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IRIEVIIS1rA JD)JE (Q)ffi5~ IPU~JLllCM DE

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EXANITNADORA DE

PUBLICACION MENSUAL Del D partam e~o d el I terlor y de Ia Soclecl1d de ln c.enlerol de P. ~. para Informer al Pueblo de

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Puer o l(tco. del proKreto de sus obra l Pt.iblleas: para 1om en tar le t lndu t trla s e lmpu lear el arte de construlr .

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CO~DOVA

second eiBIB matter at San Juan, P. R. Jan . 2, 1924-at the Poet Ornee under the aet or March 3, 18'79

OCTUBRE DE 1927.

AAOIV.

NuMERO 46.

Geologia del Distrito- de San Juan.Por

IJ. H. Semuu>!t

De pue de enero 2 , 1 2 , 6Io podra Ia Junta e~pedir ticeocia a lo . iogeniero titulado c ;uforme a 1a Ley . 31 de abril 26, 1927. I

ANTONIO S. ROMERO, " creta rio· Tesorero, Edificio lntendencia, n Juan, P.R. (Anuncio.)

110 ' AS lOXEAS

Eu tUdlltt 1mrt t1 tl«.' ' A 1ft Jl(lrie m6 anlig uMe l.;, t.<A~ r,eu•rixadl\ por Ia Ahoml•ucia e roca11 igneaJ. QUI' I' n· tall gntn l11d dr rorm u y re ·ion I nw plel••· llc•pu{~ de I• dtpool<ion <le loo ••trnlo < •nunt de eostR, t..oeM, AJ)Mrenteme.nte In nf'Lividttcl l#{l en estas rorm&eione'l no @C •cuentnut rocn1 tgue. de ningun a e!IIIH. Jo~ll J>OAihle, JW"n> improiMtble. qtK• Ill! ' ttrueio nc~ t.l el p08t.oli~ntoeno oeuni~n en Ia ee rie Antig { el int erior, no h{\bieutlo nfect11do IM HLI'1lt~ calizos lie lA roetn. El modo de P~ntatJoe lu maut fgueu en el, distrit.o e• llii(O nrlabl Lu roc'U intru ifu y utrutina ~ prt nlan eomo ~Nitnl de lava. ftlon~. diques,. 1 mu.a..tt intru~in lrreguhnv. qu" nrian en eGmplej!dad deMie una ai n1ple C'O-rnen1f!:. o un d1qu~ aialado, a una ee.rie de intruaion ('Om· pJ.ju t&D lollmam•n~ uociadu que un• diftren<i• i6n cui tladQN~~, '! oomplt~tA ..- am<!lludo rompl tameote 1mposible.

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L'11'1 m·n• ignrn!!llr l tlhtlrltn R(,n mu'' uniforntt'll; rn com· JM)fti,•lfm. gJ lif)() prrtlom innntt• fit el ftn;l('-.tllet) n nl clioriti· (.i ) Portirilii"Q ! f'llfN'illn Rl porfido f'IMlcteriudo ~r )a prrttf'nf•ill tll' C'l'i11laJe11 di•ffrtff)* 1lf' ft'ldN•PftiO. f'UfU'XO O AU· ,rrltft t'n unn mftttn t\1' ,~rrn nn rrllltiTftm.ent.e fino. (N. tlt>l T.)

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t• ,..,..., El ltM'jor •J mplar lo •imCl! al noro t.e do Lo Torn!!rHia rn el blrrio 8arrancu. E erta ""' riolit& porftrifl<'ft eon cT tale. grancltt de CUAI"!!t urtoclaeA y mitt. e.n """ ma.sa lridA de grftno fino. Toda 1a rocR. ba aido IJUbBecuen· tt eoo..,.rtido •n lo YOrirdad alterada y Tustr<llll do I• moo""vita. En •I .a)le dr Bayam6n, predument.e a! eat.e del Ptro del l!tl~haJ tneontra.m011 mu('hu intrtllion Aeidu, ~ .trntre Uu nnu rtolitae porfirita.t... TAll 'n truJII!On dt gnnito f"''tJn mny rxlendid111 y !'Ott muy abuntl"nt("tl.. 'rod 1M que H> turl iAron ttl mirro&cOpio tlt-ntr.Mltntron ~tt~r ric·•u' en reMt'!l p~tto HHiiro, o M>a Ill varied1ul Mmot•uiA tnn tl uomhl"f' elf' frMUtllo ron IIOC:IA. La gra.n mAM intn1 1\"A quto c·tthN" \Ill 6rta dtt nriu n1illat r uadrad11 al .. Ur'Ot""'l.t' fkt lorO\·iM co,a de e-ta rompot~iri6 n . lA rpea ta li· ~IIUlf'llff' eol()rP d•. con manthaJI MpAre.itlU de mine."'ltt r,.rnnniiJIIPMianoc: dP IM mh OfiCUf'Oil ~· dr tutun t ri•tftli"" ron ~rnuulf"t rri•tAIM. E~Li MmJ)uetat.A. principtt.lme.nte de •f'UArt(l, piA$f!GriA~>ft, Orfot')ftSft y hornhletHia, 1'011 rriAtlllf'8 t ,M10't.ll~tl {'1Uia 1•i() uu•dnutu f)e Ia !'lflr~ IUiti,cua t!ltA tl~ ti1An1lft. tnl\f(netit.A y apslito fWIJ>IIrcid~ en Ia nutM, Et1 rwlrt.tit) o mOtldkatla por ~·· {~, wria imp<Nuble b intrn•i6n ~ ~rw(aJment.f inlf'!M'!M.nte porque pretent.A tn ntar fl nhar C'1ld • mt mdtvidual o lotaliariM una t lnwh~MI hif:'n dt>qrrolladR "" Ia q~al lOA cri tal eon· ~n .._n'H'nt . Ot- a<-u nlo ton o han itlo AI("UJlAdoll t f'Mn fJPqUf·n JthllM no orientariOA clr otm. cristalet. LoB ona ..._ d.- tompotttt·H\n, y 1 mif'mhn» m tmportr !llf'4 rtf' f"tiAJ('totfAM, tit.JnttA '! hontblenda JJ! pl'f"fft'nt.an tan dfl da JfU.po lit' lin dit~~t·ut kl01 bre f'Dl~nltt I.A Rrl· "" b ortorl1111A quP no tiene Ia IJ)Irie.neia drl ri t.a.l. TA or-dlfl n dto un JTUJM'J al AtK"it'nltt ~ 1wnlmtn t~ pro<"Mir tAn umfornl v -,n.duahnfln lf' qu~ I• in troducci6n df' nrloe torhtM 11pen-n\ mrnl, r r i~tAii~1 la tlllima ron t l C'URrlO, prt"· ~~ ltltflrm,..Jio.- r inuf'N' tria.. l'n" rliVtifll"ftrifl n oom- N"ntAntlO!t' sml)ftll Ahorut f'O mo mfttNIAI rlf' relleno. l>equ ~ itll T.. 1111lu ,,, hnmblrnrlA N't"tuulAri" y alsrunu v~ Itt . J•n-t~••u d~ 1• , t,rnt• • tl I fli Lritn luduirf~t lnflu tAl nrtino'tta Atra•i,._n Ia Mt'R A ro rtA dl8ta.neia una de otrA. d fa• •,awnlf"C •.r)f'llll~: Jo:n nrt()oll punt~ ,... oh8eh"aron I>MJU fiu imp~Acion~ tltt Tnquita \"n """ r-nhr?. qu«' t'1U''""" ,,,. importAntJa Pf0n6mira.. if'nill lholl ('na ·intm•tlm mb JM-qUt'iiR de eomposiri6n mejRn· fA•IfAII ,. Traqu u•m1Mil._ .. Hran11.., tr ~ PfU"'IIIrft ett Ia IAtltnt tlf' Itt. rnont.MfiJt Rl 1111r dt N~trlnl Monx01li t!'11 f'111rw ltfll ·' lifo llllf1P'tttR• jito. ru1n I ID(\IllQt1111tll And itA llior11M f1tutno ltt~dillll r RW.. A"dt.ftlal.

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REVISTA DE OBRAS PUBLtCAS DE PUERTO RICO

do de meuera tiAra y terminanle., fJilt t".ddt" rittrta uNifor· midad w l.o1 prlH;tMI p: lrJUitOI 1l1 if, nwyorft1 de lo• '"'" diflidflo.•, rle tal 6Ut.rle, que a"Je "tut tr~i.mw t.d&nulo rtl~ pondtm. ron ,.gtwl l'fncci'6n "" gr,tm " '' "'tro de ulo!, Rllh· <ttl~ tRmbl~n con liKflrM cleCert'nr h•s d('! erpref'i6n, lie Atuer· llo eon t>l grttdo eu llur4tl 1lc c11 In uno.

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1893

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Sobre )&,_ dOfl; h~ 0 fftCCfR1 ltUJlf' riOM'III t) f• ('fVht flON•inu euneifnrnle', mul<etra~e fZ'rRbRdo rn rt"fie,·t•, I+~ I ::ffil, ( Fi~. "a"), y l.JR LunA, (J.""'i,r . " h") , C\n }lO"ini/m AntitMi,..u rl t no de I~ otrR, 10>pnr.d011 por l • pRr1•• """'"') lit• IR , fliedu. dt' rormn. l"f.clond~Ada y quo llevR grabndu.-. en st 1M Jiu{\1 longitutlinslet. Tf'n~ que eouvenir, ootno ·' 'R h<'tno8 tlil'!ho, que ol tucjor mt'<lio pArR infornUlrnol!l df.' lfL'4 ('(]lldicioneM e nk'l~ tuale11 de IOtJ puebiOfl; p1•irilitiv01', efiJ Htl propio arl.c, y AAI Jlllt':lli Rl t':neonlntrn08 Ante unl\ ohr"A j)e -Rrt e reR.li1JHin J.Or nu eRI rott RhOrf(renefl, de IR mngnitud tl(' Ill qut' nnahnm.OR de dettC.ribir, es prceiJJO ftue nm clf'tf'HJrMmm. 1111 inHtnnt ll pnr estudin r Mert'nllmente ~ ue d(lt-AIIes. Y Rim "sf, he.mOR de q1:('flornM pt'rpl('jOfl AI dnJ'Ofl'l' cu('nl.f\ fle que lA roea que rN'ibi6 "" "" durn 'HIIlt'rfioie _Ia ide.aci6n enigmUit>ll del artistA printiti~o. tzun nla n(m con tOt.IR 11u tntreu cl ~c..r+tn tie su ftimhilit~mo. DiN>n que fOdft • I ('JI Nl el rondo, t'l rrHUm('ll fJim1l6!iC'O d,l conrepto qu~ artii!IIR tirne rormn o dl'l m.unclo de Ill.' IK''lStl iollt't' ." cle 11. 'Y qu6 ('OOoept:o teudrfA formAdn t'n ~~ .w tido t"M· n'(.)1{1JliM. el indio que quji!O lli mboliur, por 1 royN!f'ilin •lirrcta, Ill • 1· y a Ia l~nn f El ""tutlio de too rlive....,. •fmbolo•, m.-r ()e lot Ai~los, han llendo A lo" uhi<M In ron~luci fm tie que lA "imbOiiu ~n tod partCft ~· dr tOfiM IAI!I rflft· deR. h·a 11ddo ~it'mpre IR miSOUI , annqqf' eon lilft>"'~ ''AriA· don~ de J>Oell eignifir~te:i6n, fn rl modo de exprtNrla. ~· R!l t~nemos, por eje.mplo. qnr en Ia mitololtfn e~randi n~t· VA. el Rnillo lie I~ NibelunlfO!J r ru,.ado por lA ~JlfttlR de lOll Nutan--AI, d~ on lado a otro de au rirrunrt:'rt'nCiA, 11imboli· u 1011 flrgrmo- 8eltud n de lA mujftr y rl"l homhre rHPf'C"· tinment.e 1 de ii{UJII motto nmOfl Mn idtntiro aimholil•mo que el elreulo ••lfrNlo de !011 anlij(Uoo tl•ilooroo. eru,.ado J)Of t'll('ima JlOr una rayR untral, N'Jlre¥nta dft 11 mbmA manNa a Ia hf'mbn .., at m1u•ho, qui' 11imholi,..an 1'1 1110 nz • Ia .. f•".n dt"~o,.ond,, y AI u podtr rrtttd.nr" dr la filo-oof!a de Ia fnd iA. Tambi(.n loo f1'1ie6logoo nporimentol.,. hAn '""""'tro·

hlo~t J•rim ith•OH dt> In Am (•ri t•l1, iJ(unl qu<> t•n IRI'C olrll8 pnr~ I{'H flf•l orlw:•, fll Hoi .V !11 lmnn h11u IPniclo ~t i t• lfll"t 1'1 11 re· prf'iilr nlnci"n fiJ[urnt ivn, llhniiO.!h:undo n IM di~ ~lrn l r~t 'Ill<' rigeu nl uuh·c~, nlt tl_runtivR m,.ut e. flOr In nOf'IIO J

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Mapn de Puerto Rico-Secpf6n Tnbncnlcrn.

Geografia de las Manufacturas en Puerto Rico. Por l. ohen R l'lllu Prof or tl{' <l!'t~ntri11 df' 111 l 'nlft'I'IIH.hdl de ('ltit•aJ..'O. (('ont111a•eeOn)

T .\ 0.\CO : IIIlA t.4 ~umlo •lu,.tr. tlf' · (\U t\,;• II• (Jtctnri •IP uUt r. por el u'or lliUIIuJo 11! ('l'().o d to Jlllr Ia • n1Jinurt~rtuni.. llttttlt". 111 1•unto tit' ¥1 t• •1r IR ,ru uhun tl tthlf'O,. rl ~t~n m rn rllr1nrh"m11o •If' Ia ~ ~h• ,. 11Uf.OrtJuttt•• dt I Ul'rtn H f'fl: DI'UJ)tUidn \Ill 1irt"ft rho ''""'" m bo n , qutl tl u-1\ra.r; o f'l ('fll ff' . _,. PmplM.ntlo mudtD nwnor nUft'W'm tl& trahAjRtlo!"'4 fill PI t·Kmpo: J'lt'-m Jl~ntaudo ..-n loJ tllhm 1i101t un irwn"numto nu,,·or . rn } o 11 111 •h ll'tinth ilm tie-l r.(~.

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Orupo IV. De AC'\It'rdo ~ ...-to. t"Sf.M

di~cu n en II'MI

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~rT8pondient .

1896

DB PtTRRTO lliOO

IIIWIS1'A

1397

V11t.1 Pa.aor&mlca de ..., Pla.ntad6a de TabAco de ana IQla

nr1Hta (\'lrctnJa Blanto ), La H.mllla •• 4a tu~ eeleeclf).. nada por 1 A,.nt.e dutlmte Ia COIIec:ba a.ntmor. P'lnc:a de n M I 16n. Dafl'io S.rraeru. 8a.rTanqultaa. P. R.

Filbrlea mec6nlea de clsarroA, Puorta de Tlerrn. San Junn, P. n.

Fr:rTA

~l ot'UJ n , 1 ua.rto Iugar M1 tmporLtnria -trr ••. hu ,.-,... 18 if. •1.. fiuf'rt.o Rieo, ·'" liOn Pl.r:Pn... ,.. '"'" r•" 1 t1•1o • ~ f•Mik'Jr-lnws. "" fhtdw•n Aflltlru. nobo dofl.,,.n t1 I uA<1Ir rl• <alia, "" 1 ~· Y lobo· 6 N n qw ItO ""fllM"I"f''n an P "NO tif. tra.n•fOT'I"'lA ' "· t re..- tho .,.1*1 1 f'mb.rqu" .-m ablfl't tmtf!'ntc:w. con r~i· p.m • tn._jo · • rn lra~DJIOrl.a.r uo ,.., aano· f.w-tarar; ...._ ,. Mj.to •••unuCrwr lA (rut.. al flWI,..... . . . do ... .-dlroioa i"""""'lol<o, • oa ............ m.t...,. o.nnda'roa .,. ha ""-rn~ liMo.- n•ni•r .r.· t. onduiolria •I• !rut .. I : •I ••· W... Ao r - . Ka I<>< .,..lol.rlni!ftttoo "-tuoaol a ... tetar a. ,.... .... ,.......,...~,... c•nn iert,. ton un ,,,...,..

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duCt~O no Jl('rt't'f'dt'ro mh fA•·ilrnf'ule lnn portablt~. fA (tu · ll tObratueo, HJ)eeiaJm~nlfo lA qu~ no nrune 1u t-ondition P.Ji«ulllJI f"n tle~W'! .Y t1unaJio, ~ PI m1Ueritll qut' ..e utili&a (lll· ra •nl tar. El t-o<lo mU hojo d•l Iran porte, 1 '"' m•r<ado m ut n1110 ,t rltt mr\• dul'llc>ihn JlOr no tlt'r prf'e('f'dt'ro el pro<lu<lo, ha<o pooil~• I& •~J>ortAci6n de un arHculo •• ti• otro modo ffinw-rriablt". Qot PI prot.~limk-nto ~ lien k l'ft·

ho tn ,I ttrritorio <'n qu<'

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pin., y toron· toda •• i>lo p..rn I - - IJI'>rUI)I.. • rau .. II• Ia .....,,....nrio •n I< El'ladoo l"uidM 'dr .,., I"""''"""';~ Ia IIUiynr JliiN d• t. ,.. ha. no bo ido •nlllado haota ohoni r- folia d• uu pNW1'fltml.-nto ••lt•Nall•lo. lM

qu• """ ...

mu abundant......

~16n d~ torcedoree In una t•brlcl de claar1'01 de Puerta de Tierra. P.

n..

Un loronjal de 5 aft01 en 1.. eeresntu de O.tamOn, P. R.

f)()('() mM ilf' unA lihru de ftt{lile f'-em·lnl por d.•.itihu·i6n J tll"('AJJlAl'k\n . .Jod!Ut proJ.tOrd6u rle eui 99 par c t' nto fit' til';..

Jterdi<'io por uno JJOr ri~nto de producto, junto eon lo r~· ~·edr ru cle 1" ('Oa"ChA, Uf)lin ht ti luAt'i6n tie las den.ilt· rfft-1 t'lt fo~ ifOA fJUehfM del di tril o r n qne ~ eo!M!Chfl fA hl!l· f"gurl.a . n proeedimfeuto JMlerior eta lit. m~l" del ron de

mAIAiflltta, qu~ t'Ontit~n ft pequeiiA porci(m de At'f'ile d P Y'"'"Jrnrtn y nun ll"l" f)O"'~i tit' tdcoho1. flrOt)U~~o un· •l11rio. Mtr. tlrl at;(H'Mr. El Ak"'O no tluci 1liR· t.rito doud<> 8t' f'O!Wf'hA ht mttiKgtlf'lK, llino " un In nif'nfn tlondr fll(' en{'tlt"lllntu 10! lngrc.lWntes f'H AI mf"rt•tu lo. Mut·ho de est.e.Ac:eitr ~ f'Xj)O rtAclo a O\ F 1\· •lot~ l'nillo"' JlRrll 8er lntt11do .1\IH : pero nlsrlm a tle tlto mtt· htgn.'IA I'C (Rbriu eu PuPrtO Ri('(),

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'1'1114. JM!tfll{\fitt I"Ail ti.! tttJ tl~ llfS(otJOn ~~ lklA1Hl l't' ('C')ohA en Purrto ltic o. I,u •lesmot.,.lo.l'IJ dt' All(odlm no t&t coneldernn I'OinUIImrnle ('01110 rttr toriftil ; Jlfrtf'llt'Cf'll II I ft. mii!ml riM~ clto 108 olrm tablteimientm que Nrt.nmot t'Oneiderando. ef'JlMNl iHin IWIIIIIII; producto M'f'Urullllrio .v hA· l'iendo balu <'OIUJ)IU'tl" JUint Ia exvortac16n. l.o!J procedimif'nhMI A que te .Om~te d~pu&t 11 al@'ocl6n. qn<!: no aumentAn Ill mo\'ilidnd del matfri"l. no ton fllroid08 al 1\ren cl r

produr!'ion pu., ootin locali..da• por otroo fa tore , que no ft'etftn rn Purrto Rieo. I'O;.i('l,l ' 10. F.!! J)Flf, Oil PO I. TOOu lu nJanurl<'turu de tllt': grupo toman I• 11111· t.riA ptimA produ<!illa localmf'ntf" J)()r indu lriu tund~tmen·

llllt•s, y In pn.•Purnlt hnlifll clond f' .,,. l't'Oitfun it·n nwllt t' Jlfl~i hle JHtrn evi t11r lntnllport (l'~ t•u'(lo-tO". Tip it'n mru t(', e.-titn eo. tu• ·tnclfl8 no ,.,.·,Joron l'uerto lf it'tl Mino c·m r l o~ cli11trilo i mit'11101. ('11 IJU ~ In ptollm'(•i(m rurulm,.nl.fl l lit•tl(• IugAr. At,llt"llo ~ JINW:fifi mir ni M lJUf' l&t' IJe\'HII A Cllho t' lt htl• rhulntlf·~ clr In • JtU(' rlnMcl e nmr, h.'j ~ cit• lft ,. cliMLritoc proclut'IJlrt.••. nO JIIOII tltJ iett mf'fllf> dt'l .lfTUpO. f ~ rh>ll~"(( riK n ft Ofnlt' grn ltoil• t•o1110 el Lnt!ll!ll '('tlfO rinn} tl fll l'llf7. ,v th•l lnh!\('0 fiOII(' Il ~" Nl• lifl''"· E ·to rm •lr l"lliM' rAr ll' uif•tlfln r n eurnh• PI lt('(•ho til' que f'l lrAIIRIH)th• tlf'l •lhtlr itu d f' prothu·ci•'lll nl IHH'rto rm · rN"f' H r """ pttr 11~ 1 0~1 tlf' In ('OIItbU'I'ifm nl mf'N'tuln. (Ill nf~euu ll!ll t"HJII0'4 1ft putt> nui't t'()!ltOM . t..~n •lietrilmf'i6n \11' IO!t r•roeetlimient0'4 deu tro dl' IOH clllltril~ JlrOthu••orPif tlt1 ftCII· tfr t'll 111111 eon111i1f~n.blf' ~ltf'lljllfltn tl(' lA f!W'B II tW• lA itulu 1frin . Hi In mAntt(Kct.urA t"KI6 Ol'j(Knizculn en mnt·hn rnn,\'Or C'M•A in qur '" Jll'otlu('('i/m futlfl&tnl'lll-ttl lui\' n~t~ r~ftmf'nle eohrt•ntrttr'U n tlentrn l)p) tll!lt rito, IURIIU(twluntntlo t> n jlO('RII pun1M '" IJroduH·iftn ll~ muC'hiiJl flnC'ftjll. ~!ll1o t1!jl(t, ilutalm•lo por In induJt r in drl Azi'lr,. r. tn II\ t'UAI rl RUJnf'nto •lr t-o-tn dtol trnnAr,ort.c dr In (!ftiuf n un~ JI•~'OIJ molluus Cf'lllrnlt•lf ('tlli mueho mb flllf' IMhUI('t'ftdO 110r f'l ro-to rrthwitlo tit' In l' mtluc~i6n f'11 gntnde t•8f'•ft1R. Ri In IIIIIIIUf!lt 'lllrtt f"41ft nrsrAuiM· tla f'll pequefla e&eftla, Mmo In pi'Otlut•t.'l•'lll f••u•IAm('nlat, rnfoncet ~~ pi'()( limirnt.o mtmufftf•luruo ('"t1\ ltiiiJIIiAuu•n ff' tlietributdO. ,. c•adR flut•R tiNt~· 11u (flc:torhL E1111• t'~ •'' CHRO ... n el primer'trdRmi('nto. dt'l tabet'O")' OIM!I srU<.' ulM, III!Mrbido pol" In fH'Utlu("Ci0o f111Hitt.nt t111IH1 : .v I'HI'fll' tt'ndo 1tl twr abJorbidO! de ld uract.t•rfflllitM elf' lu manufH<'htnt, 11i111 ••n .,., nt ido mM. llllJ)Iio.

DE l'UEIITO IIICO

. 1401

La Vialidad y sus Finanzas. ... dl

IUIOI\

obre los . m todoJ 84'jtUldOO!

Unldo3 para cl deatrollo de

'"" Estad

de traru:portt por vehic.u108 Por JOH '

~us

raell•d..dL'S

automO\J:~

• WlLLY

nt Ia CAmara lnternaelonal de Comerrio dt· E toeohno. uetia, el 2 · d. Junio d 1!•'.!7 los ' inv 11108, eon excepci6n del alfabeto de lmpri mlr"-<!lleribe l..ord Macauley'"aqooell qu abrevian Ia dis ncia son los que mAs han eontribuldo e Ia e vllizaci6n de 'a e3peei hurra, 11M

.;._

trav61! todas las edad • d I mundo, «'' tranorte ha oldo el medio que ha hceho po ible r. •~lo loo II r61eo d lo• ej~rcitoa li no tambl~ n

•••nc••

prGMlcoo progresoo de le ( ultura y de Ia paz. EJ!Cfldrfil d nde qui era : a trav e Ia ~pica In rtal d un .i. • y de un EneM: a trav&. de J>.• • 1 y ndas o "" t.rn!ba adoraa de loe antilf{los pirn~· eoc&ndint.v ; a lravb d ..., ailejas cr6n iea~ de eom ntado~ d I J•""-' ~pdcso- 11 hiotOria d , l mundo. con ua d eubrlmiento.. t.venturaa y romanti l'Qn\0 buo wa au a_,volvimiento. loe ' · '. medl de lrlln•jlorte. · LM antiqll' 'mu rutaa de una ere muy remota 1 c n sus i rllciM de prltllitlvu eon trueeiO. d et.mi!IO!I; a piedra lliaiia do•arla que M alubl' n e1 t ro d Roma-la · iudad Eterna ; las "sella' d ca""'l6a" que todavfa u:i!Jt n u · Ia viejo I~ laterra: todo to repr nta tin- · os mudo3 d 1 humnao por vfaa d comunieui6n.

re8 y areoplano", ferroc!ln'iles y veh£u!os automovileo. que .h· mos vlsto su rgir en nuostro p ropio •lglo. "" ha eelablecidn un nuevo <\antpo de oportu nidadt!l!, que •egu ramentc oobr pa•a Ia imaginaci6n mas ex.ag•rada de nu otros aseendi nles. Han deoapsrecido 1118 distanciM bajo el toque mligieo del mod rno Aladin<>-el 'Transporte- y las naeion.,. 11e han a. cercado con un srrado de aproximac:ifll aca.so m'llyor que el que exi• lla un oig'o atrA-. ent do~ aldeas

veclnM. El outom6vll lndepe ndlu nl hcmbre Entre' 001 prineipa 1es medias d• eomunieaei6n que teneroos hoy dla.-el rerroearril y el vapor-<~o hallan tan fntiman; mto incorporado a Ia vida cuotldiana, que no neeesila ... tudio psrtlcular o anAllsis, salvo en lo torunte a s u relael6n eon el vehfculo autom6vil, que es ·,. fomta ·de transporte mAs reciente. De loo tr-es grandes medioo de transport.e\ •creo que J~otlfle,od amento ~e puede dccir, sin· lncurrlr en ee!oea rhpar11el6n, que tf vehfeulo nutom6vil eotli d tinado a descmpeil~tr el papel mlia importanto en Ia eoc• na d I progreso lrumano, <lebido a quo el principio fundamental que &pal ta el vehfculo nico todos loa d mAs, triba en dar • lOAd& uno d '110SOlroo!, individualmept si oe quiere, la eapaeidad para mov•rnos ~·m rapidez y eomo1idad d un punto a otro en el momento qu e 'o deoeemos, lo cual una r e•puesta natural al anhe'o humano.

moea-

Se - · laJI 1011 ...,ad d lerl'oe eivili.uoei6n y ou ..elavo, el

uevas ooneepelones Ya no tamos mas bajo Ia obligael6n d ajustar nuestros deJIOOII a ·llll neeesldadeo de Ia mayorla. Pod viajar a vo11intad. sin, eonalderaei6n de itiPodemqs ""lr)lir por el miemo eamino o a. vapo-

partamoe de I pan• 11eguir rutu mu de nu tro e~ vialldad como en otrao formas de empresas sujearrado. Podemos levautar nuestro hogar ell puntu a IIlli fillllJIZa8 publieu, lu !6""lllaa rfgldas son toe mu aleJadoe de nu tra oeupael6n dlaria y eon goneralmente expresiones aead~miea.o. (8) todo esto estar oeguros de qu.e el doctor, el proveeeDe Ia experlencia priietic:a,' grabada en Ia · menlo dor de vlverea, el leehero y el bombero responderin den uestros gobernantes, bajo · a enorm demanda a nuestra amada, porque tambi~n todos e Uos tienon autom6vil . Podemoa vlajar por todaa partes de eaminos publicoo eostenida en loa Estadoa Unldoo deade haee mu de veintlcinco &i\08, han naeido y al hacerlo, imponei'IIOll mu de een:a de los proclerloo pri ncipioa y. nonnas de earlieter admlnistra.If entM d.c nu..,troa ejant.ea y acreeentsr ul nuestivo y flnanei ro, que (inaJmente han tenido acepta.tro caudal de eultur y ~· aobhs ~ ntimi ntos. ci6n national. Eotoa prinelpll)s y norm • son Inter • En· poeas palabraa, podemos Uevar una vida qu e sa;ntes y su eonoci mlento intellgente, por parte d · envldiarfan los aoberanos mlia opulentoe d otros siotroo pueblos, lo• habilitarA para evitnr los m.ucho3 glos y al regocljarnoo en nu tro nuevo amblente erroru que nosotros cometimo• AI prineino so'o nO!! sentlmoe feiieea sino que eontribulmos al Ypioeostosoo por falta do experienein. bienestar y progreso de nues tros semejantes. Lo lres pefl>\!08 de~ defl.l'rrollo de In vlal,tdad l.a eonstrueei6n de cam inoo n nu estro palo oe diVlrljes por camln"" pubUc08 vid en treo perlodos: el anterior al desenvolvlmlenEl vehluulo autom6vU dllJere d1' ferroenrrll en to de Ia loeomotora n vApor, el de Ia biciclets y el del ~, proplct!Jid prlvada o iniividual y en ~ u v:a- autorn6vll. · ja por CIUt\fnoa publieos, en Iugar de via!! !6rrea• El primer J)el'lodo (u ~ muy breve, p~eo nuestro gode uso restrin~rldo. Como s u uso depende del con - bicrno ncababn <le ded iea1 ae • Ia coMtru~:e i6n de tiUito d • ITOllo de Ia vfaU:Irul, cl autom6vll nos pre- - ~as para el servlclo de post& y dillgenclas, euando eer.tn una vez mAo, el prob:ema de financiar n !a loeomotora vlno a invadlr ei campo de transporte. eou rucci6n y con•ervaei6n de los eaminOII--<)1 pro- Por esta raz6n, durnnt muchoa afioo, loo ,;,~ cablema fioenl mAll importante qu e t~n tmos en ln ac- mino• conot , uldo• fueron principa'1Tjente de earilcter t ual id.?.d. local. coot<>ad<>s por lo• • mi• mos hbitant es de Ill Digo advertidamentc "tlna vez mAs" porque nl leer eoman:n nfeetada o bien por compnfl "a• partleulare• Ia historia de IQ!I prim~roo eaminoo eon•truidoo en que cobraban ·-portazgo. PA'•ea europeoo, 8J}leo de Ia introdueei6n de Ia loeoIJa. bieicletag !ntrodujn on Ia prime· n 'deman<tn motora a vapo.', veo eon admiracJ6o, los ~nonn es tra~ do mejoreJ ramlno3 y es interesante recordar que loa bajoa que las paaad110 generaeiones de pueblos el!- pe r i6dicoo contempor~neos comcntsbnn ext~nsnmento candlnavoa realiuron muchos aftos ante• de qu o Er:c a loeura de con•truir caminos a un coste de mil d6I Rojo y ou hilo Lei! el Afortunado o'e•avcnt uraron lnres por m11la. basta llegar a las costa• de nu eatro contino...nte. El publioo toma las riendu En eJte continente-E 8-<lxiste una vrntaia que n0110troa los amerleanoo 0 posee de Cuando I vehJcu'o 'autom6vll dej6 sentir su pre\.cn. que tanlo en Ia Europ:. conto I e cia entre eJ publico, !a dernanda de buenoa ea.:nin :Y.~ · t rra, exJatc una rka herencla en base de camino crecl6 en lntensidad. La molestia de los caminos de que ha de reducir gran~ om ento el coste de t anafor- portozgo, el d08Cuido por pru-te d su• conceorionamar e.~las carrel ras en faa a1ccuadaa al t POrte rios en conservarloo en buen estado y Ia ereolent.e pur autom6vil. eonvicci6n de que loo intere84's del Pliblico, o por mr.· Napole6h, Marin Ter""" y otro• grandes sob~ra no• jor decir. de ·.. naei6n eompl ta, estaban in3epara-en u tiempo, todavfa viven en Ia, earreterM poi- b'cmeutc ligados aJ tranoporte oumlnistrado por Ia bll~u que dejaron a Ia posteridad. nur.va forma de vellfculo, trajo eonaigo todo esto, Ia rccisi6n de eotu eoneeelones y aetua:mr.nte en o hay f6nloula rllfkla pera flnanelar ea mlnoo ninlfllna parte del pa(s queda un solo camino de por. En Ia dlaeusi6n de Ia vlalJdad y aua finanzas, ea- tazgo. (4) da uno de nosotros d be abordar el pa• tleu'ar dea.. Prim,ero 1811 subdivisiones locales dell goblemo, de au proplo terreno y ,dudo mueho d que nuestraa fuego loa estad011 y !inalmente Ia nael6n entora, eaoptnlones eoncuerden en el aMii.s~ fi nal de un pro- da uno dentro de au esfera, aeeptaron Ia reoj)OIIsawrama deta lado. Lu condiciones ffsealeo son slempre el reoultado de las r laeiones eeon6mJC88. (2) (2) lmpuestoo, por Seligman. Loll lmpuestoe 1!011 prlnc.ipalmente el producto de (8) Finanzas de Camlnos, por Viner. ~ hlat6rlcaa, lnerc:ia y factores de Ia vida (4) ln!orme pre~entado por el Comit6 Amerlcano polftlea contemporbea, y por eetaa ruonea, \&"to de Tra011porte, en I 925.

Jl~4~2~--------~~:~~==~~~----~-- 0·---------------• · 'd "" J. pu• bllldad de velar por el desarrollo de Ia viab bllca '1 1a oblipd6n d contrlbulr pJ'Ol>On:lonatmQI'Ile a Ia eo truc:el n 7 eo rvaei6n de lo8 earnlnoe. 'l'&'v eJ mollvo principal a1 principio fu~ el heeh~ inmediato enttndimi nto aeneral- d qu ei taba en lnmodiato besarrollo d · 1a vlalidad r nefklo a 1a eornunidad que lo mprend,la. requi· ri6 muy .poco uso pdctlco de v hfcul autom6vllea para d oetrar que I eomCJ'Cio centralluo,ba en Ida 0 cund a de una manera exlraordlnaria n Ia cludad 0 1 Pll blo que eontaba' eon b1aenas tarrerao locales. lncld ntafm nle, a medida que los rren01 cu!tivo iba10 Qucdando d nlro de ventaj aona dl producei6n n6mica. el valor de ' as propiedad s rural empez6 a ubir. Todo esto deopert6 un oano eoplritu d rlvalidad entre los centroe d poblac:l6n en todas partes d ' los Estadoe Unido•.

ra'ces y en acrecentada producci6n Y empleo d de brazoe, todo deb!do al deai\J'I;OIIO de . Ia viali~ a · sobrepasa tanlo al eoete de lao obras de earruno, quo lotio sistema rnelonal de finanUII co pre!erible a COn· tinuar Aln ·caminoe o eon caminos ma!oo. Tod88 las autoridades fiseales, locale• Y d cstados, de Ia naei6n norteamericana. i ron aprobaei6n a Ia emi•i6n de. bonos nara el m,eJo~iento lrun diato de oe eamiiiOt! Y mAs tal'de, quando 8e vl6 evldente que 1011 caminos repreoe ntaban un problema entre los di!erenteo estados, adem.~ de otro d earatt<!r "ac!onal, on numerous ramificaeiones locales, el Gobierno Federal agreg6 su contribuci6n, ¢ro en este caso. loe Condos federales no sslferon de bon~, •ino de' presupuesto para gaoto naclonnle eorrien.tes. , . Esludios y sistemas de trnflco nee ''""'

Cw Ufl() querJa eer ef prlmero en tener buenos camfnoe. A te Ia elocuenle realidad de esto& faetores econ6. mic:oe, y n vista d Ia evld nl~ ditieultad, Y en mucboe .._ imposibiUdad, d eonatrulr eon rapldez eaminoo modernoe, atenlt\ndoee exclu•ivamente a los t od eorrientcs de Ia& 'dive......., locallda·d 7 oobre todo. de eonstrulr:oe en ad uada ext n1 ' In imponer rm J)Cflado gravamen ·os hareeurri6 al buen expedien de autorlzar batan • 1a em i6n d bonO!!, PBiraderoe ·mediante equi,talivOO!

Debido al hecho de que Ia primera demanda de camino modemo fu6 de earActer lOcal, eomelimo• el error de construir y mejorar carreterao oi n prcstar Ia menor atenei6n a Ia correlael6n de los sistem88. El plib'k:o no taba dispue 8to a e8perar Ia termina· cl6n de un .eAtudio r&eional de nue•tro3 requlsilos de lriCieo. Afo·tunadamente en 1921 so rr..o!lifir.cS el acta federal en el oentldo de hacer obllgatorio e<>bre los estados de '" uni6n que pidieran cooporaei6n federal, Ia formu'aci6n de proyeetoo de coordi ntv.ln viali<lad.

l!ob~

11.,.

Con Ia medificaci6n del oct.a Cede al, en cl •entfdo indieado, se lleg6 pronlo a Ia aeeptac16n. como prin· cipio fundamental. de qu e In construcci6n de camln001 AI plrnclplo, ta nueva pritiea fu~ objeto d obdebe ve'nlr prceedida por un cstudio det.a.'Tado dt' ~>¥ada' l!obre FJ heeho de ,Que Joe int re Jeelo t ·M•eo. que irldique Ia distrfbuci6n exneta <1e Ins 1 amortiLiclbn ~ nceeu.rilliMnf.e euan ioeO. vfaa, trArico que por eada una ha do J>ft.lAr Y el ca7 q~ to oe prettaba a hipotcear loe fond001 tomuneo 1 de lu pob'fclon • ~ una manen1 deeagradab'e pa- ricter de C8le lrMico. Con e~~ta informaei6n •de gu'a, se huo posible Ia determin!lei6n, por parte d• loe emra mueboo de IIllA habitan . p'cll"OII del gobfr-no (,doral. de cunntos kll6metros lr\1ccl6n d camjn011 hubleee constllYido do caminoo· · neceoitarnn, que tipo de construcci6n, eorri t , u vez de una invertJi6n vent.ajo-pendiente. etc., ban de tener y finalmcnte qu cnnlo dieho anterlonnenle habrfa ,.. sueedldo haata tidad de dinero ba do ·invertirsc para realizar Ia obrn pun o d eonflnnar Ia& aoepeehaa 1 temor 7 eon economfa, eficaetn y eon atinada conoid aci6n Umitar muc:ho loe programa.o de vialldad. de olr011 rc:qulsitoo de orden publico. E l trnbajo basalnl.eresan d Ia& mueha.o C&c:eA ' na de Ia& do sobre te m~todo, queda eentra'izado bajo una d 1 probll'll\a de ffnanUII d eamlnoe, como •• ha vis- sola admlnlstr i6n central tknica. to en loll E.otad01 nldoo, ... aque1la qu de u.na ma ra admirable ha up ado el Sr. T. H. MIIC!Co!Uitrued6n gradual de caminO! Il<>J' 1. di• I 'do Je!e del Bul'e&u d Cam '10• Desde ci dfa eu qu oe empez6 ecm ahlneo 1a consN •t d 'oe F. 001 Unldoe. n Ia fr&l! sigubn· trued6n de oamlnos, nunca se ha vl•to qu ~ nu tros : "Pa am r loll bu nos eaminoe ya exi'tM, ya • :. y poraz,6n ea m econ6mleo tener- tng,nleroe hayar: tenido 'a oportunidod de eatlsfacer as 'las demandaa del · pQblico en materia de n los." vialida<l 7 por eata raz6n hubo nee~ ldad i111periou de lee r· clertas normas adminlstratfvu que arlie _ . _ t a·•Oidoo,kM • ..,...,. de~ projledad..._. moni.u.ran eon Ia exlrenclu f'-los. ' Jll:n oh,. U....t 1 rleetoe inmed~to& en meQuiW I principia fundamental mAs lntportante patoe de lramporle, en mayOr valor d loe bie- de le earieler, euya ac:eptaei6n en ·todo el pals ea t

l!obre I

bi nco ralces. a 7 n un mero ~lo

tn~e......, l~~<.raU

IIJ.;V I 'I'A Ill!: UIIIIMII'UIJI, I (;A

hoy dfa Un hecho COD1!Umado, es que el unico prop6. s ito del camino es faeilitar el trAfico y que el primer de ber d lngenlero eo poner a 'a di8posici6n del publico, tan pronto como se puedn, cl mayor numcro posible de ki 6metroe de ca111inos adecuados al tal t r6Cieo. Servlcio al publico, lo primero

Lo nnt dicho ea lo que hoy se llama m~todo de eonstrucci6 ga'lldua'\de camjnos y se ha adoptado como nonnn para los t r abajos de vinlidad nncionnl . El m~todo se traduce en Ia constante conservaci6n de tOdos los caminos existentes al momento en qu o oe empieza el de~~arrol'o del progrnrna de m.ejo~a miento y en un adclantnmient.o pre iminnr que co n· Riste sencillnmcnte on suministrar ndccuado drenaje, pucntes. po ndicntes y der ec hos de v~n. Po" el prcsente m~todo, Ia construcci6n de In su. perfi~le exterior so deja para epocn futurn . E l re• ultado es un beneficio inmediato nl publico. en Ia forma de facilidades de trnnsperte. las cunles. a s u turno, p: oducen una mayor entrada al gobiorno a consccuene:ia de In mayor valorizacl6 n de 'a propio. dad. De numentar notablev.• nte e' trMlco. hast'a Q pun to de que se justifique Ia con1t rucci6n de una s upoaflcie s61ida sobre el camino. quiere. per lo tanlo, dceir que Ia riqueta d~ Ia comunldnd hn aumentado tnmbMn hnsta el punlo en que cl a11cional perfecclonam lento de · Ia vfa podrt\ emprcnderse y reali. za: ac sin Ia impoeici6n de peSRdoo lmpu•s tos. Eato es preciMmente lo qu e •e C'l~ hae!cndo en IQfl Estados Unidos.

Loe caminos npertan rlqueDcseo dar ~nfa..is tc punto porq ue es uno de los mas comenta1o3 per lo vis:ta~tes a 'os Es oa Cnidoo, que creen que hem i tr · CS· troe cnminos scncfllamente debi o a que t·n ~ OJ mueho dinel'O. En realldad co un hecho que puede demostrase c 11ramente a cualquier persona ur estudio a rondo el pals. que. nosotros somoo cos porque hcmos construido buenos cnminos. cnmb ios que h mol prescnciado de 1t noche a Ia mallann en muc~as corrtunid•dcs rehabilitadns a una activa vida social y econ6m ica, gracias a 1118 • mayorc• facilidade$ de tranaporte (y es eoto lo que realmente son '011 aut.om6viles y cnminoe) son tan num rosoe que podrlamoe eseribir varios vol~menes en su narracl6n. s :n embargo, nocos fueron los empleados ptibllcos que al principio no fueran con movid001 bajo , as quejas Y amonazas de los ciudadanoe temerosoe do aer lanzados en banca,.rota por a-astot~ uextravagantes" en via'ldad. Hoy dfa, es tao voces se hnllan apagadao por el grito popular en demand& de camin08 y mru. eamlnoo, pueo el pueblo entero sabe ya lo que sig nlflea Ia vialldad modema.

_IJ_I•!_ I'_U_I<l_IC_'I'_U_ II_l(;_'o_ _ _ _ _ _ _ _...;l: ;4 :,:0::::__ 3

lmpuesl011 110bre aulom6vll.,. para trabaj011 de vlalidad Me h rcfoddo ya a los m6lodos ndoptados pOr nu csta'ia aulorldadcc• pliblil'llS al prineipio de nu estro movimionto por mcjores camlnos, indicando qu e en esc tiempo, In pr~eticn eorriente era de eu brir ioe gnstos med iante impuostos sobro In propiednd, quo snUnn d I erario p~blico o bfon de In omisi6n de 00. noe.

Perm1taseme seHalar nhorn una segund a rase del · desn• rollo de nu estrns Cinanzas de enmlnos, Ia eual ha erecido h88ta el punto de llegnr a s r 'a fu ente principal de nucs ros entrndns para cubrir los gnstos do vialldnd- se !rata de os lmpuestos •obre los mlsmos vehfcufo• nutom6vlles. • n c"to so nor. prescntA n menu do cl eomentario de que In construccl6n de camin<>• en los Estados Unidos CR compnrntivnmontcc fftcil . desde el punto de vista de lAs Ci nanzns, ' n taUI~a del enorm e n6mcro do vehfculos nutom6vilcs que teneinos. Una vcz mt\s, e' efecto so co nfundc nquf con Ia causa. Sl hub16rnmo3 rci:urrido a impues tos sobre nutom6viles para financlar Ia construccl6n de l~inoe cunndo a nncl6n f!sta bll ompcznndo n u•nr estes vch 'culos y aun al principi de nuestro pro~rrama de cons trucciones de cnminos en grande escnln, hoy no tendrfnmos nt lo uno ni lo otro, es decir no t.cndramos nutom6vilcs ni cnminos, debldo so ncillnmento a que el precio de enda nutom6vfl habrfa sid1> tan grande que el ptibii'ro no hnbrfn podido comprnla. Por 'OSfa rnz6n, nuncn hnbrfamos leva ntado Condos s uficientes pnra construir los caminos. l.n« nulom6vlles

11() fueron Cuenle de entrada · al prlnel plo

Es un hecho notorlo que al princlpio se cob raron impu cstos de mntricu!n do ·os ducnos de nulom6vlles, pcro no eon cl fin de cstablecer 831 una Cuent,e de entrada. s ino con ol objeto de toner un m dio de t tlell idcntl ficaci6n del vehfculo y su du eno pa.,;: los prop6sitoe de In pellcfa publica. No Cut\ si no h88ta 1910 cuando he impusieron los d reehos grnduados de matalcula, por todQs o Ia mayor parte de los cstados del pals. Post.criormcnte oatoe derechos empe7.aron a asumlr una importancia creciente. Loe impueatoe sobre autom6viles empezaron en 811 forma actual desput\s d qu ol publico habfa dado acepl.aei6n al vebfculo autom6v!C como una agenda indiapensab'e de t taD1!porte y como Joe automovillst88 vteran qu e era mAs econ6mico el vagar un tmpuc•to sobre camino que un lmpue•to sobre barro aceptaron · guatoi!08 Ia obligael6n, bien enterados d~ que loe gastoe do servicio resulbirfan muy b~Of! eobre buenaa carr teras y que eotao mlsmas contrlbulrfan a Ia mayor utilizaci6n de 108 vehfculoe mecAnleoe.

UK t• UKirl'U UIOO

Ul6Yil 1 donde loo gaolo8 inieialea, io mismo que loll eorri nte8, neeeuriamente deben toma!'*' en eonslderaei6n, et1le ' m~todo de ir pagando poeo' a poeo, muy convenient y equit.&tivo y ha dado una ereciente -tendencia haeia el tableeim1enlo d un pago f ij o por d11reeho de malricuia con l\D aumento d I iiT(Jlu!!llto oobre poo'ina "para eompen~~&r la dismi nuei6n de · ntrocju resul ~n ~tl nu vo m~todo. na ve ntaja oecundaria de esta forma d impueoto ee qu consliLuy una medida nproximada del ueo y d I ki!om t·aje de !oo Vllh'cuio.\. El cami6n pesado, eon umiril por •upu to, mAll gasq' loa por kil6metro . q u un autom6vil pcqueilo y liviano. tJ punto de villi.& .t lu a utorida1u fioca. del aobi«mo. u ta id ha re•ultado • umam nlc v ntaj pu onediant un pequefto impueato eopeclal (que u aJ.red or de $21.00 por vehleu'o adualm t.e. pclr matrfcula de guolioa) • obti n un total eaoi su flei•nte para eubrir loo requ isi to• fiocalea d vlalidad. Tanto Joe , • tao como lao autoridad publi tan. in cmbs r o d aeuerdo en qu co~ imtodo otro, al exag' r ar en eanUda1 u tar n una mod racitn y &.!&" n iauci6n en cl uoo d autom6vilea y por n entrada mueho menor para el go-

aeeptable

E' du ilo d autom6vil oe upa d '• forma en q~ ha d papr el impueato m que Ia eantldad d halla ya aceplado. como prineiplo contribueiol!6 no d ben oer peg..

deled. eali todo e' Multdo u

auto-

Loe im11

generalee -ibilltan el de!l&l'f)>llo

En Ie8 Utllidas cuen tao, debido al.d arrolio inicial d lu earreleras medlante lmpueotoo ll neral •· ho- · I!.,, pu to a Ia dispo• iei6n de loo aulomovili• t.u del pal un total de cam,inoo tran.oitab eo. A peoar d que se da mueho ~ ..tasi• a nuestro lciiom traj6 de caminO!! d • uper(ieie pavi menlada. debo manU.restar qu leDrn108 un kilom lraje nt>cho mayor toc!a vla de carr~t t il! ai n • uperficle pavim11nt.&da de gran traricci, que oe con•er van en buen e•lado a poco gasto. en virtud de Ia 11tenci6n continua que reciben. Graelu a eotoo caminos, nuestras brigadas de v&htculoo autom6viieo oe han multipiicado y COITI() re•ultado d e esto. h mOll podido ali viar los impueotos sobre Ia propie:lad y al mi•mo ti mpo h moo dado tambien :o IO<t eonl ribuyenles de · impues tos oobre cropiedad, un g ran benelicio oobre 8U inversi6n iniciaJ, en '• forma de un notable incremento en ~I va. !or d sus terrenos y bienes ralc:el!. En • te de...rrolio no ha. habido ningun sistema m4gleo de finanzas. Noo vimoo seneiillltlWite eonfronlados eon Ia n idad de mayoreo facilidad de tran porte. Satlo!icimoo e•a nece•idad recu:rlendo a Joe. med iol m!ls a Ia 1nano y pooteriormente form\1- · lam lraa normaa 'para que noo • lrvi!!ran de IIUia en lo futuro. El experlmento ba dado re•ullados aatis!a.:torios Y con Lord MA.:aul 1 podemoo muy bi n declr que b m<MI tado lratando con una agenda que !!brevia 'u dlotaneias y que por ta sola ru6rr Gigntlia muebo para el progreso de Ia eivliizaei6n. Sobre io qu el futuro nos I'O!llerV&, nadie puede ded r una pa.abra oegura . Estoy, sin ernbarwo, oegu. ro de una coea: que a medida que otraa llllclon del mundo d~ sus •illtMnaa de l.nlMporte por camino. p6blicoe. hallaremoo que estao viae eottdoclnln no tiOio- a Ia ln&YO': (ellddad y PI"'OPfrrdad de 1oo llabi , 1no Wnbibl al mejor entendlmlento 1 malllt!rdo litre Joe pueb)OB,

·ann

Jlf; VJ S'l'A lll<l WillA

I' lli..IVA I:! Dl<l I' UJ; II'l'O Il l 'U

Division de Autom6yiles. LA 1)h·i•llm de Autorn6,·ill'! r" unn •lr IAfll !~Jl('n•l('n· c.nr,~.tn tiP nqnf'lll\ qut' If', rctR nutori7.tuln. Un eido f'llf'Orn('n· CiJ,. nub itnporU!;nt~ d('l DCJ)ftrtnm(lnfo rJrl l nfl'rior. y 1'0· •Indo nl • n·irio df' ('onl'(>rvnc.ifln y l'olif'fn .J r rnrrrlrrn• In rno ftt('llf<' de ingN'IIM pnrn el Oohi(' rno hn rfl!lullnl lo IWI' 111m rigllllll<'iA d(' t•4IO'< Vl" h ir·ul~. y t•l rrj)C~ tic lore mi .. rno.c f'l l tic lA oflt•in• nui' pro~lm·ti,·u•. ~J.n'm lu •l •mn(' .fran leu noIll'S t·ftmiuni tn'1bli~. l'nrn l"llo II(' luw n'l<tuirirlo dn~'t' jue-t.'tlr"'''1 de )(1!11 Aii Jlll~dOft J ,Jtof ftrC~'IIfl•. J.!Ilf ,, •• ,l(lltO" ·'' tll>~lrilurflfoq ~II rornut lftl rnfrt' IOM t•mplf'n· n ('rtll(' rl l!llli. niio f'll cl t•unl In I A:~y liP .\ n:omll\1 1 1'1 .. (1 f\11111') ru \'i~or. 1111 ~ Jmhhw hN'ho ru ut il•mltu It In J, ._,.: ., •. dWt l"llf'ftfJ.."lldOil Il l" t•~lf' lll'T\'iPiO, ljlll" C.'l(lf'riHil~ '"" l'f' ot U!t tt1 dnrc hnn •lr ~«'r '~tlmnm l'nlf' llf'nt•nrini"(}ll: pnrn El l'nr>hlo 1Je ro ••n julio 1!121, npo~o IH2;; ." Jlllrl c·ul:Huu·nl· t" • jul u l'nt>rln llieo. f11H''I In• \'t•hirul~ J)(>Srul~ fit~ motor •·oruln<'i-. J!)ff;, fA f.ey fu (• {'llln('JtdftcJO t'll fnl (OriiJ,I IJII~ fn1 illllr'l'"-~1 rf111 'ohwu•nlt~ In I'Rr~n que "•cflinut'• <'I pn,:o do 1111,. rroc )('('•l l• El ! ''.ll'hlo •It' l'ut>rff'> lt 1ro por tnnrl•pln •I • ltt'f'IWin" pnrn 1 ll\"11.• li•·Ntcirua lf'll (''~fli nulnri7.ndn. nnlntnu\' llr.l lutu num('llfRtln t'll un .iO ,,l, rr In 1111 ,.. nM• lnnhn,.utr l'f' l'f'f'andnlm por- ,...," t'Utl<'('ptn. Atll.'mti" 1lt• ln~l"" ,. '"" ""llli~mln,. iruportnnff"• n t11 f rt' \', ft•N'ef' lltf' nt'ilm ~Jit"t•rnl t>ll t'!lff' informr In Plllllif'IHin Fl' hr111 •lietndn y ptrlilkndo rrllln~ pnrn rr~ulnr rl tr.iO..:o lftlf' AHiori7.A f'l fun rion.unif'IIIO 11(. \€'hi,•uJ~ 1"'''111041 dr mo.. 1!1• fo,. truck• _pnr h"N rnm irulM p(thlif'O:"I. Sr irnjl('lfi.ci...!! nlfor ( tru rk11) JlOr ,,.,. c~trrrff"rfl" dr primrrn dn"''. mn lit'f'll· to tiMproponmun•lo •I•~ In rnr,~:n ,. ""' 1"1"pulnr1i In ,...,Jori•ln 11 rin.~ I' l"7in l~ qu" !l'oc ,wrmitf'll llrl'nr unn r1 r~n nu1 w1r , ur II 'fliP tft•lw•n • nminnr f'>~tn~ w·ld!• nlnc por Inc 1 •nminn~ p!'r hli1 rnfl. In nutortzn~ln )lflr In Irs ori~tinnl. En In nrinnl 11 11ul Jo ~ n•hlXt• f'~t si Jlr~'lil fnndn ,.. .. fiN'in l nfrl!f'i(m n ArJ IIt' Jif)ll nnlnm.'truiM J>f"'"tUICMI tit' motor ( "U\'O f~"' f'UAt11lo ('..:f '1,1 Nlrgmlo~ no r.:c_Cf'df" rl~ 14 _tonf"lftf)a ..., Jlllt"llrn trRfirnr JK'Ir IM ~ ·nrn itH\t f'(t- ,.~fr fJII" Nlflt ln<'ru mn\'or mmH•ru fl<' J~Aj('r()41 qnr J~ 'Jllf' hht'Oiil I~Jn 4'1 t•rt n• ron d rcione•. Jn, qnr fi!O n rt'\'nt'nhl(' 11 rn '"'"'"lnmroutf" pw•,Jt•n tr r n ~ ~~~ n~ic·ni('N. ~-Ill" rn~ttipn nthn if"'Un iiJIIjN tit'tnJm por <'I c-nmi•:omulo tf('l lnll'rior. F.iit, ('n. ui ~tmt im ml' llf f> n lmln'l nqnf. ll o-t rhnnff('llr, qur rlr•tinn 11 11 hli('ndn n In ~· r~ muy importantf", pn<' no !'Oinmf'llfr fn - ~n·irin JU'thlif.o nufnnu·,,iJM rnn tahlilln• til' ~n· cin J'rr,.~~itn f'l·rnovimiNllo 1lr mNNtnrtn-. rrtll'f' f!i(rftont ,.... puutm, rntln : f'OII!IIi,ruiprulo rnu ••"In rn.'lliJlOCI. qtu• ohlf'np-n n lif'f'n- . •·in~ 1f,.. llf'r,-i,..in p(,h!i,•n ,. pn~w('n In" tll'rN•hn- n1Frihn1lr1 111 qu e tnmbi(on rNlu~ tl rmt o fit' trnu ~tportr. Otm <'llrntPmln importnn hs sitln rl nnmrnlo h 10 '""'tduirl""1 rn In llf'l'l'nr f'llfr ,IZ(>r\'irio. numrntnnrlo Mln r"-II'H llf'rN hM In• in.srrro o.. qnl' por ('nnrrplo rlr lit1'nrinJ dt l'nf ,,.., tlf'rf'l"hM fflhratiOII n !0111 rn D" tlr 1 · mo. 1 M· !t nlmw·~,·ilf'll rrrilw rl Oohi('r no. lllNtlf' "" t"'Ohrnhn jiO~; por f'AhR II n ,. fn€'17A prt Todo f'nntrnto r)(' vf'nh• MudirinnRI flt)hr(' nulnmr'"•iii'M, tl"nein• ''" nutnm6vilr11. )M'ro nhorR I tlrrl'f•ho4 N' enhrnn fll Nl7fl0 fl(' j.)' • _J)Or C'&JmJin cfr (U('f'U , .t\ Jlf'~r d(' llf' ('~fA ,, ...~," no,·ic 4rnhl'f' 2~. !!l21i, ~ N',R"i!ltrn rn ~In nfit•inn. Aun. ('Jl m;.,ndn 11r fllJlrOhll JlOr In t.:~ti.~lnturn rn jnnin f' Jfl2R. '1"" ltxln \'t"hf•••1ln rlf' motor. pnrn porl('r trnflenr 111'1,. ohf~ no "" )111 11(') l'll ''igor In lry f'll ffi('ndnllft 1111 ttl no ' ,, flU{ ' llf'r lif'rnf'iR I' in~~rrihir\lf' ('11 rill(' nt"pnrtRml•nt n. A'fiii'JIM \·r hfr•uJo, ,·rnrlit!Ofll C'Ondif·innn lmf'nlr N>qttii'rf"n in*('rifH':f\ 11 ,.. , rJp I ftflr'Obft if'". !•Ant f'UVA (f'('hA yn h11hhtn 11ido rt"IIO'I"'ftllll• r·~ qj tdrl:lA ht11 liffnd" pAnt nutnmfrvill'"": ,~~in rrnhnrpo. rn ' Jlt'f'htiMt. Ln.- ;;l'~>r ' tW' intH"' elf' 'ft'ntn.s Mndi<'ionnlr• ori~ri Iorin• InA licC'nfliRfl <fttr ~ nxpidieron tJ... .,ruf., rlt~ f'•fnr In t"n- nnlntfln'e Pf."' P(M"t unhnn Ml IM nwn icipii)C. • • • mif'ruiR' rn vi~r r~ robmron Ins tlN·M.•hn; 111 nnt"rn tipo " DMflr In rN"hn f."'n qup fu(. Jllle~n rn vi.sror IR T.Jf'!v h"-'111 Mmn C'OiliiN'llf.'nr:A lmt ing1'f'40111 rlf'l Onhirml') pnr t" r rnn· Ju nio .10. 1921. 1'(' Juan rt'Jrist rftclo 1148 n u tnm6,~it~• hnjo l"'f'Jtfn RllrlW'n lnron cnn~titll'rnblf'rn"ilfr, ~t",$lill1 "<" rlrmur,trn rnntnfnc dr vPntnfil t"On•lirionnlr~. nmo f''~ nnt1 ml. C'l fm · 1 por In• ,.,tnfll~tirn~ (j~P N' rneuenfmn m,\~ ntlrlnnft~. I 11jn rlr r-tn nflt"ln n htt nn rnt"n tndn C'O t"iflrmhlt'm('nf .•. l'llf''l TRmhi{on (ufo flnmentf•ult Ia pRrtt' dr IR ' "'·' qu(' N> rr.. Pn "" provryrrnn nu('vM PrnplrnrlO!I 111 tonfinl"l'l' ~tn lnhnr n lieN' " )()II rnllf :~ qul' dt'l n irnpnn,...,w, " 1M rlut>iio~ ,, C'On- h n h•i itm rlr Autf'>mbvllt"ll, rlw•foNI' tlr 1011 nhrrulo• ~tq\dOI tit' motor t"Uttndn ll l'vn n R'Rt n ofit"i nn tien(' nurnt.~rirn mt'nlt" IM rn ltam ~ rm 11 J ~1Mrgn f'll f' l e¥40 ft Ia qu(' '""' to tA At1fori1.nrht rn ll'tt lirt"llf'iA. t'n~ q1"'i' runndn Joe lltt tnm(lyiJM. Jl('r Jlll in•iJmifirnnrin rn 11 } _; •lA , nm A imflOriAnrill JHtnt el Oolu·•mo rontrolnr hfll•tft nfmu:•-m, ~tf)enn~ If' rmxl nrh•n i ~('lfl rt F.! P uf'hlo rlr Putor· flonde lt' AMl JKlCihll" el ffl\flNl 1lr Inc ' \'('hir ui M fW~-ntlM ,, ... ' n ni€'ft: v rn In pNi-ci rnn 11Nii6n ll"gi.~tl n fi''" dt-1)("1 d/u·8(•J~ n. motor, t' impt•1.l ir n to.lo frtUWf' qur {·~t ~ ronllllllt''fln f·i11 '•urif111 prt>Crnonff" n In l"t'' r,crnniMrlrm ,JpJ Hn-iein Jlrfi\'P.

H~VI 'U

n,J,, un nutntrn dtt dtt' uu ·~H tO *"'l'ido '" f' ,:,.ntt. l u aum 11 1 t-n f'l n~'unero d l'mtlltatl~ tl~ ' tA l)l.,j. ~o~•n ' h ,...,,_-UJ&at HJU, r' IIIII 10\ef tf1n importanit, J

ndt" a ~!2,!96. 13, Jo que rt)Jrttenta un anme-nto do :U,3:J1.4U IIOhrt' PI AfiO llllt rlor.

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tn, quf' dttri f't'<4Uitatl muy b.ot flt·t()@()H • 1o mI""'"~" ·n dt A,nfom~rilu. d I Clool rnn. T to I tlJf' liP 1-Wtla dt'(·tt "" rtlat On c-on ~1 P"'«~ Le N.ntttlad tota l Nll ncelad• ('11 ..e!1c:. de rf'ntA..• inter• t. n I ~n Ia ntdu tna lotnor-iluU dta flOC!O tn Jia por roUC't'f)IO 1lf' ltetone'iu v h5 uloe de motor al, , t~;~, tlt>-1 I'J'\II(T <10 to tdtntt•do f.Kit I h4't h01 '! fa rtfru. l'lUIW a Is 11u mn rl~ 4-1CS,Q.I 1.:!6, .v rueron inM>ri~ 1:1.611 ut ett 1M aual "" d~ Ia hiAtorut If habia dado tl ruo de nutornOYi lf" . ' uua uwfn na que Jl"'lfh'411r"a t.au riytclat nte ~rno Ia in· Atlemb flfl in~rtbif'ron 200 moux·ic•letu que produj-t''" lrt cl~ autua11ivtl l• Wit t muatlta.l d mu rou t.fi, ,Y fueron aument.adoe r n u eaptt.-idad 3!llrurk~, tnn PI I(TIJI iut r( quf< _. ha tornatlo n Ia irulul&riA ltul().. •if'ntlo <'ftllC'(IIAdCM por ~t~ t"'TIC('pto $911Ul9. 11t0 ·il• I'IOr Ia "'nlf" r ieneral, 1 Ia pnd Mumu que \'ewtttr'8 cue w dt'diraroo al nrgod de automOvl .. • ,.. Ht\ tf'n.ton '"" ap-andu 1M fibr~ para aume.ntar Ia f)roI""' doran tf' el pa do aiio, '! por e te ronceplo ae ea n('('l6 tn ••u ·ti;u ~- df r mf'j r nK•to. SoH por lo tanto ulnulo qu Jlt'I!Ofl flto N'ttlu inlernu Itt uma de 12,llrJO.OO. J>u .. rto Ut no w bay• quf'da.llo atria .-n t l deurrollo ~ /:upl't¥rdo• ,, r,u.,,nn.-. 1Wral d Ia tntl tria ant OYili t.a 1 que Ia important'ia de, Ia ()fWua ru radio d At"(•t6n tompmrle lOt1a lu t:uelttoEn ltQUf"tiO.. t"'IIMfl! tn quf' Jlf piert'ko o 11e inu til iu. II\ lf llf' • I'll tru dlffl';.lllf I'AfM"':I que llf re.hu>ionan ron t>l • uto- M> nC!iR dt• un \'l'hfrul o dt- motor, l't' f'~ p idc un lfuplir~tdo memltYil, hara aumentado "-f'i<lamt'nte. E1 Tcohfruto peqdo dt' tliarJtto eJ ·f)ftiCO df' .1 .00. Durantt' f'l pa88do aiio ,..., ~Jpidil' mot.Of ba 1tuftlo ftnlajOMmf'nte aJ (t'rrot·uril ! f'l t r~• ron GOI dup1irtdM df' lie!f'nria8. ! &e Mln<'elaron JlOr ftlfe .1' n. d.- nlfn"'llm·fu pM ' 'hll flufiales h• aitlo ft'ltplo . lll <"01M¥pto tiO 1.00 t>D ~~elfoq flf' n' ntatl i nttrnlll~. ol.,ido. t:l autom6vil df' t urismo ha upl•ntatlo 11.1 Pnliru•· .to ••rallo por raball~: ffH·iliVt lu romuniearionf"• /#iurt,.;,_. tl1 NtJ.rt.lt1'dt"l'.-· nll"f' Ia t'l ,J ,) " tl nmJ)O: UtTt't t-1 ea.mPf~lllO A Ia <"iur1ad La. Pf'Donu n()-f'f'litlentf!41 de Purrto Ri~, que lnt.t'O tl ntlf" lp,...nd!c'' OHI\ h0 f"f1 tl MM'f' ('flO flU ("lOf'illflftihtnf'MI; J Jllllnt Ant" f'IXclusivlll mrnft> p.nrti ulnm. aulom6vilt'JI debiihl· T f4 Yf'hk ulo tit' •motor to lan incHRpen..-hlf' qut> uno no mt'Dtf" re,rittndOft tn MIPAiqnit'r MJ!Atlo o ttrritorio d, 1011 J•ll~fe. (1UIUf1&J' muftlft ttf'mpo J'Or C"UA)qu~r nfT"t'tf'ta lin F.Mt.tl0t1 t ' nldOk, tranf~C"Urrido el t~rmino tlt Miproridsd @1'.utntr tt nt <If' automOv1l Tf'hltniM JlrNIIpl de ·mo- P'f"t'il'iMido por Ia IP,f. fH\erlt'n obtt•nf'r nn r.,nnieo de no-re-i· udu• n JliJ&Ajf'f"'!! y f'AI'Il" •If" on Milio • otro. rlf'ntt. hlf11ia nt el f\A~o dr tn.OO l)()f m~ o fnteri6n le meA h a cit' motor no n ~· objtto dt lujo; i la.• ron "' 'ru I pUf'd~n nMr ·~ autom6~iiH oon tabli11u d~ l!f'tl ,.tact bumanu 1l JW"nd.-n tanto de u UJIIO; i f'Oflllti· £ l1d011 f"nidM. por un pedodo de tidmpo no mayor tte tu tn .-1 mA riptdo A~1~n P r f-ltmodo mt't1io de tnMpOf- tu•tro mflf>!. inro JW'rM UM viflihtron " P\Jerto' Ri~ du· tt. ltJ!Itf() u~~ 1 df'Jlt'i)dt'a;r•• . ,1 ..1 Qob,,.ri,o que t i nen rant.t el p,.,.ntr arlo. '! ~ ea nrt'la ron por Hff' ron~pto •n!. nr ron tl ram·aooa nto df" 101 ...-thtt·ulo-· dr f'liotor ion IJo <O<>pl'rorl•\n mh ~.. id1d& do lu <lomb "'~ Trntu(f'rntrilrt d~ Awto,..6rt1••. m.u tlf'l tl i mo, manen quP p\ledan funeionu •lfhi· f'u11ndo Je Yende un 1Utom6vil ell ffl)Uitito de r.Jty Qll~ dalftf'ntf': 1 1.., d*" unA pa& t'Rrtfncia.. Ia ptrtMI qlle lo 1'ende Je notifique aJ <'omitiooado del (oP,. do t.-nl&,... Pa•rto no .. haya dado tf'rtot. ! )•· ~rt10oa qu lo l'OIJ'Ipra deberi remitir a etata J• 1mporl& 11 •ltblda al trobOjn qut ,....liu t>l& Di•l 16n Ofl Ina ~. lu-tncia del f"t h(cul o debid11menle endosadtt a en y ~ 01 ,., •red 6ph< ponl qllf ta flO•in& .. pon- nomhre por t1 dul'fiO \'tndedor y acompliiada d~ un wiJo p • Ia &!tara do otru nft<inU d• •j!U&i ralojrorl& •n ot,... •If' rentu tnt«rnu dt' .1 .00 para fti~Atrar Ia tranlf.. rtll('ia nad&d no ha &n 1do d bid•mtnte ateadu) . rlfo t.nta en no t"TO!!J ret'()rdA. 4,260 autom6•ilee fueron t"'ft· t:l p~ &iranwlo f'O' t l outom6•11 tn Puerto Ri- fluadM dunnte estfo 1f1o, y It tftn('t!.Jaron por ko <'OR('epto ,.. be i c."'kla la ntt't.il>n d ~uru en nu ' tn I.!GOJK). Uoy r~nl.a ron una l"f'<< d~ earret1TU lhlfllimdOA dt Toblilllr• pnrn Avlom6rilu . m~l un II ldNl 1 "' I<JI turiiii&JI. pu It u- por to.Ja t. i•l• •• to.Ju di,....ion So •qu•Uoo ......, tn qut oe .xtr&lian lu toblillu ..-. &I oj n1tador d I lorllla lu btll..at. Jlf'lld para on <thi.,Jo d• motor. •I dtufto dt d1dlo .,._ n-roo poia)to tropical.._ hlrnlo piH!d• ob!A!ner on ..ta Ofi•ina un duplicado d• I•• .; do Nl.a Ofielna ,....lan oilodilllra muy m••nw, mtdi1nlo tl Jl&«< d• 11.00 on ..n.. dt ront•• Inter· d laa eua1 i rtan a tonbnua- n.u. quin,.. . dapliradoo dt tot:' Ill• fam>n do 11<1o do olu in mu. eon lad did<>o rant• .-It oAo. habib!d.,.. ra.,...lado por f'llt ron........... ina daran!A •I •jH<'ido n.... l u """"" dt poar ""P"' 113.00

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1407

t~tda "" .una 'orte de .1u11ticia l'Omo prucba, fie Je expidl' tllltt l'itNi flcttd6 u dr hid fl nu~nte J.egsl iiUldR po r e.l 'omhlionn· do d~J Int erior, l'ObrindOHe por eet.e eouceplo $1.00 en • llur~ de ~utru• iutt"rUK8. t'it~ n to niutidOtJ ei'llliRcacion ~' hh!· run eiJ)edidllH clunwte t!l llf'e8eii \O ttlio ccnultmu.:o, y Itt! cuu<.'t.'JMron por t'illl' t'OIIl'tJ•to $ 18:!.00 en lleflfN de reutA!C intcrnu.

t.idtll de ltn '''''ii o~ de A uf om6 11iln.

Trei!Cient08 &>te n'tiuu d61aret~~ en ll('lh:"' do rentnt it 1 ter~ . n.u·se eance.ht.ron duraute rl JUII~do Ai1o J)(} r co1wepto de Ji". tu dt• in8CriJK'Ioneg de tt n lomOv lle~t, tliRri1u• y TIICII IHttt l~: Y de Ia lilft.n auun l de lod N los du ctiOH de veMeul 011 de tn()Liwt..Un pnrn f'Aowfftwr.. tor en Pue.rt.o lt.i<-o, E~ttJte listlul 8C veuden " lu <'Mt\11 de L'nn ve~: AJlrohftdo rl f.Xn men rN{Ut'rido JlOr In [ JCy. IR lntti~RIIt(MI en Vt!hf uiOM li t' mot or, llftrft 10!' fhu!" de 11 u nc· gorio. pel'1tOnR que lo 1\ftruclm df'her8 pAga r un dt>ret•ho ftrliciomll de a.1.00. parft obt~ner ttu place ." u litoen<'ia. T~ mil rien· rn~ligo• Arlm ~i,ttfnttir(J.I. to ~~He.Otidos pt•MIOnSI\ fueron autoriudtut rlnntntf" el Jltl'-J!Nlle ano I'"Ml Rrfuar eomo eluwffeunt, ('()n duM.ore~t v t·on· Jo;8ta O!iein1t impOnt' rRMtiJ..'l"' ntl miui11trn th•os n tOfiOfl rlurtort" de \'f' hiru!Oil JM!'QffOft tlr motor . .'· fllf• C!ftllet>l11 ,.:,n por nq1wl1<)8 t'hfl uffeuNI qur t'll unA u otn1 fn rmn "iolen In leY f'1tlt' route pi o 4 H;.!JCO.OO. 0U N1 11le ~~ l'r'8ellte •iiO iO:J:J l'lmuffeu,_, f'OIIdttf'lnrt8 ·; ~udu,•tdl"l.M$ d<' '•ehi,·ui<Nt J~ ti Ofl dt' motor huu ~ido )! UitJK- H· nt~plirmlo• , ,. IArf'ttriwt pnrn ('1rnuf1" 11 r•. 1 l u~ ~ tempornlmentc tit' 111111 p111 NI" .v l it(> lldn~t. por )11 • ,iEn lllquellM Nl!JOoll rn que una Jlft!Ona Jlierdl' 1111 1iren· ~llf'lllt!fll f~tltftJt: ria r1 ue It> Rutoriza " mRneja r 'a utom(~ti iM "" Punt o Hi- AN'irll'ntt"' rlf' lllllt' rt r .. ,..,, IWl lr e:cp i1lr un tlnJ•Iil'aflo, mediante l'l JlRJlO flp $ 1.00. Otnt'f IIC'Ci,lcu t('<( •. • ••..•. , .• 1!10 Mil flfj!C nfirinro tiUfJiieat iOfl de li<'«!nria.<ll JUlnt c•lum rtt> unt . ronduelon'S .v Mndurtort" de vehi<'tll()!; ptRadOIIJ dt> motor DMJtin r " ~"·irio flithliro IIU i om(,nles r·ou lieent•itt1l priv111d11J11 . .• . . . . . . . . . . . • • . . . . • . . . . ~~jo fuerou fllpN.fidll~t dunull(' H:~ nii o, h• hiendo 11ido cnm>tln· n10 tlOA por (lflle MnN-'plo *l.OOfi,OO l'n H' lltlf' Ill' rrnl1u1 intf'rllftot, fllr~tM fu(rttttiont.•~t " l11 Ley . .

,,,.MHi6DI d' nprtttfliznjl..

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T01lfl Jle"'Onn que 1IM(o(> IIIJll"riHhu A numcj nr ''l'hf,..uln• df' mot or t n Put' rto Riro. dt'he obt.enrr tlt'l Htm i~tiomulo drl Tnterior tllllt liN>nC'ie 'JUt' If' auloriu a m•nejnr por un llor· rn ino de lrl"intA dl~t8, t «' llf' o ir ~tit'mpre acomfUlfilltlo riP tin t• hAuftt'ur debidflntentt' ttuto · do por f'l 0 f'pArt 1 to, l'n dolftr fill fK'IJo.. de rent"" intern Mbra " unn tit' dieha lit'f'nda11, y duntntt" e11te 1.iio ~nhmiro lA rnntidftd t~tnet'I~IR por roneepto rle liN'nl'iftl!l 1lt> npren• ·zltjr "'· ""nrll6 • I• ronOI,Ior&hlo t"llnti•l•d •lo $1!.314 00. l"frlifim n·ortu.

fuando una pt"I'&OIIR o llft r (' intl'ret.nda IOiit"itll r n e,..

t• OAt•i nn rnalquler riMe: d~ informar·i6n pttrn

H' r JU'l'tetl•

A IIIOm6;,u,.~

dr~

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Rt'N'irin Prir.,tln rnmhirrtlot n f'tibUro.t. .

llumnlr el pn~do At1o. de RrH(tn fo ron el ;\ rtir ulo 3, /h) 1le In fA',\. de Aut om6viles (t'lllllf'IHIRtln por Jn Le y, No. 1 !J, tit• julio !1, 1!12fi) t'l C'omieiomulo del lut(• rior. ~ n IR "YII~A de Ia Po1irfa l neular, CRnf'tl6 IR lif"t'nri11 .r ocu1)(1 lu tnhhllu de t(NI OJI los vebfrul08 de motor dedirad(M " ~rvi4 cio plibli1'0, ,\' que 801Rmentc hAbfan obtenitln lf~n rin ':\' J)it· Jo:H do dt'teehoe J)llra RC1URr t' ll tte n·irio priv•do. Como rt· ultado de eat.a C'ftnlpAiiR, 1338 autom6,·iles quf' h~tbfan tilfo rrgi""''I08 romp privRd<M, obtuvieron lirenriA de ~n irlo pl1hlii"O, ,V M! Cftllt'eiArOII l)()r ~te C'OII~pf.o .2:1,987.5() en H!IIM de ~nta11 internftJ:

Rli:VISTA D.l!l OJIRAS PUJlLlO 8 DB l ' U.I!li!TO 1U 0

/fo{or•o" d• Ia Oftdna dd Titmpo.

La iurormac i6n mA hnportaul que da a 108 pilot.oa la del t•do do Ia almlJofera. J)e Olt!Uerdo eon Ia I y db (."'mereio aereo. lA Oflch1a del 'f i mpo ewt.Ahlt'CiO, t"1l 1Olt G, re inte y d08 nuefu et~tacion en 1M CAJ»& alt.u do IR At· mOefera n. lo largo cl c los rR miu<W! Re~, <.'O n J~f'80nAI expcrinumtado, en I~ puertOH llCI'COfl, dorule rue poa ihl~. An ftd ici6n " lu ta<iOII('J§ ~gulll r~ de IR OH<'i nR del 'l' iMn po, t' eftablecieron un L'ie rto n(tOlf'ro de efl't.aciones meteorolfl..

Aeronautica ( l'k-1 .\ uuu1n d··l llt·tlftrUnu·uto f:.. l~ttft ltllth

f:l 0 elf' nlA\'0 1i 11 ll''l•. rl ('Mljlr.WI tl(> lfW •1-_,.'~flt~l o l Phlt t•n.tiNI ht 'if'~ ll lll~[luuh- l 'tt rlwr, t·onn•·•·h~ t•un <'I uom· tft }. \ tlt•l I n HI tll'l"f'' t!f' 1!t'.!6.

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Ot ru n·tutu A h• " ""f'JCRf"i6n ltf'rH Mhrt lu M1d1<"' el tit•Jlltriii M<'nfo t!StA trfllhlj•nilo fiOn : 1rn ~tl•f f' m fl de in formlt· f'k'nr tlfl l l.nfiO tW.I tifltn(ln flnf re IRA f' lnf'ionr rle pnrAtiR: In fflii AIP. lu rn in ~llll JlOr rftflin : 1"1 rrulio f4"1Hon n J)R rn l11 c::umun iMIC'ilm rlin"f·la ron Joe pilot~ rn \Uf')()tl !lRNt Rvi n · I ~ IJ' mnd iMon tie Ia ntt" qof'l ltil[uf'ln ; In lortliUK"ifm por M n•ho d )()'II; rampn!l tlf" ntnriur J'lf'rtl tlln ft eon4'M"t' r at f'll b ln Ia ll UUI{IO ttX.MII llf" nn Nl mpo. d umnU> 1ft ni-hl ft ,. rw'"' 111\'tl·ltt rlf' rn t-1 •l~n~ :v ·ot m• mnnioh rR•. y ,. tolltl'hf'lfl l('l JW)r !") t'•l'ft hl('t('tm i('nt o ,, futlf":OI\Rfllit'lllO '' " ta ·lh'·ud f) Uf' l• .un J A<"i611 IWrM , Jlttf'tlr 11--n~ " ' r-abo "" h1to lurn ntt' lA nochEl' y 'I'On ma.l l i<'- m(lO.

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ftl~rl.tH

.A ttrto•.

El l>tpArlAtMnlo HI' trablli•ndo ron 1.. o~ n iuo<io nH muniripalet para Mtablecel' puertos ftl"r1'08 en eft clft ci u· tlftll. LA Jny de eom('rt'io ae.ft'O di11pont qut' lm put'rte)ll ~ f'f'M no IW'ri n JltOJlicodtul ni e11l RrAn o~ rllrlOfll J)()r ll\11 1\uto-ridadH t ..t.l'lll<"': y qu e no "" ron<'N1<•n\ ol olo,....ho urlu· trifo para el u c1 ning(ln ea.miuo aereo rivil, puerto aereo.

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u otru. nymht n Ja mu•egttci0u1 J}rop i(.)i \tul ti t• lo." .IWitndos u i ~ dOl!. Et puerto llereo tA, natur111huculc ton g rn11de como M'R tx>ei ble, de (tt ·if ftC('e80 eu t'Ut\ lro tlire("(.'iOII{"II., 8iguil'ndo IO'J hl ~lOti<H ord ura rios tie t mii!IJH)rle. I)C8<1c fuego e~tar4 t•ro viBto de tothtA lu fRrilidtulell pnm lOft mov imientM de 1004 AeroplRnott. I•:J-tnm n pro.vedn il Ofl JNt if'Tif lo r r1 euentft el ru ~ turo CN!(•i mi• 11I IO r1i phJo eu t•l l.rnn iiJ)() rt • nc rco, y ot rnM opcrKrionefl eu el airo. Au nqut• !011 llllf'rtrut llf'N'Otc 110 JIUNlen ~ r propiednd . 1lf'l l1eJittrlRmf•U to de ( 'omert.io, f'l Dtotlt~ rta m en t o ticnC f\ '> I! 1'1t r'$[O (•I i ntjtUI nr II U t•~tllhl l'f' i nl it"llfO ,\' JH1t"tlt" ('IMiflcar l0o1: f1Uf' rfmt fl t' rt'08 f'O illfl nymln n In nn,•eguci(m. t TIR i nfo r~ rn nf'i6n ll'<'11t1 ml llf't' n:'R d~ In ronlll rm:'t'iltTI y C!q tr ipo dc> lm · JIIICr tOH H('rN)!!l hn fl ilio Jl rt'JIII riHIR JlOr el il l•pnrlnmcnfo p11m • n liHt rihuc•i6n. A lo lArgo II <' lla... rutA II nr rrR• t'frt~thl('('l itlft.fl , n intt' ru los ''·' unnlil ~0 11ulln-"' t'll ll't' In- fHI€'rto• IIN't'OII, el 0 <' Jlft rl tunento ,,,. ( 'onw n·io htt r. t-nltl{'('idn t'R tn)K)'tl ilum imul ott in termffiios. E•IM ~ rli n IHN"rlil llt lM n tiiii!C prOJlif.tnr ioc ~· In pro p i~lnel no Jl(l r(a 11!-lltdn pn r._. niuj.et'lll proii(JM ito inronflli~f c nt c eon cl ntt' rr i7.1tr11 it1 nfo _,, 1"1 \"11fllo df' ,In llf'Mpluno". l.o• l tmit €' ~ ,. Jnq ol~ttit' niO!II •lr cn dn t'fHilJ ,;, t''ll tl n imli<•nfiO' 110r hi rupnrn.1l t'IN'trit·a•· n Jlrtwhn tl(' "lltlll <WJhrr pmt"!l. flit•tulo t~ urn i nillt rR ''n In rut' f7.A por In corriflnfr f'OIIIf' l"f'i td 0 por llN.Jllf'iiAII pla ntil ~ tie JITUittlinn . I;Ut'f' til" ~ fiAII" r•tnndRr1l!11 r11tftn rolorJt liR" Nl r ndn uno elf' ('M f OIC rn mp~ irtl r rmriliM.

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AtxunM pt"qUf'i•u ra ntitlade1 clt e• rltft fm•r,:m ronduri · till." por PJJlf'PIUI: f'n I MG t ptro no,(" intt nl h rlf" un moclo dt>lf'munado lt>Vftnt.A r f''lf" nt>~nri o . TAl Ford Moto-r o. ronrlujo por tl Rire 1111 :1 rltnlillR•l t remeurln df' <'Rf1CR, ,.... ro no ru~ tm IIE'M"i('io 11(1hl il'n. ' "' Antt>rit"R n RA IIny Expm-.!1 ro. ;r !11 Na t ionAl Air T nn port han eontn t,.do ya un llt' rv irio dt txpn>M quf' em· Jlf!Pn t n 1 92~ . otrt~." HnNllll ltl'reu ~~tgu in\ n a e!lt.u. El O~io df' up~"" y pa8j~rtWt, en 102(t en '"" Ml· hi• rlf" )()II; rrontrnto- dt'l ror rro IH'I'l'O prt"'Pntft en el <'lift· rlro lllilftdentt'.

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1412:---------~--~RI~V~l~T~A~D=B~O=BBAB==~P~UB=hl~C=A=S~D=B-P_Q~B=RT ~O-m __ co_______

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L.s ptnoon.. aJ<on i.t.,.

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1418

Boletin de Obras Publicas

El Trabajo del Ingenie~o COMO .E E Tl"lliA 11

PUE~TO

a Ia profffi6n no pueden t.nrr una

Ia ""'""" "'ntidad d• 116..,.1'01 ' riiMII011 qv n...-rio ba""r ant.. d• ·n-r • trner dft'ididn ol truoilo ~ t rminido c;Omri.t.Jm..,lf un proytcio "" rrol.enl.

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11 tll rp;o del T ng~nicro Hn(MI

dtl jlwio y julio, 1!)27

El ella. 8 de junio reiebrG en el muniripio de -.. 1mCOR lA 1uba t.a J"WIIn Ia ~Onlltrl1l'('i6 n de un hMJ•it.al mun it•i· Jlftl, hahiendo ronrtlrr rdo lOft iguieut.e p<WIItOrt"fl: JOI'C Ouerrero in tero. nuLumo . . 22.000.00 J es1'1s Afn . Orti z. Ou nj·a mn ...•. , . . 2ii,200.00 Jt<.g ino Lbp<'r., l.n• Pictlrnft . . . . . . . . . . :1!1,000.00 · L11 .Jun tA de fi ubnlltft!t Rd jud icb In buenn prO n In proJlO"Iri6n <ito l S r. Jooi' C1uorrero. El rli111 16 dt" jun io ~ llt'vh 111 l'(t'('fo ton 1111 ofirinA 1IPI Ruh-Comitinnrufo del lnt t~rior. Ia. ttuhMta I)RrR IR l'(UI IItrur· rifm dr unA l"'f"Millf' nt•ift rnnt f-1 D•ro.·lor d<'l A11ilo dr NiiiOII C'irJ{O!t en PouC't', ru~·o pl"('i!!UfiuNtiO nprohntlo nFril"urlt' n ln .Ji1 11n11\ tft:' t;t.722.0fl. hnhiendo ornrurri1lo como postor ' !1nicnmt•nt.e el Rr. FrRcWi)t('o l lUJ!"O, tie .J nyu~·" por In <'All· Udatl cte t.IOO .OO~ Ln ,Juntn d<' Suhn•lAII nrlj udic6 el con· trRto AI Sr. f'ntnciiiiC'n Lugo. El 11ia 2i t)(' junio !llf' N'l~t,.-f, '" sulu"llfll flll rn el !tUmi nistro de SiO mrtrOfl rl1hii'Oit ~~~ p:('()rft triturAdn pnn ln C'Rr reltrn de nro P il•t lrAfl " ' RnnRtorio l nflHIAr, hn hiCnd ~ prrf'e ntndo IOM Rijlttirntl'" pMiorre~: E. l ritarte. Rl\ n J tum .. . ......... 1!2.2:1 m. ruh. R. Ump iern". Rto P iNiru 2.21 .m . r uh. R. Prann. SAn .Jn11n • . . . . • • • • • • • 2.00 m. <'ph. fA' ,Ju nta dr Sub~u1 t nc AronlO rt.'('hAZar Uxlft! In• J•I'O-

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Los li ri tRdor~M tt no ronrurri~r o u n 1111 lllllhftllt.n fu crou : nlvnclor Quinout'll .•.. .... . . •.••.• '8rt8,8!l8.00 A. S•nt in~o . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . »8.87?.00 J . M. Ortiz & n. ape tany ....... , Ui ,8V-I.:t0 F. Cn.110 . . . . • . . . . • . . . . . . . . . . . • . • . . Iii ,.; o9.GO F.. RAez ..... •· •........ . ..... ,... 5!i.87!l. IO W. A. hA\'crl . .. .. . . . .. .. . .. . .. .. ri1.7'28.05 J..n J unln li e !iuhllP:t.n!-1 del mtmir ittio 1l t' C'nrolino ndjudic-6 In bucnn prb n In propot~ i citm del ~r. \V, A. Cluwert, hnbienrlo dichn Rl l/u dirflt'i(m siclo tnmhil•n nprohfHIA por f:'l rn mi ionnclo ''"' Jntrrior. F.l clin ,; til' jolio "f.' N:'lrhr(, t.Rmh i~n Pn PI munif'ipio rle Ynhuf'OI\ In 11111m~ t n p11 r111 1ft ron.<rt rnt'(•ifln t )(' un n ''l" rja y ftl't'rftR pnrR IR R ('8('11('htll d £' In 7.01lR urhnnn. hAhi('nrln I'Oilf' Urrido l ofl l«' ilort"' ~~=~u ir ui ('N:

.Tnlio Ri wrn ............. . ........ * 1.172.00 B<'rrfM . . .. . . . . . . .. . .. . . . . .. l.~fl!i. OO Ln Junh• ilf' RuhAAinll A()jwlic" ~ huNIIII Jlr6 n lA prl)o 1 •n~irilm dr l Rr •• Jul io Ui,·ern. Rn(n~ l

f':'l diA lr1 tic jul.n"" C!l' ll'hrO (' 11 Itt poh)Af' illll de llonni· In ronHLruCf'i(lll !) (" IIIlA ('AliA nl r nlflln.

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hAhirnd o co ncurritlo )OK Airtni{'nl l'l!l JlOftfOrM': rlnntlio F'iJC UPrOn ..................•!i. l!Hl.OO IJ[nArio F lore~ ....... . ........ :.. .. . :i. IOO.OO 0 . Mftrtin.-.7. (hu:rultn • . . . . . . . . • . . • • . • ~.Dfi:J.75 IAl .Juntn dl' f-.luhne~t.R~ n•ljntliN, el rnn trnlo nl •. r. IJC· nnrio • F1 on.~.

J+;J tltn 2fi 1lr julio llt' (•eleh r6 eu In pohlnf'i(m tiC l.III I'N' "RI tliA 2A rl ~ jnnio H> ~ l rbr(, rn ln Aknltlln tie Rio Onmde Is aul.)ft.fltn plllrR n_stnarcilm rk- 1111 pnente llOhN' In -uhn MtA rnrR In ~~n,.trul'eilm de unn t'fle'll t ln dP nuulcm ~ rfo E'Jlfritu Snnto n t>Amino 'lf'f'in111l y f'l rJto f)o- AA l on~ f'fl t>J hnrrio rR1J t"jOI1t'f', hrllhW.n,Jo MnMkritfO truC'f" rlr Ia lnber1a d~ l Rtut"duc-' Wl u nde. MhHnf'n lf' romo JlO"Ior f'l Sr. ,JOfW HOf1rfS[Ut'X l llllt'X por Ia Rl 1lniro lirita.d or Qll(' ronr urT'" R 1111 fiUivu•t.a rul> f'l S r. CAr· fl nmn dr .2.700.00. l lR tcu lll\~f..lll (u{o RrljutliCRfiA R riirho poRtor. m~lo ('t,.Jder6n por 1ft ('lllntitlntl dr t LO!l 7.0!l. hAhi t'l flrt'f~ Uputll'to ofiriRI dr ,:t,!li)7.4:t. T.n .Jnnln d" S1 P.l flin lfJ tl r julio fl4' "crinM ('n rl Mnni f-ipio de Aan donw I• of•rt• olol Sr. ('nl<l or6n. .Tu111n In 11uhmrt.n J)nrn )n eonfllrm'i'ilnl flt" un 11"07.0 df' In proJonpnrifm rlf' In ('niJ(' Rn lvR rlnr nrnu. h nhl~nrlo OOO<'U.rrido IM fl i~[Ui t' niP-" flOI'IOrt'~~t: f.l . dl• lo. d• julio oe relebm I• pohlori6o Ia 11t1huta pArA el 1umin iatro de 100 .eontA!Iores dt' RJlliA I. Benitn ll.xorh' ..... . ........ 1 • til .000.00 S•lrodor Quiftonf'O . . . . . . . . . . • . • . • 00, ~26 . 92 para el Ol'nicio del ooueduelo de Ia pohlooi6n. hohiendo ron· 1'. 11. l'eh,... . . . . . . . . • . • • • . . . . . . . . . 55,488.88 rurrirlo jl()lftment.e '" C'ftM Surt'. dr A. ~hyol & ro .. de Snn .} nAn. eon un111 propMin.itm dt- tt .42R. 0. t~if'nrlo el JlreiUJill~ Enriqut> l'mpi"r"' •.• , .. , •• . ·•.•.•... R0.6~2. 69 rr cm<•l ;o JJ,,.,, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nn.~89 .00 to oprohodo do *'.4e8. l.o Junto <lo Snh••l• ndjudieiJ ol mnlrai.O • I• .... de A. IRJOI o\ C'o. Ame<II'O y CAhnll cro .. .. . .. ....• , . . . 66,507.00 f•nn•l r. )!in\ . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . 68,607.35 · ll•mbn orbio . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . 47'.000.00 El dlo 5 de julio ""lebn\ en lo Alro ldlo d< Corolino llom6nAC!'redo ..•.......• . , • • . . . . 69.768.00 I• oubuto pora I• ronolrnrei6n del ocue<lu to de dich• poblori6n, euyo pre<mpu w oprobodo uf'iend e • lo sumo do Jooi' Ro<lrl.fllo•• .......... .. •. , . . . . • 00.967.28 t/ifi.IU.JO. ,J. C. Be..,.. . . . . . . . . . . . . . . . . . •• . • . M.782.32

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D& P\JKlfl'O JllUO

BJiiVlS'l'A 0 8 OBJIAS l' UBL10Al! DB l' lTJ>ll'l'U IUUO

Oaoo. Lu obraa priucipioron •n diciembre 26 tie

to uo 1\fnhn . . • . • ••• .•. .• • . • . • · • F~mautlu

l'f!

('• . .•••••• .• .•• · · · •·· · lWe• . . .. ..... . •••..... • •.

tJJ rllo !2 tl~ julio "' celebr6 tn 1•. oftclna ~el ub-Comi aonado del lnttoriOr I" tmballtA pArt !.1 1uminiKtro 1 tn·

T,nnniatf \'1go T rrt•!ll .. . • • •• ··•· • · •

trega de piedra' en 11 nuen tlarretel'ft ~n roniJtruooilm de 1intmAr" 1" Mftrlu ~t de '"' ,JuRn, hahi~ndOM recihiclo IM J(tl}"uientes Jtrop('l'it•ion('Jt :

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IHf'(l~ trll 1nda . alii I' lro lfllU1'1HII' l..oll m • biL l''Nl"' trltunul• . If m .1 ... 1nf'(lrA tntunula .• I" lnl lr•tura.la .•

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lrnnjnuou el 2 de Rbril de 1927 .

RE 'El'(' ION DBF INlTIVA : J.Jl dfR 6 flo junio ~ vt!rifir6 Ia ~epeiOn (i nAI tic ln tt ohru de ron~tnteeit~m tlr 11 KmH. 8 H m. de Ia cnrre lern f.tan l1<'nl II·LftJ& \'egft.~t, eolll rftlftdAJJ por el Sr Mfutncl Rh•erft f\•rn!r por In unua th• * t:l7.07 . 00.

·•.:to t .H.l U:i

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, }~ I millu\O dt• 6 de jn1110 Mt rc-~ ibu~ro n deriu itivam cule lu obru de eown rucci611 de un" l"f!Curla tie m~td tm cle un ttal6n f'n el bArrio Quebrallft Yt>gua. de • alina.•, eontrat-ttdu por el r. Hi lario Oondle~ por Ia tuma Uu .1701.99 . El dl& 9 de junio .. ver itiro Ia l'l!l!tpciim lin•l d• lu obru ~ ronat ruc::cilm de Ia l'Rn>eJ municipal tie ·,.. rmJ.1 1 contratad iUI por t>l Sr. Mftn u,.J <'ru z ~hm po r In • umA de $2,809.00 .

lA .Jttlll' .t.. zo\ul~·l lt• lu n Itt .- IJ(tttf'll'f' IU~jtuht1W'::/u • • l~tl' I. 'l ' l ttl ~r. l-:tlu• nlo l r art f'~ lo'"" • !\, n, 0. '! ' al ~r. Fnrtqufl' l1nptf'tl'f'. hahtfi'IMIO ulo Aflrolwu1o pnr ~

eov"' tn la CAf'rtU'n d C.oa.mo a Barf'08. eontrahulat par f"l • r. Man uel A.• llld111fta "" Ia 1mma flf" $ 10.457.00.

m1 ton.ado dtl ln,trior.

El <tiA 16 tlr junio ~ r'f(libit•ron ta~ obru c.W roautrue ci6n dt> t!"f'8 (!1) ca_..lll!il anufttt AI ho11pil111l de OuftYAmft, ronl ratatlft por cl Hr . •J ~(IIl M. rtiz JlOr IR ,.umR fit'! 2,';!!0 . 00.

El df" IG d junio "C reei ~ron Ja11 obns c.J e una ernela de horrn.i g6u c.le 2 IIAlont'll fi n f'l bnrio MagUit.,\'0 df' ),, muni ei()M iidad dl'l Oornflo, eontriAt•uhae por ft! Sr. Aguwtfn l\1nt ro (' II $4 26r..oo .

Et dia 20 dt- junio ~ rrc•ibi4'ron IM obra11 de ~.:on~ lru('(!illn de 4 Kma. 1le Ia rarrt lt'rt a Comerlo a Agu11 Buenu eon l nat.adiut por t-1 Hr. Antonio CAJ•tillo por In 1m· 1M tlt $41,717.00 .

Bl m.b m.o dh' 16 '''-' jun~ Me \'erifiOO lR rect>pcit"tn riual ,Je urut eecuf.'l l.a tlr nUt.dee ra fie 2 Mlones ru PI Dnrrin l'rieto de LArH. rontrttla rh1 110r t-1 8r.• fuMn • plllnd11

ro-.

BIL' . RE •n:II>A8 m'll.ANII'E 1,01'1 IE ES DB ,Jl NIO y J 1'1,1 DE J ~l7 .

RE('EPCIV• J'ROVI810NAJ.. :

~::1 dlo 27 do junio oe ""'ib,i<ron 1.. obnu f>&ro !a con trueeion do 3 Kma. de Ia urrttora ~~~ J•JUY~ & Rarnlll, rontNtadv por el Sr. Salvador Quiiton por II Kunta dt t(2,:U.43.

El dlA 12 d e j ul to

rtetibirron lA liObru de un

J+; t dfR !!0 de junio fiC rtocil,lit"IOII In~ oiJrM de unA. eseucltt de horm ig6n do 2 wlo nes en ul llflrrio lhrm nCK de B~trrtHH( Uitllll, l'Oiltrftfltti!UJ 110r cl ~r. Hoberto Vins en $430i.OO. El dfll 30 de juuio 10 veriricU le reoc,>ei6n firm! rl c•

JuA.rt>

Ia mon.wt,-.hd.KI ''" KArt 1 ntltA. l"'Uiltrauulu por "' Hr. ui]•JO j ...,... I• Pumll ' *1200 .00 .

El dia 17 do julio oe voriroro Ia inopeer16n provioio' '"'' M lu obru de d"'"ffue y mejoru • l.a Pl.uo rl Rl·,.,.., d• ('oam<>. ermtrat01lu por ol r. Victor anllago: I~ obm prin ipiAron ~I l7 dto mA\'0 ~· ,_, h-mtinAron el db ;) rlf' jenio.

£1 ,1 13, juniq-., N"C"tbit-1\l:n l obru dco Mu n•reioln do o r-t• ~ b<>mil!f"' ..r ...._lo oob"' •I Rl~ On>-

I dla 23 dt· juho .., r""ibl run laa ~b- de -Jol'll• al "''nl'dooto do !'oomo. eantraladM por el Sr. F.........to

IOH H"n:o~. 0 . Benil ('l ·~U('h ." .f . n~nil ~ M~tlpieH, po; l·t •nnu\ dC' $3 t.ii3.85. l-,;1 cl lu ao •le junio ~ n~ rifi "''' t.amhi lin '" ret:t" JlCi6u •ldiniti\•a til' umt f."4t •ncla de hbmaigUn •h• 2 Mlou~ t'n fll harrio , au Antorlio, de Quebrftd.ii'A'*, eoutnr. 14tiR~ t.Or 1!1 :Sr. t nrmelo Rllt A N l •-1202.17 . 1~1 dht 2 tfe jul io IK' r"t'CihKoron ht.~ olt~ de 111111 euel a tie hormig6u tit• un Hll•n ~~~ el lntnio Collowt tl o 1-u l' iedrHII, t'OIIlnttsu_IR.M por l' l • r. Ht•gi no ·LfJpe1. en $t l 2~.00 .

f2,930 ..1

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El dill

tambif.n Ill."' obrn' i-

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It de hom.i~6n de 6 .. ion.. n lo mumrlpalidod de M.oroVJ.!t, contratadu pot Ia I'or1o Rico AbYriuo Jn urAu~ O'o. P.,r !o urua d• 16. .00.

El ml 1H1 10 ,j,. Jon "•' ... n ibifl't'on lu obra• df' a f«U~a dt nllt'l•·ra d~ un Nll n tn tl barrio Florida ,,,,

1416

tralado• I"" el !;r. VAlerio t\ltiery por lo auiiUI do $!758 .

uruL est:ueht !I(' h! llalonetJ de l h .'iJIU\MlO, eft ntratftdka por

2.ta

1926 y

El dl4 2! de jun io ..

~ibioron

pavi·

tl¥'nl&ti6n tre nri<H~ trot:oe df" ca.!l en R-Io Pit'dru, eon· lratadft J:iOr tl r. Frttnritk'O LltJif'z. . LaA obrM prin •ipi•I'Oil •I 21 rl• ootuhro rlt 102G )' tmn lnaron el 8 de fehrtro de 102 7. E l mlsmo dla 22 <le jnnio oe ""'lbU:ron 1.. obrM del onuoche d I puente oobrt el ofto de S•n Aotonio en In Avenida Ponce d Le6n, ·de an Juttn, eontratadRtt por Sr. Felix B.nite• Ruoth por I• tuina de $201,014 . 00 . B1 dlo 27 de junio oe recibieron lu ob!V de rtpon<rionee do lo Baeoola "Loogf.Uow" do San Oo.rm4n. oon-

,.;, dlf\ n fltl ju.!io IJC ret·ihi€' ron lnfl oht'll!t clel eclificio t•fmt el t('I ~J( rflfo ituutlnr cn •8'11n i.JOJ"CIIi'.O, ~.:onlrntlldn-K JMir cl Rr. Ped ro .liml•m•1. llolg1u lo pur 111 -Ktt n de $40:i9.Utl.

J0JI clin (j tie julio Mtl re<"i biuon detinilinnttnte laa obrllll de UmJIIiH ilin y retillrnri(t tt de '" ('11CuelA Co!a mbfn de }t,aj,rdo. eon trRI.AtiA.!t por el Sr. Antonio lkn itez por !Jt l!! lUUR fir $!1089. 95 , };) diA 7 de Julio 110 r('('ihieron lu obra de unR e,ceue111 de hormlgtm lit" 4 Mlon~ e11 t-1 B~tr'rio l 'c"~:_ t 'amu r. toon tratAdftll flOr el Sr. lfc:MtOti O~tLlntlo en $!)e~.00 .

El dla 7 rio julio .. rtdhieron tambi~n 1.. ohr.. de reparaeiontt aJ JUtent ~ aobrc I Rlo Guayan illa en Ia urretera Ou.ayMifli. Ponae, rontrilh'lda JM>r el Sr. VlctDr • 10.807 .flO. t\utront 110r I• ouma

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1,~1 din Jlj de julio ftC ref'ihinron lftAobrR.M de unA c~ ue· In tlt' hormig6u d(l 4 Jon ~ Nl bttrrio Va1110via de Ytt·

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