Catalogue Civic Hybrid by COME ONLINE

Nouvelle Civic Hybrid

Nouvelle Honda Civic

Honda Green Factory à Wako

Honda FCX

Prototype Honda véhicule solaire

Honda Jet

L’aboutissement parfait de longues années de recherche Depuis de longues années, Honda travaille sur le développement de véhicules à forte valeur ajoutée pour l’homme et la société dans laquelle il évolue. Dans ce sens, la création de produits plus ergonomiques, plus pratiques et plus respectueux de l’environnement sont au centre de l’innovation Honda. Honda s’est également imposé une charte régissant tous les niveaux de production afin de réutiliser au maximum les matériaux, conserver ressources et énergie à chaque étape du cycle de la vie des produits et réduire les déchets. Ainsi en 2004, la « Green Factory Honda » de Wako a réduit de 44,6% ses émissions de CO2 par rapport à une usine classique. Dans son rêve de création d’une planète toujours plus propre, Honda implémente ainsi ses innovations technologiques dans ses modèles de voiture actuels et à venir. Dès 1996, Honda applique son savoir-faire dans l’énergie électrique sur la HEV (Honda Electric Vehicle) et la perfectionne depuis, année après année. Mais la recherche Honda s’applique d’ores et déjà aux technologies de demain, avec des moteurs à énergie solaire, au gaz naturel et à piles à combustible. Précurseur de cette technologie, Honda propose aujourd’hui avec sa FCX (véhicule certifié 0 émission polluante) la voiture à pile à combustible la plus aboutie au monde. Commercialisée depuis l’été 2008, 200 unités de FCX Clarity devraient circuler au Japon et en Californie d’ici 3 ans. Fruits de longues années de recherche Honda, chacun peut profiter aujourd’hui des moteurs Diesel i-CTDi et i-DTEC, parmi les plus propres au monde et de cette 2ème génération de Civic Hybrid, véritable concentré de haute technologie, pour un respect de l’environnement sans compromis sur le confort et le plaisir de conduire. Car dès sa création en 1973, la Civic a toujours été reconnue comme un modèle innovant et respectueux de l’environnement.

HONDA ET L’ENVIRONNEMENT 2 3

Sommaire Honda et l’environnement L’aboutissement parfait de longues années de recherche

2 et 3

Technologie hybride Nouvelle Civic Hybrid : le concept

4 et 5

Design extérieur À technologie unique, design unique

6 et 7

Design extérieur L’essentiel est aussi dans le détail

8 et 9

Design intérieur Tableau de bord à double zone pour redoubler de vigilance

10 et 11

Design intérieur Luxe de série

12 et 13

Sécurité Sécurité sous haute technologie

14 et 15

Gamme et coloris

16 et 17

Spécifications et garanties

18 et 19

Ainsi, la première génération de Civic était équipée du Honda CVCC, 1er moteur couplant performances, faible consommation d’essence et faibles émissions. Depuis, chaque génération a apporté son souffle d’air frais. En 1999, Honda développe sa première technologie hybride sur l’Insight, puis en 2001 sur la Civic IMA. Depuis, Honda a vendu dans le monde plus de 500 000 véhicules équipés de cette technologie hybride. Avec la nouvelle Civic Hybrid, Honda met désormais à votre disposition quotidienne l’une des technologies hybride les plus avancées, dans le plus grand respect de l’environnement et sans compromis sur le plaisir de conduire.

vitesse du véhicule

ASST

CHRG

1. VOITURE IMMOBILE (fonction auto-stop) : le moteur se coupe automatiquement. La consommation de carburant et les émissions sont nulles. Le moteur redémarre automatiquement quand le conducteur relâche les freins.

5. ACCÉLÉRATION (moteur + assistance électrique) : le moteur tourne en mode “bas rendement”. L’assistance électrique fournit une puissance proportionnelle à l’accélération.

2. DÉMARRAGE ET ACCÉLÉRATION (moteur + assistance électrique) : le moteur thermique fonctionne avec l’assistance du moteur électrique.

6. ACCÉLÉRATION RAPIDE (moteur + assistance électrique) : quand la vitesse augmente, le moteur se met en mode “haut rendement” pour produire plus de puissance. L’assistance électrique fournit une puissance supplémentaire pour une accélération forte et franche.

3. ACCÉLÉRATION MODÉRÉE (moteur + assistance électrique) : le moteur tourne en mode “bas rendement” (faible assistance).

7. VITESSE DE CROISIÈRE ÉLEVÉE (moteur uniquement) : le moteur tourne en mode “bas rendement”.

4. VITESSE DE CROISIÈRE BASSE (assistance électrique uniquement) : quand la voiture roule à environ 40 km/h, les 4 cylindres sont désactivés et l’alimentation de carburant est coupée. Le véhicule roule grâce à l’énergie fournie par le moteur électrique uniquement.

8. DÉCÉLÉRATION (la batterie se recharge) : les 4 cylindres sont désactivés et l’alimentation en carburant est coupée. Le moteur électrique se met en mode générateur et l’énergie récupérée est utilisée pour recharger les batteries IMA.

Nouvelle Civic Hybrid : le concept La nouvelle Civic Hybrid est une voiture de très haute technologie, conçue dans l’idée de respecter au maximum l’environnement sans faire aucun compromis sur le confort, l’espace intérieur et le plaisir de conduire. Pour parvenir à cet objectif, Honda a perfectionné son propre système hybride en le rendant plus compact, plus simple, plus léger, donc, plus performant. Ainsi Honda vous offre aujourd’hui un véhicule hybride très agréable à conduire, avec lequel vous faites des économies de carburant et respectez l’environnement sans effort ni limitation de votre plaisir. Toutes ces performances sont le fruit d’une aérodynamique exceptionnelle et d’un moteur 1.3 i-VTEC assisté d’un moteur électrique IMA (Integrated Motor Assist - Moteur d’Assistance Intégrée). Sa transmission s’effectue grâce à une boîte CVT (Transmission automatique à variation continue) qui simplifie l’utilisation du système IMA et optimise encore la consommation de carburant.

Elle marche à l’intelligence Au feu rouge, automatiquement, son moteur s’arrête pour économiser instantanément du carburant. Au même moment, le moteur électrique de la climatisation se déclenche pour conserver votre bien-être dans l’habitacle. Au feu vert ou en phase d’accélération, le moteur essence et le moteur électrique entrent simultanément en action et apportent puissance et couple tout en limitant les émissions de CO2. Lorsque la nouvelle Civic Hybrid prend son rythme de croisière, le moteur essence reste seul en action. Enfin, le moteur électrique recharge automatiquement la batterie en récupérant l’énergie libérée lors de la décélération et du freinage.

TECHNOLOGIE HYBRIDE 4 5

QUESTIONS

RÉPONSES

1 - Que fait-elle précisément pour l’environnement ?

Sur un parcours d’1 kilomètre, elle n’émet que 109 grammes de CO2.

2 - Se conduit-elle de manière différente ?

Non, elle ne demande aucune phase d’adaptation particulière, sauf si l’on considère le nombre d’arrêts en moins à la station essence…

3 - Quelle est sa consommation ?

La nouvelle Civic Hybrid affiche une consommation de 4,6 litres aux 100 km en cycle mixte.

4 - Est-il nécessaire de recharger la batterie ?

Elle se recharge automatiquement lorsque la voiture ralentit et en descente lorsque l’on utilise les freins. Inutile donc de la recharger en fin de journée.

Plus de puissance, moins de consommation

Compresseur de climatisation hybride

i-VTEC à 3 étapes

À technologie unique, design unique La technologie unique de la nouvelle Civic Hybrid bénéficie d’un concept de design unique. À ses lignes fluides et aérodynamiques s’opposent un bas de caisse solide, musclé et un arrière effilé. Cette ligne contribue activement à l’amélioration des performances et le concept de cabine avancée à une grande habitabilité. En termes de style et d’innovation, la nouvelle Civic Hybrid ne fait aucun compromis.

DESIGN EXTÉRIEUR 6 7

Modèle présenté Civic Hybrid Cuir Navi

Rétroviseurs aérodynamiques avec répétiteurs de clignotants intégrés.

Une grille de calandre qui souligne le dynamisme de la face avant.

Pour ceux qui penseraient que c’est juste une voiture ordinaire.

Un regard expressif pour une efficacité optimale.

Plus de lumière pour plus de sécurité.

DESIGN EXTÉRIEUR 8 9

Jantes aluminium 15" de série au service de l’aérodynamisme.

Poignée de porte chromée bi-ton pour encore plus de raffinement.

L’essentiel est aussi dans le détail Avec la nouvelle Civic Hybrid, l’innovation n’est pas seulement sous le capot, elle se retrouve aussi dans chaque détail. Ainsi, les rétroviseurs ont été dessinés avec un souci d’aérodynamisme et équipés de répétiteurs de clignotants. Les larges feux arrière ont été conçus pour une visibilité maximum et sont parfaitement intégrés au style de la carrosserie. Même les jantes en alliage 15 pouces ont été imaginées pour accentuer la douceur et la fluidité de ses lignes tout en accuentant son dynamisme.

Tableau de bord à double zone pour redoubler de vigilance À technologie innovante, tableau de bord innovant : Honda présente son tableau de bord Double Zone. Afin que vous gardiez toujours les yeux sur la route, les témoins de contrôle sont placés juste devant le volant et dans votre champ de vision. Toutes les commandes et points de contrôles sont à portée de doigt ; certains, comme le régulateur de vitesse et le réglage audio, sont situés sur le volant. À ces fonctions, nous avons aussi implanté une zone d’information multiple facile à lire pour contrôler la consommation, le fonctionnement du moteur ainsi que la bonne marche du système hybride. Grâce au nouveau système de navigation couleur avec écran tactile, vous voyagez en toute sérénité (Civic Hybrid Cuir Navi). L’interface de télécommunication Bluetooth® du téléphone mains libres se pilote de manière ergonomique grâce à ses commandes au volant (Civic Hybrid Cuir Navi). Tout est conçu pour vous rendre la conduite plus détendue, plus confortable et plus sûre.

DESIGN INTÉRIEUR 10 11

Modèle présente Civic Hybrid Cuir Navi

Commandes du chauffage des sièges avant situées au niveau de la console centrale.

Système de téléphonie mains libres avec commandes au volant (Civic Hybrid Cuir Navi).

Système de navigation couleur avec écran tactile (Civic Hybrid Cuir Navi).

DESIGN INTRODUCTION INTÉRIEUR 12 12 13 13

Un accoudoir central avant doublé d’un rangement haute capacité prend place entre les sièges. Couleur intérieure non disponible.

VSA (système de contrôle de la trajectoire) désactivable si nécessaire. Système de climatisation automatique fonctionnant également durant la phase d’arrêt du moteur.

Luxe de série Et pourquoi une voiture propre ne serait-elle pas aussi une voiture de luxe ? La nouvelle Civic Hybrid est ainsi équipée d’un intérieur cuir (à partir de Civic Hybrid Cuir) et de sièges avant chauffants. Vous pouvez également profiter d’un système de navigation couleur avec info-trafic ainsi que de la téléphonie mains libres Bluetooth ® (Civic Hybrid Cuir Navi). L’espace intérieur a été également une étape fondamentale durant la conception de la Civic Hybrid, ainsi vous voyagerez à 4 ou 5 dans le confort le plus absolu grâce au plancher plat et au positionnement intelligent des différents organes mécaniques (système d’échappement, batteries et géométrie du train arrière). Le soin apporté aux détails est de très haute qualité, comme en témoignent la finition métallique sur le levier de vitesse, frein à main et poignées de porte.

SÉCURITÉ 14 15

Sécurité sous haute technologie Chez Honda, la sécurité est au cœur de chacune de nos voitures. La nouvelle Civic Hybrid en est le plus parfait exemple. Son architecture améliore sa stabilité. Son siège conducteur ajustable optimise son confort de conduite. Fondues dans son design, les innovations les plus pointues sont montées en série : ABS, EBD, HBA (aide au freinage d’urgence), VSA (contrôle électronique de trajectoire), airbags frontaux, latéraux et rideaux, fixation ISOFIX. En cas d’accident, la structure déformable en acier diffuse l’énergie loin de l’habitacle. Lors d’une collision, la structure absorbe les chocs et protège aussi bien les passagers que les piétons. Pour éviter tout traumatisme cervical, les appuis-tête avant actifs bougent avec les sièges et amortissent les éventuels chocs arrière. La sécurité des piétons a été également rigoureusement testée avec le fameux mannequin Polar II, une référence chez Honda. Tous les tests de résistance aux chocs de la nouvelle Civic Hybrid ont été réalisés et validés au centre de crash tests Honda de Tochigi, l’un des plus sophistiqués au monde.

Contrôle de trajectoire (phase de sous-virage)

Contrôle de trajectoire (phase de sur-virage)

Centre de crash-test Honda à Tochigi

Appuis-tête avant actifs

Airbags frontaux, latéraux et rideaux

Mannequin Polar II

Modèle présenté Civic Hybrid Cuir Navi.

GAMME ET COLORIS 16 17

Argent Alabaster

Argent Acier

Rouge Milano

Noir Cristal

ÉQUIPEMENTS LIGNE

Jantes alliage 15” Pare-chocs ton carrosserie Peinture métallisée Poignées de portes bi-ton chromées/couleur carosserie Répétiteurs de clignotant dans les rétroviseurs Rétroviseurs ton carrosserie Sortie d’échappement simple

Civic Hybrid Cuir

Civic Hybrid Cuir Navi

SÉCURITÉ

ABS (Antiblocage des roues) Aide au freinage d’urgence (HBA) Airbags frontaux Airbags latéraux Airbags rideaux avant et arrière Antibrouillard arrière Antidémarrage électronique classé SRA 7 clés Ceintures de sécurité à prétensionneurs avec réglage en hauteur à l’avant EBD (Répartiteur de freinage électronique) Essuie-glace avant à intermittence Phares antibrouillard avant Projecteurs réglables à surface complexe Système ISOFIX (points de fixation de siège enfant) Troisième feu stop surélevé VSA (Contrôle électronique de trajectoire) CONFORT

Appuis-tête avant et arrière Appuis-tête central arrière Climatisation automatique Combiné d’instrumentation rétro-illuminé Condamnation centralisée des portes et du coffre à distance Filtre à pollen Indicateur de température extérieure Lecteur de carte PC Lève-vitres arrière électriques Lève-vitres avant électriques à impulsion côté conducteur / passager (descente et montée) Nombre de hauts parleurs Ordinateur de bord Pare-soleil avec miroirs de courtoisie conducteur / passager Pare-soleil avec miroirs éclairés Radars de recul Régulateur de vitesse avec commandes au volant Repose-pied conducteur Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Sellerie cuir Sièges avant chauffants Siège conducteur réglable en hauteur Système audio 6 CD avec commandes au volant Système de navigation couleur avec écran tactile Téléphonie mains libres Bluetooth® avec commandes au volant Témoin de niveau d’huile Témoin de température extérieure Vitres teintées Volant en cuir 3 branches réglable en hauteur et profondeur

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FONCTIONNALITÉ

Accoudoir central arrière Bacs de rangement dans les portes avant Bacs de rangement dans les portes arrière Boîte à gants Cendrier avant Eclairage de coffre Eclairage de la boîte à gants Lecteurs de carte à l’avant Ouverture de la trappe à essence depuis l’habitacle Porte-gobelets avant Prise auxiliaire jack

- : non disponible ! : de série " : en option

HONDA GARANTIE : se référer au carnet d’entretien du véhicule. HONDA ASSISTANCE 24/24 : pour assurer un service optimum à sa clientèle, Honda offre une assistance complète valable dans plus de 30 pays et couvrant la période de garantie (s’applique seulement aux véhicules vendus en France métropolitaine, Monaco et Andorre).

SPECIFICATIONS ET GARANTIES 18 19

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR

Puissance fiscale Architecture Alimentation Distribution Cylindrée (cm3) Puissance maximum à tr/min (kW CEE) Puissance maximum à tr/min (ch CEE) Couple maximum à tr/min (Nm CEE)

Civic Hybrid Cuir / Civic Hybrid Cuir Navi

Moteur électrique (IMA)

Moteur / générateur électrique – – 15 à 2000 20 à 2000 103 de 0 à 1160

TRANSMISSION

CVT

SUSPENSION

Suspension avant Suspension arrière Barres stabilisatrices FREINS

Type Avant Arrière Antiblocage (ABS) Aide au freinage d’urgence (HBA) Répartisseur élecronique de freinage (EBD) Contrôle de trajectoire et antipatinage (VSA) DIRECTION

Type Nombre de tours de butée à butée Ø de braquage entre trottoirs (m)

À jambes de type Mac Pherson avant À double triangle superposés arrière Barre stabilisatrice à l’avant/arrière Double circuit en diagonale, servo-assisté Disques ventilés Disques ! ! ! !

Crémaillère – Direction assistée électrique 2,65 11,6

DIMENSIONS (en mm) Longueur Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) Hauteur Empattement Voies avant Voies arrière Garde au sol

4545 1750 (2012) 1430 2702 1500 1530 140

POIDS (en kg) A vide en ordre de marche Maximum autorisé Remorque freinée Remorque non freinée

1297-1336 1720 – –

CAPACITÉS

Coffre (dm3) Réservoir à carburant (l) PNEUMATIQUES

Dimension des pneus Roue de secours PERFORMANCES

Vitesse maximum sur circuit (km/h) 0 à 100 km/h (sec) 400m départ arrêté (sec) CONSOMMATION NORMES CEE (l/100 km)

Extra urbain Mixte Urbain Emissions CO2 (g/km)

350 50 195/65 R15 Type galette 185 12,1 18,7 4,3 4,6 5,2 109 (B)

Vous et votre planète, tranquilles pour longtemps La Civic Hybrid, comme tous les produits Honda, est fabriquée selon les critères réputés parmi les plus exigeants de l’industrie automobile. En outre, à produit révolutionnaire, garantie révolutionnaire : la Civic Hybrid bénéficie donc d’une garantie constructeur de 3 ans /100 000 km et sur « l’unité IMA » (moteur générateur électrique, batterie et unité de contrôle), d’une garantie constructeur de 8 ans /160 000 km. Pour Honda, la tranquillité de votre esprit est définitivement l’une de nos priorités.

Honda s’engage à réduire au maximum l’impact de ses produits sur l’environnement conformément au Décret relatif à la construction des véhicules et à l’élimination des véhicules hors d’usage. Pour plus d’informations, connectez-vous sur le site Hondaeco.eu

RC Versailles 353 984 875 - 06/10. H.2CAT0610HYB

Honda France S.A.S. se réserve le droit de changer ou de modifier l’équipement ou les spécifications à tout moment et sans préavis. Les détails, les couleurs, les descriptions sont fournis à titre informatif. Les spécifications et l’équipement pouvant varier pour certains pays, vous pouvez consulter votre concessionnaire Honda pour obtenir de plus amples informations.

Honda France S.A.S. Parc d’Activités de Pariest, allée du 1er Mai, BP 46, Croissy-Beaubourg, 77312 Marne-la-Vallée cedex 2. Tél. 01 60 37 30 00 - Fax 01 60 37 30 99

Solutions & impression

Honda adhère à EcoFolio pour le recyclage des papiers.

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