Bouwen aan een beter Bissegem Bissegem
Aanpassingen in de Driekerkenstraat
Na meer dan een jaar werken in de Driekerkenstraat komt het einde eindelijk in zicht. Om de leefbaarheid van de straat te verbeteren, verbreedden we de voetpaden, creëerden we ruimte voor terrassen, legden we extra groen aan, behielden we parkeerzones voor handelaars en richtten we de straat in als fietszone.
Bij de start van de werken was het
verkeersconcept voor de Driekerkenstraat duidelijk: eenrichtingsverkeer richting Marke. Dat betekende dat doorgaand verkeer van Marke naar Bissegem niet meer mogelijk zou zijn: een zogenaamde ‘halve knip’. Deze maatregel bleek echter onvoldoende steun en draagvlak te hebben. Om die reden heeft het stadsbestuur beslist om de regeling te herzien en autoverkeer opnieuw in beide richtingen toe te laten.
Nieuw verkeersconcept
De voorbije maanden heeft het stadsbestuur zich intensief over dit dossier gebogen. We bezochten de omgeving op verschillende momenten van de dag, zowel tijdens piek- als daluren. We gingen in gesprek met de lokale schooldirectie, bewoners en andere belanghebbenden. Ook analyseerden we zorgvuldig alle meldingen en bezorgdheden, net als verkeersmetingen en tellingen. Hieruit bleek dat tijdens piekmomenten de verkeersveiligheid en doorstroming in de Driekerkenstraat effectief extra maatregelen vereisen. Tijdens die piekmomenten ontstaat er fileopbouw, waardoor de werking van de fietszone niet optimaal verloopt.
De uitdaging bestaat erin om doorgaand verkeer mogelijk te houden, maar tegelijkertijd de verkeersveiligheid en leefbaarheid in de Driekerkenstraat te garanderen, vooral tijdens piekmomenten. Daarom voeren we een systeem met verkeerslichten in dat als verkeersfilter zal dienen. Dit garandeert de veiligheid van alle weggebruikers op de kruising van de Wevelgemsevoetweg, de Driekerkenstraat en de Overzetweg.
Hoe werkt de nieuwe verkeersregeling?
De nieuwe verkeerslichten zullen zorgen voor:
• Een veilige oversteek voor fietsers.
• Een vlotte doorstroming voor autoverkeer vanuit Bissegem richting Marke.
• Gereguleerde doorgang voor verkeer van Marke naar Bissegem, waarbij dit slechts druppelsgewijs wordt toegelaten.
Tijdens piekmomenten met hoge verkeersdrukte in de Driekerkenstraat zullen de verkeerslichten zo worden afgesteld dat auto's vanuit Marke een kortere groentijd en een langere roodtijd krijgen. De bedoeling is duidelijk: doorgaand verkeer vanuit Marke via de Driekerkenstraat wordt tijdens piekmomenten ontmoedigd.
Wat zijn piekmomenten?
Elke werkdag van 7.30 tot 8.30 uur en van 16 tot 18 uur.
Evaluatie en verdere optimalisatie
In de komende maanden bekijken we samen met verkeerslichtspecialisten van het studiebureau verschillende dynamische tijdsschema’s om de verkeersdoorstroming zo optimaal mogelijk te maken. Daarnaast gebeuren er regelmatig verkeersmetingen om de impact van de verkeerslichten in kaart te brengen.
Bovendien onderzoeken we extra, aanvullende maatregelen. We analyseren ook de impact van de opening van de Trompetaansluiting. Zodra deze aansluiting in gebruik is, zal de filevorming op de R8 ter hoogte van Bissegem verdwijnen. Daardoor wordt deze route de logische en aanbevolen keuze voor doorgaand verkeer.
Dit alles maakt deel uit van de eerste fase van de verkeersfilter, die focust op de optimalisatie van de verkeerslichten. Het betreft immers tijdelijke lichten die we eind 2025 vervangen door een definitieve verkeerslichteninstallatie met het meest effectieve tijdsschema.
Verkeersfilter aan de Leiebrug
begraafplaats
J.Verhaeghestraat
R.Vermandelestraat
Legende
Fietsers / voetgangers
Auto tweerichting
Doodlopende straat voor auto's
Werfzone
Tractorsluis
P.Sterckstraat
garage
Bissegem Plage
Vrije-Aardstraat
Vernieuwingswerken
Bissegem
Stad Kortrijk investeerde de afgelopen jaren volop in Bissegem. Denk maar aan de realisatie van stadsgroen Ghellinck, de uitbouw van een fiets- en groenstructuur, de centrumvernieuwing (aankoop panden Kava en Blondeel) en de modernisering van parking Vlienderkouter. Daarnaast investeerde de Vlaamse overheid in een nieuwe brug over de Leie. In totaal gaat het om een investering van 46 miljoen euro. De komende jaren zetten we dit ambitieuze investeringsritme verder. Zo bouwen we stap voor stap aan een beter Bissegem.
Want ook in 2025 en de komende jaren zetten we verdere stappen om de leefkwaliteit van Bissegem te versterken. De modernisering van de Sint-Audomaruskerk verloopt volgens plan. De stad centraliseert er haar dienstverlening. Deze zal begin 2026 operationeel zijn. Verder openen we deze zomer Bissegem Plage aan de Leie en zal het Agentschap Wegen en Verkeer de trompetaansluiting A19/R8 volledig afwerken. De nieuwe trompetaansluiting zal een belangrijke positieve impact hebben op de verkeersdruk in Bissegem. Daarnaast eindigen binnenkort de herinrichtingswerken van de Driekerkenstraat en de Jozef Verhaeghestraat.
Bissegem Plage
Bissegem Plage wordt gegarandeerd een van de mooiste plekjes van Bissegem. Veel mensen kijken uit naar de definitieve realisatie. De Plage is vandaag al ‘the place to be’ voor heel wat fotografen.
Aannemer Growebo is volop aan het werk om ’de plage’ tegen deze zomer af te werken. Het zijn geen gemakkelijke omstandigheden. Door de vele regenval zijn bepaalde werken en de aanplantingen uitgesteld. Toch krijgt ‘de plage’ stilaan vorm. Extra info volgt.
www.kortrijk.be/bissegem-plage
VIND BISSEGEM LEUK
www.facebook.com/nieuwsuitbissegem
Contact: bissegem@kortrijk.be Digitale nieuwsbrief ontvangen? Op de hoogte blijven van de vele ontwikkelingen? Schrijf je in via www.kortrijk.be/mail-bissegem of stuur een mail naar bissegem@kortrijk.be. Zo ontvang je de meest actuele info.
Colofon Een realisatie van Stad Kortrijk Teksten & Fotografie: Stad Kortrijk Lay-out: Team Communicatie Verantwoordelijke uitgever: Ruth Vandenberghe, Grote Markt 54, 8500 Kortrijk