MORGONDAGENS FORDON 2012
inbjudan till konferens i Göteborg den 27 november 2012 KEY NOT E S P E A K E R
Utveckling & Innovation
WABCO Internationell representant från ADAS teamet
• Elektronik i fordon • Uppkopplade fordon • Tunga fordon/Kommersiella fordon
OKQ8 Peter Morath McAfee Fredrik Möller PR A KTIK FA L L F R Å N KTH Martin Törngren Volvo Car Corporation Henrik Wiberg Arc Core Tobias Johansson Wirelesscar Martin Rosell
PÅ KONFERENSEN FÅR DU BL.A. LÄRA DIG:
Ericsson Stefan Myhrberg Nordiska Interaktionsbyrån Joel Sandström Smarteq Mattias Hellgren
•
Hur fordonstågen kommer fungera i verkligheten
•
Vad som händer inom aktiv säkerhet
•
Verktyg för att optimera produktutveckling
ELFOREST Per-Anders Bjuggstam Mediapartner:
Consat Martin Wahlgren
ELEKTRONIK TIDNINGEN
Och många fler… AKTIV SÄKERHET
–
KUNDFUNKTIONALITET
–
PRODUKTUTVECKLING
Pros & cons and requirements for the design of Advanced Driver Assistance Systems
Teknikbyte
Elbilen – hot eller möjlighet?
Förmiddagskaffe
09.00 – 09.45
09.45 – 09.50
09.50 – 10.35
10.35 – 11.00
Lunch
Volvo Human Monitoring ur ett bilsäkerhetsperspektiv
Bensträckare
12.45 – 13.30
13.30 – 13.45
MOST – för distribuerade system med multipla
• Vad är Volvo Human Monitoring? • Vilken potential har området utifrån ett bilsäkerhetsperspektiv? • Nyckelfaktorer för att använda VHM på rätt sätt • Framtidsutsikter – vad händer imorgon? Henrik Wiberg Attribute Leader Active Safety Volvo Car Corporation
Multifunktionsantenner – en avgörande länk i en trådlös
• Så samverkar uppkopplade fordon för ökad trafiksäkerhet • Vad gör Ericsson inom uppkopplade fordon? • Framtidsutsikter – vad kan vi göra tillsammans? Stefan Myhrberg Principal Consultant, Transport Engagements Ericsson
Bilar som talar med varandra – för säkerhets skull
Öppna telematiklösningar i kommersiella fordon
• Våra främsta drivkrafter och framgångsfaktorer i utvecklingsarbetet • Minskad bränsleförbrukning med ELFOREST Elhybridkoncept – så fungerar det! • Andra användningsområden – vårt nästa steg i utvecklingen av elhybriddrivna fordon Per-Anders Bjuggstam VD ELFOREST
Så utvecklade vi världens första elhybriddrivna skotare
• Så hjälper telematiken oss att skapa attraktiva produkter • Hur kan Volvo trigga fordonsutvecklingen på samma sätt som Apple triggat it-utvecklingen? • Vilka tjänster levererar vi idag och vad kan vi förvänta oss av morgondagens tjänster? Martin Ulander Chief Engineer, Global On-board Telematics Volvo Group Technology
11.45 – 12.45
• Statusuppdatering för vad som verkligen föregår globalt inom fordonsindustrin • Framtidens telematikutvecklingen – vad händer idag och vad händer imorgon? • Så hanterar du 40 000 nya bilar på vägen varje måndag Martin Rosell Managing Director Wirelesscar
Möjligheter i framtidens uppkopplade kommersiella fordon
Det uppkopplade fordonet – en inblick i vad som verkligen händer!
Modellbaserad teknik för att skapa självgående inbyggda system
11.00 – 11.45
• Modellbaserad utveckling – från enstaka ECU:er till systemutmaningar och möjligheter • Avvägningar och insikter från forskningsfronten för att hantera multipla vyer, abstraktionsnivåer och integrationsaspekter • Så lyckas du med modellbaserad utveckling – framgångsfaktorer och fallgropar Martin Törngren Professor, ICES director KTH
SPÅR 3 – TUNGA FORDON/KOMMERSIELLA FORDON
SPÅR 2 – UPPKOPPLADE FORDONET
Bygg din egen konferens! Välj mellan 3 spår under dagen från endast 3 995:-
SPÅR 1 – ELEKTRONIK I FORDON
• El som drivmedel • Checklista för att lyckas med branschöverskrivande samarbeten för elbilar • Framtidsutsikter och framgångsfaktorer i en osäker marknad Peter Morath Chef Privatmarknaden OKQ8
• Advanced safety and driver effectiveness – can you combine safety with new business and increased profitability? • What technology is required to succeed with ADAS and can we trust it? • How can the safety technology help us to a better environment? • Future technical solutions – taking ADAS to the next level TBD/Internationell representant ifrån ADAS Teamet hos WABCO
Registrering
08.30 – 09.00
Göteborg, 27 november 2012
MORGONDAGENS FORDON 2012
17.45
17.00 – 17.45
16.45 – 17.00
16.00 – 16.45
15.45 – 16.00
Praktisk implementering av AUTOSAR för en effektivare produktutveckling
15.00 – 15.45
Konferensen avslutas
MORGONDAGENS FORDON 2012
Vilka risker och möjligheter finns med embedded security
bokning@conductive.se
• Realtidslösningar och intelligenta transportsystem – så når du hela vägen fram i tid • Its4mobility – vilka fördelar finns det för passagerare, föraren, operatören, trafikledningen och trafikplaneraren? • Vad händer på den internationella marknaden och varför är vi en av de världsledande aktörerna? Martin Wahlgren Vice VD Consat AB
Framtidens telematiklösningar för kollektivtrafiken och kommersiella fordon
• Varför ska vi koppla upp kommersiella fordon mot infrastrukturen och vilka vinster kan vi hämta hem? • Så optimerar du dina fordonståg med hjälp av topografisk uppkoppling • Platooning – så vinner vi verkligen det bränsle vi vill! • Vilka teknikkrav ställs på fordonen för att kunna skapa optimala fordonståg? • Framtidens forskningsområden – vad är nästa steg i utvecklingen? Jonas Mårtensson Forskare, avd Reglerteknik (Jobbat i flertalet projekt tillsammans med Scania) KTH
Framtidens koordinering av fordonståg med exempel från Scania
• Användare och kundvärde för olika uppkopplade tjänster • Vilka krav kan vi ställa på öppna system? • Olika lösningar och dess utmaningar med öppen telematik Per Adamsson Director, Global Solution Management Volvo Group Telematics
08-670 84 80 www.conductive.se
• Tekniktrender för infotainmentsystem och krav som dessa ställer på teknikplattformar • Vad för möjligheter till innovation och kostnadsbesparing innebär utnyttjande av öppen källkod i infotainmentsystem? • Hur kan användandet av öppen källkod bidra till att bättre möta kraven på framtida infotainmentsystem? • Vad är framgångsfaktorer för att lyckas med produktutveckling inom infotainment baserad på öppen källkod? • Konkreta exempel på framgångsrikt användande av öppen källkod inom infotainment Mikael Söderberg CTO Pelagicore
Morgondagens öppna teknikplattformar för infotainmentsystem i personbilar
• Cloudbaserade tjänster – var är tjänster på väg • Uppkopplade fordon – vilka cloudbaserade tjänster är aktuella för fordon? • Driver distraction – mer krävande tjänster och ökade krav på driver distraction Joel Sandström CEO Nordiska Interaktionsbyrån
Cloudbaserade lösningar för fordonet – vad händer imorgon?
• Antennkrav; design-, system-, co-existing-, radio- och monteringskrav. Utmaningarna och lösningar • Nästa generations multifunktionsantenner och nya utvecklingsområden • Vad händer inom forskningsprojekten ETTE och CHASE? Och varför gynnar de fordonsmarknaden? Mattias Hellgren Director Advanced Technology Smarteq
värld!
• Så hanterar vi 50 miljarder uppkopplade enheter 2016! • 2013 är 40% av alla bilar som tillverkas uppkopplade – vilka hot och möjligheter finns det! • Hur hanterar och förhåller vi oss till säkerhetsfrågor när tekniken aldrig pausar? Fredrik Möller Regional Director Nordics & Baltics McAfee
Bensträckare
• NonHitCarAndTruck – vilka förutsättningar har projektet? • Så ser elsystemet ut och så kan vi utveckla det aktiva säkerhetssystemet för framtiden • Så förenklar vi mjukvaruutvecklingen för att klara av de svåra funktionerna inom aktiv säkerhet • Vad är nästa steg inom projektet och vilka vinster kan det ge? Anders Almevad Projektledare för NonHitCarAndTruck Volvo Personvagnar
En del av framtiden inom aktiv säkerhet på Volvo Personvagnar
Bensträckare
• Så använder du AUTOSAR som specifikation för mjukvara och som utvecklingsmetodologi på ett framgångsrikt sätt • Konkreta och framgångsrika lösningar för att lyckas med AUTOSAR • Framgångsfaktorer och fallgropar med konceptet Tobias Johansson Mjukvaruutvecklare Arc Core
Eftermiddagsfika
• Behövs multipla protokoll? • Evolution – vägen till lönsamhet • MOST- från system till komponent Leila Öhman-Denton Managing Director SMSC Sweden
protokoll, hög dataöverföring och synkronisering
14.30 – 15.00
13.45 14.30
Avsändare: Conductive AB Karlavägen 104 115 26 Stockholm
B
Felaktiga uppgifter? Vänligen returnera till avsändare.
MORGONDAGENS FORDON 2012
inbjudan till konferens i Göteborg den 27 november 2012 ANMÄLAN
När den senaste tekniken redan är gammal Mjukvaran tar en allt större plats i dagens fordon och vi står inför en explosionsartad utveckling av tekniken. Frågorna är många och du måste ha svaren för att inte använda gårdagens teknik i dina fordon. Vilken elektronik ska du använda? Varför och hur ska alla fordon vara uppkopplade? Och varför är de tunga/kommersiella fordonen speciella?
Hur gör du för att bidra till det intelligenta transportsystemet? Den nya tekniken och mjukvaran öppnar många dörrar för ökade möjligheter att tillfredsställa marknadens behov, men skapar även utmaningar för dig. Så nu ger vi dig och dina kollegor chansen att se och lära av de främsta inom branschen för att driva hela fordonsindustrin mot nya höjder! Varmt välkommen till fordonsindustrins viktigaste mötesplats, Morgondagens Fordon 2012!
J Bä röm Projektledare
TID & PLATS
Konferens 27 november 2012 Ullevi Restaurang & Konferens Paradentrén Ullevi gatan, Göteborg
PRIS
Före 14 september Före 26 oktober Efter 26 oktober
3 995 kr 4 995 kr 5 995 kr
ANMÄLAN
Telefon Bokningslinje 08-670 84 80 Internet www.conductive.se Mail bokning@conductive.se Telefax 08-670 84 81 Konferenskod SOL020
ELEKTRONIK
TIDNINGEN
10% för Elektronik prenumeranter uppge etn2012 vid bokningen
Vi på Conductive har mångårig erfarenhet av att arrangera konferenser och utbildningar. Med fokus på dig och din fortsatta kompetensutveckling jobbar vi för att skapa Sveriges bästa konferenser och utbildningar. Vill du veta mer om oss på Conductive och våra övriga arrangemang? Gå in på www.conductive.se eller maila oss på info@conductive.se. Vill du tala med oss personligen kan du ringa 08-670 84 80.
I konferenspriset ingår kaffe, lunch och dokumenttati tion. Fö För del delttagare på works rkshop hop/fö /fördj rdjupning ingår även lunch dag två. Obs! Alla priser är exkl. moms. Angivna rabatter kan ej kombineras med andra erbjudanden. Förbehåll Vi reserverar oss för förändringar i programmet,, pris met prisänd ändrin ringar gar oc och h möjl möjligh ighet et att st ställ ällaa in in planerad konferens. Avbokning och överlåtelse Om du får förhinder och inte kan deltaga kan du alltid överlåta din plats till en kollega. Du kan också få pengarna tillbaka för redan betald deltagarplats förutsatt att din skriftliga avbokning är oss tillhanda senast 3 veckor före konferensdatum. För fullständiga avbokningsregler se vår hemsida www.conductive.se