TURACAN Nº2

Editorial

Nº2 PRIMAVERA 2019

TURACAN es una publicación digital interactiva destinada a profesionales y usuarios del turismo activo y rural, cuyo objetivo es mejorar y fomentar los destinos turísticos de la Cordillera Cantábrica Director

Javi Armisén

Departamento Comercial 684 64 47 78 turacanclub@gmail.com

Edita

Una marca de CONEXIÓN EMPRESARIAL, S.L José Llama Fernández, 9 Polígono de Somonte 33393 Sotiello, Gijón - Asturias

Reservados todos los derechos. El contenido de esta obra está protegido por la ley, que establece penas de prisión y /o multas, además de las correspondientes indemnizaciones por daños y perjuicios, para quienes reprodujeren, plagiaren, distribuyeren o comunicaren públicamente, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica o su transformación, interpretación o ejecución artística fijada en cualquier tipo de soporte o comunicada a través de cualquier medio, sin la preceptiva autorización…

TURACAN no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

Hola amigos: Aquí tenéis el Número “2” de TURACAN (TURISMO ACTIVO CANTÁBRICO), una publicación digital sobre turismo activo y rural que tiene por escenario las comunidades del Cantábrico.

desde su anuncio a enlaces a redes sociales, su web, motor de reservas, e incluso mostrar vídeos, y así un largo e interesante etcétera.

Además, gracias a su condición digital la distribución de El objetivo de TURACAN es cada número es universal si doble: por un lado difundir y es el deseo del cliente. promocionar el marco cantábrico como punto inmejorable Esperamos que este segundo para la práctica del turismo ac- número os guste y os animéis tivo y rural, y por otro lado ser a formar parte de TURACAN. un medio de comunicación para los diversos profesionales de Lugo, Asturias, Cantabria, León y Vizcaya principalmente, de modo que estén informados y puedan establecer sinergias y colaboración cruzada que mejoren sus perspectivas de negocio.

TURACAN es una publicación independiente que ofrece un soporte publicitario muy versátil y super económico que perJavi Armisén mite ser evaluado por el Director y Editor anunciante, que puede optar

UNA SEMANA SANTA DE RÉCORDS EN LA CORDILLERA CANTÁBRICA

ha sido noticia

Ha sido una semana de grandes cifras para el turismo cantábrico. El buen tiempo, casi completamente veraniego ha provocado la llegada masiva de visitantes a la cornisa cantábrica. Con estas perspectivas se espera un buen verano aunque, no tiene porqué.

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ASTURIAS Tras cerrar la mejor Semana Santa de la década, políticos y empresarios expresaron su satisfacción por lo que queda por venir. La primera gran cita vacacional del año se espera siempre sea el termómetro que marca la situación del sector turístico a lo largo del año.

Si las cifras de Oviedo fueron fantásticas, por ejemplo, las de Gijón fueron aún mejores.

Otea, la patronal que aglutina a diferentes entidades empresariales (hotelería, hostelería, rural y campings), habla de números: «Gijón llegó al 97% de ocupación en viernes y sábado, con una media del 70% desde el 13 al 17 de abril».

Se trata de los porcentajes más altos de la región, lo que no significa que el resto del Principado no haya colgado el cartel de completo.

«Oviedo se mantuvo en una media de ocupación del 92% de jueves a domingo y del 55% en la mitad de la semana», variaciones que se resumen, según los datos de Otea, en que, a lo largo de los últimos nueve días, la hotelería ovetense tuvo ocupadas siete de cada diez plazas disponibles.

Un crecimiento que tiene también como protagonista a la oferta turística del occidente de la región. De acuerdo a los datos de Otea, «ha superado ampliamente las cifras del año pasado». Llegaron las comarcas del occidente asturiano al 90%, muy por encima «del 50% registrado el año pasado». Cuarenta puntos por encima que tuvieron su pico en Viernes Santo, con un 98% de ocupación.

CANTABRIA A Cantabria tampoco le fue mal. La ocupación turística en Semana Santa en Cantabria alcanzó el 83%, 10 puntos más que en 2018.

Sin embargo, un 70% de alojamientos empeoró sus resultados en el primer trimestre Un 30% de los empresarios del sector del alojamiento turístico en Cantabria ha logrado en el primer trimestre mejorar (16,9%) o mantener (13,1%) sus resultados con respecto al mismo periodo del año anterior, frente a un 70% que lo ha empeorado, según señala la Alianza para la Excelencia Turística, Exceltur, en su balance turístico empresarial de los tres primeros meses del año.

En los destinos insulares y las comunidades de la España Verde, de las que forma parte Cantabria, la opinión de los empresarios apunta a un empeoramiento de los resultados durante el primer trimestre respecto del 2018.

En el informe se indica que "el moderado crecimiento" con el que ha comenzado el año la demanda española no ha permitido compensar la "intensa caída" en el volumen de la demanda extranjera, medida por el menor número de pernoctaciones. turacan - Nº2 - 2019. 5

estrategias de turismo

CANTABRIA APUESTA FUERTE POR EL TURISMO DE CALIDAD EN ESTA CAMPAÑA

El Plan de Marketing Turístico de Cantabria 2019 busca atraer a la región viajeros cosmopolitas y con mayor capacidad de gasto.

Tras dos años de crecimiento y resultados históricos, el Gobierno de Cantabria trabaja en consolidar la desestacionalización e internacionalización del sector, además de atraer a la región a un turista cosmopolita y con mayor capacidad de gasto es uno de los principales objetivos del Plan de Marketing Turístico del Gobierno junto con desestacionalización y el incremento de visitantes extranjeros.

Se trata de seguir creciendo y alcanzar la cifra de dos millones de turistas alojados en establecimiento reglados, después de haberla rozado 6. turacan - Nº2 - 2019

tras las exitosas campañas de 2016 y 2017, en las que el turismo de Cantabria ha crecido en todos los parámetros y ha ampliado mercados y temporadas.

El objetivo es crecer este año entre 2 y un 5% en tasas de ocupación.

En 2019 se pretende atraer más turistas internacionales, especialmente los procedentes de países cercanos como Francia y de los que cuentan con conexiones aeroportuarias con Cantabria, por medio del aeropuerto Seve Ballesteros y las conexiones con Reino Unido a través de Brittany Ferries o la nueva con el puerto irlandés de Cork.

Otro de los objetivos es subir los ingresos, es decir el gasto de los visitantes y atraer, para ello, a viajeros cosmopolitas y con cierto poder

adquisitivo, para lo que se ofrecerá una imagen de la región basada en conceptos como modernidad, entorno natural, juventud y cosmopolitismo, sustentada en una oferta de turismo de experiencias y con detalles diferenciadores.

Por otra parte la desestacionalización se pretende lograr a base de productos dirigidos a diferentes públicos y a través de diferentes conceptos: costa y playa, cultura y patrimonio, rural-naturaleza, escapada urbana y gastroenología, que complementarán los cuatro grandes elementos tractores que se utilizarán para llamar la atención de los potenciales viajeros: el Parque de la Naturaleza de Cabárceno, el Camino Lebaniego más allá del Año Jubilar, el Centro Botín y el turismo gastronómico.

La promoción turística de Cantabria seguirá concentrándose en Madrid, País Vasco y Cas-

tilla y León, que son los principales mercados nacionales para el turismo regional, y apostará por crecer en España con campañas y acciones en Cataluña, Galicia y las ciudades del sur que cuentan con conexión aérea directa.

Mientras tanto, en el plano internacional, se seguirá incidiendo en Francia, Reino Unido, Alemania, Italia e Irlanda, además de aprovechar otras nuevas conexiones aéreas como Marrakech y Budapest y la marítima con el puerto irlandés de Cork.

La mayor parte de las acciones del Plan de Marketing se realizarán siguiendo una estrategia digital, apoyada en el uso de las redes sociales de la Consejería de Turismo y de Cantur.

En la actualidad se utilizan 14 herramientas distintas. turacan - Nº2 - 2019. 7

turismo experiencial

El turismo embarca en el sector pesquero

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Gracias a una nueva norma nacional que permite a los no profesionales subirse a los barcos y ser testigos de su labor extractiva. e trata de una posibilidad bienvenida por los pescadores profesionales que esperan unos ingresos extras y un mayor conocimiento de su actividad cotidiana.

El Gobierno aprobó un Real Decreto que regula está actividad y que, para el director general de Ordenación Pesquera y Acuicultura, 8. turacan - Nº2 - 2019

Ignacio Gandarias, responde a las necesidades planteadas por el sector y las comunidades autónomas para hacer viable esta actividad complementaria a la extracción pesquera. Se trata pues de una interesante opción para completar la actividad económica, muchas veces deficiente del sector.

El objetivo es que los pescadores puedan tener ingresos adicionales y permitir que la

población pueda conocer su trabajo cotidiano, lo que aumentará su valoración.

El turista sólo podrá visualizar las labores extractivas y los buques tendrán que contar con licencias para poder compatibilizar la pesca con la oferta turística.

A efectos didáctivos se espera que esta novedad en España, sirva para que se valore más la cultura marinera, se difunda e, incluso, “se incorporen más jóvenes a este sector”. Los barcos no modificarán sus rutinas de trabajo, por lo que los turistas verán cómo se desarrolla una jornada laboral habitual sin maquillajes; es turismo experiencial.

Serán las comunidades autónomas las que habrán de regular la norma en su territorio y tendrán que establecer criterios a la hora de incorporar a los turistas, hacer un seguimiento económico de los rendimientos y elaborar memorias para determinar los posibles beneficios.

PESCATURISMO Ese será probablemente el nombre de esta modalidad turística de experiencias. El sector pesquero cree que era algo necesario, en palabras del presidente de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, Basilio

“De momento, son los extranjeros (alemanes, norteamericanos, franceses o ingleses) los que más demandan este producto turístico, que permite embarcar jornadas completas de hasta 12 horas y que tiene mucha aceptación entre ellos” Otero, que espera que este tipo de oferta turística sirva de impulso para mejorar sus rentas, especialmente en esos momentos en los que “las pesquerías no son todo lo buenas que debieran ser”.

En “líneas generales”, en su opinión, el sector ha recibido bien y valora este real decreto.

INTERÉS DE LOS PROFESIONALES Hay pescadores que se están interesando, pues lo ven como una oportunidad para “abrir nuevas vías de ingresos no explotadas hasta

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turismo experiencial

ahora”, pero reconoce que también hay algunos que están “completamente en contra” y prefieren hacer suyo el refrán “zapatero a tus zapatos” y dedicarse exclusivamente a su actividad extractiva. Otero recuerda que Italia lleva “muchos años” con esta actividad regulada y en “algunas” zonas está siendo “ciertamente rentable”.

Las autonomías que ya tenían esta práctica normalizada son Cataluña, Comunidad Valen-

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ciana e Islas Baleares, comunidad esta última donde opera una de las principales plataformas web para poner en contacto la oferta de excursiones con la demanda.

De momento, son los extranjeros (alemanes, norteamericanos, franceses o ingleses) los que más demandan este producto turístico, que permite embarcar jornadas completas de hasta 12 horas y que tiene “mucha aceptación” entre ellos.

EL AUGE IMPARABLE DEL

informe

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L TURISMO DEPORTIVO

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igamos que en general el Turismo Deportivo está enfocado en la apreciación o práctica de cualquier modalidad de deporte, normalmente de multitudes o de riesgo, buscando siempre la satisfacción del espectador o del practicante en un entorno fuera del medio habitual.

En definitiva, es el deporte propiamente en sí el que motiva los viajes de los turistas o visitantes a un determinado destino en el que encontrarán todas las condiciones y facilidades, tanto para apreciar como practicar deporte en un escenario distinto al usual, con novedades y características ideales para dicho deporte o evento deportivo.

TIPOS DE TURISMO DEPORTIVO Podríamos sintetizar diciendo que existen dos clases bien diferenciadas dentro del Turismo Deportivo, en los que se distinguen a su vez dos tipos de viajeros: el que le gusta viajar para ser espectador de eventos deportivos y el que está dispuesto a practicar un deporte -de aventura- en un destino determinado.

Claro que ambas cosas son perfectamente compatibles, y suceden.

Pero existen diversas clasificaciones dentro del Tu-

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informe El Turismo Deportivo Pasivo está enfocado exclusivamente en la apreciación de un evento deportivo en un determinado destino (centro, estadio, etc.). Es decir, los turistas (generalmente una importante cantidad) viajan solamente para apreciar las competiciones de dicho evento.

El Turismo Deportivo Activo es aquel en el Acontecimientos deportivos como los Juegos que la prioridad es que el visitante se involuOlímpicos, la Copa Mundial de la FIFA, el cre físicamente en la práctica de un deporte, ya sea de tipo competitivo o no (recreacional o Gran Prix de Formula 1; o eventos regionales de diversa consideración. de aprendizaje).

Los usuarios de este tipo de turismo buscan desarrollar sus habilidades deportivas, compe- El Turismo Celebrity and Nostalgia está titivas, experimentar en persona deportes es- orientado a la visita de los salones de la fama pecíficos en determinados destinos o centros o museos deportivos más destacables, estadeportivos, desarrollar un sentido de identidad blecimientos de restauración temáticos, estadeportiva personal o identificar una tendencia dios deportivos, reuniones deportivas, así como el encuentro con personalidades del decultural deportiva.

Así tenemos a cientos y miles de turistas parti- porte. Está más desarrollada en Norteamérica y el Reino Unido, pero se va extendiendo paucipando en deportes de aventura o no. latinamente al resto del mundo). rismo Deportivo, y una de esas clasificaciones podría dividirlo en: Turismo Deportivo Activo, el Turismo Deportivo Pasivo y el Turismo Deportivo conocido como Celebrity and Nostalgia.

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El Turismo Deportivo en España

A día de hoy España está considerada como uno de los principales destinos de Turismo Deportivo, en una clasificación en la que figuran también el Reino Unido, E.E.U.U., Alemania, Escandinavia, Australia y Sudáfrica.

Muchos de ellos debido a que alguna vez fueron anfitriones de la Copa Mundial de Fútbol o de los Juegos Olímpicos Los turistas cuya motivación son los eventos deportivos en España (Turismo Deportivo Pasivo), son aquellos que exclusivamente viajan a ver partidos de fútbol (Liga Española, Copa del Rey) o de tenis (los de mayor éxito actualmente). Muchos de los visitantes también deciden visitar (Celebrity y Nostalgia) los estadios de fútbol como el Santiago Bernabéu del Real Madrid (con su Tour del Bernabéu) y el Camp Nou del Barcelona (con su Camp Nou Experience).

turaleza en España, sobre todo cuando de deportes de aventura se trata, ya que permite experimentar emociones que unen a las personas que participen en un deporte diferente en España a aquel tradicional que se puede practicar en cualquier lugar.

Las vacaciones de aventura son ahora tan populares que en temporada alta es casi imposible llegar a los mejores senderos, arrecifes o cumbres.

Ha llegado el momento de deshacerte de los llamados 'mejores destinos' e ir a un lugar diferente y menos conocido, aunque para ello, deberás estar en forma y entrenar previamente para estar cualquier lesión o imposibilidad de alcanzar tu destino. Claro, la práctica del deporte va de la mano de la puesta en ejecución de diferentes estrategias de protección a la naturaleza y mucho cuidado en el entorno, en las que están involucradas tanto empresas turísticas Turismo Deportivo Activo en España como Asociaciones de Turismo Deportivo (muLa segunda y tercera clase de Turismo Depor- chas de ellas especializadas) a nivel nacional tivo son muy importantes en España, pero es o regional. el de la primera clase, el Turismo Deportivo Activo, el que fundamentalmente motiva las vi- Decididos por un viaje de turismo deportivo, sitas a España (flujos turísticos permanentes), equipados con los mejores elementos y armatanto a nivel nacional como internacional. dos hasta los tuétanos de adrenalina disfrutaEsta modalidad es la que ofrece la posibilidad remos del máximo placer de practicar deporte de disfrutar de espectaculares destinos de na- en España. ¡Únete a la aventura! turacan - Nº2 - 2019. 15

TURISMO ACTIVO Y DEPORTIVO informe

CIFRAS DE RECORD EN 2018 ¿SUPERABLES? El turismo deportivo movió en España casi catorce mil millones de euros en 2017. Cifras importantes. Pese a este alza, el sector admitió que el país tiene tanto potencial como margen de mejora para convertirse en uno de los principales destinos de turismo activo del mundo.

con un gasto asociado de 12.800 millones de euros, según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Los ciudadanos de fuera de España destinaron más dinero a este tipo de viajes que los residentes en el país, cuyo desembolso fue de 956,6 millones de euros, según la Encuesta de Turismo de Residentes. En total, la inversión asociada al turismo activo fue de 13.800 millones de 2018: el año en que el turismo deportivo euros en 2017. Son cifras sin precedentes en alcanzó máximos absolutos en España El Turismo Deportivo fue un negocio de 13.800 un país que ha animado a los operadores del millones en 2017, con un total de 10.641.751 vi- sector hotelero y del deporte a estrechar lazos sitantes en España para practicar o ver deporte, para incrementar este negocio. De ahí que nu-

Luanco. Asturias

merosas cadenas hoteleras tengan centros de fitness en sus instalaciones o incluso ofrezcan la opción de facilitar un gimnasio en las habitaciones. Hasta abril de 2018, tres millones de extranjeros visitaron España con este fin, y la región más beneficiada fue Canarias, que reci-

bió 213.091 personas del exterior. En esta línea, las federaciones deportivas han creado el sello Sporttoury para identificar a los hoteles ubicados en entornos apropiados para la práctica de ejercicio, como estaciones de esquí o los Centros de Alto Rendimiento (CAR). De este modo, se orienta al turista que viaja para entrenar o competir, y se le indica qué hoteles cumplen con unos requisitos mínimos que favorezcan su actividad física.

No son pocos los directivos que consideran que el turismo activo está en el siguiente nivel que el de sol y playa, porque suele atraer a un público de poder adquisitivo mayor. Según Egatur, las actividades que más se realizan en España son la náutica y los deportes de aventura, que son las que más gasto diario generan. En 2017, el presupuesto en deportes de aventura por persona y día fue de 132 euros, mientras que la navegación en barco supuso un gasto de 123 euros por jornada. La única categoría que imturacan - Nº2 - 2019. 17

informe “De hecho, se estima que el turismo activo movió

639.400 millones de dólares a escala global, un 13,5% más que en 2015, según el Global Wellness Institute (GWI)” De hecho, se estima que el turismo activo movió 639.400 millones de dólares a escala global, un 13,5% más que en 2015, según el Global Wellness Institute (GWI). Este organismo señala que este alza viene estimulada por el aumento de la población de clase media, que, “a diferencia de años atrás, está más motivada por adoptar un estilo de vida sano y realizar viajes experienciales”. plicó un desembolso mayor fue la asistencia a espectáculos deportivos por el pago de la entrada, que ascendió a una media de 141 euros cada día y un total de 1.278 euros durante toda su estancia, que de media era de nueve días.

El golf es otro filón, ya que el turista que viaja a España para practicar esta disciplina suele contratar estancias más largas y, por lo tanto, su gasto es mayor. Se estima que cada turista que jugó al golf en 2017 gastó 1.226 euros en una media de once días, lo que supuso un desembolso diario de 107 euros. Sin embargo, el país aún tiene un amplio margen de mejora para convertirse en uno de los principales destinos turísticos del mundo.

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¿Qué posición ocupa España en este entramado?

El país se ha consolidado como el quinto del mundo en el que más han aumentado los viajes de wellness, que incluyen tanto el turismo para practicar deporte como para acudir a un balneario. Sin embargo, la región ocupa la posición número 15 del ranking de naciones donde más viajes de este tipo se realizan, según Euromonitor Internacional. El país está lejos de las principales potencias, como Estados Unidos, Alemania y China. Solo en EE.UU se registraron 176,5 millones de viajes y un gasto asociado de 226.000 millones de dólares. Junto a la gran extensión y atractivo turístico de EEUU, los expertos en turismo afirman que España está a años luz de la estrategia del país, que le ha llevado a ser sede del Mundial de fútbol 2026 y de los

Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028. Este formó el Comité Olímpico Internacional en noaño, Reino Unido también ha definido un plan viembre. Otro de los grandes eventos deportivos que el país ha organizado este año ha sido para atraer este tipo de eventos. el Mundial de baloncesto femenino en Tenerife, Uno de los problemas es que “no se está cana- que generó un impacto económico de 30 millolizando el éxito de deportistas de élite para pre- nes de euros con un presupuesto inferior a 7 misentar España como un destino turístico”, afirma llones. Raúl Chapado, presidente de la Antonio José García, consejero delegado de Federación de atletismo, afirma que en España Sporttoury. Es algo que otros países y ciuda- “falta definir una hoja de ruta”, algo que han des sí han sabido hacer, como es el caso de hecho otros países como Finlandia, Hungría o Londres, que ocupa la primera posición del ran- Estados Unidos. “Llevan años uniendo la parte king de las ciudades más deportivas, según la deportiva, turística y de marca empresarial del agencia Burson-Marsteller. La capital británica país y estudiando cada evento deportivo para albergó los Juegos Olímpicos de 2012, el Mun- decidir a cuáles pujar”, asegura. Es un ejemplo dial de Atletismo de 2017 y es sede de la NFL y de lo que el sector cree que debería hacerse en la NBA en Europa. Barcelona, por su parte, España para que el país se convierta en epicenocupa la posición número siete, mientras que tro del deporte, un objetivo que por el momento Madrid la plaza número 29. Escalar posiciones sólo puede conseguirse por dos vías: adjudicánen el ránking pasa por organizar eventos inter- dose la celebración de los Juegos Olímpicos o nacionales. En el horizonte también está la ce- el Mundial de fútbol. ¿Conseguirá España conlebración de los Juegos Olímpicos de Invierno, vertirse en uno de los mayores destinos de tuun certamen para que el la candidatura Piri- rismo activo del mundo? neus-Barcelona está lista para pujar, según inturacan - Nº2 - 2019. 19

ECOTURISMO

ECOTURISMO

UNA FORMA DE TURISMO QUE HA LLEGADO PARA QUEDARSE

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El ecoturismo, también denominado turismo ecológico es una modalidad turística cuya finalidad es disfrutar de la naturaleza minimizando los daños que los turistas puedan ocasionar sobre el entorno natural. Va más allá del mero disfrute del viajero pues el ecoturismo satisface las necesidades de las zonas ambientales.

Mientras que el turismo de masas da poca importancia a su impacto en el ambiente o la cultura del lugar de destino, el ecoturismo aboga por los viajes ambientalmente responsables.

E

n definitiva en el turismo basado en la naturaleza: el objetivo es que el turista aprenda, mediante la observación de los ecosistemas, a apreciar la naturaleza que le rodea y las culturas tradicionales de dicha zona natural; se basa en elementos como la educación ambiental o la interpretación de la naturaleza.

Solo un pequeño grupo de empresas especializadas son las que actúan como proveedores de servicios para fomentar esta modalidad de turismo y suelen ser empresas de ámbito local.

EL ORIGEN El origen del ecoturismo o turismo ecológico como concepto se remonta a la década de los 80, cuando la sociedad mundial empezó tomar conciencia de esta forma de turismo como una alternativa viable de desarrollo sostenible, y especialmente como forma de luchar contra el cambio climático.

Su proceso económico ha llegado a ser altamente positivo en numerosos países, especialmente en Costa Rica, Kenia, Madagascar, islas Galápagos (Ecuador), turacan - Nº2 - 2019. 21

ECOTURISMO Puerto Rico y Nepal, donde produce una parte importante de los ingresos del sector turístico.

TIENE VENTAJAS PERO TAMBIÉN INCONVENTIENTES El turismo ecológico involucra al turista de manera que éste pueda verse integrado en las diferentes áreas de interés natural de una región o ciudad. El propósito, como se ha indicado antes, es observar la flora y la fauna en su estado natural. Si se gestiona correctamente y se establecen propuestas para promocionar proyectos de ecoturismo viables, esta alternativa al turismo convencional puede traer consigo numerosos beneficios: –Protección de la flora y la fauna –Impacto mínimo sobre el medio ambiente.

–Dar empleo a personas de las distintas comunidades donde se practica –Promocionar políticas y auge de la educación ambiental –Creación y uso de ecotecnias o innovaciones tecnológicas destinadas a restablecer el equilibrio entre la naturaleza y la tecnología

tienen que ver con una mala implementación de las diferentes ramas del ecoturismo por parte de sus gestores. En la mayoría de casos, el principal inconveniente tiene que ver con la construcción de infraestructuras turísticas en áreas protegidas, lo cual puede tener los siguientes impactos negativos: –Contaminación general –Potenciación de las consecuencias del cambio climáSin embargo, los riesgos principa- tico –Degradación de áreas naturales les de esta alternativa turística 22. turacan - Nº2 - 2019

Cumplir con los principios del ecoturismo implica viajar por áreas naturales al mismo tiempo que se respeta el patrimonio natural y cultural de las mismas y se fomenta un desarrollo económico del ecoturismo sustentable.

–Alteración de la rutina diaria de los animales salvajes –Transculturización (deformación de las costumbres y tradiciones del entorno sociocultural por influencia de otras culturas)

El objetivo debe ser encontrar un equilibrio entre los pros y los contras. Por ello, lo más importante en estos momentos es concienciar a las masas acerca de las consecuencias que el turismo irresponsable puede acarrear para nuestro planeta a largo plazo.

Ejemplos de este tipo de actividades son: Kayak, Surf, Paseo en caballo, Ciclismo, Espeleología, Buceo, Escalada, Viaje en globo aerostático, Senderismo, Paracaidismo… Todas estas actividades deportivas permiten la observación del entorno al tiempo que se disfruta de la propia actividad. Es posible apreciar no solo la naturaleza, sino ir más allá y apostar por formas más extendidas como la observación geológica y la observación del cielo en la zona.

Como vemos, son muchas las opciones que este tipo de turismo abarca.

Apostar por los viajes de turismo ecológico implica disfrutar y apreciar los atractivos naturales que la Tierra nos ofrece: paisajes, flora y fauna, animales en su hábitat natural… También la cultura, la sociedad y los poblados indígenas de estas áreas. turacan - Nº2 - 2019. 23

LAGOS DE SALIENCIA, ALTO DE SAN Y EMBALSE DE VALDEMURIO EN EL NUEVO SEAT TARRACO 2.O T

AVENTURA Y MOTOR

Teníamos muchas ganas de probar un coche idóneo para familias aventureras, uno de esos en los que cabe todo, como el nuevo Seat Tarraco, el más grande y novedoso SUV de la marca española.

Solo con proponérselo a Asturias Motor, y contarles que vamos a dar una vuelta por los lagos de Somiedo para que nos dejen la llave de un flamante Tarraco 2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive Xcellence Plus.

Con un día excelente por delante, y con la ventaja de evitar las aglomeraciones del fin de semana, nos fuimos para Somiedo más felices que las perdices.

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N LORENZO DI

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H

AVENTURA Y MOTOR

onestamente, la idea era probar el coche en el trayecto e incluso pistear un poco con él para ver qué sensaciones nos transmitía, llegar al alto de La Farrapona y seguir a pie hasta el primero de los lagos de Somiedo y seguir luego la ruta, echando una buenta parte del día.

Salí temprano y atravesé Oviedo con lo que me parecía un tanque a simple vista, y luego no tanto, al circular entre al tráfico urbano. Aparqué en la Avenida de Galicia para tomar un café (aparcar es coser y cantar si tienes el hueco, por justo que sea, ya que el coche te lo dice y enseña todo en cuestión de asistencia de aparcamiento). Fui a buscar a mi compañero de excursión, Nacho Acebal, y salimos a la autopista para tomar dirección Somiedo.

Cuando conduces este coche en el que cabe TODO, sientes una sensación muy distinta a la que esperas, porque a pesar de sus 4,7m parece que estás llevando un León en cuanto a manejabilidad. Eso ocurre en la autopista y en las carreteras secundarias, vayas con el DSG automático o el manual secuencial de 7 marchas, tires de levas o de palanca. Es una pasada y noble como un mulo, pero un mulo de carreras, que bajo el capó hay casi 200CV y a veces dudas si vas en un diésel o en un gasolina.

ÁGIL COMO UN GATO EN LAS CARRETERAS REVIRADAS Ahora comienza el tramo que se adentra, después de Belmonte de Miranda, en los parajes somedanos, entre abruptas paredes calizas, curvas cerradísimas. Dejamos el automático y 26. turacan - Nº2 - 2019

pasamos a manual para exprimirlo un poco. Sigues sin entender que llevas un aparato de casi 5 metros de largo y hasta 7 plazas, no, ya he dicho que parece que vas en un compacto.

Dejamos la carretera que va a la Pola de Somiedo y viramos para subir a Saliencia.

“Para entonces la temperatura es de 26ºC y el sol zurra de lo lindo.

Nacho y yo nos miramos. ¿Con este calor? ¿Y vamos a dejar el juguete ese ahí casi todo el día?”

Las pendientes se acentúan y las curvas no cesan, siempre entre la fastuosa vegetación de estos hermosos parajes del Principado, ya ventaneando con la provincia de León. Qué más da, tenemos 190 CV bien entregados, mejor en manual, que llevan en volandas al Tarraco hacia las zonas altas del Parque Natural de Somiedo. Y a nosotros, felices dentro de él.

AVENTURA Y MOTOR

Pasamos Saliencia y tiramos para la Farrapona que para mi decepción ha sido asfaltada... En fin, enseguida se me ocurre cómo solucionar la prueba de pista. Lo tenemos fácil.

Llegamos al aparcamiento, donde algunos senderistas recién llegados se disponen a iniciar la ruta de los lagos. Para entonces la temperatura es de 26ºC y el sol zurra de lo lindo. Nacho y yo nos miramos. ¿Con este calor? ¿Y vamos a dejar el juguete ese ahí casi todo el día? Y como andamos en ganas de pistear, la solución es bajar por la pista que parte de La Farrapona hasta Torrestío, y luego regresar, pues tenemos pensado pasar por Teverga vía San Lorenzo.

Bajar por la pista con la tracción 4 es una verdadera gozada y la estabilidad y solvencia del Tarraco se muestra a las claras en este tipo de terrenos. Con la opción montaña, el Tarraco re28. turacan - Nº2 - 2019

tiene de sobra en cortas y las bajadas solo requieren de accionar el gran pedal de freno unas pocas veces.

Lo pasamos en grande a la ida y a la vuelta, por supuesto turnándonos al volante; ambos queremos disfrutar del coche, del entorno, y naturalmente de nuestro propio colegueo en esta pequeña aventurilla motorizada.

Nos tomamos un par de cafés en el pueblo y regresamos por donde habíamos venido, solo que ahora, en lugar de cuesta abajo, lo hacemos cuesta arriba. Llegamos de nuevo al alto de La Farrapona y nos descolgamos por ella hasta llegar al cruce que te da la opción de ir a Teverga por el puerto de San Lorenzo, que es un escenario, también, de gran belleza. Estamos en el Parque Natural de Las Ubiñas-La Mesa.

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CAMBIO DE TERCIO La carretera de ascenso al puerto de San Lorenzo, que une Somiedo con Teverga, llegando casi a las puertas de San Martín, también es una carretera con muy buen firme pero muy revirada en ocasiones y con repechos muy, muy inclinados, pero eso no nos importa; vamos sobrados a bordo del SEAT TARRACO y no tardamos en coronar el puerto. Allí no se nos ocurrió otra idea mejor que coger un patinete eléctrico oficial de SEAT que había plegado en el inmenso maletero y en la cima lo probamos en medio de muchas risas.

Después de hacer un rato el canelo iniciamos

el descenso hacia la hermosa tierra tevergana con las marchas bajas y el freno presto. En un santiamén estamos en San Martín de Teverga.

Es hora de tomarse un refresco y pensar dónde vamos a despacharnos los sandwiches y fruta que llevamos a bordo. Hoy es más que nunca necesaria una sombra amiga… y agua calma con ligera brisa. Nos vamos hasta tierras quirosanas para comer en el embalse de Valdemurio. Relax total. Comemos a gusto.

Volvemos a Oviedo a través de los Valles del Trubia apretando la máquina por la autopista, muy satisfechos. Hemos hecho 280 km. y el consumo medio ha sido de ¡8,8litros/100! El Tarraco lo tiene todo. No queremos ni imaginarnos lo que gastará a 120 por una autopista.

Seguro que además de ser comodísimo es un tragamillas de cuidado y a un coste muy por debajo de la media de su categoría.

Como podréis imaginar, cansados no estamos porque ciertamente nos hemos escaqueado del paseo inter-lacustre.

Desde aquí, mandar nuestra enhorabuena a SEAT por el fantástico y sorprendente Tarraco, que recomendamos encarecidamente a todas las familias aventureras..

Volar en gl

volar

La experiencia fascinante de

Desde los albores de la historia, el hombre ha anhelado desafiarse a sí mismo e imitar a los animales que podían hacer cosas que debido a las limitaciones naturales no podía hacer. Nadar podía, sí, pero solo pequeñas distancias, de modo que pronto se las ingenió para navegar.

Más complicada era la cosa de emular a las 32. turacan - Nº2 - 2018

águilas o a los pequeños pájaros campestres.

Pero lo habría de conseguir a pesar de que volar era algo imposible para las capacidades de un ser humano. Aun así, el deseo estaba ahí y varias civilizaciones contaban historias de personas dotadas de poderes divinos que podían volar.

obo A

cera de las alas comenzó a derretirse, haciendo que se precipitara en el mar y muriera. Esta leyenda era un aviso sobre los intentos de alcanzar el cielo, semejante a la historia de la Torre de Babel en la Biblia, y ejemplifica el deseo milenario del hombre de volar.

Tras muchos avatares, fue finalmente un globo aerostático el primer medio de transporte aéreo con ciertas garantías.

Precisamente de globos y de Icaros, bueno, esta vez con “k” vamos a adentrarnos en el singular y apasionante mundo del globo aerostático en un marco incomparable como es Asturias.

De la mano de Efrén Soto Haberli, gerente de Ikaro Globos y experimentado piloto de globos a la par que fantástico tipo, descubriremos algo caso el ejemplo más conocido acerca de esta divertida opción lúdica que no es el de Ícaro y Dédalo, que en- nos dejará en modo alguno indiferentes. contrándose prisioneros en la isla de Minos se construyeron SUPERAR EL MIEDO unas alas con plumas y cera Es perfectamente normal que al principio nos para poder escapar. Ícaro se dé un poco de reparo subirse en un elemento aproximó demasiado al sol y la de gobierno limitado (dirección, por ejemplo) turacan - Nº2 - 2018. 33

VOLAR

34. turacan - Nยบ2 - 2019

que está a merced de los caprichos del viento.

Es normal que a la gente le de cierto reparo subirse a una cesta de capacidad reducida y despegarse del suelo. Pues bien, esa sensación temor desaparece en no más de 3 minutos, ya que el despegue es suave y lento y completamente controlado por el piloto.

En seguida sentiremos una sensación de paz y libertad sin sobresaltos que nos embargarán por completo. Hay que precisar además que, al desvincularnos completamente del suelo, la sensa-

ción de vértigo no existe.

Tengamos en cuenta que la seguridad prima ante todo en esta empresa, y Efrén no dudará en cancelar un vuelo si las condiciones de viento, meteorología en general, etcétera no son las adecuadas.

El viento ha de ser muy suave, no haber riesgo de lluvia o niebla… En fin, condiciones óptimas para disfrutar de la sensación de flotar y disfrutar del entorno.

Uno de los parajes más emblemáticos de los entramados montañosos de Asturias es la sierra de El Sueve.

Es quizás uno de los vuelos más realizados por Ikaro Globos, que despega desde las inmediaciones del restaurante La Reboria en el concejo de Piloña, a pocos kilómetros de Infiesto, para desde ahí tomar metros de altura y discurrir por las estribaciones de la sierra. Es una zona asidua de nieblas matinales que una vez supera-

das brindan una sensación inolvidable dejando bajo la canasta del globo el mar de nubes del que sobresalen los picos más altos. Pero no solo veremos El Sueve sino además los Picos de Europa, los parques de Ponga y Redes, y además, podremos ver el azul Cantábrico suspendidos en el aire. Acaso veamos algunos gamos, asturcones, aves rapaces en vuelo.

Maravilloso.

FLOTAR SOBRE LA SIERRA DEL SUEVE

turacan - Nº2 - 2019. 35

VOLAR Los pasajeros participan en todos los procesos del vuelo, desde la llegada al punto de despegue hasta el despliegue de la vela, preparativos varios, comprobación de equipo… Al final del mismo participan en la recogida y plegado de vela y del resto de la aeronave. Durante el vuelo, Efrén explica a sus pasajeros las maniobras que va realizando, el porqué de las mismas, y responde animoso a las muchas preguntas que van formulando estos y aquellos. Eso, además de amenizar el vuelo familiariza a los clientes con la aeronave y el medio. Vamos, que tiene su punto de interesante y amena docencia.

Eso hace que te sientas parte del equipo; y es que en cierto modo lo eres.

¿DÓNDE VAMOS A ATERRIZAR? Pues eso es algo que no se sabe a ciencia cierta pues depende en cierto modo de la dirección y velocidad del viento, pero los pilotos controlan por experiencia los distintos parámetros y las lógicas variaciones, de modo que sí suelen posar la cesta donde más o menos quieren.

El vehículo de apoyo que sigue las evoluciones del vuelo habrá de hacer luego el denominado “rescate” e ir hasta donde se ha aterrizado.

Es práctica habitual en la empresa de Efrén Soto que una vez finalizado el vuelo saque de su chistera una botella de sidra y una tortilla, o cualquier otra cosa para disfrutar con sus nuevos amigos de un tentempié plagado de comentarios y anécdotas. Verdadera delicia.

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Efrén Soto comenzó a volar con un

amigo que le invitó a volar con él. Le pareció una cosa impresionante y empezó a acompañarle asiduamente. Cuando se dio cuenta ya estaba metido en el “tinglado” de los globos hasta arriba y el veneno de volar metido en la sangre irrevocablemente. Finalmente acabó decidiendo dedicarse a ello y obtuvo el título de piloto de globos en Aviación Civil y montando posteriormente su propia empresa; Ikaro Globos con sede en Gijón.

senderismo

Senderos Hom Muchos son los aficionados a la práctica del senderismo. Es un deporte más o menos sencillo, sin grades requerimientos físicos y muy agradables en condiciones normales. Como su propio nombre indica se realizan a través de senderos, pero, ¿sabes lo que es un SENDERO HOMOLOGADO? Te lo explicamos con la ayuda de la Federación Española de Montaña y Escalada.

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S

egún recoge la propia FEDME, el senderismo es una práctica deportiva, adscrita a la propia federación que se desarrolla preferentemente por la red viaria tradicional y que está enfocada a todas aquellas personas a las que guste caminar. Se caracteriza por ser practicada por todo el territorio español y en cualquier época del año, requerir del practicante una escasa preparación técnica y física y utilizar materiales apenas especializados.

Y aquí llegamos a la cuestión de interés: ¿Qué son los senderos homologados?

Para la FEMDE es una instalación deportiva que cuenta con su visto bueno, desarrollado por los ca-

mologados minos tradicionales y a los que se equipa con un código de señales registradas para facilitar su recorrido, por parte del ciudadano, con seguridad y calidad.

Este tipo de senderos se homologan a través de una propuesta que hace una asociación, institución, club, etc., que cuenta con el visto bueno de la federación del territorio donde se desarrolla.

Debe buscar la homogeneidad con el resto de senderos, la calidad en la ejecución y siempre y de modo inequívoco la seguridad para el caminante.

Son varias las ventajas para el caminante, entre otras saber que ese recorrido tiene un mínimo de condiciones.

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senderismo

Por ejemplo, en España hay tres tipos de senderos: los GR, los PR y el SL. Los primeros son grandes trayectos que se hacen por etapas, pueden cruzar España de una punta a otra o desarrollarse en una misma comarca. Los segundos son trayectos de una jornada que permiten acceder a puntos concretos del territorio; pueden ser sencillos o requerir algo más de esfuerzo físico. Los últimos son paseos, de mínima dificultad y corto desarrollo, apto para realizarlos en un breve espacio de tiempo con niños, ancianos y personas con dificultades. Las tres modalidades existentes pueden tener un desarrollo circular o lineal.

Las marcas federativas de senderos que se usan en España pertenecen al denominado “grupo latino” donde se incluyen también las de Portugal, Francia, Italia, Luxemburgo, Bélgica y Holanda, con gran similitud entre ellas.

Y son reconocidas por todos los senderistas eu40. turacan - Nº2 - 2019

ropeos como las propias de los países mediterráneos.

GR® - Gran Recorrido El color de referencia es el rojo.

Sendero de más de 50 km. que se desarrolla en dos o más partes. Puede tener asociados enlaces, derivaciones y variantes.

Su rotulación son las letras mayúsculas GR y un número correspondiente a una serie nacional.

PR® - Pequeño Recorrido El color de referencia es el amarillo. Senderos de menos de 50 km. que se puede recorrer en menos de una jornada. Puede tener asociadas variantes y derivaciones.

Su rotulación son las letras mayúsculas PR seguidas de un guion que las separa de un código de letras que marca un código territorial (en

unos territorios, por decisión de la federación autonómica, éste es provincial y en otras es autonómico); en otras se puede encontrar un espacio en el que aparece un número correspondiente a una serie autonómica y/o territorial.

SL® - Sendero Local El color de referencia es el verde.

Sendero de menos de 10 Km. Su rotulación son las letras mayúsculas SL seguidas de un guion que las separa de un código de letras que señala un código territorial (bien puede ser autonómico, provincial, comarcal o

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“Los Enlaces Internacionales son los que parten de uno homologado español y alcanzan otro de un estado colindante.

Tanto el color de referencia como su numeración son fruto de un pacto de la FEDME con la federación correspondiente” municipal, según decisión de la federación autonómica); tras un espacio aparece un número correspondiente a una serie autonómica y/o territorial.

Las Variantes son senderos que parten y confluyen en dos puntos distintos de un mismo sendero, utilizan el mismo número de que están relacionados añadiendo un punto y número de orden.

Los Enlaces son senderos que se unen a otros dos de igual o distinto rango. No tienen numeración específica.

Las Derivaciones son los tramos señalizados o no, que parten de un homologado y los vinculan con elementos cercanos de interés.

Los Senderos Europeos son denominaciones de grandes recorridos que transitan por más de tres países del continente. No generan ninguna señal especial y discurren obligatoriamente por senderos de cualquier rango ya existentes. Su rotulación es la letra mayúscula E seguida de un guion y un número, asignado por la Asociación Europea de Senderismo.

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Los Enlaces Internacionales son los que parten de uno homologado español y alcanzan otro de un estado colindante. Tanto el color de referencia como su numeración son fruto de un pacto de la FEDME con la federación correspondiente.

AVISO: estas señales están registradas a nombre de FEDME en el Registro de Marcas y Patentes de la Oficina Española de Patentes y marcas del Ministerio de Ciencia y Tecnología.

Su gestión en cada territorio es llevada por la federación autonómica y/o territorial correspondiente. Quien quiera utilizar estas marcas en el ámbito español debe solicitar permiso a la federación correspondiente.

UBICACIÓN DE LAS SEÑALES Las señales se pueden ubicar pintadas sobre los elementos aledaños al camino (señalización horizontal), o sobre un soporte mueble dispuesto ex-profeso (señalización vertical).

Este código de señales es compatible con otros códigos siempre que se mantenga íntegra y di-

ferenciada la marca federativa.

El Manual de Senderos de la FEDME describe la forma de proceder cuando coincidan en un mismo trayecto varios senderos homologados, tanto de distinto rango como del mismo.

Las señales (tanto horizontales como las verticales) buscarán en primer lugar ser suficientes para la seguridad del viandante, considerando los dos sentidos de marcha posible. Responderán a los criterios de discreción, eficacia y limpieza.

Se prefiere la señalización horizontal a la vertical, que ha de utilizarse cuando las condiciones impidan la primera.

LA DIFUSIÓN DE LOS SENDEROS Marcar los senderos con su correspondiente señalización es imprescindible. Además es necesario que exista una guía donde plasme la información básica del mismo. El instrumento propio de esta necesidad es la publicación de esta información bajo el formato TOPOGUÍA, pero se recomienda completarlo con paneles "in situ", folletos, información en páginas web, etc.

empresas turactivas

Aventura y divers por las tierras de

La provincia de León, y especialmente su vertiente más cantábrica, ofrece al visitante una formidable orografía y paisajes que resultan difíciles de igualar. En este escenario tan variado las oportunidades de disfrutar de la naturaleza y los deportes de aventura son innumerables, pero para sacarle el jugo a estas experiencias conviene contar con el respaldo de empresas especializadas.

Un buen ejemplo de este tipo de empresas es Naturocio Valle de Arbas.

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sión e León

N

aturocio Valle de Arbas es una empresa registrada de Turismo Activo de Castilla y León, creada para la gestión, planificación y desarrollo de actividades de Turismo Activo, Ocio y Tiempo Libre; constituída hace más de 10 años por un grupo de profesionales altamente cualificados a los que mueve la pasión por la naturaleza, la

aventura, la montaña y la educación no formal.

La sede en de esta empresa está en Cubillas de Arbas, al norte de la provincia de León, en la Cordillera Cantábrica, Reserva de la Biosfera del Alto Bernesga.

En ese fantástico entorno es donde se encuentra el confortable y acogedor albergue Turístico donde se garantiza una estancia tranquila y relajada, y que merced a su situación, brinda la posibilidad de disfru-

tar de todo tipo de actividades y de explorar la naturaleza, la historia y las tradiciones locales.

EL VALLE DE ARBAS El Valle de Arbas, como hemos mencionado pertenece a la Reserva de la Biosfera del Alto Bernesga, y está situado al norte de la provincia de León, a 65 km de la capital y a la misma distancia de Oviedo. Se encuentra a 15 de la localidad de Villamanín y turacan - Nº2 - 2019. 45

EMPRESAS TURACTIVAS

a otro tanto de la autopista A-66 León- Oviedo.

Estamos hablando de un valle de montaña, de origen glaciar y de gran importancia geológica que cuenta con cumbres de casi 2000 m de altitud y un pequeño pantano que regula el agua del río Bernesga que pasa por León.

Justo en mitad del Valle, se encuentran tres cumbres de parecida forma y tamaño llamadas en la actualidad “Las Tres Marías”, que son símbolo del valle y lo protegen de los vientos del norte. El pequeño tamaño del valle y lo apartado y escondido que se encuentra, han hecho que parezca no haya pasado el

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tiempo, y que se encuentre en un estado muy virgen y salvaje.

Todas estas condiciones hacen que el valle cuente con una gran cantidad de especies de flora y fauna características de la región, y hacen que sea muy fácil y asequible su observación.

Estas características hacen del Valle de Arbas un lugar idóneo para el desarrollo de actividades en la naturaleza, tanto de carácter ambiental como actividades de aventura, así como un lugar privilegiado para el disfrute de la montaña Leonesa.

El Albergue

nes de 4 a 8 personas). Cuenta con 4 baños, 2 masculinos y 2 femeninos, y cada uno cuenta con duchas, aseos y lavabos; más 2 aseos en el salón comedor, el cual cuenta con capacidad para 50 personas, pequeña biblioteca de montaña y TV. Dispone de calefacción y de agua caliente.

Además, está equipado con El Albergue Valle de Arbas está ampliables a 46 (6 habitacio- salón comedor con sofá y chisituado en la localidad de Cubillas de Arbás a 30km de la estación de Esquí de Valgrande Pajares, en la Reserva de la Biosfera del Alto Bernesga. Fue totalmente restaurado y remodelado en el año 1998. La casa cuenta con de tres plantas (de 140 m2 las dos primeras y de 50 m2 la tercera planta). Las habitaciones se distribuyen en literas y tienen capacidad para 38 personas, menea, cocina industrial totalmente equipada, sala de calderas y cloradora de agua, sala para depósito de gasoil y de agua caliente, patio de 100 m2 con línea de grifería, barbacoa de piedra con mesas y sillas de terraza y almacén para equipo deportivo. El albergue ofrece servicio de alojamiento en régimen a medida. turacan - Nº2 - 2019. 47

EMPRESAS TURACIVAS ACTIVIDADES DE NATUROCIO

Como cabe imaginar, teniendo en cuenta el des de aventura en el Valle de Arbas y alredeentorno en el que se encuenta la empresa y la dores. Podrás disfrutar de actividades tales trayectoria de más de dos lustros de activida- como: des, Naturocio desarrolla todo tipo de activida-

ESCALADA, ESPELEOLOGÍA, MONTAÑISMO, RAIDS DE AVENTURA, RAPEL ,TIRO CON ARCO, TIROLINA SENDERISMO, ORIENTACIÓN, PIRAGÚISMO, SENDERISMO, ORIENTACIÓN, PIRAGÚISMO, DESCENSO DE BARRANCOS, RAFTING, BUGGIES, PAINTBALL...

Para grupos organizan además CAMPAMENTOS, DESPEDIDAS DE SOLTERO, CURSOS Y TALLERES, ANIMACIONES Y ESPECTÁCULOS, EDUCACIÓN AMBIENTAL, EXCURSIONES FIN DE CURSO. Además, pueden ofrecer un servicio de guías de montaña para ESCALADA CLÁSICA, ALPINISMO Y ASCENSIONES POR TODA LA CORDILLERA CANTÁBRICA, CURSOS DE ESCALADA Y ALPINISMO Y ENTRENAMIENTO EN ESCALADA Y ORGANIZACIÓN DE COMPETICIONES. Si el cliente quiere “ir a su aire”, también alquila piraguas, raquetas de nieve, bicicletas, crampones, piolets y polainas y equipos de descenso de barrancos y vías ferratas.

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DOS OPCIONES ESTRELLA

Como habéis comprobado, la oferta activa de Naturocio es más que completa, pero habría que destacar que aún hay dos opciones que harán las delicias de los más aventureros y podemos considerar productos estrella. Son:

VÍAS FERRATAS (Vía Ferrata Flores y Lagunas Valle de Arbas), Naturocio ha sido la promotora de esta Vía Ferrata inaugurada en primavera del 2017. También hacen las vías ferratas de Posada de Valdeón y de Cantabria.

Y su actividad más impactante ESPELEOBARRANQUISMO EN LAS CUEVAS DE VALPORQUERO, actividad puntera de aventura en la provincia de León. ¿Suena bien, eh?

Naturocio Valle de Arbas S.L.U. Albergue Valle de Arbas C/ La Villa nº 25, 24688 Cubillas de Arbas - Villamanín (León)

Correo electrónico: naturocioleon@gmail.com Pagina web: www.naturocio.net Tfnos: 645934353 – 629331738 Albergue: 987685625 turacan - Nº2 - 2019. 49

El origen cántabro del surf es

planeta surfing

El día de marzo de 1963, los santanderinos que deambulaban por la playa del Sardinero contemplaron –con bastante expectación– cómo un joven, que después se supo era Jesús Fiochi, intentaba sostenerse sobre las olas del Cantábrico a bordo de una curiosa tabla.

El surf había llegado a España.

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spañol

D

esde entonces hasta ahora, Cantabria, seguida de El País Vasco y Asturias, ha sido una de las regiones con más tradición surfera en nuestro país. El movido Cantábrico es un buen lugar para la práctica de este deporte, que es también una filosofía de vida, con olas que frecuentemente alcanzan los cuatro o cinco metros durante el invierno (maretones) y no suelen bajar del metro y medio en verano. Muchas de las cerca de noventa playas de la región cántabra ofrecen condiciones ideales, con rompientes de arena y roca y se encuentran perfectamente orientadas para coger las brisas que más ayuden a la formación de buenas olas.

El Sardinero sigue siendo un referente, además de un buen lugar para empezar a tomar contacto con la vida surfista en Cantabria. Junto a la ciudad, en el punto conocido como El Bocal, se organiza cada año el concurrido campeonato de olas grandes, por ser frecuentes allí algunas de más de cinco metros. Muy cerca, en pleno Parque Natural de las Dunas de Liencres están Canallave y Valdearenas, playas con buenas marejadas todo el año en medio de un precioso paisaje verde.

Pero quizá el punto neurálgico del surf en la comunidad cántabra sea Ribamontán al Mar, al este de la bahía de Santander. Allí se encuentra la primera Reserva de Surf de España, con atractivos como los cuatro kilómetros de rompientes de arena entre Somo y Loredo, las playas de Galizano y Langre o la isla de Santa Marina, reservada a los practicantes más experimentados por su peligrosa rompiente rocosa, que crea formidables olas.

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planeta surfing

“Otra ventaja de Cantabria es que no es solo para surfistas experimentados. En casi todas las playas hay escuelas de surf que proporcionan materiales y monitores para poder aprender con seguridad antes de lanzarse a coger olas.”

Además, la zona de Somo tiene un gran ambiente pues está sembrada de bares y tiendas relacionados con el surf y cuenta con un centro especializado y un skatepark. En esta misma región, Trasmiera, también Ajo, Noja y Santoña tienen buenas playas aptas para la práctica del surf.

La otra Reserva de Surf de la comunidad se encuentra en la costa occidental. Concretamente en Suances, cuya mítica playa de Los Locos es uno de los puntos de encuentro de los surfistas cántabros por su intenso oleaje y 52. turacan - Nº2 - 2019

su arena fina junto a unos bellos acantilados.

En este tramo de la costa también destaca la playa de El Merón (San Vicente de la Barquera), muy variada y donde se practica con devoción el longboard y el paddle surf. No olvidemos Comillas y la cercana Cóbreces y, Oyambre son buenas alternativas para un baño.

La costa oriental (más resguardada del oleaje) es la de menos tradición surfista. Pero, sobre todo a partir de otoño, Oriñón, Islares

en Castro Urdiales y sobre todo La Salvé en Laredo exhiben olas a veces muy interesantes.

Otra ventaja de Cantabria es que no es solo para surfistas experimentados. En casi todas las playas hay escuelas de surf que proporcionan materiales y monitores para poder aprender con seguridad antes de lanzarse a coger olas.

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Experiencias gratificantes

COGER OLAS EN Una lengua kilométrica de arena fina perfila estas costas, bañadas por el Cantábrico. Los surfistas se ponen a merced de las olas mientras las agujas del reloj baten minutos y las mareas dejan tras ellas rías llenas de agua o más metros de playa al desnudo. Al atardecer, el sol tiñe el cielo de un intenso color naranja rosado con sus últimos rayos, dejando una estampa para el recuerdo.

Así es la playa de Somo.

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SOMO

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planeta surfing

S

La playa de Somo cuenta con unas dunas protegidas que año tras año erosionan las mareas.

ituada al este de Santander, los más de 12 kilómetros de costa con muchos arenales convierten esta zona en un enclave perfecto para los surfers, tanto para los experimentados como para los principiantes. Son muy numerosas las escuelas de surf que salpican la costa cántabra.

La playa de Somo cuenta con unas dunas protegidas que año tras año erosionan las mareas. Estamos en el territorio que pertenece al ayuntamiento de Ribamontán al Mar, desde el que se gestionan hasta siete municipios cercanos al Cantábrico. En los meses estivales la población se cuadruplica, siendo Loredo y Somo los más visitados por los surfistas, aunque sus extensas playas siguen lejos de la masificación.

El surf en Somo, sin embargo, no es cosa nueva.

La playa de Somo es pues uno de los referentes turísticos del norte de España y es uno de las mecas del surf dentro del panorama nacio-

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Somo es una de las playas más regulares de España debido a que está orientada al mar abierto y recibe buenas olas durante todo el año.

nal, convirtiéndose la zona de Ribamontán al Mar, en la primera reserva de surf de nuestro país.

Cuando hablamos de la playa de Somo, nos referimos a la parte central de un arenal de más de 7kms. con El Puntal en su extremo más occidental y la playa de Loredo en su extremo oriental. Cuenta con 3 picos importantes: El Barco, con olas de izquierdas en marea alta y media y derechas en baja, la

zona del antiguo camping, con buenos picos en ambas direcciones y diversos picos por toda la playa. Un spot idílico para todas las edades y niveles.

Somo es una de las playas más regulares de España debido a que está orientada al mar abierto y recibe buenas olas durante todo el año; es decir, de no haber olas aquí, seguramente no encuentres olas en todo el norte de España.

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planeta surfing RIBAMONTÁN AL MAR, UN AYUNTAMIENTO PIONERO EN LA REGULACIÓN DEL SURF

Pues sí, ya que este consistorio con la colaboración del Gobierno de Cantabria, es pionero en la regulación del surf. Prueba de ello son los carteles en forma de tabla que se encuentran en los accesos a las playas, como los de Australia, en los que se informa al surfista de las normas a seguir y las precauciones que debe tomar.

El ayuntamiento estableció también unos horarios para practicar surf, así como unas zonas delimitadas con banderas azules, en especial para los bañistas, por el riesgo de las corrientes.

Cada año las playas de Somo-Loredo acogen unos 25 eventos relacionados con este deporte y año tras año sus costas son cada La veintena de escuelas de la zona cuenta vez más frecuentadas por surfistas en busca de una sola cosa: una buena ola y con una licencia de turismo activo y todos los monitores deben tener una titulación es- buen rollo a toda costa. pecífica para impartir clases.

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ISLA DE MOURO LA ISLA DEL FARO SALUDA AL NAVEGANTE

L

a isla de Mouro (originalmente isla de Mogro) se encuentra en la bocana de la bahía de Santander. Destaca notablemente en el paisaje a pesar de que su territorio es de tan sólo de 1,7 hectáreas. Enteramente rocosa y bastante llana, posee un faro en una de sus partes más altas. Es muy conocida por los buceadores por los ricos fondos que hay a su alrededor.

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“Alberga una gran biodiversidad, estando censadas más de 39 especies diferentes de peces habituales en sus aguas”.

La Isla de Mouro está directamente ligada con la historia de Santander y su puerto, la evolución técnica de las señales marítimas y la cartografía. Es pues un icono marítimo cántabro y por ende, cantábrico.

aislado por el mar. En 1788 es cuando se produce el cambio de denominación. La cosa fue así: D. Vicente Tofiño San Miguel y Wanderiales, brigadier de la Armada, cartógrafo y astrónomo, creaba la que sería considerada como la primera obra de la moderna cartografía española, el «Derrotero de las costas de España en el Océano Atlántico y de las islas Azores o Terceras, para inteligencia y uso de las cartas esféricas». Fue durante esta trascripción, cuando pasó a denominarse isla de “Mouro”.

Declarada Reserva natural en 1986, la Isla de Mouro esta situada a la salida de la Bahía de Santander. Alberga una gran biodiversidad, estando censadas más de 39 especies diferentes de peces habituales en sus aguas. Formada por roca caliza Su antigua denominación era isla de “Mogro”, en estratos con escasa vida vegetal y colonizada sinónimo de “castro”, que hacía referencia a por miles de aves que aprovechan sus grietas una roca o saliente de la costa que quedaba para anidar. turacan - Nº2 - 2019. 61

bucear

Se caracterizan dos zonas bien diferenciadas: La SW, protegida de los envites de la mar y con un fondo de arena que se alarga hacia la península de la Magdalena y la NNW azotada por la bravura del Cantábrico durante el invierno.

A su vez, y orientada al NE de la Isla de Mouro, se encuentra una pequeña roca que emerge desafiante: La Corbera.

Todo el perímetro de Mouro ofrece multitud de inmersiones diferentes, pues cada punto concreto de sus salientes y entrantes se puede considerar una inmersión en sí misma.

FICHA DE INMERSIร N Entrada: Embarcacion Dificultad: Todos los niveles

Profundidad media: 15

Profundidad mรกxima: 35

LUGARES MÁGICOS

LASTRES

Entre el mar y la montaña

Lastres, pueblo marinero por excelencia, situado en el concejo de Colunga, forma parte del elenco de “Pueblos más bonitos de España”.

Los barcos pesqueros con el fondo escalonado de la hermosa localidad marinera, conforman una de las imágenes más representativas de la esencia marítima de la región.

Lastres mira al mar sin dar del todo la espalda a la montaña, representada por la sierra del Sueve, que la flanquea por el sur.

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LUGARES MÁGICOS

E

l pueblecito de Lastres, joya del concejo de Colunga y por ende de Asturias, es el genuino ejemplo de un pueblo marinero asturiano; de una gente que ha vivido y vive el mar, que respira salitre y pescado.

La población, estructurada en calles en su mayoría estrechas y angostas, empedradas como antaño y siempre en pendiente, ven desde tiempos remotos, como discurre la vida de esas gentes cuyas casas, con vistosas balconadas, cuelgan hacia el profuso mar Cantábrico.

Dicen que hay en Lastres más 66. turacan - Nº2 - 2019

ángulos y perspectivas que en panario y lugar de vigía. Fue ninguna otra villa de las inme- construida en 1751, y reconstruida gracias al esfuerzo de un diaciones. grupo de mujeres.

También merece mención la El pueblo y sus gentes Lastres, como un numeroso lis- Iglesia parroquial de Santa tado de pueblos asturianos, María de Sábada, del mismo está declarado Conjunto Histó- año que la torre, donde se conrico, lo que no deja de atraer jugan los estilos Clásico y Baturistas ávidos de la tranquili- rroco, o las ermitas de San dad marinera de la villa colun- José, San Roque (donde está guesa. Si a eso añadimos la localizado un hermoso mirador fama televisiva que le brindó el del puerto y el litoral colunhecho de ser escenario de una gués) y el Buen Suceso. Abunserie llamada “Doctor Mateo”, dan las Casonas y palacios el resultado es obvio: gran po- como el de la familia Victorero, pularidad. del S.XVIII, el de los Robledo, Entre las hermosas cosas que de principios del S.XVIII, y el ver en Lastres podemos desta- de los Vallados, del S.XVIII, es car a nivel urbano, la Torre del otra riqueza de tipo cultural, Reloj, una particular torre que con la que cuenta esta herconjuga las funciones de cam- mosa villa.

LUGARES MÁGICOS La gastronomía lastrina No cabe duda de que la gastronomía es una de las bases de la economía de Lastres. Argumentos culinarios no le faltan, y por ello abundan los restaurantes especializados en los que degustar lo mejor de la cocina de estos pagos.

La cocina lastrina es en parte consecuencia de su puerto, de las artes pesqueras de sus marineros, además del gran saber hacer de las mujeres de las casas, que durante siglos han tenido, como no podía ser de otro modo, en el pescado de sus platos. Un buen plato de pescado es aquí una garantía que no debemos desaprovechar.

EL PUERTO, Y LA VIDA A día de hoy, alrededor de cincuenta embarcaciones atracan en el puerto de Lastres de continuo. Fue remodelado en 1995 con la construcción de un espigón de 55 metros para convertirse en el puerto pesquero más importante en actividad de la franja costera oriental asturiana.

Las aproximadamente 400 toneladas de pescado anuales que extrae la cofradía, con 8 toneladas al mes de merluza, 6 de congrio y 5 de rape y salmonete permiten vivir a la población casi exclusivamente del mar, directa o indirectamente.

El pescado y marisco, una vez desembarcado 68. turacan - Nº2 - 2019

en el puerto, sale a la venta en una subasta que, día tras día, se sucede en la lonja del puerto. Pescaderos venidos de todos los lugares de la región encuentran aquí una garantía de calidad para sus ventas en la actividad marinera de una localidad con una curtida experiencia en la pesca tanto de bajura como de altura.

La actividad conservera A fin de dar mayor empuje a su propia idiosincrasia marinera, en Lastres se aprecian síntomas de recuperación conservera con una iniciativa de carácter artesano integrada en las instalaciones del muelle, que ya saca al mercado 3.500 kilogramos de anchoas al año.

TURISMO ACTIVO EN COLUNGA

Lastres vive un auge turístico indiscutible; cada vez hay más visitas y más gente conoce la villa. Sin duda la serie del Doctor Mateo contribuyó a popularizar el pueblo. Pero Lastres y en general su concejo, Colunga, ofrecen al visitante un sin número de experiencias dignas de ser tenidas en cuenta, que nada tiene que ver con la popularidad televisiva.

El concejo en el que se asienta Lastres, Colunga, forma parte de la Comarca de la Sidra.

Es por eso por lo que podremos intuir que parte del reclamo turístico tenga que ver con la sidra, los pumares y los llagares que salpican la región del oriente asturiano.

También, dada su condición de territorio con marítimo y montañero al tiempo, con el Cantábrico al norte y la sierra del Sueve al sur, los

deportes naúticos y los de montaña, encuentran en esta tierra un marco idóneo para disfrutar a tope, solo, en pareja o con toda la familia.

Contemplamos pues Colunga como concejo a la hora de hablar de turismo activo, sidraturismo, observación de la naturaleza y turismo de experiencias.

Y es que los escenarios son de lo más atractivos y dispares:

Playas: Lastres, La Isla, El Barrigón, La Espasa (buena para la práctica del surf) y La Griega. Esta última es acaso la más célebre porque al este de la playa, en sus acantilados se encuentra un yacimiento de huellas de dituracan - Nº2 - 2019. 69

LUGARES MÁGICOS

nosaurio. Al lado del puente de la ría tenemos un panel indicador, una senda nos llevará hasta las icnitas, que aparecen aquí sobre un estrato calizo inclinado ligeramente en dirección al mar, representaron el paso de dinosaurios cuadrúpedos de tamaño gigantesco (saurópodos) que se desplazaban sobre lo que fue una antigua laguna costera fangosa hace unos 150 millones de años. Las enormes dimensiones de estas huellas, alguna de las cuales llega a alcanzar los 1,30 metros de diámetro, permite que se las pueda considerar entre las de mayor tamaño descubiertas hasta el momento en todo el mundo. En sus proximidades, y sobre el mismo estrato calizo, aparecen otras huellas tridáctilas, más difíciles de identificar por sus contornos difusos, que representan rastros de dinosaurios bípedos de mayor tamaño.

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Rutas: Hay rutas verdaderamente interesantes para disfrutar. Además de la mencionada de La Griega están La Ruta Cordobana, la de los Acantilados de Lastres y los de Luces, así como la ruta del Faro, el Cueto de la Cotadiella, la senda del Castillo… No son de especial dificultad, sin embargo, es necesario seguir algunas recomendaciones para la práctica de esta actividad al aire libre, así como seguir algunas normas de respeto hacia el medio ambiente y naturaleza.

También se puede practicar el buceo, la vela, las rutas a caballo, trekking, senderismo y un montón de cosas más.

Colunga es territorio activo.

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RESERVA EL MEJOR TURISMO ACTIVO DEL CANTÁBRICO A TRAVÉS DE:

naútica

A la diversión que proporciona una moto de agua le podemos añadir la experiencia que queramos, y más si tenemos como base el pintoresco puerto de Pedreña.

Con Ocean Jet nos aventuramos a descubrir, cabalgando sobre las magníficas Sea Doo GTI, un paraje formidable como es el Faro del Caballo en Santoña pasando por la playa de El Puntal. ¿Vienes con nosotros?

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Desafio Ocean J

Jet: Pedreña - Faro del Caballo

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NAร TICA

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D

esplazarse hasta este privilegiado espacio natural, símbolo de Cantabria, brinda un cúmulo de sensaciones absolutamente satisfactorio. Si lo hacemos además en moto de agua esas sensaciones se multiplican notablemente, ya que experimentaremos una dosis de libertad inigualable a la que nos ofrecen otros medios de transporte.

Además, como contamos con la presencia de un monitor-guía, no es necesario tener ningún tipo de titulación para pilotar una de

estas motos de agua, y bastará con que nos den unas nociones básicas para hacernos con esta potente pero dócil embarcación biplaza. El trayecto, que incluye una parada en la playa de El Puntal y otra de regreso en la de Santoña para tomar un tentempíe nos llevará casi 3 horas, tal vez algo más. Volveremos cansados pero plenos de satisfacción.

Es un interesante desafío para pasar un día inolvidable. No mucha gente ha hecho esto en moto de agua, tal vez porque no se le había ocurrido a nadie…

Partimos de Pedreña, donde se encuentra la

“La playa de El Puntal consiste en un gran arenal de 4,5 kilómetros con un sistema dunar en su zona central.”

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NAÚTICA

base de operaciones de Ocean Jet y… ¡comienza la diversión!

Estamos a los mandos de una fiable Sea Doo GTI 155 2018. Se trata de una moto fabricada por el grupo Bombardier en Canadá, con 155 CV de potencia que se maneja con sorprendente facilidad. El más inexperto acaba con ganas de sacarle más jugo a esta divertidísima embarcación en la que pueden viajar dos personas con total comodidad.

La playa de El Puntal está muy cerca por lo que tenemos todo el tiempo del mundo para descubrir sus arenas limpias y aguas calmas de su cara sur.

Se trata de un corto trayecto no exento de emociones, una navegación tranquila –si se quiere– y un paisaje que no olvidaremos, y que nos llamará para volver.

Con el monitor dirigiendo la expedición nos vamos habituando poco a poco a la moto, que

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como decimos, puede ser noble como una mula vieja o salvaje como un potro de pura sangre, es cosa nuestra decidir.

La playa de El Puntal, nuestra primera zona de contemplación está muy, muy cerquita.

Extensa playa y barra de arena que cierra por su lado sur la entrada a la bahía de Santander, está situada en la localidad de Somo y por su lado norte recibe el nombre de Las Quebrantas.

Se encuentra en la parte noreste de la bahía de Santander, justo en frente de la ciudad, de la que se tiene una bonita panorámica desde la misma. La playa consiste en un gran arenal de 4,5 kilómetros con un sistema dunar en su zona central. La cara norte de la playa está abierta al mar Cantábrico y presenta oleaje frecuentemente; por otro lado, la parte sur está dentro de la bahía de Santander y tiene aguas tranquilas y poco pro-

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PLANETA TURACTIVO de Somo y contemplando desde todo lo cerca que queramos la isla de Mouro. Luego de doblar el saliente pasaremos junto a Langre, otra playa de tradición surfista para continuar naHACIA EL CABALLO vegando al nordeste hacia Punta del Rostro, Después de disfrutar de este fantástico entorno reanudamos la marcha navegando para- nos acercaremos a la ría de Ajo y su playa La lelos a la costa y caboteando la playa surfera Arena, para seguir, doblando punta Playa Cofundas. En algunas zonas, especialmente en las dunas, se practica nudismo.

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lina, pasando por los Acantilados del Ecoparque de Arnuero, y bajar hacia Isla, para llegar a la zona de Suances, donde impera la playa de Ris. Pasaremos por el islote de San Pedro para bajar tranquilamente hasta la ensenada de Noja, continuar hasta la playa de Berria y finalmente alcanzar las estribaciones del faro.

Un faro llamado Caballo

Ubicado al pie de los acantilados del Monte Buciero, en la entrada de la bahía de Santoña está este espectacular lugar.

Lo escarpado del terreno hace que su acceso por tierra se tenga que realizar a través de una escalinata de 763 peldaños con la que salvar el desnivel. Si el estado de la mar es el adecuado también hay un acceso que permite atracar barcos, utilizando en este caso una escalinata de 111 peldaños.

El edificio se dividía en dos bloques, el primero de ellos destinado a vivienda del farero (ya demolida) y el otro la torre del faro. La vivienda era de planta rectangular en dos alturas, y la fachada con mampostería revocada, encalada y sillería. La torre del faro es de forma cilíndrica, ubicando la linterna en la parte superior dentro de una estructura prismática acristalada con cubierta semiesférica. Lo remata un estrecho corredor exterior con barandilla metálica. La altura del plano focal es de 24 metros sobre el nivel del mar y de 13,36 metros sobre el terreno.

Comenzó a funcionar el 31 de agosto de 1863, aunque no se encuentra operativo desde mediados de la década de 1990 debido a reiterados actos vandálicos.

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PLANETA TURACTIVO

Después de empaparnos de este ambiente agreste, genuino del Cantábrico seguro que tenemos un hambre de lobo. Habremos entonces de iniciar el camino de regreso no sin antes volver a parar en la playa de Berria para darnos un baño, si el tiempo es el adecuado y comernos un buen tentempié y algo de fruta acompañada de agua de Solares y un café de El Dromedario, ambos productos

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cántabros que se sitúan entre lo más selecto de lo mucho y bueno que ofrece gastronómicamente Cantabria.

Tras llenar el estómago, reiniciamos el trayecto de vuelta con la satisfacción de haber descubierto una parte de la Cantabria más infinita en una travesía de verdad.

No te cansarás de contarlo.

¿Quieres hacerlo tú también?

Solo tienes que llamar al: 633 163 181 O reservar a través de: www.oceanjet.es

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hitos cantรกbricos

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MEDIO SIGLO DEL TELEFÉRICO DE FUENTE DÉ

T

an solo hace dos años el teleférico de Fuente Dé cumplía los 50 desde su inauguración.

Gestado y alumbrado para promocionar los Picos de Europa, el teleférico de Fuente Dé se ha convertido en el mayor activo turístico del valle de Liébana.

Aunque nadie confiaba en su rentabilidad, el teleférico funcionó desde su inauguración; desde su primer trayecto suspendido en la nada de un paisaje espectacular.

Fue diseñado por el renombrado arquitecto José Antonio Odriozola Calvo, también gran montañero y visionario, porque no solo ideó el teleférico, sino que previó para la zona un halagüeño porvenir turístico.

Seguro de que Liébana era la entrada natural a los Picos de Europa, Odriozola, que sabía de la existencia de un cable instalado a principios del siglo XX para bajar a la localidad de Fuente Dé el mineral que se extraía de Lloreza, propuso a las autoridades que aprovecharan ese sistema para instalar un funicular que sirviera a los visitantes para salvar el desnivel de más de 750 metros y les permitiera disfrutar de las incom-

parables vistas y sensaciones que se aprecian desde el denominado Balcón del Cable. Incluso el arquitecto sugirió en su día la posibilidad de construir en las proximidades un parador.

“Carentes de recursos propios para ejecutar una obra de semejantes proporciones, y además en la que en realidad pocos creían, el jefe de la Diputación Provincial decidió contactar con el ingeniero oriundo de Melilla, José Calavera…”

A finales de 1962, tras estudiar la viabilidad del proyecto y los informes preliminares enviados por el promotor de la iniciativa, la Diputación Provincial que entonces presidía Pedro Escalante, daba luz verde a una iniciativa con la que pretendía contribuir al desarrollo de toda la comarca lebaniega y de la que iba a beneficiarse especialmente el concejo de Camaleño. turacan - Nº2 - 2019. 85

HITOS CANTร BRICOS

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DIFICULTADES PARA CONTRUIRLO Carentes de recursos propios para ejecutar una obra de semejantes proporciones, y además en la que en realidad pocos creían, el jefe de la Diputación Provincial decidió contactar con el ingeniero oriundo de Melilla, José Calavera, que meses antes había impartido en Santander un curso sobre estructuras de hormigón armado y que aceptó hacerse cargo de tan ambicioso proyecto asumiéndolo como un reto personal.

Tras dos años, en 1964, concluía un trabajo condicionado por las peculiaridades del entorno que, según confesaría el ingeniero, «requirió de singulares cuidados» pero que se terminó tal y como estaba proyectado.

EL ENTORNO En plena armonía con el agreste paisaje, el equipo supervisado por Calavera construyó dos estaciones; una inferior, ubicada en la localidad de Fuente Dé, a 1.070,25 metros de altitud, y otra superior, situada en el Balcón del Cable, a 1.823,75 metros de altitud unidas por un vano de 1.419 metros de cable por los que se deslizaría un teleférico bicable con capacidad para ocho personas.

A lo largo de estos años el teleférico se ha sometido a diversas obras de remodelación y mejora que, entre otras cosas, permitieron incrementar el número de viajeros. El teleférico, que actualmente tiene capacidad para trasladar a veinte personas, entró definitivamente en servicio el 21 de agosto de 1966 aunque no fue inaugurado hasta el 12 de septiembre de ese año en el transcurso de un acto multitudinario presidido por el entonces jefe del Estado, Francisco Franco, que turacan - Nº2 - 2019. 87

acudió acompañado por el mayor de sus nietos día bajó a la estación a gran velocidad, pero loy el ministro de Marina, el almirante Nieto Antú- grando poner al pasaje a salvo. Al contrario, y dado el peligro que entrañaba continuar la marnez. cha, el trabajador que conducía la cabina que descendía decidió accionar el freno, quedando COSAS QUE PASARON Diez años después de su inauguración, en fe- el habitáculo suspendido del aire a más de cien brero del año 1976, en el teleférico se vivió una metros de altura. crisis importante pues se rompió una polea de La operación de rescate de los cinco ocupantes, la estación superior y con ello sobrevino el des- tres asturianos, un cántabro y el propio conducprendimiento de cinco de los ocho cables que tor, se prolongó por espacio de dos horas, sujetaban el teleférico, puso al remonte en una tiempo que tardaron todos ellos en descolgarse introducidos en un saco especial. Momentos de situación verdaderamente comprometida.

El operario que manejaba la cabina que ascen- pánico, lógicamente.

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A DÍA DE HOY Casi cincuenta y tres años después de aquello, el teleférico de Fuente Dé no solo no ha supuesto «la ruina» que vaticinó el sector más crítico con el proyecto, sino que es, sin ninguna duda, el gran motor económico de la zona y uno de los cuatro buques insignia de la flota turística de Cantabria junto con el Parque de Cabárceno, la Estación Invernal de Alto Campoo y las Cue-

vas de El Soplao.

El teleférico cuenta con una plantilla fija de diez trabajadores que en los meses de verano se refuerza con otros diez más, dispone de un exhaustivo programa de mantenimiento que incluye una parada técnica en el mes de menor actividad turística para revisarlo a conciencia.

El teleférico de Fuente Dé en cifras

Según los datos que maneja el Gobierno regional de Cantabria entre 2006 y 2015 subieron o bajaron en el teleférico un total de 2.369.643 personas, lo que aproxima el promedio anual a los 237.000 usuarios.

La mayoría de ellos lo hizo durante los meses de verano. Con las cabinas al límite de su capacidad y larguísimas colas de espera algunas de más de cuatro horas, el remonte efectuó una media de 40.000 viajes en los meses de julio y de casi 60.000 en los de agosto, recogiendo sus mejores registros en las vacaciones estivales de 2006. Ese año, llegaron a venderse hasta 52.613 tickets en julio y 73.664 en un agosto pletórico.

Detrás de esas cifras se asoman unos beneficios económicos cuantificables directa pero no indirectamente.

En julio de 2016 el remonte vendió 45.422 billetes, la cifra más alta desde el año 2007, cuando llegaron a despacharse 47.293. Considerando que el precio medio de un viaje asciende a los 7,5 euros (el ticket de adultos vale 11 y el de niños cuesta 4) el funicular facturó del orden de los 340.000 euros. El dato, solo estimativo, es un ejemplo del potencial de una atracción de la que, también, obtienen rédito los numerosos negocios hosteleros que con el paso de los años han ido surgiendo alrededor del teleférico, no solo en el municipio de Camaleño, donde se erige semejante joya, sino en el resto de localidades de una comarca, Liébana, que cada año recibe 600.000 visitantes. turacan - Nº2 - 2019. 89

turismo rural - asturias

ARCA

TURISMO RURAL: SOSTENIBLE Y DIGITAL ARCA, antes Asociación Regional de Casas de Aldea, abre sus puertas a todos los alojamientos situados en entorno rural (albergues, hoteles rurales, apartamentos

En la actualidad, ARCA se ha asociado con OTEA y Campings de Asturias para convertirse así en la mayor asociación empresarial turística de Asturias cuya misión, no es otra que la representación, gestión, defensa y fomento de los intereses del turismo rural en todos los ámbitos.

rurales y últimamente viviendas vacacionales rurales), ya que comparte los mismos problemas y lo idóneo es buscar juntos las soluciones.

visitantes. Alojamientos Rurales, para que estés Desde ARCA, entienden el turismo rural de As- “como en tu casa” y ese es el slogan que han turias con la mirada de la experiencia compar- seleccionado para la web: tida por los propietarios y la escucha de los www.turismoruralasturias.com Como se señalaba anteriormente, tenemos el marco colaborativo y ahora estamos en el momento oportuno, para un nuevo marco de trabajo, ya que se necesitan cambios en el marco fiscal, legal: y financiero.

En definitiva, la asociación ARCA OTEA tiene como 90. turacan - Nº2 - 2019

objetivo garantizar el funcionamiento y competitividad de las empresas que formamos parte de la cadena de valor del turismo rural, formada por los ciudadanos y ciudadanas que arriesgan parte de su capital buscando un desarrollo del territorio.

Asturias por estructura, tamaño y cercanía, propicia que los asturianos tengan un sentimiento de comunidad, en el sentido de compartir unos

objetivos comunes, el símil sería la caja de bombones, por ello se continuará impulsando la marca ASTURIAS sin perder la identidad particular de cada comarca con su oferta de actividades, agroalimentación y eventos.

Por este motivo, los ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS suponen uno de los grandes valores turísticos tanto en bruto como organizados como producto turístico.

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turismo rural - asturias TURISMO RURAL SOSTENIBLE Y DIGITAL

En torno a estos dos ejes se podrían organizar las demandas ARCA OTEA, para las que se ofrecen propuestas para una apuesta clara y decidida por el sector del turismo rural.

SOSTENIBLE Un elemento clave para la sostenibilidad es el saneamiento, y también la más urgente.

SANEAMIENTO : si en 2014 se solicitaba no pagar por lo que no se tenía ni se tiene aún, ahora, en 2019 se exigen soluciones y se ofrecen propuestas con una solución transitoria; la creación de un servicio PÚBLICO de saneamiento en el entorno rural para dar una solución momentánea al problema actual del saneamiento rural. Siendo los propios ayuntamientos quienes recojan y lleven hacia un punto seguro de la red de saneamiento los vertidos de todas las viviendas y alojamientos rurales cuando sea necesario, cumpliendo con todos los estándares medioambientales.

jero correlaciona con la presencia y agilidad de las conexiones aéreas, factor clave para la desestacionalización, de igual manera que la presencia del AVE incrementaría el turismo nacional.

Tenemos en León, la localidad más próxima a Asturias con estación de AVE, un ejemplo clarísimo de la relación directa entre el tren de Alta Velocidad (AVE) y el aumento exponencial de viajeros y pernoctaciones.

Los datos estadísticos hablan por sí solos y explican en gran medida el aumento de turistas en Castilla-León en los últimos años por delante de Asturias. La línea de AVE LeónMadrid registró 4.1 millones de viajeros en el tercer año de funcionamiento superando por 1ª vez el medio millón de viajeros de Madrid (520.000) En el caso de FEVE la reconversión que ha hecho Galicia con los trenes turísticos es un ejemplo para imitar, con 12 itinerarios y 57 salidas de verano

“CLUB DE PRODUCTO RESERVAS DE LA TRANSPORTE PUBLICO EFICIENTE BIOSFERA” (VUELOS y TREN) Se sabe que el incremento de turismo extran- Un turismo respetuoso con el medio am-

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biente, equilibrado y que siga siendo una fuente de riqueza para la región” recoge la idea y el sentimiento respetuoso que tienen quienes en su día ya apostaron por implicarnos en el club de Producto de Reservas de la Biosfera de Asturias.

En necesario recuperar el apoyo y colaboración de la administración turística para organizar el propio club, y ofrecer un turismo sostenible en resumen al turismo rural que Asturias necesita tanto para las reservas de la Biosfera, como para el resto de su territorio.

cuada, mediante fibra a todos y cada uno de los establecimientos relacionados con el turismo rural a lo largo de toda Asturias. Son necesarias las mismas garantías de conexión y velocidades que en el medio urbano porque son posibles y porque si se trata de fijar población trabajamos en esa dirección

WIFI es actualmente uno de los elementos especialmente valorados a la hora de escoger un hotel en el que alojarse, habiendo pasado de ser un extra a convertirse en un elemento básico en cualquier establecimiento turístico.

Asturias necesita tanto para las reservas de la Biosfera, como para el resto de su territorio. RESERVAS ON-LINE Es preciso mejorar la gestión integral de los recursos turísticos de nuestros destinos, de DESARROLLAR EL MARKETING forma sencilla y eficiente, a través de la tecDE PROXIMIDAD Conocer más a los usuarios para dar un im- nología digital y por ello en la cuota de asopulso al turismo de naturaleza desde la digita- ciado se contempla la posibilidad de incluir sin coste, calendario de disponibilidad mediante lización. el motor de reservas de FNS-Room o el de Rural Gest en los casos que no dispongan del HACER LOS ESPACIOS suyo propio NATURALES INTELIGENTES Incorporando nuevas soluciones para la inforSMART RURAL SELECCION mación.

El Smart city o ciudades inteligentes tiene su réplica en el Smart rural para lo que es impresDIGITAL cindible la digitalización del mundo rural.

CONECTIVIDAD RURAL Si antes se decía que la sostenibilidad ya no Esta digitalización con Inventrip-ARCA se era una opción ahora hay que decirlo de la di- pone en acción: •Como atención personalizada al cliente (los gitalización.

Urge crear y facilitar las infraestructuras nece- asociados conocedores del territorio serán los sarias para que llegue una velocidad ade- prescriptores ) y turacan - Nº2 - 2019. 93

turismo rural - asturias

•Como atención integral, vinculando a los distintos elementos de la cadena de valor turístico (propuestas gastronómicas, culturales y de ocio) •De manera sostenible, con reconocimiento de idiomas •Rrecursos geoposicionados •Con la opción de compartir en redes sociales

además de con los clientes. Presencia en plataformas on-line como Escapada Rural con la marca Asturias: reserva directa ARCA – desde Asociación Regional de Casas de Aldea a Alojamientos Rurales Con Actividades te escucha, defiende tus intereses y te promociona en los mercados emisores, mucho por muy poco.

DIGITALIZACIÓN PARA LA INNOVACION Digitalización para apoyar la innovación, situarse a la vanguardia tecnológica y facilitar la www.turismoruralasturias.com comunicación y la formación entre los asociados info@turismoruralasturias.com

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btt/MTB…

E

RODANDO POR LA “RUTA DE LOS PESCADORES”

En las mágicas tierras lucenses, donde la Cordillera Cantábrica se va diluyendo para encontrarse con otras formas agrestes propias de la hermosa Galicia, el viajero no deja de encontrar sorpresas en las que se conjugan, como en una poción, elementos naturales, culturales, estéticos…

Y siempre con el trasfondo mistérico de estas tierras.

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legimos una ruta para realizar en bici de montaña.

El nombre resulta evocador y mistérico, “Ruta de los Pescadores”; una Ruta muy bonita imbricada en un entorno fascinante, pegada a la capital lucense. Estamos hablando de 36.5 km.

con un desnivel de 585 metros y dificultad media, que podremos hacer en más o menos dos horas y media.

La dificultar viene dada por que tiene un par de subidas duras, una de ellas algo técnica, pero el resto es perfectamente accesible para cualquier aficionado.

La Ruta de los Pescadores tiene como punto de partida

“De ahí, sin tomar ningún desvío seguimos en dirección Oeste, pasaremos por un collado que ofrece unas estupendas vistas de Lugo, y a continuación llegaremos al monte Pena do Rei”. el área recreativa Los Robles, en la Escuela de Piragüismo de Lugo. Desde ahí rodaremos por un sendero 1,5 km hasta una carretera asfaltada para luego tomar un desvío a la izquierda en dirección Adai/Ombreiro.

Cruzamos el puente sobre el río Miño y llegaremos a localidad de Adai. Dejamos Adai y continuamos dejando la carretera para desviarnos a la derecha hacia una pista de tierra, y menos de un kilómetro después otra vez a la derecha en la bifurcación. Tras pedalear un rato tomaremos un sendero a la izquierda. De ahí, sin tomar ningún desvío seguimos en dirección Oeste, pasaremos por un collado que ofrece unas estupendas vistas de Lugo, y a continuación llegaremos al monte Pena do Rei, donde iniciaremos una agradable bajada sin tomar desvíos.

Cerca del kilómetro 10, llegaremos a una bifurcación. Tomaremos la opción la derecha y 200 metros después giramos a la izquierda. Un kilómetro más y llegamos a Riazón, giramos a la izquierda hasta alcanzar el enlace con la carretera comarcal LU-234 dirección Ombreiro. Muy poco después pasaremos por el puente sobre

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btt/MTB… el río Narla. También, poco después de vadear el río y tras el muro que cierra una finca, giramos por un sendero a la derecha que nos llevará un buen rato pedaleando junto al Miño. Giramos a la izquierda hacia una torre de alta tensión, pedaleamos un rato y tomamos un desvío a la derecha en el km. 15, y un kilómetro más adelante descenderemos por una pista hacia la derecha hasta llegar al hermoso e imponente Puente Colgante de Parada, que pasaremos por debajo.

Continuamos la ruta hasta llegar a una carretera, y tras cruzarla tomamos un sendero que nos baja hasta el Salto de Piago, que merece la pena visitar. Una vez contemplemos esta belleza, volvemos sobre nuestras rodadas y giramos a la izquierda.

Aproximadamente, en el km. 18 cruzaremos el puente sobre el río Miño donde giraremos a la derecha por un sendero paralelo al río que nos llevará hasta la valla del Parque Natural Marcelle. Desde allí tomamos un camino hacia la izquierda que sube hasta una carretera donde giraremos; esta vez a la derecha.

Proseguimos la ruta hasta llegar a una urbanización que cruzaremos y en la rotonda tomaremos la tercera salida. Seguimos hasta llegar al km. 23, donde giraremos a la derecha y bajaremos por la LU-234 hacia Ombreiro. Un kilómetro después, nada más cruzar el puente sobre 98. turacan - Nº2 - 2019

el Miño, tomamos el desvío hacia la izquierda y continuamos por un camino paralelo al río. A 600 m hay que girar a la izquierda por un camino sin asfaltar.

En el km. 26,5 llegamos a un cruce donde giramos a la izquierda y descendemos en dirección sureste hasta alcanzar otro cruce, donde tomaremos un sendero a la izquierda junto al río. A poco más de 1 kilómetro cruzaremos la carretera y seguimos paralelos al río hasta el barrio de San Lázaro.

Para terminar, nos incorporaremos a la carretera sobre la que rodamos hasta llegar al puente romano. Giramos a la izquierda para cruzarlo y otra vez a la izquierda para llegar al punto de inicio.

Una ruta que merece la pena de verdad.

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