● Quatre semaines pour isoler 10 000 m2 de toiture plate au ROCKWOOL® Caproxx Energy

La rénovation de la toiture de Volvo Trucks à Gand

En entretien avec Pascal Antoin (Volvo Group Belgium), Ludwig Le Clair (Wyckaert Bouwonderneming) et Pieter Den Haese (Tectum Group).

Un défi logistique

Rénover une toiture plate de près de 10 000 m² en quatre semaines chrono : pas un jour de plus, pas un de moins. Un délai particulièrement serré, même pour la pose d’une isolation ROCKWOOL sur le toit des halls de production de Volvo Trucks Gand. ROCKWOOL, fabricant de produits d’isolation, l’entreprise générale Wyckaert Bouwonderneming et Tectum Group, la société en charge de la construction et de la couverture de la toiture ont tout fait pour mener à bien ce projet ambitieux.

La rénovation concerne la totalité de la structure du toit. De nouveaux panneaux de type steeldeck doivent être posés à hauteur des voûtes filantes démontées. Les voûtes filantes actuelles, en plaques acryliques cintrées, sont remplacées par un mix combinant des exutoires de fumées, des capteurs de lumière et des panneaux steeldeck. L’isolation et le film de sous-toiture couvrant la toiture d’origine, en place depuis cinquante ans, doivent également être renouvelés. Au total, la superficie du toit couvre 55 000 m². Une approche par phases est nécessaire pour une telle surface. La planification pluriannuelle de la rénovation de la toiture du constructeur de camions est donc un chantier qui n’a rien d’ordinaire. Car pendant cinq ans, les travaux en toiture ne peuvent être effectués que pendant les congés d’été du personnel. Concrètement, cela signifie que chaque année et pendant cinq ans, seules quatre semaines, à cheval sur les mois de juillet et août, peuvent être consacrées à la rénovation de 10 000 m² de toiture. Le maître d’ouvrage a spécifiquement exigé que le chantier (partitionné) soit achevé dans les temps, quelles que soient les conditions météorologiques ou du marché.

La sécurité du personnel

Director Real Estate pour Volvo Group Belgium, Pascal Antoin concède que ce planning ultraserré est motivé par des raisons de sécurité. "C’est un choix délibéré : nous ne voulons pas que le toit soit rénové pendant que notre personnel assemble les camions. Malgré la présence de filets de sécurité, nous ne sommes absolument pas disposés à risquer des accidents qui pourraient avoir une issue désastreuse pour nos salariés." Il est bien conscient que le planning coulé dans le

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béton n’a rien d’une sinécure pour les intervenants chargés de réaliser la rénovation du toit. "Cela n’a pas été simple non plus de trouver un maître d’ouvrage qui accepte de relever ce défi. Il faut pouvoir dégager une capacité suffisante en termes de personnel et disposer d’un réseau de sous-traitants et de fournisseurs en mesure de répondre aux exigences en matière de logistique et de main-d’œuvre."

Une structure de tente mobile

Finalement, Volvo Trucks Gand a confié ce projet complexe à l’équipe de construction de Wyckaert Bouwonderneming et à Tectum Group, deux entreprises gantoises, à l’issue d’un concours. La première nommée est chargée de la régie générale et de la coordination de la rénovation et c’est elle qui assume la responsabilité de la logistique. Tectum Group doit pour sa part concevoir la charpente et procéder à la rénovation du toit. L’année dernière, l’équipe a déjà réussi à rénover 7 500 m² de toiture en recourant à des tentes mobiles à l’abri desquelles les travailleurs pouvaient opérer au sec.

Pour les quatre prochaines années, une structure unique d’une portée de 36 mètres a été conçue pour être déplacée sur des rails à mesure que le chantier progresse.

La tente développée permet de poser l’isolation ROCKWOOL au sec. Le fabricant d’isolants en laine de roche est un partenaire connu et fiable de Tectum Group qui s’est forgé au fil des ans une solide expérience des produits d’isolation pour toitures plates Rhinoxx, Tauroxx et Caproxx Energy. "Le Groupe Volvo ne veut entendre parler que de produits isolants incombustibles et offrant une excellente résistance à la compression. A notre humble avis, seuls les produits d’isolation ROCKWOOL remplissent ces conditions", explique Pieter Den Haese, manager de Tectum Group. "Nous connaissons parfaitement les produits ROCKWOOL et nous pouvons compter sur des lignes de communication courtes avec les conseillers techniques et les responsables commerciaux au sein de l’entreprise. ROCKWOOL a assuré un accompagnement précis lors de la préparation du travail, notamment pour la réalisation des calculs des contraintes dues au vent. ROCKWOOL s’est étroitement impliquée à nos côtés tout au long du parcours commercial à l’égard du client et pour le reste, nous avons reçu tout l’appui technique que nous souhaitions."

Un défi logistique

Le plus grand défi posé par ce projet consiste à amener le matériel sur le toit, en temps voulu et à l’endroit souhaité, sans perte de temps inutile. En ce qui concerne l’acheminement des panneaux Caproxx Energy, les perspectives semblent bonnes pour 2022. "Un certain nombre de semaines avant le démarrage des travaux, l’ensemble des matériaux nécessaires doivent être stockés à l’endroit de dépôt, qui se trouve à un jet de pierre du chantier. Jusqu’à présent, nous n’avons eu aucun problème de livraison, malgré la situation difficile dans le monde en ce moment", poursuit Den Haese.

Ludwig Le Clair, directeur commercial de Wyckaert Bouwonderneming, confirme que ROCKWOOL respecte scrupuleusement les délais de livraison demandés. "Lors de la première phase de rénovation, l’année dernière, il est apparu que le matériau isolant arrivait toujours à temps et répondait aux spécifications techniques requises. ROCKWOOL est en mesure de livrer les quantités correctes et dans les délais impartis. De même, nous avons vivement apprécié que la collaboration de ROCKWOOL nous ait permis de convenir avec le maître d’ouvrage d’un prix correct pour ce projet de rénovation de toiture."

Une isolation circulaire

Outre le fait qu’une isolation en laine de roche est ininflammable, l’aspect environnemental a joué un rôle prépondérant dans le choix délibéré du maître d’ouvrage de faire confiance à ROCKWOOL. Pascal Antoin : "Le matériau isolant est recyclable et s’inscrit ainsi dans notre volonté de ne pas faire peser de contrainte sur l’environnement et de limiter autant que possible notre empreinte écologique. L’isolation enlevée l’année dernière a été traitée proprement de manière à pouvoir en réutiliser les matières premières. En refusant d’incinérer le moindre déchet, nous entendons limiter nos rejets de CO2."

Selon le porte-parole de Volvo Trucks Gand, le maître d’ouvrage n’a absolument aucune inquiétude quant à la pose de l’isolation ROCKWOOL. "ROCKWOOL dispose d’une documentation parfaitement claire et la mise en œuvre du matériau s’est déroulée sans problème.

De ce point de vue, l’entreprise a répondu tout à fait positivement à notre souhait de n’avoir aucun souci à nous faire."

La gestion de cette rénovation de toiture complexe a été confiée à Wyckaert Bouwonderneming

La première phase a été menée à bien l’année dernière et a donc représenté une sorte de test de compétence. Selon Ludwig Le Clair, directeur commercial, ce premier essai a été couronné de succès. Wyckaert Bouwonderneming avait loué une grue-tour dotée d’une flèche culminant à 70 mètres pour

acheminer les matériaux à bon port. Pour le reste, des tentes mobiles ont été utilisées afin que tous les travaux puissent être exécutés au sec. Au total, 40 à 50 travailleurs répartis en deux équipes s’activaient sur la toiture, neuf heures par jour. "Cette capacité était bien nécessaire. En réalité, nous aurions même souhaité pouvoir disposer de plus de ‘petites mains’. C’est l’un des points que nous devons améliorer pour la deuxième phase prévue cette année. Par ailleurs, nous avons ancré la structure de tente de 36 mètres de portée au bâtiment et nous l’avons dotée d’un système permettant de la déplacer. Ainsi, nous pouvons poursuivre nos tâches encore plus rapidement tout en restant à l’abri."

Wyckaert est entre autres responsable de la communication avec les sous-traitants, les fournisseurs et les prestataires logistiques intervenant sur le chantier. Tous les matériaux nécessaires doivent être livrés à temps et stockés à l’endroit souhaité. "A cet égard, ROCKWOOL a pu nous garantir ses délais de livraison et a parfaitement respecté ce qui était convenu. Pour la seconde phase, le défi n’a pas changé et l’entreprise nous a aussi assuré que les matériaux seraient fournis en temps voulu. Actuellement, les matériaux isolants fabriqués entre autres à base de pétrole font face à davantage de problèmes de livraison."

Pour ce projet de rénovation, le choix s’est rapidement porté sur ROCKWOOL, car le maître d’ouvrage exigeait que la structure de toit soit protégée au maximum contre l’incendie. "En termes de sécurité incendie, ROCKWOOL a une longueur d’avance en ce qui concerne les matériaux isolants. Attention: il ne s’agit pas d’un parti pris de ma part en faveur de la laine de roche, c’est simplement la réalité des choses. J’estime par ailleurs que la recyclabilité de la laine de roche constitue un atout supplémentaire. ROCKWOOL fait en sorte que l’isolation usagée soit reprise et puisse être reconvertie en ‘nouvelle’ laine de roche dans ses propres installations."

Pour Tectum Group, ROCKWOOL est un partenaire connu et digne de confiance

L’entreprise belge de construction et de couverture de toitures Tectum fait régulièrement appel à ROCKWOOL pour l’isolation des toits plats industriels. Les maîtres d’ouvrage exigent de plus en plus souvent une enveloppe isolante offrant une sécurité maximale contre l’incendie et constituée de préférence d'un produit incombustible. "Le choix de ROCKWOOL devient alors une évidence, car seule la laine de roche répond pleinement à ces critères." Volvo Trucks Gand avait également fixé cette exigence contraignante pour la rénovation de la toiture de ses halls de production gantois.

Avant de se lancer dans ce projet de rénovation, Tectum Group et ROCKWOOL s’étaient déjà forgés une longue expérience commune. Tectum Group connaît parfaitement les propriétés et le mode de mise en œuvre des panneaux isolants pour toitures et façades. "Nous posons tellement souvent les produits isolants ROCKWOOL que nous n’avons pas besoin de beaucoup de support technique. Malgré cela, ROCKWOOL nous assiste toujours lors des travaux préparatoires en amont de nos projets, comme lors de cette rénovation de toiture pour Volvo Trucks Gand.

Ils sont toujours disponibles et les lignes de communication entre nous sont directes. C’est une raison supplémentaire pour laquelle nous apprécions de travailler avec ROCKWOOL", déclare Pieter Den Haese, manager de Tectum Group.

"Nous avons débuté la deuxième phase le 16 juillet et tous les matériaux étaient livrés le 4 juillet à notre dépôt, à deux pas du chantier."

Travailler sous une tente, au sec

En dépit des défis logistiques du moment, ROCKWOOL livrera en temps voulu les panneaux Caproxx Energy destinés à l’isolation des quelque 10 000 m² de surface de toiture prévus pour juillet 2022. C’était déjà le cas lors de la première phase de rénovation du toit, en juillet de l’année dernière, lorsqu’une autre partie significative de la toiture plate avait été rénovée. "Nous avons amélioré une série de petits détails pratiques pour cette deuxième phase" explique Pieter Den Haese. "L’accessibilité du toit a été optimisée et nous y avons aménagé une alimentation électrique. Par ailleurs, la structure de tente sera désormais mobile, ce qui nous permettra de poursuivre les travaux encore plus rapidement." Les couvreurs pourront œuvrer quelles que soient les conditions météorologiques parce qu’ils resteront au sec sous la couverture mobile. Le travail en continu est un impératif parce que l’ensemble doit être finalisé dans le délai prévu de quatre semaines.

Grâce aux lignes de concertation directes, à une communication transparente et aux accords explicites conclus entre les différents intervenants, ce projet a été mené à bien dans les délais impartis.