grip Suplemento semanal de automovilismo
LUNES 12. JULIO DE 2021
Tres años después. Ledesma volvió a celebrar un triunfo.
Turismo Carretera
Carrera de obstáculos
TC Pista
Concordia fue testigo de una competencia terrible, donde hubo piñas al por mayor, mucha polémica, castigos y hasta un cabezazo en parque cerrado. El marplatense emergió en un podio de otra generación, que recién se confirmó tres horas después con nuevas sanciones. PÁGINAS 2 Y 3
La revancha de Chapur PÁGINA 4
2 | Lunes 12 de julio de 2021 | La Capital |
DIARIO UNO DE ENTRE RÍOS
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Turismo Carretera
Sin pactos en Concordia En la pista se dieron con todo y Ledesma eludió todos los obstáculos para un triunfo de oro. Todo fue tan caótico que la final terminó horas después, con podio de la vieja guardia Gustavo Conti gconti@lacapital.com.ar OVACIÓN grip
Tremenda carrera del Turismo Carretera. Pareció hasta de otra década, como si el Flaco Traverso estuviera inmerso en ella. Toques, piña, polémica, un podio que recién se armó muchos minutos después de caída la bandera a cuadros y que se cambió varias horas después. Un ganador que fue penalizado tras llegar y un escolta castigado mucho después, con maniobras que al estilo VAR del fútbol debieron ser revisadas al dedillo. Con lucha franca por la punta y una victoria que se la llevó alguien que tal vez no era “el” candidato, pero que hace rato vie-
Camino a la victoria. Christian Ledesma, el campeón 2007 del TC, peleó en pista siempre al acecho y al final cosechó frutos enormes . Hasta se coló en la Copa de Oro.
ne relanzado en su obsesión por recuperar protagonismo y ayer lo logró al máximo. En realidad, tan de antaño pareció esta séptima fecha, que no sólo venció Christian
Ledesma, sino que volvieron al podio Leonel Pernía y Emanuel Moriatis, que terminó 4º y agredió al que había sido segundo, Juan Bautista De Benedictis reclamán-
dole una maniobra antideportiva. Pidió disculpas privadas y públicas casi inmediatamente, pero parecía el cierre de una jornada caliente como pocas. No fue así, a
la tarde sancionaron a Jhonnito y el Mago terminó tercero. Fue una caótica final con grandes ganadores, como Ledesma, los del podio y hasta el líder Agustín Canapino, que partió último y llegó 15º mientras sus principales rivales se desgranaban. Ganó también el Rus Med rosarino, que logró su mejor resultado en TC con el 12º puesto de Alan Ruggiero. Y también hubo enormes perdedores, como el campeón Mariano Werner y el Maquin Parts de Venado Tuerto, que pudo ganar con Josito Di Palma y el Tubo Gini pero a los dos los sacaron de pista, Julián Santero, otro de los derrotados, y el Manu Urcera, que llegó como vencedor y fue sancionado. El Pacto o Acuerdo de la Concordia es el que firman los equipos de F-1 a la hora de definir sus reglamentos y se implementó en 1981, después de que al Lole Reutemann le quitaran el triunfo de Sudáfrica por la guerra de los constructores con la Federación que regía los destinos de entonces. Pero en la Concordia entrerriana no hubo ningún tipo de acuerdo en pista. Todo fue palo y palo. Como en la largada de la serie entre Santero y Werner, donde el mendocino recibió la primera penalización y, quizás por calentura, cuando tenía auto para la revancha con Josito a poco del final de la carrera, metió el auto donde no debía, tirando al arrecifeño al diablo y arruinando a ambos. De hecho, fue excluido. Sigue en la página 3
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TC - Concordia
La Capital | Lunes 12 de julio de 2021 | 3
Apuntes tuercas del TC desde Concordia
7ª fecha, 20 vueltas - Ciudad de Concordia 1º C. Ledesma CH 43m 36,871s 2º L. Pernía TOR a 1,016s 3º E. Moriatis FORD a 1,456s 4º J. De Benedictis FORD a 1,457s 5º D. Ciantini DOD a 3,050s 6º A. Londero FORD a 3,323s 7º N. Bonelli FORD a 3,362s 8º M. Agrelo TOR a 3,509s 9º J. C. Benvenuti TOR a 3,839s 10º M. Lambiris FORD a 4,358s 11º J. C. Magni FORD a 4,729s 12º A. Ruggiero FORD a 5,111s 13º F. Ardusso CH a 5,670s 14º N. Trosset FORD a 5,924s 15º A. Canapino CH a 6,916s 16) M. Ponte (D); 17) G. Ferrante (T); 18) J. P. Gianini (F); 19) J. Castellano (D) y 20) S. Mangoni (CH) Series: Di Palma/ Urcera / Gini Pole: Santero Campeonato: 1°) A. Canapino (*) 233; 2°) J. Di Palma 192; 3°) M. Lambiris 192; 4°) M. Werner (*) 181,5; 5°) J. Gianini 181; 6°) L. Pernía 179,5; 7°) J. Castellano (*) 178,5; 8°) F. Ardusso 166; 9°) M. Agrelo 163; 10°) M. Landa 162; 11°) J. Santero (*) 161; 12°) C. Ledesma (*) 160,5 (Copa de Oro); 13°) J. De Benedictis 154,5; 14°) E. Moriatis 147,5; 15°) N. Bonelli 142,5 (3 de Ultimo Minuto); ..31°) A. Ruggiero 87. (*) Victoria obligatoria Próxima fecha: 1°/8, San Juan Villicum
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Y Ledesma eludió ese toque en sus narices como no pudo Germán Todino, el otro del Maquin Parts que estaba para un gran domingo y fue apercibido por no levantar el pie del acelerador. Como antes zafó del topetazo de José Urcera a Gini tras el primer relanzamiento, que lo dejó cruzado en la pista por suerte en una curva lenta y lo mandó al fondo. Y el marplatense zafó además cuando tras ser superado por el Manu en la última largada, fue casi al roce para recuperar la punta y ahí mismo su equipo, Las Toscas Racing, le avisó que el sureño sería sancionado. Pero también Ledesma no pagó costo cuando tras la largada original lo rozó Mazzacane de atrás y Werner se llevó puesto al platense rompiendo la trompa. Así, desde su 5º puesto de largada se mantuvo siempre a la expectativa y aprovechó todo. Ahí estuvo el marplatense de 45 años para ganar tras 46 competencias (la última, Viedma 2018) y por segunda vez en Concordia, escoltado por los “viejos” Pernía y otro campeón, Moriatis, tras el duro entredicho con De Benedictis (ver aparte). El Maquin Parts se volvió a Venado Tuerto con bronca (al menos Marcelo Agrelo fue 8º), ya que Di Palma venía para disputarle la cima a Canapino. Pero el Titán, que largó último porque rompió motor en la serie, llegó 15º y se perfila para ganar la etapa regular. Mientras, Ledesma se coló en el último lugar de la Copa de Oro, sorteando antes la carrera de obstáculos.
La mejor del Rus Med con Ruggiero 12º
Canapino. Así, la trompa del Ford de Alan Ruggiero se asoma en la imagen entre el celeste y blanco, para coronar ayer una gran final, sin perder ritmo como le venía pasando y superando autos para llegar 12º, el mejor resultado en el TC del team.
El campeón no las tiene consigo en su provincia
Ardusso se aferra al segundo pelotón
Fl sábado el equipo rosarino Rus Med colgó las banderas argentinas por la fecha patria del 9 de julio y como señal de aliento para la selección argentina, lo mismo que la Squadra
Facundo Ardusso venía creciendo desde su regreso al JP Carrera pero en las últimas dos finales fue para atrás. El piloto de Las parejas anduvo siempre en el medio del pelotón y al menos mejoró la performance de San Nicolás para terminar detrás de Ruggiero. Sigue dentro de la Copa de Oro.
El Mago pidió perdón y luego le dieron la razón
En Concepción se quedó a final. En Paraná el relanzamiento de la última vuelta fue letal. Estaba para ganar en casa pero lo superó Juan Cruz Benvenuti. Y ayer no tuvo chances. Tras la primera curva chocó a Gastón Mazzacane y destrozó la trompa. Mariano Werner no fue profeta en su tierra. Sí celebraron los otros entrerrianos, Ayrton Londero (6º), Nico Bonelli (7º) y el local Martín Ponte (16º).
San Juan se lleva las próximas dos
Moriatis se quejó de que De Benedictis lo tapó mal, discutieron, hasta le tiró un cabezazo del que enseguida se arrepintió y se abrazaron luego para la TV. Pero a tres horas del final, al Mago le dieron la razón y hubo dos campeones en el podio. La cámara de Jhonnito no funcionó, no pudo defenderse y lo bajaron: 4º.
La provincia de San Juan sigue haciendo punta en el TC. El año pasado cerró el campeonato de la pandemia con dos carreras y ahora repite con la 8ª y 9ª fecha, el 1º y 8 de agosto, por lo que los equipos se quedarán una semana para correr en el moderno y nuevo autódromo de El Villicum. Y la próxima será sin dudas con promesa de espectáculo, ya que la grilla de partida se determinará por sorteo con los pilotos divididos en tres grupos de acuerdo a cómo
marchan en el campeonato y los últimos serán los primeros. Mientras que además habrá parada en boxes obligatoria para cambio de neumáticos.
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TC Pista - Concordia 7ª fecha, 15 vueltas - Ciudad de Concordia 1º F. Chapur TOR 26m 10,010s 2º O. Fritzler FORD a 1,579s 3º A. De Brabandere FORD a 4,232s 4º F. Iribarne CH a 5,815s 5º J. M. Tomasello CH a 10,959s 6º H. Krujoski CH a 11,716s 7º C. Ramos DOD a 13,155s 8º G. Micheloud TOR a 13,778s 9º L. De la Iglesia DOD a 14,302s 10º F. Iglesias DOD a 14,832s 11º M. Castro FORD a 15,975s 12º A. Carinelli CH a 20,078s 13º A. Martínez FORD a 20,756s 14º M. Vázquez DOD a 21,741s 15º S. Alvarez DOD a 26,484s 16) M. Valle (D); 17) I. Reutemann (D); 18) F. Bortot (F); 19)J. Scoltore (CH); 20) A. Weimann (T); ... 25) P. Boero. Series: Fritzler y Chapur/ Pole: Fritzler Campeonato: 1) F. Iribarne 234; 2) S. Alvarez (*) 209; 3) H. Krujoski 198; 4) A. Martínez 195; 5) E. Craparo (*) 191,5; 6) I. Reutemann 180; 7) F. Chapur (*) 172; 8) M. Castro (*) 171; 9) M. Valle 168; 10) M. Vázquez (*) 144,5; 11) O. Fitzler 165; 12) G. Micheloud 163 (Copa de Plata); 13) J. M. Tomasello 160,5; 14) A. De Brabandere 156,5; 15) L. Carabajal 148 (3 Ultimo Minuto);...22) P. Boero (*) 116,5; 31º) R. Degoumois 68,5.
No perdonó ningún pianito. El cordobés resistió toda la carrera el asedio de Otto Frtizler para lograr su primera victoria en TCP:
La revancha de Chapur El domingo anterior una goma le arruinó la carrera del TN en Concordia y ayer logró su primera victoria en el TCP Una semana atrás una goma que se iba desinflando le arruinó un gran fin de semana en Concordia, en la final de la Clase 3 del Turismo Nacional. Pero vaya que
se tomó revancha Facundo Chapur. El cordobés campeón del TN en sus dos categorías y que se lanzó a la estructura de la ACTC empezando por el Mouras, quiere dar pasos rápidos para subir al TC y ayer dio uno gigante con su primera victoria en TCP. Para eso mantuvo el asedio de Otto Fritzler durante todo el recorrido de una carrera casi sin nada para destacar. Los pilotos zonales penaron bastante. Fritzler había hecho la pole y buscaba lo mismo que Chapur, porque además venía muy atrás
en el campeonato, pero el cordobés obtuvo la serie más rápida y allí elaboró la victoria. Con el Torino que manejara en el TC el rafaelino Nicolás González mantuvo a raya a su contrincante, que se desesperó, se pasó de largo en la última curva y casi pierde el segundo puesto a manos de Agustín De Brabandere, mientras el líder Federico Iribarne hacía cuentas y no arriesgaba en el cuarto lugar. Pero salvo esa acción, ni en la punta ni en los puestos que le siguieron hubo lucha y casi todos mantuvieron sus posiciones. El
que perdió la suya al final fue Matías Canapino, del Rus Med, con una goma pinchada, y eso le hizo subir una posición al paranaense Agustín Martínez (13º), al de Humboldt Ian Reutemann (17º, en su parabrisas puso una frase alusiva a su tío abuelo tercero recientemente fallecido, Carlos Reutemann) y al rosarino Pedro Boero (25º), el último ganador en San Nicolás que penó con un despiste en la serie y le costó remontar desde el fondo. El de Reconquista Ricardo Degoumois, en tanto, tuvo que abandonar.
Agrupadas
Se fue la séptima en San Nicolás Mientras se espera que pronto el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario pueda abrir sus puertas, las Categorías Agrupadas Federadas de la provincia de Santa Fe volvieron a recurrir al autódromo Ciudad de San Nicolás para la disputa de su séptima fecha, que entregó reñidas finales en sus cinco categorías. Compartieron programa con el Turismo Internacional y la Fórmula 4 bonaerense, por lo que hubo actividad hasta prácticamente la puesta del sol. En la categoría mayor, el TC 4000 del Sur, la victoria fue para el de Armstrong Juan Pablo Marconi (Falcon). El campeón se vio siempre asediado, primero por Luciano Brédice y luego por el ex Top Race Mauricio Chiaverano, que lo terminó escoltando. Fernando Terré completó el podio. En el TA 1600 la victoria fue para el de Chabás Adrián Castagnani con el Clio. Lo acompañaron en el podio Nicolás Cipollone y Juan Francisco Luca, ambos con Gol. Leonel Giovacchini y Patricio Pierobón también fueron al principio grandes protagonistas. En la Clase 2, venció de punta a punta el casildense Matías Vitali, mientras que el que se robó los aplausos de la carrera fue el ex TN Luciano Bucci. El de Villa Gobernador Gálvez largó 25º para terminar siendo el escolta, mientras que Mauricio Bellizia logró su primer podio en la categoría. La Clase 1 fue para Maximiliano Maes, quien se enfrascó en gran lucha con Pablo Marelli, completando el podio Sebastián Lombardo, todos con Fiat 600. Finalmente, en Promocional 850 venció el invitado Fernando Capelletti, por lo que no sumó puntos. El premio mayor se lo llevó entonces Juan Manuel Manavella, mientras que el baigorriense Jonás Maurelli se subió al último escalón del podio. Ramiro Masello quedó en el cuarto lugar. Lo dicho, aún no hay definición por la octava fecha pero se espera que pueda ser en Rosario. Además, hay una iniciativa del Turismo Nacional por correr ahí la próxima fecha y si el gobierno santafesino autoriza podría darse, abriendo asimismo la puerta a los zonales.