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ACURA SACA A PRUEBA A TODOS SUS VEHÍCULOS
from CRV_30032023
La marca premium de Honda puso a disposición de periodistas toda su gama de automóviles para dar una probada de la versatilidad que tiene su portafolio en México.
Acura, la marca premium de Honda, invitó al equipo de ContraRéplica Al Volante a conocer y probar toda su gama de vehículos. Esta gama de autos está pensada para cada estilo de vida, desde INTEGRA, su sedan de entrada; su sedan con prestaciones deportivas TLX, su SUV RDX para cinco pasajeros y su SUV MDX para 7 pasajeros, hasta sus versiones de máxima deportividad enfocadas al dinamismo y performance “Tipe S” presente únicamente en los modelos MDX Y TLX.
Durante esta probada de cada uno de estos vehículos se tuvo una breve explicación de las características técnicas particulares de sus modelos, y nos fuimos a manejar rumbo a valle de bravo, pues el slogan de la marca japonesa es “less talk more drive“, lo que se traduce como “hablemos menos y manejemos más”.
En este recorrido pudimos probar la MDX, el buque insignia de la marca, una camioneta muy cómoda y que para ser la más grande tienen una aceleración muy potente pues cuenta con el motor V6 i-VTEC de 3.5 litros con 290 hp y 269 lb-pie de torque que se combina por primera vez con una nueva transmisión automática SportShift secuencial de 10 velocidades con levas de cambio inspiradas en las carreras loque permite que no se siente pesada al acelerar.
Este potente vehículo sorprende por la comodidad, obviamente sin olvidarnos de la puesta a punto de la suspensión la cual hace muy bien su trabajo pues casi no se sienten las irregularidades del camino.
La MDX en su version “Type S” cuenta con 350 hp, SH-AWD, doble horquilla, Sistema Dinámico Integrado (Integrated Dynamic System) con 7 modos de manejo: elevado, nieve, cómodo, normal, deporte, deporte+ e Individual. Además de contar con un audio premium
ELS Studio 3D Signature Edition con 25 bocinas de fibra de carbono, asientos delanteros con 9 modos de masaje, pantalla inteligente multi-información de 12.3 pulgadas, sistema de altavoces CabinTalk y rines de 21 pulgadas.
De regreso a la Ciudad de México pudimos manejar el TLX, su sedan deportivo que cuenta con un motor turbo 2.0 litros con 261 hp, 280 lb-pie de torque, transmisión automática de 10 velocidades y tracción integral Super Handling All-Wheel Drive, Sistema Dinámico Integrado (Integrated Dynamic System) con 4 modos de manejo.
En resumen, podemos comentarles que la prueba de estos vehículos fue toda una experiencia, que ayudó a comprobar la calidad que guardan en cuanto a innovación, seguridad, lujo y confort, que los hacen una apuesta muy interesante en el segmento premium.
