ARGENTINA LANZA LICITACIÓN PARA MODERNIZAR PASO CRISTO REDENTOR

ARGENTINA LANZA LICITACIÓN

PARA MODERNIZAR PASO CRISTO REDENTOR

Argentina lanzó la licitación para la primera fase de obras de refuncionalización del Paso Cristo Redentor, la vía internacional más importante entre Argentina y Chile. Las obras permitirán duplicar la capacidad de transporte del paso.

Esta etapa comprende la ampliación del túnel Caracoles, un antiguo cruce ferroviario que actualmente cuenta con un único carril, que pasará de 4.9 metros de ancho y 5.46 de alto a 10.6 metros de ancho y 8.3 metros de alto para tener dos carriles.

El proyecto también incluye la construcción de cinco galerías de interconexión entre el túnel Caracoles y del Cristo Redentor, que del lado argentinos se encuentran separados por una distancia aproximada de 325 metros. Tres de las cinco galerías estarán destinadas al paso de peatones mientras que las dos restantes para el paso de vehículos y peatones en caso de emergencias.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, informó que las obras serán financiadas en parte por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, y se contará con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La ampliación y modernización del paso internacional Cristo Redentor beneficiará a más de 2.600 usuarios que circulan a diario entre Argentina y Chile. Esta iniciativa se desarrolla en el marco de las relanzadas políticas de cooperación entre ambos países que durante los últimos tres años posibilitaron la celebración de importantes acuerdos de integración comercial, energética y de infraestructura.

«La ampliación del Paso Cristo Redentor es una de las obras de infraestructura más importantes de los últimos 30 años», destacó Patricia Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional. De acuerdo con el cronograma, la apertura de ofertas será el 13 de setiembre en la ciudad de Mendoza, donde se espera la participación de numerosas constructoras internacionales.

Megaproyecto Sistema Cristo Redentor

La ampliación y modernización del paso internacional forma parte del megaproyecto «Sistema Cristo Redentor». La iniciativa de US$750 millones aportará soluciones logísticas al transporte comercial y turístico entre los países del Mercosur y la Alianza del Pacífico.

En el marco de esta iniciativa avanza la construcción de la variante Palmira-Agrelo, una autopista de 38 km que funcionará como alternativa de la RN 7 y evitará el ingreso del tránsito pesado a la ciudad de Mendoza. Además, desde fines de marzo se encuentra en marcha la rehabilitación integral de la RN 7 entre Uspallata y Potrerillos.

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Revista Costos #288 - Septiembre | 2019

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