SPECTRO OIL by Andrea Romano

• Moto, scooter, offroad • ATV • V-Twin • LUBRIFICANTI DI ALTA QUALITÀ DAL 1966

www.spectro-oil.it CATALOGO 2011

I prodotti della marca Spectro sono fabbricati e commercializzati dalla Intercontinental Lubricants Corporation (ILC) a Brookfield, Connecticut, un leader nella produzione e nel confezionamento di lubrificanti di alta qualità. La ILC fu fondata nel 1966 da Robert H. Wehman, un ingegnere con alle spalle una notevole esperienza nel campo dei lubrificanti per motori a due tempi. La sua capacità di risolvere problemi di miscelazione carburante/olio per la Saab America quando, in quell’epoca, la Saab vantava una specializzazione nelle automobili a due tempi, sarebbe stata di vitale e preziosa importanza per conquistare sfide simili che si affacciavano su un settore che stava vedendo un’incredibile crescita: quello dei motocicli a due tempi. Il mercato delle due ruote degli anni ‘60 stava vivendo un momento cruciale di espansione e cambiamento: nuove marche e tipi di moto fabbricate in Europa e in Asia si cominciavano a vendere nel mercato statunitense, creando così un bisogno immediato di un olio per motori da corsa a due tempi dalle elevate prestazioni. Le formulazioni con olio sviluppate dalla Wehman e destinate a motocicli a due tempi hanno letteralmente rivoluzionato le prestazioni di questi veicoli. Spectro Golden 2 Cycle è l’insostituibile alleato che ha permesso a molti motociclisti di tagliare il traguardo senza alcun problema, gara dopo gara. Da allora, l'azienda ha marcatamente segnato il passo nel campo dei lubrificanti speciali top di gamma destinati ad autovetture per alte prestazioni, motocicli e veicoli sportivi in genere. Nello stesso momento la Spectro sviluppò straordinari lubrificanti per motori a quattro tempi, con speciale predilezione per il Golden Spectro 4, una miscela di olii minerali raffinati con lubrificanti sintetici (oggi chiamati semi sintetici) che assicurano costanti prestazioni su una gamma di applicazioni ancora più vasta. I prodotti Gol-

den della Spectro si affermano quale nuovo punto di riferimento, nel campo delle prestazioni, per la maggior parte dei veicoli e dei piloti dell’epoca e, usati su Gold Wings e BMW, hanno fatto guadagnare molte più miglia rispetto a un’altra marca. Oggi i prodotti Spectro sono formulati per fornire un vasto assortimento tra lubrificanti sintetici, semi sintetici e minerali per tutte le classi di motori sportivi e trasmissioni. La linea Spectro include inoltre un’ampia scelta tra fluidi per le sospensioni, olii per le forcelle, fluidi per i freni, refrigeranti, grasso/cere per catene, pulitori del filtro e olii detergenti, nonchè prodotti per la protezione e la manutenzione. Tutti, assolutamente, di primissima qualità per garantire alte prestazioni. Alla linea Spectro, la ILC aggiunge anche assistenza tecnica, servizi di miscelazione e produzione, fornendo altresì prodotti personalizzati per motori per motoveicoli e per autoveicoli, trasmissioni, officine meccaniche e scuderie. I prodotti Spectro sono venduti esclusivamente attraverso rivenditori autorizzati di motocicli e veicoli sportivi negli Stati Uniti e in molti mercati internazionali. L’assistenza dei nostri rivenditori è la nostra forza nella gestione del sistema di distribuzione e commercializzazione dei prodotti Spectro. In molte zone degli Stati Uniti e in altri Paesi, i rivenditori acquisiscono i prodotti Spectro attraverso una rete di Distributori Autorizzati Spectro. Alla nostra pagina web potrete trovare tutti i recapiti di contatto dei nostri rivenditori. Le selezioni della Intercontinental Lubricants Corp. e Spectro Oils of America rispettano il principio delle pari opportunità.

4 TEMPI – STRADA, PISTA, CIRCUITI, STERRATO, DESERTO, BOSCHI

Platinum Full Synthetic è il lubrificante sintetico per motori di ultima generazione che supera le specifiche tecniche richieste dalle principali case motociclistiche, oltre quelle A.P.I. SG/SH/ SL, JASO MA/MA2. Cambio più morbido, attrito ridotto, maggiore potenza, imbattibile stabilità allo sforzo di taglio. Su strada o su pista. 10w40 L.SP414 12/1 Litro 5w40 L.SP454 12/1 Litro 10w50 L.SP4105 12/1 Litro

Golden Semi-Synthetic è il fiore all’occhiello dei nostri lubrificanti miscelati. Supera le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dalle principali case motociclistiche, oltre a quelle A.P.I. SG/SH/ SL, JASO MA/MA2. Cambio più morbido, imbattibile stabilità allo sforzo di taglio, eccezionale resistenza per avere un prezzo così competitivo! 10w30 L.GS41030 12/1 Litro 10w40 L.GS41040 12/1 Litro 10w40 X.GS41040 in fusto da 60 litri 10w40 Z.1040SYN in fusto da 208 litri

Spectro® 4 olii di altissima qualità e additivi antiusura di qualità eccelsa si fondono per garantire un’eccezionale lubrificazione e protezione. Supera le specifiche tecniche e rispetta i criteri di garanzia richiesti dalle principali case motociclistiche, oltre agli standard A.P.I. SG/SH/SLJASO MA/MA2. 10w30 L.S41030 12/1 Litro 10w40 L.S41040 12/1 Litro 10w40 X.S41040 in fusto da 60 litri 10w40 Z.S41040 in fusto da 208 litri

Platinum SX4® è il lubrificante sintetico di ultima generazione per moto da cross a quattro tempi e fuoristrada. SX 4 è del tutto stabile al taglio e progettato specificatamente per l’uso in condizione di gara RPM. L’ additivo antiusura ZDDP , la cui formula è stata ancora migliorata, agisce in maniera superlativa su camme, bielle, cilindri e pistoni. È conforme alle specifiche tecniche e ai requisiti di garanzia richiesti dai costruttori e rispetta quelle A.P.I. SH/SG, JASO MA/MA2. Consigliato sui modelli KTM, Yamaha YZ-F, Honda CR-F, Suzuki RM-Z e Kawasaki KX-F motori da competizione a quattro tempi. 15w50 R.SPSX4155 12/1 Litro

Golden Spectro® Scooter 4T è il nostro straordinario lubrificante semisintetico miscelato per scooter. Supera le specifiche tecniche e rispetta i requisiti di garanzia richiesti dalle principali case motociclistiche, oltre a quelle A.P.I.SG/SH/SL, JASO MA/MA2. Cambio più morbido, imbattibile stabilità allo sforzo di taglio, eccezionale resistenza per avere un prezzo così competittivo! 10w40 L.GSS14 12/1 Litro

4 STROKE — Heavy Duty, V-Twin (BICILINDRICI A V 4 TEMPI DI GROSSA CILINDRATA) Heavy Duty Platinum Full Synthetic concepito appositamente per i motori Harley Davidson® ad alta prestazione e altri motori V-Twin ad alto rendimento. Grazie all’ Heavy Duty Platinum Full Synthetic della Spectro®, il cambio è più morbido, l’attrito è minore, la lubrificazione è ottimale ed è garantita una protezione superiore in condizioni estreme di calore. A.P.I. SF/SG – CD/CG - 4. 20w50 R.HDP25 12/0,94 Litri

Spectro® Heavy Duty Engine Oil è un lubrificante per motore ideato specificatamente per l’uso sui motori americani Harley® V-Twin. Fabbricato combinando olii minerali di prima qualità con i più avanzati sistemi di additivi antiusura e anti-residuato carbonioso esistenti sul mercato, Spectro® Heavy Duty allunga la vita dei componenti, riduce l’usura, evita il grippaggio delle valvole. Soddisfa tutte le specifiche tecniche e rispetta i criteri di garanzia dell’ OEM (dall’inglese Original Equipment Manufacturer, “produttore di apparecchiature originali"). Supera quelli A.P.I. SF/SG – CD/CG – 4. 20w50 R.HD2050 12/0,94 Litri

Heavy Duty Golden Semi-Synthetic. Questo lubrificante per motori semisintetico di ultima generazione è concepito appositamente per i motori Harley ® V-Twin. Questa nostra formulazione brevettata di lubrificanti sintetici del Gruppo IV di prima qualità combina olii minerali raffinati con i più avanzati sistemi di additivi antiusura che garantiscono un consumo minore, allungano la vita dei componenti e riducono l’usura. A.P.I. SF/SG – CD/CG – 4. 20w50 R.HDG25 12/0,94 Litri

4 TEMPI - FUORISTRADA, ATV, MOTOSLITTE

Golden 4 Off-Road Semi-Synthetic, formulato specificamente per ottenere le massime prestazioni dai veicoli fuoristrada. Supera le specifiche tecniche e i criteri di garanzia richiesti dai costruttori e rispetta gli standard A.P.I. SG/SH/SL, JASO MA/MA2.

Platinum 4 ATV/Snowmobile combina il più alto livello di qualità PAO e diesteri con una tecnologia assolutamente innovativa che permette notevoli riduzioni di attrito e perdite di carico, aumentando così la stabilità e allungando la vita dei componenti. Supera le specifiche tecniche e i criteri di garanzia richiesti dai costruttori. Rispetta altresì gli standard A.P.I. SG/SH/SL, JASO MA/MA2.

10w40 L.OB14 12/1 Litro

10w40 L.SP4ATV04 12/1 Litro

Golden ATV/Snowmobile Semi-Synthetic è formulato appositamente per gli sforzi a cui gli ATV e i motori delle motoslitte ad alte prestazioni devono far fronte, fornendo un’eccezionale lubrificazione e protezione, in particolare in condizioni estreme di gara o rigide temperature invernali. Supera le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori. Rispetta altresì le specifiche A.P.I. SG/SH/SL, JASO MA/MA2.

Spectro® 4 Off-Road è un eccellente lubrificante di prima qualità, stabile allo sforzo di taglio, per il blocco motore, progettato per le temperature più ostili e gli alti carichi nella scatola del cambio. A trarre particolare beneficio dai nostri esclusivi additivi ZDDP sono i motori monocilindrici a quattro tempi. A.P.I. SG/SH/SL, JASO MA/MA2. 10w40 L.O14 12/1 Litro

5w40 L.GS4540ATV 12/1 Litro

I prodotti Spectro® hanno fatto volare di vittoria in vittoria Scott Summers, il pluricampione già diventato leggenda con i suoi 4 titoli AMA (Associazione Americana Motociclisti) nel campionato statunitense AMA National Hare Scrambles 5 AMA sul podio del GNCC, in sella alla sua Husqvarna nel 2008.

Spectro® 4 ATV combina eccelsi olii e additivi antiusura di qualità superiore per garantire una lubrificazione e una protezione senza eguali, per prestazioni al top in tutte le condizioni invernali. Supera le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori. Rispetta altresì le specifiche A.P.I. SG/SH, JASO MA/MA2. 10w40 L.S41040ATV 12/1 Litro 5w30 L.S4530ATV 12/1 Litro

2 TEMPI

Platinum SX 32:1 L’olio da gara sintetico al 100% è il modernissimo lubrificante premiscelato per motori a due tempi, formulato specificatamente per i nuovi modelli di moto da cross da competizione a due tempi, equipaggiati con valvole di scarico che richiedono una miscela carburante-olio in rapporto 32:1. Con SX Platinum direte addio ai fumi e avrete la garanzia di un’eccezionale pulizia del motore dai residui carboniosi! Rispetta le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori e supera quelle JASO FD, ISO-EGD + API TC.

Golden Spectro® Two-Cycle Pre-Mix Blend. È il lubrificante per motori a due tempi che ha fatto la storia e la reputazione della nostra azienda. L’olio vincente che non teme confronti. Riduciamo in maniera drastica i solventi in eccesso (presenti nella maggior parte delle miscele dei motori a due tempi). L’uso del Golden Spectro® Two-Cycle Pre-Mix Blend in piccole dosi garantisce un alto livello di protezione dalla detonazione, causando meno fumo e impedendo l'imbrattamento delle candele. Usare seguendo le indicazioni della casa motociclistica costruttrice o a 50:1. Questo prodotto ha superato eccellentemente i test API TC. Non usare in sistemi a iniezione di olio.

O.SPSX321 12/0,47 Litri Prodotto solo su ordinazione

Golden SX 32:1 Semi-Synthetic Pre-Mix è il lubrificante di prima classe per motori a due tempi formulato per le moderne moto da cross con motore a due tempi equipaggiati con valvole di scarico che richiedono una miscela carburante-olio a 32:1. Le formulazioni di base sintetica sostituiscono i formulati pesanti ad alta densità usati nella maggior parte dei lubrificanti – in questo modo, vengono ridotti notevolmente il fumo e i residui carboniosi quando miscelati in rapporto 32:1. Una recente sensazionale scoperta nella tecnologia degli additivi rende inoltre possibile un’eccezionale pulizia delle scanalature e delle valvole di scarico. Soddisfa le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori. Supera pienamente le specifiche JASO FC, ISO-L-EGD + API TC.

2T è un lubrificante di qualità superiore per motori a due tempi, formulato con olii ad alta densità, con l’aggiunta dei nostri esclusivi additivi per garantire livelli estremamente alti di protezione e pulizia a tutte le temperature. Supera le specifiche JASO FB e API-TC. Riduce i depositi nel tubo di scappamento, protegge dal grippaggio del pistone. L.2T 12/1 Litro

Photo: J. Chittenden

O.SXG321 12/0,47 Litri

2 TEMPI – SCOOTER, MOTO D’ACQUA, MOTOSLITTE

Platinum Full Synthetic Scooter 2T Injector Oil. Grazie a questo sublime lubrificante per motori a due tempi, le valvole di scarico e i tubi di scappamento rimarranno puliti dai depositi carboniosi. Non troverete da nessuna parte un altro olio per motori in grado di bruciare senza lasciare alcun deposito. Protegge le parti interne del motore e non fa fumo. Usare seguendo le indicazioni della casa motociclistica costruttrice o a 50:1. Questo prodotto ha superato eccellentemente i test API TC. L.SPS 12/1 Litro Golden Scooter Semi-Synthetic. Un lubrificante per motori a due tempi di qualità superiore formulato specificatamente per l’uso nei motori degli scooter. “GS Scooter” si usa su tutti gli scooter a due tempi, in particolare quando è richiesto un tipo di olio JASO FC o ISO-L-EGD. Allunga la vita dei componenti, protegge dal grippaggio dei pistoni e dai residui carboniosi, riducendo immediatamente i fumi. L.GSS 12/1 Litro

Syn-Sno Full Synthetic Powervalve Formula. Questo lubrificante sintetico a basso contenuto di ceneri e bassissimo pour point mantiene le valvole e i sistemi di scarico puliti dai depositi carboniosi. L'unico olio che brucia senza lasciare alcun deposito! Non fa fumo e diventa fluido a -57°C. Può anche essere usato come un olio premiscelato per applicazioni in gara. Le sue prestazioni si sono rivelate eccellenti durante i test sui motori Rotax delle motoslitte. Supera pienamente le specifiche JASO FD, ISO-L-EGD + API TC. Per uso su tutti i motori a due tempi delle motoslitte, in qualsiasi mese dell’anno, senza limitazioni, Arctic-Cat, Polaris, Yamaha e Ski-Doo. Prodotto solo su ordinazione

Golden Spectro® Sno Injector/Pre-Mix Semi-Synthetic. Formulato appositamente per i motori a due tempi delle motoslitte ad alte prestazioni, il Golden Spectro®-Sno migliora la capacità della pompa in tutti i sistemi di iniezione, qualsiasi sia la temperatura. Il Golden Spectro®-Sno elimina l’imbrattamento delle candele, protegge dal grippaggio del pistone, riduce notevolmente il fumo e protegge il vostro motore durante il deposito stagionale. Può essere mischiato nel rapporto consigliato dal costruttore: 50:1 è 13 once (38 cl) in 5 galloni (19 litri) Prodotto solo su ordinazione

Marine Extreme Personal Watercraft Lubricant. Ideato appositamente per l’uso nelle moderne moto d’acqua a due tempi, il Marine Extreme Personal Watercraft Lubricant (PWC) della Spectro® è una formulazione totalmente sintetica che vi farà dire addio ai fumi e vi garantirà un’eccezionale pulizia del motore dai residui carboniosi! Soddisfa le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori di moto d’acqua. Supera pienamente i test JASO FD, ISO-LEGD e A.P.I. TC. Per l’uso su tutti i motori a due tempi delle moto d’acqua Arctic-Cat, Polaris, Yamaha, Kawasaki e Sea-Doo, in qualsiasi mese dell’anno, senza limitazioni!

Sno Injector. Un lubrificante minerale di qualità superiore studiato per le motoslitte. Lo Spectro®-Sno nasce dall’accurata miscelazione per tutti i sistemi di iniezione di questo tipo di veicoli. Progettato per superare le prestazioni degli olii OEM, questo lubrificante detergente completamente minerale permette la pulizia del vostro motore e previene l’imbrattamento delle candele. Soddisfa e supera a pieni voti le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dai costruttori. Spectro® Sno Injector reduce al minimo l’imbrattamento delle candele, limita drasticamente i fumi, soddisfa le specifiche tecniche API TC & JASO FB e si può miscelare con tutti gli olii OEM.

Prodotto solo su ordinazione

LUBRIFICANTE PER INGRANAGGI E ORGANI DELLA TRASMISSIONE

Platinum Full Synthetic Transmission. È l’olio di ultima generazione per ingranaggi studiato per le trasmissioni ad alte prestazioni. Questa formulazione totalmente sintetica è stata una grande scoperta nel mondo degli additivi e riduce la perdita di potenza dovuta sia al carico che all’attrito. Protegge dal logorìo dei componenti, ammorbidisce il cambio, riduce l' attrito, le perdite di carico e l' usura, allungando la vita degli ingranaggi. Approvazione GL-1. 75w90 L.75W901 12/1 Litro 75w140 L.75W1401 12/1 Litro Platinum Full Synthetic Gear Oil assicura una protezione assoluta nelle condizioni estreme di calore. È fabbricato per ridurre drasticamente l’attrito a tutte le temperature, garantendo un’eccezionale stabilità all’ossidazione e una protezione totale di ingranaggi e cuscinetti. Riduce la perdita di attrito, limita l’usura e allunga la vita degli ingranaggi. Consigliato per le applicazioni che richiedono il GL-5 o lubrificanti per ingranaggi ipoidali 75w140 L.75W1405 12/1 Litro 75w90 L.75W905 12/1 Litro Heavy Duty Platinum Full Synthetic Transmission/Gear Oil. Questo è il re della gamma, è un lubrificante totalmente sintetico formulato specificatamente per essere utilizzato nelle trasmissioni Big-Twin Harley®. Combiniamo olii PAO a base sintetica con gli additivi più avanzati disponibili sul mercato moderno, per conferire il massimo delle prestazioni, nonostante carichi elevati e condizioni estreme di calore. L’ Heavy Duty Platinum reduce l' attrito, le perdite di carico e l' usura, allungando la vita degli ingranaggi. Garantisce anche una stabilità ottimale della temperature per un cambio ancora più semplice e morbido. Approvazione A.P.I. GL-1. Verde petrolio. 75w140 R.GAGO 12/1 Litro

Heavy Duty Platinum 6-speed Transmission Oil. È la risposta della Spectro® all’insoddisfazione dei proprietari di Harley in merito alla nuova geniale, ma troppo rumorosa, trasmissione a 6 velocità. Quest’olio totalmente sintetico è in grado di offrire una protezione di ultima generazione. Formulato per ridurre in maniera risolutiva il rumore degli ingranaggi e permettere un cambio più morbido questa formulazione SAE 75w140 facilita il cambio anche quando il motore è freddo. Carichi elevati e condizioni estreme di calore non sono un problema per il lubrificante, per cui agisce meglio quando usato molto e per lunghi periodi. A.P.I. GL-5 proporzionato 75w140 R.HDPG6 12/0,94 Litri

Raccomandato e distribuito con i sistemi di trasmissione originali Baker Drivetrain

LUBRIFICANTE PER INGRANAGGI E ORGANI DELLA TRASMISSIONE

Heavy Duty Primary Chaincase Oil. Quest’olio rettificato e stabile è appositamente studiato per resistere ai carichi elevati e contiene polimeri speciali che permettono un’eccezionale innesto della frizione e stabilità delle temperature. Soddisfa tutti i requisiti OEM. Da utilizzarsi seguendo le istruzioni del costruttore. Formulato specificatamente per l’impiego su Harley® Sportster e Big Twin. Perdita di potenza dovuta sia al carico che all’attrito ridotta, la viscosità SAE 85w aiuta ad eliminare l’attrito della frizione e lo slittamento.

L’Heavy Duty Gear Oil della Spectro® è un lubrificante di prima classe formulato appositamente per le trasmissioni dei motocicli in modo da proteggerle da: ruggine, corrosione, ossidazione; evita la produzione di schiuma e svolge un’azione di resistenza al pitting degli ingranaggi. Formulato specialmente per le Trasmissioni Big Twin e di colore rosso, reduce l' attrito, le perdite di carico e l' usura, allungando la vita degli ingranaggi. Approvazione GL-5. Prodotto solo su ordinazione

85w R.GAPCL 12/0,94 Litri.

Motorcycle Hypoid Gear Lubricant. Spectro® Hypoid è formulato utilizzando olii con il più alto grado di densità e viscosità esistenti sul mercato, che si combinano con speciali additivi EP per ridurre l’usura dei denti e delle scanalature degli ingranaggi e del pignone. Questo prodotto raffinato è progettato per riduttori finali e trasmissioni di tutte le motociclette a cambio che non possiedono una frizione a bagno d’olio, come ad esempio BMW®, MotoGuzzi®, le vecchie Harleys®, Big Twins. Riduce l' attrito, le perdite di carico e l' usura, allungando la vita dei componenti. Approvazione API GL-5.

SX “Clutch Saver” è uno straordinario lubrificante rettificato e stabile, appositamente progettato per facilitare l’inserimento della seconda e della terza marcia. Grazie a degli speciali polimeri, la frizione si innesta ottimamente e la temperatura si mantiene stabile, eliminando l’ “attrito” e lo “slittamento” della stessa. Soddisfa le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dalle principali case motociclistiche. Approvazione A.P.I SF/SG. È conforme alle specifiche tecniche sulla viscosità SAE 10w30. Ideale per l’uso in tutti i motori a due e quattro tempi da cross. R.SXCLUTCH 12/0,94 Litri.

80w90 L.HYP 12/0,94 Litri Golden Motorcycle Gear Lubricant. Questo lubrificante rettificato e stabile, specifico per le scatole del cambio, è appositamente progettato per facilitare l’inserimento della seconda e della terza marcia. Potrete così contare su un eccezionale innesto della frizione e una stabilità della temperature. Raccomandato per tutti i modelli di moto da cross a due tempi con scatole della frizione/del cambio in cui sono consigliati i lubrificanti SAE 10w30 or SAE 10w40 SE/SF/SG or 80w. Elimina l’ “attrito” e lo “slittamento” della frizione e soddisfa le specifiche tecniche e i requisiti di garanzia richiesti dalle principali case motociclistiche. Prodotto solo su ordinazione

Syn-Sno Synthetic Snowmobile Chaincase Oil. Progettato per fornire al vostro veicolo da neve il massimo delle prestazioni e della protezione, anche a temperature inferiori ai -45°C (-50°F). Il Syn-Sno Chain Case della Spectro® è l’innovativo lubrificante per gli ingranaggi e il carter della catena. Questa formulazione totalmente sintetica con eccellenti additivi di recentissima tecnologia, garantisce una notevole riduzione dell’attrito e della perdita di carico e allunga in modo significativo la vita degli ingranaggi. Riduce l’usura, allunga la vita dei component e presenta un basso pour point. Prodotto solo su ordinazione

FLUIDI SOSPENSIONI

Golden Spectro® Shock Fluid. I Fluidi Golden Suspension della Spectro® sono in grado di rispondere alle richieste più esigenti dei sistemi di sospensione moderni anche nelle condizioni di gara! Eliminano completamente lo schiumaggio e lo spandimento, che sono dovuti all’inglobamento dell’aria e alla perdita di viscosità causata dall'aumento dello sforzo di taglio. Superano nelle prestazioni i fluidi OEM, infatti sono stati progettati per sostituirli.

Platinum SX400 Shock and Fork Fluid. Questo lubrificante per forcelle totalmente sintetico della Spectro® ha un indice di viscosità eccezionalmente alto per assicurare prestazioni costanti in una vasta gamma di temperature. Gli additivi di tecnologia avanzata aiutano a conferire ai componenti una vita ancora più duratura. Approvazione SAE 2.5W O.SXSF 12/0,47 Litri

Prodotto solo su ordinazione

Golden Cartridge Fork Fluid. I fluidi Cartridge della Spectro® sono formulati appositamente per essere impiegati nelle moderne forcelle a cartuccia rovesciata. Una miscela semisintetica dei migliori olii, insieme ad additivi che eliminano lo schiumaggio e sono antiusura. Con il “Golden Cartridge Fork” l’attrito statico sarà nullo, mantiene lo stato delle guarnizioni e permette operazioni più morbide. Progettato per l’uso sulle forcelle Kayaba, Showa e Marzocchi

Heavy Duty Fork Oil. Conferisce un’eccellente lubrificazione duratura e costante. Ha proprietà antischiumaggio, antiruggine e anticorrosione, permette un’ottima stabilità della temperatura, minimizza la fuoriuscita di fluido, è resistente alla dispersione. Preserva e mantiene lo stato delle guarnizioni delle forcelle. Una variante ancora migliore impedisce che la forcella arrivi a fine corsa durante la frenata. Prodotto solo su ordinazione

7.5W L.GSCF125/150 12/1 Litro 5W L.GSCF85/150 12/1 Litro

Fork Oil. I fluidi Spectro® per forcelle sono progettati ad hoc sia per le forcelle convenzionali sia per quelle a cartuccia rovesciata. È una miscela di olii ad alta viscosità combinati con additivi che eliminano lo schiumaggio e di additivi antiusura, che contrastano l’usura e lo spandimento dovuti sia al calore che all’areazione. “L’attrito statico sarà nullo” grazie agli addititivi e a un sistema antischiumaggio da usarsi per le forcelle Kayaba, Showa e Marzocchi. 5w L.F05 12/1 Litro 10w L.F010 12/1 Litro 15w L.F015 12/1 Litro 20w L.F020 12/1 Litro

FLUIDI FRENI, PULITORI DEL FILTRO & OLII

Golden Supreme DOT 4 Brake Fluid. Capace di garantire i più alti livelli di prestazione negli impianti frenanti più moderni. Il Golden Supreme DOT 4 supera brillantemente le specifiche previste dalla DOT 4 ed è conforme a quelle europee DOT 5.1. Adatto per i sistemi ABS, questo fluido sintetico a base di etere glicolico agisce agli stessi livelli dei fluidi a base di silicone previsti dalla DOT 5, senza i problemi di assorbimento dell’aria e ad un prezzo molto più economico! Non mescolare con il fluido freni di tipo DOT 5.

SX Filter Cleaner. Per risparmiare tempo arriva questo mago di nuova generazione che non può proprio mancare tra i vostri prodotti di manutenzione: l’ SX Filter Cleaner della Spectro®. È un agente emulsionante che cattura e spazza via i grassi e gli olii solubili in acqua e lascia il filtro splendente. Da usarsi nei filtri dell’aria, tranne per quelli di carta, delle moto durante in tutte le competizioni fuori strada. Per un risultato migliore, usarlo con il Filter Oil della Spectro®. Zero fumi, zero minacce di fiamme, fa miracoli! H.SXFFC 12/440 ml

I. GSBF 12/0,35 Litri Heavy Duty DOT 5 Silicone Brake Fluid. Studiato per superare tutte le specifiche tecniche e i requisiti previsti dalla DOT 5, Heavy Duty DOT 5 è il fluido per freni ideale per tutti i motocicli Harley® che richiedono un fluido di tipo DOT 5, ma questo è migliore, poiché supera splendentemente tutte le specifiche sotto ogni punto di vista. Soddisfa completamente tutti i requisiti OEM. Da utilizzarsi seguendo le istruzioni del costruttore. Da non usarsi quando sono richiesti DOT 3, DOT 4, o DOT 5.1! Non è igroscopico, non assorbe l’umdità dell’aria; non danneggerà la vernice delle superfici. Formulato specificatamente per Harley® and Big Twin. Color vinaceo

SX Air Filter Oil. La nostra tecnologia fa ancora un passo avanti nel mondo dei filtri: la sua formulazione sintetica “High Tac” cattura e trattiene la polvere, anche dopo ore di esposizione alle vibrazioni. Con l’ SX Air Filter Oil della Spectro®, la polvere non raggiungerà più il filtro, come succede con altri prodotti aerosol. Usare con l’ SX Filter Cleaner per una manutenzione completa della pulizia del filtro. Veloce, facile da usare, non si seccherà e rimarrà attivo. Ideali per tutti i filtri d’aria OEM e non. Non usare su filtri di carta, ma solo su quelli tipo schiuma o panno. Tecnologia “High Tac” che lo renderà splendente, catturando e trattenendo la polvere. H.SXFILTER 12/400 ml

I.GABF 12/0,35 Litri DOT 4 Racing Brake Fluid “600”. Questa formulazione di estere borato polialchil glicol alchiletere è stata resa necessaria per garantire il livello più alto di resistenza possibile, per fluidizzare l’ebollizione e la degradazione durante le alte prestazioni e in condizioni di gara. Il DOT 4 Racing Brake Fluid “600” della Spectro® è la vostra arma vincente contro la “perdita” della leva di pressione causata dal progressivo aumento di calore. Il DOT 4 della Spectro® supera a pieni voti le specifiche tecniche previste dalla DOT 4— con il suo punto di ebollizione a secco di 312º C. Risolve praticamente qualsiasi problema di ebollizione del fluido/dell’olio conseguenti alle performance impegnative. Eccellenti per applicazioni in e fuori strada. I. SRBF 12/0,35 Litri

Foam Filter Fluid. Progettato dai motociclisti per i motociclisti che conoscono bene le difficoltà nel mantenere la pulizia del filtro aria in spugna in maniera veloce e facile, questo fluido gelatinoso è abbastanza spesso per rimanere stabile e non sgocciolare verso il fondo della scatola del filtro; è anche abbastanza adesivo per trattenere anche la polvere più fine. Può fare questo e anche garantire il maggior flusso d’aria possibile, anche se è resistente al passaggio dell’acqua. Foam Filter Fluid può essere usato su tutti i filtri aria in spugna OEM e quelli sul mercato foam filters, ma non su quelli in tessuto o carta. Prodotto solo su ordinazione

LUBRIFICANTI, FLUIDIFICANTI, DETERGENTI, REFRIGERANTI

Year Round Coolant è un refrigerante a basso contenuto di silicato specialmente formulato, prediliuito, a pieno riempimento, per motori e radiatori in alluminio di motocicli, motoslitte e ATV. Da utilizzarsi su tutte le macchine che hanno un impianto di refrigerazione. Per tutti i giorni dell’anno, è progettato per prevenire il tampone di vapore e la corrosione, può effettivamente migliorare l’efficenza del vostro impianto di refrigerazione. Non aggiungere acqua, è pronto per essere aggiunto, è un refrigerante prediluito. Non corrosivo, formulato specialmente per i motori in alluminio, può essere usato tutto l’anno ed è senza fosfati e non abrasivo.

FC Premium Fuel Conditioner & Stabilizer. Formulato specificatamente per i motocicli dalle altissime prestazioni e la resa di altri motori da piccole a medie dimensioni, l’FC Premium Spectro® aiuta ad assicurarvi elevate prestazioni e una manutenzione ancora più facile stagione dopo stagione. È adatto per tutti i motori a benzina, dalle attrezzature da giardinaggio di tutti i giorni alle superbike. Lotta contro la corrosione e i depositi di vernice e dice basta ai problemi di corrosione del vostro impianto di carburazione accelerati dall’etanolo. Inibisce la corrosione e garantisce la lubricità, prevenendo la formazione di depositi gommosi e vernici, facilitando l’avviamento dopo periodi di inutilizzo. K.SFC 12/0,25 Litri

R.YR 12/0,94 Litri

Total Tac Chain Lube. Formulato per garantire una lubrificazione ed una protezione superiori nelle condizioni più estreme di utilizzo, l’olio Spectro® Golden Total Tac utilizza la migliore qualità di olii a base di polisobutilene sintetico in combinazione con additivi per la viscosità per proteggere dall’usura e proteggere la catena più a lungo anche quando gli altri lubrificanti hanno ormai finito il loro effetto. Protegge l’O-ring. Contiene esano. Non usare in prossimità di fiamme. Non esporlo a più di 65°C (150ºF). Non contiene i CFC. Garantisce un’applicazione più morbida e tranquilla, resistente all’acqua. Total Tac è una formulazione trasparente che non gocciola e non fa schiuma.

SX “101” Lubricant è un distillato del petrolio, un lubrificante penetrante che sblocca la ruggine e aiuta nella prevenzione della corrosione e della ruggine stessa. Apporta una leggera lubrificazione per cavi, leve e allontana l’acqua dalle catene, dai meccanismi elettrici e di altro genere che sono compromessi dall’umidità. Ha “101” usi, includendo cavi, cerniere, leve. Penetra, lubrifica e protegge le varie parti dalla corrosione e la sua formulazione non appiccicosa trattiene la polvere più fine. H.SX101 12/400 ml

H.GSCHAIN 12/400 ml

SX Chain Wax è una formulazione a base di paraffina ideata per ricoprire e proteggere come il Cosmoline. Fabbricato con additivi antiusura per garantire una vita della catena e del pignone più lunga, ma senza il disordine che si ha con i tubi di grasso appiccicosi, l’SX Chain rilascia un film protettore secco e cerato che non attrae la sporcizia e protegge le catene e i magneti dalla ruggine. Protegge l‘ “O-ring” e non contiene i CFC.H.SXCHAIN 12/400 ml

Mineral Hydraulic Clutch Fluid. Progettato per l’uso nell’impianto idraulico della frizione delle motociclette, su quelli che richiedono uno specifico olio minerale leggero (SAE 10) – come ad esempio gli impianti Magura® usati sulle motociclette KTM®. Seguire le istruzioni e i consigli del fabbricante per l’uso e i servizi di questo prodotto. Prodotto solo su ordinazione

PULITORI, DETERGENTI E BRILLANTANTI

XL-1® Premium Motorcycle Wash. Un prodotto incredibilmente potente! È la miglior soluzione pulente esistente. La polvere più resistente, grasso, sporcizia, insetti sui fari, polvere dei freni e sono tutti spazzati via con questo prodotto spruzza e risciacqua, lasciando una superficie impeccabile, brillante, senza aloni, lasciando la vostra motocletta come nuova. Adatto per lavaggi giornalieri, efficace anche contro lo sporco più ostinato. Non contiene solventi di petrolio o agenti chimici aggressivi; è a base di acqua, è un prodotto non infiammabile che non danneggerà i metalli se ben risciacquato. Eccellente per auto in alluminio o ruote dei camion

Spray & Polish. Un lucido ancora più delicato. Con un semplice spruzzo, una brillantezza immediate è assicurata, e non teme rivali. Lascia il cromo e le superfici verniciate pulite e senza macchie. Neutralizza in un batter d’occhio insetti e sporco. Zero fumi. Ottimo su cromo, superfici verniciate e plastica. H.SP 12/410 ml

Q.MWIL 12/1 Litro

NOVITÀ. repellente per fango universale MRA (Mud Release Agent) è una formulazione brevettata, un prodotto super efficace per prestazioni assolutamente all’avanguardia. Impedisce al fango e alla sporcizia di attaccarsi e depositarsi su tutte le superfici delle motociclette fuori strada, ATV e tutte le machine e camion fuori strada; permette di lavare la vostra macchina in maniera più rapida e facile, grazie ad accumuli di fango e sporcizia non eccessivi. Un’avanzata tecnologia agli amino siliconi funzionale rende la capacità di protezione di questo spray di nuova generazione. Applicare prima di ogni uso per aiutare a prevenire che il fango e la sporcizia si depositino sulle superfici.

Brake & Metal Parts Cleaner. Il nostro detergente per freni e componenti neutralizza la polvere, lo sporco e le perdite d’olio che vi si depositano e che rendono i vostri freni appiccicosi, che iniziano a stridere causando, di conseguenza, una diminuzione delle prestazioni. Questo detergente/sgrassatore è a basso COV (Composto Organico Volatile) e può essere usato per tutti i casi. H.BPC 12/420 ml

Q.MRA25 12/0,73 Litri

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