PROJECT DE PUNT RESTAURATIE, RENOVATIE OF SLOPEN
INTRODUCTIE. DE PUNT
Dit magazine biedt onze uitwerking in beeld en tekst van een opdracht door de stichting Historische Kring Tolsteeg-Hoograven (Peter Sprangers) aan ons gesteld. De opdracht omvat een deel van Rivierenwijk dat bekend staat onder de naam ‘De Punt’. Sinds meer dan honderd jaar een gebied met een diversiteit aan bedrijven en bijbehorende woningen aan het uiteinde van de Jutfaseweg. Met de kennis van de historie maken wij een keuze wat er wordt behouden, wat wordt opgeknapt, en wat wordt gesloopt. Roos Stekelenburg en Priscila Martinez, studenten van het Grafisch Lyceum.
DIT IS DE NIEUWE INDENTITEIT.
DE GESCHIEDENIS. DE PUNT VAN UTRECHT
1800 jaar geleden liep hier de Limes weg van oost naar west. 880 jaar geleden werd de Vaartsche Rijn gegraven van noord naar zuid. 125 jaar geleden volgde het Merwedekanaal. De beklinkering van de Jutfaseweg op bevel van Napoleon dateren we omstreeks 1815 (Route de Première Classe). In 1887 werd een brugwachterswoning gebouwd vanwege de bediening van de nieuwe draaibrug over het nog te openen Merwedekanaal. De Jutfaseweg zou voortaan via de brug verder naar het zuiden gaan. Hierdoor ontstond een ‘schiereiland’, wat uitermate geschikt was voor vestiging van bedrijven. Op het terrein dat lompen- en metaalhandelaar Van Milligen kocht in 1890 stond op dat moment de boerderij ‘Rhyn en molenzigt’ (genoemd naar de molen aan de overzijde van de Vaartsche Rijn). Van Milligen liet de boerderij slopen en vroeg vergunning aan om een nieuwe loods te bouwen. Op deze plek kwam in 1905 een kapokfabriek (de voorloper van Ubica matrassen). De grote schuur van de boerderij (bouwjaar 1850?) bleef behouden. Omstreeks 1900 werd iets zuidelijker een grote wasserij gebouwd met een drie verdiepingen tellend pand waarnaast een imposante schoorsteen verrees. Langs het nieuw stukje Jutfaseweg richting nieuwe brug kwam een wagenmakerij en smederij. Op het zuidelijkste punt van het ‘schiereiland’ kwam juist voor de 2e WO een bedrijf dat scheepsmotoren repareerde. De ligging aan druk bevaren vaarwater en aan een goede verbindingsweg
richting noord-zuid waren aantrekkelijk om als ondernemer hier te slagen. In 1938 kwam het oost-west tracĂŠ van de rijksweg A26 tot stand tussen Vianen en Den Haag met een aansluiting op de Jutfaseweg.
Nu komt er een metamorfose van oude fabrieken, gebouwen en bijbehorende historie naar een gastvrij schiereiland waar de waterrecreant als eerst kennis maakt als hij Utrecht nadert en waarbij oud en nieuw in een natuurlijke omgeving in elkaar opgaan. 
DE PUNT UTRECHT. DE NIEUWE INDENTITEIT
De nieuwe indentiteit zal worden aangeduid met een herkenningspunt, met dit herkenningspunt zal je kennis maken zodra je met je boot Utrecht nadert.
DE KOEPEL. De glazen koepel zal een
of kan het dienen als ontmoetingsplek/
herkenningsplek worden voor mensen
meetingpoint voor bezoekers van de
om hun boot aan te leggen en om de
punt, om een receptie in te houden voor
punt te bezichtigen.
een bruiloft, en is het ook geschikt voor andere doeleinden.
De koepel is bedacht om optredens in te organiseren, om lezingen of besprekingen in te laten houden door onder andere de St. Historische Kring Tolsteeg- Hoograven over de historie van Utrecht, de Rivierenwijk, De punt, etc
DELICATESSE. LUXE VISGERECHTEN
“De punt” is gelegen aan het water, op dit water zal zich een houten huisje met veel glas bevinden dat zal gaan functioneren als restaurant, met een prachtig uitzicht op de wateren van de punt. In dit restaurant vind je een groot aanbod met o.a luxe visgerechten. Deze luxe visgerechten worden door een zorgvuldig team van chefkoks bereid en met goede zorg gekozen. De vis wordt vers uit het nabijgelegen water gehaald en wordt vrijwel direct op uw bord geserveerd. Tijdens de feestdagen zal een lopend buffet met speciale gerechten de klant betoveren, ook zal hier een keer per maand een sushi avond georganiseerd worden met koks uit Japan die tijdens een spectaculaire show de mooiste gerechten zullen serveren. Naast deze luxe visgerechten hebben ze hier ook pannenkoeken, patat, soep van de dag, kindermenu’s, en veranderen ze per seizoen van menukaart.
DE GESCHIEDENIS VAN DE HORECA “De punt” heeft een aantal horeca
Kampioen van J. Vendrig. (ook bekend
gelegenheden gekend, Al vóór het jaar
als cafe van Dropsie.)
1842 bevond zich hier een thee-wijn en roomhuis genaamd Rhynzicht. Omstreeks 1900 kwam hier een herberg met paardenstal wat zich enkele jaren later transformeerde tot cafe De
RECREATIE.
WORKSHOPS EN RUIMTEVERHUUR Met het creĂŤren van de nieuwe identiteit zal het drie verdiepingen tellend gebouw van de stoomwasserij behouden blijven en de verschillende ruimtes gerenoveerd.. In deze ruimtes heeft u de mogelijkheid om cursussen en workshops te organiseren, kunnen er ruimtes verhuurd worden voor vergaderingen, bedrijfsuitjes, bruiloften, of andere speciale gelegenheden. En zijn er ruimtes onrwikkeld om eens in de zoveel tijd feesten en evenementen te organiseren, festivals, productpresentaties, theater, tentoonstellingen en bedrijfsevenementen.
DE GESCHIEDENIS VAN DE STOOMWASSERIJ In 1896 heeft H.C Spierenburg het fabrieksgebouw wasserij Spierenburg geopend. In eerste instantie diende het gebouw als klederblekerij. Tientallen jaren later is het overgegaan in een stoomwasserij en strijkinrichting De Merwede. Toen het door de gebroeders Hoekstra in 1920 werd overgenomen heeft de wasserij zich uitgebreid en gespecialiseerd in chemisch reinigen, stomen, verven, oppersen, en ontvlekken. De firma Hoekstra kende een groot aantal breng- en afhaalpunten in Utrecht en omstreken. 
BEACHHOUSE.
LOUNGE EN WATERRECREATIE Beachhouse is de plek om te loungen met een drankje, een clubsandwich of tapas te eten, of om waterrecreatie te huren. Beachhouse heeft de mogelijkheden om een kano te huren, je kan er voor een hele dag waterfietsen huren of een motorboot. Ook kan je een fluisterbootje huren en de rust opzoeken en ergens picknicken. Ook kan je eventueel bij de receptie reserveren voor een watertaxi of een ritje in een rondvaartboot.
DE GESCHIEDENIS. Als belangrijke splitsing in een druk
een twee brugwachterswoning bijkwam
alle dorpen en steden ten zuiden van
bevaren netwerk van transportverbindin-
aan de overzijde..
Utrecht. 
gen over water werd dit punt een ideale vestigingsplaats voor de reparatie van scheepsmotoren. Hier werd ook aangelegd om water in te nemen of een pauze
Tot de aanleg van de A26 tussen Vianen
in te lassen. De route over het Mer-
en Amsterdam in 1938 was dit de
wedekanaal werd zo druk bevaren dat er
belangrijkste verbinding van de stad met
BOTENVERHUUR. OPSLAG EN RESTAURATIE
Utrecht is een van de drukste steden van Nederland, omdat het ook in het midden van het land is, is er ook weinig plek om je boot ergens te laten aanmeren of heb je geen tot weinig plek bij je woning voor een boot. In de oude schuur kan je je boot opslaan, of repareren. Er is nog altijd een hijskraantje te vinden aan de walkant om motoren uit en in het schip te tillen of bootjes op de kant te zetten voor onderhoud.
GESCHIEDENIS VAN DE OUDE SCHUUR De schuur die zich op het terrein bevind stamt mogelijk al af van voor 1850. Dit betekend dat dit het oudste gebouw van de Rivierenwijk is en tevens ook nog het enige dat verwijst naar de agrarische historie. 
NAWOORD.
ROOS EN PRISCILLA Het voorstel voor project “De Punt“ van Peter Sprangers bood ons de gelegenheid om het gebied in ruime maten zelf in te vullen. Door zelf beslissingen te maken leer je onderzoek doen. Illustraties: Priscilla Martinez Vormgeving: Roos Stekelenburg Teksten: Priscilla Martinez Opdrachtgevers: Peter Sprangers, HKTH, Grafisch Lyceum Opdracht: Wij zijn de wijk Project: WP07 Eerste druk: April 2015 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.
DIT IS DE NIEUWE INDENTITEIT.
PRISCILLA MARTINEZ
ROOS STEKELENBURG