UNIVERSIDAD INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO
Fundamentos del Urbanismo/ 2020 Entrega Final Autor : Critsia Cundimaita Docente : Arq. Susana Moya Semestre :
Quinto Nivel / Paralelo 02
Quito - Ecuador
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 1 INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÒN Dentro de esta presentación veremos como el urbanismo se desarrolla mediante un análisis interno de la ciudad como su imagen urbana, el espacio público, economía, entre otras. Veremos como estos análisis influyen en la ciudad y en la sociedad, como el uso que le da la población a los espacios públicos, las consecuencias de la construcción social, etc. Todo esto se vera a través de trabajos realizados anteriormente compuestos por la recopilación de información, imágenes, y diagramas.
Universidad Tecnológica indoamérica - Quito. junio 2020
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Índice de contenido
01............................................................ Análisis de la economía urbana 02.............................................................................................. Imagen urbana 03............................................................ Infografía, fenómenos urbanos
04.................................................................................... Fenómenos urbanos 05............................................................................................. Espacio público 06.................................................... La construcción social de la ciudad
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 3 MEMÓRIA DESCRIPTIVA
Sección 01
Análisis de la economía urbana DESCRIPCIÓN (Berlín, Alemania) Se analiza varios aspectos de la economía como sus recursos, su población económicamente activa, red urbana y se muestra como estos influyen en la economía de la ciudad.
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CONTEXTO HISTÓRICO RELACIONADO A LOS PROCESOS URBANOS El cambio del orden urbano, de la segunda mitad del siglo XX, se manifiesta en: • La relación conflictiva entre espacio, ciudadanía e instituciones en la escala macro-geográfica y local de la ciudad. • El cambio de los lugares donde habita la gente.
• Donde se construyen o debilitan los lazos sociales. • En las tensiones entre espacios públicos y privados. • Las dimensiones de la vida social donde emergen las luchas y disputas por el acceso a recursos sociales y por la apropiación. • El control del espacio urbano.
RECURSOS • Recursos naturales Carbón, gas natural, mineral ferroso, cobre, níquel, uranio, potasio, sal, materiales de construcción, madera y tierra arable. (33.13% del uso de la tierra) • El PIB, sector servicios 72%, industria 27.1% y agricultura 0.9%. • Líder en exportación de maquinaria, vehículos, productos químicos y equipamiento para el hogar.
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POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA (PEA)
Son las personas que trabajan en un empleo remunerado o bien se halla en plena búsqueda de empleo. Se dedican a los servicios un 67,8%, a la industria un 29.7% y a la agricultura un 2.4%.
RAZONES ECONÓMICAS QUE EXPLICAN EL SURGIMIENTO Y DESARROLLO DE LA CIUDAD • La ayuda económica de los norteamericanos y de la población superviviente, Berlín se pudo levantar después de la Segunda Guerra Mundial. • Al ser un centro manufacturero, económico y financiero ayudo a Alemania. Los Estados unidos, aplicando la “Doctrina Truman”, lanza el “Plan Marshall” para ayudar económicamente a los países europeos, entre ellos Alemania. La población de Berlín, en su mayoría mujeres, reconstruyeron la ciudad tras la guerra.
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FACTORES DE LA CIUDAD Y SU MEDIO AMBIENTE
INFRAESTRUCTURA URBANA
Contribuyó al crecimiento de la población, la vuelta de los residentes evacuados durante la guerra y la gente que vino como inmigrante.
• Se levantan casas, calles, plazas, parques y espacios verdes. • Existe infraestructura técnica, pública y social.
El muro en 1989, justo antes de su caída.
El Muro de Berlín fue durante su existencia una infraestructura urbana del límite.
• Elemento organizador de la vida urbana y de la propia ciudad en torno a ella.
SISTEMA DE CIUDADES
El antiguo aeropuerto Temperholfer Feld convertido en parque. • •
La zona ambiental del centro de Berlín ha reducido partículas en un 50% y óxidos nitrosos en un 20%. Posee parques kilométricos, hoteles bio y parques que hacen de la capital alemana uno de los destinos ecológicos y sostenibles.
Sistema político: Reflejado en el paisaje El trayecto del Muro de Berlín de la ciudad y estructuras urbanas. Sistema de control fronterizo: Con muros, vallas electrificadas, torres de vigilancia, una zanja anti vehículos y miles de policías y soldados que podían disparar a quién quisiera cruzar. Sistema de movilidad: Amplia red de Sistema de transportes permitiendo la comunicación movilidad con las ciudades aledañas que rodean la ciudad.
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LA RED URBANA Berlín tiene condiciones espaciales y de infraestructura para las exigencias de nudo en la red de las metrópolis europeas, y actuar de catalizador de los movimientos de las desigualdades económicas europeas y alemánas.
Berlín en la red de metrópolis europeas Estación central
El Metro de Berlín y el tren de superficie conforman una densa red urbana de transporte.
ESTRUCTURA INTERNA DE LA ECONOMÍA URBANA Dividida en: Sector exportador y sector doméstico. Articulados por relaciones de insumo-producto y la dinámica de los ingresos generados y gastados en el mercado local. Dividida en tres subsistemas: • Economía pública. • Economía popular. • Economía empresarial capitalista. Diferenciadas por sus acciones y relaciones de sus elementos componentes.
CLASIFICACIÓN DE LA CIUDAD DE ACUERDO CON SU FUNCIÓN Importante papel de la industria. Alto porcentaje de exportación: Industria (mas 50%) Economía abierta: Relación entre comercio exterior y producto interno bruto. Dinámicas PyMES: pequeñas y medianas empresas, emprendimientos. La mejor plaza ferial: primer lugar de ferias comerciales internacionales. Fuertes centros económicos: Berlín, Brandeburgo la más influyente. Elevada tasa de empleo. Turismo.
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PRECIOS DE LA TIERRA Estos gráficos comparan Berlín Oeste antes de la guerra (1936), El mapa muestra el precio de la tierra en diferentes después de la división (1986) y después de la reunificación (2006). zonas de la ciudad. • los precios son muy altos en el centro y decaen a En rojo se ven los precios de la tierra; en verde se ven los parques y medida que nos alejamos de él. bosques. En azul los ríos y lagos, y en blanco son zonas aún sin • La economía de aglomeración en esos años fue construcción. sustancial. • El aumento de un 1% en la aglomeración suponía El Panel A muestra que, la ciudad era monocéntrica, con precios mayores en el centro. un aumento del 7% en la productividad. El Panel B muestra los bloques que pasaron a ser parte del Berlín Oeste. El Panel C, muestra Berlín Oeste después de la erección del muro, con el Panel B. El Panel E muestra el Berlín Oeste después de la caída del muro.
Panel A: Berlín 1936
Precio de la tierra en Berlín en 1936
Panel B: West Berlín 1936
Panel C: West Berlín 1986
Panel E: West Berlín 1926
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Sección 02
Imagen urbana
DESCRIPCIÓN (Pomasqui, Quito) Se dará a conocer características de mi sector como su identidad y la ubicación de sus bordes, hitos, sendas y nodos.
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LEGIBILIDAD DE LA CIUDAD Pomasqui conocido como tierra de pumas debido a su nombre así como de la existencia de la piedra pómez y por una flor en forma de campana. • Región semiárida, con un clima templado. • Clima: varía entre 12 a 18 grados centígrados. • Superficie: 23.16 km2. • Ubicación: Valle de Pomasqui, entre los cerros Casitahua y Pacpo. A 2350 msnm • Población: 28.910 habitantes.
Se asienta en mayor proporción en el área urbana y la población restante se ubica en el área rural de forma dispersa.
ELABORACIÓN DE LA IMAGEN DE LA CIUDAD HIDROGRAFÍA Cuenta con el río Monjas que recorre de Sur a Norte dividiendo el Valle de Pomasqui en dos zonas definidas. OROGRFÍA Suelo árido, asentado en las faldas de los cerros Casitahua y Pacpo. Ubicada en la falla geológica Pomasqui-Ilumbisi.
Se encuentran construcciones tradicionales elaboradas a base de tapia, teja y piedra. Nubes bajas sobre el valle de Pomasqui
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IDENTIDAD DE LA CIUDAD Parroquia cercana a Quito con influencia urbana, manteniendo su identidad y expresiones culturales.
BORDES Norte: Parroquia San Antonio de Pichincha. Sur: Parroquia de Cotocollao y Carcelén. Este: Parroquia de Calderón. Oeste: Parroquia de Cotocollao y Calacalí.
Área: 51 hectáreas.
ACTIVIDAD ECONÓMICA Transporte de materiales pétreos.
Comercio formal e informal debido a la corriente turística por ser el paso obligado a la Ciudad Mitad del Mundo.
Las Tolas La Joya San José El Común Santa Martha Pusuquí La Herlinda Central Santa Clara Santa Rosa La Contraloría Santa Teresa La Florida Veintimilla Bolívar
BARRIOS
Señor del árbol Alugulla San Agustín Equinoccial Kennedy San Luis Bella María Dos Hemisferios La Campiña Conjunto Villareal La Mosquera La Unión
San Gregorio Uyachul La pampa La Dolorosa La independencia Urb. De los Arquitectos San Cayetano San Pedro Nolasco
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SENDAS
NODOS
Escuela Superior de Policía Asentado en los márgenes de la autopista Manuel Córdova Galarza, que conduce a la Mitad del Mundo. En frente de una calle que conecta a la avenida Simón Bolívar.
Autopista Manuel Córdoba Galarza
Avenida Simón Bolívar
Calle Gabriel García Moreno
Las rutas de transporte público se completan para que recorran toda la parroquia. La Manuel Córdova Galarza se convierte en colectora.
Calle La Independencia
La Simón Bolívar se vuelve arterial.
Parque central de Pomasqui Fue construido con materiales propios de la región. Es un espacio de Convivencia social cenectado con varias calles rodeado de edificaciones importantes.
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HITOS Y MOJONES Casa Museo Antonio Negrete
Centro Comercial Pomasqui Plaza
Colegio Pomasqui
Monasterio de la Convalecencia, primera biblioteca de América Latina
Mirador de la Rosa Mística
Iglesia Católica Santa Rosa y Santa Clara Capilla Católica del Señor del Árbol
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Sección 03
Infografía, fenómenos urbanos DESCRIPCIÓN (Berlín, Alemania) Se determina los tipos de fenómenos urbanos de la ciudad en base a los conceptos estudiados en clase dentro de una infografía.
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 15 INFOGRAFÍA FENOMENOS URBANOS
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Sección 04
Fenómenos urbanos DESCRIPCIÓN (Quito) Se muestran los fenómenos urbanos en la ciudad de Quito, dando así a conocer mas acerca de esta ciudad.
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 17 FENÓMENOS URBANOS
INTRODUCCIÓN Quito posee un desarrollo demográfico importante desde los años sesenta. Ciudad metropolitana en desarrollo por: • Características físicas expansivas de baja densidad e inequitativas. • Uso urbano de territorios rurales • Patrones urbanísticos por urbanizaciones cerradas y dispersas que generan fragmentación. • Contener nuevas centralidades. • Ampliación hacia las periferias urbanas • Ciudad difusa con articulaciones ente lo urbano y lo rural.
PERIURBANIZACIÓN • • • • •
1990, periurbano nororiente de Quito asentó bases dando una transformación acelerada. 1990-2000, desbordamiento radical por la ampliación de los ejes transversales de la ciudad y los nuevos proyectos inmobiliarios. Morfología dispersa, baja densificación, población de clase media. Actividades comercio y turismo. Población de 82.000 hab.
Crecimiento de la población hacia las periferias (1990-2001)
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CENTRALIDAD
GENTRIFICACIÓN Zonas periurbanas con transformación socioespacial.
Zonas centrales, San Antonio. • Zona central definida a lo largo del corredor terciario. • Destaca el monumento Mitad del Mundo, la sede de Unasur y el corredor terciario de la avenida Manuel Córdova Galarza. • Conformado por restaurantes, establecimientos de formación, micro mercados, entre otros.
mayor
Cumbayá, desarrollo habitacional para sectores de alta renta. Calderón, periferia popular, de origen informal, objeto de interés tanto del sector público como privado, para nuevos desarrollos. La ronda, aumento de población. Primera línea del metro de quito que va desde el labrador hasta Quitumbe La Floresta, proyección turística Mayor gentrificación, zona sur, procesos de mejoramiento urbanístico débiles.
Calderón y Cumbayá, crecimiento expansivo 1760-2006
Capacidad Máxima Territorial de Centralidad de (3,6%).
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CONURBACIÓN
FRAGMENTACIÓN
Fragmentación espacial, San Antonio • Fragmentación (54%) se mantienen sin cambios, zona rural. • Las zonas atomizadas y dispersas, proceso de compactación, densificación en el subcentro y baja fragmentación espacial. • Los subcentros y el corredor terciario se densifican primero. Fragmentación social, San Antonio • Aglomeración en zonas centrales, centralidad alta. • Incremento 26% fragmentación • Dispersión poblacional ocurre baja en el subcentro y alrededor hacia las zonas externas rurales. del corredor terciario. • aglomeración
aventajados.
• 66%
Formada por Quito y varias parroquias y ciudades aglomeradas, que se extienden entre los cantones de Quito D.M., Rumiñahui, Mejía, Pedro Moncayo y Cayambe en el centro norte del Ecuador. • Quito, foco de actividades laborales, comerciales, de estudios y en general el centro neurálgico de esta región. • Definida por su funcionalidad y operación, es discontinua y fraccionada.
en estratos sitios
subcentro, media.(Tanlahua)
fragmentación
• fragmentación
social alta, sitios menos centrales y alejados del subcentro.
Vista aérea
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Sección 05
Espacio Público DESCRIPCIÓN (Quito) Se muestra un análisis de los espacios públicos de la ciudad y de como estos influyen en la cuidad y en los habitantes, así como sus características.
.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 21 ESPACIO PÚBLICO
QUE ES EL ESPACIO PÚBLICO, COMO INFLUYE SOBRE ÉL, LA POLÍTICA, LA CULTURA Y LA SOCIEDAD DEFINICIÓN: lugar de esparcimiento, recreación, circulación destinado al uso de la comunidad en general de forma gratuita, y de libre acceso. ❖plazas, plazoletas, calles, veredas, ciclovías, canchas deportivas, espacios verdes, parques, escenarios culturales.
POLÍTICA ❖Expresión política y acciones de lucha en la ciudad. ❖Expresar y confrontar ideas, pensamientos sin temor a la represión. ❖Ejercer nuestro derecho a la libre expresión.
CULTURA
SOCIEDAD
❖Contexto para actividades artísticas y culturales.
❖Construye nexos de encuentro entre los miembros del barrio o de la comunidad.
❖Parque El Ejido, se presentan artistas de nuestra ciudad y del país cada fin de semana (actor cómico Carlos Michelena). ❖La Concha Acústica de la Villaflora.
❖Al ser lugar para la recreación cotidiana, para leer, para conversar o para practicar deportes.
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LA CIUDAD EL CIUDADANO Y EL ESPACIO PÚBLICO, CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS Y CAMBIOS EN EL USO DEL ESPACIO PÚBLICO El espacio público se compone constituye el escenario de la interacción social cotidiana y es el contexto en el que los ciudadanos ejercen su derecho a la ciudad. CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS ❖La desigualdad socioeconómica del capitalismo se refleja en los barrios, creando evidentes distanciamientos entre clases. ❖Privatiza el espacio público del espacio privado. CAMBIOS ❖Ocupación de los espacios público como parqueaderos privados, ocupando vías de circulación, veredas y pasos peatonales. ❖Obstrucción del privadas y públicas.
paso
por
entidades
❖Obstrucción de la circulación por puestos de venta formales e informales. ❖Exceso de automóviles, falta de parqueaderos y las veredas como solución.
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EL PERMANECER Y EL TRANSITAR POR EL ESPACIO PUBLICO (CARACTERÍSTICAS CAMBIOS Y CONSECUENCIAS), CONCLUSIONES Y APORTES EXTRA SOBRE EL ESPACIO PÚBLICO LAS VEREDAS ❖Primer encuentro con el espacio público al salir. ❖Han ido perdiendo su valor real limitándolo simplemente a vías de tránsito. PUENTES PEATONALES ❖Útiles en sitio, automóviles circulan a altas velocidades.
❖Limita el acceso para personas de tercera edad y discapacitados. ❖Peligrosos e inseguros. ❖Deberían ser construidos con rampas de baja pendiente. Con materiales de calidad que resistan el paso del tiempo y las condiciones del clima.
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Sección 06
La construcción social de la ciudad DESCRIPCIÓN (Quito) Se darán a conocer la características que conforman la construcción social de Quito, como influye en esto los espacios, la migración y la marginalidad.
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ESQUEMA CULTURAL, ESTRUCTURA SOCIAL Y APROPIACIÓN DEL ESPACIO Lenguaje Costumbres Religiones Leyendas Mitos Música
INTANGIBLES Recorridos teatralizados. Eventos culturales. Taller de capacitación para la preservación cultural. Espectáculos teatrales y escénicos culturales. Organización y producción de eventos.
MUEBLE Manuscritos. Fotografías. Obras de arte y artesanía. Grabaciones. Películas. Artefactos históricos
CULTURA
INMUEBLE Monumentos. Sitios históricos. Paisajes culturales. Sitios arqueológicos.
Manifestaciones artísticas, tradicionales y religiosas. TANGIBLES
ESTRUCTURA SOCIAL oUniones socioeconómicas iguales. oDesigualdad social y estructural, que afecta las condiciones de vida, salud, etc. oModificada por el aumento de población urbana. oPobreza masiva. oDesregularización laboral. oCrisis prolongada, estancamiento económico e inestabilidad política.
APROPIACIÓN DEL ESPACIO oPromueve acciones colectivas. oObjetivo de darles vida y movimiento, involucrándonos en la planificación, diseño y ejecución de los mismos.
ocontribuye al rompimiento de la desconfianza y desarrollo de diversas actividades. oPromueve el uso efectivo de nuestros espacios.
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DEMOGRAFÍA, CAUSAS DE LA MIGRACIÓN RURAL URBANA /ACTUAL DEMOGRAFÍA oSu población es de 2'011.388 habitantes en el área urbana y más de 3 millones en todo su área metropolitana. oMujeres = 51,7% oHombres = 48,3%
CAUSAS DE LA MIGRACIÓN oResultado de la crisis de la económica campesina y política. oBúsqueda de una mejor educación. oIngresos económicos insuficientes. oMejor calidad de vida. oFalta de oportunidades de trabajo. oFalta de ingresos económicos.
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APROPIACIONES DE ESPACIOS SEGÚN LOS ESTRATOS SOCIOECONÓMICOS Y SU INFLUENCIA EN LA MARGINALIDAD EN LA CIUDAD ESTRATO ECONÓMICO ALTO Crean espacios comunes artificiales de calidad para atraer clientes de su misma categoría.
ESTRATO ECONÓMICO MEDIO
oUso de espacios privados.
públicos
ESTRATO ECONÓMICO BAJO
y
oRecreación. oCompra de ofrecen estos.
mercancías
que
oOcupación de espacios públicos para el aumento del consumo de sus mercancías. oRecreación
MARGINALIDAD
oProducida por la falta de seguridad, impide el acceso a determinados habitantes. o Determinadas características que requieren algunos espacios limita el acceso. oEspacio público sirve como reflejo de los problemas de injusticia social, económica y política, y que a su vez provoca el miedo de algunas personas y la marginación.
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MARGINALIDAD Y SUS CONSECUENCIAS EN EL ENTORNO URBANO MARGINALIDAD Consecuencia lógica del sistema capitalista que favorece el poder y riqueza al capital y, deja a una parte de la población fuera del empleo estable y la protección social.
CONSEUENCIAS oProduce una división social: una parte tiene un lugar en la sociedad y la otra esta ubicada en el exterior de ella. oEsta parte inferior, produce asentamientos afectando al entorno natural. oDesarrollan viviendas con carencias de servicios básicos e infraestructura comunitaria. oAumento de población. oAlto índice de desempleo.
UNIVERSIDAD INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO