Carlos Sixte Martínez. Proyecto Fin de Máster. 2010. Tutor: D. Antonio Tejedor Cabrera. Máster en Ciudad y Arquitectura Sostenibles. 2008/09. Universidad de Sevilla.
reciclaje urbano en Sanlúcar la Mayor
reciclaje urbano en SanlĂşcar la Mayor
2
índice
0
Prólogo
5
1
Planteamiento de la estrategia
9
A. Introducción. Aproximación al crecimiento de Sanlúcar la Mayor
10
B. ¿Qué está pasando en la ciudad? Conclusiones, planteamiento del problema
13
C. ¿Qué podemos hacer? Reflexión sobre una intervención sostenible
15
D. ¿Cómo podemos intervenir? Acercamiento a la cotidianidad de la ciudad
20
2
Propuesta de intervención
27
A. Contexto urbano
28
B. Ámbito de intervención
30
C. Propuesta general de nuevos usos
32
D. Estudio del tráfico y definición de elementos para la intervención
34
E. Intervención pormenorizada en cada plaza
40
1. Plaza de la Virgen de la Merced
42
2. Plaza de Santa María la Mayor
50
3. Parque de La Cárcava
60
4. Plaza de San Eustaquio
70
5. Plaza de San Pedro
78
F. Conjunto de la intervención
86
Bibliografía
89 3
4
0
pr贸logo reciclaje urbano en Sanl煤car la Mayor 5
Corredor verde del Guadiamar.
Cรกrcava y llanura desde la ciudad.
Cรกrcava. 6
El presente Proyecto Fin de Máster, del Máster en Ciudad y Arquitectura Sostenible de la Universidad de Sevilla, plantea una estrategia sostenible de intervención sobre el espacio público de la ciudad de Sanlúcar la Mayor (Sevilla). Se trata de una ciudad de tamaño pequeño-medio, con una población aproximada de 13000 habitantes, situada a 18 km al Oeste de Sevilla. Se asienta justo al final de la Cornisa del Aljarafe, sobre el desnivel que ésta constituye sobre el llano paisaje que aparece a partir de Sanlúcar en dirección Oeste. Precisamente, es en el encuentro producido entre el escarpe y la ciudad donde se forma el accidente geológico singular más característico de Sanlúcar: la Cárcava. Bajo el gran desnivel se encuentra el Río Guadiamar, que continúa hasta el Parque Nacional de Doñana donde desemboca en el río Guadalquivir antes de llegar al mar. Y a lo largo de su cauce se desarrolla el Corredor Verde del Guadiamar, un importante paisaje protegido de gran valor natural,
El trabajo se estructura en dos partes: La primera comienza con un acercamiento a la realidad de la ciudad, donde se estudia la evolución de su crecimiento físico y se analiza la situación de la red de espacios públicos del interior de la ciudad. Posteriormente se plantea la estrategia de intervención, proponiendo los objetivos de ésta, contrastándolos con la opinión de los habitantes de la ciudad, y aprendiendo de algunas intervenciones urbanas antes realizadas en otros lugares. La segunda parte contiene la definición de la estrategia anterior. Se estudia el centro histórico de la ciudad y su contexto urbano para acotar la nueva red de espacios públicos sobre la Sanlúcar la Mayor.
que se llevará a cabo la intervención, y finalmente se define ésta en profundidad. 7
8
1
planteamiento de la estrategia reciclaje urbano en SanlĂşcar la Mayor 9
A
Introducción. Aproximación al crecimiento de Sanlúcar la Mayor.
se desarrollaba con una trama urbana de densidad media a partir del centro histórico, y paralelamente el campo mantenía
siglo XIX
su identidad de entorno natural, aprovechado por la agricultura y colonizado por el hombre de un modo razonable. Sin embargo, durante las últimas décadas, esta forma de crecimiento ha variado sustancialmente. El tejido residencial aislado fuera de la ciudad ha proliferado con fuerza en estos
inicios siglo XX
años, y ha generado una tendencia en el planeamiento del suelo de Sanlúcar. Con cada revisión de la normativa urbanística se legalizan asentamientos levantados en suelo no urbanizable, y poco a poco se va fomentando esa manera de crecimiento junto con
mitad siglo XX
la planificación de suelo alejado del núcleo urbano como suelo urbanizable, cuyo futuro es ser desarrollado mediante plan parcial sin atender a más criterios que los de la rentabilidad Sanlúcar La Mayor surge como asentamiento en el límite de la cornisa del Aljarafe, lugar estratégico desde el que dominar
económica de administraciones públicas y promotores privados a corto plazo.
el paisaje y defenderse de posibles enemigos. Su trama urbana nace en base a edificios y plazas reconocidos hoy como hitos
El resultado de este proceso es una creciente diferenciación
patrimoniales: las parroquias de San Pedro, San Eustaquio, y Santa
entre el núcleo compacto de Sanlúcar y un creciente tejido
María, con sus plazas; las Casas Capitulares, el Convento de las
difuso de urbanizaciones aledañas, esparcidas por el territorio
Carmelitas Descalzas. Con el paso de los siglos, el asentamiento
natural.
crece y consolida un núcleo urbano compacto, de estrechas calles y edificaciones de varias alturas. La escarpada naturaleza de su emplazamiento, al límite del gran desnivel que supone la Cornisa del Aljarafe y en concreto la Cárcava, al oeste de la ciudad, impiden su crecimiento en esa dirección. Por eso, la ciudad va creciendo lentamente hacia el norte y el este, donde el terreno es más accesible, pero siempre de un modo uniforme, constante y sin perder compacidad. Tradicionalmente ha existido una clara diferenciación entre el ámbito urbano y el entorno natural. La ciudad de Sanlúcar 10
Se sustituye la vegetación autóctona y los cultivos tradicionales por suelos que ofrezcan rentabilidad inmobiliaria, y las pequeñas unidades residenciales ligadas a la explotación agrícola existentes se sustituyen por urbanizaciones de viviendas. Esta tendencia se ha convertido en la nueva forma de crecimiento de la ciudad: llevar la vivienda al campo, con ausencia de equipamientos e infraestructuras urbanas, sin espacios públicos de calidad, con todas las comunicaciones dependientes del vehículo privado, con un alto consumo de suelo y una degradación del paisaje natural de Sanlúcar.
2008
Es un crecimiento sin complejidad, sin mezcla de usos,
años. Se ha generado así una tendencia de crecimiento del suelo
basado en la baja densidad... No consigue propiciar ningún tipo
urbano hacia el campo, con tejido residencial de baja densidad,
de relación humana entre sus habitantes, requiere de grandes
disperso y carente de equipamientos e infraestructuras, bien
desplazamientos en coche para cualquier servicio básico que
mediante la legalización de suelo no urbanizable ya edificado,
se necesite, sin espacios de esparcimiento para sus habitantes,
o mediante el desarrollo de suelos tradicionalmente agrícolas
y tremendamente costoso en términos de consumo de suelo...
como nuevo suelo urbanizable.
es un patrón que no genera ciudad ni actividad urbana alguna y cuya sostenibilidad ambiental, social, económica y también
- 11762 habitantes
cultural es tremendamente discutible.
- 298 Ha de Suelo Urbano - 4788 viviendas - 16,07 viv/Ha
Evolución del suelo urbano de Sanlúcar. Situación en 1982 (hasta entonces sin normativa de planeamiento municipal): 1982
Durante la segunda mitad del siglo XX, el núcleo urbano se
suelo urbano
desarrolla de un modo contenido, con una densidad media de la edificación, continuando con la tendencia de ciudad compacta seguida en los siglos anteriores. En pequeña medida, comienzan a surgir asentamientos aislados fuera del núcleo, ligados a actividades agrícolas, que poco a poco van convirtiéndose en tejido residencial de baja densidad al margen de la legalidad (en suelo no urbanizable). - 7768 habitantes - 102,2 Ha de Suelo Urbano - 1957 viviendas - 19,15 viv/Ha
Situación en 2006 (24 años bajo las Normas Subsidiarias de 1982): Con las Normas Subsidiarias de 1982 se sentó un precedente que condicionaría el desarrollo de la ciudad en el futuro: los
2006
asentamientos (residenciales) ilegales más importantes surgidos fuera del núcleo urbano se legalizaron y se asumieron como suelo
suelo urbano
urbanizable y posteriormente urbano. Desde entonces, esto ha
suelo urbanizable ya desarrollado
supuesto el amparo legal necesario para que el salto definitivo
suelo urbanizable aun no desarrollado
del ámbito urbano al campo se haya ido consolidando con los
Comparativa entre las condiciones urbanas existentes en 1982 y 2006.
ocupación en suelo no urbanizable 11
La ciudad compacta existente hace décadas ha crecido
Genera dependencia respecto del núcleo urbano principal
y ha salido de su ámbito natural colonizando el campo. Como
de la ciudad, con el que la comunicación inevitablemente
se describe en el PGOU de 2006, el germen de este cambio ha
se produce mediante el vehículo privado, lo que conlleva
sido la ocupación privada de suelo agrícola a pequeña escala,
posteriormente un gran problema de tráfico y de aparcamiento
en base a viviendas aisladas con grandes parcelas, tendencia
en la ciudad.
que ha ido incrementándose con los años, e incluso se ha visto fomentada por el planeamiento municipal desde el momento
Conlleva la ejecución de nuevas infraestructuras básicas en
en que ese suelo agrícola transformado se va incluyendo
estas zonas alejadas del núcleo urbano (red de abastecimiento
progresivamente dentro del suelo urbano de la ciudad (desde
de agua, red de saneamiento, red de electricidad, redes de
1982).
telecomunicaciones...), que resultan caras y poco rentables ya que necesitan grandes longitudes pero dan servicio a números
Con urbanizaciones dispersas por el territorio en suelo
reducidos de habitantes.
reclasificado como urbano, el vacío resultante entre el núcleo compacto de la ciudad y este tejido difuso ha incrementado su
Produce una seria transformación del medio natural de
potencial valor de mercado, y se ha convertido en el soporte
Sanlúcar la Mayor, de especial singularidad por encontrarse en
perfecto para el desarrollo de nueva edificación. Este mecanismo
el límite entre la Cornisa del Aljarafe y la Campiña del entorno del
es el que ha propiciado que desde las Normas Subsidiarias de
río Guadiamar, degradando terrenos tradicionalmente agrícolas
1982, la ciudad haya incrementado enormemente su superficie
para convertirlos en terrenos urbanos.
de suelo urbano a base de reclasificar urbanizaciones ilegales y de desarrollar nuevos suelos clasificados como urbanizables mediante planes parciales para convertirlos en suelo urbano.
Sin embargo, todo este proceso legalizador/urbanizador de suelo deja de lado cuestiones fundamentales a tener en cuenta a la hora de “hacer ciudad”. Es un proceso centrado en la cantidad y no en la calidad: Los espacios libres y los equipamientos públicos se encuentran concentrados en el núcleo compacto de Sanlúcar, donde la escala de los recorridos es peatonal y es fácil ir de un lugar a otro sin necesidad de utilizar el coche. El crecimiento difuso de la ciudad ha adoptado un modelo que elimina la mezcla de usos y en el que la densidad de la edificación es insuficiente para dotar de vida tales ámbitos: las áreas libres son meros vacíos carentes de actividad, la calle no es más que un espacio destinado al coche donde el tránsito peatonal es impensable ya que no existen equipamientos públicos ni otros usos que puedan atraer actividad...
12
B
¿Qué está pasando en la ciudad? Conclusiones, planteamiento del problema.
cada vez más cerca del área metropolitana desarrollada alrededor de la ciudad de Sevilla, formando hoy ya parte del llamado segundo cinturón metropolitano, y las condiciones que determinan su crecimiento como ciudad ya no son las que eran en 1982. Durante estos años, la ciudad ha ido colonizando el territorio natural a base de incluir como suelo urbano asentamientos de viviendas edificadas en suelo no urbanizable, y declarando suelo urbanizable algunas áreas cercanas a ocupaciones de este tipo para acercarlas a la legalidad del planeamiento. El resultado es, hoy en día, la existencia fuera del núcleo consolidado de Sanlúcar de una gran superficie de tejido residencial disperso con multitud de carencias en cuanto a infraestructuras básicas, espacios libres, equipamientos, comunicación física con la ciudad... Como conclusión del análisis anterior, podemos resumir que en las últimas décadas la ciudad ha tendido a crecer de
Esta realidad, además, junto con la evolución contemporánea
un modo diferente a como lo hacía en tiempos anteriores. La
de la edificación residencial de baja densidad, ha abonado
dispersión por el territorio, la baja densidad de la edificación, la
en la población la querencia popular por la vivienda aislada,
omnipresencia del coche y los espacios públicos de baja calidad
la edificación de baja densidad a las afueras de la ciudad.
son algunos de los rasgos característicos más importantes de la
Urbanizaciones lejos de todo, en las que vivir sin vehículo propio
ciudad de los últimos años.
se antoja una utopía.
La figura de planeamiento urbano bajo la cual se ha
No todo es negativo en esta forma de crecimiento urbano,
desarrollado la ciudad durante ese tiempo, las Normas Subsidiarias
ya que ofrece algunas ventajas difíciles de obtener en el
de 1982, hablaban de un modelo territorial de ciudad compacta,
centro de la ciudad: más superficie de vivienda, jardines, un
de una forma de crecimiento que mantuviese la estructura
supuesto contacto con la naturaleza del territorio, ausencia de
general de la ciudad existente concentrando las nuevas áreas
incomodidades vecinales... pero evidentemente conlleva una
en continuidad con el núcleo existente. No preveía importantes
serie de consecuencias negativas, citadas anteriormente, que
alteraciones en el viario, y abogaba por la preservación de los
han de llevarnos a cuestionarlo como modelo de crecimiento.
valores patrimoniales y paisajísticos del núcleo urbano. Sin embargo, este modelo de ciudad se vio superado por las circunstancias. Con los años, Sanlúcar la Mayor se ha visto
A los problemas antes citados podemos añadir el más definitorio y definitivo de todos ellos, consecuencia de esta tendencia: el paulatino desuso de la ciudad consolidada. 13
La actividad en el centro de la ciudad sigue siendo
consciente a la población de la riqueza del patrimonio de la
importante, porque es en él donde se concentran las oficinas
ciudad, y éste se incluyera dentro de los recorridos cotidianos de
de los servicios públicos, comercios, tiendas, cafeterías, bares,
sus habitantes?
oficinas bancarias... sin embargo, el tejido residencial presente en este ámbito se ha visto desocupado paulatinamente con los
¿Qué pasaría si en vez de espacios llenos de coches y sin
años en detrimento de la dispersión en el territorio a las afueras
ningún interés para el peatón, existiese en el centro de la ciudad
del núcleo.
una serie de plazas donde poder pasar tiempo de forma activa y segura? Pasear, sentarse al sol, ver cómo los niños juegan,
Al haber menos población residente en el centro, el interior
participar en alguna reunión de vecinos, contemplar una
de la ciudad se vacía poco a poco, y en especial sus espacios
exposición al aire libre, visitar un mercado tradicional o alguna
públicos, que se vuelven cada vez más inútiles y carentes de
feria de muestras en la plaza central del pueblo, observar el
sentido. La calle está dejando de ser un lugar de encuentro
paisaje que nace desde Sanlúcar...
interpersonal para convertirse en un mero canal por el que discurre el coche. Cada vez hay menos niños jugando en la calle, cada vez se celebran menos actividades populares en las plazas... por el contrario cada vez hay más coches y más inseguridad. Sin embargo, todos esos espacios continúan presentes. Aunque infrautilizados y desconsiderados, siguen dentro de la ciudad. Cuentan con identidad propia y son escenarios de la memoria popular de los ciudadanos, porque son las plazas y calles del interior de Sanlúcar. El patrimonio de la ciudad se encuentra en ellos mucho más que en las nuevas urbanizaciones de la periferia, y es en ellos donde ha crecido la mayoría de la población que hoy quiere vivir en aquellas urbanizaciones.
Finalmente podemos observar la paradógica situación generada: la tendencia a vivir en las afueras ha ido desocupando los espacios interiores de la ciudad... y simultáneamente, el desuso de estos espacios interiores, ha ido incrementando el deseo de vivir lejos del núcleo en una gran mayoría de la población más joven. Se ha generado un bucle donde causa y efecto se confunden. ¿Cómo influiría en esta situación una mejora sustancial de los espacios públicos del centro de la ciudad? ¿Sería más atractivo el centro para vivir si las plazas y calles se convirtieran en lugares adecuados para el paseo y el desarrollo de actividades lúdicas o culturales, pensadas para el peatón? ¿Y si se consiguiera hacer 14
C
¿Qué podemos hacer? Reflexión sobre una intervención sostenible.
actividades necesarias
- Actividades opcionales. Implican un deseo, una elección, y dependen en gran medida de las condiciones del entorno (la existencia de un lugar adecuado, buen tiempo...). Por ejemplo salir a dar un paseo, sentarse a tomar el sol...
En su libro “La humanización del espacio urbano, la vida social entre los edificios”, Jan Gehl analiza el papel de los espacios públicos en las ciudades, centrándose en cómo su configuración
actividades opcionales
formal influye de forma directa en su utilidad y su capacidad para generar actividad. Si la ciudad es el lugar de encuentro de personas por excelencia, el ámbito en que éste se producirá será el espacio público. Las personas necesitan caminar, ver gente, estar con otra gente... y la ciudad debe propiciar este contacto.
- Actividades sociales. Además de ser voluntarias, necesitan de la interacción social como parte fundamental de su desarrollo. Su existencia también está condicionada a la de unas condiciones de entorno favorables y adecuadas. Por ejemplo jugar con unos amigos, acudir a alguna reunión social...
Gehl clasifica las actividades que se desarrollan dentro del espacio público en tres categorías: - Actividades necesarias. Cuya existencia no depende del entorno en que se desarrollan, puesto que son imprescindibles y sucederán bajo cualquier circunstancia (ir la trabajo, hacer recados...).
actividades sociales 15
La aparición de estos diferentes tipos de actividades exteriores se ve influida por la calidad de los espacios exteriores de diferente manera, según muestra el esquema. Además, cuanto más tiempo pasan las personas en el espacio exterior, más relaciones se producen entre ellas. Por tanto, propiciar la estancia en el exterior mejorando la calidad de los espacios exteriores traerá como consecuencia el aumento sustancial de las actividades opcionales (también de las actividades necesarias y sociales, aunque en menor medida), y como consecuencia la mejora de las relaciones sociales entre los habitantes de la ciudad.
situaciones propicias para posibles contactos
relación entre la calidad del entorno físico y la aparición de actividades
Es por esto que la actividad de un espacio público es un factor fundamental a tener en cuenta para valorar la capacidad de atracción de tal espacio: las personas y las actividades humanas
Se trata de disolver la diferencia existente entre estar solo o bien estar acompañado con alguna persona determinada, circunstancias que suceden fácilmente fuera del espacio
atraen a otras personas. La gente se siente atraída por la gente, y casi siempre, las nuevas actividades empiezan en las proximidades de algo que ya está sucediendo.
público, en el interior de los edificios. Más bien, el espacio público
Otro factor fundamental a tener en cuenta a la hora de
tratará de ocupar un lugar intermedio entre esas dos situaciones,
configurar un espacio público de calidad es la influencia del
propiciando el hecho de que una persona se encuentre con
tráfico rodado. La intromisión del vehículo en el espacio público
otras, aunque no necesariamente éstas sean conocidas ni el
supone una reducción del número de encuentros entre personas y
nivel de relación sea demasiado intenso. Además, en el espacio
por tanto deteriora sustancialmente la calidad del espacio como
público, el individuo no es observador pasivo como puede serlo
lugar de interacción social. Será necesario establecer criterios
cuando mira la televisión, sino que siempre desempeña un papel
claros para separar la circulación de vehículos del espacio
participativo, por ínfimo que éste sea.
reservado al peatón, incompatibles en muchos aspectos.
16
Ciudad medieval al sur de Alemania. Espacios urbanos de escala humana.
Frecuencia de actividades exteriores (puntos) y contactos entre amigos y conocidos (líneas) en tres calles paralelas de San Francisco. Arriba, calle con poco tráfico; centro, calle con tráfico moderado; abajo, calle con mucho tráfico. Martina Franca, Apulia, Italia. Evidente diferencia entre el trazado medieval y las recientes zonas de crecimiento planificado
Otros factores que influyen sobre la idoneidad del espacio público como escenario de interacción social son el tamaño y la forma de estos espacios. Muchas ciudades medievales ofrecen espacios muy adecuados para este tipo de relaciones sociales, debido principalmente a que la ciudad no se planificaba tal como se hace hoy en día, sino que se iba generando poco a poco, a lo largo de una lenta y larga evolución en el tiempo, modificada por procesos de autoconstrucción de sus habitantes. Por eso, el resultado era un tejido urbano cuyo espacio se acercaba mucho más a la escala humana, con plazas y calles dispuestas pensando en la gente que deambulaba por ellas o permanecía en el exterior. No se trazaban grandes espacios vacíos ni largas calles rectas como es habitual hoy en día.
En resumen, una correcta forma de mejorar los tejidos de espacios públicos de nuestras ciudades podría centrarse en la búsqueda de espacios públicos de calidad, que favorezcan la aparición y el desarrollo de actividades exteriores opcionales y sociales hacia las que otras personas se sientan atraídas. Para ello, la escala de cada espacio debe asemejarse a la de la persona, de modo que ésta se sienta segura y confiada del papel que desempeña en el espacio público que le rodea. Además, la configuración de todos los elementos que componen el espacio exterior deberán pensarse para favorecer este objetivo. Se propiciará la aparición de distintas actividades en distintos lugares, se procurará el encuentro entre los recorridos peatonales y tales zonas de actividad, se dispondrá el mobiliario urbano de modo que se facilite el encuentro entre personas, etc.
17
Uno de los motores del cambio será la propuesta de actividades y usos diferentes en cada zona. Algunos usos Aplicando estos criterios al caso concreto de Sanlúcar la Mayor, propondremos una operación de “RECICLAJE URBANO” sobre la ciudad. Se trata de recuperar y reactivar los espacios interiores de la ciudad que están infrautilizados y cada vez más vacíos de actividad. El objetivo será incrementar la vida y la actividad social del núcleo urbano consolidado aprovechando el espacio público existente, irreproducible en los nuevos crecimientos
serán nuevos, y otros muchos vendrán dados por costumbres, tradiciones y celebraciones que tienen lugar en la ciudad a lo largo del año. Se consigue así que la estrategia de intervención propuesta tenga carácter local. Que aquello que se propone nazca de la propia ciudad y de la vida de sus habitantes, y nada venga impuesto desde fuera ni inventado sin tener en cuenta la realidad de Sanlúcar.
periféricos de la ciudad: son espacios con patrimonio histórico, escenarios de la memoria popular, que forman parte de la identidad ciudadana, con una escala humana cercana a la
Se entiende además esta intervención como una operación coherente y sostenible de mejorar la ciudad de Sanlúcar, puesto
persona, con fácil accesibilidad...
que trataremos de mejorar su realidad social, económica y medioambiental con una transformación moderada de La intervención consistirá en la adecuación de estos espacios, en su mayoría pensados para el tráfico de vehículos, para que sea el peatón quien tenga el papel protagonista dentro de ellos. Se adaptarán los espacios a la escala humana, interviniendo sobre los pavimentos, la arboleda, la iluminación, el mobiliario urbano, etc.
donde
supongan la destrucción de la realidad, sino regenerando un tejido deteriorado en el que existen multitud de elementos patrimoniales y naturales que serán los que den sentido a la intervención. Será una intervención sostenible en todos sus aspectos,
Además, la propuesta dotará de unidad a los diferentes espacios
la realidad existente, no creando nuevas estructuras que
se
desarrolle.
Incluirá
múltiples
plazas
actualmente inconexas y separadas unas de otras, y tendrá como uno de sus principales objetivos generar una red de
entendiendo el concepto como la búsqueda de la coherencia, la justa medida de las cosas, el aprovechamiento de aquello que ya existe en la ciudad, y la recuperación de los valores que han hecho crecer a Sanlúcar.
espacios públicos que se entiendan como conjunto dentro de la
No trataremos de medir la eficiencia del proyecto en cantidad
ciudad. No será por tanto una intervención consistente en varios
de CO2 ahorrado al cabo de un año por la reducción del tráfico
proyectos individuales, tratando cada plaza por separado, sino
rodado, ni tampoco basaremos las bondades de la intervención
que tendrá muy en cuenta cómo se transita de una a otra, y
en la instalación de redes wifi ni la omnipresencia de las nuevas
cómo unas se complementan con la existencia de las otras,
tecnologías en los espacios públicos de la ciudad. Se trata de
consiguiendo un tejido valioso de espacios públicos dentro de
buscar la sostenibilidad entendida desde un punto de vista
la ciudad, capaz de ofrecer diferentes alternativas de espacios
activo, como un rasgo general que aglutine aquellos factores
libres a los ciudadanos de Sanlúcar.
que pueden hacer mejorar la vida de los habitantes de Sanlúcar
Por eso, cada zona tendrá un carácter diferente, adaptado a
y su relación con la ciudad.
sus circunstancias concretas de contorno, según la edificación
Por ejemplo, una actitud sostenible será devolver la mayor
que le rodea, la existencia o no de paisaje natural, la escala
parte del espacio público al peatón, relegando al coche a un
de la intervención, las tradiciones de cada rincón, etc. Pero
lugar secundario. Sostenible será generar espacios de interacción
todas unidas por unos mismos criterios formales que las hagan
social donde se fomente el encuentro entre los habitantes, lo
reconocibles como conjunto unitario. 18
que a medio y largo plazo mejorará la actividad económica y
independientes para que puedan ser entendidos como parte
contribuirá a la proliferación de actividades culturales en toda la
de una completa red de espacios públicos, susceptible de ser
ciudad. Otra actitud sostenible será incluir el patrimonio edificado
ampliada en el futuro.
y natural de la ciudad en la escena cotidiana de sus habitantes, no considerándolos objetos inertes testigos de otra época cuya función es ser contemplados, sino haciéndolos protagonistas del entorno en que se ubican para dotar de sentido a éste. Confiamos en este concepto de sostenibilidad compleja y comprometida como motor de la intervención, que tendrá como consecuencias naturales otros beneficios añadidos como la mejora del entorno ambiental de la ciudad, el ahorro de energía, la reducción de la contaminación, etc.
- Incrementar la diversidad y complejidad del tejido urbano. Fomentar la mezcla de usos. - Dotar de accesibilidad peatonal los espacios que forman parte de la red, supeditando el tráfico de vehículos al tránsito de personas. - Reorganizar el tráfico rodado del ámbito, de modo que exista un lugar apropiado para aparcar, y desde el cual poder llegar a los otros puntos peatonalmente.
La estrategia propuesta se desarrollará sobre un ámbito concreto de la ciudad: se elegirá un conjunto de espacios públicos que formen parte de la nueva red que tengan como denominador común la presencia de algún hito patrimonial importante (sea edificado o natural) que pueda dar sentido a la intervención sobre su espacio libre. A grandes rasgos, los principales objetivos de la propuesta serán los siguientes: - Reactivar los espacios públicos del centro de la ciudad. - Mejorar el tejido urbano tratando de buscar el equilibrio con los nuevos crecimientos periféricos de baja densidad. - Dinamizar el núcleo urbano consolidado de Sanlúcar la Mayor. - Dotar de nuevos usos a espacios libres existentes que han caído en desuso o resultan inútiles. - Mejorar los equipamientos públicos de la ciudad, dotándolos de nuevos espacios al aire libre. - Integrar el patrimonio edificado y natural en el escenario cotidiano de la actividad urbana. - Unir y conectar espacios actualmente separados e 19
D
¿Cómo podemos intervenir? Acercamiento a la cotidianidad de la ciudad.
espacio público de Sanlúcar la Mayor como caso concreto. También se ha elaborado un blog en internet (http:// reciclajeurbanoensanlucar.wordpress.com), en el cual se ha debatido sobre temas relacionados con la transformación de los espacios públicos de la ciudad, y se han recogido multitud de opiniones e impresiones de los ciudadanos de Sanlúcar, así como descripciones de fiestas populares, tradiciones existentes y perdidas, costumbres, etc.
Blog “Reciclaje urbano en Sanlúcar la Mayor” http://reciclajeurbanoensanlucar.wordpress.com
El cuestionario se ha colocado en el propio blog y además se ha difundido en la página web de información local “Sanlúcar la Mayor a debate” (http://www.sanlucar-debate.com), donde ha sido anunciado durante unos 20 días, tiempo en el cual han respondido 42 personas. Una vez planteada la estrategia de intervención, y tras analizar algunas intervenciones interesantes de transformación de espacios públicos, para poder abordar el caso concreto de
A continuación se muestran las preguntas planteadas y las respuestas y comentarios obtenidos:
Sanlúcar se hace necesario conocer lo mejor posible la realidad exacta del entorno en el que trabajaremos... conocer la ciudad a pie de calle, desde dentro. Saber qué tradiciones existen en cada barrio, qué fiestas populares se celebran cada año o
1. ¿Vives en Sanlúcar?
incluso qué actividades eran costumbre antaño pero tal vez
a) Sí
79%
hoy se han perdido. Igualmente, también es el momento para
b) No
10%
conocer qué echan de menos los ciudadanos en sus calles y
c) No, pero lo conozco bien
12%
plazas, cómo creen que podrían mejorarse. La mejor manera de conocer tales aspectos de la realidad cotidiana de la ciudad, además de estudiar documentación escrita y publicaciones sobre Sanlúcar, consiste en acercarse lo máximo posible a los propios ciudadanos. Para eso, se ha elaborado un cuestionario con preguntas acerca del espacio público como concepto general, y del 20
Difusión del blog y el cuestionario en la página web “Sanlúcar la Mayor a debate” http://www.sanlucar-debate.com
2. ¿Qué edad tienes?
5. ¿Qué te gustaría que se tuviese más en cuenta a la hora de darle nuevos usos a los espacios públicos de tu ciudad?
a) Menos de 20
5%
b) Entre 20 y 40
51%
a) La seguridad, no quiero que nadie me robe
c) Entre 40 y 60
44%
d) Más de 60
0%
b) La convivencia, me gusta conocer gente y
ni me haga nada poder compartir hobbies y gustos con los demás
26% 31%
c) La cultura, creo que la calle es un buen escenario
para hacer exposiciones, poner puestos con libros... 48%
d) El ocio, me parece que faltan alternativas
para pasarlo bien en el tiempo libre
60%
e) Las nuevas tecnologías, creo que son
3. ¿Sueles pasar tiempo en la calle? a) Casi nada, lo mío es internet y el tuenti
5%
b) Sí, pero porque voy a los bares o de compras
40%
c) Sí, a menudo salgo a pasear, a jugar, a correr...
52%
d) Sí, por otros motivos
10%
fundamentales y que pueden ayudarnos a
cambiar nuestra concepción del espacio público 17%
f)
La naturaleza, porque creo que en cualquier lugar
de la ciudad debe haber árboles y jardines
g) Otros
57% 5%
4. ¿Te gustaría pasar más ratos en los espacios públicos de tu ciudad? 6. ¿Alguna idea concreta sobre lo que se puede hacer para
a) No, la verdad es que prefiero estar
en mi casa para casi todo
2%
b) Sí, me encantaría que hubiera posibilidad
de hacer más cosas en la calle
86%
c) Pues me da un poco igual
12%
d) Otros
2%
reciclar tu ciudad? a) Estaría bien que hubiera espacios donde los
niños pudieran jugar sin peligro, como hace
20 años
57%
b) Lo suyo sería que hubiese wifi por toda la
ciudad y que me pudiera conectar a internet
en cualquier plaza
26%
c) Lo que más me gustaría es que hubiera sitios
donde se pudieran dar conciertos al aire libre
y poder verlos gratis
33% 21
d) Me gustaría que se proyectaran películas
para niños como adultos y tercera edad, deportes alternativos,
en alguna plaza, siempre me gustó el
siempre y cuando lo primordial sea la versatilidad del espacio,
cine de verano
12%
que en él quede una cierta capacidad de improvisación, que no
e) Yo soy un adicto a la Wii pero en casa me
esté todo definido porque perderá posibilidades, e intentando la
aburro, vendría muy bien un lugar donde
convivencia de todo tipo de personas y edades en él, tratando
encontrarse con otra gente con la que jugar y
de enriquecer la cohesión social de la ciudad.
encima al aire libre, para poder moverme sin
darle a la lámpara
f)
A mí me gustaría un sitio donde estudiar en
condiciones... solo quiero que haya silencio y
mucha luz, si está al lado de una plaza
o un parque, mejor
10%
- En realidad creo que todas las opciones que propones son muy interesantes. Creo que lo perfecto sería conseguir esa 17%
g) Es una pena tener un paisaje tan bonito y
apenas poder apreciarlo... lo mejor sería
tener una especie de mirador desde alguna
plaza para poder ver el paisaje mientras te
tomas algo
- Más puntos de reciclaje
fusión de usos o actividades normalmente olvidadas y aunque en muchos casos propuestas se han quedado en meras utopías. No creo en un espacio público activo y habitable sin usos o actividad, no solo por peatonalizar una calle o plaza implica que esta se va a utilizar.
38%
h) La verdad es que también hacen falta viviendas
- Botellódromo sin problemas, la función que tiene hoy dia el Poligono Industrial Las Yeguas.
para los más jóvenes, que nadie se olvide de eso:
que sean baratas y flexibles
i)
Yo echo mucho de menos la naturaleza en mi
ciudad, quiero ver más árboles
45%
7. Hablando de Sanlúcar... ¿qué tradiciones o costumbres que
j)
Otros
14%
se desarrollen en la calle existen actualmente o cuáles había
36%
antes y estaría bien recuperar? - El compartir las noches de verano en las puertas de cualquiera de las viviendas. Se reunían una serie de vecinos y charlaban e intercambiaban hechos ocurridos en el día a dia en la población. - La Fiesta de Santiago y el Carmen, la Fiesta de San Eustaquio Patrón, la Fiesta de San Pedro, sería bueno tener una Fiesta especie de verbena en la Barriada de la Paz, y en otras Barriadas del Pueblo. - La Feria de la Tapa o de la cultura del Comer en nuestra ciudad, es bueno que las personas de fuera conozcan lo que ofrecemos, aparte de potenciar culturalmente los edificios y Respuestas como “otros”: - Actividades al aire libre en general, no sólo cine, sino teatro, lecturas, conferencias, talleres o áreas específicas de juegos tanto 22
Murallas que quedan en Sanlúcar, con visitas guiadas, etc.. - Las que hacían que todos durmiéramos a las mismas horas. salir al espacio público pero teniendo en cuenta el descanso de
los que trabajan, los niños y enfermos. Ésta es de recuperar.
volver a casa, si te despistabas un poco, siempre había alguna persona mayor por alguna calle que te decía “niño, ¿no es ya
- Compartir la calle con los vecinos y celebrar convivencias
muy tarde para que andes por aquí?”. Mis mejores amigos y
en plazas y calles con comidas y espectáculos tradicionales o
recuerdos de Sanlúcar son de aquella época. Eso se ha perdido
culturales (bailes, cine, conciertos, teatros, en los que participaran
a cambio de un falso progreso de nuestro pueblo. Desde mi
todos los vecinos que lo deseen).
punto de vista, si ponemos en una balanza lo que se ha ganado
- No hay un santo que se nos resista. Cada 15 días tenemos uno en la calle. - Me encantan las jornadas interculturales, los conciertos de la Orquesta Sinfónica, la Feria, la cabalgata de reyes y la Semana Santa. - Los juegos infantiles de antaño: “el marro”, “la bombilla”, “la billarda” (los chavales no saben lo que se pierden con estos juegos). - Creo que casi todas las tradiciones que Sanlúcar tiene agregadas actualmente en su calendario a lo largo del año son las justas. Quizás lo que es importante es que no se pierdan las que están. Soy joven y lo mismo no conozco tradiciones olvidadas, pero lo que encuentro incoherente es retomar algo que sea obsoleto por la sencilla razón de “que se hacía antes”. Lo mismo es que esas tradiciones han ido desapareciendo porque así la sociedad lo ha ido demandando. Ahora, estoy completamente en contra de intentar introducir fiestas o tradiciones nuevas por narices, como por ejemplo la romería al Patrón. Creo que se ha demostrado sobradamente que no es aceptada, que no ha llegado a los vecinos, cada vez menos afluencia. - Cuando yo era un niño, en el pueblo, por las tardes-noches de verano, se veía a todos los vecinos sentados en las puertas de sus casas, charlado tranquilamente. Y los críos campeábamos a nuestras anchas por todas las calles del pueblo, la Corredera, la Plaza, los alrededores de la antigua cárcel... sin ningún temor a que nos pasara nada, si tocaba “zurranos” nos zurrábamos y después tan amigos, y si teníamos que pasearnos en bici teníamos todas las calles del pueblo para nosotros, jugábamos donde nos daba la gana y casi nunca nos tenían que llamar la atención porque sabíamos muy bien lo que se podia hacer y lo que no. Además había un montón de sitios donde poder estar sin “estorbarle” a nadie. Y cuando ya era hora de recogerse y
y lo bueno que hemos perdido para siempre, creo que pesaría mucho más lo segundo. - Bueno no soy de Sanlúcar pero llevo 20 años viviendo aquí y las costumbres que conozco están bien. Lo mismo la romería de San Eustaquio me gustaría que fuera un poco mas popular. La Semana Santa está muy bien. La feria es muy agradable, muy familiar y tranquila. - El barrio de San Pedro, al igual que el barrio de San Eustaquio, unidos por lo que fuera la Judería, calle Cruz, llamada vulgarmente “Callejilla El Cuerno”, junto a calles como Marín Feria, Juan de Mesa, San Vicente, Salesianas, son los que han tenido más solera. El paso del tiempo ha envejecido la población en estos barrios hasta el punto que parecen moribundos, sin vida, sin niños jugando en sus plazas... casas vacías esperando la piqueta. A pesar de la política de rehabilitación de viviendas, no se consigue remontar esta tendencia y sería interesante encontrar la fórmula para revitalizarlos sin perder ese sabor a pueblo que lo ha llevado a ser declarado de interés cultural. Ojalá personas con sensibilidad, como usted, encuentren esa fórmula. Gracias por intentarlo. - Recuerdo que en la Plaza de San Eustaquio, en los años 60, se celebraba un subasta pública, con motivo de la festividad del Patrón. Duraba una semana y el barrio era el punto de encuentro de casi todo el pueblo. La gente pujaba por una collera de palomos o un pavo, una ristra de ajos, etc. Eran donaciones hechas por la gente, y los ingresos generados se destinaban a sufragar los gastos de los festejos. La Plaza de San Pedro y las calles aledañas se adornaban con papelillos colocados en postes de madera cubiertos de matojos de mastranto con motivo de la festividad de San Pedro. Los vecinos, y no el Ayuntamiento, eran los que lo hacían por las tardes participando tanto los hombres haciendo los trabajos 23
rudos como las mujeres haciendo las colgaduras y los niños ayudando o incordiando todo lo que podían. Desgraciadamente, hoy en día todo el mundo va a su “rollo”, quiere que se lo den todo hecho y todo se vuelven críticas al Gobierno de turno, cuando es infinitamente más gratificante hacer las cosas entre los vecinos, como se ha podido comprobar con algunas experiencias recientes en la barriada del Carmen o en Huerta Abajo. - En el barrio de Huerta Abajo, un barrio nuevo que ahora cumplirá 10 años de la entrega de llaves de 166 viviendas de protección oficial, vivimos mucha gente joven con hijos, y nuestras instalaciones en lo que a parque y zona de juegos infantiles se refiere son medio pésimas tirando a pésimas, pero con mayúsculas. Solo te aporto este dato de una situación en la que desearíamos un cambio, con la ilusión de ver a nuestros hijos crecer en un ambiente sano y acorde con nuestros tiempos… Gracias Carlos por esta aportación y, espero sea toda una grata experiencia en tu vida profesional y personal.
- Me gustaria que hicieran una circunvalación para desviar el trafico y que fuese más fluido por el centro del pueblo. Sería interesante poner en marcha el tren de cercanías para acortar distancias. La construcción de un centro comercial que diera más vida al pueblo a la vez que trabajo. - Hola, me gustaría decir que la peatonalización, para poder disfrutar de los espacios, debe ir acompañada de transporte público para que sea viable. Establecimientos multiusos para que los niños y mayores puedan realizar actividades de ocio y cultura. De vital importancia son los espacios verdes, los parques y las plazas. - Me encantaría que los parques y jardines fueran el centro de cualquier urbanización, bien dotados de bancos , árboles, juegos infantiles, zonas deportivas, etc., y no como sucede actualmente, donde las zonas verdes son los rincones que sobran para cuadricular las urbanizaciones y hacerlas extra-rentables para el promotor. Tampoco me gustan las calles largas llenas de adosados que parecen barracones militares y donde el vecino de un extremo puede pasar toda la vida sin conocer al del otro extremo de
8. Comentarios, críticas, ideas... - Considero que esta ciudad esta muy escasa de espacios verdes y de ocio. No estaría mal dedicarle algo más de atención a los parques e infraestructuras del pueblo, así como a los transportes públicos y lugares de ocio. - Parques adaptados al siglo XXI y organizados por edades y no parques para botellonas y delincuentes.
la calle. No me gustan los barrios residenciales llenos de casas donde no existen bares, peluquería, supermercado, panadería, etc., etc. Hasta para comprar una caja de cerillos hay que coger el coche. -
El estado actual de los parques y jardines del pueblo. La
mayoria están inhabilitados para el juego de los niños, y son foco de botellonas y vandalismo. - Creo en una ciudad para los ciudadanos, con la
- Hazlo ya y mejora la ciudad!! Se necesitan personas jóvenes
peatonalización del centro, el ensanchamiento de aceras, la
con inquietudes y ganas de proponer cosas útiles y por que no...
concentración de los coches en aparcamientos disuasorios...
viables (si las autoridades lo permiten).
Creo que es bueno conservar y restaurar el casco histórico y sus murallas para fomentar un turismo de interior que también existe.
- Ya deberíamos haber tomado conciencia y dar un mejor uso
Creo en un PGOU que ordene el crecimiento como le interese a
a esos espacios públicos que en la actualidad -y por desgracia-
los ciudadanos y no a los especuladores que hayan comprado
sólo son ocupados o mal utilizados (en la mayoria de los casos)
un olivar para pegar el pelotazo.
por grupos de jóvenes que precisamente no hacen buen uso de ese espacio ni de los elementos -de mobiliario urbano y/o equipamientos- existentes en los mismos. 24
- Hola, yo como ciudadana de Sánlucar creo que es posible hacer una Sánlucar activa, donde gracias a su patrimonio
artistico, etnológico y natural, puedan disfrutar mis hijos el dia de
Conclusiones:
mañana. También muchas personas como yo así lo desearían. Hay que sacar partido al pueblo, a sus calles y a sus gentes,
Ante los respuestas obtenidas en este cuestionario, podemos
y por qué no también a sus caminos, que abandonados a la
entrever el deseo de la población por sacar más partido a los
actividad agraria nos impiden recorrer los senderos que nos
espacios públicos de la ciudad.
llevan al corredor verde, al rio Guadiamar... nuestro río, poco gozado, por éste y por otros muchos motivos. Saludos.
El 95% de los encuestados suelen salir a la calle con cierta frecuencia por razones que no sean laborales, de los cuales el 52% lo hace frecuentemente con la intención de permanecer en la propia calle para pasear, correr, jugar...
9. ¿Te parece un tema interesante? ¿crees que mejoraríamos El 86% se muestra descontento con las posibilidades que le
nuestras ciudades con operaciones de este tipo?
ofrece el espacio público de Sanlúcar la Mayor, y quisiera poder 1 - Poco interesante, me parece una tontería
0%
hacer más cosas en la calle.
2 - No está mal, pero tampoco me entusiasma
2%
3 - Interesante
24%
En cuanto a las prioridades de los ciudadanos a la hora de
4 - Muy interesante
26%
proponer nuevos usos para transformar el espacio público de
5 - ¡Qué gran idea! Me parece que la ciudad
la ciudad, la presencia de las nuevas tecnologías cuenta con
sería un lugar más agradable, más rico
tan solo un 17% de apoyo, mientras que el resto de actividades
y con más posibilidades
48%
destinadas al ocio así como la presencia de naturaleza dentro de la ciudad es apoyada por el 60% de los encuestados. Las zonas para juego de niños, la existencia abundante de arboleda, y la apertura de la ciudad hacia su paisaje natural aparecen como las ideas concretas que cuentan con el mayor respaldo de entre los encuestados. Aunque, en general, se expresa de forma generalizada el deseo de transformación del espacio público ligada a la propuesta de nuevas actividades y nuevos usos en tales zonas. Se entiende que un espacio rehabilitado o transformado sin un uso definido, no será utilizado. Por tanto, conforme a lo expresado por la muestra de población que ha repsondido al cuestionario, se propondrá la transformación del espacio público degradado definiendo de un modo orientativo el uso al que será destinado. No se tratará de limitar de un modo estricto las actividades que deben desarrollarse en un lugar, pero sí de orientar cuál será la forma en que se utilice dentro de unos márgenes donde cabrán muchas posibilidades distintas de uso por parte del ciudadano.
25
26
2
propuesta de intervenci贸n reciclaje urbano en Sanl煤car la Mayor 27
A
28
Contexto urbano.
400 m. dentro del cual nos centraremos en la búsqueda de otros espacios similares, garantizando longitudes cortas de recorridos entre los diferentes rincones del centro de forma que se pueda llegar caminando a cualquier sitio en muy pocos minutos sin necesidad de utilizar el vehículo ni otro medio de transporte. Dentro del ámbito definido del centro histórico encontramos entre la edificación las plazas de San Eustaquio (punto más alto del centro de la ciudad) y de San Pedro (situada en el extremo Sur), junto con el vacío semi-residual correspondiente a la Glorieta de La Cárcava. Los tres son espacios intersticiales, situados entre la compacta edificación del centro de la ciudad. Sin embargo la Glorieta de la Cárcava, si bien es un vacío, no tiene un carácter bien definido al igual que las otras dos plazas, aunque por contra es un lugar con gran singularidad debido al paisaje natural que desde él puede contemplarse. Como primer paso para concretar una propuesta de
Fuera de la delimitación del centro histórico, al Norte de éste,
intervención, se analizará la ciudad para comprender su
también existen algunos espacios vacíos que surgen entre la
estructura, sus ejes principales, su edificación y su espacio libre.
edificación como dilataciones del espacio correspondiente a la
Nos centraremos en el centro histórico, buscando espacios de
propia calle en la mayoría de los casos, por lo que a menudo
escala reducida, cercana a la persona.
son espacios pequeños sin demasiada entidad. No es el caso de la Plaza de la Virgen de la Merced, vacío de pequeña-media
Se localizarán las principales plazas del centro, y se distinguirán
escala trazado en continuidad con las viviendas que ocupan su
los diferentes usos de la edificación para aproximarnos a la
perímetro y situado junto a dos equipamientos importantes de la
actividad de cada zona.
zona: la Capilla de la Virgen del Carmen y el Centro de día para
Identificamos la Plaza de Santa María la Mayor como centro
personas mayores.
geográfico y de actividad del centro de Sanlúcar. A partir de
Al Oeste del ámbito delimitado del centro, encontramos los
esta plaza surge el viario, a lo largo del cual predomina el uso
grandes espacios vacíos del Parque de las Majarocas y el Recinto
terciario de la edificación en planta baja (correspondiente en
Ferial, aunque su uso y su entorno son muy diferentes a los de las
su mayoría a pequeños establecimientos), y la existencia de
plazas anteriormente mencionadas, y su escala es mucho mayor
equipamientos públicos, además del lógicamente mayoritario
en comparación con ellas, por lo que quedarán al margen de
tejido residencial de dos o tres alturas.
nuestro interés. Y finalmente, al Este no encontramos ningún
Desde este punto central, trazaremos un radio aproximado de
espacio vacío similar dentro del radio establecido. 29
B
30
ﾃ［bito de intervenciﾃｳn.
Tras acercarnos a la realidad física de la ciudad, definiremos la red de espacios públicos donde desarrollaremos la estrategia planteada. Elegiremos finalmente una serie de lugares con entidad dentro de la ciudad, y buscaremos que además tengan la posibilidad de servir como activadores de su entorno más cercano. La estrategia, sin embargo, no tiene por qué ceñirse a un ámbito delimitado inicialmente, sino que éste podría perfectamente ser ampliado en el futuro de modo que esta estrategia pueda aplicarse en más puntos de la ciudad. Nos centraremos en las plazas de las cuatro iglesias de la ciudad (la capilla de la Virgen del Carmen, Santa María la Mayor, San Eustaquio y San Pedro), por ser éstas importantes hitos patrimoniales edificados; y además como quinto espacio importante, tendremos en cuenta el punto de contacto principal de la ciudad con la cornisa del Aljarafe, el punto donde se encuentra el singular accidente geológico que caracteriza a la ciudad de Sanlúcar: la Cárcava. Son lugares importantes en la memoria colectiva de los sanluqueños. Escenario de muchos acontecimientos y además puntos focales de la trama urbana. Entre ellos será posible desarrollar una red compleja, que pueda entenderse como conjunto que cosa distintos puntos del centro de la ciudad. La Plaza de la Virgen de la Merced es el único de ellos que se encuentra fuera del límite del casco histórico, y su elección se debe principalmente a las posibilidades que ofrece como vector de conexión de la zona norte de la ciudad con el centro histórico, como un ejemplo temprano del crecimiento de esta red de espacios públicos en un futuro. Con esta forma de reactivar y tejer el espacio público de la ciudad, siempre podrán ir añadiéndose más plazas y más calles a la red inicial. 31
C
32
Propuesta general de nuevos usos.
Para cada plaza se concretan unos usos, actividades llamadas a dinamizar el espacio y a configurar formalmente la intervención. Tras conocer de cerca la realidad cotidiana de la ciudad, las actividades desarrolladas en la calle en el pasado y el presente, el uso de los espacios públicos por parte de sus habitantes y sus observaciones sobre cómo mejorarlos, planteamos una serie de usos generales para los que cada espacio deberá ser capaz de ofrecer un soporte físico adecuado. Son usos orientativos, generales, ya que cada plaza cuenta con multitud de rincones propios donde el usuario podrá plantear la actividad que desee. Sin embargo, trabajaremos con una propuesta inicial de usos que nos permitan llevar a cabo la transformación de cada espacio aunque sin definir de forma estanca los límites entre actividades para no condicionar su uso final. 33
D
Estudio del tráfico y definición de elementos para la intervención.
hilando todas las plazas, de modo que exista un recorrido
expositor y muestrario a la sombra de un toldo, posibilitando
peatonal mediante el cual poder recorrer todo el ámbito sin
fácilmente el desarrollo de muestras gastronómicas, ferias del
interferencia del tráfico rodado.
libro, mercadillos, etc.
En segundo lugar, se concretará la propuesta sobre la realidad física de la ciudad. La intervención se formalizará en base a unos pocos elementos comunes: diferentes pavimentos, iluminación,
El elemento base es fijo, y los elementos movibles se cambiarán
mobiliario urbano, vegetación... serán elementos compartidos
según las necesidades de cada momento por decisión municipal,
en todos los espacios para hacerlos reconocibles como un todo
cualificando el espacio a su alrededor y además haciéndolo
homogéneo. Sin embargo, en cada lugar tendrán variaciones y
cambiante y variable en el tiempo.
concreciones diferentes que puedan integrar las particularidades y necesidades propias de cada área.
De este modo, por ejemplo, el mobiliario urbano de una plaza puede estar configurado por el elemento “banco sencillo” y su
Todos estos elementos comunes se ordenarán en base a un
variación “banco con respaldo” durante la mayor parte del
tapiz que dará lugar a la sucesión de diferentes texturas, colores
año. Sin embargo, en cualquier momento puede organizarse
y sensaciones cambiantes sin la existencia de límites claros que
una exposición de fotografía, para lo cual en cierta zona se
delimiten dónde debe desarrollarse una actividad y dónde otra...
monta sobre el mobiliario la variación “banco con expositor”
La implantación en la realidad contará en primer lugar con
sino que esa decisión la tomará el usuario final del espacio. Todo
para poder colocar la exposición al aire libre; o bien comienza el
un estudio del tráfico rodado y peatonal, y una consecuente
es un espacio continuo, cualificado y equipado de diferentes
tiempo soleado y con él se celebra la Feria del Libro, la Feria de
reordenación de éste para adaptarlo coherentemente a la
maneras para que pueda hacerse uso de él de diversas formas,
la Tapa, o bien la subasta tradicional del día de San Eustaquio en
nueva estrategia planteada.
pero siempre dejando sitio a la espontaneidad y la improvisación
Septiembre... y para esos eventos se coloca la variación “banco
del usuario.
con mostradores y parasol” allí donde se quiera. No hay más que
Se definirán las nuevas calles y espacios que se dedicarán
desmontar las piezas movibles de una variación y colocar las
al peatón, y los nuevos recorridos para el vehículo, así como la
Como elemento singular de mobiliario urbano, se define una
ubicación del nuevo punto de aparcamiento centralizado, que
pieza con cuatro variaciones posibles capaces de dar solución
dará servicio a todo el nuevo ámbito. El vehículo podrá acceder
a diferentes situaciones, sobre todo disponiendo varias unidades
al centro de la ciudad, llegando incluso a todas las plazas que
asociadas, según lo requieran las circunstancias.
conforman el ámbito de la intervención propuesta, pero de forma tangente, no entrando directamente en ellas. Se propone
Se compone de una parte fija formada por un prisma de
su circulación de modo que el coche llegue y continúe hacia el
hormigón armado anclado al suelo, que por sí solo sirve como
nuevo aparcamiento que se plantea en la zona de la Cárcava o
plataforma útil para sentarse a ambos lados, subirse de pie
bien hacia el exterior del centro urbano, sin permanecer dentro
encima... Y se completa con tres posibilidades diferentes de
de las plazas, que se ofrecerán al peatón.
parte móvil que lo adaptan para servir como cómodo asiento gracias a un respaldo de madera; como soporte para exponer
Además, se concretará la peatonalización de una serie de calles que funcionarán como ejes de la nueva intervención, 34
pinturas, pósters, anuncios, o carteles en vertical; o bien como
nuevas. Además, por supuesto, estas piezas podrán ir utilizándose alternativamente en unas plazas y otras, rotándose entre ellas.
35
36
banco sencillo
banco con respaldo
banco con expositor
banco con mostradores y parasol 37
38
39
E
Intervención pormenorizada en cada plaza.
La intervención final propuesta para cada espacio es diferente, ya que cada lugar tiene sus propias características, su propia escala, su propio entorno... Además del reconocimiento físico de cada lugar, hecho in situ durante múltiples visitas a la ciudad, se analizará el estado actual de cada plaza estudiando su planimetría y mostrándolo gráficamente con fotografías actuales. Se describirán además las principales problemáticas de cada espacio, así como sus singularidades y sus posibilidades de mejora. Posteriormente se describirá la propuesta de intervención resultante de todo el proceso de análisis y puesta en marcha de la estrategia inicial, mediante planimetría detallada e imágenes que ilustren el cambio propuesto para el ámbito urbano en el que estamos trabajando. Se especificarán las soluciones propuestas a los puntos más conflictivos, así como los nuevos usos propuestos. 40
1
Plaza de la Virgen de la Merced
2
Plaza de Santa María la Mayor
3
Parque de La Cárcava
4
Plaza de San Eustaquio
5
Plaza de San Pedro 41
1
Plaza de la Virgen de la Merced
estado previo
42
43
estado previo
1. PLAZA DE LA VIRGEN DE LA MERCED: - Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
Singularidad
A1
Centro de día para mayores
A2
Capilla de la Virgen del Carmen
A3
Plaza de la Virgen de la Merced
Estacionamiento de vehículos.
Espacio no accesible al peatón. Ausencia de mobiliario urbano.
Acceso directo al centro de día para mayores.
A4
Plazuela delante de la capilla
Ningún uso.
Espacio inútil y vacío. Ausencia de mobiliario urbano.
Acceso directo a la capilla.
A5
Calle de la Inmaculada Concepción
Tráfico de vehículos por calzada central, y de peatones por estrechas aceras.
Tránsito estrecho para vehículos, e inseguro para peatones. Supone una separación con el centro de la ciudad y no una vía de conexión.
Gran parte de los viandantes caminan por la calzada actualmente. La prolongación de esta calle, que la conecta con el centro de la ciudad, es peatonal.
A6
Acceso a viviendas unifamiliares
Acceso a garajes privados de las viviendas.
Aumenta el tráfico rodado de acceso a la plaza, y perjudica el posible tránsito peatonal.
44
- Intervención, descripción:
Carece de espacio libre adecuado. Fiestas de la Virgen del Carmen (entre 16 y 25 de Julio): procesión.
tratando de que esta plaza pueda convertirse en punto de
propuesta de intervención
encuentro para ellos con personas de otra edad. Se plantea la unificación de la plazuela existente delante de la iglesia dentro del espacio de la Plaza de la Virgen de la Merced, para conseguir todo un espacio continuo desde un extremo al otro del espacio libre, con conexión directa con la calle Inmaculada Concepción. La intervención en el conjunto propone diferentes espacios para el ocio y descanso del ciudadano: zonas donde sentarse a descansar, charlar o tomar el aire y el sol; zona de petanca,
1. PLAZA DE LA VIRGEN DE LA MERCED:
En primer lugar, la activación de esta plaza y su conexión peatonal con el centro de la ciudad supondrá el contacto de
- Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
la actividad del centro histórico no solo con esta plaza, sino con Problemas
el conjunto de la zona norte de la ciudad, muy condicionada
mesas y sillas para jugar; o zonas con máquinas de ejercicio al aire libre. Con el uso de Singularidad diferentes pavimentos se insinúan zonas de estancia y se diferencian recorridos que faciliten el tránsito de
A1
Centro de día para mayores
Carece de espacio libre adecuado. por la división que supone la carretera A-473, antigua carretera
A2
Capilla de la Virgen del Carmen
Sevilla-Huelva.
A3
Plaza de la Virgen de la Merced
Estacionamiento de vehículos.
A4
Plazuela delante de la capilla
Ningún uso.
A5
Calle de la Inmaculada Concepción
de la ciudad. Tráfico de vehículos por calzada central, y de peatones por de Tránsito vehículos, e inseguro para centro peatones. Gran parte de los viandantes caminan por la minutos andando de la Plaza Santaestrecho María lapara Mayor. estrechas aceras. Supone una separación con el centro de la ciudad y no una vía calzada actualmente. de conexión. La prolongación de esta calle, que la conecta Además, se conservará la de escasa arboleda existente y se Además, se buscará dotar al barrio de un espacio libre con el centro la ciudad, es peatonal.
A6
Acceso a viviendas unifamiliares
Acceso a garajes privados de las viviendas.
unas partes a otras de la plaza. Se preserva el acceso peatonal a Fiestas de la Virgen del Carmen (entre 16 y 25 de
las viviendas, y se presta especial atención a la conexión directa Julio): procesión.
La peatonalización de la calle de la Inmaculada Concepción Espacio no accesible al peatón.
entre la plaza y el centro de día para mayores, así como el acceso
Ausencia de mobiliario urbano. supone la inclusión definitiva de la Plaza de la Virgen de la
a la capilla, teniendo en cuenta además el paso adecuado de
Merced en la red de espacios públicos para la ciudad, Espaciopropuesta inútil y vacío.
procesiones religiosas que salgan desde la misma hacia la calle Acceso directo a la capilla.
de mobiliario urbano. generando así un fácil acceso Ausencia a ésta, situada a tan solo 2 ó 3
Acceso directo al centro de día para mayores.
Inmaculada Concepción, y puedan discurrir después hasta el
plantarán nuevos árboles, principalmente de hoja caduca, que adecuado donde puedan tener lugar multitud de actividades, Aumenta el tráfico rodado de acceso a la plaza, y perjudica el posible tránsitodel peatonal. pensando especialmente en los mayores centro de día,
ofrezcan zonas con sombra en verano y dejen pasar los rayos del sol en invierno.
- Intervención, descripción: Zona / edificación
Intervención propuesta
A1
Centro de día para mayores
Se le dota de un espacio libre de calidad.
A2
Capilla de la Virgen del Carmen
A3
Plaza de la Virgen de la Merced
Se elimina la presencia del vehículo y se cede el espacio al peatón, proponiendo nuevos usos.
A4
Plazuela delante de la capilla
Se unifica con la Plaza Virgen de la Merced, homogeneizando su tratamiento con el de ésta.
A5
Calle de la Inmaculada Concepción
Se peatonaliza, incluyendo la Plaza Virgen de la Merced y su entorno en la red de espacios públicos propuesta para la ciudad, dotando a la zona de la adecuada accesibilidad peatonal.
A6
Acceso a viviendas unifamiliares
Se elimina el tránsito de vehículos, incompatible con la actividad peatonal de la plaza. El espacio actualmente dedicado al vehículo dentro de las viviendas no tiene la suficiente entidad como para considerase garaje, sino que simplemente es el acceso delantero a las mismas (actualmente los coches aparcan en oblicuo respecto a la línea de fachada de las viviendas).
En primer lugar, la activación de esta plaza y su conexión peatonal con el centro de la ciudad supondrá el contacto de la actividad del centro histórico no solo con esta plaza, sino con el conjunto de la zona norte de la ciudad, muy condicionada por la división que supone la carretera A-473, antigua carretera Sevilla-Huelva.
45
pavimento adoquines
arboleda popuesta de intervenci贸n
pavimento losetas especiales
pavimento losas de piedra
arboleda estado previo
pavimento c茅sped+谩rido
Plaza de la Virgen de La Merced mobiliario urbano
iluminaci贸n
46
47
estado previo
48
propuesta de intervenci贸n
49
2
Plaza de Santa MarĂa la Mayor
estado previo
50
51
estado previo
2. PLAZA DE SANTA MARÍA LA MAYOR: - Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
Presencia protagonista del coche. El tránsito peatonal se reduce a estrechas aceras, en ocasiones invadidas por coches mal estacionados, vehículos de reparto, etc.. No funcionan como plazas, sino como aparcamientos: no hay ningún espacio apropiado para el encuentro de personas ni para la interacción social.
B1
Oficina de la Seguridad Social
B2
Hermandad de la Vera Cruz
B3
Plaza del Santísimo Cristo de la Humildad
Glorieta para el tránsito de vehículos: la zona central de la plaza tiene una plataforma elevada respecto a la calzada, con bancos y algún árbol, pero es un espacio vacío sin ningún uso aparte de ordenar el tráfico rodado. Su perímetro está destinado al aparcamiento de vehículos.
B4
Plaza de Santa María la Mayor
Tiene locales comerciales en los bajos de los edificios perimetrales (cafeterías con terraza, tiendas, oficinas...) Existe espacio para aparcamiento de vehículos a los lados de la calzada.
B5
Plaza Virgen de los Reyes
Sin acceso al tráfico rodado. Está reservada para el peatón, sin embargo, no tiene uso alguno, está vacía. Tiene locales comerciales en los bajos de los edificios perimetrales (cafeterías con terraza, tiendas, oficinas...)
B6
Iglesia de Santa María la Mayor
Importante valor patrimonial. Construida en el s. XIII.
B7
Plataforma de acceso a la iglesia
Salva el desnivel existente entre la cota de la Plaza de Santa María la Mayor y la cota del suelo interior del templo. En ella hay bancos y algunos árboles, pero resulta un espacio vacío e inutilizado.
Ocupa una superficie en planta excesiva para la función que cumple, e insuficiente para ser utilizado como un espacio más de la calle. Supone una barrera visual desde la cota inferior de la plaza, donde el espacio se estrecha demasiado, donde esta plataforma sustituye a una hipotética acera.
B8
Biblioteca Pública Juan Ramón Jiménez
A menudo se celebran exposiciones, talleres...
Tamaño reducido. Las actividades propuestas siempre se desarrollan en su interior, compartiendo espacio con el dedicado a la propia biblioteca.
B9
Espacio delantero del ayuntamiento
B10
Ayuntamiento
B11
Hermandad del Rocío
52
Carece de mobiliario urbano u otra infraestructura mínima que facilite el desarrollo de alguna actividad. Está vacía.
Singularidad
La biblioteca pública tiene su fachada hacia esta plaza.
Tiene la Plaza Virgen de los Reyes delante de su fachada, a través de la cual se accede al edificio.
propuesta de intervención comunes que den carácter a todo el conjunto como una sola
una serie de itinerarios que faciliten la circulación peatonal a
plaza, la plaza central de la ciudad.
lo largo de toda la plaza, y que vayan atravesando áreas con
Se restringirá el paso de vehículos únicamente a dos puntos extremos, por donde el tráfico llegará a la plaza discurriendo solo
El resultado final será una gran superficie destinada a ser
tanto estacionamiento en ningún lugar de la plaza, y se dejará el
disfrutada por el ciudadano, que facilite el encuentro entre
resto del espacio para el tránsito y la estancia del peatón.
personas, y que propicie el desarrollo de diferentes actividades.
existencia de locales comerciales en los bajos de los edificios perimetrales (tiendas, oficinas bancarias, bares, el ayuntamiento, la biblioteca...), se pondrá especial énfasis en propiciar una gran variedad de usos. dotar de unidad al conjunto de las tres plazas que la componen: la Plaza del Santísimo Cristo de la Humildad, la Plaza de Santa María la Mayor y la Plaza Virgen de los Reyes. Actualmente, las tres se perciben como espacios diferentes, sin características
sombra...
unos metros, para salir de ella inmediatamente. No existirá por
Dado que es una zona con importante actividad por la
La intervención sobre esta zona consistirá esencialmente en
diferente mobiliario, diferente pavimento, más sombra, menos
Los diferentes pavimentos propuestos para las distintas zonas de la plaza cualificarán cada rincón diferenciándolo del resto, aunque sin marcar límites rígidos que condicionen la actividad que puede desarrollarse en cada área. Además, se proponen
Además, la iglesia de Santa María la Mayor se revaloriza y se integra en el nuevo espacio público como elemento central en torno al cual se desarrolla la actividad ciudadana. Se conserva la arboleda existente en la plaza (concentrada alrededor de la iglesia), y además se disponen nuevos árboles de hoja caduca tanto en la zona de la Plaza del Cristo de la Humanidad como en la zona contigua a la biblioteca, la Plaza de la Virgen de los Reyes. Se regulan así los espacios de luz y de sombra según las estaciones, además de dotar de colorido y vida a la plaza.
- Intervención, descripción: Zona / edificación B1
Oficina de la Seguridad Social
B2
Hermandad de la Vera Cruz
B3
Plaza del Santísimo Cristo de la Humildad
B4
Plaza de Santa María la Mayor
B5
Plaza Virgen de los Reyes
B6
Iglesia de Santa María la Mayor
B7
Plataforma de acceso a la iglesia
B8
Biblioteca Pública Juan Ramón Jiménez
B9
Espacio delantero del ayuntamiento
B10
Ayuntamiento
B11
Hermandad del Rocío
Intervención propuesta
Se elimina el tráfico rodado, restringiéndolo únicamente a su llegada por la calle Hermana Esclava Carmen Fernández y salida por la calle del Huerto, de modo que pueda accederse a la zona pero no estacionar en ella. El resto del espacio se cede al peatón, proponiendo nuevos usos. Se plantea una nueva zona de estancia con espacio para terrazas y bancos donde los ciudadanos puedan sentarse y encontrarse. Además, se aprovecha la existencia de la Biblioteca Pública para proponer un lugar para exposiciones, talleres o actividades similares promovidas por la misma.
Se redimensiona, y se la dota de continuidad con el resto del espacio de la plaza mediante el uso de pavimentos utilizados en otros puntos y rampas que definen el límite y dan acceso a él, en vez del actual muro que la delimita. Se conserva la arboleda existente, y se dispone el mobiliario de un modo más coherente allí donde la plataforma se ensancha, de modo que su uso sea apetecible.
Además del paso de tráfico rodado al noroeste de la Plaza del Santísimo Cristo de la Humildad, el otro único punto de toda la zona por el que se permitirá el tráfico de vehículos será delante del Ayuntamiento, conectando la calle Real con la calle Concejal Jiménez Becerril, respetando justo delante del Ayuntamiento un espacio peatonal donde los vecinos puedan esperar, reunirse, sentarse a descansar...
La intervención sobre esta zona consistirá esencialmente en dotar de unidad al conjunto de las tres plazas que la componen: la Plaza del Santísimo Cristo de la Humildad, la Plaza de Santa María la Mayor y la Plaza Virgen de los Reyes. Actualmente, las tres se perciben como espacios diferentes, sin características comunes que den carácter a todo el conjunto como una sola plaza, la plaza central de la ciudad.
53
pavimento adoquines
pavimento losetas especiales arboleda propuesta de intervención
pavimento losas de piedra Plaza de Santa María la Mayor
pavimento goma
pavimento césped+árido
mobiliario urbano
iluminación 54
arboleda estado previo
55
estado previo
56
propuesta de intervenci贸n
57
estado previo
58
propuesta de intervenci贸n
59
3
Parque de la Cรกrcava
estado previo
60
61
estado previo
3. PARQUE DE LA CÁRCAVA: - Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
C1
Kiosco “El Pollo”
Kiosco de prensa, bebidas, chucherías...
Se encuentra situado en la acera, dificultando el tránsito de peatones por la misma.
C2
Plaza Reina de las Marismas
Tráfico de vehículos por calzada central, y de peatones por estrechas aceras.
C3
Plataforma elevada
Ningún uso.
C4
Acera elevada
Hace posible el acceso al edificio junto al que se dispone, debido a la diferencia de nivel de éste respecto a la cota de la calle.
Supone una discontinuidad en la superficie de la calle, con accesibilidad complicada mediante escaleras y rampas en los extremos. Su elevación hace que la acera no sea utilizada más que por aquellos viandantes que se dirigen a este edificio.
C5
Glorieta de la Cárcava
Ordena el tráfico de coches que circulan a su alrededor para entrar en la bolsa de aparcamiento y salir de ella. Tiene un kiosco-bar en el centro. El espacio alrededor de éste es inútil, está vacío y desaprovechado.
Evita cualquier visual sobre el paisaje de la Cárcava desde la plaza. Es el elemento protagonista de toda la zona, cuando en realidad su funcionalidad es muy reducida.
C6
Bolsa de aparcamiento
Extensa explanada a la que dan las fachadas traseras de las edificaciones circundantes. Utilizada como estacionamiento por multitud de coches.
Supone la ocupación de un lugar muy singular de la ciudad: es el único punto donde la Cárcava contacta con el interior de la ciudad. Este uso ha consolidado el lugar como espacio residual, abandonado y con difícil acceso.
Está en contacto directo con la Cárcava.
C7
Cárcava
Desnivel que, por motivos defensivos, contribuyó decisivamente a la fundación de la ciudad en sus orígenes. Sin embargo, desde hace siglos la ciudad ha crecido dando la espalda a este espacio (construyendo fachadas traseras de cara a él) y utilizándolo como vertedero de basuras.
Degradación inaceptable de un espacio de gran valor paisajístico, ecológico y patrimonial de la ciudad.
Formación geológica de gran singularidad y valor patrimonial, parte de la cornisa del Aljarafe, convertida en símbolo identitario de Sanlúcar. El gran desnivel proporciona unas vistas incomparables del paisaje de llanura que se desarrolla bajo la citada cornisa.
C8
Continuación de la calle Julián Romero
Tránsito de vehículos en dos sentidos, con mediana separadora en medio. Aparcamiento en batería a ambos lados.
Ocupación de coches estacionados en gran parte del espacio público.
C9
Centro de la juventud El Cortinal
A menudo organiza cursos, talleres, y otras actividades.
62
Singularidad
los ciudadanos, con el paisaje de la campiña presente en el horizonte.
propuesta de intervención Este punto de la ciudad es diferente a cualquier otro: se trata
El tráfico rodado se desplaza desde el centro de la zona,
del único lugar donde la Cárcava entra en contacto directo
donde está actualmente, hasta los laterales del espacio libre
con el tejido urbano, ofreciendo impresionantes vistas de este
de modo que pase a un lugar secundario, restringiendo el
accidente geológico tan peculiar y propio de Sanlúcar, además
sentido de la marcha únicamente de Sur a Norte, (desde la
de la llanura existente a los pies de la Cornisa.
calle Julián Romero hasta la calle Juan Carlos I) y eliminando
Desde hace décadas, esta peculiaridad ha sido infravalorada e ignorada, de modo que la Cárcava se ha convertido en vertedero de basuras y las construcciones aledañas a ella se han levantado ofreciendo su parte trasera al paisaje. Por eso, la zona de contacto de la ciudad con el accidente geológico
además todo el espacio de estacionamiento en superficie. Se gana así espacio de calle para el peatón, pudiendo unir la calle peatonal procedente de la Plaza de Santa María la Mayor (calle Juan Carlos I) con el nuevo parque mirador planteado junto a la Cárcava.
es actualmente una bolsa de aparcamiento donde los coches
El nuevo parque se desarrolla a base de una sucesión de
se hacinan de forma desordenada ante una verja metálica que
plataformas que se adaptan al desnivel existente entre su
protege el acceso al desnivel.
punto más alto (al límite con la plaza Reina de las Marismas),
Además, desde ningún punto de la zona puede verse la Cárcava ni el paisaje que aparece delante de ella, ya que una plataforma elevada, que funciona como glorieta, con un kiosco-bar en el centro y alto seto perimetral impide cualquier línea visual hacia el horizonte.
y su punto más bajo (donde contacta con la Cárcava). Se proponen diferentes zonas, definidas por los irregulares límites de cada plataforma, que propiciarán el desarrollo de muy diversas actividades por parte del ciudadano. Diversidad que se consigue mediante el empleo de diferentes pavimentos, diferente mobiliario urbano, presencia de diferentes especies
La intervención que se propone tratará en primer lugar de eliminar aquellos elementos que impiden la contemplación del patrimonio natural que es la Cárcava, y además generar un gran espacio verdedescripción: con carácter de parque enfocado al disfrute de - Intervención,
naturales, vistas diferentes del paisaje... Existirá un nuevo kiosco-bar que unifique el antiguo kiosco “El pollo” y el antiguo bar situado en el centro de la glorieta, que
ofrezca servicio al parque, con espacio para mesas al aire libre allá donde se prefiera. Habrá otras zonas adecuadas para el descanso y relajación, otras más propicias para que se puedan organizar mercadillos, exposiciones... También existirán zonas de juego para los más pequeños, máquinas de ejercicio al aire libre, incluso un ámbito reservado al cuidado de pequeños huertos que puedan ser gestionados por los vecinos de la ciudad. Finalmente, en la cota más baja, donde el parque se encuentra con la Cárcava, se reserva un espacio de mirador desde donde poder entender la riqueza del paisaje para ponerlo así en valor, y hacer consciente al ciudadano de Sanlúcar del entorno físico y geológico en el que se asienta la ciudad. Con esta variedad de espacios y diferentes usos propuestos se intenta ofrecer un soporte para el encuentro entre personas, un lugar donde poder estar de muchas maneras diferentes, donde poder coincidir con otras personas y compartir tiempo y actividades. Además, se propone bajo el parque la creación de un aparcamiento que pueda albergar un gran número de vehículos, sustituyendo los actuales espacios de estacionamiento en superficie de la zona de la Cárcava y también de otras zonas donde éstos se eliminarán (Plaza de Santa María la Mayor, Plaza de San Pedro...). Dada la céntrica situación de este punto y su gran superficie disponible, éste parece el lugar adecuado para ubicar un aparcamiento de estas características.
Zona / edificación
Intervención propuesta
C1
Kiosco “El Pollo”
Se elimina de su localización actual, y se propone su reubicación en un nuevo kiosco.
C2
Plaza Reina de las Marismas
C3
Plataforma elevada
Se restringe el tránsito de vehículos y se redimensiona el espacio que se dedica a éste para que sea el mínimo posible. El resto del espacio se reserva para el peatón, y su superficie se unifica con una ligera pendiente que se adapta a las cotas de las edificaciones laterales, eliminando barreras e impedimentos para el tránsito de peatones.
C4
Acera elevada
C5
Glorieta de la Cárcava
C6
Bolsa de aparcamiento
C7
Cárcava
Puesta en valor como elemento patrimonial importante dentro de la ciudad. Se plantea un mirador en el punto más bajo del nuevo parque propuesto.
C8
Continuación de la calle Julián Romero
Se reduce el espacio dedicado al tránsito de vehículos, además de limitarse éste al sentido Sur-Norte (tal como se especifica en el estudio del viario), y se suprime el espacio para aparcamiento en batería. El espacio recuperado al coche se ofrece al peatón.
C9
Centro de la juventud El Cortinal
Se ve beneficiado por el gran espacio peatonal que surge delante suya, incluyendo el nuevo parque. Podrá desarrollar actividades propias en estos nuevos espacios.
Se plantea un nuevo espacio continuo, con carácter de parque mirador, que funcione como nuevo lugar de ocio para el viandante y que tenga presente en todo momento la singularidad del accidente geológico que surge delante de él. El antiguo kiosco-bar existente en el centro de la glorieta se reubica en un nuevo kiosco (C1), compartido con el actual kiosco “El Pollo”. Bajo este nuevo parque, se plantea la construcción de un aparcamiento subterráneo que de servicio a toda la red de espacio público del centro de la ciudad.
63
Este punto de la ciudad es diferente a cualquier otro: se trata del único lugar donde la Cárcava entra en contacto directo con el tejido urbano, ofreciendo impresionantes vistas de este accidente geológico tan peculiar y propio de Sanlúcar, además de la llanura existente a los pies de la Cornisa.
pavimento adoquines
pavimento losetas especiales
pavimento losas de piedra
arboledaa propuesta de intervención
pavimento césped +árido Parque de La Cárcava
pavimento goma
mobiliario urbano
huertos urbanos
iluminación
64
arboleda estado previo
65
estado previo
66
propuesta de intervenci贸n
67
estado previo
68
propuesta de intervenci贸n
69
4
Plaza de San Eustaquio
estado previo
70
71
estado previo
4. PLAZA DE SAN EUSTAQUIO: - Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
Singularidad
D1
Plaza de San Eustaquio
Espacio peatonal con muy poco uso.
No ofrece posibilidad de desarrollar ninguna actividad. Solo algunos bancos con escasa arboleda de muy poco porte.
Fiestas de San Eustaquio (20 de Septiembre): antiguamente se celebraban subastas en la plaza.
D2
Cruz
D3
Iglesia de San Eustaquio
D4
Hermandad de Jesús el Nazareno
D5
Bolsa de aparcamiento
72
- Intervención, descripción:
Importante valor patrimonial. Construida sobre un antiguo templo romano.
Pequeño espacio vacío que los coches aprovechan para estacionar sin orden.
Fiestas de San Eustaquio, patrón (20 de Septiembre): procesión.
Bloquea el acceso a la Plaza de San Eustaquio por la parte trasera de la iglesia, y además dificulta el tránsito de peatones.
propuesta de intervención
La intervención que se propone para esta plaza consiste básicamente en su recuperación como espacio disponible 4. PLAZA DE SAN EUSTAQUIO:
para celebrar mercadillos tradicionales, como era costumbre
- Estado previo, descripción:
antiguamente durante la festividad de San Eustaquio. Se amplía la superficie de plaza, reduciendo el espacio para acceder a
Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
D1
Plaza de San Eustaquio
Espacio peatonal con muy poco uso.
No ofrece posibilidad de desarrollar ninguna actividad. Solo en el resto Fiestas Eustaquio de Septiembre): integradas dede la San superficie del(20 suelo. algunos bancos con escasa arboleda de muy poco porte. antiguamente se celebraban subastas en la plaza.
D2
Cruz
D3
Iglesia de San Eustaquio
D4
Hermandad de Jesús el Nazareno
D5
Bolsa de aparcamiento
Singularidad
ella, y convirtiendo todos los desniveles existentes en rampas
Además, se peatonaliza la calle de Jesús incorporándola
así a la superficie peatonal de la plaza, y se dispone nueva Importante valor patrimonial. Construida sobre un antiguo templo romano.
Fiestas de San Eustaquio, patrón (20 de arboleda de mayor porte que la existente, que ofrezca espacios
Pequeño espacio vacío que los coches aprovechan para estacionar sin orden.
se incorpora la parte de calle situada tras la iglesia Bloquea el acceso a la Plaza de San Eustaquio por laTambién parte trasera de la iglesia, y además dificulta el tránsito de peatones.
Septiembre): procesión.
de sombra en verano.
a la superficie de la plaza posibilitando el acceso peatonal a la iglesia por la calle San Vicente y José Luis Escolar.
- Intervención, descripción: Zona / edificación
Intervención propuesta
D1
Plaza de San Eustaquio
Se equipa la plaza con mobiliario urbano adecuado para su uso cotidiano como lugar de descanso, y para que pueda recuperarse el mercadillo tradicional en los días de festividad, y también en más momentos a lo largo del año.
D2
Cruz
D3
Iglesia de San Eustaquio
D4
Hermandad de Jesús el Nazareno
D5
Bolsa de aparcamiento
Se elimina recuperando ese espacio para el tránsito peatonal, dándole uniformidad como continuación del pavimento de la propia plaza. 73
La intervención que se propone para esta plaza consiste básicamente en su recuperación como espacio disponible para celebrar mercadillos tradicionales, como era costumbre antiguamente durante la festividad de San Eustaquio. Se amplía la superficie de plaza, reduciendo el espacio para acceder a ella, y convirtiendo todos los desniveles existentes en rampas integradas en el resto de la superficie del suelo.
pavimento adoquines
pavimento c茅sped +谩rido
pavimento losetas especiales
mobiliario urbano
pavimento losas de piedra
iluminaci贸n
Plaza de San Eustaquio
74
arboleda propuesta de intervenci贸n
arboleda estado previo
75
estado previo
76
propuesta de intervenci贸n
77
5
Plaza de San Pedro
estado previo
78
79
estado previo
5. PLAZA DE SAN PEDRO: - Estado previo, descripción: Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
Singularidad
E1
Plaza de San Pedro
Tráfico de vehículos alrededor de la glorieta central, con aparcamiento en línea en el perímetro. Tránsito de peatones reducido a estrechas aceras.
Ocupación del espacio público por el coche. Imposibilidad de utilización por parte del peatón.
Fiestas de San Pedro (29 de Junio): verbena popular. Antiguamente se representaba el descendimiento y entierro de Cristo en cuaresma.
E2
Cruz
Recuerdo por los fallecidos en la epidemia de peste de 1649.
E3
Hermandad del Santo Entierro
E4
Ermita de San Pedro
E5
Restos de muralla
Importante valor patrimonial.
E6
Iglesia de San Pedro
Importante valor patrimonial. Construida sobre una antigua mezquita en el interior del recinto amurallado almohade.
E7
Espacio delantero de la iglesia
Aparcamiento desordenado de coches.
80
- Intervención, descripción:
En su patio se celebran conciertos de música.
Lugar muy inaccesible. Prolifera el vandalismo (pintadas en la fachada de la iglesia, abandono de objetos...)
propuesta de intervención
Con la intervención propuesta en esta zona se buscará unificar el ámbito de la plaza de San Pedro con la calle de la Iglesia de San Pedro, espacio delantero al templo, actualmente abandonado y desconectado de la plaza. Una vez que
5. PLAZA DE SAN PEDRO:
ambas zonas se cosen mediante tratamientos similares de
- Estado previo, descripción:
pavimentación, mobiliario urbano, etc., el espacio principal de la plaza se cualificará de forma que cotidianamente de sentido Singularidad
Zona / edificación
Uso actual / descripción
Problemas
E1
Tráfico de vehículos alrededor de la glorieta central, con aparcamiento en línea en el perímetro. Tránsito de peatones reducido a estrechas aceras.
Ocupación del espacio público por el coche. Imposibilidad de Fiestas de San Pedro (29 de Junio): verbena utilización por parte del peatón. popular. las fiestas de San Pedro o en otros ocasionalmente, durante Antiguamente se representaba el momentos del año,descendimiento pueda funcionar comode espacio escénico. Así y entierro Cristo en cuaresma.
Plaza de San Pedro
al barrio como espacio público donde descansar o pasear, y
podrá colocarse un escenario desmontable junto a la fachada
E2
Cruz
de la Ermita de San Pedro que sirva para conciertos en las fiestas
Recuerdo por los fallecidos en la epidemia de peste de 1649.
populares, para conciertos de música clásica durante los ciclos
E3
Hermandad del Santo Entierro
de verano actualmente celebrados en el patio de la Iglesia de
E4
Ermita de San Pedro
San Pedro, para la escenificación de escenas religiosas como se
E5
Restos de muralla
Importante valor patrimonial.
E6
Iglesia de San Pedro
Importante valor patrimonial. Construida sobre una antigua mezquita en el interior del recinto amurallado almohade.
hacía antiguamente en esta misma plaza, para la instalación de un cine de verano en época estival, etc.
En su patio se celebran conciertos de música.
Se trata de dotar a la plaza de un carácter diferenciador, que posibilite el desarrollo de actividades arraigadas en el lugar,
E7
Espacio delantero de la iglesia
Aparcamiento desordenado de coches.
Lugar muy inaccesible. Prolifera el vandalismo (pintadas en la y que permitan activar la parte Sur Oeste de la ciudad poniendo fachada de la iglesia, abandono de objetos...)
además en valor el importante patrimonio edificado del antiguo
entorno amurallado, con la Iglesia de San Pedro como principal elemento. - Intervención, descripción: Zona / edificación
Intervención propuesta
E1
Plaza de San Pedro
Se eliminará la presencia del vehículo, restringiendo su paso únicamente entre la calle José Álvarez, la travesía José Álvarez y la calle Julián Romero. El resto del espacio de la plaza se dedica al peatón, eliminando también el espacio para el estacionamiento de vehículos.
E2
Cruz
E3
Hermandad del Santo Entierro
E4
Ermita de San Pedro
E5
Restos de muralla
E6
Iglesia de San Pedro
E7
Espacio delantero de la iglesia
Se incorpora al resto de la plaza, dotándolo de la accesibilidad adecuada, con mobiliario urbano, iluminación y arboleda nueva.
E8
Escenario desmontable
Se propone su instalación para la celebración de conciertos, teatros, cine... 81
Con la intervención propuesta en esta zona se buscará unificar el ámbito de la plaza de San Pedro con la calle de la Iglesia de San Pedro, espacio delantero al templo, actualmente abandonado y desconectado de la plaza. Una vez que ambas zonas se cosen mediante tratamientos similares de pavimentación, mobiliario urbano, etc., el espacio principal de la plaza se cualificará de forma que cotidianamente de sentido al barrio como espacio público donde descansar o
pavimento adoquines
pavimento losetas especiales
arboleda estado previo
pavimento losas de piedra
pavimento c茅sped +谩rido Plaza de San Pedro
mobiliario urbano
iluminaci贸n
82
arboleda propuesta de intervenci贸n
83
estado previo
84
propuesta de intervenci贸n
85
F
Conjunto de la intervención.
Finalmente, la intervención en su conjunto ha conseguido tejer una red de espacios públicos de calidad, equipados de modo sencillo pero capaces de ser el soporte de muy diversos usos y actividades, con especial atención a aquellas más arraigadas en Sanlúcar (fiestas locales, tradiciones, costumbres...). Es una red donde las plazas están bien conectadas entre sí mediante al menos una calle peatonal, y en todo caso, a una distancia menor de 400 metros entre plazas. Se han revalorizado algunos espacios hasta ahora residuales, poniendo en valor el Además de definir la intervención propuesta sobre cada una de las plazas, es necesario tener una visión de conjunto sobre toda la red de espacios públicos sobre la que se interviene.
patrimonio edificado y el patrimonio natural de la ciudad. La presencia de naturaleza adquiere un papel fundamental en la construcción de estos espacios públicos con la plantación de multitud de nuevos árboles. El problema de estacionamiento en
Sobre las calles que unen estas plazas también se propone
el centro, existente en la actualidad, se soluciona con un punto
una intervención: se reordena su tráfico (como se indica en el
de aparcamiento subterráneo centralizado que permite liberar
apartado correspondiente) generándose recorridos alternativos
gran cantidad de espacio en superficie, anteriormente utilizada
a los existentes en el caso del tráfico rodado, y convirtiendo
para estacionar el coche. Además, se trata de una estrategia
muchas calles en peatonales para conseguir una red que llegue
abierta al futuro: no es una intervención puntual que termina en
a todas las plazas que integran el ámbito de intervención.
un momento determinado, sino que en cualquier instante puede volver a aplicarse sobre otros espacios de la ciudad que resulten
Las calles peatonales se pavimentan con el mismo pavimento
apropiados para integrarse en la red.
de loseta especial alargada utilizada en algunas áreas de las plazas, eliminando la diferenciación entre calzada y acera,
Todas estos rasgos son los que justifican el carácter sostenible
utilizada anteriormente para el tránsito conjunto de vehículos y
de la intervención propuesta: la estrategia aquí descrita, de
peatones.
llevarse a cabo, redundaría en una mejora de las condiciones sociales, económicas y ambientales de la ciudad de Sanlúcar la Mayor.
86
CONJUNTO DE LA INTERVENCIÓN. 1/1500
87
88
bibliografía
- Plan General de Ordenación Urbanística de Sanlúcar la Mayor, 2006. - Gehl, Jan: La humanización del espacio urbano, la vida social entre los edificios, Ed. Reverté, Barcelona, 2006. - Van Eyck, Aldo: The playgrounds and the city, NAi Publishers, Rotterdam, 2002. - Gehl, Jan; Gemzoe, Lars: Nuevos espacios urbanos, Ed. Gustavo Gili, Barcelona, 2002. - Panella, Rafaele et al.: Estrategias de intervecnión en centros históricos, Colegio Oficial de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, Valencia, 1993. - Jones, Harvey: Plazas, Ed. Atrium, Barcelona, 2001. - Mangado, Francisco: Francisco Mangado: obras y proyectos, Ed. Gustavo Gili, Barcelona, 2005. - Tectónica: monografías de arquitectura, tecnología y construcción, Nº. 30, 2009 (Ejemplar dedicado a: Espacios exteriores). - AA.VV.: Recomendaciones para el proyecto y diseño del viario urbano (2ª Ed.), Dirección General de la Vivienda, de la Arquitectura y el Urbanismo, Madrid, 2000. - Chanes, Rafael: Deodendron, Árboles y arbustos de jardín en clima templado (2ª Ed.), Ed. Blume, Barcelona, 1979. - Molina, Pedro et al.: Guía de vegetación para ambientes urbanos, Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo, Madrid, 2006. - AA.VV.: Pavimentos urbanos, curso, Sevilla 12 a 14 de marzo 2003, Universidad de Sevilla, Sevilla, 2003. 89