Combi Lovers
Sema n domin ario ical
Mexico
AÑO II, Número 34
cambie las zapatas del generador al regulador y empezó a marcar que no metía carga
Domingo 25 de marzo de 2018 Chat del 18 al 24 de marzo
3/19/18, 11:53 p.m. - CombiQ Adrián Orduña Vázquez: Checa el regulador puede ser la falla
Recopiilado por: Cuau, de CombimaniaQro
MEJOR CONSULTAS Y RESPUESTAS DE LA SEMANA: 3/18/18, 12:00 p.m. - CombiTab David: Una pregunta y disculpen mi ignorancia referete a combis. EH NOTADO ALGUNAS COMBIS QUE TRAE LA PUERTA CORREDIZA LA CUAL ABRE EN 2 HOJA TIPO ROPERO LE PREG ES " ASI VIENEN O SIMPLEMENTE SE CORTA LA CORREDIZA Y DEJA FIJA??? 3/18/18, 1:00 p.m. - CombiGdj Hernán: Se cortan y se fijan 3/18/18, 1:02 p.m. - CombiTab David: A ok y las chapas se usan de esas universales vdd 3/19/18, 11:57 a.m. - CombiGdj Hernán: Tanto el generador cono el alternador cumplen la misma función, para mi es mejor alternador alternador por que produce la carga interna a la Combi y produce mas electricidad y puedes meterle mas equipos, sonido, convertidores para alimentar otros equipos etc etc (puede soportarlos) y el generador no te cubriría o te diera la suficiente energía para soportar equipos... Bueno ese mi punto de vista no si para otros sean mejor los generadores, opinen 3/19/18, 11:58 a.m. - CombiGdj Manuel Barajas: no ps si tieen muhca diferencia.. no se diga mas se lo voy a cambiar 3/19/18, 12:02 p.m. - CombiSlp Paco De La Rosa: Además que carga mas rápido las baterías y es más pareja la carga sin acelerar, yo traigo generador y encendido electrónico 3/19/18, 11:48 p.m. - +52 1 55 8319 7151: Muchachos una duda hoy me dedique a lavar el carburador de mi Combi todo bien pero
3/20/18, 7:59 p.m. - CombiTams Luis Mendoza: Pregunta Tecnica... A ustedes que les funciona mejor encendido platino o electrónico?? Es la pregunta del millón 3/20/18, 8:00 p.m. - +52 1 449 119 1773: encendido electronico 3/20/18, 8:34 p.m. - +52 1 55 2705 4030: Hola, q marca de distribuidor recomiendan? Ya ven q bosch ya bo jay y ahora puro chino 3/20/18, 8:35 p.m. - +52 1 456 127 0989: Bocar 3/21/18, 9:46 p.m. - +52 1 981 170 0668: Te recomiendo checar con un multimetro el nivel de carga que mete tu generador o alternador a tu batería... si la lectura es inferior a lo que debe meter por eso enciende la luz. 3/21/18, 9:55 p.m. - +52 1 322 170 5050: Checa tu banda del alternador luego del uso se aflojan o desgastan, cambiala
Cumbia de la semana: Tronchatoro de Querétaro
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3/22/18, 10:00 a.m. - +52 1 449 804 8446: Cuando le acelero se apaga y cuando la apago enciende G y A 3/22/18, 10:03 a.m. - +52 1 449 804 8446: Le desconecto el cable del bulbo del aceite y se apaga 3/22/18, 10:16 a.m. - CombiTab David: Saca el bulbo y dale una lavadita con Gasolina y meterlo de nuevo a ver que tal y de no quitarse lleva tu kombi con el meca para que lo revise no vaya a ser que tu bomba no este lubricandote bien y x eso no marque 3/25/18, 9:23 a.m. - +52 1 477 204 9362: Perdón mi torpeza o ignorancia tengo poco con mi combi la tapa del motor para q Sele abre cuando va dando la misma 3/25/18, 9:34 a.m. - CombiQ Fernando Servin: para que no se caliente tanto el motor cuando vas a viajar o sete anda calentando 3/25/18, 9:51 a.m. - CombiGdj Hernán: Si es conveniente abrirla la tapa siempre y cuanto tengas la tolva grande trasera de la polea, por ahí topa la circulación del aire hacia la tapa, si no la tienes es mejor traerla tapada para que la corriente que entre x arriba salga x abajo, si la llevaras abierta y no tienes la tolva grande, se sube el aire caliente hacia arriba y hace que el motor no enfríe...
https://noticias.coches.com/noticias-motor/volkswagen-california -historia/253999
sa de tractores Lanz), por su aspecto robusto y atlético 134 (“Bullyg” en alemán) y porque era una mezcla entre microbús y furgoneta (“Bu” de Bus y “Li” de Lieferwagen, camioneta en alemán).
El nacimiento de tan emblemático modelo se produjo hace 70 años (en 1947) cuando Ben Pon, importador holandés de Volkswagen, visitó la planta de Wolfsburg, donde se producía el Beetle, y descubrió un curioso vehículo basado en este modelo: el Plattenwagen, que los operarios de la factoría utilizaban para transportar pesadas planchas de metal.
La producción de este modelo no comenzaría hasta el año siguiente (1950), en la factoría de Wolfsburg, y la demanda fue enorme, entre otras cosas gracias a un precio muy ajustado. Tan espectacular fue el éxito de ventas que ese año se produjeron 8.059 unidades, en 1952 se llegó a las 21.665 unidades y en 1954 se superaron las 40.000 unidades.
Tomándolo como inspiración realizó un boceto en su libreta, que serviría como base de una propuesta que haría llegar a Heinrich Nordhoff, director de planta de Volkswagen, para el desarrollo de un nuevo modelo, que recurriese a los mismos preceptos del conocido Beetle: robustez, sencillez y bajos costes de mantenimiento.
La fábrica de Wolfsburg no era capaz de asumir toda la producción (junto a la de los modelos allí fabricados) y en 1956 ésta se traslada a una nueva factoría en Hanover. Sólo unos pocos años más tarde, en 1962, salía de la cadena de montaje la Transporter número “1 millón”…
Historia de un mito de las carreteras
No fue hasta 1949 cuando se presentaron los primeros prototipos que, en vez de emplear el chasis tubular del Beetle (que no contaba con la suficiente rigidez estructural para lo que se demandaba), montaban un bastidor de tipo escalera sobre el que se colocaba la carrocería de una sola pieza. Para impulsarse sí que recurrían al propulsor del Escarabajo, un 4 cilindros bóxer, refrigerado por aire, con una cilindrada de 1.131 centímetros cúbicos, capaz de desarrollar 24,5 CV a 3.300 rpm, lo que le permitía alcanzar a duras penas una velocidad máxima de 80 km/h. El motor y el tanque de combustible se situaban en una zona protegida en la parte posterior junto a la rueda de repuesto de fácil acceso, mientras que la cabina en la parte delantera contaba con un diseño sencillo y amplias zonas acristaladas para facilitar la visión.
Lo que comenzara siendo un simple vehículo de trabajo, evolucionó hacia usos más insólitos, y sería precisamente durante la década de los ´60 y ´70 del pasado siglo cuando alcanzaría su mayor popularidad como medio de transporte de la generación flower-power y de una práctica deportiva tan ligada a esta vida nómada, buscando siempre la mejor ola, como era el surf, convirtiéndose en verdadero icono de los incondicionales de este deporte. Y es que ¿quién no ha visto en algún lugar del mundo, en la playa más recóndita un Volkswagen Bully (de cualquier generación) con unas cuantas tablas de surf en el techo? Al igual que ocurriera con el escarabajo, la Volkswagen Bully rápidamente se ganó las simpatías de sus propietarios y del público en general. En muchos casos sus acérrimos seguidores han seguido adquiriendo este modelo, en sus diferentes variantes, durante sucesivas generaciones.
Esta configuración permitía que el espacio de carga se emplazara entre los dos ejes, con una superficie plana, y una distribución de peso que le otorgaba una gran estabilidad a lo que había que añadir una suspensión independiente, mediante barras de torsión, que contribuía a su buen comportamiento en carretera. Llamaba la atención el sorprendente espacio interior, al que se accedía mediante dos puertas de hoja de amplia apertura que se disponían en el lateral, y su gran capacidad de carga útil de hasta 750 kilogramos, además de su versatilidad, con diferentes configuraciones en función del uso a que fuera destinada, pudiendo utilizarse como vehículo de reparto para cualquier negocio, transporte de mercancías, mini-bus, ambulancia, unidad móvil, y un larguísimo etcétera de variantes. Había nacido el Volkswagen Type 2 (pues la denominación Type 1 correspondía al Beetle…), que se comercializaría con el nombre de Volkswagen Transporter T1, aunque sería mucho más conocida en el lenguaje popular con el apodo de “Bully” (un nombre que no se podía registrar porque pertenecía a la empre-
Kombi proviene del alemán Kombinationsfahrzeug que significa "conjunto de vehículos" o "vehículo polivalente"
Combimanía
CONSULTAS DE COMPRAS:
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3/21/18, 5:38 p.m. - +52 1 55 8319 7151: Alguien del grupo ocupa los empaques para sus puertas 3/21/18, 5:47 p.m. - +52 1 55 8319 7151: Voy a una refaccionaria aquí x Ecatepec ahí EH encontrado refacciones de muy buena calidad y a un precio mlderado
3/20/18, 6:58 p.m. - +52 1 616 108 2711: Vw yo busco una caja de 3costillas para la 69.cuanto andan. 3/20/18, 7:08 p.m. - CombiQ Adrián Orduña Vázquez: Sobre los 3500
3/22/18, 7:06 a.m. - CombiDf Lalo: Buen día que otro motor se puede poner ala combi 1600 3/22/18, 7:34 a.m. - CombiQ Fernando Servin: jetta selecambia la concha otros son adaptarlos con una placa y cuestion de adaptarlos .(chevy )(atos ) courier varios motores
3/24/18, 8:34 a.m. - CombiDf Miguel Ríos: Están bisagras me las hizo uno de aquí del chat Lalo igual y preguntale
Ligas amigas: www.solovw.com facebook.com/lacomededos facebook.com/VagosEnCombi facebook.com/CombimaniaQro http://www.buscompany.com.mx/ www.radiomorir.com (Germanos al aire)
Modelos y Combis
CIFRAS, CIFRAS, CIFRAS:
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AL FINALIZAR LA SEMANA: Integrantes 204 Mensajes 2146 Los 10 con más participación en el chat: CombiGdj Hernán CombiQ Adrián O CombiTab David: 322 170 5050 CombiSlp Paco D Cuauhtemoc Jime CombiGdj Manuel CombiGdj Héctor CombiQ Guillerm 442 207 0992
184 179 120 95 84 75 68 67 56 51
MOVIMIENTOS (unió, añadió, salió, eliminó)
Humor
.43/19/18, 15:02 - CombiQ Adrián Orduña Vázquez añadió a +52 1 442 555 7918 3/19/18, 22:32 - +52 1 229 928 4394 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:32 - +52 1 722 253 5561 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:33 - +52 1 616 108 2711 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:33 - +52 1 55 2898 7370 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:36 - +591 70835919 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:37 - +52 1 442 186 5708 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:37 - +52 1 81 1254 1189 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:38 - +52 1 55 8319 7151 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:39 - +52 1 775 122 4060 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:39 - +52 1 436 106 1138 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:40 - +52 1 55 9105 0570 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:44 - +52 1 55 6221 1743 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:44 - +52 1 444 202 4440 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:46 - +52 1 55 1417 6503 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:46 - +52 1 55 8562 7472 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:47 - +52 1 971 702 4149 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 22:48 - +52 1 55 8562 7472 salió 3/19/18, 22:57 - +52 1 33 1337 6521 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:02 - +52 1 228 169 1838 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:08 - +52 1 55 3347 1183 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:28 - +52 1 55 3586 4981 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:35 - +52 1 314 143 7557 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:48 - +52 1 922 176 9411 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:51 - +52 1 248 108 3315 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 0:54 - +52 1 55 2705 4030 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 1:56 - +52 1 656 148 3169 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 5:36 - +52 1 477 204 9362 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/19/18, 23:54 - +52 1 922 176 9411 salió 3/20/18, 6:34 - +52 1 456 127 0989 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 6:35 - +52 1 55 9168 7555 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 8:45 - +52 1 55 1870 2048 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 8:51 - +52 1 222 578 3827 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 8:53 - +52 1 722 332 7663 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 8:56 - +52 1 55 8237 1390 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 9:07 - +52 1 442 365 2478 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 9:23 - +52 1 81 2150 3058 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 11:01 - +52 1 443 400 6042 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 12:08 - +52 1 775 752 9198 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 13:26 - +52 1 55 6221 1743 salió 3/20/18, 16:40 - +52 1 322 170 5050 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 16:43 - +52 1 55 5007 6851 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/20/18, 16:44 - +52 1 775 752 9198 salió 3/20/18, 20:51 - +52 1 442 365 2478 salió 3/20/18, 21:55 - +52 1 456 127 0989 salió 3/21/18, 11:02 - +52 1 222 590 1439 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/21/18, 12:16 - CombiQ Adrián Orduña Vázquez añadió a +52 1 442 207 0992 3/21/18, 14:09 - +52 1 722 332 7663 salió 3/21/18, 15:59 - +52 1 442 186 5708 salió 3/21/18, 18:38 - +52 1 55 3586 4981 salió 3/21/18, 19:33 - +52 1 55 3708 6802 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/21/18, 20:01 - +52 1 981 170 0668 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/21/18, 21:35 - +52 1 443 198 5798 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/22/18, 10:17 - +52 1 443 358 3975 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/22/18, 19:05 - +52 1 55 2252 8322 se unió usando el enlace de invitación de este grupo 3/23/18, 20:45 - +52 1 314 143 7557 salió 3/24/18, 20:41 - CombiQ Fernando Servin añadió a +52 1 712 158 0186 3/24/18, 23:34 - CombiQ Fernando Servin añadió a +52 1 442 343 2635
El grupo “Kombi Lovers México” nació en Querétaro el 31 de enero de 2017, creado por Juan Antonio Romero H, agregando amigos en un grupo whatsapp para queretanos; luego, llevado a nivel nacional por Adrián Orduña Vázquez “el Bombero” por medio de facebook.