Ficha técnica para los CombiLovers “México”-Grupo Whatsapp Tema: Subaru Sambar
El Subaru Sambar es un camión kever y microvan fabricado por Subaru , una división de Fuji Heavy Industries, específicamente para el mercado japonés. Es el primer Keitora de Japón (軽 ト,), abreviatura de "camión de clase kei" y todavía está en producción. El Sambar está disponible tanto en microvan como en camión Kei (estilo Pickup Truck ) para cumplir con las pautas del automóvil Kei . Todavía popular en el mercado nacional, Sambar continúa fabricándose en Japón, China y en Finlandia con una empresa conjunta con Elcat Automotive . Desde su introducción en 1961, el Sambar ha utilizado un motor trasero, el formato de tracción trasera (con 4WD opcional desde 1980 en adelante), con las dos primeras generaciones usando el motor refrigerado por aire del Subaru 360 , y las generaciones posteriores usando el aguamotor refrigerado del Subaru Rex , Vivio y el Pleo . Hasta 2012, el modelo Sambar todavía utilizaba el chasis y el cuerpo de la Sexta Generación con un panel frontal actualizado. Fue el primer camión Kei que utilizó un diseño de cabover , con la cabina de pasajeros sobre el motor. La generación actual es una versión mejorada de Daihatsu Hijet / Atrai. El nombre Sambar es muy similar al paquete de acabado superior para el Volkswagen Tipo 2 llamado Samba introducido en 1951, que también utilizaba un motor refrigerado por aire instalado en la parte posterior, que utiliza tracción trasera, y estaba disponible en configuraciones de pickup con camas plegables. ***** Hace unos años salió un modelo de este particular vehículo haciendo tributo a la desaparecida VW Bus, aparte se vendían unos Kits para adaptarla y hacerla parecer una combita…
Anexo 37 al SEMANARIO
Domingo 15 de abril de 2018 Página 1
Ficha técnica para los CombiLovers “México”-Grupo Whatsapp Tema: Subaru Sambar
Anexo 37 al SEMANARIO
Domingo 15 de abril de 2018 Página 2
Ficha técnica para los CombiLovers “México”-Grupo Whatsapp Tema: Subaru Sambar
Anexo 37 al SEMANARIO
Domingo 15 de abril de 2018 Página 3