InRat Oktober 2012 by Justus Visagie

InRat

Wen â&#x20AC;&#x2122;n kamera vir die malste foto

Bylae tot Rapport

21 Oktober 2012

SL: Die koning van die oopdakke is terug

Trophy en 86:

Kies jy

Focus ST stimuleer sonbrilverkope

S1000RR laat torre teen 300 km/h vlieg

meer krag of R100 000 kleingeld? 8&9

2 InRat

21 Oktober 2012

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| |

Dit reën nuwe rygoed

InRat Redakteur Justus Visagie Epos: justus.visagie @media24.com Tel: 021 406 3226

Advertensies Attie Bekker Epos: attie.bekker @media24.com Tel: 011 713 9545

Wen!

Wen ’n kamera met InRat en die Canon Expo

Die foto met die meeste “likes” wen dié kamera.

er viering van vanjaar se Canon Expo, wat van 30 November tot 2 Desember by die SandtonKonvensiesentrum in Johan nesburg plaasvind, gee InRat ’n Canon PowerShot SX130 IS weg. Groot nuus is dat die bekende fotojoernalis Ziv Koren en die na tuurlewefotograaf Brutus Östling gassprekers op die Canonpaneel sal wees. Die 15 sprekers begin daagliks om 11:00 en die laaste aanbieding is om 16:00. Toegang tot die Canon Expo is gratis. Besoekers kan die maat skappy se jongste produkte en tegnologie ondersoek. Canon sal ook uitgesoekte produkte teen spesiale skoupryse verkoop. Besoek www.csaexpo.co.za vir nog inligting. Om vir die kamera in aanmerking te kom moet jy ’n snaakse of koddige foto van jouself by jou kar of motorfiets neem en dit op InRat se Facebookblad laai (facebook.com/Inrat). Die foto wat teen 10 Desember die meeste “likes” het, sal die wenfoto wees. Die persoon wat dit gelaai het en daarop verskyn, wen die Canon PowerShot SX130 IS. Iemand kan die foto namens jou neem, maar as jy wil wen, moet jy dit oplaai en op die foto verskyn. Aksie!

KopKrap

Vulindiewoorde 04 Verskaf deur XWord.co.za

V U L S T A S I E

Skryf elke woord in die lys hieronder op die regte plek in 3letterwoorde Bly Gly Kar Pas Rit Was

4letterwoorde Glas Klep Olie Rooi Vier

5letterwoorde Agent Nosie 6letterwoord Pedaal 7letterwoord Renbaan

8letterwoorde Paneelwa Politoer 9letterwoord Vulstasie

Skryf in en wen! InRatlesers tussen 6 en 12 jaar oud het die kans om vir Pa of Ma ’n nuwe hoëge haltemotorbattery van R2000 te wen. Vul die raaisel in, maak ’n woord met die let ters in groen en SMS dit na 081 511 0295 voor 25 Oktober. (Normale SMStariewe geld en gratis SMS’e kan gestuur word.) Sluit jou naam en van en die naam van jou laer skool in. Die battery word deur First National Battery geskenk.

ie plaaslike motorsektor is omtrent aan die woel. Vervaardigers en invoerders stel soveel nuwe modelle bekend dat InRat spook om almal in te pas. Motorhandelaars doen flink sake en on danks mal brandstofpryse het sommige van ons skynbaar ’n onblusbare dors na veldryers en 4x4’s, want die vraag is groot. Vir diegene wat petrolpaniek beleef en die eko nomiese stofwolk aan die horison raaksien, is daar bietjies goeie nuus. Honda het pas aangekondig dat hulle die oulike klein Brio na SuidAfrika bring om met motors soos die Chevy Spark en Ford Fi go mee te ding. Die Brio behoort nie net bekostig baar te wees vir gewone salaristrekkers nie, maar sy 1.2 literenjin (65 kW, 109 Nm, iVTEC) beloof ook ’n lae petrolverbruik en lewendige verrigting. Met Honda se taaiheid en betroubaarheid kan dié bulletjie die nuwe klaskaptein word. Van brandstof gepraat; die energiemaatskappy Engen stel ’n nuwe resep vir sy petrol en diesel bekend. Hy noem die petrol Primax en sê dit ver minder wrywing in die enjin en ontbrand beter. Die nuwe Dynamicdiesel maak enjins glo skoner as tevore, wat ook goeie verrigting en ’n lae ver bruik bevorder. Laat weet ons gerus of jy ’n verskil in jou ryding agterkom. Ander rygoed wat bekend gestel word terwyl In Rat drukker toe gaan, is die Chev Trailblazer, wat

die Fortuner wil opdraande gee, en die vuurwarm Audi S6, S7 en S8. Nuus uit die bandewêreld is Tiger Wheel & Tyre se 80 000 kmwaarborg op Hankook Dynapro ATM RF10veelterreinbande. Daar is natuurlik voorwaardes; moet dus nie dink jy gaan nuwe bande kry as joune teen 78 000 km voos is nie. Bel enige Tigertak vir nog inligting of besoek twt.co.za. As jy droom van ’n Idolsekwivalent vir aspirant renjaers, het ons goeie nuus. In die Gran Turismo (GT) Academy moet Gran Turismo 5spelers ’n rits aanlynuitdunne op hul PS3’e deurmaak totdat hulle gekeur word om saam met Nissan aan die Wêrelduithourenreeks deel te neem. Besoek gerus www.facebook.com/GTAcademy, www.granturis mo.com en www.gtacademy.nissan.co.za vir nog inligting en begin jou renloopbaan. In die Septemberuitgawe van InRat het ons in ligting gepubliseer oor ’n Jack Daniel’skompetisie waarin ’n Chevy Camaro gewen kon word. Sommi ge lesers kon nie die spesiaal gemerkte bottels bekom nie. Jack Daniel’s se publisiteitsbeampte het erken dat dit plekplek ’n probleem was en het om verskoning gevra. (Dit was nie ’n InRat kompetisie nie.) Op hierdie blad is twee ander kompetisies. Ons hoop jy gaan deelneem! Justus Visagie

Ek en my wiele CORLETTE HEYNS C

orlette Heyns skryf nie net vir InRat nie, maar bestuur ook ’n gastehuis in Kamps baai, doen skakelwerk en bemar king vir die sanger Stef Bos en bemark selfs buffelsgras. Corlette is mal oor ratse luikrugmotor tjies, verpes vervelige gesin sedans en het onlangs leer mo torfiets ry. Sy woon in die hartjie van Tamboerskloof, Kaapstad, met haar twee dogters, Kirsten (7) en Keira (4). Albei is gek na vinnige karre, veral as die dakke kan afslaan. Wat ry jy? Jou kar se beste en swakste eienskappe? ’n 2011 Chevy Spark Lite. As enkelma was dit die goedkoopste nuwe motor wat ek kon bekostig nadat my Toyo ta Tazz verlede jaar gesteel is. My “vonkpoppie” is parmantig, rats en superlig op brandstof. Ek mis wel lugversorging in Februarie! Jou beste karherinnering? Toe ek vroeër vanjaar in ’n McLaren MP412C gejaag het. Ek het nooit gedink ’n stuk metaal kan jou só vinnig só laat lekkerkry nie. Ek raak nóú nog opgewonde as ek daaraan dink! Watter vervoermiddel sal jy aanskaf as ek jou ’n koopbewys van R5 miljoen gee? Mag ek nooit so dom wees om soveel geld op ’n kar te uit te gee nie. Ek sal ’n tweedehandse Land Rover Defender koop en genoeg aan luukse kampeertoerusting bestee. Dan sal ek vir ’n hele jaar saam met my dogters wildeAfrika gaan ver ken. Ek heg meer waarde aan ervarings as aan besittings. As daar geld oorbly, sal ek ’n sexy persoonlike sjef of “butler” aanstel. Het jy ooit ’n kar se vensters van binne laat toewasem? What happens in Vegas, stays in Vegas. Vertel my van jou eerste kar. ’n Baksteenrooi 1980 VW Golf waarmee ek in my kelnerindae in Bloemfontein gery het. Haar naam was Priscilla (...Queen of the Free State) en ons het gereeld Bloem se strate rooi geverf met

W R A K F B A N D E R U A U S K A J I F T G O M S V E R A T E O N T W A S Ë E N R N R A D I

K A S L R O U I T G D O E M P O

haar. Wie het jou leer bestuur en het jy die lisensietoets maklik geslaag? My broer, Derik, wat in daardie stadium ’n bestuursenopleiding instrukteur by 1SAI (Eerste SA Infanteriebataljon) in Bloemfon tein was. Tipies korporaal het hy die K53roetine behoorlik in my in gedrill. Nogtans het ek eers met die tweede probeerslag my lisen sie gekry, want die boepenskrul snorbeampte het my só op my senuwees gehad dat ek my kar by die eerste opdraande laat vrek het. Swets jy ander padgebrui kers in die privaatheid (en klankdigtheid) van jou eie motor? Gereeld! Omdat my dogtertjies meestal saamry, gebruik ek darem aanvaarbare woorde soos... IDIOOT! Wat is jou snaaksste of interessantste kar ervaring tot nog toe? ’n Herinnering wat my altyd bybly, kom ook uit Bloem. ’n Vriend het my ná ’n aandskof (as kelnerin) kom oplaai. Terwyl ons ry, het een van my gunstelingliedjies van Celine Dion gespeel. My vriend het toe net daar en dan met sy BMW M3 in die middel van Kelnerstraat voor die hos pitaal stilgehou. Hy’t sy noodligte aangeskakel, al vier deure oopgemaak en die volume oopgedraai. Ons het stadig om sy BMW geclosedans en nie ’n saak met die ander karre gehad nie. Wat ’n spontane, romantiese ervaring was dit nie. Wie gaan vanjaar Formule 1 wen? Ek stel nie in Formule 1 belang nie. Daar’s vir my niks ergers as om passief voor die kassie te sit en sport kyk nie. Ek gaan ry eerder self om die Killarneyrenbaan of gaan klim ’n berg uit. Selfs tande borsel is opwindender. Waarna luister jy terwyl jy ry? Dit hang af van my luim. Enigiets van David Guetta tot Ben Harper.

Geluk! Baie geluk aan Jason de Beer (8) van Laerskool Westerlig. Hy wen ’n battery ter waarde van R2000 van First Natio nal Battery en gaan dit vir sy oupa gee. Die antwoord was REN JAER.

21 Oktober 2012

InRat 3

Nuut

Volkswagen Beetle

Méér sportmotor, minder Kewer V

olkswagen het vroeër vandees maand die nuwe Nuwe Kewer (of Beetle) bekendgestel. En hoewel hy meer motor is as vantevore, is hy ook minder Kewer. Almal ken iemand wat iemand ken wat al iets ondeunds in die eerstegenerasie Volksie aangevang het. Dit was die motor van die men se; in SuidAfrika 11 jaar agtereenvolgens ’n topverkoper. Volkswagen het 288 353 van hierdie lugverkoelde, agter wielaangedrewe gog gatjies tussen 1951 en 1979 op Uitenha ge in die OosKaap gebou, voordat dit deur die Golf ver vang is. In 2001 is sy op volger plaaslik be kendgestel, maar ná sewe jaar was slegs 2 600 dapper plaas like kopers oortuig: Hy is bloot te duur en boonop is sy hantering nie te waffers nie. Die nuweling wil hierdie tekortkomin ge kortvat. Sy enjin – ’n turboaange jaagde 1.2 liter (77 kW/175 Nm) of 1.4 liter (118 kW/240 Nm) – kry jy ook in ander Volkswagens en anders as in die eerste Kewer sit dit voor. En nes die Golf 6, op wie se platform die nuwe Kewer gebou is, word die voorwiele aangedryf. Sy stilering laat hom veel meer soos sy oupa lyk as die destydse 2001 Kewer en hy’s effens langer en laer, maar dis waar die ooreen komste ophou. Bin ne is die instrumen te meestal ook by die Golf geleen. Dit verwater die Kewerervaring ongelukkig ietwat. Die Golf 6plat form is inderwaar heid ’n tweesnyden de swaard. Dit ver leen puik hantering, in so ’n mate dat Volkswagen die Ke wer nou as ’n soort sportmotor wil be mark. En dís be vraagtekenbaar, want dié boggelrug gie word immers onthou vir sy goed koop, bekostigbare pret – nie sy 0100 km/hversneltyd nie. Die intreemodel, die 1.2 TSI Design, kos R235 400. Vir die 1.4 TSI Sport dok jy ’n rap sie oor die R60 000

meer op en die TSI Sport met ’n dubbel koppelaarratkas kos R311 100. Die Kewer is lank nie meer ’n massa motor vir die mense nie. Laat ons sien of hy as sportmotor die pyp kan rook. Korrespondent

Steeds ’n Kewer, maar as Volkswagen hom nóg platter druk, het hulle ’n Audi TT FOTO: QUICKPIC

4 InRat

21 Oktober 2012

PadToets

Peugeot 4008 Allure 4x4 outo

Leeuwyfie steel die kollig DIE MARK VIR KLEIN GRUISTRAPPERS BARS BE HOORLIK UIT SY NATE. BY NA ELKE MOTORVERVAAR DIGER VEG OM VELD TE WEN OP DIÉ BLOEDIGE SLAGVELD. WAT MAAK DIE PEUGEOT 4008 ANDERS EN WAAROM SAL KOPERS HOM BO DIE ANDER KIES, VRA CORLETTE HEYNS.

ie 4008, wat net soos die Citroën Aircross op die Mitsubishi ASX geskoei is, is die duurste*, maar sonder twyfel ook die mooiste, van dié drieling. Ek het die 4008 Joan of Arc ge doop omdat sy so braaf en selfversekerd in haar gesofistikeerde staalpakkie lyk. As iets die knoop vir die 4008 gaan deurhak, is dit haar voorkoms. Dat dié ryding ook gerieflik is, doen beslis nie kwaad nie. Binnelangs word die Franse goedvoel styl voortgesit met die perfekte balans tussen elegant en funksioneel. Topgehalte materiale maak die binneruim stylvol en gemaklik. Kopers kan kies tussen twee modelle – Active en Allure – wat albei met ’n uitgebreide lys geriefstoerusting spog, soos ’n USBsok vir musiek, twee 12 Vkragsokke, stemgeaktiveerde Blue toothkoppeling, klimaatbeheer, trupar keerkamera, outomatiese ruitveërs en snelheidsbeheer. Die Allureweergawe het ook ’n vollengte panoramiese glasdak (wat die effens somber kajuit ophelder), LEDlampies by die kopligte en verhitba re elektriese leersitplekke. Die naweek wat ek die 4008 getoets het, het swaar reën en sneeu oor groot dele van die WesKaap geval en talle paaie was oorstroom. Maar veligheidsei enskappe soos ’n vyfsterEuroNCAPgra dering, sewe lugsakke, sluitweerremme (ABS), elektroniese remhulp, stabiliteits beheer en vierwielaandrywing het my ge noeg gemoedsrus gegee om ons onvoor spelbare reis van Kaapstad na Riversdal aan te pak. Ons kon maklik genoeg win

Die Peugeot 4008 se skietgoed is haar skoonheid, luuksheid, veiligheid en gerief vir die insittendes | FOTO: NP terbagasie, ekstra beddegoed, kos en twee kaste rooiwyn in die laairuim inpas. Daar’s ook oorgenoeg bêregaatjies op die regte plekke. Die 4008 se krag kom van ’n skaflike, onaangejaagde 2 literpetrolenjin. Meer woema sou welkom gewees het, veral as ’n mens ander motors wil verbysteek, maar vir alledaagse ryery is die verrig ting bevredigend. Jy kies tussen voor wiel, wisselende vierwiel of permanente vierwielaandrywing deur die draaiknop op die middelkonsole te verstel. In die wisselende 4x4modus verdeel die blik brein die krag tussen die voor en agter as na gelang van waar die meeste greep op die pad nodig is. In die permanente vierwielmodus (4WD LOCK) word tot 1.5 keer meer krag na die agterwiele gelei om meer uitdagende terreine baas te raak. Die 4008 bly egter ’n sagte 4x4 en daar’s geen laestrekratkas of ewenaarslot te vir veldryroetes met ’n hoë moeilik heidsgraad nie. Die 4008 se achilleshiel is haar simpel palwisseloutokas (CVT). Sodra jy lekker

Syfers PRYS ENJIN

R388 500 2 F, 4-silinder, petrol

RATKAS

Palwissel-outokas; voor- of vierwielaandrywing

KRAG

110 kW @ 6000 r/min., 197 Nm @ 4 200 r/min.

VERRIGTING

0-100 km/h in 10.9 sek., topsnelheid 188 km/h

VERBRUIK

8,1 F/100 km en 191 CO2/km

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

60 F 385 F

NAVERKOPE

5-jaar- of 100 000 kmwaarborg en 5-jaar- of 100 000 km-diensplan

OORWEEG OOK

Citroën C4 Aircross 2.0i 4x4 Exclusive, Subaru Forester 2.5 XS SportShift, Ford Kuga 2.5 Trend 4x4 outo

Vervaardiger se syfers

vet gee of ’n motor wil verbysteek, klink die enjin soos ’n elektriese grassnyer wat enige oomblik gaan uitbrand. Daar is darem ratspane wat die ratverhoudings van ’n outomatiese sesgangratkas na boots. (Dit is aan die stuurkolom vas, pleks daarvan dat dit saam met die stuurwiel beweeg.) Anders as die Citroën Aircross en Mitsubishi ASX is die 4008 nie met ’n handratkas te koop nie. Ook nie met ’n gewone outoratkas nie. Tot my verbasing kon ek 700 km – meestal langpad en grondpad – ry voor dat die petrolliggie begin brand het. Die ritrekenaar het die verbruik aangedui as 7.1 liter/100 km, wat laer as die vervaar diger se syfer is. Die 4008 is nie ’n goedkoop katjie nie, maar as jy op soek is na ’n veelsydige weeldewa met hope toerusting en ’n unieke identiteit, moet jy dalk by ’n Peu geothandelaar inloer. * ’n Woordvoerder van Peugeot sê die 4008 is duurder omdat dit ’n langer diensplan het. Die 4008 het ook vierwiel aandrywing.

21 Oktober 2012

InRat 5

Nuut

MercedesBenz SL

Die MercedesBenz SL vier vanjaar sy 60ste verjaardag | FOTO: MBSA

Op die vleuels van Pegasus M

y suster het haar ou Mercedes C280 “Pik” gedoop omdat hy nes ’n ministeriële ampsmotor gery het: swaar, statig en waardig, soos dit ’n Benz betaam. Tradisioneel is Mercs kon serwatief. Hulle kan vinnig beweeg wan neer hulle moet, maar moet hulle net nie vra om vinnig van rigting te verander nie. Dis nie dat hulle sal omslaan nie. Hulle hou net nie daarvan nie en laat jou voel asof jy ’n olietenkskip gevra het om bin ne 100 m ’n Udraai te maak. ’n Omiekar, dus. Dít het ook vir sommige generasies van die SL, die koninklikste van alle oopdak

motors, gegeld. Die obsessie met gewigs besparing wat motorontwerp nou oor heers, is egter ’n gelukskoot. Die nuutste SL, wat jy hier sien, is baie ligter omdat hy onder meer van aluminium, magnesi um en koolstofvesel gemaak is. Die resultaat is ’n ratser ryding wat maklik van rigting verander. In die Over berg se passe was die hantering foutloos en het die SL soos ’n ware sportmotor gevoel – nie ’n bus met die Bloodhound se vuurpyl op sy rug soos van sy voor gangers nie. Moet ook nie dink Benz se ingenieurs het slegs op ’n laer massa staatgemaak om die verrigting te verbeter nie. Nee wat, die SLreeks is kragtiger,

vinniger en verbruik boonop minder brandstof. Hy voel ook opvallend stewig en glip sag oor hobbels, einarubber ten spyt. Diegene wat van groot syfers hou, sal bly wees om te hoor die SL 65 AMG se 6 literV12enjin ontwikkel steeds ’n enor me 1 000 Nm se wringkrag, tesame met 463 kW. Hoe klink 0100 km/h binne 4 sekondes en ’n topsnelheid wat elektro nies tot 300 km/h beperk is? Al wat gepla het, was die goedkoop plastiekvoorkoms van die paneel voor en agter die 500 SL se rathefboom. Dis on vergeeflik teen meer as R1.6 miljoen. Ge lukkig lyk en voel dit anders in die

Hou op dieet – koop ’n maer kar! P

eugeot het pas au revoir aan sy 207 gesê en die splinternuwe 208 in SuidAfrika verwelkom. En terwyl mense die afgelope deka des dieetbeduiweld – dog dikker – ge word het, het motors darem die laaste jaar of vyf mooi verslank. Die 208 reeks is ’n goeie voorbeeld, want hy is meer as 100 kg ligter as sy voorganger en kan dus met ’n kleiner, doeltreffen der enjin aangedryf word. Die nuwe ling het ’n driesilinder1.2 literpetro lenjin wat wye draaie om vulstasies ry. Peugeot sê hy gebruik gemiddeld net 4.3 liter/100 km, wat jou realisties sowat 5.5 liter sal gee. Dis sommer baie welkom. Peugeot en BMW se huidige 1.6 li terpetrolenjin is ook in die 208 te kry, maar dit voel nie of hy veel meer vonk as die 1.2 het nie. Sy gegewe ver bruik is 5.8 liter/100 km. Albei enjins is aan handratkaste gekoppel.

Peugeot 208

Koop ’n iPad vir R170 000 en kry ’n Peugeot 208 gratis | FOTO: PEUGEOT Die 208 se glanskenmerk is die iPadtipe skerm* van 7 duim (18 cm), wat die radio en jou telefoon beheer of waarmee jy musiek via die USB sok of ’n koordlose speler kan gooi. Net soos op ’n iPad kan die gebruiker sy vingers daaroor vee om ’n volgende

AMG’s. Buiten spoed en status is die SL ook sinomiem met vernuwing. Hierdie generasie is geen uitsondering nie. Om die ruim bagasiebak oop of toe te maak beweeg jy jou voet, en as jy die voorruit wil was, is daar 160 spuitkoppe in die ruitveërs. Ons moes 11 jaar vir hierdie goddelike inkarnasie van die SL wag. Nou kan hy weer die letters SL vir “Super Lig” met trots dra. Geluk met jou sestigste verjaar dag, SL. Mag daar nog baie wees. Die SL 500 kos R1.635 m.; die SL 63 AMG R2.120 m. en jy kan die SL 65 AMG se sleutel vir R2,621 m. kry. Justus Visagie

Nuut

blad te kies. Kopers kan van volgende jaar af satellietnavigasie vir dié “ta blet” kry. Hoewel die 208 ook senti meters afgeskud het en 7 cm korter as die 207 is, het hy 5 cm meer been ruimte agter. Die bagasiebak is ’n raps groter (311 liter), maar die paneelkissie is piepklein. Die gehalte binne is deurgaans puik en dis ’n lekker plek om te wees. Anders as die gimnasium. Hoe ry hy? Die 208 is soveel ratser as die 207, maar sal nie die briljante Ford Fiesta ore aansit as dit by hante ring kom nie. Die 208 is veilig, met vyf sterre in die Europese botsings toets. Daar’s ’n maksimum van ses en minstens twee lugsakke. Die 208 1.2 VTi Access kos R154 900, die 208 1.2 VTi Active kos R169 900 en die 208 1.6 VTi Allure is joune vir R189 900. *Net in die Active en Allure. Justus Visagie

Jaar

van

vryheid

6 InRat

21 Oktober 2012

Nuut

Tata Indigo Manza

KitsToets

Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland

Die Indigo Manza is nie die warmste kat in die stad nie, maar hy het ons beïndruk met hoe stewig hy op swak grondpaaie ry | FOTO: TATA

Hallo, klein grote! D

ie Indiese vervaardiger Tata het besluit die sedanmark bied geleenthede waaruit hy ook kan munt slaan. En so is die In digo Manza onlangs in SuidAfri ka bekend gestel. Voor jy sug: “Ag, net nog ’n Indiese tjor,” moet jy ’n ding of drie van die Manza weet. Hy het merkwaar dig baie ruimte vir die agterste passasiers, is omvattend toegerus met onder meer Bluetooth vir handvrye selfoongesprekke, en Tata is so suksesvol dat hy die Jaguar Land Rovermaatskappy en Daewoo besit. Ongelukkig het Jaguar se beeldskone ontwerp nog nie na Tata deurgesypel nie en die Man za is dus meer soos ’n huishoud kundejuffrou (wat hou van proe) as ’n supermodel. Maar dan het die Manza menige ander deugde: ’n reusebagasiebak, elektriese spieëls en vensters, beheerknop pies op die stuur, misligte, af standbeheerde sentrale sluit, ABSremme en twee lugsakke. Albei voorsitplekke kan lig en sak en daar is ’n USBsok vir

MP3musiek. Die verrigting is nie vurig nie, maar ek sal dit ook nie lui noem nie. Die kraglewering en wring krag vir die 1368 ccenjin word as 66 kW @ 6 000 r/min. en 116 Nm @ 4 750 r/min. aangedui. Ta ta sê die Manza se petrolver bruik is gemiddeld 7 liter/100 km. Die Manza se pens is taamlik hoog bo die grond, wat die stres van parkeer en steil opritte ver minder. Teen 460 liter is die ba gasiebak enorm. Die basiese Manza kos R120 000 en die topvariant R135 000. Buiten die driejaar of 100 000 kmwaarborg is daar ook ’n vier jaar of 100 000 kmdiensplan. Die Manza moet slegs elke 25 000 km versien word sonder olievervanging tussenin, volgens ’n woordvoerder. Tata het 46 handelaars en 60 dienspunte landswyd en wil teen einde vol gende jaar 6065 handelaars hê, met heelwat van hulle op die platteland. Justus Visagie

PROMOSIE Gebruikte ryding van die maand

BMW 335i N

oudat die nuwe BMW 3Reeks be kend gestel is, kan ’n mens ’n goeie koop los slaan as jy sy voorganger oorweeg. Ons het dié vuurwa in Sandton raakgeloop. Sy nuwe eweknie kos R591 000. MODEL EN VARIANT 335i PRYS R429 900 ENJIN 3 liter, 6-silinder, turbopetrol KRAG 225 kW, 400 Nm JAAR 2011 KM-LESING 29 464

; Kontak Cedar Isle vir nog inligting: 0 011 367 1600, www.bmwcedarisleauto.co.za, CedarIsleAuto@bmwdealer.co.za

Met sy doeltreffende enjin kan die dieselGrand maklik 1000 km per tenk ry | FOTO: QUICKPIC

Duur winskoop S

oms skenk ’n fias ko die lewe aan iets beters. Toe Chrysler enkele jare ge lede geldelik in die moeilikheid was, het Fi at kom help. Die gevolg is dat dié twee vervaar digers nou mooi saam speel en speelgoed deel. Soos die Jeep Grand Cherokee se stil, sterk en suinige turbodiesel enjin, wat van Fiat en die enjinmaker VM Mo tori kom. Gelukkig weet ons Italiaanse vriende ’n ding of twee van turbo dieselenjins. Terwyl InRat die Grand Cherokee bestuur Die Grand Cherokeediesel het harte gewen met sy groot, gerieflike het, het die ritrekenaar binneruim en gespierde lyf | FOTO: QUICKPIC gewys ons gebruik on geveer 9.6 liter/100 km in die stad. Nie sleg vir ’n groot skip van 2.3 outo (wanneer hy self die toestande interpre ton nie! Met ’n vol tenk (93 liter) sal die teer) of sport. Grand op die langpad maklik meer as 1 000 Ja, hierdie Jeep sal jou ver kan vat en stuit km ry – dis nou as jy nie die Titanic sleep nie nie vir moeilike terrein nie. Maar ons vermoed en by die snelheidsgrens hou. Die Grand kan die rede waarom die meeste mense dié ryding gelukkig die vuiler en meer beskikbare 500 koop, is sy milde ruimte binne asook al sy ge dpmdiesel gebruik. riefskenmerke waarvoor sy Duitse teenstanders Dié Jeep se lugvering kan die bak laat styg gewoonlik ’n fortuin vra. of sak en verskaf ook ’n taamlike sagte rit, on Justus Visagie danks die Overland se standaard20”bande met hul karige rubber waarmee ons toetsvoer SYFERS tuig toegerus was. PRYS R670 000 As jy ernstig is oor boendoetoere kan jy die ENJIN 3 liter, V6-turbodiesel RATKAS 6-gang-outo, 4-wielaandrywing veldrypakket koop. Dan kry jy onder meer KRAG 177 kW en 550 Nm 18”wiele wat jy met veldrybande kan skoei en VERRIGTING 0-100 km/h in 8.2 sek., topsnelheid ’n beskermende pensplaat. 202 km/h Soos die Land Rover Discovery het die VERBRUIK 8.3 liter/100 km Grand ook ’n knop met verstellings waarmee OORWEEG OOK Infiniti FX 30d GT outo, Toyota jy hom gereed maak vir die terrein wat jy Prado 3.0 diesel outo gaan ry, naamlik sneeu, klippe, sand/modder,

21 Oktober 2012

InRat 7

Hmm, iets lyk bekend… D

Foton Tunland

Nuut

OGILVY CAPE TOWN 52670/A/ROUGH

éjà vu, daardie knaende vermoede dat vermoed die skakels tussen die hefboom en die dít wat jy nóú ervaar, al vantevore met ratkas kan ’n bietjie verbeter word. Teen jou gebeur het, is omtrent die gevoel 220 mm is sy penshoogte goed en sy sleepver wat jy kry wanneer jy die Foton Tunland die moë van 2 500 kg (geremde sleepwa) baie me eerste keer sien. Want dis asof jy na ’n Hilux dedingend. kyk, maar een met ’n bietjie Mazda en ’n Moet jy een aanskaf? Wel, jy gaan jou nie ’n klompie ander dinge wat jy óók al vantevore kat in die sak koop nie. Jy gaan boonop ervaar het. Die Tunland is Foton se poging om R50 000 tot R100 000 bespaar vergeleke met sy ernstig opgeneem te word in die mark vir 4x4 mededingers, maar op lang termyn sal hulle dubbelkajuitbakkies. dalk meer van hul waarde behou. Hou dit in Die Chinese reus Foton kan daarmee spog gedagte, sodat daardie déjà vugevoel nie later dat hy die grootste vervaardiger van handels ’n onaangename herinnering word nie. voertuie ter wêreld is. Nou ja, McDonald’s ver Die Tunland Comfort kos R335 000 en die Die Foton Tunland het ’n driejaar of 100 000 kmwaarborg en die diens koop ook baie hamburgers, maar skep dít op Tunland Lux R355 000. plan geld vyf jaar of 70 000 km | FOTO: FOTON Gordon Ramsay se bord en hy gee jou ’n oor Jaco Kirsten veeg. Ja, syfers is nie alles nie. Foton beweer hy het die Hilux en Is uzu KB aanvanklik Besoek amarok.co.za en volg ons op facebook.com/AmarokSA as die maatstaf ge bruik wat hy met die Tunland wil oortref. Die Chinese se benadering was interessant. Hulle het die Tunland ’n Amerikaanse Cum mins ISFturbodie selenjin van 2.8 liter gegee wat 120 kW se krag teen 3 600 r/min. en 360 Nm se wringkrag teen 1800 r/min. ontwik kel. Dis effens beter as Hilux en Isuzu se vertoning, maar steek weer af by die VW Amarok en Ford Ranger/Mazda BT50. Die brand stofverbruik is 8.3 li ter/100 km (Foton se syfer). Hoe lyk hy binne en hoe is die afwer king? Die ontwerp is verbasend mooi en smaakvol – op ’n afstand. Van nader sien en veral voel jy dat die plastiekge halte nog ’n paar jaar agter dié van sy Japanse en Euro pese mededingers is. Maar dan moet jy na die pryse kyk. Vir eers is daar net twee 4x4dub belkajuite in die reeks met twee af werkingsvlakke; die Comfort vir R334 950 en die luukser Lux wat jou R354 950 uit die sak gaan jaag. Dis rela tief goedkoop. Al twee variante se vierwielaandry wing en laestrekrat te word met knop pies geskakel. Die ratkas kom van die internasionele trans missiebouers Getrag en die agterewe Met 400Nm wringkrag en 132kW krag, is daar nie baie dubbelkajuite wat by die Amarok kan naar van Dana, wat kers vashou nie. Ingeboude intelligensie soos ESP en Hill Hold Assist beteken dat die Amarok ook die Jeep Wrang ler se ewenaar ver op koers bly, maak nie saak hoe rof die terrein ookal is nie. En met brandstofverbruik van skaf. Meganies is hy net 7.9 liter per 100 kilometer, sal selfs die wat kan byhou moet stilhou lank voor die Amarok. dus solied. Al ligte kritiek is dat hy net Nie net taai nie, slim ook. Amarok. Commercial ’n glybeperkende Vehicles ewenaar agterlangs het en nie ’n sluit bare een nie. Dit het ’n ruk ge Amarok Dubbelkajuit beskikbaar in: 2.0 TSI® 118kW Trendline; 2.0 TDI 90 kW Trendline; 2.0 TDI 90 kW 4Motion® Trendline; 2.0 BiTDI® 132 kW Highline; 2.0 BiTDI® 132 kW 4Motion® Highline. Brandstofverbruiksyfers word deur die voorgeskrewe maatstawwe vasgestel (EC Regulasie 80/1268/EEC) en is van neem om aan die toepassing op die 2.0 BiTDI® 132 kW Highline ratskakelings ge woond te raak. Die vyfgangratkas self is piekfyn, maar ek

taaI VErMinDEr niE SpOED

Vir rOwwE tErrEin niE.

SLIm hOu niE Stil

Vir BranDStOf niE.

8 InRat

21 Oktober 2012

DieGrootStorie

21 Oktober 2012

InRat 9

Renault Mégane RS Trophy en Toyota 86 HS handrat Toyota 86 HS handrat

Syfers

Nuut

Renault Mégane RS Trophy

Syfers

PRYS

R329 400

PRYS

R409 900

ENJIN

2 F- viersilinder (plat/ bokser), petrol

ENJIN

2 F- viersilinder, petrol, turboaangejaag

RATKAS

Sesgang-handrat, agterwielaandrywing

RATKAS

Sesgang-handrat, voorwielaandrywing

KRAG

147 kW @ 7 000 r/min., 205 Nm @ 6 400 - 6 600 r/min.

KRAG

195 kW @ 5 500 r/min., 360 Nm @ 3 000 r/min.

VERRIGTING

0-100 km/h in 7.6 sek., topsnelheid 226 km/h

VERRIGTING

0-100 km/h in 6 sek., topsnelheid 255 km/h

VERBRUIK

7,8 F/100 km en 164g CO2/km

VERBRUIK

8,2 F/100 km en 190g CO2/km

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

50 F 217 F

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

60 F 344 F

NAVERKOPE

3-jaar- of 100 000 kmwaarborg en 4-jaar- of 60 000 km-diensplan, versien elke 15 000 km

NAVERKOPE

5-jaar- of 150 000 kmwaarborg en 5-jaar- of 100 000 km-diensplan, versien elke 15 000 km

OORWEEG OOK

Mazda MX-5 Roadster, Renault Clio RS

OORWEEG OOK

Ford Focus ST, Volkswagen Scirocco R

Vervaardiger se syfers

Gerugte dat sonbrilvervaardigers agter die nuwe ST se kenmerkkleur sit, kon nie bevestig word nie FOTO: FORD

Ford se nuwe ST skop RS se GT T

Skoonlief en die spiertier NOEM DIT NOU MAAR ’N VRIENDSKAPLIKE WEDSTRYD. OF ’N BRANDENDE VRAAGSTUK. AS DIE DUUR, VOORWIELGEDREWE SPORTIEWE LUIKRUG, SOOS DIE GOLF GTI OF RENAULT MÉGANE RS, DIE BEGEERLIKSTE STEL WIELE VIR SUKSESVOLLE JONG MEN SE IS, WAT GEBEUR AS DIE AGTERWIELGEDREWE TOYOTA 86 OPDAAG – TEEN SOWAT R100K MINDER? JUSTUS VISAGIE EN ANDREA BATE* STEL ONDERSOEK IN.

nRat het al hieroor gekla… Die hot hatches of blitsbukse het te duur geword. Hulle was voorheen die sportmotors van die mid delklas wat nie ’n Porsche kon bekostig nie, maar is nou so groot, gevorderd, kragtig, vin nig en duur dat net die boonste room van die middelklas hulle kan bekostig. Toyota het dié leemte gesien en Subaru gevra om die 86 – ge noem na die legendariese Corolla AE 86, wat nie plaaslik te koop was nie – te ontwikkel. Hoe lyk hulle? Die Renault Mégane RS Trophy lyk soos ’n getatoeëerde hokvegter wat jou nek gaan breek of dit ’n potlood is. Maar onder sy bultende spiere is perfekte afmetings tussen kurwes en lyne sodat dit lyk of hy in die hemel se hoog oond gegiet is. Die Toyota 86 lyk kleiner, laer en leniger, met ’n klassieke dog ietwat identi teitlose ontwerp. Wat van binne? Renault se kind het net twee deure, maar sy bagasiebak is groot en twee volwassenes kan agter sit, al is daar nie ’n oorvloed ruimte nie. Die Toyota het ook twee deure, maar die kat tebak is klein, want die (oop) noodwiel vat baie plek. Die kompakte agtersitplekke sal meer nut hê as bagasieruimte. “Hoe sal ek en my pelle vir ’n naweek weggaan?” kla Andrea. “Verder voel die Toyota ietwat goedkoop bin ne,” meen sy, maar Justus stem nie saam nie. “Die Toyota het darem ’n goeie klankstelsel, anders as die Renault s’n wat Meatloaf teen ’n hoë volume verwring,” sê Andrea.

In die 86 sit die bestuurder heerlik laag en die stuur is gerieflik klein. ’n Mens sit hoër in die Trophy, maar hy pas jou ook soos ’n handskoen. Lang bestuurders pas gemaklik in albei motors. Verrigting Hier skei die twee se paaie eers, want die Trophy het ’n veel kragtiger turboenjin as die 86, wat normaal asemhaal. Eersgenoemde ont wikkel reeds teen lae toere groot krag, terwyl die Toyota se enjin tot naby die rooi lyn ge jaag word om al sy krag te ontwikkel, wat net so lekker is. “Daar is sterk gerugte dat Toyota se verrigtingsafdeling (TRD) ’n turboaanjaer vir die 86 ontwikkel, wat die Toyotawaarborg sal behou,” sê Andrea. “Ek raai daarmee sal die enjin 195 kW kan ontwikkel.” Wat moeilikheid vir die swaarder Trophy sal beteken. Hoewel die Trophy aansienlik meer woema as die 86 het, het TopCar in sy toetse aan die kus nie ’n reusagtige verskil in die twee se versneltye (0100 km/h) gevind nie. Vir die Trophy was dit 6.37 sekondes en die 86 se tyd was 7.35 sekondes. Hantering en rit By die bekendstelling van die Toyota 86 op Julius se beste paaie in Limpopo het dit aan vanklik gevoel of die 86 se stert kommerwek kend los is. Maar op die renbaan, waar jy sonder ’n vrees vir aankomende verkeer kan jaag, het die stert behoorlik gesit omdat die kar lig, gebalanseerd en nie te kragtig is nie. As jy dus nie doelbewus sy stert laat swaai of

4 4

Albei hierdie rygoed bied motorNirvana, maar hulle vat jou soontoe op heel temal verskillende maniere FOTO’S: GIDEON VAN DER WATT

As jy die 86 nie kan kry om sy boude te swaai nie, weet jy nie wat jy doen nie, meen Andrea

Die kragtige Trophy vréét bande op die baan, want hulle is sag, sodat hulle kan klou

Die Trophy is die ene luukse gehalte, maar die plasing van die klankstel sel is dom

Die 86 se binneruim het ’n mooi industriële voor koms en is ergonomies puik. Die stuur is kleiner as wat dit lyk

5 drift nie, is sy hantering hemels. En as jy dit wel doen, bly dit hemels! “Ek is verras deur hoe min die Mégane Tro phy se krag met die stuur inmeng,” sê An drea. “Met die glybeperkende ewenaar is die versnelling ook soveel vinniger – albei voor wiele sit heeltyd, sonder om te gly, hul krag neer. Die Trophy het ’n harder rit as die 86, maar wanneer jy vinnig om ’n draai gaan, ver

geet jy daarvan en voel dit net… heerlik. Selfs al draai jy teen ’n beskaafde snelheid by jou eie straat in. My pa het gesê ek gedra my soos ’n kind, maar hy het erken hy sou dit ook ge doen het,” lag sy. Sy vertel: “Vir ’n voorwielgedrewe kar is die Trophy asemrowend. Kragtige voorwielgedre we motors is gewoonlik uiters stuurtraag, maar nie die Trophy nie en dis weer eens

3 danksy die glybeperkende ewenaar en goeie balans. Albei motors het ’n puik stuurgevoel. Andrea het die 86 meer as ’n rustige, alle daagse ryding geniet, want sy het nie gevoel sy “moet hom tot sy uiterste druk nie”. “Die Trophy, daarenteen, smeek heeltyd dat jy jou voet plat neersit en daar hou. Daar is geen “wow”faktor as jy die 86 gewoonweg ry nie. ’n Bergpas is natuurlik ’n ander saak. Geluk kig sal die 86 net sy stert swaai as jy die (sta biliteitsbeheer) heeltemal afskakel. Jy beheer die gly maklik omdat die kar lig en so goed gebalanseerd is. Enigiemand wat sê die 86 kan nie drift nie, doen iets verkeerd. Hy het genoeg krag daarvoor. Die kar is doelbewus ontwerp om te drift wanneer die vastrapbeheer af is!” Bevinding Vir Andrea is dit onmoontlik om te kies. “Die Trophy het ’n verslawende turbo, maar die 86 kan hom dwars hou. Hoe op aarde moet ek kies?!” Justus meen die 86 is motor van die jaar. “Dit bied uitsonderlike waarde

vir geld en hantering, en ek het niks om by die verkeersligresies te bewys nie.” As motors van plesier en emosie gestroop word en tot blote syfers gereduseer word, soos Top Trumps of Ace Trumpskaarte waar die vinnigste versneltyd wen, het die 86 nie ’n kat se kans nie. Maar hy het ’n paar goeie kaarte in sy mou. Die vernaamste is straks sy prys, want die 86 kos R80 500 minder* as die Mé gane Trophy, wat hom ’n bereikbare droom maak. InRat voorspel die blitsbuksbende gaan menige suksesgedrewe jong kopers aan die To yota 86 afstaan. *Of R111 400 minder as jy die Toyota 86 Standard (R298 500) kies. Om nie te praat van Toyota se reputasie vir betroubaarheid teenoor Renault, wat hom nog moet bewys, nie. *Andrea is die enigste SuidAfrikaner wat van jaar vir die Internasionele Motorsportfederasie (FIA) se jongtalentprogram gekies is. Plaaslik neem sy onder meer in die Engen Polobeker deel.

angerine Scream is die nuwe Electric Orange. Laat ons verduidelik. Voorheen was Electric Orange die giftige 2.5 liter Ford Focus ST se kenmerkende kleur. Nou spog Ford se jaagduiwel met ’n baadjie in Tangeri ne Scream. Maar die kleure, nogal kwaai op ’n nugter maag, word byna irrelevant as ’n mens onder die nuwe ST se baadjie loer of voet neersit. Nie Renault se Méga ne RS of VW se GTI kom naby die nuwe ST se kombi nasie van krag en petrolverbruik nie. Dié verrigtingsmotor is oorgehaal vir dice, maar ry tog sag genoeg dat jou valstande nie sal uitskud op ge wone teerpaaie nie. Die puik Recarositplekke laat jou stewig sit en buffer jou van padknoppe wat jy straks deur die 18 duimbande sal voel. Dié ladida nuwe Ford se binneafwerking is so spoggerig soos ’n mynbaas se sitkamer. Die nuwe SYNCklankstelsel laat dit klink of die hele band saam ry. Dit het Bluetooth, ’n USBsok, outomatiese skake ling met jou iPod se musiekversameling asook jou foon se kontaklys en is stemgeaktiveerd. Praat ferm (soos Knight Rider se Michael Knight) en die kar speel jou gunstelingnommer of bel jou bra. Ons het die ST op die Aldo Scribanterenbaan naby Port Elizabeth op die proef gestel en gevind dat al daardie krag verbasend min met die stuur inmeng. Die stuur het ’n aanpasbare tandstang (steering rack) wat al hoe skerper reageer hoe verder die wiel gedraai word, maar nie oorsensitief is as jy op die pylreguit N1 deur die Karoo ry nie. Nog ’n truuk wat die hantering merk waardig maak, is dat die ST ’n voorwiel wat gly, sal rem om te verseker dat albei voorwiele hul krag “neer sit” vir meer spoed om draaie. Die remme byt gretig – lekker op die renbaan, maar nie so lekker in swaar stadsverkeer nie. Die slim tegnologie van die EcoBoostenjin gebruik onder meer regstreekse hoëdrukinspuiting wat die woema van ’n groter enjin met die dors van ’n kleiner een gee. Trouens, dié nuwe 2.0 literenjin het 10% meer kole as die vorige ST se 2.5 liter en verbruik 20% min der sous. Die vyfsilinder2.5 literST kon 166 kW en 320 Nm ontwikkel teenoor die nuwe viersilinder2.0 liter se 184 kW en 360 Nm. Die nuwe ST skop nie net stof in die oë van sy voor ganger nie, maar sal van sy vyande ook laat les opsê. VW se Golf GTI ontwikkel 155 kW en 280 Nm teen oor die Focus ST se 184 kW en 360 Nm. Die Renault Mégane RS Sport ontwikkel wel 195 kW en 340 Nm, maar sluk swaarder aan petrol. Met ’n skamele 7.2 liter kan die Ford gemiddeld 100 km ry, teenoor die Mégane RS se 8.3 liter. Die ST is ook goedkoper: R309 000 teenoor die Mégane RS Sport se R359 900 en die GTI se R341 900 (vir die basiese modelle). Volgens hul vervaardigers is die ST vinniger van die merk af as die GTI: vergelyk 0100 km/h in 6.9 sekon des teenoor 6.5 sekondes. Loop maar steeds lig vir die Mégane RS: Hy kan dit glo in 6.0 sekondes doen. Die ST se kombinasie van krag, spoed en petrolverbruik wen egter loshande. Met ’n luukse, elegante binneruim, uitstekende verrig ting, hantering en ’n gemaklike rit kan die nuwe ST selfs konserwatiewe bestuurders in sy net vang. Hang ’n PavarottiCD aan jou truspieëltjie, want dié ST is vir larnies ook. Die ST1 kos R309 530 en die ST3 (met leerbekleedsel en meer luukshede) R353 700. Marinda Louw

8 InRat

21 Oktober 2012

DieGrootStorie

21 Oktober 2012

InRat 9

Renault Mégane RS Trophy en Toyota 86 HS handrat Toyota 86 HS handrat

Syfers

Nuut

Renault Mégane RS Trophy

Syfers

PRYS

R329 400

PRYS

R409 900

ENJIN

2 F- viersilinder (plat/ bokser), petrol

ENJIN

2 F- viersilinder, petrol, turboaangejaag

RATKAS

Sesgang-handrat, agterwielaandrywing

RATKAS

Sesgang-handrat, voorwielaandrywing

KRAG

147 kW @ 7 000 r/min., 205 Nm @ 6 400 - 6 600 r/min.

KRAG

195 kW @ 5 500 r/min., 360 Nm @ 3 000 r/min.

VERRIGTING

0-100 km/h in 7.6 sek., topsnelheid 226 km/h

VERRIGTING

0-100 km/h in 6 sek., topsnelheid 255 km/h

VERBRUIK

7,8 F/100 km en 164g CO2/km

VERBRUIK

8,2 F/100 km en 190g CO2/km

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

50 F 217 F

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

60 F 344 F

NAVERKOPE

3-jaar- of 100 000 kmwaarborg en 4-jaar- of 60 000 km-diensplan, versien elke 15 000 km

NAVERKOPE

5-jaar- of 150 000 kmwaarborg en 5-jaar- of 100 000 km-diensplan, versien elke 15 000 km

OORWEEG OOK

Mazda MX-5 Roadster, Renault Clio RS

OORWEEG OOK

Ford Focus ST, Volkswagen Scirocco R

Vervaardiger se syfers

Gerugte dat sonbrilvervaardigers agter die nuwe ST se kenmerkkleur sit, kon nie bevestig word nie FOTO: FORD

Ford se nuwe ST skop RS se GT T

4 4

Albei hierdie rygoed bied motorNirvana, maar hulle vat jou soontoe op heel temal verskillende maniere FOTO’S: GIDEON VAN DER WATT

As jy die 86 nie kan kry om sy boude te swaai nie, weet jy nie wat jy doen nie, meen Andrea

Die kragtige Trophy vréét bande op die baan, want hulle is sag, sodat hulle kan klou

Die Trophy is die ene luukse gehalte, maar die plasing van die klankstel sel is dom

Die 86 se binneruim het ’n mooi industriële voor koms en is ergonomies puik. Die stuur is kleiner as wat dit lyk

10 InRat

21 Oktober 2012

PadToets

Citroën DS5 HDi 160 Auto Sport

Lolita in hoëhakskoene

Die Citroën DS5 is een van min gesinsmotors wat mense na hul asem laat snak | FOTO: NP

DIE CITROËN DS5 IS SO MERKWAARDIG SOOS SY VOOR GANGER, DIE DS OF “PALLAS” VAN 19551975. VERDIEN DIE NUWELING HIERDIE ROEMRYKE NAAM, VRA PIETERJOZUA ERASMUS.

onder dat ons dit besef, plaas ons motors in kategorieë op grond van ons persepsie van hul vervaardi gers – iets waartoe die media bydra. Daar’s BMW se loutere bestuursgenot, Alfa Romeo se passie, Lexus se bouge halte en Porsche wat ook daagliks – en nie net op die renbaan nie – gebruik kan word. My persepsie van Citroën is as tjokker gevorm toe ek die futuristiese DS met sy hidrouliese lugvering gesien het. Dié motor het opgelig nadat dit aange skakel is en almal het gepraat van sy rit gehalte en hoe hy oor swak paaie sweef. As Aladdin, ’n knaap wat op towertapyte rondrits, ’n kar sou koop, sou dit beslis ’n Citroën DS wees, het ek geglo. Boonop het dié wa met sy unieke voorkoms meer na ’n duikboot uit die fantasieTVreeks Redding Internasionaal gelyk as bloot

nog ’n motor. Net soos die DS van ouds verg dit een kyk na die Citroën DS5 om verbygangers in hul spore te stuit. Elemente soos die blink aluminium“swaarde” wat van bo die voorligte tot by die deure loop, dra by tot sy dramatiese ontwerp. Dis ’n swierige ryding dié. Binne het Citroën geen koste ontsien om ’n indrukwekkende kajuit te skep nie. Die materiale en leerbekleedsel is van die hoogste gehalte en die sitplekke besonder gemaklik. Dit lyk selfs asof daar ure en ure aan die horlosie se ontwerp bestee is! (As jy die Clubpakket bestel, kry jy ook ’n Denonklankstelsel.) Die kontroles wek die indruk dat dit ’n moderne vliegtuig beheer en die hoë be stuurposisie verskaf goeie sig in alle rig tings. Die dak huisves drie aparte glaspa

Syfers PRYS

R399 900 (sonder Club-pakket)

ENJIN

2 F, 4-silinder, turbodiesel

RATKAS

Sesgang-outo, voorwielaandrywing

KRAG

120 kW @ 3 750 r/min., 340 Nm @ 2 000 r/min.

VERRIGTING

0-100 km/h in 10.1 sek., topsnelheid 212 km/h

VERBRUIK

6,1 F/100 km en 158 g CO2/km

BRANDSTOFTENK BAGASIEBAK

ie Toyota Yaris is ’n gevestigde staat maker, maar amper so vaal as wat hy betroubaar is… totdat die hibriedmo del sy verskyning gemaak het. Hy’t nie net ’n veel meer sexy snoet en kopligte nie, maar is basies ’n kleiner Prius met ’n kompakter hibriedstelsel. Dis grafstil in die kajuit wanneer jy dié Yaris XR aanskakel en wanneer jy weg trek, klink dit soos die sagte “whoesjjj” van ’n elektriese trein. Jy kan teoreties ongeveer 2 km ver tjoepstil ry voordat die enjin (vanaf 50 km/h) begin hand by sit. Maar dan moet jy die versneller baie liggies trap, anders spring die enjin aan die werk. Die Yaris se tweede groter battery, wat die elektriese motor aandryf, is netjies pasgemaak onder die agtersitplek om nie die karige bagasiebak nog kleiner te maak nie. Die Yaris XR HSD het ook ’n palwisseloutokas, wat die enjin deur dringend laat neul wanneer jy die ver sneller hard trap. Maar dis ’n klein prys om te betaal vir al die brandstof wat jy bespaar. Ons gemiddelde verbruik was

4.7 liter/100 km – nie naby die 3.8 liter wat Toyota aandui nie, maar skaflik ge noeg en minder as die sowat 6 liter/100 km (gekombineer) van die Honda Jazz Hybrid wat ons vir ’n jaar gery het. Vir stedelinge is daar beswaarlik ’n lekkerder manier om die petrolrande te rek. Die salige stilte binne is medisyne vir stadsmoeë ore, maar jy raak dit so gou gewoond dat jy kan vergeet om die kar af te skakel! As jy skielik wil ver snel, is die krag van die elektriese motor oombliklik daar. Toyota was nie suinig met gemakstoe rusting nie en daar is min dinge wat kortkom. Die groot raakskerm wys jou (met ’n bewegende diagram van die mo tor se binnegoed) wanneer die elektriese motor en battery of die enjin die werk doen, of wanneer almal saamwerk om jou Yaris HSD aan te dryf. En die trurat kamera met sy mooi, duidelike beeld be teken jy gaan nie sommer ’n voetganger trap wat agter jou Yaris verbyslenter nie. Wat veiligheidstoebehore betref, het die Yaris ’n vyfsterbotsingsgradering (Euro

468 F

NAVERKOPE

3-jaar- of 100 000 kmwaarborg en 5-jaar- of 100 000 km-diensplan.

OORWEEG OOK

Mercedes-Benz B 200 CDI

Vervaardiger se syfers

Geruisloos groen D

60 F

nele – een elk vir die bestuurder, passa sier en agtersitplek. Hulle kan onafhanklik van mekaar lig inlaat of bui te hou. Van agtersitplek gepraat, beenruimte is maar beperk vir ’n motor van 4,53 m lank. Drie volwassenes sal nie gemaklik sit op lang ritte nie. Die daklyn daal skerp na agter; passasiers van iewers tussen 1,85 m en Victor Matfield se afme tings sal eerder voor wil saamry. Die ba gasiebak sluk ’n skaflike 468 liter wat met die agtersitplek platgeslaan tot 1 288 liter vergroot kan word. Die DS5 is te kry met ’n keuse uit drie kragbronne. Daar’s ’n 1.6 literpetrol met outo’kas wat 115 kW en 240Nm uitskop, ’n 1.6 literpetrol met ’n handratkas wat 147 kW en 275 Nm ontwikkel, en ’n 2.0 literdieseloond wat aan ’n outokas ge koppel is. Ons het laasgenoemde onder hande gehad en hy ontwikkel 120 kW en 340 Nm. Wanneer dié Citroën van 1 540 kg op die langpad draf met ’n gemiddel de dieselverbruik van 6.1 liter/100 km (Citroën se syfer), is daar oorgenoeg wringkrag. Met ’n 0100 km/htyd van 10.1 sekondes gaan jy nou nie verkeers ligversnelrenne wen nie, maar dis nie 2waarvoor hy gemaak is nie. Die hantering is skaflik, maar die stuurgevoel is uiters vaag en dit voel of ’n rekenaar jou insette na die voorwiele beheer. Die DS5 ry op ’n langer weerga we van die Citroën C4onderstel. Dit het dus nie die C5onderstel of lughidrouliese vering nie. En dis juis hier waar die DS5 op sy pragtig ontwerpte snoet val. Die ritgehalte is teleurstellend met stampge luide wat die indrukwekkende kajuit ge durig binnedring. Ons toetsmotor was met die opsionele Clubpakket toegerus wat dit met 19”wiele versier. “Versuur” sou dalk ’n beter woordkeuse gewees het, want dié mooi wiele met hul laeprofielrubber dra by tot die harde rit. Die probleem is dat die agtervering onder meer ’n wringstaaf of “torsion beam”uitleg het. Die agter wiele reageer dus nie individueel op die padoppervlak nie en enige bult of gat wat die een wiel tref, word as’t ware deur die staaf na die ander oorgedra. Dit bespaar aan vervaardigingskoste, maar is ondoeltreffend vir ’n groot gehaltemotor. ’n Citroën wat hard en stamperig ry, is soos ’n rooi John Deeretrekker. Dit pas nie. Ons wens Citroën het minder duur aluminiumonderdele vir die binneruim gekoop en liewer meer geld aan die ag tervering bestee. As jy ’n alleenloper met ’n sterk laerug is en weldeurdagte ontwerp geniet, is die nuwe DS5 beslis die motor vir jou.

Toyota Yaris XR HSD

KitsToets

Die Yaris HSD is moontlik die beste stads motorjie tot op hede FOTO: QUICKPIC

pa) en buiten stabiliteitsbeheer (VSC) is daar sewe lugsakke. Teen R245 900 is die Yaris XR HSD nie ’n winskoop nie, maar die effe min der luukse XSvariant (R223 800) sal jou bankrekening minder karnuffel en is die goedkoopste hibriedmotor in SuidAfrika. Ané Theron PRYS R245 900

ENJIN 1.5 liter, viersilinder, petrol met elektriese motor en battery RATKAS Palwissel-outokas, voorwielaandrywing KRAG 45 kW en 169 Nm (vanaf elektriese motor) en 55 kW en 111 Nm (vanaf enjin) VERRIGTING 0-100 km/h in 11.8 sek., topsnelheid 165 km/h VERBRUIK 3.8 liter/100 km OORWEEG OOK Honda Jazz Hybrid

21 Oktober 2012

InRat 11

Nuut

Chevrolet Cruzeluikrug

Kom Cruze, baby V

ir diegene wat nog nie gereed is om hulle by die gesinsedanklub aan te sluit nie, het Chevrolet so pas sy gesinsmotortopverkoper, die Chevrolet Cruze, sonder daardie lang agterstewe plaaslik bekend gestel. Nietemin is hy meer as net ’n Cruze met ’n stomp stert. Van voor af lyk hy befoeterd en gespierd, so al asof hy met verbode middels begin ysters pomp het. Sy geronde daklyn hou die sleurfaktor laag en van agter lyk hy ’n bietjie soos die 1reeks BMW. Die luikrug is te kry met ’n 1.8 of 1.6 literpetrolen jin, albei saam met die LSspesifikasievlak en ’n vyf ganghandratkas. LS is Chevrolet se middelste spesifika sievlak, maar die kortgatCruze is geensins karig toege rus nie. Dis altemit een van die Cruze se sterk punte: baie tierlantyne teen ’n bekostigbare prys. Die LSvlak bied nou meer toerusting as ooit, soos Bluetooth, ’n rit rekenaar, stabiliteitsbeheer, misligte voor, ’n leerbedekte stuurwiel en verhitbare kantspieëls. Tydens die mediabekendstelling in Kaapstad het ek en my medebestuurder in gerief op die kronkelende Chapmanspiekpad en later ’n nat Ou Kaapseweg gery, met die openwakker 1.8 wat 104 kW en 176 Nm uit skop, terwyl hy tandjies in die pad slaan. Die 1.6 se verrigting was effens minder inspirerend met 91 kW en 155 Nm onder die enjinkap. Soos dit ’n Cruze betaam, is die ratverwisseling lieflik glad, maar ’n sesde rat sou welkom gewees het. Ek het gehou van die stuurgevoel wat anders as die hedendaagse norm nie oormatig lig is nie, en die klank stelsel het nie teleurgestel nie. Die kajuitontwerp en uitleg is nes die sedan s’n stylvol, gemaklik en gerus

Infiniti EX

Nuut

Koop die Cruze luikrug pleks van die sedan en lyk sewe jaar jonger | FOTO: GMSA stellend. Die agterste ouens se ruimte is ook genoeg, met meer kopruimte as in die reeds vrygewige sedan. Die spelonkagtige 413 literbagasiebak het plek vir baie inkopiesakke en bagasie en as jy die mat oplig, kan jy allerlei ekstras in bêreplekkies rondom die volgrootte noodwiel inpas. Die Cruzeluikrug se sterk punt (veral die kragtiger 1.8 liter) is sy veelsydigheid: Hy is ewe tuis in die stad én op die grootpad met gholfsakke in die kattebak. Jy kan dus al die gerief van die Cruzesedan in die luik rug ervaar sonder om jou status van ’n gesinsmens met 2.3 kinders uit te basuin. PRYSE Cruze-luikrug 1.6 LS handrat: R212 400 Cruze-luikrug 1.8 LS handrat: R224 800 Met die bekendstelling van die Cruzeluikrug het Chevrolet die Cruzesedans verbeter. Die kosmetiese veranderings is subtiel, meer botoks as skalpel, maar daar’s nuwe enjins. Die splinternuwe 1.6 liter se kraguitset is 91 kW teen oor die ou enjin se 80 kW. Die 2 literdieselenjin (ook nuut) se uitset is nou 10 kW hoër as die vorige enjin s’n: 120 kW met 360 Nm wringkrag (40 Nm meer as voorheen). Die lugdinamika is verbeter om brandstof te bespaar en heelwat meer standaardluukses is te kry in die in treevlakL en middelvlakLSmodel, soos stuurwielkon troles (Lmodel) en Bluetooth (LSmodel), wat vroeër net in die duurste LTsedans beskikbaar was. PRYS Cruze-sedans: R201 800 – R285 700 Ané Theron

Die Infiniti EX, wat met die BMW X3 en die Audi Q5 meeding, is onlangs onthul. InRat is besig om hom te evalueer vir ’n komende artikel | FOTO: NP

Chevrolet Trailblazer

Chev se Trailblazer is hier! Hy is op die nuwe Isuzu KB (wat volgende jaar hier sal wees) gegrond. Lees InRat op 18 November om te sien hoe hy met die Toyota Fortuner vergelyk | FOTO: GMSA

12 InRat

21 Oktober 2012

PadToets

BMW S1000RR Vir simmetrie voel die RR ’n veer. Die regter en linkerkant se panele lyk heelte mal verskillend en so ook die twee kop ligte | FOTO: WILLEM VAN DER BERG

Syfers

Wilde tegniese wawawroem AS JY GEDINK HET MOTORRAD, BMW SE MOTORFIETS AFDELING, MAAK NET FIETSE VIR JOU PA OF OOM KOOS DIE PROKUREUR, MAAK JY ’N FOUT. EN DAN WAS JY BESLIS NOG NIE OP DIE S1000RR NIE, SKRYF WILLEM VAN DER BERG.

ergeet van blote ouderdom. Dié jaagduiwel moet liefs nie bestyg word as die ryer hart, bloeddruk of konsentrasieprobleme het nie. Om nie te praat van ’n vrees vir vinnig vlieënde insekte nie, want op die RR kan ’n tor jou immers teen meer as 300 km/h teen die kop klits. Motorrad het die RR onlangs hersien met klein veranderings aan die agter tandrat (sprocket), enjinsagteware en uit laatpyp, wat die fiets meer wringkrag teen lae toere gee. Voorts is die versnel ler verander sodat dit nie jou gewrig so moeg maak op die langpad nie. Die af stand tussen die voor en agterwiel is nou korter, die stuurkop se hoek is ver

ander, die agterskokbreker se vasmaak plek is geskuif en die vurke het groter suiers. Dít alles maak die fiets ratser en die vering sagter en egaliger. Hoewel die S1000RR se 999 ccviersi linderenjin 142 kW tot jou beskikking stel, voorkom fênsie elektriese “mekoef ters” dat jy met die wegtrekslag agteroor tuimel. Dinamiese vastrapbeheer (DTC) en ABSremme span saam om dié 1 liter monster te tem. Jy kan uit vier vlakke kies: Rain, Sport, Race en Slick, met Rain waar die meeste beheer toegepas word en Slick die minste. Die vlakke kies jy maklik deur bloot met jou regterduim op ’n knoppie langs die versneller te druk. En jy kan dit in

Bobaas in die Bergkoninkryk I

nRat doen nie verslag oor trapfietse nie, maar van ons spanmaats is ver slaaf aan dié “groen” speelgoed. Toe ’n lid van die InRatfamilie dus ’n robuuste veldryer nodig kry om videodekking aan die Lesotho Skybergfietsren te verleen, het ons Fortuner vorentoe getree. Ons vermoed die Fortuner was lank reeds lus vir ordentlike 4x4werk, maar twee dae voor sy vertrektyd het ’n liggie in die instrumentpaneel verklap daar’s ’n lugsak of twee wat nie in ’n botsing sal ontplooi nie. Market Toyota in Kaapstad het weer ’n puik diens gelewer en voor jy kon sê “aaptwak”, was die Fortuner reg vir die langpad. (Daar was geen koste nie omdat die Fortuner onder waarborg is.) Toyota se werkwinkelspan het op ons versoek ook die derde ry sitplekke losge maak sodat ons dit by die huis kon los. Dit behels die losskroef van boute en ons was bloot te haastig (of lui) om dié joppie self te doen. Die man wat meestal agter die wiel

was, Vaughan Harris, het die volgende oor die Fortuner te sê gehad: Aanvanklik het die outomatiese ratkas vreemd gevoel omdat ek met ’n handratHi lux (met dieselfde enjin) ry en dit altyd ge niet om self ratte te wissel. Op die ooppad het ek verstaan hoekom ’n outokas en snel heidsbeheer so ’n plesier is, want dit maak ver ry amper moeiteloos. Teen 10 liter/100 km was die dieselver bruik myns insiens hoog, maar ons gemid delde snelheid het tussen 130 en 140 km/h gewissel. Waar die pad opgeraak het, het ek die laestrekratte gereeld gebruik. Die vet bande het stewig vasgetrap en daar was nooit ’n tekort aan krag nie. Ek het die modderryery wel uitdagend gevind. Die leersitplekke was uiters gemaklik, selfs vir ’n lang ou soos ek. Ook die agtersitplek was gerieflik toe dit my beurt was om te rus. Ek het al hoe meer van die Fortuner ge hou, maar ek dink ek sal steeds die handrat weergawe verkies. Die outovariant is die ideale ryding vir ma’s wat kinders karwei,

die ry doen. In die Rainmodus sorg die komper vir baie gematigde kraglewering, al draai jy die oor so te sê reg rondom. Die ABS en DTC keer dat die wiele gly en sal ook ingryp as die voorwiel wilwil rammetjie uitnek raak en oplig. Dan “sny” dit die krag en rem agterlangs so dat die voorwiel aarde toe kom. Sensors monitor die hoek waarteen die fiets in draaie lê. In Rain sal enigiets skuinser as 38° keer dat jy versnel. Ek het nie lank in Rain vertoef nie… Op die Sportvlak gun die stelsel jou ietwat meer plesier en op Race nog meer. Die Slickvlak word net vir die renbaan aanbeveel. BMW het selfs die knop hier voor onder die sitplek versteek. Dié vlak laat elke greintjie brute krag los en neem min beheer oor die remme en glybeheer. Jy sal vir vyf sekondes op die agterwiel kan pret hê en teen 53° deur die draaie kan lê en terselfdertyd versnel. Die DTC en ABS kan enige tyd volkome afgeska kel word as die beperkinge jou frustreer of jou naam dalk Valentino Rossi is. Die elektroniese beheerstelsel werk

Toyota Fortuner D4D 4x4 outo

PRYS

R182 700

ENJIN

999 cc, 4-silinder (reguit) water- en olieverkoel

RATKAS

6-gang met Gearshift Assistant, kettingaandrywing

KRAG

142 kW @ 13 000 r/min., 112 Nm @ 9 750 r/min.

VERRIGTING

Hang af hoe goed jy die yster kan vasknyp; van 2.9 sek. tot 3.3 sek. is glo moontlik, 300 km/h is maklik haalbaar

VERBRUIK

5,9 F/100 km @ 120 km/h

MASSA

202 kg (met olie en brandstof)

BRANDSTOFTENK

64 F

NAVERKOPE

Tweejaarwaarborg ongeag die km-lesing, 3 jaar padbystand, versien elke 10 000 km

OORWEEG OOK

Kawasaki ZX-10R en Aprillia RSV4.

Vervaardiger se syfers eenvoudig puik. Die ABS doen baie goeie stopwerk en vibreer nie oormatig deur jou remvoet nie. Die RR duik ook nie as ’n mens hard rem nie. Die S1000RR se vering is voor en agter volkome verstel baar en duidelik van 1 tot 10 gemerk – jy weet dus presies hoe styf of pap dit is. Op swak oppervlakke het die vering baie styf gevoel, al was dit sagter gestel. Rat verwisseling is ’n fees. BMW se Gearshift Assistant laat jou toe om ratte oor te gooi sonder om die versneller skiet te gee of die koppelaar te trek. Pure wedrenstyl. Maar jy hoef nie heeltyd te jaag nie. Met sy lekker wringkrag is dié fiets ’n fees vir elke dag se pendel en stadritte. Hoewel hy my nie so gou op my gemak laat voel het soos die Honda Fireblade nie, het ek redelik gou een gevoel met die fiets en hom moeiteloos deur skerp draaitjies gevat of vinnig gerem wanneer dit moes. ; Rapport InRat se toetsmotorfiets is deur Sovereign Motorrad in Bloemfontein ver skaf. Sovereign Bloemfontein, 051 400 0000 of www.sovereignbmw.co.za.

OnsRyding

InRat se Fortuner was so vasvoetig soos ’n Basothoponie in Lesotho | FOTO: VAUGHAN HARRIS maar ook op die sypaadjie by die koffiewin kel wil parkeer. Vaughan het ’n kort video van die For tuner in Lesotho gemaak. Kyk dit op die internet by bit.ly/R4XapY of skandeer die

prentjie hiernaas met jou slimfoon of ta blet. Lees meer oor Lesotho Sky by leso thosky.com. Jy sal nog van Vaughan se boeiende kortvideo’s daar vind. Justus Visagie

21 Oktober 2012

InRat 13

SpoedBefoeterd

Kalahari Desert Speed Week

DIE KOPMECHANIC ARNO OBERHOLZER IS OP SY HONDA TRANSALP NA DIE ONLANGSE KALAHARI DESERT SPEEDWEEK NABY RIETFON TEIN IN DIE KALAHARI. HIER IS SY INDRUKKE.

ie laaste stuk teerpad. Wanneer jy hier afdraai, is jy op Hakskeenpan – en in ’n ander wêreld. Geen snelheidsgrense, afdraaie of voorskrifteli ke wit strepe nie. Dis ook die eerste ge beurtenis van sy soort in SuidAfrika. Dié uitgestrekte pan van 600 km2 in die Kalahari lê skuins naas Klein Mier, wat nie ’n voorstad van Groot Mier is nie. Nou wat kan jy doen met ’n plat pan van 600 km2 en ’n spoedyster? Vir ongeveer tien dae kom petrolkoppe, spoedvrate en verwante figure byeen vir die rit van hul lewe. Die pan is gemaak vir spoed – en ek bedoel hoë spoed. Dis die einste plek waar die Bloodhoundspan van Engeland ’n nuwe landspoedrekord van ongeveer 1 600 km/h gaan probeer opstel. Maar dié keer is dit jy wat ry. Met jou eie spoedyster. Dit het dus nie veel oortui ging geverg om ’n petroljunkie soos ek daar te kry nie. Ek kom in die kamp aan, waar die verlustiging van mens en masjien in me kaar se geselskap swaar in die lug hang. Karre, bakkies, motorfietse, scooters, vlieg tuie – almal fyn geoefen in ’n petrolhe melkoor. Dis amper soos om na ’n Itali aanse opera te luister. Jy het nie ’n benul van die woorde nie, maar dis mooi en jy weet dis diep. Baie diep. Meld jy jou aan by die Groot Begin, besef jy gou hier is ’n ander filosofie as teerpad ry. Dit gaan nie net oor die spoed nie. Nee, dis die harmonie tussen jou en masjien – die ervaring van enkele minute wat jy in ’n leeftyd nie sal afleef nie. Dis die boustof van legendes en ’n belewenis wat iets van mensheid vertel sonder woorde. Sekere dinge, en daar is bra min van hulle, moet jy ervaar voor dat jy dit kan verstaan. … 273 km/h… 274 km/h… 275 km/h…?

Hakskeenpan… Broekskeurpan… Gatskuurpan…

Petrolparadys Dave by sy Yamaha Super Ténéré met kartonmodifikasies. Hy was vinniger daarsonder | FOTO: ARNO OBERHOLZER INLAS: Andrew van Zyl op sy turboaangejaagde Suzuki Hayabusa teen 321 km/h | FOTO: VERSKAF ’n Spesiale hoëdefinisiespoedkamera vang oor ’n uitgemete strook aan die ein de van ’n 7 kmbaan die topspoed vas van elke deelnemer. Die vinnigste motor fietssnelheid was Andrew van Zyl op sy Suzuki Hayabusa, wat teen 321 km/h sy beskermengel aan kalmeerpille verslaaf gekry het. Die vinnigste motor was ’n Lamborghini Aventador met Greg Parton agter die stuur, wat 308 km/h kon “klok”. En dít op ’n stofpan. Enige ryding kan egter inskryf. Dis deel van die bekoring wat die week uit sonderlik maak. Hierdie saamtrek vra net ’n passie vir spoed, al ry jy ook met jou pizzaafleweringscooter. Dalk wonder jy lankal hoeveel jou ysterwiele nou eintlik

kan haal as iemand jou net die geleent heid en plek wil gee waar jy kan rý vir die ry daarvan. Die Kalahari Desert Speed Week is die plek waar jy kan op hou droom en self kan ervaar hoeveel scoot daar in jou scooter is. En dan was daar Dave op sy Yamaha Super Ténérémotorfiets, wat met karton en duct tape lugdinamies gemodifiseerd is. Sorry, Dave, 1 km/h stadiger mét die “verstellings”. Daardie 187 km/h op jou 20 jaar oue fiets verdien egter goud. Die span is dit eens, die drag op die duct tape was net te kwaai. Dave, moet asseblief nooit grootword nie. Daar is te min ou ens wat nog die lewe met die entoesias me van ’n kind beleef. Jy was ’n inspira

Kersfees kan maar wag Peter Burroughes

ié tyd van die jaar is die meeste kampioenskappe beklink en begin die motorsportseisoen sy Kerskous afstof. In sommige gevalle, soos die Wêreldtyd renkampioenskap (WRC), lê die sjampan jebottels lankal op die vullishoop, maar in ander sportsoorte lê daar nog ’n nael bytstryd voor. Formule Een – Vettel wil weer wen Red BullRenault se Sebastian Vettel en Ferrari se Fernando Alonso mik albei na die titel van die jongste driedubbele For mule Eenwêreldkampioen. Ná Vettel se onlangse en derde agtereenvolgende oor winning in Korea verlede naweek het die jong Duitser die voortou by Alonso afge rokkel. Vier wedrenne lê nog voor en die Spanjaard is net ses punte agter. Red Bull se nuutgevonde spoed spreek duidelik van ’n tweede asem, terwyl Fer rari sowel as McLaren toenemend sukkel om die pyp te rook – veral in kwalifise rende rondes. Alonso kon eintlik nog maklik voorgeloop het, maar botsings in die eerste ronde in Belgi en Japan het hom duur te staan gekom. Nogtans mik dié kanniedood altyd vir die podium, selfs al moet hy volhard met net op twee na die vinnigste motor. Die kampioenskapsdroom van Lewis Hamilton, wat volgende jaar vir Michael Schumacher by die Mercedesspan ver

vang, is aan skerwe ná sy tiende plek in die grand prix met ’n haas onuitwisbare agterstand van 62 punte by Vettel. MotoGP – Pedrosa se vier weer Dani Pedrosa (Honda) se visier is nog ferm op vanjaar se MotoGPkroon. Veral met sy oorwinning – die vierde uit vyf renne – by Japan se Motegibaan verlede naweek. Die puntevoorloper, Jorge Loren zo (Yamaha), se voortou is nou tot 28 punte verminder en nog drie renne bly oor. Die verdedigende kampioen, die Aus traliër Casey Stoner (Honda), is weer op die been ná ’n ongeluk vroe r vanjaar, maar kon slegs ’n vyfde plek in Japan losjaag en lê nou 113 punte agter Lorenzo in die derde plek. Slegs hierdie drie ryers het al vanjaar in MotoGP gewen: Lorenzo ses, Pedrosa vyf en Stoner vier keer. Die Italiaanse legende Valentino Rossi lê ses de en kan nie wag om Stoner, wat van jaar uittree, by Honda te vervang en weer voor te begin jaag nie. Superfietse – Biaggi behaal ’n rekord Die Italiaanse Apriliaryer, Max Biaggi, het op 7 Oktober by die MagnyCours baan in Frankryk ’n ander soort rekord behaal. Hy het die Superfietskampioen skap met die kleinste voorsprong in dié sport se geskiedenis – ’n halfpunt – be klink. Hy kon nie die eerste ren voltooi nie, maar met sy vyfde plek in die twee

de ren het hy sy kampioenskapsteenstan der, die Brit Tom Sykes (Kawasaki), fi naal uitgestof. Sykes het die dag se twee renne in die derde en eerste plek voltooi, tewyl Biaggi se ander teenstander, Marco Melandri (BMW), in die tweede ren geval het. Laasgenoemde kan darem vanjaar met ses seges spog teenoor Biaggi se vyf, en Sykes en die heersende kampioen, Carlos Checa, elkeen met vier. Daar was effense troos vir die Suid Afrikaners Sheridan Morais (Kawasaki), Ronan Quarmby (Honda) en Matthew Schultz (Honda), wat die Supersportklas in die sesde, agste en 16de plek onder skeidelik voltooi het. Die wenner was die Turk Kenan Sofuoglu (Honda). WRC – Loeb se wenlus wil net nie blus Die Fransman Sébastien Loeb het op 7 Oktober sy negende agtereenvolgende wê reldkampioenskap by die Franse tydren in sy Citroën losgejaag. Dit was sy agtste sege in 2012 en sy 75ste in sy loopbaan. Die Spaanse en Sardiniese tydrenne lê nog voor, maar met 244 punte kan Loeb nie vanjaar meer geklop word nie. Sy spanmaat, die Fin Mikko Hirvonen, het 173 punte en Ford se JariMatti Latvala 131. SA tydrenkampioenskap – vasbyt vir die tweestryd Vanjaar se SuidAfrikaanse tydrenkam

sie vir ons almal. Jy moes al deur oorlewering gehoor het van manne wat nitrous* in ’n 1300 ccHa yabusa gooi wanneer die woema so ’n bietjie taan op 250 km/h. Dis geen mite of oorvertelde kroegstorie nie, my bru, hier is hulle. Kom kyk self hoe spin ’n spookfiets op daardie spoed wanneer die nitrous saamgesels. En as jy ooit gevoel het jy soek net ’n klip in die woestyn; daar waar jy niks en niemand, geen sterfling of swerfling kan sien nie… Waar jy net kan sit en kyk om te sit en kyk. Daardie klip bestaan, ek het hom gekry, hy is op Hakskeenpan. *N20 of laggas word tydelik na die enjin gelei vir aansienlik meer verrigting.

MotorSport pioenskap sal eers in die laaste ronde be slis word. Ná Mark Cronjé (Ford Fiesta) se sege by die Polokwanetydren, is hy baie nader aan sy eerste jaerstitel. Cronje (148 punte) loop nou met ’n nuttige 20 punte voor Johnny Gemmell (Toyota Au ris). Die agste en finale ronde word op 2 en 3 November in die WesKaap gehou, waar die wenner ’n finale boerpot van 25 punte kan losslaan. Naas die Ford en Toyotajaers kan niemand meer aan spraak maak op vanjaar se kroon nie. SA veldrykampioenskap – stofbytdriestryd Drie bestuurders kan nog as vanjaar se produksievoertuigveldrykoning gekroon word en die spanning loop hoog. Duncan Vos (Toyota) het ’n voorsprong van 24.5 punte bo Chris Visser (Ford Ranger), ter wyl Vos se spanmaat, Anthony Taylor, nog 10.5 agter is. Vos en Visser het albei al met die kampioenskapslouere wegge stap, terwyl Taylor met sy baanrenge skiedenis sy eerste veldrykroon wil vero wer. Die kategorie vir spesiale voertuie, wat in die produksievoertuigklas val, word gelei deur die voormalige kampi oen, Evan Hutchison (BAT). Johan van Staden (BAT) is kort op sy hakke met ’n sewepuntagterstand, terwyl Laurence du Plessis (Zarco) nog 28.5 punte kort. Met soveel punte om voor te veg en aksie om na uit te sien kan die Kersver sierings maar eers wag.

14 InRat

21 Oktober 2012

Motors, 4X4, bakkie- en paneelwapryse

Data verskaf deur

Pryse en spesifikasies is onderwope aan verandering. Afbetalingsooreenkoms (AVO) is riglyne gegrond op 10% deposito, 'n 60-maande termyn en 13% rentekoers, en sluit nie versekering, instandhouding en bykomstighede in nie. Die inligting word weekliks hersien, InRat aanvaar geen verantwoordelikeheid vir laat aanpassings nie. kW/Nm

Prys

AVO

99/206 99/206 103/206 132/250

235 250 260 250 278 250 550 000

4 821 5 333 5 702 11 270

100/206 100/230 125/250 125/250 88/206 125/250 125/250 173/340 147/320 147/320 191/322 191/322 191/322

243 650 265 000 271 150 289 650 255 150 297 800 315 000 351 800 354 250 385 250 415 250 445 250 448 250

4 993 5 430 5 556 5 935 5 228 6 102 6 455 7 209 7 259 7 894 8 509 9 124 9 185

313/470 313/470 321/490 313/470 313/470 321/490 380/570 350/600 350/600 365/570 365/570 350/600 380/570 380/570 380/570 380/570

POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA POA

63/160 90/200 90/200 90/200 90/200 77/250 136/250 63/160 90/200 90/200 90/200 90/200 77/250 136/250 92/200 92/200 77/250 118/250 118/250 103/320 147/280 147/280 92/200 92/200 77/250 118/250 118/250 103/320 147/280 147/280 118/250 118/250 147/280 147/280 188/350 188/350 188/350 188/350 250/450 103/320 130/380 125/280 125/280 155/300 88/230 125/320 125/320 125/320 125/320 125/320 125/320 105/320 130/380 130/380 130/380 130/380 130/380 155/350 155/350 180/500 200/400 245/440 245/440 125/350 125/350 132/320 155/350 199/330 176/500 155/350 155/350 155/350 155/350 155/350 155/350 250/450 250/450 250/450 250/450 130/380 155/350 155/350 180/500 200/400 130/380 155/350 155/350 180/500 200/400 130/380 155/350 155/350 180/500 200/400 245/440 245/440 245/440 331/430 132/320 130/380 150/400 180/500 220/440 309/550 180/580 228/440 309/550 180/550 245/440 250/760 213/420 184/550 273/445 258/800 258/800 368/625 316/430 316/430 386/530 386/530 386/530 386/530 412/540 412/540

219 900 235 000 252 500 253 000 270 500 247 000 312 000 227 400 242 500 260 000 260 500 278 000 254 500 319 500 265 000 282 000 280 500 290 000 307 000 327 000 337 500 354 500 272 500 289 500 288 000 297 500 314 500 334 500 345 000 362 000 344 000 361 000 391 500 408 500 416 260 433 285 423 855 440 975 525 000 370 000 431 500 404 500 421 500 467 000 309 500 332 000 349 000 347 000 364 000 349 000 366 000 336 500 353 500 351 500 368 500 353 500 370 500 390 000 456 500 503 000 504 000 620 000 637 000 456 500 477 000 456 000 515 000 576 500 595 000 432 000 449 000 537 500 467 500 484 500 573 000 716 500 732 000 752 600 768 000 439 000 460 000 480 500 575 000 577 000 449 000 470 000 490 500 585 000 587 000 509 000 530 000 550 500 645 000 647 000 665 000 675 000 735 000 908 000 481 500 498 500 542 500 672 500 683 000 834 600 723 900 734 900 919 600 692 000 728 000 854 500 934 000 940 500 1 124 000 1 140 000 1 264 000 1 618 500 1 440 140 1 483 050 1 971 945 2 014 665 2 126 420 2 169 140 2 620 000 2 775 000

4 506 4 816 5 174 5 184 5 543 5 061 6 393 4 660 4 969 5 328 5 338 5 697 5 215 6 547 5 430 5 779 5 748 5 943 6 291 6 701 6 916 7 264 5 584 5 932 5 902 6 096 6 445 6 855 7 070 7 418 7 049 7 398 8 023 8 371 8 530 8 879 8 686 9 036 10 758 7 582 8 842 8 289 8 637 9 570 6 342 6 803 7 152 7 111 7 459 7 152 7 500 6 895 7 244 7 203 7 551 7 244 7 592 7 992 9 355 10 307 10 328 12 705 13 053 9 355 9 775 9 344 10 553 11 814 12 193 8 852 9 201 11 014 9 580 9 928 11 742 14 682 15 000 15 422 15 738 8 996 9 426 9 846 11 783 11 824 9 201 9 631 10 051 11 988 12 029 10 430 10 861 11 281 13 217 13 258 13 627 13 832 15 061 18 607 9 867 10 215 11 117 13 781 13 996 17 102 14 834 15 059 18 844 14 180 14 918 17 510 19 139 19 273 23 033 23 361 25 902 33 166 29 511 30 390 40 409 41 284 43 574 44 450 53 689 56 865

373/660 373/660 423/700 423/700 412/650 449/750 463/800

2 800 000 2 995 000 3 400 000 3 750 000 2 950 000 3 450 000 POA

57 377 61 373 69 672 76 844 60 451 70 697 POA

Continental Supersports afslaandak Mulsanne BMW 116i 3-deur 116i 3-deur outo 125i 3-deur 125i 3-deur outo M135i 3-deur M135i 3-deur outo 116i 5-deur 116i 5-deur outo 118i 5-deur 118i 5-deur outo 120d 5-deur 120d 5-deur outo 125i 5-deur 125i 5-deur outo M135i 5-deur M135i 5-deur outo 120d koepee 120d koepee outo 125i koepee 125i koepee outo 135i koepee 135i koepee outo 120i afslaandak 120i afslaandak outo 125i afslaandak 125i afslaandak outo 135i afslaandak 135i afslaandak outo X1 sDrive18i X1 sDrive18i outo X1 sDrive20i X1 sDrive20i outo X1 sDrive20d X1 sDrive20d outo X1 xDrive20i X1 xDrive20i outo X1 xDrive20d X1 xDrive20d outo X1 xDrive25d X1 xDrive28i X1 xDrive28i outo 320i 320i outo 320d 320d outo 328i 328i outo 335i 320i koepee 320i koepee outo 325i koepee 325i koepee outo 335i koepee 335i koepee outo 330i afslaandak 330i afslaandak outo 335i afslaandak 335i afslaandak outo M3 koepee M3 koepee outo M3 afslaandak M3 afslaandak outo X3 xDrive20i X3 xDrive20i outo X3 xDrive20d X3 xDrive28i X3 xDrive30d X3 xDrive35i Z4 sDrive20i Z4 sDrive20i outo Z4 sDrive28i Z4 sDrive28i outo Z4 sDrive35i Z4 sDrive35i outo Z4 sDrive35is 520i 520d 528i 530d 535i ActiveHybrid 5 535d 550i M5 530d GT 535i GT 550i GT X5 xDrive35i X5 xDrive30d X5 xDrive40d X5 xDrive50i X5 M50d X5 M X6 xDrive35i X6 xDrive40d X6 xDrive50i X6 M50d X6 M 640i koepee 640d koepee 650i koepee 640i Gran Coupé 640d Gran Coupé 650i Gran Coupé 640i afslaandak 650i afslaandak M6 koepee M6 afslaandak 740i 730d ActiveHybrid 7 750i 750Li 760Li CAM Inyathi 2.2 Indlovu 2.4 Chery QQ3 0.8 TE QQ3 0.8 TX QQ3 1.1 TXE QQ3 1.1 TXE outo J1 1.3 TE J1 1.3 TX Tiggo 1.6 TX Tiggo 2.0 TXE Tiggo 2.0 TXE outo Chevrolet Spark Lite 1.0 LS Spark 1.2 Campus Spark 1.2 L Spark 1.2 LS Utility 1.4 Utility 1.4 Club Utility 1.4 Sport Utility 1.8 Utility 1.8 Club Utility 1.8 Sport Utility 1.3D Utility 1.3D Club Utility 1.3D Sport Aveo luikrug 1.6 L Aveo sedan 1.6 L Aveo sedan 1.6 LS Aveo sedan 1.6 LS outo Sonic luikrug 1.4 LS Sonic luikrug 1.6 LS Sonic luikrug 1.3D LS Sonic sedan 1.4 LS Sonic sedan 1.6 LS Sonic sedan 1.6 LS outo Optra 1.6 L Optra 1.6 LS Optra 1.8 LT Cruze luikrug 1.6 LS Cruze luikrug 1.8 LS Cruze sedan 1.6 L Cruze sedan 1.6 LS Cruze sedan 1.8 LS Cruze sedan 2.0D LS Cruze sedan 2.0D LT Orlando 1.8 LS Orlando 1.8 LT Captiva 2.4 LT Captiva 2.4 LT outo Captiva 2.4 LT AWD

kW/Nm

Prys

AVO

463/800 377/1020

POA 5 750 000

POA 117 828

100/220 100/220 160/310 160/310 235/450 235/450 100/220 100/220 125/250 125/250 135/380 135/380 160/310 160/310 235/450 235/450 130/350 130/350 160/270 160/270 225/400 225/400 115/210 115/210 160/270 160/270 225/400 225/400 110/200 110/200 135/270 135/270 135/380 135/380 135/270 135/270 135/380 135/380 160/450 180/350 180/350 135/270 135/270 135/380 135/380 180/350 180/350 225/400 115/200 115/200 160/250 160/250 225/400 225/400 190/310 190/310 225/400 225/400 309/400 309/400 309/400 309/400 135/270 135/270 135/380 180/350 190/560 225/400 135/270 135/270 180/350 180/350 225/400 225/400 250/450 135/270 135/380 180/350 190/560 225/400 250e/450e 230/630 300/600 412/680 190/560 225/400 330/650 225/400 180/540 225/600 300/600 280/740 408/680 225/400 225/600 300/600 280/740 408/680 235/450 230/630 330/650 235/450 230/630 330/650 235/450 330/650 412/680 412/680 235/450 190/560 260e/450e 330/650 330/650 400/750

266 270 284 441 338 907 356 480 451 314 470 303 274 026 292 197 293 954 311 697 330 671 348 415 346 407 363 980 458 814 477 803 358 210 375 922 377 939 396 739 459 037 486 237 383 156 399 842 438 294 457 094 526 708 553 908 347 530 364 558 369 291 386 864 382 070 400 583 416 388 433 619 429 338 447 167 470 738 463 645 480 704 363 052 380 539 390 500 408 500 440 980 458 809 547 190 416 801 433 401 473 071 490 440 654 866 683 016 648 024 665 223 760 221 788 371 866 963 909 508 990 160 1 032 192 456 472 473 703 482 309 535 203 606 335 626 682 509 835 529 535 581 835 601 535 727 934 756 265 801 965 487 493 512 270 592 249 671 138 684 387 760 977 780 394 887 517 1 155 076 702 322 715 156 918 537 699 918 705 413 796 669 861 706 961 255 1 354 528 800 418 853 669 993 206 1 064 182 1 398 528 857 374 890 967 1 155 755 882 045 914 623 1 190 755 932 558 1 208 524 1 401 076 1 495 675 980 972 1 000 394 1 037 749 1 254 755 1 366 755 1 717 647

5 456 5 829 6 945 7 305 9 248 9 637 5 615 5 988 6 024 6 387 6 776 7 140 7 099 7 459 9 402 9 791 7 340 7 703 7 745 8 130 9 407 9 964 7 852 8 193 8 981 9 367 10 793 11 351 7 122 7 470 7 567 7 928 7 829 8 209 8 533 8 886 8 798 9 163 9 646 9 501 9 850 7 440 7 798 8 002 8 371 9 036 9 402 11 213 8 541 8 881 9 694 10 050 13 419 13 996 13 279 13 632 15 578 16 155 17 766 18 637 20 290 21 151 9 354 9 707 9 883 10 967 12 425 12 842 10 447 10 851 11 923 12 327 14 917 15 497 16 434 9 990 10 497 12 136 13 753 14 024 15 594 15 992 18 187 23 670 14 392 14 655 18 822 14 343 14 455 16 325 17 658 19 698 27 757 16 402 17 493 20 353 21 807 28 658 17 569 18 258 23 683 18 075 18 742 24 401 19 110 24 765 28 711 30 649 20 102 20 500 21 265 25 712 28 007 35 198

76/193 96/217

179 900 259 900

3 686 5 326

38/70 38/70 50/90 50/90 61/114 61/114 80/147 95/178 95/178

79 900 87 900 97 900 104 900 114 900 124 900 179 900 199 900 209 900

1 637 1 801 2 006 2 150 2 355 2 559 3 686 4 096 4 301

49/87 60/108 60/108 60/108 68/120 68/120 68/120 77/161 77/161 77/161 55/170 55/170 55/170 77/145 77/145 77/145 77/145 74/130 85/155 70/210 74/130 85/155 85/155 80/150 80/150 90/165 91/155 104/176 91/155 91/155 104/176 120/360 120/360 104/176 104/176 123/230 123/230 123/230

86 200 99 900 107 500 116 500 119 900 141 300 164 900 141 300 152 600 175 500 163 100 174 100 191 000 117 300 121 300 140 300 152 300 159 900 171 600 181 700 162 300 174 200 184 300 166 870 185 770 214 000 212 400 224 800 201 800 215 400 227 800 265 300 285 700 269 900 303 900 318 500 334 200 362 100

1 766 2 047 2 203 2 387 2 457 2 895 3 379 2 895 3 127 3 596 3 342 3 568 3 914 2 404 2 486 2 875 3 121 3 277 3 516 3 723 3 326 3 570 3 777 3 419 3 807 4 385 4 352 4 607 4 135 4 414 4 668 5 436 5 855 5 531 6 227 6 527 6 848 7 420

Captiva 2.2D LTZ AWD Captiva 3.0 LTZ AWD Lumina Ute SSV Lumina Ute SSV outo Lumina SSV Lumina SSV outo Chrysler Grand Voyager 2.8CRD LX Grand Voyager 2.8CRD Limited 300C 3.6 Luxury Series 300C 3.0CRD Luxury Series 300C SRT8 Citroën C1 1.0i Attraction C1 1.0i Seduction Berlingo 1.6i 90 L1 Berlingo 1.6HDi 90 L2 C3 1.4i Attraction C3 VTi 95 Attraction+ C3 VTi 120 Exclusive C3 VTi 120 Exclusive outo C3 e-HDi 90 Seduction C3 Picasso VTi 120 Seduction DS3 VTi 120 Style DS3 VTi 120 Style Sport outo DS3 e-HDi 90 Style Sport DS3 THP 155 Sport DS3 THP 155 Ultra Prestige C4 VTi 120 Attraction C4 VTi 120 Seduction C4 VTi 120 Seduction outo C4 VTi 120 Exclusive C4 e-HDi 110 Seduction C4 THP 155 Exclusive C4 Picasso VTi 120 Seduction DS4 VTi 120 Style DS4 THP 160 Sport DS4 THP 200 Sport DS4 HDi 160 Sport C4 Aircross 2.0i Attraction C4 Aircross 2.0i Seduction C4 Aircross 2.0i Seduction outo C4 Aircross 2.0i AWD Exclusive DS5 THP 155 Style DS5 THP 200 Style DS5 THP 200 Sport DS5 HDi 160 Sport Dispatch HDi 120 L2H1 Dispatch HDi 140 passasier Relay HDi 100 L2H1 CMC Lifan luikrug 520i 1.3 LX Lifan luikrug 520i 1.6 LX Lifan sedan 520i 1.3 LX Lifan sedan 520i 1.6 LX Plutus 2.2 Plutus 2.2 4x4 Plutus 2.8TDI Plutus 2.8TDI 4x4 Plutus 2.2 dubbelkajuit Plutus 2.2 dubbelkajuit 4x4 Plutus 2.4 dubbelkajuit Plutus 2.4 dubbelkajuit 4x4 Plutus 2.8TDI dubbelkajuit Plutus 2.8TDI dubbelkajuit 4x4 Amandla 2.2i Ses'buyile 2.4i Daihatsu Gran Max 1.5 Sirion 1.3 Sirion 1.3 outo Sirion 1.5 Sport Sirion 1.5 Sport outo Terios 1.5 Terios 1.5 Spesiale Uitgawe Terios 1.5 Diva Terios 1.5 4x4 Terios 1.5 4x4 outo Terios 1.5 4x4 Off-road Terios Long 1.5 Terios Long 1.5 outo Terios Long 1.5 4x4 DFSK Mini Truck K01 1.0 Mini Truck K01 1.3 Mini Truck K02 dubbelkajuit 1.3 Mini Van K05 1.3 Mini Bus K07 1.3 Dodge Journey 3.6 SXT Journey 3.6 R/T Ferrari California 458 Italia 458 Spider FF F12berlinetta Fiat Fiorino 1.4 Fiorino 1.3 Multijet Punto 1.4 Pop Punto 1.4 Easy Punto 1.4 MultiAir Easy Punto 1.4T MultiAir Lounge 500 1.2 Pop 500 1.2 Pop outo 500 1.2 Lounge 500 1.2 Lounge outo 500 1.4 Lounge 500 1.4 Lounge outo 500 1.4 Matt Black 500C 1.2 Pop 500C 1.2 Pop outo 500C 1.4 Lounge 500C 1.4 Lounge outo Doblo Cargo 1.4 Doblo Cargo 1.3 Multijet Doblo Cargo Maxi 1.6 Multijet Ducato 2.3 Multijet CH1 Ducato 2.3 Multijet CH2 Ducato 2.3 Multijet MH2 Ford Figo 1.4 Ambiente Figo 1.4 Trend Figo 1.4TDCi Ambiente Ikon 1.6 Ambiente Fiesta 5-deur 1.4 Ambiente Fiesta 5-deur 1.4 Trend Fiesta 5-deur 1.6 Ambiente Fiesta 5-deur 1.6 Trend Fiesta 5-deur 1.6TDCi Ambiente Fiesta 3-deur 1.6 Titanium Fiesta 5-deur 1.6 Titanium Fiesta sedan 1.4 Ambiente Fiesta sedan 1.6 Ambiente Fiesta sedan 1.6TDCi Ambiente Fiesta sedan 1.6 Trend Fiesta sedan 1.6 Trend outo Focus luikrug 1.6 Ambiente Focus luikrug 1.6 Trend Focus luikrug 2.0 Trend Focus luikrug 2.0 Sport Focus sedan 1.6 Ambiente Focus sedan 1.6 Trend Focus sedan 2.0 Trend Focus sedan 2.0TDCi Trend Focus ST ST1 Focus ST ST3 Ranger 2.5 Ranger 2.5 XL Ranger 2.5 Hi-Rider XL Ranger 2.2 Ranger 2.2 XL Ranger 2.2 Hi-Rider XL Ranger 2.2 4x4 XL Ranger 2.2 Hi-Rider XLS Ranger 2.2 4x4 XLS Ranger 2.5 SuperCab Hi-Rider XL Ranger 2.2 SuperCab Hi-Rider XL Ranger 3.2 SuperCab Hi-Rider XLS Ranger 3.2 SuperCab 4x4 XLS Ranger 3.2 SuperCab 4x4 XLS outo Ranger 2.5 dubbelkajuit Hi-Rider XL Ranger 2.2 dubbelkajuit Hi-Rider XL Ranger 2.2 dubbelkajuit Hi-Rider XLS Ranger 2.2 dubbelkajuit 4x4 XLS Ranger 3.2 dubbelkajuit Hi-Rider XLT Ranger 3.2 dubbelkajuit Hi-Rider XLT outo Ranger 3.2 dubbelkajuit Hi-Rider Wildtrak Ranger 3.2 dubbelkajuit 4x4 XLT

kW/Nm

Prys

kW/Nm

AVO

138/400 190/288 270/530 260/530 270/530 260/530

431 800 459 100 447 500 447 500 484 900 484 900

8 848 9 408 9 170 9 170 9 936 9 936

120/360 120/360 210/340 177/550 347/631

420 990 490 990 479 990 539 990 629 990

8 627 10 061 9 836 11 065 12 910

50/93 50/93 66/132 66/215 54/118 70/136 88/160 88/160 66/215 88/160 88/160 88/160 68/230 115/240 115/240 88/160 88/160 88/160 88/160 82/270 115/240 88/160 88/160 120/240 147/275 120/340 113/198 113/198 113/198 113/198 115/240 147/275 147/275 120/340 88/300 100/320 74/250

99 900 125 400 164 990 198 090 159 900 192 200 224 800 237 200 230 500 231 900 216 400 258 200 249 300 284 400 311 600 224 500 240 300 255 900 262 300 263 800 292 300 267 400 260 900 321 900 341 900 341 900 269 900 294 900 309 900 369 900 351 900 374 900 403 900 407 900 294 900 402 700 302 550

2 047 2 570 3 381 4 059 3 277 3 939 4 607 4 861 4 723 4 752 4 434 5 291 5 109 5 828 6 385 4 600 4 924 5 244 5 375 5 406 5 990 5 480 5 346 6 596 7 006 7 006 5 531 6 043 6 350 7 580 7 211 7 682 8 277 8 359 6 043 8 252 6 200

65/115 78/137 65/115 78/137 76/196 76/196 68/220 68/220 76/196 76/196 102/217 102/217 68/220 68/220 76/193 102/217

117 990 129 990 122 990 134 990 139 990 179 990 169 990 199 990 159 990 184 990 174 990 199 990 184 990 214 990 199 990 259 990

2 418 2 664 2 520 2 766 2 869 3 688 3 483 4 098 3 278 3 791 3 586 4 098 3 791 4 406 4 098 5 328

71/134 64/120 64/120 76/132 76/138 77/140 77/140 77/140 77/140 77/143 87/150 80/140 80/143 80/140

134 995 149 995 159 995 164 995 174 995 224 995 234 995 244 995 254 995 264 995 279 995 239 995 249 995 264 995

2 766 3 074 3 279 3 381 3 586 4 611 4 815 5 020 5 225 5 430 5 738 4 918 5 123 5 430

35/76 58/103 58/103 58/103 58/103

69 500 76 500 89 900 94 500 99 600

1 424 1 568 1 842 1 936 2 041

206/353 206/353

320 990 360 990

6 578 7 397

338/485 425/540 425/540 485/683 545/690

2 851 000 3 391 500 3 802 500 4 046 500 POA

58 422 69 498 77 920 82 920 POA

54/118 55/190 57/115 57/115 77/130 99/206 51/102 51/102 51/102 51/102 74/131 74/131 74/131 51/102 51/102 74/131 74/131 70/127 66/200 77/290 88/320 88/320 88/320

129 900 149 900 132 000 152 250 172 750 215 150 145 000 153 500 155 000 163 500 178 500 187 000 185 000 180 000 188 500 218 000 226 500 159 900 174 000 202 000 257 250 272 250 272 250

2 662 3 072 2 705 3 120 3 540 4 409 2 971 3 145 3 176 3 350 3 658 3 832 3 791 3 689 3 863 4 467 4 641 3 277 3 566 4 139 5 272 5 579 5 579

62/127 62/127 51/160 74/143 71/128 71/128 88/152 88/152 66/212 88/152 88/152 70/128 88/152 66/212 88/152 88/152 92/159 92/159 125/202 125/202 92/159 92/159 125/202 120/340 184/360 184/360 122/226 122/226 122/226 88/285 88/285 88/285 88/285 110/375 110/375 122/226 110/375 147/470 147/470 147/470 122/226 110/375 110/375 110/375 147/470 147/470 147/470 147/470

118 670 130 080 132 620 158 900 172 870 183 040 190 290 201 700 202 000 218 230 226 610 173 860 190 090 197 810 198 040 210 540 217 560 235 750 253 530 279 200 217 560 235 750 274 230 289 010 309 530 353 700 183 140 203 150 215 600 192 220 213 000 225 410 271 490 267 060 313 150 238 440 267 380 340 170 387 520 397 580 270 420 288 210 339 270 385 370 399 330 410 670 421 920 446 710

2 432 2 666 2 718 3 256 3 542 3 751 3 899 4 133 4 139 4 472 4 644 3 563 3 895 4 053 4 058 4 314 4 458 4 831 5 195 5 721 4 458 4 831 5 619 5 922 6 343 7 248 3 753 4 163 4 418 3 939 4 365 4 619 5 563 5 473 6 417 4 886 5 479 6 971 7 941 8 147 5 541 5 906 6 952 7 897 8 183 8 415 8 646 9 154

Ranger 3.2 dubbelkajuit 4x4 XLT outo Kuga 2.5 AWD Trend Kuga 2.5 AWD Titanium Everest 3.0TDCi XLT Everest 3.0TDCi 4x4 XLT Everest 3.0TDCi 4x4 LTD Foton Thunda 2.2 V Thunda 2.2 CV Thunda 2.8TD CV Thunda 2.2 dubbelkajuit CV Thunda 2.8TD dubbelkajuit XV View 2.2 Inkunzi Tunland 2.8 dubbelkajuit 4x4 Comfort Tunland 2.8 dubbelkajuit 4x4 Luxury Geely LC 1.3 GS LC 1.3 GL LC 1.3 GT LC Cross 1.3 GS LC Cross 1.3 GL LC Cross 1.3 GT MK2 1.5 GL MK2 1.5 GL Limited MK2 1.5 GT MK 1.5 GS MK 1.5 GT GWM Florid 1.5 Super-Lux Florid Cross 1.5 CB150 Elite C10 1.5 Steed 5 2.2MPi Workhorse Steed 5 2.4MPi Lux Steed 5 2.4MPi 4x4 Lux Steed 5 2.5TCi Lux Steed 5 2.5TCi 4x4 Lux Steed 5 2.2MPi dubbelkajuit Lux Steed 5 2.4MPi dubbelkajuit Lux Steed 5 2.4MPi dubbelkajuit 4x4 Lux Steed 5 2.5TCi dubbelkajuit Lux Steed 5 2.5TCi dubbelkajuit 4x4 Lux Steed 5 2.0D dubbelkajuit Lux Steed 5 2.0D dubbelkajuit 4x4 Lux H5 2.4 H5 2.4 4x4 H5 2.0D H5 2.0D outo H5 2.0D 4x4 H5 2.0D 4x4 outo Hover 2.4MPi Limo Honda Jazz 1.3 Trend Jazz 1.3 Comfort Jazz 1.3 Comfort outo Jazz 1.5 Elegance Jazz 1.5 Elegance outo Jazz 1.5 Executive Jazz 1.5 Executive outo Jazz hybrid Ballade 1.5 Comfort Ballade 1.5 Comfort outo Ballade 1.5 Elegance Ballade 1.5 Elegance outo Civic sedan 1.6 Comfort Civic sedan 1.6 Comfort outo Civic sedan 1.8 Comfort Civic sedan 1.8 Comfort outo Civic sedan 1.8 Elegance Civic sedan 1.8 Elegance outo Civic sedan 1.8 Executive Civic sedan 1.8 Executive outo Civic luikrug 1.8 Elegance Civic luikrug 1.8 Elegance outo Civic luikrug 1.8 Executive Civic luikrug 1.8 Executive outo Civic luikrug 2.2i-DTEC Exclusive Insight hybrid CR-Z hybrid Accord 2.0 Elegance Accord 2.0 Elegance outo Accord 2.4 Executive Accord 2.4 Executive outo Accord 2.4 Exclusive Accord 2.4 Exclusive outo Accord 2.2i-DTEC Executive Accord 2.2i-DTEC Executive outo Accord Tourer 2.4 Executive Accord Tourer 2.4 Executive outo Accord Tourer 2.4 Exclusive Accord Tourer 2.4 Exclusive outo Accord Tourer 2.2i-DTEC Executive Accord Tourer 2.2i-DTEC Executive outo CR-V 2.0 Comfort CR-V 2.0 Comfort outo CR-V 2.4 Elegance CR-V 2.4 Elegance outo CR-V 2.4 Executive CR-V 2.4 Executive outo CR-V 2.2i-DTEC Executive CR-V 2.2i-DTEC Executive outo Hyundai Atos Prime 1.1 GLS i10 1.1 Motion i10 1.25 Fluid i10 1.25 Fluid outo i20 1.4 Fluid i20 1.4 Fluid outo i20 1.4 Glide Accent 1.6 Motion Accent 1.6 Fluid Accent 1.6 Fluid outo H-100 Bakkie 2.6D kajuit-onderstel H-100 Bakkie 2.6D valkant Elantra 1.6 Premium Elantra 1.8 Executive Elantra 1.8 Executive outo i30 1.6 Premium i30 1.6 Premium outo i30 1.8 Executive Sonata 2.4 Premium Sonata 2.4 Executive ix35 2.0 Premium ix35 2.0 Executive ix35 2.0 Executive outo ix35 2.4 4WD Elite ix35 2.0CRDi Executive ix35 2.0CRDi 4WD Elite H-1 2.4 paneelwa GL H-1 2.5CRDi paneelwa H-1 2.5CRDi panel van outo H-1 2.4 Multicab GL H-1 2.5CRDi Multicab H-1 2.4 wagon GLS H-1 2.5CRDi wagon GLS Santa Fe 2.2CRDi 4WD Elite Infiniti EX30d EX30d GT EX30d GT Premium EX37 GT EX37 GT Premium G37 koepee GT G37 koepee S G37 koepee S Premium G37 afslaandak GT Premium M37 GT M37 GT Premium M37 S Premium M30d GT M30d GT Premium M30d S M30d S Premium FX30d GT FX30d GT Premium FX30d S FX30d S Premium FX37 GT FX37 GT Premium FX37 S FX37 S Premium FX50 S Premium Isuzu KB 200 Fleetside KB 240 LE KB 240 4x4 Fleetside KB 250 KB 250 Fleetside KB 250D-Teq Fleetside KB 250D-Teq LE

Prys

AVO

147/470 147/320 147/320 115/380 115/380 115/380

456 760 389 820 411 310 374 320 420 210 438 210

9 360 7 988 8 428 7 670 8 611 8 980

76/193 76/193 68/202 76/193 68/202 76/193 120/360 120/360

119 950 129 950 154 950 169 950 189 950 199 950 334 950 354 950

2 458 2 663 3 175 3 483 3 892 4 097 6 864 7 274

63/110 63/110 63/110 63/110 63/110 63/110 69/128 69/128 69/128 69/128 69/128

88 990 94 990 99 990 99 990 104 990 109 990 99 990 109 990 114 995 104 995 119 995

1 824 1 947 2 049 2 049 2 151 2 254 2 049 2 254 2 356 2 152 2 459

77/138 77/138 77/138 77/138 78/190 100/200 100/200 80/300 80/300 78/190 100/200 100/200 80/300 80/300 110/310 110/310 100/200 100/200 110/310 110/310 110/310 110/310 100/200

118 840 122 990 129 270 134 990 124 990 154 990 175 990 174 990 194 990 149 990 189 990 204 990 204 990 222 990 224 990 242 990 219 990 234 990 249 990 264 990 269 990 284 990 670 000

2 435 2 520 2 649 2 766 2 561 3 176 3 606 3 586 3 996 3 074 3 893 4 201 4 201 4 569 4 610 4 979 4 508 4 815 5 123 5 430 5 533 5 840 13 730

73/127 73/127 73/127 88/145 88/145 88/145 88/145 73/167e 88/145 88/145 88/145 88/145 92/151 92/151 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 104/174 110/350 73/167e 91/174e 115/192 115/192 148/234 148/234 148/234 148/234 132/380 110/350 148/234 148/234 148/234 148/234 132/380 110/350 110/192 110/192 122/220 122/220 122/220 122/220 110/350 110/350

159 900 182 000 195 100 202 200 215 100 224 800 237 700 257 300 169 900 181 900 201 000 213 300 210 200 222 200 230 200 242 200 260 200 272 200 270 200 283 200 248 300 261 300 270 300 283 300 344 100 278 200 310 800 317 000 331 800 373 400 388 300 404 400 419 300 416 400 421 500 404 400 419 300 435 600 450 300 445 300 450 500 310 200 324 200 379 000 392 900 426 600 440 500 446 200 461 900

3 277 3 730 3 998 4 143 4 408 4 607 4 871 5 273 3 482 3 727 4 119 4 371 4 307 4 553 4 717 4 963 5 332 5 578 5 537 5 803 5 088 5 355 5 539 5 805 7 051 5 701 6 369 6 496 6 799 7 652 7 957 8 287 8 592 8 533 8 637 8 287 8 592 8 926 9 227 9 125 9 232 6 357 6 643 7 766 8 051 8 742 9 027 9 143 9 465

45/87 50/99 64/119 64/119 73/136 73/136 73/136 91/156 91/156 91/156 58/170 58/170 96/157 110/178 110/178 95/157 95/157 110/178 131/228 131/228 122/197 122/197 122/197 130/227 130/383 130/392 126/224 120/392 120/392 126/227 125/392 126/224 120/392 145/436

94 900 104 900 116 900 124 900 164 900 174 900 176 900 162 900 177 900 186 900 173 900 179 900 208 900 238 900 248 900 229 900 243 900 249 900 289 900 309 900 274 900 299 900 309 900 344 900 319 900 389 900 241 900 272 900 299 900 284 900 344 900 329 900 399 900 429 900

1 945 2 150 2 395 2 559 3 379 3 584 3 625 3 338 3 645 3 830 3 564 3 686 4 281 4 895 5 100 4 711 4 998 5 121 5 941 6 350 5 633 6 145 6 350 7 068 6 555 7 990 4 957 5 592 6 145 5 838 7 068 6 760 8 195 8 809

175/550 175/550 175/550 235/360 235/360 235/360 235/360 235/360 235/360 235/360 235/360 235/360 175/550 175/550 175/550 175/550 175/550 175/550 175/550 175/550 235/360 235/360 235/360 235/360 287/500

595 000 635 870 677 276 626 000 667 406 616 000 638 579 671 878 699 000 649 000 706 051 730 305 671 000 728 051 695 254 752 305 699 000 741 076 726 537 768 613 676 000 718 076 703 537 745 613 856 000

12 193 13 030 13 879 12 828 13 676 12 623 13 086 13 768 14 324 13 299 14 468 14 965 13 750 14 919 14 247 15 416 14 324 15 186 14 888 15 750 13 852 14 715 14 417 15 279 17 541

88/174 94/207 94/207 58/170 58/170 85/280 85/280

167 700 228 000 272 400 192 600 205 400 232 400 251 900

3 436 4 672 5 582 3 947 4 209 4 762 5 162

KB 250D-Teq 4x4 Fleetside KB 300D-Teq LE KB 250D-Teq Extended cab LE KB 300D-Teq Extended cab LX KB 300D-Teq Extended cab 4x4 LX KB 240 dubbelkajuit LE KB 240 dubbelkajuit LE KB72 KB 240 dubbelkajuit 4x4 LE KB 250D-Teq dubbelkajuit LE KB 250D-Teq dubbelkajuit LE KB72 KB 250D-Teq dubbelkajuit 4x4 LE KB 250D-Teq dubbelkajuit 4x4 LE KB72 KB 300D-Teq dubbelkajuit LX KB 300D-Teq dubbelkajuit LX outo KB 300D-Teq dubbelkajuit 4x4 LX Jaguar XF 2.2D Luxury XF 2.2D Premium Luxury XF 3.0 Luxury XF 3.0 Premium Luxury XF 3.0D Luxury XF 3.0D S Premium Luxury XF 3.0D S Portfolio XF 5.0 Premium Luxury XF 5.0 Portfolio XFR XJ 3.0D Premium Luxury XJ 3.0D Portfolio XJ 5.0 Premium Luxury XJ 5.0 Portfolio XJ Supercharged Portfolio XJ Supercharged Supersport XJL Supercharged Supersport XK 5.0 Luxury XK 5.0 afslaandak Luxury XKR XKR Spesiale Uitgawe XKR afslaandak XKR afslaandak Spesiale Uitgawe XKR-S XKR-S afslaandak Jeep Compass 2.0L Limited Compass 2.0L Limited outo Patriot 2.4L Limited Patriot 2.4L Limited outo Wrangler 3.6L Sahara Wrangler 3.6L Rubicon Wrangler 2.8CRD Sahara Wrangler Unlimited 3.6L Sahara Wrangler Unlimited 3.6L Rubicon Wrangler Unlimited 2.8CRD Sahara Cherokee 3.7L Sport Cherokee 3.7L Limited Cherokee 2.8CRD Limited Grand Cherokee 3.6L Limited Grand Cherokee 3.6L Overland Grand Cherokee 3.0CRD Limited Grand Cherokee 3.0CRD Overland Grand Cherokee 5.7L Overland Grand Cherokee SRT8 JMC Boarding 2.8TD Boarding 2.8TD Lux Boarding 2.8TD 4x4 Lux Boarding 2.8TD dubbelkajuit Lux Boarding 2.8TD dubbelkajuit 4x4 Lux Kia Picanto 1.0 Picanto 1.0 outo Picanto 1.0 LX Picanto 1.0 LX outo Picanto 1.2 EX Picanto 1.2 EX outo Rio luikrug 1.2 Rio luikrug 1.4 Rio luikrug 1.4 outo Rio luikrug 1.4 Tec Rio luikrug 1.4 Tec outo Rio sedan 1.2 Rio sedan 1.4 Rio sedan 1.4 outo Rio sedan 1.4 Tec Rio sedan 1.4 Tec outo Cerato luikrug 1.6 EX Cerato luikrug 1.6 EX outo Cerato luikrug 2.0 SX Cerato luikrug 2.0 SX outo Cerato sedan 1.6 EX Cerato sedan 1.6 EX outo Cerato sedan 2.0 SX Cerato sedan 2.0 SX outo Cerato Koup 2.0 SX Cerato Koup 2.0 SX outo K2700 Workhorse 2.7D kajuit-onderstel K2700 Workhorse 2.7D K2700 Workhorse 2.7D tipbak Soul 1.6 Soul 1.6 outo Soul 2.0 Soul 2.0 outo Sportage 2.0 Ignite Sportage 2.0 Sportage 2.0 outo Sportage 2.0 4WD Sportage 2.0 4WD outo Sportage 2.0CRDi Sportage 2.0CRDi outo Sportage 2.0CRDi 4WD Sportage 2.0CRDi 4WD outo Sportage 2.4 4WD Optima 2.4 Sorento 2.2CRDi Sorento 2.2CRDi outo Sorento 2.2CRDi 4WD Sorento 2.2CRDi 4WD outo Sorento 3.5 V6 7-sitplek Sedona 2.2CRDi KTM X-Bow Street X-Bow Clubsport Lamborghini Gallardo LP550-2 Gallardo LP550-2 outo Gallardo LP560-4 Gallardo LP560-4 Bicolore Gallardo LP570-4 Superleggera Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale Gallardo LP560-4 Spyder Gallardo LP570-4 Spyder Performante Aventador LP700-4 Land Rover Defender 90 TD veeldoel S Defender 110 TD bakkie E Defender 110 TD hoë-volume bakkie E Defender 110 TD hardedak E Defender 110 TD veeldoel S Defender 110 TD dubbelkajuit S Defender 130 TD kajuit-onderstel E Defender 130 TD dubbelkajuit E Freelander 2 TD4 S Freelander 2 SD4 S Freelander 2 SD4 SE Freelander 2 SD4 HSE Freelander 2 SD4 LE Freelander 2 i6 HSE Range Rover Evoque SD4 Prestige Range Rover Evoque SD4 Dynamic Range Rover Evoque Si4 Prestige Range Rover Evoque Si4 Dynamic Range Rover Evoque koepee SD4 Prestige Range Rover Evoque koepee SD4 Dynamic Range Rover Evoque koepee Si4 Prestige Range Rover Evoque koepee Si4 Dynamic Discovery 4 SDV6 S Discovery 4 SDV6 SE Discovery 4 SDV6 HSE Discovery 4 SDV6 HSE Luxury Edition Discovery 4 V8 SE Discovery 4 V8 HSE Range Rover Sport SDV6 SE Range Rover Sport SDV6 HSE Range Rover Sport SDV6 HSE Luxury Range Rover Sport Supercharged Range Rover Sport Supercharged Red LE Range Rover Sport Supercharged Autobiography Sport

Range Rover TDV8 Vogue SE Range Rover TDV8 Autobiography Range Rover Supercharged

kW/Nm

Prys

AVO

85/280 120/360 85/280 120/360 120/360 94/207 94/207 94/207 85/280 85/280 85/280 85/280 120/360 120/333 120/360

287 400 292 200 285 500 321 200 371 200 278 200 284 500 342 600 319 500 325 700 367 500 371 000 366 900 374 600 413 500

5 889 5 988 5 850 6 582 7 607 5 701 5 830 7 020 6 547 6 674 7 531 7 602 7 518 7 676 8 473

140/450 140/450 175/293 175/293 177/500 202/600 202/600 283/515 283/515 375/625 202/600 202/600 283/515 283/515 346/575 375/625 375/625 283/515 283/515 375/625 375/625 375/625 375/625 404/680 404/680

473 100 546 200 565 200 638 400 600 200 705 600 836 300 796 500 916 800 1 044 900 1 019 300 1 160 500 1 214 500 1 355 700 1 477 900 1 660 900 1 768 700 1 122 800 1 206 400 1 313 400 1 423 600 1 397 000 1 493 000 1 750 400 1 834 100

9 695 11 193 11 582 13 082 12 299 14 459 17 137 16 322 18 787 21 412 20 887 23 781 24 887 27 781 30 285 34 035 36 244 23 008 24 721 26 914 29 172 28 627 30 594 35 869 37 584

115/190 115/190 125/220 125/220 209/347 209/347 147/460 209/347 209/347 147/460 151/314 151/314 147/460 210/347 210/347 177/550 177/550 259/520 344/624

274 990 284 990 299 990 309 990 369 900 389 990 405 990 394 990 414 990 430 990 360 990 395 990 448 990 532 990 582 990 599 990 649 990 645 990 799 990

5 635 5 840 6 147 6 352 7 580 7 992 8 319 8 094 8 504 8 832 7 397 8 115 9 201 10 922 11 947 12 295 13 319 13 238 16 393

84/235 84/235 84/235 84/235 84/235

139 880 149 880 179 880 169 880 189 880

2 866 3 071 3 686 3 481 3 891

51/94 51/94 51/94 51/94 65/120 65/120 65/120 79/135 79/135 79/135 79/135 65/120 79/135 79/135 79/135 79/135 91/156 91/156 115/194 115/194 91/156 91/156 115/194 115/194 115/194 115/194 62/168 62/168 62/168 95/157 95/157 122/200 122/200 122/197 122/197 122/197 122/197 122/197 130/382 130/392 130/382 130/392 130/227 132/231 147/422 147/436 147/422 147/436 207/335 143/436

104 995 114 995 114 995 124 995 124 995 134 995 144 995 164 995 174 995 177 995 187 995 146 995 165 995 175 995 179 995 189 995 192 995 202 995 218 995 228 995 192 995 202 995 218 995 228 995 226 995 236 995 161 995 167 995 189 995 196 995 206 995 233 995 243 995 270 995 294 995 304 995 324 995 334 995 314 995 324 995 344 995 354 995 344 995 314 995 368 995 378 995 388 995 398 995 412 995 419 995

2 152 2 356 2 356 2 561 2 561 2 766 2 971 3 381 3 586 3 647 3 852 3 012 3 402 3 606 3 688 3 893 3 955 4 160 4 488 4 693 3 955 4 160 4 488 4 693 4 652 4 856 3 320 3 443 3 893 4 037 4 242 4 795 5 000 5 553 6 045 6 250 6 660 6 865 6 455 6 660 7 070 7 274 7 070 6 455 7 561 7 766 7 971 8 176 8 463 8 606

177/310 177/310

995 000 1 195 000

20 389 24 488

405/540 405/540 412/540 412/540 419/540 419/540 412/540 419/540 515/690

2 500 000 2 731 000 3 300 000 POA 3 820 000 POA 3 650 000 4 100 000 5 700 000

51 230 55 963 67 623 POA 78 279 POA 74 795 84 016 116 803

90/360 90/360 90/360 90/360 90/360 90/360 90/360 90/360 110/420 140/420 140/420 140/420 140/420 171/317 140/420 140/420 177/340 177/340 140/420 140/420 177/340 177/340 180/600 180/600 180/600 180/600 276/510 276/510 180/600 180/600 180/600 375/625 375/625 375/625 230/700 230/700 375/625

395 300 367 000 379 600 382 700 433 900 449 000 381 600 444 800 415 000 430 500 479 700 527 800 545 900 527 800 603 400 609 700 610 500 616 800 613 800 620 000 620 900 627 200 681 200 724 000 809 900 849 600 724 000 809 900 799 900 927 900 992 900 1 079 000 1 103 400 1 128 300 1 301 800 1 473 900 1 354 100

8 100 7 520 7 779 7 842 8 891 9 201 7 820 9 115 8 504 8 822 9 830 10 816 11 186 10 816 12 365 12 494 12 510 12 639 12 578 12 705 12 723 12 852 13 959 14 836 16 596 17 410 14 836 16 596 16 391 19 014 20 346 22 111 22 611 23 121 26 676 30 203 27 748

R R R R

LAER

MOTORVERSEKERINGSPREMIES

OF *T’S EN V’S EN STANDAARD SMS TARIEWE GELD.

ONS BETAAL JOU

R400

OUTP/7006/A

Abarth 500 1.4T 500C 1.4T 500C 1.4T outo 695 Tributo Ferrari Alfa Romeo MiTo 1.4TBi Distinctive MiTo 1.4TBi Distinctive outo MiTo 1.4TBi Quadrifoglio Verde MiTo 1.4TBi Quadrifoglio Verde Sport Giulietta 1.4TBi Progression Giulietta 1.4TBi Distinctive Giulietta 1.4TBi Distinctive outo Giulietta 1750TBi Quadrifoglio Verde 159 1750TBi Progression 159 1750TBi Ti 159 3.2 Distinctive 159 3.2 Ti 159 3.2 Q4 Distinctive Aston Martin V8 Vantage V8 Vantage outo V8 Vantage S V8 Vantage roadster V8 Vantage roadster outo V8 Vantage S roadster V12 Vantage DB9 koepee DB9 Volante Virage koepee Virage Volante Rapide DBS koepee DBS koepee outo DBS Volante DBS Volante outo Audi A1 1.2T Attraction A1 1.4T Attraction A1 1.4T Attraction outo A1 1.4T Ambition A1 1.4T Ambition outo A1 1.6TDI Ambition A1 1.4T S-line A1 Sportback 1.2T Attraction A1 Sportback 1.4T Attraction A1 Sportback 1.4T Attraction outo A1 Sportback 1.4T Ambition A1 Sportback 1.4T Ambition outo A1 Sportback 1.6TDI Ambition A1 Sportback 1.4T S-line A3 1.4T Attraction A3 1.4T Attraction outo A3 1.6TDI Attraction A3 1.8T Ambition A3 1.8T Ambition outo A3 2.0TDI Ambition A3 2.0T Ambition A3 2.0T Ambition outo A3 Sportback 1.4T Attraction A3 Sportback 1.4T Attraction outo A3 Sportback 1.6TDI Attraction A3 Sportback 1.8T Ambition A3 Sportback 1.8T Ambition outo A3 Sportback 2.0TDI Ambition A3 Sportback 2.0T Ambition A3 Sportback 2.0T Ambition outo A3 afslaandak 1.8T Ambition A3 afslaandak 1.8T Ambition outo A3 afslaandak 2.0T Ambition A3 afslaandak 2.0T Ambition outo S3 quattro S3 quattro outo S3 Sportback quattro S3 Sportback quattro outo RS3 Sportback quattro Q3 2.0TDI Q3 2.0TDI quattro Q3 2.0T quattro Q3 2.0T quattro outo Q3 2.0T 155kW quattro A4 1.8T 88kW S A4 1.8T S A4 1.8T S outo A4 1.8T SE A4 1.8T SE outo A4 Avant 1.8T S A4 Avant 1.8T S outo A4 2.0TDIe S A4 2.0TDI S A4 2.0TDI SE A4 2.0TDI SE outo A4 Avant 2.0TDI S A4 Avant 2.0TDI S outo A4 2.0T SE A4 2.0T quattro A4 3.0TDI quattro A4 3.0T quattro S4 quattro S4 Avant quattro Q5 2.0TDI quattro Q5 2.0TDI quattro outo Q5 2.0T quattro Q5 2.0T quattro outo Q5 3.2 quattro Q5 3.0TDI quattro TT koepee 2.0T TT koepee 2.0T outo TT koepee 2.0T quattro TT roadster 2.0T TT roadster 2.0T outo TT roadster 2.0T quattro TT RS koepee quattro TT RS koepee quattro outo TT RS roadster quattro TT RS roadster quattro outo A5 Sportback 2.0TDI A5 Sportback 2.0T A5 Sportback 2.0T quattro A5 Sportback 3.0TDI quattro A5 Sportback 3.0T quattro A5 koepee 2.0TDI A5 koepee 2.0T A5 koepee 2.0T quattro A5 koepee 3.0TDI quattro A5 koepee 3.2 quattro A5 afslaandak 2.0TDI A5 afslaandak 2.0T A5 afslaandak 2.0T quattro A5 afslaandak 3.0TDI quattro A5 afslaandak 3.0 quattro S5 Sportback quattro S5 koepee quattro S5 afslaandak quattro RS5 koepee quattro A6 2.0T A6 2.0TDI A6 3.0TDI A6 3.0TDI quattro A6 3.0T quattro S6 quattro A7 Sportback 3.0TDI quattro A7 Sportback 3.0T quattro S7 Sportback quattro Q7 3.0TDI quattro Q7 3.0T quattro Q7 4.2TDI quattro A8 3.0T quattro A8 3.0TDI quattro A8 4.2 quattro A8 4.2TDI quattro A8 L 4.2TDI quattro A8 L 6.3 W12 quattro R8 4.2 quattro R8 4.2 quattro outo R8 5.2 V10 quattro R8 5.2 V10 quattro outo R8 5.2 V10 Spyder quattro R8 5.2 V10 Spyder quattro outo R8 GT 5.2 V10 quattro R8 GT 5.2 V10 Spyder quattro Bentley Continental GT V8 Continental GTC V8 Continental GT W12 Continental GTC W12 Continental Flying Spur Continental Flying Spur Speed Continental Supersports

21 Oktober 2012

InRat 15

Scorpio 2.2T GLX Scorpio 2.5TCI 4x4 GLX Scorpio 2.5TCI 4x4 GLX Adventure Scorpio 2.2CRDe VLX Scorpio 2.2CRDe VLX outo Scorpio 2.2CRDe 4x4 VLX outo Scorpio 2.2CRDe 4x4 VLX Adventure XUV500 2.2CRDe W6 XUV500 2.2CRDe W8 XUV500 2.2CRDe W8 AWD Maserati Quattroporte Quattroporte Sport GT S GranTurismo GranTurismo S Automatic GranTurismo S Cambiocorsa GranTurismo Sport GranTurismo Sport Cambiocorsa GranTurismo MC Stradale GranCabrio GranCabrio Sport Mazda Mazda2 luikrug 1.3 Active Mazda2 luikrug 1.3 Dynamic Mazda2 luikrug 1.5 Dynamic Mazda2 luikrug 1.5 Individual Mazda2 sedan 1.3 Active Mazda2 sedan 1.5 Active Mazda2 sedan 1.5 Dynamic Mazda2 sedan 1.5 Individual Mazda3 1.6 Original Mazda3 1.6 Active Mazda3 1.6 Dynamic Mazda3 2.0 Individual Mazda3 Sport 1.6 Original Mazda3 Sport 1.6 Active Mazda3 Sport 1.6 Dynamic Mazda3 Sport 2.5 Individual Mazda3 MPS BT-50 2.5 SL BT-50 2.5 4x4 SL BT-50 2.2 SL BT-50 2.2 SLX BT-50 3.2 SLX BT-50 3.2 4x4 SLX BT-50 2.2 88kW FreeStyle Cab SLX BT-50 2.2 110kW FreeStyle Cab SLX BT-50 3.2 FreeStyle Cab SLE BT-50 3.2 FreeStyle Cab SLE outo BT-50 3.2 FreeStyle Cab 4x4 SLE BT-50 2.2 dubbelkajuit SLX BT-50 2.2 dubbelkajuit SLE BT-50 3.2 dubbelkajuit SLE BT-50 3.2 dubbelkajuit SLE outo BT-50 3.2 dubbelkajuit 4x4 SLE BT-50 3.2 dubbelkajuit 4x4 SLE outo Mazda5 2.0 Original Mazda5 2.0 Active Mazda5 2.0 Individual Mazda6 2.0 Original Mazda6 2.0 Active Mazda6 2.5 Active Mazda6 2.5 Individual CX-5 2.0 Active CX-5 2.0 Dynamic CX-5 2.0 Individual MX-5 2.0 Roadster-Coupé CX-7 2.5 Dynamic CX-7 2.3T Individual Maxus V80 2.5TD panel van V80 2.5TD taxi V80 2.5TD Comfort V80 2.5TD Deluxe McLaren MP4-12C MP4-12C Spider Mercedes-Benz A180 Classic A180 Classic outo A180CDI Classic A180CDI Classic outo A200 Elegance A200 Elegance outo B180 BlueEfficiency B180 BlueEfficiency outo B200 BlueEfficiency B200 BlueEfficiency outo B180CDI BlueEfficiency B180CDI BlueEfficiency outo B200CDI BlueEfficiency B200CDI BlueEfficiency outo Vito 113 CDI BlueEfficiency paneelwa Vito 113 CDI BlueEfficiency paneelwa outo Vito 116 CDI BlueEfficiency paneelwa Vito 116 CDI BlueEfficiency paneelwa outo Vito 116 CDI BlueEfficiency crewcab Vito 116 CDI BlueEfficiency crewcab outo Vito 116 CDI BlueEfficiency crewcab Sport Vito 116 CDI BlueEfficiency crewcab Sport outo Vito 122 CDI BlueEfficiency crewcab Sport Vito 113 CDI BlueEfficiency crewbus Function Vito 113 CDI BlueEfficiency crewbus Vito 116 CDI BlueEfficiency crewbus Vito 116 CDI BlueEfficiency crewbus outo Vito 116 CDI BlueEfficiency crewbus Shuttle Vito 116 CDI BlueEfficiency crewbus Shuttle outo Vito 122 CDI BlueEfficiency crewbus Shuttle Vito 122 CDI BlueEfficiency crewbus Shuttle XL C180 BlueEfficiency Classic C180 BlueEfficiency Classic outo C200 BlueEfficiency Classic C200 BlueEfficiency Classic outo C200CDI BlueEfficiency Classic C250 BlueEfficiency Elegance C250CDI BlueEfficiency Elegance C350CDI BlueEfficiency Elegance C350 BlueEfficiency Elegance C63 AMG C180 BlueEfficiency stasiewa Classic C180 BlueEfficiency stasiewa Classic outo C200 BlueEfficiency stasiewa Classic C200 BlueEfficiency stasiewa Classic outo C200CDI BlueEfficiency stasiewa Classic C250 BlueEfficiency stasiewa Elegance C250CDI BlueEfficiency stasiewa Elegance C350 BlueEfficiency stasiewa Elegance C63 AMG stasiewa C180 BlueEfficiency koepee C180 BlueEfficiency koepee outo C250 BlueEfficiency koepee C250CDI BlueEfficiency koepee C350 BlueEfficiency koepee AMG Sports C63 AMG koepee C63 AMG koepee Black Series Viano CDI 2.2 BlueEfficiency Fun Viano CDI 2.2 BlueEfficiency Fun outo Viano CDI 3.0 BlueEfficiency Trend Viano CDI 3.0 BlueEfficiency Ambiente Viano CDI V6 Ambiente

AVO

kW/Nm

1 525 100

31 252

100/142+e 100/142+e 100/142+e 153/252 153/252 233/378 233/378 153/252 311/505 154/253 233/378 252/345+e 252/345+e 204/346 220/317+e 220/317+e 270/530 280/493 327/520+e

359 000 405 000 416 600 380 000 459 600 499 700 548 600 600 500 813 500 509 200 581 800 776 300 794 900 644 000 777 700 791 000 1 178 600 1 149 400 1 679 900

7 357 8 299 8 537 7 787 9 418 10 240 11 242 12 305 16 670 10 434 11 922 15 908 16 289 13 197 15 936 16 209 24 152 23 553 34 424

206/342

899 000

18 422

74/238 74/238 74/238 74/238 88/280 88/280 89/290 89/290 74/258 87/270 87/270 87/270 87/270 87/270 87/270 103/290 74/258 74/258 87/270 87/270 87/270 87/270 103/330 103/330 103/330

124 900 124 900 139 900 179 900 219 900 219 900 149 900 189 900 149 900 179 900 219 900 244 900 224 900 259 900 284 900 209 900 269 900 274 900 229 900 249 900 289 900 294 900 249 900 279 900 299 900

2 559 2 559 2 867 3 686 4 506 4 506 3 072 3 891 3 072 3 686 4 506 5 018 4 609 5 326 5 838 4 301 5 531 5 633 4 711 5 121 5 941 6 043 5 121 5 736 6 145

295/460 323/490 298/460 323/490 323/490 338/520 338/520 331/510 323/490 331/510

1 040 000 1 299 000 1 445 000 1 551 000 1 643 000 1 614 000 1 692 000 1 962 000 1 754 000 1 868 000

21 311 26 619 29 611 31 783 33 668 33 074 34 672 40 205 35 943 38 279

62/121 62/121 76/136 76/136 63/122 76/135 76/135 76/135 77/145 77/145 77/145 110/187 77/145 77/145 77/145 122/227 190/380 122/225 122/225 88/285 110/375 147/470 147/470 88/285 110/375 147/470 147/470 147/470 110/375 110/375 147/470 147/470 147/470 147/470 106/180 106/180 106/180 108/184 108/184 125/226 125/226 114/200 114/200 114/200 118/188 120/205 175/350

170 700 186 950 193 000 207 950 169 330 173 270 197 500 212 590 211 150 225 780 244 940 289 420 211 150 225 780 244 940 298 450 343 140 190 330 228 070 200 330 266 020 306 920 354 200 231 950 286 420 351 650 362 970 398 970 340 480 372 760 403 560 414 890 450 890 462 210 263 750 270 360 291 380 269 590 297 730 315 490 339 500 312 090 340 270 393 390 364 640 356 300 463 960

3 498 3 831 3 955 4 261 3 470 3 551 4 047 4 356 4 327 4 627 5 019 5 931 4 327 4 627 5 019 6 116 7 032 3 900 4 674 4 105 5 451 6 289 7 258 4 753 5 869 7 206 7 438 8 176 6 977 7 639 8 270 8 502 9 240 9 472 5 405 5 540 5 971 5 524 6 101 6 465 6 957 6 395 6 973 8 061 7 472 7 301 9 507

100/330 100/330 100/330 100/330

289 900 319 900 319 900 389 900

5 941 6 555 6 555 7 990

460/600 460/600

3 200 000 3 550 000

65 574 72 746

85/155 85/155 80/250 80/250 100/185 100/185 90/200 90/200 115/250 115/250 80/250 80/250 100/300 100/300 100/310 100/310 120/360 120/360 120/360 120/360 120/360 120/360 165/440 100/310 100/310 120/360 120/360 120/360 120/360 165/440 165/440 115/250 115/250 135/270 135/270 100/360 150/310 150/500 195/620 225/370 336/600 115/250 115/250 135/270 135/270 100/360 150/310 150/500 225/370 336/600 115/250 115/250 150/310 150/500 225/370 336/600 380/620 120/360 120/360 165/440 165/440 190/340

252 000 267 400 283 500 298 900 297 400 312 800 299 600 309 600 319 600 329 600 325 000 335 000 358 000 368 000 305 178 326 078 324 558 345 458 397 518 418 418 437 418 458 318 522 918 410 700 450 700 474 700 495 600 509 700 530 600 591 700 603 700 368 500 383 500 383 500 398 500 392 500 482 500 483 500 530 000 540 500 897 500 377 500 392 500 392 500 407 500 401 500 491 500 492 500 549 500 906 500 405 500 420 500 509 500 510 500 606 500 950 500 1 425 000 576 900 597 800 617 900 679 900 674 900

5 164 5 480 5 809 6 125 6 094 6 410 6 139 6 344 6 549 6 754 6 660 6 865 7 336 7 541 6 254 6 682 6 651 7 079 8 146 8 574 8 963 9 392 10 716 8 416 9 236 9 727 10 156 10 445 10 873 12 125 12 371 7 551 7 859 7 859 8 166 8 043 9 887 9 908 10 861 11 076 18 391 7 736 8 043 8 043 8 350 8 227 10 072 10 092 11 260 18 576 8 309 8 617 10 441 10 461 12 428 19 477 29 201 11 822 12 250 12 662 13 932 13 830

Viano CDI 3.0 BlueEfficiency Avantgarde Edition 125165/440 SLK200 BlueEfficiency 135/270 SLK200 BlueEfficiency outo 135/270 SLK350 BlueEfficiency 225/370 SLK55 AMG 310/540 E200CGI BlueEfficiency Elegance 135/270 E250CDI BlueEfficiency Elegance 150/500 E300 Elegance 170/300 E350CDI BlueEfficiency Elegance 195/620 E350 BlueEfficiency Elegance 225/370 E500 BlueEfficiency Elegance 300/600 E63 AMG 386/700 E200CGI BlueEfficiency stasiewa Elegance 135/270 E350 BlueEfficiency stasiewa Elegance 225/370 E250CGI BlueEfficiency koepee Elegance 150/310 E350 BlueEfficiency koepee Elegance 225/370 E500 BlueEfficiency koepee Elegance 300/600 E250CGI BlueEfficiency afslaandak Elegance 150/310 E350 BlueEfficiency afslaandak Elegance 225/370 E500 BlueEfficiency afslaandak Elegance 300/600 R300 SWB 170/300 R300CDI BlueEfficiency SWB 140/440 R500 4Matic LWB 285/530 ML250 BlueTec 150/500 ML350 BlueEfficiency 225/370 ML350 BlueTec 190/620 ML500 BlueEfficiency 300/600 ML63 AMG 386/700 CLS250CDI BlueEfficiency 150/500 CLS350 BlueEfficiency 225/370 CLS500 BlueEfficiency 300/600 CLS63 AMG 386/700 GL350CDI BlueEfficiency 195/620 GL500 285/530 G300CDI Professional 135/400 G350 BlueTec 155/540 G55 AMG 373/700 S350 BlueEfficiency 225/370 S350 BlueTec 190/620 S500 BlueEfficiency 320/700 S500 L BlueEfficiency 320/700 S63 AMG 400/800 S600 L 380/830 S65 L AMG 463/1000 SL500 320/700 SL500 Edition 1 320/700 SL63 AMG 395/800 SL65 AMG 463/1000 CL500 BlueEfficiency 320/700 CL600 380/830 CL63 AMG 400/800 CL65 AMG 463/1000 SLS AMG 420/650 SLS AMG Roadster 420/650 MG MG6 saloon 1.8T Comfort 118/215 MG6 saloon 1.8T Luxury 118/215 MG6 saloon 1.8T De-Lux 118/215 MG6 fastback 1.8T Comfort 118/215 MG6 fastback 1.8T Luxury 118/215 MG6 fastback 1.8T De-Lux 118/215 MINI One 72/153 One outo 72/153 Cooper 90/160 Cooper outo 90/160 Cooper Baker Street 90/160 Cooper Baker Street outo 90/160 Cooper Bayswater 90/160 Cooper Bayswater outo 90/160 Cooper S 135/260 Cooper S outo 135/260 Cooper S Bayswater 135/260 Cooper S Bayswater outo 135/260 John Cooper Works 155/280 John Cooper Works outo 155/280 Inspired by Goodwood outo 135/260 Cooper Clubman 90/160 Cooper Clubman outo 90/160 Cooper S Clubman 135/260 Cooper S Clubman outo 135/260 John Cooper Works Clubman 155/280 John Cooper Works Clubman outo 155/280 Cooper Coupé 90/160 Cooper Coupé outo 90/160 Cooper S Coupé 135/260 Cooper S Coupé outo 135/260 John Cooper Works Coupé 155/280 John Cooper Works Coupé outo 155/280 Cooper Convertible 90/160 Cooper Convertible outo 90/160 Cooper Convertible Highgate 90/160 Cooper Convertible Highgate outo 90/160 Cooper S Convertible 135/260 Cooper S Convertible outo 135/260 Cooper S Convertible Highgate 135/260 Cooper S Convertible Highgate outo 135/260 John Cooper Works Convertible 155/280 John Cooper Works Convertible outo 155/280 Cooper Roadster 90/160 Cooper Roadster outo 90/160 Cooper S Roadster 135/260 Cooper S Roadster outo 135/260 John Cooper Works Roadster 155/280 John Cooper Works Roadster outo 155/280 Cooper Countryman 90/160 Cooper Countryman outo 90/160 Cooper S Countryman 135/260 Cooper S Countryman outo 135/260 Cooper S Countryman ALL4 135/260 John Cooper Works Countryman ALL4 160/280 John Cooper Works Countryman ALL4 outo 160/280 Mitsubishi ASX 2.0 GL 110/197 ASX 2.0 GLX 110/197 ASX 2.0 GLS 110/197 Lancer 2.0 GLX 110/197 Lancer Evolution X 217/366 Triton 2.5DI-D ClubCab 100/314 Triton 3.2DI-D ClubCab 4x4 118/343 Triton 2.4 dubbelkajuit 97/202 Triton 2.5DI-D dubbelkajuit 100/314 Triton 3.2DI-D dubbelkajuit 4x4 118/343 Outlander 2.4 GLX 125/226 Outlander 2.4 GLS 125/226 Pajero Sport 3.2DI-D GLS 120/343 Pajero Sport 3.2DI-D GLS outo 120/343 Pajero 3-deur 3.2DI-D Exceed 140/441 Pajero 5-deur 3.2DI-D GLX 140/441 Pajero 5-deur 3.2DI-D Legend 140/441 Pajero 5-deur 3.2DI-D Exceed 140/441 Nissan NP200 1.6i 64/128 NP200 1.6i pakket 64/128 NP200 1.6 16v S 77/148 NP200 1.6 16v SE 77/148 NP200 1.5dCi pakket 63/200 NP200 1.5dCi SE 63/200 Micra 1.2 Visia 56/104 Micra 1.2 Visia+ 56/104 Micra 1.2 Acenta 56/104 Micra 1.5dCi Acenta 47/160 Micra 1.5 Tekna 73/134 Livina 1.6 Visia 80/153 Livina 1.6 Acenta 80/153 Livina X-Gear 1.6 Visia 80/153 Livina X-Gear 1.6 Acenta+ 80/153 Grand Livina 1.6 Acenta 80/153 Grand Livina 1.6 Acenta+ 80/153 Tiida 1.6 5-deur Visia+ 80/153 Tiida 1.6 4-deur Visia 80/153 Tiida 1.6 4-deur Visia+ 80/153 Tiida 1.6 4-deur Visia+ outo 80/153 Tiida 1.8 4-deur Acenta 95/175 NP300 Hardbody 2.0 kort-as 84/169 NP300 Hardbody 2.0 84/169 NP300 Hardbody 2.0 S 84/169 NP300 Hardbody 2.0 SE 84/169 NP300 Hardbody 2.5TDi 98/304 NP300 Hardbody 2.5TDi S 98/304 NP300 Hardbody 2.5TDi SE 98/304 NP300 Hardbody 2.5TDi Hi-rider 98/304 NP300 Hardbody 2.5TDi 4x4 98/304 NP300 Hardbody 2.4 Hi-rider 105/205 NP300 Hardbody 2.4 4x4 105/205 NP300 Hardbody 2.5TDi dubbelkajuit 98/304 NP300 Hardbody 2.5TDi dubbelkajuit Hi-rider 98/304 NP300 Hardbody 2.4 dubbelkajuit Hi-rider 105/205 NP300 Hardbody 2.4 dubbelkajuit 4x4 105/205 Juke 1.6 Acenta 86/158 Juke 1.6 Acenta+ 86/158 Juke 1.6T Tekna 140/240 Qashqai 1.6 Visia 81/154 Qashqai 1.6 Acenta 81/154 Qashqai 1.6 Acenta n-tec 81/154 Qashqai 1.5dCi Acenta 78/240 Qashqai 2.0 Acenta 102/198 Qashqai 2.0 Acenta outo 102/198 Qashqai 2.0 Acenta n-tec 102/198 Qashqai 2.0dCi Acenta 110/320

SMS “SPAAR” NA

44166

Prys

AVO

793 900 569 500 584 200 752 400 975 000 515 000 546 000 613 000 685 000 709 000 899 000 1 257 000 540 000 734 000 622 200 747 100 920 900 703 600 829 500 981 400 594 000 626 500 871 000 683 500 752 000 778 000 935 900 1 380 000 700 000 811 900 1 019 700 1 350 900 947 900 1 085 300 786 900 1 283 900 1 919 500 1 023 400 1 055 500 1 293 100 1 416 700 1 796 600 1 796 700 2 377 300 1 635 000 1 770 000 2 120 000 2 621 000 1 736 000 2 262 100 2 286 200 2 636 100 2 701 200 2 764 200

16 268 11 670 11 971 15 418 19 980 10 553 11 189 12 561 14 037 14 529 18 422 25 758 11 066 15 041 12 750 15 309 18 871 14 418 16 998 20 111 12 172 12 838 17 848 14 006 15 410 15 943 19 178 28 279 14 344 16 637 20 895 27 682 19 424 22 240 16 125 26 309 39 334 20 971 21 629 26 498 29 031 36 816 36 818 48 715 33 504 36 270 43 443 53 709 35 574 46 355 46 848 54 018 55 352 56 643

229 900 239 900 269 900 229 900 239 900 269 900

4 711 4 916 5 531 4 711 4 916 5 531

198 000 216 580 228 868 246 678 251 868 269 678 262 868 280 678 290 723 307 593 308 723 325 593 345 677 362 632 511 593 243 039 260 849 306 809 323 678 358 348 375 303 265 368 283 178 321 223 338 093 372 677 389 632 282 381 300 020 312 381 330 020 341 480 358 435 357 980 374 935 395 019 411 974 296 881 314 520 351 480 368 435 401 019 417 974 290 236 308 474 347 907 365 803 398 900 433 643 450 342

4 057 4 438 4 690 5 055 5 161 5 526 5 387 5 752 5 957 6 303 6 326 6 672 7 084 7 431 10 483 4 980 5 345 6 287 6 633 7 343 7 691 5 438 5 803 6 582 6 928 7 637 7 984 5 787 6 148 6 401 6 763 6 998 7 345 7 336 7 683 8 095 8 442 6 084 6 445 7 202 7 550 8 218 8 565 5 947 6 321 7 129 7 496 8 174 8 886 9 228

279 900 299 900 329 900 239 900 699 900 279 900 349 900 299 900 329 900 399 900 349 900 399 900 435 900 445 900 529 900 529 900 619 900 619 900

5 736 6 145 6 760 4 916 14 342 5 736 7 170 6 145 6 760 8 195 7 170 8 195 8 932 9 137 10 859 10 859 12 703 12 703

119 450 133 850 144 650 168 050 172 550 192 150 110 775 124 775 135 275 149 375 153 375 161 300 178 300 176 300 193 700 200 800 211 700 204 900 179 100 204 900 217 100 241 700 151 700 171 000 174 400 190 900 197 900 201 200 217 800 258 100 273 900 236 200 255 500 262 600 324 900 299 800 370 200 207 050 232 000 268 000 245 050 267 050 261 650 282 050 304 050 319 050 295 650 329 050

2 448 2 743 2 964 3 444 3 536 3 938 2 270 2 557 2 772 3 061 3 143 3 305 3 654 3 613 3 969 4 115 4 338 4 199 3 670 4 199 4 449 4 953 3 109 3 504 3 574 3 912 4 055 4 123 4 463 5 289 5 613 4 840 5 236 5 381 6 658 6 143 7 586 4 243 4 754 5 492 5 022 5 472 5 359 5 780 6 231 6 538 6 055 6 743

kW/Nm Qashqai 2.0dCi 4x4 Acenta Qashqai+2 1.6 Visia Qashqai+2 2.0 Acenta X-Trail 2.0 XE X-Trail 2.5 4x4 SE X-Trail 2.5 4x4 LE X-Trail 2.0dCi XE X-Trail 2.0dCi 4x4 SE X-Trail 2.0dCi 4x4 LE Navara 2.5dCi KingCab XE Navara 2.5dCi KingCab 4x4 XE Navara 2.5dCi dubbelkajuit XE Navara 2.5dCi dubbelkajuit 4x4 XE Navara 2.5dCi dubbelkajuit SE Navara 2.5dCi dubbelkajuit 4x4 SE Navara 2.5dCi dubbelkajuit titanium Navara 2.5dCi dubbelkajuit 4x4 titanium Navara 2.5dCi dubbelkajuit LE Navara 2.5dCi dubbelkajuit LE outo Navara 2.5dCi dubbelkajuit 4x4 LE Navara 2.5dCi dubbelkajuit 4x4 LE outo Navara 4.0 V6 dubbelkajuit LE Navara 4.0 V6 dubbelkajuit 4x4 LE Navara 3.0dCi V6 dubbelkajuit 4x4 LE 370Z koepee 370Z koepee outo 370Z roadster 370Z roadster outo Murano 3.5 Pathfinder 2.5dCi LE Pathfinder 2.5dCi LE outo Pathfinder 4.0 V6 LE Pathfinder 3.0dCi V6 LE Patrol 4.2TD bakkie Patrol 3.0Di GL Patrol 4.8 GRX GT-R Premium Edition GT-R Black Edition Opel Corsa 1.4 Essentia Corsa 1.4 Colour Edition Corsa OPC Meriva 1.4 Turbo Enjoy Meriva 1.4 Turbo Cosmo Astra 1.6 Essentia Astra 1.4 Turbo Enjoy Astra 1.4 Turbo Enjoy Plus Astra 1.6 Turbo Sport Astra GTC 1.4 Turbo Enjoy Astra GTC 1.6 Turbo Sport Vivaro 2.0 paneelwa Vivaro 1.9CDTi paneelwa Vivaro 1.9CDTi Enjoy Peugeot 107 1.0 Urban 107 1.0 Trendy Partner 1.6 66kW L1 Partner 1.6 78kW L1 Partner 1.6HDi L1 207 1.4 Pop Art 207 1.4 Active 207 CC 1.6T Sport 2 208 1.2 Access 208 1.2 Active 208 1.6 Allure 308 1.6 Access 308 1.6 Active 308 1.6T Active 308 2.0HDi Active 308 GTi 308 CC 1.6T Expert 2.0HDi L1H1 Expert 2.0HDi Tepee Leisure 3008 1.6T Active 3008 1.6T Allure 3008 2.0HDi Allure Boxer 2.2HDi L2H1 M 5008 1.6T Allure 508 1.6T Active 508 1.6T Allure 508 2.0HDi Active 508 2.2HDi GT 4008 2.0 AWD Active 4008 2.0 AWD Allure RCZ 1.6T outo RCZ 1.6T Porsche Boxster outo Boxster S outo Cayenne Cayenne diesel Cayenne S Cayenne S hybrid Cayenne GTS Cayenne turbo Panamera diesel Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera S hybrid Panamera 4S Panamera GTS Panamera turbo Panamera turbo S 911 Carrera outo 911 Carrera afslaandak outo 911 Carrera S outo 911 Carrera S afslaandak outo Proton Saga 1.6 XSE Saga 1.6 XSE outo Satria Neo 1.6 CPS Persona Elegance 1.6 EL Persona Elegance 1.6 EL outo Gen.2 1.6 GLX Renault Sandero 1.4 Ambiance Sandero 1.4 Ambiance Plus Sandero 1.6 Dynamique Sandero 1.6 Stepway Kangoo Express 1.6 Twingo 1.2 Dynamique Plus Twingo RS Gordini Clio 1.6 Yahoo! Clio 1.6 Yahoo! Plus Clio 1.6 Avantage Clio 1.6 Avantage outo Clio RS Clio RS Gordini Clio RS Red Bull Racing RB7 Fluence 1.6 Authentique Fluence 1.6 Expression Fluence 1.6 Dynamique Fluence 2.0 Privilége Mégane 1.6 Expression Mégane 1.6 Dynamique Mégane 1.4TCe GT Line Mégane 1.6dCi Dynamique Mégane koepee 1.6 Expression Mégane koepee 1.4TCe GT Line Mégane CC 1.4TCe Dynamique Premium Mégane CC 1.4TCe GT Line Mégane RS Sport 265 Mégane RS Cup 265 Mégane RS Trophy 265 Mégane RS 265 Red Bull Racing RB7 Scénic 1.6 Expression Grand Scénic 1.6dCi Dynamique Grand Scénic 2.0dCi Bose Trafic 1.9dCi Koleos 2.5 Dynamique Koleos 2.5 4x4 Dynamique Koleos 2.5 4x4 Dynamique outo Laguna koepee V6 Rolls-Royce Ghost Ghost Extended Wheelbase Phantom Phantom Extended Wheelbase Phantom Coupé Phantom Drophead Coupé smart fortwo 1.0 koepee mhd pure fortwo 1.0 koepee mhd pulse fortwo 1.0t cabrio passion SsangYong Korando 2.0 Korando 2.0 high Korando 2.0D high Korando 2.0D high outo Korando 2.0D 4x4 Deluxe Actyon Sports 2.3 4x4 Actyon Sports 2.0D Actyon Sports 2.0D 4x4 Deluxe Rexton W RX270XDi Rexton W RX270XDi Deluxe Subaru XV 2.0 XV 2.0 outo BRZ 2.0

Prys

AVO

110/320 81/154 102/198 102/198 125/226 125/226 110/320 110/320 110/320 106/356 128/403 106/356 128/403 106/356 128/403 106/356 128/403 128/403 128/403 140/450 140/450 198/385 198/385 170/550 245/363 245/363 245/363 245/363 191/336 140/450 140/450 198/385 170/550 90/282 118/380 190/425 397/628 397/628

355 050 267 050 327 050 309 200 347 200 427 200 332 200 407 200 457 200 319 300 359 300 344 300 385 300 370 300 411 800 374 000 415 000 395 300 405 300 437 800 447 800 405 300 447 800 551 300 541 200 558 600 573 900 590 000 566 100 531 150 546 150 576 150 646 150 405 200 630 200 730 200 1 387 000 1 437 000

7 276 5 472 6 702 6 336 7 115 8 754 6 807 8 344 9 369 6 543 7 363 7 055 7 895 7 588 8 439 7 664 8 504 8 100 8 305 8 971 9 176 8 305 9 176 11 297 11 090 11 447 11 760 12 090 11 600 10 884 11 192 11 806 13 241 8 303 12 914 14 963 28 422 29 447

74/130 74/130 141/266 103/200 103/200 85/155 103/200 103/200 132/266 103/200 132/266 88/190 74/240 74/240

172 300 190 900 274 300 236 300 256 500 235 200 256 200 283 500 301 900 289 900 307 000 256 000 271 700 345 900

3 531 3 912 5 621 4 842 5 256 4 820 5 250 5 809 6 186 5 941 6 291 5 246 5 568 7 088

50/93 50/93 66/132 78/142 66/215 54/118 70/136 115/240 60/118 60/118 88/160 88/160 88/160 115/240 110/340 147/275 115/240 88/300 94/320 115/240 115/240 110/340 96/320 115/240 115/240 115/240 120/340 150/450 110/197 110/197 115/240 147/275

118 600 129 900 166 000 178 100 194 000 154 900 175 900 265 500 154 900 169 900 189 900 216 000 238 500 273 900 281 000 318 000 372 900 280 600 381 990 274 000 315 900 335 900 332 400 338 400 298 500 313 000 315 700 431 500 363 900 388 500 388 200 399 500

2 430 2 662 3 402 3 650 3 975 3 174 3 605 5 441 3 174 3 482 3 891 4 426 4 887 5 613 5 758 6 516 7 641 5 750 7 828 5 615 6 473 6 883 6 811 6 934 6 117 6 414 6 469 8 842 7 457 7 961 7 955 8 186

195/280 232/360 220/400 180/550 294/500 279/580e 309/515 368/700 184/550 220/400 220/400 294/500 279/580e 294/500 316/520 368/770 405/800 257/390 257/390 294/440 294/440

639 000 749 000 729 000 763 000 866 000 918 000 1 033 000 1 591 000 837 000 847 000 875 000 1 176 000 1 210 000 1 208 000 1 342 000 1 883 000 2 231 000 1 039 000 1 159 000 1 183 000 1 309 000

13 094 15 348 14 939 15 635 17 746 18 811 21 168 32 602 17 152 17 357 17 930 24 098 24 795 24 754 27 500 38 586 45 717 21 291 23 750 24 242 26 824

82/148 80/150 93/150 82/148 82/148 82/148

142 995 154 995 174 995 178 995 184 995 179 995

2 930 3 176 3 586 3 668 3 791 3 688

55/112 55/112 64/128 64/128 64/128 56/107 98/160 83/151 83/151 83/151 83/151 148/215 148/215 148/215 81/156 81/156 81/156 105/195 81/151 81/151 96/190 96/320 81/151 96/190 96/190 96/190 195/360 195/360 195/360 195/360 83/151 96/320 110/360 74/240 126/226 126/226 126/226 177/330

109 900 119 900 129 900 149 900 164 900 146 900 214 900 162 900 172 900 189 900 199 900 259 900 279 900 299 900 189 900 206 900 226 900 249 900 209 900 222 900 249 900 269 900 209 900 249 900 359 900 359 900 359 900 399 900 409 900 419 900 259 900 324 900 379 900 249 900 289 900 314 900 339 900 499 900

2 252 2 457 2 662 3 072 3 379 3 010 4 404 3 338 3 543 3 891 4 096 5 326 5 736 6 145 3 891 4 240 4 650 5 121 4 301 4 568 5 121 5 531 4 301 5 121 7 375 7 375 7 375 8 195 8 400 8 605 5 326 6 658 7 785 5 121 5 941 6 453 6 965 10 244

420/780 420/780 338/720 338/720 338/720 338/720

POA POA POA POA POA POA

52/92 52/92 62/120

161 400 178 800 195 600

3 307 3 664 4 008

110/197 110/197 129/360 129/360 129/360 110/214 114/360 114/360 121/340 121/340

259 995 279 995 299 995 309 995 334 995 279 995 289 995 329 995 349 995 389 995

5 328 5 738 6 147 6 352 6 865 5 738 5 943 6 762 7 172 7 992

110/196 110/196 147/205

329 000 339 000 379 000

6 742 6 947 7 766

kW/Nm Legacy 2.0 Premium Legacy 2.0 Premium outo Legacy 2.5 Sport Premium Legacy 2.5 GT Premium Forester 2.5 X Forester 2.5 X outo Forester 2.5 XS Forester 2.5 XS outo Forester 2.5 XS Premium Forester 2.0D Forester 2.0D Premium Forester 2.5 S-Edition Premium Outback 2.5 Premium Outback 2.5 Premium outo Outback 2.0D Premium Outback 3.6 R Premium WRX Premium WRX STI Premium outo WRX STI Premium Tribeca 3.6 R Suzuki Alto 1.0 GA Alto 1.0 GLX Swift 1.4 GL Swift 1.4 GLS Swift 1.4 GLS outo Swift 1.6 Sport Jimny 1.3 SX4 2.0 SX4 2.0 Jock Edition SX4 2.0 outo SX4 2.0 4x4 Kizashi 2.4 SDLX Kizashi 2.4 SDLX outo Grand Vitara 2.4 Grand Vitara 2.4 outo TATA Indica B-line 1.4 LE Indica 1.4 LSi Super Ace 1.4D DLS Super Ace 1.4D DLE Indica Vista 1.4 Ini Indica Vista 1.4 Aura Indica Vista 1.4 Ignis Indigo Manza 1.4 Ini Indigo Manza 1.4 Ignis Worker 3L Xenon 3.0L Fleetline Xenon 3.0L DLE Xenon 3.0L DLE dubbelkajuit Xenon XXL 2.2L valkant Xenon 2.2L DLE Xenon 2.2L DLE 4x4 Xenon 2.2L DLE dubbelkajuit Xenon 2.2L DLE dubbelkajuit 4x4 Toyota Aygo 3-deur 1.0 Fresh Aygo 3-deur 1.0 Wild Aygo 5-deur 1.0 Fresh Aygo 5-deur 1.0 Wild Aygo 5-deur 1.0 Inferno Etios luikrug 1.5 Xi Etios luikrug 1.5 Xs Etios sedan 1.5 Xi Etios sedan 1.5 Xs Yaris 3-deur 1.0 Xi Yaris 3-deur 1.0 XS Yaris 3-deur 1.0 XR Yaris 3-deur 1.3 Xi Yaris 3-deur 1.3 XS Yaris 3-deur 1.3 XR Yaris 5-deur 1.0 Xi Yaris 5-deur 1.0 XS Yaris 5-deur 1.0 XR Yaris 5-deur 1.3 Xi Yaris 5-deur 1.3 XS Yaris 5-deur 1.3 XS outo Yaris 5-deur 1.3 XR Yaris 5-deur XS HSD Yaris 5-deur XR HSD Yaris sedan 1.3 Zen3 S Yaris sedan 1.3 Zen3 Plus Yaris sedan 1.3 Zen3 Plus outo Yaris sedan 1.3 Zen3 Spirit Avanza 1.3 S paneelwa Avanza 1.3 S Avanza 1.3 SX Avanza 1.5 SX Avanza 1.5 SX outo Avanza 1.5 TX Corolla 1.3 Impact Corolla 1.3 Professional Corolla 1.3 Advanced Corolla 1.6 Professional Corolla 1.6 Advanced Corolla 1.6 Advanced outo Corolla 1.6 Sprinter Corolla 2.0 Sprinter Corolla 2.0 Exclusive Corolla 2.0 Exclusive outo Corolla 2.0D-4D Advanced Corolla 2.0D-4D Exclusive Auris 1.3 X Auris 1.6 XI Auris 1.6 XS Auris 2.0D-4D XD Auris XS HSD Auris XR HSD Auris TRD Innova 2.7 8-sitplek Innova 2.7 7-sitplek Verso 1.6 S Verso 1.6 SX Verso 1.8 SX Verso 1.8 TX Verso 2.0D-4D TX 86 2.0 standard 86 2.0 high 86 2.0 high outo Quantum 2.7 Ses'fikile Quantum 2.7 paneelwa Quantum 2.7 S-Lang paneelwa Quantum 2.7 10-sitplek bussie Quantum 2.7 14-sitplek bussie Quantum 2.5D-4D Ses'fikile Quantum 2.5D-4D paneelwa Quantum 2.5D-4D S-Lang paneelwa Quantum 2.5D-4D 10-sitplek bussie Quantum 2.5D-4D 14-sitplek bussie Hilux 2.0 Hilux 2.0 S Hilux 2.5D-4D Hilux 2.5D-4D S Hilux 2.5D-4D SRX Hilux 2.5D-4D 4x4 SRX Hilux 2.7 Raider Hilux 3.0D-4D Raider Hilux 3.0D-4D 4x4 Raider Hilux 2.5D-4D Xtra cab SRX Hilux 3.0D-4D Xtra cab Raider Hilux 3.0D-4D Xtra cab 4x4 Raider Hilux 2.7 dubbelkajuit Raider Hilux 2.5D-4D dubbelkajuit 4x4 SRX Hilux 2.5D-4D dubbelkajuit Raider Hilux 3.0D-4D dubbelkajuit Raider Hilux 3.0D-4D dubbelkajuit Raider outo Hilux 3.0D-4D dubbelkajuit 4x4 Raider Hilux 3.0D-4D d/kajuit 4x4 Raider outo Hilux 4.0 V6 dubbelkajuit Raider Hilux 4.0 V6 dubbelkajuit 4x4 Raider RAV4 2.0 GX RAV4 2.0 GX outo RAV4 2.0 VX RAV4 2.0 VX outo RAV4 2.2D-4D GX RAV4 2.2D-4D VX Fortuner 2.5D-4D Fortuner 2.5D-4D outo Fortuner 3.0D-4D Fortuner 3.0D-4D outo Fortuner 3.0D-4D 4x4 Fortuner 3.0D-4D 4x4 outo Fortuner 4.0 V6 Fortuner 4.0 V6 4x4 Prius HSD Exclusive Land Cruiser 79 4.0 V6 bakkie Land Cruiser 79 4.2D bakkie Land Cruiser 78 4.2D Trooper Land Cruiser 76 4.2D stasiewa FJ Cruiser FJ Sport Cruiser Land Cruiser Prado 3.0DT TX Land Cruiser Prado 3.0DT VX Land Cruiser Prado 4.0 TX Land Cruiser Prado 4.0 VX Land Cruiser 200 4.6 V8 VX Land Cruiser 200 4.5D-4D VX Volkswagen Polo Vivo 1.4 3-deur Polo Vivo 1.4 5-deur

Prys

kW/Nm

AVO

110/196 110/196 123/229 195/350 126/235 126/235 126/235 126/235 126/235 110/350 110/350 193/347 123/229 123/229 110/350 191/350 195/343 221/350 221/407 190/350

309 000 319 000 355 000 459 000 328 000 338 000 353 000 363 000 399 000 399 000 439 000 499 000 377 000 389 000 429 000 489 000 429 000 579 000 589 000 559 000

6 332 6 537 7 275 9 406 6 721 6 926 7 234 7 439 8 176 8 176 8 996 10 225 7 725 7 971 8 791 10 020 8 791 11 865 12 070 11 455

50/87 50/87 70/130 70/130 70/130 100/160 63/110 112/190 112/190 112/190 112/190 131/230 131/230 122/225 122/225

97 900 112 900 159 900 177 900 192 900 213 900 198 900 232 900 237 900 247 900 252 900 312 900 327 900 349 900 364 900

2 006 2 314 3 277 3 645 3 953 4 383 4 076 4 773 4 875 5 080 5 182 6 412 6 719 7 170 7 477

55/110 55/110 52/135 52/135 55/114 55/114 66/116 66/116 66/116 49/180 85/300 85/300 85/300 103/320 103/320 103/320 103/320 103/320

93 995 101 995 109 995 116 995 119 995 129 995 142 995 119 995 134 995 119 995 129 995 162 995 179 995 173 995 149 995 222 995 228 495 245 495

1 926 2 090 2 254 2 397 2 459 2 664 2 930 2 459 2 766 2 459 2 664 3 340 3 688 3 565 3 074 4 570 4 682 5 031

50/93 50/93 50/93 50/93 50/93 66/132 66/132 66/132 66/132 51/93 51/93 51/93 73/125 73/125 73/125 51/93 51/93 51/93 73/125 73/125 73/125 73/125 74/111+e 74/111+e 63/121 63/121 63/121 63/121 67/117 67/117 67/117 76/136 76/136 76/136 74/132 74/132 74/132 90/154 90/154 90/154 90/154 102/189 102/189 102/189 93/300 93/300 74/132 97/160 97/160 93/310 100/142+e 100/142+e 132/203 118/241 118/241 97/160 97/160 108/180 108/180 93/310 147/205 147/205 147/205 111/241 111/241 111/241 111/241 111/241 75/260 75/260 75/260 75/260 75/260 100/182 100/182 75/200 75/200 75/260 75/260 118/241 120/343 120/343 75/260 120/343 120/343 118/241 75/260 106/343 120/343 120/343 120/343 120/343 175/376 175/376 112/194 112/194 112/194 112/194 110/340 110/340 106/343 106/343 120/343 120/343 120/343 120/343 175/376 175/376 100/142+e 170/360 96/285 96/285 96/285 200/380 200/380 120/400 120/400 202/381 202/381 227/439 173/615

111 900 121 200 118 100 127 400 135 100 115 800 120 900 121 800 126 600 127 800 145 700 155 700 161 800 176 800 209 900 133 900 151 900 162 700 167 900 183 000 194 700 206 700 223 800 245 900 159 000 170 300 185 100 180 600 163 000 157 500 170 500 177 300 191 500 204 200 185 800 194 100 210 800 216 600 232 500 243 500 243 800 260 100 269 500 280 300 264 400 293 800 192 100 214 800 230 800 263 000 273 800 299 600 288 600 259 800 276 200 256 800 274 400 301 700 314 100 334 000 298 500 329 400 346 500 296 900 280 800 317 700 363 300 377 200 311 700 307 600 333 400 390 300 392 900 182 800 188 500 208 100 213 200 252 800 303 000 260 700 300 900 350 900 259 500 326 100 376 300 327 800 353 600 358 000 381 100 393 400 432 100 444 300 392 700 466 300 320 900 333 600 384 900 397 700 407 300 457 600 338 600 350 400 408 900 420 600 455 300 467 100 437 200 483 300 381 100 398 200 425 100 478 300 499 300 457 600 480 600 612 500 715 300 613 600 714 000 934 300 968 400

2 293 2 484 2 420 2 611 2 768 2 373 2 477 2 496 2 594 2 619 2 986 3 191 3 316 3 623 4 301 2 744 3 113 3 334 3 441 3 750 3 990 4 236 4 586 5 039 3 258 3 490 3 793 3 701 3 340 3 227 3 494 3 633 3 924 4 184 3 807 3 977 4 320 4 439 4 764 4 990 4 996 5 330 5 523 5 744 5 418 6 020 3 936 4 402 4 730 5 389 5 611 6 139 5 914 5 324 5 660 5 262 5 623 6 182 6 436 6 844 6 117 6 750 7 100 6 084 5 754 6 510 7 445 7 730 6 387 6 303 6 832 7 998 8 051 3 746 3 863 4 264 4 369 5 180 6 209 5 342 6 166 7 191 5 318 6 682 7 711 6 717 7 246 7 336 7 809 8 061 8 855 9 105 8 047 9 555 6 576 6 836 7 887 8 150 8 346 9 377 6 939 7 180 8 379 8 619 9 330 9 572 8 959 9 904 7 809 8 160 8 711 9 801 10 232 9 377 9 848 12 551 14 658 12 574 14 631 19 145 19 844

55/132 55/132

108 300 120 700

2 219 2 473

Polo Vivo 1.4 5-deur Zest Polo Vivo 1.4 5-deur Blueline Polo Vivo 1.4 5-deur Trendline Polo Vivo 1.4 5-deur Trendline outo Polo Vivo 1.6 5-deur Polo Vivo 1.6 5-deur Trendline Polo Vivo sedan 1.4 Polo Vivo sedan 1.4 Blueline Polo Vivo sedan 1.4 Trendline Polo Vivo sedan 1.4 Trendline outo Polo Vivo sedan 1.6 Polo Vivo sedan 1.6 Trendline Polo Vivo GT Polo 1.4 Trendline Polo 1.4 Comfortline Polo 1.2TDI BlueMotion Polo 1.6 Trendline Polo 1.6 Comfortline Polo 1.6 Comfortline outo Polo 1.6TDI Comfortline Polo sedan 1.4 Trendline Polo sedan 1.4 Comfortline Polo sedan 1.6 Trendline Polo sedan 1.6 Comfortline Polo sedan 1.6 Comfortline outo Polo sedan 1.6TDI Comfortline Polo GTI Cross Polo 1.6 Comfortline Cross Polo 1.6TDI Comfortline Caddy 1.6 paneelwa Caddy 2.0TDI paneelwa Caddy 2.0TDI paneelwa Maxi Caddy 2.0TDI Maxi crew bus Caddy 1.6 Trendline Caddy 2.0TDI Trendline Caddy 2.0TDI Maxi Trendline Caddy 2.0TDI Maxi Trendline outo Jetta 1.2TSI Trendline Jetta 1.4TSI Trendline Jetta 1.4TSI Comfortline Jetta 1.4TSI Comfortline outo Jetta 1.6TDI Comfortline Jetta 1.6TDI Comfortline outo Jetta 1.4TSI Highline Jetta 2.0TDI Highline Beetle 1.2TSI Design Beetle 1.4TSI Sport Beetle 1.4TSI Sport outo Golf 1.6 Trendline Golf 1.4TSI Trendline Golf 1.4TSI Comfortline Golf 1.4TSI Comfortline outo Golf 1.6TDI BlueMotion Golf 1.6TDI Comfortline Golf 1.6TDI Comfortline outo Golf 1.4TSI Highline Golf 2.0TDI Highline Golf afslaandak 1.4TSI Comfortline Golf afslaandak 1.4TSI Comfortline outo Golf afslaandak 1.4TSI Highline Golf afslaandak 1.4TSI Highline outo Golf GTI Golf GTI outo Golf GTI Edition 35 Golf GTI Edition 35 outo Golf R Golf R outo Touran 1.2TSI Trendline Touran 2.0TDI Trendline Touran 2.0TDI Trendline outo Touran 1.4TSI Highline Transporter 2.0TDI 75kW enkelkajuit Transporter 2.0TDI 103kW enkelkajuit Transporter 2.0TDI outo Transporter 2.0TDI dubbelkajuit Transporter 2.0BiTDI dubbelkajuit Transporter 2.0BiTDI d/kajuit 4Motion Transporter 2.0TDI 75kW paneelwa Transporter 2.0TDI 103kW paneelwa Transporter 2.0TDI crew bus kort-as Transporter 2.0TDI crew bus lang-as Transporter 2.0BiTDI crew bus kort-as Transporter 2.0BiTDI crew bus kort-as outo Transporter 2.0BiTDI crew bus lang-as Transporter cr/bus 2.0BiTDI kort-as 4Motion Transporter cr/bus 2.0BiTDI 4Motion outo Transporter cr/bus 2.0BiTDI lang-as 4Motion Scirocco 1.4TSI Highline Scirocco 2.0TSI Sportline Scirocco 2.0TSI Sportline outo Scirocco R Scirocco R outo Passat 1.8TSI Comfortline Passat 1.8TSI Comfortline outo Passat 2.0TDI Comfortline Passat 2.0TDI Comfortline outo Amarok 2.0TSI Amarok 2.0TSI Trendline Amarok 2.0TDI Amarok 2.0TDI 4Motion Amarok 2.0TDI Trendline Amarok 2.0TDI Trendline 4Motion Amarok 2.0TDI 103kW Amarok 2.0TDI 103kW 4Motion Amarok 2.0TDI 103kW Trendline Amarok 2.0TDI 103kW Trendline 4Motion Amarok 2.0BiTDI Trendline Amarok 2.0BiTDI Trendline 4Motion Amarok 2.0TSI dubbelkajuit Trendline Amarok 2.0TSI dubbelkajuit Highline Amarok 2.0TDI dubbelkajuit Trendline Amarok 2.0TDI dubbelkajuit Trendline 4Motion Amarok 2.0BiTDI dubbelkajuit Highline Amarok 2.0BiTDI dubbelkajuit Highline 4Motion Tiguan 1.4TSI 90kW BlueMotion Tech Trend&Fun Tiguan 1.4TSI 118kW BlueMotion Tech Trend&Fun Tiguan 1.4TSI 4Motion Trend&Fun Tiguan 2.0TDI BlueMotion Technology Trend&Fun Tiguan 2.0TDI 4Motion Track&Field Tiguan 2.0TDI 4Motion Sport&Style Tiguan 2.0TSI 4Motion Sport&Style CC 2.0TDI BlueMotion Technology CC 2.0TSI CC 3.6 V6 4Motion Kombi 2.0TDI 75kW kort-as Fleetline Kombi 2.0TDI 75kW lang-as Fleetline Kombi 2.0TDI 103kW kort-as Kombi 2.0TDI 103kW lang-as Kombi 2.0TDI 103kW LWB outo Caravelle 2.0BiTDI Caravelle 2.0BiTDI outo Caravelle 2.0BiTDI 4Motion Touareg V6 Touareg V6 TDI BlueMotion Technology Touareg V8 TDI Volvo C30 D2 Essential C30 2.0 Essential C30 2.0 Essential outo C30 T5 R-Design C30 T5 R-Design outo V40 T3 Essential V40 D2 Essential V40 T4 Excel V40 T4 Excel outo V40 D3 Excel V40 T5 Excel S60 T3 Essential S60 T4 Excel S60 T4 Excel outo S60 D3 Excel S60 D3 Excel outo S60 T5 Excel S60 T5 Excel outo S60 D5 Elite S60 T6 Elite V60 T3 Essential V60 T4 Excel V60 T4 Excel outo V60 D3 Excel V60 D3 Excel outo V60 T5 Excel V60 T5 Excel outo V60 D5 Elite V60 T6 Elite C70 T5 Essential XC60 D3 DRIVe Essential XC60 D3 Essential XC60 T5 Essential XC60 D5 Excel XC60 T6 Excel XC70 D5 Excel S80 D3 Essential S80 T5 Essential S80 D5 Executive S80 T6 Executive XC90 T5 XC90 D5 Zotye Nomad Hunter 1.5

Prys

AVO

55/132 55/126 63/132 63/132 77/155 77/155 55/132 55/126 63/132 63/132 77/155 77/155 77/155 63/132 63/132 55/180 77/155 77/155 77/155 77/250 63/132 63/132 77/155 77/155 77/155 77/250 132/250 77/155 77/250 75/148 81/250 81/250 81/250 75/148 81/250 81/250 103/320 77/175 90/200 90/200 90/200 77/250 77/250 118/240 103/320 77/175 118/240 118/240 75/148 90/200 90/200 90/200 77/250 77/250 77/250 118/240 103/320 90/200 90/200 118/240 118/240 155/280 155/280 173/300 173/300 188/350 188/350 77/175 81/250 81/250 103/220 75/250 103/340 103/340 75/250 132/400 132/400 75/250 103/340 75/250 75/250 132/400 132/400 132/400 132/400 132/400 132/400 118/240 155/280 155/280 188/350 188/350 118/250 118/250 103/320 103/320 118/300 118/300 90/340 90/340 90/340 90/340 103/340 103/340 103/340 103/340 120/400 120/400 118/300 118/300 90/340 90/340 132/400 132/400 90/200 118/240 118/240 81/280 103/320 103/320 155/280 125/350 155/280 220/350 75/250 75/250 103/340 103/340 103/340 132/400 132/400 132/400 206/360 180/550 250/800

124 600 126 400 132 600 146 700 140 600 148 800 126 600 132 300 138 500 152 600 146 500 154 700 153 900 157 000 180 500 189 000 176 100 199 600 213 600 223 900 164 200 178 800 184 000 197 000 211 000 220 200 274 900 214 200 238 500 182 200 210 700 220 500 230 500 262 500 279 300 295 100 319 300 224 200 236 800 246 900 261 400 262 100 276 600 277 200 300 200 235 400 296 600 311 100 235 900 248 300 259 600 274 100 284 600 280 800 295 300 296 300 322 200 289 100 303 600 330 500 345 000 345 300 359 800 378 300 393 300 436 300 450 800 262 070 272 070 286 570 305 600 243 300 278 200 295 700 272 700 317 000 353 900 291 700 324 400 339 300 347 300 380 300 397 800 388 300 410 800 428 300 418 800 305 800 354 000 368 500 423 900 438 400 313 400 328 400 329 500 344 500 196 100 273 300 221 800 275 800 286 800 336 800 228 300 282 300 293 300 343 300 309 900 359 900 321 300 338 400 350 200 401 200 384 500 435 500 283 600 311 700 324 600 300 700 391 100 398 200 422 100 377 500 399 900 474 100 387 000 395 000 448 410 456 410 475 145 551 300 569 800 602 300 595 400 661 000 822 300

2 553 2 590 2 717 3 006 2 881 3 049 2 594 2 711 2 838 3 127 3 002 3 170 3 154 3 217 3 699 3 873 3 609 4 090 4 377 4 588 3 365 3 664 3 770 4 037 4 324 4 512 5 633 4 389 4 887 3 734 4 318 4 518 4 723 5 379 5 723 6 047 6 543 4 594 4 852 5 059 5 357 5 371 5 668 5 680 6 152 4 824 6 078 6 375 4 834 5 088 5 320 5 617 5 832 5 754 6 051 6 072 6 602 5 924 6 221 6 773 7 070 7 076 7 373 7 752 8 059 8 941 9 238 5 370 5 575 5 872 6 262 4 986 5 701 6 059 5 588 6 496 7 252 5 977 6 648 6 953 7 117 7 793 8 152 7 957 8 418 8 777 8 582 6 266 7 254 7 551 8 686 8 984 6 422 6 730 6 752 7 059 4 018 5 600 4 545 5 652 5 877 6 902 4 678 5 785 6 010 7 035 6 350 7 375 6 584 6 934 7 176 8 221 7 879 8 924 5 811 6 387 6 652 6 162 8 014 8 160 8 650 7 736 8 195 9 715 7 930 8 094 9 189 9 353 9 737 11 297 11 676 12 342 12 201 13 545 16 850

84/270 107/185 107/185 169/320 169/320 110/270 84/270 132/270 132/270 110/350 187/400 110/270 132/270 132/270 120/400 120/400 177/320 177/320 158/440 224/440 110/270 132/270 132/270 120/400 120/400 177/320 177/320 158/440 224/440 169/320 120/400 120/400 177/320 158/440 224/440 158/440 120/400 177/320 158/440 224/440 154/320 147/420

261 900 276 100 293 600 347 600 361 300 281 200 283 200 316 800 332 600 339 800 373 700 319 800 347 200 364 400 371 100 385 900 400 200 416 500 443 700 502 000 330 300 357 800 375 200 381 700 396 700 410 700 427 100 454 600 512 800 421 300 451 800 467 100 464 500 530 500 572 600 525 200 445 900 470 800 547 400 602 400 495 100 511 600

5 367 5 658 6 016 7 123 7 404 5 762 5 803 6 492 6 816 6 963 7 658 6 553 7 115 7 467 7 605 7 908 8 201 8 535 9 092 10 287 6 768 7 332 7 689 7 822 8 129 8 416 8 752 9 316 10 508 8 633 9 258 9 572 9 518 10 871 11 734 10 762 9 137 9 648 11 217 12 344 10 145 10 484

78/134

149 995

3 074

& ONS SAL JOU

BINNE MINUTE

TERUGSKAKEL

KWOTASIE

*T’S EN V’S EN STANDAARD SMS TARIEWE GELD.

OUTP/7007/A

Scorpio Pik-up 2.2CRDe dubbelkajuit 4x4 Adventure

Prys

375/625

VIR ’N

kW/Nm Range Rover Supercharged Autobiography Lexus CT 200h S CT 200h EX CT 200h F-Sport IS 250 E IS 250 EX IS 350 EX IS 350 SE IS 250C IS-F GS 250 EX GS 350 EX GS 450h F-Sport GS 450h SE RX 350 EX RX 450h F-Sport RX 450h SE LX 570 SE LS 460 LS 600h L Lotus Evora Mahindra Bolero 2.5TD valkant Bolero 2.5TD Loader Bolero 2.5TD Bolero 2.5TD 4x4 Xylo 2.2CRDe E8 8-seater Xylo 2.2CRDe E8 7-seater Genio 2.2CRDe Genio 2.2CRDe dubbelkajuit Scorpio Pik-up 2.5TCI Loader Scorpio Pik-up 2.2CRDe Scorpio Pik-up 2.2CRDe 4x4 Scorpio Pik-up 2.2CRDe 4x4 Adventure Scorpio Pik-up 2.2CRDe dubbelkajuit Scorpio Pik-up 2.2CRDe dubbelkajuit 4x4

www.kia.co.za

GESOFISTIKEERDE Oorwin in die RUIG MET DIE GESOFISTIKE