CONCEPTO – ESTRUCTURA – FORMA Diseño básico 2 – Desarrollo de ejemplo
Concepto – Estructura – Forma
CONCEPTO Diseño de sistema de paradero para transporte público urbano colectivo que permita a los usuarios esperar cómodamente el vehículo o ruta de su elección protegiéndose de la intemperie.
Análisis de Factores de diseño
Concepto – Estructura – Forma
Análisis de factor uso
Dimensiones del espacio destinado
Análisis de Factores de diseño
Concepto – Estructura – Forma
Análisis de factor productivo (económico y tecnológico)
•El sistema estará a la intemperie, está expuesto a la corrosión •Se requieren paraderos de bus en toda la ciudad por lo tanto se requiere un sistema productivo industrial. •El sistema es modular para poderlo repetir en toda la ciudad. •El presupuesto para cada paradero es de $10’000.000 •Fuentes de energía para iluminar el paradero. •Los anunciantes publicitarios deben tener un espacio protegido de la intemperie para mantener los promocionales durante el tiempo deseado.
Análisis de Factores de diseño
Concepto – Estructura – Forma
Análisis de factor estético
•Colores con tonalidades grises. •Contornos rectilíneos. •Edificaciones con crecimientos verticales. •Organización de los elementos en repetición lineal (ortogonal) •Tamaño de los andenes en toda la ciudad son desiguales. •La rutas de buses se reconocen por el color de la tabla, el número y el texto de la misma •Colores y tamaños de buses variados.
Características del concepto El sistema debe permitir: •el fácil acceso a los peatones. •Que el peatón tenga una zona de descanso •Proteger de la intemperie. •El espacio debe estar adecuado para grupos de hasta 20 personas. •Tener la sensación de seguridad mientras espera. •Debe estar acorde a la estética urbana. •Informarse sobre las rutas.
Concepto – Estructura – Forma
Concepto – Estructura – Forma
ESTRUCTURA Características del concepto
Componentes
•Facilidad de entrada y salida de los peatones.
•Accesibilidad
•El espacio debe estar adecuado para grupos de hasta 20 personas.
•Soporte
•Proteger de la intemperie.
•Cubierta
•Que el peatón tenga una zona de descanso.
•Asiento
•Tener la sensación de seguridad mientras espera.
•Iluminación
•Informarse sobre las rutas y/o información publicitaria.
•Información
Componentes
•Accesibilidad
Descripción de partes •Accesos libres por todos los lados del contorno. •El espacio a utilizar es de 3m x 2m aprox. •Altura aprox. 2m.
•Soporte
•Usar materiales inoxidables o polímeros. •Estructural y con cableado interno. •Modular
•Cubierta
•Materiales inoxidables y translúcidos. •Espacio a utilizar de 3m x 2m aprox. •Instalación dentro de perfiles.
•Asiento
•Materiales inoxidables y/o polímeros •Espacio a utilizar de 30cm x 30cm aprox, por persona. •Modular.
•Iluminación
•Iluminación tobo fluorescente oculto •Cableado oculto •Sensores de prendido nocturno.
•Información
•Altura de ubicación dentro del campo visual 110cm – 160cm •Información acerca de rutas, fecha y hora. •Información comercial
Concepto – Estructura – Forma
Concepto – Estructura – Forma
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Estructura: propuesta 1 C
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Concepto – Estructura – Forma
Estructura: propuesta 2 C
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Iluminación
Concepto – Estructura – Forma
Estructura: propuesta 3
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Iluminación
Concepto – Estructura – Forma
FORMA
http://3.bp.blogspot.com/__qVH-qeA9XI/Rm4dW3EXajI/AAAAAAAAAIk/szQFrwfxaw/s400/paradero01.jpg
http://www.conceptobtl.com/wp-content/uploads/2006/09/fenerbahce1.jpg
Concepto – Estructura – Forma
http://www.bibliocad.com/cad/biblioteca/equipamiento-urbano/transferencia-peaton-vehiculo-paradores/img/19653-paradero-de-buses.jpg