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Terça-feira, 27 de fevereiro de 2007 • DIÁRIO DO AMAZONAS

Cidades

2 | TRANSPORTE

OprefeitoSerafimCorrêaafirmou ontemquenão serãoabertas novas rotas paraexploraçãodo serviçode transportealternativo na zonaNorteeemoutras zonas

3 | MPE

O desembargador Domingos Chalub disse que pode haver improcedência na denúncia do MPE contra o ex-procuradorgeral Vicente Cruz

5 | ‘RIO NILO’

APolíciaFederalpediu aprisão preventivade 34pessoas suspeitas defraudeemincentivos daZonaFrancadeManaus e presas naoperação’RioNilo‘

PILOTO teve o braço quebrado e passageiro teve ferimentos leves. A casa atingida estava em obras Fotos: Danilo Mello

Acidente Avião Seneca II bateu em fios de alta tensão e em uma casa em obras, ontem à tarde

Condomínio Funcionários da Infraero verificam casa que estava em construção e foi atingida

Avião bimotor Seneca com duas pessoas cai em uma casa próxima ao Aeroclube MAURÍCIO FREIRE Especial para o DIÁRIO

Um avião bimotor modelo Seneca II, prefixo PT-WIG, caiu, ontem à tarde, no condomínio residencial Dilma Toledo, próximo ao Aeroclube do Amazonas, no bairro Flores, zona Centro-Sul de Manaus. A aeronave atingiu uma casa que estava em construção. No avião estavam apenas o piloto e um passageiro, que tiveram apenas ferimentos. O piloto Leandro Costa, 25, teve o braço esquerdo fraturado, enquanto o passageiro, Renato Bindé, sofreu apenas ferimentos leves. De acordo com a aposentada e vizinha à casa atingida Maria LuizadeSouza,ao sair doavião, Bindé disse que o piloto comen-

tou pouco antes da queda que o motor tinha falhado. “Ele (Bindé) comentou que o piloto disse que tinha perdido o motor e ia tentar voltar para o Aeroclube”, disse a aposentada. O chefe da Divisão de Serviços Aéreos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), tenente-coronel Vladimir Passos, informou que o avião tinha decolado do Aeroclube e estava indo em direção ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, zona Oeste. “Ainda não dá para dizermos o que aconteceu, porque uma investigação de um acidente como esse leva, em média, 30 dias. Como já está escuro, vamos começar a investigar amanhã (hoje) de manhã”. Segundo o tenente-coronel, o avião estava em condições

regulares com relação a docu- área isolada. mentação e especificação. De acordo com o sargento Antes de atingir a lateral da do Corpo de Bombeiros Eiricasa em consnilvan Notrução, o avião gueria, o chocou-se com passageiro fios de alta tenfoi socorrisão, o que ocado por mosionou o rompiradores do mento do fornecondomícimento de nio. energia no con“Quando domínio. Cerca chegamos de duas horas aqui, os poapós o acidente, pulares já o odor de querohaviam lesene no local vado o pasdias é o quanto dura, em ainda era forte, sageiro pamédia, a investigação por isso, as equira o hospipes da Anac, tal. Já o piEmpresa Brasileira de Infra-Es- loto estava ao lado do avião trutura Aeroportuária (Infrae- sentindo muitas dores na caro) e Defesa Civil, que estavam beça e no braço e, por isso, nós no local, decidiram manter a o levamos para o Hospital João

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Anac registrou dois acidentes

Fuselagem Parte da frente do avião Seneca ficou destruída

De acordo com informações do site da Agência Nacional de Aviação Civil, pelo menos dois outros acidentes com aviões da Amazonaves Táxi Aéreo foram registrados nos últimos cinco anos. A empresa é uma das maiores prestadoras de serviços para a Fundação Nacional de Saúde. Em maio de 2002, houve um acidente com um Minuano (BEM-720 D) da empresa, prefixo PT-OFA, que fazia um um vôo de experiência (vôo local), após serem realizadas uma inspeção geral (1.000 horas) e a pesagem da aeronave, que decolou de Atibaia (SP), tendo apenas o piloto a bordo. O motor apagou após a decolagem e o piloto realizou uma curva à direita e tentou um pouso de emergência em um terreno baldio. A aeronave completou aproximadamente 270 graus de curva e estolou antes do arredondamento, chocando-se violentamente com o solo e sofrendo graves danos. O piloto saiu gravemente ferido. Em 2003, um outro Minuano (EMB-720 D), prefixo PT-VCB, sofreu um acidente quando decolou de Tefé (a 523 quilômetros a oeste de Manaus) para São Gabriel da Ca-

Lúcio (zona Leste da cidade)”. Até o fechamento da edição, Leandro Costa estava fazendo uma tomografia e o estado dele era estável. Os médicos haviam constatado apenas uma fratura no braço esquerdo e um inchaço no pé. Susto dos moradores O condomínio Dilma Toledo é novo, segundo a aposentada Maria Luiza de Souza. Ela disse que apenas duas famílias moram no local. Para a aposentada, o avião não atingiu a casa dela por causa dos fios de alta tensão. “Se ele não tivesse atingido os fios, acredito que teria vindo na direção da minha casa. Foi por um milagre mesmo que ele bateu numa casa ainda em construção

e ninguém morreu no acidente”. A aposentada disse que, na hora do acidente, estava no andar superior da casa. “Não vi nada, apenas ouvi um barulho muito forte e sai correndo para ver o que era. Foi um susto muito grande. Estava recebendo a visita de alguns parentes e fomos surpreendidos com esse acidente”. Antes de comprar o terreno no condomínio, Maria Luiza disse que não fechou negócio num terreno que ficava logo após a cabeceira da pista do Aeroclube, com medo de acidentes. “Achava que aqui era mais tranqüilo, mas fui surpreendida. Mesmo assim vou permanecer aqui, porque acredito que o que é pra ser será”, afirmou. Divulgação

Ele (Bindé) comentou que o piloto disse que tinha perdido o motor” Maria Luiza de Souza, aposentada

choeira (a 852 quilômetros a noroeste de Manaus), levando o piloto e um passageiro. O acidente foi no momento da aproximação. O piloto comunicou-se pela última vez via rádio com sua empresa, tendo desaparecido em seguida. A aeronave foi localizada cerca de três meses depois submersa em um lago próximo à comunidade indígena de Maguari. Encontrava-se de dorso com a bequilha quebrada, apresentando danos estruturais leves. Os dois ocupantes morreram no acidente.

Semelhança Bimotor que caiu ontem é semelhante ao da foto

Inspeção Funcionários da Infraero e Aeronáutica olham destroços


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