PROPUESTAURBANA

Semirusticamampuesto

REALIZADO POR: "LOS AMANECIDOS 2.0"

U N I V E R S I D A D P R I V A D A A N T E N O R O R R E G

INTEGRANTES:

Becerra Paredes, Bruno

Flores Santa Maria, Piero

Leon Cuba, Tayra

Lopez Revollar, Diego

Pantoja Rosales, Silvia

Perez Tavala, Dafne

CÁTEDRA:

Arq. Davelouis Casana, Paula

Tendencias

Potencialidades

ÁREA: ÁREA: 788 910.69m2 788 910.69m2

PERÍMETRO: PERÍMETRO: 4 611.51 4 611.51

CANTIDAD DE LOTES: CANTIDAD DE LOTES: 11531 531

PREDOMINANCIA PREDOMINANCIA DE DE COMERCIO COMERCIO

USUARIO PROMEDIO DEL SECTOR: USUARIO PROMEDIO DEL SECTOR: COMERCIANTES Y FAMILIAS COMERCIANTES Y FAMILIAS

DELIMITA DELIMITA POR LA AV. AMERICA OESTE, POR LA AV. AMERICA OESTE, CALLE CASANOVA Y LA AV MIRAFLORES CALLE CASANOVA Y LA AV MIRAFLORES

Abasteces netamente las Abasteces netamente las zonas inferiores del sector, zonas inferiores del sector, mostrando una falta de este mostrando una falta de este equipamiento equipamiento

Educaci N

En comercio, tenemos un En comercio, tenemos un equipamiento de influencia equipamiento de influencia metropolitana, siendo este un metropolitana, siendo este un equipamiento abastecedor equipamiento abastecedor

Salud

En cuanto a educación, se En cuanto a educación, se muestran dos de estos, que no muestran dos de estos, que no logran abastecer toda la logran abastecer toda la zona residencial, sin contar zona residencial, sin contar que son solo de educación que son solo de educación básica regular. básica regular.

En el sector salud, tenemos solo En el sector salud, tenemos solo un centro de salud de baja un centro de salud de baja influencia; sin embargo existe influencia; sin embargo existe un equipamiento de salud en un equipamiento de salud en Florencia de Mora, que logra Florencia de Mora, que logra abastecer a una parte del abastecer a una parte del ssector. ector.

Los estudios tempranos de la neuro arquitectura comenzaron en la década de 1940 con el trabajo de Donald Hebb, pero fue en la década de 1960 cuando se realizaron los primeros estudios formales sobre el tema.

1960 El psicólogo ambiental Roger Barker comenzó a investigar cómo los entornos físicos podían afectar el comportamiento humano. Observaron cómo las características físicas de la ciudad (como la arquitectura de las casas, la disposición de las calles y el tamaño de los lotes) afectaban el comportamiento de los residentes.

El psicólogo Donald Hebb, quien en la década de 1940 propuso la idea de que las experiencias ambientales pueden cambiar la estructura del cerebro. Esta idea se conoce como neuroplasticidad y ha sido fundamental para la neuroarquitectura.

Hemos sido diseñados para adaptarnos al exterior.

Logra que el ser humano se encuentre cómodo en los espacios.

Utiliza neurociencia para influir en nuestro estado de animo y conducta.

Contacto visual en entornos laborales y en hogar.

Hace uso de componentes como la iluminación, espacios verdes y los colores Mediante la configuración del espacio, modifica las emociones del usuario.

Es eficiente y flexible para la vida de las personas.

Los espacios públicos son el corazón de una ciudad y deben ser diseñados para atraer a las personas. Para ello, creación de plazas, parques y espacios peatonales amplios, atractivos y seguros.

Crear una ciudad habitable. Propone diseñar edificios con accesos directos a la calle, crear cafeterías y restaurantes al aire libre y fomentar la presencia de personas en la calle en todo momento.

El tráfico de vehículos es uno de los mayores obstáculos para crear ciudades habitables.

Propone reducir el tráfico en el centro de la ciudad, crear zonas peatonales y promover el uso de medios de transporte más sostenibles como la bicicleta.

La diversidad es fundamental para crear ciudades habitables y atractivas. Propone fomentar la diversidad cultural, social y económica, y crear espacios públicos que promuevan la interacción entre diferentes grupos.

Las ciudades deben diseñarse para las personas y no para los coches. Propone reducir el tamaño de las calles y los edificios, aumentar la altura de los edificios de forma gradual y diseñar espacios intermedios que permitan una transición suave entre la calle y los edificios.