Onsdag 28. oktober 2015
BIL
Guide til bra dekkskifte SIDE 28-29
Unngå denne dyre tabben SIDE 32-33
40 år med bil som levebrød Johan Tuen begynte med å skru på dei litt større bilane hjå Fardal Bil i 1975. I dag både driv og eig han bilforretninga på Eie. Men han har slutta å skru. SIDE 24-25
DA L A N E T I D E N D E 2 3
28. OKTOBER 2015
24
da l a n e t i d e n d e
onsdag 28. oktober 2015
Ingen veltar
Tuen
frå billasset
Då han som ferdig utdanna anleggsmekanikar i 1975 var på jakt etter ein jobb som passa til utdanninga, var Fardal Bil det einaste alternativet i sørfylket. Seinare har Johan Tuen aldri hatt behov for noko alternativ til den trivelege arbeidsplassen på Eie.
Keth Odland keth@dalane-tidende.no
n 4000 8535
BRANSJENS NESTOR: Johan Tuen begynte hjå Fardal Bil då han var ferdig utdanna anleggsmekanikar
D
ialekten røpar han. Det hjelper ikkje at Johan Tuen har budd meir enn halve livet – snart 36 år – i Egersund. Det høyrest at han er håbu, frå Tuen heilt sør i den sørlegaste jærkommunen. Det jordnært jærske trer òg tydeleg fram hjå Fardal Bil AS sin daglege leiar og eineeigar. Viss bilseljarstereotypen er sjølvhøgtideleg, stiv og litt oppstylta, så er ikkje Johan Tuen typisk for bransjen han har vore ein del av i 40 år. – Eg måtte ha ein jobb då eg var ferdig med anleggsmekanikarutdanninga. Fardal Bil var einaste plassen i sørfylket kor dei reparerte anleggsmaskinar. Eg var eit par månader på verkstaden til Statens vegvesen på Slettebø
først. Men så begynte eg hjå Fardal, og her har eg blitt verande, konstaterer bilveteranen.
Begynte med skruing Han har vore tilsett i firmaet sidan 1975. Dei to åra han gjekk på teknisk fagskule i Stavanger, for å bli maskinteknikar, hadde han bare permisjon. Karrieren begynte i verkstadhallen. Sylindrar og stempel, akslingar og koplingar var alltid meir interessant enn merket som stod på køyretøya. – Eg skrudde i ti-tolv år, hovudsakleg på lastebilar og anleggsmaskinar. Det tekniske, korleis ting fungerer, har alltid fascinert meg, uavhengig av bilmerke, fortel han. Midt på 80-talet avanserte Johan Tuen til teknisk leiar. I den stillinga
«Eg har hatt heile yrkeslivet mitt i denne bedrifta, og nå blir eg her til eg blir pensjonist.» Johan Tuen, dagleg leiar og eigar av Fardal Bil AS
gjekk han ikkje heilt klar kontorarbeid. – Eg kombinerte skruing og kontorarbeid dei første åra. Men etter kvart overtok kontorarbeidet meir og meir, seier han.
Frå Fardal-familien til Tuen Fardal Bil AS er opphavleg ei familiebedrift. Starten var i Johan Feyers gate i Egersund sentrum, der kor Øystein
Fardal i dag har tannlegepraksisen sin. I 1956 flytte brørne Gustav, Anthon og Thor Fardal verksemda som faren hadde etablert, opp til Eie. Dei dreiv framleis firmaet i lag då Johan Tuen begynte i 1975. Seinare dreiv Thor og sonen Thor Inge Fardal firmaet saman. I 2001 selde Thor Inge Fardal bedrifta til fire personar utanfor Fardal-familien. Johan Tuen var éin av dei fire. For to år sidan blei han eineeigar. – Eg har hatt heile yrkeslivet mitt i denne bedrifta, og nå blir eg her til eg blir pensjonist, fastslår Johan Tuen, som ikkje sjølv kjem frå nokon bilfamilie.
God arbeidsplass Sjølvsagt har han trivest; viss ikkje hadde han ikkje blitt verande i tiår et-
Bilsider
onsdag 28. oktober 2015
da l a n e t i d e n d e 2 5
Johan Tuen ▪▪ Alder: 59 ▪▪ Bur: Golan i Egersund ▪▪ Sivil status: Gift, to vaksne ungar, to barnebarn ▪▪ Stilling: Dagleg leiar og eigar av Fardal Bil AS ▪▪ Anledning: 40 års fartstid i bilbransjen
i 1975. Han har aldri vurdert å skifta beite.
ter tiår, og heller ikkje engasjert seg på eigarsida. – Eg har likt meg, og det har dei aller fleste andre som har begynt her, òg gjort. 1. oktober kunne ein av dei tilsette feira 30 år hjå Fardal Bil. Jostein Pedersen, som pensjonerte seg for to år sidan, hadde endå lenger fartstid enn meg. Jau, arbeidsstokken har vore stabil, seier han som i dag er sjef for 18 tilsette – éi kvinne og 17 menn.
Fritid med båt og fiskestong Som for dei fleste bedriftsleiarar tek jobben mykje tid for Tuen. Men han har fritid. Og då skrur han veldig sjeldan på bilar. – Nei, eg står ikkje heime og fiksar bilar. Går min eigen eller andre familiemedlemmer sine bilar sund, leverer
Begge foto: keth odland
«Eg har mykje anna som eg heller vil bruka fritida på enn bilar.» Johan Tuen, dagleg leiar og eigar av Fardal Bil AS
me dei inn til reparasjon. Eg har mykje anna som eg heller vil bruka fritida på; huset, sjøbua på «Tuå» og båten, for eksempel. Eg fiskar ein del både på sjøen og i elva; eg prøver å ta laksen. Og, ikkje minst, så har eg to barnebarn som eg gjerne vil følgja opp, seier han.
Miljøpåverka barnebarn Bortsett frå to-tre år med Volvo på 80-talet, så har Fardal Bil alltid vore
Opel-forhandlar. I dag forhandlar forretninga i tillegg Suzuki og Isuzu. Verkstaden er både allverkstad og merkeverkstad og tilbyr i tillegg service på Fiat. To personar på verkstaden har tunge køyretøy og anleggsmaskinar som hovudansvarsområde. Dei to jentene på åtte og fire år som Johan Tuen er bestefar til, har nok fått litt bildille i arv, må morfaren erkjenna. – Dei har god kontroll på ulike bilmerke og ser kjapt kva merke det er når ein bil passerer. Litt arveleg belasta er dei nok, smiler Johan Tuen.
Konkurrerer og samarbeider Gjennom 40 år i bransjen har Tuen hatt orkesterplass til det han karakteriserer som ei eventyrleg utvikling.
– Den teknologiske utviklinga har vore heilt utruleg. I dag må du ha ein god porsjon datakunnskap om du skal kunna forstå deg på bil. Elbilen til Opel var ute i marknaden ei stund, men blei fjerna igjen fordi han blei for dyr. Snart vil det koma ein ny. Det er ikkje mogleg å sjå føre seg kor det skal enda, teknologisk sett, veit Johan Tuen. Også når det gjeld miljøet blant bilforhandlarane har det skjedd mykje sidan 1975. – Før i tida heldt aktørane i mykje større grad kunnskapen sin for seg sjølv. Med nye generasjonar har dette forandra seg. I dag samarbeider me veldig godt både i regi av bransjeforeininga og elles, seier mannen med flest år på baken i den lokale bilbransjen.
da l a n e t i d e n d e
26
onsdag 28. oktober 2015
BilenBilen som som åpner åpner dørerdører for deg. for deg.
Nå også som 2WD!
FORD KUGA FORD KUGA
Med automatiskMed bakluke automatisk bakluke
Kraftig, sporty og like elegant både innvendig utvendig. Kuga har denog nyeste Kraftig, sporty og likeog elegant både innvendig utvendig. Kuga har den nyeste teknologien tilgjengelig, som Ford SYNC 2 med 8”touchskjerm og nødhjelps assistanse. og nødhjelps assistanse. teknologien tilgjengelig, som Ford SYNC 2 med 8”touchskjerm I tillegg til Fords intelligente firehjulsdrift Kuga nå også tilgjengelig med nå også tilgjengelig med I tillegg til Fordser intelligente firehjulsdrift er Kuga forhjulstrekk, slik at du kan velge det som passer deg best. forhjulstrekk, slik at du kan velge det som passer deg best. Les mer på ford.no Les mer på ford.no
Fra kr 319.000,-*
Fra 323.000,Fra krkr 319.000,-*
CO2-utslipp fra 120 – 171 g/km (2,0 TDCi 120 HK 1,5–EcoBoost 182 HK Automat). CO2-utslipp fra – 120 171 g/km (2,0 TDCi 120 HK – 1,5 EcoBoost 182 HK Automat). Blandet drivstofforbruk fra 0,46Blandet – 0,74 l/mil (2,0 TDCi 120 – 1,5 EcoBoost 182 HK Automat). drivstofforbruk fraHK 0,46 – 0,74 l/mil (2,0 TDCi 120 HK – 1,5 EcoBoost 182 HK Automat).
EGERSUND
ENSISrisen NYE AnV gip se uten tilleg
Se * Toyota Safety llegg i prisen ti n te u ir tg a Autom * te i 3 år n e tr s fa % 5 1 ,9
Høljebakkane 1a, 4373 Egersund, tlf. 48 00 80 00 e-post: post@bilegersund.no www.bilegersund.no
S R NT6.HNOU ÅPE VEMBE BER TIL
29. OKTO
Knalltilbud på lagerbiler! (begr. antall)
KAMPANJETILBUD Fri service ved kjøp av ny personbil: Nå 999,Veil. pris 1 799,-km. 3 år / 45.000
BeSafe iZi Up X2 sort barnestol 15-36 kg *
Filskiftvarsler • Skiltgjenkjenning • Automatisk fjernlys • Kollisjonsvern med autobrems
Avensis Touring Sports Active 1,8 l automat 357 700,-* *Inkl. frakt-lev. og reg.omk. Årsavgift kommer i tillegg. Automatgir gjelder alle 1,8 l bensin. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Billån: Betinger minimum 35% kontantandel. Låneeksempel: Fastrente 1,95% Effektiv rente 4,7% 150 000,-/5 år Etableringsgebyr 2 917,- Totalt 168 238,-. Barnestol Vi har også tilbud på andre barnestoler. Tilbudet gjelder så langt beholdningen rekker. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: AVENSIS 1,6 l bensin fra 0,61 l/mil, 142 g/km, 15 mg/km AVENSIS 1,6 l diesel fra 0,42 l/mil, 108 g/km, 18 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.
Fossveien 3, 4370 Egersund Tlf 51 46 17 00 Bilsalg - Deler - Verksted - Bilutleie
www.toyotaegersund.no
Åpningstider: Mandag, onsdag og fredag 08-16 Tirsdag og torsdag 08-18 Lørdag 31.oktober 10-14
da l a n e t i d e n d e 2 7
Bilsider
onsdag 28. oktober 2015
● Reparasjoner av alle bilmerker ● Glass-skade/ruteskift ● Karosseriarbeid
Er bilen din klar til vintersesongen? Vi tar gratis rustsjekk nå!
Åpent 8-16
Åpent
8-16 VERDENS STØRSTE RUSTBESKYTTER
Tlf. 99 37 33 11 SVANAVÅGV. 12
EGERSUND
Bil Tec bilpleie- og antirustsenter Egersund tilbyr godkjent rustbeskyttelse og bilpleie
Ta kontakt tlf 951 27 997 for info - pristilbud - bestilling
’’Kåret til Norges beste nybilgaranti av Forbrukerrådet, september 2015’’
Vi har leverings klare biler
ONE SHADE OF GRAY Endelig kan du få den populære grå Soul Electric Exclusive med sin imponerende utstyrsliste, med kort leveringstid. Det betyr at du kan gå vinteren i møte med Norges eneste elbil med 7 års garanti! • varmepumpe • batterivarmer • 8’’ integrert navi system med 7 års kartoppdatering • ryggekamera • 6,6KW lader med hurtigladeport • låsbar ladekontakt • parkeringssensorer foran/bak • skinninteriør • oppvarmet ratt • oppvarmet baksete • oppvarmede og ventilerte forseter
VINNER
Soul Electric Exclusive fra kun
2 015 Priser inkl. mva. Priser levert forhandler, årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. Gjelder kun avbildet farge.
Fossveien 2, 4373 Egersund Tlf. 51 49 62 00 ● Fax.: 51 49 62 01
• • • • • • • • • •
alufelger mørke sideruter Cruise Control aut.blendbart innvendig speil Smart Key nøkkelfritt system el. håndbrekk aut. klimaanlegg el. vinduer foran/bak metallic lakk el. justerbare, innfellbare og oppvarmede sidespeil
256.900,-
28
DA L A N E T I D E N D E
Onsdag 28. oktober 2015
BIL DT´S B ILSIDER
Slik skifter du
dekk
IKKE FOR HARDT: Hjulboltene skal strammes med et spesielt moment. En momentstav, som disse, er billige og sørger for at du ikke strammer bolten for mye. ALLE FOTO: HEIKO JUNGE/NTB SCANPIX
Her er tipsene som gjør hjulskift til en lek. LAGRING: Dekk skal lagres hengende eller liggende. Pass på at de ligger mørkt, tørt og kjølig.
JAN HARRY SVENDSEN
Det er ikke vanskelig å bytte hjul. Men du må gjøre det riktig, og ha de rette verktøyene. Bilens jekk holder lenge, og hjulvinna som følger bilen, er mer enn bra nok. Det eneste du trenger ekstra, er en momentstav eller momentnøkkel.
Jevnt underlag – Det er viktig at man ikke glemmer sikkerheten når man driver med dette, sier Jan-Ivar Engebretsen i NAF. Han anbefaler at man setter bilen på et jevnt underlag før man jekker bilen opp, samtidig som man trekker håndbrekket og setter bilen i gir. – Det er lurt å løsne boltene før du jekker opp bilen. Pass også på at du plasserer jekken i bilens jekkpunkter. Hvor de er, står i instruksjonsboken. Han advarer samtidig mot å krype under en bil som er jekket opp, eller å stikke hodet inn i hjulhuset. – Det kan være livsfarlig. Skal man under bilen, må den sikres med støttebukker, sier han.
Bruk hageslange Med hjulet av bilen kan det være smart å ta en titt på bremseslager og -rør, samt sjekke at det ikke er sprekker eller skader i belgene rundt drivakslene og på styrestaget. Det er også en god tid for å sjekke om bremseklossene er slitt. Ser du gjennom fronten av caliperen, ser du klossene. Er det mindre enn tre millimeter igjen, bør de byttes. Pass også på å vaske den nedre skålen av ærbeinet, hvor det samler seg mye skitt. – En hageslange holder lenge. Bruker man høytrykksspyler, må man passe på at man holder litt avstand til der hvor man skal spyle, sier Engebretsen.
Begynn nederst Når du skal montere hjulene, er det lurt å begynne med den nederste hjulbolten. Da hindrer du at hjulet «faller utover» når du skal skru de andre boltene på plass. Har du trykklufttrekker, eller en elektrisk, er rådet å la disse verktøyene ligge til du skal stramme mutterne – og da i tillegg bruke en momentstang. – Skru alltid hjulboltene inn for hånd, og ha en liten dråpe olje på gjengene. Bruker du verktøy, enten trykkluft eller elektrisk
SOLID: Det er ikke vanskelig å bytte hjul selv, sier kommunikasjonsrådgiver Jan-Ivar Engebretsen i NAF. hjulvinde, risikerer du at bolten entrer skjevt. Det kan bli svært kostbart, advarer Engebretsen.
Stram riktig Skrekkscenariet til de fleste bileiere er å se sitt eget hjul rulle av gårde på egen hånd når man er ute
og kjører. Derfor tar mange i litt ekstra for å være sikre på at boltene sitter skikkelig. Men å stramme boltene for hardt, det er ikke noen
BILSIDER
Onsdag 28. oktober 2015
SMÅNYTT Volkswagens kriseplan
SJEKK: Pass på mønsterdybden. Lovkravet er tre millimeter, men NAF anbefaler at man bytter dekk når det er fire millimeter igjen av mønsteret.
JEKK: Bilens jekk fungerer utmerket, men pass på at du plasserer den riktig. Hvor det er, står i instruksjonsboken. god idé. – Mange strammer til man hører en knirkelyd. Jeg sier at det er bolten som jamrer seg fordi den er strammet for hardt. Faren ved å stramme boltene for hardt, er at de kan ryke når man treffer et hull i veien. Engebretsen anbefaler alle til å skaffe seg en momentstang eller -nøkkel. – Hjulbolter er strekkbolter. Det betyr at det er elastisiteten i boltens metall som holder hjulet på plass. Derfor er det ikke bare å skru til det man makter. Man må stramme boltene med rett moment. Hvor mye man skal stramme, står i instruksjonsboken. Husk også på at du strammer boltene i kryss.
Ikke glem å etterstramme Med hjulene på plass må man sjekke lufttrykket. Etter et par mil på landeveien bør boltene etterstrammes. Igjen må man bruke momentverktøy, for ikke å stramme boltene for mye. – Før du setter bort sommerdekkene, må du vaske dem, sjekke dem for skader og erne småstein som sitter i mønsteret. Hjul skal lagres liggende eller hengende – og de skal lagres tørt, mørkt og kjølig,
Etter dieselskandalen skal Volkswagen kutte én milliard euro. Dermed vil også bilgigantens utviklingsplaner bli berørt. Som en del av krisepakken avslører Volkswagen at de i større grad skal satse på elbiler og på ladbare hybrider. En helt ny plattform for elektriske biler skal utvikles. Den skal også kunne brukes på lettere varebiler, og det er ventet at bilene som er bygget på denne plattformen, vil ha en rekkevidde på mellom 250 og 500 kilometer. Volkswagens nye utgave av luksusbilen Phaeton blir også elektrisk. Volkswagen lover dessuten større rekkevidde på sine ladbare hybrider. Når det gjelder diesel, lover Volkswagen at bilene skal utstyres med de beste rensesystemene som finnes på markedet. Det betyr i prinsipp at alle dieselbiler som skal selges i Europa og i USA, vil bli utstyrt med AdBlue-teknologi som reduserer utslippet av NOx gjennom en innsprøytning av urea. Biler som i dag oppfyller EU6-kravene, har allerede et slikt system på plass. I forrige uke ble det kjent at Volkswagen må tilbakekalle 2,4 millioner biler i Tyskland etter dieselskandalen. Antallet biler som skal tilbakekalles i Norge, er 147.139 biler.
I 799 eksemplarer
Ferrari F12 har vært på markedet en tid nå, og nå kommer Ferrari med en spesialmodell. Med 780 hestekrefter fra den digre V12-eren bør det være krefter nok i F12 TdF – som blir navnet på spesialmodellen. Ifølge Ferrari skal bilen klare akselerasjonen fra 0 til 100 kilometer i timen på 2,9 sekunder, og akselerasjonen fra 0 til 200 kilometer i timen på 7,9 sekunder. Navnet, TdF, er en hyllest til billøpet Tour de France, som ble kjørt på 1950-tallet og hvor nettopp Ferrari vant en rekke av løpene. Samtidig kunngjør Ferrari at de innen 2019 vil øke produksjonen til 9000 biler i året. Entusiaster frykter at økningen av produksjonsvolum kan redusere verdien på de eksklusive sportsbilene.
DA L A N E T I D E N D E 2 9
Farlig blinklys-slurv JAN HARRY SVENDSEN
Sju av ti bilister sier de har opplevd farlige situasjoner i trafikken grunnet feil bruk av blinklys. – Til tross for at mange ulykker i trafikken skyldes manglende bruk av blinklys, ser det ikke ut til at nordmenn er blitt flinkere til å blinke de siste årene, sier fagsjef Petter Berg i Storebrand Forsikring.
Menn er overrepresentert I undersøkelsen, som er utført av Norstat, sier ni prosent at de burde være flinkere til å blinke. Blant dem er menn overrepresentert: Tolv prosent menn og fem prosent kvinner sier at de burde være flinkere til å gi tegn i trafikken. Samtidig sier 67 prosent av mennene at de i løpet av de siste fem årene har opplevd farlige situasjoner i trafikken grunnet egen eller andres manglende bruk av blinklys. Blant kvinnene er tallet 59 prosent.
FARLIGE SITUASJONER: 67 prosent av mennene i en undersøkelse sier at de har opplevd farlige situasjoner grunnet manglene tegngiving. FOTO: JAN HARRY SVENDSEN
Kostbart Ifølge Storebrand er mange uenige om bruken av blinklys ved ulykker. – Dersom bruk av blinklys skal få avgjørende betydning for skyldspørsmålet, må du kunne bevise riktig tegngiving. Det kan du gjøre ved at motparten innrømmer eller aksepterer at du har blinket, ved å skrive det i skademeldingen eller ved bruk av vitner, sier Berg. Han råder alle til å bruke blinklyset konsekvent, også når man er alene på veien. Glemmer du blinklys, kan det bli kostbart. Blir du observert av politiet, kan du få en bot på opptil 2000 kroner.
IKKE FLINKERE: Nordmenn har ikke blitt flinkere til å bruke blinklys, selv om mange ulykker i trafikken skyldes manglende blinking, sier FOTO: STOREBRAND fagsjef i Storebrand, Petter Berg.
Skal teste dekk la-eiere i Norge skal
Totalt 30 utvalgte Tes Continental. teste nordiske vinterdekk for d høy vekt og – Tesla er en spesiell bil me ker der for å øns l nta mye kraft. Vi i Contine i utviklingen d me re væ få r øre sjåf la norske e biler, sier typ ne den av framtidens dekk for ikling av utv for er tled sjek pro Claudia Bauer, l. nta tine nordiske vinterdekk hos Con Continental skal I tillegg til å teste dekk fra dekk fra Michelin testførerne også kjøre med og Nokian. utvikle etter– Testsjåførene er med på å tact6, sier Hege Con kommeren til ContiViking Norge. k Dek l nta tine Con Eike-Lie hos ne til Oslo hver øre sjåf må n ere vint m nno Gje tansvarlige femte til sjet te uke. Da vil tes re på plass for å fra fabrikken i Tyskland væ undersøke dekkene.
te Tesla-eiere til – Etter at vi lyste ut at vi søk vært svært høy. sen denne testen, har respon r som oppfylte øre sjåf 30 d me Nå står vi igjen de kjører mye. at våre kriterier. Ett av dem var biler med d me få å ig Samtidig var det vikt e-Lie. Eik sier t, drif juls reh fi og både toen jon ens dim i er Dekkene som testes, testsjåfømå r, ove er n ere vint Når 245/45-19. ntal. tine Con til rene levere dekkene tilbake
For entusiastene
BMWs M-serie får ett nytt medlem. BMW M2 heter den nye, sporty varianten, som er basert på BMW 2-serie Coupe. Bilen får en rekkesekser med turbo og 370 hestekrefter. Dreiemomentet oppgir BMW til å være 465 Nm, men en overboost-funksjon skal kunne øke momentet opp til 500 Nm når man trenger ekstra kraft. Med en akselerasjonstid fra 0 til 100 kilometer i timen på 4,3 sekunder med dobbeltklutsjkasse – eller på 4,5 sekunder med manuell girkasse – er det ingen tvil om at M2 blir en svært rask bil. Den nye BMW M2 skal vises fram på bilutstillingen i Detroit på nyåret. Hva bilen vil koste, er ikke kjent.
30
da l a n e t i d e n d e
onsdag 28. oktober 2015
STORT SMIL: Akkurat slik føles det å trykke på startknappen i en Ford Mustang. alle Foto: Sylvie A. Skadberg
VEKKER OPPSIKT: Mustangen, som egentlig skulle være firmaets bil, ble kjøpt av en av firmaets egne selgere. – Folk langs veien snur seg, vinker og smiler når det ser mustangen, forteller Johnny Brekke, daglig leder ved Egersund Bilservice AS.
Rake veien og fine linjer Bilservice Egersund AS kan for tredje år på rad smykke seg med tittelen gasellebedrift. Sylvie A. Skadberg sylvie@dalane-tidende.no
n 993 27 490
– Å bli gassellebedrift tre år på rad, gjør meg stolt, stolt av hva jeg har fått til sammen med de ansatte. Og ikke minst stolt av kundene våre som gjør dette mulig for oss, sier Johnny Brekke, daglig leder i Egersund Bilservice AS.
Over all forventing I år er det 12. gang at det arrangeres en landsomfattende gasellekonferanse, og det er altså tredje år at Bilservice Egersund AS inviteres med på festen. For å bli en gasellebedrift må virksomheten ha doblet omsetningen over fire år, omsatt for over én million kroner i sitt først år, vise til et positivt driftsresultat, levere godkjente regnskap og unngå negativ vekst. – Det går veldig bra hos oss. Vi merker lite til nedgangen i den oljerelaterte industrien. Akkurat nå har vi for eksempel 48 biler i bestilling. Jeg har også tro på at neste år blir et godt år, smiler han.
«Vi merker lite til nedgangen i den oljerelaterte industrien. Akkurat nå har vi for eksempel 48 biler i bestilling. Jeg har også tro på at neste år blir et enda bedre år.» Johnny Brekke, daglig leder Egersund Bilservice AS
Bildrømmen våkner – Fra 2018 har vi 25 ulike modeller å velge mellom i Ford-skogen. Per i dag er antallet 21, forteller Brekke.
Han vet at det er mye som friste, blant annet den splitter nye mustangen. – Bilen har fine linjer. Den er ny og moderne, men den fortsatt en Mustang, sier han. Mustangen i salgshallen ble opprinnelig innkjøpt som en firmabil, men en av selgerne bare måtte ha den for seg selv. Familiefaren kjøpte like godt bilen, og Brekke og kollegaene må nøye seg med å låne den. – Den har plass til ei barnevogn og noen handleposer i bagasjerommet, lover Brekke.
Head turner Både Brekke og bileieren har fått erfare at
PRIVATLEIE
3 987,**
KR
En familieklassiker i toppform
PR. MND.
En av verdens mest ikoniske familiebiler har blitt enda bedre. Og aldri har du fått mer V70 for pengene enn nå. Limited Edition gir deg den siste teknologien og omfattende komfort- og sikkerhetsutstyr. Alt du og dine nærmeste trenger til hverdagen – og til eventyr. Velkommen til prøvekjøring!
VOLVO V70 D2 AUT. LIMITED EDITION
KAMPANJEPRIS KR 423.300,LES MER PÅ VOLVOCARS.NO SEND SMS V70 TIL 2330 FOR MER INFO OG PRØVEKJØRING!
*STARTLEIE/ETABLERINGSGEBYR KR 59 000,-. MÅNEDSLEIE KR 3 987,OG TOTALPRIS KR 202 532,- VIL VARIERE MED RENTENIVÅET. 3 ÅRS BINDINGSTID. KJØRELENGDE 45 000 KM. Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder ved bestilling av ny 2016-modell ut 2015 eller så langt lagret rekker. Gj. sn. forbruk 4,5 l/100 km. CO2-utslipp 118 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha ekstrautstyr.
Forus Maskinveien 1
Åpningstider: Man–fre 08:30 – 16:30 Tirs 08:30 – 20:00 Lør 10:00 – 14:00
Les mer på ford.no
Jæren Reevegen 11 Bryne
Åpningstider: Man–fre 09:00 – 16:00 Tirs 10:00 – 20:00 Lør 10:00 – 14:00
kvernelandbil.no
Bilsider
onsdag 28. oktober 2015
Raymond Johnsen Daglig leder Tlf 97 96 19 99
MANGE TIMER: – Å jobbe mer enn det jeg gjør nå, er ikke fysisk mulig. Skal virksomheten vokse mer enn til de 39, som står på lønningslista i dag, trengs det flere folk i administrasjonen. Jeg tror imidlertid at vi er akkurat passe store slik vi er nå, sier Johnny Brekke.
hos Ford mustangen, som for øvrig har en fornuftig, og bare moderat tørst, firesylinder under panseret, får oppmerksomhet når den er på veien. – Andre bilister smiler, hilser og folk langs veien snur seg etter bilen. Vi hadde aldri trodd at en bil kunne få så mye positiv oppmerksomhet, forteller han. Mustangen er en del av Fords Vignale-satsing. Vignale betyr full pakke og er luksusutgavene av flere modeller. – Egentlig kreves det at man investerer i et eget salgslokale, har egne selgere og tilbyr en luksusservicepak-
ke, for å få lov til å forhandle Vignale-modellene. Vi har derimot fått i stand en egen avtale med Ford og kan selge både Mustang og andre modeller fra Vignale-konseptet, men vi har ikke lov å stille dem ut, forklarer den daglige lederen.
Koster tid og krefter Én av grunnene til at Ford «ser mellom fingrene» og lar en forhandler selge Vignale-modeller, uten at butikken har den rette, luksuriøse «polstringen», er at Brekke og hans 39 medarbeidere, er i en posisjon hvor de jobber hardt for å etablere merkets
posisjon i lokalmarkedet. – Vi begynte å forhandle Ford i 2009. Det har kostet både tid og krefter å komme dit vi er i dag. Jeg jobber mye. Å jobbe mer, er ikke mulig så lenge døgnet kun har 24 timer, sier han. Brekke mener imidlertid at virksomheten i dag er der den bør være. Nybygget på Tengsareid ble åpnet i oktober i fjor. – At vi nærmest skulle vokse ut av lokalene så fort, hadde vi ikke drømt om, sier Johnny Brekke.
Fra kr
175.000,-
Opplev nyhetene fra Jeep! Tlf. 48 00 80 00 www.bilegersund.no
pplevaltnyhetene annet er kopierfra Jeep!
jeep.no
annet er kopier
Wrangler 4x4
nd Cherokee 4x4
849.900,-
Grand Cherokee 4x4
Cherokee 4x4
Kongen av Jeep
Årets Bilnyhet og Norges sikreste SUV
fra 849.900,-
fra 499.900,-
The 4x4 Legend – 200Hk og 460 Nm varebil fra 399.900,-
Cherokee 4x4 Årets Bilnyhet og Norges sikreste SUV
p øker mest i Norge - Leveringsklare biler
fra 499.900,-
Stig Arne Brekkhus Selger brukte biler Tlf 46 92 07 49
Tron Ivar Ueland Selger VW og VW Nyttekjøretøy Tlf 95 10 48 13
Velkommen til en hyggelig bilprat hos oss! NB! Vi har åpent lørdag 1000 – 1400
10 VW PASSAT 105 tdi, stv, manuell, comfortline, sort, 89000km 12 VW PASSAT 140tdi, stv manuell, highline, 4 motion, 38000km 10 VW PASSAT 140TDi, stv sort, manuell,R-line, 4motion, 87000km 12 VW PASSAT 105TDI, stv, sølv, dsg, highline, 75600km 11 TOYOTA AVENSIS 136 hk, grå, sedan, advance, manuell, 37000km 11 TOYOTA AURIS HYBRID Sølv, executive, aut, 25100km 12 VW TRANSPORTER 115TDI, grå, kort, 38100km 12 VW CADDY MAXI 102tdi dsg, sort, 89000km 15 VW CADDY 102 tdi, manuell, grå, 8700km 15 VW TIGUAN 140tdi dsg, 4motion, exlusive r-line, brun, 29000km 08 VW TIGUAN 140tdi manuell, 4motion, trend, sølv, 91100km 11 VW GOLF + 105tdi, dsg, highline, jeep.no sølv, 70000km 15 VW GOLF 150tsi, dsg, highline, blå, 28000km 11 VW POLO 70hk bensin,comfort, manuell, svart, 64000km 12 VW GOLF 105tdi, manuell, style, grå, 27000km 12 VW GOLF 90tdi, manuell, trend, grå, 45000km 12 VW GOLF 105tdi, dsg, highline, sort, 62000km 13 VW BEETLE 105tsi, manuell, grå, design, 29600km 15 VW UP 60hk manuell, highup, grå, 8400km 13 VW UP 75hk, manuell, highup, grå, 24000km 13 VW GOLF 105tsi manuell highline, grå, 35000km 13 VW GOLF 105tsi,manuell, highline, Wrangler rød, 34600km4x4 – 200Hk og 460 Nm 13The VW 4x4 GOLFLegend 105tsi, manuell highline, sølv, 33000km varebil fra 399.900,-
159.000,319.000,239.000,209.000,199.000,169.000,199.000,159.000,219.000,449.000,199.000,199.000,329.000,135.000,189.000,175.000,199.000,239.000,159.000,129.000,219.000,209.000,209.000,-
Hos oss gjør du et trygt bruktbilkjøp! • Fullstendig tilstandsrapport på alle biler • Kontrollert servicehistorikk og garantert korrekt kilometerstand • Inntil 24 måneders bruktbilgaranti • 30 dagers bytterett (alternativt 1000 km) • 24t Mobilitetsgaranti på Volkswagen, Audi og Škoda • Innbytte brukt mot brukt • Gunstig forsikring og gunstig finansiering
Tengsareidveien 4, 4373 Egersund biler Jeep øker mest i Norge - Leveringsklare tlf. 51 46 19 80, e-post: salg@holmanebil.no www.holmanebil.no
Ove Tunheim Selger VW og VW Nyttekjøretøy Tlf 99 52 98 20
Velkommen til bruktbildager!
FORD FIESTA
ngen av Jeep
da l a n e t i d e n d e 3 1
5 års garanti
Tengsareidveien 4, 4373 Egersund tlf. 51 46 19 80, e-post: salg@holmanebil.no www.holmanebil.no
Tengsareid. Tlf. 2 Tengsareid - Tlf. 24 03 29 00 Åpningstider: 0900-1600 5 års Mandag-fredag garanti Langåpent tirsdag til 1900 - Lørdag 1000-1400
32
da l a n e t i d e n d e
SMÅNYTT
onsdag 28. oktober 2015
Kun foran
Kommer Y etter X?
Tesla har nettopp avduket Model X. Elon Musk, som står bak Tesla, er aktiv på Twitter, og det er ikke sjelden han slipper nyheter i sine tweets. Nå har det skjedd igjen. I en mystisk twittermelding nevner han Model Y som neste modell ut med måkevingedører. Nylig lanserte Tesla Model X med denne type dører. Det hele blir enda mer mystisk av at twittermeldingen, der Musk nevner Model Y, ble slettet kort tid etter at den ble lagt ut. Det er ventet at Tesla skal lansere nok en modell i 2017. Da kommer Model 3, som blir en sedan på størrelse med BMW 3-serie.
Ford lanserer nå en rimeligere utgave av Kuga. Bilen får forhjulsdrift. Dermed reduseres også prisene på bilen som hittil kun har vært tilgjengelig med firehjulsdrift. Motorutvalget består av en dieselmotor med 120 hestekrefter fra et slagvolum på to liter. Kuga kan også leveres med dieselmotorer på 150 og 180 hestekrefter, i tillegg til en bensinmotor som fra 1,5 liters slagvolum utvikler 182 hestekrefter. Utgaven med firehjulsdrift fortsetter som før.
Feilfylling kan koste dyrt Jan Harry Svendsen
GODT MERKET: Er du usikker på hvilket drivstoff bilen din bruker, er det godt merket på tanklokket . Foto: Berit Roald/ NTB scanpix
Årlig fyller over 15.000 nordmenn feil drivstoff på bilen sin. Hvis du fyller bensin på dieseltanken, kan skadene bli svært alvorlige. – Det er faktisk litt merkelig at det er så lett å fylle bensin på en dieselbil. Om det hadde vært andre veien, hadde det vært bedre, for det er når du får bensin på dieseltanken at problemene oppstår, forteller daglig leder Kent Drolsum på Rommen Bil i Oslo. For mens bensinbilene har en tankstuss hvor fyllepistolen med diesel ikke passer, er det ikke slik for dieselbilene. Her kan man enkelt fylle bensin på tanken om man er litt uoppmerksom.
Alvorlige skader
BLOKKERER: Det finnes egne tanklokk som gjør det umulig å fylle bensin på dieseltanken i bilen din. Foto: Solodiesel
– Fyller du feil, og får bensin på dieselbilen, vil du ødelegge store deler av drivstoffsystemet. Dette er finmekanikk som er avhengig av smøringen fra dieselen for å virke. Bensin tørker ut komponentene som hava-
rerer, forklarer Drolsum. Han advarer om at det kan bli svært kostbart å suse av gårde med bensin på dieseltanken. – Hva det koster å bytte disse delene, varierer selvsagt fra bil til bil og hvor alvorlig skaden er. Må man bytte injektorer og drivstoffpumpe, vil jeg tro at regningen fort havner på ett sted mellom 50.000 og 100.000 kroner, sier han.
Ikke start motoren Rådet fra bileksperten er krystallklart. Har du fylt bensin på dieselbilen din, må du ikke starte motoren. – Skadene kan oppstå nesten umiddelbart. Derfor må du få bilen på verksted før du starter motoren. Dytt bilen vekk fra pumpen og tilkall hjelp, råder Drolsum. Han anslår at det vil koste et sted mellom tre og fem tusen kroner å rense drivstoffsystemet om du har fått bensin på tanken.
Diesel på bensinbilen Like farlig er det ikke å få diesel på bensinbilen, men også her anbefaler Drolsum at du tar kontakt med et verksted slik at du får renset systemet. – Fyller du diesel på bensinbilen er det ikke like stor fare på ferde som om du skulle få bensin på dieseltanken. Antakelig vil du oppleve
at bilen fusker og kanskje stopper, men det er ikke fare for alvorlige motorskader fordi dieselen smører, sier Drolsum.
Sjekk forsikringen I mange tilfeller kan det lønne seg å ta en telefon til forsikringsselskapet om du fyller feil drivstoff på tanken. Flere av selskapene har dekning for feilfylling. Hos IF og Gjensidige er du dekket om bilen har kasko eller superkasko, mens en slik dekning selges som en tilleggspakke fra Vardia Forsikring. – Et annet godt tips er å se hva som står inne i tanklokket på bilen. Der står det hvilket drivstoff bilen skal ha, avslutter Drolsum. I tillegg er pumpene på bensinstasjonene godt merket. Grønn pistol er alltid bensin, mens sort fyllepistol er diesel.
Blokkerer En annen løsning er å montere et spesielt tanklokk som helt hindrer faren for feilfylling. De er konstruert slik at de blokkerer hullet dersom du forsøker å stikke inn en fyllepistol med bensin. Lokket åpner seg bare når fyllestussen har samme diameter som pistolen som leverer diesel. Dermed eliminerer man enhver fare for å fylle bensin på dieselbilen.
Opptil 20 ganger høyere utslipp En rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI) slår fast at dieseldrevne biler i Norge har langt høyere utslipp enn hva typegodkjenningen tilsier. Jan Harry Svendsen
– Når man bruker en realistisk kjøresyklus, viser målingene vi har foretatt at personbiler som tilfredsstiller Euro 6, har mellom 4 og 20 ganger høyere utslipp av NOx enn kravet, sier Rolf Hagman. Han er forsker ved TØI og har siden 2011 ledet den norske forskningen på utslipp fra kjøretøy.
Kraftig økning Det er spesielt ved bykjøring
og når det er kaldt ute at utslippet skyter i været. Mens godkjenningskravet ligger på 0,08 gram NOx per kilometer, øker dette til 0,35 gram per kilometer ved bykjøring om sommeren, mens utslippet om vinteren ligger på 0,95 gram per kilometer. Men det er ikke bare utslippet av NOx som er høyere enn myndighetskravene. Også utslippet av CO2 øker kraftig ved bykjøring og når det er kaldt.
– Stort problem Hagman mener at det er viktig at bilprodusentene nå gås etter i sømmene. – Misforholdet som eksisterer mellom utslipp i typegodkjenningen og i virkelig trafikk, er noe som både myndigheter og bilfabrikanter må ta tak i, sier han. Han understreker at lokal luftforurensning er et stort helseproblem som det er vanskelig å få bukt med dersom utslippene er mange ganger høyere enn hva som er forutsetningen.
KRAFTIG ØKNING: Tall fra TØI viser at utslippene fra biler som tilfredsstiller Euro 6 normen, øker kraftig ved bykjøring og når det er kaldt ute. Foto: Ørn E. Borgen/ NTB scanpix
BILSIDER
Onsdag 28. oktober 2015
DA L A N E T I D E N D E 3 3
Fiskelykke?
Fisker Karma er vel et av bilhistoriens korteste blaff. Elbilen med rekkeviddeforlenger ble ikke noen suksess, selv om enkelte biler også fant veien til Norge. Men nå relanseres bilen, som ble bygget på kontrakt hos Valmet i Finland. Under navnet Karma Automotive, og med kinesiske eiere, er planen å vekke Karma til live igjen. Designet og teknologien skal, ifølge Green Car Reports, være identisk med den opprinnelige Karma, men rekkevidden på strøm skal være økt fra rundt fem til åtte mil. Med rekkeviddeforlengeren i bruk skal bilen ha en total rekkevidde på 563 kilometer før du må fylle bensin. Det er ventet at bilen skal relanseres i 2016. Samtidig flyttes produksjonen fra Finland til California.
IKKE START: Ikke start motoren dersom du oppdager at du har fylt feil drivstoff på bilen din. I verste fall kan du skade motorens innsprøytningssystem alvorlig, sier Kent Drolsum på Rommen Bil.
FOTO: BERIT ROALD/ NTB SCANPIX
Vinner etsprisrt her til lands, sikkernh ylig er lanse itute
Inst cson, som (Insurance Hyundai Tu Pick av IIHS SA. y et af S p To Safet y) i U er kåret til fronten for Highway gg med 25 prosent av tref fe ve å en ed tref fer bilen er sammenlignbar t m til Top t re et Under testen D kå . li b en e. For å eter i tim en m ys lo tl ki ravet til on ,3 K fr 4 s. 6 i tobrem t på et t av au id m ed e m det lp rt to ty re uts isjon eller i en lyktes bilen også væ al kunne unngå en koll m. å u m kt k fa ic P et y Safet ulykken er ten helt sk r en fø g et ti u d E af at kr t. Også rsystemet er l å senke hastigheten IIHS deler u en ls . ti ke ra er id b tm fem stjerner minste høyeste u en fikk bilen st Pick er den te y et en d af I S . p on To testet Tucs oNCAP har
Farlige situasjoner
Dårlige dekk gir mange farlige situasjoner, og i en undersøkelse gjort av YouGov sier 31 prosent av de spurte at de minst har havnet i en trafikkfarlig situasjon om høsten eller vinteren grunnet dårlige dekk. I undersøkelsen sier også 21 prosent at de har opplevd en ulykke eller en nestenulykke på grunn av medtrafikanter med dårlige dekk. – Vi ser at mange kjører rundt på dekk med dårlig mønsterdybde eller feil lufttrykk, eller med dekk som er feilmontert. Det kan innebære at bilen blir trafikkfarlig, sier produktsjef Torleiv Dalen i Dekkmann. Samtidig advarer KLP Skadeforsikring mot avkorting i utbetalingen fra forsikringsselskapet dersom man kjører på dårlige dekk. – Det er ikke uvanlig med en
avkorting på 20 prosent dersom man kjører med dekk der mønsterdybden er under kravene, og det er en bevist årsakssammenheng mellom skaden og de slitte dekkene. Kjører du med sommerdekk på vinterføre, kan
avkortingen bli enda større, og i verste fall kan man få fullt avslag, sier leder for oppgjørsavdelingen i KLP Skadeforsikring, Robin Wulff-Nilsen.
34
da l a n e t i d e n d e
onsdag 28. oktober 2015
BEST I TEST PÅ SIKKERHET
PÅ PRIS
VG 20.05.15
VG 20.05.15
NYE VITARA 4X4 NÅ MED AUTOMATGIR
4x4 med automat tilgjengelig
MirrorLink multimediasystem
SportTech pakke:
4x4 er standard
El. oppvarmede og innfellbare speil Multifunksjonsratt i skinn Analog sentermontert klokke Lyspakke interiør Radio/Bluetooth/USB/DAB+ Navigasjon med Ryggekamera
Skinn/Alcantara-seter 17” Sport Aluminiumsfelger Chrom Sport grill Tåkelys Takrails sølv Mørke ruter fra B-Pilar Lakkerte dørhåndtak/Speil
Alarm Smartphone link Hill descent control Hill hold control Adaptive Cruise Control Radar Brake Support Automatisk klimaanlegg
Kampanjetilbud: kr. 25.000.- Verdi kr. 72.500.- Spar kr. 47.500.-
LED Kjørelys LED Hovedlys Parkeringssensor foran og bak Startknapp/nøkkelfritt system Regnsensor
Vitara 4x4 fra 299.900,- Automatgir + 15.000,-
Fardal Bil AS Eideveien 1, 4373 EGERSUND. Tlf. 51 46 10 00. www.fardalbil.no
Adaptiv Cruise og Radar Brake
Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no
Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 111 - 131 g/km Drivstofforbruk fra 4,2 - 5,7 l /100km.
NORDMENN PRØVEKJØRER I SNITT 0,9 BILER. DA BURDE DEN VÆRE EN TESTVINNER!
il!
Årets firmab AUTOMATPAKKE
KUN KR. 4.900,- *
6-trinns automatgir Metallic lakk Vinterhjul m/alufelg
Total verdi = 40.100,SPAR
ngsliv, Dagens Næri 20.10.2015
= 35.200,-
PEUGEOT 308 SW
Vi Menn Bil
Klikk.no
Aftenposten.no
BT.no
Uke 35/2015
20.01.2015
11.11.2014
05.02.2015
FRA KR.
275.000,-
Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp fra 85 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,32 l/mil. *Gjelder alle nye 308 modeller med automat. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.
Et selskap i konsernet Ålgårds Auto as Fossveien 2, 4373 Egersund ● Tlf. 51 49 62 00 www.dalane-bil.no ● e-post: post@dalane-bil.no
Dalane Bil AS ● Fossveien 2, 4373 Egersund ● tlf. 51 49 62 00
Bilsider
onsdag 28. oktober 2015
A DAL NE D
R
NG NI
BIL B
AN
B F SJEF O R
E
da l a n e t i d e n d e 3 5
DALANE BILBRANSJEFORENING For et tryggere og bedre bilkjøp! Bruk våre merkeverksteder så er du sikker - og det koster ikke noe mer.
D B F
DALANE BILBRANSJEFORENING
Tlf.: 51 46 17 00 www.toyotaegersund.no
Et selskap i konsernet Ålgårds Auto as
Tlf.: 51 49 62 00 www.dalane-bil.no
Fossveien 2, 4373 Egersund ● Tlf. 51 49 62 00 www.dalane-bil.no ● e-post: post@dalane-bil.no
Fardal Bil AS Tlf.: 48 00 80 00 www.bilegersund.no
Eideveien 1, 4373 EGERSUND. Tlf. 51 46 10 00. www.fardalbil.no
Tlf.: 51 46 10 00 www.fardalbil.no
Stavanger Forus, Stavanger Tlf: 24 03 40 00 Tengsareid. Tlf. 24 /stavanger
Service Tlf.: 51 47 70 18 www.bilogmek.no
Tlf.: 80 Tlf.: 51 46 19 90
www.holmanebil.no
Tlf.: 24 03 29 00 mollerbil.no www.møllerbil.no/egersund Tengsareid. Tlf. 24 03 29 00
VELKOMMEN TIL HYGGELIG BILHANDEL!
36
da l a n e t i d e n d e
onsdag 28. oktober 2015
Litt mindre fornuft
Hyundai er kanskje ikke bilmerket som vekker de aller største følelsene. Men nå lover det koreanske merket at det skal bli en slutt på det. Hyundai N blir betegnelsen på biler som ifølge Hyundai er laget for å gi maksimal kjøreopplevelse på svingete veier. Dermed
gjør Hyundai som Audi, BMW og Mercedes-AMG – oppretter en egen underdivisjon som kun konsentrerer seg om spesielt sportslige biler. Så langt har Hyundai N kun et konsept å vise til, nemlig den 300 hestekrefter sterke RM 15.
Kjører selv
Reparasjon Service EU-kontroll Landbruksredskap
Tesla 7.0 er den største programvareoppdateringen siden lanseringen av Model S. Den nye programvaren gjør bilen i stand til selv å følge veien og til å skifte kjørefelt om du skrur på blinklyset. I tillegg sørger skiltleseren for at bilen selv holder fartsgrensen og tilpasser farten etter hvert som fartsgrensene endres. I tillegg skal bilen klare å unngå kollisjoner. Siden oktober i fjor har Tesla utstyrt Model S med radarsystemer, kameraer som leser trafikken og sensorer som oppfatter hva som skjer på siden av bilen. Programvareoppdateringen knytter de ulike sensorene sammen, slik at bilen nærmest blir selvkjørende. Tesla understreker imidlertid at det fortsatt er føreren som har det fulle ansvaret – også når de avanserte førerassistentene brukes.
HELLELAND BIL OG LANDBRUK AS Telefon: 51 46 60 40 Åpningstider: mandag - fredag 08:00 - 16:00
NR 1 PÅ PICK UP OG mest BEST I TEST * Norges solgte i Mars
Tengsareidveien 4, 4373 EGERSUND
Telefon: 51 46 19 80
RETT TIL TOPPS OG BEST I TEST Biler klare for rask levering RETT TIL TOPPS OG
BEST I TEST
EXCLUSIVEPAKKE Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,Automatisk klima • Stigtrinn Biler for Alarmklare • Skinnseter El. justerbart førersete rask levering EXCLUSIVEPAKKE Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,Automatisk klima • Stigtrinn Alarm • Skinnseter El. justerbart førersete
MEDIAPAKKE Verdi 19.900,NÅ KUN 9.900,Navigasjon MEDIAPAKKE •19.900,Ryggekamera Verdi NÅ KUN 9.900,Navigasjon • Ryggekamera radio/cd Rattbetjening Rattbetjening radio/cd Bluetooth Bluetooth • DAB+ • DAB+
Velg mellom Black Edition, Pick Up, Trooper, Magnum og Arctic Truck 3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir på både 2d og 4d o
Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie
o
Biler klare for rask levering
Black Edition
Pick Up
Trooper
Magnum
Arctic Truck
Pick Up fra 271.307* (+ mva 48.593,-)
Tengsareidveien 4, 4373 Egersund, tlf. 51 46 19 80 *Priser eks mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 192-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,73l *Stor sammenligningstest mot VW Amarok og Toyota Hilux Pick-Up test Vi Menn Top Gear Nr.2 2014
Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no
Gratis omlegging til vinterdekk for kunder Tirsdag 3. november kl 16-19 Husk hjulbolter!
da l a n e t i d e n d e 3 7
Bilsider
onsdag 28. oktober 2015
Ford og VW har gjort et byks Godt varebilsalg gjør at Ford topper statistikken over antall solgte biler i Dalane.
ny SUV som vi tror skal bli godt mottatt, forteller Brekke. Da han startet opp Bilservice Egersund, drømte han ikke om å være «på pallen» så kjapt. – Jeg er kjempefornøyd. Gode modeller, dyktige ansatte og kjekke kunder er nøkkelord, smiler Johnny Brekke.
Egil Mong n 4000 8533
Toyota flest personbiler
De ferske tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken viser antall solgte biler i distriktet i årets ni første måneder. Ford troner suverent øverst på lista over antall solgte varebiler med 75 biler. Det gir Ford en markedsandel på over 38 prosent av varebilmarkedet. Ford har solgt godt innen varebilsegmentet i flere år. Nå leveres det også flere personbiler fra den lokale Ford-forhandleren, Bilservice Egersund AS, enn før. Det bringer Ford til topps på lista «biler i alt» også. Denne lista har blitt toppet av Toyota de siste åra. Nå kan Ford skilte med å ha solgt 151 personbiler i årets ni første måneder. Toyota ligger på andreplass med 144 og Volkswagen på tredje med 126 solgte biler.
Glad Ford-forhandler – Er det enkelte store kunder som gjør at dere selger så mange varebiler? – Nei, i år har vi ingen store kunder, men mange små. Vi har flere ulike modeller som tyde-
Når det gjelder personbiler, er fortsatt Toyota på topp med 104 solgte personbiler fra januar og ut september. Volkswagen har solgt nest flest personbiler med 95. Ford har solgt 75 personbiler. Ifølge daglig leder i Møller Bil Egersund, Raymond Johnsen, har nye lokaler på Tengsareid gitt selskapet et oppsving. – Vi satser friskt og har økt bemanningen med én selger i år. Dette har også gitt resultater, og for første gang i historien har VW over 20 prosent markedsandel i Dalane på personbiler, sier en fornøyd Johnsen. Bak de tre mest solgte bilmerkene følger Mitsubishi (39), Nissan (21), Peugeot (19), Jeep (16), Kia (16), Isuzu (15), Opel (14) og Volvo og Suzuki med 12 hver.
FORNØYD: Raymond Johnsen i Møller Egersund er fornøyd for å ha oppnådd en markedsandel på over 20 Foto: Erling Svensen prosent i Egersund for første gang. ligvis passer brukerne godt, sier daglig leder Johnny Brekke i Bilservice Egersund AS.
Han er spent på utviklingen videre. – Vi får flere nye varianter på
personbiler også, blant annet firehjulstrekk på mange av våre kjente modeller. Dessuten kommer en
MAZDA CX-5 NÅ INKL. VINTERHJUL OG METALLIC LAKK
RENTEKAMPANJ E
2,95 %*
KUNDEVERDI 27 000,-)
MAZDA FINANS
Mazda CX-5, Norges mest solgte SUV i 2013 og 2014, har blitt enda bedre. Med forbedret komfort, innovativt info-tainmentsystem, flere nye sikkerhetssystemer og LED-frontlykter med adaptivt fjernlys, kan du gå mørke vinterdager trygt i møte. I tillegg Mazdas intelligente firehjulsdriftssystem som gir deg full kontroll uansett værforhold. Mazda CX-5 byr på kompromissløs sikkerhet og kjøreglede.
PRIS FRA 340 500,- | AWD DIESEL AUTOMAT FRA 432 500,-
Hegre AS Gamleveien 81, 4315 Sandnes. Tlf. Åpningstider: www.hegre.no
Andreas Skretting
Ivar Egeland
Kenneth Walde
Åpningstider: Man., ons.- fre. 08:30-16:00. Tirs.: 08:30-20:00. Lør. 10:00-14:00. Gamleveien 81, 4315 Sandnes Tlf 51 60 76 00 • www.hegre.no.
Fra-priser inkl. frakt og lev.omkostn. på 13 000,- årsavgift tilkommer. Drivstofforbruk komb. kjøring 4,6-7,2 l/100 km. CO2-utslipp 119-165 g/km, NOx 6-72 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil 10 års Mazda veiassistanse. *Rentekampanje med Mazda Finans til 2,95% nominell rente i 36 måneder ved minimum 20% egenkapital. Eksempel lån: 2,95 % nom. 6,77 % eff. Egenkapital 35%. Lånebeløp kr 150.000,- o/5 år. Etableringsgebyr kr 4.240,-. Totalkostnad kr 167.160,-, utgjør 2.853,- pr mnd. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Kampanjeperioder frem til 31.12.2015. Forbehold om trykkfeil.
egil@dalane-tidende.no
38
DA L A N E T I D E N D E
Onsdag 28. oktober 2015
Tilbakekaller 147.139 biler
Nå tilbakekalles biler fra både Audi, Skoda og Volkswagen som har fuskemotoren EA189 under panseret i Norge. Ifølge Volkswagen skal utbedringen ta fra en til to timer, og i de fleste tilfeller skal det dreie seg om en programvareoppdatering. Her hjemme dreier det seg om snaut 150.000 biler som må inn på verksted. På verdensbasis har om lag 11 millioner dieselbiler programvaren som oppdager når bilen er i en testsituasjon, og dermed struper utslippet av NOx. Analytikere anslår at skandalen med utslippsjukset kan koste Volkswagen over 50 milliarder kroner.
AUDI A4: Bedre aerodynamikk og mindre vekt skal senke forbruket på den nye Audi A4. Bilen blir proppfull av elektronikk og assistentsystemer, og kommer både som sedan og som stasjonsvogn. FOTO: PETR MLCH/ NTB SCANPIX
Ny Sportage
en helt ny rde generasjon er Kia Spor tage i fje re oppye hø s blant annet bil, og Kia lover os or tslig sp En rt. fo m dret ko a skal levd kvalitet og be Ki e lg nseres også. Ifø t for GT-line av bilen la le vik ut og t re designe denne utgaven væ kjøreopplevelse. en mer spor tslig av Kias n mest populære de er Kia Spor tage for mer år st n le el od m , og modeller i Europa salget. enn en firedel av rer Kia or tage oppgrade Sp ed m Sammen utseende, tt den har fått ny også Cee’d. Også tresyline ny as Ki rste med og bilen er den fø gvolum or med en liters sla drede bensinmot og turbo.
VOLKSWAGEN TIGUAN: Dagens Volkswagen lioner eksemplarer. Den nye blir større, får hybrid.
Bilnyheter Bilnyhetene står i kø på den store bilutstillingen i Frankfurt. Hele 210 verdenspremierer skilter de med. Her er de aller viktigste. JAN HARRY SVENDSEN
For 66. gang arrangeres IAA i Frankfurt. Hvert annet år åpner messen dørene til de viktigste bilnyhetene. Spesielt for de tyske produsentene er utstillingen viktig, men også andre merker bruker messegulvet til å skape blest om kommende modeller.
A4 med køassistent Nyhetene fra tysk bilindustri er mange. Audi viser sin helt nye A4, som blir større og mer luksuriøs enn dagens modell. Når den lanseres, kommer den både som sedan og som stasjonsvogn, og det
er spesielt sistnevnte som blir populær her hjemme. Bilen blir lettere og mer aerodynamisk. Dermed senkes både forbruk og utslipp i forhold til dagens modell. Sju forskjellige motorer står klare, med et ytelsesspenn fra 150 til 272 hestekrefter. Derimot virker det ikke som om Audi planlegger noen ladbar utgave av bilen. Enn så lenge kan det se ut til at e-tron er forbeholdt A3 og konseptbilen e-tron quattro – som også vises i Frankfurt. Nytt infotainmentsystem er på plass, og bilen får – i likhet med Mercedes-Benz C-klasse – køassistent. Dermed tar bilen selv over styringen ved køkjøring.
Konvensjonell Astra For Opel er årets utstilling viktig. Astras aner går helt tilbake til 1962 og Kadett A. Da var hovedkonkurrenten Volkswagen Boble, mens den i dag er Golf. Sammenlignet med utgående modell er den nye 50 millimeter kortere, men plassutnyttelsen er bedre. Noen ren elbil, eller ladbar hybrid, snakkes det ikke om. Tre diesel- og fire bensinmotorer skal være tilgjengelig fra start. En 1,4 liters turbomotor med 125 hk er helt ny, og det samme gjelder den 110 hestekrefter sterke 1,6 liters CDTI-motoren som går på diesel. Astra blir tilgjengelig både som kombi og stasjonsvogn.
Mer ladbart fra BMW Ladbare hybridbiler er i vinden, og BMW ligger ikke på latsiden. Nytt for Norge er
Ford slår Porsche og Ferrari
Ingen sportsbil var like populær i Europa i første halvår i år som Ford Mustang. Den amerikanske muskelbilen, som i sommer ble lansert i Norge, har aldri tidligere vært tilgjengelig i Europa – selv om bilen har vært i solgt i USA i over 50 år. – Kunder har ventet i over 50 år på å kjøpe en Ford Mustang i sitt eget hjemland. Derfor er det heller ikke så overraskende at vi nå ser en kraftig salgsvekst av modellen, sier Stephen Odell som har globalt ansvar for salg hos Ford. I første halvår ble det solgt 76.124 Mustanger i Europa, og ifølge Ford er det Fastback-modellene som er de aller mest populære. Hele tre av fire Mustang-kunder velger denne varianten. Samtidig valgte to av tre kunder utgaven med V8-motor og 421 hestekrefter. Den mest populære fargen er Race Red og Magnetic Grey. Her hjemme har det hittil i år blitt registrert 12 Ford Mustang ved utgangen av august. Dermed må Mustang se seg slått av blant annet Porsche 911, BMW i8, Toyota GT86 og Audi TT i Norge. Alle selger de langt bedre enn den amerikanske muskelbilen.
BENTLEY BENTAYGA: Glem miljø og tilbakeholdenhet. Bentleys nye SUV har ingen av delene. En nyutviklet W12-motor driver kolossen fremover. FOTO: BENTLEY
MINI CLUBMAN: Sammenlignet med 27 centimeter, men den todelte bakdøren er
BILSIDER
Onsdag 28. oktober 2015
DA L A N E T I D E N D E 3 9
For alle veier
Med firehjulsdrift, understellsbeskyttelse og 17-tommers hjul er den nye Volkswagen Caddy Alltrack rustet for litt tøffere tak enn standardmodellen av bilen. Den nye modellen får enten en 122 hestekrefters bensinmotor eller en 150 hesters dieselmotor under panseret. Bare dieselutgaven leveres med toklutsjkasse (DSG). Caddy er i utgangspunktet en varebil, men en personbilutgave av bilen finnes også. Den skiller seg ut med bedre støyisolasjon – men er ellers lik. Både vare- og personbilen får autobrems som standard, i tillegg til trøtthetsvarsler og mulitkollisjonsbrems. Denne aktiverer automatisk bremsene ved en ulykke, slik at bilen ikke skal rulle videre og treffe andre biler.
Tiguan har blitt produsert i mer enn 2,64 milflere førerassistenter og kommer som ladbar
OPEL ASTRA SPORT TOURER: Avansert lysteknologi og infotainmentsystem skal heve Astra. Bilen blir mindre enn dagens modell, men den innvendige plassen øker. FOTO: OPEL
FOTO: VOLKSWAGEN
på rekke og rad at i3 kommer med rekkeviddeforlenger, og i Frankfurt viser de fram 225xe Active Tourer. Batteripakken har BMW plassert under baksetene slik at bagasjerommet ikke berøres. Selve drivlinjen består av en 1,5 liters bensinmotor med turbo som driver forhjulene, mens en elmotor driver bakhjulene. Samlet effekt er 224 hestekrefter, og BMW oppgir rekkevidden på eldrift til å være 41 kilometer. Dermed ender forbruket på 0,21 liter per mil, tilsvarende et CO2-utslipp på 49 gram. I tillegg til 225xe viser BMW også fram en ladbar versjon av den nye 3-serie.
Ny Tiguan Volkswagen utvider også sitt program av ladbare biler. Enn så lenge er den
helt nye Tiguan GTE en konseptbil, men teknologien og drivlinjen deler den med Passat GTE. Det betyr at bilen ikke er langt unna serieproduksjon. Volkswagen oppgir en samlet effekt på 218 hestekrefter og en ren elektrisk rekkevidde på 50 kilometer. Forbruket oppgis til å være 0,19 liter per mil. Den nye Tiguan blir lengre, bredere og lavere enn tidligere. Fra start vil den være tilgjengelig med flere ulike motoralternativer, med et ytelsesspenn fra 115 til 240 hestekrefter. I tillegg vil bilen være utstyrt med de fleste førerassistenter som Volkswagen kan tilby, blant annet autobrems, fotgjengerovervåking og kollisjonsbrems.
Større Prius
ten Toyota Prius. Som før skiller bilen seg ut gjennom et uvanlig design. Ikke alle vil like formgivningen, og mange vil være misfornøyde med at bilen ikke kan leveres i en ladbar versjon. Selv lover Toyota at bilen skal sette standarder for både utslipp, forbruk og effektivitet, men noen tall til å underbygge påstandene deler de ikke. Det er likevel klart at bilen blir noe større enn dagens modell, og at den blir lettere. I den andre enden av skalaen mangler det heller ikke biler. Bentley lanserer sin nye SUV, Bentayga, mens Jaguar kommer med F-Pace – som også blir en SUV. Blant sportsbilene kommer Porsche med oppgradert 911, og Ferrari viser 488 Spider.
er Bonds nye bil
nye filmen om navnet på den «Spectre» er ot tet ukjent, pl Foreløpig er d. on B es es i filmen, m Ja som skal kjør ne le bi av en men no Blant dem for publikum. am fr st vi nå er t SVR. Bilen er nge Rover Spor er te Range finner man Ra us keste serieprod den hittil ster nd Rover rask er ikke La e terrengså Rover. Fullt rik den tradisjons Defender, men en. Det har lm fi i s el en plas nne bilen bilen har likev . I filmen får de te 75 -X C ar gu også Ja fartsf yl en av de mange hovedrollen i 24. i rekken biljaktene. om 007 er den en lm fi e ny Den
Fra Japan er den kanskje største nyhe-
Verdens raskeste?
forgjengeren har Mini Clubman vokst med fortsatt på plass. FOTO: MIN
TOYOTA PRIUS: Toyota Prius får helt ny design som vil polarisere. Den blir større enn dagens modell, mens batteriet som fortsatt er NiMh, blir mindre. Noen ladbar versjon er ikke lovet. FOTO: TOYOTA
Den offisielle verdensrekorden i hastighet for gressklippere er på 187,6 kilometer i timen. Med en norskbygget Viking T6 er planen å slå rekorden under et forsøk på Torp lufthavn utenfor Sandefjord. Gressklipperen har en V8er på 410 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 590 newtonmeter. Hjulene på den snaut 500 kilo tunge gressklipperen kommer fra en Formel-3-bil. – Ideen om å sette verdensrekord for gressklippere har jeg hatt i mange år. I rundt ett år har vi jobbet med å bygge klipperen, og jeg har stor tro på at den er bra nok til å slå den gamle rekorden, sier Pekka Lundefaret som skal kjøre fartsmonsteret. Den forrige rekorden ble satt i Spania i 2014.