CHEVROLET CAMARO SS EFICIENTE Y PRECISO FORD MUSTANG GT PREMIUM MAS QUE UN CARRO
Adem谩s conozca los autos mas destacados en el XIII Sal贸n Internacional del Autom贸vil de Bogot谩 2012
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Go Futher
* Publicidad aplica solo versiones 4X4 Ford Escape 2013, Aplican condiciones y restricciones. Productos sujetos a cambio sin previo aviso. Las imågenes son ilustrativas y pueden no coincidir con los productos exhibidos y ofrecidos en concesionarios. Š2012 Ford Company Colombia. Todos los derechos reservados.
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EDITORIAL
EN PORTADA
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LOS MUSCLE CARS UN LEGADO QUE VA EVOLUCIONANDO Esta edición especial esta dedicada a los muscle cars, un muscle car es un automóvil de alto rendimiento. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, Australia y Sudáfrica, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973 para los autos estadounidenses y entre 1968 y 1976, para los australianos. El término muscle car generalmente describe a un auto mediano con tracción trasera, con un motor grande y poderoso (un motor V8 en su versión muscle) y un ajuste especial para alcanzar el máximo torque en las calles o en competencias dragster. Se distingue de los autos deportivos -los cuales fueron, coincidentemente, considerados más pequeños-, de los autos de dos asientos o de los GT, de los autos 2+2, construidos para viajes de alta velocidad y posiblemente para competiciones. Los autos de alto desempeño de gran tamaño y los autos compactos grandes son excluidos de esta categoría, tales como los vehículos coupé inspirados en el Ford Mustang,llamado el “pony car”.
DODGE CHALLENGER SRT8 392
Potente e Imponente
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XIII SALÓN DE BOGOTÁ 2012
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CHEVROLET CAMARO SS
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FORD MUSTANG GT PREMIUM
Automóviles destacados Eficiente y preciso
Eficiente y preciso
EN LA PRÓXIMA EDICIÓN ESPERE:
● Prototipos que se impondran en el 2013 ● Precios de introducción TLC
DIRECTORIO DIRECTOR Daniel Aceros Sierra DIRECCIÓN CREATIVA Y CONCEPTO GRÁFICO Daniel Andrés Aceros S. REDACCIÓN Alejandro Martínez Suescún. Natália C. Silgado Ropero COLABORADORES Alejandro Martínez Suescún. Martha Cecilia Gómez Arenas. Sergio C. Pinzón Mantilla IMPRESIÓN NIC. Natural Image Company
Otro factor utilizado para definir a los muscle cars es su edad y lugar de origen. Un clásico muscle car es usualmente pero no necesariamente ensamblado en los Estados Unidos o en Australia entre los años de 1964 y 1975. Los años han pasado y estos carros en su mayoria han evolucionado tanto que en algunos rasgos no se parecen a sus predecesores, en la proximás hojas daremos información detallada de algunos de los íconos representativos en la actudalidad.
Daniel Aceros S. Director
Bucaramanga ,Colombia www.turbo.com.co http:facebook/rturbo
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AGRESIVO Y FUNCIONAL “El clásico estilo de auto de alta potencia, manejo refinado e interior espacioso hacen del Challenger la opción ideal para quienes buscan un auto sorprendentemente práctico y divertido”
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DODGE CHALLENGER SRT8 392 MOTOR: 392 HEMI® V-8 (6.4 L) POTENCIA: 470 hp (351 kW) at 6,000 rpm TORQUE: 213kg.-ft. (637 N•m) @ 4,200 rpm PESO: 1891 Kg TRANSMISIÓN: Manual De 6 Velocidades. Atm. TAMAÑO: 5 x 1,9 x 1,4 Mts (Largo - ancho - alto)) TANQUE (L): 19 Gl-72 Litros PRECIO: Desde $189´000.000
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Volante en cuero con velocidad integrada y controles de audio.
Pantalla táctil incorporada en el disco duro, navegación y control automático de la temperatura.
Uno de los cuatro autos que actualmente circulan bajo la línea de producción STR8 es el portentoso Challenger 2012; no sólo se trata de un objeto de consumo, sino de un verdadero tributo a la mecánica automotriz norteamericana; este vehículo, en especial, posee la estética más apropiada para satisfacer los purismos de esa añorada época del automóvil. Su interior impacta por su alto nivel de equipamiento con asientos tapizados en cuero, sistema de audio envolvente Harman Kardon con 900 vatios de potencia, repartida entre 18 altavoces, pantalla táctil de 6,5 pulgadas, disco duro de 28 GB. de almacenamiento y comandos en el timón, volante con calefacción, asiento del conductor con ajuste eléctrico, sistema manos libres UConnect Phone, aire acondicionado con control automático. El toque final de su estilo y alta tecnología lo brinda el sistema de apertura y arranque sin llave Keyless Enter-n Go que además permite al conductor darle marcha al motor aún estando fuera del vehículo.
nueva entrada de aire, babero y » Una timón más deportivo destacan al Dodge
Challenger, un deportivo de gran tamaño que se vende en Colombia en la versión SRT8, desde 189 millones de pesos.
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CONFORT EN EL INTERIOR 4 indicadores individuales por iluminación Led, Medidor de Gasolina, Velocidad, Revoluciones por minuto y temperatura. Las sillas delanteras bien modeladas y con suficientes reglajes electricos logran una buena posicion de manejo. Todos lo acabados estan hechos en cuero y su iluminacion como la del portavasos esta hecha en LED.
Una novedad más en el Dodge Challenger SRT8 392 Edition está en su volante con calefacción y con mandos de cambio cuando se elige la transmisión automática de cinco velocidades. Para el modo manual, el auto posee una caja de cambios Tremec TR-6060 de seis velocidades y con el mismo sistema de doble disco de embrague que tenía Dodge Viper SRT10. UNA HISTORIA PODEROSA El número 392 que apellida al nuevo Dodge Challenger SRT8 hace referencia a las pulgadas cúbicas de la cilindrada que muchas veces se han colocado en algunos vehículos importantes de la firma. Basándose en su lema original, de un coupé de tracción trasera, proporciona un exclusivo confort interior, al igual que un manejo de altas prestaciones
y la última tecnología para brindar la mayor eficiencia de combustible. Este auto ‘malencarado’ supera las dos toneladas de peso, que ceden tranquilamente a su motor, pues consigue una aceleración que lo lleva a alcanzar una velocidad de 96 km/h en sólo cuatro segundos. En promedio, Challenger STR8 392 es capaz de recorrer el cuarto de milla en apenas 12.5 segundos. El impresionante propulsor del Dodge Challenger SRT8 392, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades, lleva toda su potencia a las ruedas traseras llevándolo a alcanzar una velocidad máxima de 292 km/h. Por su parte, su nueva tecnología Fuel Saver, permite optimizar el rendimiento de combustible al hacer uso de solamente cuatro de sus ocho cilindros cuando se conduce a velocidades constantes en la carretera o se esté usando el sistema de velocidad crucero. Dodge Challenger SRT8 392 Edition estrena un nuevo sistema de suspensión adaptativo con dos modos de conducción diferentes, Auto y
Este sistema reduce el consumo de combustible hasta en 20% y a su vez mantiene disponible toda la potencia cuando la requerimos.
Sport. Dependiendo del modo seleccionado, diferentes parámetros como el ángulo de la dirección, la velocidad del coche, potencia de frenada y un largo etcétera son tomados en cuenta para el ajuste de la suspensión. En el modo Sport, el sistema ADS (Adaptative Damping Suspension), ajusta la compresión y extensión de la suspensión a un modo más duro y de recorridos más cortos, para evitar balanceos de la carrocería y evitar inercias. Con esto se ha conseguido llegar a la marca de las 0,90 G en el skid pad, una prueba consistente en medir la aceleración lateral. Según Dodge, está a la altura de otros coupés más deportivos. El HEMI 5.7L fabricado en México tiene sus orígenes en el legendario motor 426 HEMI, también de 8 cilindros en V, el cual impulsó a la fama a los poderosos “Muscle Cars”.
EL HEMI, UNO DE LOS 10 MEJORES MOTORES DEL MUNDO “No existe nada como un motor americano V8 y creemos que el HEMI es el mejor en su tipo”, dijo Bill Visnic, director editorial técnico de WARD’s Autoworld. “El HEMI tiene potencia, el tamaño correcto e incorpora una eficiente tecnología que le permite mantenerse vigente dentro de un mercado cada vez más consciente por la economía de combustible”.
El Motor HEMI incluye el innovador sistema de desconexión de cilindros MDS (MultiDisplacement-System), el cual desactiva cuatro cilindros cuando no se requiere toda la potencia y los activa cuando se necesita todo el poder de sus ocho cilindros.
392 HEMI 6.4 Lt Disposición de las válvulas de admisión y escape en forma de “V” de 53 grados, con la bujía en la parte superior de la cámara y al centro, con los pistones siguiendo la conformación de la misma, para generar una mayor potencia.
El motor de STR8 es un impulsor de 392 pulgadas cúbicas, lo que equivale a casi un 6.4 litros V8 HEMI que alcanza un rendimiento de 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque, unas 90 libras-pie más comparación con el anterior V8 de 6.1 litros.
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EL SRT8 392 es una impecable pincelada del pasado: su spoiler frontal es de buen tamaño y el alerón trasero del color de la carrocería le brinda una estabilidad aerodinámica, sobre todo, en altas velocidades.
Este modelo cuenta así mismo con sistema de Control de Estabilidad Electrónico (ESC), Control de Tracción a cualquier velocidad (TCS), Frenos Antibloqueo (ABS), Asistencia de Frenado de Emergencia, Asistente de Frenado en Condiciones de Lluvia, Asistente de Arranque en Pendientes (HSA), Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas, apoyacabezas activos, luces HID con activación automática, entre otras funciones. Los ocupantes del Dodge Challenger SRT8 392, pueden viajar más seguros y protegidos gracias a la incorporación de más de 35 características de seguridad avanzada que incluyen un juego de frenos de alto rendimiento y una cabina reforzada con un moderno sistema de bolsas de aire, zonas colapsables y vigas laterales de puertas de alta resistencia contra impactos. SEGURIDAD El verdadero desempeño nunca es por accidente. Comienza con una fuerte estructura de la jaula de seguridad con barras laterales de protección en las puertas, estándar. Control electrónico de estabilidad. Soporte de frenado contra lluvia. Alerta de frenos listos. El control de presión de los neumáticos te avisa cuando la presión es baja. El sistema de asistencia para estacionar en reversa ParkSense®+ utiliza sensores
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UN AUTO PARA 5 PERSONAS. El Dodge Challenger tiene espacio para 5 adultos, más que cualquier otro auto de alta potencia. Lo que significa que puedes dar un paseo para lucirte o hacer un viaje en el mismo auto.
ultrasónicos para detectar objetos cercanos detrás del vehículo cuando está en reversa y te ayuda a maniobrar en espacios reducidos a velocidad de estacionamiento. Un gráfico en el panel de instrumentos te notifica la proximidad del objeto. En conclusión el Dodge Challenger SRT8 392 logra un balance perfecto entre el pasado y el futuro, evocando perfectamente a su legendario predecesor. Este deportivo resalta unos impresionantes rines de 20”, insignias de “392 Hemi” que hacen honor a su propulsor y un spoiler trasero que le imprime agresividad a su apariencia.
» Amplio espacio frontal que protege al piloto. » Asiento diseñado para un fácil manejo, que facilita a los pilotos, libertad de movimiento para maniobrar efectivamente. » Parte trasera de la motocicleta, diseñada teniendo en cuenta el flujo de aire detrás del conductor.
Los precios y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica. *Imagen y color de demostración sujetas a cambios.
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XIII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2012
LOS SEIS MÁS GRANDES ‘FIERROS’ QUE HACEN PARTE DE LA CITA CAPITALINA
» Maserati Gran Turismo Sport ESTOS SON LOS AUTOS MÁS POTENTES QUE ESTARÁN EN EL RECINTO DE CORFERIAS HASTA EL PRÓXIMO 25 DE NOVIEMBRE.
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La marca del tridente tiene, en su espacio, el Gran Turismo Sport con motor de V8 de 4,6 litros el cual entrega una potencia de 460 caballos. Trae caja automática con manejo seudo-mecánico de seis velocidades. El refinamiento de sus líneas exteriores e interiores hacen de este modelo una gran máquina.
Una de las mayores atracciones de los salones de vehículos son esos ‘fierros’ de gran diseño y altas prestaciones con los que siempre sueñan quienes buscan mucho más que una carrocería y cuatro llantas. Precisamente la versión XIII del Salón de Bogotá decidió no quedarse atrás frente a estos gomosos y por eso las marcas más representativas de este tipo de carros decidieron traer varios de ellos, es decir, vehículos que guardan bajo el capó caballos de potencia listos para ser desbocados. Estos son algunos de los ‘especímenes’ traídos para encantar o para ser comercializados en nuestro país. Muchos pueden ser adquiridos por pedido, con todo y accesorios personalizados, otros llegaron para ver y ser vistos.
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Maserati Gran Turismo Sport
El nuevo Maserati Gran Turismo Sport es un coupé deportivo que genera un efecto especial, ya que a simple vista se destaca por su tamaño, elegancia e imponente figura, espejo de lo que esta marca debe transmitir y que, en versión de dos puertas, está mucho más en línea con su esencia de fabricar autos deportivos. 2
BMW M6 El superdeportivo M6, desarrollado por BMW M GmbH, está presente en un rincón exclusivo del ‘stand’ de Autogermana. Trae un motor V8 de 4.400 cm3 que desarrolla unos para nada despreciables 560 caballos de potencia, con un torque de 680Nm a partir de las 1.500 rpm. Junto a este modelo está presente también otro fierro: el M3.
En el apartado de rendimiento este modelo pasa de 0 a 100km/h en nada menos que 4,2 segundos en su versión cerrada 4 décimas menos que el M5 y 6 menos que el M3 y su velocidad máxima es de 305km/h.
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Ford Mustang GT Bajo una renovada apariencia, al nuevo Mustang GT fue equipado con un propulsor 5,0 litros de 420 caballos de potencia, acoplado a una caja SelectShift de seis velocidades. Su interior es sofisticado y lleno de ayudas tecnológicas, al servicio del conductor. El precio: 109’500 mil pesos.
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Dodge Charger SRT8 Viene equipado con un motor Hemi V8 6,4 litros de 470 caballos de potencia y 465 libras/pie de torque. Tiene un interior sobrio, con detalles alto refinamiento y sillas tipo cubo fabricadas en cuero. Se puede adquirir, tan solo por pedido, en 199’990 mil pesos.
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Chevrolet Corvette Z06X Es el superdeportivo legendario y por excelencia de la marca, desde la decada de los años 60. Su motor es un V8 de 7,0 litros que desarrollan 505 caballos de potencia y va acopaldo una caja manual de seis marchas. Sus discos de freno cerámicos tienen ‘clippers’ de cuatro pistones
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Mercedes-Benz C63 AMG Este modelo de la casa alemana viene con un motor V8 de 6,3 litros con una potencia de 517 caballos que le permite llegar a los 300 kph. Su relación peso/potencia fue mejorada y tiene una suspensión deportiva ajustable de la casa AMG.
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EFICIENTE Y PRECISO La leyenda está de vuelta y por primera vez en Colombia. Un ícono de la historia automotriz mundial ha retornado al mercado, con un diseño soberbio y agresivo para reconquistar a sus seguidores de todos los rincones y cautivar a las nuevas generaciones, quienes saben apreciar su diseño, tecnología, desempeño y el espíritu del Chevrolet Camaro de siempre.
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CHEVROLET CAMARO SS MOTOR: 6.2L V8 L99 POTENCIA: 426hp - 5900 rpm TORQUE: 210 Kg-ft - 4600rpm PESO: 1,751Kg TRANSMISIÓN: Manual De 6 Velocidades. Atm. TAMAÑO: 4,8 x 1,9 x 1,3 Mts (Largo - ancho - alto)) TANQUE (L): 19 Gl-72Litros PRECIO: Desde $138´320.000
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INTERIOR DE ESCENCIA TRADICIONAL Con un habitáculo para cuatro pasajeros, el interior del Camaro Coupé resume deportividad y clasicismo. En esta nueva gama, se ha incorporado una nueva iluminación ambiental con tubos luminosos de LED. Las esferas del velocímetro y tacómetros del cuadro de instrumentos destilan elegancia al encontrarse empotradas en cajas cuadradas, realzadas con biseles cromados. Entre ellas, una pantalla ofrece lecturas del motor y a cuyas funciones se accede desde una palanca en la columna del volante. Para la consola central, se ofrece un paquete opcional de medidores que informa sobre la presión del aceite, la temperatura del aceite, los voltios de la batería y la temperatura del líquido de transmisión.
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UN INTERIOR FINO Equipado con vidrios eléctricos con one touch, cierre centralizado eléctrico programable con protección de bloqueo, aire acondicionado, asiento del chofer con ajuste eléctrico, control crucero eléctrico y sistema de apertura Home remote y equipo de sonido audio system feature, Boston Acoustics premium 9 parlantes system, 245 watts.
MEJORAS DE EQUIPAMIENTO El equipamiento de serie de todas las versiones incluye volante regulable en inclinación y profundidad, control de velocidad de crucero, luenta trasera térmica y elevalunas eléctricos delanteros, con sistema de apertura de un sólo toque en ambas ventanillas y función antipinzamiento. Entre las mejoras que afectan al equipamiento, se encuentra un sistema de apertura de puertas remoto sin llave, asistente de aparcamiento trasero y dos nuevos subwoofer de 8 ó 10 pulgadas -disponibles con el sistema de sonido Boston Acoustics-. Estos subwoofer se ubican entre las dos plazas traseras y se acompaña de nueve altavoces y un amplificador de 245 watios.
Opcionalmente, se puede montar un sistema que proyecta la velocidad del vehículo y otros datos en el parabrisas para obtener una visualización rápida y simple. MOTOR Su motor de doble árbol de levas ofrece un emocionante desempeño. Es potente y de alta tecnología. La inyección directa y sincronía variable de las válvulas se combinan para que no se malgaste ni una gota de gasolina. Si lo que buscas es potencia desenfrenada, el motor V8 de 6.2L de aluminio del Camaro SS ofrece 426 HP y 420 lb.-ft. de torque, apropiado para su reputación agresiva. Dos de 6,2 litros V-8 motores se ofrecen en el Chevrolet Camaro SS, incluyendo la nueva L99 en vehículos equipados automática y el LS3 en los modelos equipados-manual. Ambos motores se derivan de la LS3 que debutó en el Chevrolet Corvette 2008 .
Active Fuel Management Permite que el motor apague la mitad de los cilindros bajo condiciones de carga ligera para mejorar la economía de combustible Rendimiento esperado de los AAE pruebas muestran una mejora del 5,5% -7,5% en economía de combustible.
La familia de GM LS motor es un motor de diseño, pretende ser el único motor V-8 utilizado en General Motors line ‘de los coches de tracción trasera y camiones.
El 90 º V-8 incluye un bloque de aluminio (con camisas de hierro fundido del cilindro) y culatas de aluminio. El extremo inferior del motor incluye una nueva estructura de aluminio fundido cárter de aceite, con una capacidad de aceite de 8.9 cuartos de galón (8,5 litros), mientras que el diseño de dos válvulas de la culata se basa en la dinámica del flujo de aire demostrado la raza. La medida de las válvulas de admisión 2.16 pulgadas (55 mm) y las válvulas de escape son 1,60 pulgadas (40,5 mm) de diámetro. Los motores de 6,2 litros también utilizan un árbol de levas de rodillos levantador de estilo con la elevación de 5 por ciento más de la válvula de admisión del lado de LS3 del Corvette. Administra el flujo de aire que se canaliza a través de un colector de admisión acústicamente sintonizados con un diseño compuesto que reduce la variación corredor a corredor. El acelerador diámetro del agujero es de 90 mm. Caballos de fuerza para la L99 es de 400 (298 kW) a 5.900 rpm y el par es de 410 lb-pie (556 Nm) a 4.300 rpm. El LS3 desarrolla 426 caballos de fuerza (318 kW) a 5.900 rpm y 420 lb-pie (569 Nm) a 4.600 rpm (todos los números son certificados por la SAE). Salida en la L99 es menor que el LS3, debido a una relación de compresión más leve baja (10,4:1 frente a 10.7:1) y características de diseño de la tecnología Active Fuel Management System. El L99 es emparejado exclusivamente con una transmisión automática. Al igual que con los modelos de 3,6 litros, los modelos SS emplean un sistema completo de escape doble, con dos convertidores catalíticos para reducir la contrapresión.
GM LS / L99 -6.4 Lt EL corazon del Camaro SS es un motor L99, producido por GM, en su categoria GM LS. que produce 426 caballos de fuerza.
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El diseño trasero del auto se compone de un discreto alerón, y ópticas dobles con un marco cromado. El paragolpes integra las dos luces de reversa, y un difusor que aloja las dos enormes salidas de los escapes.
SUSPENSIÓN Y SEGURIDAD Todos los modelos Chevrolet Camaro incluyen una de cuatro canales StabiliTrak sistema de control electrónico de estabilidad que incluye antibloqueo de frenos, control de tracción y un sistema activo de frenado para el control de deslizamiento de las ruedas, tracción optimizar y mejorar la estabilidad en carreteras mojadas, nevadas o heladas. Todos los modelos SS tienen una ventaja competitiva / modo deportivo que optimiza la estabilidad del sistema de control electrónico para la conducción de la competencia y condiciones de la pista. Proporciona un nivel menos gobernado de control de estabilidad para el experto de conducción en los circuitos. El sistema de control de estabilidad sólo se involucra en sobreviraje graves o la aceleración extrema en este modo. Nuevo para el Chevrolet Camaro SS modelos con una transmisión manual de rendimiento Launch Control que se habilita en el modo competitivo. Está diseñado para controlar el patinaje de las ruedas a un nivel óptimo, lo que permite aceleraciones duro en el lanzamiento de lograr el máximo agarre y la aceleración del vehículo. asistencia hidráulica de frenado también es estándar en todos los modelos. El sistema
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SEGURIDAD Y CONFORT Su estructura de cuerpo robusto y jaula de seguridad integral en todo el habitáculo de acero de alta resistencia y aceros de ultra alta resistencia se utilizan en áreas clave de toda la estructura
Loss asientos están tapizados en tela, cuentan con detalles en cuero y con regulaciones manuales de cuatro posiciones. En las versiones SS, los asientos están tapizados en cuero y disponen de calefacción y ajuste eléctrico de seis posiciones se activa durante la frenada de emergencia mediante la detección de la velocidad y fuerza que el conductor aplica los frenos. Bajo ciertas condiciones, la asistencia hidráulica de frenado puede activar el ABS con mayor rapidez y facilidad que los vehículos sin la característica.
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MÁS QUE UN CARRO Ford Motor Colombia está haciendo realidad el sueño de muchos apasionados del automóvil en el país, trayendo oficialmente al mercado nacional el legendario Ford Mustang en su versión GT Premium 2013, ícono indiscutible de la marca del óvalo, considerado por muchos como símbolo de la cultura automotriz y del estilo de vida norteamericano, elevados a su máxima expresión.
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FORD MUSTANG GT PREMIUM MOTOR: 5.0L Ti-VCT V8/32 Válvulas POTENCIA: 420hp @6500rpm TORQUE: 170 Kg-ft -6500rpm PESO: 1,717Kg TRANSMISIÓN: Automatica de 6 Velocidades. TAMAÑO: 4,7 x 2,0 x 1,4 Mts (Largo - ancho - alto)) TANQUE (L): 16 Gl- 60.5Litros PRECIO: Desde $ 109.500.000
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Pantalla de 4,2 pulgadas que te dejará ver desde datos de consumo y recorrido hasta datos de fuerzas G.
Pantalla táctil de 8” que utiliza el famoso sistema Sync de Microsoft, una versión exclusiva para Ford el cual se activa por comandos de voz. Podremos desde aquí controlar el GPS (Que pronto incluirá mapas de Colombia),
Escribiendo un nuevo capítulo de su leyenda viva, el Mustang ostenta una vigencia de más de 47 años, tiempo en el que su inconfundible estilo rebelde ha mantenido intacta su genética, mientras experimentaba una acertada evolución en el diseño de todos sus rasgos, logrando un conjunto más joven, audaz y agresivo, acorde con lo que los conductores de hoy esperan de un auto moderno. Por que el auto que le cambió la cara a la industria automotriz, ahora tiene un nuevo rostro. Desde su introducción en los años 60, el Mustang transformó la vida de miles de personas e influyó definitivamente en la industria y la cultura norteamericanas, al punto de convertirse en uno de los protagonistas favoritos de Hollywood (Bullit, Charlie’s Angels, Gone in 60 seconds, I’m legend, etc.), en musa de inspiración para músicos y artistas, y en referencia obligada para los desarrolladores de video juegos y diseñadores de juguetes.
red de concesionarios selecta será la » Una encargada de comercializar en Colombia
este ícono automotriz, dando así inicio a un apasionante capítulo dentro de la historia del mercado automotor nacional, donde Ford ratifica que está con todo en el país y continúa pisando muy fuerte.
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UN TACOMETRO INTELIGENTE Entre sus ‘juguetes’ más impresionantes, el Mustang GT Premium 2013 cuenta con el sistema ‘Track Apss’, que permite medir el desempeño deportivo del auto en función de la distancia recorrida
INTERIOR QUE SEDUCE El interior goza de pocas curvas pero muy bien puestas, mucho cromado y materiales de buena calidad, todo en sobrios pero muy elegantes tonos grises con costuras blancas. A simple vista parece que todo esta muy bien ubicado pero para poder estar a tu gusto comienzas a acomodar tu silla; en el mustang GT 2013 ambas sillas delanteras cuentan con un sistema eléctrico de regulación de altura y profundidad, calefacción y el sistema para regular el ángulo del espaldar que es completamente manual. Giras la cabeza y ves los asientos traseros, diseñados eso si para llevar únicamente a dos personas de manera cómoda.
El espacio de cabeza a techo es bastante bueno en los 4 puestos para nuestra estatura (1,75 cms); y si lo comparamos con el camaro SS, “Bastante bajo sobre todo en los puestos traseros”, el Mustang GT se lleva este punto positivo. su impresionante sistema de audio va por cuenta de los componentes Shaker Pro y HD Radio, y por supuesto, no podía faltar el sistema de conectividad SYNC por comandos de voz, sólo para nombrar algunas de las sorpresas tecnológicas incorporadas en este modelo. El tablero cuenta con un estilo retromodernizado que refleja muy bien el diseño característico del legendario mustang de la década del 60’, Los estilos de las agujas en el tablero, los cromados por doquier y el encendedor de 12v en medio de las dos salidas de aire en la parte media superior del tablero, reflejan muy bien la esencia modernizada; Una buena sección del tablero tienen una terminación en un plástico con textura similar a la fibra de carbono, que adquiere distintas tonalidades según la luz que ingresa.
El sistema Ti-VCT también facilita la reducción de NOx y las emisiones de hidrocarburos en todo el rango de funcionamiento del motor.
Motor con Tecnología Ti-VCT, exclusivo de Ford el cual permite “adelantar” o “retrasar” los tiempos en los cambios de la caja, aumentando la eficiencia de la combustión.
MUCHA VELOCIDAD A POCOS CAMBIOS La pérdida de revoluciones cuando la caja hace sus cambios automáticos es mínima y fácilmente llegarás a los 160Kph cuando apenas está en tercera. Su motor esta diseñado para proveer no solo fuerza sino tambien velocidad en grandes rectas, al estilo F1.
FUERZA DEBAJO DE LA PIEL Bajo la piel del Mustang, Ford ha dispuesto para Colombia la configuración GT Premium 2013, el máximo arsenal tecnológico y de ingeniería con el que cuenta la automotriz en la actualidad para este modelo,. Encabezado por un poderoso motor 5.0L de 420HP acoplado a una caja seudo-manual SelectShift de 6 velocidades, tren motriz que calzado sobre rines de 19 pulgadas, evidencia por qué el ‘rugido’ distintivo del Mustang es uno de sus activos más preciados, al tiempo que provee suficiente adrenalina para disfrutar como nunca antes la conducción. En definitiva, el Mustang es más que metal, es piel tensionada sobre músculo, un auténtico ‘muscle car’. Este motor usa torque de levas, además del aceite a presión para el control del tiempo. Usando el torque del árbol de levas se obtiene una respuesta aún más rápida del acelerador y maximiza el uso de la energía existente para obtener más beneficios de economía de combustible.
Mejora de hasta 4.5 por ciento en economía de combustible.
Ti-VCT V8 EL corazon del Mustang es un motor de 5.O litros, a difrecnia del Challenger y el Camaro, es mas pequeño, pero de similar potencia con sus 420 HP.
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La parte posterior del GT esta adornada por stops tipo LED en donde nuevamente se quiso tener muy presente el diseño retro, con toques muy modernos como las direccionales secuenciales, los sensores de reversa, cámara de reversa, el logo GT en el centro y sus 2 escapes cromados
DISEÑO EXTERIOR FUERTE El diseño exterior es impactante, el frente cuenta con su característica parrilla con el mustang en el centro y acompañado por los dos faros de neblina HID; luego vienen sus faros también HID acompañados por dos líneas LED que le dan un toque inconfundible si te ven acercarte desde el retrovisor. Un diseño limpio, con curvas muy bien puestas y una caída pronunciada hacia la parte trasera que haría creer que es bastante incómodo atras. Calzadas sobre rines de 19″ están sus llantas Pirelli P Zero Nero de bajo perfil 245/45, que esconden los frenos de disco ventilados con sistema ABS y una suspensión delantera tipo independiente con amortiguadores Macpherson de gas presurizado, y trasera tipo eje horizontal con amortiguadores y espirales de gas presurizado. El Mustang GT llegó sin duda a plantear una dura competencia al hasta hace muy poco solitario Camaro SS, 25 milloncitos menos pueden marcar una gran diferencia… Así que si lo que buscas es hacer ruido, sentir que manejas una leyenda, atraer miradas, acelerar y pasar sin esfuerzo, buen confort, mucha potencia y sobretodo darte un gustico; este juguete podrá ser tuyo.
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PASAJEROS MAS COMODOS QUE NUNCA El Ford GT posee asientos RECARO® tapizados de cuero están disponibles en V6 Premium y GT Premium, brindan un apoyo deportivo y comodidad, incluso en las fuerzas G laterales más intensas.
NUEVOS CAMBIOS EN EL GT 2013 Se ha agregado algo de seriedad a la apariencia del Mustang. La parte delantera tiene un difusor de aire inspirado en las carreras. Los faros delanteros de descarga de alta intensidad (HID) son estándar en todos los modelos. Las luces delanteras y las traseras de tres barras incluyen diodos emisores de luz (LED). Por supuesto, se ha conservado las líneas laterales estilo “palo de hockey”, el capó angular “power dome” y la parte trasera elevada que hacen que el Mustang parezca estar listo para entrar en acción.
RED DE CONCESIONARIOS AUTORIZADOS: BOGOTÁ: AUTOMERCOL S.A. Ventas: Calle 90 No. 11A- 31 / Teléfono: (1) 6181599. AUTOMERCOL CJD S.A. Ventas y Servicio Posventa: Avenida Cra. 7 No. 146-45 Teléfono: (1) 6253211. DEMCAUTOS S.A. Ventas: Avenida 19 No. 100- 66 / Teléfono: (1) 5931600. MARCALI INTERNACIONAL S.A. Ventas y Servicio Posventa: Carrera 13 # 34 - 40 / Teléfono: (1) 3275000. BUCARMANGA: MOTORESTE AUTOS S.A. Ventas y Servicio Posventa: Autop. Floridablanca No. 91 - 105 / Teléfono: (7) 6360160 BARRANQUILLA: MOTORESTE AUTOS S.A. Ventas y Servicio Posventa: Carrera 55 No. 75-17 / Teléfono: (5) 360 9400. CALI: ANDINA MOTORS CJD S.A. Ventas y Servicio: Carrera 8 # 33 - 16 / Teléfono: (2) 4852727. MEDELLÍN: DISCARIBE S.A. Grupo Caribe Motor .Ventas y Servicio: Carrera 52 # 11-20 Av Guayabal / Teléfono: (4) 4445410.
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