AUTO IMPRESSIE

tekst michael reuling foto's patrick hesse

De Mini, een van de iconische modellen uit de sixties, is op een zeer respectabele manier gereïncarneerd door het Duitse BMW. Zo’n model kun je vervolgens uitbouwen met vijfdeurs varianten en een SUV, mogelijk ook een cabrio, maar soms ontkom je er niet aan om ook de complete aandrijflijn aan te passen. Naast extreem snelle varianten doet Mini ook aan downsizing. En sinds enige tijd gaat het merk nog een stap verder met een vol-elektrische Mini.

Het platform van de Mini dateert uit 2014 en is niet ontwikkeld voor een elektrische aandrijflijn.

Toch wist de fabrikant het model iets hoger te maken, waardoor ruimte ontstond voor batterijen op de bodem. De elektrische Mini is er enkel als driedeurs model, omdat bij de vijfdeurs variant de verlengde wielbasis zou doorzakken bij het gewicht van de accu’s. De aandrijflijn komt van de succesvolle BMW i3. Om geen ruimte van het interieur af te snoepen koos Mini voor een kleine batterij met een capaciteit van 40 kWh. In theorie moet de Mini daarmee een actieradius van 225 kilometer kunnen halen, in de praktijk en afhankelijk van de omstandigheden en rijstijl ligt dat tussen de 180 en 200 kilometer.

Het beperkte bereik is niet alleen vanwege de relatief kleine accu, maar ook vanwege de sterke elektromotor. Zeker in de normale modus is de Electric al een pittig ding. Natuurlijk, met de groene gedachte kun je kiezen voor de Green of Green+ modus, maar de purist kiest voor sport. De Mini reageert feller, trekt harder op, stuurt zwaarder en – dankzij het koppel dat direct beschikbaar is – geeft je het gevoel in een Mini Cooper S onderweg te zijn.

De driedeurs Mini biedt vooral voorin een zee aan ruimte. Je zit laag, vrij ver van de voorruit, waardoor je het idee hebt met een kart onderweg te zijn. En waar je bij een kart bijna

Mini Electric Electric sixties

nooit het rempedaal aanraakt, kun je ook met de Mini met slechts een pedaal optrekken en remmen. Hoe sneller je van het gaspedaal af gaat, hoe harder de Mini afremt en energie regenereert. Je kunt daarbij instellen hoe zwaar de regeneratie mag zijn.

De vormgeving van de elektrische Mini is in stand gebleven, al zijn er wat gifgroene nuances toegevoegd en zijn van deze uitvoering de velgen exclusief voor de elektrische variant. Deze occasion komt uit 2020 en heeft net geen 25.000 kilometer op de teller staan.

Het interieur is gebaseerd op het origineel uit de jaren ’60, met de bekende tuimelschakelaars en een grote ronde klok op het dashboard. Die klok is gevuld met een touchscreen dat je ook middels een draaiknop kunt bedienen, ‘geleend’ uit de schappen van BMW en beter bekend als iDrive. Achter het stuur vind je een ander display met onder meer de snelheid en actieradius. Uiteraard is het model voorzien van genoeg luxe en veiligheidssystemen.

De Mini Electric heeft een premium look and feel. De bouwkwaliteit en het solide gevoel zijn onmiskenbaar ‘Duits’. Waar menig purist het zweet uitbrak toen BMW de Engelse merken Rolls Royce en Mini over nam, valt niet te ontkennen dat er een flinke stap is gemaakt in de bouwkwaliteit van de auto’s. Deze Mini Electric staat te koop bij Hans Lammers met een vraagprijs van 29.880 euro. Wie slim is vraagt een subsidie van 2.000 euro aan, waarmee het nog een stukje aantrekkelijker wordt.

Autobedrijf Hans Lammers

Communicatieweg 25

Mijdrecht

Telefoon: 0297-272111 www.hanslammers.nl

Dames 3 van V.V. Atalante pakken koppositie

Na maanden van wachten en overwinningen was het afgelopen vrijdag eindelijk zo ver. Atalante dames 3 pakte, dankzij een 4-0 overwinning op Move D6, de koppositie in de tweede klasse. Een geweldige prestatie, want dames 3 doet alleen aan lusten en niet aan lasten, wat inhoudt dat het team niet traint, maar alleen wedstrijden speelt. Het team bewijst week in week uit dat teamge- voel en ervaring belangrijke componenten zijn voor een overwinning. Dankzij deze overwinning werd dus de felbegeerde koppositie gepakt. De komende weken zal de beslissing vallen in deze competitie, aangezien dan alle concurrenten op het programma staan. Vrijdag 3 februari speelt het team in Haarlem tegen de nummer 3 Spaarnestad D10.

Berghout en Kolenberg winnaars zes-ballen toernooi 2023

Maar liefst 18 spelers en speelsters plaatsten zich voor de finales van het zes ballen toernooi van biljartclub de Merel afgelopen zaterdag 28 januari en dat leverde de volgende winnaars op: In de C-poule kon Ben Wubs Bas Kolenberg niet de baas in de finale en werd keurig tweede tegen de prima spelende Bas, die verrassend de grootste prijs binnen haalde. Als goede derde kwam Dennis Cordes uit de bus.

In de B-poule won Hans Berghout uit Breukelen met ruim verschil van Desmond Driehuis die

Carnavals Hussel Tennis op TVW

Dat sport en carnaval prima samen kan gaan, werd op Tennisvereniging Wilnis bewezen. Zondagochtend jl. werd hier Carnavals Hussel Tennis georganiseerd voor de jeugd. Lid of geen lid… iedereen was welkom. Een leuke groep kinderen in de leeftijd van 6 tot 12 verzamelde zich op zondagochtend in mooie carnavalsoutfits op TV Wilnis. Na een gezamenlijke warming-up was het tijd om met de partijtjes te starten. Alle aanwezige kinderen werden ‘gehusseld’ – zo ontstonden leuke korte dubbel wedstrijdjes. Na 20 minuten werd er weer opnieuw ingedeeld. Natuurlijk was er halverwege de Hussel nog warme chocolademelk voor de sportieve feestgangers. Het was een gezellige ochtend! tweede werd; de derde plaats was voor Jeroen van Rijn. Sterke spelers als Krelis v.d.Linden, Ralph Dam, Wim Berkelaar, Kevin Oostveen en Jeroen Berkelaar moesten het afleggen tegen Hans en Bas, bravo. De prijzen waren weer prachtig. Biljartclub de Merel kan terugzien op een geslaagd toernooi, met dank aan de vrijwilligers voor het tellen en schrijven en in het bijzonder Caty Jansen voor de organisatie. Inmiddels is het driebanden toernooi van D.I.O en Café de Merel gestart.

Ook eens kennismaken met tennis? Er worden regelmatig activiteiten voor de jeugd georganiseerd. Houd de website www.tvwilnis.nl en de facebookpagina in de gaten.