Крупным планом Миражи в пустыне: оружейная выставка IDEX-2015
ТОЧКИ ОПОРЫ Новые бронемашины от ПАО «КрАЗ»
Прямая речь
Илья КРАВЧУК,
ТОВ «НПП «Адрон»: «Выживаемость вертолетов требует комплексного подхода»
№3-4 [ март-АПРЕЛЬ, 2015 ] экспорт оружия и оборонный комплекс УКРАИНЫ
Бой «вертушек» Армейская авиация в зоне АТО: практика и уроки
Сдержать удар Противоминный экран для БТР-4
Без нервов
О подходах по переоснащению армии системами связи
Точно в цель
Стрелковые боеприпасы: легче, точнее, экологичнее
Ukrainian Defense Review
новый англоязычный журнал информационно-консалтинговой компании Defense Express
400000 1200
человек во всем мире, по данным Goggle Analytic, составляет общая аудитория читателей электронной версии журнала Ukrainian Defense Review;
человек, в среднем, ежедневно просматривают и читают электронные версии номеров нашего англоязычного издания в бесплатном международном электронном «киоске» http://issuu.com/ukrainian_defense_review
Нам есть что показать
Журналы Ukrainian Defense Review всегда представлены на стендах украинских оборонных компаний и предприятий на мировых выставках вооружений. Наши страницы раскрывают миру Украину «оружейную»
По вопросам взаимодействия и размещения рекламы обращаться по адресу:
Украина, 04070, г. Киев, ул. Ильинская, 10, оф. 5, тел.: +38 (044) 425-42-10, факс: +38 (044) 425-16-22, e-mail: defence_2@meta.ua
www.defense-ua.com
[ содержание ]
крупним планом
8 ЗбройовI марева пустелI
Виставка озброєнь та військової техніки IDEX-2015 колея
20 Добавляя точки опоры
ПАО «АвтоКрАЗ» и Streit Armored Group представили на IDEX-2015 два новых бронированных автомобиля колесных формул 6х6 и 8х8 актуально
24 Угол атаки
Ремонт и модернизация вертолетов армейской авиации – актуальная задача ВС Украины и отечественной промышленности передний край
38 Армейская авиация: Боевое крещение
теория и практика
44 Илья КРАВЧУК
Повышение выживаемости вертолетов требует комплексного подхода дело техники
50 Сдержать удар
Противоминный экран: новый взгляд на старую проблему ситуация
56 Без нервов
Если связь – нервы армии, то украинским вооруженным силам этого связующего звена катастрофически не хватает тенденцiї
64 Точно в ціль
Стрілецькi боєприпаси: легше, точнiше, екологiчнiше взгляд изнутри
70 Польская «оборонка» на распутье
За прошедшие двадцать пять лет Польша утратила значительную часть потенциала оборонной промышленности и снизила свою независимость в части поставок передовых типов вооружения
defense express MEDIA & consulting
Выбор оружия
Украина в этом году выделила значительные суммы на перевооружение армии, если судить по национальным меркам. Но одного увеличения гособоронзаказа для системного развития нашей военной промышленности недостаточно. Нынешний ГОЗ – это лишь решение проблем армии в пожарном режиме и с разной степенью успешности – на тактическом уровне. А что же со стратегией? Наша «оборонка» – это не только те 134 госпредприятия, что входят в госконцерн «Укроборонпром». В стране около 300 компаний имеют лицензии в сфере производства военной техники. Кроме «Укроборонпрома», «оборонка» рассредоточена между сферами управления Минобороны, МВД, Службы безопасности, Администрации Госспецсвязи, Государственного космического агентства, Агентства госимущества, Министерства науки и образования. У всех перечисленных структур есть свои мощности и предприятия оборонного значения. Количество государственных заказчиков, для которых производится продукция оборонного назначения – аж 15. При этом то и дело возникает вопрос: «А какое министерство у нас в стране отвечает за формирование государственной оборонно-промышленной политики, в том числе в сферах военной, авиационной и космической промышленности, включая формирование военно-промышленной политики и военно-технического сотрудничества?» Естественно, госконцерн «Укроборонпром» эту ношу нести не может. За выработку политики у нас отвечают или Министерства, или Агентства. Пока это вопрос без ответа. Интриги добавляет и то, что у нас в стране до сих пор нет однозначного понимания, что же скрывается за термином «оборонно-промышленная политика». Ведь ее можно сузить, например, до организации текущего оборонного производства и технического переоснащения вооруженных сил в интересах безопасности государства. А можно расширить. И тогда обороннопромышленная политика – это комплекс мер государственного регулирования на отраслевом и корпоративном уровне. Цель – совершенствование военной промышленности страны – как государственной, так и частной, обеспечение условий для развития конкурентоспособной продукции военного назначения, и – как следствие – проведение в этой связи необходимых корректив. Как директивными документами, так и рыночными механизмами. Нет ясности и с тем, почему у нас в нашей воюющей стране с июля месяца отсутствует первый вице-премьер министр, который отвечает за вопросы обороны и правоохранительной деятельности. Также с большим скрипом решается вопрос о выделении средств на подготовку к серийному производству тех новых образцов, которые разработаны в Украине и приняты на вооружение армии и выпущены разработчиками в единичном/единичных экземплярах. Минимизация этих и других «оружейно-промышленных» рисков будет возможна лишь при системном подходе и персональной, а не коллективной ответственности за состояние дел как в армии, так и в оборонной промышленности. Победителей хочется знать в лицо и по-фамильно…
СЕРГЕЙ ЗГУРЕЦ – директор информационно-консалтинговой компании Defense Express, главный редактор журнала «Экспорт оружия и оборонный комплекс Украины», szgurets@gmail.com, ВАЛЕРИЙ РЯБЫХ – директор по развитию информационно-консалтинговой компании Defense Express, defence_2@meta.ua, ВЛАДИМИР КОПЧАК – заместитель главного редактора, v_kopchak@mail.ru, МАРК КАНАРСКИЙ – арт-директор, АНТОН МИХНЕНКО – редактор журнала Ukrainian Defense Review, ИГОРЬ ФЕДЫК, ОЛЬГА НАБОЧЕНКО – эксперты-обозреватели, СЕРГЕЙ ПОПСУЕВИЧ – фотокорреспондент, ОКСАНА ПЕТРЕНКО – литредактор, МИХАИЛ САМУСЬ – руководитель европейского корпункта Defense Express (Чехия, Прага)
Сергей ЗГУРЕЦ, главный редактор
ВАЛЕНТИН БАДРАК – директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения, http://cacds.org.ua
Наш адрес: Украина, 04070, г. Киев, ул. Ильинская, 10, оф. 5, тел. (044) 425-42-10 факс: (044) 425-16-22 e-mail: defenseexpress@i.ua
новости
факты и события
ФРОНТОВОЙ РИТМ Государственный концерн «Укроборонпром» в 2014 г. изготовил продукции и предоставил услуг на более чем 10 млрд грн. В 2015 г.
вили более 700 единиц нового вооружения и военной техники, модернизировали и отремонтировали почти 1800 единиц, из которых большин«Укроборонпром» планируство силами выездных реет увеличить объем произве- монтных бригад, а также восденной продукции и услуг до становили техническое со16 млрд грн. Об этом сообщи- стояние около 400 единиц ла пресс-служба концерна. В аппаратуры связи. «В 2015 г. прошлом году предприятия- предприятия-участники конучастники концерна изгото- церна готовы предоставить
ЦЕНА ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ
Министерство обороны Украины в 2015 году потратит 31,4% своего бюджета - 14 млрд гривен - на развитие вооружения. Об этом сообщил исполняющий обязанности спикера Генерального
2 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
штаба Вооруженных Сил Украины Владислав Селезнев. По его словам, в частности, 5,2 млрд грн предусмотрено на финансирование государственного оборонного заказа, 3,6 млрд грн, - на ремонт вооружения. В Генштабе отметили, что в 2014 г. эта сумма составляла 3,9 млрд грн, или 14,3%. «Необходимость увеличения
украинской армии все виды вооружения, которые закажут армия и силовики. В разы запланировано увеличить производство техники. Это касается тяжелой бронетехники - бронетранспортеров, танков и, в частности, бронеавтомобилей «Дозор», - заявили в концерне. В свою очередь, по данным Минобороны, всего с нача-
расходов связана с текущей военно-политической ситуацией вокруг Украины и неудовлетворительным состоянием отдельных образцов вооружения и военной техники Вооруженных Сил Украины, возраст которой составляет более 30 лет», - подчеркнул Селезнев. В этом году бюджет МОУ получил на 17 млрд грн больше, нежели в 2014-м,
ла проведения АТО для ВСУ восстановлено и отремонтировано 20 тыс. 486 единиц вооружения и военной техники. Из них 19 тыс. 308 единиц отремонтировано и восстановлено ремонтновосстановительными бригадами военных частей, остальную технику — специализированными бригадами госпредприятий.
- 44,6 млрд грн. В эту сумму входят также запланированные государственные гарантии в сумме 4,4 млрд грн, которые будут предоставляться Минобороны согласно решению Правительства Украины. Около 39,4 млрд грн оборонного бюджета запланировано по общему фонду, 0,8 млрд грн - по специальному фонду.
ВОЙНА. ВИД СВЕРХУ
Канада готовит договор с Украиной о передаче украинской разведке высококачественных спутниковых снимков. Как сообщает Globe and Mail со ссылкой на собственные источники, с помощью фотографий украинская армия сможет следить за передвижением пророссийских террористов и российской военной техники в зоне конфликта в Донбассе. В частности, говорится о данных со спутника RADARSAT-2, который способен делать снимки высокого разрешения в любое время суток и при любых погодных условиях. Издание сообщает, что официально о соглашении относительно спутниковых данных для украинской разведки будет объявлено в ближайшие дни. «Но нет никаких гарантий, что перемирие будет надежным. Поэтому канадские спутниковые снимки позволят Киеву точно следить за тем, выполняет ли Москва условия остановки огня», – говорится в статье.
В свою очередь, Соединенные Штаты предоставляют украинским властям разведданные со своих спутников в целях оказания им содействия в борьбе с ополченцами на востоке страны, но подвергают эту визуальную информацию «редактуре» и «выдерживают» ее не менее суток. Об этом со ссылкой на заявления неназванных американских и украинских представителей сообщила в пятницу на своем электронном сайте га-
зета The Wall Street Journal. «В прошлом году Белый дом удовлетворил запрос Украины о предоставлении ей фотографий и другой разведывательной информации, – говорится в публикации. – Но перед тем, как передавать эти данные (Киеву), американские сотрудники вымарывают расположение военных объектов на территории России и ухудшают четкость снимков (их видеоразрешение), так чтобы расположение противника бы-
ПРИБЫЛЬ «МОТОР СИЧ» ВОЗРОСЛА Чистая прибыль Запорожской компании «Мотор Сич», являющейся крупнейшим мировым производителем двигателей для авиационной техники, в 2014 г. выросла на 12,97% — до 1,547 млрд. грн.
ло не вполне различимо, что снижает значимость этой информации для украинских командиров». Эта «редактура», по сведениям издания, проводится для того, чтобы, избежать вовлечения США в осуществление военных операций на востоке Украины и в целях секретности – на тот случай, если эти снимки попадут российским военным, и те попытаются по ним определить возможности американских спутников.
Такие данные указаны в финансовом отчете компании. Кроме того, сообщается, что нераспределенная прибыль компании в 2014 г. выросла на 18,1% — 9,951 млн. гривен. Финансовые инвестиции «Мотор Сич» уменьшились на 54,1%, деби-
торская задолженность выросла на 64,04%. Текущие кредитные обязательства компании выросли на 47,63% — до 3,293 млн. грн, долгосрочные обязательства — на 33,7%, до 1,796 млн. грн. Активы компании увеличились на 24,36% — до 16,40 млрд. грн.
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 3
новости
факты и события
РОССИЯ ИСКЛЮЧИЛА АН-70 ИЗ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЯ Министерство обороны России исключило военнотранспортный самолет российско-украинской разработки Ан-70 из госпрограммы вооружения и рассматривает возможность иска о взыскании 2,95 миллиарда рублей, переведенных украинской компании на проектирование самолета. Совместная опытно-конструкторская работа России и Украины по проекту началась еще в 2010 г., тогда же, по информации российского военного ведомства, Россия заплатила за эти работы 2,95 миллиарда рублей. Однако украинская сторона после смены
4 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
власти в феврале 2014 г. заморозила совместную работу, и «Антонов» сам завершил работу над самолетом и испытания. Минобороны Украины приняло самолет на вооружение в начале 2015 г. В 2014 году Минобороны уже подавало в Арбитражный суд Москвы иск о взыскании с украинского предприятия 103 миллионов рублей неустойки за нарушение сроков выполнения работ по созданию и разработке Ан-70. Суд встал на сторону Минобороны, а апелляционный и кассационный суды подтвердили это решение. Ан-70 — среднемагистральный грузовой (оперативно-
тактический, военнотранспортный) самолёт нового поколения, разработанный украинской компанией «Антонов». Ан-70 входит в госпрограмму вооружений РФ до 2020 года. Гособоронзаказ российской стороны на Ан70 составлял порядка 60 машин. Серийное производство Ан-70 планировалось начать в 2014 году. Серийным изготовителем с российской стороны было определено КАПО им Горбунова (Казань, Татарстан). Предполагалось, что серийная сборка Ан-70 будет вестись в кооперации с Украиной, где производится крыло, оперение и двигатель для самолета. КАПО имени Горбунова и
разработчиком самолета ГП «Антонов» (Киев) была утверждена схема кооперации серийного производства, начата передача документации для его налаживания. По своим характеристикам Ан-70 превосходит существующие аналоги, включая европейский самолет А400М, в сравнении с которым у него вдвое ниже стоимость покупки и эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 составляет 47 т, заявленная А400M – 37 т, объем грузовой кабины – 425 куб.м, у A400M – 340 куб.м. Стоимость А400М составляет на сегодня €145 млн, стоимость Ан-70 – около $70 млн.
БЕЗ ГОЛОВЫ
Украина поставила под угрозу экспорт российских боевых самолетов, прекратив поставку тепловых головок самонаведения ГСН «Маяк» для ракет ближнего боя Р-73Э, которыми комплектуются все российские боевые самолеты. Перспективные ракеты, которые разрабатываются на замену Р-73, еще не готовы даже для российских ВВС. Когда их начнут поставлять на экспорт, тем более неизвестно. Ракеты Р-73 работают по принципу «пустил и забыл» и остаются одним из эффективных средств поражения авиатехники. Поставки ракет с Украины прекратились в марте 2014 г., а запасы, которые есть у завода-производителя, практически исчерпаны. «Головки самонаведения для Р-73 делает киевский завод «Арсенал», с марта прошлого года все поставки этих изделий были прекращены. Если в ближайшие полгода не наладить производство аналогичных изделий на территории России, боевые самолеты, которые мы предлагаем на экспорт, могут остаться без ракет ближнего боя. То, что есть в наличии, рассчитано на 2–3 года», — пояснил представитель российского ОПК.
БМП-1. ДОВЕСТИ ДО УМА В нынешнем году «Укроборонпром» передаст украинским военным более 50 модернизированных БМП-1. Предприятие намерено наладить их серийное производство, сообщила прессслужба «Укроборонпрома«. По данным концерна, для увеличения мобильности, вооруженности и защиты военных, которые за-
действованы в антитеррористической операции на востоке Украины, в 2015 г. «Укроборонпром» осуществит модернизацию БМП-1 и наладит их серийное производство. Госпредприятие «Житомирский бронетанковый завод», которое входит в состав «Укроборонпрома», уже начало работу по оборудованию БМП-1 новыми боевыми модулями.
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 5
[ зворотній зв’язок ] Публікації нашого видання – журналу Defense Express «Експорт зброї та оборонний комплекс України» з увагою читають як наші постійні передплатники, так і представники різних гілок влади та керівних структур та підприємтсв обороннопромислового комплексу. Тому чергвое підтвредження – ці листи, які редакція отримала у січні 2015 р. У них – як з боку ДК «Укроборонпром», так і з боку представників Верховної Ради України надана оцінка окремим нашим публкаціям у попередніх номерах. З огляду на це, редакція Defense Express засвідчує, що і надалі – як і всі чотирнадцять років, відтоді, як засновано наш проект, - з усією увагою буде ставитись до питань та проблем, що пов’язані як з розробкою, так і серійниим виготовленням озброєння та військової техніки в інтересах Зройних Сил та інших силових формувань держави.
6 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
«Сподіваємось на подальшу плідну співпрацю щодо поширення об’єктивної інформації про обороннопромисловий комплекс України» Користуючись нагодою, висловлюємо свою повагу та слова вдячності за увагу до роботи Державного концерну «Укроборонпром». Ознайомившись зі статтею «БТР-4Е: випробування реальністю», опублікованою в журналі Defense Express (№11, листопад 2014), Державний концерн «Укроборонпром» вважає за необхідне повідомити про дійсний стан справ щодо покращення вогневої потужності та експлуатаційних показників машин. До частин Національної гвардії України Державний концерн «Укроборонпром» передав бронетранспортери БТР-4Е у кількості 40 од., які знаходяться у зоні бойових дій. Як виявилось, структура технічного забезпечення їх експлуатації в Національній гвардії України взагалі відсутня, екіпажі в зоні АТО не були готові
використовувати цю техніку. Крім того, не було належного технічного обслуговування вузлів і систем машин відповідно до технічної документації, саме тому обслуговування та ремонт БТР-4Е виконували спеціалісти Державного підприємства «Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.Морозова». Силами виїзних бригад налагоджено роботу 15 бронетранспортерів і ще 15 відновлено на самому підприємстві. Виконуючи відповідні роботи, фахівці підприємства самостійно встановили до 900 зауважень і похибок, включаючи дефекти експлуатаційного та бойового характеру. Розуміючи цінність життя українських воїнів, інженернотехнічний склад одразу ж взявся за вдосконалення БТР-4Е, враховуючи пропозиції, зауваження та побажання військових, які випробували техніку в боях. Спеціалісти Державного підприємства «Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.Морозова» виконали майже 40 видів різного ступеня складності вдосконалень експлуатаційних властивостей бронетранспортерів, які вже нині можна відпрацьовувати на цій техніці, а також визначили перелік покращень, для впровадження яких необхідно провести дослідноконструкторські роботи. Варто зауважити, що протягом військового конфлікту на сході України Державний концерн «Укроборонпром»
постійно проводить для військових Національної гвардії теоретичні та практичні навчання з експлуатації БТР4Е. На сьогодні вже 375 осіб перш, ніж потрапити до зони бойових дій пройшли професійне навчання з використання цієї бронетехніки. Ще раз дякуємо за інтерес, виявлений вами до Концерну, і звертаємося з проханням врахувати надану інформацію. Сподіваємось на подальшу плідну співпрацю щодо поширення об’єктивної інформації про оборонно-промисловий комплекс України. Генеральний директор ДК «Укроборонпром»
Р.Романов
«Лише коли кожен з нас буде професійно виконувати свою роботу, ми зможемо змінити Україну на краще» ПОДЯКА
Згурцю Сергію Григоровичу та Рябих Валерію Олексійовичу За підготовку спеціального видавництва інформаційно-консалтингової компанії «Defense Express» за грудень 2014 року «Беспилотники. Призыв на войну». Я дякую вам за якісну і фахову роботу. На сторінках журналу ви змогли повністю викласти інформацію про стан та перспективи розвитку безпілотних літальних апаратів в Україні, рівень та можливості розроблених моделей, що знаходяться на озброєнні в збройних
силах інших країн, а також оцінити потенційний розмір ринку БпЛА. З огляду на важливість застосування безпілотних авіаційних комплексів в сучасних збройних конфліктах, це видання є обов’язковим для ретельного вивчення всім, хто відповідає за технічне забезпечення Збройних Сил України та займається створенням БпАК. Хочу відзначити, що ви поєднали кваліфіковану редакторську роботу і винятково вдале використання ілюстрацій та інфографіки. Бажаю вам і далі продовжувати в тому ж дусі, оскільки лише коли кожен з нас буде професійно виконувати свою роботу, ми зможемо змінити Україну на краще. З повагою, народний депутат України Фракція політичної партії «Об’єднання «Самопоміч»
О.Скрипник DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 7
[ крупним планом ]
8 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
ЗбройовI марева пустелI Виставка озброєнь та військової техніки IDEX-2015 Сергій ЗГУРЕЦЬ, Валерій РЯБИХ, Defense Express, Київ - Абу-Дабі - Київ
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 9
[ колея ]
ПАО «АвтоКрАЗ» и Streit Armored Group представили на IDEX-2015 два новых бронированных автомобиля колесных формул 6х6 и 8х8 Совместные проекты ПАО «АвтоКрАЗ» и Streit Armored Group включают ББМ с колесной формулой 4х4, 6х6 и 8х8 (с полной массой, начиная от 4,5 и заканчивая 30 тоннами). Полная (боевая) масса - снаряженная масса автомобиля вместе с членами экипажа и десанта (предусмотренных конструкцией), а также имуществом и снаряжением, необходимым для выполнения боевой задачи.
20 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
ПАО «АвтоКрАЗ» в сотрудничестве с канадско-эмиратской компанией Streit Armored Group с 2014 г. начали реализацию проектов по выпуску новых бронеавтомобилей повышенной защищенности. Пионерами стали ББМ «Кугуар» и «Спартан», которые поступили на вооружение Национальной гвардии и ВС Украины. В 2015 г. в подразделения Нацгвардии (батальон «Азов», батальон им. Кульчицкого, Харьковскую оперативную бригаду) была отправлена партия из пяти машин под названием «Шрек» (KrAZ-Shrek) класса MRAP (с усиленной противоминной защитой). В 2015 г. в дополнение к бронемашинам с колесной формулой 4х4, ПАО «Краз» и
Streit Armored Group презентовали машины под названиями «KrAZ-Feona» (6х6) и «KrAZ-Hurricane» (8х8). Таким образом, можно говорить о полной линейке бронемашин, где будущее каждого из образцов будет зависеть от конкретных заказов со стороны силовых ведомств. При этом по итогам 2014 г. предприятие существенно увеличило долю продаж на внутренний рынок – с 5% до 46%. Рост обеспечили заказы именно силовиков в лице ВСУ и НГУ. В интервью изданию генеральный директор АвтоКрАЗа Роман Черняк отметил, что силовики закупали автомобили из всей выпускаемой линейки: бортовые, эвакуаторы, логистические, тяга-
Добавляя Hurricane, 8х8, 30т
Feona, 6х6, 24т
чи, ремонтные мастерские, автомобили для разминирования и т. д. Известно, что в рамках ГОЗ-2015 заказ от Минобороны составит более 500 автомобилей. Хотя потребность украинской армии, по оценкам экспертов, в различных автомобилях намного выше – как минимум 10000 автомобилей. Всего в 2015 г. ПАО «АвтоКрАЗ» планирует выпустить 2000 транспортных средств. Из них законтрактовано порядка 600 автомобилей. «АвтоКрАЗ» выпускает 33 базовые модели, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники. ПАО «АвтоКрАЗ принадлежит группе «Финансы и кредит», владельцем которой является бизнесмен Константин
Жеваго. Локализация производства в Украине по «Кугуару» и «Спартану» составляет до 20%, в «Шреке» – до 70%. В свою очередь, канадскоэмиратская компания Streit Group является одной из ведущих в мире частных компаний, работающих в сфере как создания новых бронированных машин, так и добронирования уже известных моделей в интересах как силовых, так и гражданских структур. За двадцать лет своей деятельности компания значительно расширила свой портфель заказов, который включает индивидуальные бронированные транспортные средства, инкассаторские машины разных размеров, автомобили для правоохранительных орга-
нов и армейские боевые машины для тактических подразделений. Производственные мощности Streit позволяют выпускать более 520 автомобилей в месяц, а имеющаяся кооперация позволяет поставлять изготовленную продукцию в более чем 100 стран мира. Публічне акціонерне товариство «АвтоКрАЗ»
Управління з продажів ПАТ ”АвтоКрАЗ”, вул. Київська, 62, м. Кременчук, Полтавська обл., тел.: 0536 766313, факс: 0536 778986, e-mail: sale@kraz.ua
www.autokraz.com.ua
точки опоры Shrek, 4х4, 18т Spartan, 4х4, 10т Cougar, 4х4, 4,5т
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 21
KRAZ HURRICANE БРОНЕАВТОМОБИЛЬ 8Х8
Бронированная машина Hurricane создана в альянсе канадско-эмиратской компании Streit Group и ПАО «АвтоКрАЗ». В украинской «локализации» новая бронированная машина будет называться КрАЗ «Ураган». На шасси нового бронеавтомобиля возможна установка различных модулей в зависимости от поставленных задач.
Первый прототип бронированной машины Streit Hurricane
9320 м
м
Противоминная защита. Уровень 2а и 2б
STANAG 4569 определяет, что машина должна выдерживать подрыв мины (6 кг в тротиловом эквиваленте) под любым из колес или под днищем автомобиля без угрозы для десанта и экипажа Машина также имеет высокий уровень противоминной защиты, характерный для машин класса MRAP, днище бронекорпуса – V-образное.
22 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
Уровень баллистической защиты –
STANAG 4569 Level 4 (от 14,5 мм бронебойных пуль Б-32).
Экипаж
Машина может перевозить 14 человек (два в бронекабине и двенадцать в десантном отделении).
экипаж 2 человек
десант 12 человек
2580 мм
3100 мм
c колесной формулой 8х8, выполненной на шасси КрАЗ-7634НЕ (КрАЗ Н27.3ЕХ). Базой для четырехосного броневика KrAZ-Hurricane послужило автомобильное шасси КрАЗ-7634НЕ (КрАЗ Н27.3ЕХ) с формулой 8х8. Бронированная машина Hurricane оснащена 380-сильным дизельным двигателем Cummins ISME 385 с турбонаддувом, и шестискоростной автоматической трансмиссией Allison 400. Двигатель установлен за бронекабиной.
KRAZ FEONA БРОНЕАВТОМОБИЛЬ 6Х6
На международной оборонной выставке IDEX-2015 канадско-эмиратская компания Streit Group совместно ПАО «АвтоКрАЗ» представили новую бронированную машину Feona. В качестве колесной базы этой бронемашины класса MRAP используется автомобильное шасси КрАЗ-6322 с формулой 6х6.
Семейство бронеавтомобилей 6х6
предназначено для перевозки личного состава, а также для установки различного целевого оборудования или систем вооружений. На его базе можно создавать машины связи, мобильные артиллерийские системы, автокраны, транспортно-пусковые машины беспилотных летательных аппаратов и другие модификации.
Машина имеет широко распространенную для машин MRAP капотную компоновку. Силовая установка состоит из 380-сильного дизельного двигателя Cummins ISME 385 с турбонаддувом, и шестискоростной автоматической трансмиссии Allison 400.
На машинах для перевозки личного состава возможна установка дистанционно управляемого пулемётного модуля.
Уровень баллистической защиты
бронированной машины Feona заявлен соответствующим STANAG 4569 Level 2. Машина также имеет высокий уровень противоминной защиты, характерный для машин класса MRAP. Бронекорпус имеет V-образную форму днища.
Шины
имеют систему ЦПШ и оснащены RunFlat.
Экипаж
Машина может перевозить 12 человек (два в бронекабине и десять в десантном отделении).
экипаж 2 человек
десант 10 человек
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 23
[ актуально ]
24 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
e Express Ц, Defens МЕНКО Е Р У Г З й ЛИ Серге ександр К Фото – Ал
я и ц а з и н р е д о м и т н о Рем – и и ц а и в а й о к с й е м р а в о ы т н е и л а о р т к р У е в С В а ч а д а з я а актуальн ой промышленности н н е в т с е ч е т ио
и к а т а л о г У DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 25
[ передний край ]
Игорь ФЕДЫК, Defense Express, фото –Александр КЛИМЕНКО
Армейская авиация: боевое крещение
38 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 39
[ теория и практика ]
Илья Повышение КРАВЧУК выживаемости начальник научновертолетов требует исследовательского отдела ООО «Научнокомплексного производственная фирма «Адрон» подхода 44 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
Фото – Александр Клименко
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 45
[ дело техники ]
Сдержать удар Противоминный экран: новый взгляд на старую проблему
50 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
[ ситуация ]
56 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
ереоснащение украинской армии современными системами связи является крайне актуальным вопросом. Боевые действия на востоке страны показали системную уязвимость наших силовых подразделений по причине плохой управляемости из-за нехватки исправных и надежных средств коммуникации; высокой уязвимости имеющихся в наличии средств связи из-за подавления средствами РЭБ противника; низкой ремонтопригодности из-за катастрофического дефицита необходимых запасных элементов. Что, впрочем, неудивительно. Штатные средства связи, которые стоят на вооружении армии Украины, – а речь
идет о переносных полевых радиостанциях, радиостанциях, которые устанавливаются на технике и средствах проводной связи, – уходят корнями в советское прошлое. С элементной базой и принципами построения радиосвязи тридцатилетней давности. Сегодня эти средства связи не только не соответствуют требованиям скрытности, гибкости, защищенности, устойчивости, адаптивности, ремонтопригодности и т.д., но даже опасны по-сути. Например, те же переносные советские радиостанции, с которым радист бегает за командиром, являются ярким прекрасным демаскирующим признаком. Есть примеры из опыта боевых действий в зоне АТО, когда снайперы противника, ориентируясь на штырь антенны радиостанции, уничтожали и связиста, и командира под-
разделения. Что, естественно, имело катастрофические последствия для управляемости боевой группы. При этом оснащение современными системами связи также крайне затратный процесс. В 2008 г. было подсчитано, что на «цифровое» перевооружение одной механизированной бригады ВС – от солдата в составе отделения до командира бригады, со всей иерархией различных систем на соответствующих уровнях управления необходимо 1 млрд 500 млн. грн! Выбор путей развития связи в Украине также затрагивает и другой, еще более сложный и затратный процесс – создание единой автоматизированной системы управления (ЕАСУ) в интересах Вооруженных Сил Украины. Рассматривать создание ЕАСУ в отрыве от системы свя-
Без нервов Владимир ТКАЧ, Defense Express
Если связь – нервы армии, то украинским вооруженным силам этого связующего звена катастрофически не хватает
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 57
[ ситуация ] симальная скорость передачи данных составляет 38,4 б/сек. Интерфейс данных использует стандарт RS232, а также регуляторы потока RTS/CTS. Радиостанции EZPRR сегодня используются армиями Великобритании и других 35 стран (с общим объемом поставок на сегодня в более чем 700 единиц). Пока в ВСУ раздумывают, закупать эти радиостанции или нет, интерес к закупке продукции Selex ES проявили руководители батальона «Донбасс». В ближайшее время запланировано проведение демонстрации всех возможностей защищенной помехоустойчивой радиостанции и организация связи в формате группы. В свою очередь, у Генштаба есть определенные симпатии к продукции американской компании Harris. Эта компания уже поставляла системы связи для украинских подразделений, которые выполняли миротворческие функции под руководством сил НАТО на Балканах. Не исключено, что радиостанции Harris будут включены в пакет военнотехнической помощи, который уже давно лоббирует часть американских конгрессменов
62 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
в рамках отдельного Закона. В свою очередь, в предварительном перечне пожеланий от украинских военных – персональные УКВ-радиостанции RF-7800S-TR SPR TEAM RADIO с базовой станцией; переносные УКВ-радиостанции RF7800V-HH001; КВ-радиостанции 400 Вт RF-5800H-B003, УКВ радиостанции RF-7800M-VS501; комплекты антенн; концентратор RF-6010; интерком Harris RF7800I Tactical Intercom System. Не остаться в стороне стремиться и израилськая компания Elbit Systems, предлагающая различные решения для ВС Украины. Например, это персональная полнодуплексная радиостанция для передачи голосовой информации и обеспечения конференц-связи Tadiran PNR500. Радиостанция максимизирует эффективность и координирование действий солдат на уровне взвода или группы, находящихся в пешем порядке. Tadiran PNR-500 обеспечивает голосовой связью и возможностями передачи данных бойцов развернутой пехоты, спецназа, боевого охранения, снайперов и бойцов антитеррористических групп в радиусе не менее 1500 метров в различных рельефных услови-
Комплексная тактическая система связи от компании Selex ES, обеспечивающая сетецентрические военные действия. Элемент первого уровня – персональная радиостанция EZPRR.
ях – городской, лесистой, открытой и смешанной местности. Находящиеся внутри или снаружи бронетранспортера члены экипажа могут свободно перемещаться на расстояние до 1500 м без потери связи. Кроме того, они могут поддерживать связь с другими членами экипажа и вооруженными силами, развернутыми в других местах. Связь на дальние расстояния обеспечивается через внутреннюю связь Tadiran VIC-500 и тактические радиостанции УКВ/КВ диапазонов. Более новая версия – PRC-624 (от 30 to 88 мГц). Представляет существенно улучшенные возможности по сравнению с PNR-500. Все бы ничего, но как заметил в комментарции Defense Express один из представителей отечественного обороннопромышленного комплекса: «Как мы можем покупать радиостанции производимые в Израиле, если эта страна в критический момент отказалась поставлять нам беспилотники?» Итоговое решение о закупках систем связи тех или иных производителей для ВС Украины пока не принято. Можно прогнозировать, что выбор решения будет сопровождаться определенным противостоянием между группировками Генерального штаба и Министерства обороны. Не останутся в стороне и структуры, отвечающие за импорт зарубежной военной техники в Украину. Так что самое интересное – еще впереди. При этом один из зарубежных участников этого неформализированного соревнования заявил нашему изданию следующее: «Мы хотим от вашей стороны только одного – прозрачных тендерных процедур и четких требований к продукции. Если этого не будет, у вас и в дальнейшем будет господствовать коррупция и непрозрачность в закупках».
[ тенденції ]
Достатньо актуальним питанням на сьогодні, особливо для України, є створення нових, більш ефективних стрілецьких боєприпасів. Після втрати Луганського патронного заводу та масового використання різноманітних патронів під час операції на Донбасі, воно набуло нової якості. В таких умовах, як для вітчизняних споживачів, так і майбутніх виробників, при розв’язання питання оснащення військ та створення нових патронів, слід використовувати досвід провідних країн світу, які на сучасному етапі вже мають ряд цікавих досягнень. США. У серпні 2013 року Ordnance Technology Consor tium (підприємство при Міністерстві оборони США) підписало з консорціумом LSAT (у складі компаній AAI (підрозділ Textron Systems), Alli ant Techsystems, Veritay Tech nology і St. Marks Powder (підрозділ General Dynamics)) контракт вартістю $2,05 млн. на продовження робіт в рамках американської програми «Технології полегшеної стрілецької зброї» – LSAT (Light weight Small Arms Techno logies), що була спрямована на створення перспективних зразків зброї і боєприпасів, ва-
64 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
га яких мала бути значно меншою від ваги наявних зразків озброєння. Завданням першого етапу було створення прототипу безгільзового боєприпасу з кулею калібру 5,56 мм. При створенні перших зразків боєприпасів консорціум LSAT активно використовував досвід, накопичений H&K в ході робіт, що проводилися в 80-х роках минулого сторіччя. В кінці 2013 року успішно пройшли лабораторні та вогневі випробування. Вони проводилися із застосуванням тестових стволів, оскільки контракт не передбачав розробку автоматичної зброї калібру 5,56 мм.
Точно в ціль Стрілецькі боєприпаси: легше, точніше, екологічніше
Олексій СЕРДЮК,
за матеріалами Armada International
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 65
[ взгляд изнутри ]
Польская «оборонка» на распутье
За прошедшие двадцать пять лет Польша утратила значительную часть потенциала оборонной промышленности и снизила свою независимость в части поставок передовых типов вооружения 70 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
Польша рассматривается Украиной как важный партнер в военно-техническом сотрудничестве. Между компаниями двух стран реализуются совместные проекты, готовятся контракты на закупку для Вооруженных сил Украины военной продукции польского производства. При этом сам обороннопромышленный сектор нашего ближайшего западного соседа сталкивается с рядом проблем, которые нельзя игнорировать. Свой взгляд на современное состояние и перспективы развития национальной оборонной промышленности на страницах одной из крупнейших польских ежедневных газет – Rzeczpospolita – опубликовал бывший статс-секретарь – заместитель министра обороны Республики Польши Анджей Каркошка. Важно заранее извлечь уроки из польского опыта – как позитивного, так и негативного. Дабы минимизировать свои собственные риски…
Какой сценарий наилучший?
Если для безопасности страны потребуется принятие быстрых решений, например, об увеличении поставок вооружений, то оборонные предприятия, роль которых сейчас сведена до уровня субпоставщиков, должны будут обратиться за согласованием к заграничным поставщикам. Интересы последних в вопросах безопасности не всегда будут совпадать с нашими интересами. Сейчас мы находимся на распутье перед стратегическим выбором в отношении путей дальнейшего развития оборонной промышленности. Есть три сценария. Первый определяется масштабом инвестиций. Сумма свыше 100 миллиардов злотых на развитие вооруженных сил дает надежду на укрепление производственного потенциала. Второй сценарий ориентирует нашу промышленность на усиление связей с европейской промышленной базой и рынком вооружений. Без этого политика безопасности Евросоюза будет не в состоянии влиять на глобальные перемены. Европейская консолидация продвигается вперёд. Оставаясь за рамками этого процесса, Польша рискует утратить связь с общими интересами безопасности. Третий сценарий – это гибрид первых двух плюс по-
иск связей за рамками европейского рынка вооружений. В сфере военной техники он может обеспечить качественный скачек. Однако, он также может привести к раздроблению наших географических связей, кроме того в нем есть существенные риски. Первый сценарий представляется наиболее рациональным и эмоционально близким. Сильная национальная оборонная промышленность дает чувство большей безопасности, армия сможет опираться на собственные производственные и модернизационные возможности. Это экспорт и более сильная позиция в интеграционных процессах. Мы это знаем. Но возникает вопрос: почему последние 25 лет дали такие посредственные результаты? Этот вопрос становится ещё острее, когда мы сравниваем результаты развития оборонной промышленности в межвоенный двадцатилетний период с последней четвертью века. Тогда в условиях нехватки средств, кадров и квалифицированной рабочей силы было построено более десятка предприятий, способных наладить серийное производство продукции мирового уровня. До сего дня они составляют костяк польских производственных мощностей в сфере вооружений и военного снаряжения. Мы утратили ряд важных отраслей промышленности (авиационную, кораблестрои-
Анджей Каркошка: «Мы утратили значительную часть потенциала оборонной промышленности. Снизили свою независимость в части поставки передовых видов вооружения. То, что мы самостоятельно выпускаем ряд типов снаряжения, этой оценки не меняет. Количество моделей польского вооружения, выпускаемого самостоятельно, едва обеспечивает поддержание на плаву промышленности, и подготовку очередных планов реструктуризации».
тельную, производство высокодинамичных двигателей), ассортимент и технический уровень вооружений и снаряжения не отвечает оборонным потребностям. Прекратился экспорт, ушли инженерные кадры, занятость сократилось до одной трети от показателя на момент смены политического строя. Ссылки на экономический кризис первых лет реформ, утрату восточных рынков и сокращение рынка внутреннего этого не оправдывают. Множество стран сталкивалось с этими проблемами по окончанию холодной войны, но они сохранили свои позиции, следуя за тенденциями и инвестируя, в том числе, в исследования и разработки. Вывод нелицеприятный: мы утратили значительную часть потенциала оборонной промышленности. Снизили свою независимость в части поставки передовых видов вооружения. То, что мы самостоятельно выпускаем ряд типов снаряжения, этой оценки не меняет. Количество моделей польского вооружения, выпускаемого самостоятельно, едва обеспечивает поддержание на плаву промышленности, и подготовку очередных планов реструктуризации. Однако его не достаточно для реализации хорошо продуманного плана развития. В результате конкуренты входят на наш рынок с лучшими, и часто более дешёвыми, предложениями, которые
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 71
[ взгляд изнутри ]
отвечаю потребностям армии (повышение боевого потенциала и привлекательная цена, правда, не всегда в том, что касается эксплуатации). Текущий тренд отдает приоритет суперсовременным видам вооружений, в основе которых передовые технологии, обходящиеся всё дороже как в части исследований и разработок, так и в части эксплуатации и модернизации. Кто раньше не предпринял нужных усилий, теперь должен смириться с зависимостью от поставщиков запчастей, от их инструкций и тренингов, а также с ограниченным доступом к секретам производства вооружения или модернизации оснащения. Плата за право интеллектуальной собственности и права коммерческого использования огромна. Доступ к технологиям особенно ограничивают наиболее продвинутые страны, например, США, являющиеся лидером в сфере военных технологий. Даже близким союзникам
72 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
они неохотно дают к ним доступ. Примером является “Меморандум о взаимопонимании”, подписанный в 2011 году между Польшей и США о взаимных оборонных соглашениях. Договоры, содержащие обязательства поставок с американской стороны, обусловлены столькими ограничениями, и всегда предусматривают необходимость получения согласия США на продажу продукта и каждую его модернизацию. Аналогичные, хотя и менее обременительные условия, содержаться в законодательстве других стран.
Польша является поставщиком для фирм низшего уровня
Эти обстоятельства влияют на положение польской оборонки. Без сомнения, наилучшим решением проблем было и остается сохранение прав
Нищенское финансирование, вынуждающее государство искать спасения и открывать доступ в страну современным технологиям, создали благоприятные условия для появления в Польше крупных оборонных концернов, заинтересованных в дешевой продукции.
собственности и самостоятельное развитие производства на существующих предприятиях. Эта модель не должна быть связана с государственной собственностью. Важно, чтобы собственник подпадал под юрисдикцию польского права и реагировал на оборонные потребности государства. Однако это требует соблюдения двух условий: наличие спроса на продукцию внутри страны и возможность прибыльных продаж за границей. Их выполнение зависит от качества боевых и эксплуатационных характеристик, наличия региональной или мировой сети продаж и технического обслуживания. Большинство польских предприятий условий этих не обеспечивали и не обеспечивают. Последствия известны: долги, закрытие производственных линий, забастовки и демонстрации. Борьба за сохранение ведется за счет дотаций, кредитов, продажи имущества, путем навязывания армии обязательных закупок. Нищенское финансирование, вынуждающее государство искать спасения и открывать доступ в страну современным технологиям, создали благоприятные условия для появления в Польше крупных оборонных концернов, заинтересованных в дешевой продукции. Их приход спас целую группу предприятий. И в этом смысле он был позитивным. Тем более что купленные предприятия получили приток инвестиции и ноу-хау. В местные и государственный бюджеты снова стали поступать налоги, оживилась торговля, набрали темп инвестиции. Однако наибольшие выгоды получили сами концерны, так как им достались дешевая и квалифициро-
ванная рабочая сила, выгодные для их деятельности финансовые условия, что за счет более дешевой, но качественной продукции, увеличило их конкурентоспособность. Это не является критикой такого пути развития. Важнее то, что польские предприятия включаются в цепочку поставок иностранных концернов в качестве поставщиков низшего уровня. Это обрекает их на получение меньшей доли доходов, а также на подчиненную роль производителей сборочных узлов. Как свидетельствует исследование Европейского Оборонного Агентства, находясь на низшем уровне цепи поставок, и используя лицензии, мы остаемся на второстепенных ролях. Технологическое развитие и прочность позиций наших предприятий в рамках концерна зависят от решений извне, которые, в свою очередь, определяются такими критериями как себестоимость, прибыль, риск. При этом нет и речи об оценке того, как эти решения могут повлиять на безопасность поставок для польской системы обороны, о том какие последствия они будут иметь для экономики города или региона. Только предприятия, производящие готовый продукт, интегрирующие множество подсистем, могут дать шанс для устойчивого производства и получения прибыли. Примером выгодного поглощения является покупка WSK PZL-Świdnik концерном AgustaWestland. Предприятие, по-прежнему, производит свои оригинальные продукты (W-3 Sokół и SW-4 Puszczyk), а также несущие элементы вертолетов. Предприятие занимает высокие позиции в цепочке поставок фирмы. Оно также развивает собственный по-
тенциал высоких технологий: композитные материалы, испытания прочности, беспилотное управление. Предприятия, собирающие продукт из большого количества узлов, получаемых извне, представляют собой меньшую ценность. Правда, что большинство таких поглощений и совместных предприятий, при условии, что в них имеется участие европейских концернов, углубляют связи нашего производства с “европейской индустриальной и технологической базой (EDTIB) и европейским “рынком оборонного снаряжения”. Польша приняла на себя обязательство по поддержке этих процессов, присоединяясь к ЕС. Однако связи с американскими фирмами, этому процессу мало способствуют, хотя имеют и свои положительные стороны. Польша была и будет в Европе. Связи нашей экономики с соседями будут укрепляться.
Европейская консолидация
Идут разговоры о том, что обдумывается очередной шаг, который бы нас связал с оборонным рынком Европы. Началом могло бы стать вступление части нашей оборонной промышленности в союз с фирмой EADS. В игру могут также включиться объединения производств странпроизводителей вооружения (Франции, Германии, Великобритании, Италии, Испании, Швеции), а также Европейское Оборонное Агентство. Последнее функционирует ещё в недостаточном объеме, но LOI («Письмо о намерениях») содержит серьезную программу, нацеленную на гармонизацию усилий стран по созданию механизма планирования выпуска военной продукции с учетом общих потребностей. Консолидация оборонной промышленности ЕС даст ей больше шансов для конкуренции на мировых рынках. Эти цели мы полностью поддерживаем при условии, что интеграция не будет приводить к ликвидации части нашей промышленности или её вассализации. Чтобы справиться с этим вызовом в интеграции должны участвовать сильные польские предприятия, способные быть партнерами, а не просто субпоставщиками. Это требует видения перспективы развития, рассчитанной на несколько лет, десятка лет, концентрации усилий на сферах производства продукции, имеющей важное значение с точки зрения потребностей польской обороны. Оборонка – это сфера политики. К сожалению, часто это политика субъективных и краткосрочных решений.
DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015 / 73
[ взгляд изнутри ]
Существует развитая система закупки вооружений, обеспеченная предписаниями, контролируемая разведкой, Высшей контрольной палатой (NIK), парламентом и т.п. Несмотря на это, нередко решения о закупках вызывают просто недоумение. Мы не знаем, кто несет ответственность за затягивание процессов закупки, за торги, неожиданно прерванные, несмотря на якобы хорошо продуманные решения о их проведении, за расходы на снаряжение, которое впоследствии оказывается зряшной инвестицией, за поставки дорогого оснащения, осуществленные без компенсационных обязательств поставщика, за подготовку технических требований, которые составлены для вымышленных, а не существующих в реальности систем вооружений. За этими решениями стоят лица, осудить которые публично очень трудно, потому как они находятся где-то очень высоко, в верхах государственной системы. Их оберегает поли-
74 / DEFENSE EXPRESS / март-апрель 2015
тика либо сама система совсем неисправна. Самые большие и самые дорогие программы, базирующиеся на поставках из заграницы, являются предметом политического давления. Усилия зарубежных фирм и стоящих за ними политических сил понятны. Чтобы им противостоять, необходимо, чтобы польское общественное мнение знало критерии, которыми руководствуется государство. Если программа стоит несколько десятков миллиардов злотых, как, например, программа “Польский щит” (система противовоздушной и противоракетной обороны), то самым главным при принятии решения о закупках должно быть то, какое влияние на польскую оборонную промышленность они окажут, насколько существенный импульс для развития будет получен, а также уверенность в том, что технология будет в руках у поляков, суверенно владеющих правами использования, модернизации и эксплуатации.
Оборонка – это сфера политики. К сожалению, часто это политика субъективных и краткосрочных решений. Нередко решения о закупках вызывают просто недоумение...
А может быть, ещё важней неявные и неопределенные политические связи? Если надежность союзника должна зависеть от того, позволим ли мы заработать данному концерну, то это плохо скажется на таком союзе. Как следует из недавнего отчета Европейского Оборонного Агентства, инвестиции в оборонный сектор стимулируют экономический рост, затраты на авиационную, ракетную и электронную промышленность дают наибольший эффект в плане передачи технологий в гражданский сектор, а также способствуют росту прибыли от экспорта. Инвестиции в иные сферы не дают подобного эффекта. Зачем же тогда политические решения подрывают планы польских фирм, сотрудничающих с консорциумом по программе “Висла”? Перед нашей оборонной промышленностью открывается большие возможности: значительный бюджет, амбициозные планы модернизации армии, огромные оборонные потребности. Мы должны эти шансы использовать.
ИКК «Defense Express» оперативно освещает события, происходящие в сфере безопасности, обороны и военно-технического сотрудничества Украины. Регулярные информационные продукты: аналитический блок и лента новостей на ресурсе www.defense-ua.com (ежедневно); информационный бюллетень «Украинский оборонный обзор» (еженедельно); информационный бюллетень на английском языке «Ukrainian Defense News» (ежемесячно). Аналитический журнал «Defense Express. Экспорт оружия и оборонный комплекс Украины» – выходит ежемесячно, доступен по подписке в печатной и он-лайн версии
defense-ua.com
Информационно–консалтинговая компания
Англоязычынй журнал «Ukrainian Defense Review» – выходит ежеквартально, доступен в он-лайн версии на сервисе ISSUU по ссылке: http://issuu.com/ukrainian_defense_ review, возможна подписка на печатную версию журнала Книги серии «Оружие Украины» предназначены для читателей, интересующихся современной продукцией и новыми разработками украинской «оборонки»
Компания «Defense Express» работает на информационном рынке с 2001 г. Контакты для подписки на печатную и он-лайн продукцию ИКК «Defense Express»: Адрес: ул. Ильинская, 10, офис 5, г. Киев, Украина, 04070, Тел.: +38 (044) 425-16-22, Факс: +38 (044) 425-42-10 E-mail: defenseexpress@i.ua www.defense-ua.com