3 minute read
Ruimtelijke typologie parkeren
Rai Convention Centre Amsterdam
Ruimtelijke typologie parkeren
Advertisement
108 109
Om tot een veilige en gebruiksvriendelijke parkeergarage te komen passen wij altijd de visie achter een duurzaam en veilig wegontwerp toe. Het juiste rijgedrag wordt in grote mate bepaald door een herkenbaar wegontwerp. Alle gebruikers moeten in één oogopslag kunnen bepalen waar ze rijden en welk gedrag nodig is om op deze specifieke plek veilig te kunnen rijden of lopen. Dit geldt dus voor zowel automobilisten als ook voor voetgangers die zich in de parkeergarage begeven.
Wij hebben de afgelopen 15 jaar ervaring opgedaan en onderzoek gedaan naar verschillende parkeertypologieen. Dit hebben wij gecombineerd met onze kennis van organisatie, techniek en bouw- en onderhoudskosten.
Met onze doordachte bouwsystemen kunnen wij uiteenlopende parkeertypologieën realiseren. Of het nu gaat om een splitlevel parkeergarage of een parkeergarage met ronde hellingbanen, wij hebben er de geschikte bouwsystemen voor. Hierna treft u enkele veel voorkomende typologieen aan. Iedere parkeergarage wordt vanuit dit instrumentarium ontwikkeld en waar mogelijk wordt een nieuw type toegevoegd.
Splitlevel parkeren
Op locaties waar betrekkelijk weinig ruimte aanwezig is voor de hellingbanen kan een splitlevel parkeergarage de oplossing zijn. Er zijn bij dit type parkeergarage twee halve verdiepingen met daartussen hellingbanen die slechts een halve verdieping hoeven te overbruggen. Hierdoor kunnen op een relatief kleine oppervlakte veel parkeerplaatsen worden gecreëerd. Indien gewenst kan de parkeergarage zowel in horizontale als verticale richting worden uitgebreid.
Toegepast bij:
Rijnstate Ziekenhuis Arnhem p. 066
Hellingbanen langs de lange gevels
Bij lange smalle parkeergarages kan gekozen worden om de hellingbanen aan de lange zijde te positioneren. Op deze manier ontstaat er een overzichtelijke vlakke parkeervloer. Hierbij is het belangrijk dat de parkeergarage lang genoeg is om ruimte te bieden aan de hellingbanen.
Toegepast bij:
Distelweg Amsterdam p. 046 P+R Station Elst p. 030 Reinier de Graaf Gasthuis Delft p. 070
De specialist in parkeeroplossingen
Rai Convention Centre Amsterdam
Ruimtelijke typologie parkeren
110 111 Hellingbanen langs de korte gevels
Bij dit type parkeergarage worden de voordelen van een vlakke overzichtelijke parkeervloer en een korte in- en uitgaande route gecombineerd. Hierbij is het wel belangrijk dat de parkeergarage breed genoeg is om ruimte te bieden aan de hellingbanen.
Toegepast bij:
Amphia Ziekenhuis Breda p. 060 Bisonspoor Maarssen p. 076
Wokkels
Dit type parkeergarages is bij uitstek geschikt bij grote drukbezochte parkeergarages. De ronde hellingbanen maken het mogelijk om in combinatie met een parkeerverwijssysteem bijzonder snel naar een beschikbare parkeerplaats of de uitrit te rijden.
Toegepast bij:
RAI Convention Centre Amsterdam p. 006 P+R Station Zutphen p. 026
Half- of geheel verdiept
Indien de parkeervoorziening zoveel mogelijk aan het oog onttrokken moet worden kan ervoor worden gekozen om deze half- of geheel verdiept te realiseren.
Toegepast bij:
P+R Station ’s-Hertogenbosch p. 028 Gasthuispoort Steenwijk p. 096
Hellingbanen in de parkeergarage
Een eenduidige geveluitstraling kan worden gerealiseerd door de hellingbanen in het midden van de parkeergarage te positioneren. Een nadeel van deze oplossing is dat de inkomende en uitgaande verkeerstromen elkaar t.p.v. de hellingbanen kruisen. Wanneer er veel verkeersbewegingen plaatsvinden, is dit meestal niet de meest ideale oplossing.
Toegepast bij:
Go Stores Gouda p. 038 Zeeman Alphen a/d Rijn p. 040 Technische Universiteit Delft p. 054
De specialist in parkeeroplossingen
Ruimtelijke typologie parkeren
112 113
Mijn missie is een optimale situatie te creëren tussen prijs en kwaliteit op basis van het programma van eisen.”
Richard Dam
Bouwkostenmanager Continental Car Parks
