Delta info 2017 by Deltaclub Stans

Delta Info 2017 Nummer 172

Inhalt Inhaltsverzeichnis Inhalt

Samichlaus 2016

Vierzig +1

Weiteres aus dem Club Leben

BĂźhne frei

Manfred...

Protokoll GV 2017

Sechs Uhr aufstehen

Diverses...

DCS Kalender 2017

Samichlaus 2016

Intro 1 Ich chume wider vo wiiter Färn zu de Stanser Flüüger – da chumi gärn. Au s’letscht Johr hani welle da umehange – s isch denn aber gründlech i’d Hose gange: De Tierschutzverein hätt mer min alte Esel verbotte – die Viecher dörfed wenn’s chalt isch nüm im Wald ume trotte. Dänn isch no s’Luftschutzamt cho mit ere neue Norm: Im Esel sini Fürz siged nid EU-konform. So bini halt fruschtriert deheime g’sässe und han en Esel-Salami g’frässe.

Doch bevor Ihr mir alli zuelose müesse Will ich zerscht mal Euchi Welpe begrüesse. 3

Intro 2 So liebi Lüt – jetzt losed mer alli zue! S’isch nämli verbii mit de beschauliche Rue! E paar Sache sind mir scho z’Auge cho, wo mir s’Bartgschtrüpp händ lo obsi stoh! Aber au e paar gueti Gschichte weiss de Samichlaus hüt z’brichte! So wili Euch fascht alli vor allem lobe Politisch korräkt au am hütige Obe!

Ihr händ – das sägi ganz ungeniert A de Sportfiir ziemlich dominiert! Fliissig händ Ihr am Bügel zoge, sind chrütz und quer im Land ume g’floge! Di Schtarre sind huushöch überläge gsi Aber au d’Flexis sind ganz vore derbi. 4

So fragt sich de Chlaus und möcht’s allne verzelle Öb Ihr ächt nid d’Gsamtnatzi sötted schtelle?

Es grosses Jubiläum händ Ihr au g’ha Vierzg Johr tüend scho i Euere Vita schtah. De Presi schreit drum dauernd: Aaschtosse wämmer! Mit em DCS-Huuswii – au g’nännt Ranzechlämmer. De Chlaus gratuliert Euch zu all dene Sache Und hofft dass Ihr flissig tüend Nachwuchs mache!

Eine vo Euch isch leider nümm uf dem Bode: De Herbi Kuenz isch neulich is Liecht ufe g’floge. Freud und au Leid – das dörf ich wohl säge – Isch näch zäme uf de irdische Wäge. Ich bitte Euch i dem Mömänt dass Ihr en Augeblick Aadacht händ. >>>> Es wär aber sicher nid im Herbi sin Gedanke Dass mir verwiiled id de Truur irne Schranke. Drum will de Chlaus jetzt wiiter liire Und Ihr – Ihr sölled wiiter fiire! Ich will im mim Buech jetzt mol go sichte Was es so über Euch git z’brichte.

Nina Odermatt Euchi Flughäx Nina Odermatt häd’s chum chönne fasse: E bewaffnete Briefträger tued ere en Zädel verpasse! Derbi häd si doch – die blondi Chatz – Nume det parkiert uf em Holzerplatz! D Parkbuess, Nina – für dini Motorschese – Nimm si doch eifach uf’d Vorschtands-Schpese.

Tino von Holzen Früener isch er dauernd umegfloge Dänn hätts en als Gmüesler z’Bode zoge: Anschtatt de Thermik nochezjage Tued er sich nur no mit jätte plage. Du bisch – dä Chlaus verzellt würkli kei Mischt – En Hardcore-Chabischopf-Fetischischt.

Mario Ammann Als Presi häsch – uf all Dine Club-Wäge – E grossi Verantwortig ume z’träge. Au wenn die Flüger erwachse sind Muesch mängisch ufpasse wie uf Chind. Drum han ich über die Presidänte-Schaft Es paar ganz kritischi Gedanke mir g’macht: Zellt Huuswii-suuffe denn vilicht Zur neue DCS-Pilotepflicht?

Kasi Steiger De Krach wo bim lande g’macht hesch isch mächtig gsi: Näb dr Rega no 2 Ambulanze sind cho verbii! Au d’Schmier isch erschine mit Tütato – Sicher hesch no e Parkbuess übercho. 7

Ganzi drüü Fahrzüg händ di welle mitneh bimeind – Wahrschinli händs dänkt s’heb Di i drüü Teili zerleid. Bis vorsichtig bim lande, Kasimir Nur so blibsch am Schtuck – das rat ich Dir!

Manfred Haas S’letzt Johr hani Di gnoh a de Ohre Will z’Innsbruck überem Flugplatz tuesch soare! Das Johr aber hani nüd z’reklamiere – obwohl Du anderi Plätz tuesch blockiere: Z’oberscht bisch g’schtande Du uf em Podescht Vom jährliche schtarre Cross Country Contescht. Du hesch dert sogar absuuffe lah All die Cräcks vo de Nationalliga. Wenn Du witer nume Ruhm und Ehr abzocksch Sägi au nüt wenn Du mal z’Chlote abhocksch!

Jens Kähny Dä Jens isch en ganz und gar flexible Schlawiner. Aber als Dachdecker nämed Di nid mol d’Tessiner! Uf eme Hüttedach landet er – oha lätz! Sin Flüger ja dä isch denn z’Hudlefätz. 8

Oh Jens Du Blindschliiche, tue bim lande besser ziele! Oder hesch zweh Hütte gseh und welle zwüschetdure flüge?

Guido Mathis Es warms Füür händ scho Eusi Urahne gschätzt. Da hät sich nüd g’änderet – das tüend mir au jetzt. De Chlaus dä dankt herzlich hüt deför: Für Dini Geduld mit eme warme Füür. Du häsch nid nur Geduld bim Brännholz verbrate, sondern au wenn Du uf e Clubbus tuesch warte. Wänn s’nächscht Mal muesch warte – tue nümme so flueche. Gang gschider scho mal zwölf Schter neus Brännholz go sueche!

Heinz Zwyssig Du bringsch jährlich Nachwuchs gar ungemein – Ohni Diich wär de Club en Räntnerverein. Für de Club bisch immer Du parat: 9

Mit Werkstatt und mit Rat und Tat. Obwohl mit em Gleitschirm meh Chies wär z’mache, konzentriersch Di nöd uf die farbige Blache. Au e feine Alass hesch organisiert ohni Verdruss – e glunge nätti Fiir zum jetzige Saisonabschluss. Du bisch en Schtütze – ohni grosses Tamtam. Ich hoff dass de Club das au schätze chan! En dankbare Chlaus Dir d’Hand schüttle tuet: Engagement für de Delta brucht mängisch Muet!

HP Schütz Du hesch Dich mit em OK is Züüg ine gleit, und trotzdem sind d’Swiss Masters denn abverheit. Di Schisheilige händ Euch d’Tour vermasslet: S’häd gschneit und unde de Räge prasslet. De Schwiizer Wättergott isch durchus vorhande – Aber „Swiss Masters“ hätt er halt nid verschtande. En schwache Troscht – er nützt ned viel: Mängisch halt nur de Wäg isch s’Ziel. Aber Humor isch doch immer wenn mer trotzdem lacht, nid schmollet wenn de Club sis Jubiläumsfäscht macht!

Fredi Bircher Du bisch – ich weiss ich tue nid lüge – Es Multitalänt im Deltaflüge. Dezue isch e neui Siite cho: Es hätt Dir dr Ärmel tüüf ine g’no! Z’erscht überchund de Club vo Euch Nachwuchs g’schänkt Und denn hesch no wiiter ad Kamerade dänkt: Chum sind Ihr igrichtet gsi im neue Näscht Hesch organisiert es Erntedankfäscht! Dä Chlaus seid Dir Dank und wünscht gar guet Dass Dini Famili gedeihe tued.

Sepp Häcki Über Dich chani flüügerisch nüt säge da. Uf em Kerbholz hesch e kei bitzli Saldo. Aber trotzdem fallt im Chlaus öppis i – 11

und drum het’s für Dich au es Seckli derbi – Du bisch en gar feine Kamerad De Chlaus uf Dini Gaschtfründschaft schtaht. Drum säg ich Dank i dere Sekunde Für neulich eme paar fröhliche Schtunde.

Bruno Bohren, Markus Fiechter, Manfred Haas, Stefan Lauber, Martin Moser Ihr wüssed würklich wie mer d’Thermik nutzt: Bravourös händ Ihr de Contescht putzt! Isch Euche Aaschporn ächt Ruhm und Ehr, oder sind’s di intelligänte Schprüch vo mer? „Mached wiiter so“ tönt fascht billig bemänd Nach dem was Ihr da g’leischtet händ! Ich chas so säge wie’s au die andere mieche: Ihr sind doch eifach e paar huere geili Sieche!

Fredy Bircher, Ruedi Bircher, Marcel Graber, Simi Hess, Markus Strebel, Stephan Tschopp Dä Chlaus hätt würklich Freud hüt Obe, denn ich dörf nomal es Rudel lobe: Au Ihr sind ganz tolli Flüger-Recke Und müend Euch i de Szene nid verschtecke! Dass in Stans näb de Starre no Flexibli sind Weiss sit de Sportfiir 2016 fascht jedes Chind. Au Ihr sind glandet – s’isch kei Hohn – uf em Cross-Country-Contescht-Thron! Dä Chlaus seid “Bravo” und chlatschet i’d Händ Und hofft dass Ihr au im 17i so flüge tüend!

Schlusswort D’Saison isch fertig uf de Nordsite vo de Erde Di nächschte foif Mönet chönnted chli langwilig werde. Ich gseh do jedes Johr e chli weniger Chind: Chönnti’s ächt sii das Ihr all underbunde sind? Wenn nid denn hätt de Chlaus no e gueti Idee Was Ihr chönnted mache bi Schturm und bi Schnee: Mached dass nächschte Herbscht neue Nachwuchs do schtaht. De Thomi Riva chan Euch sicher zeige wie’s gaht. Suscht mutiert dä Club über chorz oder länger Zo es paar müede Altersheim-Penner. Dänn gönd Eue Liebe uf e Wecker. So müend Ihr nid überzüge: Denn sind alli froh wenn Ihr im Früelig wider viel gönd go flüge!

So liebi Lüt, das wärs wider mol gsi. Di saublöde Schprüch sind für es Johr verbi. De Chlaus seit tschou zäme, muess sin Heiwäg ufsueche und hofft, er findt underwägs no chli Kafi und Chueche. Ich wünsche Euch vo de schtarche Thermik gar viel und immer meh als nume gnueg Luft under em Kiel!

Vierzig +1 einen guten Jocker im Ärmel, was wir auch auszuspielen wussten. Getrickst wurde nicht nur in Sachen Wetter, sondern mit Ricky auch auf der Bühne. War das ein Spass J. In gewohnter Manier rockte Märk mit seinen Nachwuchsmusikern und brachten das Zelt zum Kochen. So muss ein Geburtstag gefeiert werden. Danke allen beteiligten und das Zahlreiche Erscheinen.

Der 41. Jahresrückblick Bald ist es schon wieder ein Jahr her, seitdem wir unser 40 Jahr Jubiläumsjahr einläuten durften. Vierzig Jahre jung und kein bisschen müde, es wird zwar etwas weniger geflogen, aber in sportlicher Hinsicht war das ein Jahr der Superlativen. So konnte Manfred Haas den Titel der Rigids des Xcontest für sich gewinnen und so zusammen den mit anderen DCS Piloten die Clubwertung nach Stans holen. Auch die Flex haben mit einer guten geschlossenen Teamleistung den dritten Platz in der Clubwertung geholt. Sind wir gespannt, was das 2017 so bringt, gestart sind wir ja schon tiptop.

Den Herbst gingen wir mit dem erstmaligen durchgeführten Brunch Fliegen auf dem Haldigrat etwas gemächlicher an. Ziel war es nicht auf Zeit zu fliegen oder eine Punktlandung nach Mass, sondern die Musse kombiniert mit einem feinen Brunch auf unserem Haldi zu geniessen. Der Bikerausflug quer durch die Schweiz und das alljährliche Kegeln im Schützenhaus rundete das 40. Jubi-Jahr wunderbar ab.

HP Schütz und sein Schweizer Meisterschafts OK-Team geben sich ganz schön Mühe für die Organisation der SM 2016, doch leider haben die Eisheiligen voll zugeschlagen und machten eine Durchführung des Wettkampfes unmöglich. Wirklich schade für die aufgebrachte Zeit und Mühe. Der Dank für das Engagement und den unermüdlichen Einsatz sei hier nicht unerwähnt.

Halt, da fehlt doch noch was. Ja natürlich war da noch UNSER Samichlaus Abend im Wald, DAS Highlight des Jahres in Sachen Unterhaltung und Socializing. Diesmal mit Samichlaus, dafür leider immer mit weniger Schnee. Gemütlich war es trotzdem und wie „fast“ jedes Jahr gab es viel zu lachen. Auch hier ein grossen Dankeschön an alle mithelfenden.

Was uns Petrus nicht verderben konnte, ist die Feier unseres 40-jährigen Bestehens. Denn mit dem Zelt hatten wir

Bilder 40 Jahr Feier

Weiteres aus dem Club Leben Bilder Notschirm packen Wie jedes Jahr fand auch im März 2016 das auslüften und verpacken unserer Retter statt.

Kegeln 2017 Die Tage werden kürzer, der Thermik Ofen ist aus. Beim DCS ist es dann jeweils Zeit für einen gemütlichen Kegelabend im Schützenhaus.

Bühne frei Einige Jahre ist es her, seit Tinu von Holzen sein Präsidiales Amt anlässlich der 35. GV mir anvertraute. Genau genommen war der Akt der Wahl als neuer el Presidente am 11. März 2011, also vor über 6 Jahre. Davor durfte ich mich ein Jahr als Vorstandsmitglied an die Gepflogenheiten der DCS Führung akklimatisieren.

gemächliches Club Jahr, abgesehen von der Wiedereröffnung des Fluggebiet auf der Rotenflue und der Übernahme des ansässigen Clubs Happy Landing. An der kommenden GV im 2105 wurde der Happy Landing Club und dessen Reserven nach einigen hitzigen Diskussionen offiziell übernommen. Das Jahr endete mit dem obligaten Samichlausabend, ausnahmsweise Mal ohne Hauptdarsteller J.

Was folgte waren in jeder Hinsicht eine lehrreiche und interessante Zeit. Das erste Jahr überstand ich ganz nach dem Motto „Anfänger Glück“ und habe keinen Termin vergessen J, auch beim Samichlaus gabs nur konstruktive Kritik, uff Glück gehabt.

Wie alle wissen beginnt das Clubjahr immer mit der GV im März, alle (fast) vom Vorstand sind versammelt, so auch im 2016. Leider mit einem kleinen Schönheitsfehler, den Roger Imboden war noch nicht zurück von der Reise in Downunder. Wir haben uns mit dem Termin der GV um eine Woche vertan, halb so wild. Leider mussten wir in diesem Jahr uns wieder von einem geliebten Clubmitglied Abschied nehmen, Herbert Kunz ist leider von uns gegangen. Die Anteilnahme in der Kirche nahe Willisau war eindrücklich und zeigte, wie sehr Herbi im Club verankert war. Lebe wohl Herbert. Doch das 2016 war auch ein Jahr des grossen DCS Geburtstages, der Club wurde 40 und wir durften das grosse Fest gemeinsam und mit grandioser Unterhaltung feiern. Die Reise geht nun weiter, allerdings unter neuer Führung. So darf ich die Position als „El Presidente“ an meinen, an der GV mit

Das zweite Jahr (2012) stand dann ganz im Zeichen des Sportes, so durfte der DCS eine der grossartigsten Schweizermeisterschaften im Tal durchführen. Der grosse Dämpfer kam dann im 2013, als unser geliebtes Mitglied Norbert Jungo am Niederhorn zu seinem letzten Flug gestartet ist, der Schock sowie die Bestürzung war gross und beschäftigte viele im Club. Nöbe, du und deine Flüge bleiben noch in bester Erinnerung. Noch im selben Jahr mussten wir unseren alt Ehrwürdigen Club-Bus wegen zu viel Ölverbrauch gegen ein neues Gefährt auswechseln, der Land Rover hielt Einzug. Das 2014 war im Gegensatz zum turbulenten Vorjahr eher ein 21

grossem Applaus gewählten Nachfolger, Manfred Haas übergeben.

eine grosse Ehre einen Traditionsclub wie der DCS nach aussen zu vertreten. Jetzt aber: Bühne frei für Manfred.

Ich möchte mich nochmals herzlich für das entgegen gebrachte Vertrauen und die Lehrreiche Jahre als Präsident des Deltaclub Stans bedanken. Es war mir

Liebe Grüsse und Happy Landing, Mario Ammann

Manfred... Genau vor 10 Jahren habt Ihr mich in den DCS während der GV aufgenommen. In dieser Zeit konnte ich viele neue Freundschaften schliessen und vom Clubleben profitieren. Deshalb habe ich Mario mein ok gegeben, als er fragte, ob ich denn als Präsi kandidieren möchte. Bedenken hatte ich schon. Ein Tütscher als Präsi beim ältesten Deltaclub Stans? Und dann noch die Verpflichtungen in meinem Job, geht das? Ja, es muss irgendwie und Ich möchte mich für Eure Unterstützung und Gratulationen zur Wahl herzlich bedanken.

Ich hoffe wir werden auch dieses Jahr eine schöne Zeit im DCS haben und wünsche Euch an dieser Stelle viele tolle Flüge und eindrückliche Momente in der 3. Dimension.

Manfred Haas

Mario hat in seiner Zeit als Präsi sehr viel Zeit investiert und mit dem „newsletter“ ein neues Sprachrohr des Clubs geschaffen und vieles andere was zum Ablauf beiträgt, zu digitalisieren sodass die Nachfolger – und ich hoffe, es werden noch viele - davon sehr profitieren werden. Hierfür gehört Ihm die allerhöchste Anerkennung. Lieber Mario, an dieser Stelle herzlichen Dank! Ich bin sicher, dass alle Mitglieder gleicher Meinung sind!

Es wird wohl einige Zeit dauern, bis ich mich in mein Amt eingearbeitet habe. Ich hoffe, Ihr seht es mir nach, falls mal etwas nicht so klappt wie es sollte.

Protokoll GV 2017 vom 10. März 2017, Restaurant Eintracht Oberdorf Eingeladen Clubmitglieder DeltaClub Stans

20:48 Uhr Mario eröffnet die GV 2017 mit einem Kurzfilm von Wolfi und seinem Nachtflug mit dem beleuchteten WillsWing Begrüssung Mario bittet die Mitglieder die Adressliste zu kontrollieren und gegebenenfalls zu aktualisieren. Er stellt kurz die Traktandenliste vor. Stimmenzähler wird bestimmt. Bruno Bohren übernimmt diese Aufgabe. 28 Mitglieder , absolutes Mehr bei 15 Traktandenliste wird einstimmig angenommen. Entschuldigt sind: Oswald Marcel Graner Reto Romano Heinz Zwissig Urs Steiger Sämi Huggentobler Christian Furer Martin Moser Protokoll 2016 wurde bereits im Clubheft abgedruckt und wurde einstimmig angenommen. Mutationen Austritte: Erwin Lengweiler

Adrian Wasser Peter Fuchs Dolores Mordasini Eintritte: Ruedi Imholz Ruedi Imhofs stellt sich kurz vor. Er fliegt seit 2 Jahren und hat die Ausbildung bei der Flugschule Condor gemacht. Er fliegt einen Seedwings Crossover und freut sich beim Deltaclub Stans dabei zu sein. Jahresbericht des Präsidenten - GV vom 18. März war die Traktandenliste länger. - Zwischenzeitlich hat sich der Vorstand 4 Mal getroffen. - Im März war das traditionelle Notschirmfalten, dieses Jahr konnte leider nur 1 Termin dafür gebucht werden. - 40 Jahre Freier des DCS war eine grossartige Sache. Märk hat das Zelt zum rocken gebracht und viele DCS Mitglieder waren anwesend. - Mario spricht einen grossen Dank an die Organisatoren der Swiss Masters aus. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt, trotzdem war der Anlass ein Erfolg. - Clubfliegen wurde dieses Jahr mit einem Brunch auf dem Haldigrat organisiert. Dies kam sehr gut an. - Die Biker Tour wurde von Rogu organisiert und es wurde die halbe Schweiz abgefahren. - Das Kegeln wurde rege besucht. Gewinner Heinz Zwissig, Guido, Urs. - Dieses Jahr war der Samichlaus mit gutem Wetter ein gut besuchter Termin, der Samichlaus hat gute Sprüche vorgetragen. Diese werden im nächsten Clubheft abgedruckt. - Gedenken an Herbert Kunz. Leider mussten wird in diesem Jahr von Herbert Abschied nehmen. An der Beerdigung waren einige Piloten anwesend. Fluggebiete Start und Landeplätze Werni informiert: 26

Wir haben 10 verschiedene Verträge. Werni hat die verschiedenen „Landvermieter“ besucht und gefragt, ob alles in Ordnung sei oder sie ein Anliegen hätten. Alle sind sehr zufrieden und vermieten uns weiterhin gerne ihr Land. Rotenfluebahn Werni hat sich betreffend den Preisen für Deltisten informiert. Bis anhin gab es keine speziellen Tarife/Vergünstigungen. Werni wird sich nochmals bei der Rotenfluehbahn melden. Diverse Projekte Werni hat noch einige Projekte, welche er in diesem Jahr angehen und sich zur gegebenen Zeit an die Mitglieder wenden wird, um Hilfe in Anspruch zu nehmen. Nordrampe Stanserhornbahn Hat Werni angeschaut, wird dieses Projekt ebenfalls in Jahr in Angriff nehmen Landeplatz Schwyz Ibach Werni hat mit Landbesitzer gesprochen. Er hat aber die Gespräche eingestellt, da kaum jemand von der Mostellegg fliegt und die, welche fliegen, landen in Steinen. Würde aber ein Pilot bei diesen Bauern landen, hätten diese nichts dagegen. Werni weisst nochmals auf die Sicherheit hin. Man soll sich auf dem aktuellen Stand halten, was die Fluggebiete, den Flugraum, das Funken und das Anmelden wegen aktiver Flugzonen angeht. Mario fragt, ob jemand mit der Schliessung des Bahnübergangs in Wolfenschiessen Erfahrung gemacht hat. Gudio sagt, er sei seit der Schliessung schon in Wolfenschiessen gelandet. Aber es darf auf keinen Fall mit dem Personenwagen an den Landeplatz fahren. Der Bauer würde dies gleich der Polizei melden. Auf der anderen Seite der Brücke hat es Parkplätze, welche vom DCS benutzt werden dürfen. Update Land Rover Mario dankt dem Rover-Team und dem unermüdlichen Einsatz von Werni Vogel. Rogu tritt aus dem Team aus. Nun ist ein Platz frei, welcher gerne von einem Mitglied besetzt werden darf. Das Rover-Team - Werni Vogel 27

- Sämi Huggenberger - Vakant Werni hatte durch das Jahr kleinere Arbeiten am Rover zu verrichten. Bis dato hat der Land Rover keine Vignette drauf. Die Bahn hat ihn für die Revision ausgeliehen und ihn dann wieder randvoll getankt. Jedoch sollte er nicht randvoll betankt werden, da sonst das Benzin ausläuft. Kassen- und Revisorenbericht Edgar präsentiert und erklärt die Zahlen. Diverse Käufe vom 2015 wurden im 2016 verbucht. Von Happy Landings haben wir einen grossen Betrag erhalten, dafür wäre ein Anlass in deren Gebiet eine gute Idee. Zusätzlich war die Bitte von er Rotenfluebahn Aktien zu kaufen. Verlust im Jahr 2016 waren rund sFr. 7’110.Club Vermögen rund sFr.30’000.Edgar erklärt wie sich die einzelnen Beträge zusammensetzen. Der Revisionsbericht wurde von Bruno Bohren und März Limacher beurteilt. Die Revisoren empfehlen den Bericht anzunehmen Dieser wurde einstimmig angenommen. Mario geht nochmals auf die präsentierten negativ Zahlen ein und hofft, dass es in diesem Jahr wieder mehr Einnahmen geben wird. Grosse Ausgaben waren im letzten Jahr die 40-Jahre Jubiläums Feier und das Clubfliegen, welches nicht mit Einnahmen geplant wurden. Edgar präsentiert das Budget 2017 Mehrheitlich bleiben die Zahlen gleich. Die Einnahmen der Landeplatzgebühren sollten höher sein, dazu müssen wieder mehr Piloten fliegen gehen. 28

Erträge aus dem Clubleben sind nicht einberechnet, da in diesem Jahr nichts grosses geplant ist. Weinverkauf sollte auch noch ein wenig an Einnahmen bringen. Fahrgeld-Einnahmen, wenn der Bus wieder mehr benutzt wird. Sollte ein Gewinn von rund sFr.7’000.- geben Ausgaben werden für den Bus, Reparaturen, Öl, Benzin, Versicherungen, Steuern verrechnet. Auch das Clubleben, das Clubheft, die Vorstandsarbeit und das Internet verursachen Kosten. Hier wird mit einem Verlust von sFr. 5’375.- gerechnet. Pia fragt, ob der Bus nicht wieder regelmässig an den Wochenenden um 9:00 oder 9:30 auf das Haldigrat fahren kann. So dass die Mitglieder und auch auswärtige Piloten wissen, dass sie hier her fahren und wissen, dass sie auf den Berg kommen. Bruno schlägt vor, dass wir alle Deltapiloten in die Whatsapp-Gruppe des DCS aufnehmen. So dass, jeder schreiben kann, egal wo er gerade fliegen geht. So sind mehrere an verschiedenen Orten verknüpft. Dafür könne man den SHV betreffend der Pilotenliste anfragen. Auch solche, die gerne den Bus fahren um die Piloten auf das Haldigrat zu fahren, sollen sich per Nachricht melden. Budget und Jahresbeitrag 2017 Jahresbeiträge sFr. 70.- für Aktiv sFr. 30.- für Passiv Der Mitgliederbeitrag und das Budget wurden einstimmig angenommen. Edgar dankt den Revisoren. Wahlen Wiederwahl Vorstand 29

Edgar Buck Roger Imboden Werni Vogel Ashanta Carnieletto wurden wieder einstimmig angenommen. Neuwahl Präsident Mario schlägt Manfred Haas als DCS Präsident vor. Manfred Haas wurde einstimmig angenommen. Mario übergibt Manfred Haas einen Ordner und den Schlüssel des Postfachs. Neuwahl Revisor Märk Limacher wird 1.Revisor Ruedi Imholz meldet sich freiwillig und wird einstimmig angenommen Vorstellung Tätigkeitsprogramm 2017 Notschrimfalten findet am Donnerstag 16. März statt. Da High Adventure nur einen Tag zur Verfügung hat, findet das Notschirmfalten an einem Abend statt. Streckenfliegen/Ausflüge gemeinsames Fliegen am 8 & 9. April, 13 & 14. Mai, 17 & 18. Juni, 8 & 9. Juli. Gemeinsamer Entscheid, wo geflogen wird. Der Bus steht zur Verfügung für den Ausflug. Infos zur Durchführung werden vorgängig per WhatsApp durchgegeben. Clubfliegen ist wieder mit einem Brunch am 19. oder 20. August geplant Bikeausflug ist für den 16. oder 17. September gedacht ( Rogu plant dies) Kegeln findet am 2 November im Schützenhaus statt GV 2018 - 9. März 2018 Anträge von Mitglieder Bruno stellt einen Antrag für einen Baukredit von sFr. 2000.- auf dem Gemsstock. Es muss eine Rampe gebaut werden. Bruno zeigt die Bauidee für die kostengünstigste Rampe. Das Material ist bereits besorgt. 30

Für das OK muss Bruno noch mit der Kooperation reden. Die Bahn würde ihn an die richtigen Ansprechpersonen verweisen. Landeplätze hat es genügend bei der Talstation. Bruno hat den Startplatz sowie den ganzen Berggrad aus der Luft gefilmt und vorgestellt. Rampe Süd/Südosten ausgerichtet. Vorteil : Start auf 3’000m und frühe gute Startphasen. Startplatz ist für den Hochsommer gedacht. Es gibt keine Folgekosten. Wäre der höchste Startplatz in Europa. Er schwärmt von den Fluggebieten im Kanton Uri. Ruogig und Metten sind sehr angenehme Startplätze und Landen ist kein Problem. Ist das Gras hoch, sind die Bauern froh, wenn mal nach dem Landen gleich aus dem hohen Gras geht und den Drachen ausserhalb abbaut. Da Bruno schon fast das ganze Material besorgt hat und der Transport auf den Berg von der Bahn gesponsert wird, ist der Antragsbetrag nicht mehr aktuell und wird schlussendlich noch sFr. 500.- bis 1000.- betragen. Sepp schlägt vor, dass man den SHV auch noch um Sponsorengelder anfragt. Bruno wird noch die letzen Abklärungen treffen, ob es eine Baubewilligung benötigt, welche Wetterlage dort überwiegend herrsch etc. Der Antrag von Bruno wurde mit Ausnahme einer Stimme angenommen. Orientierung in Sachen SHV 43. Die SHV- Generalversammlung findet am 25. März 2017 in Biel statt. Lufträume Die neue Segelflugkarte wird Mitte März erscheinen und am 30.03.2017 in Kraft treten. PC-7 Trainingsräume Locarno 10. bis 13.04.2017 Neue Luftraum Broschüre auf SHV Website Downloaden Luftraum Kurs Power Point auf SHV Website

Wettkampf XC Camp 29.04 - 30.04.2017 Delta Schweizermeisterschaften 2017 - 25.05 bis 28.05.2017 im Zentralwallis 21st FAI World Hang Gliding Class 1 Championship, 06.08 - 19.08.2017 in Brasilien - Fredy wird teilnehmen. Xcontest eröffnet - NEU GRATIS Präsidenten Konferenz Manfred Haas Diverses Diskussionen Mario erinnert an den Clubhöck, welcher immer am 1ten Donnerstag im Monat stattfindet. Vielleicht kann man diesen wieder ins Leben rufen und die Diskussionen auf diesen Anlass schieben. CCC Club & Ehrungen Mario führt die Preisübergabe und die Ehrungen durch Märk wird für sein Engagement am 40 Jahre Jubiläum mit der Rotenfluebahn Karte beschenkt. Da er nicht anwesend ist, bring ihm Manfred Haas die Bahnkarte. CCC Ranglisten 1. Bruno Bohren ( erhält Wein, sFr. 150.- und den Wanderpokal) 2. Manfred Haas ( erhält Wein und sFr, 100.- ) 3. Markus Strebel, ( erhält Wein und sFr. 50.- ) Mario erklärt, dass wir im Vorstand noch weiter klären, ob wir weiterhin einen Club CCC machen oder wir dies auf den XContest verschieben. Mario bedankt sich für die letzten Jahre, welche er als Präsident im Deltaclub Stars verbringen durfte. Er dankt für die Zusammenarbeit. Nächster Termin GV 2018 ist am 9. März. Mario beendet die GV um 23.27 Uhr 32

Sechs Uhr aufstehen Sechs Uhr aufstehen, ja sechs Uhr!! Was habe ich mir bloss für ein „Sport“ ausgesucht. Deltafliegen – naja... Bruno hatte gestern die Idee, ins Tessin zu fahren weil die Bedingungen gut sein sollen. Bin doch noch sehr skeptisch, denn noch nie war ich bei 4Hp -6 Hp Druckdifferenz in der Nähe des Alpenhauptkamms in der Luft. Der Wetterbericht gab allerdings am frühen Nachmittag nur N-Wind mit ca 6-12Km/h und am späteren Nachmittag dann 1015Km/h an.

Also schnell gefrühstückt und dann ab zum Treffpunkt nach Erstfeld. Marco Hollenweger und Bruno Bohren waren auch schon da. Im Auto nochmals Wetter & Dabs angeschaut und Mario Bisegger angerufen, um erstmal seine Einschätzung des Tages zu hören und sich auf der Cimetta zu verabreden.

Marco war schon mal mit dem Delta auf der Cimetta und konnte uns den Ablauf erklären, was eine grosse Hilfe war. Transport kostet ohne Halbtax mit Delta nur 19CHF bis ganz nach oben und ist unkompliziert. Selbst lange Deltas gehen mit Hilfe und etwas rangieren ohne weiteres in die Bahn. Kurz oberhalb des Starts ist noch 300m Tragen auf 33

einem flachen Weg angesagt, bei dem Bruno seine Speedbar noch etwas abschleifen wollte. War vielleicht etwas viel Karbon an der Stelle??

Das letzte St체ck im Sessellift klappte dank guter Einweisung und Unterst체tzung super. Oben dann erstmal einen Rundumblick genossen und aufgebaut. Mario kam wenig sp채ter dazu und wir haben beschlossen bei der sehr hohen Basis zu versuchen, ins Veltlin zu fliegen. Nur Mario kannte das Veltlin, weder Marco, Bruno noch ich waren schon mal 체ber die Marmontana geflogen.

Allerdings wundert’s uns, dass kein einziger Gleitschirm auf der Cimetta unterwegs ist. Wissen die etwas, was wir nicht wissen??? Naja, am Start hatten wir ab und zu schon etwas Rückenwind, aber um die Mittagszeit kam er dann schön von vorn und Bruno startete als erster und gleich in einen super Schlauch hinein. Ich als 2. allerdings ohne meine Flaps für den Start eingestellt zu haben. Das merkte ich allerdings erst, als ich rennen musste wie verrückt. Zur Strafe hab ich auch nicht gleich einen Thermikschlauch gefunden und musste länger warten, bis ich Bruno dann hinterherfliegen konnte. Mario war auch gleich hinter mir gestartet und holte schnell auf.

An Mornera stellte sich dann die Frage, ob wir gleich über Bellinzona an die Marmontana oder erst bei Sta. Maria über’s Tal fliegen sollten. Bei der Höhe von 2.800m und Mittagspause vom Locarno Flughafen war das dann schnell klar. Wir kamen hoch an und konnten über der Krete gleich in der Thermik aufdrehen und uns weiter vortasten. Mit 3000m Basishöhe um die Mittagszeit lag das Veltlin zum Greifen nah und das Veltlin abzufliegen bot keine Schwierigkeit, denn überall waren die Cumuli als Thermikmarkierer schon aufgestellt.

Ein Problem gab’s allerdings: Es war ...kalt, so kalt, dass der Trinkschlauch einfror und ich trotz warmen Handfairings an der (isolierten) Speedbar kalte Finger hatte. Also noch schnell ein paar dünne Handschuhe angezogen. Keine gute Idee, denn bei einer Höhe von 3400m und dem Fahrtwind waren meine Finger innerhalb einer Minute nicht mehr zu spüren. 35

Am Talende bei Tirano ging es dann die gleiche Strecke zurück. Hierbei merkte man dann den Nordwind immer mehr. Die Thermik war etwas weiter von de Krete weg und es wurde etwas turbulenter. Am Atos merkt man davon allerdings wesentlich weniger als beim Flex denn der ganze Karbonflügel dient ohne Abspannung als Dämpfer. Mit dem weit hinten angebrachten Leitwerk habe ich auch eine gute Sicherheitsreserve. Nachdem auch der Rückflug vom Veltlin über die Marmonata in die Schweiz wieder gut geklappt hat, war ich froh, denn ansonsten wäre die Rückholaktion wohl etwas länger gegangen. Ich flog dann um die TMA Locarno nach Sta Maria und von dort zurück an die Cimetta um noch als Abschluss das Macciatal nach Norden hochzufliegen und mit dem noch schneebedeckten Grisone über Brissago abzuschliessen und über 30 min bis fast zurück nach Bellinzona abzugleiten und zu landen. Endlich konnte ich auch wieder trinken und etwas essen um wieder zu Kräften zu kommen. Später am Abend holten mich Marco und Bruno mit einem Bier in der Hand ab und es ging im Eiltempo durch den Gotthard, der um 22:00h dichtmachte. Kaum durch die Röhre, fing es richtig an zu schütten aber alle Unbill konnten uns nach diesem Flug nichts mehr anhaben. Mario, Marco, Bruno und ich flogen an diesem Tag über 840km. Was für ein Abenteuer!!! Davon werden wir noch lange träumen... Manfred 36

Diverses... Xcontest Der Xcontest, der offzielle CCC der Schweiz, ist zum ersten Mal für SHV Mitglieder gratis. Jeder kann Flüge inkl. Foto auf den Server laden. Wenn du das auch machen möchtest, melde dich doch einfach mal im Whatsapp Chat oder gehe auf die Hilfe Seite auf Xcontest: https://www.xcontest.org/switzerland/de/hilfe/

Flex (Stand Mitte April)

Rigid (Stand Mitte April)

DC Zürcher Oberland

910.77

Delta Club Stans

1834.51

Deltaclub Interlaken

825.98

i. Manfred Haas [Manni]

Delta Club Stans

706.12

ii. Bruno Bohren [brbo]

Fredy Bircher [cloudbase]

iii. Stefan Lauber [laste]

ii.

Ruedi Bircher [Schlufi]

iv. Martin Moser

iii.

Markus Strebel [Kusi]

iv.

Simon Hess [sihe]

v. Marco Frei [sportwing]

Bruno Bohren [brbo]

vi. Markus Fiechter

vi.

Stephan Tschopp [sttsc]

[martin.moser]

[mfiechter]

Deltaclub Falk Balsthal 969.26

Deltaclub Glarnerland

318.50

Regulierungen, Einschränkungen und Sonderregelungen zur Folge hat. Es empfiehlt sich daher mindestens vor jedem Flug das DABS zu konsultieren. Seit der Einführung der grafischen Karte, ist dies noch einfacher zu lesen. Leider immer noch ein Thema sind die Sonderzonen der Pilatus für die PC24 Tests, diese betreffen vor allem unser Fluggebiet am Haldi und Stanserhorn. Die Untergrenze wird täglich auf dem DABS bekannt gegeben.

Lufträume

Gute Informationen zum Thema Luftraum und einen Refresher gibt es auf der SHV Website unter folgener URL: http://www.shvfsvl.ch/sicherheit/luftraum/

Wie im Swissglider bereits schon mehrfach erwähnt gibts leider immer wieder Luftraumverletzungen, was dann immer mehr zu neuen

DCS Kalender 2017 Flug Weekends

Clubfliegen/Haldi Brunch

Die Flugweekends ist ein Versuch wieder vermehrt zusammen fliegen zu gehen. Es wird versucht den Flugort relativ spontan und dem Wetter angepasst zu wählen. Ziel ist es jeweils an den besagten Wochenenden an mindestens einem Tag gemeinsam irgendwo in der Zentralschweiz, Jura oder Tessin abzuheben. Organisiert wird das Ganze in der DCS Whatsapp Gruppe durch Mex Respondek. Das erste Weekend im April war schon ein grosser Erfolg mit einer schöner Beteiligung. • • •

Das brunchen auf dem Haldigrat mit anschliessenden Flug im 2016 war eine gute Alternative zum Clubfliegen und wird in diesem Jahr wieder in diesem Rahmen stattfinden. • •

Deltaclub Stans Flugweekend 13 & 14 Mai Deltaclub Stans Flugweekend 17 & 18 Juni Deltaclub Stans Flugweekend 8 & 9 Juli

19 oder 20 August 2017 Findet an dem Tag mit der besseren Wetterprognose statt

Bike Ausflug

Samichlaus Auch der Mann mit Mütze und seinen Gefährten kommt in diesem Jahr, bitt reserviert euch das folgende Datum •

Inzwischen fester Bestandteil im DCS Kalender, der Töff Ausflug. Organisiert durch Rogu. •

GV 2018

16/17 September 2017

Der offziellste Termin im Frühling ist jeweils die Generalversammlung und findet am 9.März 2018, 19.30 Uhr im Rest. Eintracht statt.

Kegeln Der Meister der schwarzen Kugeln wird wie immer im Herbst erkoren, so auch in diesem Jahr. •

Samstag 9. Dezember 2017, oberhald der Niederrickenbach Bahn. Achtung Fahrverbot, bitte bei der Bahn parkieren

2. November 2017 im Schützenhaus, Oberdorf