Typo_exam

№3.МАРТ.2010.

АФИША МИР

СТР.60.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

НА СТРАНИЦЕ СЛЕВА: ВВЕРХУ ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, CORBIS/РФГ, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО LAIF/VOSTOCK PHOTO, AINHOA/FLICKR.COM НА СТРАНИЦЕ СПРАВА: ВВЕРХУ CORBIS/РФГ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО TISEB/FLICKR.COM, MALEX.ORG/FLICKR.COM, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО B3RNY/FLICKR.COM, KEITH1999/FLICKR.COM

23 Зачет по типографике, выполнил Денис Смирнов

№3.МАРТ.2010.

АФИША МИР

СТР.60.

23

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Зачет по типографике, выполнил Денис Смирнов

15 АВТОМОБИЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ МЕЧТЫ КАТАРСКИЕ ЗАМКИ, МАВРИТАНСКИЕ ДВОРЦЫ И ВЕСЕЛЫЕ УНИВЕРСИТЕТСКИЕ ГОРОДА, МОСТЫ ДВАДЦАТЬ ПЕРВОГО ВЕКА И ОТШЕЛЬНИЧЕСКИЕ КЕЛЬИ ВЕКА ШЕСТОГО, МЕСТА ДЕЙСТВИЯ РОМАНОВ БОУЛЗА И ЗАДНИКИ КАРТИН МАТИССА, НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПАРКИ С САМЫМИ ВЫСОКИМИ СЕКВОЙЯМИ И ПЕЩЕРЫ С САМЫМИ КРАСИВЫМИ СТАЛАКТИТАМИ — «АФИША–МИР» ОБОЗНАЧАЕТ ОРИЕНТИРЫ ДЛЯ 15 ЗАХВАТЫВАЮЩИХ АВТОПУТЕШЕСТВИЙ НА ЭТО ЛЕТО.

НА СТРАНИЦЕ СЛЕВА: ВВЕРХУ ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, CORBIS/РФГ, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО LAIF/VOSTOCK PHOTO, AINHOA/FLICKR.COM НА СТРАНИЦЕ СПРАВА: ВВЕРХУ CORBIS/РФГ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО TISEB/FLICKR.COM, MALEX.ORG/FLICKR.COM, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО B3RNY/FLICKR.COM, KEITH1999/FLICKR.COM

A0 СКОРОСТНАЯ АВТОСТРАДА A00 ШОССЕ A000 ВТОРОСТЕПЕННАЯ ДОРОГА

СТР.60.

№3.МАРТ.2010.

АФИША МИР

АНДАЛУСИЯ / КЛАССИЧЕСКИЙ МАРШРУТ ОТ СЕВИЛЬИ ДО ГРАНАДЫ ЕСТЬ СМЫСЛ ПРОДЛИТЬ ДО АЛЬПУХАРРАС — САМОЙ КРАСИВОЙ ЧАСТИ СЬЕРРАНЕВАДЫ, ПОМИМО ПЕЙЗАЖЕЙ СЛАВЯЩЕЙСЯ ТАКЖЕ СВОИМ ХАМОНОМ СЕВИЛЬЯ Столица

Андалусии и самый живой ее город. Смотреть готический собор, бродить по переулкам квартала Санта-Крус, пить во всех барах А4 36 КМ

КАРМОНА Старинный город

на холме, с ренессансными особняками и римским некрополем

КОРДОВА Главное здесь —

Мескита (VIII века), чуть ли не самая красивая мечеть мусульманской Испании А4 A45 N331 43 КМ

МОНТИЛЬЯ Столица местно-

го виноделия и родина хереса амонтильядо A339 45 КМ

ПРИЕГО-ДЕ-КОРДОВА Центр

ЛЬВИНЫЙ ДВОРИК В ГА­РЕМ­НОЙ ЧА­С­ТИ ДВОР­ЦА АЛЬ­ГАМ­Б­РА — ОДИН ИЗ НА­И­ БО­ЛЕЕ РАС­ТИ­РА­ЖИ­РО­ВАН­НЫХ ВИ­ДОВ ГРА­НА­ДЫ

края Суббетика — нетронутые временем и туризмом городки в природном заповеднике A432 78 КМ

ГРАНАДА По общему мнению

всех испанцев — самый красивый город в мире. В основном — благодаря дворцу Альгамбра и садам Хенералифе A4132 94 КМ

ТРЕВЕЛЕС Красивейший сер-

ЗАМОК АЛЬКАСАР БЫЛ РЕ­ЗИ­ДЕН­ЦИ­ ЕЙ ВСЕХ ПРАВИ­ТЕ­ЛЕЙ СЕ­ВИ­ЛЬИ — ОТ ВРЕ­МЕН РИМ­СКИХ И АРАБ­СКИХ ДО ПРАВ­ЛЕ­НИЯ КА­С­ТИЛЬ­СКИХ КО­РО­ЛЕЙ

пантин ведет в долину Альпухаррас. Если вы доехали до Тревелеса, можете гордиться — это самая высокогорная дорога Европы

¦

A4 107 КМ ПЛО­ДО­РОД­НЫЕ ДО­ЛИ­НЫ АЛЬ­ПУ­ХАР­ РАС НА ЮЖ­НОМ СКЛО­НЕ СЬЕР­РАНЕ­ВА­ДЫ ОС­ТА­ВА­ЛИСЬ ПО­СЛЕД­НИМ ПРИБЕЖИЩЕМ МАВРОВ В ИСПАНИИ — ИХ ВЫСЛАЛИ ОТСЮДА ТОЛЬКО В XVII ВЕКЕ

23

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

БАР­СЕ­ЛО­НА Са­мый стиль­ный

ме­га­по­лис Сре­ди­зем­но­мо­ рья, с вы­да­ю­щей­ся ар­хи­тек­ту­ рой и га­с­тро­но­ми­ей, ра­зу­ха­би­ с­той ноч­ной жиз­нью и че­тырь­ мя ки­ло­ме­т­ра­ми пля­жа пря­мо в цен­тр­ е го­ро­да AP7 104 КМ

ЖЕ­РО­НА Кра­си­вый ста­рый

го­род над ре­кой с бо­га­тым вы­бо­ром готи­че­ск­ их церк­вей и ве­се­лых ка­ба­ков (ес­ли сту­ден­ ты не на ка­ни­ку­лах) N-II 47 КМ

КАР­КАС­СОН За­пру­жен­ный ту­ри­

с­та­ми го­род-кре­пость, по­сле ро­ман­ти­че­с­кой ре­с­та­в­ра­ции XIX ве­ка пре­вра­тив­ший­ся в иде­ аль­ный сред­не­ве­ко­вый за­мок. От­сю­да удоб­но со­вер­шать на­бе­ ги на зам­ки ка­та­ров в ок­ру­ге D118 D203 D56 N112 106 КМ

АЛЬ­БИ Один из са­мых пре­крас­

ных со­бо­ров фран­цуз­ско­го юга, плюс му­зей ме­ст­но­го уро­жен­ца Ту­луз-Ло­т­ре­ка А68 76 КМ

ТУ­ЛУ­ЗА Боль­шой жи­вой го­род

с сим­па­тич­ным ис­то­ри­че­с­ ким цен­тр­ ом и но­вым Му­зе­ем со­вре­мен­но­го ис­кус­ст­ва на быв­ шей ско­то­бой­не E80 A63 N10 308 КМ

БИ­АР­РИЦ Уди­ви­тель­ное со­че­

та­ние ста­ро­мод­но­го свет­ско­го ку­рор­та и сер­фер­ской ту­сов­ки N10 N-I 47 КМ ВЪЕЗД В ИС­ПА­НИЮ

САН-СЕ­БА­С­ТЬ­ЯН Куль­тур­ная

и, глав­ное, га­с­тро­но­ми­че­ск­ ая сто­ли­ца Стра­ны Ба­с­ков на бе­ре­ гу кра­си­вей­шей бух­ты. По­ход по та­пас-ба­рам Ста­ро­го го­ро­да — од­на из тех ве­щей, ра­ди ко­то­ рых сто­ит жить N-I A-15 N240 194 КМ

ХА­КА Пер­вая сто­ли­ца сред­не­

по­пу­ляр­ней­ший му­зей про­хо­ дим­ца Да­ли

ве­ко­во­го ко­ро­лев­ст­ва Ара­гон — от­лич­ная ба­за для вы­ла­зок в со­сед­ние мо­на­с­ты­ри и гор­ные до­ли­ны

С-68 GI-614 36 КМ

N-330 N-240 N-260 266 КМ

КА­ДА­КЕС За­ст­ро­ен­ная арт-га­

ТА­УЛЬ Мед­ве­жий угол Ка­та­ло­

ФИ­ГЕ­РАС Глав­ная при­ман­ка —

ле­ре­я­ми ры­бац­кая де­ре­вуш­ ка на за­по­вед­ном по­лу­ос­т­ро­ ве Кре­ус. В ок­ру­ге — дом то­го же Да­ли в бух­те Порт-Льи­гат, мо­на­с­тырь IX ве­ка Сан-Пе­ре-деРодес и край­няя вос­точ­ная точ­ ка Пи­ре­ней­ско­го по­лу­остро­ва Gi-614 N-II E15 E80 201 КМ ВЪЕЗД ВО ФРАН­ЦИЮ

нии с са­мы­ми вы­да­ю­щи­ми­ся роман­ски­ми церк­вя­ми стра­ны. Не­сколь­ко ки­ло­ме­т­ров до въез­ да в На­ци­о­наль­ный парк Ай­гу­ а­с­тор­тас, са­мое попу­ляр­ное ме­с­то для трек­ин­га в Вос­точ­ ных Пи­ре­не­ях. До Бар­се­ло­ны от­сю­да — 300 км. крат­чай­шим пу­тем, но ес­ли ос­та­нет­ся вре­ мя и жела­ние, мож­но дать крюк и объ­е­хать парк с се­ве­ра, загля­ нув по­пут­но в до­ли­ну Аран, са­мую изо­ли­ро­ван­ную часть Ка­та­ло­нии: ме­ст­ные жи­те­ли со­хра­ни­ли ди­ко­вин­ные обы­чаи и да­же соб­ст­вен­ный язык

ГЛАВ­НЫЙ ИЗ ВСЕХ МО­НА­С­ ТЫ­РЕЙ ПОД ХА­КОЙ — САНХУ­АН-ДЕ-ЛА-ПЕ­НЬЯ, В КО­ТО­РОМ ХОРО­НИ­ЛИ ПЕР­ ВЫХ АРА­ГОН­СКИХ КО­РО­ЛЕЙ

ГЕ­НИ­АЛЬ­НЫЕ ФРЕ­С­КИ ИЗ ЦЕРК­ВИ САН-КЛИМЕНТ В ТА­У­ЛЕ СЕЙ­ЧАС ХРА­НЯТ­ СЯ В НА­ЦИ­О­НАЛЬ­НОМ МУ­ЗЕЕ КА­ТА­ЛОН­СКО­ГО ИС­КУС­СТ­ВА В БАР­СЕ­ЛО­НЕ. ВНУ­ТР­ И ЦЕРК­ ВИ ОС­ТА­ЛИСЬ КО­ПИИ

ТРА­ДИ­ЦИ­ОН­НАЯ АР­ХИ­ТЕК­ ТУ­РА КА­ТА­ЛОН­СКОЙ ДО­ЛИ­ НЫ АРАН МО­ЖЕТ НА­ПО­МИ­ НАТЬ СО­СЕД­НЮЮ ФРАН­ЦИЮ ИЛИ ДА­ЖЕ ШВЕЙ­ЦА­РИЮ, НО ТОЛЬ­КО НЕ ИС­ПА­НИЮ

У КА­ДА­КЕ­СА ЕСТЬ БРАТБЛИЗ­НЕЦ ПО ТУ СТО­РО­НУ ГРА­НИ­ЦЫ — ФРАН­ЦУЗ­СКИЙ РЫ­БА­ЧИЙ ПО­СЕ­ЛОК КО­ЛЬ­ЮР, В КО­ТО­РОМ МА­ТИСС ИЗО­Б­ РЕЛ ФО­ВИЗМ

НА СТРАНИЦЕ СЛЕВА: ВВЕРХУ ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, CORBIS/РФГ, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО LAIF/VOSTOCK PHOTO, AINHOA/FLICKR.COM НА СТРАНИЦЕ СПРАВА: ВВЕРХУ CORBIS/РФГ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО TISEB/FLICKR.COM, MALEX.ORG/FLICKR.COM, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО B3RNY/FLICKR.COM, KEITH1999/FLICKR.COM

ВО­КРУГ ПИ­РЕ­НЕ­ЕВ / МЕЖ­ДУ БАР­СЕ­ЛО­ НОЙ НА СРЕ­ДИ­ЗЕМ­ НОМ МО­РЕ И БИ­АР­РИ­ЦЕМ НА АТ­ЛАН­ТИ­КЕ ПО ОБЕ СТО­РО­НЫ ФРАН­КО-ИС­ПАН­ СКОЙ ГРА­НИ­ЦЫ СО­ СРЕ­ДО­ТО­ЧЕ­НО ЧУТЬ ЛИ НЕ ВСЕ СА­МОЕ ПРЕ­КРАС­НОЕ В ЭТОЙ ЧА­С­ТИ ЕВ­РО­ПЫ

Зачет по типографике, выполнил Денис Смирнов

СТР.60.

№3.МАРТ.2010.

АФИША МИР

ПА­РИЖ — БРЕ­ТАНЬ / ДО­РО­ГА НА КРАЙ ФРАН­ЦУЗ­СКО­ГО СВЕ­ТА ПРО­ХО­ДИТ ЧЕ­РЕЗ ЛУЧ­ШЕЕ, ЧТО МО­ГУТ ПРЕД­ЛО­ ЖИТЬ НОР­МАН­ДИЯ И БРЕ­ТАНЬ

СРЕДИ ЗАВСЕГДАТАЕВ ТРУВИЛЯ — ПРУСТ, ФЛОБЕР, МАРГЕРИТ ДЮРА, ДЖОННИ ХОЛИДЕЙ И ЖЕРАР ДЕПАРДЬЕ

ПА­РИЖ В са­мом го­ро­де ма­ши­на не по­на­до­бит­ся, так что взять ее на­до бу­дет толь­ко пе­ред вы­ез­дом в Нор­ман­дию А5 D913 76 КМ

ЖИ­ВЕР­НИ Дом Кло­да Мо­не

с раз­би­тым им са­дом. Ря­дом — вну­ши­тель­ные ру­и­ны зам­ка Ри­чар­да Льви­ное Серд­це Ша­тоГа­яйр D313 D126 62 КМ

РУ­АН Сто­ли­ца Верх­ней Нор­ман­ дии с од­ним из ве­ли­чай­ших го­ти­че­с­ких со­бо­ров Фран­ции

СОСЕДНИЙ С ДИНАНОМ ДИНАР ПЫ­ТА­ЕТ­СЯ УГНАТЬ­СЯ ЗА КУ­РОР­ТА­МИ ЛА­ЗУР­НО­ГО БЕ­РЕ­ГА И ТОЙ ЖЕ НОР­ МАН­ДИИ И ДА­ЖЕ УС­Т­РА­ИВ­ А­ЕТ СОБ­ СТ­ВЕН­НЫЙ КИ­НО­ФЕ­С­ТИ­ВАЛЬ

¦

N338 A13 93 КМ

ДО­ВИЛЬ Вме­с­те с со­сед­ним Тру­ ви­лем — ста­ро­мод­ный ку­рорт XIX ве­ка на бе­ре­гу Ла-Ман­ша A13 A84 185 КМ

МОН-СЕН-МИ­ШЕЛЬ Мо­на­ст­ ырь на ос­т­ро­ве, в от­лив со­еди­ня­ ю­щем­ся с ма­те­риком, — один из сим­во­лов Фран­ции N176 58 КМ

ПЕР­РО-ГИ­РЕК Эти края на­зы­ва­

ют­ся Бе­ре­гом Ро­зо­во­го Гра­ни­та бла­го­да­ря вы­ве­т­рив­шим­ся ска­ лам фан­та­с­ти­че­ск­ их форм N12 136 КМ

ЛЕ-КОН­КЕ Ры­бац­кая де­рев­ня

на око­неч­но­с­ти Бре­та­ни, пля­ жи, па­ро­мы на ос­т­ро­ва Уэ­сан и Мо­лен

ВСЕ СЕВЕРНОЕ ПО­БЕ­РЕ­ ЖЬЕ БРЕ­ТА­НИ ОТ ЛЕ-КОН­КЕ ДО СЕН-МА­ ЛО ИЗО­БИ­ЛУ­ЕТ ОПАС­НО­С­ТЯ­ МИ ДЛЯ МО­РЯ­ КОВ, ТАК ЧТО МАЯКИ ЗДЕСЬ СТОЯТ ЧУТЬ

ГО­НОЧ­НЫЕ ТРАС­СЫ ЕЗ­ДИТЬ НА ЗА­ПРЕ­ДЕЛЬ­НЫХ СКО­ РО­СТЯХ И ДЕ­МОН­СТ­РИ­РО­ВАТЬ ОК­РУ­ЖА­Ю­ЩИМ НА­ВЫ­КИ ЭКС­ ТРЕ­МАЛЬ­НО­ГО ВОЖ­ДЕ­НИЯ, ПО­ЛУ­ЧЕН­НЫЕ НА РОД­НЫХ УЛИ­ ЦАХ, НА ЕВРО­ПЕЙ­СКИХ ДО­РО­ ГАХ ОБ­ЩЕ­СТ­ВЕН­НО­ГО ПОЛЬ­ЗО­ ВА­НИЯ ОБЫЧ­НО НЕ ПО­ЛУ­ЧА­ЕТ­ СЯ, ОСО­БЕН­НО ЕС­ЛИ ПАС­СА­ЖИ­РЫ НЕ РАЗ­ДЕ­ЛЯ­ЮТ ЛЮ­БОВЬ ВО­ДИ­ТЕ­ ЛЯ К ЗА­ПА­ХУ ЖЖЕ­НОЙ РЕ­ЗИ­НЫ. ДЛЯ ГОН­ЩИ­КОВ В ЕВ­РО­ПЕ ЕСТЬ СПЕ­ЦИ­АЛЬ­НЫЕ МЕ­С­ТА И ТРЕ­КО­ ВЫЕ ДНИ, КОГ­ДА ПРО­ФЕС­СИ­О­ НАЛЬ­НЫЕ ТРАС­СЫ ОТ­КРЫ­ВА­ЮТ­ СЯ ДЛЯ ЛЮБИ­ТЕЛЬ­СКИХ ЗА­ЕЗ­ДОВ. В АТ­МО­СФЕ­РЕ, ПРИ­БЛИ­ЖЕН­НОЙ К ГО­НОЧ­НОЙ, С МАР­ША­ЛА­МИ, СЕ­КУН­ДО­МЕ­РА­МИ, ДЕ­ЖУР­НОЙ СКО­РОЙ ПО­МО­ЩЬЮ И ПО­ЖАР­ НЫ­МИ, НА ЛЮ­БОМ АВ­ТО­МО­БИ­ ЛЕ (ЧА­ЩЕ ВСЕ­ГО НА МЕ­С­ТЕ МОЖ­ НО АРЕН­ДО­ВАТЬ И СПОРТ­КАР) РАЗ­РЕ­ШАЕТ­СЯ ЕЗ­ДИТЬ С ЛЮ­БОЙ СКОРО­СТЬЮ. СПЕ­ЦИ­АЛЬ­НЫХ ТРЕ­ КО­ВЫХ ДНЕЙ НЕТ НА ЗНА­МЕ­НИ­ ТОЙ НЕ­МЕЦ­КОЙ ТРАС­СЕ НЮР­БУР­ Г­РИНГ. ПЛА­ТИТЬ НУЖ­НО ЗА КАЖ­ ДЫЙ КРУГ — ОД­НО­ГО, ЧТО­БЫ РА­ЗО­БРАТЬ­СЯ В 20-КИ­ЛО­МЕ­Т­РО­ ВОЙ КОЛЬ­ЦЕ­ВОЙ ДО­РО­ГЕ, ОБЫЧ­ НО НЕ ХВА­ТА­ЕТ. ЛУЧ­ШЕ ВСЕ­ ГО ИН­ФРА­СТ­РУК­ТУ­РА АВ­ТО­ПРИ­ КЛЮ­ЧЕ­НИЙ ОД­НО­ГО ДНЯ РАЗ­ВИ­ ТА В БРИ­ТА­НИИ, ГДЕ ДЕ­СЯ­ТОКДРУ­ГОЙ ТРАСС ПУ­С­КА­ЮТ НА СВОЙ АС­ФАЛЬТ ЛЮ­БО­ГО ВО­ДИ­ТЕ­ ЛЯ. ОСО­БЕН­НО ПРИ­ВЛЕ­КА­ТЕЛЬ­ НОЙ КА­ЖЕТ­СЯ МЫСЛЬ ОБ­КА­ ТАТЬ СИЛЬ­ВЕР­СТО­УН — ЗДЕСЬ ПРО­ХО­ДИТ ГРАН-ПРИ СТРА­НЫ В КЛАС­СЕ «ФОР­МУ­ЛЫ‑1». ПО­ЕЗ­ ДИТЬ НА НА­СТО­ЯЩ ­ ЕМ БО­ЛИ­ ДЕ ИЛИ «ФЕР­РА­РИ» МОЖ­НО В ОП­РЕ­ДЕ­ЛЕН­НЫЕ ДНИ (WWW. SILVERSTONE.CO.UK) ТАКИЕ ДНИ ТАК­ЖЕ ПРЕД­ УСМОТРЕ­НЫ НА ЛЕ­ГЕН­ДАР­ НОЙ ТРАС­СЕ ЛЕ-МАН (WWW. LEMANSDRIVER.FR) И НА МНО­ ГИХ АВ­ТО­ДРО­МАХ, БЛИ­ЖАЙ­ШИЕ ИЗ КО­ТО­РЫХ — В БРНО (WWW. AUTOMOTODROMBRNO.CZ), ПО­ЗНА­ НИ (WWW.AW.POZNAN.PL /TOR/) И ФИН­СКОМ АХ­ВЕ­НИ­С­ТО (WWW. AHVENISTONMOOTTORIRATA.FI).

23

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

ЮЖ­НАЯ ДАЛ­МА­ ЦИЯ / ПО СА­МО­МУ КРА­СИ­ВО­МУ ПО­БЕ­ РЕ­ЖЬЮ ЕВ­РО­ПЫ УДОБ­НО ПЕ­РЕ­ДВИ­ ГАТЬ­СЯ НА ПА­РО­МАХ, НО ЕС­ЛИ ВАМ НЕ ХО­ ЧЕТ­СЯ ЗА­ВИ­СЕТЬ ОТ РАС­ПИ­СА­НИЙ, МА­ШИ­НА ПРИ­ДЕТ­СЯ КСТА­ТИ: С ОБ­ЩЕ­ СТ­ВЕН­НЫМ ТРАНС­ ПОР­ТОМ В ХОР­ВА­ТИИ ВСЕ МОГ­ЛО БЫ БЫТЬ ЛУЧ­ШЕ.

Зачет по типографике, выполнил Денис Смирнов

ТРО­ГИР Еще один пря­нич­нопре­крас­ный го­ро­док, но го­раз­ до бо­лее ком­пакт­ный, чем Ду­б­ ров­ник или тем бо­лее Сплит. Вы­да­ю­щий­ся со­бор.

58 42 КМ

ШИ­БЕ­НИК Сим­па­тич­ный ста­

рый го­род (с еще од­ним ге­ни­ аль­ным готи­че­с­ким со­бо­ ром под фло­рен­тий­ским ку­по­ лом) в 20 КМ от въез­да в на­ци­о­ наль­ный парк Крка — ка­нь­о­ ны, во­до­па­ды. (Ес­ли вам на­до сда­вать ма­ши­ну в Дуб­ров­ни­ ке, боль­шую часть об­рат­но­го пути мож­но про­де­лать на па­ро­ ме из Спли­та)

ДУ­Б­РОВ­НИК Ска­зоч­ный ре­не­

ссанс­ный город на ска­ле над мо­рем — дей­ст­ви­тель­но са­мое кра­си­вое, что есть в Хор­ва­тии.

СТОН Ста­рин­ный ук­реп­лен­ный город у въез­да на Пе­ле­шац­кий по­лу­ос­тр­ ов.

414 45 КМ

ОРЕ­БИЧ Здесь сто­ит при­пар­ко­

вать маши­ну и пе­ре­пра­вить­ ся на ка­те­ре в сто­ли­цу ос­т­ро­ ва Кор­чу­ла, что­бы по­смо­т­реть на заме­ча­тель­ный ро­ман­ский собор. (По пу­ти в Сплит при­дет­ ся про­ехать не­боль­шой ку­сок Бос­нии, ви­за не нуж­на) 414 D8 224 КМ

СПЛИТ Боль­шой жи­вой го­род,

встро­ен­ный в ру­и­ны двор­ ца рим­ско­го им­пе­ра­то­ра Ди­ок­ ле­ти­ан ­ а. Лег­ко про­ве­ст­ и па­ру дней.

D8 315 224 КМ

В СТАРОМ ПОРТУ ДУБРОВНИКА ШВАРТУЮТСЯ ЯХТЫ, И ОТСЮДА ЖЕ ХОДЯТ КАТЕРА НА СОСЕД­ НИЙ ОСТРОВ ЛОКРУМ — ЭТО САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ ВЫЛАЗКА ИЗ ГОРОДА

ПА­РО­МЫ С ХОР­ВАТ­СКИХ ОС­Т­РО­ВОВ И ИЗ ИТА­ЛИИ ПРИ­СТА­ЮТ ПРЯ­МО В ЦЕН­ Т­РЕ СПЛИ­ТА, В ВИ­ДУ ДВОР­ЦА ДИ­ОК­ЛЕ­ ТИ­А­НА И ДО­МОВ СТА­РОГО ГО­РО­ДА НА СТРАНИЦЕ СЛЕВА: ВВЕРХУ ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО ЮРИЙ ОСТРОМЕНЦКИЙ, CORBIS/РФГ, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО LAIF/VOSTOCK PHOTO, AINHOA/FLICKR.COM НА СТРАНИЦЕ СПРАВА: ВВЕРХУ CORBIS/РФГ, В ЦЕНТРЕ СЛЕВА НАПРАВО TISEB/FLICKR.COM, MALEX.ORG/FLICKR.COM, ВНИЗУ СЛЕВА НАПРАВО B3RNY/FLICKR.COM, KEITH1999/FLICKR.COM

D8 63 КМ

СТР.60.

№3.МАРТ.2010.

АФИША МИР

НИЦ­ЦА — ФЛО­РЕН­ЦИЯ / ФРАН­ УЗ­СКАЯ И ИТА­ЛЬ­ ЯН­СКАЯ РИ­ВЬ­ Е­РА ВЫ­СТ­РО­Е­НА ПО ВСЕМ ПРА­ВИ­ЛАМ ДРА­МА­ТУР­ГИИ — ОТ ЗА­ХВА­ТЫ­ВА­Ю­ЩЕЙ ЗА­ВЯЗ­КИ ПОД НИЦ­ ЦЕЙ К ТРА­ГИ­ЧЕ­С­КОЙ РАЗ­ВЯЗ­КЕ У ЗА­ЛИ­ВА ПО­ЭТОВ, А КА­ТАР­ СИС В КОН­ЦЕ ПУ­ТИ НЕСЛОЖ­НО ОБ­РЕ­ С­ТИ В ТО­С­КАН­СКИХ ХОЛ­МАХ НИЦ­ЦА На­ча­ло са­мой кра­си­вой

ча­с­ти Ла­зур­но­го Бе­ре­га. Дви­ гать­ся от­сю­да в сто­ро­ну Ита­ лии ин­те­рес­нее не по скуч­ но­му ско­ро­ст­но­му шос­се, а по од­ной из трех параллельных до­рог — Кор­ни­шей. Луч­ шие ви­ды от­кры­ва­ют­ся со Сред­ не­го Кор­ни­ша — тут сни­ма­ет­ ся поло­ви­на рек­ламы до­ро­гих ав­то и сцен с по­го­ня­ми в ки­но. Если за­хо­ти­те за­ехать по пу­ти в Мон­те-Кар­ло, в ка­който мо­мент при­дет­ся съе­хать на Ниж­ний Кор­ниш D46 D53 34 КМ

МЕН­ТОН По­след­ний го­ро­док

с фран­цуз­ской сто­ро­ны гра­ ни­цы наи­ме­нее за­тро­нут мас­ со­вым ту­риз­мом. Ста­рый форт в пор­ту за­ни­ма­ет му­зей с ри­сун­ками жив­ше­го здесь Жа­на Кок­то SP1 28 КМ ВЪЕЗД В ИТА­ЛИЮ

САН-РЕ­МО Са­мый сим­па­тич­ный ку­рорт меж­ду гра­ни­цей и Ге­ну­ ей, с за­пу­тан­ным Ста­рым го­ро­ дом и соб­ст­вен­ной пра­во­слав­ ной цер­ко­вью (Сан-Ре­мо вве­

ли в мо­ду рус­ские, и глав­ная курорт­ная ули­ца до сих пор но­сит имя им­пе­ра­т­ри­цы Марии Алек­сан­д­ров­ны) A10 145 КМ

ГЕ­НУЯ Впе­чат­ля­ю­щий го­ти­че­с­

кий со­бор, рас­пис­ные па­лац­цо на ули­це Га­ри­баль­ди, пу­та­ни­ца пе­ре­ул­ков во­круг пор­та и са­ма га­вань, в цен­т­ре ко­то­рой Рен­ цо Пья­но вы­ст­ро­ил раз­вле­ка­те­ ль­ный центр. Сто­ли­ца Ли­гу­рии все­ми си­ла­ми пы­та­ет­ся пре­ вра­тить­ся из злач­ного пор­то­во­ го го­ро­да с мрачной ре­пу­та­ци­ ей в со­вре­мен­ный, стиль­ный ме­га­по­лис — и по­ка на­хо­дит­ся в со­сто­ян ­ ии до­воль­но при­ят­но­ го рав­но­ве­сия на пу­ти от од­но­ го к дру­го­му

ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ В ИТАЛИИ ИТА­ЛЬ­ЯН­ЦЫ ТЩА­ТЕЛЬ­НО КУЛЬ­ТИ­ВИ­РУ­ ЮТ МИФ, ЧТО ОНИ ВО­ДЯТ КАК СУ­МАС­ ШЕД­ШИЕ. ЭТО НЕ СОВ­СЕМ ТАК — В РИ­МЕ ДЕЙ­СТ­ВИ­ТЕЛЬ­НО СА­МО­МУ ЗА РУЛЬ ЛУЧ­ШЕ НЕ СА­ДИТЬ­СЯ: ДВИ­ ЖЕ­НИЕ ТАМ СО­ВЕР­ШЕН­НО ИС­ТЕ­РИ­ЧЕ­С­ КОЕ. ПЛЮС НА КО­С­МИ­ЧЕ­С­КИХ СКО­РО­ СТЯХ НО­СЯТ­СЯ МО­ТО­ЦИК­ЛИ­С­ТЫ, ПЛЮ­ Ю­ЩИЕ ВО­ОБ­ЩЕ НА ВСЕ ПРА­ВИ­ЛА ДВИ­ ЖЕ­НИЯ. В ДРУ­ГИХ БОЛЬ­ШИХ ГО­РО­ ДАХ ВСЕ ГО­РАЗ­ДО СПО­КОЙ­НЕЕ: МИ­ЛАН В СМЫС­ЛЕ ВО­ДИ­ТЕЛЬ­СКИХ ПРИ­ВЫ­ ЧЕК НЕ СИЛЬ­НО ОТ­ЛИ­ЧА­ЕТ­СЯ ОТ СРЕД­ НЕ­ГО РОС­СИЙ­СКО­ГО ПРО­ВИН­ЦИ­АЛЬ­НО­ ГО ГО­РО­ДА, В ПА­ЛЕР­МО ВО­ОБ­ЩЕ ВО­ДЯТ КРАЙ­НЕ АК­КУ­РАТ­НО: ОПА­СА­ЮТ­СЯ ПОД­ РЕ­ЗАТЬ КО­ГО НЕ НА­ДО — СИ­ЦИ­ЛИЯ ЖЕ. НА АЛЬ­ПИЙ­СКИХ СЕР­ПАН­ТИ­НАХ ИТА­ЛЬ­ЯН­ЦЫ ТО­ЖЕ ВО­ДЯТ ЧРЕЗ­ВЫ­ЧАЙ­ НО АК­КУ­РАТ­НО — СКО­РОСТЬ СКО­РО­ СТЬЮ, НО ЖИТЬ ХО­ЧЕТ­СЯ ВСЕМ.

SP1 SP39 SP227 35 КМ

ПОР­ТО­ФИ­НО Идил­ли­че­с­кий

го­ро­док у за­ли­ва Ти­гул­лио — бли­жай­шее к зем­но­му раю ме­с­ то на этих бе­ре­гах SP1 SP332 77 КМ

ЧИНК­ВЕ-ТЕР­РЕ Пять ук­ром­ных

за­ли­вов, в каж­дом из ко­то­рых ютит­ся не­воз­мож­но пре­крас­ная ры­бац­кая де­рев­ня, а все вме­ с­те при­жа­то к мо­рю от­вес­ны­ ми го­ра­ми. Сто­ит за­пар­ко­вать­ ся в бли­жай­шей — Мон­те­рос­соаль-Ма­ре и от­ту­да ис­сле­до­вать са­мый эф­фект­ный ку­сок Ри­вь­ е­ры пеш­ком, по со­еди­няю­щим де­рев­ни тро­пам SP370 28 КМ

СПЕ­ЦИЯ Военный порт в глу­

би­не за­ли­ва По­этов, ко­то­рым за­кан­чи­ва­ет­ся ли­гу­рий­ская Ри­вь­ер­ а. Два са­мых ин­те­рес­ных ме­с­та на за­ли­ве, в ко­то­рые сто­ ит съез­дить из Спе­ции, — Пор­ то­ве­не­ре и Ле­ри­чи

ЧТОБЫ ЗАЕЗЖАТЬ В МЕЛКИЕ МЕСТЕЧКИ ПОД НИЦЦЕЙ ВРОДЕ ВИЛЬФРАНШ-СЮРМЕР, ПРИДЕТСЯ ЕХАТЬ ПО НИЖНЕЙ — ЛЕТОМ ЗАБИТОЙ МАШИНАМИ — ДОРОГЕ

НА СКЛОНАХ ГОР НАД ДЕ­РЕВ­НЯ­МИ ЧИНК­ВЕ-ТЕР­ РЕ РАСЧИЩЕНЫ НЕ­БОЛЬ­ШИЕ ВИ­НО­ГРАД­НИКИ, НА КО­ТО­ РЫХ ДЕ­ЛА­ЮТ ЛУЧ­ШЕЕ ВИ­НО В ЛИГУ­РИИ

SP432 SS1 72 КМ

ЛУК­КА На­и­ме­нее ту­ри­с­ти­че­с­кий из ве­ли­ких то­с­кан­ских го­ро­дов A11 75 КМ

ФЛО­РЕН­ЦИЯ Вер­нуть­ся в Ниц­

цу мож­но по ско­ро­ст­ным до­ро­ гам — ес­ли ни­где не ос­та­нав­ ли­вать­ся, весь путь за­ни­ма­ет не боль­ше 8 ча­сов

СОБОР В ЛУККЕ ПРИСТРАИВАЛИ К УЖЕ ИМЕВ­ШЕЙСЯ КОЛОКОЛЬНЕ, И ФАСАД ЕГО ВЫШЕЛ АСИММЕТРИЧНЫМ