Reglamento de Conducción de vehículos by DESIGNARE Agencia de diseño grafico, publicidad y diseño web en Bogotá

Reglamento de Conducción

REGLAMENTO CONDUCCIÓN DE VEHICULOS LIVIANOS CÓDIGO: REG-SST-002

Código: REG-SST-002 Versión: 4.0

Reglamento de Vehículos Livianos

1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4

OBJETIVOS Establecer normativas internas con el propósito de prevenir accidentes de tránsito y controlar las pérdidas en la operación de vehículos livianos (propios y arrendados) de KOMATSU Colombia S.A.S.

ALCANCE Será aplicado a todo trabajador que haga uso de vehículos livianos de la Organización en el ejercicio de su trabajo.

RESPONSABLES GERENCIAS Promover, difundir y facilitar los recursos humanos, materiales y económicos para la aplicación del presente reglamento.

TRABAJADORES a) Respetar siempre las normas de tránsito y los requerimientos del presente reglamento. b) Comunicar a su Jefe Directo cuando no pueda conducir u operar por impedimento de salud o inhabilitación legal. c) Comunicar los incidentes (Accidentes, cuasi-accidentes, eventos peligrosos y emergencias).

DEPARTAMENTO SSOMA a) Asegurar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este reglamento, como de toda otra normativa legal, reglamentaria o interna vigente y de los clientes. b) Participar en la revisión y actualización de este Reglamento. c) Proporcionar la asesoría a los Jefes de Unidades y Administradores de Contrato, con el objeto que se realice un apropiado control sobre el personal que conduce.

SUPERVISORES Y LÍDERES OPERATIVOS Y DE PROCESO a) Son responsables de asegurar que las personas de su grupo que requieran conducir un vehículo para ejecutar su trabajo, conozcan y apliquen lo dispuesto en este reglamento. b) Difundir este documento al personal de su dependencia. c) Verificar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este reglamento.

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DEFINICIONES

• Licencia de conducción Interna: Credencial que valida la autorización de una persona para la conducción de vehículos livianos de la Organización. • Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público. • Vehículo Liviano: Todo vehículo motorizado con un peso bruto de menos de 2.700 kilos, excluidos los de 3 o menos ruedas. Los vehículos livianos, se clasifican en vehículos de pasajeros y comerciales.

5 5.1

CONSIDERACIONES GENERALES Una de las actividades que tiene asociado una gran cantidad de riesgos inherentes a las operaciones, es la conducción de vehículos livianos. Por esta razón para KOMATSU Colombia S.A.S. es indispensable establecer normativas y medidas de control internas para procurar que la ejecución de esta actividad se haga de forma segura y eficiente.

DEBERES a) Todo trabajador que haga uso de vehículos livianos de la compañía tiene el deber de portar: “Licencia de conducción” y “Licencia Interna”, las que deben estar al día y corresponder al tipo de vehículo que conduce y al tipo de ruta a ocupar. b) Es mandatorio en la Organización cada trabajador que reciba por primera vez un vehículo diligencie el ACTA DE ENTREGA DE VEHÍCULO ACT-SST-001 con el fin de verificar el estado del mismo y conocer los principales compromisos al recibir este bien. c) Es responsabilidad del Trabajador la renovación oportuna de sus respectivas licencias. d) Todo trabajador debe facilitar el control de sus licencias, cuando así le sea solicitado por personal de SSOMA o bien por personal de portería. e) El conductor que tenga bajo su responsabilidad un vehículo liviano, no podrá entregarlo a personal que no tenga autorización interna vigente para conducir. f) Se deberá reportar inmediatamente a su jefe inmediato toda multa, sanción o comparendo impuesto por parte de las autoridades mientras se haga uso de un vehículo de la Organización. Cabe señalar, que toda persona que conduzca vehículos livianos en KOMATSU Colombia S.A.S. o en su defecto arrendado, deben cumplir con toda la normativa legal vigente, junto con aquellas dictadas por nuestros clientes cuando las operaciones de servicio sean realizadas al interior de sus instalaciones. g) Todo trabajador es responsable del vehículo a su cargo y de su conservación, además que es indispensable el diligenciamiento del FORMATO CONTROL PREOPERACIONAL DE VEHICULOS FORM-SST-001 antes de su operación, o en su defecto, el uso de la aplicación de software que en ese momento se encuentre vigente. h) Toda condición sub-estándar del vehículo deberá ser reportado al Supervisor directo y al responsable del control de los vehículos de cada sede a través del formato REPORTE RAYC FORM-DE-15, o en su defecto haciendo uso de la aplicación de software que en ese momento se encuentre vigente. i) Todo trabajador deberá facilitar la revisión de la documentación en los controles realizados ya sea por los Clientes. Comité Paritario de Seguridad y Salud en el Trabajo, Comité de Seguridad Vial y SSOMA, así mismo las inspecciones u observaciones por los responsables asignados.

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5.1

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CONSIDERACIONES GENERALES j) Todo trabajador tiene la obligación de cumplir con las normas de comportamiento estipuladas en el Código Nacional de Tránsito y los límites de velocidad marcados en las vías. k) Es obligatorio el uso de cinturones de seguridad, tanto para los conductores como para todos sus acompañantes. l) El estacionamiento de vehículos en todas las unidades de negocio de KOMATSU Colombia S.A.S. debe en retroceso, al igual que en recintos que así lo sugieran

5.2

RESTRICCIONES Y PROHIBICIONES a) Está prohibido fumar mientras se conduce. b) Ninguna persona puede conducir, cuando se encuentre en condiciones físicas deficientes o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos que alteren su conducta. c) Está prohibido el traslado de personas en el platón de las camionetas. Así mismo trasladar personas que no tengan relación laboral o comercial con la Organización. d) El uso del celular está permitido a los conductores siempre y cuando se usen dispositivos inalámbricos (Bluetooth) o manos libres solo para responder llamadas cortas. En caso de tratarse de llamadas largas, el trabajador deberá detenerse y ubicarse en un lugar seguro. e) El tiempo máximo de conducción por jornada será de un total de 8 horas, siendo el límite de horas continuas de 5 horas. El tiempo de descanso entre cada conducción continua será de 15 minutos. f) Los vehículos deben ser utilizados para el uso exclusivo para el cual han sido diseñados, no siendo permitido usarlo en actividades impropias a sus características y capacidades de fabricación. g) El desplazamiento en vehículos de la Organización para el personal comercial y field service será entre las 05:00 horas y hasta las 21:00 horas. Para personal técnico que está en terreno en lugares alejados de sitio de descanso y por razones de trabajo deba extender su jornada se debe establecer un protocolo en conjunto a su jefe inmediato para trasladarse al lugar de descanso más cercano tomando las medidas de prevención necesarias para evitar eventos no deseados. h) Los trabajadores que deben realizar un trabajo a primera hora de la mañana podrán llevar el vehículo a su casa con previa aprobación de la jefatura. i) Los vehículos propiedad de la compañía que son utilizados para servicios en campo o distribución de partes (Camionetas blancas – Vehículos de transporte de repuestos (Kangoo), deberán permanecer los fines de semana en las respectivas sedes. Salvo en aquellos casos en donde exista una autorización por parte del encargado de la flota de vehículos. j) El desplazamiento en vehículos de la Organización en las minas será según lo estipulado por el Cliente. k) Queda estrictamente prohibido sacar combustible de los tanques de los vehículos.

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5.2

5.3 5.4

RESTRICCIONES Y PROHIBICIONES l) Para el transporte de combustible se deberá tener en cuenta: • Tanques u otros sistemas de almacenamiento deben ser ubicados de tal forma que no interfieran con: la visibilidad del conductor; la estabilidad o conducción del vehículo; las luces de frenado, direccionales y de posición. • Los dispositivos y rótulos de identificación reflectivos y las placas de identificación de las Naciones Unidas de las canecas deben ir rotuladas. En caso de que las canecas no vengan rotuladas se debe colocarle un rombo de identificación de acuerdo a la sustancia transportada. • NO debe superar la capacidad en peso de lo que puede transportarse en el platón. • Que el sitio donde se transporta cuente con algún medio de contención (kit de derrame, plástico o papel absorbente). • Llevar la MSDS (Hoja de seguridad) en unas hojas o una carpeta de manera permanente. • Asegurar las canecas. • Llevar la factura o la orden de salida en caso de que la policía cuestione sobre la procedencia de la sustancia.

INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS Los vehículos propiedad de la compañía que son utilizados para servicios en campo o distribución de partes (Camionetas blancas – Vehículos de transporte de repuestos (Kangoo)) al momento de su salida e ingreso a las instalaciones (Chía, Yumbo e Itagüí) en cualquier día de la semana deberán ser registrados por el guardia de seguridad en el “FORMATO CONTROL DE INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS FORM-SIGA-024” anotando la placa del vehículo, nombre del conductor, kilometraje, lugar de destino/origen y anotar cualquier otra observación que observe en el vehículo (abolladuras, rallones, etc.).

CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA EN CASO DE EVENTOS Todo trabajador deberá informar de inmediato a su supervisor directo, administrador del contrato y al área de SSOMA de su unidad de negocio cualquier incidente vehicular en que se vea involucrado, a través de una llamada telefónica o correo electrónico. Adicionalmente se deberá tener en cuentas las guías anexas en caso de eventos no deseados en carretera: • GUÍA DE CONTROL EN CASO ACCIDENTES DE TRANSITO GUI-SST-001 • GUÍA DE CONTROL EN CASO DE VARADA EN CARRETERA GUI-SST-002 • GUÍA DE CONTROL EN CASO DE HURTO DE VEHÍCULO V01 GUI-SST-003

5.4.1. Investigación de eventos en caso de Accidente de Tránsito.

En caso de presentarse un accidente donde se involucre un vehículo de la compañía deberá cumplirse lo establecido en el procedimiento: PROCEDIMIENTO INVESTIGACIONES

DE INCIDENTES DE TRABAJO, AMBIENTALES Y ENFERMEDADES LABORALES PROC-SST-004

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5.5 5.5.1

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MULTAS, INFRACCIONES Y SANCIONES Revisión de Multas e infracciones a) Los coordinadores administrativos y/o responsables del control de los vehículos deberán revisar semanalmente la página del SIMIT, con el fin de monitorear el reporte de multas y sanciones relacionadas a la operación de los vehículos de la Organización. b) Los trabajadores deberán informar sobre la multa a los coordinadores administrativos, jefe directo o responsables del control del vehículo en las siguientes 24 horas de presentarse la infracción. c) Los coordinadores administrativos o responsables del control de los vehículos reportarán la infracción al Jefe inmediato y a Gestión humana. d) Periódicamente el departamento de SSOMA usando la plataforma de seguimiento GPS generará reportes de infracciones (excesos de velocidad, circulación de vehículos en horarios restringidos y fines de semana) estos reportes serán enviados a los responsables de flota. Aquellos infractores por exceso de velocidad, el jefe encargado deberá hacer llegar a un miembro del equipo SSOMA el correspondiente RAYC. Esta infracción deberá consignarse en el inventario de conductores y será tenida en cuenta para la renovación de la licencia interna si es reincidente.

5.5.2

Revisión de Multas e infracciones a) El trabajador deberá asumir el pago de la multa. La cual deberá ser cancelada dentro de las 24 horas siguientes a la infracción. En caso de que esto no suceda, será reportado por parte del área administrativa al área de finanzas, para que se efectúe el respectivo pago; Y al mismo tiempo se hará copia al área de recursos humanos para que esta gestione la firma por parte del trabajador de una autorización de descuento por nomina por el valor de la sanción impuesta. Nota: Solo se evitará el descuento siempre y cuando en la investigación se concluya que la infracción no pudo ser evitada.

5.5.3 5.6 5.7

Balance de consecuencias Una vez realizada la notificación de la infracción de un trabajador, Gestión Humana analizará el caso y tomará medidas disciplinarias de acuerdo a los resultados de la investigación

AUXILIO DE RODAMIENTO Aquellos trabajadores que tengan este beneficio por parte de la empresa están obligados a poseer la licencia interna, cumplir con los deberes exigidos en este documento y que sus vehículos posean y remitan al área SSOMA el certificado de condición técnico mecánica cuando el modelo (año) así lo exija.

ESTANDAR DE EQUIPO MOVIL KOMATSU Colombia S.A.S. ha diseñado el estándar de equipos móviles (medianos y livianos) para establecer los criterios técnicos, de seguridad y legales que deben cumplir los vehículos que para efectos de transporte de personal sean utilizados. Estos se encuentran alineados también a las disposiciones de los clientes. Ver Anexo 1; ESTANDAR DE EQUIPOS MOVILES.

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DOCUMENTOS Y REGISTROS • GUÍA DE CONTROL EN CASO ACCIDENTES DE TRANSITO GUI-SST-001. • GUÍA DE CONTROL EN CASO DE VARADA EN CARRETERA GUI-SST-002. • GUÍA DE CONTROL EN CASO DE HURTO DE VEHÍCULO V01 GUI-SST-003. • PROCEDIMIENTO INVESTIGACIONES DE INCIDENTES DE TRABAJO, AMBIENTALES Y ENFERMEDADES LABORALES PROC-SST-004. • FORMATO CONTROL DE INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS FORM-SIGA-024. • FORMATO CONTROL PREOPERACIONAL DE VEHICULOS FORM-SST-001. • REPORTE RAYC FORM-DE-15. • DIRECTORIO DE PRESTADORES DE SERVICIOS MÉDICOS DE ARL A NIVEL NACIONAL • FICHA TÉCNICA DE VEHÍCULO LIVIANO Y MEDIANO Código: ES-SEG-004 V4 de marzo de 2017. Carbones del Cerrejón • GUÍA PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA Y CONTROL DE TRÁFICO DE VEHÍCULOS LIVIANOS MA-SEG-002 V5 de septiembre de 2016. Carbones del Cerrejón. • MANUAL INTEGRAL PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE CONTRATISTAS SIG-075 V3 de febrero de 2015.

ANEXOS • Anexo 1. GUÍA DE CONTROL EN CASO ACCIDENTES DE TRANSITO GUI-SST-001. • Anexo 2. GUÍA DE CONTROL EN CASO DE VARADA EN CARRETERA GUI-SST-002. • Anexo 3. GUÍA DE CONTROL EN CASO DE HURTO DE VEHÍCULO V01 GUI-SST-003. • Anexo 4. DIRECTORIO DE PRESTADORES DE SERVICIOS MÉDICOS DE ARL A NIVEL NACIONAL. • Anexo 5. ESTANDAR DE EQUIPO MOVIL.

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Código: GUI-SST-001 Versión: 0.3

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GÚIA DE CONTROL EN CASO DE ACCIDENTES DE TRANSITO

OBJETIVO Establecer Protocolo de operación en caso de ACCIDENTES DE TRANSITO que involucre vehículos de la compañía. Por favor revise la documentación que se encuentra en el vehículo que conduces

OCURRENCIA DEL EVENTO

Reporte o aviso quien reporta el accidente

¿La emergencia puede ser atendida por el conductor y/o pasajeros?

Hacer uso de equipo de carretera para atención de emergencia

¿Se ha controlado la emergencia?

Reporte a la aseguradora de acuerdo al tipo de Emergencia: para asistencia de victimas marcar número de SOAT y/o línea de Emergencia, para reporte de Siniestros y/o solicitud de asistencia de vehículos marcar a Aseguradora de Póliza a todo riesgo. (Ver directorio)

Reporte a su jefe directo y al área de SSOMA

4 Reporte a la aseguradora de acuerdo al tipo de Emergencia: para asistencia de victimas marcar número de SOAT y/o línea de Emergencia, para reporte de Siniestros y/o solicitud de asistencia de vehículos marcar a Aseguradora de Póliza a todo riesgo. (Ver directorio

5 4 FIN

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PARA ATENCIÓN DE VICTIMAS Y/O ASISTENCIA DE VEHÍCULOS -Línea de Emergencia de Transito: 123 -Policía de carretera: #767 -PARA VEHÍCULOS PROPIOS: Aseguradora Allianz: 01 8000 513 500. Desde celular #265 Bogotá: 5941133 PARA VEHÍCULOS ARRENDADOS CON AVIS

- Aseguradora de Riesgos laborales ARL COLMENA: 018000-9-19667 desde celular CONSIDERACIONES GENERALES: • Llama siempre a las autoridades de tránsito. • Toma fotografías de lo ocurrido. • No muevas tu vehículo del lugar del accidente. Es la única manera que tienen las autoridades de tránsito de saber lo que realmente ocurrió. Hazlo solo cuando las autoridades de tránsito te lo indiquen. • Anota (si los hay) los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron el accidente (testigos). • Ten a la mano tus documentos (cédula y licencia de conducción) y los del auto (Matrícula, SOAT y Revisión Técnico Mecánica) y entrégalos a las autoridades competentes cuando te los soliciten. • Cuando las autoridades pidan tú declaración de los hechos ocurridos en el accidente (comparendo) no asumas responsabilidades ni culpas. • Relata lo que ocurrió de la manera más sucinta posible. Ten en cuenta que la responsabilidad solo la puede determinar la autoridad competente luego de la investigación y el proceso contravencional. • Si en el accidente hubo heridos o fallecidos, las autoridades tienen la obligación de inmovilizar tu vehículo y de realizarte pruebas de alcoholemia. Sigue atento las instrucciones de las autoridades en compañía de Seguros.

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GÚIA DE CONTROL EN CASO DE VARADA EN CARRETERA

OBJETIVO Establecer Protocolo de operación en caso de VARADAS EN CARRETERA que involucre vehículos de la compañía o terceros.

VARADA

Por favor revise la documentación que se encuentra en el vehículo que conduces

Inspección de su vehículo para establecer criticidad

¿La reparación puede ser realizada por el conductor o pasajeros?

PARA ASISTENCIA DE VEHÍCULOS

Solicite Ayuda externa según el directorio de comunicaciones y siga instrucciones

-Línea de Emergencia de Transito: 123 -Policía de carretera: #767 -PARA VEHÍCULOS PROPIOS: Aseguradora Allianz: 01 8000 513 500. Desde celular #265 Bogotá: 5941133 PARA VEHÍCULOS ARRENDADOS CON AVIS

Parquee el vehículo en zona libre de riesgos, coloque conos de advertencia y encienda luces de parqueo

- Aseguradora de Riesgos laborales ARL COLMENA: 018000-9-19667 desde celular

Haga uso del Kit de carretera y dispónganse a realizar la reparación del vehículo.

¿La reparación fue efectiva?

Solicite Ayuda externa según el directorio de comunicaciones y siga instrucciones

CONSIDERACIONES GENERALES: • Abre la tapa del motor y revisa: a) Que la batería esté bien sujeta y los cables no estén flojos. b) Que los cables de las bujías no estén flojos. c) Si es calentamiento nunca abra el tapón del radiador porque es similar a una olla de presión y es peligroso, debe esperar a que el motor se enfríe; igualmente si debe rellenar con agua nuevamente, debe hacerlo con el motor frío, si lo hace caliente puede haber una consecuencia debido al choque de temperaturas. d) Usa el sentido analítico y común, aunque no conozcas todos los componentes del motor, si se puede dar cuenta si algo no está en el lugar que le corresponde antes de solicitar ayuda innecesaria. e) Revisa los fusibles. • Si era una de estas posibles causas y puedes solucionarlo, realiza la reparación de lo contrario solicita ayuda.

SI 6

Continuar viaje. Monitoree el comportamiento del vehículo Una vez llegue a su destino informe la novedad al coordinador administrativo o administrador de contrato

FIN

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GÚIA DE CONTROL EN CASO DE HURTO DE VEHÍCULO

Establecer Protocolo de operación en caso de HURTO DE VEHÍCULO que involucre vehículos de la compañía o terceros.

OCURRENCIA DEL EVENTO (HURTO DE VEHICULO)

Por favor copie estos contactos en su teléfono

Activar cadena de llamadas

OBJETIVO

Se procede a reportar el respectivo denuncio e informar a la aseguradora sobre el posible hurto

Colocar denuncio por hurto

Informar a la aseguradora

PARA ASISTENCIA DE VEHÍCULOS Y/O ASISTENCIA DE VEHÍCULOS -Línea de Emergencia de Transito: 123 -Policía de carretera: #767 -PARA VEHÍCULOS PROPIOS: Aseguradora Allianz: 01 8000 513 500. Desde celular #265 Bogotá: 5941133 PARA VEHÍCULOS ARRENDADOS CON AVIS

¿El vehículo es recuperado? Continuar la Búsqueda

NO SI

Numero de contacto: 3137146640 Aseguradora de Riesgos laborales ARL COLMENA: 018000-9-19667 desde celular

Establecer conformidad del vehículo

¿Existe daño?

SI Activar pólizas

CONSIDERACIONES GENERALES: • Llama siempre a las autoridades de tránsito. • Toma fotografías de lo ocurrido si es posible. • Anota (si los hay) los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron el hurto (testigos). • Relata lo que ocurrió de la manera más específica y clara posible

NO Realizar la respectiva Investigación y generar los planes a que hayalugar

FIN

En caso de que se recupere o no el vehículo/carga se realiza la investigación de lo ocurrido realizando un informe del cual se generan acciones que pueden minimizar la repetitividad de este hecho

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ANEXO 4. Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Soledad/Regional Atlántico-Barranquilla CIUDAD

COMPL EJIDAD NIVEL DE

NOMBRE PROVEEDOR

CLINICA GENERAL DE SOLEDAD Y CIA LTDA

SOLEDAD

FUNDACION CENTRO MEDICO DEL NORTE - HOSPITAL UNIVERSIDAD DEL NORTE

MALAMBO

SOLEDAD

BARRANQUILLA

CLINICA CERVANTES DE MALAMBO CLINICA GENERAL DEL NORTE

CC O NIT 800249139

PROVEEDOR DIRECCION

NUMERO NIT

CALLE 30 No 29-30

3249068-3249060

890112801

NIT

CALLE 30 AUTOPISTA AL LADO DEL PARQUE MUVDI

371 55 44 72169175- 3715562

900329242-4

NIT

Calle 7 No 12-36

890102768

NIT

CLL 70 # 48 - 37

3249068 Ext. 107

Calle 60 No 38-29

3197704 ext urg 143 y 153 3709344/45/46 FAX 3799882 3365900 EXT 140

BARRANQUILLA

III

CLINICA LA MERCED

800094898

NIT

BARRANQUILLA

III

CLINICA LA ASUNCIÓN

890102140

NIT

Calle 71-N41-94

BARRANQUILLA

III

TEL EFONO

CLINICA PORTOAZUL S.A

900248882

NIT

Carrera 30 Corredor Universitario N 1-850 Via

3768085 3003083041 3106106481

/3156575820 3672600

BARRANQUILLA

III

CLINICA ATENAS LTDA IPS

802013835

NIT

Calle 80 # 49C - 10

3568383

BARRANQUILLA

III

CLINICA LA VICTORIA S.A.S.

900431550

NIT

Calle 45 # 14- 98

3464600-99

BARRANQUILLA

N/A

FUNDACIÓN OFTALMOLOGICA

800112725

NIT

Cl 86 50-158

3738383

DEL CARIBE

Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Chía/Bogotá

NIVEL DE COMPL EJIDAD

NOMBRE PROVEEDOR

CC O NIT

NUMERO

PROVEEDOR DIRECCION

TEL EFONO

CHIA

III

CLINICA UNIVERSIDAD DE LA SABANA

NIT

832003167

AUTOPISTA NORTE LA CARO KILOMETRO 21 - CHIA CUND

8616839 - 8617752 8617777- 8618888-FAX

CHIA

III

CLINICA CHIA S.A

NIT

800200789

CALLE 6 N° 10 125

5938080 FAX 8637691

CHIA

N/A

RESCATE Y EMERGENCIAS MEDICAS SAS

NIT

900368714

Cr 13 No 19-00 Int 3 CHIA

8851440/-8851707 3124935493 3503068150 avantel ID 18862*1

BOGOTA

INSTITUTO DE CARDIOLOGIA FUNDACION CARDIO INFANTIL -

NIT

860035992

CLL 163A No28-60

6672727 - 6672792 FAX 671 75 06 presupuesto 6672828-3078012:citas5116

CIUDAD

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Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Itaguí

Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Yumbo/Cali

Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Drummond/ Regional El Paso-Cesar, Valledupar

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Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Cerrejón/ Regional Cesar, Riohacha

Directorio de prestadores de servicios médicos de ARL a nivel nacional Centro de negocio Prodeco, La Jagua/ Regional LA Jagua de Ibirico, Valledupar

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Anexo 5

ESTANDAR MOVIL

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ESTANDAR PARA VEHICULOS DE TRABAJO MINERO (Vehículo Liviano)

N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM

BUGGY WHIP

Antena en fibra de vidrio con altura según estándar del cliente normalmente corresponde a la misma altura de las cabinas en los equipos mineros (4.20 m en ambos proyectos mineros). Debe llevar banderines según estándar del cliente, un bombillo operativo de 12v 21wat. La antena tiene como propósito hacer el vehículo visible ante el equipo minero. los colores de los banderines conforme a lo solicitado por cliente

BALIZAS ESTROBOSCÓPICA

Mínimo de 12 cm de diámetro y adicional a cualquier otra consideración sugerida por el cliente.

ROP’S ANTIVUELCO

Es una estructura de acero cuyo propósito es proteger la cabina del equipo en caso de un volcamiento. Estas deben cumplir el estándar solicitado por el cliente.(Caso Cerrejón FICHA TÉCNICA DE VEHÍCULO LIVIANO Y MEDIANO Código: ES-SEG-004 V4 de marzo de 2017, Drummond; MANUAL INTEGRAL PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE CONTRATISTAS SIG-075 V3 de febrero de 2015

CONOS

ALARMA DE RETROCESO

EXTINTOR

7 8

PROFUNDIDAD LLANTA ESPÁRRAGOS E INDICADORES DE TUERCAS FLOJAS

Dos conos reflectivos de mínimo 50 cm. de altura. Funciona como una alarma de advertencia cuando el vehículo este retrocediendo. El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar una tarjeta de inspección mensual, dicha inspección de hacerse los cinco primeros días de cada mes. Profundidad mínima labrado 3 a 5mm en todo el perímetro de la llanta. Las llantas deben disponer de espárragos, tuercas e indicadores de tuerca floja visibles y en buen estado Los equipos deben estar equipados con llantas de taco en los ejes con tracción.

LLANTAS DE TACO

RINES

LLANTAS DE TACO

Deberán ser de color blanco, Cintas reflectivas y demás distintivos según indicaciones del cliente. (Color amarillo-limón grado diamante en todos sus lados.

SISTEMA DE DOBLE TRACCIÓN

Debe tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad)

GPS

Conforme al alcance establecido por Komatsu Colombia S.A.S. Siempre debe estar activo.

CINTURÓN DE SEGURIDAD

Todos los asientos deben disponer de cinturón de seguridad. Tres (3) puntos para asientos delanteros y traseros.

LLANTAS DE TACO

Sistema de air bag para el conductor y acompañante disponible y operativo.

AIRE ACONDICIONADO VELOCÍMETRO Y TESTIGOS

Los rines no deben tener ninguna aleación de aluminio, deben ser de acero.

Operativo Velocímetro y demás testigos operativo (temperatura, aceite, etc.).

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N° 18

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM DIRECCIÓN

Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía.

SISTEMA DE FRENADO ESTANDAR DE VISIBILIDAD

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado).

PITO

Pito operativo con accionamiento desde la cabina.

MODELO / ANTIGUEDAD

Establecida por los clientes

19 20

EQUIPO DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD

Plantilla base fondo amarillo reflectivo, letras de color negro. Las dimensiones conforme a las disposiciones de los clientes.

Como mínimo debe tener el siguiente equipamiento: - Gato. - Cruceta. - Dos señales de carretera en forma de triángulo (vertical). - Lámparas de señalización de luz amarilla-ámbar intermitente o destello. - Botiquín de primeros auxilios que contenga los elementos listados en el estándar de equipos de emergencia de KCO. - Caja de herramienta básica. - Llanta de repuesto. - Dos cuñas, pueden ser de madera, plástica (no hueca) o caucho. - Linterna en condiciones operativas. - Es obligatorio portar el radio de comunicación. Todo vehículo debe tener la documentación vigente requerida por la ley colombiana, tales como: SOAT, tarjetea de propiedad, revisión tecnicomecánica y de gases. ** Para el caso de los vehículos contratados es necesario que las camionetas cumplan los requisitos establecidos por el procedimiento de selección de contratistas y proveedores de KCO

DOCUMENTACIÓN

Conforme e requerimiento de clientes debe estar operativo y aprobado conforme a sus CAS (Sistema anticolisión) especificaciones. *EQUIPO LIVIANO: Vehículo automotor destinado al transporte de personas en la cabina y/o de carga en el platón tales como: automóviles, camperos, camionetas y van o microbuses. El equipo no debe exceder 4.5 toneladas de peso. ** Demás requeridos por Decreto Ley 019 del 2012, El artículo 34 del Código Nacional de Tránsito (CNT), Decreto 431 de 2017 Mintransporte.

ESTANDAR PARA VEHICULOS DE SERVICIO N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM

CONOS

ALARMA DE RETROCESO

EXTINTOR

PROFUNDIDAD LLANTA

Según normas de transito Funciona como una alarma de advertencia cuando el vehículo este retrocediendo. El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar visible la fecha de vencimiento. Profundidad mínima labrado 3mm en todo el perímetro de la llanta.

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Komatsu Colombia s.a.s

Código: REG-SST-002 Versión: 4.0

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ESTANDAR PARA VEHICULOS DE SERVICIO

N° 5

ESPÁRRAGOS E INDICADORES DE TUERCAS FLOJAS

RINES

VISIBILIDAD E IDENTIFICACIÓN SISTEMA DE DOBLE TRACCIÓN

8 9

GPS

EQUIPO DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD

CINTURÓN DE SEGURIDAD

AIR BAGS

AIRE ACONDICIONADO VELOCÍMETRO Y TESTIGOS

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM

Las llantas deben disponer de espárragos, tuercas e indicadores de tuerca floja visibles y en buen estado Los rines pueden ser de aluminio o tener aleación de aluminio Deberán ser de color blanco. Debe tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. SI debe contar con ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad) Conforme al alcance establecido por Komatsu Colombia S.A.S. Siempre debe estar activo. Como mínimo debe tener el siguiente equipamiento: - Gato. - Cruceta. - Dos señales de carretera en forma de triángulo (vertical). - Lámparas de señalización de luz amarilla-ámbar intermitente o destello. - Botiquín de primeros auxilios que contenga los elementos listados en el estándar de equipos de emergencia de KCO. - Caja de herramienta básica. - Llanta de repuesto. - Dos cuñas, pueden ser de madera, plástica (no hueca) o caucho. - Linterna en condiciones operativas. - Es obligatorio portar el radio de comunicación. - Deberá portar kit de derrame cuando se movilicen sustancias químicas. Todos los asientos deben disponer de cinturón de seguridad. Tres (3) puntos para asientos delanteros y traseros. El vehículo puede transportar tantos pasajeros como los permitidos por su capacidad y la disponibilidad de cinturones de seguridad Sistema de air bag para el conductor y acompañante disponible y operativo. Además de sistema de bolsas de aire tipo cortina para pasajeros asiento trasero. Operativo. Velocímetro y demás testigos operativo (temperatura, aceite, etc.).

DIRECCIÓN

Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía

SISTEMA DE FRENADO SISTEMA DE FRENADO MODELO/ ANTIGUEDAD

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado)

17 18

DOCUMENTACIÓN

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado) 3 años con respecto a inicio de contrato Todo vehículo debe tener la documentación vigente requerida por la ley colombiana, tales como: SOAT, tarjetea de propiedad, revisión tecnicomecánica y de gases. ** Para el caso de los vehículos contratados es necesario que las camionetas cumplan los requisitos establecidos por el procedimiento de selección de contratistas y proveedores de KCO

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VEHICULOS ASIGNACION PERSONAL POR VIAJE A TERRENO

N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM Según normas de transito

CONOS

CAMARA DE RETROCESO

Funciona como guía cuando el vehículo este retrocediendo.

EXTINTOR

El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar visible la fecha de vencimiento

EXTINTOR

El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar visible la fecha de vencimiento

PROFUNDIDAD LLANTA

Profundidad mínima labrado 3mm en todo el perímetro de la llanta.

RINES

Los rines pueden ser de aluminio o tener aleación de aluminio.

SISTEMA DE TRACCIÓN GPS

No es indispensable tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. SI debe contar con ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad)

CUÑAS

Según normas de tránsito.

BOTIQUIN PRIMEROS AUXILIOS CINTURÓN DE SEGURIDAD

Vehículos que transiten en vías nacionales requieren un botiquín de primero auxilios.

AIRE ACONDICIONADO VELOCÍMETRO Y TESTIGOS DIRECCION

Operativo

SISTEMA DE FRENADO MODELO / ANTIGUEDAD

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado).

DOCUMENTACIÓN

Todo vehículo debe tener la documentación vigente requerida por la ley colombiana, tales como: SOAT, tarjetea de propiedad, revisión tecnicomecánica y de gases. ** Para el caso de los vehículos contratados es necesario que las camionetas cumplan los requisitos establecidos por el procedimiento de selección de contratistas y proveedores de KCO

7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17

Todos los asientos deben disponer de cinturón de seguridad. Tres (3) puntos para asientos delanteros y traseros. El vehículo puede transportar tantos pasajeros como los permitidos por su capacidad y la disponibilidad de cinturones de seguridad.

Velocímetro y demás testigos operativo (temperatura, aceite, etc.). Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía

3 años con respecto a inicio de contrato.

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ESTANDAR PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL (Buses, busetas, equipo mediano) *** N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM

BUGGY WHIP

BALIZAS ESTROBOSCÓPICA

Mínimo de 12 cm de diámetro y adicional a cualquier otra consideración sugerida por el cliente.

CONOS

Dos conos reflectivos de mínimo 50 cm. de altura.

ALARMA DE RETROCESO

Funciona como una alarma de advertencia cuando el vehículo este retrocediendo

EXTINTOR

El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar una tarjeta de inspección mensual, dicha inspección de hacerse los cinco primeros días de cada mes.

PROFUNDIDAD LLANTA

Para el caso de buses según modelo deben tener una profundidad de labrado de 6mm, espárragos y tuercas

ESPÁRRAGOS E INDICADORES DE TUERCAS FLOJAS

Las llantas deben disponer de espárragos, tuercas e indicadores de tuerca floja visibles y en buen estado

LLANTAS DE TACO

Los equipos deben estar equipados con llantas de taco en los ejes con tracción

RINES

Los rines no deben tener ninguna aleación de aluminio, deben ser de acero. Vans RIN16, mud terraine, para microbuses de hasta 17 pasajeros RIN 16, mud terraine (Llantas traseras dobles)

VISIBILIDAD E IDENTIFICACIÓN SISTEMA DE DOBLE TRACCIÓN SISTEMA DE DOBLE TRACCIÓN

Deberán ser de color blanco, Cintas reflectivas y demás distintivos según indicaciones del cliente. (Color amarillo-limón grado diamante en todos sus lados).

CINTURÓN DE SEGURIDAD

Todos los asientos deben disponer de cinturón de seguridad. El vehículo puede transportar tantos pasajeros como los permitidos por su capacidad y la disponibilidad de cinturones de seguridad.

AIR BAGS

Sistema de air bag para el conductor y acompañante disponible y operativo.

AIRE ACONDICIONADO VELOCÍMETRO Y TESTIGOS

Operativo

DIRECCION

Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía.

11 12

16 17

Debe tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad) Debe tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad)

Velocímetro y demás testigos operativo (temperatura, aceite, etc.).

Reglamento de Conducción de Vehículos Livianos

Komatsu Colombia s.a.s

Código: REG-SST-002 Versión: 4.0

Reglamento de Vehículos Livianos

ESTANDAR PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL (Buses, busetas, equipo mediano) *** N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM SISTEMA DE FRENADO ESTANDAR DE VISIBILIDAD

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado).

PITO

Pito operativo con accionamiento desde la cabina.

MODELO / ANTIGUEDAD

3 años con respecto a inicio de contrato.

18 19

Plantilla base fondo amarillo reflectivo, letras de color negro. Las dimensiones conforme a las disposiciones de los clientes.

Como mínimo debe tener el siguiente equipamiento: Gato. Cruceta. Dos señales de carretera en forma de triángulo (vertical). Lámparas de señalización de luz amarilla-ámbar intermitente o destello. Botiquín de primeros auxilios que contenga los elementos listados en el estándar de equipos de emergencia de KCO. Caja de herramienta básica. Llanta de repuesto. Dos cuñas, pueden ser de madera, plástica (no hueca) o caucho. Linterna en condiciones operativas. Es obligatorio portar el radio de comunicación.

EQUIPO DE PREVENCIÓN Y SEGURIDAD

DOCUMENTACIÓN

Todo vehículo debe tener la documentación vigente requerida por la ley colombiana, tales como: SOAT, tarjetea de propiedad, revisión tecnicomecánica y de gases.** Para el caso de los vehículos contratados es necesario que las camionetas cumplan los requisitos establecidos por el procedimiento de selección de contratistas y proveedores de KCO

CAS (Sistema anticolisión) Solo para mina Cerrejón

Conforme e requerimiento de clientes debe estar operativo y aprobado conforme a sus especificaciones

** Demás requeridos por Decreto Ley 019 del 2012, El artículo 34 del Código Nacional de Tránsito (CNT), Decreto 431 de 2017 Mintransporte. ***EQUIPO MEDIANO: Vehículo automotor destinado al transporte de carga, vehículos articulados, camiones rígidos, busetas y buses.

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Código: REG-SST-002 Versión: 4.0

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VEHICULOS CONTRATADOS DE SERVICIOS PÚBLICOS DE TRANSPORTE TERRESTRE

N°

DESCRIPCIÓN IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

ÍTEM Según normas de transito

CONOS

CAMARA DE Funciona como guía cuando el vehículo este retrocediendo/ Funciona como una RETROCESO/ALARMA alarma de advertencia cuando el vehículo este retrocediendo. DE RETROCESO

EXTINTOR

El extintor debe ser tipo PQS (polvo químico seco), mínimo de 10lb de presión. Este debe llevar visible la fecha de vencimiento

PROFUNDIDAD LLANTA

Profundidad mínima labrado 3mm en todo el perímetro de la llanta.

RINES

Los rines pueden ser de aluminio o tener aleación de aluminio.

SISTEMA DE TRACCIÓN

No es indispensable tener el sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) operativo. SI debe contar con ASR (control de tracción) ESP (Control de estabilidad)

CUÑAS

Según normas de tránsito.

BOTIQUIN PRIMEROS AUXILIOS

Vehículos que transiten en vías nacionales requieren un botiquín de primero auxilios.

CINTURÓN DE SEGURIDAD

AIR BAGS

Sistema de air bag para el conductor y acompañante disponible y operativo. Además de sistema de bolsas de aire tipo cortina para pasajeros asiento trasero

AIRE ACONDICIONADO

Operativo

VELOCÍMETRO Y TESTIGOS

Velocímetro y demás testigos operativo (temperatura, aceite, etc.).

DIRECCION

Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía

SISTEMA DE FRENADO

EBD (Distribución electrónica de frenado), Frenado ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) BAS (Asistente de frenado).

DOCUMENTACIÓN

Todo vehículo debe tener la documentación vigente requerida por la ley colombiana, tales como: SOAT, tarjetea de propiedad, revisión tecnicomecánica y de gases. Para el caso de los vehículos contratados es necesario que las camionetas cumplan los requisitos establecidos por el procedimiento de selección de contratistas y proveedores de KCO

** Demás requeridos por Decreto Ley 019 del 2012, El artículo 34 del Código Nacional de Tránsito (CNT), Decreto 431 de 2017 Mintransporte.

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KOMATSU COLOMBIA SEDE BARRANQUILLA

Autopista Norte Km. 21, Vía Chia Costado Oriental. Bogotá, Cundinamarca, Colombia. Teléfonos: +571-3297750 E-mail: informacion@komatsu.com.co

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