AGROFARM PROFiLine / TTV 420 • 430
EVOLVING AGRICULTURE.
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AGROFA iL MODO PiÙ SeMPLiCe PeR AVe La cabina a quattro montanti è uno dei punti di forza dell‘Agrofarm: ampio spazio interno ed altrettanto ampia visibilità in tutte le direzioni. Meno stress, a fronte di un controllo preciso e sicuro sulle lavorazioni in corso.
Design moderno del cofano motore inclinato e sagomato per garantire una perfetta visuale sulla zona frontale e sugli attrezzi di lavoro.
Agrofarm è equipaggiato con i moderni motori DEUTZ Euro III a 4 cilindri della serie 2012, specificatamente sviluppati per l’uso agricolo e in grado di abbinare rendimenti sempre elevati a ridotti consumi specifici.
Sollevatore anteriore (capacità massima 1.800 kg) con P.T.O. da 1.000 giri / min. integrata, ideale per le lavorazioni in combinata.
Motore compatibile (mediante apposito kit) con Biodiesel fino al 100 % (Biodiesel rispondente alle specifiche EN 14214:2003).
Gli agricoltori di oggi hanno maggiori responsabilità rispetto al passato: le loro competenze, infatti, devono spaziare dall‘acquisto di macchinari, sementi, fertilizzanti, fitofarmaci, alla responsabilità della gestione del personale, dalla logistica allo stoccaggio dei materiali. Prendono decisioni importanti e di ampia portata che influiscono direttamente sul successo economico e sul futuro della loro Azienda.
Queste decisioni sono spesso frutto di un lungo processo di ricerca e di analisi delle informazioni in cui vengono coinvolti consulenti o associazioni di categoria. Le variabili in gioco sono tante e individuare la soluzione giusta, tra le tante proposte, non è sempre facile. Alla fine però, le scelte migliori vengono sempre prese in base a criteri razionali e di buon senso, gli unici in grado di garantire il successo. Pertanto, una scelta basata su un approccio ra-
zionale, che si concentri su una marca affermata come DEUTZ-FAHR, rappresenta sicuramente un aiuto concreto per trovare la soluzione giusta alle proprie necessità. Agrofarm, trattore polivalente e funzionale, rappresenta certamente una scelta saggia e di buon senso con cui iniziare o continuare la strada verso il successo. Le diverse dotazioni tecniche e le numerose tipologie di equipaggiamenti degli Agrofarm, infatti, sono state concepite proprio per risponde-
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OFARM: AVeRe LA MASSiMA eFFiCienZA. Potente impianto idraulico e robusto sollevatore posteriore con capacità fino a 6.200 kg.
P.T.O. idraulica a quattro velocità (540 / 540ECO / 1000 / ECO), P.T.O. auto, presa di forza sincronizzata con albero indipendente. Con la disponibilità di due trasmissioni, cambio a 5 marce con Powershift a 3 stadi e 4 gamme e cambio a variazione continua (TTV), è possibile configurare gli Agrofarm per svolgere qualsiasi operazione in modo efficiente e preciso.
Frenatura a dischi in bagno d’olio a comando idrostatico sulle quattro ruote e disponibilità dell‘innovativo freno di stazionamento „ParkBrake“ che provvede a bloccare il trattore in modo sicuro ed effi ciente.
re alle diverse esigenze del mercato e per trovare sempre la giusta configurazione per ogni attività. Un’ampia disponibilità di modelli e configurazioni. Gli Agrofarm ProfiLine e TTV sono trattori versatili e compatti, progettati per rispondere alle esigenze sia del campo aperto, che delle applicazioni aziendali: dall’aratura ai lavori di ripasso, dalla fienagione alle
applicazioni in combinata. Sono trattori “tuttofare” che, proprio per le loro spiccate doti di versatilità e polivalenza, possono essere utilizzati sia come macchine di prima meccanizzazione che a complemento di trattrici di alta potenza. La disponibilità di due trasmissioni, Powershift a tre stadi o TTV (cambio a variazione continua), rende queste macchine ideali sia per i contoterzisti per tutti i lavori di ripasso, diserbo, concimazione, semina di precisione e sar-
chiatura, sia per le aziende di mediograndi dimensioni, per la fienagione e per i lavori in ambito zootecnico. Il buon rapporto peso-potenza, la corretta ripartizione dei pesi e l’insieme delle caratteristiche tecniche ne ottimizzano il rendimento in tutte le condizioni operative, mentre l’ergonomia e la disposizione intuitiva dei comandi li rendono facili da utilizzare, da subito.
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Un AMBienTe Di LAVORO AMPiO e COnFORTeVOLe.
Il potenziometro a rotella presente sulla leva dell’inversore permette di selezionare ed ottenere una risposta dell’inversore più o meno reattiva.
La cabina a 4 montanti offre una maggiore visibilità laterale e una migliore accessibilità al posto guida.
Il cruscotto digitale dell‘Agrofarm è razionale e facilmente leggibile.
Gli Agrofarm offrono un posto di guida perfettamente adattabile alle caratteristiche dell’operatore, assicurando comfort e benessere di alto livello: tutto è stato studiato per rendere il lavoro dell’operatore comodo e piacevole. La cabina a quattro montanti è uno dei punti di forza degli Agrofarm: ampio spazio interno ed altrettanta ampia visibilità in tutte le direzioni. Meno stress, a fronte di un controllo preciso e sicuro sulle lavorazioni in corso. Grazie ai comandi ergonomici e all‘eccellente impianto di climatizzazione è possibile lavorare senza stress e in modo comodo ed efficiente per moltissime ore. Il volante è regolabile in altezza ed inclinazione e si adatta
Un posto di lavoro come deve essere: luminoso, confortevole ed ordinato.
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VANTAGGI Cabina ergonomica a 4 montanti, con tettuccio ad alta visibilità
Dimensioni contenute, ideali per muoversi con disinvoltura negli stretti spazi aziendali
Leve di comando disposte in posizione facilmente accessibile
Ottima visuale sugli attrezzi frontali grazie al cofano motore sagomato ed inclinato
Disponibilità del sedile secondo passeggero Livello insonorizzazione cabina 75 dbA
Potente impianto di climatizzazione
di a.
così in modo ottimale alle caratteristiche dell’operatore. Un ulteriore livello di comfort viene offerto dal sedile di guida con sospensioni pneumatiche, che consente di lavorare senza fatica e nella massima concentrazione. I pedali sospesi e il tettuccio parasole creano un contesto operativo completo ed ergonomico. Ben informati Il cruscotto offre numerosi indicatori e spie di segnalazione per assicurare un controllo totale sul funzionamento del trattore: velocità, regime della presa di forza, ore di lavoro e distanza percorsa sono facilmente leggibili perché visualizzati in forma digitale.
Tutto sotto controllo Il cofano motore sagomato ed inclinato, i sottili montanti della cabina e la generosa vetratura offrono un’ampia visuale in tutte le direzioni. Inoltre, per le applicazioni con attrezzature frontali, la cabina è dotata anche di tetto ad “alta visibilità”: ideale per avere una completa visibilità sull’attrezzatura terminale del caricatore. Tutto a portata di mano Tutti i dispositivi di controllo e di comando degli Agrofarm sono facilmente localizzabili grazie alle varie forme e colori e sono posizionati secondo criteri logici ed ergonomici sulle consolle laterali. Inoltre, a seconda della loro frequenza d’uso,
sono stati raggruppati per consentirne una più facile individuazione e un più rapido utilizzo. Clima ottimale Il potente impianto di condizionamento dell’aria, dotato di ventilazione a 4 velocità con numerose bocchette regolabili e parzializzabili, garantisce un clima di lavoro confortevole a temperatura costante. I vetri atermici e la tendina parasole sul parabrezza proteggono il conducente dai raggi solari.
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POTenTi, eCOnOMiCi e AFFiDABiLi.
Gli Agrofarm sono equipaggiati con i moderni motori Deutz Euro 3, a 4 cilindri della serie 2012, in grado di abbinare rendimenti sempre elevati a ridotti consumi specifici. Grazie alla generosa cilindrata di 4.038 cc, all’innovativo sistema di iniezione ad alta pressione e al turbocompressore con intercooler (su tutti i modelli) tali propulsori
sono in grado di assicurare significativi livelli di potenza e coppia per un ampio range di giri. Gli Agrofarm, infatti, raggiungono il valore di coppia massima già a 1.200 giri / min. e lo mantengono invariato fino a 1.800 giri / min. fornendo un rendimento costante per ben 600 giri / min. Un’ulteriore importante caratteristica dei motori DEUTZ è rappresentata dall’elevata
riserva di coppia: tale caratteristica assicura una straordinaria potenza di traino e consente di operare con facilità anche nelle condizioni più difficili. Infine, grazie alla grande capacità del serbatoio del gasolio, ben 160 litri, l’autonomia di lavoro aumenta notevolmente e le soste per i rifornimenti diventano davvero rare.
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VANTAGGI Motori Deutz, Euro3, Serie 2012, 4 cilindri turbo intercooler da 4038 cc, potenti, economici ed affidabili Elevati valori di coppia per minori cambi marcia e partenze sicure anche sotto carico
Iniezione ad alta pressione (1.400 bar) con pompe singole di iniezione
Riserva di coppia del 30 %, potenza, elasticità ed affidabilità del propulsore DEUTZ 2012
Compatibilità con Biodiesel al 100 % (B100)
Motori DEUTZ Euro III a 4 cilindri, serie 2012, compatibili al 100 % con biodiesel.
AGROFARM 430
80 kW / 109 CV
P (kW)
POTENZA
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C (Nm)
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COPPIA DI AVVIAMENTO
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Motore compatibile (mediante apposito kit) con Biodiesel fino al 100 % (Biodiesel rispondente alle specifiche EN 14214:2003).
Gli Agrofarm hanno il regolatore elettronico motore: un moderno sistema grazie al quale l’erogazione di carburante è sempre quella giusta, in funzione dello sforzo e del carico, ottimizzando così i consumi e garantendo sempre una risposta pronta del motore. Attraverso particolari sensori la centralina del regolatore elettronico tiene monitorati tutti i parametri di funzio-
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250 30 1.000
namento, impostandoli costantemente sui valori ideali attraverso la gestione dell’iniezione. In ogni istante quindi avrete sempre assicurato un dosaggio ottimale del gasolio con effetti positivi sulle prestazioni. Tale dispositivo assicura prestazioni stabili e costanti con una reazione rapida, diretta e precisa alle diverse condizioni di marcia e di carico. Tutto è facile ed intuitivo: gli
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1.400
1.600 1.800 giri/min
2.000
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Agrofarm hanno la leva dell’acceleratore a mano montata sul bracciolo multifunzione, mentre il pulsante di memorizzazione consente di impostare, registrare e richiamare in ogni istante il regime di lavoro più adatto per la lavorazione in corso.
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inGRAnARe SeMPRe LA MARCiA GiUSTA.
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km/h
a regime economico motore
Grazie alla trasmissione con Powershift a 3 stadi, gli Agrofarm ProfiLine garantiscono massima produttività e trattività in ogni applicazione: dalla preparazione del terreno ai lavori di ripasso, dal trasporto ai lavori aziendali. L’ottimo rapporto peso / potenza, in abbinamento al cambio 40 km / h con Overspeed, consente di effettuare trasferimenti veloci in economia e comfort. L’inversore idraulico Sense Clutch, con modulatore di reattività e il sistema Stop & Go permettono di avere elevata manovrabilità e versatilità anche negli spazi aziendali più limitati. Tutte le vostre esigenze di lavoro vengono soddisfatte con 5 rapporti, 4 gamme (con superriduttore), Powershift a 3 stadi, trasmissione in grado di offrire 60 marce AV + 60 RM con velocità massima di 40 km / h anche a regime economico motore. Avendo a disposizione per ciascun rap-
porto tre possibilità di variazione della velocità sottocarico il livello delle prestazioni ed il rendimento della guida sono di gran lunga più elevate. Tutto questo grazie al Powershift a 3 stadi che consente di continuare ad adattare la velocità allo sforzo richiesto, premendo semplicemente un pulsante sulla leva del cambio o agendo sulla levetta “finger-tip” posta sul bracciolo, senza ricorrere alla frizione! Inversore idraulico sottocarico: pedale frizione addio! Gli Agrofarm ProfiLine / TTV sono equipaggiati con l’inversore idraulico sottocarico. Grazie a questo dispositivo, l’operatore può invertire il senso di marcia senza dover premere la frizione. Il sistema si avvale di 2 frizioni multi disco “long life” in bagno d’olio (per una maggiore durata e affidabilità) ed è provvisto di un’unità elettronica di con-
trollo che consente l’inversione di marcia, sottocarico, fino a 12,5 km / h, salvaguardando l’integrità degli organi meccanici coinvolti. Per ottenere una risposta dell’inversore più o meno reattiva, a seconda delle vostre esigenze di lavoro, sulla leva dell’inversore idraulico è stato integrato un comando (potenziometro a rotella). Per il massimo comfort, potete effettuare il cambio delle marce in modo comodo e modulato premendo il pulsante “Comfort Clutch” posto sulla leva del cambio, senza dover così agire sul pedale della frizione. Stop & Go L’inversore idraulico Sense Clutch offre un’importante innovazione tecnologica: il sistema Stop & Go. Tale dispositivo amplia le caratteristiche e le potenzialità dell’inversore, offrendo all’operatore un livello di manovrabilità superiore, soprattutto quan-
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VANTAGGI Cambio 5 marce per 4 gamme (60 AV + 60 RM) con super-riduttore e POWERSHIFT a 3 stadi Velocità massima di 40 km / h con regime del motore ridotto Inversore idraulico sottocarico SENSE CLUTCH con modulatore di reattività e dispositivo St op & Go
15 velocità nel settore di lavoro principale
Frenatura a dischi in bagno d’olio a comando idrostatico sulle quattro ruote
Inversore idraulico con frizioni in bagno d’olio di tipo LongLife esenti da manutenzione
Dispositivo recupero giochi freni posteriori ed anteriori
Massima facilità e fluidità d‘innesto delle marce grazie ai nuovi sincronizzatori
Trasmissione Powershift Overspeed 60 / 60 (Agrofarm 420, p neumatici 480 / 70 R34) Marcia super ridotta
SR 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5
L M H L M H L M H L M H L M H
0 km/h
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Marcia lenta
Inversore idraulico sottocarico SENSE CLUTCH, modulatore di reattività.
Park-Brake.
L1 L2 L3 L4 L5
L M H L M H L M H L M H L M H
0 km/h
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Marcia velocità media
M1 M2 M3 M4 M5
L M H L M H L M H L M H L M H
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Marcia veloce
Sul display del cruscotto vengono visualizzati i 5 livelli di reattività dell’inversore.
Lo Stop & Go viene attivato tramite interruttore.
V1 V2 V3 V4 V5
L M H L M H L M H L M H L M H
0 km/h
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do è necessario sospendere la marcia del trattore per intervalli di tempo non costanti, come ad esempio nelle operazioni con pala caricatrice, nella fase di aggancio delle attrezzature o nelle partenze in salita. Grazie allo Stop & Go, infatti, è possibile gestire il movimento del trattore agendo solo ed esclusivamente sui pedali dei freni, senza intervenire sul pedale della frizione. Park-Brake Su tutti i modelli è disponibile un innovativo freno di stazionamento denominato ParkBrake che provvede a bloccare il trattore in modo sicuro ed efficiente. Tale sistema è dotato di un dispositivo che blocca i freni con un elevato carico meccanico e di un sistema idraulico che li sblocca automaticamente all’accensione.
Consolle laterale e leva cambio con pulsanti Powershift e Comfort Clutch integrati.
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LAVORARe COn Un CAMBiO A VARiAZiOne COnTinUA: LA nUOVA TRASMiSSiOne TTV.
Lavorare automaticamente La trasmissione a variazione continua rende gli Agrofarm TTV trattori polivalenti, versatili ed estremamente facili da usare. Il cambio TTV e le sue tre strategie di guida (automatica, manuale e PTO) consentono di personalizzare il lavoro in modo facile e intuitivo: dalle applicazioni alla PTO, dove presa di forza e velocità di avanzamento lavorano in modo indipendente, ai trasporti veloci con Overspeed, fino ai lavori più gravosi grazie alla gamma meccanica “heavy duty”. Tre modalità di funzionamento: Auto, ECO o Power: il conducente decide. A seconda del tipo di impiego il conducente può impostare la regolazione di base del modo operativo automatico e determinare l’entità in corrispondenza della quale
il regime del motore viene aumentato o diminuito. Modalità Manuale Agendo sul comando manuale o sul pedale dell’acceleratore (per variare il regime motore) e sulla levetta “finger tip” (per variare la velocità di avanzamento) Agrofarm TTV si comporta come una trattrice dotata di cambio Powershift con una serie infinita di rapporti. Tenendo premuta la levetta “finger tip”, la variazione di velocità è continua; agendo invece per brevi impulsi, la velocità varia con intervalli di 0,1 km / h. Modalità P.T.O. Azionando la P.T.O., si attiva in automatico la modalità in cui il regime P.T.O. / motore è impostato con l’acceleratore manuale.
Indipendentemente dalla velocità di avanzamento, che può essere variata in continuo dall’operatore mediante il pedale dell’acceleratore, il regime della P.T.O. resta costante per tutto il tempo della lavorazione in corso: la soluzione ideale per lavori di diserbo e fienagione. La levetta “finger tip” serve per impostare la velocità massima di avanzamento. Automatica Per varie tipologie di lavorazioni e nei trasporti, è preferibile la modalità automatica. Agendo sull’acceleratore si arriva rapidamente alla velocità di avanzamento precedentemente impostata. A questo punto, il sistema elettronico mantiene costante la velocità di avanzamento, variando automaticamente il regime del motore in funzione del
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VANTAGGI Trasmissione TTV a variazione continua che offre due gamme di velocità 0-20 e 20-40 km / h Gamma “Heavy Duty” per operazioni che combinano grande capacità di tiro ed alta efficienza del cambio Mantenimento costante della velocità di lavoro grazie alla funzione “Cruise”
Funzione “Power Zero” della trasmissione: in condizioni di pendenza, ad esempio a fine campo, anche con il motore al minimo del regime, la trattrice resta “ferma” senza l’ausilio dei freni
Ridotti regimi motore alla velocità massima di 40 km / h in OVERSPEED, ovvero 1.800 giri / min con conseguente riduzione dei consumi di carburante Funzione ASM per l’innesto / disinnesto automatico della doppia trazione e dei differenziali in funzione dell’angolo di sterzo e della velocità di lavorazione
Mantenimento costante dei giri della presa di forza (PTO)
5 4 2 Razionale e facile da usare per il conducente: la consolle dei comandi sul lato destro.
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8 1 Risposta del motore più o meno reattiva a seconda dell’impostazione del potenziometro ECO-POWER ed in funzione del carico.
9 10 11 La nuova trasmissione TTV.
carico. In un traino pesante, ad esempio, dopo la fase di partenza a regime elevato, i giri del motore si riducono in automatico: si mantiene così la velocità di avanzamento impostata, con una conseguente compressione dei consumi. Power-Zero A motore acceso e con modalità “Automatica” oppure “P.T.O.” inserita, è attiva anche la funzione “power zero” (arresto attivo): senza agire sul comando del freno a mano, anche con motore al minimo, indipendentemente dal grado di pendenza o dal carico, la trasmissione mantiene il trattore in posizione di arresto.
Overspeed Per darvi il massimo rendimento su entrambe le trasmissioni, avete la possibilità di scegliere l’Overspeed: un cambio opportunamente configurato per poter raggiungere i 40 km / h a regime economico motore: - 40 km / h a 1.900 giri / min con cambio Powershift - 40 km / h a 1.800 giri / min con cambio TTV Il basso numero di giri del motore riduce sensibilmente il consumo di carburante e al tempo stesso permette lo sfruttamento del propulsore ad un regime prossimo a quello di coppia massima. Tutto ciò comporta un’ottimale curva di potenza, nell’abbattimento dei consumi e nell’aumento del comfort di guida, grazie alla minor rumorosità e alle miniori vibrazioni.
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Acceleratore manuale Memorizzazione regime motore Pulsante “Cruise” Leva Finger-tip per selezione velocità Comando EHR P.T.O. anteriore P.T.O. posteriore P.T.O. Auto Pulsante ASM (blocco automatico differenziali e DT) Doppia trazione Blocco differenziali
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Un iMPiAnTO iDRAULiCO eFFiCienTe PeR i COMPiTi PiÙ DiFFiCiLi.
Sollevatore elettronico: potenza e precisione Per effettuare lavorazioni di grande precisione, gli Agrofarm dispongono del sollevatore posteriore elettronico che consente di gestire con estrema accuratezza il controllo dell’attrezzatura. Tutti i parametri, infatti, possono essere monitorati ed ottimizzati con grande semplicità: controllo dello sforzo, della posizione, misto, flottante, abbassamento rapido, bloccaggio dell’attrezzatura per il trasporto, limitazione dell’altezza di sollevamento
e controllo della velocità di abbassamento. L’esclusivo sistema di smorzamento delle oscillazioni (anti-dumping) permette di viaggiare su strada nelle migliori condizioni, eliminando l’effetto di beccheggio delle attrezzature portate. Di concezione particolarmente robusta il sollevatore posteriore degli Agrofar offre una capacità di sollevamento di 5.300 kg, che può essere innalzata a 6.200 kg con l’adozione di martinetti supplementari. La levetta “finger-tip” sul bracciolo per il controllo
proporzionale di sollevamento e abbassamento degli stegoli agevola l’aggancio delle attrezzature. Tale comando è duplicato anche sui parafanghi posteriori tramite due pulsanti. Per chi avesse necessità di utilizzare attrezzature anteriori, sono disponibili il sollevatore anteriore (con capacità di 1.800 kg) e la P.T.O. anteriore da 1.000 giri / min: soluzione che amplia ulteriormente l’operatività degli Agrofarm, agevolando le operazioni di aggancio della zavorra.
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VANTAGGI Sollevatore elettronico con capacità di sollevamento fino a 6200 kg Distributori elettroidraulici ENERGY SAVING a 6 / 8 vie con regolazione portata
Portata idraulica fino a 93 l / min
Comando proporzionale delle valvole
Regolazione e settaggio dei distributori elettro-idraulici con temporizzazione nelle fasi di utilizzo delle diverse attrezzature (ad esempio atomizzatori, seminatrici, ecc.)
Regolazione e controllo ottimali dell’attrezzo grazie al sollevatore posteriore elettronico.
Grande capacità di sollevamento, fino a 6.200 kg.
Impianto idraulico Energy-Saving Gli Agrofarm offrono grandi prestazioni anche nell’idraulica: l’impianto idraulico dispone di una pompa da 58 l / min, che garantisce prestazioni elevate ed un utilizzo razionale ed efficiente di tutte le attrezzature ad azionamento idraulico, anche quelle che richiedono un elevato utilizzo d’olio. La guida idrostatica è dotata, invece, di pompa indipendente, mantenendo lo sterzo sempre “leggero” anche durante lo svolgimento di al-
tre funzioni. Le manovre di fine campo, ad esempio, possono essere svolte con la massima scioltezza anche quando si esegue il contemporaneo sollevamento e abbassamento dell’attrezzatura. L’impianto idraulico è disponibile in due configurazioni: - Distributori a comando elettrico proporzionale a 6 vie con regolatore di flusso temporizzatore sul 3° distributore.
- Distributori a comando elettrico proporzionale a 8 vie con regolatore di flusso e temporizzatore sul 3° e 4° distributore. Grazie a queste caratteristiche, viene erogata solo la quantità di olio utile, nel tempo effettivamente necessario all’operazione. Il controllo dell’idraulica avviene in modo semplice e intuitivo grazie ad una pratica leva joystick con movimento a croce (1° e 2° distributore) abbinata a levette “finger-tip” (3° e 4° distributore).
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LAVORO MULTiFUnZiOnALe.
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VANTAGGI Presa di forza ad innesto proporzionale che garantisce un innesto graduale indipendentemente dall’inerzia dell’attrezzatura P.T.O. idraulica a quattro velocità (540 / 540ECO / 1000 / ECO) e p resa di forza sincronizzata
P.T.O. Auto Comandi da terra per sollevatore e P.T.O. sui due parafanghi posteriori
P.T.O. sincronizzata: ideale per l’impiego di carri ad asse traente
Innesto e disinnesto P.T.O. a comando elettroidraulico
Sollevatore anteriore (capacità massima 1.800 kg) con P.T.O. da 1.000 giri / min. integrata, ideale per le lavorazioni in combinata.
Confortevole pre-selezione di quattro velocità PTO.
Prese di potenza: grande versatilità operativa Quando la presa di forza viene impiegata in lavorazioni pesanti (macina pietre, vangatrici,…) o quando attrezzature più leggere suggeriscono di ridurre la potenza in funzione di un risparmio di carburante, gli Agrofarm mostrano tutta la loro efficacia: la P.T.O. a quattro velocità (540.
Innesto PTO a comando elettroidraulico a pulsante.
540 ECO, 1000, 1000 ECO) con frizione multi disco in bagno ad olio a comando idraulico eroga tutta la potenza necessaria per sfruttareal meglio le differenti attrezzature. Estremamente semplice è anche la gestione della P.T.O.: i comandi sono elettroidraulici, mentre appositi display a cristalli liquidi segnalano il regime
utilizzato sul cruscotto. Il pulsante di attivazione della P.T.O. è anche replicato sui parafanghi posteriori. Sugli Agrofarm è disponibile anche la P.T.O. automatica che si innesta e disinnesta in modo autonomo quando si abbassa o solleva l’attrezzo.
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PenSATi PeR SODDiSFARe OGni VOSTRA eSiGenZA.
La dotazione di serie degli Agrofarm, già molto ricca, può essere ulteriormente valorizzata e personalizzata in funzione dell‘attività svolta. DEUTZ-FAHR, infatti, offre un vasto assortimenti di equipaggiamenti supplementari e accessori. Per maggiori informazioni potete contattare il vostro rivenditore DEUTZ-FAHR di fiducia, sarà lieto di consigliarvi.
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1 Sollevatore anteriore e P.T.O. anteriore: per mezzo dell’applicazione di attrezzi sul lato anteriore l’Agrofarm diventa uno strumento di lavoro molto più eclettico. Il sollevatore anteriore integrato dispone di una forza di sollevamento di 1.800 kg. Il P.T.O. anteriore presenta un regime di 1.000 1/min.
3 Aria condizionata per garantire un clima di lavoro confortevole e a temperatura costante. 4 Tetto ad alta visibilità: oltre ad ampliare la visibilità dell’operatore, garantisce una migliore gestione dei terminali del caricatore frontale (di serie).
2 Distributori ausiliari: disponibili fino a 8 vie a comando elettro idraulico.
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5 Lampeggiante: (fissato al braccio pieghevole sul tetto della cabina): un contributo attivo alla sicurezza su strada. 6 P.T.O. sincronizzata: ideale per l’impiego di carri ad asse traente. 7 Inversore idraulico sottocarico SENSE CLUTCH, modulatore di reattività e dispositivo Stop & Go (di serie).
8 Frenatura idraulica o pneumatica per rimorchio disponibile a richiesta. 9 Fari di lavoro: i fari di lavoro supplementari illuminano in modo ottimale l’area di lavoro anteriore. 10 Zavorra anteriore: per una ripartizione ottimale dei pesi nei lavori di trazione.
11 Sedile per il conducente con sospensioni pneumatiche: per garantire il confort e la salute anche nelle lunghe giornate di lavoro. 12 Per le diverse esigenze esistenti nei diversi paesi la DEUTZ-FAHR mette a disposizione un’ampia selezione di ganci di traino.
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MAnUTenZiOne RiDOTTA AL MiniMO.
Rapida manutenzione quotidiana La manutenzione giornaliera si esegue rapidamente con poche operazioni manuali grazie anche alla cofanatura monolitica completamente sollevabile. Speciali ammortizzatori a gas mantengono il cofano in posizione aperta. Tutti i componenti e i gruppi più importanti sono facilmente accessibili per le operazioni di manutenzione ordinaria senza la necessità di usare attrezzi. Il livello dell’olio motore può essere facilmente controllato senza dover aprire il cofano. Intervalli di manutenzione prolungati Gli intervalli di manutenzione del motore sono molto lunghi: il cambio dell‘olio motore va fatto ogni 500 ore d‘esercizio,
mentre la regolazione delle valvole si esegue ogni 1.500 ore d‘esercizio. L‘olio del cambio e il relativo filtro si sostituiscono ogni 1.200 ore d‘esercizio 1 Il radiatore del motore, intercooler e olio trasmissione sono facilmente raggiungibili e quindi facili da pulire. 2 Anche il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento è facilmente accessibile. Il livello del liquido può essere comodamente controllato attraverso la trasparenza del serbatoio.
intervalli di manutenzione del filtro aria motore sono molto lunghi. 4 Il filtro del gasolio, con separatore d‘acqua e pompetta manuale di spurgo, è accessibile lateralmente per rapide operazioni di controllo e manutenzione. 5 Anche la batteria è facilmente accessibile e smontabile senza la necessità di alcun attrezzo. 6 La bocchetta per il rabbocco dell’olio motore e l’astina indicatrice del livello sono facilmente accessibili.
3 La cartuccia del filtro motore può essere estratta facilmente sganciando le chiusure. Grazie all’eiettore polveri, gli
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VANTAGGI Tutti i più importanti punti di manutenzione sono facilmente accessibili senza necessità di alcun attrezzo
Bassi costi per i componenti soggetti a usura e manutenzione
I lunghi intervalli di manutenzione per gli oli e i filtri abbattono notevolmente i costi d‘esercizio
Sostituzione dell‘olio del cambio idraulico ogni 1.000 h
Regolazione delle valvole ogni 1.500 h Facile pulizia dell’impianto di raffreddamento
Sostituzione dell’olio motore ogni 500 h
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DATi TeCniCi.
420
430
Motore Motore diesel DEUTZ
Tipo
Caratteristiche del tipo di costruzione Potenza massima ( 2000 / 25 / CE) Regime max. di rotazione Cilindri / cilindrata Alesaggio / corsa Incremento di coppia Coppia max.
TCD 2012 L 04 Raffreddati a liquido, turbo intercooler, con iniezione ad alta pressione
kW / PS giri / min
73 / 99
ProfiLine 420 (2.300), ProfiLine 430 (2.300), TTV 420 (2.100), TTV 430 (2.100)
Anzahl / cm3
4 / 4.038
mm %
101 / 126 ProfiLine 420 (35), ProfiLine 430 (35), TTV 420 (30), TTV 430 (30)
Nm
Regime di coppia costante
giri / min
Regime di potenza costante
giri / min
380
400
1.400-1.700
1.400-1.700 1.800-2.100
Intervalli per il cambio dell’olio motore Capacità di olio / Capacità serbatoio gasolio
80 / 109
500 h o una volta all’anno* l
Compatibilità con Biodiesel*
9 / 160 100 % (Biodiesel rispondente alle specifiche EN 14214:2003).
Cabina Dotazione
originale insonorizzata e pressurizzata a 4 montanti, parabrezza apribile, tergilunotto post., filtro aria, 4 fari di lavoro, tetto ad “alta visibilità”
Impianto elettrico Tensione
V
Batteria
V / Ah / A
12 12 / 180 / 800
Telaio, freni, sterzo Bloccaggio differenziale anteriore
100 %, a comando elettroidraulico
Bloccaggio differenziale posteriore
a comando elettroidraulico
Innesto trazione anteriore
a comando elettroidraulico
Frenatura
integrale, a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote, a comando idrostatico
Freno di stazionamento
park brake
Guida idrostatica
con pompa indipendente e volante regolabile
Angolo di sterzata / raggio minimo di volta
55° / 3,50 m
Freno del rimorchio
Impianto di freni ad aria compressa combinato a una / due linee a richiesta
Impianto idraulico Tipo Portata della pompa
centro aperto giri / min (bar)
58 (190)
* Intervalli di sostituzione dell’olio del motore dimezzati in caso di impiego di Biodiesel.
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420
430
Sollevatore Attacco a 3 punti posteriore
Categoria II ad aggancio automatico
EHR
di serie
Capacità di sollevamento posteriore
kg
5.300 o 6.200
Comando esterno
a sinistra e a destra sul parafango posteriore
Sollevatore, cat. II
integrato con stegoli ribaltabili a richiesta
Capacità di sollevamento anteriore
kg
1.800
Distributori idraulici Distributori elettro-idraulici ausiliari
6/8
Ritorno senza pressione
di serie
Funzioni
a doppio effetto con posizione flottante, accoppiabile sotto pressione
Comando
due leve singole e joystick, portata e comando ad intervalli programmati
Trasmissione Cambio meccanico 5 marce sincronizzate x 4 gamme (con super-riduttore) POWERSHIFT a 3 stadi (vel. min.: 0,44 km / h)
60 AV + 60 RM
Trasmissione TTV a variazione continua
2 gamme di lavoro “Transport” e “Heavy Duty” con funzioni Auto / P.T.O. / Manuale, Cruise control e PowerZero
Frizione cambio
idraulica multidisco
Inversore
idraulico sottocarico SENSE CLUTCH e Stop & Go
Velocità cambio Powershift 60 / 60 con pneumatici 480 / 70 R38, esempio per l’Agrofarm 430 1L
1M
1H
2L
SR
0,44
0,53
0,64
0,59
L
1,51
1,8
2,18
2,03
2M
2H
3L
3M
3H
0,71
0,86
2,43
2,93
4L
4M
0,79
0,95
2,7
3,23
4H
5L
5M
5H
1,14
1,13
1,35
1,63
1,52
1,82
2,2
3,9
3,85
4,6
5,56
5,19
6,21
7,05
N
3,26
3,9
4,71
4,39
5,25
6,34
5,84
6,98
8,44
8,32
9,94
12,02
11,22
13,41
16,2
V
9,72
11,62
14,04
13,07
15,63
18,88
17,39
20,79
25,13
24,77
29,61
35,78
33,4
39,9
40*
Velocità cambio TTV Strategie di marcia
3 strategie di marcia (Auto, PTO, manuale), preselezione a variazione continua della velocità, fino a 40 km / h (a regime ridotto di 1.800 giri / min)
P.T.O. anteriore Comando Regime Direzione di rotazione
giri / min
elettroidraulico a pulsante 1.000 verso destra nella direzione di marcia
P.T.O. posteriore ProfiLine Comando
elettroidraulico a pulsante in cabina e sui parafanghi posteriori
Presa di potenza trattrice
a richiesta con proprio codolo
Velocità P.T.O.
540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E
P.T.O. posteriore TTV Velocità P.T.O.
540 / 540 E / 1.000 o 540 / 540E / Syncro
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DiMenSiOni, PeSi, PneUMATiCi.
a Passo b Lunghezza c Altezza alla cabina
c
a b
420 ProfiLine
430 TTV
ProfiLine
TTV
3.990
4.150
Misura in mm a Passo b Lunghezza con stegoli
2.340 3.990
4.150
c Altezza max. alla cabina
2.730 / 2.790
Carreggiata posteriore min.- max.
1.600 a 2.100 mm
Luce libera da terra
500
Pesi in kg (40 km / h, cabina) Peso a vuoto anteriore
1.930
1.975
1.930
1.975
posteriore
2.730
2.850
2.730
2.850
totale
4.660
4.825
4.660
4.825
Pesi ammissibili Carico massimo per asse anteriore
3.000
Carico massimo per asse posteriore
5.000
Peso totale ammissibile
7.500
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420 Combinazione di pneumatici
430
anteriore
posteriore
anteriore
posteriore
Opt.
280 / 85 R 28
340 / 85 R 38
280 / 85 R 28
340 / 85 R 38
Opt.
480 / 65 R 24
540 / 65 R 34
480 / 65 R 24
540 / 65 R 34
Standard
420 / 70 R 24
480 / 70 R 34
420 / 70 R 24
480 / 70 R 34
Opt.
380 / 85 R 24
420 / 85 R 34
380 / 85 R 24
420 / 85 R 34
Opt.
480 / 70 R 24
520 / 70 R 34
480 / 70 R 24
520 / 70 R 34
Opt.
420 / 85 R 24
460 / 85 R 34
420 / 85 R 24
460 / 85 R 34
Opt.
340 / 85 R 28
420 / 85 R 38
340 / 85 R 28
420 / 85 R 38
Opt.
440 / 65 R 28
540 / 65 R 38
440 / 65 R 28
540 / 65 R 38
Opt.
380 / 70 R 28
480 / 70 R 38
380 / 70 R 28
480 / 70 R 38
Le combinazioni di pneumatici disponibili sono rilevabili dal listino attualmente in vigore.
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CON LA SICUREZZA E LA QUALITÀ DEI RICAMBI ORIGINALI DEUTZ-FAHR. Assistenza originale: una scelta ragionevole Molti sono in grado di effettuare in proprio quasi tutte le riparazioni. Ma solo il rivenditore specializzato DEUTZ-FAHR conosce la vostra macchina perfettamente sin nel più piccolo dettaglio. Solo il rivenditore autorizzato dispone di capi officina e meccanici altamente qualificati, di strumenti professionali e apparecchiature diagnostiche necessari per tutti gl’interventi di manutenzione, in totale sicurezza. Ricambi originali: una scelta ragionevole Anche per quanto riguarda il trattore, fidatevi solo dei ricambi originali DEUTZFAHR: questi infatti soddisfano un rigoroso programma di selezione ed un severo controllo di qualità, assicurando l’efficenza di tutti i dispositivi, a garanzia di una costante funzionalità e durata della vostra macchina agricola.
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Cod. 308.8542.1.4 - CFV - 06/10
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