Expropiaciones para Tren Maya han terminado, asegura Fonatur

Obras. Javier May señaló que se han realizado cerca de 500 procesos expropiatorios para el derecho de vía

LUIS VALDÉS

Javier May, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), aseguró que no habrá más expropiaciones para el Tren Maya, ya que se tiene toda la vía libre para la obra.

En entrevista con medios, May Rodríguez aseveró que “ya está liberado todo el derecho de vía. Ya tenemos 2 mil 554 kilómetros de derecho de vía liberados”.

Destacó que la mayoría de las liberaciones han sido “concertadas”, pues están relacionadas con juicios sucesorios y testamentarios, lo que alarga el proceso pero que todo se ha resuelto; mientras que destacó que se han realizado aproximadamente 500 expropiaciones.

Respecto al amparo interpuesto por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) para evitar la tala en los tramos 3, 4, 5 y 6 del Tren Maya, el funcionario federal destacó que “ellos nos dicen que no talemos las áreas forestales, pero el derecho de vía es el antiguo ferrocarril que ya estaba impactado (…) Como no estamos talando, pues seguimos avanzando”.

Tren de Lerma a Toluca, listo para marzo

El Tramo Lerma-Toluca del Tren Interurbano estará listo en marzo del próximo año, aunque su trayecto final hacia la Ciudad de México aún estará pendiente.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) indicó ayer, en su conferencia Mañanera, que “ese tren que va de la Toluca a la Ciudad de México, incluso todavía en el Gobierno de Alfredo del Mazo vamos a inaugurarlo, un tramo, creo que hasta Lerma que vamos a inaugurar. Ese tren va a quedar en operación en marzo del año próximo”.

A su vez detalló que dicho proyecto ha sido muy complicado y costoso, ya que se había proyectado una inversión de 30 mil millones de pesos y pasó a 90 mil mdp.

Por lo cual, considero que dicha medida no representa ningún problema, pues “estamos blindado (al Tren Maya) de tácticas dilatorias. Tenemos todos los permisos ambientales, de impacto ambiental”.

En Mañanera de ayer, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, informó que el Jaguar Rodante contará con 42 unidades que trasladarán hasta 430 pasajeros en su servicio estándar.

En su exposición de avances de la construcción del Tren, Ramos Gómez indicó que el Tren Maya contará con los siguientes tipos de unidades: Estándar-Xinbal, que consta de 31 trenes con capacidad para entre 230 y 430 pasajeros, dependiendo el número de vagones. Seguido del Restaurante-Janal, de ocho trenes para 140 pasajeros, y el Larga distancia-P’atal, de tres trenes para 260 pasajeros.

A su vez, la directora de Alstom destacó que ya se alista el envío del