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La espera llegó a su fin, hoy comienza la pretemporada con la realización de los únicos test de 2023. Serán tres jornadas de pruebas que se desarrollarán entre hoy, mañana y el sábado en el circuito de Shakir en Baréin. Por lo que el campeonato está a la vuelta de la esquina y hoy volverán a rugir los motores con las tres únicas jornadas de test. Serán tres días que deberán explotar al máximo pilotos y equipos, ya que será el único rodaje de los coches antes de la primera competencia del año que se disputará del 3 al 5 de marzo en este mismo escenario. Pese a que es el único test oficial, la mayoría de los equipos ya han puesto en pista a sus coches al emplear uno de los días que tienen permitido para realizar la prueba técnica de los mismos con un tope de 100 kms. Mercedes, Aston Martin, Alpine, Red Bull, Williams y Haas lo hicieron en Silverstone, mientras que Ferrari lo hizo en Fiorano, Alpha Tauri en Misano y cuenta con el respaldo del gobernador, Ricardo Quintela; el ministro de Desarrollo, Igualdad e Integración Social, Alfredo Menem;yeltitulardelaAgencia de Espacios Públicos y Eventos, Yamil Menem. El Rally de La Rioja guarda numerosos capítulos en su historia junto al Rally Argentino, yaquelacompetenciasedisputó en once ocasiones por el nacional, con la edición de 1984 como el primer antecedente.

Enaquelentonces,elrecordado Ernesto Mario Soto resultó triunfador, antes de convertirse años más tarde en uno de los máximos ganadoresdelacompetenciajunto aJorgeBescham,concuatrovictorias cada uno. El primero en erigirse al frente de las estadísticas fueSoto,cuandocompletósucuarteto de celebraciones en la década de los ochenta, a bordo del mítico Renault 18 GTX.

Bescham luego se ubicaría también sobre la cima de máximos ganadores a finales de la década de los noventa, al lograr sus cuatro victorias con un Regatta, un 405 y un Toyota Celica GT-Four. Icónico modelo del fabricante japonés, derivado del Campeonato Mundial de Rally, llegó a gozar incluso hasta de tres triunfos en La Rioja, con los últimos dos logrados por el local, Raúl Sufan.

Luego de un impasse tras 1999, la competencia del Noroeste regresó al calendario del Rally Argentino en 2013, cuando se produjo la primera y única victoria absoluta de un extranjero, el peruano Nicolás Fuchs, quien ganó con un Gol Maxi Rally. Más tarde, las ediciones de 2016 y 2018 quedarían en poder de Marcos Ligato y Federico Villagra, con vehículos de especificación Maxi Rally.

En función de la continuidad de la competencia riojana en el calendario 2023, el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, Fernando Scarlatta, declaró:"LaprovinciadeLaRioja estáansiosadequelosvisitemos en el primer semestre y al mismo tiempo nosotros también estamos muy contentos por mantenerplazas,comoésta,que son muy tradicionales para la historia del campeonato".

Luego explicó lo siguiente: "TenemosencuentaqueLaRioja no sólo tiene una gran diversi-

los test en Baréin

Alfa Romeo en Barcelona. Cadajornadaconstarádeocho horas 30m de actividad, cuatro por la mañana y cuatro horas y media por la tarde, totalizando veinticinco horas y media en pista.

Los pilotos reservas

Red Bull tiene a Liam Lawson en caso de que alguno de sus pilotos no esté en condiciones de correr. También está Daniel Ricciardo, pero lo suyo está más enfocado a labores de test y en el simulador.

Ferrari anunció que sus pilotos de reserva lo compartirán

Antonio Giovinzaay y Robert Shwartzman.

Mercedes contará para esa función con Mick Schumahcer, quien actuará como reserva para este año.

Alpine en la presentación del A 523 confirmó a Jack Doohann para esta campaña.

Mc Laren está en la situación más rara, el oficial es Alex Palou, pero su participación en Indy Car indica que solo podrá contar con el español en esa tarea desde sep- tiembre. Por lo tanto, para esa función tendrá a disposición a Mick Schumacher y a los dos de Aston Martin: Stoffel Vandoorne y Felipe Drugovich. daddecaminosparaestetipode careras de rally, sino también el hecho de que la provincia siempre tiene competidores de referencia, como Nicolás y Juan de LaVega,CésarFolledooClaudio Piozzini".

Alfa Romeo contará con ThéoPourcheireparaesafunción, que además continuará compitiendo en Fórmula 2. AstonMartin,elequipocon sede en Silverstone, tendrá a Stoffel Vandoorne y Felipe Drugovich. Por el accidente padecido por Lance Stroll, el brasileño Drugovich rodará en la mañana de hoy con el AM R 23.

Haas confirmó la continuidaddePietroFittipaldi,quien se mantiene como tal desde hace algunas temporadas en el equipo.

Alpha Tauri no oficializó los mismos, pero normalmente dispone de los pilotos de su hermano mayor de ser necesarios.

Williams está en igual situacion que Alpha Tauri, surelaciónconMercedeshace que Mick Schumahcer sea el elegido en caso de que lo situación lo amerite.

"Además, el Gobierno local, del calendario 2023. haciendo un uso intensivo de las políticas de deporte y turismo, apuestaaestetipodeeventos,así como lo viene haciendo con otras actividadesanivelsudamericano en distintas disciplinas, ya que entienden que el deporte es un camino fundamental", concluyó.

ARGENTINOS EN EL EXTERIOR Leandro Mercado tendrá doble actividad

El piloto cordobés Leandro Mercado a fines del pasado año anunció su desvinculación del equipo Mie Racing del WSBK, como así también su no continuidad en el Mundial de Superbike. Por contrapartida, informó su incorporación alequipoWeberKawasakidel Campeonato Alemán de Superbike, donde debutó el año anterior logrando podios.

Pero esa no será la única actividad de nuestro compatriota ya que hace algunas horas confirmó su incorporación a la escuadra Honda ViltaisquecompiteenelCampeonatoMundialdeResistencia (FIM EWC), en lo que será paraeljesusmarienseunnuevo desafío en su extensa campaña motociclística en el viejo continente.