Se realizó el lanzamiento del Peugeot 208 Rally4 en Argentina

Es el primer vehículo de la casa francesa que se producirá en nuestro país para abastecer al mercado local y regional. El mismo cuenta con la homologación FIA para competir en rally.

Rally Argentino y la disciplina del rally en sí misma dentro de nuestro país, viven un momento histórico ya que se lanzó el Peugeot 208 Rally4 nacional. El modelo de tracción simple y 212 cv, que es referente en ventas a nivel mundial, será producido en la planta de El Palomar, para abastecer al mercado local, con un vehículo de homologación FIA, desarrollado por Peugeot Sport.

La gran expectativa mantenida hasta el lanzamiento del Peugeot 208 Rally4 fue más que justificada. El modelo, homologado por la FIA en julio de 2020, ya superó el año pasado los 145 pedidos de diferentes pilotos interesados en contar con el vehículo que Peugeot Sport llevó a múltiples campeonatos nacionales y regionales de todo el mundo, incluido el certamen europeo de la FIA, donde en 2022 ganó el título ERC4.Conlapresentaciónconcretada, el 208 Rally4 comenzará a estar disponible para sus primeros pilotos cliente en Argentina, ya que su producción se llevará a cabo de manera local desde El Palomar. Allí, Peugeot concebirá por primera vez en su historia una línea de vehículos de rally, con estándares internacionales y homologación FIA, para su comercialización en el país.

Esto marca un hito para el

CAM rally en Argentina y la industria nacional, ya que la planta implementará el mismo procedimiento de producción de Francia, sacando máximo provecho de sus instalaciones y empleados que producen el Peugeot 208 nacional de serie, que actualmente lidera su segmento y es el segundo coche más vendido en el país.

Durante su desarrollo, el Peugeot 208 Rally4 pasó por un intenso programa de pruebas, en el que se involucraron pilotos de rally con gran experiencia internacional, sobre diferentessuperficiesyconcondiciones extremas. De esa manera, se logró concebir un vehículo de máxima calidad en términos de competitividad, robustezyfiabilidadfrenteatodo tipo de clima y condición en rallyes de tierra, asfalto y nieve.

Al contar con tracción simple y 212 cv de potencia, el 208 Rally4 está destinado tanto para pilotos profesionales, como así también para competidores de diferentes niveles de experiencia. En todos los casos, cada competidor podrá acceder a este tipo de vehículos a través de Peugeot Argentina, encargada de comercializarlos en compañía de Peugeot Sport Internacional, responsable de los pedidos y el asesoramiento a cada piloto cliente.

El 208 Rally4 tiene un peso

Primera fecha se disputó en Villa Trinidad

Silvano Volpe - Se puso en marcha el pasado fin de semana la temporada N° 45 del Certamen Argentino de Motociclismo en el circuito "José Airasca" de 520 mts de extensión ubicado en Villa Trinidad. Hubo presencia de pilotos de nuestra ciudad.

ValentinoChiabottofinalizó tercero en Mini Motos, Agustín Schatzlearribóquintoen110cc Menores,UlisesChiabottoocupó igual posición en 125cc Internacional, Tobías Piedrabuena fue décimo en 110cc Menores y Emanuel Zamora concluyó en el puesto quince en 125cc Graduados.

Los resultados

Mini Motos: 1º Leandro

Suasnaber, 2º David Eier, 3º Valentino Chiabotto, 4º Ciro

Arabel, 5º Michel Ferrero.

50cc Escuela: 1º Valentino

Rumi, 2º Ian Olmedo, 3º Benjamín Bulacia, 4º Santino Santarosa,5ºBenjamínIbarra.

110cc Menores: 1º Matías

García, 2º Agustín Delgado, 3º Joaquín Cáceres, 4º Santiago

Gianre, 5. Agustín Schatzle, 10º Tobías Piedrabuena.

110cc Mayores: 1º Fabio

Fornero, 2º Leonardo Fornero, 3º Máximo Vicente, 4º Stéfano de 1.250 kg, con binomio incluido, y emplea un motor turbo EB2 de 1.199 cc, cuya potencia de 212 cv opera a 5.450 rpm, mientras que el torque es de 290 nm a 3000 rpm. El vehículo también posee una caja secuencial SADEV de cinco marchas y una suspensión McPherson, con amortiguadores Ohlins ajustables a tres vías (compresión de alta y baja velocidad, rebote).

Luque, 5º Ciro Podversich.

125cc Internacional: 1º Juan Coduri, 2º Camilo Leclereg, 3º Agustín Benítez, 4º Hipólito Martini, 5º Ulises Chiabotto.

Con estas prestaciones, que lo ubican en el máximo escalón de la pirámide FIA para vehículos internacionales de tracción simple, el 208 Rally4 no solo está listo para competir por la categoría RC4 del Rally Argentino, sino que también estará perfectamente habilitado para tomar parte de cualquier evento FIA, como el CODASUR e incluso las competencias del Mundial de Rally.

Fernando Scarlatta, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, comentó: "Estamos felices por la presentación del Peugeot 208 Rally4, ya que fue una de las primeras gestiones de esta nueva comisión,aprincipiosde2022,cuando junto a la CDA del ACA conseguimoshomologarlanueva categoría RC4 para Rally Argentino,comenzandountrabajo que está a poco de ver sus frutos".

Franklin Bendahan, representante de Peugeot Argentina, explicó lo siguiente: "Estamos viviendo un hito muy importante para Peugeot Argentina y la Unidad Productiva El Palomar. Es la primera vez que se monta aquí una versión

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de competición para comercializarse en nuestro país, que sigue todos los estándares internacionales, como el 208 Rally4".

Nicolás Carlomagno, piloto profesional de rally, destacó: "Este era un paso necesario para el rally en nuestro país, con la modalidad FIA y este nuevo desarrollo. La llegada del 208 Rally 4 le dará un salto de calidad a nuestro deporte y les brindará oportunidades a pilotos jóvenes de nuestro país, para subirse a un auténtico auto de carrera. Es un paso previoynecesarioparallegara la categoría mayor".

"He sido parte del proyecto Rally4 en Europa desde 2020 y puedo decir que el 208 Rally4 es un auto fantástico, que pude testear en varias oportunida-

Franco Colapinto sumó en Baréin

SV - La fecha inaugural de la FIA Fórmula 3 disputada en Baréin contó por segundo año consecutivo con el argentino Franco Colapinto, quien se estrenó con el equipo MP Motorsport y lo hizo sumando en las dos finales (segundo en la primera y décimo en la segunda). Tras haber clasificado 13°, el sábadodisputólaprimeracompetencia donde finalizó en la segunda posición. La final del domingo fue mucho más dis- putada que la sabatina y la victoria quedó para el brasileñoGabrieleBortoleto(Trident), segundo Oliver Goethe (Trident), tercero Dino Beganovic (Prema) y décimo Franco Colapinto. des, así como también pude hacerlo en Sudamérica. Orgulloso de poder hacer mi pequeño aporte y ver que se trata de un proyecto nacional para los pilotos locales. Que el auto se produzca acá es clave para los tiempos y los costos de nuestros pilotos", cerró Carlomagno.

Campeonato: G. Bortoleto 26 p., O. Goethe 23, D. Beganovic 22, J. Marti 19, G. Saucy16,FrancoColapinto10.

La próxima fecha será del 30 de marzo al 1 de abril en Australia.