Antiguas Civilizaciones:
Los primeros asentamientos y ciudades clásicas como Mesopotamia, Egipto, Grecia y el Imperio Romano.
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Ciudades en América:
La fundación y planificación urbana de ciudades coloniales y latinoamericanas.
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Evolución de la Ciudad:
Desde la Edad Media hasta la Ciudad Industrial, abarcando estilos arquitectónicos como Renacentista, Barroco y Neoclásico.
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Ciudad Post-Industrial:
Modelos de ensanche, suburbios y la influencia del higienismo en ciudades como París y Londres. P
Urbanismo Contemporáneo: Smart cities, ecología urbana, la ciudad de 15 minutos y la ciudad caminable como tendencias del siglo XXI.
Movimiento Moderno:
El Funcionalismo y New Urbanism como corrientes urbanas del siglo XX. P
Nómadas
Desde tiempos antiguos, el ser humano ha vivido en sociedad y ha buscado formas de organización para sobrevivir.
Las primeras comunidades humanas eran nómadas y se establecían alrededor de actividades como la caza, la pesca y la agricultura. Aunque la planificación urbana no existía.
2.5 millones de años AC
10,000 AC
Sedentarismo
Trajo un cambio radical en la organización social y urbana. con el surgimiento de las primeras ciudades a raíz de la agricultura y la necesidad de organización eficiente.
Mesopotamia
4,000 AC
Los sumerios se establecieron en la Baja Mesopotamia y utilizaron adobe y ladrillos para construir edificaciones con zócalos y distribución centralizada.
Los asirios, por su parte, se establecieron en la Alta Mesopotamia y construyeron ciudades amuralladas como Khorsabad.
3,100 AC
El centro de la ciuda era el área má importante y estab rodeado áreas re que estaba
separadas
según la posición social de los habitantes.
Egipto
En la planificación urbana egipcia, el centro de la ciudad se consideraba el área más importante, y a menudo se encontraba rodeado por un muro defensivo.
La ciudad estaba rodeada por murallas defensivas de ladrillo cocido y se dividía en dos zonas:
La India
2,600 AC 776 AC
776AC
27
u r b a n a
Murallas
La ciudadestado era la unidad política y cultural predominante.
5
Imperio Romano
Grecia
Imperio Bizantino
Caracteriza por estar protegida por murallas y torres defensivas, que cerraban sus puertas por la noche. Sus calles eran estrechas, sucias y mal ventiladas, con casas altas y fachadas estrechas.
Ciudad Renacentista
Las calles son rectas y ortogonales, concebidas como escenografía para la contemplación de los edificios. C i u d a d
El urbanismo renacentista se caracteriza por la regularidad en la forma de las ciudades, preocupación defensiva, esteticismo, higiene y orden.
Las calles estrechas favorecían a la delincuencia y la violencia.
Caracteriza por un trazado geométrico a cordel con calles rectas que forman manzanas cuadradas, rectangulares o trapezoidales.
La plaza mayor es el centro de la ciudad y lugar de encuentro social, mientras que los edificios del poder y la religión se sitúan alrededor de ella.
La parcelación divide las manzanas en cuatro partes iguales, y las más cercanas a la plaza son para los funcionarios y ciudadanos distinguidos.
Las plazas son lugares de reunión y contemplación de los edificios, y se asemejan a los antiguos foros o ágoras. Todo esto refleja la importancia de la belleza y la funcionalidad en el diseño urbano renacentista.
La Ciudad Industrial surgió en la época de la Revolución Industrial, caracterizada por la mecanización y el aumento de la producción en la industria textil y del hierro.
Sin embargo, esta ciudad también se caracterizó por la segregación social, condiciones insalubres de vivienda y trabajo, y la falta de planificación urbanística.
Industrial
Neoclásica
La Ciudad Neoclásica es Inspirada en la arquitectura de la antigua Grecia y Roma, la ciudad neoclásica se caracteriza por una estructura simétrica y ordenada. Calles amplias y rectas, edificios públicos monumentales, plazas y jardines simétricos, y una clara jerarquía de espacios.
La ciudad se concibe como una expresión de la razón y la ilustración.
Ciudad
Siglo XIX
Siglo XVIII
Ciudad
latinoamericanas
Las ciudades latinoamericanas se fundaron en el siglo XVI por los colonizadores españoles, siguiendo el modelo urbano europeo. La planificación urbana se basó en una retícula de calles, con la plaza mayor como centro cívico y religioso, rodeado por edificios gubernamentales y religiosos.
El poder social y económico era heredado de aquellos que recibieron tierras y títulos nobiliarios durante los primeros años de la conquista.
Siglo XVI
Siglo XVI
Ciudades coloniales en América
Las primeras ciudades coloniales en América surgieron tras la llegada de los conquistadores europeos.
Siglo XVI
Se establecieron en lugares estratégicos para la explotación de recursos y comercio.
La traza urbana siguió un patrón regular con una plaza central y calles que se cortan en ángulo recto. La arquitectura y urbanismo reflejaron el estilo europeo de la época.
Su arquitectura urbana estaba influenciada por el estilo arquitectónico europeo de la época, principalmente el estilo barroco.
Se caracterizó por una planificación urbana regular y una arquitectura
monumental.
fueron construidas con un planeamiento urbano muy sofisticado, que incluía calles rectas, plazas centrales y espacios públicos para la ceremonia y el comercio.
Las ciudades coloniales tenían una plaza central que servía como punto de reunión y celebración.
Ciudad Post revolución industrial
La Ciudad Post Revolución Industrial fue marcada por la expansión urbana masiva, la creación de barrios de clase trabajadora.
La planificación urbana y el surgimiento de nuevos modos de transporte como el automóvil y el tren elevado, lo que permitió la creación de grandes centros urbanos y la conexión entre ellos.
Modelo de ciudad ideado a finales del siglo XIX que combina las ventajas de la vida urbana con la belleza y tranquilidad de la naturaleza.
Ofrece facilidades deportivas, precio asequible, aire y agua puros, sin humos ni arrabales, y cooperación entre los residentes.
El modelo del suburbio se caracteriza por una baja densidad poblacional y la expansión de los usos del suelo en áreas periféricas.
Esto resulta en una fragmentación territorial y una falta de accesibilidad entre los diferentes usos, lo que obliga a la movilidad en automóvil.
Higienismo (Modelo de ensanche)
Área residencial para la burguesía en la nueva ciudad industrial, situada junto al casco antiguo, trazado en cuadrícula u ortogonal, con calles anchas, edificios de mediana altura, servicios bien dotados y zonas verdes, reflejando el valor burgués del orden.
Este modelo urbano surgió a mediados del siglo XIX y se extendió por toda Europa y América, siendo un ejemplo destacado el Ensanche de Barcelona diseñado por Ildefons Cerdà.
Ciudad Lineal
La ciudad lineal fue un modelo urbanístico propuesto por Arturo Soria en 1882, que planteaba una ciudad organizada en torno a una vía central y con funciones urbanas repartidas a lo largo de la misma.
Buscaba una organización más racional y funcional de la ciudad, independiente de la ciudad consolidada.
Siglo XIX
Siglo XIX
Urbanismo del siglo XX
El urbanismo del siglo XX se caracteriza por el surgimiento de nuevas corrientes y la consolidación de otras ya existentes.
Además, el siglo XX también fue testigo de la expansión urbana sin precedentes, la planificación centralizada, la movilidad motorizada y la preocupación por la sostenibilidad ambiental.
Desde el funcionalismo y el racionalismo, hasta el posmodernismo y el neotradicionalismo, se exploraron diferentes formas de entender y diseñar la ciudad, influenciados por factores sociales, políticos y culturales.
Movimiento Moderno y Funcionalismo
La Ciudad Funcionalista del Movimiento Moderno buscaba una organización espacial basada en la especialización de las actividades urbanas y la zonificación.
La jerarquía de comunicaciones y las zonas verdes permitían una separación conveniente entre barrios destinados a vivir, trabajar y recrearse.
Siglo XX
Siglo XX
New Urbanism es un movimiento de diseño urbano surgido en los años 80 con el objetivo de combatir el urbanismo disperso y la falta de cohesión social.
Propone una ciudad compacta, mixta, con espacios públicos accesibles y transportes sostenibles, centrada en la comunidad y la calidad de vida.
New Urbanism
Siglo XX
Smart City, o Ciudad Inteligente, se refiere a la mplementación de tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en la gestión urbana.
Utilizando Big Data, sensores y sistemas de información, se busca optimizar el funcionamiento de la ciudad, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y reducir su impacto ambiental.
Siglo XXI
Siglo XXI
El urbanismo ecológico es una corriente del urbanismo que promueve la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente.
Se busca reducir la huella ecológica de las ciudades, fomentar la movilidad sostenible, la eficiencia energética, el uso de materiales y tecnologías amigables con el ambiente y la creación de espacios verdes.
También promueven la creación de espacios públicos y la participación ciudadana en la toma de decisiones urbanísticas
Las ciudades de 15 minutos son una estrategia de planificación urbana que busca reducir el tiempo y el uso de vehículos en el transporte.
Ofreciendo todos los servicios necesarios para la vida cotidiana en un radio de 15 minutos a pie o en bicicleta, promoviendo la sostenibilidad y la calidad de vida en las ciudades.
Además de fomentar la movilidad sostenible, las ciudades de 15 minutos buscan reducir la segregación socioeconómica al distribuir equitativamente los servicios y la infraestructura en la ciudad.
Es el urbanismo centrado en el peatón y no en el automóvil. Fomenta la movilidad sostenible, con calles seguras, áreas verdes, espacios públicos accesibles y proximidad de servicios básicos.
Promueve la salud y la calidad de vida de la comunidad. promueve el comercio local y la interacción social, y reduce la contaminación y el ruido en las zonas urbanas.
Ciudad caminable
Siglo XXI
Siglo XXI
Urbanismo:
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (s.f.). Urbanismo. Recuperado el 8 de abril de 2023, de https://www.mitma.gob.es/urbanismo
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Ciudad lineal:
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Urbanismo ecológico:
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Ciudades de 15 minutos:
"Ciudades de 15 minutos: la revolución urbanística que puede cambiar tu vida." El País, Ediciones El País, 15 Sept. 2020, elpais.com/planeta-futuro/2020-09-15/ciudades-de-15-minutos-la-revolucionurbanistica-que-puede-cambiar-tu-vida.html.
"Las claves de las ciudades de los 15 minutos." Forbes España, Forbes, 15 Feb. 2021, www.forbes.es/innovacion/87202/las-claves-de-las-ciudades-de-los-15-minutos/.
"¿Qué son las ciudades de los 15 minutos y cuál es su impacto en el urbanismo?." Housfy, 23 Oct. 2020, www.housfy.com/es/blog/ciudades-de-los-15-minutos/.
Ciudad caminable:
"Caminar en la ciudad: Una cuestión de derechos." El Espectador, 27 Feb. 2020, www.elespectador.com/impacto-urbano/2019/08/27/caminar-en-la-ciudad-una-cuestion-dederechos/.
"Las ciudades que apuestan por la movilidad sostenible: ciudades caminables." La Vanguardia, 11 Mar. 2020, www.lavanguardia.com/vida/20200311/474091986657/las-ciudades-que-apuestan-por-lamovilidad-sostenible-ciudades-caminables.html.
"Ciudades caminables: cuando la ciudad se piensa para las personas." OpenMind, 16 Mar. 2021, www.bbvaopenmind.com/ciudades-caminables-cuando-la-ciudad-se-piensa-para-las-personas/.
