CO N STR U YEN DO EL ESPACIO PÚBLICO
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CONT ENI- 1 DOS
ANÁLISIS DEL TEMA
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ANÁLISIS DE LUGAR
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ANÁLISIS
DE REFERENTES
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INTENCIONES PROYECTUALES
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A N Á L IS I S DEL TEMA edificios para el agua
En este análisis se exprondrán las maneras de abordar el tema previsto para proyecto: Edificios para el agua. En donde su buscará observar la ciudad desde un aspecto general tomando en cuenta sus cualidades naturales, las cuales influyen en el proceso de expansión de la misma, dejando en evidencia cómo se ha tranformado la ciudad de Bogotá, espacial y estadísticamente , a través del tiempo. 5
AN Á L I SI S DEL TEMA
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En una primera apróximacion, abordo la ciudad y su situación en relación con los elementos naturales, los cerros orientales y el río Bogotá actúan como límites; es una ciudad con escasos vínculos fuera de los parques de diferentes escala s que se encuentran en la misma. El espacio público en la ciudad es un elemento importante, no siempre asociado a los elementos naturales, plazas, parques de diferente escala y solo hast amuy recientemente la estructura ecológica principal. En la estructura urbana se lee la intención de conformar el espacio público a partir de lo construido.
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AN Á L I SI S DEL TEMA
Observando el crecimiento de la ciudad se puede llegar a entender qué factores fueron determinantes a la hora de establecer la relación del espaciuo público con los elementos naturales.
1538
Crecimiento de Bogotá
1784
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Bogotá en el momento de su fundación, se conformo como una ciudad regida por un trazado característico de las colonias españolas, en donde cada mazana o propiedad guardaba relación bastante estrecha con los elementos naturales que le rodeaban. Fue con el desarrollo industrial y la necesidad de expansion que surgieron los cambios más importantes; la llegada del automóvil significó un momento critico para a ciudad y su espacio público. Las vias de conexión empezaron a tener mucha más importancia para la ciudad, como consecuencia el espacio público fue reemplazado por las mismas.
1911
1894
1900
1923
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AN Á L I SI S DEL TEMA
El crecimiento de la ciudad, con una planeación limitada ha resultado en el desarrollo discontinuo y fragmentado del espacio público; un espacio público al que no siempre hay una respuesta por parte de los desarrolladores edificaciones, ya que no tiene relación , aprovechamientoo conformación de un espacio público.
10 |
El espacio pĂşblico debe relacionarse de diferentes formas con el entorno a lo largo de la ciudad, sin emabrgo esta relacion en algunos casos es adecuada y en otros no.
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A N Á L I SI S DEL TEMA
Puente Aranda
Los Mártires
Fontibón
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Teniendo en cuenta que este tipo de espacios públicos estan presentes en toda la ciudad, se hace necesario conocer como se distribuyen en algunas de las localidades de la ciudad de Bogotá. En dichas localidades podemos identificar, la constante presencia de zonas verdes o públicas de escala barrial, los cuales no cuentan con un orden aparente, por lo cual es preciso analizar una localidad en la cual se haya desarrollado este tipo de espacios de forma planeada y organizada en conjunto con la arquitectura que rodean los mismos.
Kennedy
La Localidad de Kennedy cuenta con barrios planeados donde se han pensado los edificios privados, equipamentos y espacios públicos; dichos barrios de esta localidad sirven de punto de partida para estudiar en mayor detalle el espacio público y su estado. Es importante empezar a incluir en este análisis la presencia que va tener el nuevo sistema de transporte másivo Metro, con la intención de aprovechar los beneficios que brindará a los barrios por los que va a circular y empatar con la propuesta arquitectónica y con el tema en general. 13
14 |
A N Ă L IS I S METRO
edificios para el agua
El nuevo proyecto de transporte masivo para la ciudad de BogotĂĄ implica una serie de transformaciones y problematicas sobre los barrios en los que se va intervenir. Este mismo se divide por etapas, en donde la primera se ubica en el costado sur-oriental de la ciudad.
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A N Á LI S I S DEL TEMA
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La primera etapa del metro va a pasar por la Localidad de Kennedy, motivo por el cual se escogió para estudiar como localizacion del proyecto del taller. Avenida Boyacá
Tramo 1
Calle Comercial
Centro Comercial P. Américas Localidad de Kennedy
Zona Industrial de mediano impacto
Parque Timiza
Avenida Boyacá
14 |
En un principio se pensó en una estrategia en la que se aprovecharían algunas características de los barrios más cercanos a las vías principales, esto con el fin de potencializar el proyecto que se esperaba llevar a cabo en alguna parte de esta zona de la ciudad de Bogotá.
De igual forma siempre se ha tenido en cuenta la capacidad que podría llegar a tener un proyecto en esta zona, capacidad que no solo debería limitarse a los usuarios que van a usar la edificación, sino tambien la comunidad en general, la cual busca generar un equilibrio en las interacciones para asi sacar el mayor provecho de la intervención.
Tramo 2
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Carrera 50 Río a
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Parque Ciudad Montes
Avenida Primero de Mayo Carrera 50
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A N Á L I SI S DEL TEMA
Luego de conocer que los elementos como las vías principales, zonas de comercio y públicas tienen vital importancia para el barrio, es opotuno analizar el mismo a través del tiempo, a fin de entender como se ha transformado físicamente el lugar y que elementos urbanos se han preservado a lo largo de su desarrollo, para adaptarlos a la idea de trasladar estos condicionales al proyecto en particular, el cual estará corelacionado al sistema de transporte másivo Metro de Bogotá.
Ciudad Kennedy 1961
IDECA La IDE de Bogotá D.C.
Ciudad Kennedy 1985
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotá D.C.
16 |
Ciudad Kennedy 2010
Se puede observar como a partir de un desarrollo planeado se logra preservar y inclusive respetar los espacios que fuerón destinados a uso público; esta conservación estaría promovida por la falta de espacio público por habitante, presente en esta y muchas zonas de la ciudad.
Pese a que Ciudad Kennedy es un barrio en el cual las zonas verdes o libres están pensadas con una función específica, como por ejemplo conectar algunos edificios importantes del barrio, esto no signfica que suple la cantidad mínima esperada de espacio público por habitante. Esta cifra se estima debería ser de 15m2 por habitante, muy por encima del índice actual del barrio que ronda entre 4m2 y 5m2.
CANTIDAD VS CALIDAD
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AN Á L I SI S DEL TEMA
A pesar de que muchos de los espacios destinados a ser públicos se han preservado a través del tiempo, estos no cuentan con la calidad adecuada para albergar algún tipo de actividad; además de esto, las relaciones que existen con los edificios privados no van mas allá de una puerta o dos que se abren hacia estas zonas. Factores como los anteriores sumados a la poca homogeneidad tipológica hacen que no se aproveche el espacio adecuadamente, y es por esto que es imprescindible generar un proyecto que se acople a estas zonas, ya que no se trata de un problema de cantidad de espacio sino un problema que recae sobre la calidad de éstos y su relación con las edificaciones. 20 |
Teniendo en cuenta las caracteristicas del espacio pĂşblico en este barrio como la calidad o sus relaciones con los espacios privados, se puede aprovechar un factor fundamental que conlleva el metro elevado. Gracias a la altura del sistema de transporte se puede trasladar los espacios existente en varios niveles, es decir, el espacio pĂşblico se puede multiplicar en altura y estar relacionado con el sistema de metro de una manera mas eficaz. 19
A N Á L I SIS DEL LUGAR Barrio Kennedy
La zona donde se va a desarrollar el presente proyecto pretende estudiar y concluir una relación armónica entre barrio, el metro, la estación y en igual medida el espacio público y la implantación.
21
0.05
0.1
0.07
1:5,831
22 |
0.035
0.2 km
0.14 mi
Sitio de Interes
Unidad de planeamiento zonal
Punto Geodesico Unidad de Planeamiento
IDECA 15,006351 - 22,421413
Arbolado Urbano
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotรก D.C.
AN ร L I SI S DEL LUGAR
AN Á L I SI S DEL LUGAR
Se realizó un recorrido por el interior de barrio, en el cual en un pricipio se hace evidente el peso que tiene la av. primera de mayo, no solo sobre el barrio sino consigo las dinámicas que se desarrollan en el mismo, no obstante, al interior del barrio se extienden corredores que conectan algunos equipamientos educativos como el I.E.D Jhon f. Kennedy, I.E.D Los Periodistas y el Hospital de Kennedy.
Convensiones comercio Educacion Industria Vivienda Parqueadero Manzanas
Los equipamientos cumplen la función de ejes que estructuran al barrio y permiten generar conexiones en el mismo; pese a esto, no se encuentran equipamientos diferentes a los de educación, por lo cual sería oportuno aprovechar la existencia de estos espacios verdes para complementarlos con un uso que no se encuentre en el barrio y del cual la comunidad en general pueda disponer. Promover el deporte puede ser un objetivo que complementa el uso del barrio y afianza el aprovechamiento de espacio público preexistente.
AN Ă L I SI S DEL LUGAR
0
1
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50
100
150
PROBLEMATICAS
Meters 200
Aunque los corredores que fueron dispuestos para conectar ciertos puntos del barrio se han preservado, sin embargo no cuentan con un flujo constante de personas, lo cual podrĂa aludirse a factores como la calidad de los mismos que han conllevado a que estos espacios sean inseguros o no sean bien vistos por la comunidad.
0
25
50
100
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Meters 200
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AN Á L I SI S DEL LUGAR
2
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0
25
50
100
150
Meters 200
Además de lo anterior, la acitividad se trasladada hacia las vías principales debido al uso y si a esto le sumamos que el nuevo sistema de transporte se va a implantar justo en esta zona, esta problemática se va a fortalecer, pero si se hace debido uso del espacio publico existente y se complementa con las transformaciones que va a sufrir el barrio, se podría obtener un proyecto que rompa con la barrera espacial presente actualmente.
0
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100
150
Meters 200
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AN Á L I SI S DEL LUGAR
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El desarrollo constante de la actividad se ubica sobre la avienida principal, por lo que las personas ajenas al barrio o inclusive las que viven allí no le dan un debido uso a los espacios existentes en algunas zonas. Además de esto la aparición del metro elevado potenciara esta problemática por lo que este elemento será un foco atractor para las personas, pese a esta situación, el proyecto buscará abordar este problema desde el interior de barrio para así aprovechar ciertas condiciones del metro a favor del espacio público.
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AN Á L I SI S DEL LUGAR
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A N Á L I SIS DE REFERENTES
El análisis de los referentes se lleva a cabo para lograr identificar las enseñazas que nos podrían dejar estos mismos, para posteriormente seleccionar cúales de estos podrían llegar a modificar o fortalecer las ideas que se quieren plasmar en el proyecto que se está proponiendo. |37
AN Ă L I SI S DE REFERENTE
Centro Deportivo Llobregat Alvaro Siza Vieira (2006)
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IMPLANTACIÓN
El Centro deportivo en Barcelona se encuenta ubicado, junto a un borde urbano hacia el costado norte y la carretera de la circunvalación hacia el sur; este se encuentra constuido sobre un lote rectangular, el cual tenía diferencias de nivel, por lo cual el edificio en su entrada principal consta de dos rampas de acceso que muestran como la edificación se acopla de manera efícaz al terreno. 35
AN Á L I SI S DE REFERENTE
El edificio se compone principalmente por los 3 elementos relacionados a coninuación: Un pabellón que alberga una cancha con capacidad para 2.500 espectadores, una píscina cubierta y una barra la cual funciona como conector de los tres volúmenes y usos complementarios del centro deportivo. Así mismo la distribución de los componentes genera dos espacios abiertos de vital importancia para el proyecto, ya que dan transición del espacio privado al público.
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Estos espacios son completamente funcionales por si mismos, es decir, cuentan con los espacios necesarios para no tener que trasladarse de uno a otro si se estĂĄ realizando la actividad para la que esta dispuesto cada espacio, sin embargo lo importante es como estos volĂşmenes o espacios logran conectarse por medio de un corredor que permite el acceso a todos los espacios, a lo que concluimos que ĂŠste es el eje articulador de todo el proyecto
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AN Á LI S I S DE REFERENTE
3 8|
39
AN Ă L I SI S DE REFERENTE
Gimnasio Colegio Mravillas Alejandro de la Sota (1964)
Un gimnasio en el cual para resolver la estructura en la cual se debĂa cubrir un largo vano se hizo uso de una cercha, esta misma es habitable, por lo cual se aprovecha al maximo todos los espacios que genera la edificacion. A pesar de esto tambien cuenta con ciertas dificultades como el aprovechamiento de la luz natural, el cual esta limitado por la capacidad misma de la cubierta de albergar actividad.
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AN Á L I SI S DE REFERENTE
Colegio Altamira Mathias Klotz (2000)
El colegio utiliza dos bloques laterales para delimitar el espacio de la cancha multiple, ademas de esto, estos volumenes albergan las aulas de estudio que en cierto nivel se conectan con la cubierta de la cancha, todo esto con la intencion de permitir que el espacio publico no este limitado por ningun volumen. El proyecto le otorga un pael protagonico al espacio público permitiendo que este mismo se traslade al interior de la edificacion en general.
La cubierta, además de delimitar el espacio de la cancha, permite la continuidad del espacio público otorgando a la ciudad de mayor espacio que logre albergar actividades sompatibles con el uso del edificio.
46 |
La estructura de la cubierta transitable es muy imprtante para el proyecto, ya que es en estos elementos sobre los que recaen varios factores para que la idea general de la edificaciรณn funcionara. Los apollos tendrian que ser capaces de soportar la cubierta y a la vez permitir el ingreso de iluminacion por los costados, por lo cual estas diagonales implementadas funcionaron adecuadamente, a la vez que el entramado de la cubierta es regular y facilita la distribucion de cargas.
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AN Ă L I SI S DE REFERENTE
Knapphullet Lund Hgem (2014)
Un anexo que tiene como intencion principal acoplarse o incluso mimetizarse con su entorno, todo esto para tener la posibilidad de recorrer el edificio en todas sus superficies y que no afecte drasticamente el paisaje en el que se encuentra implantado. Este es un buen ejemplo de como la naturaleza y los elementos preexistentes en el lugar pueden llegar a ser parte de un proyecto, convirtiendolo no solo en un problema de funcionalidad sino tambien de paisajismo.
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Más alla de como se distribuyen los espacios interiores, lo importante es ver como una edificacion puede girar en torno al “espacio público” o los elementos naturales que existen a lo largo de las ciudades. Pequeños gestos como este pueden ayudar a generar diferentes tipos de actividades dentro de la ciudad e inclusive cambiar la manera en que viven las personas en la misma.
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I NTE N CIO N ES PR OY E CTUAL ES
Un proyecto cuya composición se basa en unas intencionalidades identificadas por el estudio del tema, el lugar y las necesidades de la población no solo del contexto inmediato, sino tambíen para la ciudad y que significa la implantacion del sistema de Metro de Bogotá. 41
IN T EN C I ON ES P R OY E C TUA L E S
1. Conectar el interior del barrio con su eje vial principal. 2. Mitigar la marcada separaciĂłn de los espacios pĂşblicos y privados. 42 |
3. Aprovechar los elementos existentes en el lugar.
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I N T EN C I ON E S P R OY E C TUA L E S
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotá D.C.
0
0.02 5
0
0.03 75
En un principio, con ayuda del referente “Centro Deportivo Llobregat”se buscó tener IDECA indicios de como podría llegar a implantarse el edificio con uso deportivo en la zona, esta aproximación mostró diversos indicios de como los espacios correspondientes a usos deportivos podrían llegar a ubicarse en el lote. 1:2,469 0.05
0.07 5
0.1 mi
0.15 km
Punto Geodesico Unidad de Planeamiento
Arbolado Urbano
3,792485 - 5,505071
Sitio de Interes
Unidad de planeamiento zonal
0,500000 - 1,530000
5,505072 - 8,115066
Sector Catastral
Localidad
1,530001 - 2,534943
8,115067 - 11,594388
2,534944 - 3,792484
11,594389 - 16,442739
Area urbanistica
16,442740 - 32,482078
February 10,
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotá D.C.
IDECA
1:2,469
0 0
4 4 | 0.05
0.02 5 0.03 75
0.07 5
0.1 mi 0.15 km
Punto Geodesico Unidad de Planeamiento
Arbolado Urbano
3,792485 - 5,505071
Sitio de Interes
Unidad de planeamiento zonal
0,500000 - 1,530000
5,505072 - 8,115066
Sector Catastral
Localidad
1,530001 - 2,534943
8,115067 - 11,594388
2,534944 - 3,792484
11,594389 - 16,442739
Area urbanistica
16,442740 - 32,482078
February 10,
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotá D.C.
0
0.02 5
0
0.03 75
Algunas de las consideraciones que surgieron a partir de este ejercicio fueron, por IDECA ejemplo, considerar que el edificio se puede manejar en altura y superponer los espacios deportivos, esto para así lograr disminuir la huella del mismo sobre el lote y asi lograr generar mayor cantidad de espacio público. 1:2,469 0.05
0.07 5
0.1 mi
0.15 km
Punto Geodesico Unidad de Planeamiento
Arbolado Urbano
3,792485 - 5,505071
Sitio de Interes
Unidad de planeamiento zonal
0,500000 - 1,530000
5,505072 - 8,115066
Sector Catastral
Localidad
1,530001 - 2,534943
8,115067 - 11,594388
2,534944 - 3,792484
11,594389 - 16,442739
Area urbanistica
16,442740 - 32,482078
February 10,
Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital IDECA La IDE de Bogotá D.C.
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0.02 5 0.03 75
1:2,469 0.05 0.07 5
IDECA
0.1 mi 0.15 km
Punto Geodesico Unidad de Planeamiento
Arbolado Urbano
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Sitio de Interes
Unidad de planeamiento zonal
0,500000 - 1,530000
5,505072 - 8,115066
Sector Catastral
Localidad
1,530001 - 2,534943
8,115067 - 11,594388
2,534944 - 3,792484
11,594389 - 16,442739
Area urbanistica
16,442740 - 32,482078
February 10,
I N T EN C I ON E S P R OY E C TUA L E S
El espacio público y edificaciones ya existentes, son muy importantes a la hora de darle forma al proyecto, ya que no se trata de crear un edificio fuera de contexto para la forma fisica del barrio y las interacciones sociales del lugar.
Algunas conexiones son importantes respetarlas, no solo para que se organice el edificio y su espacio público sino también conectarse con el barrio y las casas. Estas intenciones también estan influenciadas por los edificios maá importantes de la zona como el Hospital de Kennedy.
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Es importante no solo continuar con las conexiones existentes sino generar nuevas para que así el interior del barrio sea reconocido por este eje vial y los flujos se vean modificados en beneficio del barrio en general.
Esta situación presenta la oportunidad de generar espacios que son muy beneficiosos para la vida en la ciudad, además de esto la implementación del metro implica que las personas deberían tener espacios de transición entre el sistema de transporte y el espacio público del barrio.
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I N T EN C I ON E S P R OY E C TUA L E S
Dado que el metro es un elemento que recibe y entrega mucha gente en la ciudad, es importante generar un espacio que albergue esta gran cantidad de personas, a la vez que complementa un espacio aledaño que tenía la misma intencionalidad, pero no estaba bien definido.
A todas estas características que modifican formalmente el edificio, se le suma la existencia de un espacio público verde ya establecidoque se puede revitalizar e incorporar al proyecto.
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I NTE N CIO N ES PR OY E CTUAL ES
Debido a que el elemento de mayor importancia en la propuesta arquitectónica es la cubierta de los espacios deportivos (cancha múltiple y píscina), es concerniente indagar sobre algunos ejemplos de como el sistema estructural puede ser utilizado de diferentes maneras para beneficio de los usuarios que van a llegar a ultilizar los recintos. Todo esto con el fin de entender las oportunidades que puede llegar a presentar el buen uso y comprensión del sistema estructural de un proyecto, no solo en este caso sino para proyectos que se desarrollen en el futuro. Para llevar a cabo esto, en primera medida se analizaran tres proyectos en los que la estructura funcione de diferentes maneras, una en donde solo se busca sostener la cubierta, otro en donde la cubierta es utilizable por los usuarios y por último una en donde la estructura es hábitable y a la vez se puede transitar en su superficie.
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Una estructura que está pensada para sostener la cubierta y generar cierto tipo de especialidad, acmpañado por determinado manejos de luz .
Cubiertas transitables en su lado superior para poder aprovechar aún más el área útil del proyecto, en esete espacio es oportuno ya que el espacio público juega un papel importante en la composición del mismo.
En algunos casos la estructura puede ser utilizada como espacio hábitable, haciendo aún más eficiente el área disponible del proyecto, aunque éste tipo de proyecto, aunque este tipo de proyectos límita otros factores importantes para la habitabilidad del mismo.
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Debido a que la cubierta solo tiene la función de recubrir el espacio, ésta se puede ver modificada formalmente haciendo que la composición del proyecto sea en cierta medida más libre que en los demás casos.
En algunos casos la cubierta se trata de una extensión del espacio público , por lo cual se interviene en mayor medida el terreno, aunque de igual manera se requiere de un sistema de apoyo para la cubierta y que en estos casos necesita cubrir grandes claros.
Las estructuras como las cerchas buscan cubrir grandes claros para así obtener espacios lo más libres posibles, en este caso se buscaba eso además que la estructura misma es un espacio habitable, haciendo que ésta se convierta en el elemento compositivo más importante del proyecto. 70 |
Dado que la cubierta no es transitable, esta se puede perforar para permitir el ingreso de la luz natural en mayor proporción, permitiendo el ahorro de energía y otorgando de una atmosfera particular al espacio. La circulación de los peatones es este tipo de cubierta es un factor decisivo, por lo cual las entradas de la luz se ven limitadas para otorgar mayor área útil a los usuarios que transiten sobre ella. Por otro lado el espacio interior requerira de otras fuentes de luz
La estructura cuenta con espacios destinados a otras actividades al igual que la cubierta, la entrada de luz natural se ve límitada a los vanos laterales, aunque si el edificio está bien orientado se puede llegar a aprovechar este factor natural adecuadamente. |71
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La cantidad de aperturas en cubierta se ven limitaas, debido al aprovechamiento de la misma de la misma para realizar varios tipos de actividades, hasta el punto de no permitir ninguna entrada de luz natual (en la cubierta). |73
Debido a que ésta estructura solo tiene relación con el exterior en un sentido, los apoyos se constituyen por muros de carga a los cuales llegan cada una de las vigas, con el fin de permitir que se cubra un claro bastante largo con vigas relativamente bajas, para asi junto con esto y la correcta disposición geométrica de los elementos secundarios generan una estructura baste eficiente. Para lograr mantener relaciones en dos sentidos, fue necesario de apoyos que asemejan a una cercha. la cual es amarrada a su otro eje por una cuadrícula estructural que distribuye las cargas homogéneamente , además permite el transito de las personas dada la correcta mplementación de un sistema estructural geométricamente bien pensado.
Dado la cantidad de cargas que debe soportar la estructura, es necesario un sistema secundario de refuerzo en el sentido perpendicular de las vigas, las cuales están constituidos por cerchas y a la vez ayudan a soportar la cubierta del edificio. 74 |
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Esta estructura cubre un claro de apróximadamente 50m, razón por la cual se hace necesario un entramado en el sistema constructivo, en el cual las cargas se distribuyan en la mayor cantidad de sentidos posibles, para no generar puntos críticos de quiebre en la cubierta
Ya que la cubierta del presente proyecto es transitable, el sistema de distribución de cargas toman vital importancia los nudos en donde se encuentran lo apoyos tanto en la parte superior e inferior; para comprender mejor este punto se deben ver las juntas en detalle y observar como se acoplan al suelo y a la cubierta.
Dada la gran cantidad de cargas que debe soportados esta estructura, era necesario disponer de elementos secundarios que ayudaran a reforzar la misma, todo esto dirigiendo las cargas a los puntos de apoyo principales y en ciertos casos a algunos elementos del cerramiento del edificio. 76 |
En esta estrucutura son de vital importancia los nudos, ya que en este punto donde llegan y se distribuyen todas las cargas generadas por el peso de la cubierta y por el peso vivo que permite la misma. Para este caso se utilizan placas de acero donde se acoplan estan columnas. Las placas estan estรกn firmemente enlazadas con el sistema de cimentaciรณn y en estos puntos es donde se apoya la malla estructural que sostiene la cubierta.
Ensamblada con elementos de acero, la estructura esta compuesta por dos elementos de gran importancia; uno que sirve para vencer el claro necesario en a cancha de futbol y que a la vez genera el espacio habitable en la misma, y otra estructura que sirve para rigidizar toda la estructura en el otro sentido, esta ultima tambien en acero, se apoya en las cerchas mas grandes permitiendo delimitar en altura el espacio ubicado en la estructura y sosteniendo la cubierta que tambien es transitable.
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