EQU I P O DE R EG A TA S P A TR O C I N I O DEP O R TI V O
DIGNITY 3 S A I L I N G
T E A M
· PROYECTO DE PATROCINIO · QUIEN PILOTA EL PROYECTO · QUIEN FORMA EL EQUIPO · PROYECTO DE UNA TEMPORADA DE REGATAS · CALENDARIO DE REGATAS · POR QUÉ UN ORC1 ·CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL DIGNITY 3 · LA VELA EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN · CLIPPING · ESPACIO PUBLICITARIO · FISCALIDAD EN EL PATROCINIO DEPORTIVO · COLABORAMOS JUNTOS
PROYECTO DE PATROCINIO El patrocinio deportivo es hoy en día un fenómeno de comunicación empresarial. La vela implica valores sociales como la solidaridad y el trabajo en equipo, así como valores medioambientales; todos los cuales se imprimen en la marca de patrocinio. Como contraprestación, ofrecemos un activo soporte publicitario. Como todo patrocinio deportivo, el gran atractivo para las empresas se encuentra, no solo en la comunicación, sino en los beneficios fiscales de la inversión.
QUIÉN PILOTA EL PROYECTO TOMÁS LLORENS es el armador de la embarcación Dignity 3.
Tomás es business developer y director de ventas de una multinacional del sector cosmético. Su experiencia profesional se traslada a la organización de tripulaciones y proyectos náuticos, proporcionando la solidez y estructura necesarias para conseguir los objetivos. Entre sus valores destacan su honestidad y seriedad, y su buen humor ante las adversidades de las regatas, imprimiendo a su tripulación la motivación para crear un equipo con mentalidad ganadora.
QUIÉN FORMA EL EQUIPO La tripulación está formada por 10 regatistas, cuya posición en el barco se vincula a una función a desarrollar. Todos ellos con una dilatada trayectoria, y varias victorias en la Copa del Rey, entre otras. Proa - Julio Ballesta Auxiliar de Proa - Claudia Escrivá Palo - Juan Piano 1 y 2 - Luis Rodriguez y Javeir Sendra Trimmers de spi - Jose A. Rivera y Antonio Tello Trimmer de foque - Berto Lanzarote y Tavito Trimmer de mayor, Táctica y estrategia - Ignacio Quero Patrón - Tomas Llorens
¿ CUÁL ES EL PROYECTO DE UNA TEMPORADA DE REGATAS ? Tras nuestra exitosa temporada anterior en las regatas autonómicas y nacinales de ORC, donde conseguimos los siguientes resultados más destacados: - Subcampeones autonómicos cruceros altura - Campeones autonómicos cruceros A2 - Subcampeones Trofeo Altura RCR Alicante - 3º Estrella de Levante Torrevieja-Formentera - Subcampeones Calpe Formentera - Subcampeones 60 Millas a2 CN Santa Pola - Campeones 60 Millas a2 RCN Torrevieja Consideramos que tenemos el equipo humano y la embarcación adecuada para realizar una gran temporada con especial mención al XVII Trofeo S.M La Reina que se disputará en Valencia a principios de Julio y la 34 Copa del Rey, en la bahía de Palma de Mallorca la primera semana del próximo mes de Agosto, entre otras regatas destacables para el segundo semestre de 2015.
CALENDARIO DE REGATAS Regata de Invierno 200 Millas A2 - C.N Altea - Feb/Mar Palma Vela - RCN Palma - Abr/May Calpe-Formentera-Calpe - Campeonato de España Altura Zona Mediterráneo - CN.Calpe - Junio 42º Trofeo de Vela Conde Godó .- RCN.Barcelona - Junio XIX Regata Costa Azahar - RCN .Castellón - Junio XVII Trofeo S.M. La Reina - RCN.Valencia - Julio XX Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante - RCR.Alicante - Julio Campeonato Ibérico ORC - Club Vela Atlántico. Portugal - Julio 34 Copa del Rey - RCN.Palma - Agosto XLIV Semana Náutica Internacional del Puerto de Sta. María - RCN.Puerto Sherry - Agosto Trofeo Príncipe de Asturias - MRCYB - Septiembre Trofeo Princesa de Asturias - RCN.Gran Canaria - Septiembre Trofeo S.A.R. Infanta Cristina - RCN.Tenerife - Octubre
POR QUÉ UN ORC1 La clase ORC1 es una clase que se ha mantenido fuerte a pesar de los años. . Además es la categoría de los barcos grandes y punteros que recoge mayor atención de las cámaras y medios de comunicación. Hoy podemos confirmar que la clase ORC1 es la categoría con más barcos inscritos en la Copa del Rey. Nuestro barco competirá directamente con el AIFOS, embarcación de la Armada donde se espera la presencia a bordo de S.M. Felipe VI..
Nuestra embarcación es un MAT12.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL DIGNITY 3 ESLORA TOTAL: 12,45m MANGA MÁXIMA: 3,80m DESPLAZAMIENTO: 7300KG CALADO: 2,55m SUP. VELA MÁX. CEÑIDA: 100,74 m2 SUP. VELA MÁX. PORTANTES: 235,21 m2
LA VELA EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN El interés de los medios de comunicación por el mundo de la náutica es cada vez mayor. Las informaciones que aparecen día a día en las prensa lo demuestran, Regatas como la Volvo Ocean race, Barcelona World Race o la Copa América ocupan cada vez más espacio en los medios. Somos conscientes de la importancia que ello tiene para nuestros patrocinadores, por lo que mantendremos al día de nuestro proyecto a los medios con entrevistas y notas de prensa, así como con una elevada actividad en los medios sociales.
El Dignity del RCR de Alicante, vendedor del Trofeo Estrella Levante-60 millas a Dos del RCN Torrevieja - Revista B
Jueves, 21 - may - 2015
Dignity de Tomás Llorens, del RCRA, se lleva el Trofeo 80 Millas de Torrevieja / Solitarios y A2 / Vela / Portada - masmar
21/5/15 18:46
jueves, 21 de mayo de 2015
Portada ›› Vela ›› Solitarios y A2 ›› Dignity de Tomás Llorens, del RCRA, se lleva el Trofeo 80 Millas de Torrevieja
Dignity de Tomás Llorens, del RCRA, se lleva el Trofeo 80 Millas de Torrevieja
Barcos
Electrónica
Equipamiento
Competición Crucero
Vela Ligera
Puertos y Marinas
Sector
Ch
11 febrero 2013 17:25:41
El pasado 9 de febrero, el Dignity de Tomás Llorens, del RCRA, se hizo con el galardón como primer clasificado de la clase RI en el Trofeo 80 Millas de Torrevieja celebrada en el RCN Torrevieja.
CLIPPING
Inicio / Competición Crucero / El Dignity del RCR de Alicante, vendedor del Trofeo Estrella Levante-60 millas a Dos del RCN Torrevieja
Una regata en la que dieciocho embarcaciones de la clase RI disputaron un largo recorrido compuesto por tres pruebas puntuables: 1ª Torrevieja- San Pedro del Pinatar; 2º Torrevieja- San Pedro del PinatarIslas Hormigas- San Pedro del Pinatar; y por último, 3º Torrevieja- San Pedro del Pinatar- Islas HormigasSan Pedro del Pinatar- Isla Tabarca- Torrevieja. Una jornada en la que las buenas condiciones meteorológicas, 15 nudos, hicieron que la regata se desarrollase con gran rapidez hasta la encalmada, rumbo a Tabarca, que paralizó a gran parte de la flota a abandonar la regata. Una cita en la que el Dignity, del RCRA, se hizo con el primer puesto de la clase RI y NOTENOM de Francisco Tomas Llorens, con el Yate Dignity, Tornero gana el Vila, campeonato autonómico 60 Millas a dos celebrado en aguas de Torrevieja también del RCRA, subió al podio como segundo clasificado de la clase Crucero A Dos.
REVISTA
El Dignity del RCR de Alicante, vendedor del Trofeo Estrella Levante-60 millas a Dos del RCN Torrevieja 12/02/2014
en Competición Crucero
21/5/15 18:47
masmar
JUEVES, 21 MAYO 2015
La trayectoria del nuestro equipo de regatas no pasa desapercibida en los medios de comunicación, logrando cada año numerosas apariciones en prensa escrita e impacto mediático. Los patrocinadores,
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Tomas Llorens, con el Yate Dignity, gana el campeonato autonómico 60 Millas a dos celebrado en aguas de Torrevieja PUBLICADO EL 11 FEBRERO 2014.
siempre empresas de prestigio en su campo, obtienen de esta manera un excelente retorno a la inversión hecha, dando visibilidad a su
El Trofeo Estrella Levante-60 millas a Dos, se celebró el pasado día 8 de febrero organizado por el Real Club Náutico de Torrevieja, con la autorización de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, y tuvo Como primer clasificado a Tomas Llorens con el yate Dignity, en segunda posición a Jorge Garcia Aguilar con el yate Disparate, y La prueba
Clasificados 11870.com Vivienda Empleo Coches mujerhoy.com
no, Copa de la Reina y Copa del Rey Audi-Mapfre de Palma. También
Miércoles, 22 octubre 2014
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Portada
marca y vinculándola con los acontecimientos deportivos del vera-
se realizo con éxito en un día que se presentaba muy complicado por la dureza del viento
Los barcos 'Digeridoo', 'Blue Jacq' y 'Dignity II', triunfadores de la regata Diana de el Oro. Las Provincias http://www.masmar.net/esl/layout/set/print/Vela/Solitarios-y-A2/D…más-Llorens,-del-RCRA,-se-lleva-el-Trofeo-80-Millas-de-Torrevieja en tercera posición a Francisco Sarmiento Miralles con yate Manuela II
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Estás en: Las Provincias > Noticias Comunitat Valenciana > Noticias La Marina > Los barcos 'Digeridoo', 'Blue Jacq' y 'Dignity II', triunfadores de la regata Diana de Oro LA MARINA
Los barcos 'Digeridoo', 'Blue Jacq' y 'Dignity II', triunfadores de la regata Diana de Oro La primera embarcación en cruzar la línea de meta fue la patroneada por el armador Guillermo Puchol González del RCN Valencia 17.07.13 - 00:48 - JAVIER ZAMORA | DÉNIA.
Las embarcaciones 'Digeridoo', 'Blue Jacq' y 'Dignity II' ocuparon los primeros puestos de las clasificaciones de la XL Diana de Oro que celebró el Real Club Náutico deDénia el pasado fin de semana.
es interesante el vínculo que se crea entre los valores de la empresa y la navegación, tales como esfuerzo o sacrificio, para su publicidad.
El Trofeo Estrella Levante-60 millas a Dos se celebró el pasado día 8 de febrero en aguas de Torrevieja, organizado por el Real Club Náutico de Torrevieja con la autorización de la Federación de Vela de la C. Valenciana. La prueba, puntuable para el Campeonato Autonómico Zona Sur A Dos, presentó un recorrido de 60 millas en la modalidad de A Dos con salida y llegada en el RCN Torrevieja y se disputó con un viento de entre 16 y 30 nudos. Debido a la dureza de éste al paso de la flota por isla Grosa se registraban varios abandonos. Sin embargo, la primera embarcación entraba a puerto con 18 nudos y el segundo se quedaba encalmado frente a la entrada unos 20 minutos hasta que el viento de tierra hizo acto de presencia para poder finalizar la regata.
Rec
Esc
A las 9.30 horas de la mañana, durante la reunión de patrones, la ausencia de viento obligaba a retrasar la hora de la salida y las previsiones meteorológicas convencieron a laque flotaserá parapuntuable acortar el recorrido, manteniendo Autonómico el paso por la Peñeta delAMoro evitando tomar el rumbo sanen Antonio. La prueba para el Campeonato Zona Sur Dos,pero contó con un recorrido de al 60cabo millas la modalidad de A dos (patrón y
El Dignity, de Tomas Llorens, del RCR de Alicante se proclamaba ganador del Trofeo y lideraba un podio que completaban Disparate, de Jorge García Aguilar y Francisco Sarmiento Miralles con el Manuela II en segunda y tercera posición, respectivamente. tierra y ayudó que pudiera toda la flota. La vuelta al puerto deaDénia fue más terminar rápida de lo esperado, tardando alrededor de 4 horas y media la embarcación 'Digeridoo', ganadora en tiempo real, y En general la prueba se realizo con éxito en un día que se presentaba muy patroneada por el armador Guillermo Puchol González del Real Club Náutico de Valencia. En general la prueba se realizó con éxito en un día que se presentaba muy complicado por la dureza del viento. Al terminar la prueba, los participantes complicado por la dureza del viento. Al terminar la prueba, los participantes pudieron Tras este barco fueron llegando, en segunda posición, la embarcación 'Scampi' y después el 'Dignity II', que fueron los primeros en llegar a línea de meta. pudieron disfrutar de un plato típico torrevejense, caldero con pelotas, en las instalaciones del Real Club Náutico Torrevieja. Tras realizar las clasificaciones con los tiempos y ratings asignados, los ganadores de la XLII Diana de Oro fueron en R2, la embarcación 'Dignity II', de Tomas disfrutar de un plato típico torrevejense, caldero con pelotas, en las instalaciones del Llorens Aldea del RCR Alicante. RCN Torrevieja. La segunda posición fue para la embarcación dianense 'Scampi', de Antonio Savall Cotaina, y en tercer lugar el ganador en tiempo real, fue 'Digeridoo' de tripulante en cada barco) con la salida desde el Real Club Náutico Torrevieja – Isla Grosa (br) – Isla Tabarca – Baliza 2 (br) – Llegada de nuevo al Real Club Finalmente, y muy lejos de las previsiones meteorológicas previstas, a las 13. 05 horas y con un viento de 6-7 nudos del 100, las embarcaciones tomaron la Torrevieja. salidaNáutico para llegar a la baliza de desmarque por babor, situada a 0,5 millas, y tomar rumbo a la Peñeta del Moro de Cullera.
El barco 'Digeridoo', fue el primero pasar la Peñeta, a las 40. Le siguió en segundo lugarabandonos ' Scampi' , que hizo 10debido minutosamás tarde ydel a viento en el paso por la isla La prueba se desarrolló conenun viento de entre 16 y16: 3014: nudos, y se registraron varios porlo roturas la dureza continuación pasaron las embarcaciones 'Escualo III' y 'Dignity II' a 20 minutos después del primero. Grosa. El primer barco entró en el puerto con 18 nudos. El segundo barco tuvo que esperar calmado en la entrada unos 20 minutos hasta que subió el viento de
Guillermo Puchol González.
En R1 la embarcación ganadora fue 'Blue Jacq', de Jacobo Borrás del C.N. Oliva, en segundo lugar el Platu 25 del RCN Dénia 'Déniavela', patroneado por José Luis López, y la embarcación 'Selene III', de Antonio Almería Valdeón, que quedaba posicionada en tercer lugar. Al finalizar la regata, los tripulantes tuvieron preparada una barbacoa en el chiringuito del RCND para reponer fuerzas y entregar los trofeos a los ganadores.
Jaime Portolés, presidente del RCND, Toni Vidal, director deportivo del club y miembros del comité de regata fueron los encargados de proceder a la entrega http://www.revistabarcosavela.es/el-dignity-del-rcr-de-alicante-vendedor-del-trofeo-estrella-levante-60-millas-dos de los trofeos, que tuvo lugar tras la cena barbacoa. TAGS RELACIONADOS barcos, digeridoo, blue, jacq, dignity, triunfadores, regata, diana Publicidad
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ESPACIO PUBLICITARIO Existe mucho margen en cuanto al espacio disponible para la publicidad, y éste irá en función del nivel de implicación del patrocinador. Cualquier superficie del barco, tanto casco como velas es susceptible de rotulación.
La creatividad es el limite.
FISCALIDAD EN EL PATROCINIO DEPORTIVO VENTAJAS FISCLAES Los ejemplos numéricos concretos siempre son más reveladores.
Supuesto I: Una empresa sometida al tipo de gravamen general del 35% en el Impuesto sobre Sociedades y con una base imponible de 1.202.024 €, tendrá que ingresar una cuota de 420.708 € en dicho impuesto. La empresa prevé destinar 60.101 € a un patrocinio deportivo.
De los 60.101 € pagados por la publicidad, éstos tendrían la consideración de gasto deducible en el Impuesto sobre Sociedades, que se restarían de la base imponible (1.202.024 € – 60.101 € = 1.141.923 €). La cuota a ingresar tras la nueva base imponible sería 399.673 € (35% de 1.141.923 €), la cual sería 21.035 € más baja que la cuota a ingresar antes de realizar el patrocinio, por lo que esos 21.035 € serían el beneficio fiscal obtenido,
¿ COLABORAMOS JUNTOS ? PATROCINADOR PRINCIPAL Empresa u organización que desee participar en este proyecto.
El Patrocinador contará con las siguientes contraprestaciones: -Nombre principal del barco. - Marca corporativa en el barco en función de la inversión. -Imagen: presencia en todos los soportes visuales. -Presencia en actos de presentación del barco. -Posibilidad de utilizar el barco y tripulación para acciones de RR.PP.
¿ COLABORAMOS JUNTOS ? PATROCINIO DE EQUIPAMIENTO Empresa u organización que desee participar en este proyecto.
Toda la tripulación tendrá un equipamiento con ropa de navegar y otra para las entregas de premios. Toda la ropa irá grabada con el logo del Patrocinador y Co-patrocinador (si existe) y la tripulación la llevará en todo momento para más repercusión mediatica.
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DATOS DE CONTACTO Tomรกs Llorens +34 677 46 29 13 rumboalicante@yahoo.es
GRACIAS
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