№ 7 (714) 10.02.12 — 16.02.12
НОВЫЕ
СВЕТОФОРЫ
ОСОБО
ОПАСЕН! Почему полицейские, чиновники, депутаты и другие представители власти все чаще становятся виновниками страшных ДТП стр. 4
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ стр. стр. 66
ПРЕТЕНДЕНТЫ НА ЗВАНИЕ «ВСЕМИРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ» стр. стр. 69
ЖЕНЩИНЫ ПАРКУЮТСЯ ЛУЧШЕ
МУЖЧИН?
стр. стр. 618
2
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ßÏÎÍÑÊÈÕ À/ Ì
Ç/× ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ À/Ì
14-миллионный автомобиль… …выпустил чешский автопроизводитель Skoda в этом году
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ È Á Ð È ÒÀ Í Ñ Ê È Õ À / Ì
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ
3
4
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
Ç/× ÄËß ÍÅÌÅÖÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ
 íîìåðå: Àâòîñòåêëà, ç/÷ äëÿ êîðåéñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ è áðèòàíñêèõ à/ì, ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì.........................ñòð. 2
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ
От редакции
ОСОБО ОПАСЕН!
Почему полицейские, чиновники, депутаты и другие представители власти все чаще становятся виновниками страшных ДТП
Как сообщает с ледственное управление Следственного комитета РФ по Алтайскому краю, 5 февраля 25-летний начальник полиции по Залесовскому району, находясь в состоянии алкогольного опьянения, ехал на автомобиле Subaru Forester по селу Залесово. Он не справился с управлением, и машина вылетела на тротуар, где сбила двух пенсионеров. От полученных травм женщина скончалась на месте происшествия, мужчина в тяжелом состоянии доставлен в реанимацию. Регулярность, с которой попадают в ДТП подвыпившие, пьяные и очень пьяные сотрудники силовых ведомств, депутаты, чиновники и другие представители власти, пугает и шокирует! (См. «Хроника ДТП с участием водителей «при должности») Самое страшное, что в этих авариях нередко калечатся и гибнут ни в чем не повин-
ные люди — случайные пешеходы, водители и пассажиры других автомобилей, велосипедисты… Нет, конечно, «пьяные» ДТП создают не только официальные лица. Но здесь сравнительная статистика неуместна. Даже и единичное ЧП по вине представителя государства должно бы вызвать бурю негодования и цепочку серьезных решений, а тут — устойчивая преступная закономерность. И ничего даже отдаленно похожего на ветерок перемен не видно. Причины пьяного угара вроде бы на поверхности. Чувство безответственности и безнаказанности, которое, справедливости ради отметим, присутствует и у «простых» водителей, садящихся за руль под градусом. Но если у обычных автомобилистов это чувство основывается на убежденности в том, что можно откупиться «в случае чего», то у «властных» людей — на уверенности,
что их защищает мундир или статус, что их не остановят, не будут проверять и т. д. О возможности ДТП в этот момент никто даже и не думает. Но мне могут возразить: о какой, мол, безнаказанности идет речь, когда информация о большинстве таких ДТП доступна всем в Интернете, провинившихся, как правило, увольняют (иногда, кстати, задним числом) и привлекают к ответственности? Да, Интернет пестрит, но там — то, что скрыть в современном мире просто невозможно. А увольнения — это, скорее, защитная реакция системы. Типа, мы здесь ни при чем, и эти нарушители уже не наши. То есть налицо нежелание системы бороться со злом радикальными мерами. А меры эти тоже очевидны. В первую очередь это, конечно, публичность не только преступления, но и наказания. И инициаторами этой публичности должны стать именно те
структуры, представители которых «отличились». И эти же структуры должны добиваться максимально сурового наказания для бывших «своих» — чтобы другим неповадно было. Реален ли такой подход? Возможно ли такое чудесное перевоплощение государственных органов? Не уверен! Если бы было возможно, то уже сейчас работала еще она эффективная мера — профилактика называется. И в числе способов эффективной профилактики — наказание сотрудников (чиновников и т. д.), которые просто сели за руль в пьяном виде. Но вот парадокс: много ли мы слышим о задержании, лишении прав, увольнении из органов подобных водителей? Неужели все, кто на службе, как только выпьют и сядут за руль, непременно попадают в ДТП?! Александр Дмитраков
ÑÒÐ. 3-11
Ç / ÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì ....................ñòð. 3 Ç/÷ äëÿ áðèòàíñêèõ è àìåðèêàíñêèõ à/ì...........................ñòð. 4 Ýâàêóàöèÿ ........................................ñòð. 5 Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ...................................ñòð. 7 Ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû, àíòèê î ð ð î ç è é í à ÿ îáðàáîòêà, ã ë ó ø è ò å ë è ................................... ñòð. 8 Ãèäðîóñåëèòåëè, êóçîâíîé ðåìîíò ..........ñòð. 9 Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû ............... ñòð.10 Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì, àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ........... ..ñòð.11
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
ÑÒÐ. 12-13
Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû .................. ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè, òóðáîêîìïðåññîðû .......................... ñòð. 13
ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ
ÑÒÐ. 14-17
Îôèöèàëüíûå äèëåðû â Ïèòåðáóðãå ....... ñòð.15 Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì Àâòîîáúÿâëåíèÿ......... ñòð.16
Хроника ДТП с участием водителей «при должности» 15 января нетрезвый сотрудник полиции перевернулся на машине на севере Москвы, сообщает «Интерфакс». Машиной управлял 41-летний прапорщик полиции, работающий водителем в изоляторе временного содержания УВД Северного округа. Как уточняется, в момент ДТП полицейский был в форме, но находился не при исполнении служебных обязанностей. В городе Палласовка Волгоградской области в ночь на 14 января замначальника полиции межрайонного отдела майор полиции, находясь в отпуске, будучи в нетрезвом состоянии, сбил на иномарке троих прохожих, переходивших улицу в неположенном месте. Позже одна из пострадавших скончалась в больнице. По факту ДТП возбуждено уголовное дело. В той же Волгоградской области уголовное дело возбуждено в отношении инспектора по соблюдению админист-
ративного законодательства межмуниципального отдела МВД РФ «Алексеевский». По версии следствия, 14 января после семи вечера сотрудник полиции на «шестерке» двигался по улице Красногвардейской станицы Алексеевской и сбил мужчину, который в это время шел по обочине. Потерпевший скончался на месте происшествия. По данным следствия, сотрудник полиции управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. 8 января около 1:50 в Москве на улице Абрамцевской столкнулись два легковых автомобиля. За рулем ВАЗ-21113 находился сотрудник отдельной роты ППСП ОМВД России по столичному району Бибирево, сообщает сайт «Петровка,38». По предварительным данным проверки, младший сержант в свободное от службы время распивал спиртные напитки совместно со своим знакомым,
после чего без разрешения взял ключи от его автомашины, грубо нарушил Правила дорожного движения и, выехав на встречную полосу, совершил ДТП. В Приморском крае возбуждено уголовное дело на полицейского, подозреваемого в том, что, будучи пьяным, он сбил шестилетнего ребенка, который впоследствии скончался, передает РИА «Новости». Трагедия произошла 25 ноября 2011 года в поселке Новошахтинском Михайловского района. 9 октября в Асине Томской области произошло дорожнотранспортное происшествие с участием пьяных сотрудников полиции. ДТП произошло в 2 часа ночи на ул. Девятого мая. По предварительным данным, служебный автомобиль ОВО межмуниципального отдела МВД России «Асиновский» ВАЗ-2114, водитель которого не справился с управлением, опрокинулся в кювет… Согласно заключению
медицинского освидетельствования, установлено состояние алкогольного опьянения 0,86 промилле у водителя и 0,25 промилле у его напарника. Специалисты говорят, что 0,86 промилле — высокий показатель, сопоставимый с выпитым на голодный желудок граненым стаканом водки. В Интернете можно найти достаточно шокирующее видео, как полицейская машина сбивает на зебре пешехода и скрывается с места ДТП. Инцидент произошел 27 августа в Улан-Удэ около часа дня. На кадрах отчетливо видно, что полицейский даже не попытался помочь женщине — он просто сел в машину и уехал. 10 августа 2011 года в Москве около часа ночи на Зубовском бульваре BMW-525 под управлением юриста второго класса, помощника Тверского межрайонного прокурора наехал на троих пешеходов. Затем автомобиль, в котором находились
еще двое сотрудников Тверской прокуратуры — 26-летний инспектор-делопроизводитель и 24-летний юрист третьего класса, также помощник прокурора — столкнулся с четырьмя припаркованными машинами. В результате трое пешеходов и трое работников прокуратуры были госпитализированы с травмами различной степени тяжести. Сразу после аварии источник в правоохранительных органах сообщил, что все трое прокурорских работников, ехавших в иномарке, в момент ДТП были трезвы, просто водитель не справился с управлением. Однако позже СМИ выяснили, что на самом деле все прокуроры в момент наезда находились в состоянии сильного алкогольного опьянения. 25 июля 2011 сообщалось, что два сотрудника Генпрокуратуры попали в автокатастрофу. Один из них скончался на месте, его коллега тяжело ранен. Авария
произошла в Москве около полуночи на набережной академика Туполева. Водитель автомобиля Nissan Teana не справился с управлением, машину занесло — и на высокой скорости она вначале ударилась о бордюр, а затем вылетела с дороги и врезалась в дерево. Тем временем «Интерфакс» со ссылкой на собственный источник сообщал, что водитель иномарки находился в состоянии алкогольного опьянения. 10 июня 2011 года в Ростовена-Дону депутат Городской думы Дмитрий Островенко, находясь в состоянии алкогольного опьянения за рулем Porsche Cayenne, врезался в автомобили Daewoo, ВАЗ-2106, а затем в два припаркованных Skoda. В результате ДТП водитель «шестерки» — 23летний студент — погиб. Островенко был арестован. Депутата Гордумы лишили его мандата. Против него возбуждено два уголовных дела.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
5
ÔÎÐÄ
Российское правительство отсрочило запрет на автомобили «Евро-3» Россия уже давно начала готовиться к переходу на экологический уровень не ниже «Евро-4». Постановление о запрете выпуска автомобилей со стандартом ниже указанного уровня было подготовлено еще в 2008 году, но так и не вступило в действие, что в большей мере было связано с отсрочкой перехода с «Евро-2» на «Евро-3». Сами же российские автопроизводители уже практически подготовлены к новому стандарту. Правда, немного не успе-
ли с переходом УАЗ и ГАЗ, также о возможных проблемах заявил КамАЗ. А вот АВТОВАЗ и «ИжАвто» с 2012 года уже выпускают автомобили, соответствующие уровню «Евро-4». Не успевают перейти на высококачественное топливо и нефтеперерабатывающие компании. В связи с этим российское правительство подписало постановление, согласно которому запрет на производство автомобилей уровня ниже «Евро-4» откладывается до 1 января 2013 года.
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì
Ç / × Ä Ë ß Á Ð È ÒÀ Í Ñ Ê È Õ È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / M
Размещение рекламы по телефону: 493-47-47
63,6 млрд долларов… …потратили россияне на покупку новых автомобилей в 2011 году. При этом почти 90% выручки (57 млрд долларов) собрали дилеры иномарок
6
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
Управление Госавтоинспекции информирует Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Результаты проведения мониторинга общественного мнения населения Санкт-Петербурга и Ленинградской области по проблемам безопасности дорожного движения за 4-й квартал 2011 года В 4-м квартале 2011 года Госавтоинспекцией был проведен мониторинг общественного мнения населения Санкт-Петербурга и Ленинградской области по проблемам безопасности дорожного движения. В опросе приняли участие 2 600 человек. Основная часть опрошенных — это граждане в возрасте 30-45 лет. Результаты опроса показали, что 51% опрошенных лиц оценивают состояние безопасности дорожного движения в регионах по пятибалльной шкале как удовлетворительное.
Опрошенные граждане указали на слабую работу Госавтоинспекции как на самую важную причину ДТП, на втором месте — плохое техническое состояние транспортных средств, на третьем — недисциплинированность пешеходов и плохая организация движения. 49% респондентов известно о принятой правительством Российской Федерации целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах».
65% респондентов считают, что большую часть работы по разъяснению Правил дорожного движения пешеходам проводят сотрудники Госавтоинспекции и средства массовой информации. Также 44% опрошенных считают, что контроль за осуществлением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, снижению числа погибших и раненых в авариях должен по-прежнему оставаться за Госавтоинспекцией.
57% признались, что используют ремни безопасности всегда. 77% граждан согласились, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства действительно могут сохранить жизнь или по крайней мере снизить тяжесть травм и ранений при дорожно-транспортном происшествии.
43% взрослых не удовлетворены уровнем знаний по безопасности дорожного движения, получаемых их детьми в общеобразовательных учреждениях, и считают, что такие занятия должны проводиться педагогами как можно чаще, при этом 18% высказали мнение, что обучение навыкам безопасного поведения на дороге необходимо ввести в качестве самостоятельной дисциплины в программе обучения.
ÑÈ Ã Í À Ë È ÇÀ Ö È ß , ÀÓÄ È Î , Â È Ä Å Î , ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ
НОВЫЕ СВЕТОФОРЫ В САНКТПЕТЕРБУРГЕ Девять новых светофорных постов Санкт-Петербурга были подключены к электроснабжению и начали функционировать в улично-дорожной сети. Об этом сообщает пресс-служба городского Комитета по транспортнотранзитной политике. Пять светофорных постов расположены в Калининском районе по адресам: пр. Просвещения, 87; пр. Просвещения, 104 — 106; Светлановский пр. — ул. Веденеева; ул. Гидротехников — ул. Обручевых; Тимуровская ул. — ул. Ушинского. На три светофорных поста стало больше в Московском районе, они расположены по адресам: ул. Костюшко, 1-3; Кубинская ул., 75-8 0; ул. Орджоникидзе — Пулковская ул. Еще один светофорный пост подключен в Красногвардейском районе — на пересечении пр. Шаумяна и Магнитогорской ул.. Объекты были установлены в 2011 году в рамках реали-
зации постановления правительства Санкт-Петербурга «О бюджетных инвестициях в проектирование, строительство и реконструкцию объектов организации дорожного движения в Санкт-Петербурге на 2011 — 2015 годы». Всего в Санкт-Петербурге подключено более 1200 светофорных объектов. В 2012 году запланировано строительство и последующее подключение еще 42 светофорных объектов города. Заказчиком данных работ является Комитет по транспортно-транзитной политике.
ГИБДД Москвы выступает за увеличение штрафов для пешеходов В Московском управлении ГИБДД считают необходимым увеличить штраф за переход дороги в неположенном месте. Игорь Исаев, заместитель начальника ГИБДД Москвы: «С такой инициативой пора выходить. Ведь наказания для водителей сейчас постоянно ужесточаются, и летом в очередной раз повысят штрафы. А пешеходы — такие же участники дорожного движения». По статистике, каждое пятое ДТП в Москве происходит с участием пешеходов, и в половине случаев последние сами нарушают ПДД, буквально кидаясь под колеса автомобилей. Руководство ГИБДД считает, что повышение суммы штрафов позволит стимулировать сотрудников ГИБДД больше обращать внимание именно на нарушения пешеходов. По данным ГИБДД, в январе — ноябре 2011 года произошло 4140 аварий, связанных с наездом на пешеходов. 345 человек в результате ДТП погибли, 4041 получил ранения. При этом в 2278 случаях — более чем в половине! — сами пешеходы были виновниками ДТП. За 11 месяцев 2011 года прошлого года инспекторы задержали 331300 пешеходов за нарушения Правил дорожного движения. В то же время зафиксировано 56602 случая отказа водителей уступить дорогу пешеходам и велосипедистам. Исаев привел основные причины, по которым пешеходы попадают под машины: • переход дороги в неустановленном месте (1091 случай), • переход вне пешеходного перехода при его наличии (678 случаев).
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
7
Петербургский автобизнес
«КОРЕАНА»: открытие новой станции «Кореана» — это динамично развивающаяся компания, которая за шесть лет создала сеть станций технического обслуживания. Сегодня в арсенале «Кореаны» — шесть техцентров. В январе 2012 года была открыта новая станция по адресу: Дальневосточный проспект, д. 13, к. 2. О том, как правильно обслуживать корейские автомобили, газете «Автовитрина Петербурга» рассказал управляющий СТО сети «Кореана» на Дальневосточном Максим Коряков — Максим, почему новую станцию было решено открыть именно тут? — Число автолюбителей, желающих обслуживаться в сети СТО «Кореана», постоянно растет. До начала работы СТО на Дальневосточном пр. нашим клиентам, проживающим на правом берегу Невы и в близлежащих районах, приходилось обращаться в наши сервисы на Бестужевской или Софийской улице, которые уже работали с максимальной нагрузкой, что было не очень удобно, особенно учитывая непростую транспортную обстановку в городе. Для нового автосервиса мы подобрали удачное место, к которому даже в часы пик легко добраться на машине. — Какими возможностями обладает СТО? — Автосервис «Кореана» специализируется на полном техническом обслуживании автомобилей корейского производства. Единственное, что мы не делаем самостоятельно на базе наших СТО, — это ремонт автоматических коробок передач. Наш новый автотехцентр готов к ремонту любой сложности. Кроме того что станция оборудована самыми современными диагностическими стендами для бензиновых и дизельных моторов, итальянскими подъемниками, 3Dстендом для регулировки развала-сходимости, тут работают настоящие профессионалы, специализирующиеся исклю-
чительно на корейских машинах. — Вокруг вашего нового центра функционируют СТО конкурентов. Корейские автомобили так серьезно отличаются от европейских и американских в плане обслуживания, что вы не боитесь такой близкой конкуренции? — С одной стороны, это такие же машины, как и все остальные. Но есть нюансы, с которыми каждый день приходится сталкиваться. Вот, скажем, приезжает владелец Chevrolet Captiva с мотором 3,2 литра. После диагностики на мультибрендовом СТО сканер показывает ошибку — неисправность «первого» катализатора, и диагност предлагает его поменять. Мы знаем, что замена не поможет, потому что более углубленное изучение ситуации, как правило, показывает неизбежность замены цепей ГРМ. У Kia Rio определенных годов выпуска при замене переднего ступичного подшипника специалист должен подобрать распорное кольцо необходимого размера (их более двадцати). Если этого не сделать, то подшипник долго не проходит. Модельный ряд любого автопроизводителя расширяется с каждым годом, а автомобили становятся все сложнее. Даже имея хорошо развитую сеть СТО, изучить особенности ремонта автомобилей всех марок просто невозможно.
Именно поэтому мы выбрали специализацию по корейским машинам, что позволило нам в течение шести лет накапливать знания и опыт, которые с успехом применяем в нашей работе сегодня. Мы стараемся максимально повысить качество обслуживания и стремимся к тому, чтобы автовладельцы получали полный комплекс услуг. Так, в случае покупки детали в «Кореане» (а при каждой станции есть магазин с максимально возможным ассортиментом запчастей) гарантия на работы при ее установке на оригинальные запчасти составляет полгода. На неоригиналь-
ные — три месяца. Также у нас действует система скидок. Если клиент готов приклеить наш фирменный стикер на свой автомобиль, то мы предложим ему скидку — 10% на работы и 7% на запчасти. — Обычно на новую СТО набирают новых сотрудников, которые раньше, возможно, работали совсем с другими брендами… — Наша политика такова, что основной костяк все же приходит на новую СТО с тех станций, которые уже успешно функционируют. Более опытные механики обучают людей, которые в будущем, возможно,
будут также проводить обучение вновь пришедших. Готовых специалистов на рынке, к сожалению, практически не найти. Именно люди — наш потенциал. Какой бы ни была ремонтная зона по уровню оснащения, всеми диагностическими стендами, всеми инструментами управляет человек. При выборе СТО стоит в первую очередь присмотреться к персоналу, механикам и мастеруприемщику. — Это можно расценить как заявление в адрес дилерских центров! — Мы не конкурируем с дилерами хотя бы потому, что
многие наши клиенты первые несколько лет обслуживают свои машины у официальных дилеров под страхом лишения гарантии. Единственное условие, которое позволяет нам надеяться на то, что клиент приедет к нам снова, — это соотношение цены и качества предоставляемых услуг. Именно поэтому наши цены отражают объем работ и сложность их выполнения. Мы знаем, у клиента всегда есть выбор, где обслуживаться. И если он выбрал нас, то это является высшей оценкой нашей работы. Ежегодное расширение сети СТО «Кореана» убеждает нас в правильности выбранного пути.
ÝÂÀÊÓÀÖÈß
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
8
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. Ï Ð ÎÄ À Æ À ,
ÐÅÌÎÍÒ
Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Å É
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
9
ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ
Каждая четвертая новая машина в России — SUV Доля внедорожников (SUV) на первичном авторынке РФ продолжает расти. По сведениям аналитического агентства «Автостат», в прошлом году на их долю пришлось 26,1% продаж против 23,5% годом ранее и 22,5% в 2009 году. «В зимние месяцы продажи внедорожников возрастают до 28-30 % от общего объема, а летом сокращаются до уровня примерно в 20%. В Европе же на долю автомобилей этого класса приходится в среднем около 10% рынка», — прокомментировал директор «Автостата» Сергей Целиков.
Претенденты на звание «Всемирный автомобиль года» Оглашен список 10 самых лучших автомобилей, один из которых в апреле станет победителем на автошоу в Нью-Йорке. Конкурс «Всемирный автомобиль года» (World Car of The Year) является одним из самых престижных в автомобильном мире. В нем могут принимать участие автомобили, которые продаются как минимум на двух континентах, начиная с
1 января года, предшествующего номинации (то есть с 1 января 2011 года). Конкурс имеет четыре номинации: «Автомобиль года», «Лучший спортивный автомобиль года», «Лучший экологичный автомобиль» и «Лучший автомобильный дизайн». Жюри, состоящее из 66 автомобильных журналистов международного уровня, отобрало 10 автомобилей, которые
Ñ Ò À Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û
ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ
ÃËÓØÈÒÅËÈ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
поборются в звании «Самый лучший»: 1. Audi A6 Sedan/Avant 2. Audi Q3 3. BMW 1-Series 4. BMW 3-Series 5. Chevr ole t Volt/Opel/ Vauxhall Ampera 6. Citroen DS5 7. Ford Focus 8. Land Rover Evoque 9. Porsche 911 10. Volkswagen Up!
10
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ØÈÍÛ, Ä È Ñ Ê È , ÀÊ Ê Ó Ì ÓË ßÒÎÐÛ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
42,9 млн единиц… …достиг парк легковых автомобилей в Германии за прошедший год
¹ 10 8-14 ìàðòà ì
Câåæèé íîìåð! Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð» ×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå : × ×èò
/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Tata eMO Ýìîöèè ÷åðåç êðàé / ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉ Skoda Octavia Ïðîñòàÿ îðèãèíàëüíîñòü / ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ «Àâòî-Ñïåö» Ãîëîñ Àìåðèêè
/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ Àðèñòîêðàòè÷åñêàÿ ïîðîäà Îáçîð ôëàãìàíñêèõ óíèâåðñàëîâ / ØÎÓ-ÐÓÌ Daewoo Nexia Exclusive Ïðèäâîðíîå àòåëüå / ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ Ëåä è ïëàìåíü SEAT Ibiza III
Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð». Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
11
ÎÒÎ Ï È Ò Å Ë È È ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ
Chevrolet Corvette 1959 года: олдтаймер по-современному Немецкое тюнинг-ателье Pogea Racing известно в основном своей работой с двигателями и стайлингом немецких же автомобилей. Однако и в раритетном Chevrolet Corvette немецкие тюнеры нашли, что поправить и модернизировать: родстер 1959 года ускоряется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Инициатива такой модернизации легендарного Corvette принадлежит анонимному клиенту, однако в ателье подошли к вопросу тщательно и осторожно. Олдтаймер должен был приобрести современную управляемость и динамику в сочетании с классическим дизайном и изысканным интерьером. Как следствие — родстер перебрали чуть ли не до основания. Кузов получил новую раму, специально изготовленную в американском ателье Foose Design, регулируемую подвеску и современные вентилируемые тормоза. Выбирая двигатель, в Pogea особо мудрить не стали и
использовали V8 от современного «Корвета», соответствующим образом его доработав. Благодаря новому впуску, распределительным валам, выхлопной системе и, очевидно, переработанной программе управления двигатель объемом 6,2 литра развивает 485 лошадиных сил и 585 Нм крутящего момента. По подсчетам Pogea Racing, пожилому «Корвету»
этого хватает, чтобы ускоряться до 100 км/ч за 3,9 секунды и далее до 288 км/ч. Отметим, в заводском исполнении LS3 V8 выдает около 430 л. с. Вмешались немцы и в классический дизайн: чтобы в задних арках уместились огромные колеса (составные 12Jx19 с резиной Bridgestone Potenza 305/30R19), их пришлось существенно расширить. Теперь
Corvette приобрел «в бедрах» 37 дополнительных сантиметров. Задние крылья венчает современная светодиодная оптика. В салоне появились красная и белая кожа, современное рулевое колесо, мультимедийная установка от Alpine и спутниковая навигация. Кроме того, рулевой механизм снабдили усилителем. Стоимость проекта держится в секрете.
È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁ ÈËß
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Ё-мобиль — интерьер серийной модели
Российская компания, которая в скором времени должна представить серийный вариант ё-мобиля, продемонстрировала салон новинки. Интерьер автомобиля отличается новизной и интересными решениями. При этом получился эдакий минимализм с полным набором электронных примочек. Пока изучить салон машины можно только на компьютерных снимках. Примечательно, что на этот раз был показан интерьер не концепта, а серийной модели. В официальном блоге компании салон ё-мобиля описывают следующим образом: «Как и было заявлено ранее, салон выполнен в рамках концепции ё-философии: простота и технологичность с соблюдением норм безопасности и качества исполнения, дополненные ультрасовременными решениями: touchscreen-дисплей, операционная система Android, доступ в Интернет...». Отметим, что, по последней информации, первые серийные экземпляры от «Ё-Авто» должны поступить в продажу в начале 2013 года. По самым смелым прогнозам, приобрести новинку можно будет уже в конце ноября текущего года. Первым автомобилем компании, производство которого станет серийным, станет кроссовер.
12
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ Новый центр MAN в Северо-Западном регионе В Петербурге был открыт новый центр официального дилера ООО «МАН Трак энд Бас РУС» в Северо-Западном регионе «Аларм-Комтранс» по продаже и обслуживанию техники MAN и NEOPLAN. Девятнадцатого декабря компания «Аларм-Комтранс», признанная лучшим дилером MAN в Северо-Западном регионе по итогам продаж в 2011 году, провела торжественное открытие нового дилерского центра MAN. Он расположен в поселке Ленсоветовский промышленной зоны «Шушары», в непосредственной близости от важнейшей транспортной артерии региона — Московского шоссе. На церемонии открытия присутствовали более 250 человек, среди которых были клиенты и партнеры компании, руководители группы компаний «Аларм» и центра коммерческого транспорта «Аларм-Комтранс», а также представители ООО «МАН Трак энд Бас РУС», включая генерального директора компании Ларса Химмера, первого заместителя генерального директора Кая Рейхерта, заместителя генерального директора по продажам автобусов и двигателей Владимира Коробейникова.
Сервисная станция нового дилерского центра способна обслуживать все виды автотранспорта MAN и NEOPLAN. Оборудованная по последнему слову техники и оснащенная компьютеризированной адресной складской системой СТО имеет пропускную способность до 30 единиц техники в день. Из технических новинок станции необходимо особенно отметить единственный в России стенд I-track (производство Josam, Швеция) для проверки и регулировки углов установки колес грузовой техники, прицепов и полуприцепов, автобусов. Уникальный стенд позволяет произвести проверку параметров развал-схождения многотонной техники всего за несколько минут. «Технической оснащенности наших дилерских центров мы всегда уделяли и уделяем особое внимание, — комментирует Анна Шульгина, руководитель Центра коммерческого транспорта «Аларм-Комтранс». — Однако наше ключевое преимущество мы видим, в первую очередь, в людях. Все годы своего существования «Аларм-Комтранс» активно инвестировал в подготовку и развитие сотрудников, происходило формирование
КамАЗ перекрыл личный рекорд производства ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
Заводы и производственные подразделения КамАЗа завершили январь рекордными показателями. Собственно КамАЗ за 16 рабочих дней изготовил более 3,9 тыс. машкомплектов. Это лучший старт за последние несколько лет, в 1,5 раза превышающий объемы в начале 2011 года (+1400) и на 700 единиц — рекордные показатели января предкризисного 2008 года. Абсолютные и относительные итоги работы производственных подразделений, зависимых в основном от объемов выпуска автомобилей, сопоставимы по результатам с
выпуском большегрузов: они также лучшие за последние годы. Завод двигателей отгрузил более 4 тыс. моторов и силовых агрегатов (+1200). Запчастей отгружено почти на 57 млн рублей. Главный сборочный конвейер КамАЗа выдерживал среднесуточный темп выпуска, достигнутый в IV квартале прошлого года, — 240 грузовиков или шасси. Он должен будет соблюдаться и в феврале, производственный план принят в общем объеме 4,75 тыс. машкомплектов автомобилей (аналогичный период прошлого года — 2,8 тыс. единиц).
уникального климата нашей компании. Это позволило нам занять лидирующие позиции в дилерской сети MAN c внушительной долей рынка — более 41% продаж MAN и NEOPLAN на Северо-Западе России по итогам 2011 года. С открытием нового дилерского центра мы рассчитываем еще более упрочить наше положение». «Открытие новой станции — важный шаг в развитии партнерства группы компаний «Аларм» и MAN, — так оценивает произошедшее Роман Слуцкий, вице-президент группы компаний «Аларм». — Правильный выбор стратегических партнеров помог нам стать фактически единственной группой
в регионе, сформировавшей предложение по всем видам автомобильного транспорта: от легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта до крупнотоннажных грузовиков, спецтехники, автобусов». «Это большое и важное событие не только для наших уважаемых партнеров, но и для компании «МАН Трак энд Бас РУС». Уверен, что мы движемся в правильном направлении, и вместе с нашими партнерами «Аларм-Комтранс» добьемся еще более выдающихся успехов в этом ключевом для компании MAN регионе», — говорит Ларс Химмер, генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС».
Водителидальнобойщики замерзают на границах Письмо премьер-министру и генеральному прокурору направили водители большегрузов, которые по нескольку суток простаивают на российско-финской границе. Дальнобойщики просят ускорить работу таможни и создать условия для качественного выполнения перевозок. «Люди ждут таможенного оформления на морозе в -20 без элементарных удобств. Поесть негде, заканчивается солярка. А ожидание затягивается до 4 дней», — говорится в письме. По последним данным, на границе с Финляндией очереди на въезд в прошедшую неделю ждали около 500 грузовиков. Большинство из них вынуждены стоять вдоль обочины, так как площадок для такого количества автомобилей не предусмотрено. А те, что есть, рассчитаны на кратковременное ожидание и не оборудованы даже туалетами. Еще абсурднее простой порожних машин до двух суток при выезде из России. Путь до Петербурга из Котки, откуда везут большинство грузов, — это всего около 200 километров. Однако преодолеть их быстрее, чем за 3 дня, у дальнобойщиков не получается. А еще неделю назад в дороге можно было провести и все 5 дней. Как сообщили в северо-западном филиале Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП), состоялось уже несколько встреч с представителями таможни, Ространснадзора, дорожных служб, однако реального улучшения ситуации пока не наблюдается. Основная причина приграничного коллапса — недостаток кадров у таможни. Традиционно в новогодние праздники Выборгской таможне требуется усиление, чтобы пропустить поток туристов, которые едут в соседнюю Финляндию. Однако каникулы прошли, подкрепление разъехалось, а те, кто работал, получили законные выходные. Зато для дальнобойщиков наступили рабочие будни — объемы грузоперевозок стали возрастать. Северо-Западное таможенное управление приводит статистику: пропускная способность на финском направлении снизилась в 1,5-2 раза: если в октябре — ноябре за сутки оформляли 2000 — 2500 машин в обе стороны, то сейчас только 1400 — 1700.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
13
ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ
ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ
1 млрд рублей… …чистой прибыли получил КАМАЗ по итогам 2011 года против убытка в 763 млн рублей годом ранее
В Свердловской области автобусы оборудуют «черными ящиками» Недавно в Екатеринбурге представителям СМИ был продемонстрирован прибор, который будет установлен на всех городских автобусах. Это своего рода «черный ящик», а точнее, тахограф. Прибор будет передавать информацию о передвижении машины по маршруту, который будет фиксироваться на карте Екатеринбурга. Кроме того, каждый водитель получит индивидуальную карту. При выходе на работу, то есть выводе автобуса на маршрут, тахограф «запишет» и «отметит» на карте скоростные режимы, режимы труда и отдыха, нарушения и прочее
применительно к конкретному водителю. Причем вся информация будет храниться на карте целый год. На индивидуальную карту будут также нанесены персональные данные и фото водителя. Изготавливать такие карты будут в Москве, где одновременно формируется база данных о водителях всей страны. Установка тахографов предусмотрена и для городских маршрутных такси. В ближайшие месяцы наличие такого самописца станет обязательным условием для выхода автобуса на маршрут. За этим будет следить Уральское управление госавтонадзора.
Правда, сегодня таких удостоверений в области пока нет. Однако их появление не заставит себя долго ждать. Стоимость тахографа — 23000 рублей. Деньги на приобретение и установку самописца должен выделить собственник транспортного средства. Стоит также отметить, что при судебном разбирательстве в случае автоаварии показания прибора будут учитываться. Авторы законопроекта не сомневаются в эффективности нововведения. В Европе «черные ящики», установленные на автобусах, на четверть сократили количество аварий с участием этих машин.
ЗиЛ увеличивает объем производства В 2012 году Петровский завод автозапчастей «АМО ЗиЛ» произведет 600 автомобилей, 100 из которых будут полноприводными, сообщила пресс-служба Министерства промышленности Саратовской области. В минувшем году завод был вынужден снизить объемы
производства. Причиной тому стало ухудшение финансовой ситуации компании. Но уже в конце декабря 2011 года на Петровском заводе началась стапельная сборка автомобиля ЗИЛ-5301 «Бычок». Петровский завод автомобильных запчастей «АМО ЗиЛ»
(дочернее предприятие АМО «ЗиЛ») основан в декабре 1944 года и специализируется преимущественно на выпуске автозапчастей, а также осуществляет разработку и производство задних мостов к троллейбусам и автомобилям марки ЗИЛ «Бычок» и запчастей к задним мостам.
14
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ
Самые маленькие Автопроизводители не перестают нас удивлять. На дорогах можно увидеть весьма компактные автомобили. Многие из них, скорее, похожи на игрушки, чем на настоящие авто. Ездить на таких четырехколесных и трехколесных малютках — новая европейская мода. Тем более что такие «игрушки» могут развивать скорость до 150 км/ч. Но специалисты не советуют лихачить на таких автомобилях — их может занести на поворотах. Миниатюрные по размерам и легкие по весу автомобили имеют много плюсов. Они сверхэкономичны и позволяют быстро добраться до места назначения, невзирая ни на какие пробки и затрудненное движение на дороге. Шустрые и маневренные — эти определения можно отнести к любой малютке, которая вошла в список из 10 компактных серийных автомобилей, составленный Forbes. Мода на мини-кары набирает обороты. При весьма небольших габаритах такие автомобили довольно вместительны внутри. В некоторых из них, как заявляют автопроизводители, без труда могут поместиться до 5 человек. При этом, несмотря на скромные размеры, некоторые подобные малютки могут похвастаться самым современ-
ным оборудованием. Последние разработки буквально нашпигованы инновационными решениями, особенно в области безопасности. Forbes cоставил список из 10 самых маленьких серийных автомобилей. В десятку вошли авто, длина — которых не превышает 3,5 м, а вес — 900 кг. 1. Peel P50 (Великобритания)
Длина — 1370 мм, ширина — 1040 мм, высота — 1170 мм Масса — 59 кг Максимальная скорость — 80 км/ч Цена — $11 000 Этот одноместный автомобиль является самым маленьким и легким в мире. Его мелкосерийное производство началось в Великобритании в самом конце 2011 года. Трехколесная малютка с кузовом из стекловолокна настолько мала и легка, что ее можно при необходимости просто унести или перекатить вручную. Для этого на задней
части машины даже есть специальная ручка. Этот автомобиль уже выпускался в Англии в 1960-х. Современные Peel будут выпускать с бензиновым и с электродвигателем мощностью до 4 л. с. Такая «игрушка» может развивать скорость до 80 км/ ч, но производители ради безопасности решили позволить ей разгоняться только до 45 км/ ч. 2. Mercedes SMART ForTwo (Франция)
Длина — 2700 мм, ширина — 1560 мм, высота — 1540 мм. Масса — 730 кг Максимальная скорость — 135 км/ч Цена — $15 000 Этот суперкомпактный двухместный автомобиль выпускается с 2004 года с бензиновым (61 л. с.) и дизельным (41 л. с.) двигателем. Несмотря на миниатюрные габариты, SMART ForTwo может похвастаться самым современным оборудованием. В базовую комплектацию входит бортовой
компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Также есть электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, две фронтальные подушки безопасности. Автомобиль легко разгоняется, достигая скорости 100 км/ч всего за 13 секунд, и тратит всего 3, 5-5 л топлива на 100 км пути. Однако на поворотах при высокой скорости его заносит за счет короткой базы и малого веса, так что безопасно поворачивать стоит только на скорости ниже 50 км/ч. 3. Suzuki Twin (Япония)
Длина — 2735 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1450 мм Масса — 560 кг Максимальная скорость — 120 км/ч Цена — $12 000 Двухместная городская модель, несмотря на малые габариты, совсем не выглядит игрушечной. Это очень приличный
малолитражный автомобиль оригинального дизайна со множеством округлых линий, пишет Forbes. Компактные габариты дают ему значительные преимущества при парковке и движении в пробках. Внутреннее пространство обеспечивает комфортное размещение двух человек. Двигатель мощностью 44 л. с. позволяет Twin разгоняться до 100 км/ч за 33 секунды, но укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости, поэтому скоростная норма для этого авто — 60 км/ч. Twin оснащается 3-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической трансмиссией. К преимуществам этого автомобиля можно отнести его сверхэкономичность — расход составляет около 3,3 л топлива на 100 км. 4. Fiat Seicento (Италия) Длина — 3319 мм, ширина — 1508 мм, высота — 1440 мм Масса — 730 кг Максимальная скорость — 140 км/ч Цена — $8 000 5. Citroen C1 (Франция) Длина — 3430 мм, ширина — 1630 мм, высота — 1460 мм Масса — 835 кг Максимальная скорость —157 км/ч
Цена — $12 000 6. Chevrolet Spark (США) Длина — 3495 мм, ширина — 1495 мм, высота — 1500 мм Масса — 775 кг Максимальная скорость — 160 км/ч Цена — $12 000 7. Peugeot 107 (Франция) Длина — 3430 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1470 мм Масса — 800 кг Максимальная скорость —160 км/ч Цена — $12 500 8. Toyota iQ (Япония) Длина — 2985 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1500 мм Масса — 845 кг Максимальная скорость — 170 км/ч Цена — $22 000 9. Aston Martin Cygnet (Великобритания) Длина — 3078 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1500 мм Масса — 890 кг Максимальная скорость — 170 км/ч Цена — $49 500 10. Daihatsu Move (Япония) Длина — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1635 мм Масса — 810 кг Максимальная скорость — 160 км/ч Цена — $13 500 По материалам с сайта www.pmoney.ru
Пятидверный Fiat 500L Современный ретромобиль от Huet Brothers
Волна спекуляций и слухов по поводу нового пятидверного Fiat 500 закономерно сошла на нет с публикацией официальных изображений будущей модели. Публичный дебют новинки запланирован на Женевский автосалон — 2012. Буква L в названии означает «large», т. е. большой. Действительно большой, если сравнивать с трехдверной версией базового Fiat 500. Размеры пятидверного Fiat 500, поставленного на платформу Fiat Punto, составляют 4,14 х 1,78 х 1,66 метра, предоставляя в салоне куда более
комфортные условия для пяти взрослых. Как и ожидалось, дизайн пятидверного Fiat 500L заметно напоминает предполагаемого главного конкурента MINI Countryman. Например, задние стекла, форма крыши или рисунок головной светотехники. Впрочем, представители итальянской компании заверяют, что черпали вдохновение из концептуальных Fiat 600 Multipla и предыдущего и нынешнего Fiat Panda. К тому же образ новой модели больше тяготеет к УПВ, чем к «вседорожнику». Ко времени европейского
рыночного дебюта, запланированного на конец 2012 года, пятидверный Fiat 500L получит только новейшие силовые агрегаты. В частности, называется 85-сильный (1,2 литра) и 100сильный (1,4 литра) бензиновые моторы семейства TwinAir, а также 75-сильный дизель MultiJet II объемом 1,3 литра. Производство пятидверного Fiat 500L будет развернуто в Сербии. Первый показ авто состоится на Женевском автошоу — 2012. Никакой информации о возможном 7-местном варианте модели пока не сообщается.
Два брата-датчанина вновь заявили о себе. Huet Brothers разработала спортивный, современный ретромобиль HB Coupe. Как заявляют авторы проекта, это будет сверхэкономичное спорткупе с мощным мотором и минимальным расходом топлива. Несколько лет назад братья выступили на рынке ретрородстеров с моделью HB Special, созданной на базе Triumph TR6. Основное предназначение этого авто — участие в ретроралли, которое было организовано
самими же братьями Тино и Полем Хьюэт. От эпохи ретро автомобиль позаимствует лишь дизайн и стиль, все остальное в нем будет более чем современным. Купе будет иметь несъемную жесткую крышу для улучшения аэродинамических свойств кузова. Современный ретромобиль от Huet Brothers: 4,3 секунды до 100 км/ч. При весе в 1090 кг, HB Coupe имеет на вооружении трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель неизвестного
происхождения (предположительно BMW). Он присовокуплен к шестискоростной трансмиссии с двумя сцеплениями. В таком виде силовой агрегат выдает 306 лошадиных сил, позволяя машине разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч при наличии электронного ограничителя. Huet Brothers также планируют выпустить дизельное HB Coupe с 2-литровым 204-сильным мотором, разгоняющим машину с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
15
Китайцы «клонировали» Ford F-150 Китайские производители автомобилей очень часто копируют известные модели западных брендов. Одной из таких новинок стал клон Ford F-150 от компании JAC Motors (также известен как Jianghuai Automobile). Пикап под именем JAC 4R3 внешне очень похож на Ford F-150, что в принципе не скрывает производитель. Но «внутренности» автомобиля отличаются от американского прототипа, но чем конкретно, можно будет узнать на автовыставке в Пекине, которая состоится в апреле. Сейчас можно точно
сказать, что JAC 4R3 получит версию с четырехцилиндровым дизельным двигателем
ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ ALFA ROMEO Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286 Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102
AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808 Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500 Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106
íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru
BMW
ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru
ÀâòîDOM. ò. 7777700
Íîðä-Àâòî. ò. 3090312
Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252
Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru
Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000 ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777 Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000 Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555
CADILLAC Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru
SPB-MOTORS. ò. 4496060
объемом 2,8 литра, мощностью 108 лошадиных сил и крутящим моментом 240 Нм.
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
LADA
GREAT WALL
Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz
ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru
Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz
ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru
Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
Èíòåé. ò. 3021772; 5280889
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
LAND ROVER
Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz
Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176 Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417
Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz
DODGE
Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz
Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521 Àâòîëàíä. ò. 7770282 Ôîðèñ. ò. 3291188 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
FIAT
Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333
Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru
SPB-MOTORS. ò. 4496060
Sollers. ò. 3130313
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000
HAIMA
Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025
HONDA
CHERY
Ãðèôôèí. ò. 6111011
Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765
ÀÑÊ-Àâòî. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www. ask-auto.ru
Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009
Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366
FORD
Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011
Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru
Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818. www.souzcenter.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060
CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000 ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000 Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703 Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333 Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777 Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490 Ñêàðò. ò. 7770333
CHRYSLER
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.7772-777.ru ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. ò. 3290110 Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru
Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521
CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901 Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040
DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru
Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848 Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622 Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444
HYUNDAI Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000 Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100 Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616
PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310 Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535
RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ — RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880 ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www. rolf-renault.ru
ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525 SPB-MOTORS. ò. 4496060 Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250 Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417
Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888
ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru
Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268
Ëàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336
TOYOTA
LIFAN
Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284
Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888
SPB-MOTORS. ò. 4496060
Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800
LEXUS
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250 Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777
MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700 Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000
Ñêàðò. ò. 7770333 Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777
Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933 Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888
SEAT
Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181
Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010
Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888
Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070
Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030
SKODA
UAZ
Àâòî Ãàììà. ò. 7770353
Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609
Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555 Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679
Sollers. ò. 3130313
MAZDA
Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770
Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541
Àâòîïîéíò Mazda. ò. 3341414
Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555
Îðèåíò. ò. 7027119
Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000
Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939
Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777
Íåîí-Àâòî. ò. 3231111
VOLKSWAGEN
MERCEDES-BENZ
Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773
Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru
Àâàíãàðä. ò. 3333344
ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333
Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888 Àâòîøòàäò. ò. 3341334
Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300
SSANGYONG
Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000
Îëèìï. ò. 3212121
MITSUBISHI
Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru
Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000
Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www. hyundai-eastmarket.ru
Sollers. ò. 3130313
Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050
SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336
Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888
Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025
Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777
Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004 ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666 ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666
INFINITI
Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141 Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527 Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686
JAGUAR
JEEP
GEELY
Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521 Ôîðèñ. ò. 3291188
KIA ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800
SUBARU
VOLVO
Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777
Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru
Swed-mobil. ò. 3038585
Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru
Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116
NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ru Aurore Auto. ò. 3271000
Àâòîìèð. ò. 3202200
ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111
Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025
ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122
Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000 Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020
ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201
Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020
Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111
Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100
ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru
Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141
Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490
Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404
Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040
ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru
Ñêàðò. ò. 7770333
Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777
ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru
Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888
ÀÂÒÎËÀÍÄ. ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz
SPB-MOTORS. ò. 4496060
Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333
Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000
Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353
ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru
Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100
ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000
íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088
Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru
Ôîðèñ. ò. 3291188
Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439
ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru
Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru
Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777
Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz
ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000
OPEL Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz
Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205
Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz
ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522
Ýêñïî Êàð. ò. 7770282
ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212
Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ
Àâòîöåíòð Ñîþç.ò. 3261818
Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223
Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703
Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru
SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141 Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060
TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888
Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028
ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060 Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399
16
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
ÐÀÇ Á Î Ð Ê À È ÂÛÊÓÏ À/Ì
Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, priv@lv.spb.ru
ÏÎÊÓÏÊÀ, ÂÛÊÓÏ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57
Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Òåë. 927-27-13
Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-0809-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00
ÎÁÚßÂËÅÍÈß AUDI
FORD
Audi A4: 2006 ã., 1,8 ë, 163 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ÷åðíûé, ñåäàí, ñàëîí — òêàíü, 600000 ðóá., ò.: +8(921)590-78-97, Îëåã
|Ford Fiesta (10.2007 ã.) (õåò÷áýê), 3 äâ., 1,4 ë, 80 ë. ñ., III êóçîâ, ÊÏÏ-ðîáîò, 56,5 ò. êì, ñàëàòîâûé ìåò., êîìïë. ghia, 1 õîç., âñå ÒÎ ó äèëåðà, 350 òûñ. ðóá., òîðã. Ò. 8-921-959-43-77, 10- 22 ÷., Àëåêñàíäð.
Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66
Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98
HONDA Honda Jazz: ïîâðåæäåíèÿ-ïåðåäíèé áàìïåð, êàïîò, ïåðåäíÿÿ ôàðà, ïðàâîå ïåðåäíåå êðûëî, íåçíà÷èòåëüíûå ïîâðåæ äåíèÿ ïðàâîãî çàäíåãî êðûëà, ïîâðåæäåíî ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå çàäíåãî áàìïåðà. Ñòîèìîñòü 220000 ðóá., ò.: 8-921-976-15-97
ÃÀÇ
Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó. Ò. 923-79-79.
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 97109-09
Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35
Ïðîäàåòñÿ Âîëãà 3110. 2001 ãîäà, ïðîáåã 70000 êì. Èíæåêòîð, ÀÊÁ, ðåçèíà íîâûå. Ñèãíàëèçàöèÿ, ÃÓÐ. Öâåò «ìóðåíà». Îäíè ðóêè. Õîðîøåå ñîñòîÿíèå. Ò. 8-981144-21-33, (812) 368-92-96
ËÎÄÊÈ
Ô à ð ê î ï ä ë ÿ è í î ì à ð î ê , â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886. ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org
ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-60433-77, www.malutka.org
ÑÄÀÅÒÑß Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåíäó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911235-85-03, Ìèõàèë
Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35
ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêóìåíòû, ò.: 920-31-06
Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 97300-70, Àíäðåé Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81
Êóïëþ äæèï ëþáîé ìîäåëè, ìîæíî íåèñïðàâíûé èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âàðèàíòû Ò. 8-911-212-54-04.
Дорожникам показали новую уборочную технику В Петербургском центре комплексного благоустройства состоялась рабочая встреча руководителей городских дорожных предприятий с представителями фирм-производителей уборочной техники. Дорожникам Санкт-Петербурга были представлены различные образцы многофункциональной техники, предназначенной для уборки городских улиц. Попутно обсуждалась технология применения противогололедных материалов, действующие регламенты уборки города, а также вопросы подготовки операторов уборочной техники.
Немецкие экологи уверены, что электромобили загрязняют атмосферу Немецкий Институт экологических и энергетических исследований (IFEU) заявил о том, что план правительства Германии по переводу транспорта на электромобили не будет эффективным. Сокращение количества бензиновых авто не приведет к уменьшению загрязнения атмосферы. Объясняется это тем, что правительство в своих подсчетах не учитывает ту энергию, которая нужна для производства самих автомобилей. Производители электромобилей очень активно рек-
ламируют свою продукцию. При этом они утверждают, что новое поколение авто выбрасывает в атмосферу гораздо меньше углекислого газа. Например, Opel Ampera с электродвигателем производит 27 грамм СO2 на км, авто со схожими характеристиками и двигателем внутреннего сгорания — 100 грамм на км. Институт экологических и энергетических исследований обращает внимание на то, что при подсчетах не берутся во внимание газы, вырабатываемые в процессе производства электроэнер-
гии на электростанциях. А они тоже создают парниковый эффект. Так, по данным экологов, к 2030 году, если план правительства Германии будет реализован, электромобили будут потреблять 2% электроэнергии страны, а загрязнение атмосферы только увеличится. Причиной этому будут угольные и газовые электростанции. Спасти ситуацию сможет только большое количество альтернативных источников энергии (ветряные и солнечные электростанции, например).
Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé
Михаил Курдяев, директор центра, сказал: «Это уже не первое такое мероприятие, и в будущем мы будем встречаться с производителями техники регулярно. Персонал дорожных предприятий меняется, сотрудников необходимо обучать. Новая техника, имеющаяся в данный момент в распоряжении дорожных предприятий, зарекомендовала себя очень хорошо. Это многофункциональные машины, навесное оборудование к ним постоянно обновляется, поэтому нет необходимости закупать новую технику, нужно дополнительно оснащать уже имеющуюся».
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
17
18
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
|
ЛЮДИ И МАШИНЫ
Женщины паркуются лучше мужчин? К такому неожиданному выводу пришли парковщики британской компании National Car Parks после тщательного изучения вопроса (www.ncp.co.uk). В течение месяца они наблюдали за поведением водителей обоих полов, и оказалось, что английские мужчины проигрывают автоледи по всем параметрам, кроме скорости «загона» автомобиля на парковочное место и количества «телодвижений». Возмущенные таким нелогичным выводом, российские автолюбители постарались прояснить ситуацию сами.
Один из респондентов сайта 116auto.ru, менеджер Дмитрий, считает, что «мужчины и женщины паркуются примерно одинаково, все зависит от опыта и стажа вождения. Мужчины лучше ориентируются в пространстве и быстрее моделируют свой маневр, зато женщины за рулем более аккуратны, чем мужчины. Они скрупулезнее. Поэтому у мужчин парковка занимает меньше времени». Аналитик ИК «ФИНАМ» Анатолий Вакуленко также выразил свое мнение: «Очень познавательное исследование, требующее крайне тщательной проработки вопроса со
стороны парковочной компании. Сложно согласиться с его результатами или опровергнуть их. К сожалению или к счастью, проживаем мы не в Великобритании. Соответственно, и «женское» вождение у нас имеет не такую долгую историю и не так широко распространено, как в Британии. Это, безусловно, находит свое отражение и в качестве вождения, которое пока явно не дотягивает до «мужского». Эксперт считает, что в этом, возможно, есть какие-то особенности Правил дорожного движения, мужского и женского характера.
Перевернули Ё-мобиль машину за в подарок неправильную парковку Кандидат на пост президента России Михаил Прохоров во время телепередачи «Поединок» подарил оппоненту по президентской гонке сертификат на ё-мобиль. В начале передачи лидер ЛДПР начал с обращения к Прохорову: «Я подарил вам часы, что же вам подарить еще, чтобы вы наконецто успокоились?». В конце передачи Прохоров вновь вернулся к этой теме и заявил: «Это вторые часы, которые мне когда-либо дарили, поэтому я их вам не верну.
Обычно в Греции, когда водитель, припарковав автомобиль, мешает другим участникам дорожного движения, принято обращаться к полиции, чтобы «разрулить» ситуацию. Но иногда негодующие драйверы берут дело в свои руки... Что и произошло в Экзархии, районе в центре Афин, когда владелец на вид достаточно нового Audi A3 Sportback на стоянке частично заблокировал дорогу. Большинство легковых
автомобилей могли проезжать, но городской автобус «протиснуться» не смог. Зря водитель автобуса вместе с другими, стоявшими за ним, сигналил — владельца Audi нигде не было. Вот тогда «пострадавшие» и решили научить владельца A3 парковаться. Этот дорогой урок останется в его памяти на всю жизнь — разъяренная толпа перевернула машину на бок, чем и решила проблему...
Но я не люблю оставаться в долгу, поэтому решил подарить вам сертификат на ё-мобиль». Прохоров вручил Жириновскому сертификат на ё-мобиль с номером 403, который удостоверяет право Жириновского на получение автомобиля. Конечно же, осуществлять автомобильные перевозки негабаритных грузов на ё-мобиле не получится, но это все равно хороший подарок. Часы, подаренные Прохорову, Жириновский оценил в три тысячи рублей.
У Гарика Сукачёва могут отобрать права Сукачёва обвиняют по четвертой части статьи 12.15 КоАП — «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения», которая предусматривает наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Александра Пулина, пресссекретарь Останкинского суда Москвы: «10 февраля 2012 года мировой судебный участок № 310 в Москве рассмотрит админи-
стративное дело в отношении известного музыканта Гарика Сукачёва, обвиняемого в выезде на встречную полосу».
10 000 долларов за неэкономичность Бывший адвокат и автовладелица Хизер Петерс из Южной Калифорнии подала в суд на Honda за то, что компания ввела ее в заблуждение о топливной экономичности Civic Hybrid 2006. Судья Верховного суда Лос-Анджелеса Дуглас Карнахан написал постановление на 26 страницах, в котором, в частности, указывается, что автопроизводитель действительно ввел в заблуждение Хизер Петерс, и присудил ей 9867 долларов США в качестве компенсации.
«Рекламируемой эффективности — 49/51 миля на галлон (4,8/4,61 л/100 км) в режиме город/шоссе нет». Петерс также отметила ухудшение работы аккумуляторной батареи и обновления программного обеспечения, что ухудшило топливную экономичность автомобиля. СМИ сообщают, что судья с ее доводами согласился: «Как минимум Honda знала, что к тому времени, когда Петерс купила автомобиль, были проблемы с выполнением
рекламных обещаний». Конечно же, Honda выступила с заявлением, указав, что собирается оспорить решение суда.
Рекорд скорости на электроцикле Невероятно, но на прошлогоднем ивенте Bonneville Salt Flats, где большинство автомобилей и мотоциклов разгоняются свыше 200 миль/ час, одному транспортному средству удалось установить рекорд, достигнув очень низкой скорости. Четверо французов (Жиль Пуйоль, Франк Фигалс, Ианн Брюно и Джин Кэйллоу) поеха-
Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ ïî ïå÷àòè. Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.
ли на озеро Бонневилль и на электроцикле eSolex установили рекорд скорости 32 км/ч (19,893 мили/час), разумеется, в своем классе. Странный рекорд, но он имеет право на существование. Установить рекорд парням было очень просто, так как в их классе еще никто не пытался этого сделать: на сколько смогли разогнаться, такой рекорд и установили.
Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Àëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîð Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 10.02.12 ïî 16.02.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî. Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 7.02.2012 ã. Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-448
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г. |
19
20
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 7 (714) 10.02.12 - 16.02.12 г.
ÃËÓØÈÒÅËÈ
Ý ÂÀ Ê ÓÀ Ö È ß
На 21,4%…
Размещение рекламы по телефону:
…по итогам 2011 года увеличил производство Таганрогский автозавод. Самой массовой моделью на таганрогском конвейере в прошлом году стал кроссовер Vortex Tingo, который был выпущен в количестве 10 491 штуки. Таким образом, на эту модель приходится почти каждый третий автомобиль производства ТагАЗа
493-47-47
На 30 тысяч рублей… …по сравнению с действующими рекомендуемыми розничными ценами подешевела Lada Priora в рамках специальной акции, проводимой АВТОВАЗом. Под ее действие подпадают только автомобили Lada Priora 2011 года выпуска (по дате выдачи ПТС). Количество автомобилей, участвующих в акции, ограничено
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
www.e euro ofitc tclu lub. b.ru ru
На 2,4%… …с 30 января 2012 года повысил цены АВТОВАЗ на все свои модели, кроме Lada Granta. Новые цены распространяются только на автомобили 2012 года (по дате выдачи ПТС)
ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ