/855004

Cover_43.indd 1

28.10.2011 22:15:24

Cover_43.indd 2

28.10.2011 22:05:42

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

1

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 1

28.10.2011 21:48:57

2

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

/ ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ..................................................4 / ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Mazda Takeri «Ïðîáíèê» øåñòåðêè ...................................................... 8 / ÍÎÂÈÍÊÈ Lexus GS F-Sport Àãðåññèÿ âî âçãëÿäå ...................................................... 10

Ноябрьские праздники

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ Toyota Avensis/Avensis Tourer Ðóêà îá ðóêó .................................................................. 12 Audi A6 Avant Ïîëüçà î÷åâèäíà........................................................... 14

Праздник, как говорил классик, всегда с тобой. У иных уже начался новый год, а кто-то к нему только готовится. Между тем совсем скоро Россия встретит один из тех праздников, значение которого трудно поддается разумной трактовке. Впрочем, День народного единства — это отличный повод отдохнуть и расслабиться, да и лишний выходной никому не повредит.

/ ØÎÓ-ÐÓÌ Mazda 6 Íîâûé ãîä — óæå ñåé÷àñ ............................................... 18

Уверен, что именно в это время в шиномонтажи выстроятся огромные очереди, а в гипермаркетах и «Икеях» на окраине города будет не протолкнуться. Когда за окном гуляет холодный осенний ветер, самое время заняться шопингом — это, говорят, успокаивает. Наиболее расторопные дилеры даже подготовили ускоренное наступление Нового года. И действительно, для масштабных продаж начало ноября — отличное время, тем более что покупателя ждут действительно хорошие скидки.

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉ Skoda Yeti 4x4 DSG Ïîëíàÿ àâòîìàòèçàöèÿ ................................................. 20 / ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ Óäàðíàÿ ñåìåðêà Âñå õåò÷áýêè ãîëüô-êëàññà ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäñòâà ........................................... 26 / ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ KIA Cerato ..................................................................... 34

Впрочем, способов развлечься в эти суровые дни — хоть отбавляй. Кто-то отправится на заключительный матч этого года на «Петровский», как один из главных героев этого номера Михаил Боярский, укутанный в сине-белый шарф. А кто-то ударит полным приводом по бездорожью или отправится на свежеприобретенном кроссовере Yeti с автоматической коробкой на поиски снежного человека.

/ ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ Ìèõàèë Áîÿðñêèé ........................................................ 36 / ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ .................................................... 39 / ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ......... 40 / ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................. 65

Неплохой вариант, кстати. Только вначале придется все равно заглянуть к одному из дилеров.

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........ 68 / ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ............................... 72

Григорий Храбров, главный редактор

28

20

8

34

w w w . autosuper.ru

44.indd 2

28.10.2011 22:07:02

3

ðåêëàìà

ðåêëàìà

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 3

28.10.2011 21:49:07

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

4

ÀÂÒÎÂÀÇ ïîåäåò ïî-íîâîìó ÀÂÒÎÂÀÇ ðàññìàòðèâàåò âîçìîæíîñòü ëîêàëèçàöèè íà ñâîèõ ìîùíîñòÿõ ïðîèçâîäñòâà íîâîãî äâèãàòåëÿ àëüÿíñà Renault — Nissan. Íîâûì ìîòîðîì áóäåò îñíàùàòüñÿ îáíîâëåííûé âíåäîðîæíèê Niva è, âîçìîæíî, Lada Priora. Îá ýòîì ðàññêàçàë ïðåçèäåíò ÀÂÒÎÂÀÇà Èãîðü Êîìàðîâ Что касается двигателей собственной разработки, АВТОВАЗ в ближайшее время планирует выпуск нового восьмиклапанного двигателя объемом 1,6 л. «Вместе с GM мы собираемся разрабатывать новую Niva и в том числе для нее мы будем делать двигатель объемом 1,8 литра», — добавил глава АВТОВАЗа. Напомним, в июне 2011 года седаны и хетчбэки Lada Priora в комплектации «стандарт» получили модернизированный двигатель — 90-сильный восьмиклапанник с облегченной шатунно-поршневой группой. Тогда же сообщалось, что впоследствии новые двигатели будут применяться также на Lada Granta и Lada Kalina. А в октябре нынешнего года АВТОВАЗ начал продажи внедорожников Lada 4x4 с двигателем стандарта «Евро-4».

Volkswagen âñå áëèæå ê íàðîäó Ïðîäàæè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå çà 9 ìåñÿöåâ 2011 ãîäà ñîñòàâèëè 136927 øòóê, ÷òî íà 47%, èëè íà 43575 ìàøèí, áîëüøå, ÷åì çà àíàëîãè÷íûé ïåðèîä ïðîøëîãî ãîäà — òàêèå äàííûå ïðèâîäèò àãåíòñòâî «Auto-Dealer-ÑÏá» В сентябре в городе реализовано 17472 легковых автомобиля, что на 32%, или на 4202 единицы, больше, чем в сентябре прошлого года. Лидером продаж в сентябре впервые в этом году стал Volkswagen. Лидером на петербургском автомобильном рынке по итогам января — сентября по-прежнему остается Lada, хотя динамика № 1 2 3

Марка Lada Chevrolet Nissan

Янв. — Сен. 2011, СПб 12614 11393 10109

% 20% 75% 59%

4

VW

9611

105%

5 6 7 8 9 10

Kia Renault Ford Hyundai Toyota Skoda

9161 4980 7905 7620 6594 6074

41% 75% 25% 93% 38% 24%

роста продаж автомобилей этой марки худшая в топ-10 по итогам трех кварталов. В сентябре у отечественного бренда продолжился спад продаж, который начался в июле этого года. Разрыв с Lada на рынке города постепенно сокращают Chevrolet и Nissan, которым в отдельные месяцы этого года уже удавалось опережать российский бренд по объему продаж. При этом в сентябре лидером продаж, опередив тройку фаворитов, в том числе и Lada, стал Volkswagen, который увеличил свои показатели в первом месяце осени более чем в два раза по сравнению с сентябрем 2010 года. Примечательно, что до августа, когда немецкий бренд занял третью строчку, он не попадал даже в тройку лидеров петербургского авторынка по итогам месяца.

w w w . autosuper.ru

44.indd 4

28.10.2011 22:07:17

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

5

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 5

28.10.2011 21:49:15

6

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

Ïîëíûé âïåðåä Московский завод «Автофрамос» выходит на полную производственную мощность, впервые выпустив 25 октября 661 автомобиль за день. Таким образом, предприятие достигло максимальной производственной мощности, составляющей 30 автомобилей в час, что соответствует 160 тысячам автомобилей в год. В удвоение мощностей завода до 160 тысяч машин в год Renault инвестировала более 150 млн евро.

По итогам девяти месяцев 2011 года, российский завод Renault увеличил производство на 72,2% — до 98778 автомобилей. Таким образом, «Автофрамос» установил новый рекорд, превысив показатели наилучшего для предприятия 2010 года, когда за весь год с московского конвейера Renault сошло 87265 машин. Как отмечают в пресс-службе Renault в России, в сентябре «Автофрамос» также поставил очередной рекорд производства за месяц, выпустив 13921 автомобиль. Этому способствовало введение на предприятии третьей производственной смены, а также начало сборки в этом году двух новых моделей: Megane hatchback и Fluence. Кроме того, в начале 2012 года начнется производство компактного кроссовера Duster. Таким образом, завод будет собирать 5 моделей Renault: Logan, Sandero, Megane hatchback, Fluence и Duster. Производящиеся автомобили продаются не только в нашей стране, но и на рынках Украины, Белоруссии и Казахстана.

Õîæäåíèå â íàðîä Волжский автогигант приступил к сборке бюджетного седана Lada Granta. Пока речь идет о предсерийной партии автомобилей порядка 250 единиц. Эти автомобили поступят в салоны дилеров для демонстрации и тест-драйвов. Что касается автомобилей, которые будут поставляться непосредственно заказчикам, то их сборка начнется в

ноябре, а первые экземпляры придут покупателям в начале декабря. Предварительный заказ автомобиля можно было сделать на сайте АВТОВАЗа с 7 сентября нынешнего года. За полтора месяца было собрано порядка 20 тысяч заказов. 80% потенциальных покупателей выбрали Granta в комплектации «Норма» за 256 тысяч рублей (кроме нее доступна еще комплектация «Стандарт» за 229 тысяч рублей). Новый автомобиль АВТОВАЗа разработан на платформе Lada Kalina, однако для Granta было разработано и освоено около 400 оригинальных автокомпонентов, в том числе модернизированные передняя и задняя подвески, а также новый двигатель. Lada Granta «Стандарт» и «Норма» заменят «классику» и седаны Lada Samara. Топовая комплектация Granta станет адекватной заменой для седана Lada Kalina. В дальнейшем предполагается расширение вариантов комплектаций за счет введения дополнительного оборудования. Проект предусматривает ежегодный выпуск 150 тысяч Lada Granta. На этот объем АВТОВАЗ планирует выйти уже в следующем году.

w w w . autosuper.ru

44.indd 6

28.10.2011 22:07:18

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

7

Çàãðàíè÷íûé òîâàð За девять месяцев 2011 года в Россию было ввезено 670,8 тысячи иномарок, что на 56% больше объема импорта за аналогичный период 2010 года (далее — аналогичный период предыдущего года (АППГ), сообщается в ежемесячном обзоре автомобильного рынка России агентства «АВТОСТАТ». Тройка лидеров по ввозу иномарок за девять месяцев остается прежней: Toyota (78,2 тыс. шт.; +65% к АППГ), Daewoo (69,1 тыс. шт.; +31%) и Nissan (68 тыс. шт.; +73%). Лидером по итогам сентября по импорту стал Nissan, который за месяц ввез в Россию 10,1 тысячи автомобилей (+24% к АППГ). Кстати, это первый «десятитысячный» результат после апрельского рекорда Toyota (13,3 тыс. шт.). В течение лета никто из брендов не перешагивал планку в 10 тысяч. Второе место заняла Toyota (7,7 тыс. шт.; +9%) и сместила на третье Daewoo (7,1 тыс. шт.; -3%). Занявший четвертую ступеньку Hyundai (7 тыс. шт.; -9%) увеличил ввоз автомобилей по сравнению с предыдущим месяцем более чем вдвое. Замыкает пятерку Mitsubishi (6,9 тыс. шт.; +47%). В десятку по объемам импорта в сентябре также вошли: Volkswagen (4 тыс. шт.; +239%), значительно наращивающий импорт пятый месяц подряд; ZAZ (3,9 тыс. шт.; +64%); Mercedes (2,8 тыс. шт.; +50%); Mazda (2,7 тыс. шт.; -41%); Suzuki (2,6 тыс. шт.; -40% к АППГ).

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 7

28.10.2011 22:10:58

8

ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

MAZDA TAKERI ïðåìüåðà: Òîêèî, íîÿáðü 2011 ã. ñòàðò ïðîäàæ: âåñíà 2013 ã.

«Ïðîáíèê» øåñòåðêè Èãîðü ÁËÅÕÒ big@autosuper.ru

Ðóêîâîäñòâî êîìïàíèè Mazda íàâåðíÿêà âèäèò, ÷òî íà ôîíå ïîñëåäíèõ íîâèíîê ñåäàí Mazda6 íà÷èíàåò ÿâíî ïðîèãðûâàòü. Íî ñåðèéíîé çàìåíû «øåñòåðêå» ïîêà ÷òî íå ñóùåñòâóåò, õîòÿ ðàáîòû â ýòîì íàïðàâëåíèè âåäóòñÿ äîñòàòî÷íî äàâíî.  êà÷åñòâå ïîäòâåðæäåíèÿ ÿïîíöû ãîòîâû óæå ÷åðåç ìåñÿö ïðîäåìîíñòðèðîâàòü òî íàïðàâëåíèå, â êîòîðîì áóäåò ðàçâèâàòüñÿ áèçíåñ-êëàññ îò Mazda íà ïðèìåðå êîíöåïòà Takeri Дизайнеры Mazda вновь использовали фирменную концепцию Kodo, которую уже ощутили на себе обновленная Mazda3 и совершенно новый кроссовер CX-5. Благодаря этому, в частности, кузов автомобиля станет на 30% жестче, а его масса уменьшится на сотню килограммов. А широкая решетчатая пасть (отличительная особенность всех новинок) явно просилась на передок «шестерки». Наконец-то сюда добрались и технологии SkyActiv, призванные экономить топливо и снижать уровень загрязнений. Прототип будет укомплектован экологичным турбодизелем объемом 2,2 литра мощностью 175 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач. Мотор оборудован технологией i-stop и системой рекуперации энергии при торможении. Наверняка в распоряжении новинки окажется и 165-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 2 литра. Кроме того, в салоне Mazda Takeri впервые в истории производителя дебютирует единый бортовой интерфейс мультимедийной и информационной систем по аналогии с премиальными немецкими автомобилями.

ÑÅÉ×ÀÑ Â ÏÐÎÄÀÆÅ

Mazda6

îò 759 000 a äî 1 210 000 a

Нынешняя «шестерка» предлагается покупателям в двух типах кузова: седан и хетчбэк. Каждый из них может быть оснащен бензиновым мотором мощностью от 120 до 170 лошадиных сил, а пару ему составит 5- и 6-ступенчатая механическая коробка передач либо 5-диапазонный «автомат». Ïîäðîáíåå î ìîäåëè — íà ñòð. 18

w w w . autosuper.ru

44.indd 8

28.10.2011 22:07:19

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

9

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 9

28.10.2011 21:49:37

10

ÍÎÂÈÍÊÈ

LEXUS GS F-SPORT ïðåìüåðà: Ëàñ-Âåãàñ, íîÿáðü 2011 ã. ñòàðò ïðîäàæ: 2012 ã.

Àãðåññèÿ âî âçãëÿäå

Èãîðü ÁËÅÕÒ big@autosuper.ru

w w w . autosuper.ru

44.indd 10

28.10.2011 22:07:22

ÍÎÂÈÍÊÈ

11

Ñåâåðîàìåðèêàíñêîå ìîòîð-øîó SEMA îòëè÷àåòñÿ îò áîëüøèíñòâà êðóïíåéøèõ àâòîñàëîíîâ. ×òîáû ïðèíÿòü â íåì ó÷àñòèå, ïðîèçâîäèòåëÿì íåîáõîäèìî âûñòàâèòü íà ñóä ïóáëèêè íå÷òî, èìåþùåå îòíîøåíèå ê àâòîñïîðòó. È ó êîìïàíèè Lexus åñòü òàêîé àâòîìîáèëü: ïîä àãðåññèâíîé âíåøíîñòüþ è øèëüäàìè «F-Sport» ñêðûëè íîâóþ âåðñèþ ñåäàíà GS Автомобиль GS под индексом F-Sport (не путать с «заряженной» модификацией GS-F) переработали основательно. На седане появились свежие бамперы с огромными воздухозаборниками, дополнительный спойлер на крышке багажника и увеличенные тормозные диски. Более того, в интерьере использовались многочисленные аппликации из кожи и алюминия, а спортивные ковши F-Sport оснащены регулировками в 16 направлениях. Однако основные изменения скрыты в недрах автомобиля. Прежде всего, инженеры снабдили Lexus GS полноуправляемым шасси, которое позволяет автоматически поворачивать каждое колесо в необходимом направлении в зависимости от скорости автомобиля и положения рулевого колеса. Если скорость движения на повороте превышает 80 километров в час, то колеса поворачиваются в одном и том же направлении, а если машина движется медленнее — в разных.

Кроме того, Lexus GS F-Sport получил и адаптивную подвеску. Изменяя ее жесткость, можно добиться уменьшения кренов на поворотах и улучшения управляемости. В этих же целях появились и новые амортизаторы. Помимо классического городского режима Normal предусмотрены также режимы Eco, Sport S и Sport S+. Первый позволяет экономить объемы потребляемого топлива, второй адаптируется под манеру вождения конкретного человека, ну а третий направлен исключительно на драйв. При этом линейку двигателей разработчики не тронули. Она останется прежней до тех пор, пока на рынок не выйдет «горячий» седан Lexus GS-F.

ÑÅÉ×ÀÑ Â ÏÐÎÄÀÆÅ

Lexus GS

îò 1 947 000 a äî 2 874 300 a

Седан GS продается в России в четырех вариациях. Базовая предлагается с 3-литровым бензиновым двигателем мощностью 249 лошадиных сил и заднеприводной трансмиссией. За ней следует вариант GS 350 AWD с 307сильным агрегатом и всеми ведущими колесами. Топовый вариант, хотя и оснащен мотором объемом 4,6 литра, выдающим 347 «лошадок», снова возвращается к заднему приводу. Ну а для особых эстетов имеется гибридная модификация с вариатором.

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 11

28.10.2011 22:07:29

12

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

TOYOTA AVENSIS/AVENSIS TOURER ïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò, ñåíòÿáðü 2011 ã. ñòàðò ïðîäàæ: îêòÿáðü 2011 ã. ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 914 000 öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 1 134 000

Ðóêà îá ðóêó Èãîðü ÁËÅÕÒ big@autosuper.ru

 îòëè÷èå îò ìíîãèõ ïðîèçâîäèòåëåé êîìïàíèÿ Toyota íå ñòàëà ðàçäåëÿòü ñåìåéñòâî ìîäåëè Avensis: ñåäàí è óíèâåðñàë áûëè íå òîëüêî îôèöèàëüíî ïðåäñòàâëåíû âìåñòå, íî è îäíîâðåìåííî äåáþòèðîâàëè íà ðîññèéñêîì ðûíêå Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Toyota Avensis/Avensis Tourer Ãàáàðèòû, ìì Êîëåñíàÿ áàçà, ìì Ìîùíîñòü, ë. ñ. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñåê Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì

1.8 4695õ1810õ1480/4765õ1810õ1480 2700 147 200 9,4 6,5 w w w . autosuper.ru

44.indd 12

28.10.2011 22:07:32

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

13

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 13

28.10.2011 21:49:51

14

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Для седана предлагается три варианта технического оснащения: базовый Comfort, продвинутый Prestige и топовый Elegance+. Линейка универсалов скромнее и ограничивается лишь двумя первыми комплектациями

Производство рестайлинговых автомобилей стартует только в ноябре этого года. Но дилеры уже принимают заказы на обновленную модель. Первые экземпляры к своим клиентам попадут в начале будущего года

Механическая коробка передач является стандартной для любой версии Toyota Avensis. Вариатор Multidrive-S устанавливается за дополнительную плату. При прочих равных «бесступенчатый» автомобиль оказывается дороже на 50-60 тысяч рублей

Базовая комплектация: ABS, ESP, 9 подушек безопасности, кондиционер, центральный замок с ДУ, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, подогрев сидений, CD/MP3-магнитола. 914 000 c Топовая комплектация: двузонный климат-контроль, кожаный салон, все электростеклоподъемники, датчики света и дождя, электропривод сидений с памятью, биксеноновые адаптивные фары, круиз-контроль, навигационная система, подготовка для телефона, кнопка запуска двигателя.

1 134 000 c

Изменения в дизайне носят косметический характер. Изменилась форма бамперов, радиаторной решетки. Фары вытянулись. В целом облик автомобиля стал более стремительным. Изменения в салоне минимальны: подсветка приборной панели, материалы отделки центральной консоли да обшивки сидений. На этом перечень интерьерных изменений заканчивается. Однако не они важны. Важны изменения, которые произошли с электронной «начинкой» автомобиля. Головное мультимедиа-устройство получило большой пакет обновлений. Теперь оно позволяет работать с электронной почтой, выводить трехмерные модели городов, оптимизирована работа с голосовыми командами. Кроме того, теперь будут доступны системы предупреждения столкновений, адаптивного головного света, предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки. Самое главное нововведение заключается в том, что автомобиль лишился двух моторов — базового объемом 1,6 литра и мощностью 132 лошадиные силы и топового 152-сильного агрегата рабочим объемом 2 литра. По данным дилеров, модификации с этими моторами пользовались крайне низкой популярностью, поэтому было принято решение исключить их из линейки силовых агрегатов. Теперь покупателя не будут терзать муки выбора — в гамме двигателей остался только один мотор объемом 1,8 литра, выдающий 147 «лошадок». В паре с ним может работать механическая 6-ступенчатая коробка передач либо вариатор.

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ» Ford Mondeo

Opel Insignia

îò 699 000 a äî 1 138 500 a

îò 777 000 a äî 1 446 500 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2007 ãîäà – Îäèííàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé – Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.3, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé – Ïðèâîä ïåðåäíèé – ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ, àâòîìàòè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2008 ãîäà – Äåâÿòíàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé – Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.8, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé – Ïðèâîä ïåðåäíèé è ïîëíûé – ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

w w w . autosuper.ru

44.indd 14

28.10.2011 22:07:35

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

15

AUDI A6 AVANT ïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò, ñåíòÿáðü 2011 ã. ñòàðò ïðîäàæ: îêòÿáðü 2011 ã. ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 1 960 000 öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 2 430 000

Ïîëüçà î÷åâèäíà Ëèøü íåäàâíî íàøè ñîîòå÷åñòâåííèêè âîñõèùàëèñü âíåøíîñòüþ íîâîãî ïîêîëåíèÿ ñåäàíà Audi A6. À òåïåðü ïðèøëà ïîðà ñäåëàòü ýòîò àâòîìîáèëü íå òîëüêî êðàñèâûì, íî è ïîëåçíûì. Èíãîëüøòàäòöû âûâîäÿò íà ðîññèéñêèé ðûíîê «øåñòåðêó» â êóçîâå óíèâåðñàë Новый универсал выполнен в стилистике одноименного седана Audi A6, отличаясь от него лишь оригинальным исполнением задней части кузова. Кроме того, пятидверная версия автомобиля сможет похвастать рядом высокотехнологичных опций, впервые представленных в новом поколении Audi A6. В их числе — усовершенствованные системы безопасности из комплекса Audi pre sense, встроенный телефон Audi с интерфейсом Bluetooth с функцией мобильного Интернета и точкой доступа WLAN, а также широкий выбор систем помощи водителю.

Èãîðü ÁËÅÕÒ big@autosuper.ru

пазона освещения, передние сиденья с функциями вентиляции и массажа, а также внушительный набор информационно-развлекательных систем. Среди последних стоит особо отметить систему навигации MMI Navigation plus с жестким диском и аудиосистему Bang & Olufsen. Некоторые опции относятся и непосредственно к багажнику. Так, пятая дверь теперь реагирует на движение: сочетание электропривода и электронного ключа

Среди опций высокого уровня также следует отметить систему проецирования показаний приборов на ветровое стекло, адаптивные фары с регулировкой диа-

ñòð. 16 Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Audi A6 Avant:

2.0 TDI

Ãàáàðèòû, ìì

3.0 TDI

3.0 TFSI

4926õ1874õ1461

Êîëåñíàÿ áàçà, ìì

2912

Ìîùíîñòü, ë. ñ.

177

245

300

Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷

216

243

250

Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê

8,5

6,3

5,6

5

5,9

8,2

Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 15

28.10.2011 21:51:39

16

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Главное преимущество универсала перед седаном (и это касается не только Audi A6) — вместительный багажный отсек. Новый Avant способен принять на борт 565 литров багажа, а при сложенных спинках задних сидений полезный объем для грузов может быть увеличен до 1680 литров

Îïöèè Ïîäîãðåâ ðóëÿ 10 530 ðóáëåé CD-÷åéíäæåð 23 244 ðóáëÿ Êàìåðà çàäíåãî âèäà 24 960 ðóáëåé Ýëåêòðîïðèâîä áàãàæíèêà 28 782 ðóáëÿ Öâåò ìåòàëëèê 52 650 ðóáëåé Ýëåêòðîïðèâîä ïåðåäíèõ ñèäåíèé ñ ïàìÿòüþ 69 264 ðóáëÿ Ñòåêëÿííàÿ ïàíîðàìíàÿ êðûøà 85 878 ðóáëåé Êîæàíûé ñàëîí 106 860 ðóáëåé Êðóèç-êîíòðîëü 109 668 ðóáëåé Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà 131 820 ðóáëåé

позволяет открывать дверь, совершив направленное движение ногой под задним бампером автомобиля. Первое время в нашей стране Audi A6 Avant будет доступна с тремя двигателями. В роли базового выступает 2-литро-

Áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ: ABS, ESP, 6 подушек безопасности, парктроник, двузонный климат-контроль, центральный замок с ДУ, электропривод и обогрев зеркал, все электростеклоподъемники, подогрев сидений, датчики света и дождя, CD/MP3-магнитола, биксеноновые адаптивные фары, датчик давления в шинах, подготовка для телефона, кнопка запуска двигателя.

1 960 000 a

вый турбодизель мощностью 177 лошадиных сил. В паре с ним работает бесступенчатый вариатор multitronic. Привод передний. Вторым в «табели о моторах» идет 3-литровый дизель V6 мощностью 245 лошадиных сил. С ним агрегатируется уже роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями S-tronic, а привод тут уже на все 4 колеса. Старшим (по крайней мере на первых порах продаж) будет 3-литровый бензиновый турбомотор TFSI, выдающий три сотни «лошадок». В паре с ним также работает «робот» S-tronic, привод полный.

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

BMW 5-é ñåðèè Touring îò 2 390 000 a äî 2 645 000 a –Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà –Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè –Äâèãàòåëü 3.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé –Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé –ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

Mercedes-Benz E-êëàññà Estate îò 1 890 000 a äî 2 790 000 a –Âûïóñêàåòñÿ ñ 2009 ãîäà –Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè –Äâèãàòåëü îò 1.8 äî 3.5, áåíçèíîâûé –Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé –ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ

w w w . autosuper.ru

44.indd 16

28.10.2011 21:51:58

ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

17

Èòîãè Yeti Days â Àâòîöåíòðå Ñîôèéñêàÿ В прошедшие выходные Автоцентр Софийская, официальный дилер SKODA, пригласил всех желающих на презентацию Yeti 1,8 4х4 DSG! Программа Yeti Days не оставила без ярких впечатлений ни одного гостя! 22 октября посетители автоцентра приняли участие в интерактивной игре-квесте «В поисках Йети». Приняв участие в увлекательных конкурсах, участники смогли прочесть скрытые послания от Йети. Специально для гостей праздника команда Автоцентра Софийская приготовила сладкие угощения, сюрпризы, подарки и фотосессии. Зона творчества, где каждый своими руками мог создать уникальную бандану, пользовалась большой популярностью как среди взрослых, так и среди маленьких гостей. Последним, кстати, по душе пришлась детская анимационная программа и, конечно, он — Йети — главный герой праздника!

шивали для себя косынки на тему приключений с Йети, участвовали в викторинах, получая приятные комплименты, и, конечно, всех ждали вкусные угощения — чай или горячий шоколад со сладостями. Разумеется, особое внимание к себе привлек «виновник» торжества — полноприводный Yeti. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG и двигателем 1.8 TSI. Yeti превращает обычное загородное путешествие в увлекательную охоту за впечатлениями! Для тех, кто желает приобрести кроссовер, SKODA Yeti уже в наличии в Автоцентре Софийская.

23 октября, в воскресенье, Йети встречал друзей прямо в Автоцентре Софийская. Гости праздника фотографировались в инсталлированной фотозоне, играли в настольные игры под руководством аниматора, раскра-

Àâòîïðîäèêñ âíîâü ïîêîðèë áåçäîðîæüå В осенне-зимний период каждый водитель мечтает о том, чтобы его автомобиль чувствовал себя уверенно на дороге и с легкостью преодолевал снежные заносы. Да и вопрос о том, как парковаться зимой, не дает никому покоя. Компания «Автопродикс», официальный дилер Nissan, в минувшую субботу попыталась дать свой ответ. 22 октября автовладельцы Северной столицы были приглашены в «Туттари-Парк» на выездной тест-драйв.

была представлена полноприводная версия бизнес-седана японского производителя — Teana с индексом Four.

Участникам мероприятия для прохождения естественных внедорожных трасс была доступна вся полноприводная модельная линейка Nissan: экстравагантный Nissan Juke, давно зарекомендовавший себя Qashqai и его старшая версия Qashqai +2, люксовый Murano, а также Nissan X-Trail, Pathfinder, пикап Navara и Patrol. Кроме прочего на тест-драйве

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 17

28.10.2011 22:07:38

18

ØÎÓ-ÐÓÌ

MAZDA 6 âûïóñêàåòñÿ: ñ 2007 ã. öåíà: îò 759 000

/ /

ãäå êóïèòü: ÐÎËÜÔ Ëàõòà ñáîðêà: ßïîíèÿ

СКИДКИ СКИДКИ

СКИДКИ

ÍÎÂÛÉ ÃÎÄ — óæå ñåé÷àñ Ñåãìåíò àâòîìîáèëåé D-êëàññà â íàøåé ñòðàíå ðàñòåò íå ïî äíÿì, à ïî ÷àñàì. ×óòü ëè íå êàæäûé àâòîïðîèçâîäèòåëü ñòàðàåòñÿ ïðåäëîæèòü â ýòîé íèøå íàèáîëåå ñîâåðøåííûé, óäîâëåòâîðÿþùèé ñàìûì âûñîêèì çàïðîñàì ïðîäóêò. Òåì öåííåå â òàêèõ óñëîâèÿõ òå ìîäåëè, êîòîðûå äàâíî ïîëüçóþòñÿ ó ïîòðåáèòåëåé äîâåðèåì è óâàæåíèåì. Mazda 6 — êàê ðàç èç èõ ÷èñëà Нынешнее поколение вышло в свет в 2007 году. Стоит сказать, что на автомобиль была возложена ответственность — превзойти успех предыдущего поколения, которое пользовалось популярностью во всем мире. И, надо сказать, что он справился со своей задачей на отлично. Успех «шестерки» имеет под собой твердую почву. В первую очередь стоит отметить

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Mazda 6:

1.8 ÌÒ

яркий облик автомобиля. Mazda 6 выглядит стильно, динамично, выделяется из потока. Японские дизайнеры постарались на славу. Но современный потребитель привык обращать внимание на мелочи, и одним только дизайном его уже не убедить. Mazda6 предлагает современную техническую начинку. В основе «шестерки» лежит одна из лучших платформ японского производителя,

2.0 ÌÒ

Ãàáàðèòû, ìì

2.0 ÀÒ

2.5 ÌÒ

2.5 ÀÒ

4755 õ 1795 õ 1440

Êîëåñíàÿ áàçà, ìì

2,725

Ìîùíîñòü, ë. ñ.

120

147

147

170

170

Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷

196

215

205

220

210

Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê

11.7

10.3

11.2

9.8

9.8

6.4

7.0

7.7

8.0

8.4

Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì

w w w . autosuper.ru

44.indd 18

28.10.2011 22:18:36

ØÎÓ-ÐÓÌ

19

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Mazda 6 ñåäàí Êîìïëåêòàöèÿ

Direct

Touring

Touring

Touring

Touring

Sport

Sport

Sport

Sport

1.8 5MT

1.8 5MT

Plus 1.8 5MT

Plus 2.0 6MT

Plus 2.0 5AT

2.0 6MT

2.0 5AT

2.5 6MT

2.5 5AT

829 000

849 000

909 000

949 000

1 030 000

1 080 000

1 140 000

1 190 000

Ñòîèìîñòü, ðóá. 759 000

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Mazda 6 õåò÷áýê Êîìïëåêòàöèÿ Ñòîèìîñòü, ðóá.

Touring

Touring

Touring

Touring

Sport

1.8 5MT

Plus 1.8 5MT

Plus 2.0 6MT

Plus 2.0 5AT

2.0 5AT

2.5 5AT

849 000

869 000

929 000

1 030 000

1 100 000

1 210 000

которая обеспечивает отменную управляемость. Mazda 6 — это тот автомобиль, от вождения которого получаешь настоящее удовольствие. При этом комфорт не принесен в жертву управляемости. Подвеска хорошо отрабатывает неровности дорожного полотна, в салон не проникают посторонние шумы. Дополняют картину современные моторы, которые отличаются высокой мощностью и низким расходом топлива. На выбор предлагается три бензиновых двигателя: объемом 1,8 литра и мощностью 120 лошадиных сил, 2-литровый с отдачей в 147 лошадиных сил и 2,5-литровый, который выдает уже 170 лошадиных сил. Все автомобили оснащаются современными механическими или автоматическими коробками передач. В 2010 году Mazda 6 прошла через процедуру рестайлинга. Внешность автомобиля освежилась, двигатели стали более экономичными, в салоне появились новые материалы отделки, оснащение стало богаче. В общем, все сделано для того, чтобы покупатель получил качественный автомобиль с оптимальным соотношением «цена — качество».

Sport

Центральная консоль на рестайлинговом автомобиле отличается черными вставками вокруг кнопок управления аудиосистемой, а также хромированными обводами «крутилок» климат-контроля

А теперь появилась возможность купить Mazda 6 на очень выгодных условиях. В автоцентре «РОЛЬФ Лахта» действует специальное предложение, по которому можно приобрести Mazda 6 с выгодой до 85 000 рублей в зависимости от комплектации. При этом в наличии имеется много автомобилей и широкий выбор цветовой гаммы, моторов и модификаций. Кстати сказать, выгодные условия покупки действуют для всего модельного ряда Mazda.

óë. Ñàâóøêèíà, 103 www.rolf-mazda.ru 335-6-777 «ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 19

28.10.2011 21:59:25

20

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

SKODA YETI 4X4 DSG âûïóñêàåòñÿ ñ: 2009 ã. öåíà: 969 000 êîìïëåêòàöèÿ: Active cáîðêà: ×åõèÿ (îæèäàåòñÿ – Ðîññèÿ)

Ãðèãîðèé Õðàáðîâ editor@autosuper.ru

Ïîëíàÿ àâòîìàòèçàöèÿ w w w . autosuper.ru

44.indd 20

28.10.2011 22:07:41

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

21

Êîìïëåêòàöèÿ äàííîãî àâòîìîáèëÿ — ABS/ESP — Êîíäèöèîíåð Climatic — Ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé — Ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà — Ðàäèîïîäãîòîâêà Aftermarket + 8 äèíàìèêîâ — Ðîçåòêè 12  â áàãàæíîì îòäåëåíèè — Ýëåêòðîçåðêàëà ñ îáîãðåâîì — Êíîïêà âêëþ÷åíèÿ ôóíêöèè OFF-ROAD — Àññèñòåíò ïîäúåìà â ãîðó — Ñèñòåìà òðàíñôîðìàöèè ñàëîíà Vario Flex

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Skoda Yeti 4x4 Ãàáàðèòû, ìì Êîëåñíàÿ áàçà, ìì Ìîùíîñòü, ë. ñ. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì

1.8 DSG 4223x1793x1691 2578 152 192 9 6,1

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 21

28.10.2011 22:07:53

22

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

В 2010 году Skoda реализовала в России только 3738 автомобилей Yeti. С расширением гаммы спецификаций этот показатель может увеличиться в 3-4 раза, а доля полноприводных версий значительно превысит 50% от общего объема продаж

Êîãäà â ìîäåëüíîì ðÿäó Skoda ïîÿâèëñÿ êðîññîâåð ñ ýêñöåíòðè÷íûì íàçâàíèåì Yeti, ÷åøñêàÿ ìàðêà ñëîâíî îáðåëà âòîðîå äûõàíèå. È äåéñòâèòåëüíî, óñïåøíûé è ñâîåâðåìåííûé äåáþò â ïåðñïåêòèâíîì ñåãìåíòå ïîçâîëèë ÷åõàì ñóùåñòâåííî óêðåïèòü ïîçèöèè íà íàøåì ðûíêå. Óíèâåðñàëüíûé êóçîâ, âûñîêèé äîðîæíûé ïðîñâåò ïðè ãàáàðèòàõ àâòîìîáèëÿ ãîëüô-êëàññà, òðè êîìïëåêòàöèè, ïåðåäíèé èëè ïîëíûé ïðèâîä, äâà âàðèàíòà äâèãàòåëÿ è òðàíñìèññèè — â âûáîðå ïîêëîííèêè ìàðêè îáäåëåíû íå áûëè. Äà âîò íåçàäà÷à: âåðñèÿ ñ ïðèâîäîì íà ÷åòûðå êîëåñà – ñòîëü âàæíàÿ â íàøèõ óñëîâèÿõ îïöèÿ — ñ ñàìîãî íà÷àëà áûëà äîñòóïíà òîëüêî ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Îäíàêî òåïåðü ýòîò íåäî÷åò ó÷òåí: îòíûíå Skoda Yeti 4õ4 ñ òîïîâûì ìîòîðîì 1,8 TSI ïðåäëàãàåòñÿ è ñ «àâòîìàòîì». À åñëè áûòü òî÷íåå — ñ ôèðìåííîé ïðåñåëåêòèâíîé êîðîáêîé DSG ñ äâóìÿ ñöåïëåíèÿìè

Вообще говоря, принимать заказы на новую модификацию дилеры начали значительно раньше — еще в конце лета. Тогда же первые автомобили появились в салонах дилеров. Но только в минувшие выходные официальные дилеры Skoda в Петербурге распахнули свои двери для всех поклонников марки специально для того, чтобы познакомить с новинкой как можно больше желающих. Ведь даже автомобили с механической коробкой передач пользовались у клиентов стабильно высоким спросом — на них приходилось до половины объема продаж. Прокатившись на обновленном шкодовском кроссовере, начинаешь понимать, почему многие так ждали дебюта именно этой версии автомобиля. Расписывать взрывной темперамент фольксвагеновского движка 1,8 TSI не имеет смысла. Как и говорится в многочисленных обзорах и отзывах, он позволяет ездить очень резво и уверенно. Однако тандем, образованный этим турбомотором и преселективной коробкой,

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Skoda Yeti 1.8 DSG Êîìïëåêòàöèÿ Ñòîèìîñòü, ðóá.

ABS/ESP Ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé Äàò÷èê äîæäÿ Êðóèç-êîíòðîëü Êëèìàò-êîíòðîëü Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè Ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé äèñïëåé Maxi Dot Ïåðåäíèå áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè

Active 969 000 + + -

Ambition 1 019 000 + + + + + + -

Experience 1 079 000 + + + + + + + + +

+ — ñåðèéíî - — íå ïðåäëàãàåòñÿ

w w w . autosuper.ru

44.indd 22

28.10.2011 22:08:00

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Ýêñòåðüåð Skoda Yeti

23

Êàëüêóëÿòîð Ïàíîðàìíàÿ ñòåêëÿííàÿ êðûøà Äîñòóïíà â ëþáîé êîìïëåêòàöèè çà 41 600 ðóáëåé

Ñèñòåìà VarioFlex Îáåñïå÷èâàåò áîëüøèå âîçìîæíîñòè èçìåíåíèÿ îáúåìà áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ

Êñåíîíîâûå ôàðû Îïöèÿ ñòîèìîñòüþ 34 500 ðóáëåé

Øòàòíûé ïàðêòðîíèê

Äàò÷èê äàâëåíèÿ â øèíàõ

Îáîéäåòñÿ â 13 500 ðóáëåé

Øòàòíî íå ïðåäëàãàåòñÿ íè â îäíîé êîìïëåêòàöèè, òîëüêî çà äîïëàòó â 2 100 ðóáëåé

Öâåòîâûå ïðåäëîæåíèÿ Skoda Yeti Ó Skoda Yeti òðè áàçîâûõ öâåòà — áåëûé, êðàñíûé è ñèíèé. Çà îäèí èç äåñÿòè ìåòàëëèêîâ ïðèäåòñÿ äîïëàòèòü 15 800 ðóáëåé

íåìåòàëëèê

ìåòàëëèê

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 23

28.10.2011 22:08:03

24

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Èíòåðüåð Skoda Yeti

Êàëüêóëÿòîð Ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñïóñêå ñ ãîðû Øòàòíî ïðåäëàãàåòñÿ òîëüêî â êîìïëåêòàöèè Experience

Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà Ñàìàÿ äîðîãàÿ îïöèÿ Yeti — 76 400 ðóáëåé

Ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè  áàçîâîé âåðñèè âñåãî äâå. Èõ ìàêñèìàëüíîå êîëè÷åñòâî ìîæåò ðàâíÿòüñÿ äåâÿòè

Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü Øòàòíî ïðåäëàãàåòñÿ òîëüêî â ñòàðøåé êîìïëåêòàöèè Experience, â îñòàëüíûõ åãî ìîæíî ïîëó÷èòü, äîïëàòèâ 23 900 ðóáëåé

Ýêñïëóàòàöèÿ Ñòîèìîñòü ÒÎ-1 ............................. 6 000 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-2 ..............................8 800 a

Ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé Ñïèíêà äèâàíà ñêëàäûâàåòñÿ äâóìÿ íåðàâíûìè ÷àñòÿìè â ëþáîé èç êîìïëåêòàöèé

Ñòîèìîñòü ÒÎ-3 ..............................6 000 a

Ãàðàíòèéíûé ñðîê ...................... 2 ãîäà áåç îãðàíè÷åíèÿ ïî ïðîáåãó Ìåæñåðâèñíûé èíòåðâàë .......... 5 000 êì ïðîáåãà èëè 1 ãîä

w w w . autosuper.ru

44.indd 24

28.10.2011 22:08:21

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

заслуживает отдельного упоминания. Вряд ли какой-то другой кроссовер стоимостью до миллиона может похвастать таким удачным союзом. Кстати, если на седане Skoda Superb со 152-сильным двигателем 1.8 TSI сочетается семиступенчатая роботизированная коробка передач с «сухими» сцеплениями, то на кроссовере Yeti с той же «турбочетверкой» трудится шестидиапазонный «робот» DSG с «мокрыми» фрикционами. У этой коробки больше запас прочности (лимит тяги составляет 350 Нм вместо 250), и она лучше справится с циркуляцией момента в полноприводной трасмиссии с муфтой Haldex IV при выезде за пределы дороги. Словом, чтобы эффективно использовать максимальный крутящий момент в 250 Нм в широком диапазоне от 1500 до 4500 об/мин, больше не нужно обладать виртуозными навыками обращения с педалью сцепления. В смешанном цикле движения полноприводная модификация Skoda Yeti расходует в среднем 8 литров бензина на 100 км пути и выбрасывает 189 г CO2 на 1 км. Понятно, что в связи с появлением роботизированной коробки DSG в сочетании с двигателем 1.8 TSI дилеры Skoda ожидают привлечения новых клиентов, предпочитающих активный стиль езды вкупе с комфортом. Ну а учитывая широкий выбор комплектаций, а также отличную репутацию, которую автомобиль заслужил за пару лет эксплуатации в России, он вполне способен стать столь же массовым автомобилем, как Fabia и Octavia. Между тем, по данным ряда автомобильных изданий, чешскому кроссоверу предстоит стать первой моделью, производство которой будет организовано на совместном предприятии «Группы ГАЗ» и концерна Volkswagen AG в Нижнем Новгороде. Первоначально сборка будет организована по крупноузловой схеме (SKD), после чего будет осуществлен переход на полный цикл производства, включающий сварку и окраску кузовов и последующую сборку автомобилей. Первые автомобили, собранные по крупноузловой схеме, сойдут с конвейера в ноябре этого года, а старт мелкоузловой сборки запланирован на четвертый квартал 2012 года. Возможно, тогда же Skoda Yeti станет еще более привлекательной покупкой?

25

Роботизированная коробка, не изменив характер полноприводного автомобиля, стала отличным его дополнением. В качестве доплаты за коробку DSG потребуется 40 000 рублей – сумма по нынешним временам скромная

По управляемости этот кроссовер мало чем уступает легковому автомобилю, однако за счет полного привода с интеллектуальной муфтой Haldex 4-го поколения, эффективной роботизированной трансмиссии DSG, коротких свесов, солидного клиренса и энергоемкой подвески он вполне способен штурмовать умеренное бездорожье и не спасует на снежной целине

Ñòîèìîñòü îïöèé: Êñåíîíîâûå/áèêñåíîíîâûå ôàðû 34 500 ðóáëåé Ïàíîðàìíàÿ ñòåêëÿííàÿ êðûøà 41 600 ðóáëåé Äàò÷èê äàâëåíèÿ â øèíàõ

2 100 ðóá.

Êîæàíûé ñàëîí

72 700 ðóáëåé

Ýëåêòðîïðèâîä ïåðåäíèõ ñèäåíèé ñ çàïîìèíàíèåì ïàðàìåòðîâ 21 600 ðóáëåé

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 25

28.10.2011 22:08:24

ÓÄÀÐÍÀß ÑÅÌÅÐÊÀ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

ñòð. 26-33

ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ

Â

íàñòîÿùåå âðåìÿ áîëüøèíñòâî àâòîïðîèçâîäèòåëåé ñòàðàþòñÿ ìàêñèìàëüíî ëîêàëèçîâàòü ïðîèçâîäñòâî. Ñàìûå õîäîâûå ìîäåëè âñå ÷àùå îáðåòàþò ðîññèéñêóþ ïðîïèñêó. Åñòåñòâåííî, áîëüøèíñòâî ïîïóëÿðíûõ õåò÷áýêîâ ñðåäíåðàçìåðíîãî ñåãìåíòà Ñ íàõîäèòñÿ â ðóñëå ýòîé òåíäåíöèè è óæå äàâíî ñîáèðàåòñÿ â Ðîññèè. Ìû îòîáðàëè íàèáîëåå ïîïóëÿðíûå ìîäåëè, ïîäðîáíî îñòàíîâèëèñü íà èõ äîñòîèíñòâàõ è íåäîñòàòêàõ.

Renault Megane c. 27

Opel Astra c. 28 Ê ñëîâó ñêàçàòü, â îáçîð íå ïîïàë Chevrolet Cruze-õåò÷áýê. Ýòîò àâòîìîáèëü òîæå áóäåò ñîáèðàòüñÿ â Ðîññèè, îäíàêî â ïðîäàæå ïîÿâèòñÿ íå ñðàçó — äëÿ íà÷àëà ê íàì ïîâåçóò äåìîíñòðàöèîííûå ìàøèíû èç Êîðåè. Íó à ïðîèçâîäñòâî â Øóøàðàõ íà÷íåòñÿ íå ðàíüøå ôåâðàëÿ. Ñóäÿ ïî ñâåäåíèÿì íàøèõ êîëëåã, àâòîìîáèëü ïîëó÷èò òå æå êîìïëåêòàöèè, îäíàêî áóäåò íà 10 000 ðóáëåé äîðîæå ñåäàíà.

Volkswagen Golf c. 29

Ford Focus c. 31

Kia c`eed c. 30

Peugeot 308 c. 32

Citroen C4 c. 33 w w w . autosuper.ru

44.indd 26

28.10.2011 22:08:28

Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè:

ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Renault Megane Öåíû îò 548 000 äî 763 000 ðóá.

Хетчбэк гольф-класса от Renault прописался на московском заводе «Автофрамос» относительно недавно. Жаль, что российская прописка никак не повлияла на ценообразование. Впрочем, стоимость Megane нельзя назвать высокой, в целом она находится на уровне конкурентов. Чем «француз» привлекает покупателя? В первую очередь, уровнем комфорта. Энергоемкая подвеска, достойная шумоизоляция, качественные материалы отделки салона. Этот автомобиль создан для комфортного перемещения по дорогам. Поэтому техника тут не самая прогрессивная — «автомат» предлагается 4-ступенчатый, двигатель объемом 1,6 литра уже немолод. Да, есть еще вариатор, но им оснащается только 2-литровая машина, а она весьма недешева.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Renault Megane

27

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2008 ãîäà

Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.0, áåíçèíîâûé

Îäèííàäöàòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ, àâòîìàòè÷åñêàÿ è âàðèàòîð

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Áîëüøîé âûáîð êîìïëåêòàöèé

- ×åòûðåõñòóïåí÷àòûé «àâòîìàò»

+ Êà÷åñòâåííûå ìàòåðèàëû

îòäåëêè + Âûñîêèé óðîâåíü êîìôîðòà + Âíóøèòåëüíûé êëèðåíñ

Îïöèè Øòàòíàÿ àóäèîñèñòåìà ñ CD è ïîääåðæêîé MP3 10 000 ðóáëåé Ïîäîãðåâ ñèäåíèé â ïàêåòå îïöèé çà 8 600 ðóáëåé Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü â ïàêåòå îïöèé çà 16 500 ðóáëåé Ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè 19 500 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèÿ

Authentique

Confort

Limited Edition

Expression

Dynamique

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 548 000

Îò 587 000

Îò 605 000

Îò 610 000

Îò 675 000

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 27

28.10.2011 22:08:38

28

Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ

Opel Astra Öåíû îò 599 900 äî 871 900 ðóá.

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà

Äâèãàòåëü 1.4 è 1.6, áåíçèíîâûé

Òðèíàäöàòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

w w w. o p e l . s p b . r u «Пятидверка» Opel Astra стала продолжением философии, заданной ее старшим братом — Insignia. При этом в основу хетчбэка легло абсолютно новое шасси, которое позволяет использовать интеллектуальную систему подвески Opel FlexRide с различными режимами работы. Еще одним открытием для автомобиля гольф-класса стало внедрение фирменной технологии освещения Advanced Forward Lighting (AFL+). Отдельно стоит упомянуть современные турбомоторы — с небольшого объема снимается очень приличная мощность. Словом, как и новый «Фокус», по уровню оснащения Opel Astra дотягивается до автомобилей, расположенных в автомобильной иерархии классом выше, и по праву может считаться одним из лучших автомобилей в классе. Радует автомобиль и демократичным ценником — во многом благодаря российской сборке на заводе General Motors под СанктПетербургом.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Opel Astra

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Ñòèëüíûé äèçàéí

- Îáçîðíîñòü - Ñòîèìîñòü

+ Èíòåëëåêòóàëüíàÿ ïîäâåñêà + Íîâûå òóðáèðîâàííûå ìîòîðû + Àçàðòíîå øàññè + Áîãàòûé ïåðå÷åíü îïöèé

Îïöèè Äîïîëíèòåëüíûå ïîäóøêè è øòîðêè áåçîïàñíîñòè Ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà Áèêñåíîíîâûå àäàïòèâíûå ôàðû

Êîìïëåêòàöèÿ

Essentia

Enjoy

Cosmo

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 599 900

Îò 678 900

Îò 738 900

9 500 ðóáëåé 20 000 ðóáëåé 27 500 ðóáëåé 33 900 ðóáëåé

w w w . autosuper.ru

44.indd 28

28.10.2011 22:08:41

ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Volkswagen Golf Öåíû îò 551 000 äî 847 620 ðóá.

Когда-то Volkswagen Golf дал название целому автомобильному классу, будучи едва ли не самой успешной и самой продаваемой моделью в Европе. Постепенно фольксвагеновский хетчбэк подрастерял позиции — слишком дорог он оказался на фоне «одноклассников». Однако в последнее время ситуация меняется: конкуренты подтянулись по стоимости и далеко не всегда могут ответить равнозначным качеством и эргономикой. Кстати сказать, с недавних пор «Гольфы» не выпускаются в России, где до недавнего времени была налажена сборка автомобилей с атмосферными двигателями. Сегодня все модификации привозят в Россию прямиком с завода Volkswagen в городе Вольсбурге, Германия. Поэтому в данный обзор Volkswagen Golf попал лишь условно.

29

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2009 ãîäà

Äâèãàòåëü îò 1.2 äî 2.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

Îäèííàäöàòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Ñîâðåìåííàÿ ïëàòôîðìà

- Ñêðîìíûå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè - Ñâåò ôàð

+ Íàäåæíîñòü + Áîãàòûé âûáîð äâèãàòåëåé + Ýòàëîííàÿ ýðãîíîìèêà

Îïöèè

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Volkswagen Golf*

Ïîäîãðåâ ñèäåíèé Ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè ESP Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû Øòàòíàÿ íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà

Êîìïëåêòàöèÿ

Trendline

Highline

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 551 000

Îò 738 000

â ïàêåòå îïöèé çà 9 720 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 22 480 ðóáëåé 15 280 ðóáëåé 6 660 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 72 860 ðóáëåé

* Öåíû óêàçàíû äëÿ êóçîâà òðåõäâåðíûé õåò÷áåê

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 29

28.10.2011 22:08:43

30

Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ

KIA c’eed

Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2006 ãîäà (ðåñòàéëèíã — 2009 ãîä)

Ïðèâîä ïåðåäíèé

Øåñòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Öåíû îò 589 900 äî 759 900 ðóá.

ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

г. Санкт-Петербург, Ириновский пр., 10а Тел. 600-18-18 Обновленный KIA c'eed дебютировал полтора года назад — 1 марта 2010 года. И почти сразу же стало ясно — свои позиции модель не только не утратит, но и упрочит еще больше. Однако, несмотря на все достоинства, корейский хетчбэк не назовешь идеальным автомобилем. Главная проблема — устаревший «автомат», который давно пора было бы заменить современной трансмиссией, которая устанавливается на тот же KIA Cerato. Однако корейцы не торопятся в лоб сталкивать модели, и хетчбэк, к сожалению, от этого только страдает. Кстати сказать, уже после рестайлинга он лишился и еще одного козыря — мощного двухлитрового двигателя, взамен которого начал продаваться более экономный и слабенький агрегат мощностью 109 л. с. Собираются корейские хетчбэки в Калининграде на предприятии «Автотор».

Êîìïëåêòàöèè è öåíû KIA c’eed

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Áîãàòûå êîìïëåêòàöèè

- Ñòàðûé ÷åòûðåõñòóïåí÷àòûé «àâòîìàò» - Øóìîèçîëÿöèÿ

+ Âìåíÿåìàÿ ñòîèìîñòü + Ýðãîíîìèêà + Âìåñòèòåëüíûé ñàëîí + Ïðèåìèñòûé äâèãàòåëü

Îïöèè Ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè ESC – òîëüêî â âåðñèÿõ Luxe è Prestige Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü — òîëüêî â âåðñèÿõ Luxe è Prestige Äàò÷èêè ïàðêîâêè — â âåðñèè Prestige Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè — òîëüêî â âåðñèÿõ Luxe è Prestige

Êîìïëåêòàöèÿ

Classic

Comfort

Luxe

Prestige

Ñòîèìîñòü, ðóá.

589 900

Îò 669 900

Îò 699 900

759 900 w w w . autosuper.ru

44.indd 30

28.10.2011 22:08:46

Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè:

ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Ford Focus Öåíû îò 499 000 äî 819 500 ðóá.

Новое, третье по счету поколение «народного» автомобиля Ford Focus начало свою историю именно с пятидверного хетчбэка, который встал на конвейер российского завода концерна во Всеволожске. Построенный на новой глобальной платформе, Ford Focus не только получил самый современный дизайн, но и огромное количество инновационных технологий, включая пользовательский интерфейс My Ford, систему автоматической парковки, систему мониторинга слепых зон BLIS и многое другое. Кстати сказать, автомобиль после смены поколений продается все так же хорошо. Покупателей возможность «детских болезней» — типичное явление для новых автомобилей — не смущает. Да и цены на обслуживание сохранились на прежнем уровне.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Ford Focus

31

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2011 ãîäà

Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

×åòûðå áàçîâûå ñïåöèôèêàöèè

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Ýôôåêòíûé äèçàéí

- Áàãàæíèê - Øóìîèçîëÿöèÿ

+ Íèçêàÿ áàçîâàÿ ñòîèìîñòü + Äîñòóïíîå îáñëóæèâàíèå

Îïöèè Êðóèç-êîíòðîëü Ïàðêòðîíèê Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, äàò÷èêè ñâåòà è äîæäÿ Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîé ïàðêîâêè Áèêñåíîíîâûå àäàïòèâíûå ôàðû Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà

Êîìïëåêòàöèÿ

Ambiente

Trend

Trend Sport

Titanium

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 499 000

Îò 581 500

Îò 640 000

Îò 685 500

6 700 ðóáëåé 10 000 ðóáëåé 12 000 ðóáëåé 18 500 ðóáëåé 36 000 ðóáëåé 38 000 ðóáëåé

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 31

28.10.2011 22:08:48

32

ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ

Peugeot 308 Öåíû îò 549 000 äî 819 000 ðóá.

Как только Peugeot 308 начали собирать в России, продажи модели резко пошли в гору. В чем секрет? Французы нащупали правильный путь. Симпатичный современный автомобиль с хорошим соотношением «цена — качество», прошедший адаптацию к российским условиям. И не беда, что под Калугой делают только машины со 120-сильным двигателем по принципу «отверточной» сборки. Автомобили, поставляемые из-за границы, также оснащены «русским» пакетом.

Peugeot 308 комфортен, безопасен, предлагает широкий выбор опций, последний рестайлинг освежил внешность автомобиля, он стал выглядеть более солидно. Из минусов можно выделить некоторые огрехи в эргономике. Но это же «француз», а у них эмоции всегда преобладали над рационализмом.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Peugeot 308

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2007 ãîäà

Äâèãàòåëü 1.6, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

Îäèííàäöàòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Äâèãàòåëü ðàçðàáîòêè BMW

- Ñòàðûé 4-ñòóïåí÷àòûé «àâòîìàò» - Ýðãîíîìèêà

+ Áîãàòîå îñíàùåíèå + Äîñòóïíàÿ öåíà

Îïöèè Êîíäèöèîíåð Çàäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè Êîæàíûé ñàëîí Êñåíîíîâûå ôàðû

Êîìïëåêòàöèÿ

Access

Active

Allure

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 549 000

Îò 628 000

Îò 692 000

â ïàêåòå îïöèé çà 45 000 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 13 000 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 65 000 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 31 000 ðóáëåé

w w w . autosuper.ru

44.indd 32

28.10.2011 22:08:51

ÂÑÅ ÕÅÒ×ÁÝÊÈ ÃÎËÜÔ-ÊËÀÑÑÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÀ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Citroen C4 Öåíû îò 574 900 äî 747 900 ðóá.

Со сменой поколений Citroen C4 изменился до неузнаваемости. Дизайн не повергает в шок, руль вращается вместе со ступицей. Многие скажут, что автомобиль утратил изюминку. Но, друзья, Citroen тоже хочет зарабатывать деньги! А для этого нужно делать обычные автомобили со сдержанным дизайном и традиционными решениями. И это сработало. Продажи C4 неуклонно растут, автомобиль хорошо приняли на рынке, хотя до показателей соплатформенного Peugeot 308, который собирается вместе с С4 на одном конвейере под Калугой, ему еще далеко. Citroen, как и все «французы», делает ставку на комфорт и качество. Он стал на порядок лучше по сравнению с прошлым автомобилем. А техника, увы, отстает. Двигатель пока только один — старый «автомат», такой же как у Peugeot 308, имеет всего 4 ступени. Впрочем, не исключено появление новых вариантов силовых агрегатов и трансмиссий в ближайшее время.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Citroen C4

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2011 ãîäà

Äâèãàòåëü 1.6, áåíçèíîâûé

Ïÿòü áàçîâûõ ñïåöèôèêàöèé

Ïðèâîä ïåðåäíèé ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

Äîñòîèíñòâà

Íà çàìåòêó

+ Ñâåæèé äèçàéí

- Òîëüêî îäèí äâèãàòåëü - «Äðåâíÿÿ» ÀÊÏÏ

+ Ýíåðãîåìêàÿ ïîäâåñêà

33

+ Êà÷åñòâåííûé ñàëîí

Îïöèè Áîðòîâîé êîìïüþòåð Øòàòíàÿ àóäèîñèñòåìà ñ CD è ïîääåðæêîé MP3 Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü Øòàòíàÿ íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà

Êîìïëåêòàöèÿ

Dynamique

Tendance

Exclusive

Ñòîèìîñòü, ðóá.

Îò 574 900

Îò 618 900

Îò 747 900

â ïàêåòå îïöèé çà 13 000 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 13 000 ðóáëåé â ïàêåòå îïöèé çà 17 000 ðóáëåé 52 500 ðóáëåé

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 33

28.10.2011 22:08:54

34

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

KIA CERATO (1ST GENERATION) ãîä âûïóñêà ìàøèíû : 2007 ã. ïðîáåã: 78 000 êì ãîä ïîêóïêè: 2007 ã. öåíà ïðè ïîêóïêå: 527 000 ïðîáåã ïðè ïîêóïêå: ìàøèíà ïîêóïàëàñü íîâîé öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå: 300 000 – 350 000 êîìïëåêòàöèÿ è ìîäèôèêàöèÿ: LX

Ñåãîäíÿ ïðîñòîðû íàøåé ñòðàíû âîâñþ áîðîçäÿò ñåäàíû KIA Cerato, ÷åé îáëèê ñîçäàâàëñÿ óæå ïîä íåïîñðåäñòâåííûì ðóêîâîäñòâîì íûíåøíåãî øåô-äèçàéíåðà êîðåéñêîé ìàðêè Ïåòåðà Øðàéåðà. Îäíàêî è ìàøèíû ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ, âûïóñê êîòîðûõ íà÷àëñÿ â 2004 ãîäó, èìåþò ïî÷òè âñå òå æå äîñòîèíñòâà (à çàîäíî è íåäîñòàòêè), ÷òî è íîâîå ïîêîëåíèå. Ëèøåíû îíè îäíîãî – âûäàþùåãîñÿ äèçàéíà. Âïðî÷åì, ýòî íå îñòàíàâëèâàåò ìíîãèõ óìåëüöåâ, ñïîñîáíûõ ïðèäàòü àâòîìîáèëþ èíäèâèäóàëüíîñòü äàæå òîãäà, êîãäà îá ýòîì íå ïîçàáîòèëñÿ ñàì àâòîïðîèçâîäèòåëü w w w . autosuper.ru

44.indd 34

28.10.2011 22:08:57

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

35

Âàðèàíòû KIA Cerato (1st generation)

KIA Cerato (1st generation) òàêæå ïðåäëàãàëñÿ c äâèãàòåëåì îáúåìîì 2 ëèòðà (143 ë. ñ.) è ÷åòûðåõñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

Ìàøèíû â êîìïëåêòàöèè LX ïî óìîë÷àíèþ îñíàùàëèñü ñòàëüíûìè äèñêàìè, à áîëåå äîðîãîé âåðñèè EX ïîëàãàëèñü ëåãêîñïëàâíûå

— Почему был выбран именно этот автомобиль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?

— Автомобиль был выбран еще моим отцом, и я прекрасно понимаю сейчас, что это был правильный выбор за эти деньги. Вообще говоря, выбор был между Chevrolet Lacetti, Chery Eastar и Mitsubishi Lancer. На данный момент очень рад, что все вышло именно так, потому что ни одна из перечисленных машин по многим причинам меня не устраивает. Что до KIA, то это была одна из первых моделей в городе на тот момент. Никто о об этой модели не мог сказать ничего определенного, и мы решили рискнуть. Свои представления об автомобиле я воплотил доработками — это касается и внешнего вида, и неплохой музыки, и усовершенствований в салоне. Я старался сделать все, что могло подстроить этот автомобиль под меня.

— Каковы впечатления от владения автомобилем?

— Скажем так: в своем классе эта модель достаточно хороша — плюсов намного больше, чем минусов. Это и радует.

— Где чаще всего используете автомобиль?

— Везде… Начиная от поездок по делам, в университет, на работу и заканчивая вылазками на пикник, путешествиями на море, катанием с друзьями, романтическими свиданиями, встречей рассвета с любимой после долгих ночных гулянок и так далее… Историй с машиной хватает.

— Во сколько обходится обслуживание?

— Обслуживание у официалов не назовешь дешевым, но и не сказать, чтобы оно было запредельно дорогим.

— Кому бы Вы рекомендовали покупать этот автомобиль, а кому бы не рекомендовали?

— Рекомендовал бы всем: как молодому поколению, так и более взрослым людям. Машина устроит всех, но все-таки чуть больше она ориентирована на взрослую публику.

— Назовите сильные и слабые стороны Вашего автомобиля? Есть ли у него типичные проблемы?

Êëèìàò-êîíòðîëü – îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà âåðñèè EX.  èñïîëíåíèè LX ìîäåëü îñíàùàëàñü êîíäèöèîíåðîì

— Конечно, как и у всех машин, у Cerato есть и минусы, и плюсы. Из минусов я бы выделил следующие. Во-первых, на 50 000 км пробега было заменено сцепление. Это общая болезнь «Церато» — рано или поздно проседает корзина сцепления, и ее приходится менять полностью, в сборе. А это порядка 8500 рублей. Во-вторых, задние стойки со временем начинают постукивать на ямках, а динамика на низких оборотах слабовата — двигателю не хватает эластичности. Наконец, штатная акустика была просто ужасна, поэтому ее пришлось заменить. Однако, есть и плюсы. Так, машина достаточно резвая, и 122 лошадиные силы — это действительно 122. Проверено на драге 402 метра — машинка отлично набирает скорость. Катался с Mitsubishi Lancer, Honda Civic 2008, Nissan Primera, Mazda3, Mitsubishi Eclipse, Subaru Legacy 2.0 AWD… и с небольшим отрывом получилось обыгрывать всех. Но не всегда. Еще одно ощутимое достоинство: даже в самую минимальную комплектацию, как у меня, уже входили такие мелочи, как стеклоподъемники, кондиционер, гидроусилитель и так далее. К плюсам следует отнести и огромный багажник.

— Чего не хватает в автомобиле? На что хотели бы его поменять и почему?

— Все, чего мне не хватало в автомобиле, я добавил сам. Так, передняя оптика была существенно доработана, немало усовершенствований пришлось проделать и с интерьером. Если впоследствии я соберусь менять этот автомобиль, то выберу модель классом выше. Например, Hyundai Sonata 2009 или уже новое поколение. Вообще же я не собираюсь уходить от корейцев, потому что они начали делать достойные машины. За свои деньги — это очень хорошее предложение.

— Идеальный автомобиль, по-Вашему, — какой он?

— В моем возрасте важно, чтобы он был мощный, стильный, яркий, выразительный, характерный. Перечислять можно долго, но уверен, что со временем эти ценности будут меняться.

— Ваш девиз как автомобилиста?

— The way is your life!

Äìèòðèé Ìèðîøíè÷åíêî 20 ëåò, ñòóäåíò, ðàáîòàë ìåíåäæåðîì â àâòîñàëîíå KIA Âîäèòåëüñêèé ñòàæ 3 ãîäà Îïûò Âàç-2109 Âàç-2112

Ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ çàïàñíûõ äåòàëåé: Ñòîéêà ïåðåäíÿÿ ïðàâàÿ 4 100 ðóáëåé Êîëîäêè òîðìîçíûå ïåðåäíèå 775 ðóáëåé Êîëîäêè òîðìîçíûå äèñêîâûå çàäíèå 1 170 ðóáëåé Ôèëüòð âîçäóøíûé 490 ðóáëåé Ôèëüòð òîïëèâíûé 1 300 ðóáëåé

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 35

28.10.2011 22:09:02

36

ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ ÌÈÕÀÈË ÁÎßÐÑÊÈÉ

Âîçðàñò è ïðîôåññèÿ: 61 ãîä. Àêòåð, ïåâåö, òåëåâåäóùèé, íàðîäíûé àðòèñò Ðîññèè Âîäèòåëüñêèé ñòàæ: áîëåå 25 ëåò Îïûò: «Æèãóëè», Opel Kadett, íåñêîëüêî Mercedes, Chrysler Concorde, Mercury Cougar, «Íèâà», Chevrolet Captiva Íûíåøíÿÿ ìàøèíà: Opel Antara Ãîä âûïóñêà ìàøèíû: 2011 Ãîä ïîêóïêè: 2011

Ìèõàèë Áîÿðñêèé:

« ß íå çàíèìàþñü « Ôîðìóëîé-1« Ìèõàèë Ñåðãååâè÷ Áîÿðñêèé — òàêàÿ æå äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòü Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà, êàê Ïåòðîïàâëîâñêàÿ êðåïîñòü èëè Èñààêèåâñêèé ñîáîð… Íåñêîëüêî ðàç äðóçüÿ ïîäõîäèëè êî ìíå è ñ ãîðäîñòüþ ãîâîðèëè: «À ÿ ñ ñàìèì Áîÿðñêèì åõàë â îäíîì ðÿäó!». Äåéñòâèòåëüíî, Ìèõàèë Ñåðãååâè÷ ëþáèò ìàøèíû, íî, êàê ñàì ïðèçíàëñÿ íàøåìó æóðíàëó, íå ñëèøêîì õîðîøî ðàçáèðàåòñÿ â íèõ. Íà êîëåñàõ è âñÿ åãî çâåçäíàÿ ñåìüÿ — æåíà Ëàðèñà Ëóïïèàí, äî÷ü Åëèçàâåòà Áîÿðñêàÿ è ñûí Ñåðãåé Áîÿðñêèé. Ìû âñòðåòèëèñü ñ Ä’Àðòàíüÿíîì âñåÿ Ðóñè ÷åðåç íåñêîëüêî äíåé ïîñëå òîãî, êàê îí ïðèîáðåë íîâûé àâòîìîáèëü Opel Antara è çàäàëè íåñêîëüêî âîïðîñîâ

w w w . autosuper.ru

44.indd 36

28.10.2011 22:01:08

37

— Почему был выбран именно этот автомобиль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?

П

еред тем как поменять машину, я присматривался к разным автомобилям: заглядывал в престижные салоны, присматривался к Porsche и Infiniti, но всетаки моя автомобильная философия победила. А заключается она вот в чем: какой смысл платить за дорогостоящие бренды, если ты все равно встанешь в пробку? А там уже все равны — хоть у тебя «Порше», хоть «Жигули». Последнее время у меня был Chevrolet Captiva, и когда я прочел, что выпускается новый «Шевроле», то поехал менять машину. Я каждые три года меняю авто, причем, как правило, беру ту же самую марку, только усовершенствованную. На этот раз я пришел в салон, а мне сказали: «Михаил Сергеевич, у «Шевроле» возникли какие-то проблемы, и новую модель не успели сделать. Обещают только через год». А я уже настроился поменять машину и тогда согласился на предложение взять Opel Antara, которая почти ничем не отличается от моей прежней машины. Я сдал Captiva, взял Opel и уехал. Меня, если честно, не очень волнует ни марка, ни любые навороты.

— Каковы впечатления от владения автомобилем?

К

ак я уже сказал, я был очень доволен своей Captiva. Но теперь точно так же мне нравится новый Opel. Ведет себя так же, как и Captiva. Не знаю, резонно ли их сравнивать, я ведь не занимаюсь ни «Формулой-1», ни даже «Формулой-21» — мне до дачи и обратно, а также по центру Питера надо ездить. У него хорошая проходимость, удобный салон — все, что мне нужно.

— Где чаще всего используете автомобиль?

Д

ля меня машина, в первую очередь — рабочая лошадка. Я на ней езжу по центру города, выезжаю на деловые встречи, за город могу отправиться, на матч «Зенита». В общем, я почти всегда и везде за рулем, причем водителя не беру.

— Во сколько обходится обслуживание?

Н

икогда не задавался этим вопросом. Даже когда на станцию приезжаю, а меня спрашивают: «Какой у Вас номер машины, сколько проехали на ней?», — мало что могу ответить. Просто отдаю ключи, и все, остальное меня не волнует. Стараюсь относиться к машине как к средству пере-

движения, как к велосипеду: где поставил, там и оставил. Я никогда не гнался за навороченными сигнализациями. Никогда особо не переживал, если «чикнет» ктонибудь или стукнусь с кем-то. Вообще, мне кажется, что в этом даже есть некоторое позерство, что ли, когда из-за маленькой царапины встает все движение в час пик. Представляете, посередине дороги стоят двое солидных мужчин, их все объезжают, ругаются, а они все ждут «милостыни» — когда один из них уступит и даст эти несчастные копейки, чтобы замазать царапину. Ну поцарапали вас, ну так и езжайте с миром, что вы, нищие, что ли, чтобы просить что-то у кого-то?

— Какие автомобили были раньше и были ли вообще?

К

ак любой советский человек, я начал свой автомобильный путь с «Жигулей» 11-й модели, потом пересел на «Волгу», которая была пределом всех мечтаний во время перестройки. Потом, когда открылись границы, я подзаработал денег и стал покупать подержанные немецкие машины и даже гнать их из-за рубежа. Таким образом у меня появился Opel Kadett, несколько Mercedes, с которыми я помучился. Так как я не особо разбираюсь в машинах, то мне несколько раз подсовывали авто с ржавыми кузовами, у которых не было запасных колес, выбиты стекла… Потом я уже собрался и прикатил приличный «Мерседес» из Германии. Как ни странно, я все это не считаю машинами. Однажды мой сосед предложил мне купить у него подержанный «Мерседес», на котором я отъездил год. Он сам работал в японском консульстве и купил эту машину по дешевке, а мне продал намного дороже. Помните те старые «Мерседесы» с огромными кузовами? Вот у меня была такая. В то время это считалось настоящей крутизной! Потом я съездил в Америку и привез оттуда две машины: Chrysler Concorde и двухдверный Mercury Cougar, но они развалились буквально на глазах, даже года не отслужили. А затем я приобрел свою любимую «Ниву», на которой отъездил несколько лет. Как ни странно, она меня практически не подводила, да и проблем с ней не возникало, я долго не хотел ее менять… Если бы русские довели ее до ума, то это была бы прекрасная машина!

— Назовите сильные и слабые стороны Вашего автомобиля? Есть ли у него типичные проблемы? ñòð. 38

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 37

28.10.2011 22:01:48

38

ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ ÌÈÕÀÈË ÁÎßÐÑÊÈÉ

Я

стараюсь отдавать предпочтение автомобилям, в которых наиболее комфортно стоять в пробках, потому что вы сами знаете, что творится у нас в городе. Так что любые автомобили, где есть хорошие и удобные кресла, — это мое!

— Чего не хватает в автомобиле? На что хотели бы его поменять и почему?

Я

все еще с теплотой вспоминаю о своей любимой машине — старенькой «Ниве». Если бы не семейный совет, когда уже все накинулись на меня: «Как тебе не стыдно, а еще народный артист! Не позорь семью своей машиной», — я бы ее никогда не поменял. Мне совершенно все равно, какая у кого подвеска, сколько цилиндров, какой бортовой компьютер — для меня важнее сам процесс вождения.

— Идеальный автомобиль, по-Вашему, — какой он?

Д

аже у нас в семье у каждого свои автопристрастия. Моя жена Лариса (Лариса Луппиан — народная артистка России. — Прим. авт.) ездит на Toyota Camry, которую я считаю женской машиной. Лизе (Елизавета Боярская — актриса театра и кино. — Прим. авт.) мы несколько лет назад выбрали Lexus. За эти две зимы он, конечно, преподнес несколько «сюрпризов» — посадка у машины низкая, а снегу навалило ого-го! Сережа (Сергей Боярский — бизнесмен. — Прим. авт.) очень часто меняет машины, последнее время у него тоже был «Лексус». Мой сын очень любит автомобили, хорошо в них разбирается, и если что-то ломается, то может починить. К тому же он прошел специальные курсы в Австрии по экстремальному вождению. Так что Сережа водитель и гонщик хоть куда! А мне совершенно все равно, какой автомобиль. Конечно, с эстетической точки зрения мне нравятся красивые машины, но они, к сожалению, непригодны для наших дорог. В душе я, наверное, автогонщик и экстремал, но только в душе. (Улыбается.) Я люблю открыть автомобильные журналы и рассматривать спортивные машины, суперкары, но нужно понимать, что в нашей реальной жизни они практически непригодны. Без охраны не оставишь, в снегопад не поездишь, а вы сами знаете, что творится в Петербурге с погодой. Поэтому для меня идеальный автомобиль — это недорогая, практичная и удобная машина, которая не подведет, проедет везде в любую погоду.

М. Садчиков-младший Фото автора w w w . autosuper.ru

44.indd 38

28.10.2011 22:01:54

ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

39

 ýòîé ðóáðèêå ïîñòîÿííûå ýêñïåðòû íàøåãî æóðíàëà ãîòîâû îòâåòèòü íà ëþáûå èíòåðåñóþùèå âàñ âîïðîñû î ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ, åãî îáñëóæèâàíèè è ïðàâîâûõ íþàíñàõ âëàäåíèÿ. Ïèøèòå íà editor@autosuper.ru

? Какие тенденции на автомобильном

рынке в 2011 году можно считать знаковыми? ! Отличительной особенностью первых трех кварталов текущего года стало то, что официальные дилеры фактически работали в условиях дефицита автомобилей — по сути, продажи в Петербурге, как и по России в целом, могли бы показать еще более существенный рост, будь автомобили в наличии. Фактически, вернулся рынок продавца, когда последний диктует правила игры исходя из того, что автомобилей в наличии ограниченное количество, маркетинговые программы сведены к минимуму и приходится выбирать автомобиль из того, что есть, либо вставать в многомесячную очередь. Не знаю, как насчет тенденции, но на рынок выведен Hyundai Solaris, который потребитель встретил с радушием. Ни один автопроизводитель в современной России не продавал в первый год запуска полноценного производства столь весомое количество автомобилей (в сентябре было продано 70 000). В настоящий момент очереди на данный автомобиль в Петербурге растянулись на 1,5 года. Данный срок применим, если мы говорим о лоу-косте и в кузове седан. На дорогие комплектации и кузов хетчбек — менее популярный в России — очереди существенно короче ? В сентябре продажи многих брендов вышли на докризисный уровень. Есть ли у рынка потенциал для дальнейшего роста или надо готовиться к очередному обвалу? ! У российского рынка есть потенциал для дальнейшего роста, но в то же время есть нервозные

настроения из-за информации в СМИ, волатильности валют. В частности, если ослабление рубля продолжится теми же темпами, то это вынудит импортеров пойти на непопулярные шаги по увеличению розничных цен на продаваемые автомобили. Как ни парадоксально, но это может сказаться на дальнейшем росте автомобильного рынка — население будет пытаться конвертировать свои сбережения в покупку автомобиля по пока еще текущим ценам. В дальнейшем же данная ситуация может привести к стагнации продаж в начале — середине следующего года. ? На многие бюджетные автомобили, собираемые в России, сейчас значительная очередь. С чем это связано? ! Связано, главным образом, с тем, что не справляются производственные мощности — автомобили из указанного ценового диапазона настолько популярны, что предложение не может удовлетворить спрос. Но это лишь одна часть проблемы. Вторая — производитель стремится максимально заработать на производстве/продаже, что крайне сложно сделать на автомобиле в минимальной комплектации. Поэтому стартовые комплектации всегда производятся в минимальном количестве. Этот довод подтверждает тот факт, что лоу-косты в топовых и средних комплектациях имеются в наличии у дилеров в достаточном количестве, в то время как очереди за бюджетными вариантами, как они себя и позиционируют, растянулись на долгие месяцы вперед.

Îòâå÷àåò Ìèõàèë ×àïëûãèí, äèðåêòîð àíàëèòè÷åñêîãî àãåíòñòâà

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎл ¹ 44 (534) 01.11 - 07.11.2011

44.indd 39

28.10.2011 22:16:33

40

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ Í Î Â Û Å

È

Ñ

Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì

Î Ò

À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â

È

× À Ñ Ò Í Û Õ

Ë È Ö

ñòð. 40-64

BMW 525i (192Hp): 2004 ã., 2,5 ë, 192 ë.ñ., 122 òûñ. êì, ñåäàí, ÀÊÏÏ, ÷åðíûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 869980 ðóá., ò.: 642-4202, 642-4200

Audi A4: 2000 ã., 2,5 ë, 150 ë.ñ., 267 òûñ. êì,

ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, óíèâåðñàë, 399980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202,

Audi A6 allroad quattro: 2007 ã., 3,2 ë, 255 ë.ñ., 50 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ABS áîðò. êîìï., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, êîíäèö., êñåíîí, ëåã. äèñêè, îáîãðåâ ñèä., çåðê., îìûâ. ôàð, ïàðêòð., òåëåâèçîð, CD ÷åéíæåð, êîìïë. çèì. ðåç. ñ äèñêàìè, ñïóò. ïðîòèâîóãîííàÿ ñèñò. «Öåçàðü Ñàòåëëèò», ñàëîíû íå áåñïîêîèòü, ïðèîáð. íîâàÿ â 2008 ó îôèö. äèëåðà, ýêñïë. ìàëî, 1200000 ðóá., ò.: 8-921-933-79-87

BMW 520d: 2006 ã., 2 ë, 163 ë.ñ., 132 òûñ. êì, äèçåëü, ìåõàíèêà, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 899980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

BMW 7 Series: 2009 ã., 3,0 ë, 245 ë.ñ., 42

òûñ. êì, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ñåðûé ìåò., êîíäèö.. ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ëþê, îõð. ñèñò., êñåíîí, òîíèð., íå áèò, íå êðàøåí, 2550000 ðóá., ò.: 586-02-51

BMW 3 Series; 325i: 2007 ã., 2,5 ë, 61 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, ìóçûêà, óïðàâëåíèå ìàãíèòîëîé íà ðóëå, ëèòûå äèñêè, êîâðû, çàïóñê äâèãàòåëÿ ñ êíîïêè, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, áîðò. êîìï., 815000 ðóá., ò.: 334-0-334

BMW 325i: 2009 ã., 2,5 ë, 218 ë.ñ., 50 òûñ.

êì, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., áîðò. êîìï., êðóèç, îõð. ñèñò., 2 êîìïëåêòà ðåçèíû íà îðèã. ëèòûõ äèñêàõ, 950000 ðóá., ò.: 586-02-51

BMW 320d: 2004 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 198 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, óíèâåðñàë, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 649980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

BMW 540i(E39): 1997 ã., 4,4 ë, 286 ë.ñ., 300

òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 40

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:13

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 41

41

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:21

42

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ BMW, BYD, CADILLAC, CHERY

BMW X5: 2007 ã., 3,0 ë, 272 ë.ñ., 73 òûñ. êì,

÷åðíûé ìåò., êîíäèö., ïàðêòð., ëþê, òîíèð., íå áèò, íå êðàøåí, 1 õîç., èç Àìåðèêè â 2010 ã., 1450000 ðóá., ò.: 586-02-51

BMW X5: 2004 ã., 3 ë, 199 òûñ. êì, ñåðûé.

Àâòîìîáèëü ïðèãíàí èç Àìåðèêè â 2008 ãîäó. Â ýêñïëóàòàöèè ñ 2005ã. Íåäàâíî ñäåëàíà âñÿ ïîäâåñêà, 910000 ðóá., ò.: (812) 318-3507, 703-04-04

Cadillac SRX: 2007 ã., 3,6 ë, 75 ë.ñ., ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ÃÓÐ,÷åðí. êîæà, Airbag-8, ÌÐ3-÷åéíäæåð, ë.äèñêè + êîìïëåêò çèìíèõ øèí, Ö.Ç. ý.çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 7 ìåñò, çàùèòà êàðòåðà, áðûçãîâèêè. 890000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333333-6

Cadillac SRX: 2010 ã., 3 ë, 8 òûñ. êì, ÷åðíûé,

ÀÊÏÏ, ÃÓÐ,êîæà, áè-êñåíîí, ä.ñâåòà/ äîæäÿ,ïàðêòðîíèê-2, Airbag, ÌÐ3/NAVI, ë.äèñêèR20, Ö.Ç. ý.ïàêåò, Bluetooth,êàìåðàçàäíåãî âèäà. 1890000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8905-224-26-76, 333-333-6

Cadillac Escalade: 2009 ã., 6,2 ë, 409 ë.ñ., BMW X5: 2001 ã., 3,0 ë, 231 ë.ñ., 221 òûñ.

êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 819980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ëþê, ïàðêòðîíèê, êñåíîí, òîíèð., îáîãð. çåðêàë, ñèä., áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51

BYD F3: 2008 ã., 1,5 ë, 89 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîæà, ÃÓÐ, ABS, êîíäèö., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ëèò. äèñêè, ìóç., àíòèêîðð. îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ñèãíàë., 276000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Chery QQ6: 2011 ã., 1 ë, 68 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, òêàíü, ëåã. äèñêè, 267000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Kimo S12: 2011 ã., 1,3 ë, 83 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, 309000 ðóá., ò.: 33-10133, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ

Cadillac CTS: 2011 ã., 3,6 ë, 304 ë.ñ.,

ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ RWD - coupe, îò 2052000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ

Cadillac SRX: 2011 ã., 3,0 ë, 265 ë.ñ.,

ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 1909000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ

Cadillac Escalade: 2011 ã., 6,2 ë,

403 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Esc, îò 2800000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chery Fora: 2011 ã., 1,6 ë, 116 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 384900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery CrossEastar (B14): 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., êîìïë. Comfort, 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ä/ïàðêîâêè, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 500000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, 4x4, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., òêàíü, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 639000 ðóá., ò.: 33-10133, 655-06-58

Cadillac CTS: 2008 ã., 3,6 ë, 11,4 òûñ. êì,

êðàñíûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-8, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, DVD/Navi/TV, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, 1190000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-22426-76 w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 42

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, îò 539900 ðóá., ò.: 334-4412, www.ask-auto.ru

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:24

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêë., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.334-4412, www.ask-auto.ru

Chery Tiggo: 2007 ã., 2,4 ë, 73 òûñ. êì, ò.

çåëåíûé, ÌÊÏÏ, êîæà, ïîëíûé ïðèâîä, ÃÓÐ, ABS, êîíäèö., ëèò. äèñêè, ýë.ñòåêëà ýë. çåðêàëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ìóçûêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, 305000 ðóá., ò.: 334-0-334

43

Chevrolet Epica: 2008 ã., 2,5 ë, 38,4 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, êîæà, êñåíîí, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ýë. ïàêåò, çàùèòà êàðòåðà, ëåã. äèñêè R17, 610000 ðóá., ò.: 8-921-41769-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Chevrolet Niva: 2004 ã., 1,7 ë, 79 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 249980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Chery Tiggo: 2009 ã., 2,0 ë, 36 òûñ. êì, ñèíèé

ìåò., ÀÊÏÏ, âåëþð, ñåðâèñíàÿ êíèæêà(ïðîéäåíû âñå ïëàíîâûå ÒÎ), ÃÓÐ, êîíäèö., ìóçûêà, ì-ðóëü, ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, òîíèð., ëèò. äèñêè, ñèãíàë., ïîäîãðåâ ñèä., ÏÒÔ, êîâðû, 460000 ðóá., ò.: 334-0-334

Chevrolet Rezzo: 2006 ã., 1,6 ë, 90 ë.ñ., 200

òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 319980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

Chevrolet TrailBlazer: 2005 ã., 167,6 òûñ. êì,

÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-2, êîæà, ä.ñâåòà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, M-T-Lock, ë.äèñêè R17, 595000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Chevrolet TrailBlazer: 2008 ã., 4,2 ë, 81 òûñ. ÍÎÂÛÉ

Chevrolet Spark: 2011 ã., 1,0 ë, 68

ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Base, 5ÌÊÏÏ, îò 386500 ðóá., ò.: 448-33-33

êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà, ëþê, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ìóëüòèðóëü, îìûâàòåëü ôàð, ýë.ïàêåò, òîíèðîâêà, ë.äèñêè R17, 960000 ðóá., ò.: 8-921-417-6993, 8-905-224-26-76, 333-333-6

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Aveo: 2011 ã., 1,4 ë, 94 ë.ñ., ÌÊÏÏ, õå÷áåê, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, íîâàÿ,îò 469000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Lacetti: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ SX, îò 549400 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chrysler Grand Voyager :2011 ã.â., 3,6 ë, áåíçèí, ÀÊÏÏ, airbags(7), ABS, Brake Assist, ESP, Traction Control, Brake/Park Interlock, êñåíîí, ñèãíàë., ýëåêòðîïðèâîä: áîêîâûõ äâåðåé, äâåðè áàãàæíèêà, áîêîâûõ ôîðòî÷åê, ì-ðóëü, ïaðêòðîíèêè (ïåðåäíèé/ çàäíèé), êàìåðà çàäíåãî âèäà, êëèìàò 3õ çîííûé, ëèò. R17, DVD ñèñòåìà äëÿ 2ãî è 3ãî ðÿäà, 2113900 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Captiva: 2011 ã., 3,2 ë, 225 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LT, îò 1204000 ðóá., ò.: 448-33-33

Chrysler Sebring: 2003 ã., 2,5 ë, 150 ë.ñ., êðàñíûé, 92000 ìèëè, ÀÊÏÏ, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-4202

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Epica: 2011 ã., 2,0 ë, 143 ë.ñ., ÌÊÏÏ, òêàíü, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, îò 668800 ðóá., ò.: 448-33-33

Chevrolet Viva: 2004 ã., 1,8 ë, 176,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, CD, çàùèòà êàðòåðà, ë.äèñêè, ö/ç, îäèí âëàäåëåö, 245000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 43

Citroen C4: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 72 òûñ.

êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 569980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:26

44

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CITROEN, DODGE, FIAT

Citroen C5 I Break: 2002 ã., 2,0 ë, 136 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, 319980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Citroen Xsara: 2003 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 88

òûñ. êì, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 299980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Dodge Caliber: 2011 ã., 2,0 ë, 151 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Brake Assist, airbags (4), ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè (4), àóäèîñèñòåìà, 4 àóäèîêîëîíêè, îòäåëêà ýëåìåíòîâ ñàëîíà – òêàíü «Stain Repel», èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ (ïî âûñîòå), ïîäâåñêà åâðîïåéñêàÿ, 17” ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, îò 957000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2011 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ base: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, èíôîðìàöèîííûé äèñïëåé, 375000 ðóá., ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ Dodge Ram 1500: 2011 ã., 5,7 ë, 100 êì, åñòü 3 öâåòà - áåëûé, ñèíèé, êðàñíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êëèìàò, êðóèç, CD, MP3, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë. ïàêåò, ñàáâóôåð, àâòîçàïóñê, êàìåðà, ëþê, õðîì äèñêè, 2060000 ðóá., ò.: 333333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76 ÍÎÂÛÉ Dodge Ram 1500: 2011 ã., 5,7 ë, Åñòü 3 öâåòà - áåëûé, ñèíèé, êðàñíûé. ÍÎÂÛÅ ÀÌ!!! Ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë.! ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êëèìàò, êðóèç, CD,MP3, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ñàáâóôåð, àâòîçàïóñê, êàìåðà, ëþê, õðîì äèñêè. 2060000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Dodge Caravan III: 2000 ã., 2,4 ë, 150 ë.ñ., 154 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 319980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Французский автопроизводитель Citroen готов вывести на российский рынок новую модификацию модели C4. До сих пор в России продавался только с бензиновыми моторами. Новая версия получит дизель и роботизированную коробку передач. Машина оснащена так называемой микро-гибридной технологией, которая носит название е-HDi. Данная технология – это сочетание одного из наиболее экономичных дизельных двигателей с системой «Стоп & Старт» последнего поколения с реверсивным генератором. Уже знакомая многим система позволяет отключать и мгновенно запускать двигатель после любой остановки автомобиля или при снижении скорости до 6 км/час. За повторный запуск отвечает система e-rocket launcher. Выполняется он в течение 0,4 с. Сочетается экономичный мотор с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Кроме того, автомобиль оснащен системой электронного управления реверсивным генератором, обеспечивающей рекуперацию энергии, когда машина замедляется. Целью внедрения такой технологии в автомобиль является, прежде всего, экономия топлива. w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 44

ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2011 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Classic: ö/ç, ÃÓÐ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, êîíäèöèîíåð, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë çàäíåãî âèäà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, ÏÒÔ, 429900 ðóá. ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Doblo Panorama: 2011 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Âase: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, 547000 ðóá., ò.: 379-90-91

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:29

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FIAT, FORD

45

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 941000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 1015600 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ FIAT Doblo Panarama: 2011 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, êîíäèöèîíåð, çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ ïîäîãðåâîì, 585000 ðóá., ò.: 379-90-91

FIAT Doblo Panorama: 2006 ã., 1,3 ë, 85 ë.ñ.,

89,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, äèçåëü, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., êîíäèö., ABS, EBD, ESP, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì è óêàçàòåëÿìè ïîâîðîòà, ÏÒÔ, airbags, 17» ñòàëüíûå äèñêè, CD íà 6 äèíàìèêîâ ñ óïð. íà ðóëå, 999000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, êîìïëåêòàöèÿ XL, ÃÓÐ, ñòàëüíûå äèñêè 15», áðûçãîâèêè, ÏÒÔ, òîíèðîâêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òàõîìåòð, CD/AM/FM/MP3, òêàíü, ýë. ñòåêëà, ö/ç, airbags, ABS, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, 990000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Fiesta: 2008 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 11,5 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, êîíäèö., ïåð. ñòåêëîïîäúåìíèêè, îáîãðåâ è ýë. ïðèâîä çåðêàë, ëèòûå äèñêè, ìàãíèòîëà 6000 CD, çèìíÿÿ ðåçèíà íà äèñêàõ, 320000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., Trend, ôðîíòàëüíûå airbags, ÝÓÐ, çàïàñêà, çàäíèé ñïîéëåð, òîíèðîâêà, 15” ñòàëüíûå äèñêè, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, 566100 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ

Ford Fusion: 2011 ã., airbags, ABS,

EBD, ÏÒÔ, èììîá., îñâåùåíèå áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ, òàõîìåòð, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ðàäèîïîäãîòîâêà, 491800 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Fiesta III (Mk6): 2006 ã., 1,6 ë, 101 ë.ñ.,

90 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 309980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Fusion: 2008 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 43 òûñ.

êì, ÌÊÏÏ, êëèìàò, ïðèêóðèâàòåëü, çàìîê êïï, ñèãíàëèçàöèÿ öåíòóðèîí, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà äèñêàõ, 460000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2010 ã., 1,8 ë, 3,8 òûñ. êì, ñåÍÎÂÛÉ

Ford Focus: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ

Limited Edition, îò 560500 ðóá., ò.: 777-2-777

ðåáðèñòûé, TITANIUM, ïàêåò îïòèìàëüíûé, çèìíèé ïàêåò 2, ìóçûêà ¹60, êîâðû, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 615000 ðóá., ò.: 7772-777

Ford Focus: 2007 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 107,7 ÍÎÂÛÉ

Ford Mondeo: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ

Trend, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 689200 ðóá., ò.: 777-2-777

òûñ. êì, ÌÊÏÏ, Comfort, äîï. îïöèè: IVD, ìóçûêà ¹2, êîâðû, ïðèêóðèâàòåëü, ïàêåò áåçîïàñíîñòè ¹5, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, 410000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2009 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 82 òûñ. ÍÎÂÛÉ

Ford C-Max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ

Ambiente, 799000 ðóá., ò.: 777-2-777

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 45

êì, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, TITANIUM, äîï. îïöèè: îáîãðåâ ëîáîâîãî ñòåêëà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R16, SONY MP3, ñèãíàëèçàöèÿ, çàùèòà êàðòåðà, ñèñòåìà êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè,çàäíèé ïàðêòðîíèê, 529000 ðóá., ò.: 777-2-777

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:31

46

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

Ford Focus; II: 2008 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 86,2 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, Comfort, äîï. îïöèè: ïàêåò áåçîïàñíîñòè ¹5, êîâðû, ïðèêóðèâàòåëü, ìóçûêà ¹2, 440000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo I Hatchback: 1996 ã., 1,6 ë, 88

Ford Focus: 2010 ã., 1,8 ë, 122 òûñ. êì, ÷åðíûé, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, òîíèð., ìóç., ñèãíàë., èììîá., òêàíü, îáîãð. ñèë., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, 620000 ðóá., ò.: 334-0-334

Ford Mondeo III: 2006 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ.,

Ford Focus: 2007 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., 106 òûñ. êì, ñèíèé. Àâòîìîáèëü ïîêóïàëñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Îäèí âëàäåëåö. Âîçìîæíà ïîêóïêà â êðåäèò èëè îáìåí íà Âàø àâòîìîáèëü. 350000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Ford Focus I Sedan: 2005 ã., 2,0 ë, 129 ë.ñ.,

Ford C-Max: 2010 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 25 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Trend, 676000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford C-Max: 2004 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., Áåíçèí èíæåêòîð, ÌÊÏÏ, 199 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 399980 ðóá., ò.: 6424200, 642-4202

Ford Focus: 2008 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 32 òûñ.

Ford S-max: 2006 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 50 òûñ.

êì, êðàñíûé, õå÷áåê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 409980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ìèíèâåí, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 589980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Ford Mondeo: 2007 ã., 2,5 ë, 220 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Ghia X, 690000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford S-max: 2006 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., ñåðåá-

ðèñòûé, ÌÊÏÏ, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 609980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Ford Explorer: 2000 ã., 4,6 ë, 296 ë.ñ., 95,5

òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Limited, 999999 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2007 ã., 2,3 ë, 161 ë.ñ., 17,8 òûñ. êì, ñåäàí, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñèãíàëèçàöèÿ, 628000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Explorer: 2007 ã., 4,6 ë, 296 ë.ñ., 135 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ. ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 929980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-42-02

Ford Mondeo: 2008 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 59 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, äèçåëü, äîï. îïöèè: ìóçûêà SONY, êëèìàò, êðóèç, áè-êñåíîí, äèñêè R16 ëåãêîñïëàâíûå, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îáîãðåâ ëîáîâîãî ñòåêëà, ïàðêòðîíèêè, ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè, ýë.ïðèâîä ñêëàäûâàíèå çåðêàë, ñèãíàëèçàöèÿ ñ àâòîçàïóñêîì, çàùèòà êàðòåðà, òîíèðîâàííûå ñòåêëà, ñåòêà â áàìïåð, 749000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Tourneo Connect :2007 ã., 65,3 ò. êì, ìîäèô.: EXT KOMB5 80 SERIES LEVEL 3 90PS SCR 5 SPEED M, äîï. îïöèè: MARKETING FLEX PK 1, Ìóçûêà ¹28, øòîðêà áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ, ïðèêóðèâàòåëü, INT REAR WASH/ WIPE, ABS W/O TRACT CONT, DOOR ENTRY REMOTE, 560000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo I GPB: 1993 ã., 1.6 ë, 90 ë.ñ.,

157,8 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 159980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Chast_44.indd 46

97 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 489980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

130 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 339980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Mondeo: 2010 ã., 2,3 ë, 161 ë.ñ., 18,8 òûñ. êì, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Ghia X, Äîï. îïöèè: àóäèîñèñòåìà SONY 1 CD / MP3 , êñåíîíîâûå ôàðû â êîìïëåêòå ñ îìûâàòåëÿìè, çàùèòà êàðòåðà, òîíèðîâêà, çàäíèé ïàðêòðîíèê, 910000 ðóá., ò.: 777-2-777

w ww . autosuper.ru

ë.ñ., 230 òûñ. êì, êîðè÷íåâûé ìåò., îáìåí, êðåäèò, âûêóï, ÌÊÏÏ, 119980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

В рамках специализированной автовыставки SEMA компания Ford представит семь доработанных автомобилей Ford Focus от разных американских тюнинговых ателье. Автомобили Ford Focus будут представлены компаниями 3dCarbon, ROUSH Performance Products, The ID Agency, Capaldi Racing, Steeda, Bojix Design, и COBB Tuning.

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:36

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GEELY, GREAT WALL

ÍÎÂÛÉ

Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ.,

Comfort, ö/ç, îáîãðåâ ñèäåíèé, ABS, EBD, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., ñèãíàë., ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, airbags, 319000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., òêàíü, ö/ç, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, äîï. ñòîï ñèãíàë, êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 321000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ

Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., ABS,

EBD, ïîäóøêà áåçîïàñíîòè äëÿ âîäèòåëÿ, ö\ç ñ ÄÓ, êîíäèöèîíåð, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ïîäîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, www. baltic-auto.ru, 329000 ðóá., ò.: 7777-990

47

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 675000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, êëèìàòêîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, CD ìàãíèòîëà, ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ìîëäèíãè â öâåò êóçîâà, ðåéëèíãè, îò 662000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í5: 2011 ã., 2011 ã., 2.4 ë, 136 ë.ñ., ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 715000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., Elegance, ABS, EBD, 2 airbags, êîíäèö., ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðê. ñ îáîãðåâîì, ëèò. äèñêè, êîæà, ëþê, îáîãðåâ ñèäåíèé, airbag ïàññàæ., 359000 ðóá., ò.: 33-101-33

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, èììîáèëàéçåð, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17», öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, êàìåðà çàäíåãî âèäà, DVD/MP3/ÑD/Bluetooth/ àóäèîñèñòåìà ñ ñåíñîðíûì äèñïëååì, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, äàò÷èê ñâåòà, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâêà çàäíèõ ñòåêîë, îò 697000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Geely MK: 2008 ã., 1,5 ë, 75 òûñ. êì, ñåðåáðèñòî-ãîëóáîé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ñèãíàë., ëèò. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, îáñë. ó îôèö. äèëåðà, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, 229000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë. ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 835000 ðóá., ò.: 7777-990

Geely MK: 2008 ã., 1.5 ë, 94 ë.ñ., 30 òûñ. êì,

Great Wall Hover: 2008 ã., 2,4 ë, 27 òûñ. êì, áåëî-çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êëèìàò, ïàðêòðîíèê, ìóç., ëèò. äèñêè, ñèãíàë., ÒÎ, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, 535000 ðóá., ò.: 3340-334

êðàñíûé, ÌÊÏÏ, Áåíçèí, Ñåäàí, abs, ebd, ìàãíèòîëà DVD, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè: 2, ñàëîí -òêàíü, 205000 ðóá., ò.: +8(953)37113-37

Китайский автопроизводитель Geely Holding Group, который в прошлом году приобрел шведскую Volvo Car, не заинтересован в покупке второй шведской автомобилестроительной компании - Saab Automobile AB, с которой вел переговоры, заявил председатель совета директоров Geely Ли Шу Фу.

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 47

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:39

48

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI Great Wall Hover: 2008 ã., 2,4 ë, 72 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, âåëþð, ÃÓÐ, ABS, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êëèìà-êîíòðîëü, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, ýë. ñòåêëà, ëèòûå äèñêè, ïîäîãðåâ ñèä., ïîëíûé ïðèâîä, ïàðêòð., êîâðû, ñèãíàë., 485000 ðóá., ò.: 334-0-334

Great Wall Safe: 2008 ã., 2,2 ë, 56 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, âåëþð, ëèò. äèñêè, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, îáîãð. çåðêàë, ñèä, ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ìóçûêà, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, îìûâàòåëü ôàð, 405000 ðóá., ò.: 334-0-334

Honda Jazz: 2008 ã., 1,4 ë, 83 ë.ñ., 68 òûñ.

êì, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, CD-ìàãíèòîëà, ABS, ïåðåäíèå ñòåêëîïîäúåìíèêè, ýë.çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êëèìàòêîíòðîëü, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ñèãíàëèçàöèÿ SHERIFF, 439000 ðóá., ò.: 777-2-777

Honda Legend II (KA7): 1993 ã., 3,2 ë, 205

ë.ñ., 215 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 239980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Honda CR-V: 2003 ã., 2,4 ë, 161 ë.ñ., 184

òûñ. êì, çîëîòèñòé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 569980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Honda CR-V: 2008 ã., 2,4 ë, 88 òûñ. êì, ñåðûé. Àâòîìîáèëü ïîêóïàëñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Ïðîéäåíû âñå ÒÎ. Ïðîâåäåíà êîìïëåêñíàÿ äèàãíîñòèêà. 1 âëàäåëåö. Ðåãóëèðîâêà ðóëÿ (â 2 ïë.). Äîï. Èììîáèëàéçåð (ìåòêà) Áëîêèðàòîð êàïîòà. Áëîêèðàòîð ÊÏÏ. Êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû Çàùèòà êàðòåðà. Ïàðêòðîíèêè (ïåð.+çàä.)

939000 ðóá., ò.: (812) 318-35-07, 703-04-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent :2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 5ÌÊÏÏ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, ÃÓÐ, îò 377700 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, èììîá., ýë. êîððåêòîð ôàð, êîíäèö., 377700 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, èììîáèëàéçåð, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, òàõîìåòð, îò 372700 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, airbags, ýë. ñòåêëà, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, êîíäèöèîíåð, 4 äèíàìèêà, îò 444900 ðóá., ò.: 299-68-99

HUMMER H3: 2006 ã., 3,5 ë, 73,3 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag-2, êîæà, êñåíîí, êîíäèö., êðóèç, ä.ñâåòà, CD/Navi, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, 1100000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921417-69-93

Автомобиль Hyundai i40 стал победителем европейского конкурса EuroCarBody 2011, где оценивается инновационность конструкции кузовов, материалов, дизайна и качество их сборки. Марка Hyundai стала первым азиатским автопроизводителем, которому удалось занять первое место в этом конкурсе. w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 48

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, èììîá., êîíäèö., 444900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ABS, êîíäèöèîíåð, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè 15”, ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 557700 ðóá., ò.: 299-68-99

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:43

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 133 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, airbags, ÃÓÐ, ö/ç, êîíäèö., èìîîá., CD, 527700 ðóá., ò.: 33-101-33, 65506-58

49

Hyundai Accent: 2003 ã., 1.5 ë, 102 ë.ñ., 93

òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 259980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Hyundai Elantra: 2008 ã., 1,6 ë, 41 òûñ. êì, ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2,0 ë, 137 ë.ñ., ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 137 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ýëåêòðîïðèâîä áîêîâûõ ñòåêîë, èììîáèëàéçåð, öåíòðàëüíûé çàìîê, êîíäèöèîíåð, àóäèî (ðàäèî +ÑD), êîëåñà- ñòàëüíûå äèñêè R 15 ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 582700 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elanmotors.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe Classic: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ABS, òêàíü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD/MP3, êëèìàò, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 663900 ðóá., ò.: 33101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2,7 ë, 112 ë.ñ., áåíçèí, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 815000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

êðàñíûé. Âñå ÒÎ ïðîõîäèëèñü ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. 2Airbag, ABS+EBD, Ðåãóëèðîâêà ðóëÿ ïî âûñîòå è âûëåòó, Ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, ÃÓÐ, Ìàãíèòîëà CD, Áîðòîâîé êîìïüþòåð, Óïðàâëåíèå ìàãíèòîëîé íà ðóëå, Ñèãíàëèçàöèÿ, Èììîáèëàéçåð, Çàùèòà êàðòåðà, Äâà êîìïëåêòà êîëåñ, 490000 ðóá., ò.: (812) 318-35-07, 703-04-04 Hyundai Elantra: 2007 ã., 1,6 ë, 122 ë.ñ., ÌÊÏÏ, 77 òûñ. êì, ñèíèé.Àâòîìîáèëü ïîêóïàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà â 2008 ãîäó.

1 âëàäåëåö. Âîçìîæíà ïîêóïêà â êðåäèò èëè îáìåí íà Âàø àâòîìîáèëü. 390000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Hyundai Matrix: 2005 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 119

òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., ëåã. äèñêè, îáîãð. çåðêàë, áîðò. êîìï., 330000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Matrix: 2007 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 106

òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., ïðîâåäåíà ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà, âëîæåíèé íå òðåáóåò, 399000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Matrix: 2007 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 75

òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, 375000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Hyundai Tucson: 2008 ã., 2 ë, 71 òûñ. êì, Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â., 2,0i ë,

112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cdìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîìïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåðûé, Ïîêóïàëñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà, îäèí âëàäåëåö. Íà ãàðàíòèè äî 07.05.2013 Âîçìîæíà ïîêóïêà â êðåäèò èëè îáìåí íà Âàø àâòîìîáèëü. 630000 ðóá., ò.: (812) 70304-04

Hyundai Getz: 2008 ã., 1,6 ë, 106 ë.ñ., 25 òûñ. êì, ãîëóáîé. Ìàãíèòîëà CD/MP3, Ñèãíàëèçàöèÿ Çàùèòà êàðòåðà, Êîâðû â ñàëîí. 380000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Hyundai Santa Fe: 2010 ã., 2,2 ë, 24 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, 1390000 ðóá., ò.: (812) 318-3507, 703-04-04

ÍÎÂÛÉ

Hyundai Accent: 2007 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 40

òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òêàíü, ñèãíàë., êîíäèö., ÌÊÏÏ, ö/ç, 275000 ðóá., ò.: 244-77-88

Hyundai Accent: 2007 ã., 1,5 ë, 70 òûñ. êì,

ñåðåáðèñòûé. ÀÊÏÏ, Ñèãíàëèçàöèÿ Çàùèòà êàðòåðà Ìàãíèòîëà CD\MP3, 300000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 49

Hyundai Santa Fe: 2003 ã., 2.4 ë, 136 ë.ñ., 150 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, Â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ñåë è ïîåõàë, â ñàëîíå íå êóðèëè , îáñëóæåíà äëÿ ñåáÿ. 410000 ðóá., ò.: 8-921346-34-42

Hyundai Santa Fe: 2008 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 103

òûñ. êì, êðàñíûé, ìåòàëëèê, ÊÏÏ: Ìåõàíèêà, ïðèâîä: Ïåðåäíèé, òèï äâèãàòåëÿ: Äèçåëü, êóçîâ: Êðîñcîâåð, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 599980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:45

50

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

HYUNDAI, INFINITI, JEEP

Hyundai Santa Fe I: 2002 ã., 2,4 ë, 138 ë.ñ.,

69 òûñ. êì, çîëîòîé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 479980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02

Infiniti G35x: 2009 ã., 3,5 ë, 315 ë.ñ., 51 òûñ.

êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êñåíîí, òîíèð., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåçèíû, íà ãàðàíòèè, 1050000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX: 2008 ã., 3,5 ë, 307 ë.ñ., 87 òûñ.

êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., îõð. ñèñò., ëþê, òîíèð., 1700000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti QX56: 2005 ã., 5,6 ë, 316 ë.ñ., 110080 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 1199980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Jeep Cherokee: 2011 ã., 3,7 ë, 205 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, BrakeAssist, ESP, HillDescentControl, HillStartAssist, TractionControl, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè (4), ñèãíàëèçàöèÿ Deluxå, çàïàñíîå êîëåñî ïîëíîðàçìåðíîå, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè (4), äîï. ïàêåòPremiumSoundGroup, 1595000 ðóá., ò.: 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee: 2011 ã., 3,6 ë áåíçèí, 286 ë.ñ., 4WD, AÊÏÏ, êîìïë. Limited: ABS, EBD, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Selec-Terrain, Traction Control, TSC, airbags, èììîá., óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèä., êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé âîä. è ïàññàæèðà (8 ïîëîæåíèé), 2106000 ðóá., ò. 379-90-91

Infiniti FX35: 2005 ã., 3,5 ë, 283 ë.ñ., 83 òûñ. êì, îðàíæåâûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., íå áèò, íå êðàøåí, 850000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti QX56: 2009 ã., 5,6 ë, 325 ë.ñ., 45

òûñ. êì, áåëûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, îõð. ñèñò., ïàðêòð., ëþê, êîíäèö., ýë. çåðê., ýë. ñòåêëà, áîðò. êîìï., 2 êîìïë. ðåçèíû, íà ãàðàíòèè, 1999999 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee: 2011 ã., 3,0 ë, 241 ë.ñ., òóðáîäèçåëü, ÀÊÏ, èììîá., îõðàííàÿ ñèãíàë., ABS, EBD, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Selec-Terrain, Traction Control, TSC, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè (7), òîíèðîâêà, ðåãóëèðóåìàÿ ïî íàêëîíó è âûëåòó, ýëåêòðîïðèâîä ñèä. âîäèòåëÿ (12 íàïðàâëåíèé) ñ ïàìÿòüþ äëÿ 2-õ âîäèòåëåé, ïàññàæèðà (12 íàïðàâëåíèé), 2476000 ðóá., ò.: 379-90-91

Infiniti QX56: 1996 ã., 5,6 ë, 317 ë.ñ., 56 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, áåíçèí, 5 äâåðåé, DCD-CD, ÒÂ-òþíåð, òåëåâèçîð, òåõíîáëîê, ñïóòíèêîâàÿ íàâèãàöèÿ. Îäíè ðóêè. 1150000 ðóá., ò.: 8-911-246-6923, Äåíèñ

Infiniti QX56: 2007 ã., 5,6 ë, 325 ë.ñ., 36 òûñ.

êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, òîíèð., ëþê, îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, êîíäèö., ïàðêòð., êñåíîí, 1600000 ðóá., ò.: 586-02-51

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 50

ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee: 2011 ã., 3,6 ë, 286 ë.ñ., 4WD, AÊÏÏ, ABS,EBD,ESP, HillDescentControl, HillStartAssist, Selec-Terrain, TractionControl, TSC, airbags (7), èììîáèëàéçåð, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R20, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé âîäèòåëÿ (ñ ïàìÿòüþ) è ïàññàæèðà, ýëåêòðîïðèâîä äâåðè áàãàæíèêà, çàâîäñêàÿ òîíèðîâêà, êîæàíûé ñàëîí,ëþê, 2258000 ðóá., ò.: 379-90-91

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:49

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ KIA

51

ÍÎÂÛÉ KIA Picanto: 2011 ã., 1,0 ë, 69 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÝÓÐ, èèìîá., airbags, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, àóäèîïîäãîòîâêà, 2 äèíàìèêà, êîìïëåêòàöèÿ Standard, 369900 ðóá., ò.: 60018-00

ÍÎÂÛÉ KIA Picanto: 2011 ã., 1,2 ë, 85 ë.ñ., ÀÊÏÏ, äîï. ñòîï ñèãíàë (ëàìïû íàêàëèâàíèÿ), ÏÒÔ, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, èììîá., ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 14», øèíû 165 / 60 R14, êîìïëåêòàöèÿ Classic, 409900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ

KIA Rio: 2011 ã., 1,6 ë, 123 ë.ñ.,

4ÀÊÏÏ, øèíû 185/65 R15, ÃÓÐ, ö/ç, airbags, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, êîíäèö., ïðèáîðíàÿ ïàíåëü Supervision, êîìïëåêòàöèÿ Luxe, îò 559900 ðóá., ò.: 600-18-00

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 51

ÍÎÂÛÉ KIA Rio New: 2011 ã., 1,4 ë, 107 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 459900 ðóá., ò.: 600-18-00, 600-18-18

Петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который на 30% принадлежит компании Kia Motors, в 2012 году начнет производство нового Kia Rio в кузове «хэтчбек». Напомним, что к началу продаж Kia получила заказ уже более чем на 11 000 иномарок. В планах компании реализовать в течение первого месяца более 5 000 автомобилей, а к концу 2011 года — до 15 000 экземпляров данной модели. Седан Kia Rio производится в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai. На 2012 год запланирован выпуск порядка 100 000 таких машин. На сегодняшний день Kia Rio доступен в 4 видах комплектаций – Luxe, Premium, Prestige, Comfort и 7 модификациях – 1,4 МT Comfort и 1, 4 АT Comfort , 1,6 AT Premium, 1,6 МT Luxe и 1,6 Аt Luxe , 1,6 AT Prestige и 1,6 MT Prestige.

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:50

52

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ KIA

ÍÎÂÛÉ KIA Carens: 2011 ã., 1,6 ë, 126 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, êîìïëåêòàöèÿ Classic, îò 644900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Venga: 2011 ã., 1,4 ë, 90 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 614900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ

KIA c’eed; SW: 2011 ã., 1,6 ë, 122 ë.ñ., ÀÊÏÏ, 729900 ðóá., ò.: 600-18-

00, 600-18-18

ÍÎÂÛÉ KIA c’eed: 2011 ã., 1,4 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Classic, îò 549900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA c’eed: 2011 ã., 1,6 ë, 122 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êîíäèö., èììîá., ö/ç, ýë. ñòåêëà, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 669900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Cerato: 2011 ã., 1,6 ë, 126 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òîíèðîâêà, ÏÒÔ, ABS, èììîá., ö/ç, airbags, ýë. çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., áîðò. êîìï., êîìïëåêòàöèÿ Comfort, 609900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ

KIA Soul: 2011 ã., 1,6 ë, 126 ë.ñ., ÀÊÏÏ, 659900 ðóá., ò.: 600-18-00,

600-18-18

ÍÎÂÛÉ KIA Sportage: 2011 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ëåã. äèñêè, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, ÃÓÐ, òêàíü, ýë. ñòåêëà, èììîá., ö/ç, airbags, ABS, CD/MP3, êîíäèö., òîíèð., 859900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Sportage: 2011 ã., 1,7 ë, 115 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèçåëü, êîìïëåêòàöèÿ Luxe, 1029900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Sorento: 2011 ã., 2,4 ë, 174 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, êîìïëåêòàöèÿ Classic, îò 1039900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Cerato: 2011 ã., 1,6 ë, 126 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Prestige, 729900 ðóá., ò.: 600-18-00, 600-18-18

ÍÎÂÛÉ KIA Cerato: 2011 ã., 1,6 ë, 126 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 719900 ðóá., ò.: 600-18-00

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 52

ÍÎÂÛÉ KIA Mohave: 2011 ã., 3.0 ë, 190 ë.ñ., ÀÊÏÏ, äèçåëü, êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Executive, 1799900 ðóá., ò.: 600-18-00

ÍÎÂÛÉ KIA Mohave: 2011 ã., 3,0 ë, 250 ë.ñ., ÀÊÏÏ, äèçåëü, áîðò. êîìï., êðóèç, êîíäèö., êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Premium, 1969900 ðóá., ò.: 600-18-00, 600-18-18

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:54

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ KIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA

53

KIA Picanto: 2008 ã., 1,0 ë, 60 ë.ñ., 42 òûñ.

êì, ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, òêàíü, èììîáèëàéçåð, ðåãóëèðîâêà ðóëÿ, îòëè÷íîå òåõíè÷åñêîå ñîñòîÿíèå, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, çèìíÿÿ ðåçèíà, 280000 ðóá., ò.: 600-18-00

KIA Rio II sedan: 2006 ã., 1,4 ë, 97 ë.ñ., 160

Lexus GS300: 2006 ã., 3,0 ë, 60 òûñ. êì, ÷åð-

òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 349980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

íûé, Àâòîìîáèëü ïðèîáðåòàëñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. 2 âëàäåëüöà.

960000 ðóá., ò.: (812) 318-35-07, 703-04-04

KIA Spectra: 2007 ã., 1,6 ë, 101 ë.ñ., 35 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, êîíäèö., AIRBAG, ABS, ñèãíàëèçàöèÿ, ïðîòèâîòóìàííå ôàðû, ðåãóëèðîâêà ðóëÿ, êîâðèêè, îòë. òåõ. ñîñò., 295000 ðóá., ò.: 600-18-00

Lexus RX350: 2006 ã., 3,5 ë, 272 ë.ñ., 85

òûñ. êì, çîëîòîé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. çåðê., ýë. ñòåêëà, îáîãð. ñèä., ýåðêàë, êîíäèö., airbags, ABS, CD, ïàðêòðîíèê, îõð. ñèñò., 1110000 ðóá., ò.: 586-02-51

KIA c’eed: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., ÀÊÏÏ, 74

Lexus GX: 2004 ã., 4,7 ë, 238 ë.ñ., 145 òûñ.

òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 469980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-42-02

êì, çîëîòîé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êðóèç, áîðò. êîìï., ëþê, òîíèð., îõð. ñèñò., â ÐÔ 1 õîç., 1150000 ðóá., ò.: 586-02-51

KIA Sephia II: 1998 ã., 1,8 ë, 110 ë.ñ., 142,6 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 169980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA Sephia II: 1999 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., 120

òûñ. êì, ñåäàí, ï/ïðèâîä, áåíçèí, ÀÊÏÏ, 169980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Mazda 3: 2009 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 55 òûñ. êì,

ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 630000 ðóá., ò.: 586-02-51

Mazda 6: 2007 ã., 2,0 ë, 78 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ABS, àíòèïðîáóêñîâî÷íàÿ ñèñòåìà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, äàò÷èê äîæäÿ, äàò÷èê ñâåòà, êîíäèöèîíåð (êëèìàò 2-çîííûé), êñåíîí, ëåã. äèñêè, ìóëüòèìåäèà (CD), îáîãðåâ çåðêàë, îáîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, ö/ç, ýëåêòðîçåðêàëà, ýë. ñòåêëà, 599000 ðóá., ò.: 777-2-777

Land Rover Freelander: 2008 ã., 2,2 ë, 160

ë.ñ., 118 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., òîíèð., áîðò. êîìï., â èþíå 2011 ãîäà áûëà çàìåíà òóðáèíû, 870000 ðóá., ò.: 586-02-51

Land Rover Discovery: 2008 ã., 2,7 ë, 67 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ HSE, ïðîéäåíû âñå ïëàíîâûå ÒÎ, ñåðâèñíàÿ êíèæêà â íàëè÷èè, 1375000 ðóá., ò.: 334-0-334

Mazda 6: 2005 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 80 òûñ. êì,

ñåðåáðèñòûé, Ñèãíàëèçàöèÿ, Çàìîê, ÌÊÏÏ, Åâðîòîíèðîâêà, Êñåíîí, 425000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Mazda CX-7: 2008 ã., 2,3 ë, 238 ë.ñ., 81 òûñ.

êì, êðàñíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö.. îõð. ñèñò., ïàðêòð., òîíèð., ÃÓÐ, áîðò. êîìï., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, CD+DVD+NAVI+êàìåðà çàä. âèäà, airbags, ABS, âëîæåíèé íå òðåáóåò, 880000 ðóá., ò.: 586-02-51

Land Rover работает над сокращением веса своих моделей, чтобы они потребляли меньше топлива. В настоящее время марка тестирует сразу несколько облегченных внедорожников, в том числе Range Rover Sport следующего поколения. Прототип, спрятанный под кузовными панелями модели актуального поколения, попал в объективы камер фотографовшпионов во время дорожных тестов. По предварительным данным, внедорожник стал на 400 кг легче своего предшественника за счет алюминиевого шасси, которое Land Rover разрабатывает совместно с Jaguar. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 53

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:42:56

54

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN

ÍÎÂÛÉ Nissan Note: 2011 ã., 1,4 ë, 88 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 495000 ðóá., ò.: 703-07-07

Mercedes-Benz C200: 2003 ã., 2,0 ë, 149,9

òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òóðáîäèçåëü, ÌÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ýë.ïàêåò, M-T-LockêàïîòàèÊÏÏ, ìóëüòèðóëü, ë.äèñêè R16. 450000 ðóá., ò.: 8921-417-69-93, 8-905-224-26-76,333-333-6

ÍÎÂÛÉ Nissan Tiida: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 555000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Teana: 2011 ã., 2,5 ë, âåëþð, êîìïëåêòàöèÿ Elegance, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè ñ ðåçèíîé 205/65 R16, îò 969000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., 16» ñòàëüíûå äèñêè, ãàëîãåíîâûé ôàðû, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., ÝÓÐ, îìûâàòåëü ôàð, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, îò 780000 ðóá., ò.: 703-07-07

Mercedes-Benz S220: 2003 ã., 4,3 ë, 279 ë.ñ., 130 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ. Ìàøèíà ïðèãíàíà â 2006ã èç Ãåðìàíèè. Òîëüêî ëåòíÿÿ ýêñïëóàòàöèÿ, ðîñèéñêèõ çèì íå âèäåëà! Êîìïëåêò íîâîé ðåçèíû ñ îðèãèíàëüíûìè äèñêàìè. Èäåàëüíîå ñîñòîÿíèå. DVD, ND, ïåðôîðèðîâàííûå êðåñëà. 870000 ðóá., ò.: 8-950-0478888

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., ABS, EBD, ãàëîãåíîâûé ôàðû, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, ÏÒÔ, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, îò 825000 ðóá., ò.: 31303-03

ÍÎÂÛÉ Nissan X-Trail: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë. ñ., 6ÌÊÏÏ, òêàíü, ÝÓÐ, ABS, EBD, ESP, TCS, ö/ç ñ ÄÓ, airbags, èììîá., ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, êëèìàò, êðóèç, áîðò. êîìï., ä/äîæäÿ, çàïàñêà, 995000 ðóá., ò.: 313-03-03

Mitsubishi Colt: 2004 ã., 1,3 ë, 82 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, Ïðîäàæà 2005 ã. ÌÊÏÏ, ABS, Airbag-2, áîðò.êîìï., êîíäèö., ýë.ñòåêëà-2, ïîäîãðåâ ñèä., ïàðêòðîíèê, çàùèòà êàðòåðà, áðûçãîâèêè, Ö.Ç., êîìïëåêò ðåçèíû. 335000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

ÍÎÂÛÉ Nissan Pathfinder: 2011 ã., 2,5 ë, äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 1497000 ðóá., ò.: 702-42-92

Mitsubishi Lancer IX: 2005 ã., 1,6 ë, 98 ë.ñ., 118 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., îõð. ñèñò., òîíèð., îáîãð. ñèä., çåðêàë, áîðò. êîìï., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 2 êîìïë. ðåç., 350000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Nissan Murano: 2011 ã., ABS, EBD, ESP, ä/ñâåòà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, èììîá., ýë. çåðêàëà, ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êàìåðà, êîæà, 1734000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Patrol: 2011 ã., 5,6 ë, 7ÀÊÏÏ, òêàíü, ABS, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, 17» ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ÏÒÔ, êëèìàò, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, îò 3085000 ðóá., ò.: 702-4292

ÍÎÂÛÉ Nissan Almera: 2011 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ ÐÅ, 431000 ðóá., ò.: 448-11-11

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 54

Nissan Note: 2006 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 112 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., îõð. ñèñò., 380000 ðóá., ò.: 586-02-51

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:42:59

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ NISSAN, OPEL

55

Nissan Note: 2008 ã., 1,6 ë, 52 òûñ. êì, ñå-

ðåáðèñòûé, Ïðîäàæà 2009 ãîä! Ãàðàíòèÿ! ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ,êîíäèö., MP3/TV/DVD/Navi, Ö.Ç. ý.çåðêàëà ñ îáîãðåâîì,îìûâàòåëü ôàð, çàùèòà êàðòåðà. 415000 ðóá., ò.: 8-921-41769-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Nissan X-Trail: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 83

òûñ. êì, îõð. êîìïëåêñ, òêàíü, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., îáîãð. ñèä., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 770000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Pathfinder: 2009 ã., 2,5 ë, äèçåëü, 174 ë.ñ., 36 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, 1350000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa 5d: 2011 ã., 1,6 ë, 150 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Color Edition, 6ÌÊÏÏ, îò 668600 ðóá., ò.: 448-33-33

Nissan Pathfinder: 2007 ã., 4,0 ë, 61,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë., 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/ äîæäÿ, áè-êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë. äèñêè, 975000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8905-224-26-76, 8-921-417-69-93

ÍÎÂÛÉ Opel Astra: 2010 ã., 1,4 ë, 100 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, ESP, airbags, Isofix, ýë. çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, ïðîòèâîóãîííàÿ ñèñòåìà, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ñòàëüíûå R16, îò 593900 ðóá., ò.: 448-33-33

Nissan Pathfinder: 2010 ã., 2,5 ë, 15,5 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, äèçåëü, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ýë. ïàêåò, CD/Navi, BLUETOOTH, ÀÂÒÎÇÀÏÓÑÊ, êàìåðà çàäí. âèäà, ëåã. äèñêè, 1590000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905224-26-76, 333-333-6

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, îò 859000 ðóá., ò.: 448-33-33

Nissan Murano: 2008 ã., 3,5 ë, 245 ë.ñ., 38 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, îõð. ñèñò., ïàðêòðîíèê, êñåíîí, òîíèð., 2 êîìïë. ðåç., 1350000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 2,8 ë, 260 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo, îò 1501500 ðóá., ò.: 448-33-33

Nissan Murano: 2006 ã., 3,5 ë, 98 òûñ. êì. Ó àâòîìîáèëÿ áûë îäèí âëàäåëåö. Àâòî ïðèîáðåòàëñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Åñòü ñåðâèñíàÿ êíèæêà ñî âñåìè îòìåòêàìè. 720000 ðóá., ò.: (812) 318-35-07, 703-04-04

ÍÎÂÛÉ Opel Meriva: 2011 ã., 1,4 ë, 140 ë.ñ., 2 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., îõð. ñèñò., òîíèð., áîðò. êîìï., íîâûé êóçîâ, ñîñò. íîâîãî à/ì, 670000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Armada: 2007 ã., 5,6 ë, 317 ë.ñ., 69

òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., ïàðêòð., îõð. ñèñò., òîíèð., êñåíîí, ëåã. äèñêè, 1000000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan GT-R: 2010 ã., 3,8 ë, 486 ë.ñ., 18 òûñ. êì, îðàíæåâûé ìåò., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, íà ãàðàíòèè, 3250000 ðóá., ò.: 586-02-51

Японский автопроизводитель Nissan обнародовал первое фото особой версии своего компактного кроссовера Juke. Автомобиль полностью собран вручную, получил весьма спортивную внешность и мотор от споркара GT-R. Сам производитель называет свое творение самым быстрым в мире и высокотехнологичным кроссовером. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 55

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa: 2011 ã., 1 ë, 65 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, 5ÌÊÏÏ, ýë. çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà, airbags, ABS, ñòàëüíûå R14, 479000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Zafira: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, îò 693900 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Antara: 2011 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Enjoy, îò 953000 ðóá., ò.: 448-33-33

Opel Astra: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 72,7 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, êóïå, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo, äîïîëíèòåëüíûå îïöèè: êëèìàò êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ìóçûêà ñ ìï3, «16» äèñêè, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëà, 460000 ðóá., ò.: 777-2-777

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:43:02

56

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT

Opel Astra: 2006 ã., 1,3 ë, 80 òûñ. êì, ñåðåá-

ðèñòî-ãîëóáîé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, òóðáîäèçåëü, êîâðû, ìóçûêà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êëèìàò-êîíòð., 380000 ðóá., ò.: 334-0-334

Opel Astra: 2007 ã., 1,6 ë, 95 òûñ. êì, ñå-

ðåáðèñòî-çåëåíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ìóçûêà, êîâðû, ñèãíàëèçàöèÿ, 415000 ðóá., ò.: 334-0-334

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà. îáîãð. ñèä., êëèìàò-êîíòð., 1 õîç., 385000 ðóá., ò.: 244-77-88

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 76 òûñ.

Opel Astra: 2008 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 58 òûñ.

êì, áåæåâûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîìáèíèðîâàííûé ñàëîí, ëþê, ïàðêòð., òîíèð., 2 êîìïë. ðåç. íà äèñêàõ, 470000 ðóá., ò.: 586-02-51

êì, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, äîïîëíèòåëüíûå îïöèè: êëèìàò-êîíòðîëü, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ñèíèé ìåòàëëèê, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, 387000 ðóá., ò.: 777-2-777

Opel Astra; Cosmo 3d: 2007 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 96 òûñ. êì, ñåðûé, Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R15, 430000 ðóá., ò.: (812) 703-04-04

Opel Astra: 2008 ã., 1.8 ë, 49 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, êëèìàò, áîðò.êîìï., MP3, Ö.Ç., ÏÒÔ, ìóëüòèðóëü, çàùèòà êàðòåðà,ý.ïàêåò, ë.äèñêèR16, ýë.ñòåêëîïîä-2, áðûçãîâèêè. 525000 ðóá., ò.: 8-921-417-6993, 8-905-224-26-76,333-333-6

Porsche Cayenne S: 2007 ã., 4,8 ë, 385 ë.ñ., 86 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, òîíèð., êñåíîí, ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51

Opel Vectra: 2008 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., 81 òûñ.

êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo +, 530000 ðóá., ò.: 586-02-51

Opel Insignia: 2008 ã., 2 ë, 28 òûñ. êì, êðàñíûé, Ïðîäàæà 2009 ãîä! ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag,êñåíîí, ä.ñâåòà/äîæäÿ, áîðò.êîìï., êëèìàò, ÏÒÔ, CD, ýë.ïàêåò, ïàðêòðîíèê-2, ëþê, ìóëüòèðóëü, ë.äèñêèR18. 860000 ðóá., ò.: 8-921-999-46-00, 8-905-224-26-76, 333333-6

ÍÎÂÛÉ Renault Logan: 2010 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè, airbags, 329900 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Opel Zafira: 2008 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., 45 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., üîðò. êîìï., ÃÓÐ. ö/ç. ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 2 êîìïë. ðåç., 530000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero Stepway: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, îò 453000 ðóá., ò.: 33401-01, 635-58-58

Opel Antara: 2008 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 80 òûñ.

êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîíäèö., êðóèç, ïàðêòð., òîíèð., ÏÒÔ, CD, ýë.ïàêåò, ïàðêòðîíèê-2, íàâèãàöèÿ, ìóëüòèðóëü, ãàðàíòèÿ, 1 õîç., îòë. ñîñò., îáìåí, 845000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905224-26-76

Европейское подразделение концерна General Motors (GM) — компания Opel — планирует стать лидером в области перевода автомобилей с углеводородного топлива на электроэнергию. Первым и пока единственным шагом в этом направлении будет серийный гибрид Ampera, который дебютирует в следующем месяце. w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 56

ÍÎÂÛÉ Renault Symbol: 2011 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÃÓÐ, ÏÒÔ, áîðò. êîìï., êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ABS, airbags, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 479000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Confort, 601000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:43:05

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SAAB, SKODA

57

ÍÎÂÛÉ Renault Clio Sport: 2011 ã., 2,0 ë, 203 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèè RS, 927000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Renault Symbol: 2006 ã., 1,4 ë, 55 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, êîíäèö., ìóç., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, 260000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Renault Scenic: 2011 ã., 2 ë, 135 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ÝÓÐ, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., ÏÒÔ, êëèìàò, ä/äîæäÿ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ABS, AFU, EBV, 6 airbags, îò 758000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Renault Megane; II: 2007 ã., 1,6 ë, 79,5 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ EXTRIME, 363000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Renault Megane New: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Êîìôîðò, òêàíü, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., êîíäèö., ýë. ñòåêëà, 2 airbags, 587000 ðóá., ò.: 334-01-01, 63558-58

Renault Megane: 2008 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 25 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ÊÏÏ CVT, áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., îáîãð. ñèä., çåðêàë, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ÃÓÐ, ö/ç, òêàíü, 420000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Renault Megane Coupe: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Dynamique, îò 710000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Renault Megane: 2006 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 130 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 310000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ

Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, 105

ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Authentique, îò 589000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

Renault Koleos: 2009 ã., 2,5 ë, 177 ë.ñ., 37 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., òîíèð., ñèãíàëèçàöèÿ ñ ïåéäæåðîì, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, ïåðåäíèé è çàäíèé ïàðêòðîíèê, 750000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., âàðèàòîð, êîìïë. Expression, îò 885000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, Expression, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., îìûâàòåëü ôàð, êîíäèö., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, 2 airbags, 999000 ðóá., ò.: 334-0101, 635-58-58

Saab 9-3: 2007 ã., 2 ë, 45 òûñ. êì, ÷åðíûé,

ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà, êñåíîí, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ìóëüòèðóëü, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè R17. 770000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

ÍÎÂÛÉ Renault Kangoo: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, æåëåçíûå äèñêè, òîíèðîâêà, òêàíü, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, airbags, îò 580000 ðóá., ò.: 334-01-01

Renault Logan: 2009 ã., 1,6 ë, 87 ë.ñ., 23 òûñ.

êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. êîìïë., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, 2 êîìïë. ðåçèíû, íà äèñêàõ, íå áèò, íå êðàøåí, 330000 ðóá., ò.: 586-02-51

Renault Logan: 2009 ã., 1,6 ë, 87 ë.ñ., 45 òûñ.

êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ñèãíàë., êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà äèñêàõ, ïîëíîñòüþ îáñëóæåí, 299000 ðóá., ò.: 586-02-51

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 57

Skoda Fabia: 2010 ã., 1,4 ë, 86 ë.ñ., 8,4 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, áîðò. êîìï., 2 êîìïë. ðåç., íà ãàðàíòèè, 450000 ðóá., ò.: 586-02-51

Skoda Octavia: 2007 ã., 1.6 ë, 70 òûñ. êì,

ñåðûé, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà ñòàëüíûõ äèñêàõ, êîìïëåêò êîâðîâ â ñàëîí, ñèãíàëèçàöèÿ ñ îáð. ñâÿçüþ, áëîêèðàòîð ÊÏÏ, Äîï. Èììîáèëàéçåð, ×åõëû, 510000 ðóá., ò.: (812) 318-35-07, 703-04-04

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:43:09

58

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SSANG YONG

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 149 ë.ñ., êðàñíûé, êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, EBD, ESP, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, óïðàâëåíèå àóäèîñèñòåìîé íà ðóëåâîì êîëåñå, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 900000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New Actyon: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2 WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðò. êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 856000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 175 ë.ñ., ãîëóáîé, êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàòêîíòðîëü, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R17, êîæà, ïàðêòðîíèê, 1139000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New Actyon: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2 WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 789000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon Sports: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ö/ç ñ äó, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåð, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, àóäèîïîäãîòîâêà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, 669000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 175 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 856000 ðóá., ò.: 379-90-91

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 58

Sollers объявляет о старте продаж семиместной версии внедорожника SsangYong Rexton Family Edition. Третий ряд сидений представляет собой два полноценных кресла, которые могут быть сложены. В таком случае объем багажного отделения авто увеличится с 250 до 678 л – столько же, как у 5-местного Rexton.

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:43:12

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SSANG YONG, SUBARU, SUZUKI

59

ÍÎÂÛÉ Subaru Impreza XV: 2011 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ 1J, îò 999900 ðóá., ò.: 9999-555

ÍÎÂÛÉ

Ssang Yong Kyron: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë.ñ., 4 WD, ÌÊÏÏ, êîì-

ïëåêòàöèÿ Comfort: ABS, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé LD, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàòêîíòðîëü, ëåã.äèñêè R16, òêàíü, 885 000 ðóá., ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ Subaru Impreza: 2011 ã., 2.5 ë, 300 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ ÀÅ, 2150700 ðóá., ò.: 9999-555

ÍÎÂÛÉ Subaru Legacy: 2011 ã., 2,0i ë, 150 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ UA, 1196800 ðóá., ò.: 9999-555

Suzuki Liana: 2003 ã., 1,6 ë, 106 ë.ñ., 114 ÍÎÂÛÉ

Ssang Yong Kyron: 2011 ã. â., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë. ñ., 4 WD, ÀÊÏÏ,

êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, ESP, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé LD, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ýëåêòðîïðèâîä ñêëàäûâàíèÿ íàðóæíûõ çåðêàë, ëåã. äèñêè R16, êîæàíûé ñàëîí, 1 029000 ðóá., ò. 379-90-91

òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., 250000 ðóá., ò.: 586-02-51

Suzuki SX4: 2008 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 72 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, ïàðêòð., òêàíü, ö/ç, 2 êîìïëåêòà ðåçèíû, 480000 ðóá., ò.: 586-02-51

Suzuki SX4: 2008 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 104 òûñ.

êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ïàðêòð., îõð. ñèñò., 460000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2.7 ë, 185 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, êîæà, 1247000 ðóá., ò.: 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2.7 ë, 185 ë.ñ., äèçåëü, ÀWD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, êîæà, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé 1320000 ðóá., ò.: 379-90-91

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 59

Toyota RAV4: 2007 ã., 2,0 ë, 152 ë.ñ., 40 òûñ.

êì, êðàñíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, ïàðêòð., îõð. ñèñò., òîíèð., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ëåã. äèñêè, 850000 ðóá., ò.: 586-02-51

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:43:13

60

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ TOYOTA, UZ-DAEWOO, VOLKSWAGEN

Toyota Land Cruiser: 2008 ã., 4,5 ë, 235 ë.ñ., 41 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, äèçåëü, òîíèð., êñåíîí, ëþê, îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ïàðêòðîíèê, êîíäèö., íà ãàðàíòèè, íå áèò, íå êðàøåí, 2450000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, òàõîìåòð, îò 252000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors. ru

Toyota Land Cruiser: 2008 ã., 4,7 ë, 76,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ìóëüòèðóëü, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë.äèñêè, 2490000 ðóá., ò.: 333333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., SOHC, 8-êë. äâèãàòåëü, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 242000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia DOHC: 2011 ã., 16êë. äâèãàòåëü, àòåðì.ñòåêëà, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 285000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2010 ã., 1,0 ë, 63 ë.ñ., êîìïë. ML16, ÌÊÏÏ, ýë. êîððåêòîð ôàð, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, êîíäèö., 297000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, 50 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ýëåêòðîêîððåêöèÿ ôàð, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîïñèãíàë, ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíèå, âåëþð, îò 199000 ðóá., ò.: 331-90-00, www. elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz BEST: 2011 ã., 1,0 ë, àòåðì.ñòåêëà, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cdìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 281000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ

Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, àòåðì.

ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 192000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2010 ã., 1,6 ë, 108 ë.ñ., êîìïë. ND28, ÌÊÏÏ, âåëþð, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ýë. êîððåêòîð ôàð, 299000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 60

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Polo Trendline: 2011 ã., 1,2 ë, 70 ë.ñ., ñèíèé, ÌÊÏÏ, 574330 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Golf: 2011 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., êðàñíûé, ÌÊÏÏ, êîìïë. Trendline. Äîï.: çàùèòà äâèãàòåëÿ, öåíòð. ïîäëîêîòíèê ñïåðåäè, êîæàíûé ðóëü, êëèìàò, ÏÒÔ, àóäèîñèñòåìà RCD 310, çèìíèé ïàêåò, 764400 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Passat: 2011 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Highline, îò 1131000 ðóá., ò.: 244-77-88

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:43:16

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ VOLKSWAGEN, ZAZ

61

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Passat: 2011 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., áðîíçîâûé, ÌÊÏÏ, ëîáîâîå ñòåêëî ñ ïîäîãðåâîì, êðóèç, êëèìàò, äèñêè Miami R17, äåêîð Êîðåíü îðåõîâîãî äåðåâà, êñåíîí, RCD 310, îò 1051000 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Touareg: 2011 ã., 3,0 ë, 240 ë.ñ., ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, îò 2962900 ðóá., ò.: 244-77-88

Volvo S60: 2006 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 86 òûñ. êì,

ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., ïàðêòð., îáîãð. ñèä., çåðêàë, áîðò. êîìï., 580000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Multivan: 2008 ã., 2,5 ë, 44 òûñ.

êì, ÷åðíûé, Êîìïëåêòàöèÿ HighLine! ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag,êîæà+àëüêàíòàðà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê-2, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè+êîìïë.çèìíèõøèí, ôàðêîï, çàùèòàêàðòåðà. 1590000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8905-224-26-76, 333-333-6 Volkswagen Multivan: 2008 ã., 2,5 ë, ÷åðíûé ìåò., êîìïëåêòàöèÿ HighLine, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà+àëüêàíòàðà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê-2, ýë. ïàêåò, ë. äèñêè+êîìïë. çèìíèõ øèí, ôàðêîï, çàùèòà êàðòåðà, 1630000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905224-26-76, 8-921-417-69-93

Volvo XC70: 2003 ã., 2,5 ë, 277 òûñ. êì, áåëîçåëåíûé ìåò., êîæà, ïîëíûé ïðèâîä, êëèìàò, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, Ì-ðóëü, îòë. ñîñò., 514000 ðóá., ò.: 334-0-334

Volvo XC70: 2008 ã., 2,4 ë, 185 ë.ñ., 69 òûñ.

êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., îõð. ñèñò., ïàðêòð., âåíòèëÿöèÿ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, ïàìÿòü ïàññàæèð. ñèäåíèÿ, ñèñòåìà Blis, 2 êîìïë. ðåçèíû, 1150000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Passat Limousine Highline:

Volvo XC90: 2007 ã., 2,4 ë, 185 ë.ñ., 124 òûñ.

2010 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., 39 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, òêàíü, êîðè÷íåâûé, 1 õîç., 895000 ðóá., ò.: 244-77-88

êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., 980000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Passat: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ.,

78 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, êîíäèö., îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ââåçåí èç Ãåðìàíèè â àâãóñòå 2011 ãîäà, ïðîâåäåíà ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà íà äèëåðå, 700000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volvo XC90: 2008 ã., 2,4 ë, 184 ë.ñ., 60 òûñ.

êì, äèçåëü, ò. ñèíèé, êîæà, ÀÊÏÏ, êëèìàò, áîðò. êîìï., 1 õîç., 1270000 ðóá., ò.: 24477-88

Volvo XC90: 2005 ã., 2,5 ë, 210 ë.ñ., 120 Volkswagen Tiguan: 2010 ã., 1,4 ë, 150 ë.ñ.,

42 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òêàíü, ÌÊÏÏ, 2 êîìïë. ðåç., íå áèò, íå êðàøåí, 870000 ðóá., ò.: 586-02-51

òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., ïàðêòð., îõð. ñèñò., òîíèð., êñåíîí, êðóèç, èç Àìåðèêè â 2008 ã., ÏÒÑ îðèãèíàë, 1 õîç., îáñëóæ. íà îô. äèëåðå, çàêàç-íàðÿäû ïðèëàã., ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà, 2 êîìïë. ðåç., 750000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Tiguan: 2010 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., 6,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Sport&Style, 1 õîç., 1240000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 3,0 ë, 240

ë.ñ., 3 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîðè÷íåâûé, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 1 õîç., 2290000 ðóá., ò.: 24477-88

Volkswagen Touran Conceptline: 2010 ã., 1,9 ë, 105 ë.ñ., 58 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, òêàíü, 1 õîç., 880000 ðóá., ò.: 24477-88

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 61

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance S: 2011 ã., 1,5 ë, 86 ë.ñ., airbag, õýò÷áýê, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà, àóäèîïîäãîòîâêà (4), îò 304000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèå è çàäíèå ñòåêëîïîäúåìíèêè ñ ìåõ. ïðèâîäîì, îòîïèòåëü ñàëîíà, îáîãðåâ çàä. ñòåêëà, ïåðåäíèå ïîäñòàêàííèêè, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, çàäíèå áðûçãîâèêè, àóäèîïîäãîòîâêà, àêóñò. ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, àíòåííà, îò 255000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:43:18

62

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ZAZ, ÂÀÇ, ÒÀÃÀÇ

Zaz Chance: 2010 ã., 1,3 ë, 12 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ ñ îáðàòíîé ñâÿçüþ, êîâðû, òêàíü, 263000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 11173, Ëàäà Êàëèíà: 2009 ã., 1,6 ë, 18 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà,ëîêåðà,çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, 250000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 11194, Ëàäà Êàëèíà: 2010 ã., 1,4 ë, 17 òûñ. êì, ñåðåáðèñòî-æåëòî-ãîëóáîé, ÃÓÐ, êëèìàò-êîíòðîëü, ABS, ìóçûêà, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêè(ïåðåäíèå), àíòèêîðð. îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, ïðîòèâîóãîííàÿ ìàðêèðîâêà ËÈÒÅÊÑ, ñèãíàë., êîâðû, à/ì íà ãàðàíòèè, 282000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 2104: 2007 ã., 1,6 ë, 23 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, òêàíü, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ñèãíàëèçàöèÿ, ìóçûêà, ôàðêîï, 144000 ðóá., ò.: 3340-334

ÂÀÇ 2105: 2005 ã., 1,5 ë, 75 òûñ. êì, ñèíèé,

ÌÊÏÏ, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ, ÷åõëû, ëèòûå äèñêè, êîâðû, òêàíü, 67000 ðóá., ò.: 334-0334

ÂÀÇ 2105: 2007 ã., 1,6 ë, 98 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, òêàíü, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ, 84000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21101: 2006 ã., 1,6 ë, 47 òûñ. êì, ñåðåáðèñòî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, ýë.ñòåêëîïîäúåìíèêè(ïåðåäíèå), ðåãóëèðîâêà ðóëÿ(1 ïë.), ìóçûêà, êîâðû, ñèãíàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåð, êîâðû, 157000 ðóá., ò.: 3340-334

ÂÀÇ 21124: 2005 ã., 1,6 ë, 80 òûñ. êì, ÌÊÏÏ,

òêàíü, áîðäîâûé ìåò., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ñèãíàëèçàöèÿ, ëèòûå äèñêè, ö/ç, ýë. ñòåêëà, 175000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 2 ë, 129 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êëèìàò, airbags, êîæà, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. êîððåêòîð ãîëîâíûõ ôàð, ÏÒÔ, ÑD/MP3 íà 6 äèñêîâ, ì/ô ðóëü, 6 äèíàìèêîâ, ä/î áàãàæíèêà, çàäíèé ïàðêòðîíèê, ïðîòèâîóãîííàÿ ñèñòåìà, äîâîä÷èê áîêîâûõ ñòåêîë, 435900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÂÀÇ 21140i: 2010 ã., 1,6 ë, 23 òûñ. êì, ñåðî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, ïðîéäåíû ïëàíîâûå ÒÎ, ìóçûêà, ñèãíàë., èììîá., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, ÏÒÔ, ïðîòèâîóãîííàÿ ìàðêèðîâêà ËÈÒÅÊÑ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ñîñò. íîâîãî à/ì, 248000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, CD/MP3, òêàíü, êîíäèö., 384900 ðóá., ò.: 33101-33, 655-06-58

ðî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, âåëþð, áîðò. êîìï., ö/ç, ýë. ñòåêëà, ìóç., ïîäãîëîâíèêè, ÏÒÔ, àòåðìàëüíûå ñòåêëà, ñèãíàë., êîâðû, ÍÀ ÃÀÐÀÍÒÈÈ, 259000 ðóá., ò.: 334-0-334

Chast_44.indd 62

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1.6 ë, 124 ë.ñ., ÃÓÐ, airbags, îò 349900 ðóá., ò.: 33190-00, www.elan-motors.ru

ÂÀÇ 21134: 2010 ã., 1,6 ë, 23 òûñ. êì, ñåðåáðèñòî-æåëòî-ãîëóáîé, ÌÊÏÏ, òêàíü, ýë.ñòåêëîïîäúåìíèêè, ìóçûêà, ñèãíàë., èììîá., òîíèð., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, áîðò. êîìïüþòåð, íîâàÿ ðåçèíà YAHOHAMA, ñîñò. íîâîãî à/ì, 222000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21144: 2010 ã., 1,6 ë, 5,3 òûñ. êì, ñå-

w ww . autosuper.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbag âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, òêàíü, çàäíèå ÏÒÔ, ñòàëüíûå R14, çàïàñêà, 349900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 119 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äîï. ñòîï-ñèãíàë, áîðòîâîé êîìïüþòåð, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêîâ, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë, CD ïðîèãðûâàòåëü, êîíäèö., õðîìèðîâàííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà, ëåãê. àëþìèíèåâûå äèñêè 195/55 R15, áîêîâûå çàùèòíûå ìîëäèíãè, îò 365900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:43:24

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

ËÎÄÊÈ, ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

63

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: ÍÎÂÛÉ

ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë,

150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ABS, òêàíü, êîæàíàÿ îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðóêîÿòêè ÊÏ, ýë. ïîäîãðåâ ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ÏÒÔ, 729900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, airbags, ABS, ÃÓÐ, ö/ç, òêàíü, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., 579900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2010 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, airbag âîäèòåëÿ, ABS, 519900 ðóá., ò.: 299-68-99

âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www. malutka.org

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbags, ëåã. äèñêè, òêàíü, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ö/ç, èììîá., àóäèîïîäãîòîâêà íà 6 äèíàìèêîâ, 469900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, 4 äèíàìèêà, äâóõòîíàëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë, 499900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, îò 539900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ FIAT Ducato Combi (8+1): 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., 8 ìåñò + âîäèòåëü, ABS, ÃÓÐ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè, ýë.ïàêåò, ñàëîí «Ëþêñ», âêëååííûå ñò¸êëà, äîïîëíèòåëüíûé îòîïèòåëü, çàùèòà êàðòåðà, ö/ç, 885000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2010 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., òêàíåâàÿ îáèâêà ñàëîíà, 4 äèíàìèêà, www.elan-motors.ru, îò 499900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www. malutka.org

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

Chast_44.indd 63

ÍÎÂÛÉ FIAT Ducato: 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., êðàñíûé, èììîáèëàéçåð , ïåðåãîðîäêà, çàùèòà êàðòåðà, ÃÓÐ, Webasto, 809000 ðóá., ò.: 379-90-91

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:43:26

64

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ

ÏÎÊÓÏÊÀ Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ, èñïðàâíûõ àâàðèöíûõ, â ò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä â ïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî.

T. 977-01-01

ÍÎÂÛÉ FIAT Ducato Ôóðãîí: 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., ñèíèé, ABS, ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ ïî âûñîòå, èììîáèëàéçåð , ïåðåãîðîäêà, çàùèòà êàðòåðà, ÃÓÐ, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, Webasto, 764000 ðóá., ò.: 37990-91

INTEGRAL-AUTO, ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí.  ëþáîì ñîñòîÿíèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

FIAT Doblo Cargo: 2006 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., 138 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, ÃÓÐ, îõð. ñèñò., êîìïëåêò çèìíåé è ëåòíåé ðåçèíû, 279000 ðóá., ò.: 379-90-91, 379-15-21 Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81 FIAT Ducato: 2010 ã., 2,3 ë, äèçåëü, 120 ë.ñ.,

5 òûñ. êì, áåëûé, ÌÊÏÏ, êîëè÷åñòâî ìåñòî 5+1, îõð. ñèñò., ÃÓÐ, 759000 ðóá., ò.: 379-9091, 379-15-21

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé ÎÎÎ «Àâòî-ïðîãðåññ» âûêóï è ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé â ëþáîì ñîñòîÿíèè, þðèäè÷åñêîå ñîïðîâîæäåíèÿ ñäåëêè. Ò. 8-901-305-53-10

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíîñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79. Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîðÔàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901301-60-35

ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë.

913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

31-06

Представители производителя Caterpillar заявили о том, что второй моделью в линейке специализированных грузовиков Cat после CT660 станет CT680, которая появится в продаже уже в первом квартале 2013 года. одель CT680 с вынесенной вперед осью будет иметь расстояние от передней части бампера до задней стенки кабины (BBC) 294 и 310 см. Агрегатироваться машина будет либо двигателем CT11 мощностью от 330 до 390 л.с., либо CT13 мощностью от 410 до 475 л.с. или же CT15, вырабатывающим от 435 до 550 л.с. В качестве трансмиссии для CT680 будет предложен вариант автоматической коробки передач Cat CX31. w ww . autosuper.ru

Chast_44.indd 64

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:43:29

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Àâòîïóòåâîäèòåëü

65

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ Ïî ìàðêàì à/ì ACURA ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.

4956710 ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www. toyotahonda.ru

ALFA ROMEO ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëüáèùåíñêàÿ, 16à. Òåë.

3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

BMW 999 SERVICE. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240 ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Òåë.: 9723500 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565 ALLIANCE-BMW. Ñåðâèñ,www.bmw-alliance. ru. Óë. Ïëàíåðíàÿ ä.15. Òåë.:88129712828

BRILLIANCE AUDI ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262 ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

CHERY

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Áîëüøåîõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058 ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252 ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë.

3261818 ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.

3310133 ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë.

977-64-64 ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

CHEVROLET ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòèíà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273 ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842,

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

þ þ

þ þ þ þ þ þ _44.indd 65

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. ÑòàðîÏåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

FAW ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

FIAT

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë.

3880124

CHRYSLER

BYD

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

BMW

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

CADILLAC

SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Òåë. 9535208

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

PIPAUTO. Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

4499267

ñòð. 65-67

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORD ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804

www.avtokar.net. Ïð. Ýíãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262

ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Òåë.: 2966439, 7154521. www. ars-motors.com ÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï.

6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷àñòè: 3200011 ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888 ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110 ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Òåë. 4499291 ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Âàðøàâñêàÿ óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256 ÀÂÒÎÊÀÐ. ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41,

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569 ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê.

57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

CHRYSLER. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250722 ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë.

3183059 TIPPANTS. Â.Î., 20ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROEN ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882 ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. 14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www. ars-motors.com ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104 INCASTAVTO. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGE Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:58:53

66

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358 ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688

Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë.

3319000 ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë.

7777990

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë.

977-64-64

ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Èðèíîâñêìé ïð., 2 (àíãàð). autiprivod@yandex.ru. Òåë.

9519837

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565 SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Òåë. 9535208

GEELY ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.

3310133

HONDA

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990 TIPPANTS. Â.Î., 20ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

GMC ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200 TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALL ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69.

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

HUMMER ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀÇÈÍ). Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282 ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535 ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë.

9739083

SAVTO. Èíòåðíåòìàãàçèí. Òåë. 9535208 MERCEDES

ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

IRAN KHODRO

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïèñêàð¸âñêèé ïð., ä. 16. Òåë. 9932550

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë.

3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 99. Òåë. 9567623

ISUZU

JAGUAR ÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744

ÊÎÐÅÀÍÀ. Óë. Çàéöåâà, ä. 3. Òåë. 7831634 ÊÎÐÅÀÍÀ. ïð. Ñòà÷åê, ä.

36, ê. 1. Òåë. 9148187 ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 114. Òåë. 9537815 PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

LAND ROVER ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

þ þ þ þ þ þ _44.indd 66

ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ.

8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56. Òåë.: 7102419, 7102416 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347 AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

MITSUBISHI ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë.

9742358

EUROLAND. Â.Î., Êîæåâåííàÿ ëèíèÿ, ä. 34. Òåë.: 9751370, 3340035

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 62. Òåë.

3477602

JEEP

LEXUS

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

PITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåéñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë.

6550798 ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414 ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389 ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 72. Òåë. 9030239 ÊÎÐÅÀÍÀ.Â. Î. 16-ÿ ëèíèÿ, ä. 85. Òåë. 9932548

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569 ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 97 Òåë.

9721518, www.toyotahonda.ru

MAZDA ÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë.: 3250626, 5700626 Áàññåéíàÿ óë., 45 Òåë.: 3250626, 5700626 ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 79. Òåë.

7777808

þ þ

ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

ww w. autosuper.ru

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

EUROLAND. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663

KIA

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë.

3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë.

3319000

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.5, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐØÀË, 2 ýòàæ, ñåêöèÿ 213). Òåë.: 3477366, 7150370

ÊÎÐÅÀÍÀ. Íåïîêîðåííûõ ïð., ä. 13. Òåë. 9704117, 5340320

HYUNDAI ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.

3344413

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë.

973-90-83

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

GM

ÊÎÐÅÀÍÀ. Âûáîðãñêîå øîññå., ä. 22. Òåë.

9418682, 3807450

INFINITI

ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www. toyotahonda.ru ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.7, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐØÀË, ñåêöèÿ 85). Òåë.

6550995

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë.

7457918

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

HONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë.

7777990

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ÊÎÐÅÀÍÀ. 1-é Ìóðèíñêèé, ä. 11. Òåë. 9313491

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683. «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156 ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620 PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäåíèÿ, 33. Òåë. 9660525 ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818 ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047 AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565 PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

OPEL ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336 ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë.

4120261 ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷àñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404 ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë.

7457918 AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

PEUGEOT ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë.

3252535

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë.

89013042125

NISSAN

ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë.

3130303 ïð. Íåïîêîðåííûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë.

7024292 ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë.

3250626

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937 ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Óë. Ëèòîâñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406 INCASTAVTO. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

RENAULT ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 20:58:54

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë.

3340101 ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921

ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë.

7407991

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä.

20. Òåë. 5285758, 9804805

UZ-DAEWOO

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57 ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà,13. Òåë. 7770880 ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104 INCASTAVTO. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

ROVER ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë.

9742358 ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAAB ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055 ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336 ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053

ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204 AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565 PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæñêàÿ, 3. Òåë. 5313771 ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620 SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë.

3333336

SEAT

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë.

9999555 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ØÓÂÀËÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.Âûáîðãñêîå ø., 31/3 Òåë. 9999555

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÓÀÇ

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë.

9429059

ÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737

ÂÈÍÈÓÑ. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441 ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053

ZAZ CHANCE

ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíîâûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620 ÌÅÄÓÇÀ. Óë. Ïîëèòåõíè÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929 PITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë.

9790707 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569 ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818 ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www. toyotahonda.ru AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë.

2447778 ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃÌÎÒÎÐ. Òåë. 4499291, 3262842 ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ, 38. Òåë.: 3276600, 3656580 VW, AUDI. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487 ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667 ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204 ÊËÀÑÑÈÊÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888 ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë.

3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842

VOLKSWAGEN

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð. Óë. Òåëüìàíà. 29. Òåë. 3233000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.

3310133

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133 ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990 ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë.

3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë.

3319000

ÂÀÇ ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä.

20. Òåë. 5285758

ÒÀÃÀÇ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083 ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ ÍÒÑ. Ëèãîâñêèé ïð., 24. ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347

ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈÖÅÏÛ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. Ëþáîòèíñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463 ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë.

7725646, 9730251 ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487 ÏÅÒÐÎÌÀÍ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028 ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969 ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

реклама

SKODA

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë.

9999555

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë.

3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

TOYOTA

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

SUBARU

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

VOLVO

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

SSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336 ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë.

3333336

SSANG YONG

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

SUZUKI

67

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

þ þ

þ þ þ þ þ þ _44.indd 67

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 20:58:55

ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ

Àâòîïóòåâîäèòåëü

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ Ïî âèäàì ðàáîò ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ▼ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíèòîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÔÐÈÄÐÈÕ. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë.

9561471

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Áðåñòñêèé á-ð, 9à. Òåë.

9740221

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë.

3200808

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848

i-car. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë.Áîêñèòîãîðñêàÿ,2. Òåë.9847924, 9843279

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

7088820

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÒÎÐ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë.

3883360

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë.

6403370 ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

Àâòîëàéí. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ ÑÒÓÄÈß ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïîëòàâñêàÿ óë., 7, áîêñ 56. Òåë.: 7165153, 89216439382, 89119089340

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ▼

Ñèãíàë-àâòî. Îõðàí. è ïðîòèâîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë.

4363961, 89119184365

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ▼

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ▼ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ w ww . autosuper.ru

þ þ þ þ þ _44.indd 68

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé.  íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556

FUYAO. Óë. Ðîçåíøòåéíà, 21. Òåë.

9530786, 4959929

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Óë. Ïîòàïîâà, 8. Òåë. 9530585

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ ▼

ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃËÀÑÑ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, òîíèðîâàíèå äëÿ ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ à/ì. Óë. Øêàïèíà, 46. Òåë.: 2522763, 2521738

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë.

3733378

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Áîêñèòîãîðñêàÿ óë., 2. Òåë.

9847924 Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216

I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Áåñòóæåâñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ▼

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë.

2268276

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå — 7158358

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517

þ þ þ þ þ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ▼

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

þ þ

ñòð. 68-71

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë.

3883360

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ▼ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. www. waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551

ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. www.antikor-avto. ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.

9837923

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ▼

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë.

89602855008

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÔÐÅÃÀÒ. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ru

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë.

9745613

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ. Òåë.: 89013095509, 89215886782 ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Òåë. 9797777 ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9744481 ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. Òåë. 89118377796 ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 89522477369, 89650553615

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎËÎÌÁÀÐÄ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ru

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 21:20:10

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414 ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë. Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ▼

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9221606

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÅÍÈÊÑ. Òåë. 9870649

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèëëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ▼

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

ÒÄ «ÁÅËßÊλ. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÃÄÐ. Óë. Õèìèêîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779

I.CAR. Óë. Çàñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð KIA. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800 ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÉÊÀÍÅÍ. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www. reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÑÏÅÖÒÅÕÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979 ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800 ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336 ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292 ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292 I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ▼ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ▼

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331

ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë.

986-63-13

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. Òåë. 9718107

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044 ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë.

3883360

þ þ þ þ þ _44.indd 69

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÏÎ×ÈÍ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë.

9222225

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ▼ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÑÒÎ4. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Èðèíîâñêèé ïð, 44. www.avtoservispiter.ru Òåë.: 3804574

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

BOSCH-SERVICE. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ▼ ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ DUPLICATE. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ ▼ ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñòâåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055 ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770 ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÑÏÅÊÒÐ. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620 ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ) ▼

ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÔÅÍÈÊÑ. Òåë. 9870649

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162

ÃÄÐ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. www.tyuningavto. ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. Òåë. 9718107

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÉÎÍ

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ▼

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë. Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ

þ þ þ þ þ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041

þ þ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

69

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðîáîò), ìàëÿðíûå ðàáîòû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414 ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038 ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026 ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008 ÊÓÇÎÂÍÎÅ ÀÒÅËÜÅ BLAST. Óë Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9. www.blst.ru. Òåë. 9292808

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. ×êàëîâñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍà ÌÎÒÎÐ. ÊÁóõàðåñòêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842 ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Òåë.: 9278254

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 21:20:12

70

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Êóï÷èíî. Òåë.

89217904045

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ▼

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÑÀÄÎËÈÍ. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ▼

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈÍΠ= PKP.RU. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë.

4485353

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß. Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ ▼ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë.

3886347, 3870355

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

BUNDES AUTO. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë.

89218728008, www.i-carauto.ru

ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äîð. Íà Òóðóõòàííûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊλ. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÀÌÃ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÌÃ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë.

3661302

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà.  íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòîðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÌÃ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÌÃ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ▼

ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë.

2711807

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ru

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ▼

ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Òåë. 9722302

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ ▼

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. ÄÓë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë.

9837923

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ▼

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ▼

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.

9837923

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë.

9837923

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ▼

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë. Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÀÌÃ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ▼

ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïåðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáèëåé. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà.  íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414

ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë.

3883360

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480 ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ▼ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044 I-CAR. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë.

89218728008, www.i-carauto.ru

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò.  íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414 ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Áîêñèòîãîðñêàÿ óë., 2. Òåë. 9847924

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ▼

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029 ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031 w ww . autosuper.ru

þ þ þ þ þ

ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. Òåë. 3262842

ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ ▼

þ þ

ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ

þ þ þ þ þ _44.indd 70

I-CAR. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ▼ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

28.10.2011 21:20:12

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733 ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292 ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß ▼ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ XENON78. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199 ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë.

3400044 ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë.

3883360 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë.

9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë.

3311146

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ

ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ VOLSHEBNIK+GROUP. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., 59. Òåë. 9826244 ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 45. Òåë. 9721616

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÎÎÎ «ÒÓÁÎл. www.tubor.ru ïð. Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä. 29 ëèò.Ò. Òåë.

4486974 ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336 ØÈÍÀ.ÐÓ. www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077 ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Òåë.: 3090655 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336 ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Óë. Ñàëîâà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÌÀßÊ. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜ ▼

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515

ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë.

9780505

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 89216305600

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë.

4585480

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Òåë. 88129617676

ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Êóáèíñêàÿ óë., 76/4. Òåë. 9222970

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ

ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë.

986-63-13 ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331 ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹44 (534) 1.11-7.11 2011

þ þ þ þ þ

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë. Õðóñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

þ þ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ▼

71

þ þ þ þ þ _44.indd 71

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÝÂÀÊÓÀÖÈß ▼ ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Òåë.: 6010600, 89117170000 ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Òåë.: 9276676 ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9777977, 89219152578 Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Òåë. 9221606.

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9736865, 89118185558

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

28.10.2011 21:20:13

72

 ñëåäóþùåì íîìåðå ÷èòàéòå:

Ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ77-42381 îò 13 îêòÿáðÿ 2010 ã. âûäàíî Ìèíèñòåðñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ïî äåëàì ïå÷àòè, òåëåðàäèîâåùàíèÿ è ñðåäñòâ ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé. Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru

Íîâàÿ BMW 1-é ñåðèè Íàñêîëüêî èçìåíèëñÿ õåò÷áýê ïîñëå ñìåíû ïîêîëåíèé è êàê îí ÷óâñòâóåò ñåáÿ íà ãîíî÷íîì òðåêå â Øóøàðàõ

Александр Марков — генеральный директор, Григорий Храбров — главный редактор, Игорь Блехт, Александр Мазов, Дмитрий Мазов, Александр Чумак — редакция, Полина Баранова, Мария Ладоненко — корректура, Александр Гусар — арт-директор, Кирилл Раевский — руководитель дизайнерского отдела, Полина Федорова, Арсений Солдатенков — дизайн, верстка, предпечатная подготовка, Наталья Самохина — исполнительный директор, Анастасия Юргенсон — коммерческий директор, Надежда Давыдова — директор по распространению, Алла Васильева, Ольга Удралова, Елена Грачева, Татьяна Ткачева, Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина — менеджеры по рекламе.

BMW 1 series Coupe 135i Performance Âïå÷àòëåíèÿ âëàäåëüöà ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ — â ðóáðèêå «Ëè÷íûé îïûò»

Тел. (812) 493-47-47. Тел/факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. Адрес редакции и издателя: 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, БЦ «Гепард». Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33. ПЕЧАТЬ: Типография PremiumPress. Адрес: 197374, СПб, ул. Оптиков, 4. Заказ № 2550. Подписано в печать 28.10.2011 г. Выходит еженедельно. Тираж 20000 экз. Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 27.10 2011 г. по 03.11 2011 г., если это не оговорено дополнительно.

Toyota Alphard ßïîíöû ïðèîòêðûâàþò äëÿ ðîññèÿí äâåðè â ìèð ñâîèõ ìèíè-âýíîâ

В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

w w w . autosuper.ru

Cover_43.indd 2

28.10.2011 22:05:42

Cover_43.indd 1

28.10.2011 22:15:24