№ 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12
БЕНЗИНУ
ЗАПРЕТЯТ ДОРОЖАТЬ Федеральная антимонопольная служба хочет снова заморозить цены на автомобильное топливо
стр. 4
FORD TRANSIT
Обслуживание, ремонт, эксплуатация
стр. стр. 67
ПЕШЕХОДЫ В БРАСЛЕТАХ стр. 8
СУПЕРКРАСКА ДЛЯ СУПЕРГЛАМУРА
стр. 18
2
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì
Ç/ × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É
100 млрд рублей… …будет стоить проект «Автотора» по созданию автокластера в Калининградской области совокупной мощностью 350 тысяч машин в год. Из них 75-80 млрд рублей найдут предприятие и его партнеры, а остальную часть суммы «Автотор» попросит у государства
ÔÎÐÄ
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/Ì
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47 ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ
3
4
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
Ç/ × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÁÐ ÈÒÀÍÑ Ê ÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/M
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÍÅÌÅÖÊÈÕ À/Ì
Ç / × Ä Ë ß Ê Î Ð Å É Ñ Ê È Õ À/Ì 700 тысяч машин... . . .поставил на внешние рынки в мае Китайский автопроизводитель Chery Automobile
От редакции
БЕНЗИНУ ЗАПРЕТЯТ ДОРОЖАТЬ Федеральная антимонопольная служба хочет снова заморозить цены на автомобильное топливо Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев, выступая на конференции по проблемам применения антимонопольного права, заявил, что бензин в России стоит относительно дешево. Однако позже Артемьев поправился, объяснив, что сравнивал цену российского топлива с его ценой в Евросоюзе, подчеркнув, что в США бензин стоит примерно на 10% дешевле. Также он заявил, что всего
Òèï òîïëèâà
несколько лет назад бензин в России стоил на 20% дороже, чем по миру в среднем. При этом нынешнее снижение цен относительно мирового уровня Артемьев объяснил заслугами ФАС, напомнив, что его ведомство постоянно контролирует крупнейшие российские нефтедобывающие компании. Так, лишь за последние два года, по словам Артемьева, ФАС взыскала с нефтяных компаний около 650 миллионов долларов. Между тем среди стран СНГ
бензин в России стал самым дорогим. Что касается Европы, то самый дорогой бензин в Норвегии, там 1 литр Аи-95 стоит около 76 рублей. Но если среднестатистический норвежец может купить на свою месячную зарплату 3000 литров бензина (на первом месте в Европе по этому показателю жители Люксембурга — 3200 литров), то в России на среднестатистическую зарплату можно приобрести всего 740 литров топлива (а украинские автолюбители вообще 211
литров). То есть в сравнении с Европой в России действительно не дорогой бензин, при этом антимонопольное ведомство не учло разницу в размере зарплат. При всем этом Россия остается крупнейшей нефтедобывающей страной, в которой бензин (исходя из логики других нефтедобывающих стран) должен стоить копейки. На практике эта теория, к сожалению, не подтверждается. Мария Серебренникова
Ñðåäíÿÿ öåíà òîïëèâà çà 1 ë (â ðóá.) ÿíâàðü
ôåâðàëü
ìàðò
àïðåëü
ìàé
Äèçåëüíîå
28.54
28.55
26.60
28.67
28.87
Áåíçèí À95
28.51
28.51
28.58
28.79
29.22
Áåíçèí À92
26.79
26.73
26.82
26.99
27.50
Áåíçèí À76
25.94
25.94
25.99
26.05
26.37
По материалам Санкт-Петербургского государственного бюджетногог учреждения ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И ЭКСПЕРТИЗЫ ЦЕН
Россияне определили самый безопасный вид транспорта Самым безопасным видом транспорта большинство россиян считает поезд. Такая оценка была получена по итогам опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения в рамках комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Как сообщил журналистам генеральный директор ВЦИОМ Валерий Федоров, согласно результатам опроса самым безопасным видом транспорта россиянам представляется поезд дальнего следования (58%). На втором месте — трамвай (53%), на третьем — электричка (52%), далее — метро (48%), троллейбус (46%), автобус (38%), пригородный и междугородний автобус (33%), самолет (26%), речной и морской транспорт (19%) и маршрутное такси (16%). Среди объектов транспортной инфраструктуры самый лучший показатель оснащенности с точки зрения обеспечения безопасности пассажиров и защиты от террористических актов у аэропортов (66% опрошенных сочли уровень оснащенности в целом высоким). На втором месте — железнодорожные вокзалы (61%), на третьем — метрополитен (58%). По уровню профессионализма водителей (машинистов, пилотов) лидирует поезд (81%) и пригородные и междугородние автобусы (80%). Метрополитен назвали 78% опрошенных, самолет — 77%. Замыкает рейтинг речной морской транспорт (56%) и маршрутное такси (42%). По критерию профессиональной подготовки остальных сотрудников транспортных компаний лидирует самолет (75%) и поезд (73%). Замыкают рейтинг наземные виды городского транспорта (54%) и речной, морской транспорт — 51%. Опрос ВЦИОМ проводился в марте — апреле 2012 года. Общероссийский опрос охватил 1600 человек из 138 населенных пунктов в 46 областях, краях и республиках России.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
5
Петербургский автобизнес
i.car: «Качество дилера по цене гаража — такова концепция наших автосервисов» О том, в каких автосервисах находят понимание владельцы новых автомобилей, газете «Автовитрина Петербурга» рассказала Ирина Викторовна Карпухина, предприниматель, собственник автосервисов i.car — Бытует мнение, что автомобильные сервисы с широкой специализацией более поверхностно подходят к решению задач, чем узкоспециализированные мастерские. Каким образом вы разрушаете подобный стереотип? — Это не стереотип. Можно сказать, что это расклад рынка по его сегментации. Но это в идеале. Если смотреть на вещи реально, то есть узкоспециализированные сервисы, которые блестяще делают свою работу, а есть те, кто только говорит об этом. Есть и мультибрендовые сервисы, которые ответственны за свою работу, но есть и стяжатели — они во главу угла ставят не качество работы, а «выуживание» денег с клиента. Наш сервис — это сервис клубного формата. Мы стараемся как можно больше узнать не только об автомобиле, но и о самом клиенте. Это позволяет ремонтировать авто максимально комфортно для заказчика. Если существует технологическая возможность, мы выполняем работу в день обращения. Владельцам автомобилей надо объяснять, как поломка может сказаться на дальнейшем поведении авто, как максимально эффективно устранить все проблемы. Под эффективностью мы понимаем соотношение цены, качества и сроков. — Очень интересная услуга — оценка стоимости кузовного ремонта автомобиля по фотографии. Но
точна ли такая оценка — может быть, в процентах, в среднем на сколько вырастает калькуляция после разбора автомобиля? — Данная услуга прежде всего сначала должна успокоить клиента, что катастрофы не произошло. (Очень часто люди даже небольшую царапину воспринимают очень болезненно.) Мы составляем список видимых повреждений по фотографии и рассчитываем заказ-наряд исходя из базовых цен. При этом разъясняем клиенту, что скрытые дефекты оценить по фото нельзя. Как показывает практика, цена ремонта может увеличиться, но не более чем на 30%, хотя мы очень тщательно работаем над тем, чтобы данную дельту минимизировать. Мы прекрасно понимаем, что люди не хотят переплачивать. В связи с этим сотрудникам на приемке поставлена задача объявлять финальную цену, которая уже не будет меняться, либо очень подробно рассказывать, что может быть при таких повреждениях (имеются в виду скрытые дефекты) и какие затраты это может повлечь. Если клиент хочет наблюдать за «вскрытием» своей машины, потому что у него есть какие-то сомнения, мы это разрешаем. — Какие уникальные услуги вы предлагаете клиентам — возможно, в области малярно-кузовных работ? — Уникальность услуг — в ценах. Дилерское качество по цене гаражного сервиса. Часто люди, чтобы меньше
платить, идут в гаражи. В каждом КАСе есть умельцы. Но без хорошего оборудования, обученных специалистов практически невозможно качество, на которое рассчитывает владелец авто. А очень часто первоначальная цена может возрасти в разы. Мы свою работу делаем на хорошем профессиональном оборудовании, стараемся регулярно отправлять наших сотрудников на переподготовку к нашим партнерам, а установить существующие цены было непросто — это секреты нашей внутренней экономики. — У вас очень низкие начальные цены на работы. Окраска — от 2500 рублей за элемент, нормо-час — от 650 рублей. Какие виды работ подпадают под начальные цены на кузовные работы и на сколько подорожает нормо-час в зависимости от класса автомобиля? — Расчет цены индивидуален для каждого клиента. Мы стараемся максимально следовать технологиям, предписанным для тех или иных видов работ. Однако практически любой ремонт предполагает различные варианты исполнения (и в технологическом смысле и в плане используемых материалов), которые мы предлагаем для минимизации затрат клиента. Но всегда информируем обо всех наших действиях. — Существуют ли у вас системы скидок или сезонные предложения? — Мы предлагаем каждую пятую мойку машины бесплатно. А вот все скидки на ремонт обсуждаются индивидуально. И еще почему-то клиенты часто отмечают такую мелочь, как бесплатный кофе. — Каковы планы на будущее — планируете ли развивать интернет-направление или же какие-то другие сервисы для удобства клиентов? — Наше развитие заключается в предложении новых сервисных возможностей
ÝÂÀÊÓÀÖÈß
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
для клиентов. В планах на 2012 год — открытие пункта технического осмотра по Федеральному закону № 170, а также открытие отдела по прокату автомобилей. Уже сейчас у нас на сервисе можно оформить кредит на ремонт автомобиля, а также полисы КАСКО и ОСАГО. — Расскажите об аэрографии. Было время, когда это направление тюнинга было очень развито. Затем — повальное увлечение матовыми кузовами, тактильным лаком... — Аэрография по всему кузову — дорогое удовольствие. Мы стараемся продвигать более доступные формы для придания автомобилю индивидуальности. Например, нанесение аэрографии на крышки зеркал или лючок. — Ваш автомобильный сервис очень многоплановый, и вы наверняка следите за современными тенденциями. Какие новые потребности развиваются у автомобилистов? С какими запросами приходится сталкиваться все чаще и чаще? — Сейчас многие автомобилисты, даже владельцы дорогих машин, сознательно уходят от гарантии дилеров и проходят техническое обслуживание в тех сервисах, где они находят понимание. Поскольку высок наплыв новых автомобилей, с новыми техническими решениями, мы направляем наших сотрудников на курсы повышения квалификации. — Ирина, после зимнего сезона как наиболее эффективно вернуть автомобилю новизну? — Прежде чем наводить красоту, необходимо проверить все узлы и агрегаты, сменить резину, проверить уровень всех жидкостей. Технически исправный автомобиль всегда самый красивый. Безопасность должна превалировать. После можно позволить себе навести лоск. Мы предлагаем нашим кли-
ентам начать с полировки кузова. Полировочные материалы мы делим на восковые, синтетические и абразивные. — А чем именно покрывать кузов автомобиля? — Самый старый способ придать автомобилю «блестящий вид» — восковая полировка. Это наиболее доступная процедура и при этом она позволяет добиться прекрасного конечного результата. Очень хорошо зарекомендовали себя полировки, содержащие нат уральный карнаубский воск. Среди недостатков — недолговечность. Как правило, восковая полировка держится до первой мойки, в лучшем случае до второй или третьей. Поэтому говорить о каких-то защитных свойствах восковых полировок, как вы понимаете, не приходится. Синтетические полировки также позволяют быстро вернуть свежий вид автомобилю благодаря удалению окислившейся краски (когда краска окислена, машина имеет более тусклый и потрепанный вид), трудновыводимых пятен и небольших царапин. По сравнению с восковой полировкой этот вид имеет более длительный эффект при условии, что кузов будет обработан защитной полиролью. Если же машину не обработать подобной полиролью, то через неделю-две краска вновь окислится и машина потеряет свой блеск. Силиконовые полироли по своим свойствам близки к восковым. Девиз «Нанес и
стер!» наиболее подходящий. Быстрый эффект, который так же быстро исчезает. Полимерные полироли, по нашему мнению, — самый перспективный тип полиролей для автомобиля. В отличие от восковых и силиконовых этот тип имеет ряд защитных свойств: защита от дорожной соли, от выгорания на солнце, от древесного сока и птичьего помета, т. е. практически от любого воздействия. Если вынести за скобки высокую стоимость полировки, то именно полимеры дают самый стойкий эффект блеска. — Говорят , что полировка может и навредить автомобилю… — Отчасти можно и так сказать, говоря об абразивных полиролях, при применении которых удаляется микрослой лака. Без этого не обойтись при желании устранить глубокие дефекты лакокрасочного покрытия. Царапины, потертости, окисленная краска, старые пятна — во всех этих случаях может помочь абразив. Тут стоит отметить, то на некоторых корейских машинах, например марки KIA , «увлеченное» применение абразива может привести к катастрофическим последствиям — тонкий базовый слой краски легко «протереть» до грунта, вследствие чего в этом месте образуется так называемая дырка. Главное, что хочется пожелать автолюбителям: не важно, большой или маленький у вас автомобиль, новый или старый, дорогой или нет, — ухаживайте за ним, и его благодарностью будет ваша безопасность.
6
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
Тема номера Ford Transit
«Транзитом» по конкурентам В последние годы соперничество автомобильных фирм заставляет их искать любой повод, чтобы быстро повысить рейтинг продукции. Самым простым оказалось приурочить появление новой модели к какой-нибудь значительной дате, особенно юбилею, иногда придуманному. И вот почему...
Начало В 1952-м в германском городе Кёльне на заводе европейского отделения Ford начались работы над созданием малотоннажного фургона на агрегатах легковушки Taunus. Руководителем проекта был Альфред Хесснер, автор бестселлера Volkswagen Transporter, перешедший на завод Ford за пару лет до этого. Естественно, он знал все тонкости конструкции своего первенца, а потому создание нового фургона не заняло много времени. Спустя год первый Ford VAN, но только вагонной компоновки, выехал из ворот завода. Кстати, для справки: когда компания Ford праздновала 30-летний юбилей нашего «героя», отсчет велся с самого первого — кёльнского фургона. Название модели Transit впервые появилось в конце 1959 года, а первый Transit интересующей нас концепции представили широкой публике в октябре 1965-го. Производство началось в следующем году, и с тех пор удачное «продвижение по службе» конкуренты остановить не в силах. Этот автомобиль — типичный представитель полукапотников: водитель сидел далеко за передней осью (а не над ней), его посадка — «полугрузовая», перед ветровым стеклом располагался небольшой капот, а под ним — двигатели мощностью 50 — 65 л. с. Обилие кузовов и всевозможных вариантов рам, шасси, кабин и дверей поражало воображение покупателя. У обычного фургона было 18 комбинаций дверей! Семейство
состояло из шести основных вариантов грузоподъемностью от 600 до 1750 кг. Самым большим был пассажирский вариант на 15 посадочных мест со сдвоенными задними шинами и высокой крышей. В 1971-м после незначительной модернизации изменилась передняя часть, в качестве опции предлагалась КП «автомат», причем управление осуществлялось рычажком на панели приборов, как на современных концептах. Из гаммы двигателей выпал самый слабый 50-сильный, но добавился 75-сильный, а спустя год в этом семействе появится дизель мощностью 62 л. с. Для него в моторном отсеке места не хватило, а потому пришлось выдвинуть вперед и изменить облицовку радиатора. В остальном кузов остался без существенных изменений как по конструкции, так и по дизайну.
Новый облик При очередной модернизации в 1978 году значительно изменились облик автомобиля и интерьер, гамма двигателей и элементы конструкции. Дизайнерам удалось минимальными средствами придать фургону совсем иной характер. Новый Transit, несмотря на то что сечение борта, ветровое стекло, двери и крыша остались прежними, приобрел серьезный и даже солидный вид во многом благодаря замене округлых фар модными прямоугольными. В этом семействе появился и свой рекордсмен — Ford Transit Supervan II с двигателем DFL V8 мощностью 570 л. с. Он набирал скорость 160 км/ч всего за 6,5 с.
Говорят, при шоу-выезде этого автомобиля водителя вынули из салона без сознания — сработала тормозная автоматика. Кабина именно этой версии фургона перешла на новое европейское семейство грузовиков 1973 года Ford А-series грузоподъемностью до 3 т. 1986 год преподнес автомобильному миру подарок в виде совершенно нового облика модели. Современнейший дизайн, независимая передняя подвеска, усилитель рулевого управления и многое другое вновь вознесли Transit над конкурентами. На машинах выпуска после 1991 года не были забыты комфорт и безопасность водителя и пассажиров. В серийную комплектацию теперь входили надувная подушка безопасности для водителя (для правого пассажира — по заказу) и сиденья специальной формы, не позволяющие водителю при фронтальном ударе выскользнуть из-под ремней безопасности. Еще более стильный вид Transit приобрел после рестайлинга в конце 1994 года, но наиболее сильно повлиял на премьеру нового бестселлера Transit 2006 концепт 1998 года. Смена веков ознаменовалась появлением совершенно новой модели — и конструктивно, и внешне. К большому сожалению, руководство компании Ford не рискнуло взять за основу концептуальную идею 1998 года, даже начало нового века не сдвинуло косность его мышления — новый Transit несомненно отличался новизной внешнего вида, но все могло быть иначе. Автомобиль выглядел современно, даже стильно в отличие от конкурентов и сразу завоевал симпатии покупателей. Мало того, он получил титул VAN of the Year’ 2001. От концепта новый Transit перенял лишь похожий рисунок боковых стекол и... все.
Низы могут, верхи не хотят Тем временем в недрах конструкторских и дизайнерских бюро уже зрела небольшая, но ощутимая «революция». Подчиненные никак не могли понять инертность мышления руководства, в некотором смысле даже его элементарную трусость, и по
этой причине несколько ведущих конструкторов и дизайнеров были вынуждены покинуть стены родного английского филиала, куда к тому времени переехал Центр стиля фургонов и где, кстати, родилось новое поколение Ford Transit. И все же здравый смысл возобладал, и весь 2005 год в Центре стиля велись работы над модернизацией практически нового автомобиля. Небывалый случай — модернизация внешности всего через три неполных года с начала выпуска действительно красивого автомобиля. Но кто мог знать, что к 2006 году концерн Volkswagen совместно с Daimler Chrysler уже подготовили аналог с очень похожей внешностью! Можно подумать, что сама история этих автомобилей отомстила за неправедный поступок создателей первого полукапотника Transit. История Transit «2006» началась в 1997 году, когда дизайнеры Ford получили разрешение на создание фургона «завтрашнего дня» в их понимании и в их видении, но речь шла лишь об одном экземпляре, т. е. о концепте, но никак не о серии. Судьбе, как оказалось, было угодно поставить у руля талантливейших дизайнеров, которые смогли заглянуть не просто в завтрашний день, а на десятилетие вперед, ведь облик того концепта, уже готового через год после начала работ над ним, оказал сильнейшее влияние на стилевые решения развозных автомобилей многих фирм. Особенно сильным элементом в стилевом смысле оказалось вертикальное расположение блоков фар с углами, заходящими на капот. Кому-то это событие покажется малозначимым, но в конкурентной борьбе автопроизводителей мелочей не бывает, а случившееся может стоить много миллиардов долларов по простой причине — первым всегда становится более талантливый и грамотный. Ходовая часть несколько иначе скомпонована, причем автомобиль может быть поставлен заказчику как с передним приводом, так и с задним. Как и у предшественника, в семействе с передним приводом двигатель расположен поперечно, в семействе с задним приво-
дом — продольно. Готовится и полноприводная версия. Одной из новинок стало шасси с передним приводом и расширенной колеей задних колес для специальных кузовов развозных городских автомобилей. Пока запланировано три основных размера колесной базы — короткая, средняя и длинная. Естественно, сохранилось такое понятие, как специальное исполнение. К сожалению, конкретные размеры станут известны, как и многие другие параметры автомобиля, только в середине года, когда начнутся производство и продажи. «Новый» Transit оснащается новейшими дизелями Duratorq TDCi рабочим объемом 2,2, 2,4 и 3,2 л с системой Common Rail. Двигатели разрабатывали совместно с группой PSA, они соответствуют нормам «Евро-4». Совершенно иначе выглядит интерьер кабины водителя. Панель приборов в стандартном исполнении помимо нового дизайна оснащена новыми датчиками, мощной навигационной системой, расположенным в ее центре (а не на полу) рычагом переключения передач и двумя подушками безопасности — для водителя и пассажира. Первое время модернизированный Ford Transit станут выпускать только в Великобритании, а затем в Португалии, Бельгии, Польше, Турции, Малайзии, Вьетнаме, Китае, Белоруссии и России. За почти 50-летнюю историю Ford Transit разошелся по планете тиражом более 5 миллионов. История этого автомобиля полна неожиданных и запланированных удач, драматизма, непростых ситуаций, и в ней пока рано ставить точку. Ford отмечает присвоение автомобилю Ford Transit титула «Международный фургон 2007 года».
Спортивные новички Очень интересный представитель семейства Transit — SportVan. С этим автомобилем дело обстоит сложней. Он предназначен для тех, кто покупает машину не только для работы, но и для личного пользования и хочет, чтобы она подчеркивала его индивидуальность. Оснащается такое авто дизельным мотором
2,2 л мощностью в 140 л. с. и 6-ступенчатой механикой, так же как и более тяжелый Transit. Но основной фишкой SportVan является не это, а специальный обвес, который должен придавать машине спортивности, эксклюзивный цвет Performance Blue и опционально устанавливающиеся белые полоски на капоте. Внутри SportVan является точной копией остальных Transit. Вот только 200-сильный двигатель, несмотря на то что он установлен на более тяжелую машину, придает ей больше динамики. Также Ford анонсировал интересную экспериментальную новинку — так называемый заряженный развозной фургончик, который по своим динамическим характеристикам не уступает многим спортивным моделям. За основу для этого автомобиля взяли Ford Transit Connect, который после доработок получил имя Transit Connect X-Press. Силовой агрегат, а это 2-литровый турбодвигатель мощностью 215 лошадиных сил, позаимствовали у самого быстрого Ford Focus в версии RS. С этим мотором фургончик может ускоряться с нуля до ста километров в час за семь секунд и достигать максимальной скорости в 210 километров в час. При этом, по словам разработчиков, Ford Transit Connect X-Press управляется и тормозит как настоящий спортивный автомобиль благодаря серьезно доработанной подвеске и тормозной системе. Другие отличия суперфургона заключаются в немного ином пластиковом обвесе кузова, специальной окраске с двумя темными полосами по всему кузову, а также в наличии 18-дюймовых колесных дисков OZ со спортивными покрышками. Отметим также и тот факт, что колесную базу фургона расширили на 7 сантиметров для придания ему большей устойчивости в повороте и для компенсации высоко расположенного центра тяжести. Внутри фургона Ford появился каркас безопасности, а также новые спортивные сиденья и новые органы управления автомобилем, также выполненные в
1953-1965 гг.
1965-1978 гг.
1978-1986 гг.
1986-1991 гг.
1994-2003 гг.
2003-2006 гг.
Ford Transit Тема номера
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
7
«Ю-Техсервис»: всегда к вашим услугам! Не все Красные Шапочки ходят в гости к бабушкам, многие из них ездят! «Красная Шапочка» — таково первоначальное название всем известной машины Ford Transit. В начале 60-х годов специалисты Ford решили создать удобную и универсальную машину, рассчитанную на европейский рынок. Лишь в 1965 году перед самым запуском в производство авто именовали Transit, аргументируя этот выбор интернациональностью данного названия, которое будет понятно покупателям во всем мире. С тех пор фургоны Transit использовались в различных
сферах человеческой деятельности: они служили в качестве полицейских и пожарных автомобилей, выступали в роли скорой помощи и школьных автобусов и, конечно, перевозили самые различные грузы. На базе Transit делали специальные цистерны и самосвалы. А по заказу одного из арабских шейхов Transit превратили в передвижную спальню с шикарной кроватью. Первое поколение этих автомобилей появилось в 1965 году. А в 1978 году начался выпуск второго, сильно модернизированного поколения. Появились новые двигатели, облик стал более строгим. Transit третьего
поколения встал на конвейер в 1986 году. Он выпускался в виде нескольких моделей, которые отличались различными длинами баз и максимальными нагрузками. Новое поколение появляется и в 2000 году. Семейство Transit становится еще более многочисленным: фургоны, автобусы и грузопассажирские автомобили с двумя вариантами длины базы, плоской, повышенной или высокой крышей. История Ford Transit продолжается и по сей день. Так, желая угодить самым требовательным клиентам, летом 2003 года Transit наделили дополнительными опциями. Например,
пакет опций Security включает сигнализацию, обогреваемые зеркала с электроприводом, неостекленную перегородку между кабиной водителя и грузовым отсеком и систему парковочных датчиков. Ford Transit вполне можно назвать культовой моделью. Статистика показывает, что проблемы с этими машинами возникают не очень часто, но все же их не избежать. В Петербурге есть отличный автосервис, опытные, высококвалифицированные специалисты готовы всегда прийти вам на помощь и исправить неполадки в вашем автомо-
В мае состоялось открытие нового автоцентра «Удельный, 5» компании «Автокар». Центр представляет собой светлое, просторное помещение с обширной ремонтной зоной с несколькими подъемниками и, конечно же, с удобной зоной отдыха для клиентов автосервиса, где всегда можно выпить чашечку кофе. В «Удельном, 5» проводится компьютерная диагностика всех автомобилей с помощью ком-
плекса BARS IV, ремонтируются двигатели, подвески; также на территории есть мойка и шиномонтаж, охраняемый круглосуточный паркинг. Магазин автозапчастей FORD Компания «Автокар» является партнером Ford Motor Company на протяжении многих лет. В настоящее время «Удельный, 5» — это не только магазин автозапчастей Ford
большинство необходимых для ремонта запчастей привезти в день обращения или в любой другой удобный вам день. Автосервис всегда к вашим услугам! Вам нужно лишь обратиться к нам по телефону 324-64-69, более подробная информация на нашем сайте http://ftservice. spb.ru/.
«Разборка Ford Transit»
Открытие автоцентра «Удельный, 5» и сервисный центр в СанктПетербурге но и интернетмагазин автозапчастей для большинства автомобильных марок. Компания уже более 15 лет занимается розничными и оптовыми продажами запчастей для европейских автомобилей марок Ford, VOLVO, Mazda и других известных брендов. В автоцентре можно купить или заказать запчасти, постоянным клиентам предоставляются скидки, проводятся акции на запчасти для Ford Transit, Ford Focus, Ford Mondeo. В магазине всегда есть в продаже оригинальное масло Ford, автомобильные диски и шины. О стоимости ремонта можно узнать по телефону (812) 97074-55. Автоцентр «Удельный, 5» предлагает специальные программы обслуживания автопарков корпоративных клиентов. Подробности об акциях и спецпредложениях для корпоративных клиентов можно узнать по телефону (812) 956-70-73. В «Удельном, 5» клиенты могут: • Экономить время — на сайте магазина постоянно обновляется информация об автозапчастях;
биле. Автосервис Ford Transit находится в Калининском районе по адресу: Лабораторный проспект, дом 18, корпус 4. Также в автосервисе открыт магазин автозапчастей. Здесь мы рады предложить вам широкий выбор качественных деталей по низким и выгодным ценам. Система логистики позволяет
• Экономить деньги — система скидок порадует постоянных оптовых и розничных клиентов интернет-магазина «Автокар»; • Получить консультации опытных специалистов по эксплуатации и применению запасных частей Ford, а также по вопросу, как сэкономить на обслуживании; • Выбирать — многолетний опыт сотрудничества «Автокар» с ведущими поставщиками мировой автоиндустрии позволяет предложить клиентам огромный перечень оригинальных и неоригинальных запчастей Ford; • Все запчасти Ford имеют необходимые сертификаты и гарантии производителя. Автозапчасти на заказ Для владельцев автомобилей других брендов европейского, японского и американского производства в магазине организован стол заказов по подбору необходимых запчастей. Клиенты также могут воспользоваться каталогом запчастей в интернет-магазине и самостоятельно подобрать необходимую деталь. Горячая линия по вопросам наличия и заказа запчастей: +7 (981) 850-63-83.
Компания «Разборка Ford Transit» уже более 10 лет работает на рынке запчастей для микроавтобусов. Мы предлагаем как новые, так и б/у запчасти для всего модельного ряда Ford Transit, Conneсt с 1984 по 2012 год выпуска. Компания специализируется на разборке микроавтобусов и ремонте любой сложности (от замены масла до капитального ремонт двигателя и кузовного ремонта). Мы предоставляем ряд дополнительных услуг: выезд квалифицированного мастера в пределах Санкт-Петербурга, если неисправность можно устранить на месте; бесплатную доставку запчастей независимо от стоимости заказа; прокат микроавтобусов без водителя (очень удобно, если вам пришлось внепланово поставить на ремонт рабочий автомобиль). Если вы наклеите наши стикеры на свой автомобиль, мы предоставим вам
бесплатные мойки в неограниченном количестве, бесплатную эвакуацию к нам на ремонт в пределах КАДа. Мы работаем со всеми регионами, предоставляя бесплатную доставку до транспортной компании, а также занимаемся продажей агрегатов под заказ из Европы (срок доставки — от 1 до 3 дней). Также при сдаче автомобиля на разборку мы предоставляем бесплатную эвакуацию и снятие с учета. Мы выкупаем микроавтобусы любого года выпуска и в любом состоянии. Политика нашей компании — конкурентоспособные цены. Если вы найдете запчасти, услуги ремонта, проката микроавтобусов дешевле, чем у нас, мы предложим вам еще более низкую цену! Наш сайт: www.spbtransit.ru, телефоны 972-23-58, 972-23-02. Работаем без выходных с 9:00 до 20:00.
«РЕАЛФОРД» — истинные мастера своего дела «Реалфорд» — это команда специалистов, имеющих огромный опыт обслуживания автомобилей Ford Transit. В основном
мы занимаемся «Транзитами» 2000 — 2006 гг. выпуска — это наиболее часто приезжающие к нам машины. Собственный склад запчастей На нашем складе всегда в наличии все необходимые запчасти, ремкомплекты и расходные материалы, необходимые для ремонта «Транзитов», выпущенных в пери-
од с 2000 по 2006 год. Мы можем предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти (прошедшие, разумеется, необходимые ремонт и диагностику). В случае необходимости мы можем оперативно заказать требуемые запчасти и материалы у наших партнеров. Станция технического обслуживания (сервис) Необходимая запчасть может быть сразу же установлена на автомобиль в вашем присутствии — на нашей станции имеется все необходимое оборудова-
ние, позволяющее производить замену и ремонт любых узлов и агрегатов вашего автомобиля. Все работы выполняются в специальном боксе, оборудованном компьютерным стендом, подъемником и прочим необходимым для ремонта оборудованием. Это позволяет нам давать гарантию на все выполняемые работы. Услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford Transit: — Полная диагностика узлов и агрегатов; — Поиск и устранение неис-
правностей электронных систем автомобиля (диагностика электрики); — Ремонт и замена любых узлов и агрегатов; — Кузовной ремонт любой
сложности (авторобот); — Малярные работы; — Установка и настройка дополнительного оборудования. 8 (921) 570-17-78 8 (921) 333-20-15
8
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
Управление Госавтоинспекции информирует Совместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Профилактическое мероприятие «Внимание — дети!» На территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области за 4 месяца 2012 года произошло 237 (+35) дорожнотранспортных происшествий с участием детей, в которых 7 (+3) детей погибли, 250 (+32) получили ранения, в том числе 45 (2) детей получили травмы по собственной неосторожности. Наибольшее количество детей пострадало по вине взрослых из-за непредоставления детям преимущества на пешеходных переходах, нарушений родителями правил перевозки детей, а также из-за несоблюдения водителями скоростных режимов и требований сигналов светофоров и других нарушений. В целях привлечения внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием детей и обеспечения безопасности детей во время летного отдыха Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области в период с 23 мая по 18 июня 2012 года на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводится профилактическое мероприятие «Внимание — дети!». Основные мероприятия в этот период реализуются силами сотрудников Госавтоинспекции и образовательными учреждениями. Во время проведения широкомасштабного мероприятия «Внимание — дети!» запланировано: — ориентирование личного состава органов внутренних дел на повышенное внимание к детям-пешеходам и выявление нарушений правил перевозки детей-пассажиров,
приближение маршрутов патрулирования нарядов ДПС к местам массового скопления детей; — в школах, детских садах и оздоровительных лагерях Санкт-Петербурга и Ленинградской области будут проводиться профилактические беседы с несовершеннолетними о необходимости соблюдения Правил дорожного движения, а также будут организованы тематические конкурсы, викторины и соревнования в целях закрепления у детей навыков безопасного поведения на дорогах; — инспекторы по пропаганде безопасности дорожного движения, в том числе совместно со службами по делам несовершеннолетних, примут участие в проведении родительских собраний, посвященных окончанию учебного года, на которых особое внимание будет уделено обеспечению безопасности детей на дорогах, разъяснению уголовно-правовых последствий за неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей и необходимости применения ремней безопасностей и детских удерживающих устройств при
перевозке детей в салоне автомобиля; — проведение проверок эксплуатационного состояния подъездных путей улиц (дорог) к оздоровительным лагерям и образовательным учреждениям, дорожных знаков, разметки, светофорных объектов и ограждений и принятие действенных мер по приведению технических средств организации дорожного движения, проезжей части и элементов дорог в соответствие с действующими стандартами; — обеспечение контроля за наличием у общеобразовательных учреждений, имеющих автобусы, лицензий на пассажирские перевозки; проведение проверок соблюдения требований безопасности при организации школьных перевозок; — в период проведения мероприятия сотрудники ГИБДД будут принимать максимальные меры административного воздействия в пределах санкций, предусмотренных действующим законодательством, к водителям транспортных средств за неиспользование ремней безопасности и дет-
ских удерживающих устройств, а также за такие грубые нарушения Правил дорожного движения, как превышение скоростных режимов и непредоставление преимущества движения пешеходам; — сотрудники ГИБДД будут активно проводить профилактическую работу со взрослыми участниками движения (беседы, агитационные мероприятия). Все запланированные мероприятия направлены на повышение культуры участников дорожного движения и воспитание чувства ответственности за собственную жизнь, жизни окружающих людей.
Уважаемые участники дорожного движения! Жизнь и здоровье юных участников дорожного движения находятся прежде всего в руках взрослых! Берегите детей, предупреждайте и пресекайте правонарушения несовершеннолетних. Соблюдайте Правила дорожного движения, показывая пример безопасного поведения.
Сохраните будущее!
Пешеходы в браслетах Госавтоинспекция предложила внести поправки в ГОСТы и Правила дорожного движения, которые могут обязать пешеходов носить браслеты со световозвращающими элементами. Если поправки будут приняты, пешие граждане должны будут надевать браслеты со специальным покрытием. В ГИБДД уверены, что использование подобных элементов на одежде снизит число наездов на пешеходов в вечернее и ночное время сразу на 3035%. Для тех, кто отказывается надевать такие приспособления, Госдума готова установить высокий штраф. Другой мерой обеспечения безопасности значится увеличение штрафов для пешеходов за нарушения ПДД с 200 до 500 рублей. Кроме того, в ГИБДД предлагают изменить вид некоторых дорожных знаков, что позволит выделить их на
дороге. Например, «кирпич» предлагается сделать выпуклым, а временные дорожные знаки, которые обозначают дорожные работы, выпускать с флуоресцентным покрытием. Кроме того, в ГИБДД не отказываются от идеи осветить все нерегулируемые пешеходные переходы. Еще одно предложение — поднять переход над дорогой, превратить его в «лежачего полицейского».
За погибшего в ДТП предлагают выплачивать 1 млн рублей В Государственную думу внесен законопроект, который предусматривает выплату семьям погибших в ДТП суммы в 1 млн рублей. Причем речь идет о государственной компенсации в тех случаях, когда ГИБДД так и не смогла установить виновника аварии, передает РИА «Новости». «Действующее законодательство вроде бы заставляет нас поверить в то, что жизнь человека является высшей охраняемой ценностью. Однако на деле все оказывается совсем иначе, — заявил один из авторов данного законопроекта, депутат Василий Журко. — Чтобы переломить сложившуюся ситуацию, в тех случаях, когда правоохранительные органы из-за недобросовестного или небрежного исполнения своих обязанностей не нашли виновника ДТП, предлагается выплачивать материальную помощь родственникам погибшего в размере одного миллиона рублей». В результате будет серьезно усилена ответственность государственных органов, а полиция станет активно искать виновников аварии.
ÑÈ Ã Í À Ë È ÇÀ Ö È ß , ÀÓÄ È Î , Â È Ä Å Î , À Â ÒÎ Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
9
ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ
Водителей отвлекают соцсети На смену звонкам и написанию текстовых сообщений за рулем приходят социальные сети. По данным исследования, проведенного Британским автомобильным клубом, количество молодых водителей, посещающих за рулем свои личные страницы, увеличилось на 50% по сравнению с прошлым годом. Больше всего зависают в соцсетях молодые люди в возрасте от 25 до 44 лет, имеющие смартфоны с большой диагональю экрана. По словам исследователей, такая статистика должна быть учтена правоохранительными органами для введения нового штрафа — за использование мобильных приложений во время управления автомобилем. Технический директор Британского автомобильного клуба Дэвид Бизли сравнивает новое увлечение автомобилистов с алкогольной зависимостью. Также, по результатам исследования, по сравнению с прошлым годом на 4% увеличилось количество молодых людей в возрасте от 17 до 24 лет, управляющих автомобилем в состоянии наркотического опьянения. Более 10% опрошенных признались в том, что употребляли наркотики сами или ездили с водителем, находящимся под воздействием наркотических веществ.
ÃËÓØÈÒÅËÈ
До 50 тысяч автомобилей… …планирует в 2013 году продавать в России компания Citroen, входящая во французский альянс PSA PeugeotCitroen
10
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ
Ñ Ò À Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û
ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ
Уникальное купе от BMW и Zagato Итальянское ателье Zagato и компания BMW построили уникальное купе, которое было продемонстрировано на выставке Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Сделанный в единственном экземпляре автомобиль под названием BMW Zagato Coupe — это не просто концепт. Данная машина полностью готова к эксплуатации и даже имеет все необходимые сертификаты. То есть ее можно купить, поставить на учет и спокойно ездить по дорогам общего пользования. Представители BMW не разглашают технические характеристики машины, но, вероятнее всего, под капотом купе скрывается 3-литровый мотор с двойным турбонаддувом, который выдает 340 л. с. Цена купе так и не была названа.
ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ
20 новинок от Great Wall Китайский автомобильный производитель Great Wall готов в ближайшее время расширить свой модельный ряд двадцатью новинками. Уже к 2015 году китайцы планируют продавать более 1,5 млн автомобилей в год. Через несколько месяцев модельный ряд пополнится большим седаном Great Wall C70, новым кроссовером средних размеров Haval H7 и компактным кроссовером Hover H2. Таким образом бренд еще раз обозначит свою новую стратегию, согласно которой он постепенно отходит от выпуска исключительно внедорожников.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
ØÈÍÛ, Ä ÈÑ Ê È , ÀÊ Ê Ó Ì ÓË ßÒÎÐÛ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
Ñâåæèé íîìåð ÓÆÅ Â ÏÐÎÄÀÆÅ! ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉ Chevrolet Aveo ïðèáàâèò æàðó  äèëåðñêèõ öåíòðàõ «Ëàóðà» íàì áûëî ïðåäëîæåíî îöåíèòü âîçìîæíîñòè ìîòîðà îáúåìîì 1,6 ëèòðà íîâîãî Aveo â ïàðå ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ Îñòðîâíîé äèëåð KIA Áåñåäà ñ ñîòðóäíèêàìè «Àâòîöåíòðà Âàñèëåîñòðîâñêèé» î òîì, êàêèì îáðàçîì íîâûé äèëåðñêèé öåíòð KIA îòâå÷àåò ñîâðåìåííûì òðåáîâàíèÿì ïðîèçâîäèòåëÿ. ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ Land Rover Freelander Ñâîèì îïûòîì ýêñïëóàòàöèè áðèòàíñêîãî êðîññîâåðà äåëèòñÿ ãîñòü íàøåé ïîñòîÿííîé ðóáðèêè.
À òàêæå â íîìåðå: ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Peugeot Urban Crossver Concept Æèòåëü ìåãàïîëèñà
ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ Êðàñíàÿ êíèãà Îáçîð íîâûõ êîìïàêòíûõ êðîññîâåðîâ
Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».
Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.
11
12
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ È ÎÒÎ Ï È Ò Å Ë È
4 304 автомобиля… …Chevrolet Malibu Eco, проданных в США, отзывает американский автоконцерн General Motors Co для перепрограммирования модуля, контролирующего подушки безопасности
È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß
Интересный автомобиль от Mitsuoka Японская компания Mitsuoka почти неизвестна в нашей стране. Между тем у себя на родине она продает очень интересные автомобили, которые внешне сделаны в стиле Jaguar середины прошлого века. Mitsuoka объявила о выпуске третьего поколения своего маленького седана Viewt Mk3, который построен на платформе нового Nissan Micra (в Японии последний известен под именем March). Но при этом дизайн машины по-прежнему выдержан в ретростиле. Под капотом не-
обычного Viewt Mk3 скрывается моторчик объемом 1,2 л (79 л. с.), который трудится в паре с бесступенчатым вариатором. Привод у машины передний, хотя при желании покупатель может заказать и полноприводную трансмиссию. В Японии Mitsuoka Viewt Mk3 будет стоить от 25 800 до 34 300 долларов США в зависимости от комплектации.
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Прототип нового DBS Британский производитель элитных суперкаров, компания Aston Martin, в рамках конкурса элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este представила прототип следующего поколения купе DBS. Автомобиль носит рабочее название Aston Martin Project AM310 Concept, а дебют серийной версии намечен на начало 2013 года. Автомобиль будет построен на новой платформе VH с широким применением углепластика и алюминия, что положительно скажется на весе новинки, ее динамических характеристиках и будет способствовать топливной экономичности. Общий стиль прототипа напоминает модель One-77, в особенности сходство заметно благодаря покатой крыше, узким передней и задней частям кабины, хромированной отделке оконной линии и задней оптике. Силовая установка предсерийной версии — это 6-литровый бензиновый V12, выдающий более 550 л. с. О технических характеристиках пока ничего неизвестно.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
с 1 июня 2012 года… …КАМАЗ может сократить рабочую неделю на один день — такая возможность предусмотрена приказом, подписанным руководством компании и профсоюзом
Сбербанк и правительство Москвы инвестируют в ЗиЛ 12 млн рублей Сбербанк и правительство Москвы подписали соглашение о развитии завода ЗиЛ. Стороны создадут совместное предприятие, в котором 51% акций будет принадлежать Сбербанку, а оставшиеся 49% — столичному правительству. В возрождение завода будет инвестировано около 12 млрд рублей, из них 6 млн предоставит Сбербанк из собственных кредитных средств. На ЗиЛе будет организовано производство коммерческих автомобилей Fiat, Renault и Chrysler. Представители именно этих компаний принимали участие в переговорах о создании на ЗиЛе мультибрендового сборочного производства, сообщил РБК источник, близкий к сделке. Планируется, что
ÐÅÑÑÎÐÛ
к 2019 году завод выйдет на проектную мощность и будет выпускать 150 тысяч машин в год. Оператором проекта станет ООО «МосАвтоЗИЛ». В 2017 году Сбербанк планирует выйти из проекта.
Напомним, ранее сообщалось, что Fiat собирается запустить на мощностях ЗиЛа производство автомобилей Jeep Compass и Grand Сherokee. В рамках реконструкции завода власти Моск-
вы предоставили часть его территорий итальянскому автопроизводителю для реализации планов по открытию высокотехнологичного производства совместно со Сбербанком.
Грузовики-троллейбусы В Петербурге в октябре уже начали тестировать будет запущен завод компании МАN
Компания Siemens запустила новую программу, которая создаст по сути новый вид автомобильного транспорта, объединив троллейбус и грузовик. Система eHighway предлагает использовать троллейбусные провода для нужд грузовых перевозок и сокращения топливного потребления. На некоторых, самых ходовых, участках дорог будут сконструированы линии электропередач, по которым автомобили смогут передвигаться без топливных затрат. На остальных участках дороги транспорт будет передвигаться как обычно. Пантограф, который используется в этой системе для соединения с проводами, был специально разработан компанией Siemens и позволяет точно отслеживать соединение между грузовиком и проводами, позволяя им быть в контакте даже при нормальных горизонтальных колебаниях автомобиля на полосе. Водитель может автоматически или принудительно подсоединяться и отсоединяться от сети.
Завод компании MAN в СанктПетербурге будет запущен в октябре текущего года. Премьерминистр Баварии Хорст Зеехофер планирует лично присутствовать на открытии производства в городе на Неве. Об этом стало известно в ходе официального визита губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко в Мюнхен. Полтавченко провел ряд переговоров с руководителями крупных баварских компаний. В частности, он посетил автоконцерн «МАН Трак» (MAN Truck), где встретился с его топ-менеджментом. Губернатор заверил руководство немецкой компании в том, что Петербург заинтересован в
скорейшей реализации проекта строительства нового завода. На переговорах была достигнута договоренность о том, что в Смольном появится ответственный сотрудник, который будет содействовать автоконцерну на всех этапах реализации проекта. Инвестиции в строительство завода МАN в Петербурге оцениваются в 25 млн евро. Мощность производства на первом этапе составит 6 тыс. грузовиков в год. По итогам встречи стало известно, что рядом с новым заводом автоконцерн также собирается открыть собственный сервисный центр в декабре 2013 года. Инвестиции в этот проект оцениваются в 10 млн евро.
ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
13
14
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ
Размещение рекламы по телефону:
ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ
493-47-47
Nissan начнет выпуск Универсальные в применении погрузчики коммерческого электромобиля e-NV200 в 2013 году Volvo L45G и L50G Компания Volvo Construction Equipment выпустила две новые модели колесных погрузчиков L45G и L50G, предназначенные для работы на различных площадках и оснащаемые специальным гидравлическим устройством для быстрой смены навесного оборудования. Машины агрегатируются четырехцилиндровыми четырехлитровыми дизельными двигателями Volvo с турбонаддувом, отвечающими требованиям и нормам Stage IIIB/Tier 4 Interim. Моторы вырабатывают от 99 до 116 л. с. и отличаются топливной экономичностью и надежностью. Двигатели оборудованы системой рециркуляции отработанных газов с водяным охлаждением и
сажевым фильтром с активной регенерацией. Обе модели погрузчиков оснащаются бесступенчатой гидростатической трансмиссией. В зависимости от области применения доступны скоростная и низкоскоростная версии, однако максимальное тяговое усилие на колесе есть
при любой скорости вне зависимости от движения и его направления. Погрузчики L45G и L50G имеют более компактные размеры, чем другие аналогичные машины, обладают высокой маневренностью и подходят для использования на ограниченном пространстве.
Компания Nissan M otor объявила о том, что электромобиль e-NV200, созданный на базе компактного коммерческого фургона NV200, будет производиться на заводе в Барселоне с 2013 финансового года. Новый электромобиль будет создан на базе уже существующей и заслужившей много наград модели NV200. Таким образом, модель станет вторым стопроцентным электромобилем компании Nissan вслед за Nissan Leaf, появившимся в 2010 году. В организацию производства нового электромобиля Nissan в Испании будет инвестировано €100 млн. На заводе и в сети локальных поставщиков будет создано
около 700 новых рабочих мест. При этом завод в Барселоне станет единственным предприятием по производству e-NV20 0, отмечают в компании. В настоящее время в Европе проводятся тесты прототипов модели, которые позволят собрать «полные данные о его поведении в реальных суровых условиях
эксплуатации», говорится в сообщении. «Модель e-NV200 вносит значительный вклад в реализацию задачи компании Nissan стать к 2016 году самым крупным в мире производителем легких коммерческих автомобилей, — добавляется в пресс-релизе. — Это одно из стратегических направлений среднесрочного плана Nissan Power 88».
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
15
ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ
ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ
Ýêñïî Êàð. ò. 7770282
ALFA ROMEO
íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru
ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru
Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz
RENAULT
SPB-MOTORS. ò. 4496060
ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ — RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
Ñêàðò. ò. 7770333
Ñêàðò. ò. 7770333
Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141
Ðîëüô Ëàõòà Renault. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru
LAND ROVER
Ðîëüô Ïîëþñòðîâî Renault. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000
Ëàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336
Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100
Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284
Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888
LEXUS
Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800
Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz
Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888
Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888
SEAT
Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181
Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268
Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070
Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888
Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010
Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030
Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286 Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102
AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808
Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106
ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru
BMW
Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru
Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500
ÀâòîDOM. ò. 7777700 Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252 Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000 ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777
Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru Íîðä-Àâòî. Óë. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ, ä. 19. ò. 6550010. www.nord-auto.ru
Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000
Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru
Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555
SPB-MOTORS. ò. 4496060
CADILLAC Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru
Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176 Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417
DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521
Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777
FIAT
ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000
Ãðèôôèí. ò. 6111011
CHERY
Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ru Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060
CHEVROLET Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703 Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000 ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000 Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333 Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777 Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490 Ñêàðò. ò. 7770333
Ôîðèñ. ò. 3291188 Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521
CITROEN axis ïåòåðáóðã. ò. 3262244 Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040
DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ
Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz Àâòîëàíä. ò. 7770282 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
HAIMA SPB-MOTORS. ò. 4496060 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000
ËÀÄÀ-ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. ò. 4481212; 7786100
Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777
Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz
Èíòåé. ò. 3021772; 5280889
Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616
LIFAN
Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333
Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490
PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310 Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535
Îðèåíò. ò. 7027119
ÀâòîDOM. ò. 7777700
Àâòî Ãàììà. ò. 7770353
Íåîí-Àâòî. ò. 3231111
Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009
Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011
Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54À. ò. 3341414
FORD
Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848
Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000
Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622
Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777
Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888
SSANGYONG
Àâòîøòàäò. ò. 3341334
Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru
Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000
Sollers. ò. 3130313
Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050
SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336
Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888
Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025
Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777
Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000
VOLVO
Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www. hyundai-eastmarket.ru
MITSUBISHI
Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru
SWED-MOBIL. ò. 3038585
Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141
Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru
Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000 Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004 ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666 ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666
INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888
JEEP
Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100
Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521 Ôîðèñ. ò. 3291188
KIA Àâòî öåíòð Îòêðûòàÿ äîðîãà. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800 ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212
Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz
ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333
Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404
Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040
Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz
Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru
SUBARU
Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353
Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru
Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773
Îëèìï. ò. 3212121
Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru
Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru
VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Óë. Êîìïîçèòîðîâ, ä. 28. ò. 2440201
Àâàíãàðä. ò. 3333344
JAGUAR
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
MERCEDES-BENZ Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300
Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541
Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www. paritet-avto.ru
Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818
Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933
Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939
MAZDA
ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru
TOYOTA
MINI
Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366
ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru
Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777
Sollers. ò. 3130313
Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765
GEELY
Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417
Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 17, êîðï. 3. ò. 7775555
Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru
SPB-MOTORS. ò. 4496060
Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088
Sollers. ò. 3130313
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru
Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525
Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777
Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.7772-777.ru
Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru
Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250
Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679
HYUNDAI
Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru
UAZ
Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555
Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818
Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609
Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000
ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru
ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru
SKODA
SPB-MOTORS. ò. 4496060
HONDA
ÒÄÂ-Àâòî. ò. 3290110
CHRYSLER
ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru
Ôîðèñ. ò. 3291188
Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333
ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru
GREAT WALL
ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ. ò. 4480500; 3513001
Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205 Àâòîìèð. ò. 3202200 Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025
Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000
Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527 Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686
Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028
Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777
SUZUKI
ZAZ
NISSAN
Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru
ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru
Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru
ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru
ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru
TAGAZ
ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ru Aurore Auto. ò. 3271000 ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111 ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122
OPEL
Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020
Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru
Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223
Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru
LADA
Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏÀÐÍÀÑ. ò. 3207439
Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116
Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020
Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000
ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522
Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru
Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888
ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000
Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141 Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060
ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru
ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru
ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru
ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏÀÐÈÒÅÒÚ. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www. paritet-avto.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060
ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru
Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399
16
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
ÐÀÇ Á Î Ð Ê À È ÂÛÊÓÏ À/Ì
Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, priv@lv.spb.ru
ÏÎÊÓÏÊÀ, ÂÛÊÓÏ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47 Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 97300-70, Àíäðåé
ÎÁÚßÂËÅÍÈß MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz GL450 (X164) Brabus
Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57
2008 ã.â., 340 ë. ñ., 4.5ë., 27 òûñ. êì., áåíçèí, ïîëíûé ïðèâîä, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ñàëîí — ÷åðíàÿ êîæà.
Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-0809-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00
Àâòîìîáèëü â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè. Êóïëåí íîâûì â Ðîññèè. Îáñëóæèâàíèå ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Òþíèíã Brabus. Òåëåâèçîðû â ïîäãîëîâíèêàõ êðåñåë. Ñíÿò îãðàíè÷èòåëü îáîðîòîâ. 2450000 ðóá., +7-911-779-5669. ÑÐÎ×ÍÎ!
ÓÀÇ UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 349000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34
ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 46000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org
ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 61000 ðóá. ò.: 8-911-60433-77, www.malutka.org
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Ô à ð ê î ï ä ë ÿ è í î ì à ð î ê , â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.
Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 958-25-01, 8-921-860-47-78
Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35
Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66
Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó. Ò. 923-79-79.
Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
Суперкар Alpine Компания Renault официально представила свой концептуальный спорткар Alpine A110-50, который стал первым автомобилем в возрожденной спортивной линейке французского бренда. Премьера концепта состоялась в рамках Гран-при Монако в честь 50-летия спортивного Alpine A110. В недрах футуристичного спорткупе лежит настоящий «гонщик» Renault Megane
ËÎÄÊÈ
Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Òåë. 923-79-79
Trophy, который передал новому Alpine трубчатую раму и среднемоторную компоновку. Колея A110 -50 стала шире донорской, при этом колесная база не изменилась. Габариты Alpine составляют 4330 мм в длину, 1960 мм в ширину, высота авто — всего 1230 мм. Вес спорткупе равен лишь 880 кг, такой показатель достигнут благодаря легкой конструкции кузова из углеволокна.
В движение прототип приводится 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором, наделенным 400 «лошадками», которому помогает 6-ступенчатая секвентальная трансмиссия. Среди истинно спортивных атрибутов присутствует возможность настройки высоты подвески, угла продольного наклона оси поворота колеса и жесткости стабилизаторов. Останавливать автомобиль
будут внушительные 356миллиметровые передние и 330-миллиметровые задние диски с шестью и четырьмя тормозными суппортами соответственно. Завершают картину спортивные амортизаторы Sachs и 21-дюймовые колесные диски. В автомобиле отсутствуют системы ESP и ABS. Будет ли начато серийное производство суперкара, пока не сообщается.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
Эксклюзив от «АСК-АВТО» Автоцентр «АСК-АВТО» приготовил для своих клиентов эксклюзивный автомобиль Daewoo Matiz
Оформленный на тему Street Art («Уличное искусство») автомобиль Daewoo Matiz представлен в шоу-руме по адресу: ул. Седова, 12. Все желающие могут в лю-
бой день не только посмотреть и сфотографировать этот необычный автомобиль, но и стать его владельцем. Также любой обладатель Daewoo Matiz и тот, кто со-
бирается стать владельцем данного автомобиля в ближайшее время, могут заказать в автоцентре «АСК-АВТО» эксклюзивный дизайн для своей машины.
17
18
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
За гараж — 1 млн долларов За гараж в центре Нью-Йорка просят 1 млн долларов. В такую сумму обойдется одно парковочное место владельцу пентхауса в новом многоквартирном доме, расположенном по адресу: 11-я стрит, 66 E. О т м е т и м , ч т о , з а п л ат и в 1 млн долларов, владелец апартаментов сможет рассчитывать только на охраняемую парковку, в то время как расходы по ее содержанию, в том числе уборку, ему придется оплачивать отдельно. Ширина помещения составляет 3,6 м, а длина — около 7 м. Сообщается, что над ним можно соорудить пристройку
Суперкраска для супергламура Легендарное тюнинг-ателье Gemballa, известное своими переделками автомобилей Porsche, представило фанатам тюнинга новое изобретение. Мастера готовы выкрасить автомобиль как снаружи, так и внутри краской, содержащей бриллиантовую пыль. По словам представителей ателье, они первыми додумались использовать бриллианты для придания автомобилям столь эксклюзивного и дорогого внешнего вида. Согласно технологии, в процессе создания краски используются настоящие камни, а не какие-либо другие сверкающие стекляшки
или железки. Бриллианты специально измельчаются для того, чтобы их можно было наносить на кузов вместе с лакокрасочным покрытием. Итоговый результат обещает поразить даже самых стойких индивидуумов. К сожалению, стоимость пре-
для второй машины. Как пояснила вице-президент риелторского агентства Prudential Douglas Elliman Долли Ленц, гараж предназначен для людей, которым жизненно необходима конфиденциальность и защита от вмешательства в свою жизнь. «Вы можете заехать на парковку, и никто вас не увидит. Она предназначена для людей, которые находят такие условия жизни привлекательными. Это может быть знаменитость или бизнесмен, которые не хотят, чтобы их фотографировали», — сказала она.
Porsche Гейтса — на аукцион
вращения автомобиля в один большой и сверкающий бриллиант в Gemballa не называют. В любом случае конечная цена будет сугубо индивидуальной для каждого клиента. Получила ли компания первые заказы на перекраску кузова элитных авПринадлежащий Биллу Гейтсу автомобиль томобилей, не уточняется. Porsche Turbo 930 выставили на аукцион. Организаторы торгов планируют выручить за спорткар основателя Microsoft от 55 500 до 71 000 долларов. Вероятно, Гейтс направит вырученные от продажи авто средства в свой благотворительный фонд. Основатель Microsoft является большим поклонником спорткаров немецкой марки. В его гараже имеются Porsche 911 и Porsche 959 Coupe. Также он владеет Porsche 959, на котором катал президента Клинтона, чтобы убедить его
разрешить легализацию этой модели. Напомним, месяц назад на торги был выставлен Volkswagen Golf, ранее принадлежавший канцлеру Германии Ангеле Меркель. Автомобиль был продан за 10 165 евро. Напомним, Меркель ездила на этом Golf в первой половине 90-х годов: в собственности канцлера машина находилась с 1990 по 1995 год, затем ее владельцем стал муж Меркель Йоахим Зауэр, а в 1996-ом машину продали. В настоящее время пробег 22-летнего автомобиля составляет 190 тысяч километров.
Ferrari Эрика Клэптона Компания Ferrari завершила работу над уникальным купе SP12 EC, которое было построено при участии ателье Pininfarina по заказу певца Эрика Клэптона. Машина, построенная в единственном экземпляре, была передана заказчику в конце прошлой недели. Автомобиль Клэптона создан на базе купе Ferrari 458 Italia и выполнен в стиле модели 512 BB, которая была выпущена тиражом в 929 штук. Одно из классических купе есть в коллекции музыканта. От базовой «Италии» SP12 EC отличается полностью переделанным кузовом с новыми задними стойками, другой светотехникой и иначе оформленной передней частью. Кроме того, машина
Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ ïî ïå÷àòè. Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.
Клэптона имеет двухцветную (красно-черную) окраску, как на классическом 512 BB. Правда, в отличие от оригинального купе, оснащавшегося 12-цилиндровым мотором, его
современная версия сохранила от базовой модели мотор V8 мощностью 570 лошадиных сил и роботизированную трансмиссию. В какую сумму обошлась переделка, официально не сооб-
щается, но по некоторым данным Клэптон потратил на этот проект три миллиона фунтов стерлингов — примерно в 20 раз больше, чем в Великобритании стоит базовое купе Ferrari 458 Italia.
Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Àëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîð Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 31.05.12 ïî 06.06.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî. Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 29.05.2012 ã. Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-2287
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г. |
19
20
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (730) 31.05.12 - 06.06.12 г.
ÃËÓØÈÒÅËÈ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47 ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Более 6% российского авторынка… …планирует занять Renault в 2012 году
61 387 новых легковых автомобилей…
Ý ÂÀ Ê ÓÀ Ö È ß
В 2014 году… …американский автоконцерн Chrysler Group прекратит производство модели Jeep Compass, а вместо мини-вэна Chrysler Town & Country будет выпущен компактный кроссовер
…продано в январе — апреле в Петербурге — на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В апреле в городе реализовано 18 486 автомобилей, что на 10% превышает показатель годичной давности. По итогам четырех месяцев на рынке города сменился лидер. Если на протяжении всего первого квартала самой продаваемой маркой был Nissan, то в апреле в лидеры вырвался Volkswagen