№ 40 (695) 29.09 - 05.10.11
ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ Выбор Европы
ПОЕДЕМ ПО-НОВОМУ Нам обещают большие перемены на дорогах страны стр. 4
стр. 6
2
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
Ç/× ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ À / Ì
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À / Ì
Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ À / Ì
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ
Ç/× ÄËß ÍÅÌÅÖÊÈÕ À/Ì
ÔÎÐÄ
1,05 трлн рублей… …потратят власти Москвы на развитие транспортной системы в 2012-2014 гг.
3
4
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ÍÀÑÎÑÛ (ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ)
Ç/× ÄËß
ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ
ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì
 íîìåðå: Размещение рекламы по телефону:
493-47-47 Ç/× ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/M
Àâòîñòåêëà, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ à/ì ..... ñòð. 2 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 3-7 ç / ÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì, ôîðä......ñòð. 3 ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì, ç/ÿ äëÿ áðèòàíñêèõ è àìåðèêàíñêèõ à/ì......................ñòð. 4 ýâàêóàöèÿ....................................ñòð. 5 Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ............................. ñòð. 6 ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû................ñòð. 7 ãèäðîóñèëèòåëè............................ñòð. 8 êóçîâíîé ðåìîíò, ãëóøèòåëè, ðåìîíò ìèêðîàâòîáóñîâ.................ñòð. 9 Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10 Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì, àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ...... ..ñòð.11 ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13 Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû..............ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè, òóðáîêîìïðåññîðû ..................... ñòð. 13 ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17 Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.14 Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì, Àâòîîáúÿâëåíèÿ........................... ñòð.16
ПОЕДЕМ ПО-НОВОМУ В прошлом номере мы писали о катастрофической нехватке дорог в России. В частности, министр транспорта Левитин оценил дефицит транспортных путей в размере от 500 тысяч до 1 миллиона километров. Но кроме отсутствия новых дорог есть еще и острая проблема качества уже построенных. И еще — проблема безопасности на этих дорогах. И вот на прошлой неделе наболевшие вопросы получили очертания путей их решения в виде правительственных программ дорожного строительства. дорожные организации, над новой федеральной тель сократится до 17 711 ство новых транспортных Дорожный развязок, мостов, тонЕсли в начале 2000-х гг. и параметры, которым целевой программой «По- человек. евростандарт Российские автодорожники начали активную переработку нормативной базы в сфере дорожного строительства, которая основана на европейских стандартах качества. Как заявил замглавы Росавтодора Николай Быстров, в 2011 году на утверждение было внесено уже 24 новых стандарта. «Уже начата активная переработка нормативной базы в сфере
по заказу Росавтодора в год разрабатывалось 3-5 новых национальных стандартов строительства дорог, то в 2011 г. таких стандартов внесено на утверждение уже 24, а в 2012 планируется свыше 35», — отметил Николай Быстров. По его словам, с введением новых стандартов меняется «техническая конституция дорожного хозяйства», то есть те правила, по которым работают
должны соответствовать исходные материалы при строительстве дорог — асфальтобетонные и цементобетонные смеси, битум и каменные материалы. «Все это должно увеличить межремонтные сроки дорожных покрытий», — заявил чиновник.
Новые критерии безопасности В российском правительстве идет активная работа
вышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 гг.». Новая программа должна снизить показатели аварийности в России, которая уже давно входит в список стран с самой высокой смертностью на дорогах. По данным за 2010 год, в ДТП в стране погибли 26 567 человек. Ожидается, что благодаря реализации программы безопасности этот показа-
По словам Владимира Луговенко, главы отдела организации дорожного движения департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ, в рамках программы будут реализовываться самые различные проекты. В частности, предусмотрено развитие дорожной инфраструктуры, строитель-
нелей, дорожных переходов и других объектов. Планируется также широкое внедрение фото- и видеосистем регистрации нарушений правил дорожного движения. Другой целью программы станет пропагандистская работа, направленная на повышение грамотности водителей и пешеходов, а также на воспитание корректного поведения на дорогах страны.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÛ (ÔÎÒÎÂ ÈÒ Ð ÈÍ À )
311 000 автомобилей… …угнанных в России, находятся в международном розыске Интерпола. С начала 2011 года на территории иностранных государств найдены были только несколько десятков машин
Управление Госавтоинспекции информирует Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Профилактическое мероприятие «Маршрутное такси» 27 сентября 2011 года в ра м к а х п р о ф и л а кт и ч е ской операции «Маршрутное та к с и » с о тр уд н и к и 5 о тд е л а Уп ра в л е н и я ГИ БД Д ГУ МВД России по г. СанктПетербургу и Ленинградской области совместно с государственными инспекторами ОГИБДД УМВД по Невскому району г. Санкт-Петербурга провели рейд по выявлению пассажирских транспортных средств, не соответствующих требованиям технического состояния и их конструкции требованиям безопасности. О ц е н к а т е х н и ч е с к о го состояния маршрутных транспортных средств проводилась с использование м д и а гн о с т и ч е с к о й л а б о рат о р и и п о п р о в е р к е т е х н и ч е с к о го с о с т о я н и я тра н с п о р т н ы х с р е д с т в , в которую входят такие приборы, как газоанализатор (измеряет уровень выброс о в о тра б о т а н н ы х га з о в д в и гат ел я в ат м о сф е р у ) , дымомер (измеряет уровень дымности дизельных двигателей транспортных средств), люфтомер (измеряет уровень суммарного люфта элементов рулевого колеса), прибор для измерения коэффициента света фар, прибор для измерения светопропускной способности стекол, тормозной стенд (диагностирует исправность тормозной системы транспортного средства) и др. В результате рейда были в ы я в л е н ы тра н с п о р т н ы е средства с уровнем выбросов отработанных газов двигателя в атмосферу, который превышает установленные нормы. Водители таких транспортных средств привлечены к административной
ответственности по ст. 8.23 Кодекса об административных правонарушениях РФ «Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума». Подобные рейды на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области будут проводиться ежедневно в период с 26 сентября по 2 октября 2011 года в рамках профилактической операции «Маршрутное такси», которая организована Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. СанктПетербургу и Ленинградской области в целях профилактики аварийности и повышения уровня безопасности на транспорте, осуществляющем автобусные перевозки пассажиров на маршрутной сети. Во время проведения операции подразделениями ГИБДД г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области также запланировано проведение следующих мероприятий: — обследование дорог, искусственных сооружений и железнодорожных переездов, по которым проходят автобусные маршруты, на соответствие требованиям содержания уличнодорожной сети; — организация рейдов по выявлению фактов парковки автобусов в ночное время вне гаражей; — активизация работы по выявлению нарушений П ра в и л д о р о ж н о го д в и жения среди водителей маршрутных транспортных средств.
ÌÎÒÎÐÍÎÅ ÌÀÑËÎ ( Ô ÎÒÎ Â È Ò ÐÈ Í À )
Диагностическая лаборатория по проверке технического состояния транспортных средств
ÝÂÀÊÓÀÖÈß
Государственные инспекторы ГИБДД производят визуальный осмотр пассажирского транспортного средства на предмет выявления технических неисправностей, при наличии которых эксплуатация данного транспортного средства может быть запрещена
8 061 автомобиль…
Газоанализатор (измеряет уровень выбросов отработанных газов двигателя в атмосферу)
…угнали в Москве с 1 января по 1 сентября 2011 года. Первую пятерку самых угоняемых марок заняли японские автомобили: Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda и Nissan
5
6
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ Названы претенденты на титул «Автомобиль года — 2012». Организаторы престижного европейского конкурса Car of the Year — 2012 объявили список номинантов, которые будут бороться за звание лучшего европейского автомобиля 2012 года В общий список претендентов жюри конкурса включило 35 моделей. Все претенденты — новые автомобили, доступные в продаже не менее чем на пяти европейских рынках, при этом объем продаж модели должен составлять не менее 5000 автомобилей. Процесс голосования будет осуществляться в 2 этапа. Из общего списка номинантов определяется шорт-лист из 7 претендентов, который будет оглашен 9 января следующего года. Из числа финалистов определится тройка призеров. Результаты голосования будут раскрыты 5 марта 2012 года. Полный список номинантов конкурса «Автомобиль года — 2011» выглядит так: - Audi A6; - Audi Q3; - BMW 1 Series; - BMW 6 Series; - Chevrolet Aveo; - Chevrolet Orlando; - Citroen DS4; - Citroen DS5;
- Fiat Panda; - Ford Focus; - Honda Civic; - Hyundai i40; - Hyundai Veloster; - Kia Picanto; - Kia Rio; - Lancia Ypsilon; - Lexus GS; - Mazda CX-5; - Mercedes-Benz B-Class; - Mercedes-Benz M-Class; - M e r c e d e s - B e n z S L KClass; - Opel Ampera/Chevrolet Volt; - Opel Zafira Tourer; - Peugeot 508; - Peugeot 3008 HYbrid4; - Porsche 911; - Range Rover Evoque; - Renault Kangoo Z.E.; - Renault Fluence Z.E.; - SsangYong Korando (New Actyon); - Toyota Verso S/Subaru Trezia; - Toyota Yaris; - Volkswagen Beetle; - Volkswagen Jetta; - Volkswagen up!
Напомним, по правилам конкурса лучший автомобиль 2012 года будет определен путем голосования 58 представителей ведущих автомобильных изданий из 22 европейских стран. Критериями отбора для жюри служат такие показатели, как дизайн, комфортабельность, безопасность, экономичность, управляемость, динамичность, функциональность, экологичность, удовольствие от вождения и цена. Важным требованием ко всем номинантам является новизна модели: она не должна проявляться лишь во внешних косметических изменениях, новом двигателе или коробке передач. В минувшем году победителем конкурса «Автомобиль года — 2011» впервые стал электромобиль Nissan Leaf.
Россияне в августе потратили на покупку автомобилей 5,2 млрд долларов
За восемь месяцев бензин подорожал на 13%
П о д а н н ы м Pr i c e w at e rhouseCoopers, рынок легковых автомобилей в России по итогам августа составил в денежном выражении около 5,2 млрд долларов. Об этом агентству Reuters сообщили в Pr icew ater houseCo opers в России, отметив, что компания считает только расходы на покупку легковых автомобилей без учета легких коммерческих. По сравнению с августом 2010 года емкость
По данным Федеральной службы государственной статистики, в августе потребительские цены на автомобильный бензин в России выросли на 1,9% по сравнению с июлем и на 16,3% — по сравнению с августом 2010 года. За восемь месяцев текущего года бензин подорожал на 13,2%. В частности, цены на бензин марки АИ-76 (АИ-80) в августе выросли на 1,6%, марки АИ-92 (АИ-93) — на 2%, АИ-95 и выше — на 1,9%. Дизельное топливо подорожало на 1,7%, передает РИА «Новости». По данным Росстата, в августе увеличение потребительских цен на автомобильный бензин было отмечено в 79 субъектах РФ. Самым значи-
авторынка выросла на 73%, при этом продажи автомобилей в штуках увеличились на 35% — до 210 тысяч машин. Средняя цена одной купленной в РФ машины, таким образом, составила в августе более 24760 долларов по сравнению с 19 355 долларами в августе 2010 года. За январь — август на покупку легковых автомобилей в России было потрачено 37,3 млрд долларов, что превы-
шает показатель 8 месяцев 2010 года на 79%. В количественном отношении этот сегмент рынка вырос на 48% до 1,58 млн штук, сообщили в PwC. По данным Ernst&Young, за январь — июль россияне потратили на легковые и легкие коммерческие авто около 35,7 млрд долларов. Ежемесячно россияне тратят на покупку авто около 6 млрд долларов.
тельным оно было в Ульяновской области — на 5,7%. В трех субъектах РФ цены на бензин не изменились по сравнению с предыдущим месяцем. Удешевление бензина на 0,5% было отмечено в Республике Алтай. В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин в прошлом месяце в среднем стали выше на 1,8% и 2,6% соответственно. Цены производителей на бензин в августе в среднем выросли на 5%. Удорожание бензина зафиксировано в 10 регионах РФ (от 0,2% в республике Коми до 13,3% в Астраханской области). В десяти субъектах РФ цены производителей на автомобильный бензин сохранились на уровне июля 2011 года.
ÑÈ Ã Í À Ë È ÇÀ Ö È ß , ÀÓÄ È Î , Â È Ä Å Î , À Â ÒÎ Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ
2500 часов… …понадобилось 22 дизайнерам, чтобы построить огромный Ford Explorer в натуральную величину из маленьких кубиков Lego. На создание модели ушло 380 000 кубиков Lego, в ней есть все, что положено иметь настоящему Explorer, кроме двигателя
Ñ ÒÀ Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û
7
8
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
Range Rover Evoque на ралли «Дакар 2012»
ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ
Британская команда Excite Rally Raid примет участие в ралли «Дакар 2012». По данным испанского сайта Autoblog, в соревнованиях примут участие три автомобиля Range Rover Evoque. В основе гоночного Range Rover Evoque будет лежать новая облегченная трубчатая конструкция. Автомобиль получит 16-дюймовые колеса с шинами BF Goodrich и новую подвеску (Reiger). Пока официально не сообщается, какие двигатели поставят на гоночную модификацию. Ожидается, что под капотом новинки будет расположен 3-литровый дизельный двигатель от BMW, который будет работать в паре с механической КПП ZF. Мощность агрегата — 275 л. с.
Новая Ferrari 458 Spider за 226 800 евро
ÐÓËÅÂÛÅ ÐÅÉÊÈ ( Ô ÎÒÎ Â È Ò ÐÈ Í À )
Цены на Camaro Итальянский производитель люксовых суперкаров Ferrari объявил цены на свою новую модель 458 Spider, дебют которой состоялся на автосалоне во Франкфурте. Начальный ценник на первый в мире среднемоторный родстер с жестким верхом — 226 800 евро. За такую сумму Ferrari 458 Spider можно будет приобрести в Европе. Продажи новинки начнутся уже в следующем месяце. В США итальянский родстер появится только в начале следующего года и будет стоить от 257 000 долларов (178 113 евро). Ferrari 458 Spider оснащен тем же самым 570-сильным атмосферным двигателем V8 объемом 4,5 литра и 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями, что и модель 458 Italia. Кстати, этот мотор стал победителем в одной из номинаций престижного конкурса «Двигатель года — 2011». Мак-
Chevrolet начинает официально поставлять в Россию Camaro. Уже объявлены цены на американский спорткар: по предварительной информации, Chevrolet Camaro в России будет стоить около 2 млн рублей. Автомобиль оснащается двигателем V6 объемом 3,6 литра и мощностью 312 л. с. Также ходят слухи, что помимо «базового» Camaro в России будет продаваться более мощная версия с индексом SS. Camaro SS может похвастаться двигателем V8 объемом 6,2 литра, развивающим 426 л. с. Разгон такого симальная скорость 458 Italia Spider превышает 320 км/ч, а на разгон до 100 км/ч тратится менее 3,4 секунды. Таким образом, интеграция складной жесткой крыши практически не повлияла на динамические характеристики суперкара. Запатентованный компанией складной верх сделан полностью из алюминия, весит на 25 кг меньше мягкого и складывается всего за 14 секунд. Инженеры постарались над конструкцией крыши, так что она идеально подходит к кузову в закрытом состоянии и не снижает аэродинамических показателей. Кроме того, для
«хранения» жесткого верха не требуется много места, так что и в без того скромном багажном отсеке места не убавилось. Задняя часть Ferrar i 458 Italia была перепроектирована таким образом, чтобы обеспечить должную вентиляцию моторного отсека, масляного радиатора и коробки передач. Кроме того, разработчики заявляют, что благодаря различным ухищрениям им удалось оптимизировать потоки воздуха таким образом, что в салоне с откинутым верхом можно без особых усилий разговаривать на скорости вплоть до 200 км/ч.
автомобиля до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Заявленный автопроизводителем расход топлива при этом составляет всего 14,6 литра на 100 км в городском ритме движения (маловероятно) и 9,4 литра на сотню — в загородном цикле. «Заряженный» Camaro SS обойдется чуть дороже — приблизительно в 2,5 млн рублей. П р е д в а р и т ел ь н ы й п л а н продаж составляет несколько сотен автомобилей. У себя на родине в США Camar o выст упает сегодня очень неплохо: за полтора года было продано более 100 000 штук.
Также в 2012 году, возможно, начнутся российские продажи Chevrolet Camaro ZL1, представленного на автошоу в Чикаго в 2011-м. Автомобиль отличается еще более «мускулистым» дизайном за счет аэродинамического обвеса. ZL1 оснащается двигателем V8 объемом 6,2 литра с механическим нагнетателем Eaton, развивающим 550 л. с. и 877 Нм крутящего момента, агрегированным с шестиступенчатой механической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч занимает меньше 5 секунд. Появится ли в России кабриолет Chevr olet Camar o, пока неизвестно.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
9
À Í Ò È ÊÎ Ð Ð Î Ç È É Í À ß Î Á Ð À Á Î Ò Ê À
ÐÅÌÎÍÒ Ì È Ê Ð ÎÀ Â Ò Î Á ÓÑÎ Â
Беспошлинное ретро Члены Ралли-клуба классических автомобилей (РККА) направили письмо президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой разрешить беспошлинный ввоз ретроавтомобилей — тех, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. Копия письма попала в распоряжение газеты «КоммерсантЪ». Сейчас все, кто хочет ввезти в Россию ретрокары, облагаются такими же драконовскими пошлинами, как и ввозящие обычные иномарки. Беспошлинно можно ввезти машину только в том случае, если она будет признана предметом культурной ценности. Однако в этом случае ездить на ней будет нельзя. Из-за этого количество ввозимых раритетных машин резко сократилось после 2008 года, когда были введены новые пошлины. А желающих купить и привезти в нашу страну редкие и интересные модели масса, но многие не имеют на это достаточно средств.
Самый старый автомобиль в мире уйдет с молотка Аукционный дом RM Auctions 7 октября текущего года выставит на продажу самый старый действующий автомобиль в мире — De Dion Bouton Et Trapardoux Dos-A-Dos Steam Runabout образца 1884 года, сообщает motor.ru. Организаторы торгов надеются выручить за эту машину от 2 до 2,5 миллиона долларов США. Автомобиль оснащен паровым двигателем, который позволяет развивать максимальную скорость 60 километров в час и проезжать на полностью заполненном баке с водой (он установлен под сиденьями) до 32 километров. Машина стала единственным участником первой в мире автогонки в 1987 году. Ее маршрут пролегал от Парижа до Версаля и обратно. На прямых участках дороги автомобиль, по словам очевидцев, развивал почти максимальную скорость — 59 километров в час. Средняя скорость De Dion во время пробега составила 25 километров в час. За всю свою историю машина сменила всего четырех вла-
ÃËÓØÈÒÅËÈ
дельцев, причем на протяжении 81 года (с 1906 по 1987 год) беспрерывно принадлежала семье офицера французской армии Анри Дориоля. Затем владельцем De Dion стал член британского клуба классических машин Тим Мур, который восстановил автомобиль и привел его в полностью рабочее состояние.
местами). В 1889 году трицикл стоил 2800 франков (сейчас это примерно 540 долларов), а четырехколесный автомобиль – 4400 франков (850 долларов). В настоящее время в мире, за исключением выставленного на торги экземпляра, сохранилось две четырехколесные машины De Dion и шесть трициклов, однако ни один из них не функционирует.
Maybach и Aston Martin остались без новых моделей Maybach и Aston Mar t in не смогли договориться о сотрудничестве. Предполагалось, что Maybach вложит значительные средства в разработку седана Aston Martin Lagonda. Британский производитель в свою очередь должен был помочь Maybach с дизайном и производством новой модели. Теперь же сообщается, что
ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ
В общей сложности было выпущено 30 паровых автомобилей De Dion: 20 трициклов и четыре или пять четырехколесных вариантов. Остальные экземпляры представляли собой крупные грузовые и пассажирские версии (например, в брошюре De Dion от 1886 года была представлена модификация с 18 посадочными
Maybach отказался от сотрудничества с Aston Martin из-за того, что последний требует слишком крупных инвестиций на первом этапе. Немецкий производитель решил самостоятельно разработать новую модель. Aston Martin же лишился большего, поскольку остался без поставщика основных комплектующих. Ранее компания использо-
вала 12-цилиндровые агрегаты Ford, которые к концу 2011 года будут сняты с производства. Daimler же должен был предоставить компании свои 8- и 12-цилиндровые моторы. Кроме того, первый внедорожник британской марки должен был базироваться на платформе Mercedes-Benz GL. Новых партнеров Aston Martin пока не нашел.
10
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ØÈÍÛ, Ä È Ñ Ê È , ÀÊ Ê Ó Ì ÓË ßÒÎÐÛ
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
¹ 10 8-14 ìàðòà
( Ô ÎÒÎ Â È Ò ÐÈ Í À )
Câåæèé íîìåð! Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð» ×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :
ì
/ ÀÂÒÎÍÎÂÎÑÒÈ / ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Citroen Tubik Õàé-òåê-òðàíñôîðìåð / ÍÎÂÈÍÊÈ Subaru Impreza XV Êðîññîâåð áåç âñÿêèõ «íî» Nissan Juke Kuro ×åðíûé-÷åðíûé «Æóê»
Chevrolet Ch l tO Orlando l d
/ ØÎÓ-ÐÓÌ Chery IndiS Íàíîêðîññîâåð èç Ïîäíåáåñíîé Ford Focus III ñåäàí ïîñòóïàåò â ïðîäàæó / ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ Chevrolet Orlando Ëó÷øå ïîçäíî, ÷åì íèêîãäà Hyundai Equus Ôëàãìàí ñòàë äîñòóïíåå / ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ
Audi A5 Coupe Первый компактвэн Chevrolet на российском рынке в рубрике «Старт продаж» Самое красивое творение Вальтера де Сильвы в своем новом обличии в рубрике «Тест-драйв»
/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉ Audi A5 Coupe Áðèòâà Îêêàìà / ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ Âåùü â ñåáå Íàèáîëåå äîñòóïíûå êóïå è êàáðèîëåòû / ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ KIA Cerato Koup / ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ
Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà, 755 ôîòîîáúÿâëåíèé — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð». Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
Защита от удара дверью на парковке
ÈÍÒÅÐÜÅÐ È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì
Ford представил устройство, позволяющее при открытии двери не ударить чужую машину и не получить скол на кромке своей двери. Накладки, выполняющие такие функции, существовали всегда, но они портят внешний вид машины. Фордовцы придумали нечто новенькое: упругий бортик спрятан под дверной панелью, когда дверь закрыта, но стоит ее распахнуть — и защитный элемент выскочит. Утверждается, что, когда захлопываешь дверь, бортик успевает мгновенно спрятаться. На это ему требуется всего 60 миллисекунд. По исследованиям компании Ford, повреждения лакокрасочного покрытия от ударов дверями знакомо большинству водителей. Кстати, аккуратность автомобилистов и их пассажиров зависит от страны. Например, в Великобритании примерно каждый второй владелец машины отмечает, что его авто пострадало от подобных ударов, а в Испании — более 80% автовладельцев. Представленное защитное устройство — не экспериментальная разработка, а готовая к запуску в серию опция. С января 2012 года такое оборудование получит Ford Focus.
Lada Granta выедет в декабре Серийное производство бюджетного автомобиля Lada Granta, который заменит на конвейере устаревшую вазовскую «классику» — модели ВАЗ-2105, 2107, — начнется в октябре, сообщает NEWSru.com. В продаже первые машины появятся 1 декабря, сообщили на АВТОВАЗе. В год планируется производить 100 тыс. таких машин — 60 тыс. на Волжском автозаводе и 40 тыс. на «ИжАвто». Базовая комплектация седана Granta — «стандарт» — будет стоить от 229 тыс. рублей, средняя «норма» — 256 тыс. руб., а цена комплектации люкс с автоматической коробкой передач от японской компании Jatco составит около 350 тыс. рублей. Автоматическую трансмиссию начнут ставить на модель в июле 2012 года, на вариант «норма» — в августе следующего года. Как сообщалось, «автомат» для модели Granta был позаимствован у Nissan Tiida. Как сообщает ИТАР-ТАСС, с октября будущего года «автомат» получит и Lada Kalina. Спрос на автоматическую коробку передач неуклонно растет, и, по оценкам специалистов авторынка, в первой половине года таких авто продали почти 37% от общего объема продаж новых легковых автомобилей. Согласно заявленным спецификациям, по своим размерам Granta относится к автомобилям компактного класса B: ее длина — 4260 мм, ширина — 1700. Дорожный просвет составляет 150 мм, а объем багажника — 480 литров. Под капотом станут устанавливаться три бензиновых мотора объемом 1,6 литра: два 8-клапанных — мощностью 80 и 90 л. с. и 16-клапанный мощностью 98 л. с. Granta с самым мощным двигателем сможет разгоняться с нуля до 100 км/ч за 12 секунд, а ее максимальная скорость составит 168,5 км/ч. Расход топлива — 8,7 литра на 100 км в городском режиме и 5,8 — за городом.
ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì (ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ)
ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È
11
12
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
ÐÅÑÑÎÐÛ
ÏÎËÓÏÐÈÖÅÏÛ ( ÔÎÒÎÂ ÈÒ Ð ÈÍ À )
897 млн рублей… …составила чистая прибыль Sollers в I полугодии 2011 г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Компания получила чистую прибыль по МСФО впервые с 2008 г., когда по итогам I квартала чистая прибыль составила 59 млн долларов (около 1,7 млрд рублей)
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47
Российско-украинский гибридный автобус ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ
ÏßÒÈÄÅÑßÒÈËÅÒÍÈÉ ÁÅËÀÇ
Близки к завершению работы по созданию российскоукраинского гибридного автобуса, который намерены представить на международной выставке «BusWorld 2011» в Бельгии. В скором будущем круг международных партнеров концерна «РУСЭЛПРОМ» может стать значительно шире, а сотрудничество и кооперация с ведущими мировыми машиностроителями — подняться на принципиально новый уровень. Об этом стало возможным заявить по итогам успешной реализации совместного проекта российского электротехнического концерна «РУСЭЛПРОМ» и украинской корпорации «Богдан» по созданию первого российско-украинского гибридного автобуса.
В лучших традициях международной научной и промышленной кооперации российские и украинские разработчики вплотную приблизились к созданию энергоэффективного транспортного средства, которое не только поможет сократить затраты на топливо и заметным образом повлияет на экологию городов, но и позволит отечественным и украинским машиностроителям войти в десятку инновационных и «зеленых» автопроизводителей мира. Основой проекта стал подписанный весной 2011 года Меморандум о стратегическом партнерстве и сотрудничестве между концерном «РУСЭЛПРОМ», украинской корпорацией «Богдан» и украинским филиалом концерна — компанией «РОСУКРЭЛПРОМ».
Главным техническим решением, на котором базируется создание гибридного автобуса, стала электромеханическая трансмиссия, над разработкой которой до недавнего времени трудились инженеры концерна. После завершения проектных работ изготовлены опытные образцы трансмиссии, которые переданы Луцкому автомобильному заводу, принадлежащему корпорации «Богдан», для сборки и испытаний нового гибридного транспортного средства. В ходе заводских испытаний разработчики планируют подтвердить заложенные показатели — до 30% экономии топлива и 10-кратное снижение уровня вредных выбросов. Уже в октябре нынешнего
года российско-украинский гибридный автобус планируется представить на престижной международной выставке «BusWorld 2011» в г. Кортрейке (Бельгия). Ги бр и д н о й ус т а н о в к о й и самим готовым автобусом уже заинтересовались представители компаний из Германии и США, с которыми ведутся переговоры по с о в м е с т н ы м п р о е кта м . И хотя в силу соглашений о конфиденциальности детали переговоров раскрыть не представляется возможным, можно смело говорить о том, что ставка на сотрудничество с наиболее перспективными и профессиональными разработчиками новых видов транспорта оказалась успешной.
Пятидесятилетний БелАЗ 4112 млн рублей… …составил за первое полугодие 2011 года общий объем производства в ОАО «Курганмашзавод», находящемся под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы»
Первый карьерный самосвал БелАЗ был собран 50 лет назад. Со ш е д ш а я с к о н в е й е ра Белорусского автомобильного завода 540 -я модель впечатлила смелыми дизайнерскими решениями. Одно из них — асимметричное построение: кабина — в одной стороне, проходной мостик с поручнем — в другой. Карьерному самосвалу придали упрощенную форму, уплотнив компоновку, но за счет этого машина стала на метр короче
предшественника МАЗ-525, радиус ее поворота уменьшился до 8,3 м вместо 12, а на каждую тонну грузоподъемности было сэкономлено 200 кг собственного веса. Первый карьерный самосвал в 1965 г. получил главную награду Лейпцигской ярмарки, а спустя год — Пловдивской. БелАЗ-540 проторил производственную дорогу последующему семейству самосвалов вплоть до нынешних 360-тонников. Всего на Бе-
лорусском автомобильном заводе создано более 500 модификаций карьерных
самосвалов общим объемом в ы п ус к а с в ы ш е 130 т ы с . единиц.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
13
ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ
Спецверсия Caterpillar улучшил свой самый мощный Caddy бульдозер Компания Caterpillar выпустила новую модификацию самого мощного в своей линейке бульдозера D11 — карьерный бульдозер D11T. Традиционно машины Caterpillar этого класса производятся в двух вариантах — базовая комплектация и конфигурация Carrydozer, которая отличается усиленной конструкцией рамы. Это позволяет применять бульдозерный отвал, способный перемещать увеличенный объем материала. Поэтому Caterpillar было заявлено о выпуске сразу двух новых машин — D11T и D11T CD. Работать карьерные бульдозеры D11T и D11T CD могут с различными типами отвалов, объем которых достигает 43,6 куб. м. В новых моделях были усовершенствованы система ав-
В 2012 году Volkswagen выпустит юбилейную версию Caddy к тридцатилетию модели. Версия Caddy 30 была показана на автосалоне во Франкфурте. Это пока предсерийный прототип. Технически он не отличается от обычного Caddy, но юбилейная версия получила контрастную окраску крыши, 17-дюймовые колесные диски и пять новых цветов кузова — Candy White, Reflex Silver, Salsa Red, Primavera Green и Sunny Yellow. Концепт, показанный на выставке, оснащен 170-сильным мотором 2.0 TDI и преселективной коробкой передач DSG, но пойдет ли такая мощная комплектация в серию — неизвестно.
томатического переключения передач и система климатконтроля в кабине. Появился также экран слежения за текущим значением угла наклона опорной поверхности. Бульдозеры D11T и D11T CD укомплектованы двигателем Cat C32 мощностью до 634 кВт. Сконструирован двигатель с применением технологии ACERT, благодаря чему он полностью отвечает требованиям экологического стандарта EPA Tier 4 Final. Кроме того, на машины устанавливается система блокировки гидросистемы и силовой передачи. Это позволяет исключить самопроизвольное движение бульдозера или отвала при посадке или высадке машиниста. Та к ж е б ы л и н е с к о л ь к о модернизированы система
охлаждения и маслорадиатор. В них внедрены двухблочные радиаторы с алюминиевым оребрением трубок. А вентилятор теперь работает на гидроприводе с изменяемой скоростью вращения. Затронули модификации и систему управления автоматическим переключением скоростей, которая теперь обладает режимом Enhanced Auto Shift. При использова-
нии подобной функции происходит оптимизация скорости заднего хода и частоты вращения двигателя. Также карьерные бульдозеры D11T и D11T CD укомплектованы системой слежения за рельефом Dynamic Inclination Monitor и системами автоматического слежения за положением отвала Automated Blade Assist Control.
ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ
14
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ
Toyota откажется от консервативного дизайна
«Дешевый» Mercedes-Benz S-Class На российском рынке появилась самая «дешевая» версия флагманского седана Mercedes-Benz S-Class с удлиненной базой. Самый «бюджетный» лимузин MercedesBenz S300L будет стоить минимум 3,5 млн рублей. За эти деньги клиент получает 231сильный 3-литровый 6-цилиндровый бензиновый мотор, 7-скоростную автоматическую
трансмиссию 7G-Tronic и богатую комплектацию, практически ничем не уступающую более дорогим модификациям. Теперь жителям Российской Федерации доступно 14 различных модификаций Mercedes S-Class, самой дорогой из которых является удлиненный S65 AMG по цене 12 млн рублей.
Близится завершение эры консервативного дизайна Toyota. Главный стилист концерна Акихиро Нагайя намерен делать новые модели более агрессивными и эмоциональными. Впрочем, дизайнер не отрицает и ценности рационального подхода к стилистике марки. Дизайну Toyota не хватает эмоций, отметил Акихиро Нагайя в интервью агентству Automotive News. Он заявил, что в ближайшем будущем стилистика марки приобретет более мужественные,
спортивные и динамичные черты. По мнению дизайнера, наконец настало время завершения эпохи консервативного дизайна марки, и первой ласточкой дизайнерской революции он считает концепт Toyota FT-86 II. Возможно, как отмечают Autonews, у Нагайя получится создать и эмоциональный вариант Camry, однако, по его словам, нельзя забывать и о рациональном подходе к ценностям бренда. Многие покупатели той же Camry вовсе не хотят ничего агрессивного.
В конечном итоге, по мнению дизайнера, модельный ряд Toyota должен стать более универсальным и предлагать покупателю широкий спектр моделей, принципиально разных, но объединенных обшей дизайнерской стилистикой, так называемым семейным сходством. Как заявляет Акихиро Нагайя, он уже хорошо себе представляет, что именно следует изменить в дизайне марки, но когда именно эти представления будут воплощены в жизнь, пока не уточняется.
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
15
ÃÄ Å Ê Ó Ï È Ò Ü À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Ü Â Ï Å Ò Å Ð Á Ó Ð Ã Å CADILLAC Àòëàíò-Ì-Ëàõòà
GREAT WALL 448-33-33
Ýëàí-Ìîòîðñ
331-90-00
Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6
Áàëòèê Àâòî
7777-990
CHERY
HUMMER
Eastcom
331-01-33
CHEVROLET
Àòëàíò-Ì-Ëàõòà
448-33-33
Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6
VOLKSWAGEN
RENAULT
Àêñåëü-Ñèòè
325-70-00
Àêñåëü-Ñèòè Þã
323-30-00
Íåâà-Àâòîêîì
244-77-88
ÁàëòÀâòî Òðåéä
244-02-01
Ðîëüô Ïîëþñòðîâî
334-01-01
Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî
635-58-58
Àâòîïðîäèêñ
777-08-80
ZAZ CHANCE
SSANG YONG
HYUNDAI 448-33-33
ÀÑÊ-Àâòî
334-44-12
Ýëüâà Ìîòîðñ
Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6
ÀâòîËàíä
777-02-82
Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6
Âîñòîê-Àâòî
703-04-04
Ýëàí-Ìîòîðñ
331-90-00
ÏàðèòåòÚ
326-25-25
Àòëàíò-Ì-Ëàõòà
FIAT Ýëüâà Ìîòîðñ
Àëàðì-Ìîòîðñ Ðîëüô Êàðëàéí Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ ÒÄÂ àâòî
KIA
«Ñóçóêè-Îçåðêè»
333-333-6
TOYOTA
777-2-777 ÀâòîËàíä
777-02-82
Áåñò Ìîòîðñ
349-55-22
Îòêðûòàÿ äîðîãà
600-18-00
32-000-10 63-55555 329-01-10
Àâòîïðîäèêñ Eastcom
331-01-33
ÀâòîËàíä
777-02-82
OPEL
Áàëòèê Àâòî
7777-990
Àòëàíò-Ì-Ëàõòà
703-07-07
448-33-33
Ýëàí Ìîòîðñ
331-90-00
Eastcom
331-01-33
Áàëòèê Àâòî
7777-990
ÏàðèòåòÚ
326-25-25
ÒÀÃÀÇ ÀÑÊ-Àâòî
334-44-12
Eastcom
331-01-33
Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî
336-48-88
ÀâòîËàíä
777-02-82
Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé
336-38-88
Ýëàí Ìîòîðñ
331-90-00
ÏàðèòåòÚ
326-25-25
UZ-DAEWOO NISSAN
GEELY
SUZUKI Àâòî-ìîòîöåíòð
379-90-91
FORD
379-90-91
ÀÑÊ-Àâòî
334-44-12
ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌ
Eastcom
331-01-33
Àòëàíò-Ì-Ëàõòà
448-33-33
Ýëàí-Ìîòîðñ
331-90-00
Ïîáåäà-Àâòî
642-36-23
ÏàðèòåòÚ
326-25-25
Þêêî-Ãðóïï
995-73-60
16
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
ÐÀÇ Á Î Ð Ê À È ÂÛÊÓÏ À/Ì
Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, priv@lv.spb.ru
ÏÎÊÓÏÊÀ, ÂÛÊÓÏ
SUBARU Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 977-01-01
Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06
Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé èëè äæèï ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèå ðåìîíòà, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû, áûñòðî, ðàñ÷åò íà ìåñòå, ò.: 927-27-13
Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98
Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66
Mitsubishi Montero Sport: 2001 ã., 3,0 ë, 165 ë.ñ., 124,8 ò. ìèëü, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, âûêóï, îáìåí, êðåäèò, 489980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02
NISSAN
Subaru Impreza: 2004 ã., 1,6 ë, 95 ë.ñ., 136 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ÃÓÐ, äàò÷èê ñâåòà, êîíäèöèîíåð, êðóèç, ABS, îáîãðåâ çåðêàë, ñèäåíèé, âñå ñòåêëîïîäúåìíèêè, îõðàííàÿ ñèñòåìà, 380000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
KIA Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79
Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81
Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-0809-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 97300-70, Àíäðåé
Nissan Tiida: 2008 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ñåäàí, 52 òûñ. êì, ÷åðíûé, 429000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Ford Escape:2002 ã., 3,0 ë, 201 ë.ñ., 113 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 429980 ðóá., ò.:642-42-00, 642-42-02
Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé
SUZUKI KIA c'eed: 2007 ã., 1?6 ë, 115 ë.ñ., 60 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ìàãíèòîëà CD, ABS, îìûâàòåëü ôàð, ÃÓÐ, ÖÇ, êîíäèöèîíåð, ñàëîí - òêàíü, 440000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Nissan Primera: 2005 ã., 1,8 ë, 116 ë.ñ., 137 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÀÊÏÏ, ñèñòåìà êóðñîâîé ñòàáèëèçàöèè, ýëåêòðîñòåêëà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, êëèìàò-êîíòðîëü, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 399000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
ÏÐÎÄÀÆÀ BMW 7 Series 74 0 L i L o n g : 2009 ã., 3,0 ë, 326 ë.ñ., 22 òûñ. êì, ÷ å ðíûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå. 3 òåëåâèçîðà, CD÷åéí ä æåð, ðàçäåëüíûé êëèìàò 3200000 ðóá., ò.: 8-921-417-7696
Ford Explorer: 2007 ã., 4,6 ë, 296 ë.ñ., 135 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ. ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 949980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
HONDA
KIA c'eed: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., ÀÊÏÏ, 74 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 499980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
Nissan Teana: 2008 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 37 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 899980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
Chevrolet Niva: 2005 ã., 1,7 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, 140 òûñ. êì, ñåðûé, CD, ÃÓÐ, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè ïåðåäíèå, 243000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
CITROEN
Citroen C5: 2005 ã., 2,0 ë, 136 ë.ñ., 130 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîìáèíèðîâàííûé ñàëîí, êëèìàò 2-çîííûé, êðóèç, 369000 ðóá., ò.: (812) 77703-53
Honda CR-V: 2008 ã., 2,4 ë, 166 ë.ñ., 68 òûñ. êì, êðàñíûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, ÀÊÏÏ, äàò÷èê ñâåòà, äîæäÿ, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, êñåíîí, îõðàííàÿ ñèñòåìà, êðóèç, 960000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
HYUNDAI
Suzuki Aerio: 2002 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 133 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïàðêòðîíèê, ÃÓÐ, îáîãðåâ ñèäåíèé, 260000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
VOLKSWAGEN
OPEL CHEVROLET
Subaru Forester II: 2007 ã., 2,0 ë, 158 ë.ñ., 75 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
KIA Sorento I: 2002 ã., 2,5 ë, 145 ë.ñ., 109 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 549980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
MAZDA
Opel Astra: 2001 ã., 1,2 ë, 75 ë.ñ., 190 òûñ. êì, ñèíèé, ABS, CD, ö/ç, äàò÷èê äîæäÿ, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ÌÊÏÏ, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 250000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Volkswagen Bora: 2000 ã., 1,6 ë, 101 ë.ñ., 190 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ABS, òîíèðîâêà, ÖÇ, 259000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Volkswagen Jetta: 2006 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 129,8 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 549980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
FORD
Chevrolet Rezzo: 2006 ã., 1,6 ë, 90 ë.ñ., 200 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 365000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
CHRYSLER
Chrysler Crossfire: 2003 ã., 3,2i ë, 218 ë.ñ., 89,3 òûñ. êì, áåëûé, çàäíèé ïðèâîä, êóïå, ÀÊÏÏ, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 599980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
Ford Fusion: 2007 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 85 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñèíèé, ABS, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ÖÇ, ïàðêòðîíèê, ýëåêòðîçåðêàëà, 360000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Hyundai Grandeur: 2008 ã., 2,7 ë, 192 ë.ñ., 65 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
INFINITI
Mazda 6: 2006 ã., 1,8 ë, 120 ë.ñ., 48 òûñ. êì, ñèíèé, ABS, ê ëèìàòêîíòðîëü, ÖÇ, îáîãðåâ ñèäåíèé, çåðêàë, ÌÊÏÏ, 429000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
Opel Astra: 2008 ã., 1,7 ë, 110 ë.ñ., êðàñíûé, 79 òûñ. êì, ÝÓÐ, CD/MP3, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ÖÇ, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè ôðîíòàëüíûå è áîêîâûå, ÌÊÏÏ, 449000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
MITSUBISHI
SKODA
Volkswagen Touareg: 2003 ã., 2,5 ë, 174 ë.ñ., 172,1 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ïîëíûé ïðèâîä. îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 859980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02
ÂÀÇ
Ford Mustang IV: 2003 ã., 3,8 ë, 192 ë.ñ., 49,7 òûñ. êì, æåëòûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 799980 ðóá., ò.: 64242-00, 642-42-02
Infiniti QX56: 2005 ã., 5,6 ë, 316 ë.ñ., 110080 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 1199980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
Mitsubishi Lancer Evolution IX: 2007 ã., 2 ë, 280 ë.ñ., 34,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ïðèâîä, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02
Skoda Octavia: 2010 ã., 1,4 ë, 122 ë.ñ., 17 òûñ. êì, ÊÏÏ 7-DSG, äàò÷èê ñâåòà, äîæäÿ, êðóèç, êîíäèöèîíåð, ÖÇ, êñåíîí, îõðàííàÿ ñèñòåìà, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 715000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
ÂÀÇ 2111: 2002 ã., 1,5 ë, 72 ë.ñ., 79 òûñ. êì, êàðáþðàòîð, ÌÊÏÏ, ÖÇ, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ìàãíèòîëà CD, ãîëóáîé, 99000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53
АВТООБЪЯВЛЕНИЯ
ËÎÄÊÈ
ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org
ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-60433-77, www.malutka.org
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 97109-09
Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35
Ô à ð ê î ï ä ë ÿ è í î ì à ð î ê , â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.
Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35
ÑÄÀÅÒÑß Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåíäó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911235-85-03, Ìèõàèë
ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêóìåíòû, ò.: 920-31-06
|
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
17
18
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
|
ЛЮДИ И МАШИНЫ
Петров без Jaguar с голосом водочного спонсора Николая Дроздова Московский завод по производству алкогольной продукции отказался от спонсорства россиянина Виталия Петрова. Руководство завода объясняет это нулевой отдачей от рекламы и даже снижением продаж и узнаваемости бренда. Московский межреспубликанский винодельческий завод (ММВЗ) был спонсором Петрова с 2010 года. На болиде и форме пилота были размещены логотипы водки «Флагман», которая продвигалась в рамках контракта с командой и пилотом в «Формуле-1». Но с 2012 года, по сообщению РБК Daily, ММВЗ расторгает контракт с Lotus Renault GP. «Я попросил департамент маркетинга подготовить доклад, в котором была проанализирована отдача от нашего контракта с командой Lotus Renault гоночной серии «Формула-1», и оказалось, что результат нашего сотрудниче-
ства нулевой, — цитирует РБК Евгения Калабина, финансового директора торгового дома МВЗ. — Более того, анализ показал, что узнаваемость бренда «Флагман» за время реализации этого проекта даже упала». Эта новость может крайне негативно сказаться на карьере Виталия Петрова в команде Lotus Renault GP. По услови-
ям контракта, команда может разорвать свои отношения с пилотом, если его спонсоры не выполняют условий договора. Более того, руководитель Renault Эрик Булье уже дал понять в интервью английской прессе, что контракт может быть расторгнут досрочно, и в пунктах договора с Петровым такая возможность предусмотрена.
«Фабрикантка» Александра Савельева попала в аварию
Женщины «срезаются» на парковке Девушки-водители чаще ошибаются на практическом экзамене при движении задним ходом, в то время как парней нередко «валят» на превышении скорости. С параллельной парковкой возникают проблемы у каждой третьей девушки. Об этом говорит статистика за 2010 год, обнародованная чиновниками из Driving Standards Agency (подразделение Ми-
Известный телеведущий Николай Дроздов озвучил рекламный ролик автопроизводителя Jaguar. Голос, который наши граждане ни с чем не спутают, повествует о фирменной программе Jaguar Selected, созданной для продажи на рынке России подержанных машин данной марки 2008-2010 гг. Голос Дроздова за кадром рассказывает о том, какой путь проходит настоящий ягуар, чтобы стать зрелым и опытным на дороге. В результате получилась интересная пародия на передачу «В мире животных» — добрая, с юмором и со знакомой всем с детства мелодией.
нистерства транспорта в Великобритании). Из 170 тысяч британок, которые ежегодно не сдают на права из-за ошибок при маневрировании, треть (55 тысяч) проваливают практику потому, что не могут правильно припарковать машину. Стереотип, что девушки паркуются хуже парней, подтверждает еще одно исследование, которое провел Рурский
университет в Бохуме (Германия). Эксперты попросили 65 добровольцев припарковать одну и ту же Audi в указанное место. Оказалось, что у женщин на маневры уходило в среднем на 20 секунд больше, чем у мужчин. Как пишет Daily Mail, некоторые барышни жаловались на то, что грудь мешает им поворачиваться в салоне, чтобы лучше разглядеть, куда нужно ехать.
Участница группы «Фабрика» Саша Савельева попала в ДТП в Москве на Ленинградском шоссе. Голубой кабриолет «Peugeot 307 СС» певицы столкнулся сразу с тремя автомобилями, в том числе с поливальной машиной. Как выяснилось, именно водитель «поливалки» и стал виновником аварии. Грузовик, выезжая на шоссе с прилегающей дороги, решил встать сразу в левый ряд, проигнорировав тем самым крайний правый, куда он должен был выехать согласно правилам. Машина задела купе Савельевой, и ее авто, не успев затормозить, врезалось в Renault и BMW.
Вратарь киевского «Динамо» перевернулся на «Хонде» Под Киевом на Новообохувской трассе в ДТП попал вратарь киевского «Динамо» Станислав Богуш. Как пишет Магнолiя-ТВ, футболист ехал в крайнем левом ряду на своей черной «Хонде». Внезапно перед ним появился Opel,
водитель которого пытался развернуться через две сплошные. Чтобы уйти от удара, Богуш вывернул руль, однако столкновения избежать не удалось. После этого «Хонда» несколько раз перевернулась и задела Chevrolet.
Известный футболист погиб в ДТП Футболист сборной ОАЭ Авана Теяб, ставший известным благодаря забитому пяткой пенальти, погиб в ДТП неподалеку от Абу-Даби. Как сообщают британские СМИ, 21-летний хавбек, возвращаясь с тренировки сборной страны на легковом автомобиле, столкнулся с грузовиком. Напомним, что в матче ОАЭ — Ливан Теяб решил рискнуть и исполнил пенальти в ворота ливанцев пяткой. Шутка оценена не была. Даже партнеры по команде осудили Теяба, а
Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ ïî ïå÷àòè. Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.
тренер сборной сразу после этого эпизода заменил игрока. Позже Теяб принес извинения за удар.
Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àëåêñàíäð Ìàçîâ — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Îëüãà Óäðàëîâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Àëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî, Ïîëèíà Áàðàíîâà — êîððåêòîðû Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 07.09.11 ïî 13.09.11, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî. Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 27.09.2011 ã. Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-4930
АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г. |
19
20
| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 40 (695) 29.09 - 05.10.11 г.
«Умный» авто проехал по Берлину без водителя Многие годы люди представляли автомобили будущего как умные автомобили. Сегодня такие мечты уже не кажутся фантастикой многим. Автомобиль со своеобразным названием «MadeInGermany»,
подчеркивающим принадлежность к своей стране, впервые преодолел 8 0 километров пути без участия человека. Автономный автомобиль в кузове современного Volkswagen Passat передвигался по Берли-
ну с пассажирами внутри, которые контролировали процесс передвижения. В случае каких-либо отклонений одному из пассажиров стоило только нажать на тормоз, и автоматическая система
отключилась бы, передав полное управление водителю. Сами разработчики заявили, что автомобиль полностью преодолел запланированный путь без какого-либо вмешательства.
Ý ÂÀ Ê ÓÀ Ö È ß
Размещение рекламы по телефону:
493-47-47 ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ
ÃËÓØÈÒÅËÈ
Рекорды на сжатом воздухе! «Тойота» представила новый революционный суперкар, движущийся за счет энергии сжатого воздуха. Автомобиль развивает скорость около 130 км/час и имеет только три колеса. Транспортное средство занесено в Книгу рекордов Гиннесса. Трехколесная машина получила название Ku:Rin, она не имеет ни двигателя внутреннего сгорания, ни аккумулятора. Все системы работают за счет сжатого воздуха, сообщает портал Infox.ru. При разработке суперкара «Тойота» использовала опыт, накопленный при проектировании и производстве кондиционеров. Длина машины составляет 3,5 метра, ширина — всего 0,8 метра. У нее пока есть один, но существенный недостаток — без дозаправки она может проехать только три километра.
Двигатель на апельсиновом топливе По сообщениям Daily Express, апельсиновая кожура может стать источником нового топлива, которое нам так необходимо. Один британский ученый нашел способ превратить скромную кожуру в топливо, которое приведет в движение наши автомобили да еще и распространит вокруг аромат цитрусовых. Профессор Джеймс Кларк обнаружил, что мощные микроволны разрушают молекулы в кожуре и высвобождают газы, которые могут быть собраны и переработаны в жидкий продукт.
Звучит немного непрактично для массового производства, но по крайней мере это шаг в правильном направлении. Кроме того, этот процесс можно применить к другим отходам, с которыми мы сталкиваемся каждый ховая день: солома, ореховая ая скорлупа, кофейная или рисовая шелуха. Единственная проблема в том, что их уже используют в косметике и других отраслях. «Апельси-то новая кожура — это
прекрасный пример, казалось бы, бесполезного ресурса. В Бразилии, крупнейшем в мире производителе апельсинового сока, половина фруктов выбрасывается, как только получен сок. А это 8 миллионов тонн апельс апельсиновой кожуры, ко которая могла бы б быть использована для производства химических веществ, материалов и топлива», — отмечает профе фессор.