Автовитрина Петербурга №6, 2012 by медиагруппа "Лучший Выбор"

№ 6 (713) 03.02.12 — 09.02.12

В ПОИСКАХ АВТОХЛАМА-2

Нам ам

любые

дОроги дорОги

В России не теряют надежду открыть формулу строительства качественных автомобильных дорог стр. 4

стр. стр. 66

ДВИГАТЕЛЬ НА ЖИДКОМ ВОЗДУХЕ

стр. стр. 69

МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ ЗА КРАЙСЛЕР ПРЕЗИДЕНТА ОБАМЫ стр. стр. 618

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ Í Å Ì Å ÖÊ È Õ À/ Ì

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

100 000 автомобилей…

Ç/× ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ À/Ì

… реализовала компания «Хендэ Мотор СНГ» с февраля 2011 года. Продажи автомобиля стремительно набирали темп, и уже в мае, перешагнув барьер в 30 тысяч машин, Solaris стал самой продаваемой иномаркой в России

Ç/× ÄËß ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì

Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ À / Ì Размещение рекламы по телефону:

493-47-47 Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Å É

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ

299 320… …микролитражных автомобилей отзывает Mitsubishi из-за утечки масла. Под отзыв подпадают девять моделей, среди них Minica, семейный eK, Otti и Clipper

Ç/× ÄËß

ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Ç/× ÄËß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

Ç/× ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/M

От редакции

Нам ам любые дОроги дорОги

В России не теряют надежду открыть формулу строительства качественных автомобильных дорог На днях Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) объявило, что планирует открыть в регионах лаборатории, в которых будут проверять все материалы, используемые в строительстве и ремонте федеральных трасс — «от инертных материалов — песка, щебня, грунта — до вяжущих — битума, присадок к нему». Предполагается, что такая практика позволит улучшить качество автодорог. По словам представителя Росавтодора, подобная система проверки качества эффективно используется в США.

В поисках идеальной дорожной формулы Надо сказать, что это не первая попытка придумать, как улучшить наше дорожное строительство. Осенью активно обсуждалась другая инициатива. Тогда правительство внесло на рассмотрение Госдумы поправки в законодательство, предусматривающие возможность заключения долгосрочных контрактов на проектирование, строительство и последующее содержание автомобильных дорог и иных объектов транспортной инфраструктуры. Речь шла о так называемом контракте

жизненного цикла (КЖЦ). Суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в течение всего нормативного срока эксплуатации. В Европе КЖЦ используется очень активно: так, в Великобритании с помощью КЖЦ строится и ремонтируется до 90% дорог. А между тем проблема не только в механизмах контроля и ответственности. Проблема в полном отсутствии этой самой отвественности «как класса». Как лишнего элемента сложившейся системы. Потому что общеизвестно — нынешняя история дорожного строительства в России — это не про дороги, а про выделяемые на них деньги.

Воруют-с? Не так давно руководитель Росфиннадзора Сергей Павленко в интервью «Российской газете» заявлял, что стоимость российских дорог могла бы быть на 40% меньше, если бы из общей суммы удалось исключить коррупционную составляющую. На вопрос журналиста, каким должен быть процент рентабель-

Петербургские дорожники жалуются на убыточность Крупнейшие подрядчики, которые строили КАД, ЗСД и все ключевые развязки, пожаловались губернатору, что в последние годы работают себе в убыток. Как стало известно «Фонтанке», они обвиняют профильный Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в том, что он не помогает им вылезти из этой ямы. В начале января в аппарат губернатора Георгия Полтавченко поступило письмо от ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса «Дормост». Ассоциация объединяет основные компании города, которые выигрывают почти все конкурсы на проектирование, строительство и ремонт дорог, тоннелей и мостов. Как следует из этого письма, за последние годы чистая прибыль дорожных предприятий, входящих в ассоциацию, упала до критической отметки: если в 2009 году она составляла солидную сумму в 1 млрд рублей, то в 2011 оказалась фактически равной нулю. При этом общая сумма кредиторской задолженности достигла в 2011 году отметки в 50 млрд, увеличившись за 2010 год почти вдвое; вырос и объем страховых и пенсионных выплат.

ности у строителей, чтобы они были честными, он ответил: «Рентабельность, стройка и честность — понятия несовместимые» — и пояснил: «Из разговоров со строителями я понял, что реальная цена стройки при условии стопроцентного соблюдения технических норм — где-то 60% от суммы, которая возникает в процессе любого торга — рыночного, не рыночного. Это то, ради чего строители согласны работать (и при этом имеют прибыль)». В свою очередь Общественный центр «За безопасность российских дорог» провел исследование, согласно которому 60% бюджетных средств на содержание дорог в стране расходуется неэффективно. В докладе центра анализировался сезон 2010-2011, включающий заключение договоров по итогам тендеров, связанных с содержанием дорог, закупкой ПГМ и нанесением дорожной разметки. Как отмечается, основные негативные факторы: коррупция в органах местного самоуправления; завышенная стоимость; нецелесообразность использования ряда закупаемых материалов.

Почувствуйте разницу Мне же в память врезалась другая показательная стройка. В июле прошлого года дорожные строители Лос-Анджелеса на возведение новой 16-километровой четырехполосной трассы, пролегающей через центр города, затратили всего 30 часов. При этом стоимость дороги оказалась в 6,4 раза ниже, чем строительство аналогичного участка на Четвертом кольце Москвы. Думаю, и с качеством новой трассы у американцев проблем будет гораздо меньше, чем у нас. Так что нам еще многое надо менять. Желательно — не только на бумаге.

Но кто ж добровольно откажется от сложившейся годами системы придорожных денежных рек с кисельными берегами?! Хорошо известна история с подрядчиком строительства КАД и набережной Обводного канала под Американскими мостами — петербургской компанией «Флора». Еще в мае 2010 года газета «КоммерсантЪ» писала: «В арбитражном суде СанктПетербурга и Ленинградской облас ти нача лся процесс о расторжении госконтракта стоимостью 6,8 млрд руб. с одним из крупнейших подрядчиков строительства Кольцевой автомобильной дороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Неизвестное рынку ООО «Флора» выиграло этот заказ, а также еще два по КАД на общую сумму 16 млрд руб. в 2008 году, предложив минимальные сроки и цену контракта. Но до сих пор участки «Флоры» так и не достроены, и работы на них не ведутся». В июле 2011 года уже Фонтанка.ру констатировала, что «Флора» (пере-

100 тысяч рублей за ДТП из-за скользкой дороги Суд обязал компенсировать такой суммой ущерб автовладельцу, попавшему в ДТП по вине южноуральских дорожников. По словам истца, в марте 2011 года на дороге Челябинск — Яраткулово его машину занесло на обледеневшем участке с 10-сантиметровой колеей. Водитель не справился с управлением, автомобиль съехал с трассы и перевернулся, получив механические повреждения. В ходе судебного заседания выяснилось, что на опасном участке отсутствовал знак «Скользкая дорога», а также ограничения скорости и минимальной дистанции. По данным ответственного за содержание аварийного отрезка ООО «Карабашское ДРСУ», в тот день дорога посыпалась реагентом. Однако правоохранители и очевидцы ДТП засвидетельствовали, что на проезжей части были гололед и колея. В итоге суд установил, что причиной аварии стало неудовлетворительное состояние дороги. Пока решение не вступило в законную силу, дорожники могут его обжаловать. компании превышает 1,3 млрд рублей. Впору спросить словами того же Владимира Пу-

В сентябре 2010 года премьер-министр России Владимир Путин пообещал, что к 2020 году все федеральные трассы в стране будут приведены в порядок и станут отвечать современным требованиям именовавшая себя к тому времени в «Еврострой») не имеет активов, чтобы расплатиться с кредиторами, среди которых не только крупные строительные фирмы, но и государственное предприятие Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО) и городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Арбитражным управляющим удалось найти только мебель, принадлежащую организации. Ее стоимость не больше 100 тысяч рублей, притом что задолженность

тина: «Где посадки (имеется в виду, в тюрьму — ред.)?»

Что нам делать, как нам быть? Вот еще один яркий пример. 1 сентября 2011 года премьер Владимир Путин в режиме видеоконференции обсуждал проблемы содержания и строительства автомобильных дорог в России. Разговором Путин был в целом доволен, пока внезапно не выяснилось, что на отдельных участках сданной в эксплуатацию год назад автотрассы Чита — Хабаровск нет асфальта. Об

этом доложили активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) — участники автопробега из Владивостока в Калининград. Куда исчез асфальт — осталось загадкой. Премьер, год назад проехавший по этой дороге на ярко-желтой «Ладе Калина», точно помнил, что твердое покрытие на ней было на всем протяжении маршрута... Пока же складывается впечатление, что главным лозунгом в кардинальном изменении ситуации с дорожным строительством является призыв: больше инициатив — хороших и разных. Выдвинем идею, обсудим, поспорим и разойдемся строить дороги как раньше строили. То есть осваивать бюджеты. Так что пока наш воз будет и ныне там — на разбитой дороге где-то между Москвой и Владивостоком. Или — Москвой и Петербургом, или — Петербургом и Приозерском, или — на соседней улице... Александр Дмитраков

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

Петербургский автобизнес

«АСК-АВТО»: «Китайские автопроизводители оперативно реагируют на потребности рынка. Мы располагаем доступом ко всем запчастям» О том, почему некоторые производители подолгу не обновляют модельные ряды и когда в Петербурге появятся новые модели из Таганрога, газете «Автовитрина Петербурга» рассказал заместитель генерального директора ООО «АСК-АВТО» Виталий Анатольевич Кравцов — Ваша компания почти 10 лет занимается продажей и обслуживанием машин. Как много брендов вы «отсеяли» за это время в силу недостаточного качества продукции и отсутствия уважительного отношения к клиентам?

ных частях (и для планового обслуживания/ремонта, и для кузовного ремонта) полностью удовлетворены.

— Мы изначально нацеливались на бренды массового спроса. Хороший спрос обеспечивается в первую очередь хорошим качеством. Корейские авто, к которым относятся и автомобили Daewoo (производства GMUzbekistan), и Hyundai, Tagaz (производства Таганрогского завода), на сегодняшний день — одни из самых оптимальных по соотношению «цена — качество».

— В 2008 году мы запустили проект «АСК-КЛУБ». Основной задачей было показать открытость компании во взаимодействиях с клиентами на всех стадиях, будь то покупка автомобиля, запчасти или ремонт автомобиля. Мы даем возможность любому из наших клиентов в открытом доступе в Интернете задать вопрос или высказать предложение. В обсуждении участвует как администрация и технические специалисты «АСК-АВТО», так и другие автолюбители. Каждый имеет право на свое мнение. Мы это уважаем, и за это нас ценят.

— Те бренды, которые с вами были всегда, — повысилось ли качество их продукции или оно осталось на прежнем высоком уровне? — Качество автомобилей было и есть на высоком уровне. Это позволяет владельцам этих моделей беззаботно эксплуатировать свои автомобили минимум 5 лет, посещая только плановые ТО. — Еще не так давно с китайскими брендами были сложности в отношении доступности запасных частей, например. Какова ситуация на данный момент? — Китайские автопроизводители оперативно реагируют на потребности автомобильного рынка. На сегодняшний день все потребности в запас-

— Расскажите подробнее о вашем проекте клуба? Популярен ли он и если да, то что делает его таким популярным?

в направлениях продаж и сервиса?

Кроме этого за почти 4 года существования клуба нам удалось собрать достаточно большую «библиотеку знаний»: все практические ситуации, связанные с автомобилем, начиная от покупки и заканчивая капитальным ремонтом и подбором запчастей.

— Сейчас важнее предлагать не столько уникальный продукт, сколько качественный. Во всех смыслах этого слова. Мы стараемся постоянно делать свое дело хорошо, и мы это умеем. А еще сегодня на автомобильном рынке нужно все делать оперативно, а для этого нужно иметь большой склад авто (наш склад свободных автомобилей постоянно составляет более 200 единиц), склад запасных частей является одним из самых больших в регионе.

— Автомобильный рынок Петербурга переполнен предложениями по продаже и обслуживанию машин массового сегмента. Что уникального вы предлагаете вашим клиентам

— С какими традиционными проблемами сталкиваются владельцы автомобилей тех брендов, которые вы представляете (некачественный сервис, длительные сроки ожидания

запасных частей, дорогие детали и так далее)? Как вы помогаете владельцам справляться с подобными проблемами? — Дилеры не держат запасы запчастей на своем складе, надеясь на производителя/ дистрибьютора. Именно по этой (основной) причине уже несколько лет подряд парк обслуживаемых на СТО «АСКАВТО» автомобилей сильно пополняется за счет автомобилей от других дилеров. — Существуют ли какието негативные стереотипы относительно брендов, которые вы представляете? Какие из этих стереотипов являются вымышленными или попросту устарели? — Модели устарели морально. Однако производители умышленно не меняют свои автомобили (и не вносят

в них существенные коррективы), т.к. текущие модели проверены временем и не нуждаются в существенных переделках. — Каковы планы на 2012 год? — Основной упор будет сделан на поддержание качества и доступности сервиса. Что каса-

ется продаж — мы предпримем все усилия, чтобы превзойти показатели 2011 года. — Какие новинки вы ожидаете в этом году в шоуруме? — Таганрогский завод планирует освоить несколько новых моделей, которые к лету должны появиться в салоне.

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

Управление Госавтоинспекции информирует Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

ДТП по вине водителей За 12 месяцев 2011 года на территории Петроградского района произошло 255 дорожнотранспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 8 человек, получили ранения 300 человек, 25 из них — дети. Как и в прошлом году, остается высоким число ДТП по вине водителей. За 12 месяцев 2011 года оно составило 75% от общего количества ДТП. Особенно настораживает тот факт, что 2 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых пострадали люди, произошли по вине водителей, управлявших своими автомобилями в нетрезвом состоянии. В остальных случаях водители чаще всего допускали такие нарушения Правил дорожного движения, как несоответствие скорости конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходных переходов. То, что управлять транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения запрещают Правила дорожного движения, знают все водители. Статья 12.8 ч.1 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает за это нарушение ПДД лишение водителя права управления транспортными средствами сроком на 24 месяца. За повторное нарушение предусмотрены более жесткие меры. Многие водители считают, что подобные меры административного воздействия слишком строгие. Но не надо забывать о том, что нетрезвый водитель неспособен правильно оценить дорожную обстановку, время его реакции на происходящее увеличивается даже от незначительного количества выпитого. Поэтому водитель, который садится за руль авто-

мобиля в нетрезвом состоянии, представляет опасность как для самого себя, так и для окружающих его людей. За последние годы дорожная обстановка усложнилась, количество автомобилей резко возросло. Часто в условиях города к трагедиям на дорогах приводит неумение водителей правильно оценить конкретные дорожные условия и выбрать необходимый скоростной режим. Чтобы не терять время в транспортной пробке, некоторые водители считают возможным объехать образовавшийся затор по встречной полосе; другие, чтобы наверстать потерянное время, едут с превышением скорости. Водители все чаще допускают подобные нарушения, оправдывая свои действия неблагоприятной дорожной обстановкой и забывая, что в результате нарушения ПДД они могут не только сами пострадать в ДТП, но и стать виновниками гибели других людей. А последствия ДТП с каждым годом все серьезнее. Количество людей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, ежегодно растет. Каждое дорожно-транспортное происшествие — это человеческая трагедия, боль и страдания. Для того чтобы сдерживать рост количества ДТП, инспекторы ДПС ежедневно несут свою службу. Ведь на сегодняшний день привлечение водителей к административной ответственности за нарушение ПДД является одной из самых эф-

Начальник ОГИБДД УМВД России по Петроградскому району г. Санкт-Петербурга подполковник полиции Невмержицкий А.Н. фективных мер обеспечения порядка на дорогах. Но не все водители с пониманием относятся к применяемым мерам. Многие нарушители воспринимают инспектора ДПС как своего личного врага. Среди них находятся такие, кто пытается уйти от ответственности, не оплатив наложенный на них штраф. В связи с этим хочется напомнить нарушителям, что 08.12.2003 года в статью 20.25 Кодекса об административных правонарушениях РФ Государственной думой были внесены дополнения. Часть 1 данной статьи гласит, что неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ, влечет наложение штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа либо административный арест на

срок до пятнадцати суток. Поэтому советуем всем водителям вовремя оплачивать штрафы и не забывать предоставлять копии квитанций об оплате административного штрафа в подразделение ГИБДД в установленные законом сроки, дабы избежать дополнительных неприятностей. Хочется, чтобы инспекторы ДПС воспринимались водителями как союзники на дороге. Ведь в конечном счете интересы водителей и инспекторов ДПС совпадают — и те и другие стремятся к сокращению числа аварийных ситуаций на дорогах. А добиться этого можно будет только тогда, когда каждый водитель будет с уважением относиться к соблюдению Правил дорожного движения.

В ПОИСКАХ

АВТОХЛАМА-2 Правительственная программа утилизации автомобилей, которая была запущена еще в 2009 году и в значительной мере поддержала покупательский спрос на машины в период кризиса, может быть продолжена и в текущем году, сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Но, скорее всего, не в таком масштабе, как раньше. Льготы будут сохранены лишь для определенных категорий граждан, например для инвалидов, либо в отдельных регионах. Подробностей Рахманов не сообщил, заметив, что в Министерстве накопилось немало обращений с просьбой продлить антикризисную программу утилизации, которая завершилась в 2011 году. Напомним, что за старое авто его владелец получал сертификат на 50 тысяч рублей, чтобы использовать для покупки новой машины. Что касается завершившейся программы, то Рахманов оценил ее высоко. При сданных в утиль старых машин и выписанных свидетельств на 601 тысячу новых авто продано 599 945 автомобилей. То есть программа исполнена на 99,9 процента.

В УК РФ может появиться статья о незаконных платных парковках Депутаты фракции ЛДПР предлагают дополнить Уголовный кодекс РФ статьей, устанавливающей ответственность за создание незаконных платных парковок для автотранспорта. Среди авторов поправок — вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев. Законопроект направлен для получения официального отзыва в правительство РФ и Верховный суд. В соответствии с документом, создание незаконных платных парковок предлагается наказывать штрафом в размере до 120 тысяч рублей; то же деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору, — штрафом в размере до 300 тысяч рублей; совершенное лицом с использованием служебного положения — штрафом в размере от 100 до 500 тысяч рублей. Создание незаконных платных парковок — доходный теневой бизнес: мошенники не только лишают бюджет миллиардных доходов, но и обкрадывают граждан, отмечают авторы законопроекта. «При этом, если подобных дельцов и удается привлечь к ответственности, то их могут осудить либо за мошенничество, либо за вымогательство, либо за самоуправство. Чаще всего ограничиваются административным штрафом», — говорят депутаты фракции ЛДПР. Они обращают внимание на тот факт, что с созданием незаконных платных парковок давно уже пытаются бороться и на муниципальном уровне, и на уровне субъектов Российской Федерации. «Однако реально эта проблема может быть решена лишь через введение уголовной ответственности за данное преступление на федеральном уровне — в Уголовном кодексе РФ», — считают парламентарии.

ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß, ÀÓÄÈÎ, ÂÈÄÅÎ, ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ

52 390 автомобилей… …модели Tribute, произведенных с апреля 2000 по июль 2002 года, отзывает Mazda. Причиной стала возможная утечка тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра. Компания рекомендовала владельцам данных автомобилей обратиться в местные дилерские центры для диагностики возможной неполадки, где в случае ее обнаружения будет произведен бесплатный ремонт

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Ñ ÒÀ Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û

ÐÅÌÎÍÒ

Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Å É

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

Ô ÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ

ÍÀÑÎÑÛ

ÌÎÒÎÐÍÎÅ ÌÀÑËÎ (ÔÎÒÎÂ ÈÒ Ð ÈÍ À )

Финляндия прекращает закупать автомобили «Лада»

Штрафы за незаконные мигалки и автоподставы не увеличатся Госдума отклонила законопроект депутатов ЛДПР о введении уголовной ответственности и штрафа до 200 тысяч рублей за незаконное использование спецсигналов и создание специальной статьи за автоподставы. Депутаты от ЛДПР Ярослав Нилов, Сергей Иванов и Андрей Свинцов внесли на рассмотрение Госдумы поправки в Уголовный кодекс РФ: они сочли необходимым дополнить его статьей 2641 «Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов». Наказывать нарушителей предложили штрафом в размере до 200 тысяч рублей либо арестом от трех до шести месяцев с лишением водительских прав на срок до трех лет. Однако власти не поддержали данный законопроект, так как такая статья уже есть в административном кодексе, правда, она предусматривает лишение прав водителя, а не собственника машины. «Принятие

законопроекта приведет к конкуренции норм УК и КоАП, что позволяет констатировать наличие коррупционного фактора», отчитались депутаты. Верховный суд также обнародовал свой отзыв, отмечая, что для введения уголовной ответственности требуются веские причины. Автор же не предоставил доказательств того, что нормы, которые действуют в настоящее время, неэффективны, нарушения носят повсе-

Финляндия прекращает закупку российских автомобилей «Лада», которые импортировала на протяжении более чем 30 лет. Об этом говорится в сообщении финской компании «Дельта Мотор Груп», дистрибьютора машин этой марки. «Золотой век «Лады» пришелся на 1970-1980 годы, когда это была самая продаваемая машина в Финляндии, — в год тогда регистрировали до 10 тыс. автомобилей», — отмечается в сообщении. Но в 2010-2011 годах новые автомобили уже не закупались. Последними моделями «Лады», проданными в Финляндии, были «Лада Нива», а также семейный хетчбэк «Лада 117 STW». Тем не менее в «Дельта» подчеркнули, что техническое обслуживание «Лады» продолжится даже после прекращения продажи местный характер, а простые граждане страдают новых автомобилей. в результате нарушения данной статьи. Та же участь постигла законопроект о подставах на дорогах. Нилов предложил ввести в ст. 163 УК РФ дополнение: «умышленное создание дорожно-транспортного происшествия в целях вымогательства». За это предполагалась ответственность в виде лишения свободы на срок до 4 лет и штрафа в размере до 300 тысяч рублей.

«Лежачие полицейские» могут появиться перед всеми пешеходными переходами

На рассмотрение Госдумы поступил законопроект, который предусматривает установку «лежачих полицейских» перед всеми нерегулируемыми пешеходными переходами в России. Если данная законодательная инициатива получит одобрение депутатов, то на дорогах с двусторонним движением с обеих сторон от всех пешеходных переходов установят «лежачих полицейских», чтобы обеспечить дополнительную безопасность пешеходов от машин. Некоторые эксперты уверены, что это поможет снизить частоту ДТП, связанных с наездами на пешеходов, ведь,

согласно статистике, пешеходы часто становятся жертвами невнимательности водителей. Как свидетельствуют официальные данные, каждое четвертое ДТП в стране так или иначе связано со сбитым пешеходом. Однако часть экспертов отмечает, что установка «лежачих полицейских» неизбежно снизит общую скорость движения в черте городов, многие из которых и так страдают от пробок. Кроме того, до сих пор неясно, из какого бюджета будут оплачиваться «лежачие полицейские», но очевидно, что у большинства регионов для установки такого количества препятствий просто не хватит средств.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ

Интерактивный салон BMW Концерн BMW разрабатывает интерактивную ткань smart fabrics, превращающую в touch-pad любую поверхность внутри автомобиля. Уникальный полимерный материал создали в Канаде, в Политехническом университете Монреаля. Он может соединяться с другими материалами, часто применяемыми в автоиндустрии (например, с углепластиком), превращая их в некое подобие экрана смартфона, управление которым осуществляется с помощью прикосновений. Такой поверхности нужно будет только специальное программное обеспечение для распознавания команд от инновационного материала. Волокна smart fabrics умеют распознавать прикосновения: теоретически достаточно будет коснуться пальцами панели над монитором, чтобы запустить программу или видео, или провести пальцем по креслу, чтобы настроить его под себя. automotonews.ru

ÃËÓØÈÒÅËÈ

Двигатель на жидком воздухе Британские инженеры изобрели инновационный двигатель Dearman, способный конкурировать с водородными топливными элементами и электрическими батареями в автомобилях. По заверению разработчиков из компании Ricardo Consulting Engineers, дешевле построить Dearman, чем производить, например, электрические батареи для электрокаров. Такой двигатель вырабатывает большое количество энергии, безопасен, а заправка автомобиля с ним не будет долгой и трудоемкой. По своей конструкции такой силовой агрегат — это тот же двигатель внутреннего сгорания, однако без свечей зажигания и с криогенной жидкостью вместо традиционного топлива. Так как жидкий воздух хранится при -160 C0, температура окружающей среды перегревает его и превращает в газ. Газ, расширяясь, толкает поршень как традиционная бензиновая смесь, а «выхлоп» у такого двигателя — просто холодный воздух. По мнению рационализаторов, криогенная жидкость имеет огромный потенциал в качестве энергоносителя, отмечает RBC Daily. Эту технологию в будущем предлагается задействовать для производства экологически чистых двигателей для автомобилей,

ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ

мотоциклов, кораблей, горного оборудования и т. д. Среди преимуществ технологии называется невысокая стоимость внедрения Dearman. Во-первых, воздуха в атмосфере предостаточно, вовторых, криогенные жидкости уже производятся и реализуются в огромных количествах во всех

странах, в том числе в России. Кроме того, сжиженный воздух хранится при низком давлении и не может загореться, поэтому производство резервуаров для его хранения также не должно быть затратным в отличие от изготовления резервуаров для хранения водорода.

Критики же указывают, что как у автомобильного у такого двигателя мало перспектив и есть очевидные сложности внедрения: вещества с предельно низкой температурой проблематично хранить, особенно в движущемся автомобиле.

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ØÈÍÛ, Ä È Ñ Ê È , ÀÊ Ê Ó Ì ÓË ß ÒÎÐÛ

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ

¹ 10 8-14 ìàðòà ì

(ÔÎÒÎÂ ÈÒ Ð ÈÍ À )

Câåæèé íîìåð! Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð» ×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå : / ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ «ÀâòîÑÒÎëèöà» Äîâåðèå äåëàåò æèçíü êîìôîðòíåå

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Smart for-us Smart äîðîñ äî ïèêàïà / ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ SEAT Altea Freetrack Â òèõîì îìóòå / ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ Ãîðîäñêèå ëåãåíäû Àëüòåðíàòèâà áåñòñåëëåðàì Â-êëàññà

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ Òÿæåëîâîç Nissan Navara

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð». Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ È ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì

Беспилотная автоколонна Volvo Шведская автофирма Volvo успешно испытала технологию беспилотных автомобильных колонн, позволяющую машинам передвигаться по трассе друг за другом в полностью автоматическом режиме. Новинка получила финансирование от Евросоюза: в будущем она должна повысить безопасность и экономичность движения по автотрассам.

В испытаниях приняли участие три автомобиля Volvo, которые при помощи специальных сенсоров и камер самостоятельно двигались за лидирующей машиной — грузовиком, управляемым профессиональным водителем. Все автомобили ехали с постоянной скоростью 90 километров в час, поддерживая между собой дистанцию в шесть метров, передает Motor.ru.

Как считают разработчики, в реальных дорожных условиях после появления подобной технологии в серии схема работы системы будет выглядеть точно так же. На шоссе автомобили будут «цепляться» за грузовик или автобус, а после активации системы водители смогут полностью отстраниться от управления машиной, доверив электронике контроль за

Складывающийся автомобиль Испанская фирма Hiriko Driving Mobility обещает в 2013 году запустить в серию автомобиль, изменяющий собственные габариты при парковке, — городской электромобиль Hiriko Citycar EV. Авто можно сравнить с детской раскладной коляской, которая при эксплуатации имеет одни размеры, а при хранении — другие. Машина становится меньше по длине, но больше по высоте, подтягивая «под себя» передние колеса, отмечает Novate.Ru. Максимальная длительность переезда на одном заряде аккумуляторов — 120 километров, максимальная скорость — 110 километров в час. По задумке создателей, автомобили Hiriko Citycar EV можно сдавать в почасовую аренду, как сдают велосипеды в Париже или Копенгагене. Для желающих купить суперкомпактное авто цена составит 12500 евро.

скоростью и рулем. Внедрение подобной системы на серийные машины позволит снизить число ДТП, упорядочить поток автотранспорта и снизить расход топлива у автомобилей в колонне. За счет того, что автомобили будут двигаться друг за другом в зоне воздушного разрежения, можно сэкономить 20% топлива, посчитали шведы.

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Мусоровозы MAN на страже чистоты и порядка Высокоэффективные мусоровозы MAN 33.360 6X4 BB-WW с оборудованием FAUN будут эксплуатироваться компанией REMONDIS в Саранске. Компания «МАН Трак энд Бас РУС» поставила для компании REMONDIS три мусоровоза MAN 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой FAUN, обеспечивающей фронтальную загрузку. Автомобили будут использоваться в Саранске как в частном секторе, так и для обслуживания многоэтажных домов и коммерческих предприятий. Планируется, что за один год объем вывозимого ими мусора превысит 100 000 м2. Шасси MAN 33.360 6X4 BB-WW оборудовано кабиной средней длины и имеет полную массу 33 т. На автомобиле установлен дизельный двигатель D2066LF71 «Евро-4» мощностью 360 л. с. с системой Common-Rail и технологией SCR (избирательной каталитической нейтрализации) без ограничения крутящего момента при отсутствии AdBlue. Его крутящий момент составляет 1800 Нм, а жидкостный радиатор и интеркулер позволяют охладить температуру подаваемого воздуха до 35 °С. Присутствует также и незаменимое в холодное

время года устройство для подогрева охлаждающей жидкости. Коробка передач — 16-ступенчатая механическая фирмы ZF. Как и полагается машине подобного класса, имеется блокировка дифференциала заднего моста, стабилизаторы на обеих задних осях, а также усиленные амортизаторы на передней. Механизм отбора мощности расположен со стороны маховика, имеет разъем для подключения насоса и соответствует стандарту DIN ISO 14. Тормозная система — электронная MAN BrakeMatic с ABS и безасбестовыми тормозными колодками. Водительское место имеет регулируемую рулевую колонку по высоте и наклону, а также сиденье с пневматической подвеской. Учитывая предназначение автомобиля, придется кстати входящий в стандартный список оснащения противопылевой и антиаллергенный фильтр. Надстройка для сбора и транспортировки мусора FAUN FRONTPRESS 533 имеет полезный объем 33 м2. Нижние элементы кузова сварены с боковыми частями, а дно обработано антикоррозийным составом. Немаловажным моментом с учетом использования

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

1 650 978… …легких коммерческих автомобилей до 3,5 тонны было продано в Европе в прошлом году

Cерийный модернизированный гусеничный снегоболотоход Специализированная сбытовая компания концерна «Тракторные заводы» представила новую серийную разработку — снегоболотоход «ЧЕТРА ТМ140». Гусеничный вездеход разработан специалистами ОАО «Курганмашзавод» и предназначен для перевозки людей и различных грузов.

автомобилей в городских условиях является то, что поставленные мусоровозы имеют низкую норму шумности — 80 дБ. Международная компания REMONDIS, занимающаяся сбором и вывозом мусора, использует в своем арсенале только современную технику, отвечающую последним европейским стандартам. В России автомобили REMONDIS уже эксплуатируются в четырех городах: Наро-Фоминске, Саранске, Дзержинске, Брянске. Представитель компании REMONDIS в России Штефан Михна (Stefan Michna) прокомментировал: «Автомобили MAN мы выбрали прежде всего из-за хорошего соотношения конкурентной цены и проверенного

качества. В надежности этих машин мы не сомневаемся: в нашем парке уже «трудится» более 20 машин этой марки. Кроме того, компания MAN всегда предоставляет качественный сервис. Во время заказа у нас была возможность модифицировать стандартную конструкцию в соответствии с нашими нуждами и выбрать только те опции, которые нам действительно необходимы. Таким образом, мы сэкономили на «излишках», которые совсем не нужны при уборке мусора. Если грузовики TGS с оборудованием FAUN, обеспечивающим переднюю загрузку, хорошо зарекомендуют себя в Саранске, мы обязательно рассмотрим возможность дальнейшего расширения парка техники MAN».

Основными изменениями на «ЧЕТРА ТМ140», являются новая 6-скоростная гидромеханическая трансмиссия с двумя «ползучими скоростями» и повышенная грузоподъемность вездехода, составляющая 4 тонны. Также подверглись значительному усилению кузов, кабина и моторно-трансмиссионый отдел вездехода, что позволило увеличить несущую способность, жесткость и долговечность конструкции. Машина оснащена оригинальными гусеницами с высокоресурсным резинометаллическим шарниром, имеющими несколько вариантов исполнения, в том числе с металлическими и тканевыми расширителями. Высокие эксплуатационные качества вездехода «ЧЕТРА ТМ140», считают в компании, обеспечат ему высокий спрос как в Российской Федерации, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

ОАО «Автокран» — лидер по итогам 2011 года По результатам 2011 года ОАО «Автокран» и бренд «Ивановец» подтвердили свои флагманские позиции в России и странах СНГ. За 12 месяцев 2011 года на заводе было произведено 1488 автокранов. Тем самым отрыв от ближайшего конкурента составил более 40%. Особо высокими темпами в 2011 году росло производство инновационных автокранов «Ивановец» серий АК-25 и АК-16 — если в 2010-м было выпущено более 100 автокранов этих серий, то в 2011 году уже более 350. Закономерный успех им обеспечили самые длинные и современные стрелы в своем классе и превосходные грузовысотные характеристики.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47 ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ

Valtra ANTS: транспортный муравей! Компания Valtra представила концептуально новый трактор, который позаимствовал основные принципы работы и внешний вид... у муравья. Valtra ANTS — модульная конструкция, которая состоит из двух транспортных средств, которые для удобства названы «солдат» (мощность 100 кВт) и

«рабочий» (200 кВт). Техника может работать как отдельно, так и объединяться в одну единицу (мощность которой достигает 400 кВт) для выполнения особо сложной работы. Для управления техникой имеется кабина оператора, которая может быть оборудована в любом из модулей.

«Группа ГАЗ» представляет новые модели гусеничных вездеходов Техника многофункциональна и способна осуществлять полный спектр работ по обслуживанию фермерского хозяйства. Производитель рассчитывает, что данная техника станет повсеместной в будущем, о чем свидетельствует реклама Valtra ANTS.

Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ) «Группы ГАЗ» разработал принципиально новые модели двухзвенных гусеничных снегоболотоходов: ГАЗ-3344 и ГАЗ-3351. Машины предназначены для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, а также для подразделений МЧС, туристических организаций, охотников и рыболовов. Серийное производство новых снегоболотоходов начнется в 2012 году. Снегоболотоход ГАЗ-3344 — это двухзвенное транспортное средство с приводом на гусеницы обоих звеньев. Первое звено снегоболотохода является цельнометаллическим силовым модулем, в котором расположена кабина на пять человек и моторно-трансмиссионное отделение. Второе звено может быть изготовлено в различных вариантах в зависимости от назначения: цельнометаллический пассажирский корпус на 15 человек; платформа грузоподъемностью 2500 кг; буровая установка; телескопическая вышка-подъемник; лесопатрульный ком-

плекс; медицинский модуль; пункт технической помощи; аварийно-спасательный или пожарный модуль и т. д. Техника оснащается двигателем Cummins, предпусковым подогревателем Webasto, автоматической коробкой передач Allison, а также асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром и со съемными резиновыми башмаками. Отличительная особенность техники — улучшенная проходимость по сравнению с одно-

звенными снегоболотоходами. Техника специально создана для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Снегоболотоходы рассчитаны на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах воздуха от -50 до + 40 С0, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м. Вся техника способна преодолевать водные преграды.

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Smart Fortwo усовершенствовали

Range Rover Sport оснастят новым дизельным двигателем Компания L and Rover на европейском рынке расширила гамму модификаций внедорожника Range Rover Sport за счет версии под названием S. Новинка получила наименее мощный дизельный двигатель в линейке. Трехлитровый шестицилиндровый агрегат, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, развива-

ет 211 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. В смешанном цикле расход топлива внедорожника с такой силовой установкой составляет 8,5 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 224 граммам на километр. Цены на Range Rover Sport S — от 58 тысяч 483 евро. Отметим, что такой внедорожник также предлагается с более мощным трехлитровым

дизелем V6, развивающим 255 лошадиных сил и 600 Нм (на российский рынок поставляется 245-сильная версия этого агрегата), а также с пятилитровыми «восьмерками», доступными в атмосферном варианте и с механическим нагнетателем. В первом случае мощность такого V8 составляет 375 лошадиных сил, а во втором — 510 лошадиных сил.

На глаза фотошпионам попалась чуть усовершенствованная версия знаменитого компакта Smart Fortwo. Ожидается, что смена поколений хетчбэка произойдет через пару лет, а вот очередную «подтяжку лица» компакту обеспечат уже к лету этого года. Нынешнее поколение Smart Fortwo, двухместного ультракомпактного хетчбэка, выпускаемого одним из предприятий концерна Daimler, было разработано почти пять лет назад. Два года назад модель пережила плановый рестайлинг и, судя по всему, претерпит

еще одну легкую модернизацию внешности, прежде чем производитель возьмется за разработку совершенно нового поколения. По фотографиям, опубликованным порталом Motor Authority, можно сделать вывод, что грядущий рестайлинг будет относительно масштабным. Вероятнее всего, хетч получит новые бамперы и иную решетку радиатора. Поговаривают также, что будет пересмотрена и линейка силовых агрегатов. Вряд ли покупателей ждут какие-то сюрпризы, однако вполне вероятно, что

нынешние моторы станут чуть мощнее и экономичнее. Рестайлинговую версию Smart Fortwo производители могут продемонстрировать уже на Женевском автосалоне в марте этого года. Известно также, что разработка новой заднеприводной платформы для очередного поколения Fort wo ведется компанией Mer cedes-Benz совместно с французами из Renault, а дизайн новинки будет позаимствован у концепта Forvision, представленного на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.

Honda: возвращение Acura NSX

Компания Mitsubishi показала тизер новой модели Outlander XL Ранее мы уже сообщали, что от нынешней генерации автомобиля новинка будет отличаться измененным дизайном кузова, чуть большими габаритами и активной передней светотехникой. Mitsubishi Outlander XL New

получит гибридную силовую установку, 8-ступенчатую АКПП и полноприводную трансмиссию, управляемую электроникой (AutoNavigator.ru). Премьера новой модели состоится в марте 2012 года на мотор-шоу в Женеве.

На Детройтском автосалоне представили пока еще предсерийный вариант легендарного автомобиля. Спорткар введен в серийное производство, по плану производителей выпускаться NSX

будет три года. Мотор автомобиля, как и раньше, располагается за сиденьями водителя и пассажира. Спорткар будет оснащен полным приводом, двумя электродвигателями (они образуют гибридную силовую

установку) на передней оси. Также предполагается роботизированная коробка передач и двойное сцепление. Эксперты предполагают, что автомобиль будет стоить около 100 000 долларов.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ ALFA ROMEO Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286 Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808 Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500 Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

BMW

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀâòîDOM. ò. 7777700

Íîðä-Àâòî. ò. 3090312

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000 ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777 Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000 Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

LADA

GREAT WALL

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru

Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru

LAND ROVER

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176 Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

DODGE

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521 Àâòîëàíä. ò. 7770282 Ôîðèñ. ò. 3291188 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

FIAT

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Sollers. ò. 3130313

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

HAIMA

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

HONDA

CHERY

Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

ÀÑÊ-Àâòî. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www. ask-auto.ru

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366

FORD

Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011

Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www. eastcom.spb.ru Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www. eastcom.spb.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818. www.souzcenter.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000 ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000 Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703 Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333 Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777 Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490 Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.7772-777.ru ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. ò. 3290110 Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901 Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru

Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848 Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622 Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000 Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100 Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310 Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ — RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880 ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www. rolf-renault.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525 SPB-MOTORS. ò. 4496060 Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250 Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

Ëàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336

TOYOTA

LIFAN

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

LEXUS

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250 Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700 Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Ñêàðò. ò. 7770333 Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933 Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

SEAT

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

SKODA

UAZ

Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555 Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Sollers. ò. 3130313

MAZDA

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Àâòîïîéíò Mazda. ò. 3341414

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Îðèåíò. ò. 7027119

Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

VOLKSWAGEN

MERCEDES-BENZ

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâàíãàðä. ò. 3333344

ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888 Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

SSANGYONG

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www. hyundai-eastmarket.ru

Sollers. ò. 3130313

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004 ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666 ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI

Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141 Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527 Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

JAGUAR

JEEP

GEELY

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521 Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800

SUBARU

VOLVO

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Swed-mobil. ò. 3038585

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ru Aurore Auto. ò. 3271000

Àâòîìèð. ò. 3202200

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000 Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

Ñêàðò. ò. 7770333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

ÀÂÒÎËÀÍÄ. ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000

íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru

Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Ôîðèñ. ò. 3291188

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

OPEL Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ

Àâòîöåíòð Ñîþç.ò. 3261818

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141 Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elanmotors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www. elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www. elan-motors.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru SPB-MOTORS. ò. 4496060 Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÐÀÇ Á Î Ð Ê À È ÂÛÊÓÏ À/Ì

Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, priv@lv.spb.ru

ÏÎÊÓÏÊÀ, ÂÛÊÓÏ

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47 Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Òåë. 927-27-13

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-0809-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

ÎÁÚßÂËÅÍÈß AUDI

FORD

Audi A4: 2006 ã., 1,8 ë, 163 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ÷åðíûé, ñåäàí, ñàëîí — òêàíü, 600000 ðóá., ò.: +8(921)590-78-97, Îëåã

|Ford Fiesta (10.2007 ã.) (õåò÷áýê), 3 äâ., 1,4 ë, 80 ë. ñ., III êóçîâ, ÊÏÏ-ðîáîò, 56,5 ò. êì, ñàëàòîâûé ìåò., êîìïë. ghia, 1 õîç., âñå ÒÎ ó äèëåðà, 350 òûñ. ðóá., òîðã. Ò. 8-921-959-43-77, 10- 22 ÷., Àëåêñàíäð.

Honda Jazz: ïîâðåæäåíèÿ-ïåðåäíèé áàìïåð, êàïîò, ïåðåäíÿÿ ôàðà, ïðàâîå ïåðåäíåå êðûëî, íåçíà÷èòåëüíûå ïîâðåæ äåíèÿ ïðàâîãî çàäíåãî êðûëà, ïîâðåæäåíî ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå çàäíåãî áàìïåðà. Ñòîèìîñòü 220000 ðóá., ò.: 8-921-976-15-97

ÃÀÇ

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó. Ò. 923-79-79.

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 97109-09

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ïðîäàåòñÿ Âîëãà 3110. 2001 ãîäà, ïðîáåã 70000 êì. Èíæåêòîð, ÀÊÁ, ðåçèíà íîâûå. Ñèãíàëèçàöèÿ, ÃÓÐ. Öâåò «ìóðåíà». Îäíè ðóêè. Õîðîøåå ñîñòîÿíèå. Ò. 8-981144-21-33, (812) 368-92-96

ËÎÄÊÈ

Ô à ð ê î ï ä ë ÿ è í î ì à ð î ê , â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886. ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-60433-77, www.malutka.org

ÑÄÀÅÒÑß Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåíäó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911235-85-03, Ìèõàèë

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêóìåíòû, ò.: 920-31-06

Производство колесных дисков АВТОВАЗа теперь в руках немцев Крупнейший российский автопроизводитель АВТОВАЗ завершил сделку по продаже 100% своего колесного бизнеса (производство колесных дисков) немецкой группе Mefro wheels. Сумма сделки не разглашается. «В рамках программы развития и продолжения реструктуризации компании 20 января 2012 года АВТОВАЗ завершил сделку по продаже действующего бизнеса по производству штампо-сварных колес немецкой группе Mefro wheels. В соответствии с договором, немецкая сторона приобрела через свою российскую холдинговую компанию ООО «Мефро уилз Руссиа» 100% долей ООО «Мефро уилз Руссиа Завод Тольятти», созданного ОАО «АВТОВАЗ» для реализации сделки. Разрешение Федеральной антимонопольной службы России было

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

HONDA

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 97300-70, Àíäðåé

получено приобретателем в 2011 году», — говорится в сообщении автогиганта. Предполагается, что проданный завод кардинальных изменений не претерпит. Предприятие будет по-прежнему поставлять свою продукцию на АВТОВАЗ, закрывая 100% потребностей Волжского автозавода. Поставки предполагаются и иностранным автопроизводителям, имеющим собственное производство в России, которые за счет Mefro wheels будут повышать процент локализации своей сборки. «Компания Mefro wheels, инвестируя в проект, благодаря ноу-хау и самым современным технологиям модернизирует существующее производство и обеспечит качество выпускаемой продукции на мировом уровне», — отмечает пресс-служба АВТОВАЗа.

Mefro wheels GmbH — один из крупнейших производителей штампо-сварных колес в Европе. Группа имеет собственное производство в Германии, Франции, Турции, Аргентине и России. Общая ежегодная мощность — более 25 млн дисков для легковых автомобилей и порядка 5 млн для грузовых.

Êóïëþ äæèï ëþáîé ìîäåëè, ìîæíî íåèñïðàâíûé èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âàðèàíòû Ò. 8-911-212-54-04.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

В честь юбилея Renault Alpine A110 Berlinette создадут новый концепт-кар Компания Renault планирует в сентябре текущего года представить на моторшоу во Франкфурте новый концепт-кар, который будет построен в честь 50-летия с момента появления первого экземпляра спортивного купе Alpine A110 Berlinette. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на шеф-дизайнера «Рено» Лоренса ван ден Акера, заявившего, что для производителя было бы «большим упущением» никак не отметить этот юбилей. О перспективах возрождения бренда Alpine и выпуска идеологического преемника модели A110 в компании пока ничего конкретного не сообщают. По словам директора Renault по маркетингу Стива Нормана, в компании уже «знают, что делать» с современной серийной версией автомобиля Alpine, однако руководство все еще не уверено в том, насколько крупную рыночную долю может занять такая машина. «Мы должны спросить себя: есть ли на сегодняшнем рынке свободная ниша для еще одного спортивного автомобиля, который можно было бы сравнить с Porsche? В любом случае для того, чтобы появление автомобиля Alpine оправдало себя с финансовой точки зрения, мы должны продавать такую машину в Северной Аме-

рике и Китае». Ранее сообщалось, что компания Renault рассматривала возможность выпуска в качестве преемника Alpine A110 Berlinette доступного заднеприводоного купе с переднемоторной компоновкой. Предполагалось, что такой автомобиль был бы разработан как использованием технологий самого Renault, так и его партнера — японской компании Nissan. По некоторым данным, начиная с 2000 года у французского автопроизводителя было несколько проектов по выпуску автомобилей под брендом Alpine, однако от всех по разным причинам пришлось отказаться. Некоторые зарубежные издания также утверждают: намеком на то, что «Рено» действительно готовит купе, является концепт DeZire, представленный в 2010 году. Официально в «Рено» заявляют, что дизайн этого прототипа показывает только то, как будут выглядеть новые модели марки в ближайшем будущем.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

Возвращение Fiat 500 Компания Fiat собирается уже в феврале возобновить продажи модели 500 на российском рынке. В прошлом году из-за низкого спроса на этот хетчбэк его российские продажи были приостановлены. Какие комплектации и моторы получит хетчбэк в России, пока не сообщается. В Европе Fiat 500 предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,4 литра и дизельным агрегатом объемом 1,3 литра. Fiat 500, разработанный в собственной дизайн-студии

Fiat Centro Stile, представляет собой трехдверный автомобиль небольших размеров: всего 355 сантиметров в длину, 163 см в ширину и 149 см в высоту; при этом длина колесной базы составляет 230 см. Это компактный автомобиль с плавными, мягкими очертаниями для условий ограниченного городского пространства. Элегантный кузов и обивка салона уже при первом знакомстве говорят о высочайшем качестве этого автомобиля. Хромированные элементы и сиденья, выполненные в двух тонах, панель

управления того же цвета, что и кузов, и множество отделений для хранения мелочей говорят о функциональности пассажирского салона, в котором с комфортом могут разместиться четверо взрослых. Двигатели поставляются с 5- или 6-скоростной механической коробкой передач, а 5-скоростная роботизированная коробка передач Dualogic доступна в качестве опции. Бензиновые двигатели Fiat 500 (69 л. с. 1,2 и 100 л. с. 1,4) принадлежат к семейству Fire.

Русскоязычная 3D-навигация для Kia Rio В России начались продажи первой встраиваемой навигационной мультимедийной системы с 3D-картами, специально созданной для нового Kia Rio. Аксессуар устанавливается на место штатной аудиосистемы. Преимущества новинки следующие: популярная программа iGO pr imo с картой России, готовность к передаче информации о пробках и взаимодействию с системой ГЛОНАСС. Картографические данные 3-го квартала 2011 года предоставлены ведущим мировым поставщиком — компанией Navteq. Обновить карту до последней версии можно бесплатно в течение 30 дней с момента активации системы. При разработке навигационного оборудования было применено техническое решение: монитор и блок управления разделены на два модуля, что позволяет значительно увеличить эффективность работы системы. Устройство оснащено 7-дюймовым сенсорным монитором и полностью совместимо с кнопками на руле и передней панели. Есть также RDS-радио, аудио- и видеовоспроизведе-

ние, в том числе с помощью iPhone, iPod или iPad, камера заднего вида и громкая связь посредством Bluetooth с возможностью копирования контактов из телефона. Для пользователей навигационной системы доступны карты 135 000 населенных пунктов России. Более 6 000 из них обладают адресной информацией, а 390 городов — точечной адресацией Navteq. Данная опция позволяет проложить маршрут с использованием проезда по дворам в 29 городах. Карта

содержит более 400 000 «точек интереса» в таких категориях, как заправочные станции, аптеки, гостиницы, рестораны, больницы и банкоматы. Свыше 230 трехмерных ориентиров в 13 крупнейших городах помогут водителю не потеряться в незнакомом городе. Предусмотрена возможность платной загрузки ежеквартальных обновлений и карт других стран, а также специально создана служба технической поддержки для всех владельцев новинки.

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ЛЮДИ И МАШИНЫ

Миллион долларов за Chrysler президента Обамы

У Траволты угнали Mercedes 1970 года выпуска

Автомобиль президента США Барака Обамы выставлен на торги интернет-аукциона eBay. Хозяин серебристоментолового Chrysler 300С хотел бы получить за него 1 млн долларов. Барак Обама известен любовью к мощным автомобилям. Chrysler 300С он приобрел в лизинг в 2004 году, а через три года продал его через дилерский центр жителю Чикаго, который впоследствии разузнал подробности о бывшем владельце и поспешил подзаработать, сообщает ИТАР-ТАСС. Эксперты считают, что рыночная стоимость подобного седана с двигателем объемом 5,7 литра и пробегом в 30 тыс. километров не превышает 17 тысяч долларов.

Винтажный Мercedes модели 280 SL 1970 года выпуска украли еще в сентябре, когда голливудский актер Джон Траволта всего на несколько минут оставил его на одной из улиц Санта-Моники. И вот недавно полиция арестовала двух подозреваемых в этом преступлении. Но вот только машину нашли разобранной на части, остатки авто вернули владельцу. Траволта оценивает стоимость автомобиля в 35 тысяч долларов, однако эксперты заявляют, что он может стоить и дороже, так как это ретромодель. Помимо машины актера полиция обнаружила еще семь угнанных злоумышленниками автомобилей.

Школьники За долги — разозлили Porsche Cayenne «жирного» водителя В Британии пара школьников довела до белого каления водителя автобуса, который, пытаясь в отместку их напугать, попал в ДТП с шестью автомобилями. Как сообщает The Daily Mail, 52-летний Колин Скотт вышел из себя, когда школьники начали показывать ему оскорбительные жесты, крича при этом: «А какая жирная у тебя жена?». После этого Скотт начал пугать хамов, пытаясь будто бы задавить их. Однако один из его маневров оказался слишком «размашистым», он задел машину и спровоцировал ДТП с участием шести автомобилей, ущерб от которого был оценен в 260 тысяч

британских фунтов. По решению суда Скотт лишен прав на три года, он должен заплатить штраф в 500 фунтов и провести 200 часов на общественных работах.

В Санкт-Петербурге судебные приставы забрали спортивный внедорожник у гражданина, долги которого по транспортному налогу превысили полмиллиона рублей. Утверждается, что он не платил налог с 2007 года, и, вероятнее всего, этот автомобилист владеет

сразу несколькими мощными машинами, поскольку один лишь Porsche Cayenne не способен за пять лет создать такую задолженность. Даже налоги на самую мощную модификацию Cayenne Turbo (500 л. с.) за пять лет достигнут «всего лишь» 375 000 рублей.

«Синие ведерки» создают общественную организацию «Синие ведерки» — непримиримые борцы с мигалками и хамством VIP-персон на дорогах — решили создать общественную организацию, которая будет иметь официальный статус и принимать пожертвования для финансирования деятельности. Об этом написал в блоге движения координатор «ведерок» Петр Шкуматов. По его словам, в обществе создадут официальное крыло, которое будет иметь статус общественной организации, построенной на базе формального членства. Она будет принимать членские взносы и пожертвования. «Когда будет построена эта система, всю юридическую помощь и общественную деятельность можно будет поставить на поток. Поверьте, ко мне сейчас за помощью обращаются уже несколько человек в неделю и у меня лично нет никаких возможностей помочь этим людям. Если же мы будем иметь возможность привлекать юристов и адвокатов на небезвозмездной основе, все заработает. Какое количество подобных дел мы сможем пропустить через себя, будет зависеть от количества участников этой организации и, соответственно, от размера пожертвований. Чем больше будет участников, которые будут готовы ежемесячно выделять некоторую немаленькую сумму на деятельность организации, тем большему количеству людей мы сможем помочь», — написал Шкуматов.

Редчайший алюминиевый Mercedes-Benz На аукционе в США за рекордную цену продан редчайший экземпляр автомобиля Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1955 года. Как сообщает Autoblog, на аукционе компании Gooding & Company один из 29 автомобилей, выпущенных в алюминиевом корпусе, ушел за 4,2 млн долларов, что является максимальной ценой для этой модели. Цены на стандартный стальной 300SL Gullwing превышают миллион долларов.

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ ïî ïå÷àòè. Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àëåêñàíäð Ìàçîâ, Èâàí Áóëûíåíîê — âûïóñêàþùèå ðåäàêòîðû, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Àëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîð Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 03.02.12 ïî 09.02.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî. Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 31.01.2012 ã. Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-324

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г. |

| АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 6 (713) 03.02.12 - 09.02.12 г.

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

ÃËÓØÈÒÅËÈ

Ý ÂÀ Ê ÓÀ Ö È ß

ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ

На 33%… …выросли продажи Jaguar и Land Rover в России по итогам 2011 года. Эти показатели позволили компании Jaguar Land Rover Россия занять четвертое место среди премиальных брендов по количеству проданных автомобилей

ГАЗу — 80 лет В январе 1932 года, то есть 80 лет назад, с конвейера Горьковского автозавода сошел первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА — прототип всех автомобилей марки ГАЗ. П о с л е д н и й ГА З - М М с о шел с конвейера 10 октября 1949 года и за время производства завод выпустил около 1 млн этих автомобилей. Пре-

емниками легендарной «полуторки» стали современные коммерческие автомобили ГАЗ. В позапрошлом году ГАЗ полностью обновил модельный ряд, выпустив модернизированный автомобиль «ГАЗель-БИЗНЕС», а в ближайшем будущем планируется выпуск автомобиля нового поколения «ГАЗель-NEXT».

Напомним, что первые автомобили ГАЗ-АА собирались по чертежам американского концерна Ford, с которым в 1929 году было заключено соответствующее соглашение. После этого инженеры завода модернизовали первое авто, и в итоге грузовики ГАЗ-АА на протяжении почти 30 лет работали во всех отраслях народного

хозяйства страны. За их грузоподъемность в 1,5 т водители прозвали их «полуторками».