Коммерческий автотранспорт и Спецтехника №7, 2014

Page 1

ñòð. 4

ñòð. 7

cover.indd 1

28.07.2014 14:31:27


cover.indd 2

28.07.2014 14:31:31


В НОМЕРЕ: НОВОСТИ Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.

В Екатеринбурге создано российско-японское СП по выпуску автокомпонентов .........................2 В Калужской области открылось новое производство Continental .......................................................2

Ðåêëàìíîå èçäàíèå

КАМАЗ намерен до конца года экспортировать 6000 авто.......................................................................2

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà».

ЧЕТРА открыла склады запчастей в Забайкалье ............................................................................................3

Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñòâî «Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà» — îáúåäèíåííàÿ

Обновленный грузовик Super Great V ................................................................................................................3

äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé:

Почти половина грузовиков передвигаются с перегрузом .......................................................................4

æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»,

Грузовик-беспилотник от Daimler .........................................................................................................................4

«Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ,

Абсолютного максимума грузопереработки достиг порт «Восточный» ..............................................6 Легкие автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 35 тонн ................................................................ 12 Новый мини-экскаватор от Kobelco .................................................................................................................................................................... 12 Газовый КрАЗ уже на сертифика-ционных испытаниях........................................................................... 13

Íèíà Ìèðçîåâà — êîððåêòóðà, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà, Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.

Òåë.: (812) 6405761, (812) 6405762, (812) 6405702,

John Deere доработал несколько моделей экскаваторов........................................................................ 14 EC250E и EC300E в линейке гусеничных экскаваторов Volvo ............................................................... 15 Осенью в России стартуют продажи бульдозеров SEM 816 ................................................................... 16 Запрет на закупки отдельных видов товаров машиностроения из иностранных государств .................................................................................................................................. 20 Минский тракторный завод подвел итоги 5 месяцев 2014 года.......................................................... 20 Renault и FIAT задумались о новой совместной модели ......................................................................... 20

(812) 6406523, (812) 6406524, (812) 493-47-47.

E-mail: asju@mediavibor.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28. Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå:

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ Открытие обособленного подразделения «Эберспехер-Северо-Запад» ...........................................5 ООО «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ». АЛЮМИНИЕВЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ ЛЮБЫХ РАЗМЕРОВ И МОДИФИКАЦИЙ ................................7

Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 25.07.2014 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹1439

Òèðàæ 15 000 Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.

АВТОМАТИЗАЦИЯ, КОНТРОЛЬ, У ЧЕТ .................................. 8 GPS/ГЛОНАСС — БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!.......................................................................................9

ШИНЫ, ДИСКИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, УСЛУГИ ........11-17 ВЫСТАВКА ............................................................................. 18-19 ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ ................................................................. 20

http://www.autosuper.ru

01.indd 1

1

28.07.2014 14:27:47


НОВОСТИ

В Екатеринбурге создано российскояпонское СП по выпуску автокомпонентов

В Калужской области открылось новое производство Continental

В Екатеринбурге открылось российско-японского СП по производству автокомпонентов Ural Wiring Systems. Совместное предприятие по производству автомобильных жгутов и проводов для автосборочных производств АвтоВАЗа, Renault и Nissan создано компанией Sumitomo Wiring Systems и ОАО «Завод радиоаппаратуры» (входит в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех»), на площадях которого и расположится новое предприятие. О создании СП стороны объявили год назад, на выставке ИННОПРОМ-2013. Сумма инвестиций не озвучивается. Sumitomo Wiring Systems входит в холдинг Sumitomo Corporation и является второй компанией в мире по объему производства электрических и электронных компонентов для автомобилей. СП расположено на территории завода радиоаппаратуры.

Системы кондиционирования и усиления рулевого для автозаводов России будет выпускать новое предприятие по производству автокомпонентов «КонтиТех», открывшееся в калужском индустриальном парке «Росва». Новое предприятие разместилось на территории шинного завода ООО «Континентал Калуга» немецкого концерна Continental AG. В 2014 году производственная мощность «КонтиТех» планируется на уровне до 700 000 единиц продукции в год, а с 2015 года — более 1,5 миллиона. Инвестиции в проект составили около 17 миллионов евро.

КАМАЗ намерен до конца года экспортировать 6000 авто В 2014 году КАМАЗ намерен увеличить объем экспортируемых автомобилей: бизнес-план предусматривает реализацию за рубежом более 6000 единиц автотехники и более 500 единиц автобусных шасси. Крупнейшим экспортным рынком КАМАЗа остается Казахстан, куда в 2013 году было поставлено свыше 3600 единиц техники (+25%). Выполнены крупные контракты, заключенные с госорганами и корпоративными клиентами, на поставку более 900 автомобилей. Кроме того, на докризисный уровень вышло совместное казахстанско-российское предприятие в городе Кокшетау по сборке грузовиков, самосвалов и спецтехники на шасси «КАМАЗ» — АО «КАМАЗ-Инжиниринг». В Европе в 2013 году стартовала сборка «КАМАЗов», отвечающих требованиям экологического стандарта «Евро-5». Они выпускаются на сборочном предприятии литовской компании «Аутобаги», расположенном в городе Рокишкис. К собранным в Литве российским грузовикам проявляют интерес партнеры из Польши, Словакии, а также компании из других стран Восточной Европы.

2

01.indd 2

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:27:48


РАЗБОРКА

ЧЕТРА открыла склады запчастей в Забайкалье Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» открыла два склада запасных частей в г. Чита для сокращения сроков поставки комплектующих и оперативного ремонта машин, работающих в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Ассортимент продукции на складах сформирован с учетом работающего в регионе парка техники ЧЕТРА: бульдозеров, экскаваторов и трубоукладчиков.

Теперь потребителям техники ЧЕТРА в Забайкалье без предварительных заказов доступна широкая номенклатура наиболее востребованных запчастей, что значительно сокращает сроки плановых ремонтов машин. Приобрести запасные части к технике ЧЕТРА можно через отделения официальных дилеров компании в г. Чита — ООО «Сервис Промышленных машин» и ООО «АСМ-Ресурс».

Обновленный грузовик Super Great V Японский производитель Mitsubishi Fuso внес небольшие конструктивные улучшения в грузовиках Super Great V. В частности, новый двигатель, установленный в тяжелые грузовики компании, получил обновленный турбокомпрессор и систему охлаждения, что помогло уменьшить расход топлива на 5%. Фактический расход топлива уменьшился на 10% по сравнению с аналогичными моделями других компаний. Выхлопная система была модифицирована с тем, чтобы улучшить тепловую изоляцию и компенсировать снижение температуры выхлопных газов. Помимо этого, грузовики будут поставляться с новым двигателем и одной из двух коробок передач на выбор: 12-ступенчатой автоматической INOMATII или семиступенчатой механикой, которая может быть выбрана в версии с полуприцепом. Однако основной коробкой передач станет 12-ступенчатая коробка INOMAT-II, которая также дорабатывалась с целью улучшения топливной эффективности. Также обновленные грузовики Mitsubishi получили функцию смягчения последствий столкновения в качестве стандарта. Грузовики Mitsubishi Fuso Super Great V оборудованы автоматическим круиз-контролем, который способствует снижению усталости при движении на высоких скоростях.

http://www.autosuper.ru

01.indd 3

3

28.07.2014 14:27:49


АРЕНДА

Почти половина грузовиков передвигаются с перегрузом Заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов считает необходимым развивать в России систему весового контроля на федеральных трассах. Доля большегрузов с нарушением допустимого веса на федеральных дорогах по ряду категорий грузового транспорта доходит до 46%. Если дорога эксплуатируется с превышением расчетной интенсивности движения и расчетной нагрузки, установленных при ее проектировании и строительстве,

то она ускоренно разрушается и требует ремонта ранее межремонтного срока. А средств на внеплановый ремонт не хватает. Выход Росавтодор видит в тотальном контроле за соблюдением грузоперевозчиками установленных норм. На федеральных трассах начали работу 15 автоматизированных пунктов весогабаритного контроля, дополнившие систему из 65 стационарных постов, где работают инспекторы ГИБДД и Ространснадзора.

Pinkov Sports Projects. Чемпионат по мини-футболу среди компаний транспортной отрасли Наступило время открыть новую страницу корпоративного спорта. Многие компании ищут достойную площадку, чтобы почувствовать себя настоящими звездами футбола. На сегодняшний день Pinkov Sports Projects собрала все пожелания футболистов, тренеров и болельщиков. Мы подготовили для вас настоящий Чемпионат — достойное продолжение Чемпионата мира в Бразилии! Лучшая арена Северной столицы — Дворец спортивных игр «Зенит». Грандиозное открытие с участием современной звезды футбола, радио и телевидения. Квалифицированные судьи категории УЕФА. Фотои видеооператоры, обслуживающие матчи Лиги чемпионов. Специально подготовленная платформа — официальный сайт турнира, на котором будет отображаться подробнейшая стати-

4

01.indd 4

стика каждого игрока. Страница «ВКонтакте», на которой будут проходить голосования за лучших игроков каждого тура. И, конечно, не менее грандиозное закрытие чемпионата с финальным матчем за кубок, на котором сразу после финального свистка будет выгравировано название команды-победителя! Transport Premier League Начинается прием заявок на наш первый длительный чемпионат по мини-футболу среди компаний транспортной отрасли. В числе приглашенных: FM Logistic, «ЭйрТрансс», DHL, DPD, City Express, BestLogisticsGroup, логистическая компания «Веста», TNT, Pony Express, «Русаэро», «Авилон», «Светлана-К», СПСР, Fesco, «Русагротранс», «ТрансЛес», Volvo (Калуга), «БалтАвтоТрейд», «Деловые линии», EMS и многие другие.

Формат турнира: ◆ Дата начала: 30 августа 2014 года ◆ Продолжительность: 3 месяца ◆ Время: с 11.00 до 16.00 ◆ Состав команды: 6 игроков (заявка до 15 человек) ◆ Матч: два тайма по 20 минут (мяч 5, поле 20х40). Поле — искусственный газон. ◆ Организационный взнос — 70 000 рублей (за всю команду) Команды играют длительный чемпионат в один круг. После семи туров все команды попадают в 1/4 плей-офф. Пары распределяются следующим образом: 1 место — 8 место; 2 место — 7 место; 3 место — 6 место; 4 место — 5 место. После полуфиналов победители отправляются в финал, а проигравшие борются за бронзовые награды.

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:27:51


Открытие обособленного подразделения «Эберспехер-Северо-Запад» Технологии. Комфорт. Твой мир. Компания Eberspächer (Эберспехер) создала в Санкт-Петербурге производство выхлопных систем, однако гораздо раньше жители города и всего региона узнали «Эберспехер» как производителя предпусковых подогревателей двигателя. ЗАО «Эберспехер климатические системы» — представительство «Эберспехер климатические системы» в России, одной из ключевых целей развития которого является повышение качества обслуживания клиентов посредством создания филиальной сети, открывает обособленное подразделение в Санкт-Петербурге. Группа компаний Eberspächer, представленная в 50 странах с общим количеством персонала 7888 специалистов и оборотом почти 3 млрд евро, входит в число ведущих мировых разработчиков и поставщиков выхлопных систем (Eberspächer Exhaust Systems), автомобильных отопителей (Eberspächer Climate Control System), систем кондиционирования воздуха для автобусов (Eberspächer Eberspächer Sutrak), электрических автомобильных отопителей (Eberspächer Eberspächer catem), автомобильных электронных систем (Eberspächer Controls), автомобильных шинных систем (Eberspächer Eberspächer Electronics). «Формирование нового понимания «климатический комфорт», позиционирование компании как единого поставщика климатического оборудования — вот основная цель, которую мы ставим перед собой», — такими словами характеризует директор «Эберспехер климатические системы» Клаус Беец стратегию компании. Предпусковые подогреватели двигателя в наших условиях зачастую просто необходимость, будь то легковой автомобиль, грузовой, автобус, спецтехника, катер или яхта. Это гарантированный запуск двигателя в холодное время года и экономия его ресурса (1 холодный запуск можно приравнять к 70 км пробега). Летом сложно находиться в кабине траспортногосредства если оно простояло под палящим солнцем несколько часов. Комфортный климат в любое время года — это задача, которую решает оборудование Эберспехер.

www.eberspaecher.ru Будем рады встрече с вами в новом офисе: г. Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, д. 30, лит. Б, телефон 8 812 448 07 06 Обособленное подразделение «Эберспехер-Северо-Запад» ЗАО «Эберспехер климатические системы»

01.indd 5

28.07.2014 14:27:52


ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Абсолютного максимума грузопереработки достиг порт «Восточный» В июне в приморском порту «Восточный» зафиксирован абсолютный максимум грузопереработки — впервые за всю историю предприятия. В июне стивидорная компания погрузила на суда, направляющиеся в страны АТР и регионы России 2 124 294 тонны российского угля. Для сравнения, в июне прошлого года было отгружено 1 597 962 тонны. По данным ОАО «Восточный порт», в первом полугодии производственно-перегрузочными комплексами порта перевалено 10 761 797 тонн угольной продукции, что на 21,7% больше, чем в первом полугодии 2013 года. Всего с начала текущего года к причалам стивидорной компании вставали под погрузку 265 судов-балкеров различной грузовместимости. Мощность порта к 2017 году по прогнозу составит до 35 миллионов тонн сыпучих грузов. Здесь будет создано 400 новых рабочих мест. В настоящее время в Приморском крае ведется строительство новой автодороги «Владивосток-Находка-порт Восточный». Порт является частью транспортного коридора, связывающего Приморье с северо-восточными провинциями Китая, не имеющими выхода к морю.

6

01.indd 6

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:27:57


ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ

ÎÎÎ «ÍÎÂÛÅ ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ». ÀËÞÌÈÍÈÅÂÛÅ ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÁÀÊÈ ËÞÁÛÕ ÐÀÇÌÅÐÎÂ È ÌÎÄÈÔÈÊÀÖÈÉ

Долговечность топливного бака автомобиля закладывается еще на этапе его производства. Для нашей компании производство баков — основное направление деятельности. Сегодня мы изготавливаем как штатные, так и нестандартные (большие) топливные баки для грузовых автомобилей любого производства. Новинками нашего производства являются алюминиевые баки увеличенного литража на Газель, Iveco Daily и Isuzu. Наша организация для изготовления баков использует алюминиевые листы толщиной 3 мм АМг3 м. Заказывая бак, для многих достаточно знать, что он выполнен з алюминия, но по опыту мы знаем, что один лист может очень сильно отличаться от другого по качеству. Мы предпочитаем сербский алюминий, он наиболее качественный, пластичный, используя его мы предъявляем сертификат на метал. Многие организации хитрят в целях экономии, приобретая китайские листы. Настоятельно советуем просить изготовителя предъявлять сертификат. Почему же алюминий? — Легкий. Одно из наиболее ценных качеств алюминиевых сплавов, это их относительно малый собственный вес при высокой прочности. — Прочный. Содержание Mg в сплаве существенно увеличивает его прочность. Каждый процент магния повышает предел прочности сплава на 30 МПа.

http://www.autosuper.ru

01.indd 7

— Не подвержен коррозии. Важное качество алюминиевых сплавов — это высокая стойкость против коррозии, которая приблизительно в 20 раз больше стойкости стали. Такое свойство объясняется образованием на поверхности детали окисла алюминия толщиной в сотые доли микрона. Эта пленка надежно охраняет металл от дальнейшего окисления. Решившись на замену топливного бака, не спешите соблазняться на низкую цену, не забывайте — скупой платит дважды. Транспортные гиганты, такие как МЗ «ТОНАР» и УК Группа «ГАЗ», а так же ЗАО «Спецтехника пожаротушения», официальные дилеры DAF и Scania и многие другие, с огромным удовольствием сотрудничают с ООО «Новые Технологии» и официально (см. отзывы на www.al-tank.ru) признают качество наших изделий. ООО «Новые Технологии» уверены в высоком качестве своей продукции. Заказывая у нас, вы получаете ПОЖИЗЕННУЮ гарантию на топливный бак.

г. Санкт-Петербург, Софийская ул., 96 8-800-100-17-63 (бесплатный звонок по России) +7 (812) 366-04-46 www.gazel.al-tank.ru 7

28.07.2014 14:27:59


АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ У ЧЕТ

8

01.indd 8

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:02


АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ УЧЕТ

GPS/ÃËÎÍÀÑÑ — ÁÅÇ àáîíåíòñêîé ïëàòû! В настоящее время рынок систем ГЛОНАСС-мониторинга изобилует различными устройствами, глаза разбегаются. Предложения — одно другого краше, рекламируемая цена — одна другой ниже. КАК РАЗОБРАТЬСЯ НЕПОДГОТОВЛЕННОМУ ЧЕЛОВЕКУ ВО ВСЕМ ЭТОМ ИЗОБИЛИИ? Выбор той или иной системы мониторинга транспорта в первую очередь зависит от размера автопарка и бюджета. Кроме того, есть необходимость придерживаться нормативных документов Минтранса для той или иной категории техники и соблюдать указанные требования к оборудованию. При принятии решения очень часто возникает вопрос, какова стоимость оснащения одной единицы техники, и крайне редко — почему так дешево? Отвечаем: подавляющее большинство систем работают с абонентской платой и уверяют, что это необходимый атрибут, чтобы система функционировала бесперебойно. Считайте сами. Включенная в эти деньги «техподдержка» — это мизерный GPRS-трафик (по факту — около 30 рублей в месяц) и ответы на вопросы по телефону. Математика простая: допустим, 20 машин по 400 рублей — это уже 8000 в месяц, или 96 000 в год! Неужели у вас будет столько вопросов к уже сданной в эксплуатацию, настроенной системе? А если машин 50, 100? Зачем платить за такую дорогую «техподдержку», которая в серьезных компаниях, настроенных на долгосрочное сотрудничество, входит в стоимость работ по установке и наладке, а лицензионное программное обеспечение и сервер много лет поддерживаются бесплатно? Как правило, работать БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ могут себе позволить либо крупные серьезные игроки рынка мониторинга, либо вновь образовавшиеся новички, которые пытаются таким образом переманить клиентов. Конечно, в последнем случае вы не получите должного уровня сервиса обслуживания — будьте аккуратнее в выборе! Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» много лет сотрудничает только с ведущими российскими производителями оборудования и устанавливает системы спутникового мониторинга, отвечающие всем современным техническим и законодательным нормам, является официальным дистрибьютором систем «Форт», «Автоскан», ZONT, «Пилигрим», осуществляя их обслуживание с 2006 года БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! В активе произведенных работ — установка сложных GPS/ГЛОНАСС-комплексов на уникальные строительные и специальные машины, различные механизмы и силовые установки. Были осуществлены выезды в различные уголки России, география достаточно обширна и вовсе не ограничивается Санкт-Петербургом и Ленобластью. Представитель

http://www.autosuper.ru

01.indd 9

группы компаний «АвтоСервисный Концерн» Алексей Озорин рассказал, что именно в промышленном, транспортном и гражданском строительстве, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях воровство ГСМ — проблема, требующая постоянного контроля со стороны владельца бизнеса. Срок окупаемости системы мониторинга, включающей в себя датчики контроля топлива у таких клиентов, может быть очень коротким — обычно он составляет от двух-трех месяцев до полугода. Срок этот сильно зависит от масштабов хищений или нарушений, а также желания руководства компании выявлять и предотвращать их. Надо также учесть одно простое правило: независимо от выбранной в итоге системы не существует некоей большой «красной кнопки», с нажатием на которую автоматически решатся все проблемы, связанные с контролем автопарка. За ЛЮБОЙ системой надо следить, проводить анализ данных, работать с водительским составом, вводить системы «кнута и пряника», при этом осуществлять это должны компетентные, проверенные и лояльные руководству компании кадры. Согласитесь: заставлять, например, секретаршу заниматься анализом работы двигателя крановой установки или просить жену-диспетчера контролировать своего мужа-водителя не даст абсолютно никакой пользы. Равно как и механика-вора просить «последить» за водителями. Чудес не будет — подходить к внедрению системы контроля надо, начиная с кадровых и организационных вопросов. Если эти вопросы решены — знайте, что в конечном итоге заказчик, остановив свой выбор на ЛЮБОМ предложении «АвтоСервисного Концерна», получает функциональный оперативный контроль над автопарком со всеми необходимыми отчетами. У вас не будет необходимости развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер — он предоставляется интегратором системы, а следовательно нет затрат на оплату услуг сисадминов! Ознакомиться с системами можно на сайте www.ask-1.ru. Для контроля топлива совместно с бортовыми спутниковыми терминалами применяются безопасные цифровые емкостные датчики уровня топлива, которые монтируются в топливный бак АМТС и не наносят вреда технике в случае выхода из строя (по любым причинам, в том числе вандализма). Заказчикам на протяжении уже 7 лет оказывается полноценная сервисная поддержка БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ! Запомните: вы вправе искать для себя наиболее выгодные условия!

9

28.07.2014 14:28:05


10

01.indd 10

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:06


ЗАПЧАСТИ, РЕМОНТ

СТР. 11-17

ШИНЫ, ДИСКИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС,УСЛУГИ

№ 7 (109) 2014 http://www.autosuper.ru

01.indd 11

11

28.07.2014 14:28:07


НОВОСТИ

Легкие автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 35 тонн Завод «Автокран» выпустил легкие автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 35 тонн. По оценке специалистов, эти модели — лучшие представители своего класса в России. Нагрузка на передние оси шасси для крана КС-55734– 6 составляет всего 11,8 тонн, а для крана КС-55735–7 еще меньше: 10,91 тонн. Нагрузка на задние оси, где располагается крановая установка, не превышает 14,9 тонн для обоих кранов. При этом новые автокраны настолько мощные, что легко справляются с грузами без противовесов. Грузовысотные характеристики новых кранов находятся на уровне лучших образцов в своем сегменте. Производитель оснастил крановую установку новой стрелой овоидного профиля, которая за счет особенностей формы имеет небольшой вес, сохраняя необходимую жесткость конструкции. Стрела позволяет выполнять работы на высоте до 39 метров (с гуськом),

а при работе на коротких и средних длинах превосходит по отдельным показателям аналогичные стрелы до 11%, при работе с гуськом — до 67%. Устойчивость автокранов обеспечивает надеж-

ный опорный контур, с базой 7,2 метра и расстоянием между опорами 6,5 метров. В зависимости от задач, которые стоят перед покупателем, и от условий эксплуатации, предлагается сразу две модели 35-тон-

ных «Ивановцев», базирующихся на различных шасси. КС-55735–6 установлен на 4-осное дорожное шасси КАМАЗ с колесной формулой 8х4, а для КС-55735–7 предусмотрена внедорожная версия КАМАЗ 8х8.

Новый мини-экскаватор от Kobelco Компания Kobelco представила новую модель для европейского рынка строительной техники. Ранее, модель SK55SRX-6 продавалась только в пределах Северной Америки. Данная техника предназначена для выполнения разнообразных работ в черте города, двора или даже здания. Малый радиус поворота позволяет работать там, где раньше это было невозможно. Противовес на технике при повороте выступает за пределы гусениц на 190 мм. На Kobelco SK55SRX-6 установлен 2,2-литровый дизель Yanmar, который соответствует высокому экологическому стандарту Tier 4 Final/Stage IV. При этом модель вырабатывает до 38 л. с. мощности. Новый силовой агрегат с системой экономичного режима S-mode позволил сократить топливное потребление техники на 23%. Кроме того, на экскаваторе установлена технология подавления пыли и шума (iNDr).

12

01.indd 12

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:09


ШИНЫ \ ДИСКИ

Газовый КрАЗ уже на сертификационных испытаниях

ПРИЕМ РЕК ЛАМЫ ПО ТЕЛЕФОНУ:

(812) 493-47-47

Компания КрАЗ сообщила о прохождении еще одного этапа в сертификации нового грузовика, работающего на газу. Данный вид топлива позволяет значительно удешевить использование транспортного средства, по сравнению с дизельными и бензиновыми аналогами. Модель бескапотного шасси КрАЗ-5401 К2 укомплектован двигателем M906LAG от Daimler, который соответствует экологическим стандартам Евро-5. Силовой агрегат вырабатывает 280 л. с., а также характеризуется низким уровнем потребления топлива и повышенным ресурсом работоспособности. На испытательном образце с колесной формулой 4x2 было установлено 12 тонн грузового балласта. Автомобиль прошел больше 4000 км и при этом все системы показали работу в штатном режиме, без сбоев и поломок. После прохождения последнего уровня испытаний новое транспортное средство от КрАЗ сможет выходить на рынок стран Евросоюза.

http://www.autosuper.ru

01.indd 13

13

28.07.2014 14:28:10


РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ

John Deere доработал несколько моделей экскаваторов

Американский производитель John Deere представил улучшенные модели гусеничных экскаваторов из линейки G. Покупатели получили возможность приобрести три новых модели — 250G LC, 350G LC и 380G LC. Силовые агрегаты теперь по чистоте выхлопа соответствуют высоким нормам Tier 4 Final. Модернизация двигателей привели и к другим улучшениям в работе техники: повышение производительности, понижение эксплуатационных затрат и снижение сервисных простоев. Новые двигатели потребляют меньше топлива, но при этом не потеряли в эксплуатационных характеристиках. На модели 250G LC установлен фирменный 6,8 литровый двигатель PowerTech PVS на 188 л.с, а другие две модели укомплектованы дизелями John Deere PowerTech PSS с объемом 9 литров и выработкой 271 л. с. Снижение сервисных простоев на новых экскаваторах связана с увеличенным интервалом между очисткой сажевого фильтра (его ресурс вырос до 15000 моточасов), при этом его регенерация проходит в автоматическом режиме.

14

01.indd 14

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:13


РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

EC250E и EC300E в линейке гусеничных экскаваторов Volvo Компания Volvo CE расширяет линейку гидравлических гусеничных экскаваторов: Е-серия, представленная техникой, чьи двигатели соответствуют последним эконормам Tier 4 Final, пополнилась двумя моделями — EC250E и EC300E Машины, согласно заверениям представителей компании, отличаются экономичностью благодаря нескольким новым функциям. Например, появилась возможность ручной регулировки подачи насосов посредством предустановленных режимов работы — оператор экскаватора может соотносить текущую задачу с наиболее оптимальным рабочим режимом. Кроме того, у новинок теперь имеется режим экономного потребления топлива ECO, при активации которого снижается частота вращения коленвала. Дополнительно может быть установлена функция перевода двигателя на холостой ход при отсутствии активности со стороны оператора вплоть до полной заглушки мотора при более чем пятиминутном отсутствии управляющего воздействия. Обе модели оснащены пропорциональной системой контроля подачи масла от двух гидронасосов, за счет чего улучшается управляемость машин. Электрогидравлическая система управления, а также увеличенный крутящий момент гидронасосов ускоряют отклик техники на рабочие команды и сокращают тем самым временные затраты. Предусмотрена система управления навесными орудиями, способная сохранять настройки для 20 навесок. Постоянный контроль очистки выхлопов осуществляется с помощью специального модуля, который предоставляет сведения о качестве работы всех элементов экообвязки.

http://www.autosuper.ru

01.indd 15

15

28.07.2014 14:28:16


РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

Осенью в России стартуют продажи бульдозеров SEM 816 С ноября текущего года в ассортименте дилеров китайского бренда SEM, принадлежащего в настоящее время компании Caterpillar, появится новая модель бульдозера Новинка имеет массу 17 т, отвал объемом 4,27 куб.м. и двигатель, отвечающий стандарту Stage II. Установленная на бульдозере система охлаждения позволяет эксплуатировать его при температуре окружающей среды от -40° до +50°C. Управление осуществляется с помощью многофункционального джойстика, интегрированного с трансмиссией, что позволяет бесступенчато регулировать скорость. Среди прочих технических характеристик назовем следующие: давление на грунт – 66,6 кПА, ширина колеи гусеничного хода – 1 880 мм, максимальный уклон – 30 градусов, предельное заглубление отвала в грунт – 430 мм, тяговое усилие – 280 кН.

16

01.indd 16

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:18


РЕМОНТ

http://www.autosuper.ru

01.indd 17

17

28.07.2014 14:28:21


ЗАПЧАСТИ

18

01.indd 18

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:25


ВЫСТАВКИ

http://www.autosuper.ru

01.indd 19

19

28.07.2014 14:28:28


НОВОСТИ АРЕНДА

Запрет на закупки отдельных видов товаров машиностроения из иностранных государств В июле было подписано Постановление Правительства Российской Федерации № 656 «Об установлении запрета на допуск отдельных видов товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств, для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд». В соответствии с данным постановлением утвержден Перечень отдельных видов товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств, в отношении которых устанавливается запрет на допуск для целей осуществления закупок. В документе отмечено, что речь идет именно о машинах, произведенных на территории других государств. Запрет на приобретение иномарок, выпущенных в России, не распространится. Нововведение также предусматривает запрет на государственные закупки не только легковых машин иностранного производства, но и общественного транспорта, а также спецтехники экстренных и коммунальных служб.

Минский тракторный завод подвел итоги 5 месяцев 2014 года Согласно итогам производственной деятельности подразделений ОАО «МТЗ», за пять месяцев нынешнего года работниками Минского тракторного завода произведены 20 751 трактор. При этом запасных частей собственного производства выпущено на 144 миллиарда 39 миллионов рублей и запасных частей по кооперации — на 448 миллиардов 586 миллионов рублей. Всего с января по май включительно предприятием изготовлено товарной продукции в сопоставимых ценах на 4 триллиона 466 миллиардов 289 миллионов рублей.

Renault и FIAT задумались о новой совместной модели

Появилась официальная информация о заключении сотрудничества между французским и итальянским автопроизводителем. В контракте прописана причина объединения — создание легкового коммерческого транспорта. На высокопоставленной встрече руководство обоих автоконцернов осветили все детали сотрудничества и аспекты раздела прибыли. Разделение труда получилось весьма простым: итальянцам поручено разработать привлекательный дизайн автомобиля, а французы создадут необходимую техническую начинку. Дата начала производство автомобиля неизвестна. Вероятнее всего, ожидать плоды сотрудничества Италии и Франции стоит ожидать не раньше 2017 года.

20

01.indd 20

“Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 7, 2014 г.

28.07.2014 14:28:36


cover.indd 2

28.07.2014 14:31:31


ñòð. 4

ñòð. 7

cover.indd 1

28.07.2014 14:31:27


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.