cover.indd 1
30.08.2012 17:15:39
cover.indd 2
30.08.2012 17:15:50
 ÍÎÌÅÐÅ
ÍÎÂÎÑÒÈ ............................................... ÑÒÐ. 2,6, 11,18 Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ. Ðåêëàìíîå èçäàíèå Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà» Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Èãîðü Áëåõò, Äìèòðèé Ìàçîâ, — ðåäàêöèÿ, Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòóðà, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Ëþäìèëà Ñêëþåâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà, Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Äàðüÿ ×óãóåâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå. Òåë.: (812) 493-47-47, (812) 493-47-31. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îôèñ 312. Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 30.08.2012 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹ 2003
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ IVECO CROSSWAY — ïðàêòè÷íûé àâòîáóñ äëÿ ðîññèéñêèõ äîðîã ............................................ ñ. 4 «ÊÀÐÜÅÐÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ»: Á/ó ëó÷øå íîâîãî? ........................................................................ ñ. 7 «ÀÌÊÎÄÎÐ-ÎÏÒÈÌ ÑÀÍÊÒ-ÏÅÒÅÐÁÓÐû: Íîâûå âîçìîæíîñòè ................................................. ñ. 8 «ÍÅÂÀÒÐÀÊ»: Êà÷åñòâåííûå àâòî èç Åâðîïû ..................................................................... ñ. 10 «KONEKESKO»: Íîâàÿ ñåðèÿ L200 ìèíè-ïîãðóç÷èêîâ îò New Holland ................................. ñ. 12 «MOTUS»: Òàõîãðàô — èíñòðóìåíò óñèëåíèÿ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ ................. ñ. 16 «ÁÐÈÇ»: Ôàâîðèò âñòðå÷è .............................................................................................. ñ. 19
ÏÐÎÄÀÆÀ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ ................... ÑÒÐ. 2-5 ÏÐÎÄÀÆÀ ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈ .................................. ÑÒÐ. 6-13 ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß. ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ó×ÅÒ «ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÍÛÉ ÊÎÍÖÅÐÍ»: GPS/ÃËÎÍÀÑÑ: êà÷åñòâåííî è áûñòðî áåç àáîíåíòñêîé ïëàòû .................. ñ. 14 GLOBAL POSITION ïðåäñòàâëÿåò íîâèíêè .......................................................................... ñ. 15
ÑÎÁÛÒÈÅ Ëîêîìîáèëü Mercedes-Benz Unimog ................................................................................ ñ. 20
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ ..................................................... ÑÒÐ. 22 ØÈÍÛ. ÄÈÑÊÈ ............................................. ÑÒÐ. 23-26 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÑÅÐÂÈÑ. ÓÑËÓÃÈ ........................... ÑÒÐ. 27-35
Òèðàæ 15 000 Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.
ÂÛÑÒÀÂÊÀ ................................................... ÑÒÐ. 36-38 ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ....................................... ÑÒÐ. 39-44
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 1
http://www.autosuper.ru
1
31.08.2012 11:40:04
ÍÎÂÎÑÒÈ
Автобус MAN Lion’s Coach EfficientLine Немецкий производитель коммерческой техники сообщил о презентации новой модели автобуса MAN Lion’s Coach EfficientLine. Концепция эффективного использования топлива EfficientLine уже была опробована на грузовиках компании и теперь перебирается в новый сегмент. Новый автобус обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров и водителя, предусматривает безопасность и за счет новых технологий уменьшает топливное потребление. Автобус в базовой версии работает на силовом агрегате D2676 на 440 л. с. в комплекте с MAN TipMatic® Coach и ведущим мостом серии Eco. Сохранить топливо также позволят легкоходные шины на алюминиевых дисках и система Tire Pressure Monitoring (контроля давления в шинах). Использовать все функции автобуса можно научиться на тренинге MAN ProfiDrive, который проводится бесплатно для водителей в случае покупки нового автобуса.
Компания Caterpillar запускает производство в Индии Компания Caterpillar Inc., крупнейший мировой производитель горнодобывающей и строительной техники, открывает производственную площадку в Индии. По словам Кевина Тинемана, управляющего директора Caterpillar в Китае, Индии и регионе АСЕАН, компания планирует начать оказание финансовых услуг, а также запустить производство модернизированной техники. Тинеман также отметил, что строительство завода по производству экскаваторов-погрузчиков близ города Ченнаи позволит укрепить положение компании на индийском рынке и увеличить спрос. Другой завод, размещаемый в Индии, на строительство которого будет затрачено 150 миллионов долларов, займется производством двигателей Perkins серии 4000. К 2013 году, когда завод будет полностью введен в эксплуатацию, на нем будут работать 450 человек.
2
01.indd 2
Sany построит завод в Таиланде
Компания Sany, крупнейший китайский производитель строительной техники, планирует вложить до 40 млн долларов в строительство завода в Таиланде. Как ожидается, новый завод начнет с производства экскаваторов, а затем перейдет на выпуск наиболее популярных моделей гусеничных кранов. Компания Sany, которая вышла на тайский рынок шесть лет назад, в первой половине этого года продала 70 кранов, 60 экскаваторов и 55 бетононасосов общей стоимостью 20 млн долларов. Как ожидается, в последние месяцы 2012 года продажи останутся на таком же высоком уровне. 80% оборота компании достигается за счет продаж в Китае, на оставшуюся часть Азиатско-Тихоокеанского региона приходится еще 10%.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:22:07
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 3
http://www.autosuper.ru
3
30.08.2012 17:22:22
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
IVECO CROSSWAY —
ÏÐÀÊÒÈ×ÍÛÉ ÀÂÒÎÁÓÑ ÄËß ÐÎÑÑÈÉÑÊÈÕ ÄÎÐÎÃ
Какие качества автобуса являются важными для российских пассажироперевозчиков? При создании Crossway компания Iveco опиралась на стандарты, установленные в Европе для автобусов междугороднего и близких к туристическому классов. С другой стороны, крайне важной является и цена на средство передвижения. Оба этих качества объединились в Iveco Crossway. Также значимым преимуществом этого автобуса является его универсальность Автобус Crossway имеет габариты 11 995/12 760 мм в длину в зависимости от комплектации, 2 550 мм в ширину и 3 395 мм в высоту. Высокая внутренняя высота прохода, составляющая 2 275 мм, а также широкие (800 мм) передняя и средняя двери делают удобной посадку и высадку для любых пассажиров. Возможна ширина до 1200 мм с возможностью посадки пассажиров с ограниченной подвижностью, в том числе на инвалидных колясках. Обе версии автобуса комплектуются двигателем Iveco Cursor, соответствующим требованиям экологичности Euro 4, возможна версия Euro-5. Этот дизельный шестицилиндровый рядный мотор объемом 7,8 литра способен выдавать от 330 до 380 «лошадок», потребляя при этом в среднем всего 22 литра топлива на 100 км пути. Такие показатели экономичности вкупе с баком на 320 литров обеспечивают дальность езды без дозаправки в районе 1,5 тыс. км. При разных вариантах комплектации Iveco Crossway может получить 6-ступенчатую механическую КПП либо 4-ступенчатый «автомат». Максимальная вместимость Iveco Crossway составляет 53 и 57 человек для разных версий автобуса. Объем багажного отделения достигает в общей сложности от 5,4-5,7 м3 для Crossway 12 m
4
01.indd 4
до 6,4-6,7 м3 для Crossway 12,8 m. К этому стоит добавить объем внутренних верхних багажных полок, составляющий 2,5-2,8 м3 для версии 12 m и 2,7-3,0 м3 для версии 12,8 m. Наконец, отдельное слово стоит сказать об адаптации данного автобуса к условиям российских дорог. Для этого все Crossway 12/12,8 m, поставляющиеся в Россию, оборудуются специальным дополнительным пакетом «Север». Эта немаловажная комплектация направлена на утепление самого салона автобуса, а также на независимый мощный обогрев (общая мощность обогрева — 56 кВт) и защиту критически важных узлов силовой установки в условиях суровой русской зимы. Кроме того, пакет «Север» предусматривает дополнения для улучшения управляемости (усиленные амортизаторы) и видимости на дороге. Iveco Crossway 12/12,8 m — это сочетание европейского качества и стандартов с приемлемой ценой. Приобрести автобус Iveco Crossway можно у официального дилера компании Iveco в Санкт-Петербурге компании «ПИТЕРТРАКЦЕНТР». Стоимость находящихся в наличии комплектаций автобуса — от 7 200 000 рублей.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:22:27
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 5
http://www.autosuper.ru
5
30.08.2012 17:22:34
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
Новые погрузчики от Volvo Компания Volvo представила новые модели погрузчиков, которые войдут в С-серию: MC60C, MC70C, MC85C,
6
01.indd 6
MC95C и MCT85C. Рабочая грузоподъемность новинок — в диапазоне от 600 до 850 кг. Агрегатируются модели
двигателями 48-59 л. с. Широкое лобовое окно обеспечивает прекрасный обзор с места оператора.
http://www.autosuper.ru
Эргономичное пространство рабочего места оператора поддерживает удобство работы.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:22:40
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Á/Ó ËÓ×ØÅ ÍÎÂÎÃÎ
Выбор между покупкой б/у техники со вторичного рынка и приобретением новой единицы спецтехники — одна из часто встречающихся на предприятиях альтернатив. Очевидным плюсом первого варианта является существенно более низкая цена, а второго — наличие гарантии и декларируемая надежность новой машины. Обратная сторона медали — «лотерея» с состоянием б/у техники в первом случае даже с учетом предварительного осмотра и значительно более дорогие ремонт и запчасти после окончания гарантии во втором, а также возможность длительных простоев при гарантийном ремонте. Выбор в каждом случае неоднозначен и зависит от многих факторов. Насколько все было бы проще, если бы удалось свести в одном предложении все плюсы обоих вариантов и убрать их минусы! Но возможно ли это? Как ни странно, да! С 2005 года в Карелии успешно работает и развивается сервисно-торговая фирма ООО «Карьерная техника». Наличие собственной производственной базы и квалифицированного персонала выгодно отличает ее от многих конкурентов. Известность в Карелии и сопредельных регионах компания приобрела в первую очередь восстановлением и продажей с гарантией польских погрузчиков Stalowa Wola L-34. Высокое качество, разумные расценки и ответственность создали «Карьерной технике» ее нынешнюю репутацию. Одно из наиболее интересных, в первую очередь для блочных карьеров, предложений компании сегодня — восстановленные сорокапятитонные фронтальные погрузчики CAT 988B. Для этих машин характерна знаменитая «катовская»
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 7
надежность, высокая ремонтопригодность, изобилие недорогих запчастей и агрегатов на рынке. Еще одним преимуществом перед современными аналогами является отсутствие электроники в системах управления двигателем и трансмиссией, что позволяет не быть зависимыми от дорогостоящих вызовов представителей дилера для проведения компьютерной диагностики при каждом чихе. Для восстановления отбираются только погрузчики в максимально хорошем состоянии. Производится их дефектовка и по согласованию с заказчиком ремонт либо замена всех требующих этого агрегатов, установка навески, новых шин, шинозащитных цепей и т. д. Примерный срок работ — два месяца. Затем погрузчик передается заказчику со стандартной гарантией 5000 моточасов или 48 месяцев, которая может быть еще увеличена. Возможно заключение дополнительного соглашения с ограничением максимальных сроков простоя при гарантийном ремонте различных узлов и агрегатов, а также с указанием стоимости основных агрегатов и работ по их обслуживанию и ремонту по окончании гарантии. Лизинг также возможен. Все это позволяет покупателю эффективно планировать свои расходы и работу предприятия, что отражается на экономических результатах. Таким образом, восстановленный CAT 988B от «Карьерной техники» объединяет низкую стоимость б/у машины и надежность новой, а по уровню гарантийного сервиса и послегарантийной ремонтопригодности даже превосходит предложения дилеров. Так что же все-таки приобрести? Решать вам!
http://www.autosuper.ru
7
30.08.2012 17:22:53
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
ÍÎÂÛÅ ÂÎÇÌÎÆÍÎÑÒÈ ООО «Амкодор-Оптим Санкт-Петербург» работает с 2005 года, специализируясь на высококвалифицированной поддержке своих клиентов в области продажи, сервисного обслуживания и поставки запасных частей дорожно-строительного оборудования За время существования компания «АМКОДОРОПТИМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» зарекомендовала себя как надежный поставщик южнокорейской техники Doosan на территории Северо-Западного округа России. DOOSAN INFRACORE — один из ведущих мировых производителей дорожно-строительной техники, отличительные черты которой — необыкновенная надежность, экономичность и простота эксплуатации, высокая работоспособность и лояльность к потребителям. На протяжении многих лет компания испытывает экскаваторы Doosan в различных условиях, проводя модернизацию конструкций и механизмов, улучшая имеющиеся показатели. Интенсивно расширяется модельный ряд техники Doosan при неизменно высоком качестве и оптимальной стоимости. «Амкодор-Оптим Санкт-Петербург» осуществляет регулярные поставки техники Doosan в крупнейшие строительные и горнодобывающие компании нашего региона. В 2011 году мы расширили модельный ряд нашей продукции экскаваторами-погрузчиками ÇUKUROVA и телескопическими погрузчиками DIECI, став официальными дистрибьюторами в России. ÇUKUROVA MAKINA IMALAT является производителем универсальной высокотехнологичной землеройной техники, специализируясь на изготовлении экскаваторов-погрузчиков. Дилерская сеть компании ÇUKUROVA представлена более чем в 30 странах мира. Экскаваторы-погрузчики ÇUKUROVA конкурируют с ведущими производителями землеройной техники благодаря невысокой цене и отличному качеству. Преимущества техники ÇUKUROVA — мощность, надежность и непревзойденное удобство в эксплуатации! Еще одно направление работы «Амкодор-Оптим Санкт-Петербург» — телескопические погрузчики DIECI SRL (Италия). Телескопические погрузчики DIECI — одни из лидеров мирового рынка. Широкий модельный ряд (свыше 110 моделей с классической «жесткой» стрелой и более 14 моделей с поворотной башней) делает их недосягаемыми для основных конкурентов. Телескопические погрузчики DIECI уже давно зарекомендовали себя как выносливая
8
01.indd 8
техника с отличной проходимостью и грузоподъемностью, превосходно работающая на неровных поверхностях и поверхностях с небольшим наклоном. Для техники DIECI доступен широкий спектр дополнительного навесного оборудования, позволяющего существенно расширить сферу ее применения. «Амкодор-Оптим» предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту строительной техники не только Doosan, ÇUKUROVA и DIECI, но и других брендов. Основа технической политики сервиса «Амкодор-Оптим» — гибкий подход в решении технических проблем, нацеленный на решение бизнес-задач клиентов. «Амкодор-Оптим Санкт-Петербург». Бизнес начинается с нас!
ООО «Амкодор-Оптим Санкт-Петербург» Россия, 192289, Санкт-Петербург, ул. Софийская д.72 тел./факс(812)334-00-11 www.amk-spb.ru
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:22:56
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 9
http://www.autosuper.ru
9
30.08.2012 17:22:59
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Êà÷åñòâåííûå àâòî èç Åâðîïû Перед каждым предприятием, занимающимся перевозкой грузов, периодически возникает вопрос обновления парка грузовиков. Вариантов решения достаточно много, но основных — два: купить новую технику или взять подержанную?
10
01.indd 10
Стоимость машины определяется во многом страной-производителем и маркой тягача. Существуют марки, хорошо зарекомендовавшие себя на рынке, — крепкие и имеющие большой ресурс, — такие, как Scania, Volvo, DAF. Грузовики этих компаний 2005-2006 годов выпуска после соответствующего ТО и подготовки прослужат как минимум столько же. Причина тому — надежность деталей и узлов, а также высокий моторесурс. Поэтому часто приобретение грузовика даже старше по возрасту, но надежнее — более выгодное, чем автомобилей, которые хоть и моложе, но от производителей, не достигающих такого высокого уровня качества, как шведские. Существует мнение, что золотая середина для решения транспортных задач любой сложности — это грузовики и прицепы из Европы без пробега по России. Седельные тягачи и прицепная техника из Европы без пробега по России более привлекательны для перевозчиков, по сравнению с тем же транспортом, но эксплуатируемым в России, и вот почему: при эксплуатации машины в Европе используются высококачественные ГСМ; прохождение ТО проводится своевременно и качественно, при этом всегда используются оригинальные запчасти; более комфортный климат приводит к редкому в отличие от России использованию машины близко к граничным условиям эксплуатации; лучшее состояние дорожного покрытия заметно влияет на износ ходовой части грузовика и прицепа. Наконец, все зависит, в том числе, и от менталитета: например, в Европе всегда соблюдают все правила и нормы перевозок, включая грузоподъемность (в России без перегруза не обходится). В продаже на площадке компании «НЕВАТРАК» представлены седельные тягачи давно зарекомендовавших себя европейских марок: Scania, DAF, MAN, Volvo. Вся представленная техника уже прошла предпродажную подготовку, включающую в себя диагностику двигателя, всех агрегатов и систем. Такой подход к продаже транспорта с пробегом исключает внезапные поломки и отказы сразу после приобретения.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
31.08.2012 13:33:04
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
Грузовики КрАЗ получили двигатели Deutz АвтоКрАЗ по заказу компании System Use Contract Ltd. (Великобритания) изготовил специальные автомобили КрАЗ-632217-00К1064 и КрАЗ632207-00К1164 колесных формул 6 х 6. Спецмашины изготовлены в партнерстве с украинскими производителями специальных надстроек — компаниями «Укрспецтехника» (г. Киев), «Черкассытехномаш» (г. Черкассы), НПП «Аэротехника-МЛТ» (пгт Макаров). Поставляемые автомобили c правосторонним управлением имеют полный привод, оснащены 6-цилиндровым дви-
гателем Deutz BF6M1015С мощностью 371 л. с., однодисковым сцеплением MFZ 430 и 9-ступенчатой КП 9JS200TAG6499, широкопрофильными шинами, обеспечивающими высокую проходимость в условиях полного бездорожья. Кабины оснащены кондиционером. Спецмашины предназначены для комплектации оборудованием геологоразведочных партий, сейсмологических лабораторий, служб лесного хозяйства, природоохранных служб заповедников, для промышленной деятельности и буксирования прицепов по всем видам дорог, бездорожью и местности.
45-тонный карьерный самосвал YTG50
Китайский производитель коммерческой техники Yutong показал 45-тонный карьерный самосвал YTG50. Технически ничего нового китайцы не придумали — дизельный двигатель Cummins и автоматическая коробка Allison. Все лицензионное и собрано в Китае. Габаритные размеры — 8,8 х 5 х 4,6 м. Кузов вмещает до 28 м3, а грузовик может взбираться на 35-градусный уклон. Объявленная цена — около 2,6 миллиона юаней ($400 000). “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 11
http://www.autosuper.ru
11
30.08.2012 17:23:11
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Ïðîãðàììà ôèíàíñèðîâàíèÿ òåõíèêè New Holland îò êîìïàíèè Konekesko Êîìïàíèÿ Konekesko ïðè ïîääåðæêå CNHCapital çàïóñòèëà ïðîãðàììó ôèíàíñèðîâàíèÿ òåõíèêè New Holland ïî ñíèæåííûì ñòàâêàì. Ïðîãðàììà ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû ìîäåëè E215 è íà âñå ìîäåëè ýêñêàâàòîðîâ-ïîãðóç÷èêîâ. Ïîëó÷àòåëè òåõíèêè ìîãóò âûáðàòü îäèí èç äâóõ âàðèàíòîâ: ôèíàíñîâûé ëèçèíã èëè ðàññðî÷êà ïëàòåæà íà 12 ìåñÿöåâ. Ìàêñèìàëüíûé ñðîê ëèçèíãà ñîñòàâëÿåò 4 ãîäà. Óíèêàëüíûì ïðåäëîæåíèåì ïî ýòîé ïðîãðàììå ìîæíî ñ÷èòàòü áåñïðîöåíòíîå ôèíàíñèðîâàíèå òåõíèêè íà 1 ãîä ñ àâàíñîì 50% îò ïåðâîíà÷àëüíîé ñòîèìîñòè îáîðóäîâàíèÿ.
Íîâàÿ ñåðèÿ L200 ìèíè-ïîãðóç÷èêîâ îò New Holland New Holland запускает абсолютно новую серию минипогрузчиков, включающую шесть моделей с двигателями мощностью от 46 до 82 л. с. Мини-погрузчики стали больше, мощнее, быстрее — настоящие «мастера на все руки». • В два раза улучшена обзорность критически важных рабочих зон с места оператора; • Сокращено время стандартных рабочих циклов, увеличена сила отрыва на ковше; • Лучшие в своем классе показатели высоты подъема и вылета ковша благодаря новому дизайну стрелы Super Boom®. Самая длинная колесная база среди «одноклассников» и низкий центр тяжести для великолепной устойчивости.
Модельный ряд:
Ìîäåëè ñ ðàäèàëüíûì ïîäúåìîì Ìîùíîñòü Ãðóçîïîäúåìíîñòü Ìàññà
Ìîäåëè ñî ñòðåëîé Super Boom® Ìîùíîñòü Ãðóçîïîäúåìíîñòü Ìàññà
12
01.indd 12
L218 45kW/60hp 818 kg 2660 kg
L213 L215 34.3kW/46hp 38.85kW/52 hp 590 kg 680 kg 2270 kg 2400 kg L220 45kW/60 hp 905 kg 2900 kg
http://www.autosuper.ru
L223 55kW/74hp 1020 kg 3350 kg
L225 61kW/82hp 1135 kg 3580 kg
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:23:17
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 13
http://www.autosuper.ru
13
30.08.2012 17:23:30
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß. ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ó×ÅÒ
GPS/ÃËÎÍÀÑÑ: êà÷åñòâåííî è áûñòðî
ÁÅÇ ÀÁÎÍÅÍÒÑÊÎÉ ÏËÀÒÛ! Качество современных систем спутникового мониторинга складывается из множества факторов. Функциональное оснащение приборов, совместимость с датчиками, потенциал программного обеспечения, способность оборудования выдерживать температурные нагрузки, скачки напряжения и пр. Факторов много, но каким бы функционалом ни обладала система, все ее преимущества сходят на нет, если руководитель считает систему мониторига панацеей от всех бед, которая функционирует сама собой, ведь это в первую очередь инструмент, за которым необходимо очень внимательно следить! С самого начала необходимо представлять себе структуру контроля, ответственных (читай — доверенных) лиц, которые не могли бы трактовать данные в свою пользу, санкции за нарушения и т. п. Следующий вопрос: многие ли просчитывают экономику обслуживания систем мониторинга? До сих пор некоторым кажется, что если платить абонентскую плату в 500-700 рублей с машины в месяц, то это мало… Считайте сами. Включенная в эти деньги «техподдержка» сводится к оплате лишь мизерного GPRS-трафика (около 30 рублей по факту) и ответам на вопросы по телефону в пределах ХХ часов в месяц в рабочее время. ХХ — у разных игроков GPS/ГЛОНАСС-рынка эти цифры разные, но давайте прикинем: допустим, 20 машин по 700 рублей — это уже 14 000 в месяц. Неужели у вас накопится столько вопросов за 1 месяц? А если машин 50? Зачем переплачивать за то, что в серьезных компаниях, настроенных на долгосрочное сотрудничество, входит в стоимость работ по установке и наладке? Впрочем, предпочтения у всех разные. Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» подходит к потребностям заказчиков индивидуально: сначала изучаются задачи предприятия и технические особенности автопарка, затем
подбирается соответствующее оборудование и способ обслуживания, возможно построение системы как без абонентской платы, так и с ней, в зависимости от пожеланий заказчика. Тем не менее за много лет «АвтоСервисный Концерн» доказал, что отстутствие абонентской платы не влияет на качество обслуживания — меняются только условия! Конечная стоимость за 1 единицу рассчитывается в зависимости от конфигурации оборудования (GPS или GPS/ГЛОНАСС, доп. датчики и т. п.), программного обеспечения, особенностей той или иной техники и т. п. — достаточно заказать консультацию менеджера по телефону или в разделе «Обратная связь» на сайте. Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» — одна из немногих компаний, которая имеет огромный опыт в установке систем мониторинга и контроля расхода топлива на спецтехнике: оснащены самоходные буровые установки и сваебойные машины, краны, погрузчики и экскаваторы, дорожная техника, харвестеры, миксеры, бензозаправщики, манипуляторы, эвакуаторы, бетонные насосы, компрессоры и пр. Оснащение своей техники также провели такие организации, как Мостоотряд № 47, Ремонт и строительство сетей «ПР и СС», УМР № 313, СУ № 312, УСР № 321, УМиА № 350, УСС № 36 (Филиалы ФГУП при Спецстрое России), Газпром Межрегионгаз Санкт-Петербург, строительные организации СМУ-53, «Бетомикс Ло», «НордМиксТранс», СМУ-11 Метрострой, завод ЖБИ-1, завод ЖБИ-2, предприятия пищевой промышленности «Пит-Продукт», Псковский хлебокомбинат, «Портер-Авто», рекламное агентство «Постер», Мехуборка СПб, Рощинское ДРЭУ, служба экспресс-доставки «СПСР-Экспресс», лизинговая компания «ПТК-Лизинг», экскурсионная компания «Евролайнс» и многие другие.
Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» — это: — большой опыт работы с различной авто- и спецтехникой, а также аппаратурой GPS/ГЛОНАСС, — полноценное сервисное обслуживание, — наличие необходимых сертификатов согласно ГОСТ Р 54024-2010, ГОСТ Р 52456-2005, ГОСТ 28279-89, cертификат на оказываемые услуги РОСС RU У112.М04191, — монтаж всех систем производится с выездом к заказчику (в т. ч. в любые регионы РФ)
14
01.indd 14
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:23:35
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß. ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ó×ÅÒ
Global Position ïðåäñòàâëÿåò íîâèíêè Информационные технологии В современных условиях ведения бизнеса все больше предприятий и компаний, имеющих свой автопарк, уделяют внимание оптимизации его работы и постоянному контролю над его использованием. Абсолютно все компании и предприятия сталкиваются с одними и теми же проблемами нецелевого использования автотранспорта и спецтехники, накрутки километража, а также сливов топлива. Технологии спутникового мониторинга призваны решать эти проблемы, постоянно развиваясь и пополняя рынок новыми моделями оборудования. Копания Global Position находится в постоянном поиске таких новинок и открыта к сотрудничеству с их производителями. Нынешним летом мы заключили договоры с компанией «Радиотерминал» по дилерству приборов «СТОРОЖ ГЛОНАСС» в Северо-Западном регионе и с компанией РГРАВТО на продукцию «MobiEye — контроль вождения и предупреждение аварий». Более подробную информацию об этих продуктах можно найти на нашем сайте. Важно подчеркнуть, что «СТОРОЖ» будет крайне интересен как интеграторам систем мониторинга из-за самой низкой цены на приборы ГЛОНАСС на рынке, так и конечному пользователю ввиду простоты и надежности. Система MobiEye уже давно используется в Европе и интегрируется в компаниях, которые следят за манерой вождения своих водителей, особенно занятых перевозкой опасных грузов, пассажиров и т. д. Она разработана для предотвращения аварий и состоит из следующих компонентов: — микровидеокамера с мощным процессором и встроенным динамиком, — многофункциональный компактный дисплей, отображающий информацию об аварийных ситуациях.
Как это работает? Установленная под лобовым стеклом видеокамера распознает машины, разметку и передает эти данные процессору на обработку. Мощный микропроцессор обрабатывает в реальном времени данные камеры и различных датчиков автомобиля, вычисляя расстояние в секундах между машинами, следит за пересечением линии разметки без включенного сигнала пово-
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 15
рота (на скорости свыше 55 км/ч), информирует о выходе из зоны безопасной дистанции и входе в зону опасности, когда надо предпринимать немедленные действия по предотвращению столкновения. Использование MobiEye в комплексе с системами GPS-трекинга ифлит-менеджмента помогает не только предотвратить аварию и понизить аварийность автопарка, но и дает возможность оценить и улучшить качество работы водителей. Статистика по отчетным периодам позволяет отслеживать количество и динамику нарушений, сравнивать показатели водителей, ставить цели и принимать дальнейшие управленческие решения. Система MobiЕye позволяет изменить манеру вождения водителей автопарка, что приводит к значительной экономии топлива (до 12%) и снижению износа тормозных колодок и шин (до 6%).
http://www.autosuper.ru
15
30.08.2012 17:23:37
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Òàõîãðàô —
èíñòðóìåíò óñèëåíèÿ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ На первый взгляд, сейчас стать мастерской по тахографам не так уж и сложно. Для этого необходимо выполнить ряд требований государства, подобрать необходимое помещение и площадку, лучше теплый ангар, приобрести соответствующее оборудование, инструменты, обучить персонал на специализированных курсах и подать заявление о допуске сервисного центра (мастерской) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах. Далее надо только ждать, когда соберется комиссия и примет решение о выдаче свидетельства и присвоении номера клейма. Если документы заполнены правильно и основные требования соблюдены, то отказа быть не должно, так как и «Порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах» еще находится на стадии доработки и утверждения. В сложившейся ситуации многие компании, знающие по роду деятельности о ситуации в России с тахографами и ожидающие бума оснащения транспортных средств категорий M2, M3, N2 и N3 контрольными устройствами, активно стали получать свидетельства о допуске. С одной стороны, в этом нет ничего плохого, ведь количество транспортных средств, подлежащих оснащению контрольными устройствами на внутреннем рынке РФ, достаточно велико, и допущенным к этой деятельности мастерским справиться с этой работой в ограниченный промежуток времени невозможно. С другой стороны, новые мастерские, делающие ставку на российский рынок и никогда не работавшие с европейскими тахографами, да к тому же отсутствие нормативной базы по тахографам в РФ, начинают придумывать свои правила и схемы работы, что приводит к потере главной идеи тахографа — обеспечение безопасности дорожного движения. Кроме видимых расходов по входу в этот бизнес есть и скрытые, существенно увеличивающие затраты, как, например, ожидание рассмотрения заявления на допуск, создание и поддержание склада запасных частей по основным моделям аналоговых тахографов, еще в большом количестве эксплуатируемых
16
01.indd 16
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:23:41
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
на транспорте и подлежащих ремонту в отличие от цифровых. Каждая мастерская, получившая клеймо, при обращении клиента обязана обслужить любой тахограф, даже если специализируется на конкретном производителе. Мы занимаемся тахографами уже несколько лет, и нашим главным принципом всегда было выполнение работ в соответствии со всеми требованиями и нормами закона. Народные «умельцы» постоянно ищут способы борьбы с контрольным устройством, а порой им помогают в этом и недобросовестные мастерские, используя запрещенные приемы и доработки. При этом их не пугают сумасшедшие штрафы за это. А собственники компаний теряют деньги, платя за накрученные нереальные пробеги. Поэтому необходимо ужесточать контроль за использованием тахографов на дорогах, ну и, конечно, контролировать работу сервисных центров, что не делается, поэтому руки у недобросовестных мастеров развязаны. Разумеется, мастерская сама должна вести внутренний контроль качества работ, тем самым, в первую очередь, обезопасив себя от возможных проблем, когда по той или иной причине всплывет махинация, а на тахографе будет клеймо мастерской. Наша компания обслуживает как достаточно большие и известные в международных перевозках парки, так и отдельных лиц, кому необходимо установить, а потом обслуживать тахограф. В любом случае мы стараемся всегда найти индивидуальный подход к каждому, предложив оптимальный вариант по цене и качеству. Мы готовы выехать к заказчику, если у него есть соответствующая требованиям территория, позволяющая проводить процедуры по калибровке тахографа. Это удобно клиенту, особенно когда надо одновременно обслужить несколько машин, не надо каждую доставлять на территорию мастерской, платя за перегон и топливо. У каждой мастерской, уже работающей на этом рынке или только что появившейся, всегда будет свой клиент, выбравший ее по тем или иным удобным и выгодным для него “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 17
параметрам, главное — выполнять свою работу честно и в рамках закона, не забывая, что на мастерскую государством возложена работа, направленная на усиление безопасности дорожного движения, участниками которого мы все ежедневно являемся, а это сфера повышенного риска.
http://www.autosuper.ru
Коллектив компании «МОТУС»
17
30.08.2012 17:23:46
ÍÎÂÎÑÒÈ
Подъемный кран от Liebherr Новинка от немецкой компании Liebherr — тяжелый кран LTM 1750-9.1. Модель грузоподъемностью 750 т органично вписалась в модельный ряд между кранами LTM 1500-8.1 (грузоподъемность 500 т) и LTM 11200-9.1 (грузоподъемность 1200 т). Главным отличием нового 9-осника является то, что он может передвигаться по дорогам общего пользования с комплектной телескопической стрелой. Для более экономичной эксплуатации по всему миру в конструкции LTM 1750-9.1 были учтены требования к разнообразным транспортным весам и осевым нагрузкам. 52-метровая телескопическая стрела может быть дополнена разнообразными дополнительными частями, в том числе Y-образной системой растяжек. Высота под крюком нового крана — максимум 154 м, наибольшая досягаемость по горизонтали — 112 м. Благодаря системе последовательного наращивания по 3,5 м наклоняемую секцию можно увеличить до 91 м.
Универсальный бетоноукладчик Easi-Pour Compact 880 Американская компания Overbuiltpaving & Mininginc сообщила о выводе на рынок нового универсального бетоноукладчика Easi-Pour Compact 880. Бетоноукладчик может формировать в скользящей опалубке разделительные элементы высотой до 1 м, а также заливать бетонное полотно шириной
18
01.indd 18
http://www.autosuper.ru
до 2,4 м. На бетоноукладчике имеется бункер для бетона емкостью 1,3 куб. м. Машина может поставляться как в колесном, так и в гусеничном варианте.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:23:51
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Ôàâîðèò âñòðå÷è Отныне выгодное приобретение шин на петербургском рынке гарантирует компания ООО ТПФ «БРИЗ» — крупнейший дилер шинной индустрии на Дальнем Востоке, имеющий развитую филиальную сеть по всей стране
Компания «БРИЗ» осуществляет оптовые поставки шин российским партнерам напрямую с заводов Китая (BOTO, YINBAO, HILO, TRIANGLE) на протяжении последних 12 лет. Добившись лидирующих позиций по продажам грузовых автошин в Дальневосточном регионе, «БРИЗ» выходит на Северо-Запад, поставив перед собой амбициозные цели. Достигать их компании позволяет стремление к долгосрочным отношениям с крупнейшими предприятиями на территории России. Ведь за 12 лет существования у «БРИЗ» сформировалась репутация сильного, надежного и ответственного по отношению к многочисленным постоянным клиентам партнера.
Сильные стороны «БРИЗ» В современном мире наряду с конкурентоспособными ценами клиенты ценят скорость обслуживания и качество сервиса. Компания «БРИЗ» сотрудничает непосредственно с производителями шин, минуя посредников. Это позволяет гарантировать клиентам быстрые сроки поставки товара, а также лояльную ценовую политику. Некоторым партнерам компания может предложить отсрочку платежа в рамках открытой борьбы за клиента. А высокая скорость поставок шин потребителям достигается наличием больших складских помещений, на которых постоянно поддерживается объем шин в размере 80 000 единиц.
Сильные стороны шин Компания «БРИЗ» предлагает в том числе японские шины, однако в пользу китайских найдется немало аргументов. Известно, что китайские шины обладают более низкой износостойкостью по сравнению со своими японскими аналогами. Однако если принять во внимание значительно более низкую стоимость китайских шин, выбор оправдывает себя. Ведь в остальных категориях, таких как комфорт и безопасность, китайские колеса ничем не уступают японским. Многочисленные исследования и тесты, проведенные компанией «БРИЗ», позволили выявить производителей шин, которые пользуются особой популярностью на российском рынке: BOTO, YINBAO (GOOD TYRE), HILO (ANNAITE), TRIANGLE.
BOTO Shandong Wanda BOTO Tyre Co. Ltd, входящая в состав China Wanda Group, является одним из крупнейших китайских предприятий, производящих цельнометаллокордные шины для грузового и пассажирского автотранспорта, а также крупногабаритные шины для карьерной техники и погрузчиков. Шины BOTO соответствуют всем европейским и американским стандартам качества и имеют такие сертификаты соответствия, как DOT, ECE, CCC, G.C.C., ISO9001, ISO14001. Специалисты «БРИЗ» уже сейчас могут сказать, что в России шины «БОТО» получили всеобщее признание во всех сферах деятельности и отлично зарекомендовали себя в любых условиях эксплуатации.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 19
TRIANGLE Компания TRIANGLE GROUP выпускает стандартные и крупногабаритные шины радиальной и диагональной конструкции для грузовых и легковых автомобилей, автобусов и спецтехники. Благодаря широкому ассортименту выпускаемой продукции и годовому объему в 30 млн шин в год эту компанию выбирают именитые производители специальной техники в качестве поставщика на конвейер: Caterpillar, John Deer, Volvo и Bell. Кроме того, завод TRIANGLE является единственным поставщиком спецшин для самой большой в мире золотодобывающей компании Barric. На экспортный рынок компания TRIANGLE поставляет исключительно продукцию класса А, которая проходит технологическую проверку на заводских стендах, что полностью исключает попадание брака к потребителю.
HILO (ANNAITE) HILO, дочерняя компания Michelin, выпускает крупногабаритные шины для различной спецтехники с 20 видами рисунка и более 60 размеров. Продукция компании широко используется в странах Западной Европы, а также Северной и Южной Америки, где в первую очередь ценят высокое качество. Поэтому для изготовления шин HILO используют только высококачественное сырье. Подобный подход к подбору сырья и исследования отдела R&D позволяют снизить на 7% сопротивление качению шин HILO по сравнению с аналогами, уменьшая расход топлива. Кроме того, шина, разработанная и произведенная при непосредственном участии специалистов «Мишлен», имеет аналогичный протектор и зарекомендовала себя высокими эксплуатационными свойствами на различном покрытии, а усиленные борта призваны защитить шину от боковых ударов.
YINBAO Шины завода YINBAO одинаково хорошо могут использоваться как на асфальтированном покрытии, так и при движении по ямам. Завод производит грузовые, легкогрузовые, сельскохозяйственные шины, а также шины для военной техники. В ассортименте компании «БРИЗ» имеются легковые, грузовые, легкогрузовые и крупногабаритные шины, а также корейские аккумуляторы и грузовые диски Xingmin по доступным ценам. Шины компании «БРИЗ» — это качество, проверенное временем и сотнями положительных отзывов. Филиалы «БРИЗ» располагаются в Москве, Ростове-на-Дону, Красноярске, Новосибирске, Дальнегорске, Южно-Сахалинске, Хабаровске и во Владивостоке. Всю интересующую вас информацию вы можете получить на сайте www.brizdv.ru. Æäåì âàñ ïî àäðåñó:
г. Санкт Петербург, 3-й Рыбацкий проезд, дом 3, литер А тел/факс: +7 (812) 707-28-68, +7 (812) 707-28-71
http://www.autosuper.ru
19
30.08.2012 17:23:56
ÑÎÁÛÒÈÅ
Ëîêîìîáèëü Mercedes-Benz Unimog: ìíîãîôóíêöèîíàëüíîñòü è óíèâåðñàëüíîñòü Официальный дилер «Мерседес-Бенц» компания «Технический Центр «Восток» и компания «Н-Транс» на терминале «Логистический Парк «ЯНИНО» представили уникальную технику для работы как на дорогах общего пользования, так и на железнодорожных путях Уникальность маневрового локомобиля Unimog в его способности передвигаться не только по дорогам, но и по железнодорожному полотну. Подобная машина сочетает достоинства обычного грузовика и имеет все присущие ему элементы — колеса с шинами, указатели поворотов, фары ближнего и дальнего света, стоп-сигналы, рулевую колонку и прочее. В то же время благодаря способности к передвижению по рельсам такое транспортное средство обладает преимуществами маневрового тепловоза малого класса мощности. В основе системы комбинированного хода лежит принцип использования универсальных мостов, рассчитанных на установку железнодорожных колес различного вида и размера. Движение локомобиля по ж/д полотну осуществляется за счет прямого контакта шин с рельсами, как на дорогах общего пользования, а для удержания машины на колее используются металлические железнодорожные колеса. Маневровый локомобиль Mercedes-Benz Unimog оснащается тормозной системой для вагонов. Для постановки на рельсы достаточно 5-метрового участка ж/д переезда. Благодаря высокому коэффициенту трения резины о сталь, а он в три раза выше, чем стали о сталь, локомобиль Unimog развивает тяговые и тормозные усилия как маневровый локомотив среднего класса. Локомобиль легко справляется с тяжелыми маневровыми работами и тянет на рельсах до 1000 тонн прицепного веса.
Оборудование для движения по рельсовому пути Unimog оснащается тормозной системой для вагонов мощностью до 1000 тонн.
На локомобиле устанавливаются различные сцепные устройства: механические или автоматические, подъемные и специального назначения. При оснащении локомобиля системой дистанционного управления маневровые работы могут выполняться одним человеком.
Область применения: ► Транспортировка по рельсам и по дороге ► Маневровые работы ► Содержание железнодорожного полотна, уборка и содержание ж/д и автомобильных дорог в летний и зимний периоды ► Работы по ликвидации железнодорожных аварий ► Погрузо-разгрузочные работы ► Монтажные и сервисные работы
Основные конкурентные преимущества локомобиля: ► Более низкая стоимость операций/экономия топлива ► Низкая стоимость эксплуатации ► Послепродажное обслуживание в дилерской сети «Мерседес-Бенц» ► Быстрая поддержка запасными частями и расходными элементами ► Движение по дорогам общего пользования ► Большой выбор быстросъемного навесного оборудования для большей универсальности ► Отсутствие необходимости использования локомотивного депо ► Периодичность обслуживания — 1200 моточасов.
Пример: сравнение локомобиля и локомотива Ïàðàìåòð ñðàâíåíèÿ
Ëîêîìîòèâ
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà
1 ãîä, 2 ãîäà íà äâèãàòåëü, êîðîáêó ïåðåäà÷, 1 ãîä ìîñòû
Ðàñõîäû íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæ. è ðåìîíò â ãîä
3000-5000 åâðî
15000 åâðî (ìèíèìàëüíî)
Ñðåäíèé ðàñõîä äèçåëüíîãî òîïëèâà (íà 1 ÷àñ ìàíåâðîâûõ ðàáîò)
5-6 ë/÷àñ
30-35 ë/÷àñ (â çàâèñèìîñòè îò òèïà òîïëèâà)
Ðàñõîä ìàñëà
16 ë
60-120 ë (â çàâèñèìîñòè îò òèïà ìàñëà)
Åæåäíåâíàÿ ïîäãîòîâêà ê ýêñïëóàòàöèè
10-20 ìèí.
60 ìèí. è áîëåå
Óíèâåðñàëüíîñòü ïðèìåíåíèÿ
Ïåðåäâèæåíèå ïî ðåëüñàì è ïî äîðîãå, çàåçä è Ïåðåäâèæåíèå òîëüêî ïî ðåëüñàì ñúåçä ñ ðåëüñîâ
Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå
Ëþáàÿ àâòîðåìîíòíàÿ ìàñòåðñêàÿ, ìèíèìàëüíîå Ñïåöèàëüíûé çàâîä èëè äåïî äëÿ ëîêîìîòèâîâ. âðåìÿ ïðîñòîÿ âî âðåìÿ ðåìîíòà è îáñëóæèâà- Äëèòåëüíîå âðåìÿ ïðîñòîÿ âî âðåìÿ ðåìîíòà è îáñëóæèâàíèÿ íèÿ
20
01.indd 20
Ëîêîìîáèëü
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:24:12
ÀÊÑÅÑÑÓÀÐÛ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 21
http://www.autosuper.ru
21
30.08.2012 17:24:15
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ
Низкорамная платформа Goldhofer Factor 5
Компания Goldhofer презентовала новую низкорамную грузоподъемную платформу Factor 5. Грузоподъемность новинки составляет от 500 до 650 тонн. Factor 5 может иметь колесную формулу 2 х12 или 2 х 20, что позволяет перевозить грузы длиной от 11 до 17 метров. Ширина платформы регулируется от 3 до 6,75 метра. Запатентованная Goldhofer система стабилизации, совмещенная с высокотехнологичной системой поперечного крепления перекладин (в данном случае их 250), обеспечивает максимальную защиту и безопасность при транспортировке ценного груза.
22
01.indd 22
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:24:25
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
ÑÒÐ. 23-26
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ
¹ 8 (90) 2012 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 23
http://www.autosuper.ru
23
30.08.2012 17:24:33
ØÈÍÛ. ÄÈÑÊÈ
24
01.indd 24
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:24:35
ØÈÍÛ. ÄÈÑÊÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 25
http://www.autosuper.ru
25
30.08.2012 17:24:40
ØÈÍÛ. ÄÈÑÊÈ
Новые шины Goodyear Omnitrac MST II В августе на европейском рынке появились шины Goodyear Omnitrac MST II, изготовленные по технологии Omnitrac Max Technology. Она обеспечивает рекордные показатели выносливости при длительных перевозках, когда постоянно меняются дорожные условия.
Грузовые шины Aeolus: пополнение в семействе Китайская Aeolus Tyre объявила о пополнении своего ассортимента грузовых шин, пригодных к восстановлению протектора, двумя новыми моделями — Aeolus ASR69 и Aeolus ADR69. Aeolus отмечает, что новые шины разрабатывались специально для того, чтобы увеличить пригодность к повторной наварке протектора, так как «легкость восстановления — важный фактор для шин, произведенных в Китае». Чтобы еще больше упростить процедуру восстановления, была увеличена ширина каркаса обеих шин. Новые шины, которые доступны в размерах 295/80R22.5 и 315/80R22.5, заменят в линейке Aeolus модели Aeolus HN257 и Aeolus HN355.
26
01.indd 26
Новые шины получили более высокий профиль и новый оптимизированный рисунок протектора. Для равномерного распределения нагрузки используются ламели различного радиуса. Зигзагообразная центральная канавка в комплекте с выступающими кромками блоков обеспечивает надежное сцепление в любых условиях. Конструкция блоков протектора неэластична, что уменьшает риск повреждений, а улучшенная комбинация элементов протектора снижает шум. Перед запуском новой модели шин в производство технологи компании Goodyear проводили двухлетние испытания совместно с компаниями Lava Stolz и SCTR, крупнейшими операторами в области коммерческих перевозок. На европейский рынок новые шины размером 385/65R22.5 поступят в августе 2012 года, а в ноябре появится размер 445/65R22.5.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:24:45
ÑÒÐ. 27-35
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ
¹ 8 (90) 2012 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 27
http://www.autosuper.ru
27
30.08.2012 17:24:54
ÐÅÌÎÍÒ
28
01.indd 28
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:24:56
ÐÅÌÎÍÒ, ÐÀÇÁÎÐÊÀ
Вездеходные вилочные погрузчики Case серии H Известный производитель техники Case Construction Equipment объявил о выпуске двух новых моделей вилочных погрузчиков серии H повышенной проходимости 586H и 588H. Двигатели моделей Case 586H и 588H сертифицированы в соответствии с требованиями Tier 4 Interim благодаря использованию системы рециркуляции отработанных газов с охлаждением (CEGR) и дизельного сажевого фильтра. Погрузчики Case серии H предназначены для работы в различных условиях и видах местности. Наклон мачты новых вилочных погрузчиков составляет 60 градусов. Специально для работы в ограниченном пространстве обе модели имеют нулевой уровень заноса задней части. Модели Case 586H и 588H оснащаются каретками и вилами стандарта ITA Class 3. Вилочный погрузчик Case 586H в стандартной ком-
плектации с 4,5-метровой мачтой имеет минимальный эксплуатационный вес 6000 кг, грузоподъемность 2722 кг и скорость подъема 0,55 м/с. Что касается модели Case 588H, ее минимальная
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 29
эксплуатационная масса составляет 7094 кг, грузоподъемность — 3628 кг, а скорость подъема — 0,54 м/с. Оба погрузчика могут оснащаться мачтами 6,7 метра. Еще одним преимуществом
http://www.autosuper.ru
вилочных погрузчиков серии H является то, что они имеют более просторную рабочую площадку и улучшенные сиденья с подвеской, что позволяет оператору работать с большим комфортом.
29
30.08.2012 17:25:00
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
Новый колесный погрузчик Doosan DL550 На смену предыдущей модели DL500 производитель Doosan выпустил новый колесный погрузчик Doosan DL550, двигатель которого отвечает нормам и требованиям Tier 4 (iT4). Усовершенствования погрузчика включают в себя увеличение мощности двигателя и привода, а также повышение эффективности рулевого управления. Модель DL550 является самой крупной в линейке колесных погрузчиков от Doosan. Эксплуатационный вес машины составляет 31,6
т, а усилие отрыва ковша равно 26,51 т. Данный погрузчик специально разработан для выполнения тяжелых погрузо-разгрузочных работ, в шахтах, на карьерах и прочих обрабатывающих отраслях. Мощность двигателя была увеличена до 380 л. с.
Обновленный уплотнитель Hamm GRW 280 Американская фирма Hamm America Inc. сообщила о модернизации известной модели тандемного уплотнителя на пневмошинах Hamm GRW 280. Новый вариант уплотнителя отличается от базовой модели наличием всего одного центрально расположенного комфортабельного кресла оператора. Ранее машина
30
01.indd 30
http://www.autosuper.ru
комплектовалась двумя боковыми сиденьями с двумя рулями и консолями управления. Впервые в практике конструирования подобных машин предусмотрены специальные проемы в раме, позволяющие оператору видеть кромки крайних передних колес. Кроме того, инновационная подвеска обеспечивает обзор всего ряда передних шин. Изменениям подверглась также схема балансировки. Введены новые элементы силовой передачи. Для повышения комфортности работы оператора педаль газа заменена соответствующим джойстиком.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:14
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
КАМАЗ сделает перевозки дешевле Камский автозавод представил новинку в рамках проекта «КАМАТЕЙНЕР» — шасси КАМАЗ-65117 в специальной комплектации на пневмоподвеске (передней и задней). Передняя
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 31
http://www.autosuper.ru
пневмоподвеска позволяет повысить плавность хода и снижает вибрации в кабине. Кроме того, пневмоподвеска позволяет ускорить процесс выгрузки и погрузки. Проект «КАМАТЕЙНЕР» призван повысить производительность транспортных систем за счет ускорения логистических процессов. Это сократит энергопотребление транспортных средств и удешевит коммерческие перевозки в несколько раз.
31
30.08.2012 17:25:19
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ,ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ
«Росава» начала поставки в Европу шин с новой маркировкой Компания «Росава» в текущем месяце экспортировала первые партии легковых шин европейским клиентам с новыми этикетками, сообщили в прессслужбе производителя. В маркировке отражены результаты испытаний и тестов, которые прошли шины компании «Росава», подтвердив соответствие показателей новым европейским требованиям. Тесты проводил чешский исследовательский институт резиновых технологий IGTT a.s. Напомним, что легковые, легкогрузовые и грузовые шины, поступающие в продажу на территории Евросоюза, согласно изданной резолюции Европарламента, с ноября 2012 года должны иметь новую маркировку, информирующую о трех важнейших для потребителя показателях, а именно: о сопротивлении качению, сцеплении на мокрой поверхности, уровне шума. Маркировка обязательна для всех шин, производимых после 1 июля 2012 года. Новые стандарты маркировки направлены на информирование покупателей об основных характеристиках шин, которые связаны с безопасностью движения, расходом топлива, степенью загрязнения окружающей среды и уровнем комфорта. Какие оценки получили шины компании «Росава» по новой системе маркировки, не сообщается.
Свежая гусеничная платформа Terramac RT9 Компания Тerramac представила новую модель гусеничной платформы, которой присвоен индекс RT9. Грузоподъемность новой машины составляет 8,2 т. Платформа агрегатируется двигателем Cummins мощностью 230 л. с. Удельное давление гусениц на грунт при полной загрузке равно 0,34 кг/см2. Габаритная длина машины — 5,35 м, ширина — около 2,5 м, высота — 3,2 м. Клиренс составляет 0,5 м (минимально). Платформа развивает скорость от 7,5 до 11 км/ч. Платформа может служить носителем самых разнообразных орудий: кранов различных видов, самосвального кузова, буровой установки, цистерны с водой и пр. Для удобства монтажа опоры гидроцилиндров и передняя и задняя плиты навешивания орудий устанавливаются на болтах. Машина может поставляться как с открытой, так и с закрытой кабиной.
ÝÂÀÊÓÀÖÈß
32
01.indd 32
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:24
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
Семиосный полуприцептяжеловоз ЧМЗАП
На российском рынке коммерческого транспорта — очередная премьера: полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99905-020. Семиосная новинка представлена ОАО «Уралавтоприцеп». Платформа у техники не может раздвигаться (как предшествующая ей модель), а ее длина составляет 12,5 метра. Новинка способна перевозить крупногабаритные неделимые грузы: электростанции, трансформеры или спецтехнику. ЧМЗАП 99905-020 включает в себя современные системы безопасности: систему принудительного рулевого управления TRIDEC и подвеску BPW. Высокая маневренность модели достигается за счет самоуправляющейся 1-й оси и 3-й и 7-й осей с принудительным управлением. По заявлениям пресс-центра, полуприцептяжеловоз ЧМЗАП на семи осях стал одной из самых значительных разработок ОАО «Уралавтоприцеп» за последнее время.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 33
http://www.autosuper.ru
33
30.08.2012 17:25:27
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
Гибридный городской автобус Isuzu Erga Hybrid Японский производитель Isuzu Motors Ltd. представил гибридную версию городского автобуса Erga, получившего гибридный дизель-электрический привод Hybridrive. Автобус создан в сотрудничестве с американской компанией BAE Systems. Благодаря оснащению гибридной дизель-электрической силовой установкой топливная экономичность нового Erga увеличилась на 16 процентов по сравнению с обычными дизельными автобусами. Гибридная система параллельного типа, состоящая из дизельного двигателя и электромотора, отличается высокой мощностью и высокими экологическими характеристиками. Автобус Erga Hybrid агрегатируется дизельным двигателем Isuzu объемом 7,8 литра, работающим в паре с автоматической коробкой передач, а также электрическим мотором-генератором,
который во время торможения автобуса переходит в режим генератора. Вся электроэнергия, выработанная таким образом во время торможения, накапливается в литий-ионных аккумуляторных батареях, которые отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и долгим сроком службы. Электрический мотор используется для трогания автобуса с места без шума и выброса вредных веществ в атмосферу, а также для зарядки аккумуляторов посредством рекуперативного торможения. По заявлению производителя, такая технология работы идеально подходит для городских автобусов с постоянным маршрутом, которым приходится часто останавливаться и трогаться с места. С высокоэффективным дизельным двигателем Isuzu, который отвечает последним требованиям по автомобильным
выбросам в Японии, автобус Erga Hybrid имеет хорошие экологические показатели воздействия на окружающую среду, отличается топливной экономичностью и эффективностью, а также высокой производительностью. Для безопасной работы автобус оборудован четырьмя камерами (переднего, заднего, левого и правого вида), которые устанавливаются на крыше,
чтобы обеспечить полный обзор, зафиксировать все, что происходит вокруг автобуса, и передать изображение на мониторы в кабине водителя. Подобная система безопасности просто необходима для отслеживания посадки или высадки пассажиров, предотвращения несчастных случаев при выполнении левого поворота или движении задним ходом.
«Урал-5390»: военная новинка!
Автомобильный завод «Урал» на крупной специализированной выставке представил перспективный трехосный бортовой автомобиль «Урал-5390». Бескапотная новинка с колесной формулой 6 х 6 имеет общую грузоподъемность 25, 5 т. На автомобиле установлены комплектующие ведущих зарубежных произво-
34
01.indd 34
дителей: ZF, RBL, Raba, Donaldson и др. Техника работает на силовом агрегате ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с. экологического стандарта «Евро-4». Кроме того, в автомобиле установлена многофункциональная система приборов Continental с жидкокристаллическим дисплеем для отображения информации о состоянии работы систем. http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:31
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÐÅÌÎÍÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 35
http://www.autosuper.ru
35
30.08.2012 17:25:34
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
Организатор:
Россия, Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
При поддержке:
5 — 8 сентября 2012 г.
ÏÐÅÑÑ-ÐÅËÈÇ Международная специализированная выставка грузовой техники AUTOTRANS /12 пройдет с 5 по 8 сентября 2012 года на территории «Крокус Экспо» — одного из самых крупных выставочных центров Восточной Европы. В выставке принимают участие компании из России, стран СНГ и зарубежья. На площади 15 000 м2 свои экспонаты продемонстрируют отечественные и зарубежные производители грузовиков, автобусов, прицепов, спецтехники и комплектующих. Выставка AUTOTRANS — специализированное мероприятие для профессионалов рынка коммерческого автотранспорта, представляющее интерес как для производителей и продавцов коммерческого транспорта, оборудования, услуг, так и для организаций и предприятий, использующих коммерческий транспорт в своей работе. Основные разделы выставки: • Грузовые автомобили • Фургоны, мини-вэны • Автобусы • Прицепная техника • Спецтехника • Запчасти и аксессуары • Шины • Масла • Навигация • Страховые и финансовые услуги.
На выставке большие площади занимают такие известные компании, как АвтоКрАЗ, ТагАЗ, АМО ЗИЛ, МАЗ, «СОВИС» (автобусы ЛАЗ), «СОФИЯ», «СТОРК» (автобусы YUTONG), «Камминз», «РусКомТранс», «Вебасто Рус», «Керхер». Также интересную экспозицию представят китайские производители. В рамках выставки планируется деловая программа, включающая семинары, круглые столы и презентации, основная цель которых — охватить интересы всех участников и гостей мероприятия. Одним из самых ярких событий выставки станет традиционное подведение итогов ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Церемония награждения победителей пройдет в первый день работы выставки — 5 сентября. Напомним, что конкурс представляет собой некоммерческое мероприятие, цель которого — выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в разных номинациях. Основной критерий при отборе номинантов конкурса — вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса. Идейный вдохновитель конкурса и председатель жюри — Солнцев Александр Владимирович (главный редактор журнала «Коммерческий транспорт»). В роли жюри выступают авторитетные журналисты из отечественных изданий, активно освещающих тему коммерческих автомобилей.
Информация о работе выставки: Выставка AUTOTRANS/12 открыта для посетителей с 5 по 8 сентября 2012 года Церемония официального открытия выставки состоится 5 сентября 2012 года в 12:00 Информация для посетителей выставки: Место проведения: МВЦ «КРОКУС ЭКСПО» Адрес: Москва (65-66 км МКАД), метро «Мякинино» Контактная информация организатора выставки: ЗАО «Медиа Глоб — Ганновер Экспо» Тел/факс: +7 (495) 961-2262 E-mail: comtrans@mediaglobe.ru Сайт: www.mediaglobe.ru Контактные лица: директор выставки — Рыбчак Сергей ведущий менеджер выставки — Кузьмин Роман менеджер по маркетингу и PR — Городецкая Юлия
36
01.indd 36
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:39
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 37
http://www.autosuper.ru
37
30.08.2012 17:25:43
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
38
01.indd 38
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:48
ÑÒÐ. 39-44
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
¹ 8 (90) 2012 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 39
http://www.autosuper.ru
39
30.08.2012 17:25:56
ÀÐÅÍÄÀ
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ÏÎ ÃÎÐÎÄÓ
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
40
01.indd 40
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:25:58
ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 41
http://www.autosuper.ru
41
30.08.2012 17:26:04
ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊÈ
ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÛ
42
01.indd 42
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:26:10
ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÛ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
01.indd 43
http://www.autosuper.ru
43
30.08.2012 17:26:16
ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÛ
ØÈÍÛ
44
01.indd 44
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 8, 2012 ã.
30.08.2012 17:26:22
cover.indd 2
30.08.2012 17:15:50
cover.indd 1
30.08.2012 17:15:39