Стр. 14-15
cover.indd 1
17.10.2011 19:14:28
cover.indd 2
17.10.2011 19:14:44
 ÍÎÌÅÐÅ ÆÓÐÀÍÀË «ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ «
ÍÎÂÎÑÒÈ ....................................................... ÑÒÐ. 2,3,8 Äîðîæíûé åâðîñòàíäàðò Ðåêîíñòðóêöèÿ äâóõ òðàññ Ïîâûøåííàÿ ïðî÷íîñòü Ïëàòíûå ïóòåïðîâîäû Áîðüáà ñ íåëèöåíçèðîâàííûìè àâòîóñëóãàìè Ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà èç Åâðîïû Ñòîÿíêè äëÿ áîëüøåãðóçîâ Ïðîïóñêíàÿ ñïîñîáíîñòü Ìåíüøå çàïðàâîê Íåèñïðàâíûå ìàðøðóòêè áóäóò êîíôèñêîâûâàòü  Àëòàéñêîì êðàå òàêñèñòàì íà êàæäóþ ìàøèíó íóæíî ïîëó÷àòü ðàçðåøåíèå Ðàñòåò ïîïóëÿðíîñòü ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé Ñïåöâåðñèÿ Caddy Êà÷åñòâåííûé ðåìîíò òîëüêî ñ îðèãèíàëüíûìè çàï÷àñòÿìè ×ÌÇÀÏ ÎÀÎ “Óðàëàâòîïðèöåï” Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ. Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü – Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» – îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà» Àëåêñàíäð Ìàðêîâ – ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð/ãëàâíûé ðåäàêòîð Ãðèãîðèé Õðàáðîâ, Èãîðü Áëåõò, Àëåêñàíäð Ìàçîâ, Äìèòðèé Ìàçîâ, Àëåêñàíäð ×óìàê – ðåäàêöèÿ Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî – êîððåêòóðà Àëåêñàíäð Ãóñàð – àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé – ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ – äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà – èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð Íàäåæäà Äàâûäîâà – äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí – äèðåêòîð ïî ðåêëàìå, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Àëëà Âàñèëüåâà, Îëüãà Óäðàëîâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà – ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Òåë.: (812) 493-47-47, (812) 493-47-31. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îôèñ 312. Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 27.09.2011 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹ 2462 Òèðàæ 15 000 Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ .................................... ÑÒÐ. 6,7,9,10 Ïðîãðàììà óòèëèçàöèè ÒÅÐÐÀ ÒÐÀÊ íà ñåâåðå è þãå!
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ È Ó×ÅÒ........ ..... .ÑÒÐ. 17-19ò Ìîíèòîðèíã òðàíñïîðòà áåç Àáîíåíòñêîé ïëàòû.....................................17 Êîìïàíèÿ Global Position-óíèâåðñàëüíîå ìîíèòîðèíãîâîå ðåøåíèå.........18
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ ..................................... ÑÒÐ. 14-15 Âñå ïî ïëå÷ó Fiat Ducato “Ýëüâà Ìîòîðñ”
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ ....................................... ...ÑÒÐ. 21-22 Ñî÷è ïîä êîíòðîëåì ÃËÎÍÀÑÑ
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ ......................... ÑÒÐ. 23-27 «ÊàìÀÇ”íàïîêàç
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ, ÓÑËÓÃÈ ............................ ÑÒÐ. 29-38 «Ïðîìñíàá»: âñÿ ãèäðàâëèêà Åâðîïû
ÐÅÑÑÎÐÛ ............................................................................................................ ÑÒÐ. 30 ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ ....................................................................... ÑÒÐ. 35 DAF áóäåò ñîáèðàòüñÿ â Ðîññèè? Ïðîåêò TIR-EPD ðàñøèðÿåòñÿ Ëó÷øèå ñåëüõîçìàøèíû-2011 Ïÿòèäåñÿòèëåòíèé “êàðüåðèñò” Ðîññèéñêî-óêðàèíñêèé ãèáðèäíûé àâòîáóñ POWERPLUS íà Êèðîâñêîì çàâîäå SCANIA ñíèæàåò îáúåìû ïðîèçâîäñòâà ãðóçîâèêîâ Ìåðñåäåñû íà ÇÈËå? Èñïûòàíèÿ äëÿ “×åòðà
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ......................................... ÑÒÐ. 39-48 ÂÛÑÒÀÂÊÈ .................................................... ÑÒÐ. 20,28 âëåíèÿ ..............................................................................ñòð. 33-48 ÑÒÐ. 30
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 1
http://www.autosuper.ru
1
19.10.2011 16:37:25
ÍÎÂÎÑÒÈ
Дорожный евростандарт
Платные путепроводы
Российские автодорожники начали активную переработку нормативной базы в сфере дорожного строительства, которая основана на европейских стандартах качества. Как заявил замглавы Росавтодора Николай Быстров, в 2011 г. на утверждение было внесено уже 24 новых стандарта. «Уже начата активная переработка нормативной базы в сфере дорожного строительства. Если в начале 2000-х гг. по заказу Росавтодора в год разрабатывалось 3-5 новых национальных стандартов строительства дорог, то в 2011 г. таких стандартов внесено на утверждение уже 24, а в 2012 планируется свыше 35», — отметил замглавы Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Николай Быстров. По его словам, с введением новых стандартов меняется «техническая конституция дорожного хозяйства», то есть те правила, по которым работают дорожные организации, и параметры, которым должны соответствовать исходные материалы при строительстве дорог, — асфальтобетонные и цементобетонные смеси, битум и каменные материалы. «Все это должно увеличить межремонтные сроки дорожных покрытий», — заявил чиновник.
В России будут открыты путепроводы над железнодорожными переездами уже в 2011 г., такой путепровод уже строится в Рязани. Так, с каждого водителя легкового автомобиля за проезд будут брать по 10 руб. Всего по России планируется построить 50 платных путепроводов. Проект осуществляет компания «Региональные платные дороги», учредителем которой является предприятие «Норильский никель».
«Автодор» принял решение одобрить ряд крупных сделок по заключению договоров на выполнение комплекса работ по реконструкции и последующей эксплуатации дорожных участков трасс М-1 «Дон» и М-4 «Беларусь» на общую сумму около 14,3 млрд руб. Об этом говорится в материалах компании. В частности, 1,9 млрд руб. рублей будет потрачено на реконструкцию трассы «Дон» на 96-километровом участке от МКАД до Каширы, причем работы должны быть выполнены до 1 декабря 2011 г. Еще 3,77 млрд руб. уйдет на реконструкцию четырех километров трассы «Беларусь» в Московской области. Срок выполнения работ — декабрь 2013 г. Госкомпания также одобрила заключение сделки на выполнение комплекса работ по строительству, содержанию и капитальному ремонту транспортных развязок на пересечении трассы М-1 и Подушкинского шоссе и на пересечении трассы М-1 и Можайского шоссе с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу. Общая стоимость работ по сделке составляет 7,99 млрд руб., срок окончания работ — декабрь 2012 г. При этом подрядчик будет осуществлять содержание дорог до 2042 г.
þ
2
9-10.indd 2
БЕ
Реконструкция двух трасс Ь РУС ЛА Смоленск Москва
Воронеж Новороссийск
http://www.autosuper.ru
Ростов-на-Дону
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:22
ÍÎÂÎÑÒÈ
Повышенная прочность В рамках модернизации автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Саратовской области при строительстве автомобильных дорог и мостовых сооружений широко применяют углеродные материалы, которые выпускаются непосредственно предприятиями региона, сообщает РИА МОТОР. Так, на одном из мостовых переходов реализован проект по усилению конструкций углеродной однонаправленной лентой, что позволило увеличить грузоподъемность сооружения для движения тяжелого автотранспорта с 20 до 80 т. Применение новой технологии позволило почти на треть снизить стоимость работ по отношению к традиционным методам. Сейчас она используется при ремонте еще одного мостового перехода.
Меньше заправок Количество придорожных бензоколонок в России уменьшится в 10-15 раз. Проект нововведения, которое приведет к таким последствиям, содержится в программе обустройства федеральных трасс бытовыми дорожными комплексами, подготовленной Минтрансом. Новые комплексы должны включать не только заправки, но и пункты дорожного питания, гостиницы и прочий водительский сервис, считает министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, нынешнее количество заправок в разы превышает закрепленные в техрегламентах нормативы, по которым на каждые 50 километров должна приходиться одна заправочная станция. Кроме того, такая плотность застройки создает опасность на дорогах при выезде с них, а также делает невозможным расширение трасс. Программа по сокращению количества придорожных АЗС может стартовать уже в следующем году и будет осуществляться параллельно с реконструкцией магистралей.
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 3
http://www.autosuper.ru
3
18.10.2011 11:00:25
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Fiat Ducato
ÂÑÅ ïî ïëå÷ó Èãîðü ÁËÅÕÒ big@autosuper.ru
Выбирая легкий коммерческий автомобиль, многие необоснованно скидывают со счетов Fiat Ducato. Между тем этот автомобиль представлен в России во всем своем многообразии модификаций и при своей доступности способен выполнять весь спектр перевозок — как грузовых, так и пассажирских Начать с того, что Fiat Ducato доступен в нескольких вариантах длины колесной базы и высоты крыши. Так, самый маленький представитель линейки имеет колесную базу длиной всего 2,850 миллиметра, в то время как длина колесной базы топовых версий составляет уже все 3,7 метра. И это не говоря уже о том, что Fiat Ducato может выступать в качестве фургона (объем грузового отсека от 7,5 до
þ
4
9-10.indd 4
http://www.autosuper.ru
12 м3), микроавтобуса (18 посадочных мест) и разнообразных спецверсий вплоть до «скорой помощи» или школьного автобуса. Особо стоит отметить и универсальную модель Fiat Ducato Combi, которая объединяет преимущества грузовой и пассажирской версий автомобиля. Она способна перевозить до 9 пассажиров включая водителя, а также дополнительно 600 кг грузов. Fiat Ducato Combi также можно заказать в “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 14:09:04
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
Ìèíè-èíòåðâüþ Áàáè÷åâà Ëàðèñà Ãåîðãèåâíà Ðóêîâîäèòåëü îòäåëà ïðîäàæ FIAT
— Êîãî Âû âèäèòå â êà÷åñòâå îñíîâíûõ êîíêóðåíòîâ Fiat Ducato è ÷òî èòàëüÿíñêèé àâòîìîáèëü ìîæåò èì ïðîòèâîïîñòàâèòü? — Åñëè ïðèíèìàòü â ðàñ÷åò ñîîòíîøåíèå öåíà — êà÷åñòâî, ñòîèìîñòü âëàäåíèÿ è îñòàòî÷íóþ ñòîèìîñòü àâòîìîáèëÿ, òî, íà íàø âçãëÿä, Fiat Ducato — îïòèìàëüíûé âûáîð. — Êàêèå ìîäèôèêàöèè Fiat Ducato èìåþòñÿ â íàëè÷èè? — Ìû ñòàðàåìñÿ ïðåäîñòàâèòü íàøèì êëèåíòàì âîçìîæíîñòü ìàêñèìàëüíîãî âûáîðà, ïîýòîìó â íàëè÷èè â àâòîñàëîíå ïðåäñòàâëåíû ïî÷òè âñå ìîäèôèêàöèè. Ïîìèìî ýòîãî ó íàøèõ êëèåíòîâ åñòü
различных вариантах кузова: полностью остекленный либо полуостекленный. Большой выбор модификаций Fiat Ducato предлагает компания «Эльва Мотор», которая неизменно является одним из лидеров по продажам и обслуживанию автомобилей марки Fiat. Кроме того, именно здесь покупатели могут приобрести популярную модель Ducato Combi со скидкой от 50 до 80 тысяч рублей. При этом, несмотря на сравнительно невысокую стоимость автомобиля (базовый вариант фургона обойдется покупателю всего в 694 тысячи рублей), Fiat Ducato очень неплохо оснащен технически. Уже в стандартную комплектацию входит полный набор оборудования, которое делает автомобиль комфортным,
âîçìîæíîñòü çàêàçàòü îáøèâêó öåëüíîìåòàëëè÷åñêèõ ôóðãîíîâ (íàïðèìåð, âèáðîèçîëÿöèÿ èëè øóìîòåïëîèçîëÿöèÿ ãðóçîâîãî îòñåêà) è çàáðàòü èç ñàëîíà àâòîìîáèëü, ïîëíîñòüþ ãîòîâûé ê ýêñïëóàòàöèè â çàäàííûõ óñëîâèÿõ. — Êàêîâ ñðîê îæèäàíèÿ ìîäåëè ïðè çàêàçå? — Ñðîê îæèäàíèÿ àâòîìàøèíû çàâèñèò îò î÷åíü ìíîãèõ îáúåêòèâíûõ ôàêòîðîâ è ìîæåò ñîñòàâëÿòü îò 1 äíÿ äî 1,5-2 ìåñÿöåâ, åñëè àâòîìîáèëü çàêàçûâàåòñÿ íåïîñðåäñòâåííî â ïðîèçâîäñòâî. — Êàêàÿ ãàðàíòèÿ ïðåäîñòàâëÿåòñÿ ïîêóïàòåëÿì? — 2 ãîäà áåç îãðàíè÷åíèÿ ïðîáåãà. — Êàêîâà ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ Fiat Ducato, öåíà ÒÎ, ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ? — Ñòîèìîñòü ÒÎ ñîñòàâëÿåò îò 8 000 ðóáëåé âìåñòå ñ ðàñõîäíûìè ìàòåðèàëàìè. Ñ ó÷åòîì äîñòàòî÷íî áîëüøîãî ìåæñåðâèñíîãî ïðîáåãà (20 000 êèëîìåòðîâ) ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ ýòèõ ìàøèí ÿâëÿåòñÿ åùå îäíèì ôàêòîðîì äëÿ íàøèõ êëèåíòîâ, ïîçâîëÿþùèì ñäåëàòü âûáîð èìåííî â ïîëüçó Fiat Ducato.
безопасным и удобным в эксплуатации: ABS, подушки безопасности, предпусковой подогреватель Webasto, электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, аудиоподготовка — на все это покупатель Fiat Ducato сможет рассчитывать при покупке. Оснащается Fiat Ducato тяговитым турбодизелем объемом 2,3 литра и мощностью 110 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Причем двигатель автомобиля был специально адаптирован к российским условиям эксплуатации: установлен аккумулятор повышенной емкости, более мощный генератор, дополнительная защита картера, а все эксплуатационные жидкости имеют низкую температуру замерзания.
ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã óë. Òèïàíîâà, ä. 30 òåë.: (812) 379-90-91, 379-15-21 www.fiat-alva.ru
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 5
http://www.autosuper.ru
5
18.10.2011 14:09:14
ÏÐÎÄÀÆÀ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ
þ
6
9-10.indd 6
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:43
ÏÐÎÄÀÆÀ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ
Программы утилизации Программы утилизации грузовиков и обновления автобусного парка не будут запущены в 2012 году, сообщает Автостат. Утилизацию грузового транспорта решили не начинать из-за бурного роста рынка, а автобусного — потому что Минрегиону не удалось получить деньги. Минфин согласился выделить лишь 3,7 млрд рублей на утилизацию сельхозтехники. Как пишет газета «КоммерсантЪ», программа может быть запущена уже в нынешнем году и финансироваться из дополнительных доходов бюджета 2011 года, которые будут распределяться в октябре. Схема обсуждается. По оценке директора Росагромаша Евгения Корчевого, программа поможет закупить 7-12 тысяч единиц сельхозтехники. «Основную поддержку может получить Ростсельмаш, а также Петербургский и Минский тракторные заводы, — говорит эксперт. — Мы надеемся, что программа стартует в ноябре-декабре, потому логичнее всего запускать ее в межсезонье, чтобы фермеры могли спокойно закупить технику и начать использовать ее весной». Газета «Ведомости» утверждает, что обновление парка сельхозтехники не происходит. «За шесть месяцев этого года куплено всего 2 тысячи зерноуборочных комбайнов, тогда как
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 7
потребность — 5-6 тысяч единиц», — отмечает совладелец Ростсельмаша Константин Бабкин. «Россия серьезно уступает США и Европе по качеству парка сельхозтехники: доля новой — всего 20-30%, остальной — больше 10 лет», — добавляет Е. Корчевой. При этом программы утилизации грузовиков и автобусов, которые еще весной этого года обсуждались, скорее всего, не будут запущены в 2012 году — в бюджет не заложены деньги на их реализацию. Предполагалось, что на эти программы на три года потребуется около 32 млрд рублей. Под программу утилизации грузовиков должны были попасть все автомобили с тоннажем от 3,5 т, размер утилизационной премии не был окончательно определен и колебался от 150 до 250 тысяч рублей. Эксперты оценивали продажи грузовиков по программе на уровне 20 тысяч машин в год. Программа обновления автобусов должна была субсидироваться через Минрегион — предполагалось, что размер субсидии составит 30-50% стоимости машины. За три года реализации программы планировалось заменить 4 тысячи автобусов малого класса, 5 тысяч автобусов среднего класса и 3,5 тысячи автобусов большого класса.
http://www.autosuper.ru
7
18.10.2011 11:00:45
ÍÎÂÎÑÒÈ
Стоянки для большегрузов
Пропускная способность Действующая программа столичного правительства по улучшению транспортной ситуации в городе даст возможность за 2011-2012 гг. увеличить пропускную способность улиц на 10-15%, об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. По его словам, которые приводит «Интерфакс», у мэрии Москвы есть проекты реорганизации движения транспорта на Третьем транспортном кольце, Люблинской улице и на МКАДе. Как отмечает Лямов, «транспортные развязки там будут совершенно иные». Он добавил также, что уже в текущем году будут начаты работы по локальным мероприятиям на Каширском и Варшавском шоссе.
Для большегрузного транспорта в ближайшее время в Подмосковье начнут работать одиннадцать стоянок. Один из путей решения проблемы московских пробок, которую власти Москвы устраняют совместно с подмосковными коллегами, — строительство стоянок для грузовиков за пределами МКАД. Ранее власти Подмосковья заявили о намерении построить около 60 стоянок для большегрузного транспорта на 15 федеральных трассах, которые проходят через Московскую область. В марте 2011 года было открыто 26 стоянок. Продолжаются работы по созданию стоянок для большегрузного транспорта: 11 стоянок уже в высокой стадии готовности, участки еще для 22 стоянок оформляются, сообщает РИА «Новости».
þ
8
9-10.indd 8
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:46
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
ÒÅÐÐÀ ÒÐÀÊ
ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ È ÞÃÅ! Компания «Терра Трак» — официальный дилер DAF Trucks N.V. в СевероЗападном регионе — открыла новый дилерский центр. Открытие филиала было приурочено ко дню рождения фирмы, которой в этом году исполнилось 3 года. Стоит отметить, что до компании «Терра Трак» грузовая техника DAF не была представлена в Северо-Западном регионе. Новый дилерский центр на севере Санкт-Петербурга включает дилерскую станцию, отдел продаж, а также магазин запчастей, оформленных в соответствии с единой концепцией DAF. Открытие дилерского центра на севере Санкт-Петербуга является большим преимуществом не только для компании, но и для клиентов. Теперь дилерское обслуживание стало территориально более доступным, так как клиенты могут посетить сервис как на юге, так и на севере города. Сервис включает 4 поста, новейшее диагностическое оборудование. Помимо гарантийного ремонта транспортных средств осуществляются кузовные и
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 9
слесарные работы, установлен электронный стенд развал-схождения. Добавлены такие немаловажные услуги, как мойка и шиномонтаж для грузового транспорта. На сервисной станции осуществляется ремонт не только грузового транспорта, но и прицепов, полуприцепов, а также автобусов. Сервисная станция оснащена единственной в своем роде мультибрендовой диагностической системой WABCOWURTH, которая позволяет решить широкий спектр задач и провести эффективную диагностику. Также мы рады сообщить Вам об обновлении сайта www.terratruck.ru. Теперь на сайте работает интернет-магазин по продаже запчастей. Вы можете ознакомиться в онлайн-режиме с наличием запчастей на складе и сделать заказ, мы доставим запчасти в любой регион России. По старой традиции, которую чтут не только в России, но и в Европе, дилерский центр был освящен батюшкой. Марсель Вербетен, генеральный директор: «Санкт-Петербург — город, который
http://www.autosuper.ru
непосредственно граничит с Евросоюзом в нескольких местах, количество транзитных перевозок велико, а следовательно, есть потребность в соответствующей технике. До нас DAF не был представлен в Ленинградской области. Наша цель — стать номером первым в своей сфере, повысить уровень продаж и расширить клиентскую базу. Мы только начали развиваться, только сформировался действующий коллектив. Налаживаются отношения с клиентами. Так, кстати, у DAF уже есть партнер в Краснодаре. У нас большие планы на ближайшие 5 лет, которые, думаю, будут реализованы. Санкт-Петербург — перспективный, а главное — большой город. В нем открываются заводы, строятся новые дороги, все активней развивается бизнес, он становится все интересней для инвесторов и вообще для бизнеса. Я уверен, у нас все получится.
Новая сервисная станция располагается по адресу: Санкт-Петербург, пос. Песочный, ул. Ленинградская, д. 99. Качественная забота о Вашем DAF — наша работа!
9
18.10.2011 11:00:47
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
Борьба с нелицензированными автоуслугами Намерение ужесточить штрафные санкции для недобросовестных автопредприятий, работающих без лицензии, озвучил на совещании в Минтрансе глава ведомства Игорь Левитин. Предполагается, что штраф для юридических лиц будет доходить до 500 тыс. рублей. Взиматься эти деньги будут не по факту случившегося, а в ходе проверочных визитов представителей Ространснадзора, когда станут выявлены случаи нарушений. В самое ближайшее время проекты нормативных актов будут внесены правительством на рассмотрение в Государственную Думу РФ. Этим новым законопроектом будут внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Положение о работе без лицензии на транспорте будет выделено в отдельную статью. На данный момент транспортники отделываются символическими штрафами до одной тысячи рублей за нарушения, угрожающие безопасности и жизни людей. Форсировать внесение изменений в КоАП заставили участившиеся в последнее время трагические события на транспорте с большим количеством человеческих жертв.
þ
10
9-10.indd 10
Неисправные маршрутки будут конфисковывать? За вывод на маршрут транспортных средств, находящихся в технически непригодном состоянии, нарушителей будут карать конфискацией данного средства. Соответствующие поправки к КоАП должны быть разработаны уже к 1 ноября 2011 года. Эксперты одобряют этот шаг, но опасаются, что Ространснадзор столкнется с практическими трудностями при его реализации: если вопрос с хранением арестованной маршрутки или автобуса еще можно решить, то самолет или теплоход (а закон будет охватывать также воздушный и водный транспорт) будет просто некуда поместить.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:49
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÈÇ ÅÂÐÎÏÛ ООО «Техникс» помогает подобрать и приобрести хорошую строительную технику иностранного производства со вторичного рынка европейских стран: Голландии, Англии, Германии, Франции, Финляндии. Мы имеем опыт в выборе спецтехники и в ее доставке покупателю в любой регион России. Мы стараемся подобрать то, что Вам нужно для Вашей работы. Имея собственный опыт работы со спецтехникой, мы имеем преимущества перед конкурентами-«продавцами». Нужно знать технические особенности строительных машин и их возможности, чтобы предложить лучший вариант для покупателя. Таким образом, мы не просто продаем строительную технику, мы помогаем решить проблему качественного строительства, строительства без простоя и сверхзатрат на техническое обслуживание. Такой подход сегодня понятен и ясен не всем: зачастую заказчики спецтехники пользуются только одним критерием «стоимость» — чем ниже, значит, выгодней. Этот метод принятия решения и выбора уже архаичен и приводит к снижению производственных результатов.
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 11
Мы проводим мониторинг стоковых площадок Европы для понимания актуальной стоимости и качества предлагаемой спецтехники. Мы сможем найти для Вас лучший вариант и доставить его как можно быстрее в Ваш регион.
http://www.autosuper.ru
11
18.10.2011 11:00:52
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
ÏÐßÌÛÅ ÏÎÑÒÀÂÊÈ ÒÅÕÍÈÊÈ ÈÇ ßÏÎÍÈÈ, ÊÎÐÅÈ È ÑÊÀÍÄÈÍÀÂÈÈ Компания «СКУММИ», работающая на российском рынке уже более 17 лет, предлагает вашему вниманию широкий ассортимент КМУ, автоманипуляторов, крановых установок с отлаженной доставкой по всей России. Основным видом деятельности ООО «СКУММИ» является установка и продажа манипуляторов (б/у и новых), КМУ и гидроманипуляторов для любых автомобилей российского и импортного производства (крановые установки для а/м Камаз, «Урал», Зил, Маз, Isuzu, «Газель», Volvo, Hyundai, Renault и др.) Компания «СКУММИ» является одной из передовых компаний в этой области. Компания осуществляет прямые поставки из Японии, Кореи и Скандинавии новых и б/у автоманипуляторов от таких фирм-производителей, как Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfinger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, CS Machinery. Доставка продукции производится по всей территории РФ. Также одним из основных видов деятельности компании является монтаж и продажа крановых установок (б/у и новых) для всех видов спецтехники,
þ
12
9-10.indd 12
http://www.autosuper.ru
а также производство лесовозов, сортиментовозов, эвакуаторов и других типов спецавтотранспорта. Автоманипуляторы, предлагаемые компанией, отлично зарекомендовали себя на российском рынке благодаря качеству, надежности. У компании налажены партнерские отношения со всеми мировыми производителями КМУ (а также прочего гидравлического оборудования), поэтому в компании «СКУММИ» вы имеете возможность купить продукцию любого производителя по наилучшей цене. Также компания производит монтаж КМУ любой сложности на любые грузовики отечественного и импортного производства. Сертифицированные специалисты и квалифицированные сотрудники компании имеют огромный опыт работы со всем спектром кранов-манипуляторов для автомобилей. На все работы предусмотрена гарантия, а высочайший уровень сервисного обслуживания сделает вас нашим постоянным клиентом навсегда. На сайте представлен широкий выбор автоманипуляторов (б/у и новых) от многих производителей, грузоподъемностью от 1 до 19 тонн и вылетом стрелы до 30 метров. Также доступны агрегаты для лесозаготовительной техники, сортиментовозов, эвакуаторов и других специальных нужд, изготовление прицеповроспусков и автоэвакуаторов. Компания поставляет крановые установки из Японии, Кореи и Европы, как новые так и б/у (КМУ Unic, Tadano, Soosan, Hiab, Palfinger, Loglift, Dongyang, Kanglim, Jonsered, Foresteri, Tico, Nummi, Fiskars, CSMachinery). Компания выполняет полный комплекс работ по производству, обслуживанию и ремонту автомобилей, оснащенных крановой установкой, лесозаготовительной техники (лесовозов, сортиментовозов, прицепов-роспусков), специализированной грузоподъемной техники и эвакуаторов. На сегодняшний день у компании есть новинки грузоподъемной техники, а именно крановые установки фирмы CSMachinery моделей CSS 106 г/п 7 тонн, вылет стрелы 18,8 метров. И CSS 177M оборудованные бурильной установкой... Отрицательный угол наклона стрелы КМУ открывает большие возможности функциональности, удобству в работе. А крутящий момент бурильной установки составляет 1080 кг/м, что позволяет использовать буры диаметром до 800 мм. Грузоподъемность крановой установки в комплекте с навесным оборудованием составляет 6 тонн. Вылет стрелы 22 метра. Есть возможность дополнительной установки корзины для высотных работ, что позволяет КМУ выполнять полный спектр работ по прокладке инженерных сетей. Компания «СКУММИ» выполняет переоборудование техники любой сложности, разрабатывает индивидуальные проекты и подготавливает полный список инженерно-технической документации на проводимые работы. Компанией предоставляется полное гарантийное и сервисное обслуживание.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:54
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
Растет популярность легких коммерческих автомобилей В России с начала года продано более 100 тысяч LCV. Продажи легких коммерческих автомобилей в России, по итогам августа, составили 16128 единиц — на 39,8% больше, чем годом ранее. За восемь месяцев 2011 года российский рынок LCV вырос на 40,1% — до 107408 машин. При этом более двух третей (70,2%) продаж легкого коммерческого транспорта в России составили LCV отечественных марок, оставшиеся 29,8% пришлись на иномарки. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», российский рынок LCV показывает высокую положительную динамику, притом что рост этого сегмента начался с января прошлого года. Таким образом, восстановление рынка коммерческих автомобилей в России идет гораздо более быстрыми темпами, нежели ожидалось ранее, и объемы продаж достигли почти докризисного уровня, добавляют в Комитете производителей коммерческого транспорта АЕБ.
Доминирует на российском рынке LCV в августе по-прежнему ГАЗ — в прошлом месяце было реализовано 7860 машин этой российской марки (+23,1%), т. е. 48,7% на рынке. На втором месте остается УАЗ, который увеличил реализацию легких коммерческих автомобилей на 21,8% — до 2550 штук. Третье место занимает Fiat с показателем 1039 проданных LCV, что на 32,3% ниже показателя 2010 года. На четвертую строчку вышел Peugeot, чья реализация выросла на 49% и составила 979 машин. Замыкает пятерку лидеров по-прежнему Volkswagen, продавший 870 легких коммерческих автомобилей — на 73,3% больше, чем годом ранее.
Спецверсия Caddy В 2012 году Volkswagen выпустит юбилейную версию Caddy к тридцатилетию модели. Версия Caddy 30 была показана на автосалоне во Франкфурте. Это пока предсерийный прототип. Технически он не отличается от обычного Caddy, но юбилейная версия получила контрастную окраску крыши, 17-дюймовые колесные диски и пять новых цветов кузова — Candy White, Reflex Silver, Salsa Red, Primavera Green и Sunny Yellow. Концепт, показанный на выставке, оснащен 170-сильным мотором 2.0 TDI и преселективной коробкой передач DSG, но пойдет ли такая мощная комплектация в серию — неизвестно.
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 13
http://www.autosuper.ru
13
18.10.2011 11:00:55
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
ÊÀ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÉ ÐÅÌÎÍÒ òîëüêî ñ îðèãèíàëüíûìè çàï÷àñòÿìè ×ÌÇÀÏ Технологии Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов позволяют создавать спецтехнику высокого качества, способную отвечать современным требованиям потребителей. Именно поэтому спецтехника марки ЧМЗАП широко используется не только в России и на территории стран СНГ, но и по всему миру. Ввиду широкой распространенности данной спецтехники довольно востребованы и запасные части для марки ЧМЗАП. Несмотря на то что это высококачественная, выносливая и надежная техника, она все же подвержена износу. С износом неизбежны определенного рода поломки и неисправности, которые требуют своевременного ремонта с использованием запчастей ЧМЗАП.
þ
14
9-10.indd 14
http://www.autosuper.ru
Лучше всего о возможных проблемах, возникающих с запчастями, знают их поставщики. Во-первых, это их номенклатура. Запчасти для прицепов — это далеко не десять и даже не сто наименований. Каждый прицеп состоит из сотен деталей, объединенных в узлы, и каждый из них может отказать в определенных ситуациях. В общем, основной пункт работы хорошего поставщика запчастей — это широкий ассортимент и грамотно составленные каталоги запчастей. Но найти требуемую деталь или узел — это вовсе не конечная цель. Важно, чтобы она оказалась надлежащего качества. Ведь эксплуатация прицепа — это процесс, связанный с безопасностью людей и обязательствами перед деловыми партнерами. Если груз не будет
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:00:58
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
доставлен в срок, это может дорого обойтись для подрядчика. Вопрос встанет не только о неустойке, но и о репутации. Да и прицеп — вещь недешевая, а поломка одного узла может привести к разрушению других. Поэтому запасные части должны быть качественными. А наилучшим качеством обладают оригинальные детали, изготовленные заводом-производителем. В этом случае сменные узлы пройдут тот же контроль, что и изначально установленные на машине. Да и крупные производители техники не рискуют экономить на своей репутации. А вот запчастей с непонятным прошлым лучше избегать. К сожалению, подделки встречаются нередко, и они чаще всего выполнены на очень низком уровне. Покупая их, вы рискуете здоровьем водителя, сохранностью груза и выполнением сроков доставки. Поломка машины в глухом уголке нашей Родины, вдали от сервисных центров доставит вам немало неприятных хлопот. На бескрайних просторах Интернета можно встретить миллионы неоспоримых аргументов как сторонников исключительно оригинала, так и ярых его противников. Защитники оригинала убеждены, что достичь изначально заданных производителем параметров, а соответственно — надежности, долговечности и функциональности, можно только при условии замены отработавшего или вышедшего из строя элемента точно таким же, «родным». И с этим трудно спорить. Оригинальные запчасти — это детали и узлы, идентичные деталям и узлам, поставляемым на сборочный конвейер завода-изготовителя. Основные преимущества использования оригинальных запчастей: 1. Качество и совместимость деталей соответствует всем требованиям и гарантируется самим производителем. 2. Ассортимент оригинальных запчастей гарантирует потребителю практически 100процентную обеспеченность необходимыми для ремонта или обслуживания деталями. 3. Ресурс оригинальных запчастей на порядок выше, чем у поддельных аналогов. Неоригинальные запчасти — изделия независимых компаний-производителей, специализирующихся на выпуске деталей определенной группы (например, подвески, тормозной системы, электрооборудования и т.д.) для различных марок и моделей техники. К основным недостаткам использования неоригинальных запчастей следует отнести следующие: 1. Среди неоригинальных запчастей значительно чаще, по оценкам специалистов, встречаются заводской брак и откровенные подделки, что, в конечном итоге, может привести не только к серьезным и дорогостоящим поломкам сложных узлов и механизмов, но и авариям в пути. 2. Ассортимент неоригинальных запчастей обычно намного скромнее, ввиду того что для свободной продажи производители стараются выпускать лишь наиболее ходовые детали. 3. Вероятность ошибок и недостоверной
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 15
информации в каталогах производителей неоригинальных запчастей значительно выше, чем в документах завода-изготовителя, следовательно, выше и вероятность приобретения непригодной детали. 4. Наконец, жесточайшая конкуренция между многочисленными компаниями, снабжающими вторичный рынок разнообразными запчастями, неизменно подталкивает их к снижению цен на предлагаемый продукт, а это, к сожалению, чаще всего достигается не повышением производительности и минимизацией издержек, а банальным снижением требований к качеству исходного сырья и ухудшением характеристик конечного продукта. Из всего вышеперечисленного можно сделать один — главный — вывод: запчасти на полуприцепы ЧМЗАП надежнее и выгоднее покупать только оригинальные, обращаясь на завод или же к официальным дилерам ОАО «Уралавтоприцеп». Отметим, что в настоящее время Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов выпускает запчасти в большем количестве по сравнению с прошлым годом. Увеличен объем запчастей на складе готовой продукции. Это позволяет гораздо быстрее выполнять заявки потребителей, у которых возникла необходимость купить запчасти ЧМЗАП. А владельцы нашей прицепной техники получили возможность произвести ремонт в более короткие сроки и, не опасаясь долгого простоя в ожидании заказа, устанавливать на полуприцепы не поддельные запчасти, которые продаются в ближайшем сервисном центре, а «родные».
http://www.autosuper.ru
15
18.10.2011 11:01:02
ÏÐÎÄÀÆÀ ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈ
þ
16
9-10.indd 16
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:03
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ È Ó×ÅÒ
Ìîíèòîðèíã òðàíñïîðòà ÁÅÇ ÀÁÎÍÅÍÒÑÊÎÉ ÏËÀÒÛ Владельцы автопарков различного размера осознают, что на величину производственных затрат напрямую влияют нерациональное использование техники и недостаточный контроль за водителями — человеческий фактор. Водительских уловок очень много. Например, классическая схема: при заправке по топливной карте (условно 200 литров) — в бак служебной машины заливается 180, а в личную канистру — 20 литров. По распечатке топливной компании — все хорошо: и время заправки, и объем. А по факту — прямое воровство. Стоящих вдоль трассы грузовиков с плакатом «продам дизтопливо дешево» видимо-невидимо. Тем не менее одной установкой той или иной системы мониторинга проблема не может быть решена. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ. Вернее — бывают, но редко, и отнюдь не в деле нормально поставленного учета и контроля. За любой системой необходимо следить, анализировать полученную информацию и принимать обоснованные решения. Многие всерьез считают, что могут нажатием одной кнопки разобраться в ситуации. Отнюдь — любая (!!!) система лишь помогает найти проблемные моменты, оформить некий отчет по событиям, а потом эти данные необходимо тщательно отсмотреть — чтобы не допустить несправедливого наказания водителя. Более того, при выборе системы мониторинга необходимо четко понимать дальнейшие расходы, ведь, как ни странно, в подавляющем большинстве обслуживаются системы за счет абонентской платы, которая составляет около 700 руб. за каждую единицу техники в месяц. Для владельцев большого автопарка в конечном итоге финансовые затраты только на поддержание работоспособности такой системы («за доступ к данным») могут вылиться в достаточно серьезные суммы — их несложно подсчитать, умножая размер абонентской платы на количество машин и месяцев. Именно поэтому многие компании уже успешно внедрили и оценили эффективность системы ON-LINE-мониторинга и контроля топлива серии «Автоскан GPS/ГЛОНАСС», работающей БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ. Их выбор понятен: хорошая система должна быть максимально простой в управлении,
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 17
весьма функциональной (и без излишеств), а стоимость последующего обслуживания — минимальной, но не в ущерб качеству! Модель «Автоскан-ТРЕК/ГЛОНАСС»: ведет запись скоростного режима и пройденного пути с целью оптимизации работы АМТС (местоположение, пробег, стоянки, посещение объектов) в реальном времени. Полноценный контроль топлива в данной системе не предусматривается (но можно установить «расчет по пробегу»). •«Автоскан-ТРЕК GPS» — под ключ около 9500 руб/ед. •«Автоскан ТРЕК GPS/ГЛОНАСС» — под ключ около 14000 руб/ед. • Модель «Автоскан-GPS/ГЛОНАСС»: полнофункциональная система с контролем в реальном времени всех основных параметров работы транспорта: уровня и расхода топлива, оборотов двигателя, пробега, местоположения, различного спецоборудования (кран, подъемник, манипулятор, миксер , буровая и т. п.). •«Aвтоскан-GPS/ГЛОНАСС» — под ключ в среднем около 19500 руб. •«Aвтоскан-GPS» — под ключ в среднем около 15000 руб. Можно использовать их как со штатным датчиком уровня топлива, так и совместно с дополнительными высокоточными датчиками уровня топлива с погрешностью измерения всего около 1% от емкости бака! Официальное представительство по СевероЗападному региону — группа компаний «АвтоСервисный Концерн», которая осуществляет полный цикл внедрения — монтаж, обучение, гарантийное и послегарантийное обслуживание. Системы «Автоскан GPS/ГЛОНАСС» имеют сертификат соответствия и положительную оценку многих известных предприятий, среди них: УМР № 313, СУ № 303, УСР № 321, УмиА № 350 (филиалы ФГУП при Спецстрое России), ОАО «Мостоотряд № 19», ООО «Мостоотряд № 47», ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург», ЗАО «СМУ-53», ЗАО «БЕТОМИКС ЛО», ЗАО «СМУ-11 Метрострой», ОАО «Псковский хлебокомбинат», ФГУК ГА «Мариинский театр» и многие другие.
http://www.autosuper.ru
17
18.10.2011 11:01:04
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ È Ó×ÅÒ
Êîìïàíèÿ Global Position — óíèâåðñàëüíîå ìîíèòîðèíãîâîå ðåøåíèå Руководитель проектов компании Global Position Башкарев Кирилл Владимирович
þ
18
9-10.indd 18
На отечественном рынке услуги спутникового мониторинга появились сравнительно недавно. Изначально они были доступны только крупным компаниям, которые могли себе позволить установку дорогостоящего оборудования и весомые ежемесячные отчисления в виде абонентской платы компаниям, предоставляющим данный сервис. Развитие технологий позволило в разы снизить стоимость спутникового мониторинга, сделав его доступным для всех желающих обезопасить свой транспорт и контролировать его работу. Спутниковый мониторинг значительно повышает качество работы корпоративных автопарков и в среднем на 20-25% снижает расходы на топливо с учетом экономии пробега. За счет оптимизации маршрутов перемещения и перенаправления потока транспорта достигается снижение километража на 5-15% и, соответственно, уменьшение расходов на плановые ТО. Помимо экономии топлива также решается ряд задач, связанных с пресечением нецелевого использования транспорта, незапланированных простоев, «накрутки» пройденного километража, слива топлива. Клиенты компании Global Position, оснастившие свой автопарк системой спутникового мониторинга, убедились в надежности и качестве данной услуги, а также ощутили положительный экономический и управленческий эффект от ее внедрения. Вот отзывы некоторых из них: Компания «АТ Экспресс Групп»: «С целью оптимизации работы своего автопарка
http://www.autosuper.ru
компания «АТ Экспресс групп» приняла решение об оснащении служебного транспорта системой спутникового мониторинга. В качестве интегратора была выбрана компания Global Position, сотрудники которой оперативно и качественно произвели монтаж необходимого оборудования, а также выполнили настройку системы под нужды нашей компании. После запуска системы мониторинга мы получили возможность в реальном времени контролировать работу своего автопарка, увеличивая эффективность его использования, что позволило снизить затраты на ГСМ и техническое обслуживание. «АТ Экспресс Групп» рекомендует компанию Global Position как надежного партнера, предоставляющего качественные услуги спутникового мониторинга». Компания «Квенбергер Логистикс Россия»: «В 2010 г. руководством компании «Квенбергер Логистикс Россия» было принято решение о внедрении системы спутникового мониторинга и контроля расхода топлива. В качестве партнера в этом направлении была выбрана компания Global Position, оснастившая порядка 50 единиц техники. Внедрение системы помогло повысить дисциплину водителей, сократить количество несанкционированных рейсов и простоев техники, а также существенно оптимизировать маршруты движения автотранспорта с учетом данных о реальном пробеге. Все это привело к снижению издержек компании (в результате снижения километража и затрат на ГСМ) на 20%. Наряду с достоинствами
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:05
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ È Ó×ÅÒ
самой системы мониторинга хотелось бы отметить профессиональную и оперативную работу коллектива компании Global Position и порекомендовать ее всем участникам рынка транспортной логистики». Не так давно компания Global Position начала внедрение систем спутникового мониторинга на основе GPS/ГЛОНАСС оборудования компании «СибСвязь». Данное решение позволяет использовать две сим-карты, что дает возможность переключаться в автоматическом режиме между операторами сотовой связи России и той страны, границу которой пересекает Ваш автотранспорт. Как следствие, такой режим работы существенно экономит затраты на передачу данных (GPRS-трафик) и позволяет следить за объектом в режиме онлайн за пределами Российской Федерации. В результате GPS-мониторинг является практически универсальной системой, подходящей для крупных, средних и небольших компаний, располагающих собственным автопарком. Для них мониторинг транспорта становится достаточно простым и эффективным решением, которое помогает минимизировать издержки, сэкономить время и деньги. Использование мониторинга в международных перевозках дает реальные механизмы по отслеживанию процесса оформления документов, рационализации времени на погрузку-выгрузку большегрузного автотранспорта. При перевозке экспресс-грузов и небольших партий мы имеем возможность взаимодействовать со складской логистикой и в реальном времени информировать получателя о движении груза в логистической цепочке. Используя приборы мониторинга автотранспорта со-
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 19
вместно со складской логистикой мы имеем законченный цикл движения мелких партий складских грузов. Многофункциональность использования трекеров дает огромные возможности по совмещению отчетов движения автотранспорта с программой «1С: Бухгалтерия». Отдельно можно упомянуть об использовнии трекеров с 2 сим-картами (Naviset GT-20). При организации перевозок в международном сообщении немаловажна составляющая по передаче информации, ее объеме и трафике использования мобильного Интернета. В частности, имея оборудование с возможностью работы в «домашней сети» как в России, так и Финляндии, мы можем сократить затраты на трафик в 5 и более раз. Экономия зависит от задач, которые запрограммированы в оборудовании. Наши клиенты всегда имеют достоверную информацию о движении груза, т. к. мы используем дополнительный сервис, который конкретно указывает, какая партия груза на каком участке транспортировки и хранения находится. Что помогает грузополучателям более гибко регулировать складские запасы, перенаправлять партии грузов еще во время доставки. Что неудержимо ведет к удешевлению составляющей по логистике. Так считает генеральный директор автотранспртной компании «РИФ» г. Санкт–Петербург Коршунов Василий Геннадьевич. Собственный автопарк ООО «РИФ» использует мониторинг автотранспорта с 1998 года, и роль логистики неудержимо растет в конкурентных условиях. Мониторинг автотранспорта является достойным инструментом в сокращении расходов и организации перевозок.
http://www.autosuper.ru
19
18.10.2011 11:01:06
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
þ
20
9-10.indd 20
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:07
ÑÒÐ. 21-22
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ
¹ 9-10 (79-80) 2011
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 21
http://www.autosuper.ru
21
18.10.2011 11:01:16
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ
Сочи под контролем ГЛОНАСС Задействованный при подготовке к Олимпиаде2014 года в Сочи, весь грузовой транспорт контролируется отечественной спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС. Как пишет РИА «Новости» со ссылкой на Федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности НИС ГЛОНАСС, установленное навигационное оборудование позволяет из единого логистического транспортного центра (ЛТЦ) отслеживать грузовые перевозки, выбирать оптимальные маршруты и режим доставки грузов на олимпийские стройки, а также контролировать загруженность дорог в районе Сочи. В дальнейшем с помощью того же ЛТЦ планируется контролировать перевозки людей во время Олимпийских игр 2014 года и после их окончания. Кроме того, по сообщению НИС ГЛОНАСС, созданный компанией центр будет обслуживать и городской специализированный транспорт. Применяемые при создании системы мониторинга технологии будут использованы для развития транспортной инфраструктуры в других регионах страны, в том числе при подготовке и проведении Чемпионата мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году.
þ
22
9-10.indd 22
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:17
ÑÒÐ. 23-27
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ
¹ 9-10 (79-80) 2011
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 23
http://www.autosuper.ru
23
18.10.2011 11:01:26
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
«КамАЗ» напоказ Делегация из Малайзии во главе с губернатором штата Пенанг Тут Дато Сери Утама Абдул Рахман Абасом посетила «КамАЗ», чтобы подробнее ознакомиться с его производственными процессами — сборкой грузовиков и их кабин. Вип-гостям продемонстрировали организацию работы главного конвейера и конвейера сборки кабин. «Встреча камазовского руководства с губернатором штата Пенанг стала еще одним шагом на пути к укреплению связей между крупнейшим российским автопроизводителем и Малайзией», — прокомментировали в компании.
þ
24
9-10.indd 24
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:27
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 25
http://www.autosuper.ru
25
18.10.2011 11:01:30
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
þ
26
9-10.indd 26
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:31
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 27
http://www.autosuper.ru
27
18.10.2011 11:01:33
ÂÛÑÒÀÂÊÀ
þ
28
9-10.indd 28
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:34
ÑÒÐ. 29-38
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ
¹ 9-10 (79-80) 2011
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 29
http://www.autosuper.ru
29
18.10.2011 11:01:38
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
«Ïðîìñíàá»: âñÿ ãèäðàâëèêà Åâðîïû Компания «Промснаб» на протяжении многих лет является поставщиком компонентов и запчастей для гидравлического оборудования импортного производства и представителем ведущих европейских производителей гидравлики. Среди основных направлений деятельности компании можно выделить: — Фильтры и фильтроэлементы различного применения, принадлежности для гидробаков (Италия, Финляндия, Россия). — Уплотнения (Италия, Россия): — статические — для гидроцилиндров — для гидромоторов и насосов. — Моментные гидродвигатели (ротаторы) (Швеция, Финляндия). — Героторные моторы (Болгария, Италия). — Аксиально-поршневые гидронасосы (моторы) (Италия, Швеция). — Шестеренчатые гидронасосы (Италия). — Лопастные гидронасосы (США). — Распределители:
— крановые (Италия, Болгария) — золотниковые для манипуляторов LOGLIFT, СФ, «ВелМаш», «Майкоп» (Швеция, Италия, Болгария, Великобритания). — Втулки (подшипники скольжения), диаметр от 8 до 300 мм (Россия, Швеция, Китай) — Крепеж, метизы (Италия, Германия, Тайланд). Среди клиентов компании — крупные машиностроительные заводы, лесозаготовительные и лесоперерабатывающие предприятия, металлургические и нефтедобывающие комбинаты, а также дорожно-строительные фирмы и коммунальные службы. «Промснаб» оказывает своим клиентам услуги по подбору комплектаций для производственных программ машиностроительных заводов, а также комплексную техническую поддержку для подбора аналогов интересующей продукции.
ÐÅÑÑÎÐÛ
þ
30
9-10.indd 30
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:40
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 31
http://www.autosuper.ru
31
18.10.2011 11:01:41
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Проект TIR-EPD расширяется
DAF будет собираться в России? Член правления голландской фирмы DAF Рон Бонсен заявил о намерении компании организовать в России производство грузовых машин марки. В настоящее время компания планирует выбрать партнера для реализации такого проекта. Выпуск грузовиков DAF будет осуществляться, скорее всего, в партнерстве с местным производителем, который сможет предоставить свои производственные мощности для сборки машин из импортных комплектов и агрегатов. По расчетам руководства голландской компании, предприятие могло бы выпускать до 6 000 единиц грузовой техники DAF. Производитель высоко оценивает потенциал российского рынка грузовиков, который во II квартале 2011 года увеличился на 163% в годовом значении — до 5 621 единицы автомобилей.
þ
32
9-10.indd 32
К проекту Международного союза автомобильного транспорта TIR-EPD присоединились еще две страны: Грузия, Босния и Герцеговина. Таким образом, практическая реализация проекта TIR-EPD осуществляется в 14 государствах Евросоюза (Бельгия, Болгария, Венгрия, Германия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Эстония) и четырех странах (Беларусь, Босния и Герцеговина, Грузия, Молдова) не входящих в ЕС. В рамках проекта международные автомобильные перевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования платных услуг третьих лиц, направлять электронную предварительную информацию при перевозке товаров с использованием процедуры МДП в таможенные органы указанных государств при въезде и выезде.
Лучшие сельхозмашины-2011 Состоялось награждение победителей конкурса «Лучшая сельхозмашина 2011 года», который проводится Министерством сельского хозяйства России уже второй год подряд. Комбайны компании «Ростсельмаш» стали первыми сразу в трех номинациях. В итоге «Лучшим зерноуборочным комбайном» стал ACROS 530. В номинации «Лучшая кормозаготовительная техника» комбайн DON 680M. А новая модель ACROS 580 был признан «Лучшей новинкой 2011 г.». Оценка машин проводилась по четырем основным критериям: качество выполнения технологического процесса, надежность, доступность сервиса и стоимость. Основным инструментом голосования было анкетирование. Всего в адрес организаторов поступило 801 анкета от специалистов АПК, собранных в регионах ответственности десяти российских машинно-испытательных станций (МИС) и 184 голоса по итогам интернет-голосования. Право называться «Лучшая сельхозмашина 2011 года» оспаривали 614 наименований техники.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:43
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 33
http://www.autosuper.ru
33
18.10.2011 11:01:45
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Пятидесятилетний «карьерист» Пятьдесят лет назад собран первый карьерный самосвал БелАЗ. Сошедшая с конвейера Белорусского автомобильного завода 540-я модель впечатлила смелыми дизайнерскими решениями. Одно из них — ассиметричное построение: кабина — в одной стороне, проходной мостик с поручнем — в другой. Карьерному самосвалу придали упрощенную форму, уплотнив компоновку, но за счет этого машина стала на метр короче предшественника МАЗ-525, радиус ее поворота уменьшился до 8,3 м вместо 12, а на каждую тонну грузоподъемности было сэкономлено 200 кг собственного веса. Первый карьерный самосвал в 1965 г. получил главную награду Лейпцигской ярмарки, а спустя год — Пловдивской. БелАЗ-540 проторил производственную дорогу последующему семейству самосвалов вплоть до нынешних 360-тонников. Всего на Белорусском автомобильном заводе создано более 500 модификаций карьерных самосвалов общим объемом выпуска свыше 130 тыс. единиц.
þ
34
9-10.indd 34
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:47
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 35
http://www.autosuper.ru
35
18.10.2011 11:01:50
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Российско-украинский гибридный автобус
Близки к завершению работы по созданию российско-украинского гибридного автобуса, который намерены представить на международной выставке BusWorld — 2011 в Бельгии. В скором будущем круг международных партнеров концерна «РУСЭЛПРОМ» может стать значительно шире, а сотрудничество и кооперация с ведущими мировыми машиностроителями — подняться на принципиально новый уровень. Об этом стало возможным заявить по итогам успешной реализации совместного проекта российского электротехнического концерна «РУСЭЛПРОМ» и украинской корпорации «Богдан» по созданию первого российскоукраинского гибридного автобуса. В лучших традициях международной научной и промышленной кооперации российские и украинские разработчики вплотную приблизились к созданию энергоэффективного транспортного средства, которое не только поможет сократить затраты на топливо и заметным образом повлияет на экологию городов, но и позволит отечественным и украинским машиностроителям войти в десятку инновационных и «зеленых» автопроизводителей мира. Главным техническим решением, на котором базируется создание гибридного автобуса, стала электромеханическая трансмиссия, над разработкой которой до недавнего времени трудились инженеры концерна. После завершения проектных работ изготовлены опытные образцы трансмиссии, которые переданы Луцкому автомобильному заводу, принадлежащему корпорации «Богдан», для сборки и испытаний нового гибридного транспортного средства. В ходе заводских испытаний разработчики планируют подтвердить заложенные показатели — до 30% экономии топлива и 10-кратное снижение уровня вредных выбросов. Уже в октябре нынешнего года российско-украинский гибридный автобус планируется представить на престижной международной выставке BusWorld — 2011 в г. Кортрейке (Бельгия). Гибридной установкой и самим готовым автобусом уже заинтересовались представители компаний из Германии и США, с которыми ведутся переговоры по совместным проектам.
þ
36
9-10.indd 36
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:53
ÐÅÌÎÍÒ
POWERPLUS на Кировском заводе В конце сентября 2011 года ОАО «Кировский завод» заключило соглашение с компанией POWERPLUS GROUP Inc. USA о сотрудничестве в сборке и последующей глубокой локализации (до 50%) техники POWERPLUS на производственных мощностях предприятия в Санкт-Петербурге. Продажей данной техники в России и странах СНГ будет заниматься компания «ТехномирСтроительные Машины», являющаяся официальным дистрибьютором компании POWERPLUS GROUP Inc. USA. Кировский завод был избран в качестве партнера, прежде всего, с точки зрения его производственных возможностей, благоприятного местоположения для экспорта, наличия развитой сети дилерских центров и гарантийно-сервисного обслуживания. Старт проекта будет дан уже в этом году — имеющиеся предварительные заказы на технику POWERPLUS позволяют планировать сборку. В настоящее время производится соответствующее обучение специалистов Кировского завода.
SCANIA снижает объемы производства грузовиков Со следующего месяца Scania снизит объемы производства грузовиков в Европе. Причиной тому экономические проблемы в Старом Свете. Снижение предполагается на 10-15% по отношению к третьему кварталу.
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 37
http://www.autosuper.ru
37
18.10.2011 11:01:56
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
«Мерседесы» на ЗИЛе? ЗИЛ, реанимацией которого в очередной раз занимается его основной акционер — правительство Москвы, может заняться сборкой автобусов, в качестве потенциального партнера рассматривается «Даймлер-Мерседес». Кроме того, ЗИЛ ведет переговоры с «Вольво» о выпуске автокомпонентов для калужского завода концерна. Принять окончательное решение о новом производстве власти рассчитывают в начале будущего года. Среди возможных инвесторов ЗИЛа ранее назывались «Рено» и КамАЗ. Управляющий директор ФГ БКС Сергей Данилов полагает, что этот список теперь могут пополнить «Даймлер» и «Вольво». Средства на развитие предприятия правительство Москвы уже предоставило — 2,2 млрд руб. в виде кредитов.
Испытания для «ЧЕТРА» Опытные образцы погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800А и МКСМ 1000А (разработка «СКБМ» и «Курганмашзавод») прошли испытания и теперь готовятся встать на конвейер. Производство этих машин начнется в 2012 году. Модели МКСМ серии «А» имеют грузоподъемность 800 и 1 000 кг соответственно. Они являются продолжением линейки погрузчиков МКСМ, но в то же время имеют ряд новых характеристик. Техника базируется на новой раме, имеет производительные моторы, джойстиковое управление, ряд новых систем и технических узлов, включая современную кабину. На погрузчиках МКСМ 800А и МКСМ 1000А можно использовать широкую гамму навесного оборудования.
þ
38
9-10.indd 38
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:01:58
ÑÒÐ. 39-48
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
¹ 9-10 (79-80) 2011
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 39
http://www.autosuper.ru
39
18.10.2011 11:02:02
ÀÐÅÍÄÀ
ÀÂÒÎÁÓÑÛ
þ
40
9-10.indd 40
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:02:03
ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà
ÁÓËÜÄÎÇÅÐÛ
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 41
http://www.autosuper.ru
41
18.10.2011 11:02:05
ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà
þ
42
9-10.indd 42
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:02:07
ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 43
http://www.autosuper.ru
43
18.10.2011 11:02:09
ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà
þ
44
9-10.indd 44
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:02:11
ïîãðóç÷èêè
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 45
ýêñêàâàòîðû
http://www.autosuper.ru
45
18.10.2011 11:02:13
ýêñêàâàòîðû
ïîëóïðèöåïû è ïðèöåïû
þ
46
9-10.indd 46
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:02:16
ïîëóïðèöåïû è ïðèöåïû
þ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
9-10.indd 47
http://www.autosuper.ru
47
18.10.2011 11:02:18
ïîëóïðèöåïû è ïðèöåïû
øèíû
äîñòàâêà ïî ãîðîäó
þ
48
9-10.indd 48
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 9-10, 2011 ã.
18.10.2011 11:02:20
cover.indd 2
17.10.2011 19:14:44
Стр. 14-15
cover.indd 1
17.10.2011 19:14:28