Стр. 14-15
cover.indd 1
17.02.2012 12:10:51
cover.indd 2
17.02.2012 11:58:06
 ÍÎÌÅÐÅ ÆÓÐÀÍÀË «ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ «
ÍÎÂÎÑÒÈ ............................ ÑÒÐ. 2,3,7,11,12,14,20,24,30 ÊÀÌÀÇû ñòàíóò íåìåöêèìè ÇèË ñíîâà ñìîæåò âûïóñêàòü ïðîäóêöèþ Fiat Äèçàéí-ïðîåêò ïåðñïåêòèâíîãî ìàãèñòðàëüíîãî àâòîïîåçäà Volvo Íîâûé öåíòð MAN â Ñåâåðî-Çàïàäíîì ðåãèîíå Ïðîäàæè êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé â Ðîññèè â 2011 ã. âûðîñëè íà 28% Íà óëèöàõ Ìîñêâû ïîÿâèòñÿ äâå òûñÿ÷è ýêîëîãè÷íûõ àâòîáóñîâ Ïóòèí îñòàâèë àâòîãðàô íà äâóõìèëëèîííîì ÊÀÌÀÇå Ïåðâûé ãèáðèäíûé àâòîãàäæåò Lexand  Àìåðèêå èçîáðåòåí ñâåðõíàäåæíûé àâòîìîáèëüíûé ñåéô Óíèêàëüíûé ãðóçîâèê-àìôèáèÿ îò Gibbs Amphibians Ãóñåíè÷íûå ñíåãîáîëîòîõîäû ÃÀÇ Êîðïîðàöèÿ «Áîãäàí» ïîñòàâèò â Ðîññèþ 1000 àâòîáóñîâ DAF ïðåäñòàâèë íîâóþ îáëåã÷åííóþ çàäíþþ òåëåæêó Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ. Ðåêëàìíîå èçäàíèå Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà» Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Èãîðü Áëåõò, Àëåêñàíäð Ìàçîâ, Äìèòðèé Ìàçîâ, — ðåäàêöèÿ, Ìàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòóðà, Àëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà, Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Äàðüÿ ×óãóåâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå. Òåë.: (812) 493-47-47, (812) 493-47-31. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32. E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28/1, îôèñ 312. Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33 Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 14.02.2012 ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4 Çàêàç ¹ 214 Òèðàæ 15 000 Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.
Èðàíñêèå ëåãêèå ãðóçîâèêè AMICO îáíîâèëèñü
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ ........................................... ÑÒÐ. 7 «ÝÍÅÐÃÎÀËÜßÍÑÃÐÓÏÏ»
ÏÐÎÄÀÆÀ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ ...................... ÑÒÐ. 6 ÏÐÎÄÀÆÀ ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈ ....................................... ÑÒÐ. 8 Hitachi îáíîâèë ñâåðõìîùíûå ýêñêàâàòîðû Ñàìûé áîëüøîé òåëåñêîïè÷åñêèé ïîãðóç÷èê Cat Skyjack: 19 ìåòðîâ â íåáî!
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß, ÊÎÍÒÐÎËÜ È Ó×ÅÒ........ ........... .ÑÒÐ. 10 «ÀâòîÑêàí GPS/ÃËÎÍÀÑÑ» — 2012 Ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà è êîíòðîëÿ òîïëèâà ÁÅÇ ÀÁÎÍÅÍÒÑÊÎÉ ÏËÀÒÛ
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ ........................................... ...ÑÒÐ. 13 ÌÀÇ óâåëè÷èò ñâîå ïðèñóòñòâèå íà ðîññèéñêîì ðûíêå
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ ........................ ÑÒÐ. 15-19 Ïåðâûå ïîäðîáíîñòè î Mercedes-Benz Citan Íîâûå äâèãàòåëè è ñèñòåìû äëÿ Iveco Daily ÓÀÇ óâåëè÷èë ïðîèçâîäñòâî äî 64 òûñÿ÷ àâòîìîáèëåé
ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ....................................... ÑÒÐ. 21-30 Ãèäðàâëèêà êàê ÷àñòü ïðîèçâîäñòâà Iveco ãîòîâèò íîâîå ïîêîëåíèå ãðóçîâèêîâ Ãðóçîâèêè Scania áëèæàéøåãî áóäóùåãî ÊÀÌÀÇ ñîçäàñò ãðóçîâèêè, ñïîñîáíûå ìåíÿòü êóçîâà Mercedes-Benz Actros 2541L ñ íàäñòðîéêîé «ÌÀÇ-Êóïàâà-67MS» ÇÈË ïðåäñòàâèë ïîæàðíóþ òåõíèêó
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ........................................ ÑÒÐ. 31-40
ÑÒÐ. 22
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 1
http://www.autosuper.ru
1
17.02.2012 12:12:47
ÍÎÂÎÑÒÈ
Футуристический автопоезд Дизайн-проект Volvo Ants Neumatic Vehicle, созданный Алексом Марсо, реализует идею консолидации небольших контейнеров разных компаний и перевозки их на одном грузовике для максимального снижения стоимости транспортировки и оптимизации затрат. Контейнеры соединены гибкими элементами, которые обеспечивают сохранность груза и не мешают маневренности автопоезда. Алекс Марсо считает, что именно за такими системами будущее грузоперевозок. Проведя ряд исследований, этот промышленный дизайнер был восхищен жизнью муравьев. Его дизайн-проект подражает быту муравьев, их способности работать в команде как единая система, делиться продовольствием и разделять обязанности.
КАМАЗы станут немецкими Один из российских автобрендов уходит из страны. Сейчас Daimler обладает 13% акций крупного отечественного холдинга, выпускающего грузовые авто. Немцы хотят иметь контрольный пакет акций. В то время как власти Белоруссии не торопятся в вопросе объединения МАЗа и КАМАЗа, российские акционеры компании России решили сменить собственника. Недавно директор корпорации «Ростехнология» Сергей Чемезов подтвердил «Коммерсанту», что компания готова продать свою часть в КАМАЗе (50%) немецкому автоконцерну Daimler.
2
01.indd 2
ЗиЛ снова сможет выпускать продукцию Fiat
«Решение Daimler приобрести 29% акций КАМАЗа вызывает сомнение насчет дальнейшего слияния с МАЗом», — считают в Минавтотрансе.
Власти Москвы в рамках развития территории завода ЗиЛ ведут переговоры с концерном Fiat и некоторыми корейскими автопроизводителями об открытии их сборочного производства на территории предприятия, сообщил РИА «Новости» заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов. У города в настоящее время есть несколько площадок, которые нужно развивать и сделать инвестиционно привлекательными. Например, такой площадкой является территория завода ЗиЛ. Сейчас идет работа по нескольким направлениям. Это и разработка проекта планировки территории, и подготовка к продаже первого участка в 27 гектаров, и переговоры с Fiat и корейскими автопроизводителями для разворачивания сборочного производства на сокращенной территории ЗиЛ с высвобождением значительных территорий для развития новых видов деятельности. Так что пока окончательного ответа о развитии территории ЗиЛ нет. АМО ЗиЛ было основано в Москве в августе 1916 года и до 1919 года выпускало грузовики итальянской фирмы Fiat. В качестве инвесторов для модернизации и развития производства завода рассматривались КАМАЗ и французская кампания Renault.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 12:16:29
ÍÎÂÎÑÒÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 3
http://www.autosuper.ru
3
17.02.2012 11:44:42
ÍÎÂÎÑÒÈ
Íîâûé öåíòð MAN â Ñåâåðî-Çàïàäíîì ðåãèîíå
На фото (слева направо): Ларс Химмер генеральный директор компании «МАН Трак энд Бас РУС», Анна Шульгина руководитель Центра коммерческого транспорта «Аларм-Комтранс», Роман Слуцкий Вице-президент Группы Компаний «Аларм»
01.indd 4
В Петербурге был открыт новый центр официального дилера ООО «МАН Трак энд Бас РУС» в СевероЗападном регионе «Аларм-Комтранс» по продаже и обслуживанию техники MAN и NEOPLAN. Девятнадцатого декабря компания «АлармКомтранс», признанная лучшим дилером MAN в Северо-Западном регионе по итогам продаж в 2011 году, провела торжественное открытие нового дилерского центра MAN. Он расположен в поселке Ленсоветовский промышленной зоны «Шушары», в непосредственной близости от важнейшей транспортной артерии региона — Московского шоссе. На церемонии открытия присутствовали более 250 человек, среди которых были клиенты и партнеры компании, руководители группы компаний «Аларм»
и центра коммерческого транспорта «Аларм-Комтранс», а также представители ООО «МАН Трак энд Бас РУС», включая генерального директора компании Ларса Химмера, первого заместителя генерального директора Кая Рейхерта, заместителя генерального директора по продажам автобусов и двигателей Владимира Коробейникова. Сервисная станция нового дилерского центра способна обслуживать все виды автотранспорта MAN и NEOPLAN. Оборудованная по последнему слову техники и оснащенная компьютеризированной адресной складской системой СТО имеет пропускную способность до 30 единиц техники в день. Из технических новинок станции необходимо особенно отметить единственный в России стенд I-track (производство Josam, Швеция) для проверки и регулировки углов установки колес грузовой техники, прицепов и полуприцепов, автобусов. Уникальный стенд позволяет произвести проверку параметров развал-схождения многотонной техники всего за несколько минут. «Технической оснащенности наших дилерских центров мы всегда уделяли и уделяем особое внимание, — комментирует Анна Шульгина, руководитель Центра коммерческого транспорта «Аларм-Комтранс». — Однако наше ключевое преимущество мы видим, в первую очередь, в людях. Все годы своего существования «АлармКомтранс» активно инвестировал в подготовку и развитие сотрудников, происходило формирование уникального климата нашей компании. Это позволило нам занять лидирующие позиции в дилерской сети MAN c внушительной долей рынка — более 41% продаж MAN и NEOPLAN на Северо-Западе России по итогам 2011 года. С открытием нового дилерского центра мы рассчитываем еще более упрочить наше положение». «Открытие новой станции — важный шаг в развитии партнерства группы компаний «Аларм» и MAN, — так оценивает произошедшее Роман Слуцкий, вице-президент группы компаний «Аларм». — Правильный выбор стратегических партнеров помог нам стать фактически единственной группой в регионе, сформировавшей предложение по всем видам автомобильного транспорта: от легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта до крупнотоннажных грузовиков, спецтехники, автобусов». «Это большое и важное событие не только для наших уважаемых партнеров, но и для компании «МАН Трак энд Бас РУС». Уверен, что мы движемся в правильном направлении, и вместе с нашими партнерами «Аларм-Комтранс» добьемся еще более выдающихся успехов в этом ключевом для компании MAN регионе», — говорит Ларс Химмер, генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС».
17.02.2012 11:44:45
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
01.indd 5
17.02.2012 11:44:47
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
«ÝÍÅÐÃÎÀËÜßÍÑÃÐÓÏÏ» О том, сколько будет стоить бензин после выборов президента России и зачем не нужно увеличивать количество АЗС в городе, нашему журналу рассказал коммерческий директор компании «ЭнергоАльянсГрупп» Михаил Артемьев
Ìèõàèë Àðòåìüåâ, êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð êîìïàíèè «ÝíåðãîÀëüÿíñÃðóïï»
6
01.indd 6
— Михаил, есть ли серьезные аргументы в пользу того, что цены на топливо поднимутся? — Конечно! С нового года были введены новые тарифы на акцизы — вместо 3 600 рублей за тонну теперь действует акциз 4 500 рублей за тонну. А сильно ли выросли цены на топливо? С нового года не выросли. Правительство сдерживает цены, но есть ряд факторов, которые не позволят затянуть рост цен. Рост цен на нефть также в числе этих факторов. До кризиса даже при том, что бензин стоил относительно недорого, заправочная станция зарабатывала примерно по три рубля с каждого проданного литра. Сейчас оптовые цены выросли, но розничные цены пока еще сдерживаются. В итоге АЗС на одном литре зарабатывает примерно 1,5 рубля. Если взять среднюю цифру в 10 000 литров, продаваемых одной заправочной станцией в сутки, то выходит, что за 24 часа АЗС зарабатывает всего 15 000 рублей. В месяц выходит не более полумиллиона рублей. Этого недостаточно даже для того, чтобы содержать качественную заправочную станцию с многочисленным обслуживающим персоналом, со всеми затратами на иллюминацию и так далее. Владельцы сетей пытаются заработать на шиномонтаже и закусочных, но основная статья доходов — это все-таки продажа топлива, поэтому оно будет дорожать. — Каков прогноз в цифрах? — Думаю, что 35 рублей за литр дизельного топлива — это вполне реальный факт к лету этого года. А вообще движемся к 40 рублям и года через два придем к этому значению. — Выхода нет вообще или никто его не ищет? — Выход есть. Например, можно сократить затраты заправочных станций до минимума, чтобы клиент платил только за топливо. В итоге на трассах начали вырастать заправочные станции без особых удобств вроде мини-маркета и обслуживающего персонала. Колонка, пистолет и кассовый аппарат. Естественно, что топливо было дешевле на таких АЗС, и люди, которые не очень щепетильно относятся к уровню сервиса, начали пользоваться именно такими заправочными станциями. К таким клиенам относятся те, кто стоимость топлива ценит выше, чем свежий хот-дог. Это коммерческие организации, это дальнобойщики, у которых весь сервис всегда с собой в кабине. Но эффект получился обратный — цены на других АЗС начали повышаться, так как количество клиентов, которые все еще отдавали предпочтение АЗС с полным циклом обслуживания, сокращалось, и, соответственно, выручка заправочных станций начала падать. Чтобы удержать ее на прежнем уровне, руководители «дорогих» заправок начали поднимать цены. — Выходит, что чем больше АЗС, тем дороже бензин? — По сути — да, так и есть. Количество АЗС должно быть регламентировано таким образом, чтобы каждый мог зарабатывать свою копеечку и при этом http://www.autosuper.ru
бензин стоил адекватно. Но еще один путь — это переход на экспресс-станции, где клиент найдет только то, что ему нужно, — топливо! Именно поэтому наша компания сейчас занимается развитием такой сети заправочных станций. Мы прекрасно понимаем, что обычному автовладельцу приятно заехать на брендированную АЗС, где его заправят, покормят и обслужат. Он даже готов за это платить. Мы работаем для тех, кто ценит свое время и свои деньги. — Сколько стоит ваше топливо? — Дизельное топливо стоит 26 рублей за литр. — Но после выборов оно подорожает? — Мы не планируем удорожание, так как наше нефтехранилище, расположенное в Гатчине, постоянно поддерживает запас топлива, которого хватит одной заправочной станции на год. Таким образом, цена в 26 рублей за литр будет сохранена и в отдаленном будущем. — Дешевое топливо наводит на мысли о некачественном продукте… — Мы закупаем дизельное топливо в Киришах (очень мало, так как большая часть идет на экспорт). Часть топлива у нас вагонами идет из Уфы и Саратова. Контроль каждой партии осуществляет аккредитованная лаборатория ПТК. Мы следим за всеми показателями, но в первую очередь за «серностью» и температурой замерзания. Скажем, в ноябре мы закупили часть топлива, которое замерзало при минус 31, а вот январская партия обладает большей устойчивостью к морозам — до минус 36 градусов. — А как быть с водой в «дизеле»? — Воды в дизельном топливе зимой быть не может, так как она при низкой температуре кристаллизируется и солярка банально не потечет по шлангам через пистолет. Вода в баке образуется из-за перепада температур — это конденсат. В любом случае качество нашего дизельного топлива проверено многочисленными корпоративными клиентами, которые закупают у нас «дизель» как для своих нужд, так и для розничных продаж. Сейчас мы открываем новое для нас направление — продажа конечному потребителю, поэтому качество останется неизменным. Наше конкурентное преимущество — низкая стоимость дизельного топлива. Ведь цена формируется из трат на обслуживающий персонал, доставку, электроэнергию и так далее. У нас ничего этого нет — в автоматическом режиме клиент оплачивает топливо. Мы доставляем его до АЗС (в котельные, на коттеджи) своими бензовозами, которые мы заправляем своим же «дизелем». В целом затратная часть по содержанию АЗС снижена до минимума, поэтому мы можем позволить себе держать низкую цену и при должном качестве, соответствующем ГОСТу. Пока у нас две собственные заправочные станции (на Витебском проспекте и Западной Лице)
т.: 372-84-02, 648-64-64, www.eagrupp.ru “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:44:52
ÍÎÂÎÑÒÈ
IVECO-AMT 693912 îò ÏÈÒÅÐÒÐÀÊÖÅÍÒÐà
27 января 2012 года состоялась передача автомобиля комбинированного тушения «IVECO-AMT 693912» ОАО «ГазпромнефтьМНПЗ» (г. Москва). Автомобиль поставляется по контракту, заключенного на конкурсной основе. В конкурсе на поставку автомобиля принимало участи более 10 организаций. Предложение ООО ПИТЕРТРАКЦЕНТР признано лучшим учитывая более развернутую и совершенную техническую комплектацию изделия, цену поставки. Особенностью данного автомобиля можно считать новейшее противопожарное оборудование: - Автоматическая система дозирования пенообразователя SALAMANDERE 180 - Электронная система получения и подачи компрессионной пены HALE CAFS - Пожарный насос GODIVA WTA — 3000 - Надежное шасси IVECO с колесной формулой 6х6. Автомобиль IVECO-AMT 693912 будет использоваться Московским нефтеперерабатывающим заводом. На автомобиль распространяется гарантийные обязательства — 2 года или 200 000 км. “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 7
http://www.autosuper.ru
7
17.02.2012 11:44:53
ÏÐÎÄÀÆÀ ÒÅÕÍÈÊÈ
Hitachi обновил сверхмощные экскаваторы
Корпорация Hitachi освоила выпуск обновленных гидравлических моделей экскаваторов. EX5600-6 и EX2600-6 относятся к сверхтяжелому классу их, масса достигает 537 000 и 254 000 кг соответственно. У экскаватора модели EX5600-6 с обратной лопатой объем ковша увеличился с 29 до 34 м3, а у модели EX2500-6 с обратной лопатой — с 15 до 17 м3. У EX5600-6 с прямой лопатой объем ковша увеличился с 27 до 29 м3. Разработчики увеличили мощность силового агрегата у новой техники. Максимальная мощность: EX2600-6 — 1,119 кВт и 1,800 об/мин, а EX5600-6 — 1,119 кВт и 1,800 об/мин. В кабине оператора установлена новая подсветка LED-формата, а современный монитор отображает максимально подробную информацию о работе экскаваторов. Также в кабине новые сиденья для оператора на пневмоподвеске, а обновленный рычаг управления значительно упрощает процесс работы. За год планируется продать 100 экземпляров обоих обновленных экскаваторов.
Карьерный самосвал Astra Итальянская компания Astra обновила модель 40-тонного карьерного самосвала. Модель RD40, не поменявшая после обновления свой индекс, заняла свое место в модельном ряду Astra между легкими RD28C/RD32C и тяжелым RD50. Полезный объем кузова новой модели — 25,2 куб. м. Телескопические гидроцилиндры позволяют опрокинуть кузов всего за 13 секунд. На транспортном средстве установлен двигатель Cursor 13 мощностью 368 кВт (500 л. с.) и крутящим моментом 2200 Нм. Силовой агрегат работает в комплекте с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison H5610AR. Максимальная скорость передвижения нового карьерного самосвала — 50 км/ч.
8
01.indd 8
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:44:57
ÏÐÎÄÀÆÀ ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 9
http://www.autosuper.ru
9
17.02.2012 11:45:05
ÀÂÒÎÌÀÒÈÇÀÖÈß ÊÎÍÒÐÎËÜ Ó×ÅÒ
«ÀâòîÑêàí GPS/ÃËÎÍÀÑÑ» — 2012
Ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà è êîíòðîëÿ òîïëèâà ÁÅÇ ÀÁÎÍÅÍÒÑÊÎÉ ÏËÀÒÛ С наступлением нового года тема ГЛОНАССмониторинга все больше внедряется жизнь коммерческого транспорта: в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27.09.2011 № 790 вступило в силу с 1 января 2012 года требование об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС для перевозок более 8 чел. С 1 июля 2012 года использование этих ТС, не оснащенных в установленном порядке ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, будет являться грубым нарушением лицензионных требований. Данное требование в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 № 706 вступает в силу с 23 января 2012 года. Но и при выборе системы мониторинга необходимо четко понимать как список задач, которые должна решать система, так и быть готовым к дальнейшим расходам, — а в подавляющем большинстве обслуживаются системы мониторинга за счет абонентской платы, которая составляет около 700 руб. за единицу техники в месяц. Вроде бы деньги и небольшие — для одного-двух-трех ТС… На самом деле для владельцев большого автопарка в конечном итоге затраты только на поддержание работоспособности такой системы могут вылиться
в серьезные суммы — их несложно подсчитать, умножая размер абонентской платы на количество ТС и месяцы, годы... Особое внимание мы обратили на системы онлайн-мониторинга и контроля топлива серии «Автоскан GPS/ГЛОНАСС», работающие БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ, с полноценным сервисным обслуживанием. Модель «Автоскан GPS/ГЛОНАСС» — полнофункциональная система с возможностью подключения различных датчиков. Наилучшие результаты достигаются при установке совместно с высокоточным датчиком уровня топлива типа «Резонанс» или «Стрела» . Определяет РЕАЛЬНЫЙ расход топлива, т. е.является отличным решением для контроля тяжелой авто- и спецтехники (в том числе компрессоров, дизель-генераторов, насосов и т. п.). Для передачи накопленных данных используются сим-карты заказчика, подключенные на дешевые интернет-тарифы (по количеству автомобилей), положительный баланс на которых поддерживается заказчиком самостоятельно (всего около 40-50 рублей в месяц по России).
Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» (г. Санкт-Петербург) осуществляет полный цикл внедрения системы: монтаж, обучение работе с оборудованием, гарантийное и послегарантийное обслуживание не только в СПб, но и других регионах РФ силами собственной инженерной службы. Средняя стоимость оборудования и монтажа на 1 единицу техники: 1. Минимальная конфигурация: 13000 р. (пробег, местоположение, расчет расхода топлива попробегу, отчет по прохождению контрольных точек, но без учета заправок/сливов. 2. Типовая конфигурация с подключением к штатному датчику уровня топлива: 15500 р. 3. Максимальная конфигурация с монтажом точного датчика уровня топлива на 1 бак: 24000 р. ВСЕ КОНФИГУРАЦИИ РАБОТАЮТ БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ Системы «АвтоСкан GPS/ГЛОНАСС»: • имеют сертификат соответствия, • после оснащения выдается «Свидетельство об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS», необходимое для оформления разрешительных документов в Северо-Западном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
10
01.indd 10
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:09
ÍÎÂÎÑÒÈ
Самый большой телескопический погрузчик Cat Компания Caterpillar презентовала телескопический погрузчик линии C Series. Новый Cat TL1255C — самый большой представитель новой серии. При грузоподъемности до 5,4 т, максимальная высота подъема техники — 16,55 м. Также машина отличается своей экологичностью — двигатель Cat C4.4 ACERT, установленный на погрузчик, работает на биотопливе B20. Силовой агрегат
вырабатывает 142 л. с. и сертифицирован в соответствии с требованиями 4 Interim/ Stage IIIB. Также разработчики уделили внимание комфорту оператора. Кабина Cat TL1255C оснащается сиденьем на пневмоподвеске и имеет увеличенную зону обзорности. Основные точки обслуживания легкодоступны, большинство их них находится на уровне земли.
Skyjack: 19 метров в небо! На специализированной выставке, компания Skyjack представила прототип 19-метрового подъемника SJ 63AJ с шарнирно-сочлененной стрелой. К преимуществам новинки относятся ее небольшие размеры в сложенном состоянии: например, в высоту SJ 63AJ всего 2,5 м. В горизонтальном направлении стрела новинки достигает 12 метров. Общий вес спецсредства — 9,5 т, и перевозить его можно на стандартном прицепеплощадке. Работает новинка на GM Vortec (3 л) либо на дизельном двигателе Deutz. Подъемник использует хорошо зарекомендовавшую себя аналоговую систему управления Skyjack. SJ 63AJ подходит как для промышленного применения, так и для работы на пересеченной местности. “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 11
http://www.autosuper.ru
11
17.02.2012 11:45:10
ÍÎÂÎÑÒÈ
Продажи коммерческих автомобилей в России в 2011 г. выросли на 28%
Продажи легких коммерческих автомобилей в России по итогам 2011 г. выросли на 28% по сравнению с предыдущим годом - до 174 487 единиц. Об этом сообщила пресс-служба Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). «По многим показателям 2011 г. стал рекордным практически для всех производителей - членов комитета коммерческого транспорта АЕБ. Во всех сегментах наблюдался устойчивый рост в течение всего прошлого года, а в секторе тяжелых грузовых
автомобилей рост превзошел наши самые оптимистические ожидания», - сказал исполняющий обязанности председателя Комитета коммерческого транспорта Андрей Чурсин. В сегменте средних грузовиков продажи выросли с 7652 шт. в 2010 г. до 9318 шт. в 2011 г. (+22%). Сегмент тяжелых грузовиков вырос на 64% - с 17 973 единиц в 2010 г. до 29 410 единиц в 2011 г. Продажи автобусов увеличились на 26% - с 9869 шт. в 2010 г. до 12 400 шт. в 2011 г.
Автобан до Китая В России скоро должно начаться строительство новой скоростной супермагистрали, которая соединит Европу и Китай, передают «Вести». По словам главы «Автодора» Сергея Кельбаха, новая дорога создается в рамках международного транспортного маршрута. Предполагается, что по территории России трасса пройдет через Санкт-Петербург, Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань, Оренбург, а далее уйдет в Казахстан, а затем и в Китай. Если все пойдет по плану, то новая магистраль будет создана к 2022 году. Среди других масштабных планов «Автодора» значатся дорога Рязань-Калуга в обход Москвы, ЦКАД вокруг столицы, а также скоростной Уральский тракт. Последняя дорога, которая будет построена к 2025 году, соединит такие города, как Москва, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Омск. Но сразу надо сказать, что все эти автобаны будут построены с привлечением инвесторов. А следовательно, они станут платными. Хотя назвать сейчас стоимость проезда по этим магистралям невозможно.
12
01.indd 12
Две тысячи экологичных автобусов для столицы В ближайшие два года власти Москвы намерены закупить две тысячи экологичных автобусов. Как сообщил сегодня на заседании коллегии Департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы глава ведомства Антон Кульбачевский, автобусы экологического класса не ниже «Евро-4» планируется приобрести в период с 2012 года по 2016-й. А.Кульбачевский сообщил также, в Москве будет организована линия скоростных трамваев, которые «позволят сократить количество вредных выбросов в окружающую среду». Кроме того, для защиты жилого сектора от негативного влияния транспорта в городе будут устанавливать шумозащитные экраны. Он уточнил, что около 70% новых территорий столицы находятся в зоне «сверхнормативного шума». Напомним, ранее мэр Москвы Сергея Собянин подчеркнул, что новые автобусы будут «совсем другого качества, другого уровня с точки зрения экологии». Они не только заменят устаревшие машины класса «Евро-0» и «Евро-1», но и увеличат объем столичного общественного автопарка примерно на 600 единиц, что позволит уменьшить интервалы на маршрутах.
Автограф Путина на двухмиллионном КАМАЗе Премьер-министр РФ Владимир принял участие в церемонии схода с конвейера завода КАМАЗ двухмиллионного грузовика. Посещение Путиным завода КАМАЗ состоялось накануне празднования даты начала производства на данном предприятии. Первые грузовики сошли с главного сборочного конвейера завода 16 февраля 1976 года. Первым из них стал автомобиль модели КАМАЗ-5320, находящийся ныне в качестве действующего музейного экспоната в научно-техническом
http://www.autosuper.ru
центре КАМАЗа. Премьер-министр поздравил всех работников предприятия с выпуском юбилейного грузовика, которым стал КАМАЗ-6522, оснащенный экономичным двигателем мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач. Данный автомобиль с колесной формулой 6х6 является собратом знаменитого самосвала КАМАЗ-6520, основателя семейства автомобилей повышенной грузоподъемности. Эти автомобили являются основой модельного ряда КАМАЗа.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 12:24:15
ÃÐÓÇÎÏÅÐÅÂÎÇÊÈ
МАЗ увеличит свое присутствие на российском рынке ОАО «Минский автомобильный завод» на 5% планирует увеличить свое присутствие на российском рынке. Со вступлением России в ВТО конкуренция МАЗ сильно усилится, но автопроизводитель не собирается отказываться от своих амбиций. В планы завода входит освоение новых российских регионов. Это касается Сибири и Дальнего Востока. Руководство предприятия понимает: для того чтобы добиться устойчивого положения на рынке, необходимо увеличить качественные характеристики продукции. МАЗ собирается предложить своим клиентам новую линейку автомобильной техники с современным дизайном. Для продвижения на российский рынок МАЗ собирается развивать кооперационные связи с местными производителями. Сейчас автопроизводитель ставит перед собой задачу перейти на массовое производство машин класса «Евро». “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 13
http://www.autosuper.ru
13
17.02.2012 11:45:15
ÍÎÂÎÑÒÈ
Первый гибридный автогаджет Lexand Компания «Лаборатория «Лександ» (торговая марка Lexand), российский поставщик электронных ридеров, спутниковых навигаторов и видеорегистраторов, представляет свой первый гибридный автомобильный гаджет — GPS-навигатор со встроенным видеорегистратором. Новинка, получившая название Lexand SR-5550 HD, обладает 5-дюймовым сенсорным экраном и позволяет записывать видео в HD-разрешении 1280 на 720 пикселей. Компания «Лаборатория «Лександ», один из крупнейших российских поставщиков автогаджетов (в активе бренда Lexand порядка 40 моделей навигаторов и 3 видеорегистратора), объявляет о выпуске своего первого гибридного устройства для автомобилистов — Lexand SR-5550 HD. Новинка представляет собой спутниковый GPS-навигатор со встроенным видеорегистратором. Мегапиксельная камера,
расположенная на задней панели устройства, позволяет записывать видеоролики в разрешении 1280 на 720 пикселей (HD 720 p) с частотой до 30 кадров в секунду. В Lexand SR-5550 HD предусмотрен дуплексный режим, то есть возможность одновременной работы навигационной программы и видеорегистрации. Есть и функция циклической записи — удаление старых роликов при заполнении памяти. Кроме того, встроенная камера может делать фотоснимки с максимальным разрешением 2560 на 1920 точек. В Lexand SR-5550 HD есть два слота для флеш-карт формата microSD: первый предназначен для хранения записей со встроенного видеорегистратора, второй — для навигационной программы, карт и мультимедийных данных. Кроме того, в устройстве предусмотрен накопитель на 4 Гб. Аппаратная основа устройства — чипсет MStar (500 МГц) и 128 Мб оперативной памяти.
Работает модель под управлением Windows CE 6.0. Lexand SR-5550 HD оснащен 5-дюймовым сенсорным дисплеем с разрешением 800 на 480 точек, мультимедийным проигрывателем (видео, музыка, фотографии). Аккумулятор обеспечивает до 3 часов автономной работы в режиме регистратора, 2,5 в режиме навигации и 2 часа в режиме использования обеих функций.
В комплект поставки Lexand SR-5550 HD входит навигационная программа «Навител Навигатор 5» с картами России и бесплатным обновлением до новых версий. Традиционно для семейства навигаторов Lexand пользователь может установить в свое устройство неограниченное количество программ для навигации, воспользовавшись для этого кнопкой «Путь навигации».
В Америке изобретен сверхнадежный автомобильный сейф HitchSafe совершенно незаметен под фаркопом. Надежный сейф оборудован кодовым замком и позволяет прятать не только ключи от авто, но и кредитные карточки и деньги. Автомобилисты часто сталкиваются с такой проблемой, когда нужно оставить в защищенном месте ключ от машины. Специалисты полагают, что специальный секретный бокс HitchSafe как раз то, что нужно. Сейф незаметно крепится под фаркопом и позволяет хранить ключи, кредитки или небольшие денежные суммы. «Такой сейф гораздо надежнее, чем прятать все необходимое под крышкой бензобака. Еще его очень удобно использовать, если случайно оставил ключ в машине», — пишет один из обитателей «Твиттера» в своем блоге.
14
01.indd 14
Изобретатели устройства считают, что оно очень поможет в случае, когда автомобилист хочет передать кому-то машину, но не может встретиться с этим человеком лично.
Специалисты полагают, что HitchSafe будет достаточно востребован у владельцев авто, так как его создатели постарались сделать бокс наиболее устойчи-
http://www.autosuper.ru
вым к внешним воздействиям. В довершениевсего, бокс оборудован специальным кодовым замком, вскрыть который не так-то просто.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:19
ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ
ÑÒÐ. 15-19
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ
¹ 1-2 (83-84) 2012 “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 15
http://www.autosuper.ru
15
17.02.2012 11:45:23
ØÈÍÛ ÄÈÑÊÈ
Первые подробности о Mercedes-Benz Citan В сети Интернет появилась первая информация о новом фургоне от Mercedes-Benz. Модель получила название Citan и предназначена для коммерческих перевозок в городе. Планируется запуск как минимум трех модификаций: фургон, микроавтобус или грузопассажирский автомобиль. Также заказчик сможет выбрать из нескольких вариантов колесных баз и весовых параметров, ну и огромного количества внутренних конфигураций. Все большее значение для городского автомобиля имеет экологичность, и разработчики Citan это учли: модификация BlueEfficient и электрическая версия разбавят ассортимент дизельными и бензиновыми модификациями. В грузовом диапазоне Mercedes-Benz Citan займет место за моделями Sprinter и Vito. Планируется, что презентация новинки состоится на выставке IAA Commercial Vehicle Show в сентябре, после чего фургоны пойдут в серийное производство.
16
01.indd 16
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:24
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 17
http://www.autosuper.ru
17
17.02.2012 11:45:29
ØÈÍÛ ÄÈÑÊÈ
Новые двигатели и системы для Iveco Daily Iveco расширил диапазон двигателей для фургонов Daily. Теперь покупателям доступны автомобили с силовыми агрегатами на 2,3 литра и мощностью 146 л. с. (Euro 5) и 3-литровый той же мощности, отвечающий «грузовым» нормам EEV. Первый двигатель выдает крутящий момент 350 Нм и оснащен турбонагнетателем с переменной геометрией, а также эксклюзивной технологией
18
01.indd 18
Multijet II, обеспечивающей максимальную эффективность. Модель работает в комплекте с 6-ступенчатой КПП, призванной оптимально использовать крутящий момент двигателя и снизить расход топлива. У второго двигателя крутящий момент еще больше — 370 Нм. Этим двигателем будут оснащаться тяжелые версии Daily, которые подпадают под
действие «грузовых» экологических норм. Кроме того, компания Iveco теперь будет по желанию заказчика оснащать модели Daily системой остановки двигателя Start&Stop и индикатором включенной передачи GSI (Gear Shift Indicator). Используя новый 146сильный двигатель объемом 2,3
http://www.autosuper.ru
литра и систему Start&Stop, можно добиться снижения расхода топлива и выбросов CO2 на 10% в смешанном цикле по сравнению с предыдущей моделью. Эта цифра возрастает при движении в городском цикле. И последним обновлением стали новые легкосплавные колесные диски, которыми теперь оснащаются все легкие модели с односкатными задними колесами.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:33
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
УАЗ увеличил производство до 64 тысяч автомобилей
В 2011 году УАЗ выпустил почти 63,9 тысячи автомобилей, что на 15,7% превышает показатели за 2010 год. Об этом 14 февраля сообщила пресс-служба завода. Более всего увеличился объем производства модели UAZ Patriot — он составил 18,088 тысячи автомобилей, что на 57,8% больше, чем годом ранее. Впрочем, в той или иной степени увеличился объем производства всех моделей, которые выпускает Ульяновский автомобильный завод. За 2011 год с конвейера сошли 30,394 тысячи легковых автомобилей, что на 23% больше, чем в 2010 году, и 33,496 тысячи грузовиков. «Благодаря четко выстроенной стратегии руководства ОАО «УАЗ», а также успешной реализации мер по поддержке предприятий автомобильной промышленности по итогам года удалось приблизиться к докризисному уровню производства», — говорится в сообщении. “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 19
http://www.autosuper.ru
19
17.02.2012 11:45:36
ÍÎÂÎÑÒÈ
Уникальный грузовик-амфибия от Gibbs Amphibians Знаменитая уникальными земноводными автомобилями компания Gibbs Technologies явила миру две новые машины. Так, выяснилось, что некогда новозеландская, а затем британская, фирма перебралась в Детройт, зовется теперь Gibbs Amphibians и, к счастью, производит не менее впечатляющие аппараты, чем раньше. Новинки от Gibbs Amphibians — это «джип» Humdinga II и грузовик Phibian, которые разработчики называют лучшими на сегодняшний день в мире образчиками технологии высокоскоростных амфибий (High Speed Amphibian — HSA) . Нас в первую очередь интересует грузовик Phibian, который развивает на воде скорость 26 узлов (48 км/ч), а переход на сушу занимает всего 10 секунд. Phibian заявлен как совершенно новый вид амфибийного грузовика. Он оснащен 500-сильным турбодизелем, приводящим либо колеса (на земле привод может быть задним, передним или полным), либо водометы, и берет на борт 3 членов экипажа и 12 пассажиров (последних могут заменить 1,5 тонны груза).
Гусеничные снегоболотоходы ГАЗ Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ) «Группы ГАЗ» разработал принципиально новые модели двухзвенных гусеничных снегоболотоходов: ГАЗ-3344 и ГАЗ-3351. Машины предназначены для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, а также для подразделений МЧС, туристических организаций, охотников и рыболовов. Серийное производство новых снегоболотоходов начнется в 2012 году. Снегоболотоход ГАЗ-3344 — это двухзвенное транспортное средство с приводом на гусеницы обоих звеньев. Первое звено снегоболотохода является цельнометаллическим силовым модулем, в котором расположена кабина на пять человек и моторно-трансмиссионное отделение. Второе звено может быть изготовлено в различных вариантах в зависимости от назначения: цельнометаллический пассажирский корпус на 15 человек; платформа грузоподъемностью 2500 кг; буровая установка; телескопическая вышка-подъемник; лесопатрульный комплекс; медицинский модуль; пункт технической помощи; аварийноспасательный или пожарный модуль и т. д. Техника оснащается двигателем Cummins, предпусковым подогревателем Webasto, автоматической коробкой
20
01.indd 20
передач Allison, а также асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром и со съемными резиновыми башмаками. Отличительная особенность техники — улучшенная проходимость по сравнению с однозвенными снегоболотоходами. Техника специально создана для перевозки людей, грузов и различного
http://www.autosuper.ru
технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Снегоболотоходы рассчитаны на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах воздуха от -50 до + 400 С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м. Вся техника способна преодолевать водные преграды.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:40
ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ øèíû, äèñêè ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ
ÑÒÐ. 21-30
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ,ÓÑËÓÃÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 21
http://www.autosuper.ru
¹ 1-2 (83-84) 2012
21
17.02.2012 11:45:46
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ
Ãèäðàâëèêà êàê ÷àñòü ïðîèçâîäñòâà На сегодняшний день сложно отыскать отрасль, где бы не использовались гидросистемы различного назначения: машиностроение, металлургия, сельcкое хозяйство, дорожно-строительные работы, химическая и добывающая промышленность и т. д. Успешное решение возложенных на них задач возможно только с применением высококачественных и надежных комплектующих. Компания ООО «Промснаб» на протяжении многих лет является поставщиком компонентов и запчастей гидравлического оборудования от ведущих мировых производителей. Нашими постоянными клиентами стали лесозаготовительные и лесоперерабатывающие предприятия, металлургические, нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие компании, а также дорожно-строительные фирмы и коммунальные службы во многих регионах России. Надежность и качество нашей работы подтверждает долгосрочное сотрудничество с такими крупными машиностроительными предприятиями, как Клинцовский и Галичский автокрановые заводы, холдинги «Подъемные машины» и «Геомаш», ОАО «Ульяновский механический завод № 2», ОАО «Стройдормаш», ОАО «БЕЛАГРОМАШ СЕРВИС им. В. М. Рязанова», ОАО «Елецгидроагрегат» и многими другими крупными предприятиями. Мы предлагаем своим клиентам комплектации для производственных программ машинострои-
тельных заводов, а также оказываем техническую поддержку по подбору аналогов интересующей Вас продукции. ООО «Промснаб» предлагает: Фильтры и фильтроэлементы различного применения Распределители: крановые золотниковые для манипуляторов LOGLIFT, СФ, «ВелМаш», «Майкоп» Уплотнения: статические для гидроцилиндров для гидромоторов и насосов Аксиально-поршневые и шестеренчатые гидронасосы (моторы) Моментные гидродвигатели (ротаторы) Втулки (подшипники скольжения) диаметром от 8 до 300 мм Крепеж, метизы. Наш склад насчитывает более 6000 типоразмеров различных наименований комплектующих, из них около 2000 уплотнительных соединений для динамических и статических систем. Конкурентоспособные цены, стабильное поддержание склада, отработанные логистические схемы, профессионализм наших сотрудников — это надежные поставки качественного оборудования для Вас.
ÌÛ ÄÎÂÅÐßÅÌ ÑÂÎÅÌÓ ÎÏÛÒÓ — ÍÀØÈ ÊËÈÅÍÒÛ ÄÎÂÅÐßÞÒ ÍÀÌ! ñì. ðåêëàìó íà ñòð. 1
Iveco готовит новое поколение грузовиков Закамуфлированные грузовики IVECO Stralis нового поколения недавно были замечены во время испытаний. Они должны получить совершенно новую кабину и двигатели Euro 6. Но из-за финансовых проблем разработка этого поколения была отложена до 2014/2015 года, а летом этого года дебютирует переходная модель — со старой кабиной (возможно, несколько обновленной внешне), интерьером как у бразильских Stralis и двигателями Euro 6.
22
01.indd 22
Грузовики Scania ближайшего будущего Компания LTdesign недавно показала эскизы перспективного грузовика Scania R1000. Новый грузовик должен оснащаться 1000-сильным силовым агрегатом. Внешний дизайн R1000 отличается сложной архитектурой изогнутых линий, агрессивным передним бампером и характерной решеткой радиатора грузовиков Scania. http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:47
ÐÅÌÎÍÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 23
http://www.autosuper.ru
23
17.02.2012 11:45:49
ÍÎÂÎÑÒÈ
Корпорация «Богдан» поставит в Россию 1000 автобусов В феврале нынешнего года корпорация «Богдан» начинает экспортные поставки на российский рынок автобусов малого класса А201. Напомним, что данная машина, построенная на агрегатах Hyundai, была запущена в производство в конце прошлого года. В данное время «Богдан» сертифицировал автобус А201 с двигателем «Евро-4» и до конца года планирует поставить в РФ до 1000 единиц. Автобус «Богдан-А201» имеет прочный несущий кузов. Пассажировместимость машины составляет 48 человек (в том числе 24 места для сидения). Интересно, что в школьном исполнении автобус по максимальному числу мест (30) не имеет аналогов на Украине. Конкурентным преимуществом автобусов среди «одноклассников» является топливная экономичность, которая достигается за счет применения двигателя меньшего объема при той же мощности. http://www.autocentre.ua
DAF представил новую облегченную заднюю тележку DAF представил новую пневматическую заднюю тележку с одноступенчатым редуктором, которая была специально разработана для тяжелых грузовиков, которым необходимо повышенное сцепление, но движение по бездорожью ограничено. Новая задняя тележка на 375 кг легче, чем существующие конструкции с колесными редукторами для внедорожного применения, и поможет сохранить до 5% всего топлива. Такая тележка идеально вписывается в программу DAF ATe (Advanced Transport Efficiency) и работает на снижение расхода топлива и повышение эффективности. Пневматическая задняя тележка
24
01.indd 24
SRT1360T доступна на моделях CF85 и XF105 с колесными формулами 6х4 и 8х4. Доступно 2 версии — с допустимой нагрузкой 21 и 26 т и полной массой автопоезда до 70 т. В специальных версиях полная масса автопоезда может достигать 120 тонн. Одновременно со снижением расхода топлива и веса эксплуатационные расходы новой задней тележки также меньше, т. к. интервал замены масла составляет один раз в 3 года или на 450 000 км. SRT1360T подходит для применения на длинных дистанциях при перевозках специальных грузов и инсталляции специального оборудования.
http://www.autosuper.ru
Иранские легкие грузовики AMICO обновились
Модель M5.2 иранской компании AMICO уже выпускалась ранее. Недавно компания решила обновить ее и представила новое поколение с тем же индексом полной массой 5200 кг. Как и прежде, эта модель представляет собой несколько перелицованную копию японского грузовика. В качестве донора для нового поколения был выбран легкий грузовик Nissan Cabstar с дизайном а-ля Isuzu. M5.2 оснащается бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 90 л. с. и крутящим моментом 220 Нм. Коробка передач тоже простая — синхронизированная механическая 5-ступенчатая. В комплектацию входят: регулируемая рулевая колонка, радиопроигрыватель с CD-плеером, система вентиляции и обогрева. “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:45:53
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 25
http://www.autosuper.ru
25
17.02.2012 11:45:58
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ
КАМАЗ создаст грузовики, способные менять кузова В рамках реализации программы «Транспортная стратегия России — 2030» КАМАЗ приступает к разработке и производству инновационного продукта, который позволит автотранспортным компаниям выйти на новый уровень развития, значительно повысив качество и скорость оказания услуг. Проект под названием «КАМАТЕЙНЕР» подразумевает создание линейки грузовиков, которые будут способны менять кузова. Прогрессивная схема, аналогов которой в мире единицы, позволяет на одном автомобиле монтировать до 30 различных видов надстроек. Стремительно набирающий популярность в Европе этот метод грузоперевозки («КАМАТЕЙНЕР» — система доставки, аналог европейских съемных кузовов SWAP BODY) в 2-4 раза повышает производительность, уменьшает энергопотребление транспорта на 30% и, как следствие, делает грузоперевозки в 2-3 раза рентабельнее.
ÝÂÀÊÓÀÖÈß
26
01.indd 26
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:11
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ
ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 27
http://www.autosuper.ru
27
17.02.2012 11:46:14
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ
Mercedes-Benz Actros 2541L с надстройкой «МАЗ-Купава-67MS»
В данном случае речь только о надписи на идентификационной табличке. Надстройка, установленная на Mercedes-Benz Actros 2541L, называется «МАЗ-Купава-67MS». Такую сборку на своих площадях освоила компания «Русбизнесавто». Надстройка «МАЗ-Купава-67MS» представляет собой стандартную «будку» из сэндвич-панелей. Разрешенная полная масса автомобиля составляет 26 000 кг, а грузоподъемность — 12 000 кг. Возможны два варианта автомобилей: модификация 67MS00 с изотермической или рефрижераторной надстройкой и модификация 67MS10 с промтоварным фургоном. Обе версии могут оснащаться кормовым грузоподъемным бортом. Базовое шасси оснащено 6-цилиндровым V-образным двигателем OM501 LAIII/17 мощностью 408 л. с. Коробка передач — 16-ступенчатая, механическая или автоматизированная Telligent. Сейчас уже заключен контракт на сборку 55 подобных машин. Пока используется мерседесовское шасси не российской сборки. Однако с активизацией сборки MB Actros в Набережных Челнах вполне вероятно, что автомобиль юридически станет полностью российским.
28
01.indd 28
ЗИЛ представил пожарную технику АМО ЗИЛ постепенно старается вернуть утраченные позиции на российском коммерческом рынке, и еще одним шагом компании в этом направлении стала презентация новой спецтехники. Пожарная автоцистерна предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ, специального оборудования, инструмента, средств радиосвязи и освещения; подачи в очаг пожара воды или воздушно-механической пены через ручные стволы и ручной ствол-распылитель высокого давления с забором воды из цистерны, открытого водоема, а пенообразователя из штатного пенобака или сторонней емкости. К целевым функциям автомобиля малого лесопатрульного комплекса можно отнести патрулирование, доставку людей, противопожарного и специального оборудования, запаса огнетушащих веществ к местам лесных низовых пожаров, проведение необходимых противопожарных работ, связанных с предупреждением и тушением лесных пожаров, а также использование для локализации и ликвидации пожаров в сельской местности.
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:18
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. ÐÅÌÎÍÒ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 29
http://www.autosuper.ru
29
17.02.2012 11:46:21
ÍÎÂÎÑÒÈ
Надстройка Grunwald на шасси Isuzu
Nissan NV200 из 2013 года Чикагский автосалон был выбран компанией Nissan Motor для презентации обновленной модели Nissan NV200, которая появится в продаже в 2013 году и предназначена для североамериканского рынка. Автомобиль разработан на базе Nissan NV Cargo и Nissan NV Passenger, которые еще не появились в продаже. Разработчики создали транспортное средство, которое максимально приспособлено для работы в городе: Nissan NV200 имеет компактные размеры, он очень маневренный, но при этом имеет довольно большой грузовой отсек для своего класса. Грузоподъемность автомобиля может достигать 680 кг. На новинке установлен 4-цилиндровый двухлитровый двигатель DOHC и коробка передач Xtronic. В стандартной комплектации автомобиль оснащается двумя раздвижными дверями, водительским сиденьем с ручной регулировкой в шести положениях, электрическими стеклоподъемниками, розетками 12 вольт. В качестве опции устанавливается навигационная система, Bluetooth, камера заднего вида, а также фирменная система Nissan Fleet Tracker.
30
01.indd 30
Немецкий производитель прицепной техники Grunwald сообщил об изготовлении на производственно-технической базе компании в Химках тентованной надстройки шторно-бортового типа. Новинка установлена на шасси Isuzu CYZ51Q с колесной формулой 6х4. Использование алюминия значительно уменьшило вес конструкции, и теперь она одна из самых легких в своем классе. Грузоподъемность шасси с такой надстройкой составит 18,5 тонны при допустимой полной массе автомобиля в 29 тонн. Надстройка шторнобортовая с раздельно сдвигаемыми боками и крышей. Стальные боковые стойки сдвижные, что обеспечивает беспрепятственную загрузку. Задние ворота выполнены
из сэндвич-панелей толщиной 25 мм в алюминиевой рамке и оборудованы четырьмя запорами. Внутренний геометрический объем надстройки — 44 кубических метра. Верхняя часть каркаса надстройки — угловые стойки, передний портал и верхние профили — изготовлены из анодированного алюминия. Боковые сдвижные стойки стальные. Надрамник изготовлен из оцинкованной стали. Пол из ламинированной фанеры толщиной 30 мм. Такая комбинация материалов делает надстройку легкой и долговечной. Она аналогична надстройкам, устанавливаемым на полуприцепы марки Grunwald, а значит, удобство и практичность ее эксплуатации проверены за годы работы в российских условиях.
Urban Lab 1: новый уровень разгрузки в городе Renault представил экспериментальный грузовик для городских перевозок. Модель Urban Lab 1 предназначена для доставки продуктов в крупных городах и мегаполисах. Кузов, разработанный компанией Gemco E-Truck B.V, способен опускаться на уровень земли, что значительно упрощает погрузку-разгрузку товара, а также сокращает временные промежутки работы. В городе это может быть серьезным преимуществом, ведь коммерческие грузовики часто становятся причинами
http://www.autosuper.ru
автомобильных заторов. Urban Lab 1 стал очередным концептом компании Renault, который будет должен изменить городские перевозки будущего, и является частью совместного транспортного проекта, который подготавливается LUTB (Lyon Urban Truck&Bus) согласно программе CityFlet.
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:24
ÑÒÐ. 31-40
ÔÎÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 31
http://www.autosuper.ru
¹ 1-2 (83-84) 2012
31
17.02.2012 11:46:30
ÀÐÅÍÄÀ
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
32
01.indd 32
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:32
ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 33
http://www.autosuper.ru
33
17.02.2012 11:46:34
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
34
01.indd 34
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:37
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 35
http://www.autosuper.ru
35
17.02.2012 11:46:39
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ
36
01.indd 36
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:42
ÁÓËÜÄÎÇÅÐÛ
ÀÂÒÎÁÓÑÛ
ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÛ
ÁÓËÜÄÎÇÅÐÛ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 37
http://www.autosuper.ru
37
17.02.2012 11:46:44
ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÛ
ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊÈ
38
01.indd 38
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:46
ÏÎËÓÏÐÈÖÅÏÛ È ÏÐÈÖÅÏÛ
ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊÈ
ÏÎËÓÏÐÈÖÅÏÛ È ÏÐÈÖÅÏÛ
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
01.indd 39
http://www.autosuper.ru
39
17.02.2012 11:46:49
ÏÎËÓÏÐÈÖÅÏÛ È ÏÐÈÖÅÏÛ
ØÈÍÛ
40
01.indd 40
http://www.autosuper.ru
“Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 1-2, 2012 ã.
17.02.2012 11:46:52
cover.indd 2
17.02.2012 11:58:06
Стр. 14-15
cover.indd 1
17.02.2012 12:10:51