Dipa Magazine by Di.Pa. Sport Srl

Tech News- Informazioni Tecniche - Ricambi Revisionati & Nuovi

Di.Pa. Sport

EDIZIONE MAGGIO 2013

magazine ECU

EPS

EGR

dipacommerce

FARFALLE

ABS

DiPa Sport Dipacommerce a quota 1.000.000 di visite

AIRBAG

ordina online

QUADRI

RADIO NAVIGATORI

migliaia di codici a catalogo

...e molto altro ...per lavorare con noi

Tel. +39.0523.50.98.62 www.dipasport.com - www.dipacommerce.com - www.idipa.it

Di.Pa. Sport Sterzi Elettronici EPS

Gli specialisti del revisionato

Grazie ad un'officina particolarmente attrezzata riusciamo ad essere all'avanguardia in un mercato particolarmente complicato. qui un testo I nostri suglitecnici sterzi elettronici elettronici completi con grande quipassione un testo sugli riescono sterzi a realizzare elettronici completi qui tutto unciĂ˛ testo chesugli servesterzi per riparare elettronici unocompleti sterzo. qui un testo sugli sterzi elettronici completi Da non sottovalutare anche l'accuratezza con cui vengono ricostruiti i ricambi qualora essi non siano commercializzati.

Sterzi Elettronici Classici I PIU' VENDUTI

FIAT 500 Ripariamo i classici difetti del sensore di coppia e calibriamo lo sterzo perfettamente.

LANCIA Y Ripariamo i difetti classici: sensore coppia posizione sterzo, vibrazione e rumorosità dello sterzo. Potrebbe anche verificarsi una vibrazione anche in rettilineo.

OPEL CORSA D Ripariamo i difetti classici: sensore coppia posizione sterzo, vibrazione e rumorosità dello sterzo FIAT PUNTO 188 Ripariamo i difetti classici: sensore coppia posizione sterzo, centralina e motore elettrico.

ALFA ROMEO MITO Difetto classico allineamento linea CAN, motore elettrico e sensori di posizione/coppia.

OPEL CORSA B Ripariamo i difetti classici: motore elettrico, centralina rotta e quando lo sterzo diventa piu duro da un lato rispetto all'altro.

OPEL CORSA C Ripariamo il classico difetto dello sterzo quando è più duro da un lato rispetto all'altro.

1 ANNO DI GARANZIA

FIAT STILO

RENAULT MODUS Questo sterzo ha i seguenti difetti: centralina bloccata, calcolatore, motore elettrico.

RENAULT SCENIC Questo sterzo ha i seguenti difetti: sterzo bloccato o molto duro, motore elettrico. Il difetto può essere sporadico o permanente.

COMPRA ONLINE !

FIAT 600 Difetti comuni: motore elettrico quando si arriva tutto sotto sterzo diventa piu duro da un lato rispetto l'altro.

LANCIA MUSA Difetti classici sono: rumorosità allo sterzo, sterzo perfettamente funzionante ma con spia eps accesa, centralina.

FIAT GRANDE PUNTO Sterzo Elettrico Revisionato. Ripariamo il classico difetto del sensore coppia posizione sterzo e la rumorosità dello sterzo.

FIAT PANDA Ripariamo i difetti classici: sensore coppia posizione sterzo, rumorosità e vibrazione. Ripariamo anche la CENTRALINA e il MOTORE ELETTRICO.

RENAULT CLIO3 Difetti comuni: calcolatore, motore elettrico. OPEL MERIVA Ripariamo i difetti classici: sensore coppia posizione sterzo, centralina e motore elettrico. Consegnamo il piantone già CALIBRATO.

Sterzi Elettronici Classici CONSIGLIATO

FORD KA Diversi difetti. Lo sterzo dopo la revisione è calibrato PERFETTAMENTE.

NISSAN MICRA Ripariamo il classico difetto di motore elettrico.

LE NO DISPONIB IBILE? NON DISPON ! RIPARIAMO

RENAULT TWINGO Sterzo completo di sensori e motore elettrico, SENZA CENTRALINA.

CITROEN C1 Sterzo completo di sensori e motore elettrico, SENZA CENTRALINA.

PEUGEOT 107 KIT MOTORE E CENTRALINA.

RENAULT CLIO 3 Per tutti i modelli con CHIAVE ELETTRONICA.

FIAT BRAVO Data la complessa codifica che dovete fare, preferiamo riparare il vostro e consegnarlo già codificato.

IL TUO

RENAULT CLIO 2 Sterzo completo di sensori e motore elettrico, SENZA CENTRALINA.

NOVITA' COMPRIAMO CARCASSE RENAULT SCENIC Ultimo modello di Scenic, presenta difetti in centralina.

HYUNDAI ACCENT Ripariamo il difetto del sensore di coppia, vibrazione dello sterzo, centralina guasta.

KIA PICANTO Ripariamo il difetto del sensore di coppia, vibrazione dello sterzo, centralina guasta.

Kit Servosterzo con Sensore di Coppia Nuovo ORIGINALE

FIAT PUNTO 188 KIT Sensore coppia posizione sterzo SLIM, dovete usare le vostre staffe di supporto.

FIAT PUNTO 188 KIT Sensore coppia posizione sterzo, disponibile sia con regolazione sia senza regolazione altezza.

FIAT PANDA KIT Sensore coppia posizione sterzo.

LANCIA Y KIT Sensore coppia posizione sterzo.

OPEL MERIVA KIT Sensore coppia posizione sterzo.

Sterzi Elettronici con CREMAGLIERA ELETTRONICA

VOLKSWAGEN GOLF 5 /AUDI A3 Lo sterzo si blocca causa cortocircuito in centralina o sensore di coppia.

GOLF 6 Questo sterzo soffre di infiltrazioni di acqua all'interno della cremagliera.

NOVITA'

PEUGEOT 1007 Centralina venduta separatamente.

MERCEDES CLASSE A/B Dopo aver fatto la frizione o smontato e rimontato il cambio, lo sterzo improvvisamente è più tenero da una parte rispetto all'altra. Ripariamo con successo questo difetto.

CITROEN C2/C3 Sterzo fornito di sensori calibrati e motore elettrico perfettamente revisionato, la centralina è venduta a parte. Raggio di sterzata: 3.20 gradi.

PEUGEOT 207 Difetto classico: allineamento linea CAN.

CITROEN C2/C3 Sterzo fornito di sensori calibrati e motore elettrico perfettamente revisionato, la centralina è venduta a parte. Raggio di sterzata: 2.80 gradi.

COMPRA ONLINE !

Centraline per Servosterzo

FIAT 600

OPEL AGILA

OPEL CORSA B

OPEL CORSA C

RENAULT CLIO

CITROEN C2/C3

RENAULT TWINGO

AYGO / C1 / 107

OPEL AGILA

TOYOTA AURIS

Visita tutta la gamma disponibile online www.dipacommerce.com Oltre 150 prodotti nella categoria EPS

Di.Pa. Sport Sensori Sterzo Nuovi

con etichetta

senza etichetta

Fidati solo di Sensori Originali

ATTENZIONE !!! Vendiamo SOLO Sensori Originali con provenienza tracciata. qui un testo sugli sterzi elettronici Non ďŹ darti completi di sensori qui unANONIMI testo sugli sterzi elettronici completi potrebbero qui unessere testo usati, sugli sterzi ricondizionati, elettronicinon completi originali, etc. qui un testo sugli sterzi elettronici completi Il sensore Ă¨ un organo di massima sicurezza, per questo motivo devi assicurare al Tuo cliente un pezzo originale.

Sensori Sterzo Nuovi

PIU' VENDUTE

SX001N Fiat Punto

SX004N Fiat Panda - Lancia Y

SX006N con ESP Opel Corsa - Fiat 500 Fiat Grande Punto

SX005N con ESP Fiat Grande Punto - Fiat 500 Opel Corsa D - Ford Ka

SX003N con ESP Fiat Grande Punto - Fiat Panda Lancia Y

SX002N Fiat Grande Punto

SX007N Opel Meriva

SX007N CON e SENZA ESP Si installa sulle auto dotate di sensore FLAT, installabile su auto CON e SENZA ESP.

Sensori Sterzo Nuovi

Con il DiPa Galileo 2 potrete installare il sensore in modo chirurgico. Questo tester è indispensabile per installare un sensore e garantirne una lunga durata. Il sensore ha una tolleranza interna, se lo installiamo al limite della propria tolleranza "al primo marciapiede" che il Vostro cliente colpirà con l'autovettura, si accenderà la spia sterzo e questo risulterà non funzionante. Strumento indispensabile per chi vuole cambiare il sensore in modo professionale. TESTER PER SENSORI DI TIPO INTERNO (come quelli sopra in foto).

Con il DiPa Galileo 1 potrete regolare e ripristinare il sensore sterzo in modo chirurgico. I sensori in questione sono quelli di tipo esterno installati su sterzi che equipaggiano: Fiat 600 Opel Corsa B Opel Corsa C Opel Agila Suzuki Ignis TESTER PER SENSORI DI TIPO ESTERNO.

Di.Pa. Sport Pompe Sterzo EHPS

Pompe Sterzo Nuove e Revisionate

I ricambi che utilizziamo sono "originali"

qui un testo sugli sterzi Tutte elettronici le revisionicompleti sono elaborate qui un testo internamente sugli sterzi dalelettronici completi qui un testo nostro sugli sterzi staff dielettronici tecnici. completi qui un testo sugli sterzi elettronici completi Speciali apparecchiature ad alta pressione da noi costruite garantiscono una pulizia profonda in qualsiasi passaggio d'olio. Questo Ă¨ per evitare che limatura metallica vada ancora in circolo nell'impianto.

Pompe Sterzo EHPS Nuove e Revisionate LUK

HPI

LE PIU' VENDUTE ZF

MERCEDES CLASSE A

TRW

RENAULT KANGOO

PEUGEOT 307

TRW

TRW MINI

HPI VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLO

OPEL ASTRA G - ZAFIRA

HPI

TRW

RENAULT KANGOO

HPI OPEL ASTRA H

TRW

FORD FOCUS - CMAX

PEUGEOT 407

HPI

TRW

FIAT SCUDO

OPEL VECTRA - SIGNUM

VOLVO C70

RENAULT KANGOO II

TRW

Siamo in continuo sviluppo nella revisione pompe. Ad oggi riusciamo a riparare e TESTARE:

FIAT CROMA

MINI

POLO

407

307

Di.Pa. Sport IAW 59F / IAW 5AF

I PIONIERI delle 59F Revisionate e Nuove

Esperienza decennale con piĂš di 50.000 pezzi revisionati.

Massima qualitĂ nella riparazione A completi con garanzia di 1 anno. qui un testo sugli sterzi elettronici completi Magazzino sempre fornito. Testate su banchi prova da noi realizzati, per garantire il 100% di affidabilitĂ .

IAW59F / IAW5AF - Le Classiche

EB59FM2R REVISIONATA Punto 1.2 8 valvole con 1 lambda.

EB59FM2N NUOVA Punto 1.2 8 valvole con 1 lambda.

EB59FM3R REVISIONATA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB59FM3N NUOVA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB59FM5R REVISIONATA Lancia Y 8 valvole con 2 lambda.

EB59FM5N NUOVA Lancia Y 8 valvole con 2 lambda.

EB59FM7R REVISIONATA 600 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB59FM7N NUOVA 600 1.2 8 valvole con 2 lambda.

IAW59F / IAW5AF - Le particolari

EB5AFP3R REVISIONATA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB5AFP3N NUOVA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB5AFP4R REVISIONATA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

EB5AFP4R NUOVA Punto 1.2 8 valvole con 2 lambda.

Disponiamo anche delle "IMPOSSIBILI" Revisionate e Nuove

IAW59FM1

IAW5AFN8

IAW59BW IAW5AFSK IAW5ttAureFPa Egas IAW59FSC per ve

IAW 59F P2 IAW 59F ET IAW 59F E4 IAW 59F BP IAW 59F BT IAW 59F VG IAW 5AF P5 IAW 5AF NY IAW 5AF NA IAW 5AF SM IAW 5AF SP IAW 5AF ST

e molte

altre...

Di.Pa. Sport Tecnologia Ibrida

Specializzati in "Chirurgia Elettronica"

Dopo anni e anni di duro lavoro.... ... dopo anni e anni di ricerche... ...dopo consistenti investimenti A completi e aggiornamenti... qui un testo sugli sterzi elettronici completi ... ci siamo specializzati in queste difficilissime CENTRALINE IBRIDE.

Tecnologia Ibrida per centraline OPEL

EB21R REVISIONATA Ripariamo questa centralina montata su vetture Opel alimentate a benzina. I difetti classici sono: la vettura va a 3 cilindri, da calda si spegne, non alimenta la pompa benzina, spia motore accesa, etc.

EB14HSFICR REVISIONATA Anche questo modello soffre di vari difetti, riusciamo a ripararli con successo.

EBMT35ER REVISIONATA Difetti agli iniettori e corpo farfallato.

ED17LTX2R REVISIONATA Installata su vetture DIESEL Riusciamo a riparare con successo diversi difetti e anche a rimuovere completamente il gasolio che entra dai connettori, anche NUOVA.

EBME76H4R REVISIONATA Difficilmente riusciamo a riparare questa complicata centralina, ne abbiamo comunque tante disponibili ed eventualmente anche NUOVA.

EBSIMTEC70R REVISIONATA Ripariamo questa centralina montata su vetture Opel alimentate a benzina. I difetti classici sono: la vettura va a 3 cilindri, da calda si spegne, non alimenta la pompa benzina, spia motore accesa, etc

EBSIMTEC70N NUOVA Disponibile anche nuova già codificata di numero telaio, dovete solo codificare il code chiave.

EBSIMTEC71R REVISIONATA Installata su vetture BENZINA Viene completamente ricostruita, i difetti che può dare sono tantissimi.

Centralina controllo pompa gasolio

EDISUZU17R REVISIONATA

EDISUZU17N NUOVA

Anche se in questo caso non stiamo parlando di centraline ibride ma centraline tradizionali, era doveroso informarvi della possibilità sia di revisionare la vecchia centralina, sia la possibilità di averne una nuova ORIGINALE, ad un prezzo incredibilmente vantaggioso. Tra i difetti più classici possiamo trovare : - la vettura che singhiozza - la vettura che non parte

Di.Pa. Sport Centraline Benzina

Visita la vasta gamma su www.dipacommerce.com

Esperienza, Motivazione, Determinazione...

... Conoscenza, Banchi A completi Prova, Ricambi Originali qui un testo sugli sterzi elettronici completi Ă¨ ciĂ˛ che ci contraddistingue.

Centraline per auto alimentate a BENZINA LE PIU' VENDUTE

FIAT 1.1 - 1.2 8 Valvole Non viene comandata una bobina o uno o più iniettori. L'iniettore rimane sempre aperto.

FIAT 1.2 8 Valvole Non viene comandata una bobina o uno o più iniettori. La centralina non gestisce il minimo della vettura.

RENAULT La centralina non gestisce il corpo farfallato della vettura.

STILO 1.6 - 16 Valvole La centralina non gestisce il corpo farfallato. La vettura si spegne in corsa con relativo errore alla linea CAN.

PEUGEOT 1.1 - 1.6 Mancato funzionamento di uno o più iniettori. La vettura non parte.

RENAULT - TWINGO - CLIO La vettura non parte per mancato riconoscimento del codice chiave.

CITROEN - PEUGEOT Mancato funzionamento di una bobina o più iniettori.

A M M A G A I AMP ONLINE SUZUKI VITARA La centralina non pilota il monoiniettore. La vettura non parte.

MERCEDES CLASSE A Mancato funzionamento del misuratore massa aria integrato alla centralina.

FORD VARI MODELLI Mancato funzionamento di una bobina. La vettura non parte.

RENAULT TWINGO - CLIO Mancato funzionamento di una bobina o uno o più iniettori. La vettura non parte per mancato riconoscimento del codice chiave.

CITROEN - PEUGEOT Mancato funzionamento di una bobina. La vettura non parte.

FIAT VARI MODELLI La vettura non parte. Difetti vari.

FIAT - ALFA - OPEL La vettura non parte per mancato riconoscimento del codice della chiave.

VASTO MAGAZZINO DI CENTRALINE NUOVE

FORD VARI MODELLI Mancato funzionamento di una bobina. La vettura non parte.

Di.Pa. Sport Centraline Diesel

Visita la vasta gamma su www.dipacommerce.com

Disponiamo di tutte le attrezzature per poter risaldare e riprogrammare i difficili processori BGA ... Conoscenza, Banchi A completi Prova, Ricambi Originali qui un testo sugli sterzi elettronici completi

Centraline per auto alimentate a DIESEL LE PIU' VENDUTE

FIAT LANCIA 1.3 M-JET Mancato funzionamento di uno o più iniettori. La vettura non parte per mancato riconoscimento codice chiave.

FIAT/ALFA/LANCIA 1.9/2.4 JTD La vettura non parte con relativo errore in diagnosi "condensatore 1" o "tensione condensatore".

FIAT/ALFA/LANCIA 1.9/2.4 M-JET Mancato funzionamento di uno o più iniettori. La vettura non parte.

A M M A G A I P AM ONLINE FIAT/LANCIA/PEUGEOT/CITROEN Mancato funzionamento di uno o più iniettori. La vettura non parte.

OPEL 1.7 La vettura non parte con relativo errore inerente alla pressione gasolio.

BMW 2.0 TD / 3.0 D La vettura non parte a caldo con mancata possibilità di effettuare una diagnosi. FIAT 1.9 ASPIRATO La vettura non parte con relativo errore in diagnosi "sensore posizione rotore".

CITROEN / PEUGEOT 1.4 / 1.6 HDI Mancato funzionamento di uno o più iniettori. La vettura non parte.

GRUPPO VAG 1.9 TDI La vettura non parte per mancato riconoscimento del codice chiave.

FIAT/ALFA/LANCIA 1.9 / 2.4 JTD La vettura non parte per mancato riconoscimento del codice chiave. Difetti vari. VAG 1.9 / 2.0 TDI La vettura non parte a caldo con mancata accensione spia diagnosi e impossibilità di fare una diagnosi.

OPEL 1.7 D La vettura non parte. Difetti vari.

IVECO DAILY La vettura non parte. Difetti vari.

FIAT/LANCIA/PEUGEOT/CITROEN La centralina non comanda uno o più iniettori. La vettura non parte per mancato riconoscimento codice chiave.

VASTO MAGAZZINO DI CENTRALINE NUOVE

IVECO DAILY La vettura non parte. Difetti vari.

Di.Pa. Sport Valvole Egr

DA COSÌ

A COSÌ

Revisionate e Nuove

Revisionare non signiﬁca solo pulire...

... noi per revisionato A completi intendiamo: qui un testo sugli sterzi elettronici completi - sostituire pezzi esausti - costruire ricambi quando non disponibili - ovviamente pulire - testare e garantire - consegnare

Valvole Egr Pierburg Revisionate e Nuove per 1.3 M-JET

EGR001R REVISIONATA 55184651 55192348

EGR001N NUOVA 55184651 55192348

Valvole Egr Pierburg Revisionate e Nuove per 1.9/2.4 JTD / M-JET

EGR002AR REVISIONATA 46530857 46778209

EGR002AN REVISIONATA 46530857 46778209

GU004N GUARNIZIONI NUOVE

EGR002BR REVISIONATA 55186214 55194734

EGR002BN NUOVA 55186214 55194734

GU004N GUARNIZIONI NUOVE

EGR003R REVISIONATA 55215031 5851076

EGR003N NUOVA 55215031 5851076

GU005N GUARNIZIONI NUOVE

a n i g a p a r re t gi l a le per gr e

Valvole Egr Pierburg Revisionate e Nuove

EGR005R REVISIONATA RENAULT 8200235232

EGR015R REVISIONATA OPEL 90543031

EGR025N NUOVA VAG 03G131501B

EGR082N NUOVA VAG 038131501AD

EGR080N NUOVA FIAT 55216292

EGR046R REVISIONATA SMART 6600900054

E L B I N O P NO DIS EGR023R REVISIONATA VAG 03613131503T

EGR076R REVISIONATA RENAULT 8200270177

u s a t e l p m Gamma co merce.com m o c a p i d . www EGR087N NUOVA RENAULT 8200609274

Egr per Iveco/Fiat/Citroen/Peugeot 2.3/3.0 complete di cavo Queste due EGR sono la replica originale del vecchio modello WAHLER

EGR013N NUOVA MAGNETI MARELLI 504388760

EGR045N NUOVA PIERBURG 504105594

Valvole Egr Wahler Revisionate e Nuove

EGRMB1R REVISIONATA MERCEDES 6401400760

EGROL1N NUOVA OPEL 5851041

EGR082N NUOVA MERCEDES 6461400460

EGR083N NUOVA MERCEDES 6421400160

EGR069N NUOVA MERCEDES 6461400860

EGR024N NUOVA VAG 038129637D

EGR088N NUOVA MERCEDES 6281400060

EGR072N NUOVA VAG 03G131501E

1 ANNO DI GARANZIA EGR040N NUOVA VAG 0381315051AR

EGR033N NUOVA MERCEDES 6461420119

Valvole Egr Valeo Nuove

EGR017N NUOVA PSA 9660276280

EGR004N NUOVA PSA 9658203780

EGR016N NUOVA PSA 9651889180

EGR029N NUOVA PSA/ROVER 1618N6

Di.Pa. Sport Corpi Farfallati

La nostra collezione di farfalle...

Centinaia di farfalle a magazzino

Quando possiamoAutilizziamo completi ricambi originali qui un testo sugli sterzi elettronici completi

Corpi Farfallati Magneti Marelli Revisionati e Nuovi

FLAI062R REVISIONATA RENAULT 8200166869

FLAI02R REVISIONATA FIAT 71730302

FLAI003N NUOVA FIAT 71732618

FLAI051N NUOVA FIAT 55199970

Corpi Farfallati Siemens/VDO Revisionati e Nuovi

FLAI092R REVISIONATA VAG 03G128061A

FLAI013N NUOVA VAG 059145950A

FLAI018R REVISIONATA PSA 9640796280

FLAI017R REVISIONATA RENAULT 8200063652

Corpi Farfallati Bosch Revisionati e Nuovi

FLAI046R REVISIONATA OPEL 93181025

FLAI011R REVISIONATA VOLVO 31216665

FLAI083R REVISIONATA HONDA 16400PWEG01

FLAI004N NUOVA FIAT 46533515

Corpi Farfallati Pierburg Revisionati e Nuovi

FLAI010N NUOVA VAG 038063128G

FLAI009R REVISIONATA VAG 03G128063L

FLAI073N NUOVA OPEL 9128518

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Di.Pa. Sport Quadri Strumenti

DI.PA.SPORT

Specialisti delle marche principali

Precisione, AffidabilitĂ , Ripristino delle condizioni originali

Non chiederciAdicompleti togliere i chilometri, qui un testo sugli sterzi elettronici completi NON LO FAREMO

Quadri Strumenti - Revisionati

DASH016R REVISIONATO Renault Scenic Si spegne del tutto o in maniera parziale. Perdita memoria orologio.

DASH009R REVISIONATO Audi A4 Alcune lancette non funzionano.

DASH002R REVISIONATO Lancia Y Non si accende e si illumina solo la spia dell'airbag.

DASH012R REVISIONATO Audi TT Display centrale non si illumina e alcune lancette non funzionano.

DASH003R REVISIONATO Alfa Romeo 147 Chilometri non visibili.

DASH001R REVISIONATO Fiat Stilo Si spegne totalmente o in maniera parziale.

DASH019R REVISIONATO Peugeot 206 Malfunzionamento di qualche lancetta.

DASH027R REVISIONATO Opel Frontera Diversi indicatori non funzionano.

le p m o c a t s i L

sul sito e.com c r e m m o c a p i d . www DASH008R REVISIONATO Audi A3 Funziona ad intermittenza. Alcune lancette funzionano irregolarmente.

DASH013R REVISIONATO Citroen C5 Lancette non funzionano correttamente.

DASH018R REVISIONATO Renault Megane Non si accende e alcuni indicatori non funzionano bene.

Non disponibile ? Compila la scheda e verrai contattato dallo staff.

DASHMIX

Di.Pa. Sport ABS

La sicurezza Ă¨ la nostra missione

Ripariamo le centraline sia tradizionali che ibride

usando solo parti di A ricambio completi originali o equivalenti qui un testo sugli sterzi elettronici completi per la tua sicurezza in strada

Abs - Revisionati e Nuovi

1 ANNO DI GARANZIA ABS020R REVISIONATO VAG Problema legato alla mancata comunicazione con lo strumento di diagnosi.

ABS020N NUOVO VAG Su richiesta possiamo fornirvi anche centraline abs nuove.

ABS019R REVISIONATO VAG Mancato funzionamento dell'indicatore di velocità.

COMPRA ONLINE ! ABS001R REVISIONATO BMW Difetto al sensore ruota posteriore sinistra.

ABS004R REVISIONATO FIAT Problema al relè elettrovalvole.

ABS010R REVISIONATO FORD Problema legato alla mancata comunicazione con lo strumento di diagnosi.

ABS008R REVISIONATO SUZUKI Difetti vari.

ABS016R REVISIONATO PSA/RENAULT Uno dei difetti più comuni è al sensore di pressione.

Non disponibile ? Compila la scheda e verrai contattato dallo staff.

ABSMIX

Di.Pa. Sport Radio - Navigatori

Se non sai dove andare nessuna strada Ă¨ quella giusta

Reparto in evoluzione, ripariamo buona parte dei difetti conosciuti

e sperimentiamo A quelli completi ancora sconosciuti qui un testo sugli sterzi elettronici completi

Radio Navigatori - Revisionati

NAVPSA/FIAT REVISIONATO PSA/FIAT Il navigatore non legge pi첫 il cd. Il navigatore si blocca.

NAVLANCIA REVISIONATO LANCIA La radio si accende da sola con conseguente scaricamento della batteria.

NAVVW REVISIONATO VW Navigatore bloccato sulla schermata di download senza nessun cd inserito.

NAVFIAT REVISIONATO FIAT La radio si blocca. Perdita del codice.

NAVAUDI REVISIONATO AUDI Difetti al monitor.

NAVPSA REVISIONATO PSA Il monitor non si accende.

NAVMERCEDES REVISIONATO MERCEDES Problemi relativi al caricatore cd audio.

1 ANNO DI GARANZIA

NAVVW REVISIONATO VW Problemi nella lettura del dvd di navigazione.

COMPRA ONLINE ! Non disponibile ? Compila la scheda e verrai contattato dallo staff.

ABSMIX

Di.Pa. Sport Turbine

La miglior scelta per il post vendita

Arriviamo per ultimi in questo settore...

... perciĂ˛ puntiamo tutto A completi sulla qualitĂ della lavorazione qui un testo e dei sugli pezzi sterzi di ricambio. elettronici completi

Turbine - Revisionate 1 ANNO DI GARANZIA

CORE ASSY Disponiamo di tantissimi core assy nuovi.

GEOMETRIA VARIABILE Disponiamo di tantissime geometrie variabili nuove.

WESTGATE ELETTRONICA Ripariamo svariati modelli di westgate elettroniche.

TURBINA GRUPPO VAG Revisione di numerose turbine appartenenti al gruppo VAG.

TURBINA GRUPPO PSA Ripariamo svariati turbo compressori del gruppo PSA.

TURBINA GRUPPO FORD Interveniamo su moltissime turbine FORD.

COMPRA ONLINE ! TURBINE ELETTRONICHE Riparazione di svariati modelli di turbine elettroniche.

COLLETTORE SCARICO SMART

Nuovo.

Inserisci il codice Garrett, KKK, etc. sul nostro Ecommerce

www.dipacommerce.com e cerca la tua turbina Revisionata o Nuova.

Di.Pa. Sport Mix Elettronica

La giusta elettronica per ogni automobile

Parti secondarie, ma importanti...

...scopri il catalogo A completi completo online su qui unWWW.DIPACOMMERCE.COM testo sugli sterzi elettronici completi

Centraline Cambio Automatico Tra le diverse problematiche abbiamo riscontrato: la vettura non parte, sul quadro strumenti rimane la scritta "N" con mancato avviamento del veicolo, la vettura resta in una marcia e non cambia, etc.

CENTRALINA CAMBIO OPEL

ATTUATORE MARCE OPEL

CENTRALINA CAMBIO MERCEDES

Body Computer Interveniamo riparando diversi difetti tra i quali: indicatori di posizione che non funzionano, luci che non si accendono, etc.

BODY COMPUTER GRUPPO FIAT

Centraline Airbag Interveniamo resettando la centralina a seguito di un incidente, solo quando sono scoppiati gli airbag. NON eseguiamo altri tipi di riparazioni.

AIRBAG GRUPPO FIAT

AIRBAG BMW

AIRBAG PSA

Di.Pa. Sport Correttore di Fap

FAP No Problem

Finalmente possiamo dire stop ai continui problemi causati dal Fap. Con le nostre modiďŹ ca non occorre eliminare A completi ďŹ sicamente il Fap. qui un testo sugli sterzi elettronici completi

Correzione di problemi FAP Stanco dei problemi relativi al FAP e delle continue accensioni di spie ?

Vuoi evitare che il FAP si riduca in questo stato ?

Un FAP che non lavora correttemente arrecherà alla vettura i seguenti problemi:

- cambi olio frequenti - eccessivo fumo allo scarico - consumi elevati di carburante - perdita di potenza con seguente recovery

Come interviene Di.Pa. Sport ? Abbiamo due sistemi di lavoro: FAP ESAUSTO

1) Modulo Aggiuntivo Correttore di FAP. 2)Modifica del software di gestione elettronica motore.

Modulo Aggiuntivo Correttore di FAP

Modiﬁca del software di gestione elettronica motore

Moduli Aggiuntivi per motori 1.3 M-JET Motori Mazda.

Dovrete solo spedirci la centralina originale dell'automobile, rielaboreremo il software, aggiornando il funzionamento FAP/DPF.

Un ottimo risultato...

Dopo le nostre modifiche, il FAP arriverà a scaldarsi in modo corretto e si autorigenererà correttamente, restando sempre pulito.

Corretta Rigenerazione

FAP pulito

Di.Pa. Sport Attrezzature

Di.Pa. SMOKE e Di.Pa BENCH

Attrezzature indispensabili per le officine moderne in continua evoluzione A completi qui un testo sugli sterzi elettronici completi

Attrezzature - Di.Pa. Bench Banco Prova EPS

Dopo anni di studio, ricerca e notevoli investimenti, Di.Pa. SPORT è in grado di proporre uno strumento fondamentale per chi vuole TESTARE E/O RIPARARE i piantoni sterzo elettrici e voglia fornire un servizio professionalmente elevato alla propria clientela. Con il Banco Prova EPSBench è possibile simulare il funzionamento dello sterzo sull’autovettura e quindi testarlo dopo la revisione; veriﬁca essenziale per chi vuole consegnare un prodotto garantito. Oltre alla simulazione il Banco Prova EPSBench permette anche di codiﬁcare lo sterzo dopo la revisione, in modo tale da permettere al riparatore di fornire lo sterzo pronto per essere installato senza dover eseguire lunghe procedure particolari con tester di diagnosi originali. Insieme al EPSBench è possibile utilizzare anche il centra-sensori Galielo con cui si è in grado di trovare la PERFETTA posizione del sensore sterzo in fase di installazione. SIMULA E CODIFICA LO STERZO IN PIENA AUTONOMIA RIPARAZIONE EPS IN 5 MINUTI CORSO DI RIPARAZIONE INCLUSO

Attrezzature - Di.Pa. Smoke Cerca Fughe

È IL MODO PIÙ SEMPLICE E VELOCE PER INDIVIDUARE NUMEROSI TIPI DI FALLA, FESSURA, CREPA E PERDITA CHE SI POSSONO VERIFICARE SUI MEZZI A MOTORE NEI SISTEMI DI ASPIRAZIONE, DI SCARICO ED IN TUTTE LE GIUNTURE, RACCORDI E GUARNIZIONI IN GENERE. La tecnologia del DiPaSmoke è stata studiata in collaborazione con le principali case produttrici allo scopo di ottenere uno standard per l’individuazione delle perdite, è realizzata in maniera tale da essere assolutamente innocua per i sistemi ispezionati in modo da non non creare danni e/o invalidare le garanzie dei produttori. È l’unica tecnologia al mondo che rispetta gli standard di qualità della SAE INTERNATIONAL, l’ente che si occupa di sviluppare e deﬁ nire gli standard ingegneristici per veicoli motorizzati di ogni genere, tra cui autovetture,mezzi pesanti, imbarcazioni e aeromobili e nello speciﬁ co indica come utilizzare macchine del fumo che funzionano con gas inerti come Azoto, Argon o CO2 per i test su mezzi dotati di sistemi a carburante volatile (EVAP)[SAE:2007-01-1235 e 2008-01-0554].

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Il fai da te semplice e veloce

Da una costola Di.Pa. Sport nasce una nuova azienda dedicata alla stampa digitale www.dipaprint.com il sito A completi che ti permette di trasformare qui un in testo realtĂ sugli la tuasterzi creativitĂ elettronici e fantasia completi Stampe e materiali di alta qualitĂ con macchinari di ultima generazione

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Tech News- Informazioni Tecniche - Moduli Aggiuntivi EDIZIONE MAGGIO 2013

Di.Pa. Sport Moduli Aggiuntivi Il futuro della programmazione della centralina potenza in un palmo di mano

iDipa App su iTunes Download mappe

vitĂ o n la o! n n 'a dell

Funzione telecomando Condivisione Mappatura Migliaia di veicoli RTS - Real Time Setting

www.idipa.it Tel. +39.0523.50.98.62 www.dipasport.com - www.dipacommerce.com - www.idipa.it

iDipa

www.idipa.it

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E' arrivata la Potenza 2.0 iPhone - iPad - Mini iPad Nuova applicazione per dispositivi Apple disponibile su iTunes che gestisce i Moduli Aggiuntivi iniezione e Pedale Acceleratore Di.Pa. Sport. L'applicazione Ă¨ gratuita e installabile in pochi secondi ed Ă¨ dedicata a tutti i clienti che vogliono intervenire direttamente per migliorare le performance della propria vettura. Collegamento integrato via Bluetooth. Finalmente il Modulo Aggiuntivo professionale Di.Pa. Sport diventa alla portata di tutti.

FunzionalitĂ Quattro semplici step 1) Seleziona la macchina 2)Collega il tuo iPhone al Modulo Aggiuntivo via Bluetooth 3) Scarica la mappa 4) GO !

Visita www.idipa.it per i scaricare l'applicazione * *disponibile da luglio 2013

iDipa Migliaia di veicoli L'applicazione gestisce migliaia di veicoli come da catalogo applicativo Di.Pa. Sport. L'utente può navigare selezionando il marchio, il modello, il tipo, etc...fino ad individuare la mappatura corretta per il proprio veicolo.

Collegamento Bluetooth Come tutte le app di nuova generazione anche iDipa utilizza la connessione Bluetooth per gestire i Moduli Aggiuntivi. La configurazione è molto semplice come per l'installazione di un banale auricolare Bluetooth.

Download Mappe Una volta individuata la propria vettura si procede all'acquisto ed al download della mappa direttamente nel Modulo Aggiuntivo tramite il dispositivo che si sta utilizzando.

Funzione Telecomando Mappa 0 - Centralina Spenta Mappa 1 - Mappa Soft Mappa 2 - Mappa Top

Scarica, Modiﬁca, Condividi, Scambia RTS - Real Time Setting Tramite l'RTS si può modificare la mappa in TEMPO REALE, durante la guida in modo da correggere e/o migliorare i valori impostati nel Modulo Aggiuntivo.

Dopo aver modificato la mappa con l'RTS l'operatore può condividere o scambiare la mappa creata utilizzando un vero e proprio "Map Sharing", presente sul nostro Social NETWORK iDipa.

World Sharing

ITA

Di.Pa. Sport Moduli Aggiuntivi Turbo Diesel

+ Coppia + Potenza - Consumi

Potenza Telecomandata

Il nostro staff tecnico sempre aggiornato, studia le migliori soluzioni per la tua autovettura Creiamo attrezzature interne A completi tecnologicamente avanzate perqui testare un testo ognisugli prodotto sterzi immesso elettronicisul completi mercato QualitĂ e competenza per passione

Moduli Aggiuntivi Centraline aggiuntive dedicate ai motori turbo diesel in grado di incrementare la potenza e la coppia fino a +20%. Mantenendo un adeguato stile di guida è possibile anche ridurre i consumi fino a -10%. Prodotto digitale, regolabile tramite tester Di.Pa. Box, con possibilità opzionale di cambio mappa (due più l'originale) tramite telecomando Di.Pa. Wireless. Per ogni tipo di iniezione è disponibile un solo Modulo Aggiuntivo. Connessioni rapide per la maggior parte delle applicazioni che consentono una installazione in pochi minuti, senza modificare l'impianto originale della vettura.

PRATICITA' Alcuni esempi di cablaggi rapidi disponibili.

Tester per programmare i Moduli Aggiuntivi - Di.Pa. Box Tester palmare digitale che consente la regolazione dei moduli aggiuntivi Di.Pa. Sport. La regolazione interviene su tre differenti step: bassi, medi ed alti regimi, questa procedura è realizzabile in tempo reale, cioè durante la guida verificando instantaneamente l'incremento di potenza ottenuto.

ISTANTANEITA' Esiste una banca dati contenente le mappature consigliate per ogni auto nella sezione "Moduli Aggiuntivi" del sito www.dipasport.com accessibile previa iscrizione gratuita.

Telecomando per cambio mappatura - Di.Pa. Wireless

Telecomando a tre posizioni che consente di commutare due mappature (realizzate con il tester Di.Pa. Box) più la mappa originale. E' un dispositivo opzionale, installabile anche dopo l'acquisto del modulo. Per motivi di sicurezza, il cambio mappa può avvenire solo nella condizione di motore al minimo .

PERSONALIZZAZIONE Mappa 0: auto originale Mappa 1: potenza intermedia Mappa 2: potenza massima

leta p m o tiva c a c i l p p .com t r A o a p t s s Li dipa . w w su w

ATTENZIONE: i Moduli Di.Pa. Sport sono ad uso agonistico, utilizzare solo in pista, circuiti privati, delimitati, chiusi o in manifestazioni fieristiche. Di.Pa. Sport s.r.l. non si assume alcuna responsabilità per altri utilizzi. Il cliente è responsabile degli adempimenti del codice stradale e del rispetto delle leggi vigenti. DI.Pa. Sport s.r.l. non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni causati alle auto (per vizi di prodotto o per errata installazione) a seguito dell'installazione dei prodotti acquistati.

Centraline Airbag

ITA

Di.Pa. Sport Moduli Aggiuntivi Pedale Acceleratore

+ Scatto in partenza - Consumi

Potenza in made in Italy

Prodotto studiato e concepito in funzione delle reali esigenze dell'automobilisita

Utilizziamo la componentistica A completi di prima qualitĂ per i nostri dispositivi qui un testo sugli sterzi elettronici completi La soddisfazione del cliente Ă¨ il nostro primo obbiettivo

Moduli Aggiuntivi Pedale Acceleratore - Di.Pa. GP

RIDISTRIBUTORE DI CAVALLI Cosa intendiamo con ridistributore di cavalli ? Intendiamo dire che probabilmente non hai bisogno di più potenza, ma di utilizzare meglio quella disponibile. Se l'auto ha 100 cv, sono disponibili indicativamente a 3000 giri, non ti farebbero comodo ad un regime più basso? Con il Di.Pa. GP a 1000 giri, avrai più cavalli, dove servono, esattamente dove la tua autovettura esita, manca...

ELIMINA IL TURBO LAG ! ESCI DALLA CURVA SENZE INCERTEZZE ELIMINA IL RITARDO DI APERTURA FARFALLA COMPATIBILE CON SISTEMI:

TURBO DIESEL GPL

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BENZINA ASPIRATO

CENTRALINE GIA' ELABORATE

CARATTERISTICHE:

Modulo digitale programmabile Regolabile e personalizzabile tramite tester Di.Pa. Box Dotato di cablaggi rapidi Installabile in 5 minuti Supporta il telecomando Di.Pa. Wireless Oltre 5000 modelli d'auto supportati Installabile senza modifiche all'impianto originale dell'autovettura Abbinabile al Modulo Aggiuntivo Potenza per una resa superiore (Di.Pa. Plus)

RIDUCI I CONSUMI Mantenendo uno stile di guida guida costante potremmo ridurre i consumi sfruttando la miglior coppia ai bassi regimi.

Di.Pa. Wireless

Telecomando a tre posizioni che consente di commutare due mappature più la mappa originale. E' un dispositivo opzionale, quindi installabile anche in un secondo momento. 2 PERSONALIZZAZIONE Mappa 0: auto originale Mappa 1:potenza intermedia Mappa 2:potenza massimale

Centraline Airbag

Di.Pa. Sport D-Cruise

VelocitĂ a portata di mano

Sicurezza, Controllo, PraticitĂ

VersatilitĂ Ae completi Personalizzazioni qui un testo sugli sterzi elettronici completi Tutto in un Kit

Cruise Control - D-Cruise

EVITA LE MULTE E RISPARMIA CARBURANTE !

Sulle vetture di moderna concezione il tradizionale cavo dell'acceleratore è sostituito da un comando elettrico. Ciò consente, tramite un sistema detto "Cruise Control" di regolare, limitare e controllare la velocità del veicolo. Di.Pa. Sport ha sviluppato D-Cruise. Si tratta di un sistema studiato specificatamente per ogni veicolo installabile anche in Aftermarket. E si può integrare con una serie di accessori che consentono di personalizzarlo e di adattarlo alle proprie esigenze. Ogni Kit contiene tutte le parti necessarie per una semplice e corretta installazione. D-Cruise è preprogrammato per ogni applicazione specifica e non sono necessarie ulteriori regolazioni dopo l'installazione.

Caratteristiche Installazione rapida con cablaggi dedicati Semplicità di utilizzo Funzionalità aggiuntive (vedi pagina successiva) Vasta scelta di accessori (vedi pagina successiva) Adattabile a vetture predisposte con comandi originali

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D-Cruise - Installazione D-Cruise si installa con estrema semplicità su tutte le vetture comprese nel catalogo. Ogni Kit comprende una centralina già programmata per la vettura sulla quale verrà installata ed i cablaggi dedicati da montare sul pedale acceleratore e sulla presa EOBD2. Contiene inoltre il tipo controller scelto precedentemente. A montaggio ultimato il sistema effettua il controllo dei segnali tramite una elementare procedura guidata.

D-Cruise - Scegli il tuo controller Quando acquisterai il tuo D-Cruise potrai scegliere tra cinque diversi tipi di controller, di cui quattro leve da collegare tramite cablaggio dedicato

in alternativa per un montaggio più rapido ed estremamente semplificato potrai montare il comando a tastiera in radiofrequenza (senza fili)

Se la tua vettura è stata predisposta in origine per il montaggio del cruise control il sistema D-Cruise si integra perfettamente con l'impianto originale consentendo di montare i comandi originali.

D-Cruise - Limitatore di velocità

Metti in sicurezza la tua famiglia Programmatore di velocità Imposto - Funzione Parental Control Limita la velocità a tuo figlio o a chi ha meno esperienza di guida

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La centralina del D-Cruise su richiesta, può essere impostata in origine per una velocità massima. Il conducente munito dell'opportuno Transponder può superare detta velocità. Ciò consente di esercitare un'azione di Parental Control quando, mettendo la vettura a disposizione di un altra persona (es: il proprio figlio), senza consegnargli il transponder non potrà superare la velocità impostata in origine. Programmatore di velocità Imposto - Funzione Antifurto In alternativa al Parental Control è possibile utilizzare il Transponder come antifurto. In questo caso all'origine verrà impostata velocità zero. In assenza del Transponder l'acceleratore sarà inattivo. Programmatore di velocità Volontario Consente di impostare tre velocità e di richiamarle all'occorenza. Permette inoltre di impostare una velocità massima, funzione utilissima per evitare di incorrere in multe salatissime.

D-Cruise - Applicazioni in fase di sviluppo Applicazione Android Siamo i primi al mondo a sviluppare un'applicazione in grado di svolgere le funzioni di controller gestibile tramite dispositivi cellulari che utilizzano il sistema operativo Android ed Apple Interfaccia GPS Consentirà di tracciare il percorso del mezzo e di evitare che superi le velocità massime consentite in determinate aree (funzionalità disponibile in abbonamento con società di Tracking).

D-Cruise - Catalogo Applicazioni