Директор-Урал № 17 by prizrakh ph

Геологоразведка - повод для беспокойства

Предприниматель и ВЛАСТЬ Мировой заговор против природы

Татьяна КУШНИКОВА

Правительство РФ объявило развитие предпринимательства одним из перспективным направлений экономики в России

Налетчики-аристократы: кто они?

Тюмень, Екатеринбург, Тюменская область, ХМАО, ЯНАО, Сургут, Ханты-Мансийск, Салехард, Лангепас, Надым, Нягань, Нефтеюганск, Нижневартовск, Уват, Урай, Югорск, Советский, Лабытнанги, Омск, Курган, Когалым, Челябинск, Тобольск, Пермь, Ишим

Татьяна Алексеевна КУШНИКОВА, генеральный директор Фонда поддержки предпринимательства Югры

photo> Валентин Горбунов

...из фотосессии "ЧЕМЕЕВО"

главная тема

дорожное строительство

ДОРОЖНыЙ ДеПАРТАМеНТ ХМАО

на пути реализации государственной программы

10 ПОчеМУ тюменское

машиностроение буксует? Машиностроительным заводам с советских времен в наследство достались не только героическое прошлое, гигантские площади, но и масса проблем.

Владимир яКУШеВ: "Мы должны вместе лоббировать интересы области".

58 ПО ТУ сторону жизни Государство в государстве так часто называют исправительные колонии.

Александр ШПИЛьМАН: "Первое падение добычи нефти вызовет бурю решений на государственном уровне".

Юрий ЛАПТеВ: "Наличие производства в Европе позволит нам активно работать на зарубежных рынках".

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР

ООО "НТЦ "Технологии климата", 625008, г. Тюмень, ул. Червишевский тракт, 5, строение 1, тел./факс: [3452] 26-44-61, 26-44-62, www.ntcklimat.ru

ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Хотите, чтобы Ваше мнение было опубликовано? Если у Вас есть комментарии по поводу статей или мысли, которыми Вы желаете поделиться с читателями, присылайте их нам по электронной почте info@director-ural.ru или по факсу [3452] 20-42-65. Пожалуйста, укажите Ваше имя и город проживания, а также контактный телефон или адрес электронной почты. Письма могут редактироваться и сокращаться.

Сергей ГАЛКИН: "Строительство дороги Ханты-Мансийск - Талинка увеличит доходы государства и нефтекомпаний на 130-150 миллиардов рублей".

Генеральный директор Сергей ДЕРИКОЛЕНКО Главный редактор Елена БЕРЕЗЮК Заместитель главного редактора Наталья АНДРЕЕВА Заместитель генерального директора Анна ДЕРИКОЛЕНКО Заместитель генерального директора по развитию бизнеса Дмитрий КУРАНОВ

Елена БЕРЕЗЮК Главный редактор

Из 143 миллионов россиян каждый двенадцатый лишен круглогодичного доступа к "основным надземным коммуникациям". В жизни это означает, что из Ямало-Ненецкого поселка Индига в столицу Ненецкого автономного округа Нарьян-Мар (практически соседи) попасть можно только на вертолете, самолете, летом - водным путем, зимой, очевидно, на оленьих или собачьих упряжках. Из 600 тысяч километров российских дорог 500 тысяч - плохого качества, но именно такие дороги ведут к портам и терминалам, нефтепромыслам и энергообъектам. Огромный транспортный коридор Париж-Берлин-Москва-Владивосток почти не загружен. Россия с ее исключительным географическим положением теряет огромные деньги на упущенном транзите. И не только. К примеру, строительство дороги Ханты-Мансийск - Талинка даст возможность увеличить доходы государства и нефтекомпаний на 130-150 миллиардов рублей. Министр транспорта Игорь Левитин хочет получить 700 миллиардов рублей инвестиций до 2020 года. Первыми в очереди значатся финансирование строительства объездной дороги вокруг Санкт-Петербурга и скоростной трассы между двумя столицами. А Югре нужно 83 млрд. рублей до 2010 года на строительство дорог общего пользования - для нормальной жизни. Хватит ли на всех? Ясно как день: без дорог мегаполисы России и суперважные объекты - это всего лишь небольшие острова "с бананами и кокосами" среди огромного нецивилизованного пространства. Но что-то ведь меняется в вечной истории под названием "российские дороги"? Об этом мы и пытаемся рассказать в специальном проекте "Дороги России - инвестиции в будущее". Согласны: тема далеко не исчерпана. Поэтому нам, без сомнения, есть еще о чем говорить и писать.

Заместитель генерального директора по работе с клиентами Елена ЗЫКОВА Заместитель генерального директора по связям с общественностью Владимир ПОЛИЩУК Начальник отдела рекламы Григорий САРГСЯН Руководитель рубрики "Строительство" Иван ШУНЯЙ Руководитель проекта "ДИАЛОГИ о безопасности" Александр РАСПОПОВ Менеджеры Евгений ПИГОРЕВ, Анжела АФАНАСЬЕВА, Тимур КУЗЬМИН, Владимир ЯКОВЛЕВ, Руслан ЛИТВИНОВ Журналисты Владимир СУЛТАНОВ, Ефим ДУБИНКИН, Иван ТЕБЕНЬКОВ, Елена СИДОРОВА Фотографы Валентин ГОРБУНОВ, Андрей ЧЕРЕПАНОВ, Антон ОВЧИННИКОВ, Илья АХМЕТШИН, Григорий САРГСЯН Корректор Юрий РЕНЕВ Дизайнер Аркадий ФУГЕЛОВ 8-922-268-55-51 e-mail: arkadiyfugelov@yandex.ru Перевод Анна СИЗИКОВА Художник Владислав КОЧНЕВ Директор представительства в Свердловской области Марат ШАРИПОВ 8-922-292-32-63 Директор по распространению Евгений Лобанов 8-922-261-95-96

Анатолий ЗАВЬЯЛОВ Г

енеральный директор "Агроцентра "Новые технологии"

"Более года я сотрудничаю с журналом "Директор-Урал", участвую в проектах, касающихся агропромышленного комплекса Тюменской области. Журнал интересен, информативен. Это действительно эффективная площадка для общения руководителей предприятий, власти и бизнес-сообщества. Размещение информации в журнале "Директор-Урал" способствует установлению новых деловых контактов. Думаю, что наше сотрудничество будет продолжено и дальше".

Адрес редакции: г. Тюмень, ул. Одесская, 52 А, оф. 103 тел.: [3452] 28-04-96 факс: [3452] 20-42-65 e-mail: info@director-ural.ru Отпечатано в типографии "Лазурь" Свердловская обл., г. Реж, ул. П. Морозова, 61 Тираж - 6000 экз. Цена - свободная лиц. № ПИ 17-0722 от 28 ноября 2003 года Подписано в печать 8 апреля 2006 года Дата выхода 19 апреля 2006 года Оформление, стиль и все содержание журнала являются объектом авторского права и охраняются законом. Запрещается полное или частичное воспроизведение или использование на любом языке опубликованных в журнале статей, фотографий, рекламы, а также иных иллюстрированных материалов без письменного разрешения редакции. Отбор материалов для публикации производится редакцией исходя из ее оценки их качества, актуальности и интересов читательской аудитории. Кроме того, редакция оставляет за собой право публиковать статьи, не разделяя точки зрения автора. Материалы не рецензируются и не возвращаются. Переписка с читателями ведется только на страницах журнала. Редакция не несет ответственности за содержание сообщений информационных агентств, а также за качество и наполнение представленных рекламодателями макетов. Ответственность за содержание рекламных материалов и их соответствие требованиям действующего законодательства России несет рекламодатель. Передачей материалов для публикации рекламодатель также свидетельствует о передаче издательству права на их изготовление, тиражирование и распространение рекламы.

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ И ВЛАСТЬ РАВНОПРАВНЫЙ ДИАЛОГ

text> Ефим Дубинкин

спомним Россию начала 90-х. Слово "предприниматель" у большинства населения ассоциировалось с железным ларьком, с товарами подпольного производства. Времена изменились. В настоящее время подобные предприниматели перешли в группу "малый и средний бизнес". Уровень сервиса и качество товаров, поставляемых на потребительский рынок, растет с каждым годом, что и понятно - сегодня удержать клиента можно только подобным образом. Со своей стороны власти также заинтересованы в развитии малого бизнеса, так как он является одним из приоритетных направлений в развитии экономики. Но начинающий предприниматель сталкивается с рядом проблем, решить которые самостоятельно очень трудно… Комментирует ситуацию Татьяна Алексеева КУШНИКОВА, генеральный директор Фонда поддержки предпринимательства Югры.

атьяна Алексеевна, с точки зрения специалиста, с чем было обусловлено создание Фонда? Иными словами, почему правительство Югры заинтересовал вопрос развития малого и среднего бизнеса? - Совершенно очевидно, что развитие малого и среднего бизнеса имеет государственное значение. В 1995 году Правительство Российской Федерации объявило развитие предпринимательства одним из перспективных направлений экономики в России. И этот сектор был определен как один из самых приоритетных в современной экономической страте-

гии округа. Создание Фонда было обусловлено желанием повысить эффективность государственного управления в сфере малого и среднего бизнеса. Но главное - администрация понимала, что создание Фонда позволит обеспечить большее количество рабочих мест, повысить бюджетную эффективность уже реализованных проектов, увеличить инвестиции в основной капитал малых предприятий, а также оперативно регулировать спрос и предложение на внутреннем рынке. Изначально экономика нашего региона была гипертрофирована в сторону нефтегазовой отрасли и предпринимательская деятельность

мало кого интересовала. Однако губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Васильевич Филиппенко начал уделять внимание не только нефтяной отрасли, которая и без того успешно развивается, но и малому бизнесу. Именно с этим связан рост фактических объемов финансирования Программы государственной поддержки предпринимательства в нашем округе. - Теперь непосредственно о деятельности Фонда. Что подразумевается под созданием благоприятных условий для развития рыночной инфраструкту-

VIP персона

Совещание дирекции Фонда поддержки предпринимательства Югры

Администрация Ханты-Мансийского автономного округа понимала, что создание Фонда позволит обеспечить большее количество рабочих мест, повысить бюджетную эффективность уже реализованных проектов, увеличить инвестиции в основной капитал малых предприятий, а также оперативно регулировать спрос и предложение на внутреннем рынке.

ведению бизнеса. На сегодняшний день у нас существует эффективная политика обучения. Семинары в области налогообложения и бухгалтерского учета дают многим бизнесменам бесценный опыт. - Можно ли уже сегодня говорить об эффективности подпрограмм "Микрокредитование" и "Гарантия"? Ведь общий бюджет этих подпрограмм в 2005 году составил 40.582,6 тысяч рублей…

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Мы не просто хотим развития малого и среднего бизнеса Югры. Наше основное желание - обеспечить самозанятость населения.

- Немного наглядности. Я - рядовой предприниматель и хочу открыть свое дело. Что мне для этого нужно и каким образом будет осуществляется поддержка со стороны Фонда? - Прежде всего, сам предприниматель должен понять, что и как он будет делать. Сначала он должен предоставить нам свой бизнес-план. Однако если у него не существует опыта в составлении подобных планов, сотрудники Фонда помогают ему разработать стратегию развития предприятия. Затем проводится маркетинговое исследование, в ходе которого определяется целесообразность создания предприятия. Например, будет ли экономически эффективно новое предприятие в том или ином городе. Ведь возможен и такой вариант, что все сегменты рынка в какой-либо отрасли бизнеса уже заняты. - Проиллюстрируйте динамику развития малого и среднего бизнеса Югры. Можно ли сегодня говорить об увеличении количества новых предприятий, предпринимателей и, что немаловажно, об их успешной деятельности?

- Татьяна Алексеевна, что ждет среднестатистического предпринимателя Ханты-Мансийского Автономного округа в 2006 году?

Фактические объемы финансирования Программы государственной поддержки предпринимательства в Ханты-Мансийском автономном округе

269.537,9

132.789

150.000

170.000

180.000

- Со своей стороны могу сказать, что его ждет еще более активная помощь в развитии. Мы будем развивать действующие направления и создавать новые программы государственной поддержки малого предпринимательства. К примеру, планируется развитие семейного бизнеса, формирования целевого фонда нежилых помещений для размещения субъектов малого предпринимательства, развитие сети филиалов и представительств окружного Бизнес-Инкубатора и так далее. Уже сегодня можно говорить о весьма неплохих результатах деятельности Фонда, но мы не собираемся останавливаться на этом. От реализации Программы мы ожидаем весьма конкретных и продуктивных результатов. По нашим прогнозам, число субъектов предпринимательской деятельности увеличится не менее чем на 1/3. А отсюда - все вытекающие последствия в положительном смысле этого слова. Во-первых, количество вновь созданных рабочих мест увеличится на 30%. Повысится качество сервиса, оказываемого субъектами предпринимательской деятельности населению. Следует обратить внимание на то, что при таких показателях сфера малого бизнеса станет инвестиционно привлекательной, а продукция малых и средних предприятий - более конкурентоспособной. Но мы не просто хотим развития малого и среднего бизнеса Югры. Наше основное желание - обеспечить самозанятость населения. И только прилагая максимум усилий к делу, за которое ты действительно "болеешь", можно добиться значимых результатов.

180.000

- За последние несколько лет отмечается активный рост количества предпринимателей и объемов произведенной ими продукции. К примеру, если в 2003 году объем производственной продукции составлял 30714 миллиона рублей, то в 2004 году его показатель достиг отметки 43.531 миллиона рублей. Но самое главное в том, что малый и средний бизнес, представленный разными компаниями, экономически эффективен, и это подтверждено фактами. Судите сами - объемы финансирования Программы государственной поддержки предпринимательства увеличиваются, но не за счет окружного бюджета и внебюджетных источников, отчисления из которых за период с 2004 по 2005 год уменьшились. Объемы финансирования растут за счет рефинансирования, которое само по себе является показателем "отдачи" от деятельности предпринимателей. Рефинансирование - это средства, которые закладывались в проекты ранее и потом были возвращены. В 2006 году на реализацию мероприятий программы государственной поддержки малого предпринимательства из бюджета автономного округа планируется выделить 340,1 миллионов рублей; в 2007 году - 197,6 миллионов рублей; в 2008 году - 196,5 миллионов рублей. Таким образом, можно говорить о "самоокупаемости" малого бизнеса.

120.000

Основная задача Фонда не привлечение большого количества денег, а грамотное распоряжение финансами, реализация проекта и создание экономически эффективного предприятия.

- В настоящее время именно представителям малого бизнеса достаточно трудно получить кредит в банке. В связи с этим, приоритетным направлением деятельности Фонда является финансово-кредитная поддержка малого предпринимательства. Сюда входят также программы "Микрокредитование" и "Гарантия", позволяющие решить проблему нехватки денежных ресурсов. Эффективность таких программ очевидна. Увеличение числа субъектов предпринимательской деятельности, формирование благоприятного предпринимательского климата, увеличение притока инвестиций в основной капитал - это лишь часть результатов исполнения мероприятий, предусмотренных Программой государственной поддержки малого предпринимательства. Кроме того, за период 20042005 гг. бюджетная эффективность от реализации предпринимательских проектов, профинансированных Фондом, составила 429.410 тысяч рублей, а это, согласитесь, серьезный показатель.

60.000

денег, а грамотное распоряжение финансами, реализация проекта и создание экономически эффективного предприятия. Я убеждена, что вкладывая собственные день ги в проект, предприниматель делит риск с Фондом. А мы, в свою очередь, стараемся просчитать и максимально снизить этот риск. Плюс к этому - предусматривается сопровождение инвестиционного проекта на всех этапах его реализации. Такое сопровождение предполагает предоставление возможности получить бизнес-образование и участвовать в выставочных мероприятиях, организуемых Фондом. Стоит отметить еще одну проблему - проблему обучения, которая остро встала с первых дней нашей работы. Стало сразу понятно, что предпринимателя нужно учить не только умению обращаться с кредитами, но и правильной организации и

144.593,4

ры, способствующей развитию малого бизнеса? - В настоящее время Фондом финансируются различные предпринимательские проекты. Размер инвестирования колеблется от 80 тысяч до 20 миллионов рублей. Еще в 2004 году средняя сумма вложений составила 300 тысяч рублей. При этом возвратность средств за годы существования Фонда никогда не была ниже 90%, а в последние годы составляет 96-98%. Однако не стоит думать, что Фонд только направляет финансовые средства на развитие предпринимателей. Сотрудники Фонда дают необходимые консультации; помогают оформить различные заявки; грамотно, учитывая все нюансы, составить бизнес-план или технико-экономическое обоснование. Но основная задача - не привлечение большого количества

Ольга Андреевна СИДОРОВА, зам. генерального директора

Показатели

Увеличение числа субъектов предпринимательской деятельности Увеличение количества вновь созданных рабочих мест. Рост самозанятости населения Увеличение налоговых отчислений малого бизнеса в бюджеты всех уровней Формирование благоприятного предпринимательского климата, увеличение притока инвестиций в основной капитал Увеличение выпуска товаров и услуг по основному виду деятельности Увеличение доли субъектов малого предпринимательства в ВРП, производимого предпринимателями Югры Увеличение количества субъектов "семейного бизнеса"

2004

494.593,4 тыс. рублей

2005

555.327,1 тыс. рублей

внебюджетные источники окружной фонд рефинансирование

Подготовка квалифицированных кадров для малого предпринимательства путем проведения обучающих семинаров, 2005 г. [кол-во человек]

Александр Владимирович КИСЛЕР, зам. генерального директора по развитию Надежда Андреевна КАЗАНЦЕВА, главный бухгалтер

130 360

464 Повышение квалификации кадров По вопросам бухгалтерского учета, налогообложения и права По вопросам ведения бизнеса По программе подготовки аттестации аудиторов

2004-2005 год Количественные Качественные показатели показатели

2006 - 2010 год Качественные Количественные показатели показатели

6% 9%

3000 3500

30% 37%

18000 14300

16% 20%

200 млн.руб. 200 млн.руб.

25% 46%

1 млрд.руб. 560 млн.руб.

35% 3%

13 млрд.руб. 3%

54% 5%

43 млрд.руб. 5%

50 ежегодно

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

VIP персона

КОЛЫБЕЛЬ для малого бизнеса изнес-Инкубатор - структура, которая берет на себя решение организационных и методических задач для успешного создания и развития бизнеса, с помощью внутренних ресурсов персонала, а также через сеть внешних контактов учреждения. text> Ефим Дубинкин

акое определение подразумевает создание "тепличных" условий для становления и развития представителей малого бизнеса. Но возникает закономерный вопрос: смогут ли они выжить в естественных условиях рынка, после того, как были взращены искусственно?.. Об этом и о том, как создавалась структура, способствующая развитию малого и среднего бизнеса, рассказывает Татьяна Петровна БУРМИСТРОВА, генеральный директор ООО "Окружной Бизнес-Инкубатор".

"Квартирный вопрос" Основная проблема первых лет становления Бизнес-Инкубатора была связана с тем, что мы не могли осуществлять свою деятельность без имущества, которое должно было находиться у нас в управлении или собственности. По программе поддержки субъектов малого бизнеса средства выделяются БизнесИнкубатору для приобретения нежилых помещений. И здесь мы столкнулись с определенными сложностями. Прежде всего, не так просто было совершить и оформить покупку недвижимости; часть объектов находилась в стадии незавершенного строительства. Поэтому активно мы работаем только полтора года, уже имея нежилые помещения, которые предоставляем предпринимателям. В настоящий момент в управлении Бизнес-Инкубатора Ханты-Мансийского округа

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

находится около 4000 квадратных метров, и основная задача, которая поставлена перед нами в этом году - увеличить объем площади, сдаваемой в аренду, до 10.000 квадратных метров. На сегодняшний день мы имеем два действующих филиала в Сургуте и Нижневартовске и три представительства в Белоярском, Мегионе и ПГТ Приобье. Конечно, невозможно успешно развиваться, не расширяя при этом географию своей деятельности - идут активные переговоры с Мегионом и Югорском, где мы должны получить нежилые площади в свое управление. Нужно отметить, что управление - это один из наших новых проектов, который начал активно разрабатываться в прошлом году. Суть проекта заключается в следующем: нежилые помещения, которые неэффективно используются муниципальными образованиями, передаются в управление Бизнес-Инкубатору. Мы содержим их, эксплуатируем и размещаем там предприятия малого бизнеса. Таким образом, создаются новые предприятия, как следствие - дополнительные рабочие места; плюс к этому - муниципальные образования не несут расходов по содержанию таких неэффективных объектов. Кроме того, налоги от малого бизнеса пополняют местный бюджет. Но в любом деле следует сразу расставить приоритеты. Основная цель Бизнес-Инкубатора - способствовать экономическому развитию малого бизнеса в первые годы работы. В связи с этим мы предусматриваем льготный коэффициент арендной платы. Это с учетом того, что базовая ставка, которая применяется - ниже рыночной. На второй год коэффициент поднимается. Но на третий год мы делаем базовую ставку даже немного выше рыночной. Такая политика вполне оправдана экономически - предпринимательский проект должен быть самоокупаем. Сейчас мы ищем муниципальные образования, которые могут предоставить нам свои неэффективно используемые площади. Откликаются прежде всего те из них, которые не имеют большого бюджета и за-

интересованы в том, чтобы снизить бюджетные расходы по экономически неэффективным площадям. К сожалению, большие города нами мало интересуются. А ведь в настоящее время в малом бизнесе Югры задействовано 40% населения! При этом у нас нет ни одного свободного метра арендуемой площади. Это связано прежде всего с тем, что арендная плата ниже рыночной, к тому же, Бизнес-Инкубатор оказывает комплекс дополнительных услуг - занимается подбором персонала, помогает закупить необходимое оборудование через лизинговую схему. Хотя знают про это далеко не все предприниматели. Может быть поэтому огромного притока желающих пока нет. Соответственно, предлагая помощь, мы выдвигаем определенные условия. Предприятие не в праве находиться в БизнесИнкубаторе более трех лет на льготных условиях. Сегодня мы продолжаем сталкиваться с тем, что часто муниципальные образования с неохотой идут на контакт. Но ведь нам нужны помещения, которые не используются! Мы в состоянии найти арендаторов, которые сами отремонтируют их, закупят необходимое оборудование. Интересно и то, что проекты, которые на начальной стадии кажутся неудачными, не всегда "сгорают". Просто, когда незадачливый предприниматель "сдается", мы тут же передаем этот бизнес-проект в другие руки. Дорога молодости Новый проект, запущенный в прошлом году - молодежный Бизнес-Инкубатор. Его можно назвать инновационным, так как аналогов в России я не знаю. В проекте задействованы две группы студентов выпускных курсов. На первом этапе проект подразумевает аудиторные занятия на факультативной базе - преподаются такие предметы как финансы и кредит, бизнеспланирование, налогообложение, бухучет. Мы отказались от абстрактных теоретических знаний - будущим успешным бизнесменам требуется только то, что действительно необходимо для

открытия своего дела. Потом студенты делятся на подгруппы, каждая из которых отвечает за какой-то определенный бизнеспроект. К примеру, разрабатывает бизнес-план парикмахерской. Для того чтобы проект был жизнеспособным, куратором становится действующий предприниматель, продуктивно работающий в этой сфере. "Подшефные" учатся составлять бизнес-план, вести финансовое сопровождение дела. Со своей стороны Бизнес-Инкубатор преследует конкретные цели - материалы, которые собираются, идут в нашу библиотеку, на их основе проводится анализ того или иного сегмента рынка. Это дает возможность прогнозировать пути развития малого бизнеса.

без стажа. Конечно, мы несем определенные риски, поэтому финансирование на первых порах небольшое. На следующий год планируется создать молодежные Бизнес-Инкубаторы в Нижневартовске, Белоярском и Нягани. Перспектива за сервисными специалистами Одно из приоритетных направлений развития, запланированное нами на этот год открытие так называемой школы сервиса. Я глубоко убеждена, что такая услуга будет востребована. Ситуация сложилась следующая - есть линии безработицы и спроса, но они, условно говоря, не пересекаются между собой. Основная причина в том,

Основная цель Бизнес-Инкубатора способствовать экономическому развитию малого бизнеса в первые годы работы Далее выбирается самый луч- что у нас практически пропала ший проект, который должен система подготовки и переподбыть продуман, подробно опи- готовки специалистов. Сейчас сан и иметь реальные шансы институты выпускают юристов, на реализацию. После этого мы экономистов, а поваров, маляров предоставляем возможность мо- и официантов высокого класса лодым бизнесменам бесплатно практически нет. Поэтому раарендовать помещение в течение ботодатель испытывает потребодного года, второй и третий - ность в квалифицированных рана льготных условиях. В свою бочих кадрах. Школа сервиса очередь, Фондом поддержки - это школа сервисных специальпредпринимательства Югры ностей. Для начала нужно найти проект-победитель финансиру- профессионалов, которые готоется на возвратной основе, что вы обучать. Также необходимо предусмотрено в бизнес-плане. сформировать группы, которые Задача, которую мы пресле- готовы учиться. Но главное дуем, реализуя подобный про- это наличие гарантированного ект, весьма конкретна - та ак- трудоустройства после получетивная часть молодежи, которой ния специальности. интересно начать свой бизнес, Три года работы уже позадолжна быть задействована в ди. Я уверена, что какие-либо экономической структуре наше- итоги подводить рано, и у нас го автономного округа. И здесь еще все впереди. Но уже сейчас уже представлены не только я вижу, что с помощью Бизнеснаши интересы: не следует за- Инкубатора мы можем помочь бывать, что сегодня выпускни- развитию малого бизнеса Югры кам сложно устроится на работу не на словах, а на деле.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

НОВОСТИ НебеСНАя КОНКУРеНЦИя

В тюменский авиабизнес приходит новый авиаперевозчик. 28 апреля из аэропорта Рощино вылетит первый рейс авиакомпании “Оренбургские авиали-

Digest

нии". Консолидатором рейса выступа- - вполне закономерно: туры в эту страет туроператор “Престиж туристикс”, ну ежегодно держатся в топе продаж. который также дебютирует в област- Подобную популярность туроператоном центре с собственными чартер- ры объясняют выгодным соотношением ными рейсами. Направление, выбран- цены и качества. ное оренбургским авиаперевозчиком и московским туроператором - Турция

VIVA-DANCE

СОГЛАСИЛИСь СОТРУДНИчАТь

АКТИВНыЙ СЦеНАРИЙ

31 марта 2006 года губернатор Тюменской области Владимир Якушев встретился с членами Тюменского делового клуба, принял участие в отчетно-выборном собрании Торгово-промышленной палаты Тюменской области. В центре внимания - обсуждение актуальных вопросов развития предпринимательства и перспектив сотрудничества власти и бизнеса. В рамках встречи было подписано Соглашение о сотрудничестве между правительством Тюменской области и ТПП ТО. В подписанном соглашении правительство Тюменской области взяло на себя обязательство информировать ТПП о разработке проектов важнейших документов, касающихся вопросов экономики и внешнеэкономической деятельности, а также привлекать предпринимателей к работе координационных советов и комиссий, действующих при правительстве и губернаторе.

Министерство регионального развития РФ одобрило “Стратегию развития Тюменской области до 2020 года”. Нефтегазодобывающий сектор продолжает доминировать в экономике Тюменской области, развивая сопутствующие машиностроение, инновационные и информационные технологии, энергетику. Для диверсификации структуры экономики региона также планируется создавать и развивать производственные кластеры, в первую очередь нефтехимический и лесопромышленный. Чтобы конкурировать в росте рыночной стоимости, тюменским предприятиям необходимо делать ставку на новый портфель ресурсов - дорогая квалифицированная рабочая сила, инновационные технологии, сильные рыночные позиции. События уже реализуются по активному сценарию, что подтверждается деятельностью компании "Шлюмберже", созданием Западно-Сибирского инновационного центра нефти и газа.

Во второй половине февраля 2006 года в Тюмени прошел III российский турнир по спортивным танцам на Кубок клуба "Viva-Dance", который собрал рекордное число участников, лучших спортсменов из разных регионов России. 386 пар демонстрировали на паркете признаки элитарного спорта - зрелищность, интригу и азарт. Бронзовые призеры Арсений Басов и Екатерина Бронникова, воспитанники Евгения и Евгении Тоболкиных, соревнуясь в европейской и латино-американской

программах, проявили чудеса выдержки, терпения и олимпийского спокойствия. Своей победой они доказали, что хорошая физическая форма, гибкость, выносливость, пластика являются необходимыми качествами для современного танцора. Сегодня можно с уверенностью сказать, что турнир набирает обороты и в будущем может превратиться в одно из ярчайших событий областной столицы, в праздник спорта, грации, молодости и красоты.

800 кАМЕР

ПИОНеРы ЭНеРГОИНВеСТИЦИЙ

уличного видеонаблюдения установят на улицах Тюмени в этом году. это позволит не только контролировать криминогенную обстановку, но и, благодаря специальной программе, вести поиск лиц, находящихся в розыске.

тобольского промузла приступят к дегидрированию пропана, а уже в 2007 году начнется строительство пиролизной установки. Это позволит ежегодно производить порядка 850 тысяч тонн полипропилена и 500 тысяч тонн полиэтилена.

В 2005 году объем операций на рынке сбыта электроэнергии вырос на 3,5 млрд. долларов. Завершая трехлетний период реформирования системы сбыта электроэнергии, РАО ЕЭС переходит к преобразованию сетей, определяя источники инвестиций, объекты и механизмы инвестирования. По мнению руководства компании, государство должно вложить 160 млрд. долларов в качестве акционирования (75% плюс 1 акция). Помимо государственных средств, сетевые компании должны использовать собственные, а потому менеджмент РАО ЕЭС планирует вводить плату за подключение к сетям. Для привлечения инвестиций в тепло-

вую генерацию глава РАО "ЕЭС" видит четыре основных механизма, главный из которых - это дополнительная эмиссия акций генерирующих компаний. Каждая из компаний в ходе IPO, по мнению Анатолия Чубайса, должна получить от 200 до 800 млн. долларов. Масштабная программа по привлечению инвестиций для развития энергетики страны начнется именно с УрФО. Об этом заявил глава РАО ЕЭС России Анатолий Чубайс по итогам участия в Совете при полномочном представителе президента РФ в УрФО в рамках конференции "О развитии электроэнергетики в Уральском федеральном округе", который прошел в Тюмени 3 апреля.

Сеть гипермаркетов "Мосмарт" и холдинг мата DIY - гипермаркетом "Южный" (об"Партнер". В 2006-2008 гг. холдинг "Пар- щая площадь 22 350 кв.м), супермаркетом тнер" планирует вложить порядка соро- "Пчелка", салоном европейской сантехники ка миллионов долларов в открытие на CASCADE, фирменным магазином лакоктерритории Тюменской области трех ги- расочных материалов "Колор", строительпермаркетов "Мосмарт". Сегодня холдинг ной компанией "Партнер", фирмой "КЕДР" "Партнер" владеет и управляет крупней- и Комбинатом строительных материалов шим в Тюмени торговым центром фор- в г. Ялуторовске.

В перспективные планы холдинга "ПАРТНЕР" входит застройка 3-го и 4-го Заречных микрорайонов г. Тюмени, строительство делового центра, развитие сети супермаркетов "Пчелка". Приобретение франшизы "Мосмарт" - логическое продолжение деятельности холдинга на потребительском рынке Тюменской области.

ИПОТечНые ОбЛИГАЦИИ ДО ПИТеРА В ближайшее время в Госдуму будет беЗ ПеРеСАДОК внесен проект поправок к закону об Руководством ОАО "Российские железипотечных ценных бумагах. Если это ные дороги", в связи с возросшим спропроизойдет, как заверил замруководи- сом, было принято решение ввести (с теля федеральной службы по финансо- июня 2006 года) для удобства пассаживым рынкам Владимир Гусаков, первые ров новый поезд сообщением Тюмень ипотечные облигации будут выпущены - Санкт-Петербург. Время следования уже этим летом. составит 42 часа.

ОХОТНИКАМ ЗАПРеТяТ СТРеЛяТь В 2006 году в Уральском федеральном округе, как и во всей России, будет запрещена охота на водоплавающую дичь. Отстрел птицы будет проводиться только в рамках отпугивающих мероприятий, что позволят не допустить гнездования диких птиц вблизи населенных пунктов и сельскохозяйственных предприятий.

ПУТь НеФТИ В КИТАЙ: ИЗ СИбИРИ чеРеЗ КАЗАХСТАН В начале апреля президенты России и Казахстана обсуждали возможность поставки нефти, газа и электроэнергии в Китай через территорию Казахстана. По мнению глав государств, такая схема поставки выгодна обеим странам.

ПАСПОРТ - НА 420-ЛеТИе КИНО В ВОЗДУХе? В апреле состоялась презентация ин- В торгово-развлекательном комплексе вестиционного паспорта города Тюме- "Гудвин" открывает свои двери самый ни. Инвестпаспорт будет представлять большой в городе Тюмени восьмизальсобой интернет-ресурс, аккумулирую- ный кинотеатр "Синема Парк" на 2040 щий основную информацию о бизнесе мест. Залы будут оснащены "парящими Тюмени. Цель проекта - формирование экранами", создающими иллюзию, будблагоприятного инвестиционного кли- то изображение парит в пространстве. мата города.

ПОяВяТСя НОВые ПОЛИГОНы Правительство Тюменской области в 2006 году выделит около 68 млн. рублей на составление проектно-сметной документации и начало строительства полигонов в Тюмени, Заводоуковске, Ялуторовске и еще в шести населенных пунктах юга области.

5.000.000.000

рублей принесет НеФТеХИМ Реализация двух новых промышленных проектов на базе ООО "Тобольск-Нефтехим" принесет около 5 миллиардов рублей налогов. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Владимир Ревазов. В этом году на площадке

ДебЮТ НА РыНКе РеГИОНА

Первый бАЛ весны посвященный женщинам, состоялся в ресторане "Моцарт", распахнувшем свои двери для членов Тюменского делового клуба, члены которого собрались на свое пятое заседание. Умеют. Умеют наши vip-персоны красиво и содержательно общаться! В холле ресторана гостей встречали переливы скрипки и флейты, крюшон с лепестками роз. Профессиональные танцоры кружили дам в "Венском вальсе", "Полонезе" и "Польке". Женщины утонули в атмосфере праздника и море шикарных подарков! Каждая дама получила эксклюзивный набор от магазина "Парфюм-Престиж" - генерального спонсора вечера, кульминацией которого стала операция "Тюльпаны": живые тюльпаны, которые изначально красовались на сцене, были срезаны и подарены героиням весеннего бала. Женщин-членов Тюменского делового клуба мужская его элита чествовала особенно: восхищалась, читала стихи, целовала руки, дарила цветы и массу подарков - от тюменского филиала страхового общества "Ресо-Гарантия", салона текстиля "Евротекс", ТЦ "Пассаж", салона красоты "Богема", группы компаний "Маркетинг-Консультант". Но и на этом не поставили точку: в конце вечера абсолютно все дамы выиграли замечательные призы в беспроигрышной лотерее. Особенным моментом в программе стал фешн-показ бутиков "8 квартал" и "Pal Zileri", который порадовал гостей элегантными нарядами от "Missoni", "Iceberg", "Mugler", "Trussardi", волнующим бельем "Nina Richi" и другими элитными марками одежды. Изысканное угощение, роскошные интерьеры "Моцарта", общая атмосфера душевности и уюта сделали свое дело - гости уходили с улыбками на лице, охапками цветов и подарков. Весенний бал состоялся и открыл дорогу весне настоящей!

МяСО ПОДОРОЖАеТ НА 30% В марте Аргентина, крупнейший экспортер говядины в Россию, ввела на полгода запрет на экспорт говядины. Это, вкупе с введенным Россельхознадзором запретом на импорт мяса из Украины, Бразилии и США, обеспечит рост цен, поскольку российские запасы составляют 30-40% рыночного спроса.

власть

ДАЙТЕ

денег на станок!

Владимир яКУШеВ посетил XIII конференцию Ассоциации машиностроителей Тюменской области и прописал свой рецепт от экономических хворей. text> Наталья Андреева

Власть: "Представители машиностроительных предприятий не спешат лоббировать свои интересы и трансформировать горячие призывы к потенциальным инвесторам в удобоваримые инвестиционные проекты". директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Знакомый житейский принцип "нет денег - нет проблем" в экономике не работает. Поэтому вполне естественно, что тюменских машиностроителей одолевает жажда инвестиционных вливаний. В этом году Россия, вероятнее всего, вступит в ВТО, мировые производители выйдут на российский рынок, и отечественному машиностроению, техническое оснащение которого отстает от европейского лет на 20-30, грозит кризис. "зОЛОТО" - ИСкЛючЕНИЕ? Все мы родом из СССР, наверное поэтому слова "большое" и "хорошее" для многих остаются синонимами. Машиностроительным заводам с советских времен в наследство достались не только героическое прошлое, гигантские площади, но и масса проблем. Сегодня их руководители неустанно говорят об оптимизации производства. Отечественное машиностроение выпускает на допотопных станках не всегда востребованное рынком оборудование, при этом отчетливо понимает необходимость повышать качество и мечтает о производстве новинок, не имеющих аналогов. Все твердо убеждены, что научно-практический потенциал и профессионализм наших машиностроителей таковы, что даже сегодня наши заводы могут выпускать абсолютно любое оборудование. Но эта уверенность не подтверждается реальностью. И сетования на то, что нефтяники, согласившись апробировать новое оборудование тюменских машиностроителей, после испытаний отказываются не только приобретать его, но даже платить за испытательные прогоны, являются тревожным сигналом. Директор завода геологоразведочного оборудования Александр ФЕДИН считает, что это неправильно, и нефтяники должны платить, а не ссылаться на нехватку денег. Вместо серьезного диалога - взаимные упреки. - Есть очень важный показатель, по которому можно судить об успешности развития отрасли, - делится мнением президент тюменской ассоциации машиностроителей и генеральный директор ОАО "Тюменские машиностроители" Виктор КУЛьЧИХИН. - Это новые технологии и новая продукция. Проанализировав работу предприятий Тюменской области, мы пришли к выводу: в нашей продукции нет прогрессивных идей и принципиально новых изобретений, предприятия друг у друга "передирают". К сожалению, мы не можем конкурировать по качеству продукции и ее новизне не только с иностранными производителями, но зачастую и с производителями аналогичной продукции из соседних регионов России. С последними - прежде всего потому, что их товары значительно дешевле. Так выглядит ситуация в целом, но есть и приятные исключения. В 2005 году тюменский завод "Сибнефтеавтоматика", работающий на "нефтянку", был удостоен золотой медали международного уровня за качество. К лучшим президент Асмаша Виктор Кульчихин отнес ОАО "Тюменские

моторостроители", завод медоборудования, Ишимский машиностроительный завод, Нефтемаш, Завод №26, Ялуторовскавторемонт, Сибнефтегазмаш. Все эти компании в прошедшем году стали лидерами по освоению новой продукции и внедрению передовых технологий. В целом машиностроение Тюменской области отстает в динамике развития от других отраслей производства приблизительно на 7%. В 2005 году целому ряду заводов пришлось снизить объемы производства. Среди них - БКУ, станкостроительный, "Электрон", тюменский электромеханический завод. кИТАЙСкИЙ фИзкУЛЬТПРИВЕТ Честная конкуренция беспокоит тюменских машиностроителей далеко не в последнюю очередь. Недобрый тон задают, прежде всего, производители ширпотреба из Китая - их дешевая продукция формально сертифицирована, на деле же не выдерживает никакой критики, не соответствует даже российским ГОСТам. Кто и за какие деньги "подарил" китайским кустарям сертификаты - это особый вопрос. Изготовителей "высокотехнологичного" барахла найти пока не удалось, поэтому тюменским машиностроителям приходится за свой счет проводить сертификацию этой продукции, доказывая заказчикам, что отечественный товар значительно лучше. Но если с китайским конструктором-изобретателем российскому машпрому тягаться нужно только в мастерстве маркетинговых схем, то вот с европейским производителем наши заводы конкурировать пока не готовы. И вступление в ВТО будет ознаменовано тем, что западный производитель просто-напросто задавит российского машиностроителя. Причем в честной конкурентной борьбе. - Нам нужно поддерживать уровень не ниже мирового, поскольку уже в этом году Россия вступит в ВТО, - констатируют машиностроители. - Проблем море, в том числе и кадровых. Только за последний год численность рабочих в машиностроении сократилась почти на 500 человек. Это объясняется не только политикой сокращения штата, которую практикуют некоторые предприятия, но и тем, что средняя заработная плата большинства работников отрасли остается относительно невысокой. Хотя разброс оплаты труда машиностроителей очень большой - на одних предприятиях средняя

зарплата остается в пределах пяти тысяч рублей, на других достигает 19-ти. Несмотря на кадровый дефицит и сетования по поводу недостаточной активности в сфере инновационной деятельности, в этом году в ходе поздравления победителей традиционного конкурса "Инженер года", награды и дипломы получили 22 человека. УзкИЕ МЕСТА Не самую лестную оценку членов Тюменьасмаша получила законотворческая деятельность местных парламентов, как городского, так и областного. Производственные корпуса большинства предприятий машиностроительного комплекса занимают просто гигантские площади, знававшие азарт трудовых пятилеток страны серпа и молота. Поэтому-то директора заводов с особой "радостью" восприняли инициативу гордумы по поводу увеличения налога на землю. Генеральный директор ОАО "Тюменский завод медицинского оборудования и инструментов" (ТЗМОИ) Геннадий ТОРОПОВ: "Раньше мы платили налог на землю в размере пяти миллионов рублей в год, а теперь - 11. Это приводит к увеличению стоимости продукции". Словно услышав упреки машиностроителей в свой адрес, областные законодатели в начале марта приняли в первом чтении изменения в закон "О транспортном налоге" (основная идея - освободить производителей нефтедобывающего оборудования от транспортного налога). И хотя есть мнение, что принятие корректив связано с выходом на тюменский рынок компании "Шлюмберже", первый заместитель директора департамента финансов администрации Тюменской области Михаил ТАРАНОВ заявил, что эти изменения "являются частью планомерной работы по улучшению инвестиционного климата региона и направлены на широкий круг производителей". Объявленные налоговые льготы не всегда дают желаемый результат. "Даже освобождение завода от уплаты НДС (льгота установлена для предприятий-экспортеров, а ТЗМОИ 30% своей продукции экспортирует) по большому счету остается фикцией, поскольку на деле этого очень сложно добиться - налоговая инспекция находит массу причин, чтобы отказать", - заявляет Виктор КУЛьЧИХИН. По этому поводу директор ТЗМОИ подал заявление в суд на налоговую инспекцию, но воз и ныне там. К неожиданным тратам привела тюменских машиностроителей и прошедшая холод-

ная зима. До 25-го числа каждого месяца все предприятия должны предоставлять коммунальщикам заявки с четким указанием: какой объем услуг они планируют получить в течение следующего месяца. Если потом оказывается, что реальные объемы поставок не соответствуют заявкам, предприятие вынуждено платить штрафы. Вроде бы оправданный подход - учимся планировать. Но кто мог запланировать нынешней зимой холода до - 40°С? Предприятия вынуждены были кратно увеличить потребление тепла, в результате всем пришлось выплачивать штрафы коммунальщикам. "В Тюменской области до сих пор не разработана программа развития предприятий машиностроительной отрасли", - такое критическое замечание высказал генеральный директор ОАО "Завод "Сибнефтемаш" Игорь ДУДОЕВ. Подобные программы уже не первый год работают в других регионах, в частности в Омской и Новосибирской областях. С этой критикой трудно не согласиться - только комплексный подход к реформированию отрасли поможет преодолеть кризис. Администрация Тюменской области определенные шаги навстречу машиностроителям делает. В 2005 году на отдельные заводы были привлечены кредиты, и администрация возмещала часть процентной ставки по этим кредитам. Немалая сумма из бюджета была выделена на компенсацию затрат по приобретению технологического оборудования, а также на возмещение части затрат на участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях. Предприятиям компенсировалось 5-8% от стоимости закупленного

Машиностроители: "В Тюменской области до сих пор не разработана программа развития предприятий машиностроительной отрасли. Только комплексный подход к реформированию отрасли поможет преодолеть кризис". №2 [17] 2006 г. дело деловой вой журнал жу рнал директорурал

власть

оборудования. Но, как заметили представители заводов, банки очень настороженно относятся к потенциальным заемщикам из машиностроительной отрасли: процесс выдачи кредита занимает несколько месяцев, при этом в залог берут имущество, кратно превышающее по стоимости размер кредита. В начале марта вновь взорвалась ситуация вокруг Тюменского станкостроительного завода - сотрудники правоохранительных органов изъяли ряд документов в офисе предприятия. Как заявил Владимир Макаров, юрист, представляющий интересы компании, "все действия выполнялись с грубейшими нарушениями процессуального законодательства". Изъятие документов руководство старейшего тюменского предприятия расценивает как очередную попытку довести завод до банкротства. Причина, на их взгляд, не в заводе как таковом, а в земле, на которой он располагается: рыночная цена 6,5 га земли в центре Тюмени составляет порядка 6 млн. долларов. Юристы станкостроительного

в очередной раз подали жалобу в прокуратуру на незаконные действия налоговиков и силовых структур. Это далеко не весь перечень проблем, с которыми сталкиваются тюменские машиностроители, и надо признать, проблемы эти созданы не ими. Но как известно, спасение утопающих - дело рук самих утопающих. И хотя отрасль держится на плаву, спасательный жилет ей явно не помешает. В ПОГОНЕ зА ИНВЕСТИцИяМИ Практически каждый руководитель отрасли заявляет о том, что только инвестиции (желательно - иностранные) спасут тюменское машиностроение от грядущих экономических штормов. В 2005 году в машиностроение региона было вложено более 300 млн. рублей, что в 1,5 раза больше, чем в предыдущем году. Как заметил губернатор Владимир ЯКУШЕВ, инвестиционный климат в регионе теплеет, но денежных влива-

13 лет существует Ассоциация машиностроителей Тюменской области, или Тюменьасмаш. Эта организация объединяет 24 предприятия юга Тюменской области. В 2005 году заводы Ассоциации выпустили товаров на общую сумму 6,3 миллиарда рублей (это на 19% выше аналогичного показателя 2004 года!). Сегодня в машиностроении нашего региона задействовано 10,5 тысяч человек (то есть 24,5% всего работающего населения области). директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ний пока недостаточно для того, чтобы мы ощутили реальные изменения. Для этого необходимо, чтобы объем инвестиций возрос в десятки раз. Тот аргумент, что иностранцы не хотят вкладывать в тюменское машиностроение, потому что администрация области не дает предприятиям дополнительных поблажек и не помогает стабильно развиваться, губернатор опровергает, выдвигая машиностроителям встречные претензии. - Проблемы машиностроения не могут не волновать меня как руководителя региона, - резюмирует Владимир Якушев. - Очень хорошо, что существует Ассоциация машиностроителей, это помогает обмениваться мнениями и новыми технологиями, поэтому ассоциация обязательно должна работать дальше. Что касается государственной поддержки - далеко не все регионы России могут предоставить своим предприятиям даже такие возможности, какие есть у нас в Тюменской области, и которые кажутся недостаточными (речь о компенсации 2/3 ставок по банковским кредитам, взятым заводами, и возмещении 5-8% затрат на перевооружение). Мы можем возмущаться, очень много говорить, но если не будем консолидированно защищать свои интересы, лоббировать их в областной и государственной Думах, успеха не достигнем. Проблем сегодня немало - часть из них нужно решать на федеральном уровне (это то, что касается пошлин, к примеру), часть - на региональном. Мы готовы к диалогу. Что касается инвестиций - я никого не хочу обижать - мало кто из руководителей представляет, что такое привлечение инвестора со стороны. Инвестор пойдет только в том случае, если ему предоставят соответствующие гарантии. При этом во всем мире привлечение инвестора осуществляется путем презентации инвестиционных проектов, снабженных бизнес-планом, подтверждающим выгодность вложений. Существует федеральное агентство, которое занимается инвестированием в производство. Более того, в федеральном бюджете сегодня заложено 70 миллиардов рублей, которые могут быть распределены министерством экономического развития России в инвестиционные проекты. На днях я встречался с руководителем этого агентства, и выяснил, что ситуация на сегодняшний день очень странная - есть деньги, но нет грамотных региональных проектов, в которые можно было бы эти деньги вложить. Ни одно машиностроительное предприятие области не позаботилось о составлении таких проектов. Вот и получается, что стремление к рыночной успешности, получению инвестиций и прибыли не подкрепляется реальными и активными действиями со стороны машиностроителей. Радует, что руководители прекрасно понимают, что на блюдечке с голубой каемочкой готовые решения им никто не подарит, так что, судя по всему, состоявшийся разговор между властью и машиностроителями, - начало долгого и конструктивного диалога.

официальный дилер

все модели в наличии

событие

С днем рождения! Что можно пожелать уважаемому человеку, прошедшему через многие жизненные трудности и добившемуся серьезных и заметных успехов? Если, к тому же, это состоявшийся бизнесмен и руководитель, отличный семьянин, прирожденный дипломат и надежный друг? От всей души желаем Вам, Иван Петрович, успешной реализации всех намеченных проектов. Верим, что Вы сможете вывести Тюменскую ярмарку на новый, более высокий уровень работы, позволяющий решать самые сложные задачи. Пусть Вас окружают люди, которым Вы сможете полностью доверять, которые понимают и принимают Ваши идеи и готовы их реализовать. Удачи Вам, крепкого сибирского здоровья и кавказского долголетия! Коллектив ОАО "Тюменская ярмарка"

Т Иван ТЕСТЕШЕВ Генеральный директор ОАО "Тюменская ярмарка"

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ридцать первого марта генеральному директору ОАО "Тюменская ярмарка" Ивану Петровичу ТЕСТЕШЕВУ исполнилось 47 лет. Он опытный руководитель (до назначения на должность руководителя выставочного центра Иван Петрович почти десять лет работал директором завода лечебного питания), семьянин (женат, отец двоих сыновей), образованный (закончил Московский финансово-экономический институт и Уральский экономический университет), очень доброжелательный и отзывчивый человек, поэтому у него много друзей. Он - настоящий дипломат и опытный управленец. Любит

природу, увлекается коневодством - держит Работа Тюменской ярмарки состоит из на фермерской усадьбе двух породистых нескольких взаимодополняющих аспектов. лошадей - орловского рысака и русского Поскольку контрольный пакет акций Тюменской ярмарки находится у правительтяжеловоза. С Иваном Петровичем приятно рабо- ства области, предприятие ориентируется тать, поэтому коллеги, друзья и знако- на промышленные, социальные и другие мые поспешили поздравить генерального задачи, поставленные областью. В частдиректора ОАО "Тюменская ярмарка" с ности, это продвижение местных товаров за пределы Тюменской области и привледнем рождения! чение в наш регион инвесторов с целью Сергей ПУТМИН, развития действующих предприятий и директор департамента промышлен- строительства новых. То есть, работа Тюности, инвестиций и государственной менской ярмарки должна четко соответсподдержки предпринимательства прави- твовать стратегическим целям и тактичестельства Тюменской области. ким задачам правительства области. №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

событие

Сергей ПУТМИН, директор департамента промышленности, инвестиций и государственной поддержки предпринимательства правительства Тюменской области

С другой стороны, для того, чтобы научно-техническая конференция, посвясделать Тюменскую ярмарку привлека- щенная проблемам нефтегазовой геолотельной для участников из других об- гии, технологиям добычи углеводородов. ластей, необходимо творчески подходить Конференция связана с экономическими к организации выставки - требуется ху- и социальными проблемами нефтегазододожественный вкус, организаторские спо- бывающих территорий. В ней участвуют собности и умение предоставить гостям руководители предприятий нефтегазового комфортные условия для продуктив- комплекса, представители органов исполной работы. А кроме этого, необходимо нительной и законодательной власти как стимулировать интерес посетителей, и, Тюменской области, так и Российской Фепоскольку Тюменская ярмарка - акци- дерации. Это естественным образом ведет онерное общество, стремиться получать к росту престижа выставки, ее посещаеприбыль. мости, и экономическому результату. Устанавливать баланс во всех аспекВзаимоотношения с выставкой у нас тах работы Тюменской ярмарки - задача достаточно плодотворные. Нам с гененепростая. И я с удовольствием хочу ральным директором Тюменской ярмарки отметить, что Иван Петрович Тестешев приходится делить зоны ответственности, обладает необходимым набором качеств, ставить задачи перед нашими коллектипозволяющих с этой задачей успешно вами и прилагать усилия для совмессправиться. Хозяйственность, основатель- тного достижения поставленных целей. ность и умение понять интересы другого На современном этапе развития коммуорганично сочетаются с творческим под- никативных и IT-технологий заниматься ходом к работе. выставочной деятельностью, представлеЖелаю Вам, Иван Петрович, все- нием товаров и услуг очень сложно. То, го самого лучшего в работе и семейной что ярмарка является успешным преджизни! приятием, говорит об организационных талантах ее руководства. От всей души поздравляю Вас, Сергей ПРОЗОРОВ, директор департамента недрополь- Иван Петрович, с днем рождения и жезования и экологии правительства Тю- лаю Вам новых успехов! менской области. На работу департамента недропользоАлексей КРУПКИН, вания и экологии администрации Тюменначальник управления инвестиционской области возложен целый ряд произ- ной политики и стратегического развиводственных задач и вопросов развития тия администрации города Тюмени. - Так сложилось, что самый мощный определенных отраслей, которые, в част ности, плодотворно решаются совместно выставочный оператор нашего региона с Тюменской ярмаркой. "Нефть и газ" - Тюменская ярмарка. Выставка работает - одна из ключевых выставок, в рамках весьма результативно, о чем можно сукоторой регулярно проводится крупная дить по нескольким показателям. Пердиректорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

событие

Маргарита ГРИБОЕДОВА, главный врач ММ ЛПУ "Родильный дом №2"

Сергей ПРОЗОРОВ, директор департамента недропользования и экологии правительства Тюменской области

Алексей КРУПКИН, начальник управления инвестиционной политики и стратегического развития администрации города Тюмени

Александр СОПКО, главный врач ММ ЛПУ "Детская городская клиническая больница №3"

вый их них - посещаемость. Сегодня Тюменская ярмарка привлекает к участию представителей других субъектов Федерации и зарубежья. Если проследить динамику проведения выставок, к примеру, посвященных строительству, видно, что интерес к Тюменскому региону со стороны строительных компаний и производителей стройматериалов из других субъектов растет с каждым годом. Очень важно то, что тюменская ярмарка работает с зарубежными фирмами, представители которых приезжают в Тюмень, в российскую глубинку не только для того, чтобы поучаствовать в выставке, но и чтобы найти потенциальных партнеров по бизнесу, провести деловые переговоры. Об эффективности работы ярмарки можно судить по тому, как проходят выездные выставки. В январе этого года, например, наш регион был успешно представлен на агропромышленной выставке в Берлине. Впереди еще ряд выставок, в частности, в таких перспективных для партнерства странах, как Германия, Китай и Казахстан. Показательным параметром для оценки работы я считаю процент заключенных контрактов от общего числа участников выставки. Если двадцать компаний из ста заключат договоры, приносящие прибыль и предприятию, и бюджету, то можно говорить о том, что выставка прошла плодотворно. По этому критерию работу Тюменской ярмарки можно охарактеризовать как продуктивную. Кроме того, успех выставки на 90% зависит от отношения сотрудников выставки к своим обязанностям, от того,

насколько быстро и адекватно администрация выставки решает проблемы и выполняет пожелания участников уже в процессе работы экспозиций. А это, конечно, зависит от того, насколько грамотно выстроена система управления. С Иваном Петровичем, как генеральным директором Тюменской ярмарки, мы совместно организовывали выставки, в том числе и зарубежные, решали массу вопросов, поэтому могу уверенно сказать, что он - настоящий специалиступравленец, способный объединить коллектив и настроить его на достижение отличного результата. Иван Петрович - человек, в котором соединяется ряд положительных качеств: порядочность, трудоспособность, лидерство. Когда я поздравляю дорогих мне людей, я всегда желаю три вещи: здоровья, верных друзей и удачи. Поздравляя Вас, Иван Петрович, мне хочется добавить еще одно пожелание. Для того, чтобы Тюменская ярмарка получила по-настоящему весомый международный статус, необходим выставочный центр серьезного уровня, который объединил бы в себе и выставочные площади, и офисные помещения, и терминал для хранения грузов, и гостиничный комплекс, и стоянку для автомобилей (в том числе грузовых), поэтому я желаю, чтобы Вы, Иван Петрович, не только смогли осуществить эту идею, но и перерезали ленточку на открытии этого знакового для Тюмени объекта. Воплотить в жизнь проект строительства нового современного выставочного центра - значит войти в реестр международных выставок и

усилить приток иностранных инвести- семьянин, образцовый отец, воспитываций в наш регион. ющий в сыновьях трудолюбие и ответственность. Александр СОПКО, Иван Петрович, за Вами по праву главный врач ММ ЛПУ "Детская го- закрепилась репутация человека умного, делового, справедливого и щедрого. родская клиническая больница №3". Уважаемый Иван Петрович! По случаю Желаю Вам семейного благополучия и Вашего дня рождения позвольте сердеч- больших трудовых достижений! но Вас поздравить и пожелать доброго здоровья, долгих лет жизни, счастья, и Маргарита ГРИБОЕДОВА, новых свершений. главный врач ММ ЛПУ "Родильный Будучи руководителем завода лечеб- дом №2". ного питания, Иван Петрович Тестешев С Иваном Петровичем нас объединяют блестяще справлялся со сложной задачей: годы дружбы. Мы сотрудничали еще в не превышая установленной денежной тот период, когда нынешний генеральный планки, вкусно и питательно накормить директор Тюменской ярмарки руководил пациентов тюменских больниц. Он - та- фабрикой лечебного питания. Он всегда лантливый хозяйственник. Я уверен, что чутко относился к проблемам, с которыми личностные качества Ивана Петровича сталкиваются муниципальные лечебные позволяют ему с успехом выполнять но- учреждения. Мы с большой благодарносвые задачи, поставленные руководством тью вспоминаем щедрую помощь, котообласти перед ним как генеральным ди- рую нам оказал Иван Петрович в 50-летректором акционерного общества "Тюмен- ний юбилей родильного дома №2. ская ярмарка". Иван Петрович - человек Иван Петрович Тестешев воплощает разносторонний и эрудированный, у него редкий тип настоящих русских мужчин: несколько высших образований и широ- трудолюбивый, обязательный, заботливый кий круг знаний в различных областях человек, который всегда держит слово и человеческой деятельности. Это позволяет готов прийти на помощь. Пожалуй, нет ему проводить выставки по самым раз- такого дела, с которым он бы не спраным направлениям и на очень высоком вился. уровне, что очень важно для работы ТюКоллектив родильного дома №2 позменской ярмарки. дравляет Вас с юбилеем. Мы, врачи, в С Иваном Петровичем мы знакомы первую очередь желаем Вам крепкого долгие годы, и я с полным правом могу сибирского здоровья. Не болейте. охарактеризовать его как отзывчивого и По моему убеждению, Ваша деловая порядочного человека, на которого всег- хватка и редкие личные качества, такие да можно положиться. Про таких как он, как хозяйственность и в то же время говорят: с ним можно ходить в разведку. щедрость, помогут Вам достичь больПомимо того, что Иван Петрович хо- ших успехов и осуществить все Ваши роший руководитель, он еще отличный замыслы. №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

Основные цели деятельности Департамента: • улучшение потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования автономного округа; • развитие сети автомобильных дорог; • содержание автомобильных дорог.

На 01. 01. 2006 года в ведении дорожного департамента находится: • 1 932 км автомобильных дорог общего пользования автономного округа; • 200 мостов и путепроводов общей протяженностью 15,2 км (185 мостов протяженностью 13,9 км и 15 путепроводов протяженностью 1,3 км); • 3 537 км. зимних автомобильных дорог, в том числе 28 км. ледовых переправ. • Помимо автомобильных дорог общего пользования, в дорожной сети Югры около 8 тыс км ведомственных дорог с твердым покрытием. • Дорожная сеть автономного округа имеет локальный характер с выходом на автомобильные дороги России по федеральной автодороге Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, протяженность которой по территории округа составляет 371 км.

Основные задачи, стоящие перед Департаментом: • задачи, связанные с управлением дорожным хозяйством округа; • участие в решении общетранспортных задач, определяющих принципы функционирования транспортной инфраструктуры; • анализ социально-экономического состояния Югры, определение роли и места дорожного хозяйства в развитии автономного округа; • обеспечение органов государственной власти и населения автономного округа информацией о состоянии и перспективах развития автомобильных дорог.

Согласно закону Ханты-Мансийского автономного округа Югры "О программе "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2006 - 2010 годы", на Департамент возложены дополнительные функции по организации исполнения программы: • осуществление полномочий главного распорядителя средств, предусмотренных на выполнение Программы; • организация исполнения Программы на основании заключенных государственных контрактов либо договоров с организациями, осуществляющими деятельность в сфере дорожного хозяйства; • обеспечение взаимодействия участников Программы с исполнительными органами государственной власти автономного округа, федеральными органами исполнительной власти с территориальными органами, органами местного самоуправления муниципальных образований и организациями по вопросам реализации Программы и функционирования дорожного хозяйства автономного округа; • ежеквартальная подача в исполнительный орган государственной власти автономного округа, отчетных данных об исполнении программных мероприятий.

Основными полномочиями являются: • реализация государственной дорожной политики в области формирования сети автомобильных дорог; • разработка целевых программ совершенствования и развития сети автомобильных дорог в автономном округе; • управление автомобильными дорогами в целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, повышения показателей их транспортно-эксплуатационного состояния; • разработка проектов нормативных правовых актов в области дорожного хозяйства; • формирование и проведение в сфере дорожного хозяйства единой инвестиционной и научно-технической политики; • обеспечение единой нормативно-технической политики и системы информационного обеспечения (ИСУ "Дороги Югры"); • осуществление функций заказчика по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог и сооружений на них; • подготовка проектов годовых планов работ.

ДОРОжНЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ хМАО на пути реализации государственной программы

главная тема

строительство

СИСТЕМА в действии Югра планирует создать информационный банк дорожных данных.

text> Владимир Султанов

ергей Владимирович, в конце 2005 года законом Югры была принята программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Ханты-Мансийского автоном-

структурам и являются важнейшим элементом любой социально-экономической системы. Исключительное значение им придают в нашем автономном округе, так как дороги для региона всегда явля-

Проведенные в 2001 году Научно-аналитическим центром рационального природопользования им. В.М. Шпильмана расчеты показали, что в результате строительства автомобильной дороги Ханты-Мансийск - Талинка, входящей в состав широтного автодорожного коридора, только доходы нефтяных компаний и государства увеличиваются на 130-150 млрд. рублей. Причем, расчеты выполнялись при ценах на нефть в интервале от 22,5 до 28,0 долларов за баррель. ного округа - Югры на 2006 - 2010 годы". Каковы цели и задачи этой программы? - Прежде всего, отметим, что автомобильные дороги относятся к государственным коммуникационным инфра-

лись непременным условием развития югорского нефтегазового комплекса. На сегодняшний день округ лидирует по ряду основных экономических показателей среди субъектов РФ. К ним относятся добы-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ча нефти, выработка электроэнергии, объем промышленного производства, поступление налогов и сборов в бюджетную систему страны и ряд других показателей. И здесь цели развития автомобильных дорог должны соответствовать развитию социально-экономической системы - не просто обеспечивать существующие потребности в перевозках, но и создавать благоприятные возможности для возникновения новых производственных, коммерческих, социальных и прочих структур. Это, конечно же, определило цели и задачи Программы, а также формирование программных мероприятий, направленных на обеспечение поставленной цели. Цель Программы состоит в создании условий для устойчивого развития автономного округа. Достижение этой цели осуществляется за счет расширения и улучшения сети автомобильных дорог в единой системе транспортной инфраструктуры автономного округа и России, а также путем совершенствования сети автомобильных дорог, которое должно быть направлено на снижение энергозатрат, повышение пропускной способности транспортных путей и безопасности движения. Если говорить о задачах и системе программных меро приятий, то, с одной стороны, они соответствуют Программе экономического и социального развития автономного округа на 2005-2010 годы, с другой - федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)". - Какая эффективность ожидается от реализации Программы? - Назовем только ряд количественных показателей, после чего дадим качественную оценку ожидаемым результатам. Реализация Программы позволит, во-первых, увеличить протяженность сети дорог общего пользования в 1,8 раза, что обеспечит создание единой сети автомобильных дорог, связывающих различные муниципальные образования, сегодня относительно изолированные друг от друга. Вовторых, на 500 км сократится

Сергей ГАЛКИН

Начальник дорожного департамента ХМАО-Югра

Более 83 млрд. рублей израсходуют в Югре до конца 2010 года на совершенствование и развитие сети автодорог общего пользования. Протяженность дорог общего пользования за эти годы вырастет почти в два раза - до 3 тыс. 350 км, одновременно протяженность зимних дорог и ледовых переправ именьшится на 500 км. Кроме того, реализация программы позволит увеличить пропускную способность дорог в 1,5-2 раза, а также дополнительно обеспечит круглогодичный выход дорог к 21 населенному пункту округа. Программа позволит повысить технический уровень автодорог общего пользования, качество строительства, ремонта и содержания дорог, безопасность дорожного движения, а также снизить отрицательное воздействие автомобильных дорог на окружающую среду.

протяженность зимних автомобильных дорог. Ну и в-третьих, реализация Программы обеспечит круглогодичный выход на сеть автомобильных дорог общего пользования дополнительно двадцати одному населенному пункту. В результате численность населения, которое будет иметь возможность выхода на сеть дорог общего пользования, достигнет в округе около 90%. Если давать общую оценку выгод от реализации Программы, то достигаемый ею уровень технического состояния дорожной сети должен оказать положительное влияние на социально-экономическое развитие округа. В этом аспекте размеры и надежность автотранспортной системы рассматриваются как необходимое и обязательное условие в эффективном использовании производственных и торговых структур региона. Благодаря усовершенствованию сети автомобильных дорог, будут созданы условия для формирования регионального рынка. Актуальность развития транспортных путей опреде-

ляется также и тем, что создаются реальные предпосылки к активизации нефтедобычи на новых месторождениях, открытых на территории автономного округа. В результате реализации Программы автомобильные дороги станут не только важнейшей частью производственной и социальной инфраструктуры Югры и Уральского Федерального округа, но и свяжут транспортные коридоры Запад - Восток и Север - Юг. Претворение этих перспектив в жизнь будет способствовать дальнейшей интеграции экономик двух соседствующих регионов - Уральского и ЗападноСибирского. - Из 2,6 тысяч километров автодорожного коридора Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск более одной тысячи километров проходит по территории югорской земли. Какая роль в этом большом межрегиональном проекте отведена дорожному департаменту автономного округа?

- Можно сказать, что дорожный департамент Югры стоял у истоков этого проекта. В 1996 году по поручению администрации автономного округа и поддержке Минтранса России, научно-техническим центром дорожного департамента была разработана "Концепция строительства магистральных автомобильных дорог в Западно-Сибирском регионе". Помимо названной дороги, в Концепции также была определена целесообразность строительства магистральных дорог Тюмень - Сургут - Надым - Салехард и Тюмень - Нижняя Тавда - Междуречинск Нягань - Надым. Кроме того было обосновано и формирование транспортного коридора вдоль восточного склона Урала, получившего сегодня название "Урал Промышленный - Урал Полярный". Концепция прошла широкое обсуждение, в котором приняли участие и депутаты Государственной Думы. В итоге руководством властных структур шести субъектов федерации и руководителем ФДС России было подписано соглашение

"О сотрудничестве в развитии транспортной инфраструктуры". Собственно, и областную программу "Сотрудничество" можно считать реализацией вышеназванного Соглашения в части развития и совершенствования магистральных дорог в Тюменской области. Автодорожным коридором магистральная автомобильная дорога Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск стала считаться с 1999 года, когда Правительством РФ была принята "Государственная концепция создания и развития сети автомобильных дорог в Российской Федерации". Тогда, наряду с рассматриваемой дорогой, в число 18-ти основных автодорожных коридоров России была включена и автомобильная дорога Тюмень - Сургут - Надым - Салехард. В дальнейшем нами были разработаны Программа развития автодорожного коридора Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск Томск, а также обоснование инвестиций в строительство и реконструкцию участка ав-

томобильной дороги Ивдель - Ханты-Мансийск. Обоснование инвестиций в строительство и реконструкцию данного участка вошло в число важнейших инвестиционных проектов ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)". Если кратко говорить о роли Дорожного департамента в формировании межрегионального проекта на участке автономного округа - это выполнение всего комплекса работ, связанных с обеспечением разработки предпроектной и проектной документации, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием дорог, формирующих автодорожный коридор. - Как идет реализация столь крупного проекта в настоящее время, и что планирует Департамент в этом вопросе на ближайшие пять лет? - Мы можем говорить только об участке коридора в пределах Югры. Сегодня преобладающая часть коридора сформирована. В первую очередь

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

это относится к построенным крупным мостовым переходам через реки Обь и Иртыш (в Сургуте и Ханты-Мансийске). Принятая автономным округом Программа предусматривает выполнить до конца 2010 года строительство, реконструкцию и капитальный ремонт на 386 км автомобильных дорог, входящих в состав коридора. С их завершением, практически, коридор в пределах автономного округа будет сформирован. - Какие ключевые проблемы будут решены по завершению строительства этого автотранспортного пути? Просчитана ли экономическая эффективность от реализации проекта? - После завершения строительства коридора будет обеспечена автотранспортная связь между западными и восточными территориями Югры, разделяемыми до недавнего времени реками Обь и Иртыш, что, безусловно, будет способствовать социально-экономическому развитию автономного округа. Ко всему, откроется автотранспортный выход из автономного округа на запад и восток страны, а также будет обеспечена возможность транзитного движения, в т. ч. и для автотранспорта из Ямало-Ненецкого автономного округа. Экономическая эффективность от реализации проекта в целом просчитана в Программе. В качестве конкретного примера можно привести экономическую эффектив-

что в результате строительства автомобильной дороги ХантыМансийск - Талинка только доходы нефтяных компаний и государства увеличиваются на 130-150 млрд. рублей. Расчеты выполнялись при цене нефти от 22,5 до 28,0 долларов за баррель. Последовавший в последние годы рост цен на нефть, без сомнения, увеличивает эффективность строительства. - Какие функции отводятся дорожному департаменту в формировании Северного коридора Тюмень - Новый Уренгой - Надым - Салехард? - Дорожный департамент выполняет функции заказчика, связанные с развитием, совершенствованием и содержанием автомобильных дорог общего пользования, находящихся в автономном округе, в том числе и по названной дороге. - В каком состоянии сейчас дорожно-строительный комплекс округа? По всей видимости, у Департамента уже определились свои приоритеты и планы на будущее? - Несмотря на отмену дорожных фондов, автономный округ сохранил свой дорожный комплекс, а также контакты с организациями, выполняющими работы на территории Югры. Сегодня это более 15 проектных, научных и около 40 подрядных организаций, выполняющих строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Причем на протяжении

Цели развития автомобильных дорог должны соответствовать развитию социально-экономической системы - не просто обеспечивать существующие потребности в перевозках, но и создавать благоприятные возможности для возникновения новых производственных, коммерческих, социальных и прочих структур. ность строительства участка коридора, идущего по территории Югры. Проведенные в 2001 году Научно-аналитическим центром рационального недропользования им. В. М. Шпильмана расчеты показали,

последних пяти лет эти контакты практически постоянны. Назовем только часть организаций - это ОАО "Ханты-Мансийскдорстрой", ОАО "Мостострой - 11", Уральский филиал ОАО "ГипродорНИИ", ЗАО

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

"Автодорстрой", ЗАО "Строительная компания ВНСС", ОАО "СУ-909" и многие, многие другие. Что касается приоритетов в строительстве и реконструкции, то они отдаются строительству магистральных автомобильных дорог, а также повышению технического уровня наиболее перегруженных участков и формированию единой транспортной сети. Перспективы же определены Программой, ну и, конечно, нашей уверенностью в реальности ее реализации. - Решается ли вопрос перевода нефтепромысловых автомобильных дорог в сеть территориальных автомобильных дорог? - Программой предусмотрен перевод 600 км ведомственных автомобильных дорог в автомобильные дороги общего пользования с доведением их транспортно-эксплуатационных показателей до нормативных требований. - Занимается ли дорожный департамент научно-исследовательскими работами, и как решаются вопросы повышения качества дорожных работ? - Конечно, мы не оставляем без внимания и научные исследования. Дорожным департаментом проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, внедряются новые материалы и конструкции. Разрабатываются документы, формирующие региональную нормативную базу, в которую также входит разработка проектно-сметной документации и ее экспертиза. Важное место в деятельности Департамента отводится постоянным мероприятиям, направленным на повышение качества выполняемых дорожных работ. При этом действенным контролем охвачены практически все основные их виды. На этапах разработки предпроектной и проектной документации контроль за качеством выполняет Научно-технический центр, в т. ч. и посредством ее экспертизы. При строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог большую работу по контролю качества проводит центральная лаборатория Департамента. В резуль-

дорожное строительство

строительство

тате применяемая у нас система контроля качества позволяет обеспечить необходимый уровень функционирования дорожно-строительного комплекса автономного округа. - Стоит ли перед Департаментом вопрос о создании информационного банка дорожных данных? - Программой предусматриваются работы по формированию банка данных по управлению дорожным хозяйством автономного округа (ИСУ "Дороги Югры"). Банк данных предназначен также для обеспечения необходимой информацией органов государственной власти, подрядных организаций, занятых в дорожном хозяйстве и пользователей автомобильными дорогами. Это соответствует как закону Югры "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре", так и ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)". - Как решаются вопросы повышения безопасности дорожного движения? - В соответствии с законом автономного округа о безопасности дорожного движения, Дорожным департаментом проводятся мероприятия, направленные на снижение количества ДТП на автомобильных дорогах. Мероприятия разбиты на два блока. Финансирование одного из них идет за счет средств, направленных на капитальное строительство, и эти средства включены в программные мероприятия "Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования". Мероприятия включают в себя реконструкцию автомобильных дорог в соответствии с возросшей интенсивностью движения, строительство обходных путей и транспортных развязок в разных уровнях. Второй блок мероприятий обеспечивает ремонт и содержание автомобильных дорог, предусматривает устройство искусственного освещения, повышение сцепных качеств дорожных покрытий, устройство дорожной разметки, устройство барьерных ограждений и т. д.

Завод теплогидроизоляции труб ЗАО "СИБПРОМКОМПЛЕКТ" роизводство и поставка предизолированных пенополиуретаном трубопроводов полной комплектации Почтовый адрес: 625014, г. Тюмень, ул. Республики, 250 Телефон: [3452] 21-39-15 Факс: [3452] 21-15-05 Электронная почта: spk151@pochtamt.ru, spk2004@rambler.ru

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

Созидание главный идеологический постулат "Строительной корпорации "СКУ", которой может гордиться не только ее родной город Сургут, но и вся Тюменская область. text> Владимир Султанов

тличительные особенности этой многопрофильной производственной структуры грамотная организация труда и четко отлаженный механизм руководства инженерно-техническим персоналом. Получение прибыли здесь не является единственным и исключительным стимулом к созидательному труду. Лишь со стремлением быть лучшим приходит и моральное удовлетворение, и материальная заинтересованность. Последнее можно отнести к внутрикорпоративной идеологии строительной корпорации "СКУ", положений которой организация придерживается вот уже более 16-ти лет. Три платформы Алексея Сафиоллина По мнению президента строительной корпорации "СКУ" Алексея Сафиоллина, успех любой организации основывается на трех критериях. Во-первых, лишь по конечному Международный результату можно дать объаэропорт ективную оценку тому делу, в г. Сургуте на которое затрачены средства, после реконструкции время, людской ресурс и техвзлетнонический потенциал компании. посадочной Вне зависимости от результата полосы

должна строиться дальнейшая организационная и управленческая стратегия компании с учетом выявленных ошибок и продуктивных решений. Вовторых, количественный рост непременно обуславливается качественными показателями в производстве продукта. Именно качественно изготовленный продукт способен расположить клиента к фирме и завоевать его доверие. Соответственно, фактор качества расширяет клиентскую базу и тем самым увеличивает количественные возможности предприятия. И, в-третьих, количественный рост реально осуществим только благодаря эффективному использованию творческого и трудового потенциала всего рабочего коллектива и наращиванию производственных мощностей. Той же стратегической линии придерживается и генеральный директор ООО "Специализированное карьерное управление" Виктор Дегтярев. Просчитав имеющиеся у организации производственные и кадровые ресурсы, он организовал дело таким образом, что все процессы на строительных участках заметно ускорились и стали вы-

давать наиболее эффективные результаты. Тандем "президент - гендиректор" показал всему коллективу корпорации, что искусство планирования руководст ва и организация труда - та питательная почва, на которой может прогрессировать любое предприятие. Умело сбалансированная стратегия и сама культура предприятия принесли свои плоды: по итогам Всероссийского конкурса "Строительный Олимп", проведенного в 2004 году, ООО "Специализированное карьерное управление" становится лауреатом в номинации "Лучший генподрядчик РФ". В следующем году организация была отмечена в номинации "Лучшее строительное объединение региона" того же конкурса за эффективное внедрение международных стандартов, системы качества и применение мировых технологий в области строительства. Кроме того, президент корпорации Алексей Сафиоллин взял пальму первенства в номинации "Руководитель года". НАДЕЖНОСТЬ И КОНТРОЛЬ Сертифицировано - значит надежно, автоматизировано - значит подконтрольно. Так считают в "СКУ". В апреле 2005 года компания успешно прошла аудиторские проверки на соответствие международной системе менеджмента качества (СМК) ISO 9001:2000. Аудит проводили специалисты немецкой фирмы TV Management Service

дорожное строительство - авторитетной организации в вопросах международной стандартизации качества. Европейская, а особенно немецкая системы менеджмента качества наиболее строги и требуют от сертифицированного предприятия непременного соблюдения всех параграфов ISO. Зато прошедшее проверку у немецких аудиторов предприятие повышает свой престиж, как надежная, самодостаточная организация. Вот почему строительная корпорация "СКУ", взявшая на себя обязательства по ISO 9001:2000 и выполняющая их, в 2004 году приняла участие в международном тендере на реконструкцию ЖКХ г. Сургута в качестве генподрядной организации. Финансирование этой программы взял на себя Европейский банк реконструкции и развития под гарантии администрации Ханты-Мансийского автономного округа - Югра. Производственная часть тендера состояла в строительстве двух магистральных теплотрасс и одного водовода, которые требовалось проложить на территории Сургута. Условия конкурса были жесткими, тем не менее, тендер корпорация выиграла, оставив позади конкурентов. Финансовая сторона строительства жилищно-коммунальных объектов для корпорации решающего значения не имела (контракт предусматривал сравнительно небольшую сумму - 4 млн. евро), руководство решило лишний раз проверить потенциал организации и мобилизовать ее производственные резервы. Контракт с ЕБРР был заключен в мае 2004 года, а уже в начале сентября работу принимала комиссия, в состав которой входили служба эксплуатации ЖКХ Сургута, представители Евробанка и контролирующая шведская фирма. Никаких претензий по качеству выполненных работ комиссия не имела. Следует добавить, что в 2005 году "СКУ" заключает еще один контракт с ЕБРР, и этот факт свидетельствует о доверии

Предприятие создано 9 октября 1989 года. За шестнадцать лет развития выполнены большие объемы работ: это миллионы кубометров выторфовки и отсыпанного песка, на котором выросли новые микрорайоны города Сургута, километры инженерных сетей и коммуникаций, водоводы и магистральные теплотрассы, огромные площади благоустройства и озеленения. И, конечно, многие километры современных автомобильных дорог, построенных за последние три года в Ханты-Мансийском округе, а также в Рязанской области.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

к компании и о ее международном признании. Пример с реконструкцией объектов ЖКХ наглядно демонстрирует позитивное воздействие системы международных стандартов качества на организационно-управленческий механизм предприятия и на оперативность его рабочих подразделений. При этом строительная корпорация "СКУ" на сегодняшний день является единственной в России производственной структурой, сертифицированной сразу по трем направлениям - строительство дорог, промышленных и гражданских сооружений, устройство инженерных сетей. С таким внушительным пакетом международных сертификатов компания может успешно конкурировать с зарубежными фирмами после вступления России в ВТО. Кроме стандартизации качества, строительная корпорация "СКУ" взяла на вооружение созданную на базе IT-технологий систему автоматизации деятельности предприятия. Автоматизация производственных процессов, управления этими процессами позволяет своевременно выявлять технические, материальные, транспортные сбои и оперативно их устранять. Например, начальнику участка не обязательно согласовывать свои действия с руководством управленческого звена организации, а достаточно поставить в известность начальство тех служб, от которых зависит бесперебойный ритм работы участка. В корпорации создана и эффективно работает единая информационная база, связывающая между собой весь состав инженерно-технических работников, что намного упрощает решение производственных задач и экономит огромное количество времени. При помощи внедренного на предприятии программного продукта заказчики и инвесторы могут наблюдать практически из любой точки земного шара за ходом работ, проводимых компанией на своих строительных площадках. Специальная WEB-камера дает возможность партнерам, клиентам, контролирующим органам следить за распределением материальных средств, отслеживать эффективность их применения. Новая IT-технология была использована и при работе с

ЕБРР. Контроль над деятельностью предприятия через Интернет помог европейским банкирам объективно судить, как идет освоение предоставленных ими кредитов. Таким образом, избранная организацией политика в ведении бизнеса не имеет ничего общего с келейностью, с корпоративной замкнутостью. Именно прозрачность, открытый партнерский диалог с потребителем располагают к компании как заказчиков, так и инвесторов. От Сургута до Рязани Солидно выглядит послужной список строительной корпорации "СКУ", в который входит строительство автомобильных дорог, жилых домов, городских инженерных коммуникаций. С таким размахом можно смело подходить к комплексному освоению строительных площадей. Компании вполне по силам строить, допустим, жилой дом, прокладывать к нему коммуникации и подводить подъездные пути. Поскольку все эти строительные работы проводятся одной организацией, происходит естественная минимизация материальных и финансовых издержек, что существенно снижает себестоимость. Следовательно, организация, занимающаяся комплексным строительством, так или иначе, претворяет в жизнь государственную программу о доступности жилья. Современный Сургут славится качественными автомобильными дорогами. Немалый вклад в развитие городского автодорожного хозяйства внесла и строительная

строительство

Алексей Сафиоллин, президент Строительной корпорации "СКУ"

корпорация "СКУ". В рамках областной программы "Сотрудничество" ведется реконструкция дороги Сургут - Аэропорт. По завершению ремонтно-строительных работ эта дорога станет магистралью с шестью полосами автомобильного движения. Идет к завершению реконструкция основной проезжей части улицы Мира - одной из центральных улиц города. В прошлом году были закончены работы по сооружению ее второй проезжей части. Эта дорога имеет для Сургута большое значение, так как она соединяет местный Бизнес-центр с новыми городскими районами. Раньше в городе остро стояла проблема автомобильных пробок. В ноябре эту проблему решили путем сдачи в эксплуатацию участка объездной автодороги 1-3, по которой автомобильный транспорт может беспрепятственно двигаться, минуя центральные улицы города. Предприятием также строятся объекты жилищного и гражданского назначения. В 2005 году начато возведение жилого девяти-

Виктор ДЕГТЯРЕВ, генеральный директор ООО "Специализированное карьерное управление"

этажного дома и торгово-развлекательного комплекса. Гордость Алексея Сафиоллина - мемориал Славы, реконструкцию которого компания выполнила к празднованию 60-летия Победы. Три года назад провели реконструкцию взлетно-посадочной полосы международного аэропорта г. Сургута. До реконструкции технические возможности аэропорта были ограничены, что мешало приему тяжелых транспортных самолетов. Сейчас город в состоянии принимать крупногабаритные тяжеловесные авиалайнеры и даже массивные "Боинги". Видимо, неспроста близ дороги, ведущей в аэропорт, строители установили оригинальный монумент в виде взлетающей птицы. Выполненный в постмодернистском стиле, он как бы символизирует стремление города к связи со всем миром, к открытости и независимости. Однако строительная корпорация "СКУ" не ограничивает свою деятельность рамками родного города. В районе Уренгоя был построен участок дороги к газоМобильный асфальтобетонный завод [производительность 160 тонн в час]

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

Специализированное карьерное управление на сегодняшний день является единственной в России производственной структурой, сертифицированной сразу по трем направлениям - строительство дорог, промышленных и гражданских сооружений, устройство инженерных сетей. С таким внушительным пакетом международных сертификатов компания может успешно конкурировать с зарубежными фирмами после вступления России в ВТО.

Строительство Федеральной трассы М-5 "Урал"

При помощи внедренного на предприятии программного продукта заказчики и инвесторы могут наблюдать практически из любой точки земного шара за ходом работ, проводимых компанией на своих строительных площадках. Специальная WEB-камера дает уникальную возможность партнерам, клиентам, контролирующим органам следить за распределением материальных средств, отслеживать эффективность их применения.

Вкладывая в производство часть своей души, работник СКУ реализует себя как индивидуальность и вместе с тем он понимает, что его индивидуальность есть часть единого целого, имя которому производственный коллектив. конденсатному месторождению, а дочернее предприятие корпорации, ООО "Комспецтехстрой" ведет строительство федеральной дороги М-5 "Урал" на участке Рязань - Пенза. Специалистыдорожники отметили высокое качество дорожного покрытия рязанско-пензенского участка, чему есть свое объяснение. Работая на рязанском направлении, ООО "КСТС" не зависит от других предприятий и прокладывает дорогу в автономном режиме. Обладая собственным асфальтобетонным заводом производительностью 160 т/час и генератором электроэнергии, корпорация решает такие задачи без особых проблем.

Мемориал Славы, г. Сургут

Въездной знак, г. Сургут

ÍÀÄÅÆÍÎÑÒÜ ÊÐÅÏ×Å ÑÅÂÅÐÍÛÕ ÌÎÐÎÇÎÂ

главная тема

строительство

УНИкАЛЬНАя ТЕхНИкА В РУкАх УМЕЛЫх СПЕцИАЛИСТОВ Немаловажным фактором повышения рентабельности предприятия можно считать то, что оно располагает богатым арсеналом грузовых автомобилей и спецтехники, в основном иностранного производства. Высокой производительностью обладают японский землеройный агрегат HITACHI, мощные бульдозеры и трубоукладчики KOMATSU, автогрейдеры с лазерными приборами, способными регулировать толщину снятия дорожной отсыпки, оснащенные компьютерными датчиками степени уплотнения асфальтовые катки BOMAG, установка для бестраншейной прокладки труб GRUNDORAM, самосвалы MERCEDES-BENZ. И это далеко не полный перечень транспортных и технических средств предприятия. Три года назад руководство корпорации решило открыть производство монолитных конструкций для строительного комплекса г. Сургута. С этой целью был приобретен завод по приготовлению качественного бетона фирмы LIEBHERR, управление которым осуществляется посредством современных компьютерных программ. Конечно же, уникальную технику нужно передавать только в умелые руки. Компания по-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

нимает, что при нехватке грамотных специалистов дорогостоящие механизмы и транспорт не в состоянии принести положительного производственного и экономического результата. В связи с чем, подготовка, обучение, совершенствование профессиональных навыков работников легли в основу кадровой политики предприятия. Специалист это человек, который не только разбирается в тонкостях своего дела, но и правильно понимает свою роль в корпорации, имеет верное представление о возлагаемой на него моральной ответственности. Человек созидающий - это, в первую очередь, человек, обладающий высоким интеллектом. Людям творческим, способным мыслить широко и неординарно всегда найдется место в компании, которая использует все имеющиеся у нее возможности для интеллектуального роста своих сотрудников. Вкладывая средства в развитие профессиональных, управленческих, творческих навыков молодых кадров, руководители корпорации прекрасно понимают, что подобного рода инвестиции через скорое время принесут немалые дивиденды. Внутренняя идеология предприятия строится на хорошо продуманной и апробированной психологической платформе, суть которой заключается в осознании работником

своей причастности к общему делу. Однако к коллективному человек должен приобщиться через собственный индивидуализм, глубоко соприкасающийся с его духовностью. Проще говоря, вкладывая в работу часть своей души, специалист строительной корпорации "СКУ" реализует себя как индивидуальность, и вместе с тем понимает, что его индивидуальность есть часть единого целого, имя которому - производственный коллектив. Должно быть, под влиянием этой, признаем, довольно-таки действенной идеологии и развилась на предприятии организационная культура, позволившая создать на производстве атмосферу доброжелательности и взаимной поддержки. Стремление к карьерному росту сотрудников всегда приветствуется руководством компании, но продвижение по служебной лестнице обязывает кандидата найти себе достойного преемника и воспитать его в духе идеологии компании. Такая стратегия вполне понятна, так как она привносит стабильность в организационную структуру корпорации, которую можно сохранять лишь единством взглядов всех ее членов. Вот почему специалисты строительной корпорации "СКУ" не уходят из компании, даже при предложении им со стороны более выгодных контрактов. Преданность своему делу, уверенность в завтрашнем дне, причастность к коллективу единомышленников стимулируют людей и помогают им добиваться значительных производственных результатов. Объемы работ в 2003 году выросли в 2 раза, а в 2004 году еще в 1,5 раза, что в денежном эквиваленте выразилось суммой в 1,5 млрд. рублей. Эти цифры говорят сами за себя. Резюмируя, можно смело сделать заключение о том, что наøи российские предприятия могут быть ничем не хуже зарубежных. При грамотно отлаженной системе производства мы в состоянии успеøно конкурировать с иностранными ôирмами, а в плане человеческого ресурса, как говорит президент строительной корпорации "СКУ" Алексей Саôиоллин, российские компании имеют явное превосходство. ×то ж, пример строительной корпорации "СКУ" тому подтверждение.

ТГМ 6 с буровой установкой УбСГ

ТГМ 5 базовая машина

ТГМ 21-М с манипулятором и бульдозерным оборудованием

ТГМ 4 с буровой установкой ПбУ-2

Шасси АТС 59у

ТГМ 21-02 с кабиной повышенного объема и буровой ПбУ-2

ТГМ 21

ГАЗ 34-02

ÎÎÎ "Òþìåíüñïåöòåõ", ã. Òþìåíü, óë. Ñóäîñòðîèòåëåé, 19, ñòð. 3, òåë.: (3452) 49-46-31, 49-46-30, e-mail: PKFTZC@yandex.ru

главная тема

строительство

дорожное строительство

строительство

Александр КАЛАЧЕВ Директор департамента транспорта, связи и эксплуатации дорог Администрации МО г. Сургут Основная проблема - это отсутствие нормативно-правовых документов, регламентирующих финансово-хозяйственную деятельность по содержанию муниципальных дорог.

Сургутский опыт:

можно ли решать "дорожные проблемы" на муниципальном уровне? text> Елена Сидорова

истые, ухоженные дороги - характерная примета города Сургута. И немалая заслуга в этом принадлежит городскому департаменту транспорта, связи и эксплуатации дорог. "Мы не стоим на месте, - говорит директор департамента Александр Калачев, - мы постоянно ищем новые решения, которые помогают увеличить срок службы наших дорог. Ведь невнимание сегодня обернется завтра большими затратами". Сургут, в силу своего географического положения, является транспортным узлом Севера здесь представлены все виды транспорта (автомобильный, авиационный, железнодорожный и речной). Кроме того, этот город - своего рода ворота Ямала. Поэтому так важно, чтобы сургутские дороги всегда были в хорошем состоянии. Содержание и эксплуатация проезжей части городских автомобильных дорог

общего пользования были возложены на департамент транспорта, связи и эксплуатации дорог. Он был создан 1 августа 2002 года в результате упразднения департамента информатизации, связи и транспорта администрации г. Сургута. Его структура достаточно проста: стратегическим развитием и финансированием дорожного строительства занимается непосредственно департамент, а техническим исполнителем муниципального заказа (надо отметить, что все работы выполняются только через муниципальный заказ - после конкурса) выступает дорожно-транспортная дирекция. Она принимает работы, следит за качеством их выполнения и т. д. Поле деятельности Департамента достаточно широкое. Помимо содержания и эксплуатации дорог, он занимается ремонтом проезжей части, технической эксплуатацией и содержанием светофоров,

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

дорожных знаков, сигнальных столбиков, отбойников, разметки, наружного освещения улиц. Кроме того, департамент занимается благоустройством улиц, площадей, мостов, путепроводов, проездов и тротуаров, организует транспортное обслуживание населения в границах городского округа и т. д. Планов на будущее - громадье. Хотя и проблем хватает. Основная проблема - это отсутствие нормативно-правовых документов, регламентирующих финансово-хозяйственную деятельность по содержанию муниципальных дорог. Дело в том, что испокон веков существовало подразделение дорог на дороги общего пользования, частные и ведомственные. Как рассказал Александр Калачев, когда вышел 131-й закон об общих принципах организации местного самоуправления, то в дорожной классификации появилась еще один термин - муни-

ципальные дороги. Это означало, что отныне муниципальные образования обязаны содержать дороги в границах города, следить за состоянием дорожного покрытия. Но при этом, как в бюджетном, так и в налоговом кодексах полностью отсутствует механизм финансирования этого вида хозяйственной деятельности. А ведь муниципальные дороги - это огромный и требующий немалых затрат объем работ: само дорожное полотно, обочины, тянущаяся на десятки километров ливневая канализация, организация дорожного движения, дорожная разметка и многое другое, что связано с дорожной отраслью. И, не имея соответствующих нормативно-правовых документов, невозможно определить и норматив финансирования того или иного вида деятельности. Поэтому еще в 1996 году департамент транспорта, связи и эксплуатации дорог г. Сургута разработал свои нормативы, которыми определил классификацию дорог и разделил их на три категории. Первая категория - это дороги общего пользования, в том числе и муниципальные дороги внутри города с большой интенсивностью движения. Ко второй категории были отнесены дороги второстепенного значения. К третьей - дороги со щебеночным покрытием, находящиеся большей частью в районе пригорода.

Для чего это было сделано? По словам Александра Леонтьевича, в силу двух причин. Во-первых, это направлено на разумное распределение финансовых затрат. Например, дороги первой категории убираются ежедневно, дороги второй категории убираются раз в три дня, за исключением устранения зимней скользкости, дороги третьей категории убираются по мере необходимости, но не реже раза в неделю. Во-вторых, этого требовал закон о безопасности дорожного движения. По заказу департамента учеными СибАДИ были проведены исследования в Сургуте, как наиболее насыщенном транспортом городе Ханты-Мансийского АО. Выяснилось, что при общей численности населения 286,5 тыс. человек, на 1 тысячу жителей приходится 450 частных легковых автомобилей. А это соответствует западноевропейскому уровню! Естественно, город не был готов к таким колоссальным нагрузкам. Как следствие - рост ДТП. Департаментом был проведен топографический анализ, который позволил выявить очаги аварийности и определить наиболее опасные участки автодорог. Началась активная работа по повышению безопасности дорожного движения. Сейчас, при участии СибАДИ, продолжается создание базы данных о ДТП и привязка ее к электронной карте города. Напрямую на БДД

влияет и организация дорожного движения - это светофоры, дорожные знаки, развязки, разгонные, обгонные полосы. Департаментом было создано предприятие, отдельно занимающееся этой проблемой. Ведется прямое сотрудничество с ГИБДД, применяются новые технологии - так, в Сургуте, наверное, уже забыли, что такое ламповые светофоры - везде стоят светодиодные. При помощи различных методов регулируется пешеходное движение (за последние два года на 20% снизилось количество наездов). Среди этих методов - система звукового перехода с обратным отсчетом времени, лежачие полицейские, разделительные и пешеходные ограждения. Все это вроде бы и не слишком затратно, зато результат - вполне ощутимый. На магистральных дорогах в Сургуте есть подземные и надземные переходы. Конечно, при таком движении их недостаточно, но в рамках города строительство переходов - удовольствие недешевое, потому что, как правило, все коммуникации основное препятствие, как раз проходят вдоль дорог. Строительство дороги вне населенного пункта обходится в три-четыре раза дешевле. - В сложных природно-климатических условиях, приравненных к условиям Крайнего Севера, для сохранения дорожного полотна, - рассказыва-

ет Александр Калачев, - мы применяем такие технологии, как "Сларри сил" - на поверхность дороги наносится смесь из мелкозернистого каменного материала, катионной битумной эмульсии, воды, минерального наполнителя и контролирующей добавки. "Сларри сил" - одна из самых автоматизированных технологий ремонта дорог с твердым покрытием, который департамент проводит раз в три года. Это усиливает сцепление транспортного средства с дорогой, сохраняет само дорожное полотно, его износостойкость. Тем самым срок службы дороги увеличивается в полтора, а то и в два раза. Простая арифметика: при использовании "Сларри сил" вместе с ямочным ремонтом и покрытием мелких трещин дорога обходится в 70 рублей за кв. м, а квадратный метр асфальтобетона стоит порядка 450480 рублей (и до 700 рублей) в зависимости от объема, качества материалов и т. д. Кроме того, начиная с 2002 года дорожные службы города применяют новую технологию текущего ремонта улиц при низкой температуре (до -10 градусов) с применением литого асфальтобетона. С 1998 года применяется струйно-инъекционный способ ямочного ремонта. Эта технология позволяет выполнить ямочный ремонт в кратчайшие сроки с привлечением наименьших трудозатрат.

- Нами применяются также, - говорит Александр Леонтьевич, - энергосберегающие технологии и в уличном освещении. И все это тоже делается с целью экономии бюджетных средств. Бюджет ежегодно защищается, формируется план, есть и перспективный план работы, который выполняется в основном досрочно. Примерно раз в два-три года, по необходимости, Департамент проводит полное обследование улично-дорожной сети, изучает пассажиропотоки, определяет потребность населения в том или ином маршруте, вычисляет, что может идти через муниципальный заказ, а что может работать в режиме маршрутного такси. Эти вопросы выставляются на конкурс, определяются победители, с ними заключаются договоры. Для доступа на маршрутную сеть необходимо выполнять требования, которые необходимы лицензиату. За эти годы сложился костяк из 15-16 предприятий, которые могут предоставлять эту услугу. В нынешнюю суровую зиму проблем с перевозкой пассажиров не было. Мы разработали четкие и понятные маршруты движения, которые не дублируют друг друга, поэтому у водителя нет необходимости спешить и кого-то обгонять. Бизнес этот прозрачен и абсолютно понятен, все правила прописаны, - заключает Александр Калачев.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

60-х годов прошлого века началось интенсивное освоение нефтегазоносных районов ЯмалоНенецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. И в настоящее время Ямал и Югра остаются центром притяжения для многих отраслевых предприятий, но в начале "сибирского периода" отечественной газовой промышленности богатейшая, малоизученная и практически неосвоенная северная российская окраина требовала не только многомиллиардных вложений, но и массового привлечения рабочих рук, опыта профессионалов-управленцев. Это было время отчаянных и уверенных в себе людей, которые не обсуждали возможность или невозможность выполнения задач. Как правило, в числе первопроходцев оказываются геологи и строители. Первые открывают месторождения, вторые строят промысловые площадки, подъездные пути, поселки для рабочих - вахтовиков, которые затем вырастают в индустриальные города, комфортные для жизни. Именно такими стали современные Надым и

Уренгой - гордость полуострова Ямал. Специалисты Миннефтегазстроя были в числе тех самых первопроходцев, включившихся в освоение строптивой, но многообещающей территории. Из состава Министерства газовой промышленности, начавшего работу в 1965 году, Министерство строительства предприятий для нефтяной и газовой промышленности выделилось в 1972 году. Трудно переоценить его вклад в создание мощнейшей базы для добычи и транспортировки газа, являющегося сегодня основой благосостояния России. Строителями была создана сложная система инженерных и коммуникационных сооружений, включающая в себя установки комплексной подготовки газа, компрессорные и газораспределительные станции, газопроводы, сотни километров автомобильных дорог... С развитием рыночной экономики в середине 90-х годов прошлого века в этом сегменте рынка стали появляться молодые перспективные компании, полноценно работающие наряду с ветеранами. Меняющие-

ся экономические ориентиры требовали от таких компаний большей гибкости, мобильности. Единственное, что оставалось и остается неизменным - качественное выполнение любых видов работ в жестких климатических условиях и в жесткие сроки. Одной из таких компаний является ООО "ЗапСибГазМонтаж". За неполные двадцать лет (по сравнению со старожилами родом из бывшего СССР, возраст не так велик) ЗапСибГазМонтаж прошел серьезный путь в своем развитии. Трудовую биографию начинал с выполнения относительно небольших объемов строительномонтажных работ на объектах соцкультбыта, сегодня строит автодороги, промысловые объекты, производит капитальный

дорожное строительство ремонт магистральных газо проводов. Размах деятельности ЗапСибГазМонтажа, как с точки зрения характера выполняемых работ, так и с точки зрения географии доказывает, что предприятие является одним из ведущих в строительстве и капитальном ремонте объектов Газпрома в Югре и на Ямале. Компания занимается возведением автомобильных дорог и коммуникаций в районах Харасавэйского и Бованенковского газоконденсатных месторождений, капитальным ремонтом автомобильных дорог и магистральных газопроводов в районах поселков Пангода, Правая Хетта, Лонг-Юган. Начав с малых объемов, на каждом этапе пути ЗапСибГазМонтаж показал себя перед

Создавая и внедряя систему менеджмента качества, наша компания преследовала совершенно конкретные цели: - максимально эффективно организовать структуру управления организацией, повысить прозрачность и управляемость всех функциональных процессов; - обеспечить и постоянно поддерживать запланированный уровень качества выполняемых работ по капитальному ремонту магистральных газопроводов; - получить высокий уровень признания качества услуг, предоставляемых заказчику. В ближайших планах компании - внедрение системы менеджмента качества и сертификация в области охраны труда и техники безопасности, а также экологии.

Север любит сильных

Меняющиеся экономические ориентиры требуют от компаний, работающих в суровых климатических условиях, большей гибкости и мобильности. директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

заказчиком с самой лучшей стороны, доказал состоятельность и готовность выполнять серьезные задачи. Неслучайно сегодня основными партнерами предприятия являются Тюментрансгаз и Надымгазпром, входящие в систему Газпрома. Какие составляющие в сумме могут дать значимый результат? Три "кита" ООО "ЗапСибГазМонтаж" - это кадровый ресурс (понятие "человеческий фактор" понимается здесь не как что-то случайное, а как единица постоянная и неизменно ключевая), мощная производственная база и стремление к новому. Без привлечения современных технологий и передовых наработок далеко не продвинешься. Добавьте сюда грамотное стратегическое планирование и наличие гибких технологических схем, позволяющих подстраиваться под выполнение любых видов работ. Коллектив предприятия это выгодное переплетение богатейших знаний, опыта сотрудников, проработавших в системе Миннефтегазстроя не один десяток лет, с энергичностью и деловой хваткой молодых перспективных специалистов. В парке организации более 300 высокопроизводительных единиц транспортной и специальной автотехники, строительных машин. Собственные производственные базы и асфальтобетонный завод позволяют удачно маневрировать между ценой, качеством и сроком выполняемых заказов. Что касается "тяги к новому" - она продиктована здоровыми экономическими соображениями. Для выполнения ремонтных работ изоляционного покрытия линейной части магистральных газопроводов ЗапСибГазМонтаж успешно применяет перспективные технологические системы. Речь идет о специализированных изолировочных комплексах на трубы диаметра 1020 и 1420 мм, разработанных и произведенных одной из ведущих фирм в данной отрасли. Комплексы были сертифицированы Газпромом и с успехом показали себя в тяжелых климатических условиях лесотундры ЯНАО. С их использованием резко возросла производительность труда, повысилось качество и, что немаловажно,

строительство

базовым опытом позволяют компании полностью исполнять свои обязательства перед заказчиком, невзирая на форсмажоры, которые в строительной деятельности практически неизбежны. ЗапСибГазМонтаж быстро и эффективно находит выходы из любых неблагоприятных ситуаций при минимальных затратах, чем заслуживает уважение. Что такое качество производимых работ и как важна эта составляющая для репутации Василий ЛАХНО

Сергей КУЗЬМИН

Изолировочный комплекс в работе (апрель 2005 года, Правая Хетта. Труба 1420 мм.).

Три "кита" ООО "ЗапСибГазМонтаж" - это кадровый ресурс, солидная производственная база и стремление к новому. Без привлечения современных технологий и передовых наработок, как здесь считают, далеко не продвинешься. сократились сроки выполнения задач. В целях усовершенствования технологии и максимальной адаптации комплексов к конкретным условиям производства специалисты компании ведут постоянный диалог с конструкторами и технологами фирмы-производителя. Оснащенность таким мощным и эффективным оборудованием открывает широкие перспективы перед компанией в плане освоения постоянно растущих объемов работ. Та самая рыночная гибкость в сочетании с солидным

предприятия, его руководители Петр Николаевич Маслов, Василий Степанович Лахно и Сергей Викторович Кузьмин знают не понаслышке. Не ради моды и повода поговорить о современном управлении в декабре 2004 года ЗапСибГазМонтаж успешно внедрил систему менеджмента качества (СМК) в области капитального ремонта магистральных газо- и нефтепроводов в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2000, что подтверждено соответствующим сертификатом TUV CERT.

Внедрение системы менеджмента качества явилось стратегическим решением руководства организации, направленным на повышение удовлетворенности заказчика посредством результативного и эффективного применения разработанной системы, постоянного ее улучшения, демонстрации способности предоставлять услуги в области капитального ремонта магистральных газопроводов, отвечающие установленным параметрам и соответствующие законодательным и нормативным требованиям.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

Дороги нашего времени ОАО "Ханты-Мансийскдорстрой" - крупнейшее региональное подразделение дорожно-строительной компании "Автобан", входящей в первую десятку отраслевых организаций России.

дорожное строительство ительстве дороги Ханты-Мансийск - Нягань. - Эта дорога уникальна не только по своей значимости: благодаря вводу ее в эксплуатацию появилась возможность связать ХМАО с Пермской, Свердловской, Томской областями, выйти на Крайний Север Тюменской области, - рассказывает исполнительный директор компании Владимир Федорович Большаков. - Для нас строительство этой магистрали стало испытанием на профессионализм. Заболоченность местности составляла 85%, глубина

портных виброкатков позволили сократить количество слоев в насыпи и устроить более качественную конструкцию земляного полотна. На протяжении 115 километров строящейся трассы мы делали твердое покрытие на полную 8-метровую ширину, что обеспечило особое качество и ровность поверхности. Применяли особые асфальтобетонные смеси. Благодаря этой нелегкой стройке мы научились возводить дороги в наших суровых климатических условиях, которые не хуже европейских автобанов.

ковой комплекс транспортной развязки на пересечении автодорог Тюмень - Ханты-Мансийск - Аэропорт, ставшей воротами столицы Югры. Ввели в эксплуатацию второй пусковой комплекс подходов к мосту через Обь в районе Сургута. Есть повод гордиться этими объектами. - А что применяли из технологических новинок? - Использовали новые нивелирующие устройства, дополнительно установленные на асфальтоукладчики с обе-

рупнейшее не только потому, что имеет в своем составе четыре строительных управления и строительно-транспортную компанию, базирующиеся в ХантыМансийске, Мегионе, Нефтеюганске. Выполняемые объемы, география и содержание работ дают все основания для того, чтобы считать компанию несомненным лидером. За сорок лет своей деятельности Ханты-Мансийскдорстрой построил более трех тысяч километров автомобильных дорог. Ныне производственные мощности позволяют компании ежегодно строить и реконструировать 150 километров автодорог любой технической категории, отсыпать шесть миллионов кубометров грунта. При этом качество всех видов работ стало визитной карточкой предприятия, а участки дорог, современные транспортные развязки в исполнении профессионалов Панорама из Ханты-Мансийскдорстроя Сургута дорожной визиткой Югры. До 1995 года, в период интенсивного освоения Севера, коллектив предприятия прокладывал промысловые трассы для крупнейших объединений - Сургутнефтегаз, Юганскнефтегаз, Нижневартовскнефтегаз. Продолжая сотрудничать с ведущими российскими нефтегазодобывающими компаниями, голландской Салым Петролеум Девелопмент, в последнее десятилетие Ханты-Мансийск

дорстрой работает на объектах дорожного департамента ХМАО, входящих в единую транспортную сеть Приполярного и Промышленного Урала, Западной Сибири. Стратегия развития предприятия подчинена программе "Модернизация транспортной системы России", ориентирована на реализацию

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

дорожных планов в рамках залегания грунтовых вод от 0,2 программы "Сотрудничество", до 9 метров, торфа - до 6 метинтегрирующей экономические ров. Практически вся территоинтересы Ханты-Мансийского, рия трассы - сплошные болота Ямало-Ненецкого автономных и леса. Пришлось прибегнуть округов и юга Тюменской об- не только к забытой классике ласти. дорожного строительства - полной выторфовке строящегося - Ключевой вехой в судьбе полотна. Новые технологии его ХМДС стало участие в стро- отсыпки с использованием им-

- Чем удивили любителей их сторон. Успешно обкатали хороших дорог, кроме Нягань- применение нагревателей продольного и поперечного шва, ской трассы? - Няганская по-прежнему ос- многофункциональные щебнетается нашим любимым дети- распределители, укрепляющие и щем. Сдали ее в эксплуатацию выравнивающие обочины дорог. в сентябре 2005 года. 120 ки- Ориентируясь на применение лометров из 180 общей протя- щебеночно-мастичного асфальженности - наши, родные. В тобетона, переоборудовали свои том же году сдан первый пус- асфальтные заводы, укомплек-

строительство

товались техникой, терморегулируемыми кузовами на автосамосвалах, обучили персонал. Ханты-Мансийскдорстрой одним из первых в регионе занялся научным, техническим сопровождением производства. Мы убедились в том, что только выигрываем от этого. - Дорогое удовольствие строить хорошие дороги? - В прошлом году только на техническое перевооружение, создание условий для своих сотрудников мы израсходовали, с благословения головной компании "Автобан" и ее генерального директора Алексея Владимировича Андреева, более 260 млн. рублей, закрыв потребности в обновлении техники процентов на 60. Задач впереди много, будем работать, строить качественные дороги, ориентируясь на потребителя. - На дорожную науку вы ориентируетесь? - Как же без этого? На это нацеливает система менеджмента качества, принятая компанией, сама жизнь. Сегодня, особенно на Севере, дороги по старинке строить невозможно. Высоки требования заказчика дорожного департамента ХМАО, потребителей дорог - люди хотят ехать с комфортом по хорошим трассам, высока конкуренция. Ориентиры на науку, новые технологии неизбежны. Дорожное строительство относительно консервативно по своей сути, но без применения подтвердивших эффективность новинок трудно обходиться, если хочешь быть лучшим. Большую помощь в решении технологических задач оказывает дорожный департамент ХМАО - Югры, активно сотрудничаем с томским ООО "Строительная лаборатория". Владеть технологичными знаниями - это только половина дела. Классные технологии требуют классной техники. Поэтому используем высокопроизводительную импортную технику. Выпуск асфальтобетонных смесей производится на современных АБЗ, в том числе АММАNN и ROADBILDER. Мы готовы производить более 600 тысяч тонн смеси в год, что дает возможность выполнять для заказчика любые объемы работ за короткий строитель-

Владимир БОЛЬШАКОВ Генеральный директор ОАО "ХМДС" ный сезон. Пять современных комплексов способны укладывать дорожное покрытие шириной до 12 метров. - Каковы ближайшие планы и дальние ориентиры у Ханты-Мансийскдорстроя? - Участие в тендерах, программе "Сотрудничество". У нас появился перспективный объект - автодорога Тюмень-Надым Урай - Советский - Нягань Белоярский - Надым. С этой перспективой создаем новое строительное управление с базой в Белоярском, оснащенной хорошей техникой, которой нет у наших конкурентов. Продолжаем работать с нефтегазовыми компаниями - прежними и новыми заказчиками. Работы хватит для всех, и мы без нее не останемся, что хорошо само по себе. - Лучшими быть стремитесь? - Конечно, цель такая есть. У каждой компании есть свои здоровые амбиции. Мы стремимся к максимальному присутствию на дорожно-строительном рынке. Но при этом не собираемся ущемлять интересы коллег. Все мы - партнеры в деле строительства дорог. Главное - строить их нормально, с прицелом на десятки лет. Тогда есть смысл и в трате немалых денег, и в работе, которая приносит настоящее удовлетворение.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

В ответе за качество Многопрофильность, большой опыт работы, высокая квалификация кадровых работников позволили сургутскому предприятию занять лидирующее положение среди строительных организаций Тюменской области. text> Владимир Султанов

Т ЗАО "Автодорстрой" г. Сургута с полным правом можно отнести к строительным компаниям нового, универсального типа. Помимо своей основной задачи - строительства автомобильных дорог специалисты Автодорстроя занимаются устройством аэродромных взлетно-посадочных полос, мостов, прокладкой инженерно-коммуникационных сетей, а также выпуском асфальтобетонных смесей.

ворческая мысль, находчивость, нестандартный подход к делу всегда были двигателями прогресса. Автодорстрой строит в суровых сибирских условиях хорошие дороги. Дороги - это кровеносные сосуды организма Тюменской области. А организации, подобные ЗАО "Автодорстрой", - это амбулатории, которые отвечают за работоспособность кровеносной системы нашего региона. И без них нам никуда.

Оправданный риск Под занавес минувшего столетия в России произошли кардинальные социально-экономические преобразования, проявившиеся в массовой дена-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ционализации и приватизации государственных предприятий. Отечественная промышленность, в силу укрепившегося за десятилетия планового уклада, оказалась не готова к резкому переходу к рыночным отношениям, и стагнация производства в то смутное время было вполне закономерным явлением. Страну лихорадило, и создавать новые предприятия считалось делом рискованным. Тем не менее, группа инициативных, хорошо разбирающихся в дорожном хозяйстве людей создают в 1993 году дорожностроительную организацию ЗАО "Автодорстрой" Почему у создателей предприятия выбор пал именно на строительство дорог местного и федерального значения, да к тому же в северных, преимущественно заболоченных районах Тюменской области? В своих расчетах руководство "Автодорстроя" исходило из событий, произошедших в нефтегазодобывающей отрасли в период 1991-1993 годов. За этот невероятно короткий срок правительство Гайдара передало промышленным структурам частного экономического сектора более 90% предприятий отечественной нефтянки, после чего контроль над добычей жидких углеводородов почти полностью перешел к частному капиталу. После нескольких лет производственного застоя в ХантыМансийском АО началось ин-

дорожное строительство тенсивное освоение нефтяных месторождений. Как следствие, разработка месторождений, расположенных в труднопроходимых местах, потребовала расширения производственной и социальной инфраструктуры. К началу 90-х большинство автодорог тюменского Севера представляли собой наспех отсыпанные грунтовки, бетонки, а то и вовсе сезонные зимники, пропускная способность которых была ограничена климатическими, природными обстоятельствами. Автомобильная система дорог крайне нуждалась в скорейшей модернизации. Поэтому по инициативе Правительства Ханты-Мансийского автономного округа и его председателя А.В. Филипенко в 1994г. был создан дорожный департамент ХМАО, главной задачей которого является создание современной сети автомобильных дорог на территории округа. Стоит ли удивляться, что создатели Автодорстроя избрали именно строительство автомобильных дорог. Риск, конечно, был, но как показало время, он полностью оправдался. Дорожный калейдоскоп Автодорстроя Дальновидная политика Автодорстроя сегодня очень хорошо видна в ретроспективе. Анализируя производственные показате-

ли фирмы, видишь постоянный рост производственных мощностей и увеличение объемов строительства. Так, в 1996 году был введен в эксплуатацию первый участок автомобильной дороги Сургут - Нижневартовск. Несмотря на определенные экономические трудности переходного периода, заручившись активной поддержкой Правительства автономного округа (председатель Правительства А. В. Филипенко) и Дорожного Департамента ХМАО (начальник В. А. Бец), коллектив предприятия завершил работы по строительству автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск на один год раньше намеченного срока. Введение в эксплуатацию этой автомобильной дороги связало два крупнейших индустриальных центра округа Сургут и Нижневартовск, связало с "большой землей" более чем миллионное население Нижневартовского района, обеспечило доступ к богатейшим месторождениям полезных ископаемых региона, дало начало формированию направления Пермь - Серов - Ивдель - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск, входящего в "Северный транспортный коридор", связывающий Сибирь с Северной Европой. В новом тысячелетии Автодорстрой заметно активизирует свою деятельность по усовершенствованию автотранспортной системы Тюменской области. В 2005г. введен в эксплуатацию участок автомобильной дороги "г.Нефтеюганск - г.Сургут, км 39 - км 50", который по всеобщему признанию является лучшим на сегодняшний день автодорожным объектом на территории ХМАО, с точки зрения качества выполненных работ. Предприятие является генеральным подрядчиком реконструкции автомобильных дорог Сургут Нижневартовск и Сургут - Когалым - гр. ХМАО, которые также входят в состав направления Томск - Нижневартовск - Сургут - Нефтеюганск-Ханты-Мансийск - Ивдель - Пермь и Северного транспортного коридора. Таким образом, деятельность Автодорстроя выходит за далеко пределы своего региона и приобретает всероссийские и международные масштабы, обеспечивает вхождение Сибири в общетранспортную инфраструктуру европей-

ской части России и Европы в целом. В 1998 году по инициативе Правительства ХМАО руководителями органов государственной исполнительной и законодательной власти шести субъектов РФ и руководителем ФДС России было подписано соглашение "О сотрудничестве в развитии транспортной инфраструктуры" в основу которого положена "Концепция строительства магистральных автомобильных дорог в Западно-Сибирском регионе". Данное соглашение предопределило собой начало реализации программы "Сотрудничество", в которой самое деятельное участие приняло ЗАО "Автодорстрой" как одно из ведущих дорожно-строительных предприятий региона. В 2004 году областная администрация провела среди строительных организаций квалификационный отбор на соответствие требованиям современного строительства, который лишний раз подтвердил профессиональную состоятельность всех организационных служб и рабочих подразделений "Автодорстроя". Полученные от квалификационной комиссии положительные характеристики, безусловно, сыграли решающую роль при заключении контрактов на строительство, ремонт и реконструкцию объектов в рамках программы "Сотрудничество". Компания получила возможность участвовать в тендерах, в которых показала свою высокую конкурентоспособность. В настоящее время Автодорстрой имеет целый пакет заключенных контрактов, в соответствии с которыми осуществляются дорожностроительные работы на территории Тюменской области. Продолжается реконструкция следующего участка автомобильной дороги Нефтеюганск - Сургут. Подлежащий реконструкции участок начинается с 23-го километра и заканчивается 39-м. С введением в эксплуатацию этого участка, города Сургут и Нефтеюганск свяжет и обеспечит комфортное и безопасное сообщение современная автодорога II технической категории. В рамках программы развития автомобильных дорог округа и программы "Сотрудничество" компания ведет строительство автомобильной дороги Ханты-Мансийск - пос.

строительство

Магомедрасул ЮСУПОВ, председатель правления

Иван ПОЛУЖНИКОВ, генеральный директор

Горноправдинск - автомобильная дорога Тюмень - ХантыМансийск, II, III, VI, VII и VIII пусковые комплексы", протяженностью более 80км. Реализация данного проекта готовит новые испытания для специалистов компании, связанные со сложными грунтово-геологическими и климатическими условиями этого района. Здесь и болота мощностью более 7м, и выемки глубиной до 14м, и пучинистые местные грунты. Но коллектив предприятия с успехом справляется с поставленными задачами. С вводом

тво строительства - приоритетное направление деятельности Автодорстрой. Учитывая последние возросшие требования к качеству выпускаемой продукции, специалистами предприятия, одними из первых в дорожной отрасли страны, была разработана и внедрена Система менеджмента качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9000, которая была сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Этот серьезный шаг дал понять конкурентам, за-

Открытие автомобильной дороги Сургут - Нижневартовск (М.Р. Юсупов, А.В. Филипенко, В.А. Бец)

в эксплуатацию новой автодороги путь от окружного до областного центра сократится более чем на 200км, а жители населенных пунктов Горноправдинск, Батово, Бобровский, Реполово и др. получать возможность круглогодичного сообщения с другими городами региона.

казчикам и самим работникам Автодорстроя, что компания готова взять на себя те нелегкие обязательства, которые предъявляются к сертифицированным по международным стандартам организациям. С ужесточением требований к качеству выпускаемой продукции, компания приобрела еще больший авторитет в строительном бизнесе, как надежный В ответе за качество Современное дорожное партнер и ответственный исстроительство уже не мыс- полнитель. лится без его качественной Важную работу по контросоставляющей. Высокое качес- лю за качеством проводит на №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

Устройство асфальтобетонного покрытия

главная тема

строительство

предприятии строительная лаборатория, являющаяся одним из структурных подразделений Автодорстроя. Лаборатория проводит испытания дорожно-строительных материалов, подбирает составы асфальтобетонных и других смесей и фиксирует результаты своих изысканий в соответствующих формулярах. Исследования специалистов лаборатории позволяют компании сертифицировать собственную продукцию, применяемую в асфальтобетон-

использование в строительных работах. Лишь после утверждения материала начинается его практическое применение на строительном объекте. Такая форма производственных отношений способствует возникновению между заказчиком и строительной организацией крепких, доверительных отношений, где контрактные обязательства в дальнейшем переходят в плоскость тесного и взаимовыгодного сотрудничества.

зоне, по инициативе дорожного департамента, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона в качестве верхнего слоя покрытия стало обязательным на всех строящихся и реконструируемых автодорожных объектах округа. Применение этого материала в качестве верхнего слоя способствует большей прочности и износостойкости покрытия, а также позволяет добиться более высокого коэффициента сцепления колеса с покрытием. А это, разумеется,

Учитывая возросшие требования к качеству выпускаемой продукции, специалисты предприятия одни из первых в дорожной отрасли страны разработали и внедрили систему менеджмента качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9000, которая была сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

Производственная база ЗАО "Автодорстрой"

ном производстве - кубовидный щебень для строительных работ, щебеночно-мастичный асфальтобетон, щебеночно-песчаную смесь и др. Очень примечательной (а для других предприятий - и поучительной) особенностью лаборатории Автодорстроя считается ее прозрачность и открытость. Подобранные в лаборатории составы асфальтобетонных смесей, других строительных материалов проходят обязательное согласование с заказчиком на их дальнейшее

Открытость научно-исследовательской деятельности Автодорстроя хорошо видна на примере взаимодействия и тесного сотрудничества компании с дорожным департаментом ХМАО. В 2002 году на асфальтобетонном заводе ЗАО "Автодорстрой", при поддержке Дорожного департамента ХМАО, впервые в Тюменской области был налажен выпуск щебеночно-мастичного асфальтобетона в промышленных масштабах. И, уже в следующем строительном се-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

особенно актуально в северных условиях, где гололедица далеко не редкость. В 2004 году в рамках программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ дорожного департамента ХМАО предприятием были проведены работы по производству асфальтобетонной смеси с применением неокисленных битумов, кстати, впервые в Уральском Федеральном округе. Применение таких битумов увеличивает срок службы покрытия и, соответственно, повыша-

дорожное строительство

ет эксплуатационные свойства дороги в целом. Практическое испытание новой смеси было проведено на участке дороги Сургут - Нижневартовск. За два года наблюдений за трассой на ее покрытии не было обнаружено ни малейшего отклонения от требуемых норм. Техника - всем на зависть Не вызывает сомнения, что качественное строительство дорог напрямую зависит от материально-технической базы предприятия. И это отнюдь не пустые слова. Многие хорошие строительные идеи и начинания рушились лишь из-за того, что новые компании не в состоянии были обеспечить себя в полном объеме материальными и техническими средствами. С самого становления компании коллектив предприятия ставил перед собой цель обеспечить предприятие передовой техникой. Задача была не из легких. Импортная техника - это не манна небесная и с неба не падает. Как грамотные организаторы, руководители Автодорстроя прекрасно понимали, что только неукоснительное соблюдение стратегии по постепенному более качественному, чем количественному наращиванию автомобильного и дорожно-строительного технического парка может поднять производственные мощности компании на более высокий уровень. И прагматизм этой стратегической линии доказал свою состоятельность. Сейчас Автодорстрой оснащен самыми передовыми технологическими и техническими новинками, о которых может мечтать дорожный строитель.

Компания располагает пятью асфальтобетонными заводами производства лучших мировых производителей. Заводы полностью автоматизированы, имеют компьютерное обеспечение в управлении производством асфальтобетонной смеси, полностью адаптированы для выпуска щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. При заводах созданы стационарные лабораторные посты, контролирующие качество исходных материалов и готовой продукции. Качеству исходных материалов в компании уделяют повышенное внимание, т. к. от него в большей мере зависит состояние дорожного покрытия. Компания работает только с проверенными поставщиками, прошедшими тщательный отбор, и продукция которых удовлетворяет требованиям ЗАО "Автодорстрой". Но даже после этого, например при производстве асфальтобетонной смеси, используется щебень, обязательно переработанный на собственных дробильно-сортировочных комплексах и имеющий гарантированную кубовидную форму. Автодорстрой первым в Западной Сибири применил систему Geoweb - пластиковую объемную георешетку, предназначенную, главным образом, для укрепления откосов земляного полотна и подходов к мостам. Однако кроме укрепления откосов, Geoweb применяется для устройства водосбросных лотков, подпорных стен и других конструктивных элементов. Неплохо зарекомендовали себя на строительстве сибирских дорог и отечественные аналоги Geoweb, такие как "ПРУДОН-494" и "Геомат", так же имеющиеся в рас-

поряжении Автодорстроя. Еще одно ноу-хау сургутского предприятия - матрасы "Рено". При устройстве дорожных откосов в поймах рек не всегда себя оправдывают типовые решения укрепления железобетонными плитами или простой каменной наброской. Матрасы "Рено" более пластичны, чем ж/б плиты и существенно экономичнее каменной наброски. Автодорстрой является единственной компанией в округе, использующей, при устройстве

строительство

укладчика, избежать неровностей, возникающих в результате остановок. В конечном итоге, повысить качество дорожного покрытия и снизить затраты, возникающие при эксплуатации автодороги. Но какой бы совершенной ни казалась импортная техника, специалисты-рационализаторы Автодорстроя изобретают нечто свое, совершенствуют имеющиеся в их распоряжении машины. Стоит упомянуть, например, термо-

нутых технических новаций специалисты компании разработали приспособления к асфальтоукладчикам, позволяющие при укладке исключить образование продольного шва между пешеходным тротуаром и проезжей частью дороги. Чтобы полотно автодороги и продольные водоотводные лотки составляли единое целое, применили специальное навесное оборудование, с помощью которого и был достигнут желаемый результат.

Полученные от квалификационной комиссии положительные характеристики, безусловно, сыграли решающую роль при заключении контрактов на строительство, ремонт и реконструкцию объектов в рамках программы "Сотрудничество". Компания получила возможность участия в тендерах, на которых показала свою высокую конкурентоспособность.

асфальтобетонного покрытия, машину для перегрузки асфальтобетонной смеси "SHUTTLE BUGGY SB 2500". Технология импортная, естественно, недешевая, но в Автодорстрое считают, что дополнительные затраты вполне оправданны. Поскольку применение этой технологии позволяет избежать эффекта сегрегации возникающего при транспортировке, получить однородную по температуре и составу смесь непосредственно перед укладкой, обеспечить непрерывное движение асфальто-

Укрепление откосов земляного полотна матрасами "Рено"

Асфальтобетонный завод "AMMANN Global 160"

изоляционные экраны в кузовах автосамосвалов-асфальтовозов. Их применение позволяет уменьшить температурные потери асфальтобетонной смеси при транспортировке, и соответственно увеличить дальность ее перевозки. Или скажем щебнераспределители собственного производства применяемые при устройстве поверхностной обработке покрытия и укреплении обочин - позволяют более качественно и рационально использовать материал. Кроме уже упомя-

Имеющиеся в компании ресурсы позволяют ей в течении одного строительного сезона возвести миллионы кубометров земляного полотна, уложить более 500 тысяч тонн асфальтобетона. Но главным залогом успеха Автодорстроя является высокий профессионализм и преданность своему делу всех без исключения сотрудников компании. Только такой коллектив способен с оптимизмом смотреть в будущее и решать самые высокие задачи в своей отрасли!

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

СПк-Тюмень

компания из стали

Высокие темпы развития жилищного и дорожного строительства, и, как следствие, активный спрос на металлопрокат и рост конкурентной среды - реальная ситуация, сложившаяся на территории Тюмени и Тюменской области.

Евгений ДЕНИСОВ

Директор ООО "Сталепромышленная компания - Тюмень"

сновные потребители металлопроката - строительные, дорожные и машиностроительные организации. Особую нишу на сибирском рынке металла занимает поставщик металлокомфорта - "Сталепромышленная компания - Тюмень". Четвертый год СПК-Тюмень удерживает первенство в этом секторе торговли, оставаясь, по данным журнала "Металлоснабжение и сбыт", "Универсальным поставщиком №1". Устойчивость лидерства объясняется несколькими факторами. Во-первых, компания предлагает клиенту широкий спектр товаров, насчитывающий порядка 2 800 наименований. Ассортимент металлопродукции позволяет удовлетворить запросы даже самого избирательного потребителя. Кроме того, компания работает 365 дней в году, т. е. в любой день, выходной или праздничный, в СПК-Тюмень можно купить или отгрузить металлопрокат.

Во-вторых, СПК-Тюмень осуществляет поставку металла "Just in Time", что позволяет не только вовремя доставлять металл, обеспечивая бесперебойную работу градостроительных предприятий г. Тюмени в период строительного бума, но и экономить на складском хранении. В-третьих, поставщик металлокомфорта имеет единственный в столице Сибири крытый склад, что гарантирует отличное качество продукции в любое время года. Особо стоит отметить, что не так давно Сталепромышленная компания - Тюмень предложила своим корпоративным клиентам новую услугу, которую назвали "Наш склад - ваш склад". Привлекательность этого новшества заключается в минимизации затрат потребителя по содержанию собственных складских площадей. Приобретенный у СПК-Тюмень товар может храниться в закрытых складах компании, которая, по требованию владельца этого товара,

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

обязуется доставить его своим автотранспортом точно в срок и к месту назначения. Кроме того, удобная факторинговая схема оплаты металлопроката Сталепромышленной компанией может предоставить отсрочку платежа до двух месяцев, без каких-либо процентов! Важное конкурентное преимущество компании - наличие целого ряда сервисных услуг: резка металла газом и фрезой, гильотинная резка, правка металла из бухт в прутки, доставка металлопроката собственным автотранспортом. При этом СПКТюмень не только выступает в роли поставщика, но и производителя. С 2003 года предприятие начало производство кладочной и дорожной сетки. На полную мощность работает финская линия по производству металлочерепицы. Компания готова предложить клиенту любой вид строительных металлических конструкций, исходя из финансовых возможностей

дорожное строительство и производственных запросов. Тюменским домостроителям, например, эта услуга поможет сократить расходы, которые они нередко несут при покупке аналогичной продукции в соседних регионах. У СПК-Тюмень давно сложились партнерские отношения с такими известными строительными организациями, как ТОДЭП, в подчинение которого находятся все ДРСУ юга области, Аэродромдорстрой, Мостострой-11, Мостоотряды 36, 87, 95, ТДРП. Продукция тюменской Сталепромышленной компании применялась при строительстве окружной дороги областного центра, микрорайона "Тюменский", реконструкции пяти мостов на трассе Тюмень-Сургут, при возведении вантового моста через Обь в районе Сургута и моста через Иртыш. Высокие темпы развития компании - непременная заслуга грамотного руководителя и профессионального коллектива. Директор Сталепромышленной компании - Тюмень Евгений Денисов, кстати, недавно победил в III Всероссийском конкурсе "Молодой директор года". Стоит отметить, что большой популярностью в компании пользуются курсы и тренинги, на которые приглашаются ведущие маркетологи, экономисты и психологи не только Тюмени и Тюменской области, но и России. Полученные сотрудниками компании знания являются отличным стимулом в дальнейшей работе. Что уже сегодня позволяет сделать вывод о том, что клиент завтрашнего дня обязательно обратится именно к поставщику металлокомфорта - в Сталепромышленную компанию - Тюмень - за металлом, за сервисом. Достижения компании стимулируют ее руководство к разработке перспективных планов. Концепция развития включает в себя создание первого в Тюмени сервисного металлоцентра, который будет осуществлять комплексное обслуживание потребителей металлопродукции. Все необходимое для этого у компании есть, и недалек тот день, когда центр вступит в действие. г. Тюмень, ул. Ýнергетиков, 98, тел./ôакс: [3452] 285-000 (многоканальный), тел./ôакс: [3452] 21-15-06, 21-03-09.

строительство

Надежная техника для серьезной работы

Сибавтоимпэкс - дипломированный дилер “TATRA, a.s.” *продажа и поставка оригинальных запасных частей к автомобилям “TATRA”, экскаваторам-планировщикам “UDS”, автобусам “KAROSA” *продажа новой дорожно-строительной и коммунальной техники ПяТь АРГУМеНТОВ В ПОЛьЗУ СОТРУДНИчеСТВА С СИбАВТОИМПЭКС 1. Наличие на складе в Тюмени свыше 1000 наименований запасных частей 2. Поставка эксклюзивных или снятых с производства запасных частей в сроки от 7 дней 3. Гибкая система скидок, возможности отсрочки платежа, лизинг, акции по снижению цен на период техосмотра 4. Работаем на территории юга Тюменской области, в ХМАО, яНАО, Курганской, Свердловской областях, Алтайском крае, Восточной Сибири, Северном Казахстане. Постоянная база клиентов более пятисот предприятий, среди которых ОАО Сибнефть, ОАО Роснефть, ООО Сургутгазпром, ОАО Сибнефтепровод, ОАО Славнефть. 5. Оперативность и надежность. ООО “Сибавтоимпэкс”, 625031, г. Тюмень, ул. Ветеранов труда, 11 Тел./факс (3452) 47-15-88, 78-27-83, 78-27-84, E mail: sibavim@оnline.ru

Работаем на ОТЛИЧНО - проверено временем! №2 [17] 2006 г. деловой журнал

директорурал

главная тема

строительство

дорожное строительство Территориальная фирма "Мостоотряд-95" за 25 лет построила и реконструировала 15 283 погонных метров мостов

1287 1154

1000

1114 1028 945

800

860

780

797

600 400

374

614

593

514

872

754

634

325 200

928

527

334

205

191

203

218

1997

1998

32 1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1999

2000

2001

2002

2003

2004

Мостоотряд-95 в круговороте событий Строительство совмещенной авто-железно дорожной эстакады в Тамани. 2005 г.

Север Тюменской области изобилует озерами и реками. С одной стороны, они - часть экологии Сибири, с другой - представляют собой естественные преграды, создающие строителям немало проблем при прокладке дорог. И без мостов тут явно не обойтись. Именно строительством мостов занимаются специалисты Территориальной фирмы "Мостоотряд-95", доказавшие свое профессиональное мастерство при возведении сложных мостовых сооружений. директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Хроника минувших лет По приказу Министерства транспортного строительства СССР 14 декабря 1979 года была создана Территориальная фирма "Мостоотряд-95", которая вошла в состав треста "Мостострой-11". Причина создания новой строительной структуры объяснялась заинтересованностью государства в дорогах, посредством которых можно было бы осуществлять транспортные сообщения между большой землей и нефтяными месторождениями Ханты-Мансийского автономного округа. Прокрутив историческую хронику тюменского края на двадцать пять лет назад, мы вспомним о грандиозных событиях, происходивших в нефтегазовой отрасли и повлекших за собой начало развитию всей дорожно-транспортной системы, эффективно функционирующей сейчас на территории западно-сибирской низменности. В 70-х годах минувшего столетия на Самотлоре, в Лангепасе, Покачах, Радужном, Варьегане, Мегионе шло интенсивное освоение нефтяных месторождений. Параллельно с разработкой нефтяных залежей началось строительство новых городов и значимых для области дорог. В частности, советское правительство намеревалось продолжить работы по реализации широкомасштабного проекта "Севсиб", начало которому было положено еще в сталинские времена. "Севсибовская" железнодорожная магистраль должна была соединить Тюмень с Томском, проходя через Тобольск, затем поднимаясь к Сургуту, захватывая Нижневартовск, Стрежевое, Александрово и Белый Яр. Однако к концу 70-х работы пришлось приостановить - государство все средства бросило на строительство БАМа. Как бы то ни было, остановка строительства "Севсиба" не оказала существенного влияния на развитие дорожного хозяйства Тюменской области. Стране нужна была нефть, а значит, нужно было строить дороги и мосты. В период с 1981-го по 1991-й годы специалисты Мостоотряда-95 сдали государству ряд мостов общей протяженностью 6240 погонных метров. Заслуживают внимания мост через протоку Ватинский-

строительство

Николай Смехов, директор ТФ "Мостоотряд-95". Родился в Куйбышеве - провинциальном маленьком городке Новосибирской области. В областном центре окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта. Профессиональная квалификация - инженер-строитель мостов и других искусственных сооружений. По окончании института в 1971 г. приехал в Сургут и поступил в Мостоотряд-15 на должность мастера. В 1980 г., будучи старшим прорабом, переходит в Тобольск, в Мостоотряд-87 на должность главного инженера. Затем переезд в Нижневартовск, где работает четыре года главным инженером в Мостоотряде95, а с 1986 г. вступает в должность директора этого предприятия.

Еган на автодороге, соединяющей два крупных нефтеносных района ХМАО - Мегион и Лангепас, а также мосты на автодорогах, ведущих к Варьеганскому и Сороминско-Ершовскому месторождениям. Возможно, все бы и шло своим чередом, не произойди в стране серьезные социально-экономические потрясения. Рухнул Советский Союз, плановая экономика уступила свои позиции непонятным еще для многих граждан постсоветской России рыночным отношениям. Правительство тех смутных времен начало проводить масштабную политику приватизации государственного имущества, после чего в стране произошло резкое падение производства. Не минула чаша сия и отечественное мостостроение - строительство мостов заметно пошло на убыль. Если в 1991 году Мостоотряд-95 сдал в эксплуатацию 945 погонных метров мостовых строений, то в 1992 году эта цифра сократилась до 191 метра, а в 1993-м вообще скатилась до немыслимого минимума - 32 метра. Снижение объемов производства не замедлило отразиться на финансовом состоянии предприятия: накопилась задолженность по заработной плате, а численность кадрового состава уменьшилась до двухсот человек. Руководство Мостоотряда-95 искало выходы из столь сложной ситуации, хотя прекрасно понимало, что негатив-

В 1994 году общая длина мостовых переходов, построенных "Мостоотрядом-95" составила 527 метров, а в 1995 году увеличилась почти вдвое - 1028 метров. Это был успех нижневартовских мостостроителей, наглядно продемонстрировавший работоспособность и целеустремленность коллектива предприятия. ная тенденция по сокращению производства имела единственно верное объяснение - в стране происходила смена собственника. Государство передавало в частные руки производственные мощности, в том числе и нефтегазодобывающие предприятия, от которых в большой степени зависело развитие мостовой и автодорожной системы северных регионов страны. Лишь окончательные результаты приватизации могли внести ясность - в каком направлении пойдет развитие российской дорожно-строительной отрасли. Но сколько времени будут длиться приватизационные процессы - никто знать тогда еще не мог. К каким последствиям привела приватизация, россияне знают не понаслышке. Но сказать, что дорожное строительство проиграло, было бы несправедливо. С 1994 года в северных районах Тюменской области возобновилась интенсивная добыча углеводородного

сырья, и для обеспечения нефтяников и газовиков оборудованием, стройматериалами, продуктами питания срочно нужно было переустраивать и расширять автотранспортную систему. Работа у дорожников и мостовиков наконец-то вновь закипела, и вошла в привычную для них колею. Так, в 1994 году общая длина мостовых переходов, построенных Мостоотрядом-95 составила 527 метров, а в 1995 году увеличилась почти вдвое - 1028 метров. Это был успех нижневартовских мостостроителей, наглядно продемонстрировавший работоспособность и целеустремленность коллектива предприятия. Месторождения становятся ближе Дальнейший ход событий показал, что Мостоотряд-95 имеет устойчивую динамику производственного роста, при этом совмещает количественные показатели с качественными. За 25 лет существования

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

Владимир ГОРШКОВ, главный инженер ТФ "Мостоотряд-95"

предприятия было построено и реконструировано 15 283 погонных метров мостов различных категорий, и как признался директор Территориальной фирмы Мостоотряд-95 Николай Александрович Смехов, "Я, хоть убей, не могу сейчас припомнить, сколько же мостов мы построили на самом деле. Надо смотреть в документах. Но если взять географическую территорию, на которой нам приходилось работать, то только в северных районах Тюменской области в сферу нашей деятельности вошло строительство и реконструкция мостов и других транспортных сооружений, посредством которых установилась связь с более чем пятьюдесятью месторождениями". Большое значение руководство Мостоотряда-95 придает своевременности выполнения заказов. От сдачи объекта в срок зависит репутация фирмы как добросовестного и ответственного исполнителя. К примеру, одна из бригад предприятия вела реконструкцию металлического моста на реке Колек-Еган (Нижневартовский район) с опережением графика на три недели. Были проведены основные берегоукрепительные работы, с демонтажем старых плит, подготовкой песочно-цементной основы, гидроизоляцией конструкций и рядом дру-

гих работ. В итоге, мост был сдан заказчику раньше срока и сейчас он является связующим звеном между Хохряковским и Молодежным нефтяными месторождениями. Не обделены специалисты Мостоотряда-95 и свежими идеями, внедрение в производство которых способствует повышению качества работы. При реконструкции моста через речку Ван-Еган было предложено покрыть пролетные строения и опоры специальным составом, который позволил бы свести к минимуму разрушительное воздействие природной среды и значительно увеличить эксплуатационный срок моста. Заказчик реконструкции, "Ванъеганнефть", принял предложение мостовиков и мост, 17 лет не знавший ремонта, вновь стал соответствовать существующим нормам. Визитные карточки Мостоотряда-95 О продуктивности Мостоотряда-95 хорошо свидетельствует автодорога Ханты-Мансийск - Нягань. За период с 2000 по 2004 годы Мостоотряд95 построил на ней 11 металлических мостов, общая длина которых составила 1 560 погонных метров. Загруженность работой была такой, что строительство нескольких мостов на этом участке пришлось пе-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

редать другим строительным организациям. А вот все четыре моста, соединяющие берега Агана, - дело рук исключительно рабочих Мостоотряда-95. Конечно же, нельзя оставить без внимания строительство двух великолепных мостов на Оби и Иртыше, являющихся сейчас гордостью Ханты-Мансийского округа. Возведением столь грандиозных сооружений занимались сразу несколько авторитетных в строительном бизнесе мостоотрядов, входящих в состав ОАО "Мостострой-11". Работа Мостоотряда-95 в этой стройке была по достоинству оценена окружным руководством. В частности, на прошедшей 11 сентября 2004 года церемонии награждения участников строительства моста через Иртыш, губернатор ХМАО Александр Филиппенко присвоил звание "Заслуженный строитель Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" директору Территориальной фирмы "Мостоотряд-95" Николаю Смехову, а коллектив был награжден Почетной грамотой губернатора автономного округа. Хотя главная профессиональная ориентация фирмы строительство и реконструкция транспортных сооружений, порой в планы организации вносятся коррективы. Приходилось строить речной причал на Оби, у Лангепаса, а близ поселка Излучинск на реке Окуневка была сооружена шпунтовая стенка с шандорным затвором для регулировки уровня воды в летний период. И кто бы мог ожидать, что сибирские мостовики сумеют добраться до далекой южной Тамани, воспетой еще в XIX веке нашим замечательным поэтом и писателем Михаилом Лермонтовым. В десяти километрах от этого легендарного городка, у мыса "Железный Рог" специалисты Мостоотряда-95 оставили таманцам на память свою визитную карточку - построили совмещенную авто-железнодорожную эстакаду к искусственному острову, укрепили более полукилометра морского берега. В настоящее время фирма строит три моста на автодороге Ханты-Мансийск - Горноправдинск, семь мостов для ОАО "Самотлорнефтегаз" на Усть-Вах-

дорожное строительство ском месторождении, три моста для ОАО "Томскнефть" на Игольско-Таловском месторождении. Завершается строительство пяти мостов на автодороге Югорск - Советский - В. Казым - граница ХМАО в Белоярском районе и путепровод на восточном объезде г. Нижневартовска. Как видим, объем работ большой, но особых предпочтений тому или иному участку руководство фирмы не отдает, хотя все же стремится до весенних паводков сдать мосты, строящиеся на месторождениях. Большие объемы работ было бы нереально осуществить без соответствующего количества строительной техники. В автотракторном и автомобильном хозяйстве Мостоотряда-95 имеется 96 единиц техники, рассредоточенной на шести основных строительных участках. В случае производственной необходимости предприятие арендует недостающую спецтехнику в Управлении механизации треста Мостостроя-11. Своя база ближе к делу Надо сказать, что Мостострой-11 выполняет ряд ключевых функций в производственном обеспечении своих строительных подразделений. Развитая производственная база позволила Мостострою11 создать несколько дочерних предприятий, задача которых заключается сейчас в изготовлении качественных железобетонных изделий. Заметим, это было грамотное, рационально обоснованное и, что важно, своевременное решение, которое позволило оперативно снабжать мостовые предприятия необходимыми для строительства конструкциями. Раньше производством железобетонных изделий занимались предприятия Мостостройиндустрии - мощной государственной структуры, являвшейся основным в стране поставщиком крупногабаритных мостовых конструкций. Однако с произошедшими реформами связь мостовиков с государственными изготовителями прекратилась - последних, как таковых, просто не оказалось. Мостостроительным предприятиям, брошенным в пучину рыночных отношений,

грозила стагнация или полное разорение. Нужно было в срочном порядке изыскивать какие-то действенные пути, способные вывести отечественное мостовое строительство из очередного цейтнота. К сожалению, не все наши мостовики (да и не только они) разобрались в сложной партии, хитро разыгранной на территории нашей страны новыми экономическими гроссмейстерами. Нужно отдать должное руководителям Мостостроя-11, сумевшим наладить собственное производство мостовых конструкций и внедрить аналогичные производства в свои структурные подразделения. Мостоотряд-95 тесно сотрудничает с такими крупными изготовителями и поставщиками мостовых металлических конструкций, как Курганский завод ММК и Новокузнецкий завод МК. Выбор нежневартовских мостовиков вначале пал именно на эти заводы, так как они расположены ближе к Ханты-Мансийскому округу. Хотя, признаем, географический фактор в конъюнктуре рынка стал заметно сдавать свои позиции. Потребитель больше заинтересован в качестве приобретаемой им продукции и отнюдь не последнюю роль в его выборе играет ценовая политика поставщика. Мостоотряд-95 за последнее время стал придерживаться последних двух торговых принципов, и резон в этом, безусловно, есть. Оптимизации производства Мостоотряд-95 начал добиваться благодаря развитию собственного полигона, на котором выпускаются сборные железобетонные изделия. Полигон оборудован пропарочными камерами, имеет арматурный цех капитального типа, бетонный завод, лесопильное хозяйство. При изготовлении железобетона применяется высокомарочный цемент, это обеспечивает конструкциям высокую прочность, длительную стойкость к агрессивным средам и, конечно же, надежность. Вообще, контролирующие строительство и ремонт мостовых сооружений органы подходят к проверке качества мостов и их инженерных модификаций очень тщательно, даже щепетильно. И это, по большому счету, правильно. Мост

- не дорога, на которой можно споткнуться о какую-нибудь колдобину и в худшем случае сломать себе руку или ногу. Брак, допущенный при строительстве моста, чреват самыми серьезными последствиями, нередко обрывающими человеческие жизни. Вот почему к качеству предъявляются очень жесткие требования, соблюдение которых обязательно на всех этапах строительства и дальнейшей эксплуатации мостовых сооружений. Проблема качества не дает покоя начальству многих предприятий. А вот строителей Мостоотряда-95 эта проблема, видимо, не особо трогает и они по ночам спят с чистой совестью. Да и как иначе, если мостовые конструкции, а затем и сами мосты многократно проверяются на соответствие техническим и эксплуатационным стандартам. Минуло то время, когда лабораторный метод контроля качества основывался преимущественно на техническом анализе выпускаемых из заводских цехов железобетонных изделий. Сейчас специалисты ПТО Мостоотряда-95 осуществляют входной контроль поступающей в распоряжение предприятия продукцией. Проводится своего рода диагностика строительных материалов, в том числе и металлических конструкций - проверяется качество покрытия, сварных швов, исследуются технические характеристики металла. Досконально проверяется все, начиная от крепежных элементов и заканчивая крупными мостовыми элементами. Неудивительно, что у заказчиков претензий к строителям Мостоотряда-95 никогда не бывает, и они всегда готовы поддерживать взаимовыгодные партнерские отношения. С заботой о коллективе Практичные решения, как правило, лежат на поверхности - нужно только суметь распознать их и применить по назначению. Вот и Николай Смехов не стал долго мудрствовать в выборе кадровой политики на своем предприятии и сделал акцент на внутрипроизводственном обучении молодых кадров. Он не стал набирать в свой коллектив иногородних,

строительство

Большое значение руководство Мостоотряда-95 придает своевременности выполнения заказов. От сдачи объекта в срок зависит репутация фирмы как добросовестного и ответственного исполнителя. пусть и дипломированных, специалистов, а вместе со своими старыми соратниками по производству решил выпестовать в стенах Мостоотряда-95 мастеров, прорабов, начальников участков и даже инженерно-технических работников. Для достижения этой цели ввели в практику поощрительную схему, побуждающую молодых специалистов продвигаться по служебной лестнице. При условии, что человек наделен способностями и успешно применяет их на практике, для него создаются условия, позволяющие ему расти. Например, хорошо зарекомендовавшего себя специалиста могут отправить на повышение квалификации или предложат пройти курс обучения в профильном ВУЗе. Или же, вообще, без какой-либо предварительной переподготовки сразу предложат более высокую должность. Все зависит от самого человека, от его активности и знаний. Социальная политика руководства Мостоотряда-95 заключается в обеспечении работников предприятия до-

стойными условиями быта и отдыха. С помощью админисМост через реку трации района в поселке Из- Аган на автодороге Сургут-Нижне лучинск было построено три вартовск. многоэтажных дома, где мосПостроен тоотрядовцы принимали учасв 2000 г. тие в долевом строительстве. Из старых щитовых бараков люди переехали в благоустроенные квартиры. Кто заплатил за новое жилье всего 50% от его стоимости, а кто получил крышу над головой и вовсе бесплатно. Несмотря на то, что строительство нового поселка не обошлось без отвлечения основных средств, люди не роптали - они понимали значимость этой стройки. У Мостоотряда-95 есть даже собственный пансионат - на берегу Черного моря, в Кабардинке. После многомесячной работы в суровых северных широтах люди могут отдохнуть под жарким южным солнцем и за счет предприятия поправить свое здоровье. Всетаки приятно сознавать, что о тебе проявляет заботу родное предприятие - тебя взрастившее и поставившее на ноги. Побольше бы таких.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

дорожное строительство

строительство

Алексей САРАФАНОВ

КАМАЗ и УРАЛ: противостояние лидеров Прошло почти 40 лет, но и сегодня титаны грузового автомобилестроения продолжают упорную борьбу за лидерство. text> Ефим Дубинкин

ще в 60-х годах, в самом начале освоения недр Тюменской области, нефтяники столкнулись с актуальной проблемой - проблемой транспорта. И два уже тогда известных завода-изгоовителя грузовиков активно начали продвигать свой товар на "нефтяную территорию"… У Алексея Вениаминовича САРАФАНОВА, председателя совета директоров ОАО "НТЦ "Эврика-Трейд", свой взгляд на сложившуюся ситуацию.

- В настоящее время вы являетесь одним из успешных дилеров КАМАЗа в Тюменской области. Но помимо "НТЦ "Эврика-Трейд", существует еще ряд компаний, занимающихся известными российскими грузовиками. По вашему мнению, территориальное закрепление за дилером способствует развитию бренда, или это только закрепление за одной компанией определенного сегмента рынка?

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

- Территориальное закрепление рынка дает представителям бренда возможность не сталкиваться на определенной территории. Например, наша компания работает с крупным корпоративным клиентом, а дилер из другого региона предлагает аналогичный продукт, но при этом, не зная специфики местных условий и пожеланий заказчика, остается в проигрыше. Бренд не должен "воевать" сам с собой. Поэтому тер-

риториальное закрепление за определенным дилером дает полную ясность в отношении с клиентами - никто не занимается демпингом, обслуживание осуществляется на более высоком уровне, так как компания знает специфику запросов клиентов и имеет необходимые запасные части. КАМАЗу интереснее работать с крупным и грамотным покупателем. Как следствие - привлечение значительных средств и инвестирование

этих средств в развитие сети и закупку оборудования. В итоге мы получаем более качественный продукт. - Сегодня основным конкурентом КАМАЗа в Тюменской области, ХМАО и ЯНАО является небезызвест ный УРАЛ. Насколько остро стоит вопрос о лидерстве, и можно ли говорить о том, что модернизация "КАМАЗов", которой также занимается Эврика-Трейд, связана именно с желанием занять первостепенную позицию? - Эту позицию мы заняли еще несколько лет назад. Ситуация сложилась следующая. Еще в 1993 году, после пожара завода двигателей, качество двигателя "КАМАЗа" оставляло желать лучшего. На "УРАЛе" решили поставить ямзовский двигатель, что сделало его надежным "вездеходом". Поэтому он превосходил "КАМАЗ" во много раз. Но стоит подчеркнуть, что последний подпортил свою репутацию именно за счет двигателя. С

1995 года "УРАЛы" стали активно закупать крупные нефтяные компании типа Сургутнефтегаза. Это несмотря на то, что "КАМАЗ" был более комфортабельным. В то время наши продажи выглядели следующим образом: десять "УРАЛов" на один "КАМАЗ". 2003 год оказался переломным для "КАМАЗа". Качество двигателя существенно улучшилось - соответственно, возросли и продажи. Для марки "УРАЛ", наоборот, стала характерна тенденция к снижению качества. А клиенты, как известно, готовы платить прежде всего за качество. С 2004 года кардинально поменялось соотношение продаж - десять "КАМАЗов" на один "УРАЛ". Подобная тенденция распространилась на всю Тюменскую область. Оказалось, что по ряду свойств "КАМАЗ" превосходит "УРАЛ": более утепленная кабина, большая проходимость и скорость, так как КАМАЗ применяет высокую резину, а УРАЛ - низкую, которая создает сопротивление движению.

- Если затрагивать ценовую политику - цена "КАМАЗа" все-таки выше, чем "УРАЛа", ведь за качественный товар надо платить дороже? - Не совсем так. На сегодняшний день, при одинаковой колесной формуле и грузоподъемности этих двух известных грузовиков, необходимо учитывать такой фактор, как доходность, которая может варьироваться от 30 до 40%. Но при этом рентабельность "КАМАЗа" выше за счет накладных расходов. Одно из основных показательных преимуществ - КАМАЗ сам выпускает двигатели для себя, а УРАЛ является сборочным автомобильным производством. В итоге - цены практически одинаковые, а потребительские свойства лучше. - Очевидно, что природные условия нашей области подразумевают повышенную проходимость самосвалов... ЭврикаТрейд работает только над повышением проходимости "КАМАЗов", или существуют

еще какие-либо технические инновации, которые позволяют модернизировать знаменитый российский грузовик? - Мы работаем не только над проходимостью - работа ведется над повышением надежности и комфортабельности. Приоритетной деятельВыпуск автомобилей [в месяц]

3200 500

КАМАЗ

УРАЛ

ностью Эврики-Трейд является адаптация автомобиля к северным условиям. Изначально завод-изготовитель выпускает "КАМАЗы" для более умеренного климата: от -45 до +400С. "УРАЛ", в свою очередь, - от -40 до +400С. А поскольку климатические условия нашего региона допускают температуру до - 600С, без адаптации не обойтись. Но заводу невыгод-

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

но подстраиваться под каждый регион. Под адаптацией здесь подразумевается установка автономных отопителей в кабине водителя, электроподогревы топливопроводов и фильтров тонкой очистки. Также, уже в течение полутора лет мы устанавливаем на "КАМАЗы" систему контроля расхода топлива. Сегодня это актуально, так как многие предприятия нача-

- Оправдывает ли себя экономически модернизация отечественных грузовиков, или же проще приобрести импортные? Вообще, верно ли, что сегодня наша продукция на рынке грузовых машин является конкурентоспособной? - Глубоко убежден, что модернизация себя оправдывает. Импортный автомобиль подобного класса стоит 120-130 тысяч

В настоящее время остро встал вопрос отсутствия квалифицированных кадров. На импортных грузовиках некому работать, а обучение специалистов тоже требует определенных затрат. ли активно работать над снижением издержек производства. Данная система позволяет считывать показатели расхода топлива даже на расстоянии, благодаря специальному оборудованию. Система полностью выдает информацию о режимах работы автомобиля и суточном расходе топлива. Эта опция не очень дорогая, но позволяет экономить до 20% топлива в год. Таким образом, мы доработали автомобиль до европейского уровня.

евро, в то время как российский аналог - 60.000 долларов. Конечно, иномарка выигрывает по каким-то отдельным параметрам - более комфортна, затраты на эксплуатацию намного ниже. Но в случае аварии клиент сталкивается с необходимостью приобретать дорогостоящие запчасти. К тому же, срок поставки таких деталей - от трех до шести месяцев. Вдобавок, в настоящее время остро встал вопрос отсутствия квалифицированных кадров. На

Основное направление ОАО НТЦ "Эврика-Трейд" продажа автомобильной специальной и коммунальной техники. На сегодняшний день ОАО НТЦ "Эврика-Трейд", являясь официальным дилером ОАО "КамАЗ", нефтекамского автозавода ОАО "НефАЗ", ОАО "Курганмашзавод" на территории Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов Российской Федерации, предлагает: - всю номенклатуру продукции, производимую ОАО "КамАЗ", спецтехнику и запасные части, гарантийное обслуживание; - многофункциональную универсальную машину МКСМ-800, минитрактор КМЗ-012, навесное оборудование и запасные части; - вахтовые автобусы, автоцистерны, топливозаправщики, прицепы и полуприцепы для перевозки нефтепродуктов; - легковые автомобили ВАЗ, ОКА, ГАЗ; - гаражное оборудование. ОАО НТЦ "ЭВРИКА-ТРЕЙД" г. Сургут, ул. Профсоюзов, 62, тел/факс (3462) 51-51-51 (спецтехника и оборудование), 51-53-93 (автосалон), 51-05-44 (запчасти). Представительства: г. Тобольск, (3451) 9-24-25, 9-23-53 г. Миасс, (3519) 3-64-26 г. Набережные Челны, (8552) 39-67-68 г. Нефтеюганск, (34612) 3-87-07, 3-87-32 г. Нижневартовск (3466) 63-13-33, 63-13-32 директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

импортных грузовиках некому работать, а обучение специалистов тоже требует определенных затрат. Приобрести же запасные части для российского автомобиля можно намного быстрее и легче. Кроме того, у КАМАЗа мощная сервисная сеть. У конкурентов этого нет. Даже если брать в расчет только наше предприятие - его представительства существуют в Нефтеюганске, Нижневартовске, Сургуте, Тобольске, Тюмени, и в каждом крупном городе есть станции. - На сегодняшний день множество банков предлагает огромное количество кредитных схем, на первый взгляд достаточно выгодных. Почему же большинство спецтехники продолжает закупаться через лизинг? Можно ли говорить, что для спецтехники лизинг - свой "спецкредит", и что, в таком случае, выгодно покупателю? - Спецтехнику в кредит покупать невыгодно. Вообще, кредит и лизинг - это абсолютно разные схемы. Лизинг - это даже не покупка, а скорее эксплуатация автомобиля, так как лизинговые платежи, которые выплачивает компания, входят в себестоимость продукции. В этом случае деньги не выходят из производственного оборота. Во всем мире лизинг является передовым методом. К моменту истечения срока погашения лизинговых платежей, а это происходит через 2-3 года, себестоимость машины обычно приравнивается к нулю. А кредитные платежи идут за счет прибыли, и к тому времени, как вы погасите кредит, автомобиль будет далеко не в новом состоянии. В итоге - работа выполнена, и автомобиль уже ваш. Вы вынуждены продавать его за бесценок или восстанавливать. В свою очередь, использование лизинговой схемы подразумевает абсолютно другое развитие событий. Предприниматель выполнил работу, и решил заняться, к примеру, сельским хозяйством. В таком случае лизинговая компания забирает его автомобиль.

- Югорская лизинговая компания - одна из первых в регионе. Но это региональный уровень, а сейчас быстрыми темпами развиваются более крупные компании, которые имеют поддержку со стороны банков. Интересно и то, что КАМАЗ основал свою лизинговую компанию - мы также работаем с ней уже второй год. Однако не каждая лизинговая компания может своевременно финансировать клиента. В этом отношении лизинговая компания, принадлежащая КАМАЗу, придерживается специальных требований, которые попадают под стандарт "Евро-2": отслеживается выпуск, реализация машины - все, вплоть до утилизации. И, конечно, лизинг в данном случае выгоден с чисто экономической точки зрения: ставка рефинансирования - 12%, кредиты на спецтехнику - 14%, а лизинговые платежи - не превышают 10%.

- Каковы перспективы развития рынка спецтехники в Тюменской области? В част ности, собирается ли НТЦ "Эврика-Трейд" расширять поле деятельности? - Рынок спецтехники, несомненно, будет расти в геометрической прогрессии. Это связано с тем, что практически все нефтяные компании пошли по пути отказа от собственной транспортной структуры, так как транспортное обслуживание было у нефтяников на первом месте. Но при этом нефтяники пытаются снизить издержки производства. Плюс к этому из бюджета выделены огромные средства на строительство дорог. Нефтяные компании выделяют деньги на обустройство месторождений. И такая тенденция роста, по моему мнению, будет продолжаться еще пять лет. Соответственно, Эврика-Трейд будет адекватно вести свою политику относительно основных клиентов. К примеру, сегодня мы осваиваем новые бренды, которые широко известны, но не имеют нужной сервисной поддержки: LIEBHER, BPW (Германия). Также в планах географическое расширение - сегодня такая территория, как ЯНАО, - В связи с этим, ваши от- остро нуждается в наших услуношения с лизинговыми компа- гах, и мы приложим все усилия ниями складываются на взаи- для того, чтобы в ближайшее время выйти на этот регион. мовыгодных условиях?

ООО "Магик", г. Сургут, ул. Маяковского, 12, тел./факс [3462] 23-85-20, е-mail: magik@surgut.ru

СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ - земляные работы - асфальтирование дорог, тротуаров, площадок - содержание автодорог ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ - бетон, асфальтобетон, черный щебень ПРОИЗВОДСТВО И УКЛАДКА ВИБРОПРЕССОВАННОЙ ТРОТУАРНОЙ ПЛИТКИ И АРХИТЕКТУРНОГО КАМНЯ - более 80 разновидностей форм и расцветок выполненных по немецкой технологии

строительство

главная тема Новинка произведена на совместном российско-германском предприятии ООО "Бауэр Машины - Курганстальмост". Благодаря этому международному проекту у российских строителей появилась возможность широко использовать применяемое во всем мире высокопроизводительное, экономичное и экологически безопасное оборудование марки Bauer, которое по праву можно назвать воплощением современных технологий и немецкого качества. А поскольку производство расположено на территории России, в городе Кургане, - новые MBG-12 стоят значительно дешевле своих близнецов, произведенных за рубежом.

дорожное строительство хорошие отношения со странами Восточной Европы в сфере реализации строительных проектов и продажи оборудования. Еще в 70-е годы фирма Bauer начала работать в СССР, после того, как наша страна купила лицензию этой фирмы на применение оригинальных немецких технологий в области строительства. К примеру, опыт Bauer был использован при проведении работ по усилению фундамента гостиницы "Метрополь" в 1987 году, Малого театра - в 1989 году, при установке подпорных стен при выемке грунта для строительства торгового центра на Манежной площади в 1994 году. Буровые машины фирмы Bauer первых модификаций уже в

Мировой масштаб Технические характеристики MBG-12: • Масса - 33 тонны; • Габариты в рабочем положении с опущенной стрелой (ширина-высота-длина)- 3300х3270х14285; • Двигатель Caterpillar CAT 3056Е (мощность 129 кВт при 2000 об./мин.) • Крутящий момент 125 кНм; • Две лебедки (главная - 10 т, вспомогательная - 3 т); • Сила тяги ходового шасси - 210 кН; • Максимальная глубина бурения проходным шнеком без обсадных труб - 36 метров; • Максимальный диаметр бурения без обсадных труб - 1300 мм, с обсадными трубами - 1000 мм.

Немецкое качество с русским характером 27 января 2006 года состоялась презентация первой собранной в Кургане буровой машины нового поколения MBG-12 (Mini Bore Gerrette). text> Наталья АНДРЕЕВА

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Совместное российско-германское предприятие "Бауэр Машины - Курганстальмост" открылось в декабре прошлого года на базе крупного курганского предприятия по производству металлических мостовых конструкций ЗАО "Курганстальмост". Вторым соинвестором выступила немецкая холдинговая компания Bauer, которую по праву можно назвать компанией с вековыми традициями. Каждый работающий в этом международном холдинге гордится историей своего предприятия. И это правильно, ведь фирма Bauer работает на мировом рынке уже 216 лет! За это время бренд Bauer стал синонимом первоклассного качества и оригинальных конструктивных решений. На сегодняшний день технологии фундаментостроения, предлагаемые Bauer - самые передовые, поэтому компания признана мировым лидером в этой отрасли. Вот уже несколько десятилетий предприятия, входящие в Bauer Group, поддерживают

90-е годы активно применялись и в Центральной России, и в Сибири. В 2000 году, в преддверии празднования 300летнего юбилея Северной столицы, машины фирмы Bauer были задействованы в проведении строительно-реконструкционных работ на территории Санкт-Петербурга. В настоящее время их активно используют на Сахалине. Все это еще раз подтверждает большую востребованность немецкого оборудования на российском рынке. Высший пилотаж К ЗАО "Курганстальмост" у международного холдинга особое отношение. Еще в 1994 году, более десяти лет назад, фирма Bauer посодействовала курганцам в приобретении фрезерных станков и помогла организовать в столице Зауралья участок по изготовлению стальной фрезерованной фибры для дисперсного армирования бетона. В 2005 году фирма Bauer продолжает сотрудничество с компанией "Курганстальмост", способствуя продвиже-

нию продукции предприятия на европейский рынок: 5 июля 2005 года был подписан первый контракт на поставку курганских металлоконструкций общим весом 730 тонн для строительства моста вблизи города Лейпцига (Германия). Качество металлоконструкций соответствует международным стандартам, так что в ближайшем будущем мощности этого завода, судя по всему, простаивать без дела не будут. Прежде чем начать сборку буровых машин непосредственно в Кургане, специалисты завода прошли обучение в Германии - в ноябре их направили в город Аресинг на стажировку, во время которой они не только обучались, но и вели работы по сборке своей первой машины под чутким руководством своих германских коллег. 23 января суперсовременная MBG-12, собранная в Кургане, прошла испытания в суровых условиях сибирской зимы. Результат превзошел все ожидания! Прорыв в области бурения Буровые машины серии MBG впервые были представлены широкому кругу потребителей в марте 2005 года на выставке CONEXPO’2005 в Лас-Вегасе. MBG-12 - одна из последних разработок фирмы Bauer - представляет собой модель нового поколения буровых машин - она более мобильна, компактна и производительна. Агрегат снабжен телескопической штангой привода вращения, что позволяет проводить буровые работы в широком диапазоне глубин. Вес машины всего 33 тонны, но при этом она оборудована вращающейся головкой (с большим крутящим моментом). На сегодняшний день MBG-12 обладает лучшим показателем среди существующих буровых машин по соотношению "крутящий момент - масса". Революционная конструкция обеспечивает простоту перевозки, эксплуатации и технического обслуживания. А после того, как MBG-12 успешно продемонстрировала свои возможности при температуре -38°С, можно с уверенностью сказать, что эту машину ожидает большое будущее в

строительство

генеральный директор ЗАО "Курганстальмост" Н. В. Парышев, губернатор Курганской области О. А. Богомолов, управляющий компании "Bauer" Йозеф Зойер, генеральный директор АО "Мостостройиндустрия" И. И. Кокота

С помощью MBG-12 можно производить: • Организацию бетонных стен котлованов; • Бурение скалистых пород; • Бурение под опоры мостов диаметром до 1200 мм; • Бурение под опоры ЛЭП.

Сибири, где без специализированных буровых установок, способных бесперебойно работать даже зимой, просто не обойтись. Исторически сложилось, что в России буровые машины выпускались на колесных шасси. Это обстоятельство и объясняет присущую им малую мощность. Компания Bauer принципиально изменила ситуацию - MBG-12 - гусеничная буровая машина с высоким вращающим моментом, передаваемым на буровой инструмент. По сравнению с моделями прошлого поколения эта машина обладает целым рядом преимуществ. Среди них простота ремонта и обслуживания, современная кинематика, компактность, идеальные транспортные габариты и вес, относительно высокая скорость самостоятельного передвиже-

ния (2 км/ч), оптимальное соотношение "вес - крутящий момент - цена". Ходовая часть непривычна для российской практики. Если говорить образно, то эта машина представляет собой сложную высокоразвитую гидравлическую систему, которая управляется электромагнитными переключателями, поэтому частью стандартного оборудования является система электронного контроля и управления. В MBG-12 все приводы и механизмы полностью гидравлические - от привода гусениц до привода вращения бурового инструмента. Даже привод на радиаторе охлаждения - и тот гидравлический! Буровые машины, собираемые на ООО "Бауэр машины - Курганстальмост", проходят сертификацию в системе ГОСТ Р. По итогам сертификационных испытаний на машину

выдается сертификат установленного образца, который позволяет получить паспорт самоходного транспортного средства и справку-счет для постановки на учет в органы Гостехнадзора. Производитель дает гарантию на все выпускаемые машины, а также осуществляет сервисное обслуживание. Машины Bauer, собранные в Кургане, изготавливаются в "северном исполнении" и адаптированы для применения в суровых климатических условиях. По специальному заказу предприятия "Бауэр машины - Курганстальмост" может модернизировать MBG-12, установив башенную часть машины не на гусеничное, а на автомобильное шасси (что позволит придать машине большую мобильность). Также возможно изготовление модели, предназначенной для проведения работ в условиях ограниченной высоты (наименьшая высота машины при этом составит 6,7 метров, а возможная глубина бурения - до 8 метров). Кстати, еще до завершения сборки первой буровой установки, потенциальные покупатели стали интересоваться новинкой. Счастливым обладателем первой MBG-12, выпущенной в Кургане, стало челябинское предприятие Мостотряд-16. В дальнейшем российскогерманское предприятие будет выпускать еще более мощную модификацию буровой машины, созданную инженерами-конструкторами компании Bauer, MBG-24. По мнению маркетологов компании Bauer, спрос на эту технику (в том числе и на российском рынке) составляет 500 машин серии MBG в год. В 2006 г. планируется выпустить порядка 9-10 машин MBG-12 и четыре MBG-24. Примерно через полтора года Курганстальмост будет собирать до 50 буровых машин ежегодно. Это весьма солидная цифра, учитывая, что в 2006 году во всем мире (уже включая Курган) их будет выпущено не более ста образцов. Тел. [3522] 47 80 69 Факс: [3522] 47 80 78 e-mail: market@talmost.zaural.ru web-site: www.kurganstalmost.ru

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

строительство

главная тема

дорожное строительство

дорожная эпопея

Дороги в России - больше чем дороги. По оценкам экспертов, российское дорожное строительство отстает от европейского приблизительно на 50 лет. text> Наталья АНДРЕЕВА

Анатолий ШУВАЕВ: "Если оценивать профессионализм тюменских дорожников, то их уровень не ниже среднероссийского"

Чтобы оценить сложившуюся ситуацию, мы побеседовали с Анатолием ШУВАЕВЫМ, известным ученым, профессором, доктором технических наук, заведующим кафедрой автомобильных дорог Тюменской государственной архитектурно-строительной академии. - Анатолий Николаевич, по данным Министерства транспорта РФ, более 85% дорог России не соответствуют стандартам. С чем это связано? - Действительно, по данным Минтранса, 85% наших дорог не соответствует российским стандартам качества, если же говорить о международных стандартах, то все 100% дорог России не удовлетворяют требованиям. С чем это связано?

тву или ремонту, до механизма реализации и ответственности за невыполнение государственных программ. А у нас? Задачи, поставленные правительством, не выполняются. Министерство транспорта во главе с И. Левитиным, в первую очередь должно обеспечить дорожную отрасль качественной законодательной базой. Это до сих пор не сделано. В нашей стране только 7% дорог - автомагистрали федерального значения, остальные 93% - это региональная транспортная сеть. Но если нет финансирования для разработки нормативных документов на федеральном уровне, то откуда ему взяться на региональном? Получается, что на территории России нет единой технической политики.

75-80%

стоимости дороги приходится на дорожно-стрительные материалы

Во-первых, с тем, что до сих пор отсутствует закон о дорогах, который принимается в Госдуме уже восьмой год. А нет закона - нет нормативно-правовой базы на проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог, и, самое основное, нет лиц, несущих ответственность за состояние дорожного хозяйства.

- Но ведь в Тюменской области действует закон о дорогах… - Формально он есть, но этот документ на пяти страницах законом назвать сложно. Нет закона - нет программы развития транспортной сети. Нет программы - появляются объекты-долгострои, пробки на дорогах, высокая аварийность, финансовые затраты, значительно превышающие разумные нормы. В том, что дороги долго и часто ремонтируются, виноваты не дорожники. Просто в Тюмени нет программы реконструкции и развития транспортной сети, нет точной карты инженерных коммуникаций, поэтому часто "начинка" центральных дорог выясняется только после вскрытия. Это усложняет процесс ремонта,

- А как регулируются эти вопросы за рубежом? - В странах ЕЭС такие документы существуют более 50 лет (во Франции - дорожный кодекс, в Германии - закон о федеральных дорогах). В немецком федеральном законе все предельно конкретизировано: от финансирования и протяженности дорог, подлежащих строительс-

строительство

строительства и реконструкции, поскольку требует дополнительных согласований. Еще одна проблема заключается в том, что в Тюмени нет системы управления качеством транспортной сети, которая регулировала бы все вопросы - от соответствия генплану до вопросов организации движения. Естественное следствие этого - перегруженность и вечные пробки, поскольку основной транспортный поток (около 90% машин) перемещается по девяти магистралям (ул. Республики, 50 лет Октября, Мельникайте, Широтная, Пермякова и пр.), которые составляют всего 7% от существующей транспортной сети. Все проблемы упираются в отсутствие государственного регулирования. Кто за это отвечает? Конечно, не дорожники. Если оценивать профессионализм тюменских дорожников, то их уровень не ниже среднероссийского. - Анатолий Николаевич, чем принципиально отличаются российские стандарты качества строительства дорог от международных? - Отличие - с точки зрения технических характеристик и с позиции организации процесса дорожного строительства. В Германии, например, при колее свыше 7 мм дорога закрывается для движения, а у нас дорога продолжает функционировать даже если колея исчисляется сантиметрами! За рубежом нормативы обновляются и оптимизируются каждые 2 года. Что касается российской действительности, то отечественные нормативы на проектирование и строительство автомобильных дорог (СНиП 3.06.03-85 и СНиП 2.05.02-85) давно морально устарели. Какие в этом случае могут быть сравнения наших стандартов качества со стандартами международными? Принятый в июле 2003 года российский закон "О техническом регулировании", предусматривающий разработку нормативно-технической базы всех уровней (федеральной, отраслевой, региональной и т. д.) отменяет устаревшие стандарты и обязывает разрабатывать новые, соответствующие требованиям времени нормативы. В Москве, к примеру, уже действуют региональные стандарты. Органы власти Тюмен-

Челябинский Тракторный Завод - УРАЛТРАК

ООО "Тюменьзапчасть" является официальным УПОЛНОМОЧЕННЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ Челябинского тракторного завода с правом РЕАЛИЗАЦИИ ИНЖЕНЕРНЫХ МАШИН, номерных агрегатов и запасных частей производства завода ООО "ЧТЗ-Уралтрак" (Т10, Т12, Т130, Т170, ДЭТ-320, ТР12(20), мини-трактора коммунального и сельскохозяйственного назначения) со склада в г. ТЮМЕНИ и под заказ. Для оперативного обеспечения запчастями потребителей Тюменской области на базе ООО "Тюменьзапчасть" завод "ЧТЗ-Уралтрак" создал региональный торговый центр (РТЦ г.ТЮМЕНЬ) на складах которого всегда находится большой выбор запасных частей. Производится постановка на гарантийное и сервисное обслуживание техники, приобретенной через ООО "Тюменьзапчасть". Предлагаем Вам выгодные предложения по заказу необходимой техники и запчастей к ней непосредственно через ООО "Тюменьзапчасть". Имеем возможность предоставлять скидки, предусмотренные заводом-изготовителем. Гарантируем деловой подход, порядочность по взятым на себя обязательствам. Заранее благодарим за внимание, желаем Вам успехов в Вашей профессиональной деятельности, надеемся на развитие наших деловых отношений.

625014, г. Тюмень, а/я 3390 ул. Чекистов, 32 тел./факс: [3452] 21-36-19 21-34-91 49-49-50

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

В НАШеЙ СТРАНе

Комментарий Игорь ЛеВИТИН, министр транспорта РФ: - За последние 5 лет объем ввода в эксплуатацию автодорог в России снизился в 3,5 раза: если в 2000 году было введено 7,5 тыс. км дорог, то в 2004 году - всего 1,750 тыс. км, объем ремонтных работ на дорожном полотне снизился в 2 раза! При нынешнем росте ВВП (на уровне 7%), мы должны ежегодно вводить 17 тыс. км автодорог, то есть, фактически, в 10 раз больше, чем сейчас. Если ситуация будет так развиваться и дальше, то к 2010 году количество федеральных дорог, соответствующих стандарту качества, снизится с 38% до 20%. Из-за отсутствия законодательных норм страна недополучает десятки миллиардов долларов в дорожную отрасль. Необходимо привлекать дополнительные инвестиции. В перспективе доля частного капитала в ремонте дорог может составить до 20%, а потенциальный объем инвестиций в отрасль - 2-3 млрд долларов в год.

ской области пока не спешат сотрудничать с учеными в этом направлении, поэтому и требований к качеству дорог у нас по-прежнему нет. - Неужели мы так безнадежно отстали? - До конца 80-х годов российская дорожная наука опережала производство. С начала 90-х годов прекратилось финансирование научных исследований, а вместе с этим и разработка нормативных документов, соответствующих международным требованиям. Как отмечает в своих статьях о положении дорожной науки профессор В. Д. Казарновский: "Совсем еще недавно у специалистов зарубежных стран существовало устойчивое мнение, что советская дорожная наука является одной из передовых в мире, а в части теоретических разработок и экспериментальных исследований может служить образцом для подражания". Более того, в течение пятидесяти лет Западная Сибирь была базой Советского Союза по разработке и внедрению прогрессивных дорожных технологий, не ус-

тупающих мировым стандартам, а в некоторых случаях и превосходящих их. С 90-х годов прогресс дорожной науки, потерявшей экспериментальную базу, молодые кадры и финансовую поддержку, практически прекратился. С этого момента научные разработки и нормативно-правовая база строятся на багаже, полученном еще в 60-70е годы прошлого века. Научные достижения пока не торопятся внедрять в практику. К примеру, мы разработали отличную методологию диагностики качества дорог, но пока не нашли партнеров для того, чтобы внедрить ее в практику. Интересных наработок у нас много. К примеру, известно, что 75-80% стоимости дороги приходится на дорожно-строительные материалы. На тюменских дорогах для устройства оснований дорожных одежд применяется каменный материал, привозимый с Урала. Это приводит к удорожанию, хотя доказано, что можно использовать вместо щебня местные грунты, обработанные особым образом вяжущими веществами (полимерными, орга-

7% 93%

региональная транспортная сеть

ническими, минеральными), что - Как вы думаете, получат позволит уменьшить стоимость ли распространение в России строительства в 1,5-2 раза и уве- платные автодороги? личить в 2-3 раза срок службы - Я глубоко убежден, что на всей дорожной одежды. сегодняшний день это один из основных факторов, кото- Будут ли в России хоро- рый может привести к появшие дороги, соответствующие лению дорог мирового уровмеждународным стандартам ня и прогрессу в дорожной качества? отрасли: появится жесткая - Трудно ответить на воп- конкуренция (на этапе пророс однозначно. Будут, но толь- ектирования, строительства и ко при условии восстановления обслуживания), будут задейсдорожной науки, которую надо твованы частные инвестиции. было поднимать еще вчера. Пер- В нашем регионе можно апровой задачей Правительства РФ бировать платные дороги. Усдля поднятия на международ- ловия для этого есть. Единсный уровень дорожной отрасли твенное пожелание - к реалиявляется восстановление экспе- зации этих проектов должны риментальной базы, обеспечение быть допущены специалиспланомерного финансирования ты, а не авантюристы. И я исследований и решение вопроса считаю, что губернатор Тюкадрового потенциала. К тому менской области как прогресже, дорожники России не име- сивный и умный чиновник ют правовой и финансовой базы должен быть заинтересован в по обновлению парка дорожных воплощении таких инвестицимашин и производственных баз, онно привлекательных проека без этого невозможно внедрять тов. Пока вопрос строительсновые материалы и технологии. тва платных дорог упирается Инноваций в тюменском дорож- в отсутствие законодательной ном строительстве на практи- базы, которая оговаривала бы ке используется, к сожалению, все нюансы, вплоть до обосочень мало. нования стоимости проезда.

Транспортно-экспедиционная компания КОИИ ООО "ИЦТ в Тюмени" Предлагает: • все виды автомобильных перевозок по России, в том числе на Север Тюменской области; • контейнерные перевозки из стран Западной Европы и США; • доставка сборных грузов из Европы

ГРУЗОВые ПеРеВОЗКИ [3452] 759-579

Выполняет: • услуги экспедирования; • информационное сопровождение груза по всему маршруту перевозки; • дополнительное страхование; • информационно-консультационную помощь Имеется большой выбор автомобилей, в том числе: • тентованные от 10 до 20 т; • контейнерные площадки; • рефрижераторы до 20 т; • открытые бортовые машины (6 м, 9 м, 12 м); • а/м типа "Газель" и "Бычок" 625026 г. Тюмень, ул.Мельникайте, 106-201, тел./факс (3452) 40-13-70, 40-13-79, web: www.ict.tyumen.ru

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

автомагистрали федерального значения

мы гарантируем качество выполняемых работ

общество

Куда пойдет Россия? Есть ли у Владимира Путина возможность остаться на третий срок? Номинанты на пост президента - кто они? Каким должен быть преемник Путина? Могут ли выборы президента и думские выборы пройти в один день?

Ч text> Сергей Михеев, руководитель департамента стран СНГ Центра политических технологий, обозреватель независимого сайта Politcom.Ru. Специально для журнала "Директор-Урал" Москва-Тюмень

ем опасен для России 2008 год? Различные властные группы и коалиции будут поддерживать разных кандидатов. Нечто подобное было в 1999 году в России, когда элита разделилась на поддерживавших "Семью" и соратников ОВР, и в 2004 году на Украине, когда Ющенко и Янукович собрали под собой основные элитные кланы. В существующей ныне политической системе, доставшейся Путину от Ельцина и несколько отрегулированной новой властью,

наилучшей стартовой площадкой для преемника является пост премьер-министра. Так было в 90-х годах, так есть и сейчас.

Выбор по совокупности Сценарии и факторы событий 2008 Практически все значимые политические события в нынешней России проходят под знаком 2008 года. Развиваться они могут по двум глобальным сценариям. Первый - сохранение межэлитного "пакта" с учетом

определенной корректировки в результате продления полномочий Владимира Путина или выдвижения согласованного преемника. Второй - раскол в элитных рядах и выдвижение нескольких (двух и более) "преемников". Факторов, определяющих вероятность того или другого сценария, достаточно много. Первый и главный - фигура преемника. Насколько он будет удобен для разных элитных групп? Что предоставит им для сохранения и наращивания ресурсов? Сле-

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

общество

дующий по важности фактор - динамика цен на российское сырье (в первую очередь нефть и газ). Исключить вероятность серьезных ценовых колебаний нельзя. Даже если экономически они не окажут на Россию серьезного воздействия, психологический эффект будет значительным. Упадут акции нефтяного лобби - активизируются другие экономические группы, начнется передел сфер влияния между конкурирующими политическим кланами, сократятся возможности социальных расходов государства, уменьшатся предвыборные бюджеты партий, политтехнологов и СМИ, возникнет возможность девальвации рубля, ухудшится социальное самочувствие населения, возникнет питательная среда для радикалов. Среди важнейших факторов - вероятность национальных, религиозных, социальных конфликтов. Острота чеченской проблемы снижена, однако стратегические проблемы не решены. Тлеющий конфликт в Чечне служит дестабилизирующим фактором для всего Северного Кавказа. По совокупности факторов на данный момент, все же более вероятным пока выглядит первый вариант - сохранение межэлитного пакта с определением согласованной фигуры преемника.

Путин мешает Путину За всю историю России не было случая, чтобы относительно молодой (в 2008 году Владимиру Путину исполнится 56 лет) глава государства на пике популярности по доброй воле уходил со своего поста (уход Б. Ельцина - это совсем другая история). В логике российского политического процесса президент, обладающий высокой популярностью и концентрирующий в своих руках максимум властных полномочий, не может в одночасье кануть в политическое небытие. Даже изменив свой формальный статус и перестав быть президентом России, Владимир Путин так или иначе останется весомой величиной в российской политике. Его перспективы в политике и экономике по истечении президентских полномочий можно рассматривать в рамках нескольких гипотетических вариантов: * Владимир Путин продлевает свои полномочия в том или ином качестве главы государства: переизбираясь на третий срок, меняя форму правления в стране и становясь премьером, лидером межгосударственного союза и т. д. * Версия два: Владимир Путин "пережидает" в том или ином качестве четыре года, и в 2012 году вновь становится президентом России. Хотя проект "пережидания" между выборами 2008 и 2012 вряд ли годится - в силу возможных имиджевых потерь. Характер высказываний самого президента на пресс-конференции в 2006 году подтверждает эту точку зрения. * Версия три: Путин уходит с президентского поста и вообще из актуальной

общество

российской политики реально и навсегда, например, в международные структуры. * Еще один вариант - уйдя с поста президента, Владимир Путин остается крупной политической фигурой (председателем парламента, лидером "Единой России" и т. д.) Могут ли быть реальные механизмы продления полномочий действующего президента по окончании второго срока? Прежде всего, это конституционная реформа: отмена п.3 статьи 81 Конституции России, гласящего, что одно и то же лицо не может занимать должность президента более двух сроков подряд, или принятие поправки об условиях неприменимости данного ограничения. Возможно проведение политической реформы аналогично украинской, когда фактическим главой государства становится премьер-министр, занимающий свой пост по итогам парламентских выборов. Наконец, переход к избранию президента одной или двумя палатами Федерального собрания. Формально-юридические препятствия для третьего срока Владимира Путина, по сути, препятствиями не являются. Главное препятствие третьего срока Путина - сам Путин. В течение всех лет нахождения у власти президент создавал себе имидж европейского политического лидера - "цивилизованного", точно следующего букве закона. А для европейских лидеров не характерно искусственное продление срока своих полномочий. Это будет ощутимый удар по репутации, которую Владимир Путин тщательно создает как вне, так и внутри страны. Огромную роль играет и то, что Путин приложил много сил для того, чтобы на равных войти в клуб "грандов" мировой политики (США, евротройка, Япония, G8 и т. д.). В результате с трудом добытая легитимность может быть оспорена, и президент России станет в один ряд с такими фигурами, как Александр Лукашенко и Сапармурат Ниязов. Владимира Путина небезосновательно называют моральным лидером - едва ли ни единственным политиком, которому доверяет население. Продление собственных полномочий плохо совместимо с этим статусом, который неизбежно будет в таком случае размываться. Это еще один аргументов против третьего срока.

Проект "Преемник" Владимир Путин на данный момент является "альфой и омегой" российской политики. Учитывая тысячелетние традиции единовластия в России, можно сказать, что государство персонифицировано в фигуре президента. Так, по крайней мере, ситуация выглядит в глазах миллионов россиян. В связи с этим проблема замены Путина на другую фигуру выглядит непростой задачей. Если в 1999 году Владимир Путин относительно быстро набрал популярность на фоне хронически "работавшего с документами" Бориса Ельцина, то сейчас ни один политик не выдерживает сравнения с энергичным и обаятельным главой государства.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Можно сказать, что независимо от имени преемника, этот человек будет восприниматься (по крайней мере, первое время) как эрзац-Путин, априори более слабый и менее эффективный. Деятельность Кремля в последнее время, включая кадровые перестановки, свидетельствует о том, что фигура преемника еще не определена. Идет поиск, анализ, своеобразный "кастинг" кандидатов в преемники. Какими критериями может руководствоваться президент, выбирая преемника? Таких критериев несколько. * Безопасность. Путин должен быть застрахован от неожиданных и недружественных действий следующего президента по отношению к своей фигуре и окружению. Это значит, что преемник должен пользоваться доверием Владимира Путина и входить в его "ближний круг". Он не должен быть более авторитетным для силовых структур, чем сам Путин - президент и после отставки должен сохранить функцию посредника между новым главой государства и силовыми структурами. Кроме того, преемник должен быть фигурой, менее подходящей или хотя бы менее знакомой для Запада, чем нынешний президент. Учитывая достаточно хорошие связи Путина в западной элите, он должен стать эксклюзивным коммуникатором между новым президентом и лидерами западных стран. * Сохранение влияния Путина после ухода с поста президента на принятие государственных решений. Для этого у преемника не должно быть собственной сильной аппаратной команды. Ряд ключевых фигур из путинского окружения должны сохранить посты и после смены главы государства. * Избираемость. Преемник должен обладать потенциалом для интенсивной и эффективной раскрутки перед выборами. С другой стороны, харизма должна быть у потенциального преемника только в потенции и проявиться лишь в нужное время. Рейтинг популярности преемника должен быть производным от рейтинга Путина. Кто может хотя бы теоретически номинироваться в этой категории? Это, прежде всего вице-премьеры Дмитрий Медведев и Сергей Иванов. Это также недавно назначенный Сергей Собянин. Представители "силовой" группы - Игорь Сечин, Виктор Иванов, Николай Патрушев, Георгий Полтавченко. Председатели палат Федерального собрания Борис Грызлов и Сергей Миронов. Полпред президента в ЮФО Дмитрий Козак, премьер Михаил Фрадков, глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин, губернаторы Краснодарского, Красноярского краев и Кемеровской области Александр Ткачев, Александр Хлопонин и Аман Тулеев. Заместитель главы администрации президента Владислав Сурков. Приведенным выше критериям более других отвечают: * Дмитрий Медведев (по мнению экспертов, обладает наиболее предпочтительными шансами на сегодняшний день). Активное информационное сопровождение

премьера и лидера партийного списка. При этом сам он откажется от депутатского мандата - население с пониманием отнесется к такому шагу. В целом перспективы сохранения режима по итогам 2008 года можно определить как благоприятные - он обладает достаточным набором ресурсов для того, чтобы минимизировать политические риски, а его оппоненты слишком слабы и не способны предложить реальную альтернативу. При этом значительная часть российского общества в кризисных условиях инстинктивно выбирает консервативный путь развития, что неизбежно отразится в ходе электорального цикла 2007-2008 гг.

Доживем до думских

"национальных проектов" и резкое увеличение присутствия Дмитрия Медведева на федеральных телеканалах заставляют думать, что наиболее вероятный преемник - именно он. Однако такая активная деятельность слишком преждевременна. Есть основания полагать, что Путин решил проверить возможности Медведева, "обкатать" его на стратегически важном направлении. * Сергей Иванов (один из немногих представителей президентского окружения, идентифицируемых значительной частью населения). Однако у него есть существенные проблемы, неразрывно связанные с критикой в адрес вооруженных сил - связанные как с противоречивым ходом военной реформы, так и с "дедовщиной", наиболее одиозные проявления которой время от времени становятся предметом внимания СМИ. * Дмитрий Козак. Для него "кавказская ссылка" имеет и плюсы, и минусы. Ситуация осложняется тем, что Козак находится под прессингом как федеральных, так и региональных элит. Если он сможет продемонстрировать эффективность на своем посту, то станет помехой "силовикам", так как окажется слишком сильным игроком. Поэтому они постараются снизить его "вес" и поставить его в зависимость от себя: урегулирование проблем на Северном Кавказе в большинстве случаев напрямую определяется "силовыми" структурами. С другой стороны, на Кавказе есть местные элиты, которым необходимо выстроить отношения с Козаком, и если он не захочет идти на сотрудничество в выгодном для них формате, не исключено создание ситуации межнационального конфликта, в котором могут обвинить его. * Сергей Собянин. Что касается Собянина, то его назначение призвано помочь ему адаптироваться в федеральной элите.

А ближе к выборам он сам может занять премьерский пост. Таким образом, он может повторить карьерную траекторию Путина (региональный уровень - структуры АП премьерство - президентский пост). Собянин - едва ли ни единственный из вероятных преемников прошел испытание публичной политикой, неоднократно побеждал на выборах разного уровня. Однако вне зависимости от конкретных персоналий (за оставшееся время многое может сильно измениться), уже сейчас можно прогнозировать, каким образом преемник может быть приведен к власти. В существующей ныне политической системе (доставшейся Путину от Ельцина и несколько отрегулированной новой властью) наилучшей стартовой площадкой для преемника является пост премьер-министра. Так было в 90-х годах, так есть и сейчас. Премьер является "человеком № 2" в стране, он публичная фигура и непосредственно отвечает за решение насущных проблем населения. Кроме того, премьер - фигура во многом деидеологизированная, что весьма позитивно воспринимается населением. Теоретически может рассматриваться и следующий вариант: преемник проходит "обкатку" на парламентских выборах и становится председателем парламента. Это тоже статусная должность, позволяющая иметь частый выход в СМИ, быть ярким ньюсмейкером. Однако в нынешней политической системе спикерский пост дает гораздо меньше возможностей для предвыборной "благотворительности". Кроме того, депутатская деятельность имеет негативный образ в глазах избирателей, в отличие от правительственно-хозяйственной, которая в целом импонирует населению. Так что участие в думской избирательной кампании для преемника возможно, но лишь в качестве

В середине марта от некоторых высокопоставленных депутатов сразу нескольких фракций в СМИ просочилась информация о том, что Владимир Путин может уйти от власти раньше отмеренного ему законом срока. Президентские и парламентские выборы якобы могут быть совмещены и пройдут в декабре 2007 года. Эксперты не сомневаются, что "единороссы" поддержат этот сценарий, поскольку надеются набрать большинство голосов, оседлав электоральную волну преемника Владимира Путина. Глава Института национальной стратегии Станислав Белковский уверен, что у президента есть реальные мотивы для подобного шага. "Этот жест может быть адресован прежде всего Западу как демонстрация своего рода доброй воли и отсутствия тяги к власти. Ведь многое свидетельствует о том, что Владимиру Владимировичу после окончания его президентства может быть уготован высокий международный пост". Прецедента проведения выборов депутатов Государственной Думы одновременно с голосованием за кандидатуры на пост главы государства в России не было. С недавних пор в качестве единого дня голосования определены только две даты - второе воскресенье марта и второе воскресенье октября. В эти дни, согласно поправкам в избирательное законодательство, принятым в прошлом году, проходят выборы в региональные парламенты, а также в органы местного самоуправления субъектов РФ. О выборах федерального уровня - парламентских и президентских - в поправках речи не идет. Но это детали. Прямых помех к совмещению дат выборов президента и федерального парламента нет. Вариант возможен при условии изменения законов "О выборах президента РФ" и "О выборах депутатов Государственной Думы". Во всем этом оригинальном сюжете у скептиков возникает два ключевых вопроса: готов ли действующий глава государства досрочно уйти в отставку? И не возникнет ли ситуаций безвластия и дезорганизации управления в случае досрочного снятия с себя президентских полномочий Владимиром Путиным?

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

ПО ТУ СТОРОНУ ЖИЗНИ

Мир осужденных мы, живущие на свободе, воспринимаем как некую экзотику - нас это не касается. Впрочем, от сумы, да от тюрьмы... text> Елена Сидорова

общество

ельзя сказать, что сейчас учреждения исполнения наказаний обделены вниманием. Подобная "социалка" нередко становится сюжетом очередной телевизионной программы или газетной статьи. Часто эксплуатируемые социальные темы оказываются своего рода прививкой для свободных граждан. И вот уже проблемы "зоны" для них неинтересны. Опасное заблуждение. Зэки - это не ребятишки из детского сада, в котором по самодурскому чиновничьему указу было отключено тепло, и это не пенсионеры, вынужденные часами простаивать в очереди за справкой - издержки закона о монетизации льгот. Это другой контингент, который долго терпеть не станет. А бунтующими осужденных видеть не хочется - как-то неуютно становится. Но не будем уходить в дебри рассуждений, а попробуем заглянуть по ту сторону решетки. Для начала - простая арифметика. На 1 октября 2005 года численность населения России составляла 142,9 миллиона человек. Примерно в это же время 812 тысяч 716 человек находились в исправительных учреждениях и следственных изоляторах - каждый 176-й! Выходит, что на типовую трехподъездную девятиэтажку приходится по одному зэку. А это немало. В 12-ти учреждениях УФСИН юга Тюменской области (6 исправительных колоний общего и строгого режима, 3 следственных изолятора, воспитательная колония для несовершеннолетних, лечебно-исправительное учреждение (ЛИУ-19), областная больница для лечения осужденных, больных туберкулезом) содержится более 12 тысяч человек, порядка 800 человек - женщины, свыше 300 - несовершеннолетние.

общество

В СИЗО содержится около трех тысяч человек, подозреваемых и обвиняемых. Сергей Зарубин, начальник УФСИН по Тюменской области: "Основная проблема системы исполнения наказаний Тюменской области такая же, как и по всей России - это недостаточное финансирование. В полной мере финансируется только питание осужденных и заработная плата, на 90% - вещевое довольствие. По остальным пунктам идет недофинансирование: горюче-смазочные материалы, канцелярские товары, содержание автотранспорта и т. д. В последние годы из федерального бюджета выделяется больше денег на медицинское обслуживание осужденных. Но учитывая то, что длительное время в это никто не вкладывал средства, сейчас нужны очень большие затраты на переоснащение - в частности, на закупку флюорографического оборудования. Только установка одного рентгенаппарата стоит 3,5 миллиона рублей. Еще одна проблема - капитальный ремонт. Здания старые, нужно менять коммунальные сети. Остро стоит вопрос с наполнением СИЗО. Норма - 4 кв. м. на каждого - на данный момент не соблюдается". "Колючка" в центре города Колония № 1 скромно расположилась в самом центре Тюмени, где гнездятся тесные дворики жилых домов, угрожающе нависают элитные многоэтажки… Разительный контраст - серая стена забора с колючей проволокой, за которым - совершенно другая жизнь. После некоторых согласований, нас (журналиста, фотографа и пресс-секретаря УФСИН), впускают внутрь. Мы попадаем в небольшое помещение, где оформляют пропуска, принимают передачи. Здесь толпится народ, в основном терпеливо ждущие женщины. Нам ждать не приходится - оставляем на проходной паспорта и мобильники, получаем талончики и номерки, еще одни металлические ворота, и вот мы уже на территории исправительной колонии № 1. Первое, что бросается в глаза - идеальный порядок, вычищенный асфальт. Обеденное время - то еще зрелище: колонны мужчин, одетых в черные телогрейки с нашитыми номерами, все в шапках-ушанках, от обычных "цигеек" и "кроликов" до модных норковых с торчащими ушами. Около моих ног трется кот Миша, обнюхивает сумки. "Он у нас обучен на наркотики, - объясняет сопровождающий, - если почувствует что-то, садится рядом с подозрительной сумкой". На кота смотрю с уважением. Вообще, животные в колонии - дело обычное. До начала обещанной нам беседы с осужденными осматриваем местный клуб. Довольно большое помещение с рядом кресел, на стенах - написанные маслом картины. "Это наш местный Пикассо

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

рисует", - рассказывают нам. С "Пикассо" познакомиться не довелось, а вот еще с одним местным художником, Константином, успели немного пообщаться - он здесь месяца четыре, родом из Кургана. Работает в уютной каморке, в которой размещаются и молельная комната, и мастерская художников. В углу - ряд глиняных горшков и ваз - тоже местное творчество. Чтобы свеча не гасла Во дворе колонии бросается в глаза небольшая часовенка-сруб. Она появилась на территории ИК-1 больше года назад. Мы просим одного из осужденных попозировать перед фотокамерой - зажечь свечу. Он несколько раз пытается это сделать, свеча гаснет. "Видимо, сильно грешен", с усмешкой говорит он. Свеча наконец загорается, осужденный крестится, тихо бормоча какие-то слова. Приговор лишает материальных благ, но не духовных. В Тюменской области к воспитательной работе с осужденными в последнее время активно привлекаются религиозные организации. В настоящее время в подразделениях УФСИН работают представители Русской православной церкви, Ассоциации тюремных служителей. Мусульманство практически не представлено, хотя доля мусульман составляет около 25% от общего числа осужденных. В колонию допускаются только представители религиозных конфессий, которые прошли государственную регистрацию. Сейчас в исправительных учреждениях области действуют четыре часовни (строятся еще две) и четыре молельные комнаты. По словам отца Андрея, священника православного храма "Всех святых", в подразделениях УФСИН регулярно проводятся службы, соборования, отмечаются православные праздники. "В колониях и следственных изоляторах нет такой инерции, как на воле. Осужденные не зависят от инфляции или от других изменений, это закрытое общество, поэтому число обращающихся к церкви всегда стабильно". Из письма-воспоминания осужденной ФГУ ИК-13 Натальи Ч.: "Колония встретила меня настороженно. Она была серой и какой-то хмурой. Моя душа истосковалась по храму, очень хотелось на службу, почувствовать тепло и запах горящих свечей, приложиться к иконам. Хотелось молитвы. Постепенно мой организм привык к режиму ИК. Возле кровати появилась полочка с иконами, книги…". Рассказ священника, окормляющего православную общину из числа осужденных ИК-13 иерея Александра Иноземцева: "Первое посещение мест лишения свободы состоялось весной 1996 года во время пасхальных миссионерских поездок по Тобольско-Тюменской епархии. Тогда в составе хора Тобольской духовной семинарии мы посетили 1-ю и 4-ю исправи-

тельные колонии города Тюмени. В клубе после нашего концерта было разрешено свободно пообщаться с осужденными. Как много их поместилось на очень маленькой площади! Если не ошибаюсь, в тюменской "однерке" отбывают наказание 1300 человек. Незабываемый тюремный запах пищи, нечистот, табака, с примесью человеческого горя и тоски". Месть за собаку Идем в штаб колонии для беседы с осужденными. Для нас специально подобрали самых "интересных" - с тяжелыми статьями. С одним контакта не получилось - холодный жесткий взгляд и скупые ответы. Единственное, что удалось вытянуть - сидит за убийство, был приговорен к смертной казни, отсидел шесть лет в камере смертников, потом был помилован и приговорен к 25 годам особого режима. Двое других оказались более общительными. - Григорий, расскажите о себе. - Я 1958 года рождения. Наказание - 20 лет строгого режима. Родился в Казахстане, в городе Уральске, а в 1979 году приехал в Тюмень. Здесь обосновался, женился. - За что осудили? - Убийство. Отец умер, нас осталось десять человек. Мать одна. Потом мать умерла. Зарплаты не хватало. Вот и связался с такими людьми. Судить должны были за кражу, а осудили за убийство. По 1981 год находился в розыске, жил в это время Тюмени, в Зареке, женился. Потом забрали, увезли в Самару, судили, дали 12 лет строго режима, затем выхлопотали отбывание наказания в Тюмени. - А второй раз? - Когда осталась половина срока, был по амнистии отправлен на поселение в Кировскую область, там я с семьей жил нормально, можно сказать хорошо, работал. А в 87-м году снова убил че-

На 1-е января 2006 года в исправительных учреждениях юга Тюменской области содержится больных: туберкулезом - 1612 человек, с активной формой - 922 человека, ВИЧинфицированных 1019 человек.

ловека. Меня приговорили к смертной казни. Сидел в камере смертников 2,5 года, потом помиловали. Дали 20 лет особого режима.

Конечно, здесь есть и те, кто на свободе - как в отпуске. Отдохнули, погуляли, совершили преступление, потом снова на зону. Я сюда возвращаться не хочу. Тут - клетка. Здесь мыслят не дня- Что из себя представляет камера ми, не месяцами, а годами - "пятнашка", смертников? "два Петра"… - Бочка на одного человека без окон. Ни прогулок, ничего. - Жилье есть на воле? - У меня есть малосемейка, оформленная на покойную жену, находится - Сколько вам осталось сидеть? - Три года и десять месяцев. в муниципальной собственности, боюсь, что отберут. Хотя по закону 1995 - Родственники навещают? Дети года у осужденных жилье не забирают. есть? Но около такой квартиры всегда кто-то - Жена, дети навещают. У меня уже крутится. Поэтому я бы хотел познатрое внуков, которых я не видел. Когда комиться с какой-нибудь женщиной с меня по новой судили, жена беремен- жильем, устроиться на работу или жить ной осталась. Старшая дочка пропала на пенсию. без вести. - Что могли бы посоветовать тем, кто на свободе? - Как здесь живете? - Живем, работаем. Я - сапожник. У - Знать Уголовный кодекс как "Отче меня нет проблем, может, у кого и есть. наш" и дружнее жить с соседями. Соседи, с которыми ты когда-то был в Второй собеседник - человек в плохих отношениях, могут стать лжесколонии известный. Федор Сподникайло видетелями. Нужно просчитывать все пишет рассказы и очерки, которые публи- варианты в жизни. куются в местной газете "После суда". Из беседы со старшим психологом психологической службы УФСИН Ксе- Сколько уже сидите? - Сижу пятый год, дали семь. Я с 1944 нией Андрейченко: года, уроженец г. Омска, житель Тюмени. Осужден по статье 11, часть четыре. - Где легче работать - в колонии или в обычной школе? - Как ни странно, с осужденными в - Родственники есть? - Один я. Но пытаюсь завести семью. каком-то плане работать легче, особенно с теми, кто находится на строгом режиме. У кого-то большой срок, кто-то - Вы, говорят, пишете. О чем? - Пишу рассказы, очерки. Темы разные. сидит уже не в первый раз - можно скаО своем прошлом, о колонии. Очень зать, что они адаптированы к условиям много интересного происходит. Вот, на- неволи, все воспринимают значительно пример, один из последних рассказов. Че- спокойнее, без шока. И это все-таки ловеку дали шесть лет за убийство. Ему взрослые люди, они более предсказуеуже под семьдесят было, жил в Ново- мы, чем дети. тарманске в частном доме. Рядом соседка жила, молодая, лет сорока, часто гостей - Зачем нужен психолог в колонии? водила разных. Потом начала сожитель- Основная функция психолога - поствовать с одним мужчиной, который со- мочь осужденным адаптироваться. Мы бак ел. Ловит их в поселке и съедает. Ес- занимаемся и психодиагностикой, и пситественно, владельцы собак возмущались, хокоррекцией. На основе психодиагносно спорить с "собакоедом" не решались. тики составляем группу риска, с которой А дед этот был охотником, собаку свою ведется отдельная работа - психокорлюбил - однажды он в болоте тонул, а рекционная, просветительская. Также в лайка его спасла. Потом собака пропала колонии есть группы психологической - сосед съел. А дед увидел, что в соседс- помощи осужденным. ком дворе голова его собаки лежит. Взял обрез и застрелил соседа. Так вот бывает. - Какие психологические типы осужКто прав, кто виноват? денных вы выделяете? - Основная масса осужденных - демонстративного психологического типа. - Как в колонии живется? - Строгий режим он и есть строгий. Их отличает желание покрасоваться, поВсе по расписанию, как в армии, все казать себя. строем. Так-то нормально, питание хорошее, клуб есть, можно учиться. Чи- Есть среди них люди с явной детают здесь много. Правда, есть и такие, формацией личности? кто писать-то толком не умеет, а им уж - Деформация личности присуща больлет по тридцать. Чуть ли не крестиками ше сотрудникам. У осужденных не дерасписываются. формация, а особенность психики. №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

общество

В Тюменской области из мест лишения свободы ежегодно освобождается около 2,5 тысяч осужденных, в том числе 150 несовершеннолетних и 180 женщин.

общество

государство поит, кормит, одевает. Тяжело, конечно, выходить на свободу в новые условия, особенно когда человек просидел лет двадцать. Василий Тюрин, заместитель начальника колонии по кадрам и воспитательной работе федерального государственного учреждения №1, майор внутренней службы: "В колонии соблюдается дисциплинарная практика - при первом нарушении условий содержания с заключенным проводится беседа. Воспитатели колонии вызывают нарушителя, разбираются и потом выносят решение. Если нарушение допускается второй раз, объявляется вы-

говор, в третий - нарушителя помещают в штрафной изолятор или помещение камерного типа. Нарушений в колонии становится меньше, потому что у осужденных с хорошим поведением есть перспективы перевод на поселение, условно-досрочное освобождение". Сергей Зарубин, начальник УФСИН по Тюменской области: "99% граждан попадают в СИЗО без паспортов. Мы обязаны - Как может помочь психолог осужден- оформить ему документы, написать кучу ному снова не попасть в колонию? бумаг, установить гражданство на период - Чтобы не было рецидивов, нужно 1992 года. Это чрезвычайно сложно, не взаимодействовать с семьей осужденно- говоря уже о том, что затратно. Есть и го, с его родственниками. Он должен другая проблема. Задержанные могут и вернуться к нормальному образу жизни. обманывать, что документов нет. А на Ведь существует и такое мнение среди самом деле паспорт лежит дома. Потом осужденных - зачем нам работа, жилье - они выходят и совершают преступление - А как психолог должен относиться к осужденным? - С одной стороны - жалеешь, с другой, когда прочитаешь дело, становится не очень-то и жалко. Надо найти некую золотую середину, чтобы правильно построить свою работу - не жалеть и не осуждать. Каждый может ошибаться. В конечном итоге, они такие же люди, как и мы.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

по второму паспорту. Только за прошлый год мы оформили более 2 тысяч паспортов. Мне кажется, что эту проблему необходимо решать на законодательном уровне". Рабочих мест на всех не хватит После беседы с осужденными идем на экскурсию по производственной базе. Та же чистота. Во дворе стоят бревенчатые баня, туалет, даже собачья будка - образцы работы. Занимаются осужденные, отбывающие срок в колониях Тюменской области, в буквальном смысле всем: металлобработкой, производством каркасной,

корпусной мебели и малых архитектурных форм, изготовлением одежды, выпечкой хлеба и многим другим. Но сейчас, в связи с реформой системы исполнения наказаний, производственная база колоний переживает не лучшие времена. Государственные унитарные предприятия колоний получат статус центров трудовой адаптации. Основной целью таких центров станет не получение прибыли, как есть сейчас, а трудовая занятость осужденных. Пока не для всех осужденных есть рабочие места, например, в колонии № 1 "перелимит" составляет 100-150 человек. "Но как бы то ни было, - говорит главный инженер УФСИН по Тюменской области Андрей Черунов, - производственные базы колоний все равно являются предприятиями, и если мы будем всех

Среди осужденных, содержащихся в исправительных учреждениях юга Тюменской области, 50% мужчин, 25% женщин и около 5% несовершеннолетних имеют две и более судимостей. трудоустраивать и при этом не обращать внимание на прибыль, то центр трудовой адаптации закончит свое существование в первые же полгода. Поэтому привлечение инвесторов, получение прибыли, обновление материальных ресурсов и увеличение производственных площадей останутся важными задачами, несмотря на новый статус". Сейчас колонии обеспечивают прежде всего собственные нужды - шьют одежду и обмундирование, выпекают хлеб, делают макароны и т. д. Но этого мало - основной упор должен быть на сторонних заказчиков. А где их взять? Тем более что под волну реформ сегодня попали многие городские и областные предприятия - там появляются новые технологии, современное оборудование. Колониям, у которых износ оборудования составляет 70-80%, конкурировать с ними сложно. Еще одна проблема производственных предприятий колоний - отсутствие свободных оборотных средств на закупку сырья. На сегодняшний день основным государственным заказчиком производственных предприятий колоний является УФСИН, есть ряд заказчиков из Москвы. А вот с администрацией Тюменской области сотрудничество идет ни шатко, ни валко. "Когда был принят 122 ФЗ и все поняли, что мы являемся федеральной структурой, на нас стали меньше обращать внимания, - считает Андрей Васильевич. До 2004 года мы принимали участие и в социальных заказах, работали с департаментом образования, департаментом социального развития. Сейчас вновь пытаемся восстановить старые связи, пишем письма. Да, мы федеральное учреждение, но люди-то здесь сидят и из Тюменской области в том числе. К тому же они бесплатно получают образование за счет федерального бюджета - некоторые выходят с двумя-тремя специальностями". Редакция журнала "Директор-Урал" благодарит пресс-службу УФСИН по Тюменской области за содействие в подготовке данного материала.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

нефть и газ

Опасения и решения Если мы замедлим темпы инвестирования в нефтегазовый комплекс Западной Сибири, это обернется тяжелым экономическим кризисом для страны. text> Елена Сидорова

ресурсов Ямала, Обской губы, Карского и Баренцева моря, без Восточной Сибири, шельфа Северного ледовитого океана. На сегодняшний день нефтегазовый комплекс Западной Сибири дает львиную долю валового внутреннего продукта страны. При этом потребляет 25% всех инвестиций. Абсолютным рекордсменом в поглощении инвестиций является ЯмалоНенецкий автономный округ. На втором месте, уступая примерно в два раза, нахо-

директор Института геологии, нефти и газа СО РАН, академик РАН. Свой доклад о приоритетных нефтегазовых проектах в северных регионах России в первой половине XXI века он назвал "размышлениями вслух", проанализировав современное состояние нефтегазового комплекса России и его перспективу на ближайшее десятилетие. О Сибири Канторович говорил в широком смысле этого слова, как его понимали первопроходцы края.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

фти в ЯНАО. В газодобывающей отрасли - потребление энергии увеличилось, а ВВП Западная Сибирь также сохраняет лидиру- на душу населения, в свою очередь, резко ющую позицию - на ее долю приходится сократился. На данный момент экономика 93% от всего добываемого в стране газа. России стала развиваться по благоприятному Большую часть, естественно, дает ЯНАО, варианту - рост ВВП составляет 7-9%. порядка 27 млрд. кубометров газа было Наша страна - единственная в мире, где добыто в Югре, 5 млрд. кубометров - в в энергетическом балансе газ занимает более Томской области. Так что известное ломо- 50%, что слишком расточительно. Попытки носовское утверждение "Россия прирастать сократить роль газа в энергетике России до Сибирью будет" по сей день не теряет 45%, стабилизировать добычу нефти предсвоей актуальности. принимаются. Что касается угля - мы не Повод для беспокойства Так в чем же дело? Есть ли основания для нерадостных прогнозов? Судя по всему - да. Мониторинг развития нефтяной и газовой промышленности России показывает: рост добычи нефти и газа пока есть, но незначительный. Если в 2003 году мы добыли около 408 млн. тонн нефти, то в 2004 году - уже 459 млн., а в 2005 году - 470 млн. тонн. Рост составлял около 2,5%. Для сравнения: добыча нефти в Западной Сибири в прошлом году выросла на 3%, из них в ХМАО - на 5%, ЯНАО - на 2,5%. Ситуация в газовом комплексе аналогичная: в 2003 году добыто 620 млрд. кубометров газа, в 2004 году - 633 млрд., в 2005м - 640,5 млрд. Рост по стране - 1%. Стабилизировать ситуацию помогли открытые в последние годы ЛУКойлом крупные нефтяные и газовые месторождения в российском секторе Каспийского моря. Но выправят ли ситуацию в целом точечные "удары"? Есть серьезные опасения в том, что при слабых темпах разведки и воспроизводства сырьевой базы вместо наращивания нас ждет падение добычи. Ученые, практики, государственные мужи сходятся во мнении: мы не достигнем значительных результатов, если в разработку не будут вводиться уникальные ресурсы полуострова Ямал, Восточной Сибири, Штокмановского месторождения у Баренцева моря.

на фото: 12-е заседание Академического собрания Тюменской области

от уже двенадцать лет мы "проедаем" советские запасы ресурсов, восполняя их в очень незначительной степени. Поэтому, при сложившейся ситуации в геологоразведке, падение добычи нефти и газа после 2010 года станет неизбежностью. Об этом шла речь на 12-м заседании Академического собрания Тюменской области, проходившем в Тюмени в преддверии Дня науки. Главным гостем заседания стал Алексей Канторович,

Прирастаем Сибирью? В начале 90-х гг. некоторые ретивые реформаторы предлагали России уйти с Севера, бросить массу проектов, мотивируя это тем, что они нерентабельны. Но и вчера, и сегодня - это совершенно очевидно - все крупнейшие нефтегазовые проекты "растут" с Севера, и в перспективе современная экономика России будет только приумножаться за счет северных территорий. Нельзя представить будущее газовой промышленности без уникальных

дится Югра. Примерно на том же уровне и юг Тюменской области. В прошлом году в стране было добыто около 470 млн. тонн нефти, из них в ХМАО - 268 млн., ЯНАО - 55 млн., 11 млн. тонн - в Томской области, примерно по 1,5 млн. тонн дали юг Тюменской и Новосибирская области. Такой расклад сохранится в ближайшие 15-20 лет: главным нефтедобывающим регионом страны, несомненно, останется ХМАО, до 90-92 млн. тонн возрастет уровень добычи не-

По благоприятному пути Можем ли мы, живя в самой холодной стране, перестать добывать нефть, газ и уголь? Вопрос риторический. Существует три сценария развития нефтегазового и в целом топливно-энергетического комплекса: пессимистический (в "никуда"), умеренный и благоприятный. После известных событий 1985 года - реформ, обозначенных правительством как "перестройка", и произошедшего в 1991 году обвала экономики, Россия скатилась до уровня слаборазвитых стран

Алексей КАНТОРОВИЧ: "В последнее время некоторые эксперты все чаще говорят о том, что нужно перестать ориентироваться на нефтегазовый комплекс и развивать высокотехнологичные отрасли экономики. Развивать другие отрасли, конечно, необходимо, однако ни в коем случае не за счет снижения темпов развития нефтегазового комплекса".

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

нефть и газ

можем увеличить его добычу даже на 3%. При разработке энергетической стратегии страны были предприняты попытки увеличить долю угля в энергетическом балансе, но в рамках нынешней экономической ситуации сделать это оказалось непросто. В конце 60-х развитие угольной промышленности было заторможено - правительство в

проблему. В случае неблагоприятного развития событий современный энергетический кризис может оказаться более чем тяжелым. Дело в том, что кризис 90-х происходил при наличии уникальной сырьевой базы. Нужно было лишь осваивать новые месторождения - так и делали. Если же случится новый, то такой "соломки" мы подстелить уже не сможем, так как база разведанных запасов газа и особенно нефти в значительной степени исчерпана. Западная Сибирь и Тюменская область - не исключение. Только Главтюменьгеология бурила многие миллионы метров в год. Сегодня ситуация иная: крупные месторождения открыты, в перспективе будут разведываться более сложные и мелкие месторождения. Стало быть, глубокого бурения должно быть во много раз больше, чем проводится сегодня. За последние годы инвестиции государства в геологоразведку резко сократились, и, то время посчитало нецелесообразным вкла- 2020 году может быть увеличен с 270 до как считают эксперты, не всегда направлядывать деньги в отрасли, которые приносят 360 млн. тонн. Причем, в основном за счет ются по адресу. На протяжении трех посменьший доход. Последствия этих ошибок Сахалина и Охотского моря, Восточной, ледних лет 30% всех инвестиций уходило в мы пожинаем до сих пор. Хотя есть завид- частично - Западной Сибири. Правительс- Татарию. А результат - минимальный. Как ные примеры. Три года назад Китай добы- тво обсуждает вопрос об экспорте какой-то удавалось Татарии получать эти лакомые вал чуть больше миллиарда тонн угля, а в части нефти на Атлантическое побережье куски - большая тайна. прошлом - уже больше двух млрд. Случай, в США и в Европу. Сегодня из Западной Самое главное сейчас - четко выстроить надо отметить, редкий - ни одной стране Сибири на экспорт поставляется 173 млн. лицензионную политику, направленную на мира за последних тридцать лет такое не удавалось. Каким же видится благоприятный путь развития российской энергетики с учетом российских же реалий? В комплексном развитии всех отраслей энергетики. При этом, как бы ни хотелось изменить ситуацию, рост потребления энергии в России попрежнему будет зависеть от добычи газа, потом уже - нефти, и лишь частично - от угля. тонн черного золота, из европейской части быстрое вовлечение инвестиций частного - 70 млн. тонн. К 2020 году от Западной Си- бизнеса в геологоразведку. Мы должны знать, бири будут требовать более 200 млн. тонн, сколько на определенном участке можно Перспективы и прогнозы В средствах массовой информации часто поскольку из европейской части поставки прирастить ресурсов, сколько средств необхопишут о том пишут, что в скором времени упадут до 56 млн. тонн. димо вложить в его разработку. На данный кладовые Западной Сибири заменят несмет"Мы должны отдавать себе отчет, что па- момент в России подобные исследования не ные запасы Восточной Сибири - именно там дение добычи нефти в европейской части проводятся, и о том, что будет с сырьевой нас ждут неожиданные открытия. Но никог- страны для внутреннего потребления нам базой через 5-15 лет, доподлинно не известно. Необходимо правильно выстроить программу региональных геологоразведочных работ, которые должны проводиться, в том числе, за счет федерального бюджета. Существует международная практика: западные компании тратят на прирост запасов примерно 10% своей прибыли. Считается нормой отдать 6-8 долларов за тонну разведанных запасов. Для того, чтобы восполнить углеводородные запасы Западной Сибири, в геологоразведку нужно вложить больше 26 да Восточная Сибирь по объемам добычи придется компенсировать поставками из За- млрд. долларов, в Восточную Сибирь - понефти и газа не сможет сравниться с Запад- падной Сибири. Поэтому оптимистические рядка 14,5 млрд. долларов, и около 3 млрд. ной. В перспективе она может обеспечивать рассказы о том, сколько нефти мы можем долларов в геологоразведку на Дальнем Воссобственными нефтью и газом себя и Даль- экспортировать в США - очень опасное токе. Много это или мало? При цене нефти ний Восток, оставив немного для экспорта в заблуждение", - заметил на прошедшем за- 26 долларов за баррель получается, что в азиатско-тихоокеанский регион. Безусловно, седании Академического собрания Алексей лучшем случае мы потратим на прирост заниматься месторождениями Восточной Си- Канторович. запасов 2-3%. Если положение дел не измебири надо. Но до середины века главным нить кардинально, впору будет говорить о нефтегазовым клондайком страны все-таки призраке сырьевого дефицита, который неПризрак кризиса останется Западная Сибирь. В первую очеРассуждая о путях развития отрасли, избежно отразится на реалиях российской редь, "большая" Тюменская область. ученые мужи не обошли стороной главную экономики.

Вот некоторые прогнозы: добыча нефти в целом по стране к 2020 году может увеличиться до 630-640 млн. тонн. При этом в ХМАО она стабилизируется на уровне 260 млн. тонн, в ЯНАО возрастет до 85-90 млн. тонн. За Восточной Сибирью при грамотном подходе останется порядка 80 млн. тонн. Экспорт нефти в целом по стране к

Закат нефтяной эпохи уже начался - и вовсе не с резкого взлета цен в 2000 году и не с последней войны в Персидском заливе. Он начался с 1985 года, когда впервые в истории нефтедобычи объемы извлекаемой нефти стали больше прироста ее запасов. С этого момента исчерпание доступных ресурсов нефти стало для человечества только вопросом времени.

В 2005 году экспорт нефти из России сократился на 1% за счет увеличения внутреннего потребления. Переработка нефти в стране выросла на 6%. Экспорт газа увеличился на 9%.

Нефть, нефтепродукты и газ дают 60% российского экспорта. На втором месте стоит металл (это в первую очередь цветная металлургия). На третьем месте - железные руды. Все остальные отрасли промышленности дают не более 5-7% экспорта российской экономики.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ВОЗВРАЩАТЬСЯ - ХОРОШАЯ ПРИМЕТА! Если Вам впервые предстоит быть Гостем нашего города, спросите у своих знакомых, где лучше всего остановиться. Вполне вероятно, что нашу гостиницу Вам порекомендуют друзья, родственники, коллеги, Ваши сотрудники или руководитель, партнёры, сотрудники авиакомпаний и аэровокзалов, туроператоры и менеджеры в агентствах бронирования, водители такси, словом, многие люди. Гостиницу "Полёт" выбирают бизнесмены, участники выставок, спортсмены, студенты, командированные лица, занятые в самых разных сферах человеческой деятельности, и просто туристы из России, ближнего и дальнего зарубежья. Постоянные Гости позитивно оценивают реальные возможности отеля. Высокий уровень обслуживания

Достойный сервис соответствует принятым стандартам - и мы с каждым днём улучшаем свою работу! Обратитесь к любому сотруднику гостиницы - Вы получите достоверную информацию и сразу же оцените ответственный подход к просьбам. Вы можете воспользоваться круглосуточным room-service и посмотреть 38 каналов кабельного ТВ, установленного во всех 68 номерах отеля. А также забронировать номер так, как Вам удобно - с помощью e-mail, факса или по телефону.

Безопасность проживания

Очень важно, чтобы проживание в гостинице было не только комфортным, но и отвечало всем требованиям безопасности. В нашей гостинице водопроводная вода - питьевая. Во всех номерах отеля одноразовая продукция, предназначенная только для Вас, там всегда чисто и проветрено. В отеле есть гладильная комната и прачечная. Наши сотрудники умеют оказывать первую медицинскую помощь, гостиница оснащена на случай пожара. Для Вашего багажа есть камера хранения, для ценностей - надёжный сейф. Свой любимый автомобиль Вы можете оставить возле отеля, а домашнего питомца поместить в своём номере. Кроме того, гостиница охраняется, а Ваше проживание всегда конфиденциально.

Выгодное расположение

Уверяем, что Вы не успеете замёрзнуть по дороге, так как аэровокзал и гостиницу разделяют всего 300 метров. Удобная транспортная развязка позволяет легко добираться до делового центра го-

рода, ж/д- и автовокзалов, а маршрутные такси ходят с интервалом в 5-7 минут. 10 минут - и Вы на месте! Пешая прогулка от гостиницы до аэропорта занимает всего три минуты. Продукты и сопутствующие товары можно покупать в магазине отеля. А вид из окна всегда будет живописным - гостиница находится в "зелёной зоне".

Экономия денежных средств и времени

"Полёт" - достойный представитель отелей эконом-класса, самых востребованных в мире. Мы уверены, что Вы оцените гибкость системы скидок, и тарифы на проживание и индивидуальный подход к клиенту. Оставайтесь доступными для бизнес-партнеров: можно бесплатно позвонить в город, воспользоваться офис-центром, факс-линией, копировальной техникой, Интернетом, междугородной и международной телефонной связью, а также почитать свежую прессу. Всё, что нужно для работы - к Вашим услугам. В гостинице Вам предложат бесплатный континентальный завтрак, полноценное питание, домашнюю кухню в кафе на 26 персон. Вы самостоятельно выбираете способ оплаты. Мы принимаем наличные, кредитные карты (Master Card, Maestro, "Золотая Корона"), работаем по предоплате и безналичному расчёту. Наши истинные звёзды - это наши Гости. Сейчас ждём в гости Вас. 628422, ХМАО, Тюменская область, город Сургут, Аэропорт - 300 м. от здания аэровокзала, Бронирование: 8 [3462] 770 280 Администратор: 8 [3462] 770 160 www.poletserviсe.ru e-mail: poletservice@mail.ru №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

нефть и газ

недропользование text> Елена Березюк

Почему Александр Шпильман против нового закона "О недрах"? Во что обходятся ошибки в недропользовании? В чем уникальность Центра им. В.И.Шпильмана?

пильман - известная фамилия среди геологов-нефтяников. Илья Абрамович Шпильман - первооткрыватель Ромашкинского и Оренбуржского месторождений. Владимир Ильич Шпильман - ученый, доктор геолого-минералогических наук - разработал и внедрил математические методы количественной оценки ресурсов углеводородного сырья, автор всех количественных оценок ресурсов нефти и газа Западной Сибири в последние десятилетия. В 1993 году создал и возглавил "Научно-аналитический центр рационального недропользования". Именно здесь были созданы первые интегрированные базы данных в области недропользования, разработаны принципы лицензирования и мониторинга недр, которые применяются на территории ХМАО - Югры

Здание Системы управления ресурсами в городе Ханты-Мансийске

до настоящего времени. После его ухода из жизни решением Правительства ХМАО Центру было присвоено его имя. Александр Владимирович Шпильман в 1984 году закончил знаменитую "керосинку" - Московский институт нефтехимической и газовой промышленности имени И. М. Губкина, специализируясь на сейсморазведке. При социализме девять лет работал на Сахалине. При "капитализме" вернулся в Тюмень. Позже начал работать вместе с отцом в Центре рационального недропользования - заведующим лабораторией, отделением, заместителем директора. 25 января 2006 года распоряжением губернатора Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Александр Владимирович Шпильман назначен директором ГП ХМАО "Научно-аналитический центр рационального недропользования им. В. И. Шпильмана".

В разговоре с Александром Владимировичем Шпильманом, не так давно назначенным на должность директора ГП ХМАО "Научно-аналитический центр рационального недропользования им. В. И. Шпильмана", трудно было не коснуться проблемных вопросов, связанных с недропользованием в нефтегазодобывающей отрасли. На территории ХМАО сосредоточено 65% запасов российской нефти. В аналитических сводках Центра - данные о работе каждой из 120 тысяч эксплуатационных скважин на 664 объектах разработки в Ханты-Мансийском автономном округе. - Александр Владимирович, государство - стопроцентный собственник недр. Эффективно ли оно управляет своей собственностью? - При регулировании отношений в недропользовании государство решает несколько задач, иногда противоречивых. С одной стороны, есть цель получить максимальные доходы в казну с каждой добытой тонны нефти. С другой - экономно использовать запасы углеводородов, не оставлять в "испорченных" пластах миллионы тонн потерянного для добычи сырья. Не менее важно сохранить природу, нанося ей минимальный вред.

На территории ХМАО сосредоточено 65% запасов российской нефти. В аналитических сводках Центра - данные о работе каждой из 120 тысяч эксплуатационных скважин на 664 объектах разработки.

Государство управляет государственным фондом недр, используя три механизма: законодательный, экономический и технологический. Проблемы, связанные с недостаточной эффективностью государственного управления, существуют на всех уровнях. Та же плоская шкала НДПИ - мы говорим о сфере экономических интересов государства - неизбежно приводит к тому, что компании отрабатывают лучше запасы, получая сверхприбыли, и не вводят в разработку худшие. Это вовсе не означает, что компании плохие. Государство не создало комплекс экономических рычагов для решения задачи вовлечения в разработку трудноизвлекаемых запасов. Типичная технологическая проблема - отсутствие действенных санкций со стороны государства за невыполнение проектных решений. Что происходит после подписания многотомного проектного документа? Компании начинают его нарушать. А в руках государства нет набора эффективных инструментов для контроля: не хватает законодательных актов, не проработаны штрафные санкции, происходит банальное перекрещивание функций - несколько органов власти управляют одним и тем же, но принимают разные решения. - В Ханты-Мансийском автономном округе ситуация как-то отличается от общероссийской? - В Ханты-Мансийском автономном округе в 90-е годы была создана Система управления ресурсами (СУР), включающая в себя государственные органы управления, научноаналитический центр, комиссии по направлениям работ. Создана законодательная база работы СУР округа. Система показала свою эффективность - было открыто более сотни месторождений, добыча выросла со 160 до 280 млн. тонн в год, проведено 9 раундов лицензирования недр, регламентированы информационные потоки, обеспечивающие базы данных и системы мониторинга, введено в работу государственное окружное кернохранилище. В последние годы ситуация серьезно осложнилась. Отмена налога на ВМСБ, централизация функций государственного управления недропользованием на федеральном уровне привели к сбоям в работе отлаженной системы. Был отменен ряд важных региональных законов, например, закон, стимулирующий компании вводить новые месторождения. Резко сократились геологоразведочные работы, остановлено проведение аукционов на право пользования недрами. К сожалению, ликвидация "второго ключа" без учета позитивного законодательного и управленческого опыта субъекта, на территории которого сосредоточено 65% запасов российской нефти, ни к чему хорошему не привела.

Александр ШПИЛЬМАН

- По нашим оценкам, из-за невыполнения афере не меньшей, чем афера с залоговыми компаниями проектных решений по объ- аукционами, при которой большая часть емам эксплуатационного бурения в округе производственной собственности была сконне добывается порядка 40-50 миллионов центрирована в олигархических руках. Друтонн нефти ежегодно, что выражается по- гой важный аспект - это попытка замены терей налогов в консолидированный бюджет эффективного государственного управления около $2,5 млрд. судебными тяжбами. У проекта нового закона много противников среди специалистов в области недро- Что делать? Отзывать лицензии? - По большому счету, отзыв лицензий не пользования. Их мнения редко попадают оправдывает себя. Мгновенно найти другую в широкую прессу, которая почему-то вокомпанию, которая будет более эффективно одушевленно встает на защиту нового заразрабатывать месторождение, невозможно. конопроекта. Остановить добычу - значит спровоцировать процесс разрушения скважин, инфраструкту- Дифференцированный подход к НДПИ ры. Если бы за невыполнение проекта разра- - тоже не актуально? ботки накладывались продуманные штрафы Дифференцирование НДПИ поддер - это было бы более действенно. То же и в живается практически всеми. Возражения случае экологических нарушений. Нужны есть у налоговых структур, которые заявпродуманнные меры технологического конт- ляют о том, что не могут его администрироля и экономические рычаги воздействия. ровать. Если эту фразу перевести на понятный всем язык, она звучит так: " Мы - Почему, на ваш взгляд, судьба нового не можем понять, когда нас обманут, и как закона "О недрах" до сих пор неопреде- это проверить". ленна? Дифференцировать НДПИ предлагают - А так ли он необходим? По моему мне- по различным критериям. Простой и легко нию, проект нового закона значительно хуже администрируемый принцип - учет срока действующего. Несомненно, старый закон разработки месторождения. Более сложный требовал некоторых поправок, локальных - учет дебита скважин. В США существует нововведений. Но он имел строгую концеп- официально установленный законом миницию, которая выражалась в собственности мальный дебит скважины, ниже которого государства на недра. налог просто не берется. Правда, там на Проект нового закона пытается концеп- каждой скважине стоит счетчик. Предлагатуально ввести неприемлемые нормы, при ется еще один поход - разделить запасы на - Сколько сегодня теряет ХМАО еже- которых право пользования недрами ста- легко- и трудноизвлекаемые. Но кто будет годно в результате невыполнения условий новится товаром, может быть отдано в за- принимать решение? Все тот же московслог тем же банкам. Это может привести к кий чиновник. лицензионных соглашений? №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

нефть и газ

Согласование документов в федеральных министерствах идет годами, вследствие чего на территории ХМАО с 2001 года не проводилось ни одного аукциона по нефтяным месторождениям.

В окружном государственном кернохранилище

Вопросы есть, но все понимают: если дифференциацию НДПИ ввести грамотно, компании начнут разрабатывать трудноизвлекаемые, остаточные запасы. Считаю, что государство должно четко обозначить свои позиции по данной проблеме. - Что происходит с геологоразведкой и восполнением сырьевой базы в ХМАО? - В период с 1993 по 1999 гг. на территории ХМАО поиск и разведка одной тонны нефти стоили 3-4 доллара. Оцените эффективность: тратите 3 доллара на разведку, получаете 350 за проданную тонну. Конечно, нужны время и "длинные" деньги. Но геологоразведка - высокорентабельная отрасль. В 2001 году приросты запасов в ХМАО соответствовали добыче: около 200 млн. тонн приращивали, 210 добывали. Резкий спад последовал вслед за отменой ВМСБ. Предполагалось, что компании будут сами вести разведку, а мы не будем с них брать

За последние пять лет сейсморазведка в округе упала в 2,5 раза, геологоразведочное бурение - в 2,7 раза.

невозможно. От передачи месторождения на аукционе до его ввода в разработку проходит еще пять-семь лет. Убытки государства исчисляются миллиардами рублей. Несомненно, одна из причин замораживания аукционной деятельности - отмена "двух ключей". Я надеюсь на то, что ситуация в целом изменится, поскольку баланс интересов государства, субъекта федерации и компаний очень шаткий.

- Центр ведет мониторинг разработки нефтяных месторождений округа. Значит ли это, что в любое время вы располагаете детальной информацией о работе каждой из 120 тысяч эксплуатационных скважин на 664 объектах разработки в округе? - Мы действительно владеем данными о каждой скважине в отдельности, информацией о состоянии каждого объекта, объналог в 10%. Теперь компании бурят столь- емах добычи. Вся информация передается в ко, сколько захотят. За последние пять лет Центр недропользования согласно регламенсейсморазведка в округе упала в 2,5 раза, ту в электронном виде, проверяется нашигеологоразведочное бурение - в 2,7 раза. В ми специалистами на корректность. Центр 2001 году бурили 1 млн. метров, сейчас 310 располагает мощным программным обестыс. В прошедшем году прирост запасов печением, позволяющим с максимальной за счет поисково-разведочных работ соста- точностью интерпретировать полученные вил около 120 млн. тонн при добыче в 268 сведения и создавать единую базу данных млн. тонн. о состоянии разработки месторождений в округе - И никакого механизма воздействия на компании нет? - Это уникальная работа? - В Ханты-Мансийском автономном окру- Действительно, то, что делается в Ценге реализуется концепция геологоразведоч- тре - уникально. Нам удалось собрать спеных работ, принятая правительством окру- циалистов, интегрировать информацию, прога в 2003 году. На геологическое изучение граммные средства для решения задач по компаниям передано более 100 перспектив- геологии, созданию инфраструктуры, разраных участков площадью по 400-500 кв. км. ботке, лицензированию, экологии и другим Компании готовы брать эти участки в поиск вопросам недропользования. Мы выполняна довольно жестких условиях по объемам ем широкий круг задач - от региональных и срокам выполнения геологоразведочных исследований и построения региональных работ. Несколько наиболее перспективных карт (практически все геологические, инфпоисковых участков были выставлены Ми- раструктурные, экологические карты ХМАО, нистерством природных ресурсов на торги имеющие отношение к недропользованию, в 2005 году, им же были разработаны и созданы в нашем Центре) до детального условия проведения аукционов. В результате геологического изучения конкретного меспроведения аукционов половина участков торождения, подсчета по нему запасов и оказались невостребованными. Причина - составления проектных документов на разневерная методика расчетов стартовых бону- работку. Центром используется самое совсов, ошибки в методике проведения аукцио- ременное программное обеспечение, наши нов. Стартовые бонусы оказались настолько специалисты создают и собственные унивысоки, а механизм допуска компаний к кальные IT- продукты. аукциону настолько непрозрачный, что 12 Когда государственные органы рассматучастков были сняты с аукциона. ривают вопросы о составлении программ Согласование документов в федеральных и концепций геологоразведочных работ, министерствах идет годами. 10-й аукцион по программ лицензирования недр, выполнеуже открытым месторождениям находился ния компаниями проектных решений, их на согласовании в Москве с 2001 года! Сей- работа базируется на аналитических матечас наконец-то все согласовано, и надеемся, риалах, подготовленных в Центре, картах, что он состоится в 2006 году. сделанных нашими специалистами. Многие из них, так же как и результаты монито- То есть, уже пять лет в ХМАО не ринга, научные организации и нефтяные проводилось ни одного аукциона по нефтя- компании используют в своей работе. ным месторождениям? Ежегодно в Ханты-Мансийске проходят - Это иллюстрация к вопросу об эффек- научно-практические конференции, где мы тивности управления недрами. Согласование представляем свои аналитические разработаукциона по 15 участкам заняло пять лет ки, геологические модели, рекомендации - с такой скоростью работы сделать ничего компаниям, те в свою очередь - собствен-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ные достижения и результаты. Такое общение, обмен опытом очень полезен как для ученых, так и для практиков нефтяной индустрии. - Работу Центра финансирует правительство округа? - Создавая Центр, правительство округа вложило значительные средства в технику, программное обеспечение, и в настоящий момент полноценно финансирует все необходимые работы, поскольку заинтересовано в том, чтобы управленческие решения принимались на грамотной геологической и информационной основе. Правительство округа финансирует и работу государственного окружного кернохранилища, рассчитанного на миллион метров керна, который собирается в Ханты-Мансийск со всего округа. Наши специалисты являются членами Центральных комиссий по разработке, по запасам. - Тогда ваш прогноз: как будет развиваться добыча нефти в Югре? - По моему мнению, сейчас мы подошли к пику нефтедобычи. Все меры, предпринимаемые в округе, направлены на то, чтобы, начиная с 2008 г., продлить период стабильной добычи на уровне 270-280 млн. тонн до 2015 г. Ресурсная база округа позволяет добывать нефть на уровне 230-250 млн. тонн до 2020 г. Сегодняшние вложения в геологоразведку приведут к дополнительному увеличению добычи минимум через 10 лет, т. е. после 2015 г. В этот период основной задачей будет не допустить ее резкого, обвального падения. Но решать эту задачу нужно уже сегодня. Рискну предположить, что первое же падение годовой добычи на территории округа, России в целом, вызовет бурю решений на государственном уровне, и случится это довольно скоро. Проблема в том, что временной лаг от принятия решения до реальных изменений в добыче составляет, как минимум, пять лет. Поэтому в ближайшие годы предстоит расплачиваться за сегодняшние ошибки в управлении недропользованием. Владимир Ильич Шпильман (1941-2001) - основатель и первый директор Научно-аналитического центра рационального недропользования, выдающийся ученый, доктор геолого-минералогических наук, профессор, лауреат Государственной премии, академик Российской академии естественных наук. Начал свою трудовую деятельность в 1958 г. рабочим тематической партии в Оренбургской комплексной лаборатории ВНИГНИ. В 1965 г. окончил Московский институт нефтехимической и газовой промышленности им. академика И. М. Губкина по специальности "Геология и разведка нефтяных и газовых месторождений". С 1965 по 1993 гг. работал в г. Тюмени в ЗапСибНИГ-

Владимир ШПИЛЬМАН - Центр рационального недропользования создавал Ваш отец. Это накладывает на Вас какие-то личные обязательства? - Отец создавал Центр в 1993 году. На законодательном уровне был введен прин цип "двух ключей". Руководство ХМАО, губернатор А. В. Филиппенко, заместитель по недропользованию и ТЭК В. И. Карасев, приняв полномочия, понимали, что если не будет создан научно-аналитический центр, то контролировать ситуацию и грамотно решать задачи недропользования станет невозможно. Практически через два-три месяца после создания работа Центра была налажена - подключены компьютеры, выпускались карты. Костяк Центра составили специалисты ЗапСибНИГНИ (ведущий в те годы геологический институт в Западной Сиби-

НИ, пройдя путь от инженера до заместителя директора института по координации научно-исследовательских работ. В 1969 г. защитил кандидатскую диссертацию, в 1980 г. - докторскую. Автор более 190 статей и 11 монографий. В. И. Шпильман был крупным ученым в области нефтегазовой геологии, основателем научного подхода к количественному прогнозу нефтегазоносности и разработчиком методики количественной оценки потенциальных ресурсов углеводородов, получившей заслуженное признание и применение. В. И. Шпильман создал свою научную школу, впервые ввел в геологию многие научные понятия; им внедрена в практику прогноза теория

ри), где отец работал заместителем директора по науке. Затем пришли специалисты и из других организаций. Напомню, что Центр создавался в период развала геологической отрасли, геологической науки, и в то время работа в Центре для многих была чуть ли не единственной возможностью профессионально реализовать себя. Сегодня у нас работает 320 человек, среди них доктора и кандидаты наук, высоко классные специалисты, корифеи геологии, разработки и других направлений. Трудно все делать, как отец, но мне очень хочется, чтобы Центр был стабилен и развивался, чтобы мы всегда могли гордиться результатами своей работы, чтобы наш труд был нужен и востребован. У нас прекрасный коллектив профессионалов, с которым мне очень интересно и приятно работать.

геологоразведочного фильтра, он установил влияние волновых процессов на закономерности распространения структур, формирование бассейнов, развитие органического мира. Под его руководством неоднократно осуществлялась оценка потенциальных ресурсов углеводородного сырья Западной Сибири, составлялись карты перспектив нефтегазоносности ЗападноСибирской провинции, обзорные карты и карты направлений работ, используемые для планирования геологоразведки. Проницательный ученый и талантливый организатор, он в числе немногих видел выход из кризиса нефтяной геологии в Западной

Сибири. В 1993 году, организовав и возглавив Научно-аналитический центр рационального недропользования, он все свои силы и энергию отдавал созданию системы недропользования в Ханты-Мансийском автономном округе. При его непосредственном активном участии была создана Система управления ресурсами ХМАО и внедрена Концепция территориальной программы геологоразведочных работ в округе; разработаны основные положения и условия лицензирования недр (конкурсы, аукционы). Вся трудовая биография Владимира Ильича, его научная деятельность были связаны с Западной Сибирью, освоение которой стало делом его жизни.

Николай ТУРЕНКОВ

нефть и газ

- Выходит, есть еще порох и в старых пороховницах? - Западная Сибирь была и на долгие годы останется главной базой страны по добыче нефти и газа, поэтому инвестировать в воспроизводство минерально-сы-

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

млм. т. у. т.

- ТюменНИИгипрогаз занимается геологоразведкой сорок лет. Разница между ГРР 60-х прошлого столетия и начала нового огромна? - Институт возник в 1966 году как филиал ВНИИгаза и практически тогда же был создан отдел, который занимался геологическими исследованиями, подготовкой геологических материалов, составлением проектов разработки месторождений. Этапы были разными, и задачи тоже. До того момента, когда произошел развал геологоразведочной отрасли России, работы были связаны с подготовкой месторождений к разработке - в большей степени с геологическим моделированием, детальным изучением строения месторождения. Сами запасы готовила система Мингео. Сейчас наши цели гораздо шире и инструментарий для их выполнения богаче. С 1995 года нам пришлось перестроить всю работу в геологическом направлении. До этого на Тюменскую область работал целый ряд институтов, в том числе за ее пределами - в Новосибирске, Москве, Саратове. Финансовые возможности были огромные. Позже нужно было решать те же задачи, но в более сложных условиях. В начале 90-х произошел резкий спад в приросте запасов. Вот в этих условиях нужно было восстанавливать поисковое направление. Мы собрали лучшие кадры, создали специальный отдел геолого-геодезического мониторинга, который занимается обоснованием направлений поисково-разведочных работ. Институт начали оснащать специализированными

Прирост запасов УВ, млн. т. у. т.

500

- В основе современной геологоразведки - наука и точечные, оптимальные с точки зрения затрат и последующих результатов действия? - Совершенно верно. Следует признать, что научное обоснование выбора оптимальных направлений ГРР в Западной Сибири практически не проводилось. Геологическая наука во времена МинГео СССР обосновывала, как правило, задним числом те объемы и направления исследований, которые были заложены в планах работ. Последние же составлялись на основании простого принципа: "больше бурим, больше открываем". На первых этапах освоения Западной Сибири, при тех огромных капитальных вложениях,такой подход был оправдан, но на стадии изучения остаточных перспектив нефтегазо-

- Так все-таки, где и как искать новые и столь необходимые запасы углеводородов? В каком направлении двигаться? Уходить в Восточную Сибирь, на шельфы, или вскрывать новые кладовые там, где уже ступала нога геолога, промысловика? - Сегодня базовые месторождения ГАЗПРОМа - Медвежье, Уренгойское, Ямбургское - эксплуатируются в режиме падающей добычи, их запасы выработаны в среднем на 70-80%. Понятно, что поддержание добычи на период до 2020 года на нынешнем уровне невозможно, с одной стороны, без ввода в разработку новых крупных месторождений, с другой - без дополнительного изучения пластов уже практически выработанных гигантов на более глубоких горизонтах. Подобные залежи в условиях аномально высокого давления относятся к категории трудноизвлекаемых, но они, несомненно, перспективны. Если сравнить перспективные ресурсы нераспределенного фонда недр ЯНАО и перспективы невскрытых горизонтов лицензионных участков предприятий Газпрома в Западной Сибири, то это сравнение даст следующие цифры: ресурсы газа невскрытых горизонтов составляют более 70% от ресурсов газа нераспределенного фонда, ресурсы конденсата и нефти, соответственно, около 86% и 50%. Большинство открытых, но не разрабатываемых месторождений нераспределенного фонда требуют углубленной геолого-экономической оценки их промышленного освоения, так как являются низкодебитными, сложнопостроенными и мелкими по запасам.

400

- Николай Александрович, можно ли говорить о существовании единой концепции проведения поисково-разведочных работ у ГАЗПРОМа - основного заказчика ТюменНИИгипрогаза? - На наш взгляд, концепция должна включать в себя четыре ключевые позиции: научно обоснованный выбор оптимальных направлений и объектов ГРР; соблюдение этапности и стадийности геологоразведочного процесса; использование широкого комплекса поисковых методов. Как следствие - выход с бурением только на кондиционно подготовленные объекты, потенциально являющиеся рентабельными для промышленного освоения.

носности Западной Сибири, к тому же в условиях дефицита средств, он является тупиковым.

300

целях увеличения объемов добычи углеводородов в ТюменНИИгипрогазе делают ставку на комплексный подход к работе. В итоге сокращается не только время подготовки проектно-сметной документации, но и ввода месторождений в эксплуатацию как минимум на полтора-два года. Геологоразведочные мероприятия с использованием всесторонних методик плюс точная интерпретация исследовательских данных - здесь все работает в системе, а потому приносит результат.

200

Комплексный подход позволяет делать геологоразведку максимально результативной.

100

И вширь, и вглубь

Заместитель генерального директора ООО "ТюменНИИгипрогаз", главный геолог, академик АГН, заслуженый геолог РФ

рьевой базы крайне необходимо. В более глубоких и мало изученных горизонтах недр нашего региона сосредоточен огромный нефтегазовый потенциал, который еще предстоит разведать. Доказательство тому - наши последние открытия по месторождению Медвежьему - одному из "аксакалов" в истории освоения газа Западной Сибири. Наши последние исследования позволили рекомендовать ГАЗПРОМу бурение более глубоких скважин, в результате на сегодняшний день мы имеем открытия новых залежей в неизученных ранее глубоких пластах. Раньше в том районе бурились скважины, но они не давали положительных результатов. Ошибки были связаны с недостаточно корректной интерпретацией материалов - отсутствовали методы учета многолетней мерзлоты при обработке сейсмических данных, что приводило к искажению конечных результатов. Мы заново пересмотрели исходную геологогеофизическую информацию, нарисовали новые структурные ловушки и получили положительные результаты. Сейчас накапливаем материалы, оцениваем запасы, работаем над проектом доразведки. Это вторая жизнь не только самого месторождения, но и города Надыма.

2001

2002

ГАЗПРОМ (ЯНАО) ГАЗПРОМ (всего)

2003

2004

2005

нефть и газ

компьютерными программами, которые позволяли на совершенно новом уровне обрабатывать материалы. С 95-го года начали собирать информацию по нераспределенному фонду. Был создан мощный программно-обрабатывающий комплекс для поиска и разведки месторождений. По-прежнему территория поиска номер один - Западная Сибирь. Поиск и обоснование путей выхода на другие географические территории - не менее важная задача сегодняшнего дня. Для выполнения поставленных задач у нас есть инструментарий, опыт, огромная аналитическая база. - ТюменНИИгипрогаз славится автор скими изобретениями различной направленности. Геологов Ваши "кулибины" чем-то радуют? - Геологоразведке может помочь новый прибор - источник сейсмических колеба-

ГАЗПРОМ тратит на геологоразведочные работы порядка 14 млрд. рублей в год, наибольшая доля этих средств приходится на Западную Сибирь. ний. На сегодняшний день существует две группы источников возбуждения взрывные и виброисточники. У каждого из них свои преимущества, и свои минусы, не последний из которых - экология. Изобретенный в институте прибор - мы назвали его "Мультитабс" - может возбуждать достаточно мощный сигнал, при этом экологически безопасен. Казалось бы, не очень сложный прибор, тем не менее он может быть чрезвычайно эффективен. Сейчас мы занимаемся его внедрением при проведении сейсморазведочных работ. Наши ученые постоянно работают на внедрение новых технологий, цель которых - повысить не только эффективность поисковых работ, но и интерпретацию полученных материалов. Гравиа- и маг-

ниторазведка, сейсмика, гео- и газохимические, тепловизорные данные, геохимическая и геоморфологическая информация - это далеко не полный перечень исследований, которые используются нами для комплексного изучения геологических объектов. - Есть ли интерес у крупных компаний, способных вкладывать серьезные средства в геологоразведку, делать это при наличии большого количества лицензий, лежащих в запасниках? Или ситуация с восполнением ресурсов выглядит кризисной даже для Газпрома? - Запасы лицензий есть, не без того. Но ситуация не такая радостная. С точки зрения воспроизводства мы откатились назад. Гармонично ситуация выглядит как минимум при стопроцентном восполнении добычи приростом разведанных запасов. ГАЗПРОМ тратит на геологоразведочные работы порядка 14 млрд. рублей в год, наибольшая доля этих средств приходится на Западную Сибирь. Открывает в среднем 450 млрд. кубометров газа в год. За последние четыре-пять лет по нашим проектам с учетом всех рекомендаций было открыто порядка пятнадцати либо новых месторождений, либо пластов на уже существующих месторождениях в более глубоких горизонтах. Прирост запасов по ним составил около полутора триллионов кубометров газа. Это неплохие результаты для компании, которая ведет поисково-разведочные работы в уже изученном районе. Для того, чтобы выйти на какую-то новую территорию, нужно получить лицензию, иметь достаточно хорошее геолого-экономическое обоснование, чтобы начать вкладывать с нуля, развивая, в том числе, инфраструктуру. - Николай Александрович, в последнее время озвучивается два совершенно противоположных мнения на предмет конечности запасов нефти, газа. Оптимисты утверждают, что запасы углеводородов безграничны, пессимисты, напротив, пророчат их дефицит чуть

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

ли не в ближайшие 20 лет. Какая точка зрения Вам ближе? - Углеводородное сырье не становится дешевле, наблюдается устойчивая тенденция к росту спроса на энергоносители, поэтому нельзя экономить на разведке и жить сегодняшним днем, нельзя оставить следующее поколение газо и нефтедобытчиков без сырьевой базы. Поскольку геологи всегда идут на шаг впереди, мы обязаны быть оптимистами. Но запасы любого сырья, действительно, ограничены. То, что грамотно надо искать - это бесспорно. Должны работать новые методы, новые программные продукты. Если месторождение имеет размеры 100 на 50 км - промахнуться там практически невозможно. А мы сейчас имеем дело со структурами размером 2 на 5 км. Без тщательной проработки геологического материала очень легко ошибиться в обосновании мест заложения поисковых скважин, которые стоят сотни миллионов рублей. - Есть мнение, что в Тюменской области очень активно занимаются разведкой…. - Относительно других территорий да, более интенсивно. Был период, когда действовал мораторий на выдачу лицензий. Два года Минприроды вообще не выдавало лицензий. Сейчас эта работа активизировалась, проводятся аукционы, оживилась работа на юге Тюменской области. Выдача поисковых лицензий подразумевает ведение геологоразведочных работ за счет собственных средств компаний. - Мы с Вами встречаемся в канун профессионального праздника - Дня геолога. Не разучились нынешние геологи радоваться открытиям? - Результаты, конечно, радуют. Но яркое открытие - это итог обычной ежедневной, кропотливой работы. Пользуясь случаем, мне хотелось бы поздравить коллег-геологов с профессиональным праздником и пожелать открытия уникальных по запасам месторождений. Это будет достойной наградой за их тяжелый труд.

нефть и газ

ИТОГИ 2005 года Система газоснабжения юга Тюменской области в развитии

Прошедший 2005 год для газификации южных районов Тюменской области стал, можно сказать, рекордным. За этот год на газификацию юга области с учетом всех источников финансирования было направлено свыше 1,3 миллиарда рублей, что более чем в 1,5 раза превышает инвестиции, направленные на газификацию в 2004 году.

сли говорить об абсолютных по- ность предприятия охватывает весь ком- Петренко. Осуществлять функции заказказателях, то это - 1022 кило- плекс работ до оформления права собс- чика по данному проекту поручено ГУП метра газопроводов законченных твенности на построенные объекты, при ТО ПСК "Тюменьстройгаз". В 2005 году первым таким объектом строительством и введенных в эксплуата- этом достигается согласованность действий цию, 138 газовых котельных. В 2005 году всех участников: проектировщиков, стро- стал участок нефтепровода "Усть-Балык жители более 18 тысяч дворов (квартир) ителей, поставщиков материалов и обору- - Омск". Успешное проведение работ по получили возможность использовать при- дования, эксплуатирующих организаций. восстановлению этого нефтепровода обесДовести природный газ до потребителя печит стабильную подачу газа в Тобольродный газ в качестве энергоносителя. Достижение столь высоких показателей - в каждый дом - основная задача, для ский, Вагайский, Аромашевский и Соров развитии системы газоснабжения юга успешного решения которой трудится вы- кинский районы. области прежде всего обусловлено актив- сококвалифицированный коллектив ГУП В декабре 2005 года завершены восстановительные работы и запущена в эксным участием в этом процессе правитель- ТО ПСК "Тюменьстройгаз". ства Тюменской области. Одним плуатацию первая очередь неИнвестиции, направленные на газификацию из приоритетных направлений его фтепровода до административюга Тюменской области региональной политики на про- Федеральный бюджет ного центра Вагайского райоОАО "Тюменьмежрайгаз" Федеральный бюджет 11,2 млн.руб. (1,2%) 23,2 млн.руб. (2,8%) 9,8 млн.руб. (0,7%) ОАО "Газпром" тяжении последних лет является на. Работы выполнены ООО 30,44 млн.руб. ОАО "Тюменьмежрайгаз (2,3%) 13,24 млн.руб. (1%) газификация. Об этом свидетель"ГАРИ". ствует и то, что в структуре расВ результате ввода в эксплуходов на строительство объектов атацию первой очереди жители ОАО "Газпром" 2005 год 2004 год газоснабжения основное место за- 141,26 более 3 тысяч дворов (квармлн.руб. (17%) нимают средства областного бюдтир) Вагайского района полужета. Кроме того, из года в год чили возможность использовать Всего: 834,25 млн.руб. Всего: 1 325,06 млн.руб. объем инвестиций, направляемых голубое топливо. При этом слеиз областного бюджета на газифидует особо отметить, что газибюждет Областной бюджет кацию, имеет устойчивую тенден- Областной фикация населенных пунктов 658,59 млн.руб. 1 271,58 млн.руб. (79%) (96%) цию роста. Вагайского района осуществлена В 2004 году за счет финансирования из На сегодняшний день система газоснаб- с наименьшими затратами средств обласобластного бюджета было освоено 658,6 жения охватывает практически все райо- тного бюджета. миллионов рублей, что составило 79% от ны юга Тюменской области. Но вместе с В 2006 году планируется продолжить общего объема капитальных вложений. В тем есть районы, газификация которых развитие системы газоснабжения юга Тю2005 году данный показатель составил 1,27 остается на весьма низком уровне. Это, менской области с использованием вымиллиарда рублей и 96% соответствен- как правило, удаленные от центра, труд- веденных из эксплуатации участков нено. Таким образом, в 2005 году средства, нодоступные районы - Абатский, Арома- фтепровода "Усть-Балык - Омск". Работы направленные из областного бюджета на шевский, Вагайский, Нижнетавдинский, будут продолжены в Аромашевском и развитие системы газоснабжения южных Тобольский, Уватский, Юргинский. Говоря Сорокинском районах (вторая и третья районов Тюменской области, по срав- об итогах прошедшего года, следует осо- очереди проекта). нению с 2004 годом были увеличены в бо отметить, что для решения проблемы В заключение, оценивая итоги продва раза. газоснабжения таких районов в 2005 году шедшего года, хочется отметить, что 2005 Значительный объем работ за счет правительством Тюменской области запу- год стал годом стремительного развития инвестиций из областного бюджета вы- щен пионерный проект по переустройству системы газификации юга Тюменской полняется государственным унитарным выведенных из эксплуатации нефтепро- области, в основе которого - рост инпредприятием Тюменской области "Про- водов, которые после проведения целого вестиций областного бюджета, передовые ектно-строительная компания "Тюмень- комплекса мероприятий могут использо- технологии и методы строительства. стройгаз". Наше предприятие, учредителем ваться для подачи природного газа. Техкоторого является правительство Тюмен- нология восстановления и переустройства Ольга Простнева, ской области, осуществляет реализацию нефтепроводов для подачи природного заместитель директора федеральных и областных программ по газа уникальна. Проект реализуется при по экономике и финансам строительству объектов газификации на особой поддержке заместителя губернатора ГУП ТО ПСК "Тюменьстройгаз", территории Тюменской области. Деятель- Тюменской области Бориса Николаевича кандидат экономических наук директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Оправданный риск: новый подход к газификации региона

Мысли человека - категория материальная! Вот только чтобы им реализоваться, необходима плодородная почва заказчика и обильно питающие инвестиции.

роект газификации четырех районов, реализованный администрацией Тюменской области, по неординарности человеческой мысли удивителен, а в переводе на рубли - экономичен и инвестиционно привлекателен. Речь идет об использовании выведенных из эксплуатации магистральных нефтепроводов высокого давления под межпоселковые газопроводы среднего давления. Первое совещание о возможности использования участка трубопровода, перекачивающего нефть, для транспортировки природного газа в проблемный Вагайский район было проведено еще в 1998 году. В 2000 году нефтепровод "Усть-Балык - Омск" - 1 был выведен из эксплуатации и начат демонтаж стальных труб. Специалисты знают, что демонтаж подземных трубопроводов по затратам и трудоемкости сравним со стоимостью нового строительства. Надо отметить, что до села Вагай Тюменской области в 2001 году уже был построен межпоселковый газопровод (диаметром 225 миллиметров и давлением 6 КгС/кв. см) от газораспределительной станции (ГРС) "Абрамово" через населенные пункты Тобольского района, в том числе село Верхние Аремзяны (родина Д. Менделеева), село Абалак (знаменитое Абалакским мужским монастырем,

хранителем иконы Казанской Божьей Матери). За последние годы газификация объектов коммунального назначения по югу Тюменской области получила бурное развитие при устойчивом финансировании из областного бюджета. Реализация программы газификации ведет к росту потребителей, в частности в Вагайском, Тобольском, Аромашевском, Сорокинском районах Тюменской области, что требует поставки значительных объемов природного газа. Транспортировать такие объемы газа существующие трубопроводы уже не могут из-за низкой пропускной способности. В октябре 2004 года главное Управление строительства администрации области проводит совещание по вопросу возможности использование участков выведенных из эксплуатации нефтепроводов для транспортировки газа. В ноябре 2004 года губернатор Тюменской области С. С. Собянин встречается с президентом ОАО АК "Транснефть" С. М. Вайнштоком. На этой встрече решается вопрос о покупке участка нефтепровода УБО-1 и участка бывшего продуктопровода "Западная Сибирь - Урал - Поволжье". В декабре 2004 года ГУП ТО ПСК "Тюменьстройгаз" (директор В. А. Островский) получает задание на заключение договора

с исполнителем. Генеральным подрядчиком определено предприятие ООО "Гари". Объект был разбит на три участка: ГРС "Абрамово" - с. Вагай, Вагайский район; с. Вагай - с. Новопетрово, Аромашевский район; с. Новопетрово - с. Б. Сорокино, Сорокинский район. Риск был велик, но рассчитан. Первыми к работам на объекте приступили специалисты ЗАО НПЦ "Сибнефтегаздиагностика". Несмотря на выявленные проблемные участки, был сделан главный вывод: трубопроводы пригодны к эксплуатации. Причем максимальный износ стенок труб составлял не более 12 процентов, изоляция находилась в удовлетворительном состоянии, сужения трубопроводов нет, механических повреждений не выявлено. Вызывали опосение переходы через водные преграды - всего 12 рек: крупнейшие Иртыш (два перехода по 612 метров) и Вагай (два перехода в 612 и 672 метров). Работы успешно выполнила Тюменская буровая компания. Уфимским центром очистки и диагностики трубопроводов "Семигорье" были изготовлены специальные поршни для вытеснения остатков нефти и продукта из полости трубопроводов. Киевским предприятием "Техпромсервис ЛТД" были разработаны газовые фильтры для улавливания капель нефти из потока природного газа. В декабре 2005 года первая очередь проекта перевода выведенных из эксплуатации трубопроводов была реализована. Переведено под газопровод (рабочим давлением 6 КгС/кв. см) ГРС "Абрамово" - с. Вагай, Вагайский район трубопроводов диаметром 720 мм - 19441 метров, диаметром 1020 мм - 65385 метров. Стоимость реализации первого этапа работ с учетом стоимости нового строительства: подводящий газопровод до с. Н.Аремзяны, Тобольского района (диаметром 160 мм, протяженностью 2610 метров) и подводящий газопровод до ГРПШ с. Вагай (диаметром 225 мм, протяженностью 9753 метров), составил 82,94 миллиона рублей. Для сравнения - на строительство второй нитки газопровода только до села Вагай (диаметром 225 мм, протяженностью 95 км) потребовалось бы 301,78 миллиона рублей. Таким образом, первая очередь проекта успешно завершена. Работы по восстановлению и использованию выведенных из эксплуатации нефтепроводов будут продолжены. Харис Гизатулин, директор ООО "ГАРИ".

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

нефть и газ

Сибинформгео

Мы говорим, с чего начать

После ликвидации геологических предприятий в начале 90-х тысячи поисковых геологоразведочных скважин остались бесхозными. А могли бы приносить прибыль. text> Иван Тебеньков

а почти полувековую историю освоения Западно-Сибирского нефтегазового комплекса здесь было пробурено более 16 тысяч поисковых геологоразведочных скважин. После ликвидации геологических предприятий в начале 90-х многие тысячи из них остались бесхозными. Некоторые представляют собой "мины замедленного действия", таящие опасность техногенных и экологических катастроф. Вместе с тем, многие "забытые" скважины могут принести пользу, причем не только нефтегазодобытчикам. Проблема "бесхозных" скважин еще несколько лет назад была поднята сотрудниками компании "Сибинформгео", владеющей на сегодня громадной базой данных по фонду старых скважин на территории всего Уральского Федерального округа. - Проблемы накопились не за год и не за два, есть скважины, которые стоят в консервации 40-45 лет, - говорит гене-

ральный директор Сибинформгео Николай Николаевич Чирков. - С каждым годом ситуация усугубляется и количество таких скважин не убывает. Хотя на Ямале и в Хантах за счет собственных средств принимаются меры по ликвидации наиболее опасных из них, но прорыва в этом деле за последние годы так и не произошло. Важно, чтобы государство признало эти скважины своей собственностью. Разлив нефти или выброс газа может произойти в любой момент. Например, вследствие геодинамических подвижек, смятия обсадных колонн в районах вечной мерзлоты, неосторожного обращения с техникой и т. п. Добавьте к этому вероятность лесных пожаров, которые в засушливое лето отнюдь не редкость. Часть из ранее пробуренных скважин со времени их строительства оказались в фарватерах или на подмываемых берегах рек. Сотни - в непосредственной близости от населенных

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

пунктов, систем трубопроводов и других коммуникаций. Ликвидация последствий возможных катастроф потребует многих сотен миллионов рублей. К тому же, бесхозные скважины, особенно в удаленных районах, иногда начинают использовать частные лица без соответствующих разрешений и лицензий. Неграмотная, хищническая эксплуатация приводит к авариям, разливам нефти и прочим осложнениям. Вместе с тем расконсервация для последующего использования одной скважины обходится недропользователю в сумму $200 - 500 тысяч, в то время как бурение новой - в $3-5 миллионов. - В последних постановлениях Правительства РФ и Министерства природных ресурсов говорится о том, что все эти скважины должны быть на учете, - продолжает Олег Александрович Козлов, президент Сибинформгео. - И одна из наших задач - составление реестра таких

скважин. А к этому реестру мы собираем дополнительную информацию: проводим обследования, составляем каталоги. У нас груды документов, схемы, фотографии, киносъемка... Скважина - очень серьезный объект, поэтому, так же как для любого сооружения, к каждой скважине составляется паспорт. Паспортная информация - это когда, кем и как бурилась скважина, что происходило, какие геологические данные она вынесла в конечном итоге, что она дает: нефть, газ и т. д., почему законсервирована. Кстати, когда речь шла о консервации скважин, почти всегда фигурировала фраза "до организации будущего промысла". Бесхозные скважины таят в себе немалую выгоду, их обследование и интерпретация данных с помощью современных методик позволяют иногда существенно увеличить извлекаемые запасы на месторождениях. Так, по Хамбатейскому газоконденсатному месторождению (Ямало-Ненецкий АО) было выявлено дополнительно две залежи: газовая и газоконденсатная. В результате геологические запасы месторождения увеличились по газу на 56 процентов, по конденсату - на 18,6 процента. Даже при запланированной к 2010 году эффективности геологоразведочных работ на Ямале в 27 тонн условного топлива на 1 рубль затрат для получения такого прироста потребовалось бы не менее 500 миллионов рублей. Однако по прямому назначению может быть использовано не более половины заброшенных скважин, остальные нужно либо ликвидировать, либо, если они не представляют собой большой опасности, просто взять под контроль и использовать в других областях хозяйства. - Например, в качестве водных скважин для пожаротушения, - предлагает Олег Александрович, - если учитывать наши лесные пожары, то это очень актуально, ведь гидрантов по всей тайге не наставить. Другое дело, как? Использовать опреснители или маломинерализованную воду с верхних горизонтов, чтобы не повредить растительность? Мы уже писали об этом в Правительство, в МЧС. Это объекты, которые могут быть использованы при ликвидации аварийной ситуации. Сибинформгео решает и другие задачи. Компания проводит анализ месторождений, готовит их к выставлению на конкурс, повышая привлекательность, подсчитывает запасы, готовит проекты обустройства месторождений для нефтегазодобывающих организаций. "Мы говорим разработчикам, с чего начать", - поясняют в компании. Однако больше всего здесь дорожат людьми. - У нас собрана основная масса кадров дважды орденоносной Главтюменьгеологии, - говорит Николай Николаевич, - и главное достижение за последние годы - у геологов появилась работа. Таких организаций, как наша, не много в Тюмени, мы все знаем

друг друга, и работы хватает всем. Сейчас мы не отказываемся и от крупных проектов. Мы вправе и можем привлечь наших давних партнеров для выполнения той части работ, которую они смогут выполнить на достаточно высоком уровне. Ведь ошибка может обойтись в миллионы. - Сегодня мы встречаем День геолога гораздо увереннее, чем еще год назад. Хотя у нас уже не маленький коллектив, но по традиции мы регулярно на каждый праз-

Бесхозные скважины таят в себе немалую выгоду, их обследование и интерпретация данных с помощью современных методик позволяют иногда существенно увеличить извлекаемые запасы на месторождениях. дник выезжаем в наш старый пионерский лагерь "Юный геолог", - всем коллективом, с семьями, с юными и "потенциальными" геологами. Два-три человека в год у нас обучаются в высшем учебном заведении, они работают, продолжая учиться. Это наши стипендиаты. Мы гордимся тем, что среди них есть и наши дети. Это геологи уже не в первом поколении! На смену ветеранам идет молодежь! Поздравляем всех геологов с профессиональным праздником. От души желаем успехов нашим коллегам и партнерам, прежде всего из департамента природно-ресурсного регулирования и развития нефтегазового комплекса администрации ЯНАО (г. Салехард), ФГУ "Ямало-Ненецкий территориальный фонд геологической информации" (г. Лабытнанги), ХМАО и Тюменской области, ЗАО "Геотрансгаз" (г. Москва) и ОАО "Арктикгаз" (г. Новый Уренгой). Мы верим, что геологию ждет великое будущее! №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

Любовь Козлова, главный геолог

Аллильгина ЧИРКОВА, ведущий геолог

Виктор РОЖДЕСТВЕНСКИЙ, ведущий инженер-технолог

Людмила Краснова, геолог

экономика и управление

РОСТРАНСМАШ

Российские машиностроительные холдинги все активнее расширяют свой бизнес в странах Евросоюза, приобретая наиболее ликвидные высокотехнологичные предприятия и профильные производства.

Недавно в Санкт-Петербурге прошла отчетно-выборная конференция Научно-производственной ассоциации арматуростроителей (НПАА) России и СНГ (Украина, Белоруссия, Казахстан…). Среди организационных и кадровых вопросов было избрание Президента НПАА. Как и прежде, им стал Владимир Макаров - директор холдинга "Ространсмаш" и исполнительный директор Курганского завода трубопроводной арматуры "ИКАР". О кадровой политике завода, о дальнейших производственных планах рассказывает нашему корреспонденту генеральный директор РОСТРАНСМАШа и председатель совета директоров ОАО "ИКАР" Юрий Лаптев.

приобрел контроль над DKG-EAST (Венгрия)

СНГ, так и на зарубежных рынках. Продукция DKG нам хорошо известна, поскольку наши предприятия уже более года сотрудничают в совместных проектах, а на последней выставке в Сокольниках (Москва) мы уже работали на едином стенде. Кроме этого, наличие своего производства в Европе позволит нам более активно работать на зарубежном рынке с продукцией наших российских производителей, входящих в холдинг, привлечь новые технологии для внедрения их на предприятиях в России. Мы также понимаем, что этот шаг позволит нам более комфортно работать при вступлении России в ВТО. Мы уже приступили к выработке единой технической, технологической и коммерческой политики на всех производсРострансмаш является крупным российским машиностроительным холдингом по производству арматуры для атомной, химической, нефтегазодобывающей и перерабатывающей промышленности, а также транспортных монополий. Производства находятся на Урале, в Западной Сибири, на юге России. ОАО КЗТА (Курганский завод трубопроводной арматуры) "ИКАР" создан в 1954 году и является крупнейшим предприятием в отрасли арматуростроения России. С 2002 года входит в холдинг "РОС ТРАНСМАШ" (г. Москва).

Юрий ЛАПТЕВ

вадцать первого февраля 2006 года российский холдинг "РОСТРАНСМАШ" (г. Москва) через свою аффилированную компанию приобрел контроль над венгерским заводом АО "DKG-EAST", который специализируется на производстве промышленной арматуры для нефтегазодобывающих отраслей, а также производстве резервуарной и емкостной продукции различного назначения. Специалисты отмечают, что предприятие в Венгрии имеет высокий технологический уровень и известный бренд на рынке специального нефтегазового оборудования, а также успешную коммерческую историю свыше 60 лет. Ранее DKG был ассоциирован со структурами ГАЗПРОМа и поставлял

значительную часть продукции на рынки России и СНГ. Эксперты считают, что РОСТРАНСМАШ, как профильный "арматурный холдинг", сделал очень удачное приобретение и получил возможность поставлять на очень платеже способный рынок более конкурентную и качественную продукцию по сравнению с той, что существует на российском рынке. Мнение экспертов подтвердил и председатель Совета директоров РОС ТРАНСМАШ Юрий Дмитриевич Лаптев: "Мы действительно удовлетворены нашим приобретением и получили серьезную конкурентную позицию на рынке промышленной арматуры и продукции для нефтегазового комплекса - как России,

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

твах, включая DKG. В ближайшее время объявим о наших новых проектах в данном сегменте машиностроения". Осенью 2005 г. РОСТРАНСМАШ и DKG объявляли о подписании соглашения о сотрудничестве и стратегическом партнерстве. В планах холдинга также создание сборочного производства в Сибири из комплектующих европейского производства. В сентябре 2005 г. холдинг зарегистрировал в г. Тюмени Управляющую компанию "РОСТРАНСМАШ", которая уже приступила к управлению промышленными активами на Урале и в Западной Сибири. Знаменательно, что сделка состоялась в преддверии визита президента России В. В. Путина в Венгерскую республику, по итогам которого был подписан меморандум "Об основных направлениях экономического сотрудничества" между странами.

обновляется и… переоснащается!

рий Дмитриевич, в феврале 2005 г. в Москве состоялось совещание по стратегическим вопросам развития и техническому переоснащению ряда производств, входящих в холдинг "РОСТРАНСМАШ". Какие вопросы обсуждались? - Во-первых, в связи с планом развития ИКАРа у нас произошли кадровые изменения. Председателем правления Управляющей компании "Ространсмаш" избран А. Г. Бенер, а Александр Шушарин занял пост генерального директора компании "Ространсмаш-Трейд". А во-вторых, мы обсудили план развития промышленной группы в Кургане, рассмотрели экономический эффект, который получим от технического переоснащения ИКАРа и Сталечугунолитейного завода (СЧЛЗ). Кроме литейного завода и механо-обрабатывающих производств, мы дооснастим нашу Центральную испытательную лабораторию, которая имеет самостоятельный статус и является одной из лучших в отрасли. Оснастим ее системой цифрового рентгенографирования, другим лабораторным оборудованием. Предстоящая серьезная работа позволит нам более эффективно производить продукцию с абсолютно новой, высокого класса технологией обработки изделий.

- Сколько времени Вы отводите на переоснащение? - В рамках существующего бизнес-плана оно рассчитано на 2006 год. Хочу отметить, что на предприятии это будет самое серьезное переоснащение за последние 20 лет. - Что включено в программу переоснащения? - Значительную часть финансов - из общего объема около 200 млн. рублей - планируем вложить в реконструкцию цехов,

придание им европейского вида и содержа- задвижек, что позволит более герметично ния. Это больше хозяйственная задача, а запирать среду при условии ее спецобратехническое перевооружение - вещь прорыв- ботки и очистки. ная. С целью замены целого ряда станков, обрабатывающих центров с программным - Подробнее, пожалуйста, об экономиуправлением мы дополнительно приобре- ческой стороне этого вопроса. таем несколько итальянских горизонталь- К коммунальной реформе мы готовимных обрабатывающих центров. Кроме того, ся капитально и готовы предложить рынку реализуя Программу импортозамещения, абсолютно новые изделия по приемлемым планируем создать на промышленных пло- ценам. Сейчас российские предприятия комщадях Кургана новое отечественное произ- мунальной сферы закупают много импортводство арматуры на базе комплектующих ной арматуры. В данном случае речь идет нашего завода в Венгрии DKG-EAST, что о тех изделиях, которые российские заводы опять же экономически более выгодно, чем не производят. Программа импортозамещезакупать очень дорогую импортную про- ния хороша еще и тем, что способствует дукцию. Мы снижаем зависимость наших появлению новых рабочих мест. И те спепотребителей, нефтяных компаний, напри- циалисты, которые в процессе технического мер, от импортного товара. переоснащения ИКАРа должны были бы оставить завод, на самом деле просто перейдут на новое производство, предварительно пройдя обучение технологии, требующей квалифицированных специалистов. Это уже пример нашей социальной политики на предприятиях.

Программа импортозамещения хороша еще и тем, что способствует появлению новых рабочих мест.

- Импортозамещение - это более чем актуально… - Безусловно. Думаю, некоторый ряд энергетической арматуры будет востребован на российском рынке в связи с национальным проектом по реформе ЖКХ. Мы, кстати, серьезно к этому готовимся, уже сегодня ведем переговоры с зарубежными партнерами о перемещении производства перспективных изделий из Германии в Венгрию, что даст нам возможность производить окончательную сборку в России. С некоторыми крупными "водоканалами" мы уже подписали соглашения на поставку специальных

- Юрий Дмитриевич, в последние годы Вы все больше реализуете производственные проекты. В чем секрет стабильного развития данных проектов? - Секрета нет, просто пришло время восстановления производственных комплексов, их обновления, модернизации, поскольку за последнее десятилетие весь ресурс в машиностроении практически выработан. Это же можно сказать и про строительные мощности в стране, авиацию, да и многие другие отрасли. Производство является ключевым звеном во всей цепочке развития экономики России. Поэтому мы просто следуем современному этапу ее развития и стараемся это делать в реальном времени. Думаю, наши усилия будут заметны, а результаты успешны.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

экономика и управление

Технически обоснованное качество

Многие из нас не задумываются над вопросом - какой ценой достается качественная связь сотового оператора.

ри помощи Игоря КОЗЛОВА, технического директора Тюменского филиала ОАО "МТС", мы попробуем узнать, что стоит за простым движением - взять мобильный телефон и нажать на кнопку приема вызова… Стоит отметить, что анализ всех возможных ситуаций, в силу которых могут выйти из строя базовые станции, производится уже на уровне проектирования площадок. В разряд таких ситуаций попадает не только низкая температура - это могут быть аварии на коммуникациях, водопроводах и так далее. В связи с этим базовые станции располагаются в двух помещениях: контейнер, который устанавливается возле мачты или здания, и само помещение. Как следствие - для каждой базовой станции создается индивидуальный микроклимат, который требует завод-производитель оборудования. Он поддерживается кондиционированием и системами подогрева. Есть и вторая часть айсберга - наша работа напрямую зависит от электропитания. В связи с этим, на случай перебоев, на базах существует резервное электропитание - аккумуляторы, которые рассчитаны примерно на 4-5 часов работы. Таким образом, обеспечивается бесперебойное электропитание объекта.

Игорь КОЗЛОВ, технический директор Тюменского филиала ОАО "МТС"

В период январских морозов 2006 года у МТС никаких аварий сети не происходило. Что касается наружного оборудования, оно закупается у тех компаний-производителей, которые гарантируют качество работы при -550 C. В Ямало-Ненецком автономном округе применяется такая же техника, хотя температура там была значительно ниже, чем в Тюмени. Дело в том, что -550 C - это гарантированная температура. Существует и некий "запас". Есть оборудование, работающее при -700 C, но опыт работы показывает, что выбор был сделан правильно. Вполне достаточно оборудования, рассчитанного на работу при -550 C.

человеческий фактор Но данное техническое обеспечение не требует огромного штата технических специалистов. Сейчас компания применяет оборудование определенного класса, не предполагающее постоянного присутствия персонала на каждой базовой станции. Существует система дистанционного контроля. Работает она следующим образом: если возникает аварийная ситуация (которая может быть абсолютно разная - от открытия двери до понижения температуры), в центре, где осуществляется круглосуточное дежурство, срабатывает датчик. Персонал определяет, какого типа данная авария и сообщает Выстоять перед об этом ремонтной бригаде. То климатическими есть, технологическое обслужиусловиями вание построено таким образом, Все вышеприведенные факты что персонал задействован по - не голословные высказывания. минимуму. директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Вертолетный монтаж башни сотовой связи МТС

Географическое расширение и технические инновации С точки зрения маркетинга, постоянное развитие бренда в определенном регионе совершенно необходимо, и программа расширения сети на 2006 год уже разработана. Что касается технологий - до нового года в Тюмени был введен GPRS. Следующий этап - внедрение второй версии GPRS, которая подразумевает увеличение пропускной способности. Для чего это делается? Услуга I-mod, которую предоставляет МТС, подразумевает высокоскоростные каналы в сети. При их наличии полный комплекс услуг, который доступен сегодня жителям Москвы и Санкт-Петербурга, через полгода будет доступен и жителям УрФО. На сегодняшний день разговор о качестве является актуальным. В технологию вложены значительные средства - в 2005 году МТС осуществило полное переоснащение всего оборудования. По техническим характеристикам старое оборудование не уступало новому, но являлось морально устаревшим и не поддерживало современные технологии. Поэтому руководство компании приняло решение поменять его. Кроме расширения сети, есть уже существующие точки - и здесь речь идет уже о повышении качества связи. Убедительный показатель успешной работы в этом направлении - новогодняя ночь 2005 года. Сеть ни разу не "упала", выдержав максимальную нагрузку, которая превышает обычную примерно в восемь раз. Мы даже не вышли за рамки условий лицензии, которая предусматривает 5% отказов абонентам. По статистике, в Новый год 95% звонивших абонентов сумели выйти на связь без препятствий. Специалисты компании МТС осознавали необходимость расширения зоны радиопокрытия и увеличивали пропускную способность. В 2006 году 80-85% базовых станций Тюмени будет работать в диапазоне 900 Мгц, что повысит проникновение сигнала в помещения. И тогда мы сможем говорить о качестве связи, которое будет максимально отвечать запросам абонентов.

официальный дилер

все модели в наличии

Rinat GALIEV

ашинный двор. Студенческая мечта Рината Галиева создать компанию российского масштаба сбылась. Энергичный Галиев возглавляет мультибрендовый холдинг, принесший в 2005 году два миллиона евро прибыли. Rinat Galiev’s student dream to rise a company of national scale came true. Energetic Galiev now heads multibrand holding Mashinnyi Dvor, which brought him EU 2 million in 2005.

инат Галиев, генеральный директор автохолдинга "Машинный двор", свои дороги в бизнесе начал торить в 94-м. Тогда, вместе с группой однокурсников он, инженер АСУ по первому высшему, создал компьютерную копанию. Спустя два года вместе с партнерами и единомышленниками Галиев начал думать о развитии других бизнес-направлений. Автомобильный проект, стартовавший на одном из заброшенных пермских пустырей с открытия автосервисного центра, набирал обороты, и в 2001 году обрел полную самостоятельность. - Родина Машинного двора - Пермь. Полтора года назад вы пришли в Тюмень. Что из себя представляет Машинный двор в целом? - Компания была основана в 1998 году. Мы изначально поставили цель создать мультибрендовую сеть в России. Тюменский филиал - наша первая региональная ласточка. Технологии управления, обкатку всех пилотных проектов и продуктов мы отрабатываем в Перми, транслируя успешный опыт в регионы. Мы хотим стать единственной компанией для клиента при продаже и обслуживании автомобилей, представленных в наших автосалонах. Что значит "единственной"? Задача - сделать так, чтобы у клиента не возникало необходимости обращаться куда-то еще, кроме как к нам. Человек приходит в Машинный двор за автомобилем ряда Chevrolet и получает полный пакет сервисного обслуживания - от профессиональной консультации, оформления кредита, до сервисного технического обеспечения. Отъездил три года на машине и захотел поменять модель пожалуйста, причем без обременительных финансовых затрат. Машина на ремонте и клиент не хочет ходить пешком - предоставим на время ремонта автомобиль из обменного фонда. Стать единственной компанией для клиента мы сможем только за счет создания таких условий, представления такого уровня сервиса, чтобы клиенту было невыгодно уходить из Машинного двора, просто не хотелось этого делать.

- Хотите передавать любовь по наследству? "Еще мой дедушка покупал свой первый OPEL в Машинном дворе"… - На самом деле, именно так. В Европе долго и тщательно строится такая модель взаимоотношений. Там из поколения в поколение знают, что лучший салон OPEL - в го-

родажи отечественных машин упадут процентов на тридцать. В количественном отношении импортных автомобилей будет продаваться примерно столько же, сколько российских.

роде N, а лучший салон FORD - в пригороде Z. Там ставку делают только на индивидуальный подход. Это и есть наш ориентир. - Что в планах и на очереди? - Ближайший проект - это Набережные Челны, запускаем в марте. Есть волгоградский и московский проекты, на подходе еще два сибирских города.

экономика и управление

- В Москву со своим автосалоном - все равно что в Тулу с самоваром? Конкуренции не боитесь? - Москва - это совершенно другой рынок, там все заточено на поток. В Москве я знаю только две компании, которые позиционируют те же принципы индивидуального подхода, что и мы. Если говорить о конкуренции с такой точки зрения - пермский рынок более конкурентный, чем московский. Кроме того, мы ведь выиграли тендер среди всех российских дилеров DM и получили таким образом право представлять ОPEL в московских салонах. - Кроме трех брендов, уже присутствующих в Машинном дворе, что-то другое в ближайшее время появится? - Если говорить о линейке General Motors - это Hаmmer и Cadillaс. Ведутся переговоры по другим брендам, пока

говорить об этом рано. Первый Cadillaс в Тюмени продан в конце 2005 года. - На рынке активно позиционируется такая услуга, как "корпоративная продажа". Вы ее предоставляете? - Как только вошли в Тюмень - сразу же предложили эту услугу. Она пользуется спросом по ряду причин, в том числе по ценовой политике. У General Motors есть специальная корпоративная программа, по которой мы совместно с DM даем скидки нашим клиентам. Принципиальная возможность таких скидок - до 7%. Нефтегазовые компании покупают сразу же несколько автомобилей, обычно это внедорожники. - Что происходит с КIA вообще и в Тюмени в частности? Пять дилеров торгуют KIA в городе… - Рынок будет организовываться. Продажами KIA в России занимаются

Планируемый объем продаж, шт. 2006

Прогноз роста рынка продаж автомобилей в России, млн. евро

2007

2008 2007 2006

2008 2009

2005

2010 0

10.000

20.000

30.000

40.000

ВАЗ GM KIA GW

5.000

10.000

15.000

20.000

Российские марки Новые иномарки Подержаные иномарки

Машинный двор - это: • два автоцентра по продаже и обслуживанию автомобилей ВАЗ в Пермской области; • авторизированный дилер General Motors в Перми и Тюмени; • авторизированный дилер KIA в Перми и Тюмени; • авторизированный дилер Great Wall, Xinkai, FAW в г. Перми. • 65% продаж автомобилей модельного ряда Chevrolet в Тюмени - таковы итоги компании в 2005 году только лишь по одной рыночной позиции.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

три дистрибьютора. Кто станет сильнее - сказать пока трудно. Мы работаем с двумя. Победит тот, кто будет вкладываться, в том числе - в качественный сервис. Направление перспективное, мы его интенсивно развиваем. Если говорить об общем внедрении бренда - он демонстрирует постоянно растущие продажи, занимая на европейском рынке лидирующие позиции. - Система автокредитования, всплеск которого наблюдался в прошлом году, с вашей точки зрения совершенна, либо требует дальнейшей обкатки? - Этот продукт мы разработали еще в 2000-м году - тогда ни один банк не занимался автокредитованием. Пилотные проекты запустили именно в Перми. Уже через полгода до 30% автомобилей продавали в кредит. Здесь есть куда стремиться. Люди начинают пользоваться банковскими продуктами более активно. Другая составляющая - развиваются виды автокредитования. Очень интересный проект, который мы будем вводить - это аренда автомобиля с последующим выкупом, который предполагает участие кредитных и лизинговых организаций. - На ваш взгляд, сохранится ли рост продаж иномарок на российском рынке и какова участь отечественного автопрома? - На АвтоВАЗЕ произошла смена собственника, сейчас, по сути, его собственником является государство. Идут перемены. Что касается ВАЗовской продукции - есть изменения в качестве автомобиля. Импортные авто будут и дальше покорять потребительский рынок. Иностранные компании идут в Россию, открывают здесь сборочные производства, ставят на конвейер дешевые модели. К примеру, Chevrolet Lanos по стоимости на 30 тысяч рублей дороже автомобилей десятой серии, но это принципиально иной качественный уровень, более надежный и резвый автомобиль. Таких проектов будет все больше и больше. И в этом смысле для российского автопрома тяжелые времена еще впереди. Объем продаж отечественных машин упадет процентов на тридцать. В количественном отношении импортных автомобилей будет продаваться примерно столько же, сколько российских. Статистика наших продаж в Перми и Тюмени говорит именно об этом. - Ваше личное автомобильное предпочтение? - Chevrolet Tahoe. Это суперавтомобиль. Я ездил на многих - в этот влюбился. Очень харизматичный, большой американец с мощным двигателем. На нем приятно ездить. Надежный. Мне нравятся такие выразительные автомобили.

официальный дилер

все модели в наличии

экономика и управление

НАЛЁТЧИКИ аристократы

Можно ли потерять бизнес в одночасье? Стоит ли рассчитывать на помощь власти? Как защититься от неожиданного нападения? Какие куски самые лакомые? Потенциальным объектом недружественного поглощения являются 40% российских предприятий. Однако лишь небольшая часть всех захватов носит откровенно криминальный характер. text> Иван Тебеньков

а последние пять лет только в Москве произошло пять тысяч так называемых "недружественных поглощений". Подобный передел собственности давно стал серьёзным и прибыльным бизнесом. Люди и компании, занятые этой деятельностью, получили название "рейдеры" (от английского "raider" - "налетчик"). Лишь в единичных случаях захватчиков интересует бизнес предприятия-жертвы, чаще их цель - наиболее ликвидные активы, в первую очередь земля. Рейдеры почти не боятся власти. Они участвуют в круглых столах, выпускают методические брошюры, проводят семинары, где делятся своим богатым опытом. Скандально известный юристрейдер Эдуард Олевинский опубликовал

в Интернете прайс-лист на услуги по захвату предприятий. В числе прочего, в этом списке предложено организовать "нужное" решение правительства РФ. По словам главы Минэкономразвития Германа Грефа, некоторые российские рейдеры "находятся на высших местах в рейтинге журнала "Форбс". Разработкой и практическим осуществлением захватов занимаются в основном амбициозные высокообразованные молодые люди с изощренным умом. Они постоянно приспосабливаются к меняющейся политической и правовой ситуации, изобретая все новые способы обходить закон. Сами себя рейдеры называют "аристократами бизнеса", которые занимаются ликвидацией убыточных предприятий с тем, чтобы передать их активы более эффективному собственнику.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

экономика и управление

Схемы захвата Считается, что рынок агрессивных поглощений существует в России со середины 90-х. За эти годы рейдеры изобрели сотни методов. Некоторые из них доступны даже студенту. Стоит лишь запастись наглостью, компьютером, цветным принтером и паспортом умершего человека или бомжа. Для начала на чужой паспорт оформляется подставная фирма. Затем выбирается объект захвата и добывается любой документ с печатью настоящего владельца компании. Договор купли-продажи можно подделать на компьютере. При помощи сканера и принтера на него переносится печать настоящего собственника. Кроме того, под документом необходима подпись нотариуса. Ее тоже можно подделать или "договориться" с нотариусом. Потом обратиться в регистрационную палату. Конечно, и здесь чиновник должен быть "свой". Через несколько подставных посредников можно продать вашу, теперь уже "законно" оформленную собственность сторонней, ничего не подозревающей фирме. Около года назад в Москве был арестован глава юридической фирмы, которая специализировалась на изготовлении подложных документов для рейде-

экономика и управление

ров. Злоумышленник получил три года лишения свободы условно. Прибыль же от таких афер, с учетом всех издержек, может составлять до 1000%.

способность жертвы организовать оборону. Для достижения этой цели рейдеры внедряют на предприятие своих людей, подкупают чиновников, взламывают сайт компании. Кроме того, захватчик должен знать, выплачиваются ли дивиденды миноритариям, нет ли у противника связей в правоохранительных органах, его интересует стоимость земли, структура собственности (соотношение миноритарных и мажоритарных акционеров). Вся эта информация позволяет соотнести расходы на захват с предполагаемым доходом. Если предполагаемая прибыль рейдера выше 500%, то нападение неизбежно. Особо Однако это чисто уголовный метод, отрабатываются связи жертвы с выа значит, он подходит лишь для самых сшими госчиновниками. Если у дирекмелких аферистов. Настоящие рейдеры тора есть покровитель в Кремле, затраты действуют серьезно и осторожно. Как на захват вряд ли окупятся. они пишут в своих брошюрах, процесс Завладев 10-15% акций предприятия, поглощения можно условно разделить на можно претендовать на избрание в сочетыре этапа: подготовительный (сбор вет директоров. Это, в числе прочего, информации об объекте захвата), борьба позволяет организовывать внеочередные за акции предприятия и доли участия в собрания акционеров. На таких заседанем, переизбрание менеджмента и вывод ниях можно принять любые нужные активов, физический вход на объект. решения. Например, о дополнительной На подготовительном этапе захватчики эмиссии акций, которые сразу попадут интересуются всеми экономическими по- в руки к захватчику, а доля настоящего казателями, причем реальными, а не теми, собственника приблизится к нулю. При что представлены в отчетах. Изучается этом настоящие владельцы о собрании

Андрей Шалапугин, старший партнёр-адвокат НО "Адвокатское бюро "Лекс", консалтинговая группа "ЛЕКС": На основании данных аналитического подразделения Консалтинговой группы "Лекс", целью которого является, в том числе, анализ таких факторов, как политика, социально-экономические тенденции, собственно экономика региона, можно сделать вывод об отсутствии в ближайшей перспективе причин для корпоративного передела в крупном бизнесе, поскольку всё уже поделено. Что касается малого и среднего бизнеса нашего региона, то, ввиду его конкурентности и привлекательности, объективно возможен приход "варягов". Специалисты даже говорят, что в России по всем признакам началась своя "эра жадности", аналогичная последней волне поглощений в США 70-80-х годов прошлого века. Подтверждением таких тенденций могут служить недавние события вокруг одного из крупных тюменских игроков в сфере розничной торговли. "Бросок в регионы" связан в первую очередь со снижением "рейдерской" активности в центре России, вследствие внимания к проблеме со стороны государственных органов, насыщения рынка предложения рейдерских услуг, отсутствия привлекательных активов и осознания собственниками необходимости защиты своего бизнеса. Большинство захватов формально основывается на ошибках, допущенных при управлении предприятием и при оформлении корпоративных документов. Обычно вся деятельность руководства направлена на успешное развитие бизнеса. И мало кто вовремя занимается анализом или оценкой своей деятельности по корпоративному управлению. Одним из элементов построения эффективной защиты является так называемый "корпоративный аудит", в ходе которого анализируется привлекательность бизнеса как объекта нападения, в результате выявляется риски и слабые места в системе безопасности компании. Как правило, в компаниях нет профессиональных специалистов, способных выстроить эффективную систему защиты от недружественного поглощения, поэтому многие прибегают к помощи сторонних консультантов.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

либо не подозревают, либо их просто туда не пускают. Впрочем, дополнительной эмиссией можно не утруждаться. Попросту сфальсифицировав реестр, внеся в него новых акционеров, можно изменить соотношение голосов на собрании в свою пользу, внести нужные изменения в Устав, избрать своих людей в совет директоров и любые контрольные комиссии. Остается получить протокол с настоящими печатями и подписями, зарегистрировать его в налоговых органах. Следующий этап - физический вход на объект. Это не обязательно штурм. Объекты, имеющие формальную охрану и нерешительное руководство, можно захватить и без применения силы. Если же дело дошло до штурма, то здесь первая цель нападающих - подавить моральный дух обороняющихся. Не менее важно захватить настоящие документы компании. Уничтожив их, налетчики снижают шансы бывшего собственника практически до нуля. Жертва просто не сможет доказать, что вообще имеет отношение к предприятию. Не случайно рейдеры в первую очередь захватывают канцелярию и бухгалтерию атакуемой фирмы. Лишившиеся в одночасье многомиллионного бизнеса пострадавшие бегут в милицию, прокуратуру, суд, но везде получают ответ, что они по документам никто, а предприятием владеют законные хозяева. Правда, сам штурм - дело весьма опасное. Пока реальные документы не уничтожены, милиция может выступить на стороне обороны. Но такие мелочи останавливают рейдеров лишь на время, за которое они придумают следующий хитрый ход. Хорошо известно также преднамеренное банкротство. На предприятие по фиктивным сделкам через внедренных людей навешивают долги, предъявляют претензии, заранее зная, что собственник не сможет расплатиться. Когда по процедуре банкротства предприятие выставляется на торги, оно практически ни у кого не вызывает интерес. В результате захватчики приобретают бизнес за бесценок, а поскольку должны они сами себе, то долг списывается моментально.

среде рейдеров оно считается "дурным заброшенном доме культуры на окраине тоном", поскольку это банально и не- села, чтобы принять решение о смещении интересно. директора захватываемого предприятия. Недавно правительство снова обратиВ планах МЭРТа сократить сроки исло внимание на проблему. "Надо честно ковой давности при оспаривании корпосказать, что сегодня нормальный средний ративных актов. Например, актов, свяили даже относительно крупный бизнес занных с государственной регистрацией - я уже не говорю о малых предприни- юридических лиц. В законопроекте есть мателях - не может существовать без и пункт об установлении солидарной от"крыши", - сказал Герман Греф. Министр ветственности эмитента и регистратора за убытки, причиненные акционеру в связи с ненадлежащим ведением или хранением реестра ценных бумаг. Также, по словам Германа Грефа, следует отказаться от деления акционерных обществ на открытые и закрытые. Сейчас подавляющее число АО не являются публичными компаниями. Поскольку акции этих АО не обращаются свободно на бирже, их цена получается ниже реальной стоимости, что и приводит к скупке акций захватчиками. В связи с этим необходимо разработать новую пояснил, что в роли "крыши" может вы- форму собственности, введя некие критеступать крупный бизнес, которому надо рии публичности компании. отдать часть своей собственности, "либо Вопросом корректировки корпоративнужно иметь защиту чиновников". Для ного законодательства озаботились и в борьбы с этим явлением правительство в Госдуме. Там разработали поправки в течение двух лет намерено сделать неле- целый ряд законов. Однако, по мнению гальными некоторые способы захвата. депутата Геннадия Райкова, со стороны Первое изменение касается подведомс- заинтересованных структур это вызывает твенности дел. К примеру, если рейдеры серьезное противодействие. устроили директору предприятия "вынос Рейдерское сообщество ждет новых тела", скорее всего, вопрос о его возвра- поправок с любопытством. Придумыщении на рабочее место будет отнесен вать схемы обхода закона - их работа, за к трудовым спорам. А если руководите- которую хорошо платят. Миллиардные ля при "выносе" слегка покалечили, то заработки рейдеров привлекают в этот это уже УК. Однако в результате вместо бизнес лучших выпускников юридичесодного дела возникают два, а ведь чем ких вузов. больше судебной путаницы, тем лучше для рейдеров. Бросок в регионы Для решения проблемы подведомсТо ли благодаря усилиям правительтвенности дел МЭРТ предлагает уста- ства Москвы, то ли потому, что все лановить понятие корпоративного спора. комые куски там уже поделены, с 2005 Кроме того, планируется рассматривать года в столице отмечается спад рейдерсвсе судебные корпоративные споры в суде кой активности. Одновременно аналитиодного региона. Эта мера ставит заслон ки отмечают активизацию захватчиков в любимому развлечению рейдеров - засы- регионах. Самой масштабной экспансии пать компанию, прописанную в Москве, подверглись Черноморское побережье и исками из Владивостока, Хабаровска и Северо-Запад России. Причем сейчас, когУрюпинска. Для исключения судебных да крупный бизнес уже имеет сложивпротиворечий МЭРТ предлагает объеди- шуюся структуру, многочисленные атаки, нять иски по одному корпоративному похоже, придется отражать среднему и конфликту. даже мелкому бизнесу, в первую очередь Еще одно нововведение касается изме- сфере услуг. нения порядка информирования о провеЛакомый кусок для захватчиков - Чердении внеочередного собрания акционе- номорское побережье. Объекты поглощеров. "При инициировании внеочередного ний - пансионаты и санатории. В курортсобрания акционеров со стороны мино- ной зоне земля дорожает с каждым днем. ритарного акционера и при отказе или Есть объекты, которые реально поглотить бездействии совета директоров вводится за $1-2 млн., а продать за $30 млн. То же судебный контроль", - разъясняет МЭРТ. самое происходит в Санкт-Петербурге. Эта мера означает конец такой практике Уральский федеральный округ не яврейдеров, как проведение собрания акци- ляется центром активности захватчиков, онеров в три часа ночи в каком-нибудь здесь, скорее, происходят отдельные набе-

Герман Греф: "Надо честно сказать, что сегодня нормальный средний или даже относительно крупный бизнес - я уже не говорю о малых предпринимателях - не может существовать без "крыши".

Что может власть? Принятый несколько лет назад закон "О несостоятельности и банкротстве" вроде бы поставил заслоны на пути ложных банкротств. Но сами рейдеры шутят, что споры по банкротству пошли на убыль не в результате усилий правительства, а потому, что все, что можно было взять через банкротство, уже взяли. Было время, когда ложное банкротство считалось главной формой захвата, но сейчас в

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

экономика и управление

ги. Самые яркие - традиционно в Екатеринбурге. В апреле в Октябрьском районном суде города будет рассмотрено дело о попытке захвата рыночного комплекса "Оборонснабсбыт" 15 декабря 2003 года. Восемь обвиняемых вооружились решением суда, полученным по поддельным документам. Затем разместили в прессе и на телевидении объявления о приеме на работу, набрали двести крепких мужчин, одели их в камуфляж, спецшлемы "Сфера" и только по пути объяснили, в чем работа заключается. А именно предстоит занять предприятие, прежние владельцы которого не выполняют решения суда. Охрана рынка поначалу растерялась - экипированные под омоновцев вчерашние безработные выглядели как настоящие стражи порядка и кричали: "Стоять! Милиция! Всем на пол!" Проникнув в помещение, захватчики занялись изгнанием работников "Оборонснабсбыта" на улицу, выбросив в окно особо активно сопротивлявшегося директора по безопасности, обесточили оргтехнику, попытались вскрыть склад оружия охраны. Покупатели и продавцы в панике разбежались. Руководству рынка удалось вызвать милицию, однако рейдеры и не думали сдаваться, отбиваясь, как следует из материалов дела, "водой и огнетушителями". И снова, по словам адвоката, "дело имеет все шансы развалиться в суде". зАÙИТИ СЕБя САМ Отбивать уже захваченное предприятие - занятие сложное, дорогое и малоперспективное. Из-за хорошей юридической подготовки рейдеров, и ввиду коррупции, оно не очень эффективно. В случае начавшегося нападения затраты на оборону примерно равны расходам рейдеров на захват и доходят до 20% от стоимости активов. Поэтому нужно заранее строить защиту так, чтобы захватчику стало невыгодно нападать. Один из моментов превентивной защиты компании - приведение ее к рыночному виду. Когда за акции ОАО на бирже дают реальную цену, миноритарий не сдаст их захватчику, ведь захватчик платит всегда меньше. Выплата дивидендов миноритариям также снижает вероятность конфликта. Среди прочих уязвимых мест компаний можно назвать неправильно оформленные учредительные документы, черную бухгалтерию, экологическую неблагополучность производства. В процессе нападения рейдер использует любые зацепки, чтобы закидать жертву исками, наслать налоговые, экологические и другие проверки. Кроме того, нужна защита информации и защита персонала от вредных психологических воздействий. Лояльность рабочих к руководству может сыграть свою роль, например, при попытке пе-

рекупить сотрудника, владеющего коммерческой тайной. Кроме того, иногда предприятие приходится защищать буквально "с вилами в руках". Вряд ли стоит напоминать и о защите репутации компании (рейдеры попытаются ее подмочить), о контактах с чиновниками и силовиками (будет задействован административный ресурс, директора попытаются заключить под стражу). Отдельно стоит позаботиться о защите активов. Для этого проводят так называемую "структуризацию собственности", которая подразумевает перераспределение активов между подконтрольными компаниями, перевод их на добросовестных приобретателей, обременение активов. В целях защиты также применяют контрскупку акций, размывание пакетов акций через дополнительную эмиссию и тому подобное. В рамках этих мероприятий обычно создаются два типа компаний: владеющие и операционные. Первые аккумулируют на себе активы, а вторые осуществляют основную деятельность: заключают договоры, несут гарантийные обязательства, получают лицензии, судятся с властью и т. д. При этом собственных средств операционная компания практически не имеет: вся прибыль выводится на учредивший ее холдинг, а основные средства арендуются у владеющей компании. Оставаясь практически пустой, операционная компания аккумулирует на себе все обязательства по договорам. Рейдерам и недобросовестным конкурентам будет трудно найти основания для тяжбы с владеющей компанией, поскольку последняя не должна осуществлять никаких операций, кроме сдачи в аренду активов. Не помешает заодно продумать налоговую привлекательность таких схем. Специалисты разрабатывают стратегию защиты для каждой компании индивидуально. Цель - с одной стороны, затруднить нападение, чтобы повысить расходы налетчика, с другой - защитить активы, чтобы понизить его доходы. Если превентивная защита не помогла, и нападение началось, лучше также положиться на профессионалов, поскольку схемы и методы рейдеров меняются так быстро, что уследить за ними, одновременно занимаясь своим бизнесом, вряд ли возможно.

ральный директор юридической фирмы "ВыЛИСА": "С 2004 года завод уже дважды пытались обанкротить путем создания незаконных налоговых долгов. В первый раз налоговики в обход установленных процедур сразу подали в суд на руководство завода, но мы сумели доказать неправомочность их действия, и в начале 2005 года процедура банкротства была прекращена. Ситуация повторилась спустя три месяца - в очередной раз проверялись все те же налоги и обязательства за период с 2001 по 2005 гг. Насчитали нарушений на сумму свыше 5 миллионов. Часть суммы была списана сразу - в процессе вынесения возражений мы доказали, что эти требования незаконны. По оставшейся части нам пришлось обратиться в суд. В феврале 2006 года суд признал, что решение налоговиков незаконно и недействительно. 1 марта 2006 года, без предварительных уведомлений, не представляясь и не показывая удостоверений, люди в штатском, сопровождаемые людьми с оружием, снова проникли на территорию завода. Захватили шесть кабинетов, около каждого поставили вооруженную охрану, и по сути, начали производить выемку документов. Вновь искали налоговые документы за 2004 год - те самые, которые мы представили еще в марте 2005 года - об этом есть отметка в акте выездной налоговой проверки. Мы не исключаем, что за всем этим стоит определенный заказчик. Цель шесть с половиной гектаров земли под заводом в центре города. По существующим государственным нормативам ее стоимость - 12 млн. рублей, рыночная же цена 6-7 млн. долларов".

Из письма, подписанного начальником ГУВД Тюменской области, подполковником милиции И. А. Дегтяревым (в ответ на запрос редакции журнала с просьбой прокомментировать ситуацию): "В отношении должностных лиц ОАО "ТЗС" проводились мероприятия в соответствии с УПК РФ по сообщению о преступлении, зарегистрированному в соответствии с законодательством… Ситуация вокруг завода не является примером передела собственности. Многочисленные жалобы должностных лиц ОАО "ТЗС" на действия сотрудников милиции АТАкА НА имеют целью затруднить работу правоСТАНкОСТРОИТЕЛЬНЫЙ зАВОД? охранительных органов по выполнению События вокруг Тюменского станко- их задач". строительного завода, подобно боям за крымские маяки, то вспыхнут, то поЧто ж, ситуация обостряется. На гаснут. Март вновь показал: конфликт вопрос, каким из нее видится выход, далеко не исчерпан и события имеют Александр Макаров, представляющий место быть. Мы приводим практически интересы станкостроительного завода без купюр цитаты сторон, каждая из ко- в судебных инстанциях, ответил более торых доказывает свою правоту. чем лаконично: "Сдаться" москвичам". Владимир Макаров, юрист Тюменс- Добро пожаловать, московские "ариского станкостроительного завода, гене- тократы"?

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Для ценителей изысканных блюд и настоящего комфорта: фирменные блюда от шеф-повара ресторана "Ямал" Салат "Натали", "Адриатика" Оленина "Сияние Севера" Десерт "Арабеска"

экономика и управление

КЛАССИФИКАЦИЯ ОБЪЕКТОВ

КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ В настоящее время рынок коммерческой недвижимости г.Тюмени динамично развивается, тенденция обращения его объектов перешла на новый уровень. При выборе подходящего объекта, потребителя все больше интересуют такие моменты, как наличие охраны, парковка, инфраструктура, год постройки объекта, его техническое состояние. Это говорит о том, что требования к качеству возросли.

М. Колотова, ЗАО "Ассоциация АЛКО"

тобы найти себе "что-то подходящее", покупатель обычно тратит уйму времени на то, чтобы сначала определить местоположение, сориентироваться по стоимости, затем посмотреть все возможные варианты, половина из которых заведомо не подходит. Этот процесс представляется довольно долгим, отнимает драгоценное время и нервы как у потребителя, так и у специалистов рынка коммерческой недвижимости (риэлторов и оценщиков). По данным аналитического отдела ЗАО "Ассоциация АЛКО", на время проведения исследования (июль 2005 г.), весь рынок недвижимости г. Тюмени выглядит примерно следующим образом (рис. 1.1). На диаграмме хорошо видно, что большую часть всего рынка занимает жилая недвижимость (55 %). Коммерческая недвижимость, которая, в свою очередь, делится на три основные составляющие: офисные, торговые и производственно-складские помещения, занимает примерно 45 % всего рынка. Рынок офисных и торговых помещений г. Тюмени является в настоящее время наиболее развитым, с данным типом недвижимости совершается наибольшее количество сделок. Рынок торговых помещений по сравнению с 2004 г. существенно изменился и расширился за счет строительства торговых центров - таких как "Москва", "Монетка", "Корона", "Премьер" и т. д. Рынок производственно-складских помещений продолжает находиться в стадии формирования, но динамично развивается, и по сравнению с началом года вырос примерно на 10 %.

Алексей ДОЛГИХ, директор консалтинговой компании ЗАО "Ассоциация АЛКО"

Родился 9 марта 1971 г. в городе Тюмени. В 1993 году окончил Тюменский индустриальный институт. С 1996 г. директор консалтинговой компании ЗАО "Ассоциация АЛКО". Сертифицированный оценщик недвижимости в соответствии со стандартом оценки ISO/IEC 17024, утвержденном Европейской группой ассоциации оценщиков (TEGoVA). Старший преподаватель Тюменского государственного университета МИФУБ, ИДПО ТГУ, ИДПО ТГНГУ по следующим специальностям: "Оценка бизнеса", "Оценка недвижимости", "Оценка инвестиционных проектов", "Оценка земельных участков".

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

Если говорить о жилой недвижимости, сделки с ней проходят в основном "безболезненно" для обеих сторон, так как большая часть объектов рынка классифицирована не только по стоимости, но и по основным характеристикам. Например, при слове "хрущевка", представляется старый дом (год постройки примерно 1960-й), - небольшие площади, не очень хорошие технические характеристики и т. д., - стоимость такого объекта находится в определенном диапазоне в зависимости от местоположения, или - дом 121‑3Т (новый, панель, хорошая планировка, большие площади). Стоит только уточнить детали, и собственно, никаких проблем. Что же касается коммерческой недвижимости, здесь гораздо сложнее. В мировой практике коммерческая недвижимость делится на следующие категории: A+, A, B+, B, C+, С и D для офисных помещений; A, B, C для торговых помещений; A, B, C, D для производственно-складских помещений. Процесс присвоения зданию того или иного класса требует тщательного анализа всех его параметров и характеристик. Исследования отечественного рынка офисных помещений позволили разработать более простую и точную классификацию зданий, адаптированную к российским условиям. Приведенные выше классификации успешно применяются в условиях московского и санкт-петербургского рынков недвижимости. Но так как рынок коммерческой недвижимости г. Тюмени не настолько велик, на первом этапе можно будет подразделить объекты офисной и производственно-складской недвижимости на четыре категории - A, B, C, D, и три категории - A, B, C - для торговых помещений. С нашей точки зрения, для начальной классификации на нынешнем этапе развития рынка коммерческой недвижимости г. Тюмени этого будет достаточно. В июле 2005 года нашим аналитическим отделом был проведен анализ рынка коммерческой недвижимости города Тюмени, целью которого была классификация всех объектов города по кате-

Классификация торгово-офисных помещений Описание

Современные торговые комплексы. Новое строительство конца 90-х гг. Все современные системы коммуникаций и сетей с запасом емкости, источник бесперебойного питания, автономная резервная система отопления. Профессиональная охрана и 24 часа в сутки система охранной сигнализации и видеонаблюдения. Подземный гараж достаточной вместимости и наземная парковка. Профессиональная опытная служба эксплуатации и управления, отвечающая международным стандартам;

Реконструированные здания магазинов (типовых универсамов - универмагов), построенные в 70 - 80 гг.

Помещения магазинов, расположенных в подвальных и на первых этажах жилых и административных зданий, прочие торговые помещения.

Классификация производственно-складских помещений Описание

А+

Индивидуальный архитектурный проект, новое строительство конца 90-х гг. 4-канальная современная система отопления - вентиляции (HVAC), поднятые полы и подвесные потолки (не менее 2,7 метров "чистой" высоты от пола до потолка), эффективная компоновка несущих конструкций и оконных проемов. Все современные системы коммуникаций и сетей с запасом емкости, источник бесперебойного питания, автономная резервная система отопления. Профессиональная охрана и 24 часа в сутки система охранной сигнализации и видеонаблюдения, ресепшн. Подземный гараж достаточной вместимости и наземная парковка. Профессиональная опытная служба эксплуатации и управления отвечающая международным стандартам. Регистрация договора аренды за счет собственника.

Здание полностью после реконструкции или новое строительство 90-х гг. по международным стандартам качества. Коммуникации: 2-канальная централизованная система отопления и вентиляции, высокая мощность силовых коммуникаций, скоростные лифты, подземный гараж и/или наземная охраняемая парковка, оптоволоконные каналы связи высокой емкости, неограниченное число телефонных линий, современная система пожарной сигнализации и пожаротушения. Отличная круглосуточная служба охраны с видеонаблюдением, ресепшн. Профессиональная служба эксплуатации здания. Расположение - центр города с удобными подъездными путями и развитой инфраструктурой. Прямая официальная аренда с регистрацией договора.

B+

Более капитальный ремонт и высокий уровень отделки, кондиционирование (сплит-система, индивидуальное), подвесные потолки, специализированная охрана 24 часа в сутки, опытная служба управления зданием, достаточный набор дополнительных услуг, охраняемая наземная парковка.

Косметический ремонт с использованием импортных материалов, возможность установки подвесных потолков, охрана 24 часа в сутки, гибкая пропускная система, служба управления офисным центром, недостаточный уровень услуг и удобств, как правило, коридорная система. Удобное расположение.

C+

Косметический ремонт офиса и/или коридоров и/или входной группы, вахтер - пропускная система.

Объекты, где акцент делается в большей степени на функциональном назначении площадей, чем на имидже. К классу C также относятся помещения на первых этажах, в подвалах и полуподвалах жилых домов, расположенных во дворах, без выхода на крупные магистрали, а также площади в зданиях НИИ, административных зданиях промышленных предприятий и организаций (которые давно не ремонтировались, имеют старые коммуникации и несовременную систему управления). Имеют принудительную вентиляцию, коридорную систему, отсутствие охраняемой парковки.

Здания, нуждающиеся в реконструкции.

рис. 1.1. Рынок недвижимости г. Тюмени

В июле 2005 года аналитическим отделом консалтинговой компании "Ассоциация АЛКО" был проведен анализ рынка коммерческой недвижимости города Тюмени, целью которого была классификация всех объектов города по категориям и выявление ценовой зависимости объекта от класса и местоположения.

15%

рис. 1.2. Соотношение классов к общему объему коммерческой недвижимости

15%

10% 25% жилая недвижимость

категория "А" - 0%

офисные помещения

категория "В" - 10%

торговые помещения производственно-складские помещения

55%

категория "С" - 75% категория "D" - 15%

75%

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

экономика и управление

гориям и выявление ценовой зависимости объекта от класса и местоположения. Анализ проводился по всем выставленным на продажу объектам (офисным, торговым, производственноскладским). Исходя из проведенного анализа, в настоящее время соотношение классов к общему объему коммерческой недвижимости выглядит следующим образом (рис. 1.2). Но если брать во внимание тенденцию роста строительства объектов данного сегмента рынка, то можно смело сказать, что общая картина скоро изменится. Каждый год в эксплуатацию вводятся офисные и торговые центры, благоустраиваются площади, улицы, скверы и парки. Качество возводимых объектов, и как следствие, их класс неизменно повышаются. Таким образом, очевидно, что с течением времени будет происходить рост объектов высокого класса - А и B. Ценовые показатели по классам, определенные в результате проведенного анализа, позволяют более точно выявить тенденции изменения и текущего состояния рынка недвижимости. В результате проведенной классификации принято решение о применении внутрифирменной классификации объектов по следующим признакам: Помещения класса А. Торгово-офисные помещения. Оптимальные планировочные решения, высокое качество отделки с автоматизированными системами инженерного обеспечения. Как правило, это здания бизнес-центров, торгово-офисные здания, имеющие развернутую инфраструктуру централизованного обеспечения арендаторов оргтехникой, средствами связи и телекоммуникации, конференц-залы, средства бытового обслуживания и отдыха, собственные службы безопасности, управления и обслуживания, охраняемые стоянки с числом мест не менее одного на 60 кв. м. офисных помещений. В последние годы стандарты офисов класса А повышаются. К сожалению, в настоящее время в нашем городе пока нет таких зданий. Помещения класса В. Торгово-офисные помещения. Помещения в специальных новых зданиях. Косметический ремонт с использованием импортных материалов, охрана 24 часа в сутки, гибкая пропускная система, имеется служба управления офисным центром. Удобное расположение. Хорошая инфраструктура. К примеру, это такие объекты, как Бизнес Центр, Кволити Отель Тюмень, здание УралСвязьИнформ, здание Сибирского аналитического центра, Менделеев Хаус, центральный офис Сбербанка, торговые центры "Москва", "Корона, "Премьер". Помещения класса С. Торгово-офисные помещения. К этому классу относятся в первую очередь объекты, где акцент делается более на функциональном назначении площадей, чем на имидже. К классу C также относятся помещения на первых этажах, в подвалах и полуподвалах жилых домов, расположенных во дворах, без выхода на крупные магистрали; площади в зданиях НИИ, административных зданиях промышленных предприятий и организаций (которые давно не ремонтировались, имеют старые коммуникации и несовременную систему управления). Они имеют принудительную вентиляцию, коридорную систему, охраняемая парковка от-

экономика и управление

сутствует. Наибольший объем рынка в г. Тюмени занимают именно объекты класса С. Помещения класса D. Только для офисных помещений. Это здания, нуждающиеся в реконструкции и помещения, расположенные в таких зданиях, как малосемейки и пансионаты, расположенные в значительном удалении от центральной магистрали города. Классификация для производственно-складской недвижимости возможна согласно предложенному выше классификатору, хотя из-за недостаточности объектов на рынке данной недвижимости классифицировать их довольно сложно. Для части риэлтеров, работающих на рынке коммерческой недвижимости, несомненная польза от классификации состоит в том, что они могут представить в разговоре с покупателем Обобщенные результаты работ:

Рынок офисных и торговых помещений г. Тюмени является в настоящее время наиболее развитым, с данным типом недвижимости совершается наибольшее количество сделок.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

общие параметры любого объекта, а также определить "вилку" его возможной стоимости, так как в классификаторы уже включены понятия и местоположения, и возможной отделки, и состояния объекта недвижимости. При анализе и классификации недвижимости необходимо помнить о следующих условностях и допущениях: • с развитием рынка недвижимости и появлением новых объектов требования к качеству и потребительским характеристикам ужесточаются, поэтому построенные объекты могут переходить из одной подгруппы в другую; • критерии, заложенные в основу классификации, существенно меняются с развитием строительных технологий; • представленные критерии и характеристики различных классов зданий не являются абсолютным правилом, в каждой группе могут быть исключения по тому или иному признаку; • стоимость объекта недвижимости не определяет класс недвижимости, к которому относится объект, наоборот, цена напрямую зависит от класса. Специалисты аналитического отдела Ассоциации АЛКО считают, что отсутствие единого подхода к определению типа объектов коммерческой недвижимости тормозит развитие здорового рынка в нашем городе. Поскольку в настоящее время объекты очень различаются по своим характеристикам, порой вопрос о возможной стоимости объекта является самым сложным, кроме того, именно в эту сферу в настоящее время инвестируются наиболее значительные суммы. Также, при составлении аналитических заключений о состоянии рынка гораздо проще пользоваться единой классификацией, так как она позволяет оценить структурные изменения на рынке недвижимости, сделать достоверный прогноз. Согласно правилам маркетинга, любой товар разбивается на категории. Для того, чтобы потребитель мог безошибочно выбрать необходимый товар, этот товар должен иметь определенные характеристики. На сегодняшний день критерии принадлежности объекта недвижимости той или иной группе размыты. В результате участникам рынка (продавцам, посредникам и покупателям) сложно выбрать интересующий объект, который бы соответствовал не только качественным характеристикам, но и реальной его стоимости. В этой ситуации понимание стоимости, вытекающее из классификации объектов позволило бы четко определиться с интервалом стоимости и сократить время поиска необходимого объекта. Специалистами аналитического отдела Ассоциации АЛКО на базе существующей разрабатывается методика классификации объектов коммерческой недвижимости применительно к г. Тюмени, учитывающая зоны престижности объектов коммерческой недвижимости и прочие факторы. Такое деление позволит не только безошибочно определить возможную стоимость объекта и его класс, но и систематизирует общий подход профессионалов рынка недвижимости в Тюмени к классификации объектов на рынке.

Ваш экономический рост требует нового пространства

ПРОДАЖА ОФИСОВ ОТ ИНВеСТОРА СТРОИТеЛьСТВА: • административно - жилой комплекс в центре города на пересечении улиц ГерценаПервомайская, в двух минутах прогулочным шагом от здания администрации города Тюмени • стоянка автотранспорта вдоль улиц Герцена и Первомайская, а также полуподземные стоянки и гаражи • современные коммуникации, комплексная охрана • срок сдачи под производство отделочных работ - IV квартал 2006 г. • 8 и 9 этажи здания - панорамные виды из окна рабочего кабинета • площадь этажа - 750 кв. м с возможностью выделения отдельных собственников с площадью офиса от 40 кв. м. • рассрочка платежа до 18 месяцев с момента подписания договора по взаимовыгодному графику. Подробности по телефону: +7(3452) 396-658, GSM: 8 922 269 89 21 e-mai: invest72@mail.ru

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

100

здоровье

Мировой заговор против природы

одиннадцати детям, страдающим синдромом врожденного иммунодефицита, пересадили копию нормального гена (клетки костного мозга). В качестве "вектора доставки" использовали вирус. Но после операции у нескольких детей развился лейкоз. "Пока ученые не умеют абсолютно точно встроить ген и не могут предсказать всех последствий от внедрения нового генетического комплекса, - рассказывает заведу-

дить все манипуляции на уровне половых клеток, но последствия подобного вмешательства непредсказуемы, поэтому такая работа пока не проводится". Ну, что ж, придется подождать с волшебными таблетками и операциями. Однако разочаровываться не стоит: есть и другие научные направления, обещающие человечеству долголетие. Ученые установили, что в организме живых существ "спит"

Хотите дожить до 120 лет? Ученые заверяют, что в скором времени этот вопрос не будет риторическим, он перейдет в плоскость индивидуального выбора, и, пожалуй, наличия определенной суммы денег.

нее калорийным, пробегали на этом свете гораздо дольше своих собратьев, которых не ущемляли в калориях. В естественной среде обитания макаки-резус живут по 2025 лет. Однако обезьяны, содержавшиеся на диете (примерно 40-процентное уменьшение калорийности), прожили почти в два раза дольше: в 2004 году умерла макака, которой было больше сорока лет, что примерно соответствует человеческим 123 годам. Низкокалорийная диета защищает организм от атеросклероза, рака, заболеваний почек, а также способствует нормализации давления, уровня сахара и холестерина в крови. Эффект диеты ученые объясняют просто: у клеток организма освободилась часть энергии, которую ранее, до диеты, они тоже тратили на переработку калорий. Высвобождение энергии усилило работу таких генетических механизмов, как восстановление структуры ДНК при мутациях, активность иммунитета, устойчивость к стрессу, а также других механизПо данным ВОЗ, наше здоровье чаще всего зависит от нас самих. Статистика убедительно показывает: 89% проживших более ста лет не курят и 70% не употребляют алкоголь.

text> Татьяна Савченко

Страна Андора Сан-Марино Япония Сингапур

сследования процесса старения организма проводятся во многих странах, причем ученые ведут поиск причин в различных направлениях. Пожалуй, самое известное - расшифровка генетического кода. Каждый успех генной инженерии срывает бурные аплодисменты у мировой публики, с нетерпением ожидающей, когда же ученые найдут верный способ продлевать людям жизнь. Вам 120. отмечать или нет? Расшифровка ДНК позволила выявить гены, влияющие на продолжительность жизни. Оговоримся сразу, гена бессмертия не существует. Можно лишь говорить о том, что определенные наборы генов предохраняют организм от опасных болезней, а значит, продлевают жизнь. Установлено, что здоровье человека в первую очередь зависит от его наследственности (генов), во вторую - от экологии, несколько меньшее значение имеет образ жизни, а вот медицина стоит в этом списке только на четвертом месте. Поэтому исследования ДНК людей, чей возраст приближается к ста годам, очень важны. Недавно западные

Средняя продолжительность жизни 83,5 81,4 80,9

Швейцария

80,4 80,0

Швеция Гонгконг Россия

79,9 79,9 67,7

мов, которые способствует долголетию. Так что общеизвестное изречение "есть, чтобы жить, а не жить, чтобы есть" вполне может стать девизом низкокалорийной теории долголетия.

Денис ГУБИН

Геннадий ГУБИН

Заведующий кафедрой медицинской биологии и генетики Тюменской государственной медицинской академии, доктор медицинских наук, член-корреспондент РАЕ средства массовой информации объявили о результатах исследования американских ученых, которые изучали ДНК 350-ти долгожителей из евреев ашкенази. Они выявили гены, которые, вероятно, защищают организм человека от старческих болезней: заставляя организм эффективнее избавляться от холестерина, предотвращают сердечно-сосудистые заболевания, кроме того, предохраняют от старческого слабоумия. Ученые надеются, что через десяток лет им

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

удастся создать препарат, который сможет защитить людей от этих болезней. Да, генетический код уже расшифрован, однако говорить о том, что человечество научилось манипулировать генами как частями конструктора, пока рано - ДНК таит много загадок. Первая операция по пересадке гена состоялась семнадцать лет назад, однако до сих пор не найден точный и предсказуемый способ "доставки генов" к месту назначения. В 1989 году в США

Профессор кафедры медицинской биологии ТГМА, Заслуженный деятель науки РФ, академик РАЕ, доктор медицинских наук ющий кафедрой медицинской биологии и генетики Тюменской Государственной Медицинской Академии, доктор медицинских наук, член-корреспондент Российской Академии Естествознания Денис Геннадьевич ГУБИН. - Система регуляции работы генов - наиболее сложный механизм, который не изучен до конца. Задача кратно усложняется, если мы хотим добиться того, чтобы измененный комплекс генов передавался по наследству. Для этого мы должны прово-

скрытый резерв жизненных сил, который "просыпается" и начинает активно работать, когда организм помещают в экстремальные условия. Например, ограничивают калорийность пищи. То обстоятельство, что низкокалорийная диета каким-то образом влияет на продолжительность жизни, было выявлено еще в 1939 году. Тогда ученые Корнелльского университета провели исследования на крысах и выявили, что грызуны, чей ежедневный рацион был ме-

"Дракула" приходит ночью В теории низкокалорийной диеты недавно обнаружилось одно "но". Появились научные публикации, в которых ученые доказывают, что метод диеты работает только при сохраненном ритме выработки мелатонина в организме. "Мелатонин - это древнейшее эволюционное вещество, которое содержится у всех: от одноклеточных микроорганизмов до человека, - рассказывает Денис ГУБИН. - Некоторые ученые называют его гормоном. У человека и птиц он вырабатывается преимущественно в эпифизе - небольшой железе, которая расположена в глубине мозга. Анатому этот эпифиз не просто найти, но что интересно, еще древние индусы знали о нем и называли его "третьим глазом". Ученые узнали о функциях эпифиза много позже - в середине 20 века. Организм может вырабатывать мелатонин только ночью, поэтому эндокринологи

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

101

Сегодня в мире насчитывается по меньшей мере 100 тысяч человек, отметивших свой столетний юбилей, а 450 перешагнули рубеж в 110 лет. Хотите повторить их достижение? По данным последних исследований, продолжительность жизни лишь на треть определяется хорошими генами. Остальные две трети зависят от образа жизни и восприятия мира - они очень похожи у всех долгожителей, даже если те живут на разных континентах. К такому выводу пришли демографы, изучив образ жизни долгожителей в Японии, Италии и Америке.

"Люди, которые имеют какую-то цель, жиФилософ Иммануил Кант считал, что Гении-долгожители. Некоторыми вут дольше. Это помогает им сохранить опти- холод - лучший способ избежать болезней. А людьми гениальность воспринимается почмистическое отношение к жизни и не замыкать- французский мыслитель Франсуа Вольтер ни- ти как болезнь. Поэтому им вполне объяснися в себе", - говорит директор Международного каким правилам не следовал. Большую часть мым кажется то, что одаренные люди живут центра долголетия (ILC) Ричард Батлер. Другие жизни он страдал от болезни желудка, был недолго. Однако были среди гениев и долученые отмечают, что эта цель не обязательно физически слаб, что, впрочем, не помешало гожители. Древнегреческий трагик Софокл может быть связана с благополучием близких: ему дожить до почтенного возраста. Может прожил девяносто лет, Микеланджело - вокогда человек в 70 лет решает получить новую быть, прав был Иоганн Вольфганг Гете, автор семьдесят девять, Ньютон и Вольтер - воспециальность и поступает в университет, это "Фауста", сказавший: "Литератор будет жить семьдесят четыре, Гете - восемьдесят три, как тоже идет ему на пользу, тем более что при до- до той поры, пока не закончит свое главное Гюго, Толстой и Фрейд, Кант - восемьдесят, стижении этой цели он расширяет контакты с творение". Сам Гете писал "Фауста" пятьдесят Циолковский - семьдесят восемь, Эйнштейн окружающим миром. два года… - семьдесят шесть…

Точное число лиц на земном шаре, которые перешагнули столетний рубеж, никто толком не подсчитывал, но вряд ли их наберется более ста тысяч. Зато каждая новая попытка представить человечеству очередного выдающегося "долгожителя" всегда вызывала интерес и желание проверить факты.

Стоит задуматься

104

здоровье

называют его в шутку "Дракулой эндокринной системы". Главная задача этого гормона - регуляция суточного ритма организма (день-ночь). Кроме того, мелатонин регулирует скорость полового созревания, если гормона много, то этот процесс тормозится, - это первое, что узнали о мелатонине ученые. У большинства людей после 50-60 лет уровень мелатонина снижается. Именно в этом снижении некоторые ученые видят угрозу нашему долголетию. Итальянский геронтолог Пьетро Куджини в своей научной статье говорит о том, что люди, у которых уровень мелатонина с возрастом не понижается, имеют все шансы жить очень долго. Это же доказывает в своих публикациях швейцарский исследователь Вальтер Пьерпаоли ("Чудо мелатонина"), который провел опыт на мышах: пересадил эпифиз молодой мышки к старой, чем увеличил время ее жизни на 20 процентов. Американец Рассел Райтер уверенно говорит о том, что мелатонин - мощный антиоксидант, гораздо более мощный, чем витамины С и Е (это насчет одной из известных теорий старения - свободнорадикальной). Известный российский ученый Владимир Николаевич Анисимов, крупный специалист в области онкологии, президент Российского общества геронтологов, писал об эпиталомине (экстракте эпифиза, в котором присутствует и мелатонин), как о веществе, продляющем жизнь и угнетающем рост опухолей. Кроме того, мелатонин нормализует сон, причем, что очень важно, его снотворное действие не вызывает привыкания, стимулирует иммунную систему, снижает артериальное давление. В Европе мелатонин в высоких дозах используют и как контрацептив (хотя, по мнению некоторых ученых, такое использование гормона может нанести вред организму). На опытах с животными было установлено, что мелатонин регулирует сезонный ритм репродукции. Зимой и поздней осенью, когда ночи особенно длинные и мелатонина вырабатывается много, животные не дают потомства. У большинства грызунов в эти сезоны даже деградируют железы, вырабатывающие половые гормоны. Ученые доказали статистически, что и у человека наблюдался годовой ритм рождаемости: в 19 веке пик рождаемости - вторая половина зимы, начало весны". Фармакологические компании, которые синтезируют мелатонин, не вправе его запатентовать и рекламировать, ведь это вещество "придумано" природой. С 1995 года году в США препарат мелатонина ежегод-

но становится бестселлером по продажам, здесь его продают даже в супермаркетах. А вот в Европе - только в аптеках. В России мелатонин пока не столь популярен, врачи связывают это обстоятельство с низкой медицинской информированностью населения. Хотя в наших аптеках его тоже можно найти: "Мелаксен" - это смесь мелатонина с витаминами. Именно этот препарат использовали в своих исследованиях тюменские хронобиологи Геннадий Дмитриевич ГУБИН и Денис Геннадьевич ГУБИН. Они изучали воздействие мелатонина на пожилых людей и выявили, что мелатонин улучшает их здоровье. В исследованиях согласились участвовать около ста человек, чей возраст - от 64-х лет до 91-го года. В период приема мелатонина у них отслеживали восемь показателей сердечнососудистой деятельности (систолическое и диастолическое давление, частоту сердечных сокращений, и т. д.) и температуру тела в течение суток. Оказалось, что мелатонин у пожилых нормализует давление и большинство ритмов сердечно-сосудистой системы. Кроме того, он понижает температуру тела, чем способствует запуску механизма сна (однократно применять мелатонин нет смысла, эффект усиливается при его продолжительном применении). Научные выводы тюменских ученых будут опубликованы весной в третьем номере международного журнала CHRONOBIOLOGY INTERNATIONAL, который издается в США и Швейцарии. Соавторами научной статьи стали Джим Ватерхаус (Великобритания) и Дитмар Вайнерт (Германия), с которыми давно сотрудничают тюменские хронобиологи. "Без особого повода лицам до 40 лет лучше не принимать препараты мелатонина, - может уменьшиться выработка собственного гормона, - продолжает Денис ГУБИН. - Людям постарше мелатонин надо принимать строго по часам, если перепутать время приема, можно нанести вред организму. Существуют запатентованные схемы применения гормона, в частности, свой график у страдающих "синдромом бизнесмена" (разбалансировка организма из-за частой смены часовых поясов). Мелатонин надо принимать в темное время суток: если дозу принять в 23.00, то с 1.00 до 3.00 наблюдается максимальная концентрация гормона в крови, как и должно быть в норме. Но при этом, надо учитывать свой хронотип ("сова", "жаворонок"). При лечении злокачественных образований потребуется довольно большая доза препарата".

"Американские специалисты утверждают: генетическое здоровье в России остается одним из лучших в мире. Число врожденных дефектов на 1000 появившихся на свет детей оказалось равным примерно 42. Это самый низкий показатель после Франции, Австрии, Австралии и Швейцарии. США оказались лишь на 20-м месте, сразу после Кубы. Худшие показатели у Таджикистана, Киргизии и Азербайджана. Эти результаты дало первое глобальное исследование распространенности врожденных медицинских пороков, проведенное по заказу общественной организации March of Dimes, США". (Интернет-газета "Взгляд").

Исследования ученых обнадеживают: уже сейчас у вас имеется серьезная возможность продлить свою жизнь. Даже при плохой наследственности, если ваши ближайшие родственники, к примеру, умерли, едва им исполнилось 50 лет, то все же шансы отметить семидесятилетний или восьмидесятилетний юбилей у вас есть. Это доказал русский ученый, нобелевский лауреат Илья

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

100-летний житель Швеции, решивший отметить круглую дату полетом на вертолете попал в авиакатастрофу и скончался. Карл Зеттерлунд (Carl Zetterlund), его сын, внук и правнук во вторник отправились на вертолете осмотреть с воздуха Стокгольмский архипелаг. Это был подарок родственников юбиляру. Зарегистрированный в Литве вертолет Ми-2 рухнул вскоре после взлета с территории дома престарелых примерно в 100 километрах к северо-западу от шведской столицы. В результате падения никто из пассажиров серьезно не пострадал, и все же самого пожилого из них отправили в ближайшую больницу в качестве предосторожности. При поступлении Зеттерлунд находился в стабильном состоянии, но в течение нескольких дней ему стало хуже и в конце концов долгожитель умер. Следователи пытаются выяснить причины и обстоятельства крушения вертолета.

Ильич Мечников, исследователь старения, который разработал учение о фагоцитозе. Его ближайшие родственники доживали лишь до 40-50 лет, и относительно своей продолжительности жизни он не питал особых иллюзий. Однако здоровый образ жизни позволил ему дожить до 71 года. Мечников считал, что организм стареет изза дисбактериоза и советовал всем употреблять в пищу кисломолочные продукты. Через десяток лет и генная инженерия обещает реальную помощь в продлении линии человеческой жизни до 115 или 120 лет. Однако при всей заманчивости ее предложений, все-таки возникает смутное сомнение, - а нужна ли нам, людям, такая долгая жизнь. Ведь по сути, генетики помогут нам продлить нашу старость, а не молодость. Только подумайте, что нашей планете будет твориться лет через пятьдесят-семьдесят: она большей частью населена стариками, давно отметившими столетний юбилей, а немногочисленная молодежь, забыв про семьи и детей, почти круглосуточно трудится, чтобы заработать пенсионерам хотя бы на скудное существование. В кафе, кино, парках - только очень старые люди, они же и у экранов телевизоров, по которым в прайм-тайм крутится реклама косметических средств для тех, кому за 120: "С нашим кремом вы будете выглядеть на все сто!". Лет, разумеется. Не лучше ли в свои "законные" 55 выглядеть на сорок, пользуясь услугами косметических салонов и ведя здоровый образ жизни? А к восьмидесяти выглядеть на восемьдесят и нянчить внуков, а не пра правнуков? Впрочем, до создания таблеток долголетия у вас еще достаточно времени, чтобы подумать, кинуть ли на аптечный прилавок 2020 года пачку денег и победно крикнуть: "На все!".

здоровье

В стране озер и тишины

Известность санатория "Урал" уже перешагнула границы России. Англичане, немцы, американцы приезжают на уральские воды и остаются довольными своим выбором.

став от холода и кислородного голодания, недостатка ультрафиолетовых лучей и авитаминоза, понимаешь, что работа не кончится никогда, а потеря здоровья, увы, становится объективной реальностью. И приходит время выбора: лететь на отдых в теплые страны или провести две-три недели в уральском санатории, в уютной и расслабляющей обстановке, отдав себя в руки умелых специалистов по превращению уставших, нервных людей неопределенного возраста - в энергичных, жизнерадостных, помолодевших. Такую возможность вам предоставят в одной из лучших южноуральских здравниц - санатории "Урал". "Урал" не только не уступает известным заграничным курортам, но во многом их превосходит. Родной климат не требует адаптации. Опытные врачи-курортологи, применяя самое современное медицинское оборудование, новейшие методики в сочетании с уникальными природными факторами, помогают добиться потрясающих результатов. В "Урале" лечат гастроэнтерологические заболевания, болезни обмена веществ, нервной системы, опорно-двигательного аппарата, органов дыхания, почек, кожные и

сосудистые заболевания, гинекологические болезни, в том числе бесплодие. Гордость "Урала" - единственное в России иммуно-реабилитационное отделение со специальными комфортабельными безаллергенными палатами. Уже несколько лет на базе санатория действует "Уральская клиника", организованная для долечивания послеоперационных больных и не только: здесь делают операции на органах брюшной полости, на венах, проктологические, гинекологические, наконец, пластические. Разработаны уникальные методики лечения ожирения, в том числе и хирургическим путем. Умело применяется система выхаживания послеоперационных больных в условиях здравницы, отмеченная, кстати, медалью международного форума курортологов. С февраля 2006 года начал действовать центр красоты и здоровья, осуществляющий широкий ряд как классических, так и самых современных косметологических процедур. Качество и разнообразие услуг, оказываемых санаторием, отмечено двадцатью дипломами, золотыми и серебряной медалями Минздрава РФ на международных и всероссийских конгрессах курортологов, грантами правительства Челябинской области.

Многие из тех, кому посчастливилось побывать в санатории, оставили в книге отзывов свои автографы: - "В стране озер, тиøины и покоя мудрые и талантливые люди создали чудесный уголок для оздоровления дуøи и укрепления "телесных оболочек". Ìы приедем снова! Анна и Иозеф Рох. Австрия". - "Как хороøо, что в России есть такие уголки… Память об "Урале" - светлая. До встречи! Лев Дуров, Народный артист России". - "Спасибо! Спасибо за все! "Урал" - это чудеснейøее место на земле. Процветания вам и ваøему дому. Ирина Алферова, Народная артистка России".

НеСКОЛьКО ПРИчИН В ПОЛьЗУ ВАШеГО ВыбОРА: * Безупречная экология, удаленность от промышленных центров и целебная сила хомутининского пятиозерья, где расположилась здравница. * Лечебные грязи и уникальная по своим свойствам минеральная питьевая вода "Уралочка", а также озерная рапа, которые по совокупности воздействия на организм не уступают знаменитому Мертвому морю. * Сильная диагностическая база, высококвалифицированные специалисты. В "Урале" 22 доктора высшей степени квалификации, трое из них имеют звание "Заслуженный врач РФ". * Возможность приехать всей семьей от старого до малого в одну здравницу, есть отделение "Мать и дитя". * Единый комплекс лечения, питания, проживания, культурного и спортивного досуга; * Цены для людей с разным уровнем достатка. * Библиотека, зимний сад, спортивные и тренажерные залы, каминный зал, картинная галерея, ресторан, киноконцертные программы, видеосалон, экскурсионные поездки - все, что включает себя понятие "досуг".

В "Урале" предпочитают отдыхать как любители классического отдыха и лечения, так и люди очень занятые, поскольку здесь есть особо организованный режим и возможность восстановить свой физический и эмоциональный уровень активности за очень короткий срок - 7-10 дней. Гостями санатория становятся и желающие изменить свой облик - похорошеть, постройнеть, избавиться от лишних килограммов традиционным или хирургическим путем.

Редакция публикует координаты санатория:

ОАО "Санаторий "УРАЛ" 457015, Челябинская область, Увельский район, с. Хомутинино. Телефоны: [351] 278-80-98, [35166] 2-00-20 - приемная, [351] 278-80-95 - телефон для справок, [351] 278-80-94, [35166] 2-00-22 - отдел реализации путевок

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

САУНа для царей Издательский дом "Директор-Урал", ремонтно-строительная фирма "Элит+" рекомендуют!

Не потехи ради, Прекрасный отдых с 1200 до последнего клиента: уютные финская и инфракрасная сауны, джакузи, душевые кабины, бильярд, теплые полы, многокомнатное звуковое оформление. Все это к Вашим услугам по адресу: г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 202, тел. [3452] 21-48-39, 21-37-92. А также: ремонт Вашей сауны или заказ сауны "под ключ" для дома и офиса. "Элит+": тел. [3452] 71-00-05, www.tyumensauna.ru

а здоровья для!.. ОШИбКИ, КОТОРыХ НУЖНО ИЗбеГАТь ПРИ ПОСещеНИИ САУНы:

Сидеть на нижней, самой холодной скамье, чтобы пробыть в сауне подольше. Сидеть на верхней полке, свесив ноги вниз, а голову держа под потолком. Обливаться после сауны теплой водой вместо холодной. Не выходить в холодное помещение или разгуливать там в одежде. Это понижает эффект закаливания. Принимать в сауне алкоголь. Кровеносные сосуды, и без того расширенные, могут расшириться до угрозы коллапса. После сауны окунаться в бассейн, не смыв с себя пот. Это негигиенично. Расчесывать волосы в сауне. Это вредно для волос.

108

P. S.

директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

P.S.

№2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

109

110

P.S.

P. S.

Владимир ПОЗНЕР ПОЗНЕР В

его телепередаче впервые прозвучала крылатая фраза "А у нас секса нет!". В эпоху телемостов "Россия - Америка" с участием Фила Донахью Познера "попросили" с Центрального телевидения за критические высказывания и независимость суждений. Тем не менее он "пережил" ельцинское телевидение и не исключено, что вместе со своей программой "Времена" на Первом канале переживет и нынешнее.

СТРАХ прогнуться

- А может, для проведения быстрых реформ в стране - Владимир Владимирович, вы родились в 1 апреля… Вы нужно поменьше "рассусоливать", а преобразования провоумеете смеяться над собой? - А как же! Даже однажды на эфир пригласил человека, ко- дить волевым решением? Дать свободу не СМИ, а бизнесу. торый меня пародировал. Если тебя пародируют, рассказывают Возьмем Китай или Казахстан… анекдоты, рисуют карикатуры, значит, с тобой все в порядке. - Я так не считаю. Реформа может быть успешной, тольАмериканцы говорят: "Нет плохих статей, кроме некролога". ко если страна к ней готова. Попытка построить в России социализм по Марксу тому доказательство. Реформу мож- Люди с возрастом становятся консервативными. Вы это но форсировать, но это не значит, что она получится. Она на себе ощущаете? должна быть ожидаема в народе. - Черчилль сказал: "Если вы не были романтиком и либералом, когда вам было 20 лет, значит, у вас нет сердца. А если - А Запад тем временем вводит жесткие ограничения, не стали консерватором в 40, значит, у вас нет мозгов". Конечно, в том числе и свободы слова. со временем постигает разочарование. Когда с годами исчезают - Ну например?! иллюзии, это нормально… Но я по натуре не консерватор. - Наблюдательные советы на ТВ, запрет на ношение - От каких романтических иллюзий вы избавились? мусульманских платков в школах. Они уже нахлебались - Я сильно верил в идеи социализма. И с этой химерой я свободы, а нам все мало! Вам не кажется, что мы пограсстался, хотя и очень тяжело было. Зато сейчас проще. нались за мифом? - Нисколько! Тем более что в России до последнего вре- А нет ли разочарования в том, за что вы всегда боро- мени свободы вообще не было. И теперь это понятие в лись? Нужны нам гражданские свободы, свобода слова и т. п.? массовом сознании извращено. Свободу понимают как Или это тоже иллюзии?.. волю. Воля - как хочу, так и буду делать! Хотя подлинной - Уверен, что нет! Я и сейчас за свободное общество. Нет свободой тут и не пахнет. Человек не имеет права кричувства, что люди в России к свободе непригодны. Своя исто- чать "Пожар!" в битком набитом кинотеатре потому, что рия, культура - это, конечно, накладывает отпечаток. Но сути ему этого хочется. Последствия могут быть ужасны: давка, не меняет. паника и жертвы. директорурал деловой журнал №2 [17] 2006 г.

История с мусульманскими платками же касается только Франции, страны светской, где власть всегда жестко придерживалась принципа отделения школы от церкви. На иудейский могендавид или большие христианские кресты на груди там реакция та же. И я это приветствую. Тут нет попрания свободы, дело во французской конституции. А наблюдательные советы есть не во всей Европе, и только на общественном телевидении, которое существует за счет взносов зрителей. На коммерческом никаких советов нет.

НАРОД в кресле - Вы не раз говорили, что если чего-то и боитесь, то прогнуться. А сейчас есть этот страх и ощущение угрозы? - Я имел в виду, что достаточно прогнуться однажды, пойти на сделку с совестью, сделать как бы небольшой шажок - и все, уже непонятно, когда ты остановишься. Это опасно. Так можно себя полностью предать. И этого я в самом деле боюсь. Так же, как и закручивания гаек в СМИ. И внутренне готов к тому, что, если это произойдет, я уйду с телевидения. - Все федеральные телеканалы стали государственными и предсказуемыми. Это наше будущее? - То, что говорит о СМИ Путин, обнадеживает. Но реальные факты более пессимистичны. В России сейчас нет общенациональных каналов, которые не контролировались бы государством. А значит, у зрителя нет выбора и возможности услышать критику в адрес правительства и президента. Есть темы более или менее запретные, как, например, Чечня в определенном ракурсе. Это все плохие сигналы.

- Это эпоха очень глубоких изменений в психологии и укладе общества. По сути, почти второе рождение, резкий обрыв с прошлым, очень болезненная вещь. Пока что большинство населения страны по менталитету - "советское", люди "оттуда". И те, кого мы выбираем, - депутаты, президенты тоже из прошлого. Они сталкиваются с людьми новыми, "не оттуда". Это сильно осложняет жизнь в стране. Это главное, что характеризует наше время, - состояние неустойчивого равновесия. Представьте, что человек сидит в кресле и встает. Если он прекратит подниматься, то упадет обратно. Мы находимся в движении: еще только встаем с кресла. Время в этом смысле очень переменчивое и драматическое. - Показной интернационализм позади. Кругом чужие: "лицо кавказской национальности", "чурка", "гастарбайтер" и т. д. Вы не чувствуете, что тоже в глазах зрителей, так сказать, подпадаете под категорию: американец, эмигрант, еврей, говорит с акцентом… - Я это ощутил, когда вместе с родителями приехал жить в Россию и не смог поступить в университет из-за еврейской фамилии. Но это же, к счастью, не государственная политика. Что же касается меня лично, то люди, не знающие моей биографии, обычно не чувствуют, что я говорю с акцентом. Другое дело, что у меня есть идеологические противники, которые якобы радеют за великую Россию и которым крыть больше нечем, вот они и записали меня в американца. Это у меня вызывает смех.

БЕЛЬЕ и правда

- Мы говорим: свободы, свободы! А хотят ли люди во- Говорят, что скоро на ТВ останутся только две ново- обще знать правду? Нужна им она? Может, лучше хлеба стные телепрограммы: "Счастливое время" и "Добрые вес- и зрелищ? - Думаю, что хотят, даже самую неприятную. Другое дело, ти"… - Это остроумно и в какой-то степени отражает происхо- как эту правду подают. Если не в виде чернухи, а как есть дящее, но для себя я решил, что не надо опережать события. на самом деле, то все нормально. Хотя часто СМИ заинтеПосмотрим, что будет. Пока что я могу делать то, что хочу, и ресованы как раз в обратном. И люди от этого устают. А на телевидении, и на радио. Ну и слава богу! правду всегда лучше знать, нежели не знать. И можно пойти на ограничения и трудности, лишь бы с тобой говори- Вам комфортно на Первом канале? Не слишком ли много ли честно. начальников? Вас могут вызвать на ковер? Например, генЯ вообще очень не люблю вранье в новостях, желание во что бы то ни стало эпатировать, желтую прессу, копание в директор Эрнст? - У меня вообще нет начальников! Я не работаю на Первом нижнем белье. канале, а продаю ему свой продукт. С Константином Эрнстом же у нас сугубо творческие взаимоотношения: мы встречаемся - А случаи, когда олигарх открывает ногой дверь на тераз в неделю, можем поспорить насчет темы для передачи. И левидении, как Березовский на ОРТ, и покупает журналисвсе! Другое дело, что да, есть телефонное право, на канал зво- тов, вас не задевают? нят из администрации президента, выражают свое желание или - А почему они должны меня задевать?! Частные же газеты нежелание. Но меня это не касается. Мне лично не звонят. вас не раздражают! Так и с ТВ. Не важно, как фамилия хозяина, Березовский или Пупкин. Главное, чтобы телеканалы были разными по содержанию. А вот если один монополист - А может, оппозиционное телевидение - вообще миф? - Конечно, миф! Этого нет нигде в мире. И не может быть! владеет всем телевидением, кем бы он ни был, то и будет Это глупость! Зритель должен, смотря новостные программы, вам сплошная серость. Это меня не устраивает. Сейчас в получать разные точки зрения на происходящие события, и России нет государственных газет. И хорошо! только. Эфир не принадлежит телевидению, и с какой стати я, платя налоги, буду иметь там монополию оппозиции в каком - Чего вы ждете в ближайшем будущем? бы то ни было виде?!. - Я надеюсь, что Первый канал акционируют и он станет частным. На самом деле не нужно никакого государственного - Вы заканчиваете свою передачу словами: "Нам остается общенационального ТВ, только коммерческое и общественждать, когда наступят другие времена". А какие они, по-ва- ное. Зритель должен выбирать, что смотреть, а тележурналист - где работать. шему, эти другие, наши времена? №2 [17] 2006 г. деловой журнал директорурал

111

5000

экземпляров

распространяется по Западно-Сибирскому региону Евгений ЛОБАНОВ, директор по распространению ИД "Директор-Урал"

ЗАВОДОУКОВСК ИШИМ ТОБОЛЬСК ЯЛУТОРОВСК БЕЛОЯРСКИЙ БЕРЕЗОВО КОГАЛЫМ КОНДИНСКИЙ район ЛАНГЕПАС НЕФТЕЮГАНСК НИЖНЕВАРТОВСК СУРГУТ ХАНТЫ-МАНСИЙСК ЮГОРСК ГУБКИНСКИЙ КРАСНОСЕЛЬКУП ЛАБЫТНАНГИ НАДЫМ ТАРКО-САЛЕ НОВЫЙ УРЕНГОЙ МУРАВЛЕНКО НОЯБРЬСК НЯГАНЬ ПЫТЬ-ЯХ МЕГИОН РАДУЖНЫЙ СОВЕТСКИЙ ТЮМЕНЬ

Тюмень CPI Авангард Аверс Авиасервис-плюс Авиационный Фонд Единый Страховой (АФЕС) Аврора Автодом Автодор Автокомбинат Авто-лига АвтоМакс Автопромжилстрой Авторемонтный завод Автостар ЛТД Автотеплотехник Автотехтранс Автотранс Автотрейдинг Автоцентр-Лада (Вольво) Аграрная российская инновационная система "АРИС" Агроинтер Агроконсалтинг Агролес Агропром Агропромкредитбанк Адвекс-Т Администрация г. Тюмени Администрация области, вице-губернатор области Администрация области, губернатор области Администрация области, заместитель губернатора области Адонис АЗОТ АйСиЭс Академический центр маркетинговых исследований Акватех Аккумуляторный завод Алекс-Бико Алент Алетейя Алко Алькор Альфа-Банк Альянс-2 Амадеус плюс Ангар Ангор Антарес Антипинский нефтеперерабатывающий завод Арбитражный суд Западно-Сибирского округа Ареал Арктикнефтегазстройсервис Армада АРСИ АСК Арктикгазавтоматикатюмень Аскар Аско

Ассортимент Ассоциация "Алко" Ассоциация кредитных организаций Тюменской области Ассоциация машиностроителей Тюменской области Ассоциация предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности Ассоциация предприятий по производству мебели Ассоциация промышленности Ассоциация строителей Ассоциация строителей (союз) Астика АСУ-Нефть АСУ-Технология Атлант АТЛАНТ-АВТО Аудит-Контакт Аудиторская фирма "Галямов и Компания" Аудит-Контакт АудитСибМаш Аудит-Финанс Ауди-Центр Аудит-Сервис АудитСибМаш АФФИ Аэродромдорстрой Аэродромстрой Аэрозона Аэроком Аэронавигация Севера Сибири Аэропорт "Рощино" Банк "АЛЬФА-БАНК" Банк "Белый север" Банк "Внешторгбанк" Банк "ГАЗПРОМБАНК" Банк "Гута-Банк" Банк "Дипломат" Банк "Западно-Сибирский банк Сбербанка России" Банк "ЗАПСИБКОМБАНК" Банк "Инкасбанк" (Тюменский филиал) Банк "МДМ-Банк" Банк "Менатеп Санкт-Петербург" Банк "СИБНЕФТЕБАНК" Банк "Сибнефтегазбанк" Банк "Сибэкономбанк" Банк "Сибэнергобанк" Банк "Союзный" Банк "Стройкредитбанк" Банк "Тюменский городской банк" Банк "Тюменьагропромбанк" Банк "Тюменьпрофбанк" Банк "Тюмень-Экспресс" Банк "ТЮМЕНЬЭНЕРГОБАНК" Банк "Урайкомбанк" Банк "УралСиб" Банк "Ханты-Мансийский банк" (Тюменский филиал) Банк "Центральный

Тюмень

по Тюменской области" Банк "ЮГРА" Бастионъ БЕНАТ БЕЛойл Библиотека городск.центральная Бизнес-Элит Бим-Бо БИС Блокмонтажсервис Бонус Бройлер Бурнефтегаз Бурый медведь ВАМ-СЕРВИС Веалпроф Вертекс-Инжиниринг Вестер-Центр Виалкомсервис Виалэнергопром Визус-1 Винзилинский завод керамических стеновых материалов Винзилистеклотара ВИТАЛес-Тюмень Всероссийский Азербайджанский конгресс Водоканал Водочный завод Военно-страховая компания Возрождение Войта Восход Восход-2000 Все для сварки Вслух.ру ВТОРМЕТ Газинвест Газинвестпроект Газобтторг Газпроект Газснаб Газснабкомплект ГазСтройИнтер Газтурбосервис Галактика-Сервис Галактика-Софт ГАСК Геодата Геодет Геополис Геотекс Геотехнология ГЕОТРОН ГеоТЭК Гилан Гилевское кольцо ГИПРОНГ-ЭКОМ Гипротрубопровод Гипротюменнефтегаз Глава города Тюмени Главное военно-мобилизационное управление Главное управление Банка России по ТО Главное управление

строительства и стройиндустрии Глори Горизонт-2001 Городская дума Городские тепловые сети Горсвет Госрыбцентр Госгортехнадзор России Государственная инспекция охраны труда в Тюменской области ГУ "Фонд имущества Тюменской области" Градстрой ГРАДЪ Гранд-2 Гран-При Грузовозофф Группа "Маркетинг-Консультант" ГСК "Югория" Даймет Дельта-лизинг Демос Деозал Департамент агропромышленного комплекса Департамент жилищнокоммунального хозяйства Департамент здравоохранения Департамент инвестиционнокредитной политики и государственной поддержки предпринимательства Департамент информационной политики Департамент образования и науки Департамент по охране окружающей среды Департамент промышленности Департамент социальной защиты населения Департамент топливноэнергетического комплекса и недропользования Департамент федеральной государственной службы занятости населения по Тюменской области Департамент финансов администрации Тюмени Департамент финансов АТО Департамент экономики АТО Департамент торговли и внешнеэкономических связей Детализация нефтегазонасыщенности новейшими технологиями Дилижанс Дионис Добрый свет ДОК "Красный Октябрь" ДОМ Домостроение Домострой Дорснаб

ДСК и К Дэник Евробрусчатка Евросибтранс Евротекс Евроцентр Жанетта-Консалтинг Железобетон Жилстройматериал Жилстройснаб Жилье-2000 Завод ЖБИ-3 Завод №26-ГА Завод БКУ Завод "Блок-комплект" Завод "Гипсолит" Завод готовых форм Завод "ГРОМ" Завод ЖБИ-5 Завод ЖБИ-1 Завод "Камаз-сцепление" Завод керамзитового гравия Завод "Композит" Завод лечебного питания Завод нефтепромыслового оборудования Завод новой техники Завод обуви Завод "Сантехкомплект" Завод сварочных электродов "СИБЭС" Завод "Сибмаш" Завод "Сибнефтегазмаш" Завод товаров народного потребления Завод "Тюменьгазстроймаш" Завод "Тюменьремдормаш" Западно-Сибирская консалтинговая компания Западно-Сибирский НИИ геологии и геофизики Западно-Сибирский центр маркетинга Западно-Сибирский региональный центр "Текос-Тюмень" Западно-Сибирское агентство пассажирских перевозок Западно-Сибирское монтажноналадочное предприятие №98 Западно-Сибирское производственно-техническое управление Заполярнефтегаз Западно-Сибирская промышленная строительная компания Запсибагропромтехпроект (ЗСАПТП) ЗапСибАрматура ЗапСиббурНИПИ Запсибгазинжстрой Запсибгазкомплект Запсибгазпром Запсибгазпром-трейд ЗапСибГеоНАЦ Запсибмоторс Запсибнефтегазснаб

Запсибнефтегазтехнология Запсибнефтесервис ЗАПСИБНЕФТЕСТРОЙ ЗапСибНИГНИ ЗапСибНИИ ЗапСибНИИгеофизика ЗапСибНИИнефтемаш Запсибспецстрой Запсибстеклосервис Запсибстройизыскания Запсибторгпром Запсибтрубопроводстройсервис Заречье Заря (курортное объединение) Зеленстрой Золотая гора Запсибагропромтехпроект (ЗСАПТП) Ивлан Идиль Импэкс ИНЖ.Сервис Инвент Инвест-Силикат-Строй-Сервис ИнвестГазпром Инвестжилстрой Инвестиционная корпорация "РЕГТОН" Индстройкомплект-2 Инекс-Интерэкспорт Инженер-Сервис ИНСТИТУТ "ГАЗСТРОЙ" Институт геологии и геоинформатики (ТюмГНГУ) Институт дополнительного профессионального образования Институт криосферы земли Институт нефти и газа Институт нефтяного машиностроения институт "НИИПлесдрев" Институт природопользования Институт проблем освоения Севера Институт "Сибнефтегазпроект" Институт "Тюменьагропромпроект" Инструмент-центр ИнтерАгроТранс Интерлайн Интерпрайс Интер-Русс Интерстройдеталь Интурист-Тюмень ИНФЛЭКС Инфолайн Инфотех ИЦТ-Тюмень Кабельснабсбыт Калинка Канон Калинов мост Кванта-Плюс Квартет Кварц-Тюмень Кволити-отель "Тюмень" Керамзит Китайская нефтяная корпорация по технике и разработке Климат-Проф Климатрон Ковчег Когорта КОДВИС Ко-инвест Тюмень Комбинат строительных машин КОМИНКОМ Комитет по местному самоуправлению Комитет по транспорту АТО Комитет по управлению госимуществом Компания "ЛОТ" Компания "Микроклимат" Компания "Сибрыбпром" Компания "Тюменьспецстрой" Комплектстройсервис Комтел Консорциум "Запсибстрой" Комплектстройсервис Композиционные материалы Консистент Софтвэа Тюмень Консультант Контраст-97 Копилэнд Корвет Корпорация "Порт" Корпорация "Северный альянс" Корпорация "Сибирь" Кредит-Сибирь Кросно Лагос Ладья Ландшафт-дизайн Лаптев и партнеры Латес Управляющая компания "Лекс" Леспромсервис Лига ХХI Лизингбизнестюмень Лизингстроймаш ЛУКойл - торговый дом "Тюменский" ЛУКойл-Западная Сибирь ЛУКойл-КАСКАРА АФ ЛУКойл-Маркет-Тюмень ЛУКойл-ОМ ЛУКойл-ПЕРМНЕФТЕОРГСИНТЕЗ ЛУКойл-ТЮМЕНЬ Лучик М-Аудит Мальвинка Макстерм-Инжиниринг Мангазея Мастер-2000 Мастерская архитектора Табанакова А.В. Машиностроитель МДМ-Банк Мега групп Мегаинвест Мега-Пласт Мегионнефтеотдача

Медасервис Межотраслевая лизинговая компания Межрегиональная аудиторская фирма Межрегионгазстрой Металлист МЕТАЛЛСТРОЙКОМПЛЕКТ Мигель Миротекс МИР Мобиль Мобильные ТелеСистемы Монолитгражданскстрой Монолитстрой Мономахстальконструкция Мостоотряд-36 Мрамор Надымгазсервис Нам и К НЕДРА-КОНСАЛТ НТЦ "Технологии климата" Немецкие насосы Несси Нефтегазпроект Нефтегазсервис Нефтегазстройиндустрия Нефтегазстройкомплект Нефтегазстройсервис НЕФТЕМАШ Нефтепроммаш Нефтех Нефтехиммонтаж Нижне-Обское бассейновое водное управление НИИ энергосбережения и энергоснабжения нефтегазового комплекса НИИМЭГ Никифор НИКОС Нимак-М НИПИ КБС НК "Приобье" Новаторнефть Новая строительная компания Новые материалы и технологии Облкультторг ОблпассажирАвтотранс Облснабсервис Обособленное подразделение Тюменских тепловых сетей ОАО "Тюменьэнерго" Обь-Иртышское речное пароходство ОдЖен Одиссея ОКОС Оникс Опытный завод "Электрон" Опытный завод металлоизделий Опытный завод металлоконструкций Отдел Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации в городе Тюмени Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Тюменской области Отделочник-20 Отделстрой Офис Офис-2000 Офис-интерьер Патрон Первый заместитель губернатора Тюменской области ПетроАльянс Петровский кафтан Пирит ПК "ЛЕС" ПКИ "Свет" Планета-Тур Пластконструкция Кодар Политерм-Тюмень Полюс ДМ Пирант Курган Порт-Аудит Предприятие "БКК" Предприятие капитального строительства Представитель Президента РФ в Тюменской области Представитель ХМАО при АТО Представитель ЯНАО при администрации ТО Пресс-служба губернатора Приборсервис Продимпекс Проектстройдизайн Промжелдортранс-Тюмень Промнефтегазэкология Промтехкомплект Промтехкомплектсервис Промышленная безопасность Промышленно-лизинговая компания Пронто-Тюмень Протек-35 Профиль Процессор Прэфиш Птицефабрика "Боровская" Птицефабрика "Пышминская" Птицефабрика "Тюменский бройлер" Региональная энергетическая комиссия Тюменской области, ХМАО, ЯНАО Регион-Аудит Регион-Лес Регионлеспром Регион-оценка Регион-Тюмень Регионстроймонтаж Ремонтно-механический завод Ремэнергостройсервис РОСИЧ Роснефтегазснабкомплект Роснефтегазстрой Роснедра РОСНО Российско-европейский

нефтегазовый центр Рощино ГСМ РУСИНТЕЛ Рустел Русьимпорт-Тюмень Садко (Сибирская автомобильная дорожная корпорация) Салюс-А Санаторий "Верхний Бор" Санаторий "Геолог" Санаторий "Сибирь" Сантехбыт Сантехкомплектсервис-Тюмень Сантехник Сантра-Инвест Севергаз Северинвест Северкомплект Северкомплектсервис Северная казна Северная нефтяная компания (г. Нягань) Севернефтегазкомплект Севернефтегазпром Северпромгаз Северснабсервис Севертранссервис Северстройкомплект Сейф-Сервис Сенерджи-Урал Сибагро СибАйр Сибарматуракомплект Сиббурмаш СИБВЕНТ Сибводразработка Сибгазаппарат Сибгазнефтеком Сибгазприбор СибГазСорон Сибгазстрой Сибмашстрой Сибгеотехнология Сибжилстрой Сибинвестнафта Сибинвестстрой Сибинкор Сибинтел Сибирская инновационная нефтяная корпорация Сибирская машиностроительная компания Запсибторгпром Службы государственной статистики Сибирская металлургическая компания Сибирская нефтяная компания (Тюменский филиал) Ивлан Сибирская нефтяная лизинговая компания Сибирская строительная компания Сибирская транспортно-промышленная компания Сибирская электрическая компания Сибирские вентиляционные системы Сибирский аудит Сибирский научно-аналитический центр Сибирь Сибирь-Трейлер Сибиталтехногаз Сибкомплектмонтаж СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖПРОЕКТ Сиблес Сиблеспром Сиблесстрой Сибмашстрой СИБНЕФТЕАВТОМАТИКА Сибнефтебанк Сибнефтегаз Сибнефтегазбанк Сибнефтегазпром Сибнефтедиагностика СИБНЕФТЕМАШ Сибнефтепровод Сибнефтепровод (ремонтно-механический завод) Сибнефтепровод УРС СИБНЕФТЕПРОВОДСТРОЙ, КСУ СИБНЕФТЕПРОЕКТ СИБНЕФТЕСЕРВИС Сибнефтеснаб Сибнефтехнология Сибнефть-Сибирь Сибнефть-Тюменьнефтепродукт СИБНИИНП Северкомплектсервис Севернефтегазкомплект Севернефтегазпром Северпромгаз СеверСнабСервис Севертранссервис Севстройкомплект Сибарматуракомплект СИББУРМАШ СИБГАЗАППАРАТ Сибгазнефтеком СибНИИЭНГ СИБНИПИГАЗСТРОЙ СибОйл Сибпласт Сибполипластик Сибпроект-Сервис СИБПРОМВЕНТИЛЯЦИЯ СИБПРОМКОМПЛЕКТ СИБПРОФИНВЕСТ СибрыбНИИпроект Сибсервис СибСтройКомп Сибстройпроект Сибстройсервис Сибстройтехнология Сибтел Сибтеплострой Сибтехноцентр Сибтехсервис Сибавтоснаб СибАудит Сибинвестстрой

Сибирская нефтяная лизинговая компания Сибирский научно-аналитический центр СибКом Сибкомплектмонтаж Сибпромкомплект Сибтрубопласт Сибурлеспром Сибурлес-Трейдинг Сибшванк Сибур-Тюмень СибЭксГрупп Сибэнергогаз СИНКО (Сибирская нефтяная корпорация) СК "ГУТА-СТРАХОВАНИЕ" СК "ГСК "Югория" СК "ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" СК "РЕСО-Гарантия" СК "РОСГОССТРАХ-ТЮМЕНЬ" СК "СЕВЕР-КООП-ПОЛИС" СК "Сибирь-Полис" СК "Транснефть" СК "ТЭКСИБ" СК "ТЮМЕНЬ-ПОЛИС" Сибнефть-Тюменьнефтепродукт СИБНИИНП Сибстройтехнология Сибтел СИБПРОМКОМПЛЕКТ СИБПРОФИНВЕСТ СибрыбНИИпроект Сибсервис Сибпласт СМП-280 СнабТрансСтрой Сибинформгео СпецУБР Туртас Спецавтоцентр-Антипино Спецмонтажавтоматика Спецремстрой Спецсибтранс Спецстроймонтаж Спецэлектромонтаж Спирттехпром Сталепромышленная компания-Тюмень Станкоинструмент Станкосервис Станкоцентр Статус СТЕП Стройсвязьсервис Стройдормашсервис Стройтранссервис Стройжилсервис Стройлюкс-Тюмень СТРОЙМАШСЕРВИС СТРОЙПРОЕКТТЕХНОЛОГИЯ Стандарт плюс Спецмонтажналадка-2 Стройтрансгаз Судостроительносудоремонтный завод Сургутгазпром Сургутинвестнефть Сургутнефтегаз Страж (ЧОП) Тараскуль-ФГУ, центр санаторной реабилитации "ФСС РФ Тараскуль" ТацГаз (автохолдинг) ТюмГУ ТД "ТЮМЕНЬГАЗ" ТДРП ТЕКС ТЕПЛОГАЗСИСТЕМ Теплогазсистем-сервис ТЕПЛОСТРОЙ Теплоэнергоприбор ТЕРРА ТехноГаз Технострой Техноцентр ТЕХПРОМСЕРВИС ТЗБ-92 ТИСМА ТМТ ТНБК ТНК ТНК-Уват ТОИР Торгово-промышленная палата Торгкабель Торговый дом "Сибирский тракт" Транснефть Транспромжилстрой Трест "Сибкомплектмонтажналадка" Трест "Тюмень-Газпромстрой" Трубодеталь ТЭЦ-2 ТюмБИТ ТюмГАСА Тюменская государственная медицинская академия Тюменская международная ярмарка СИБНЕФТЕМАШ Сибнефтепровод Тюменская межотраслевая лизинговая компания Тюменская нефтяная бензиновая компания Тюменская овчинно-меховая фабрика Тюменская продовольственная компания Тюменская строительная компания Тюменская торгово-промышленная палата Тюменская транспортная компания Тюменская ТЭЦ-1, ОАО Тюменьэнерго Тюменская цементная компания ТЮМЕНСКИЕ АВИАДВИГАТЕЛИ Тюменские машиностроители Тюменские электросети Тюменскиий моторостроительный завод Тюменский авторемонтный

Юг области, ХМАО, ЯНАО завод Тюменский аккумуляторный завод Тюменская агрохимическая компания Тюменский государственный нефтегазовый университет Тюменский государственный университет (ТГУ) Тюменский домостроительный завод Тюменский завод "Композит" Тюменский завод автотракторного электрооборудования Тюменский завод безалкогольных напитков Тюменский завод керамических изделий (ЗСГП) Тюменский завод медицинского оборудования и инструментов Тюменский завод пенобетонных изделий Тюменский завод пластмасс Тюменский завод строительных машин Тюменский институт нефти и газа Тюменский кардиологический центр Тюменский комбинат хлебопродуктов Тюменский обл. аппарат полномочного представителя Президента РФ в УрФО Тюменский приборостроительный завод Тюменский речной порт Тюменский РМЗ Тюменский станкостроительный завод Тюменский судоремонтный завод Тюменский судостроительный завод Тюменский топливный союз Тюменский турбомеханический завод Тюменский фанерный комбинат Тюменский химикофармацевтический завод Тюменский ЦУМ Тюменский электромеханический завод Тюменское дорожноремонтное предприятие Тюменское областное дорожноэксплуатационное предприятие Тюменское обувное предприятие Судостроительносудоремонтный завод Сургутгазпром, ТУМГ Тюменское объединение по газификации Тюменское строительномонтажное управление СургутНИПИнефтегаз СургутНИПИнефть Тюменское управление магистральных газопроводов Тюменское управление магистральных нефтепроводов Тюменское центральное агентство воздушных сообщений Тюмень-АвтоВАЗ ТЮМЕНГАЗСНАБКОМПЛЕКТ Тюменгипроводхоз Тюменьавтодизель Тюменьавтосервис ТЮМЕНЬАВТОТРАНС Тюменьагролес Тюменьагромаш Тюменьагропромпроект Тюменьагропромснаб Тюменьагропромэнергокомплект Тюмень-АСУнефть Тюмень-бойлер ТЮМЕНЬБУРВОД Тюменьвнешэкономсервис Тюменьгазавтосервис ТНК-Уват Тюменьгазмеханизация Тюменьгазмеханизация, УПТК Тюменьгазмонтажналадка Тюменьгазспецстрой Тюменнефтегаз Тюменнефтегазстрой Тюменнефтекомплектгазстрой Тюменнефтекомплектсервис ТЮМЕННЕФТЕСПЕЦТРАНС Тюменьстрой Тюменское АТП Тюменнефть ТюменНИИгипрогаз ТюменНИИгипрогаз (экспериментальный завод) Тюменская буровая компания Тюменская горэлектросеть Тюменская домостроительная компания Тюменская лесная компания Тюменьгазстрой Тюменьгеология Тюменьгеолсвязь Тюменьгипрозем Тюменьглавснаб Тюменьгоргражданскстрой Тюменьгорпроект Тюменьгорсвет Тюменьгорстрой Тюменьгражданпроект ТЮМЕНЬ-ДИЗЕЛЬ Тюменская буровая компания Тюменская горэлектросеть Тюменская домостроительная компания Тюменьдороргтехстрой Тюменьлестоппром Тюменьлестранс ТЮМЕНЬЛИФТ Тюменьмежрайгаз Тюменьметаллоконструкция Тюменьсудокомплект ТЮМЕНЬМОЛОКО Тюменские машиностроители

ТЮМЕНСКИЕ ЭЛЕКТРОСЕТИ Тюменьнеруд Тюменьнефтегаз Тюменьнефтегазпереработка Тюменьнефтегазпроект Тюменьнефтегазпромсервис Тюменьнефтекомплектгазстрой Тюменьоблагропромснаб Тюменьоблгаз Тюменьоблснабсбыт Тюменский завод пластмасс Тюменский завод строительных машин Тюменьоблстрой ТюменьПНИИС Тюменьпожсервис Тюменьполимергаз Тюменский приборостроительный завод Тюменский промстройпроект Тюменский речной порт Тюменский РМЗ Тюменьпромвентиляция Тюменьпромгеофизика Тюменский электромеханический завод Тюменьпромресурс Тюменьпромснаб Тюменское объединение по газификации Тюменьпромстрой Тюменьпромстройсервис Тюменьпрофбанк Тюменьрегионгаз Тюменьремстройбыт Тюменьречфлот Тюменьруском Тюменьрыбопродукт Тюменьспецавтоматика Тюменьспецгидромеханизация Тюменьспецмонтаж Тюменьспецподземстрой Тюменьспецсвязь Тюменьспецстрой Тюменьспиртпром Тюменьстальконструкция Тюменьстрой Тюменьгазспецстрой Тюменьстройгаз Тюменьстройматериалы Тюменьсудокомплект Тюменьтеплогазспецкомплект Тюмень-термоинжиниринг Тюменьтермопласт Тюменьтехснаб Тюменьнефтегазпереработка Тюменьтрактороцентр Тюменьтранссвязь Тюменьтрансстрой ТюменьУралАвтоСервис Тюменьоблгаз Тюменьоблснабсбыт Тюменьпожсервис ТЮМЕНЬХЛЕБОПРОДУКТ Тюменьцементсервис Тюменьпромгеофизика ТЮМЕНЬЭЛЕКТРОГАЗСТРОЙ Тюменьэлектрокомплект Тюменьпромстрой ТЮМЕНЬЭЛЕКТРОМАШ Тюменьэлектрореммонтаж Тюменьэнергожилстрой Тюменьэнергопромсервис Тюменьюгэлектромонтаж УзДЭУ-Авто Тюменское управление информации Управление автомобильных дорог области Тюменьстальконструкция Управление государственной противопожарной службы УПРАВЛЕНИЕ ДЕЛАМИ ГУБЕРНАТОРА Уралвнешторгбанк Управление Министерства юстиции Российской Федерации по Тюменской области Управление по ГО и ЧС Управление строительства АТО Управление Федерального казначейства Министерства финансов Российской Федерации по Тюменской области Уралсвязьинформ УралСибАгро Уральский Джи Эс Эм Факел Фармация Фармация Сибири Фарос ФГУ "Центр санаторной реабилитации "ФСС РФ Тараскуль" Финансовая компания Приоритет Фирма "Аквафлекс" Фирма "Дина" Фирма "Жилище" Фирма "Олал" Фирма "СП Кедр" Фирма "Фрикон" Формат (проектная фирма) ХиАтон Холдинг-центр-ТМ Центр повышения квалификации и подготовки кадров ТюмГАСА Цербер Цитрон Частное охранное предприятие Вектор Черногорнефтеотдача Чистая вода ЭКОС Экотехнологии Элмон Электромонтажсетьстрой Электросельстрой Электротехторг Энергия ЭНЕРГИЯ-ТРАНЗИТ Энергосбережение Энергоснаб Энергоспецстрой (трест)

ЮганскНИПИнефть Юграфарм Югсон-сервис Южный Юкон Юкос-М

Юнидент Юником ЮТНК Ямалкомстрой Ямалмашстрой Ямалэнергоинвест

Челябинская область Автомобильный завод "Урал" Автопромресурс Агроупак Астра-трейтинг Ашинский металлургический завод Ашинский химический завод Вексельный центр "ММК" Златоустовский металлургический завод ИВЕКО-УРАЛАЗ ИК "Союз-инвест" ИНСИ Карабашмедь Кыштымский медеэлектролитный завод ЛУКойл-Челябнефтепродукт Магнитогорский калибровочный завод Магнитогорский метизно-металлургический завод Магнитогорский цементно-огнеупорный завод Магнитогорскмежрайгаз Магнитострой МАГЧЕРМЕТ МАКФА Механоремонтный комплекс Миассмебель НПЦ "СТАНКОМАШ" Объединение "Союз-пищепром" Озерскнефтесервис Прокатмонтаж ПРОФИТ Птицефабрика "Челябинская" Ремгоркомплект Северинвест ТД "Автоурал" ТК "Златоустовский меткомбинат"

Трест "Водоканал" Трест "Горэлектросеть" Троицкая ГРЭС Трубодеталь Урал-Трейд Уральский автомобильный завод Уфалейникель Хлебпром Челябвтормет Челябгорэлектротранс Челябинский завод "Теплоприбор" Челябинский завод ЖБИ №1 Челябинский кузнечно-прессовый завод Челябинский тракторный завод Челябинский тракторный завод "УРАЛТРАК" Челябинский электродный завод Челябинский электролитный цинковый завод Челябинский электрометаллургический комбинат Челябинское отделение южно-уральской ж/д Челябинскуголь Челябоблкоммунэнерго Электроремонт Южноуральская инвестиционная компания Южно-уральский спиртоводочный завод Южноуральское управление строительства ЮЖУРАЛЗОЛОТО Озерский завод энергетических устройств "Энергопром"

Свердловская область Авиационный ремонтный завод Авторемонтный завод "СИНТУР-НТ" Автотранслизинг Бизнес-компьютер Британское генеральное консульство Верхнесинячихинский фанерный комбинат "ФАНКОМ" Водоконал Нижнего Тагила Дорожник Завод ЖБИ №1 Завод "Металлоштамп" Завод Механомонтажных установок Завод "Строительная керамика" Инструментальный завод ГУП ПО УВ3 Интенсоник и К Каменск-Стальконструкция Компания "ОВИМЭКС" КРОСТ-НТ Механический завод "УРАЛЕЦ" Нижнетагильский завод теплоизоляционных изделий Нижнетагильский котельно-радиаторный завод Нижнетагильский лакокрасочный завод Нижнетагильский медико-инструментальный завод Санаторий "ОБУХОВСКИЙ" Сухоложский завод "МДК" УралгипродорНИИ Уральская недвижимость-СВ Уральская нефтяная компания Уральская транспортная компания Уральская угольная компания Уральский государственный университет путей сообщения Уральский

домостроительный комбинат Уральский завод гидравлических трансмиссий Уральский завод металлоконструкций "УМЕКОН" Уральский компрессорный завод Уральский лифтостроительный завод Уральский НИИ метрологии Уральский оптико-механический завод Уральский приборостроительный завод Уральский региональный Ф-Л группы интертехэлектро ОАО ИК "КВАРЦ" Уральский теплоэнергетический центр (УТЭЦ) Уральский технический институт связи и информатизации Геодинк Консалтинг ЭКОМАШ Экономический комитет по программам развития Уральского региона Экортупаковка Электролэнд Электроприбор Элемент трубопровода Элемент-Трэйд Энергетическая компания муниципальных образований Энерго-Аудит Энергометаллургмонтаж-УРАЛ Энергомост Энергореконструкция Энергоресурс Энергостройпроект Энергостройресурс-2000 Энергоцентр-ЕК

Пермская область Автодорсервис Автозип АКБ "Пермь" АКБ "Транскапиталбанк" АКБ "УРАЛ ФД" АКБ "ЭКОПРОМБАНК" АКБ "ПЕРМИНВЕСТБАНК" Ассоциация "Пермские строители" Ассоциация энергетиков Западного Урала Башнефтехимсервис Бизнес-Транс Галургия, НИИ Городская дума Департамент промышленности и науки Пермской области Департамент экономики и инвестиций администрации города Перми Завод горно-шахтного машиностроения Завод спецтехники Завод "Стройпанелькомплект" Завод торгового машиностроения Зерномаш ЗИЛ, производственно-торговое объединение Иван Мастер - Западный Урал Камская ГЭС Механический завод Нефтеком НИИ полимерных материалов

Облкоммунэнерго Пермвтормет Пермгеокабель Пермлессвязь Пермлестоппром Перммебель Пермметалл Перммолоко Пермнефтегазпереработка Пермнефтегеофизика ПермНИИБ ПермНИПИнефть Пермрегионгаз Пермские моторы Пермские телекоммуникационные системы Прикамье-Консалтинг Стройиндустрия Стройинтер Стройтехнология Управление международных и внешнеэкономических связей Ураллестехмонтаж Уралнасосмаркетъ УРАЛойл Уралсантехкомплект Уралшахтоосушение Химреактивы Электромеханический завод Энергомаш Энергопродукт Энергоресурс Энергосервис Энтэрпрайз

БЕРЕЗОВО "КЕДРОВОЕ" РАЗВЕДОЧНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ С ПОПУТНОЙ ДОБЫ БЕРЕЗОВСКИЙ Ф-Л ОАО "АВИАКОМПАНИЯ "ЮТЭЙР" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО БЕРЕЗОВСКОМУ РА МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ИНФОРМАЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР "БЕРЕЗОВ" "БЕРЕЗОВОГАЗ" Ф-Л В Р.П. БЕРЕЗОВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКЦИОНЕРНЫЙ ТЮМЕНСКИЙ КОММЕРЧ МУП "ГОСТИНИЦА БЕРЕЗКА" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "Б МУП "ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" "ОВЫЛ" "ГАМБИТ" ФИРМА " МОНОЛИТ" МУП "ЦЕНТ ДЕЗИНФЕКЦИИ" ДОЧЕРНЕЕ "ЖИЛСТРОЙМАТЕРИАЛ" "ТРОЙКА" "ГВГ-СЕРВИС" "ГАЗОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ АРКТОГЕИ" "ГОРНО-РУДНАЯ КОРПОРАЦИЯ АРКТОГЕИ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Р.П.БЕРЕЗОВО "ОТЕЛЬ ГРАД БЕРЕЗОВ" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ-БЕРЕЗ СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. БЕРЕЗОВО ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАС "БЕРЕЗОВО ТСО МОНТАЖ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ" ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "СИБСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СТУДИЯ "АВТОРСКОЕ ТЕЛЕВИДЕНИЕ" "ЛАНА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР ТУРИСТИЧЕСКОГО И СЕМЕЙНОГО ОТДЫХА "ДОНСКИЕ ЗОРИ" МУП "БЕРЕЗОВСКИЕ РАЙОННЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" МУНИЦИП

"ОТДЕЛОЧНИК-20" "КОМПЛЕКС" МУП РАЙОННЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ "ЭНЕРГЕТИК"

ПОЙКОВСКИЙ

"Ю-ИНЖСТРОЙ-ТРАНС" "ТЭСЛА" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗ" РОССИЙСКО-ЛИТОВСКОЕ СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СИБСТА" "СИБИРЬ" "ЮГРА-ПРЕСС" МЕСТНАЯ ПРАВОСЛАВНАЯ РЕЛИГИОЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИХОД ХРАМА "ВО ИМЯ СВЯТОЙ ТРОИЦЫ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТЕЛЕКОМПАНИЯ НЕФТЕЮГАНСКОГО РАЙОНА" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙИНЖИНИРИНГ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО НЕФТЕЮГАНСКОМУ "ВЕГА" "ОБЬСТРОЙ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГОСТИНИЧНЫЙ КОМПЛЕКС "АСТОРИЯ" ПОЙКОВСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЯ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ "ЮГАНСКПРОМТЕХМОНТАЖ" ПОЙКОВСКОЕ ХУТОРСКОЕ КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО ОБЬ-ИРТЫШСКОГО КАЗАЧЬЕГО ОТДЕЛА СИБИРСКОГО КАЗА "ПОЙКОВСКИЙ КРС" "ПРАВДИНКА ПЛЮС" "САЛЫМБУРНЕФТЬ" "ПОЙКОВОНЕФТЕОБОРУДОВАНИЕ" "ПОЙКОВОРЕМСТРОЙСЕРВИС" "ЭЛЕКТРОН" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ПОСЕЛКЕ ГОРОДСКОГО ТИПА ПОЙКОВСКОМ "АДВОКАТ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "СИБИРЬ" "КЛАССИК" "РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ СТРУКТУРА ПО НЕФ "СТРОИТЕЛЬ" ИГРИМ "СИБЭЛКО" "ПРИОБЬТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "КРОВТЕСТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КО"ФРАМ И К" ОПЕРАТИВ "СИГНАЛ" "МОНОЛИТ" "АЛЬТАИР" "СТРОЙТРЕСТ" "РЕГИОНАЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ РАЗ"КОМПАНИЯ-СТРОЙСЕРВИС" ВИТИЯ ТРАДИЦИОННОГО ХОЗЯЙСТ "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ТЕЭЛЕКТРОКОМПЛЕКССЕРВИС" ЛЕФОННЫЕ СЕТИ" "ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЙКОВС ПО ПОСЕЛКУ ИГРИМ "КРОВТЕХ" ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ КАД"СПЕЦЭНЕРГОМОНТАЖ" РОВ - Ф-Л "ТЮМЕНТРАНС АГЕНТСТВО В Г. НЕФТЕЮГАНСК ФИ"СПЕЦСТРОЙВОД" ЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕСТРОИТЕЛЬНО -МОНТАЖНОЕ НИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" УПРАВЛЕНИЕ "БЕРЕЗОВОС "СЕВЕРНЫЙ ПУТЬ" "ИНТЕРЛИТ-ДОБЫЧА" "СТРОЙТРАСТ" "САНТЕХМОНТАЖ" "ВВК-ДИЗАЙН" ИГРИМСКОЕ ГОРОДСКОЕ КАЗАЧЬЕ "ПРОФИ-РОСС" ОБЩЕСТВО ЧЕТВЕРТОГО ОБЬ-ИРТЫШ- АУДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ "ФАКСКОГО КАЗАЧЬЕГО ОТДЕЛА СИБИР ТЫ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. ИГРИМ ФИ"БАУЭР" ЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕ"ПОЙКОВОЭНЕРГОСЕРВИС" НИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ПОЙКОВСКАЯ ЭНЕРГОСБЫ"ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ-П.ИГРИМ" ТОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ИГ- "КУПОЛ" РИМСКИЙ СОЮЗ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ" "ЮГОРСКАЯ КОМПАНИЯ ТЕХИГРИМСКИЙ Ф-Л ООО НИЧЕСКОГО СЕРВИСА" "ЮГОРСКСПЕЦСТРОЙ" "НЕФТЕЮГАНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" КОНДИНСКОЕ "ПИРАМИДА" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ВЕСТ" "САЛЫМСКАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "НОРД" "РУБИН" "КОНДААВИА" "ПРАВДИНКА" "ИНВЕСТ ПЛЮС" "ЖИЗНЬ" "БАРС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАФИРМА "КОНДОР" ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХЭДВЭЙ" "ЮГОРИЯРЕМОНТСЕРВИС" МЕЖДУРЕЧЕНСКИЙ "ЭЛЕКТРОСЕРВИС" "ШАИМСКАЯ НЕФТЕСЕР"СИБИРСКАЯ ПРОИЗВОДСВИСНАЯ КОМПАНИЯ" ТВЕННАЯ КОМПАНИЯ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРС"ДОРСТРОЙ" ТВО "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩ"ЛАВЕРНА" НЫЙ КОМПЛЕКС - КОНДА" "ПРАЙС" "МЕЖДУРЕЧЕНСКСТРОЙ" "ТОРГ" "СПЕКТР" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМЕЖДУРЕЧЕНСКОЕ МУП "ТЕПОПЕРАТИВ "СОЮЗ" ЛОВОДОКАНАЛИЗАЦИЯ" "АВТОМОТОЛЮКС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ПОНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" СЕЛКА ГОРОДСКОГО ТИПА МЕЖДУРЕЧ "ЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" ИЗЛУЧИНСК Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" Ф-Л ОАО "СИДАНКО" В НИЖНЕВАРПО ПОСЕЛКУ МЕЖДУРЕ ТОВСКОМ РАЙОНЕ ХАНТЫ-МАНСИ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ВИТЯЗЬ" "КОРПОРАЦИЯ ЮГРАНЕФТЬ" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНАЯ ФИРМА" "КАПСТРОЙ" "РОСИЧЬ" "БЛОК" "ОМЕГА" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРА"ФИРМА АКВАТЭК" ТИВ "ПРЕДПРИЯТИЕ ВАХСТРОЙ" "ГАРАНТ" "ТРАНСГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ВАРТА-КРАН" "ФЕНИКС" "СИБНЕФТЕСЕРВИС" РАЙОННОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ КАОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РАШ" ПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" "ЛИЗИНГ-МОНТАЖСИБСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "БЕРКУТ" ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "КОНДА" "ОМЕГАСТРОЙ" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРО"ИНВЕСТИЦИОННАЯ НЕИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УП ФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" "ТАЛИОН" "СТРОЙ ЦЕНТР" "НОВАТОР" "АКВАТЕХНИКА" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОР"НИЖНЕВАРТОВСК ТЕПЛОНАЛАДКА" ГАНИЗАЦИЯ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ДАРТС" "МОЛОДАЯ ИНИЦИАТИВА" "КОНДИНСКИЙ СТРОИТЕЛЬ" "ИНСТИТУТ СИБПРОЕКТ" МУП "ГОСТИНИЧНЫЙ КОМ"САМОТЛОРТРУБОПРОВОДСТРОЙ-2" ПЛЕКС "ВИКТОРИЯ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖ"НЕФТЬГЕОСЕРВИС" НОЕ УПРАВЛЕНИЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СИМВОЛ" "УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "КНГ-ДОБЫЧА" "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ НЕСТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. МЕЖДУРЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" ЧЕНСКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" "НИЖНЕВАРТОВСКТРАНССТРОЙ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ""ГРОМ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ "АРТСТРОЙ" ОРГАНИЗАЦИЯ КУЛЬТУРНО-РАЗВЛЕНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕКОММЕРЧЕСКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР "ТОПОЛЬ АС" КОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИО ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - КОН "ЭЛЕКТРОСАНТЕХМОНТАЖ" "ВЕТЕРАН" "РЕКОН" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ТАРКСТРОЙ" "КОНДИНСКИЙ РАЙОННЫЙ КЛУБ "НПКО-СЕРВИС" ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИНИЦИАТИВ" "АНАЛОГ" "АГЕНТСТВО "ЖИЛИЩНЫЙ ВОПРОС" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР" ""ЭСКОРТ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ЛИФТ" "СТРОЙТРУБОПРОВОДМОНТАЖ" "ХАЙ-ТЭК-СЕРВИС" "УКАЗ СТРОЙ" "РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "СЕВЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ХОЛ.СИБ" ЕРМАКОВСКИЙ Ф-Л ОБЩЕСТВА СОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЗМ-СТРОЙ" "ИЗЛУЧИНСКАЯ ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КОРПОРАЦИЯ "ТЮМЕНЬПРОМГЕОФИЗИКА" "СЛАВНЕФТЬ-НИЖНЕВАРТОВСК" "КРЕМС" "БЕЛДОРСТРОЙ" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРМА "МОСТООТРЯД N 95" ОАО "МОСТОСТРОЙ-1 "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ ГРЭС" "НИЖНЕВАРТОВСКЭНЕРГОСТРОЙ" ДОЧЕРНЕЕ "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ОТКРЫТО НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ОАО ПО МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБО "НИЖНЕВАРТОВСКПРОМ БЕЗОПАСНОСТЬ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРОИТЕЛЬ" Ф-Л "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СТРАХ НОУ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ РАЙОННЫЙ УЧЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "РОСТО" "КВАНТУМ ОЙЛ" "ЗАПАДНОСИБИРСКАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ФИРМА СОЮЗ" МУП "ДОРОЖНО-РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НИЖНЕВА МУП "ИЗЛУЧИНСКОЕ РЕМОНТНОСТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "МСМ-СЕРВИС" "ЗАПСИБСПЕЦМОНТАЖ" "РЭМЭТ" "ВИКИРИНА" "ГИДРОЭНЕРГОМОНТАЖ" "ЭКО" ИЗЛУЧИНСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ХАРДИ БИГ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "БЕРЕЗКА" "МОСТОВИК" "СЕРС" "ИСК" "ЧЕРНОГОРТЕПЛОСЕРВИС" "ЧЕРНОГОРНЕФТЕРЕМОНТ" "ВАГРИУС" "ЮГРАСТРОЙ" "ЛЕСХОЗМАШ-НИЖНЕВАРТОВСК" ФОНД ВЕТЕРАНОВ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ НИЖНЕВАРТОВСКОГО РАЙОНА "ОБЬСПЕЦМОНТАЖ-1" "ХРИЗОЛИТ" "РАДИКАЛ" УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОТЕХНИЧЕСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ "СЕ "МОНТАЖ НАЛАДКА СЕРВИС-СПЕЦАВТОМАТИКА" "МАРКЕТ-ИНВЕСТ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ФИРМА "СТРОЙТЕХНИКА" "СЕВЕРРЕМСТРОЙ" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" "РЕГИОНАЛЬНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "ТАЛИСМАН" "РЕНАЛИС" "АРТ ВАЙВ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА МУС "ПРИОБЬСТРОЙ" НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ДОЧЕРНЕЕ ЭНЕРГОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПО МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ В СИБИРИ "НИЖН "ЕЛАНЬ" "ФЕНИКС-ПЛЮС" "БАШКАМНЕФТЬ" "КОНСОРЦИУМ "НЕФТЕЭНЕРГОМОНТАЖ" "ЦЕЛЕТЭМ" "ЭКОДОМСЕРВИС" "СТРОМ-СЕРВИС" НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "СИБ ГЕО Т "БАРРИТ" "САМОТЛОР ИНЖИНИРИНГ СТРОЙ" МУП "СЕЛЬСКОЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" "ЕРМАК-99" "ПРИУС" "МАТИКАН" "ОСП-СЕРВИС" "СТРОЙПРОМСЕРВИС" "ГЕФЕСТ" "СЕВЕРСТРОЙЛЕС" "ЭЛЕСАН" "ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "СОДРУЖЕСТВО" "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ" "СИБСЕРВИС" "ТАНЫП" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ЦЕРКВИ НИКОЛАЯ ЧУДОТВОРЦА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ЛУЧ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СЕВЕР" "НЕФТЕГАЗОДОБЫВАЮЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ БАШСИБНЕФТЬ" "ЧЕРНОГОРНЕФТЕСЕРВИС" "УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" ""АРГУС" "УСПЕХ" "КОНХОЛСЕРВИС" "ЕВРОВЕНТСТРОЙ" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЗАО ФИРМЫ "ВИДЕРГЕБУРТ" "СТРОЙЭКСКАВАЦИЯ" "ЭНЕРГИЯ" "РЕГИОН-СЕРВИС" "ИМПУЛЬС ПБ" "СК РАНИК" "ГРАНД-С" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ’ЕДИНЕН ""ДОЗОР" "ВИРА"

Юг области, ХМАО, ЯНАО МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СОВЕТСКИЙ РАЙОН "СЛУЖБА ЗАКАЗЧИКА "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" СОВЕТСКИЙ "КОНДАСТРОЙ" "СТРОЙМОНТАЖ" "УНИКОНСАЛТ" ""ПРАВОПОРЯДОК" ТСК "СТАТУС ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-881" "СТРЕЛЕЦ" "НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ МА"БЕРКУТ" ЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬС "ФОРВАРД ДИЗАЙН" "ПАЙТЫХ ОЙЛ" "ЮГРАГЕОКАДАСТР" "СОВЕТСКОЕ СМУ" "ЮГРАГРАД" "СЕВЕРСПЕЦТРАНСПОРТ" "СТРОЙЦИКЛ" МУП СОВЕТСКОЕ РЕМОНТНО"ПРОМЫШЛЕННО-ЮРИДИЧЕССТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КАЯ ГРУППА "МАРСС-V" "ОБЕРОН" "КОННЕКТ" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N "СТРОЙ-ПРОФИТ" 881 - Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ОАО ПО "АЛЬЯНСАВИА" "СИБКОМПЛЕКТСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬ-2005" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАПИТАЛИНВЕСТ" "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ПУТЬ ОКТЯБРЯ" "ЮГРАГАЗПРОМСТРОЙ" "УРАЛСПЕЦСТРОЙМОНТАЖ-99" ФОНД "ГРАЖДАНСКАЯ ИНИЦИАТИВА" "ЮГРАГАЗ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕН"ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" НОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАМОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕСТ" НЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД (ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕНМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СПОРНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ) ТИВНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЛАГЕРЬ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РОС" ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ СОВЕТСКО "СТУДИЯ-ДИЗАЙН" МУП РАЙОННЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСНЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО КИХ СЕТЕЙ "СОВЭНЕРГО" "АССОЦИАЦИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ" "РЕМДОРСТРОЙ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ "СМУТТ" ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПРОЕКТНО"ЖИЛДОРСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТИХИЙ "ЛИДЕР-АУДИТ" "СЛАВЯНИН" "КЛИНКЕР" "НОРДСТРОЙ" "ЮГРАСЕРВИСЛЕС" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИМОН" ЗЕЛЕНОБОРСК БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ПО "КАРАТ" СТРОИТЕЛЬСТВУ ПРАВОСЛАВНОГО ХРАМА В ГОРОДЕ СОВЕТСКИЙ В ЧЕСТ ПИОНЕРСКИЙ "СОВЕТСКОЕ СУ" "ДЕЛОВОЙ КВАРТАЛ" "АВИАСЕРВИС" "СТРОЙТЕХСНАБ" МУП "СТОЛОВАЯ N 5" "ЭКСПРЕСС РЕГИОН-1" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ "СЕВЕРТЕХНОСТРОЙ-2" ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОРСКЛА" "НАДЕЖДА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХРИЗОЛИТ" "РАЙОННОЕ ТЕЛЕВИДЕНИЕ РАДУГА" "ОТДЕЛСТРОЙ" ЛЯНТОР "АРНИКА" МУП "КАНЗАС" МУНИЦИПАЛЬНОГО "АЭРОПОРТ СОВЕТСКИЙ" ОБРАЗОВАНИЯ СУРГУТСКИЙ РА ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕ"КОМФОРТ" НИЕ "СОВЕТСКИЙ РАЙОННЫЙ "АМИКАРО" ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" "СТРОЙЛЮКС" "ЮГОРСКАЯ АВИАЦИОН"ЭЛКОМ" НАЯ КОМПАНИЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЮРЗА" ПРИЯТИЕ "УРМАН" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗО"СТРОЙПРЕСТИЖ" НОВОГАНСК ВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРО"АКВАСЕТЬ" "ГЕОЛАЙН" ФЕССИОНАЛЬНЫЕ КУРСЫ" ФИРМА "СИБИРЬТЕПЛОНАЛАДКА" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИ- СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АГАННЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" ЯТИЕ ДУДЫРИНОЙ Р Х "ХОЗЯЮШКА" "ТЕРМО-ШИЛД-ПРОЕКТ МТЛ "АУДИТОРСКОЕ КОНСУЛЬТАЦИ"СВАП" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОННОЕ АГЕНТСТВО "СТАТУС" СОВЕТСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРС"ГОРОДСКАЯ ТЕЛЕРАДИОКОМ"АГАН-ЗАСЛОН" ТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ПАНИЯ "ЛЯНТОРИНФОРМ" АМПУТИНСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВА"СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 23" ЭКСПЕДИЦИЯ - Ф-Л ОАО "ХАНТЫМ ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СОВЕТСКИЙ ЛЯНТОРСКИЙ Ф-Л "СУРГУТС"ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ПРЕУЧЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" КИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КО ПРИЯТИЕ "СКОРПИОН" КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "СТРОЙНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖ"СТРОЙ-ТРАСТ" ЛЕСБАНК" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО "РАТТА" ЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ОБРАЗОВАНИЯ "МАН" ФОНД "ПРАВОСЛАВНЫЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬАМПУТИНСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦЕНТР СОЦИАЛЬНОЙ И ТРУДОВОЙ НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ШКОЛА ПРОФЕСЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ХАНТЫАДАПТАЦИИ МОЛОДЕЖИ "ШАНС" СИОЛЬНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ "АМ МАНСИЙСКГЕОФИЗИКАСЕРВИС" "ЭЛЛИПС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСМУП "МОЛОДЕЖНАЯ БИР"СОВЕТСК-ЛАДА" ТВО "ПЛАНТ-МЕНЕДЖМЕНТ" ЖА ТРУДА - СТАРТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕР"СИБИРСКИЙ КОМФОРТ" "САНРАЙЗ" ЧЕСКАЯ ФИРМА "РУБЕЖ" "ЭНЕРГОСТРОЙРЕМОНТ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПРОТОН" МУП "ТЕРРИТОРИАЛЬНО ОБ’ДИНЕННОЕ "СТРОЙСЕРВИС" ВЕРХНЕКОНДИНСКОЕ СТАНИЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОДОС "АГАН-СТРОЙ" КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО СИБИРСКОГО "ЛЯНТОРСТРОЙКОМ" "ТРАДО" ВОЙСКОВОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕСТВА "КОМПЛЕКТ-Т" "АГАН-БУРЕНИЕ" "МОНТАЖНИК" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТ"АГАН-БИЗНЕС" "СПЕЦМОНТАЖ" НЕРСТВО "ПЕРСОНПАРТ" "ИНТЕРЬЕР" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" "СТРОЙМОНТАЖ" "ГОЛОЙЛ" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАНЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРСИБИРСКО-ТЕХАССКОЕ "ГОЛОЙЛ" ТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ТНЕРСТВО "СОЮЗ" "ЭДЕЛЬВЕЙС" ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕС"СЕВЕРЯНКА" "ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЭКСЕРГИЯ" НАЯ КОМПАНИЯ "ЮКОН" "МАКСИМУС" ОКТЯБРЬСКОЕ "ВИЗА-АУДИТ" "ЩИТ" "ТЕХНЕФТЕГАЗ" "КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "ДОМСТРОЙ" "НЯГАНЬ ОЙЛ" БУХГАЛТЕР-ЭКСПЕРТ" "ЭКО-СЕРВИС" "СТРОЙКОМПЛЕКС" МУП "КОММУНАЛЬЩИК" "ФРАМ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРС"СИБИРЬ-АВТОТРАНС" ПО ОКТЯБРЬСКОМУ РА "СИГНАЛ" ОКТЯБРЬСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕД- ТВО "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩНЫЙ КОМПЛЕКС-КАРТОПЬЯ-2" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ -23" ПРИЯТИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУНИЦИПАЛЬНЫЙ ФОНД РАЗВИ"БЛАГОСТРОЙ" ГО ХОЗЯЙСТВА МУНИЦИПАЛЬНОГО ТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ЭНЕРГОРЕМОНТ" Ф-Л В П.Г.Т. ОКТЯБРЬСКОЕ ЗАКРЫСОВЕТСКОГО РАЙОНА "ЖИЛИЩЕ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВИРАЖ" СТВО "ЛЕГИОНЕР" "АКЦИОНЕРНЫЙ ТЮМЕНСКИЙ КО "СЕВЕРМОНТАЖ" "МОУТЭКС" "АРЧНЕФТЕГЕОЛОГИЯ" "ТАКТ" "СИБИНВЕСТСТРОЙ" "ГРАНД-ЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ПАРТНЕР" "СИБСТРОЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ Ф-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА РАЗВИАГЕНТСТВО "ЛЕВ" ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ПОТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "КАВИР ЛТД" СЕЛКА ГОРОДСКОГО ТИПА ОКТЯБРЬС "ЖИЛИЩЕ" В ГОРОДЕ СОВЕТСКИЙ "МЕРА" "КОДАСТРОЙКОМПЛЕКС" "ЭНЕРГОЛЮКС" "СЕВЕРЖИЛПРОМСТРОЙ" "ТИТАН" "АТЛАНТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АРЧЕСКАЯ ФИРМА "КАШТАН" ХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЭКСПОСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИ "АЛЕКС" ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ "АЭЛИТА" ОКТЯБРЬСКОЕ СТАНИЧНОЕ КАЗАЧЬЕ "ИСТОК-L" "КАСКАД" ОБЩЕСТВО 4-ГО ОБЬ-ИРТЫШСКОГО "РЕМЖИЛСТРОЙ" "ЛЯНТОРРЕМСТРОЙ" ОТДЕЛЬСКОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕ "СОВЕТСКОЕ СМУ" "ДОРСТРОЙСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"ТРИАДА" "СТРОЙМОНТАЖНАЛАДКА" НИЕ "ОКТЯБРЬСКИЙ РАЙОННЫЙ "МОНТАЖЛЕССТРОЙ" ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР" СОВЕТСКИЙ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОБЕЛЫЙ ЯР СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. ОКТЯБРЬГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАН"КОНТИНЕНТ" СКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" ТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГ "ЗАПСИБАГРАНС" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБ "МАСТЕР ЛИС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СЕР"ДОРИНВЕСТ" "ГОРОДСКАЯ ПРАВОВАЯ СЛУЖБА" ВИСНАЯ КОМПАНИЯ" "СПЕЦЭНЕРГОМОНТАЖ" "КРАФТ-М" "СТРОИТЕЛЬНО-ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ" "СК СТРОЙЭЛЕКТРОМОНТАЖ" ПРИОБЬЕ "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЗАЩИТА" "ГРАВИТОН" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕМУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВА"СТРОЙТОРГ" НИЕ ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБО НИЯ СОВЕТСКИЙ РАЙОН "СОВГЕ "ОНОР" "АГРОТРАНЗИТ" Ф-Л "СТРОЙИНВЕСТ" "ММТ" ПРИОБСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕД"Д.Т.О.-СЕРВИС" ПРИЯТИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО "ЮГРА-СТРОЙ" Ф-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕН"К.А.С." ХОЗЯЙСТВА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБ НОГО СОЦИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕФ-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕН"ВЕТЕРАН" ТА МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦ НОГО ОТКРЫТОГО УНИВЕРСИТЕТА "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СЕВЕР" "РАДИОВОЛНА ДЖИ-ЭМ" В ПОСЕЛКЕ БЕЛЫЙ ЯР СУРГУТС "МОНОЛИТ" "СТРОЙКОМСЕРВИС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕН"ЖИЛКОМСЕРВИС" "ВАРИАНТ" НЫЙ ЦЕНТР "ЮМАН" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ "СИБИРЬСТРОЙРЕМОНТ" ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - КОД ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - СОВ "ЯРСПЕЦСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ СОВЕТСКИЙ Ф-Л "ЛИЗИНГАЗ" "СУРГУТГАЗРЕМАВТОМАТИКА" УПРАВЛЕНИЕ N 5-ЮГРА" "АВТОЦЕНТР-МП" МУП "СУРГУТСКИЕ РАЙОННЫЕ ЭЛЕК"ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ВАРИАНТ ПЛЮС" ТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" МУНИЦИПА "КПФ-ФАРТ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ВИТЯЗЬ" "ПРИОБЬТЕПЛОКОНТРОЛЬ" "ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ В СФЕРЕ "КСАВ" "РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАНОТАРИАЛЬНЫХ УСЛУГ И НАЛОГООБЛ "СЕВЕРГИДРОСТРОЙ N 1" ЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙМАРКЕТСЕРВИС" "СИБТРАНСПАРТНЕР" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "СУЖГС-ЖИЛСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТ"СВЯТОГО ПРАВЕДНОГО СИ"ЦЕНТР 1С" НЕРСТВО "БЕНЕТОН" МЕОНА ВЕРХОТУРСКОГО" "ФОТОН" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКТ" "РЕМТОР" "АРТСТРОЙ" "ПРОМО" "РЕКОМ" Ф-Л ОАО "РОССИЙСКОЕ НАРОДНОЕ СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "РОСНО" "ИЗЛУЧИНСКСТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ" "ФЕМИДА" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ-НИЖНЕ ""ЩИТ" "НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАР "ЛЮКСТЕХСЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СОЮЗ СОДЕЙСТВИЯ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И "СИБИРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ИНЖЕНИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "МЕГАПОЛИС" "АЛЬЯНС" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АЛЕКС" ""СКОРПИОН" ""РУБЕЖ" "ИЗЛУЧИНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" ""ГЮРЗА" "РЕМОНТНО-СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" "РАНИК" "ПРИОБЬТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ" "ГИДРОМЕХАНИЗИРОВАННЫЕ РАБОТЫ" "ГАРАНТ" "ВЕНТСАНТЕХСТРОЙ" "РИАЛ" "СИБНЕФТЕСТРОЙ" "ЗАПСИБЭНЕРГОРЕМОНТ" "ТРАНСТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ" "СТЕЛЛА" "ОСИП" "КЕРОС" "СЕВЕРСТРОЙСЕРВИС" "КАРАВЕЛЛА" "ТНК-НИЖНЕВАРТОВСК" "ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" "ДЕ КОМ" "ЭОН" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ РАЙОННЫЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ИЛЬХАМ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ "ВСС" "ВЕДОМСТРОЙ" "ТРАНССТРОЙМОНТАЖ"

"КОДАСТРОЙИНВЕСТ" "СЕВЕРСПЕЦСТРОЙ" "ДИЗАЙН"

5000 руководителей получают журнал НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЭКАУНТ" "СТРОЙТЕХ" "СТРОЙЭЛТЕХНИКА" "СПА - СТРОЙМОНТАЖ" "СПА - СЕРВИС" "ЮФА-ЭКСПЕРТ" "РЕНЕ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "РИКЕЛЬМ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "РАДОНКО" "ИНВЕСТ-КОУЛ" "КИФА И КО" "СТЭЛ" "РЕМЭНЕРГОСЕРВИС" "КРИНУМ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНСТВО "ГЕПАРД" МУП "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ОБ’ЕДИНЕНИ "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА" МУП "СУРГУТРАЙТОРФ" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СУРГУТ "БАШПРОМКОНСТРУКЦИЯ" "КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД" "АРГО-ОХРАНА" ТУРИСТИЧЕСКАЯ БАЗА "СКОЛ-СЕРВИС" "ГЕОБАЗИС" "ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" "ИМПЕРИЯ ПРАЗДНИКА" "ЖИЛСТРОЙПРОЕКТ" "СУРГУТСКАЯ КОМПАНИЯ ЮГОРИЯ 2005" "РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" N 9 ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ИНТЕГРАТОР-ОХРАН НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "СУРГУТС "ТЕХНОЛОГИИ ХОЛОДА" "СТРОЙСЕРВИС" "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "ПРОГРЕСС ПЛЮС СМС" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "СВД-ОХРАНА" "ЛАБОРАТОРИЯ БЕЗОПАСНОСТИ" "СПАСТРОЙ" "ТРАКТОРПРОМСЕРВИС" "ЗАПСИБНЕФТЕГАЗСПЕЦСТРОЙ" "БЕЗОПАСНОСТЬ" "РЕГИОН" "НЕФТЕГАЗСТРОЙПРОЕКТ" ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ЭНЕРГОСБЕР НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СПЕКТР" "ОКРУГ-ЮГРА" "СЕДА-ЛИНК" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОМСТРОЙРЕЗЕРВ" "КОДЕСТ" "СЕПАН" "СТИЛЬ-2" "МОНТАЖНИК-ДЕК" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СУРГУТСКАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "РЕМСТРОЙКОМПЛЕКС"

ЛАНГЕПАС ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛАНГЕПАСНЕФТЕГАЗ" ООО "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ С УНИТАРНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 37" Ф-Л ОАО КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "ПЕТРОКОММЕРЦ" В ГОРОДЕ ЛАНГ КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "КРОНА" ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОМВЕНТИЛЯЦИЯ" "СЕВЕРТЮМЕНЬНЕФТЕСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОБ’ЕДИНЕНИЕ СТОЛОВЫХ ШКОЛЬНЫХ И ДОШКОЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ" ФИРМА "ОКСАНА" (ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ) "ЮГРАСПЕЦМОНТАЖСЕРВИС" ФИРМА "МИГ" ФИРМА "ТРАНСАВТОСТРОЙ" "ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" ПРЕДПРИЯТИЕ "АЛЕКС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ АВТОШКОЛА "ЗА РУЛЕМ" "СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ НЕФТИ ГАЗОВЫЙ СЕРВИС" "ЛАНГЕСТРОЙ" "КАСКАД" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ УПРА ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГЕРМЕС" ЛАНГЕПАССКИЙ Ф-Л N 2 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫМАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОК "АВАНГАРД" "ЛУКТУР-А" "МАТЭК" ФОНД ПО ОКАЗАНИЮ ПОМОЩИ КОЛЛЕКТИВНЫМ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, ЗАЩИТЕ ИХ ПРАВ И ЗАКО СТРОИТЕЛЬНО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ВЕКТОР ЛТД" "РЕМСТРОЙ-СЕРВИС" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ БЮРО" ТЕАТР МОД НАТАЛЬИ КОРЯКИНОЙ "ШАРМ" УЧРЕЖДЕНИЕ НАЧАЛЬНО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНОКУРСОВОЙ КОМБИНАТ "ЗА РУЛЕМ" "УПРАВЛЕНИЕ РЕМОНТА НЕФТЕПРОВОДОВ" "СИГНАЛ" "ЭЛЕКТРОКОМ" "САНТЕХМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РОДНИК" "СИБСТРОЙ" "ЛАНГЕПАСНЕФТЬИНВЕСТСЕРВИС" "КРИСТАЛЛ" "АТЛАНТ ПЛЮС" "САЛАНГ" "ЕРМАК" "ЮГРАСОФТСЕРВИС" "СТРОЙСНАБСЕРВИС" "ЛОКОСОВСКИЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" Ф-Л ФОНДА РАЗВИТИЯ ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО НЕФТЕГАЗОВОГО УНИВЕРСИТЕТА Г ЛАНГЕП Ф-Л "ИНВЕСТСТРОЙ" Г ЛАНГЕПАС Ф-Л "ПРОГРЕСС" Г ЛАНГЕПАС "АВТОСЕРВИС" "ОБНЕФТЕГАЗПРОМ" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ИНФОРМАЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ Ф-Л № 14 КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА Г.ЛАНГЕПАС Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г. ЛАНГЕПАС "МЕРИДИАН" Ф-Л ОАО "КАПИТАЛ’ СТРАХОВАНИЕ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "ПИРАНТ" "ГАРАНТ ПЛЮС" ""БАЗАЛЬТ" СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СИБИРЬ" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ЮРСЕРВИС-ЮГРА" "ЦЕНТР ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ "ФОРТ" "МЕЖРЕГИОН-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА" "БАРС" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО С Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ В "ЭКО-КРИСТАЛЛ" ГОРОДСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО НАЛОГАМ И БУХУЧЕТУ ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ТЕПЛОВОДОКАНАЛ" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "РЕНДА ЗАЕМНО-СБЕРЕГАТЕЛЬНАЯ КАССА" "СПЕЦМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ ПЛЮС" "ЛАНКОМСЕРВИС" "СИБДОРСТРОЙ" "ДАНИЛА-МАСТЕР" "ПРЕСС-ИНФОРМ ТВ" "БАЛЭЛЕКТРОПОД’ЕМ" "ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЛАН ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЗАО "УНИВЕРСАЛ-НЕФТЕОТДАЧА" В Г. ЛАНГЕПАС ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СПУТНИК" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ БАЗА БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИ "ДУКАТ" Ф-Л УРАЛЬСКОЙ АКАДЕМИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ В Г.ЛАНГЕПАС ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ "СТРОИТЕЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" "МАГРИ" "ДОРСТРОЙСЕРВИС" АДВОКАТСКОЕ БЮРО "МАРУКОВИЧ & К"

ХАНТЫ-МАНСИЙСК "МЕЖДУНАРОДНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "СТАРТ-ОЙЛ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТОБОЛЬСКСТРОЙМЕХА Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ХАНТЫ-МАНСИЙСКО УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НОВОСТИ ЮГРЫ" АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ СБЕРЕГАТЕЛЬНЫЙ БАНК РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНО МУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕН "РЕМСТРОЙ" "АРКТИДА" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ЮГРА-МАСТЕ "КОМПАНИЯ БАЛАНС КОНСАЛТИНГ" "РЕКЛАМНАЯ ГРУППА ЮГРА-СЕРВИС" "ЮГРА РЕСТОРАН СЕРВИС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ПРАВООХРА "ОКРУЖНОЙ ЦЕНТР ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "ХАНТОС" "СПЕЦРЕМСТРОЙ" "ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ ЮГРА" "ЛАЙТЕР" "ХАНТЫМАНСИЙСК ПРОМГРАЖДАНСТРОЙ" "ИНЖЕНЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ЮГРАИНТЕЛ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ОПЫТНАЯ СТАН "ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "ХАНТЫМАНСИЙСКГЕОФИЗИКА" "НАЗЫМСКАЯ НЕФТЕГАЗОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" "ОБЩЕСТВЕННОЕ ПИТАНИЕ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО ГОР ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО ЗАПАДНО-СИБИРСКОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА - ОТКРЫТО ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ БАНК ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КОМИТЕТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИРЕ "БАЗИС" "ФЕРМЕРСКОЕ ХОЗЯЙСТВО "НОВЫЕ КОСАРИ" "МОБИЛТРАНС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ВОДОКАНАЛИЗАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГО ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "АРХИТЕКТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ "ТЕНДЕРРЕСУРС "ГАРАНТСТРОЙ" "КЕДР" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ЭСТЕТ" УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ ЦЕНТР "АЛЬТЕРНАТИВА" "МОРОЗОВ И КОМПАНИЯ" "СИГНАЛ" "ФЛАМИНГО" "ВАРЬЕГАННЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "ВИТЯЗЬ"

"ДЕСО" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЮГОРСКИЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ БУХГАЛ "ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "СИБСЕРВИС КО’" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "СВЯЗЬ-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ТЕХИНВЕСТ" "ПРАЗДНИК" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ПОТЕК" "ТЕПЛОГАЗСЕРВИС" "ХАНТЧЕРМЕТПЕРЕРАБОТКА" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ООО "СИБСЕРВИССТРОЙ" "СОЦКУЛЬТПРОЕКТ" "РОССТРОЙ" "ДОБРИНО" "ФОНТАН" "ЮКОС-МАМОНТОВО" "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-МЕД" "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР" "ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ" "СОЦКУЛЬТЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ "ЛЕГИОН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НАШ РАЙОН" "ЛОГОНЕФТЬ" "ЕВРОСТРОЙ" "ОЛАФА" "ОРИОН-СПЕЦСТРОЙ" "СИБФОТО" "ПРОГРЕСС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА ХАНТЫ-МАНСИЙСК "МЕХМАСТЕР" "ОМИЧ" "РУСЬ" "НЕФТЯНАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "АКИ-ОТЫР" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ИНСТ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ОБ’ЕДИНЕННАЯ РЕДАКЦИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ Г ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ФОНД МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ РАЙОН" "ЮГОРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "НАУЧНО-АНАЛИТИЧЕСКИ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОЕКТ" "ФИРМА КПД" "ГРАНИТ" ОБ’ЕДИНЕННЫЙ ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ВОЕНИЗИРОВАННЫЙ ОТРЯД АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ФОРМИРОВАН ЮГОРСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ХАНТЫМАНСИЙСКГЕОФИЗИКАСЕРВИС" "РЕКЛАМНЫЙ ЦЕНТР "ЮГРА" "ИНГА" "ДСК" "ЛАНА" "ЭКО" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "КУЛЬТУРНО-ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТО "ЮКОС-ГЕО" "ЭХО" "СПЕЦИАЛ ЛТД" ПАРК КУЛЬТУРЫ И ОТДЫХА (МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) "ЦЕНТР ДЕЗИНФЕКЦИИ" "ФАКТОРИЯ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ШКОЛА ОБОРОННОЙ СПОРТИВНОТЕХНИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РОСС ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "ХАНТЫМАНСИЙСКГЕОФИЗИКА" - ЮГОРСКАЯ Г ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ФОНДА ПОКОЛЕНИЙ ХАНТЫ-МАНСИЙСК ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ РАЙОННЫЙ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" ОКРУЖНОЙ ФОНД ПОДДЕРЖКИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА И РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНЦИИ В ХАНТЫ-МАНСИЙСКОМ ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫС "АРКАДА" УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА "ЮГРА" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ОКРУЖНОЙ ЦЕНТР ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МО ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛАД-М" "БАЗАЛЬТ" "ЮГРА-СТРОЙМОНТАЖ" ФИРМА "ТАСИС" "МОНОЛИТ" "КВАЛИТЕТ" "ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "СЕВЕР-ЛЕКС" "ЦЕНТР" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСЕТЬСТРОЙ" "СЕВЕРСТРОЙКОМПЛЕКС" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОМЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "КОМБИНАТ "ИРТЫШ-СЕРВИС" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРА-АУДИТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО-ЮГРЫ "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" 4 ОБЬ-ИРТЫШСКИЙ КАЗАЧИЙ ОТДЕЛ СИБИРСКОГО ВОЙСКОВОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕСТВА "СЕВЕРСВЯЗЬСТРОЙ" "СПЕЦАВТОМАТИКА-СЕРВИС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫМАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКР УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ "ЦЕНТР ОХРАНЫ КУЛЬТУРНОГО НАСЛ СТРАХОВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ-МЕД" "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ

КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ТРАСТОВАЯ КОМПАНИЯ" ФИРМА "ТВ-СТРОЙ" УЧРЕЖДЕНИЕ ЮСТИЦИИ ПО ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПРАВ НА НЕДВИЖИМОЕ ИМУЩЕСТВА И СДЕЛ СТРОИТЕЛЬНО МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 3 ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО "СИДАНКО" В ГОРОДЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКЕ "ЛУНА-ЮГРА" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л УРАЛЬСКОГО ИНСТИТУТА КОММЕРЦИИ И ПРАВА ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ОКРУЖНАЯ ТЕЛЕРАДИОКО ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОФИЛАКТОРИЙ "РУССКИЙ ДВОР" ПРИ УПРА НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ДОРОЖНОГО ДЕПАРТАМЕНТА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ" ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-ЛИЗИНГ" "РУСИЧ" "ТУРН" "ЭЛИТ-СТРОЙ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ФЛ "ЮГАНСКНИПИНЕФТЬ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКАДЕМСТРОЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ХАНТ "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОНТАЖ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "КОНТИНЕНТАЛЬНАЯ Г "ЭНЕРГОРАЗВИТИЕ" Ф-Л "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" В Г ХАНТЫ-МА "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "КОНТИНЕНТОЙЛ" "КОДА ЛЕС" Ф-Л "ХАНТЫМАНСИЙСКИЙ"АКЦИОНЕРНОГО БАНКА "СОДЕЙСТВИЕ ОБЩЕСТВЕННЫМ ИНИЦИАТИВАМ"(ОТК ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ОАО "ВОЕННО-СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ" МУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕН "РЕКЛАМА СТРОЙ СЕРВИС" МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ И ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ" "РОСТОК" ЮГОРСКИЙ ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЛУНА - ЮГРА" "ВИКТОРИЯ-М" "ВИКИНГ" "ВЕРСО-МОНОЛИТ" "МИЛЗОР КО ЛТД КББМ-ГРУПП" ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ АССОЦИАЦИЯ РАБОТНИКОВ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "МОБИЛЖИЛСТРОЙ" "ЮГРА-ГРАНСТРОЙ" "ЛУНА-ДЕЛЬТА" "ЛИРА" "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОНТАЖНАЛАДКА" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА "АЛРОСА" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ВО ИМЯ ВОСКРЕСЕНИЯ ХРИСТОВА" "ЛЮБОВЬ" ФИРМА "СТРОЙСАНТЕХМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ЦЕНТР ЭКСПЕРТИЗ" "РУССКАЯ ПИРАМИДА" "ЦЕРБЕР И ПАРТНЕРЫ" СИСТЕМЫ И СРЕДСТВА БЕЗОП "СТРОЙ-ГАРАНТ" "ОБЬГАЗ-ПРОЕКТ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ЦЛАТИ ПРО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОК "ОМСКГРАЖДАНПРОЕКТ-ЮГРА" "ИРТЫШ-СТРОЙ" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "СИБНЕФТЬ-ЮГРА" "СЕВЕРНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ "ЮНИОН ТРЕЙД" "СТРОИТЕЛЬСТВО, МОНТАЖ, НАДЕЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "УРСУС" "РЕГИОНСТРОЙМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСК СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СОЦКУЛЬТРЕМСТРОЙ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКСПЕЦСТРОЙ" "КАФЕ-БАР ПИВНУШКА" "ВИХРЬ" "ОГНЕЗАЩИТА" "СПЕЦТЕХНИКА" ФИРМА "ГЕЛЕНА" "ЦЕНТР РАЗВИТИЯ РЕГИОНА" "УНИВЕРСАЛПРОМСТРОЙ" КАДРОВЫЙ ЦЕНТР "КАРЬЕРА" "ВАЛЕНС ЛТД" "МОНОЛИТ ИНВЕСТ" "ДИЗАЙН-ПЛЮС" "БЫТСТРОЙ" "ЮГРА-ПРОГРЕСС" "АКАДЕММОНОЛИТСТРОЙ" "ЛУКОЙЛ-НЕФТЕГАЗСТРОЙ-К" ФОНД РАЗВИТИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА ЮГРЫ "ЮГРА-ПРОЕКТ-СТРОЙ" "ВИТАС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫС ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ДИЗАЙНА И ПРИКЛАДНЫХ ИСКУССТВ (ФИЛИАЛ) УРАЛЬСКОЙ ГОСУДАРСТВ "ЮГОРСКАЯ ДОЛИНА" "АРКАДА-АНТ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л САНКТПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА КИНО И ТЕЛ "ЮГОРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ" "ОСТРОВ ЮГРА" "РОССИЧ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ

"ЮГРАОТДЕЛСТРОЙ" "ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" НЕДВИЖИМОСТЬ ЮГРЫ" "ГРАНИТ АРТ" "СЕВЕРРЕЧ-СЕРВИС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮГО "ЮГОРСКОЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "СЛАДКОЕЖКА" "СЕВПРОМНЕФТЕСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ ПО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ ХОЗЯЙСТВУ" ХОЗРАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО ПРИ УПРАВЛЕНИИ "ЭЛЕКТРО МИГ" "ВОСХОД" "ЮГРАСУДОКОМПЛЕКТ" "АЛМАЗ" НАУЧНЫЙ ЯЗЫКОВОЙ ЦЕНТР ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ПАРТНЕР" "ХАНТЫМАНСИЙСКСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "СИБИРЬ-ИНВЕСТ-ХОЛДИНГ" "ДИЗАЙН ПЛЮС ЮГРА" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ИННОВАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "ГОСРЕЗЕРВ" "СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЮГРА-СТРОЙИНДУСТРИЯ" ИНСТИТУТ ПРАВА, ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ГЕОНЕФТЬ" "ПАЛЕОЗОЙ" "КАЙНОЗОЙ" "МЕЗОЗОЙ" "ЦЕНТР РАДИАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ" "ОКРУЖНОЙ БИЗНЕС-ИНКУБАТОР" "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "БУХГАЛТЕ "ЮГРА СТРОЙ СЕРВИС" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "ФЛАГМЭН" "ПЛАНЕТА-ЮГРА" "ЮГРАМЕТЕОСЕРВИС" "ЛАГУНА" "НЕПТУН" "СЕВЕРНЫЙ ДОМ МЕДИА ГРУПП" "ЮГРА-ТРУД-СЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКТ" АДВОКАТСКАЯ ПАЛАТА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "РУССКИЙ СТИЛЬ" "ХАНТЫМАНСИЙСКНЕФТЕГАЗ" "ХАНТЫМАНСИЙСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННА "ОПТИМА" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ" "РЕКЛАМА СЕРВИС" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ДВА КИТА" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК" "АЛЕКС-ПРОЕКТ" "ЮГРАСЕРВИССТРОЙКОМПЛЕКТ" ФОНД ПОДДЕРЖКИ ИССЛЕДОВАНИЯ, ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ ХАНТЫЙСКОГО ЯЗЫКА И КУЛЬТУРЫ "СОРН ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ МУЗЫКИ ИМ. ГНЕСИНЫХ ООО "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙТЕХСЕРВИС" ФЛ ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "РОМАНОВ" РЕМОНТНО СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ЮГРА" "ЮГРА" "ВЕРСАЛЬ" "ЕРМАК" "ЩИТ" "КОНСОЛЬ" "РУССКИЙ ДВОР" "МАРС" "СЕВЕР-РЕГИОН" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СИБИРСКАЯ ГИЛЬДИЯ АНТИКРИЗИСНЫХ УПРАВЛЯЮЩИХ" "ТДК" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО Н "ИНФОРМ-НАЛОГ" "ТВ-ЭСТЭЙТ" "СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЭКОЛОГИЯ" "ТРАНССТРОЙ-СЕВЕР" "СТРОЙТЕХИНВЕСТ" "КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "АУДИТ ПЛЮС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ГОРОДСКАЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "ЗАЩИТНИК" "СТРОЙПРОГРЕСС" "ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ МАСТЕРСКИЕ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТЕМП" "ЮГРА СТРОЙЭЛЕКТРОСЕРВИС" "ЮГРАДОР-СЕРВИС" ИНЖИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ТОР-КОН" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ ГРУППА "СПАССКИЕ ВОРОТА" "РАЗВИТИЕ СДК" УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВ "СИБСТРОЙМОНТАЖ" "ТЕХНОСТРОЙ" "ЮГРА КРАН СЕРВИС" "АЛЬЯНС ПРОФИ" "ЮГРА СЕРВИС-ЭКОЛОГИЯ" "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЮГРА-ТЕРРА" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ № 1 Г ХАНТЫ-МАНСИЙСКА "ЛОЦМАН" "ЮНИС" Ф-Л "РГС - УРАЛ" - "ГЕНЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО "ЮГРА-УРАЛ" "АВАНГАРД" "ГАРАНТ" "СЕВЕРЮГРАСТРОЙ" ПРОМЫШЛЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА" "ЮГОРСКИЙ ДОМ" "ЮГОРИЯ ЛИФТ"

Юг области, ХМАО, ЯНАО "ОСТ" "ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ РАДИО ОХРАННЫХ СИСТЕМ" "ГАЗКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ФАВОРИТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ Ц "РЕГИОНСПЕЦМОНТАЖ" КОМПАНИЯ "АРЕАЛ" ЦЕНТР ВУЗОВСКОГО ПИТАНИЯ ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА ТАУ АУДИТ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФОНД РАЗВИТИЯ ТЕЛЕВИДЕНИЯ "ЗОЛОТОЙ БУБЕН" "СКИФ" "НАРОДНАЯ НЕФТЯНАЯ ИНВЕСТИЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ЕВРО-АЗИА Ф-Л "ГИДРОПОЖСТРОЙ "СМУ-1" СТРОИТЕЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ "МОБИЛИНВЕСТСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "АВАНГАРД СК" "НЕОН ЛАЙН" "ЛАЙТЕР" "УРСУС" "КЛИНИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЧИСТЫЙ ДОМ" "БИЗНЕС-КОНСУЛЬТАНТ" "РЕСТОРАН ПЛЮС" "ОТЕЛЬ ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНАЯ КОМПАНИЯ" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕНОСТЬЮ "ЮГОРСКИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "САПСАН" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "СПАР-ПРОЕКТ" ФИРМА "СТРОЙИНВЕСТ" ИНВЕСТИЦИОННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ИРТЫШ"ЛИГА" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ КО "НАЗЫМ" "ТЕХНЕЗИС ЭЛЕКТРИК" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "КАНТ" "ЮКОНДА" "КОНСУЛЬТАЦИОННАЯ ФИРМА "СААРИ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РА

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАЧАЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБНЕФТЕГАЗСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МЕГА-СТРОЙ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕЛИЙ" "ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ГЕОФИЗИЧЕСКОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "ТЮМЕНЬПРОМ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ КАДРОВ "ОРИЕНТИР" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА " "МАРТЭКС ОЙЛ" "РСУ-99" "МЕГИОНФИБЕРГЛАССЕРВИСЦЕНТР" "МОНТАЖ И СЕРВИС ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ" "ЭНЕРГИЯ" "РАВ-ТЭК" "МЕГИОНСПЕЦСТРОЙ" "КОРАЛЛ-С" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "НЕФТЕГАЗМОНТА "СТРОЙИНВЕСТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ" "БАУПЛАЦ" "РОС-СТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОМСТРОЙ" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖСЕРВИС" "ВОДОЛЕЙ И К" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" "НИЖНЕВАРТОВСКТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВСК ВЕ "ПУЛЬСАР" "ДОРСТРОЙИНВЕСТ" "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ГАРАНТ" "СЕВЕРНЕФТЕСЕРВИС" "МЕГИОНБУРСТРОЙМОНТАЖ" "АВС-СЕРВИС" "МОБИСТРОЙ-М" МЕГИОНСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУ "ОАЗИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ФЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕФЕСТ" "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "ПРЕСС-ИНФОРМ SVS" МЕГИОН "РЕГИОНСЕРВИСРЕМОНТ" "СТРОЙЛЮКС М" "НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХРАН"МЕГИОНЖИЛСТРОЙ" НОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "МЕГ "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-920" "БАЗИС" Ф-Л "МЕГИОННЕФТЕПРОМСТРОЙ" МЕГИОНСКИЙ Ф-Л ТЮМЕНСКОЙ ОБОАО "ТЮМЕННЕФТЕГАЗСТРОЙ" ЛАСТНОЙ КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 10" "ДЭЛЬ" "МЕГИОН-СТРОЙ-КОНСТРУКЦИЯ" "ЭНЕРГОСЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬ- Ф-Л № 16 Г МЕГИОНА КОЛЛЕГИИ НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТО-ПРОФИ" АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙС"МЕГИОНТРУБОПРОВОДСТРОЙ" КОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ГЕО"МЕГИОНЭЛЕКТРОМОНТАЖ" ФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" "СЛАВНЕФТЬ-МЕГИОННЕ"МЕГИОНСКОЕ УПРАВЛЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" НИЕ БУРОВЫХ РАБОТ" "СЛАВНЕФТЬ-МЕГИОННЕФТЕГАЗ" "МЕГИОНСКОЕ ТАМПОАКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРНАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ЧЕСКИЙ БАНК "ЮГРА" "МЕГИОН-СЕРВИС" "СЛАВНЕФТЬ-ТОРГ" "РЕМКАСС" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КОНСОЛЬ" "ТН-НИЖНЕВАРТОВСК" "АВАНГАРДСТРОЙ" "СН-НИЖНЕВАРТОВСК" "МЕГИОНГАЗСЕРВИС" "МЕГИОННЕФТЕРЕМСЕРВИС" "НЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "САНТЕХСЕРВИС" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "ЮЖНО-УРАЛЬ"СЕЛЬГА" СКИЙ АДВОКАТСКИЙ ЦЕНТР" ЧЕЛЯ "ВОДГЕО" ТОРГОВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕН"МЕГИОНЭНЕРГОМОНТАЖ" НАЯ КОМПАНИЯ "АРКОС" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ "ЮГРА-ГАРАНТ" ФИРМА "СИБОРГГАЗСТРОЙ "ТЕПЛОНЕФТЬ" АССОЦИАЦИЯ КРЕСТЬЯНСКО-ФЕРМЕР- "ЭЛИТ-СТРОЙ" СКИХ ХОЗЯЙСТВ "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "МЕГИОНЭНЕРГОНЕФТЬ" "НАЛАДЧИК" "СЛАВСЕРВИС" "ТРАНСМОНТАЖ" "ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР "ГОСТИНЫЙ ДВОР" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ЛИКО-СТРОЙ" "АЧИМОВСКОЕ" "ЦЕНТРАЛЬНАЯ БАЗА ПРОИЗ"МОНОЛИТ" ВОДСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕ "РОДАН" "СЛАВСТРОЙ" "СЕР,Б" "ОКО" "МЕГИОННЕФТЕГЕОФИЗИКА" "АВТОБАН-ЯМАЛ" "МЕГИОНСКАЯ ГИДРОГЕОЛО"ГЕЛИЙСТРОЙПОЛИМЕР" ГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" АГЕНТСТВО В Г. МЕГИОН ФИЛИА"АРХИТЕКТУРНО-СТРОЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕИТЕЛЬНОЕ БЮРО" НИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ОБЬНЕФТЕГЕОЛОГИЯ" "БАГРАТИОН" НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕН"ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕССИОННЫЙ ФОНД "МЕГА" КАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИ "СТРОИТЕЛЬНО-МОН"САННА" ТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 7" "ЭКСПРЕСС-СЕРВИС" КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО КАЗАЧЬЯ ""ЮГРА-БЕЗОПАСН СТАНИЦА "МЕГИОНСКАЯ" "МЕГАСПЕЦСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СТРОЙИНЖИНИРИНГ" "КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "МЕГИОНЛИФТСЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОО"ЭНЕРГОСТРОЙМОНТАЖ" ПЕРАТИВ "ЭНТУЗИАСТ" "АЛЬЯНС-СТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МАЛАХИТ" "ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТС"НЕФТЕСТРОЙ" ТВО "МЕГИОНСКИЕ НОВОСТИ" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОХ"СПЕЦСТРОЙМОНТАЖ" РАНА-КОНТРОЛЬ-ОБСЛУ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО "ЭКОСТРОЙТРАНС" ОБЩЕСТВА "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТРАНСПОРТНАЯ СТРАХОВАЯ КОМП ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ШКОЛА "РЕСУРССЕРВИС" ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ "ПОЛИГЛОТ" "РОССИЙСКАЯ ТОРГОВО-СТРО"РИТМ" ИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "НОВОСТРОЙ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" "СПЕЦМАШСЕРВИС" ПО ГОРОДУ МЕГИОНУ "ГАРМОНИЯ" "ДЕМИУРГ" "ЦЕРБЕР" "КВАДРАТ-2" "БАСТИОН" "УНИВЕРСАЛ-СТРОЙ" "ФОРМИКА" "МЕГА-АУДИТ" ""БАРС" ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ СОЮЗ "СВОЙ ДОМ" "АВАНГАРД" "ГЕОВАРТ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКО"ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ ГО БАНКА ОАО А Г.МЕГИОН SUРЕRNОVА" (СУПЕРНОВА) "ЮГОРСКОЕ НЕФТЕПЕРЕРАБА"МЕГИОНТРУБОПРОВОДМОНТАЖ" ТЫВАЮЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "МЕГИОНЭНЕРГОНЕФТЬ-ЛЕССТРОЙ" "МЕГИОНСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОМЕГИОНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ГАЗЕВАННОЕ МОНТАЖНОЕ УПР ТА "МЕГИОНСКИЕ АРГУМЕНТЫ" "ТРАНССТРОЙ" "МЕГИОНГОРСТРОЙ" "ЧАЙНЫЙ ДОМ "ЧИСТОТА" "РЕГИОНСЕРВИСНЕФТЬ" "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬ" ФОНД ВЕТЕРАНОВ ГЕОЛОГИИ "МЕГИОН-МЕДИА" НИЖНЕВАРТОВСКОГО РАЙОНА "ПРОИЗВОДСТВЕННО-РЕ"МЕГТРАНССНАБ" МОНТНЫЙ ЦЕХ" "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА ЗАПАДАВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ НО-СИБИРСКИЙ АУДИТ" ОРГАНИЗАЦИЯ "МЕГИОНСКОЕ ИНМУП "ТЕПЛОВОДОКАНАЛ" ФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО" "ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "РИЦ "РЕКОРД" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО

5000 руководителей получают журнал ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ "АРБОЛИТ" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ-45" "ГРУНТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "СЕВЕРНЫЙ" "АМК-ВИГАС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ КАНАЛ" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛУКОЙОЛ-МЕГ МУНИЦИПАЛЬНОЕ МОЛОДЕЖНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СТАРТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ С СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СПУТНИК" "НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "МЕГАНЕФТЬСТРОЙ" "ПЕРСПЕКТИВА" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "БЕРКУТ" "ОБЬТЕЛЕКОМСТРОЙ" "ТАМ" "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" "КАРТАС" "СВИФТ" "ПОЛИМЕРСАНТЕХМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СПЕЦСЕРВИС" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР" "ГЕОКАР"

РЕДАКЦИЯ РАДИОВЕЩАНИЯ "ЮГАНЭФИР" "ЭПАРС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПСК ПРОМГРАЖДАНАГРОПРОЕКТ" "ТЕХНОРЕЗЕРВ" "СЕВЕРНЕФТЕПРОМСЕРВИС" "СТРОЙТЕХМОНТАЖ" "СИБСПЕЦСТРОЙРЕМОНТ" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "ГРУППА НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" Ф-Л "СИАМ МАСТЕР" В Г НЕФТЕЮГАНСКЕ Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.НЕФТЕЮГАНСК "ГЕНФИС-ПРОЕКТ СОИ" "СК КОНТИНЕНТ" "СТИМ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "БАЗИС" "КОРД" "ВАРИАНТ" "РУМБ" "КЕРН" "ЕВФРАТ" "ВОЗРОЖДЕНИЕ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ГЛОРИЯ" "СИБТРАНСЭЛЕКТРО" "СИСТЕМА" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "КРАФТ" "БЮРО ПО ОЦЕНКЕ ИМУЩЕСТВА" "ЗАПСИБСТРОЙСЕРВИС" "МОБИЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "ТЕТЕРЕВ" "ТРАК" "ПОТОК" "ТЕХМАШСЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙПЛЮС" "ЮГАНСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА - ГЕОФИМП" "АЛЬЯНС" НЕФТЕЮГАНСК "ИНЖЕНЕР С" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л "СТРА"ГАЗНИК" ХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУ ИНВЕСТИЦИОННО-ФИНАНСОВАЯ "ОРЛАН" КОМПАНИЯ "ЮТЕП-ИНВЕСТ" "АКЦЕНТ" "КРОУНИ" "ОГНЕЗАЩИТНЫЕ РАБОТЫ" "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ ФИРМА "ФРОСТ" ОБ’ЕДИНЕННЫЙ АВИАОТРЯД" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОН"ОТДЕЛОЧНИК" ТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "МЕЖДУРЕЧЬЕ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ Ф-Л "УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ "НЕФТЕЮГАНСКИЙ ГОРОДСКОЙ N 4" ОАО "ТЮМЕНЬГАЗМЕХАНИЗ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ФУНДАМЕНТ" "ФРИСТАЙЛ" "СИБИРЬ" "ЮГАНСКСПЕЦМОНТАЖ" "ЛЭПСЭМ-4" "ФОТОЛ" РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НЕФТЕ"ПРИТОК" ЮГАНСКИЙ РАБОЧИЙ" КООПЕРАТИВ ПО БЫТОВОМУ ОБСЛУ"ЮГАНСККАПСТРОЙ" ЖИВАНИЮ НАСЕЛЕНИЯ "МОНУМЕНТ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" ДАКЦИЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЙ РЕГИОНАЛЬ"ТЕПЛОСЕТЬМОНТАЖ" НОЙ ГАЗЕТЫ "ЗДРАВСТВУЙТЕ, НЕФ "ЮГАНСКСАНТЕХМОНТАЖ" "ЮГАНСККРАНСЕРВИС" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП НЕГОСУДАРСТВЕНННОЕ ОБРАЗОВА"НЕФТЕЮГАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЕФТЕЮГАН"ЮГОРСКАЯ СТРОИТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ НАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГАН-ЮНИОН КАРД" "МАРКЕТ-ПРЕСС" "ТЕПЛОНЕФТЬ" "ТЕПЛОЭНЕРГОСЕРВИС ПЛЮС" "ЮГАНСКНЕФТЕДЕБИТ" "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. 21 ВЕК" "КРИК-ОЙЛ" "СТЕК" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВА"СИНГАПАЙПРОМСЕРВИС" ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ДЕПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОЛОВОГО ОБУЧЕНИЯ "ГЕФЕСТ" ОПЕРАТИВ "ЭФФЕКТ" "ЭЛЕКТРОАВТОСЕРВИС" Ф-Л ОАО НАЦИОНАЛЬНОГО БАНКА ""ЛЕГИОН" "ТРАСТ" В ГОРОДЕ НЕФТЕЮГАН "ПРИБАЛТИКА" "ИНТЕГРАЛ" "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "МАНОЙЛ" "ЮГРАНЕФТЕПРОМТЕХСЕР"НЕФТЕЮГАНСКГАЗ" ВИСНАЯ КОМПАНИЯ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "МОНТАЖЭНЕРГОРЕМОНТ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦ "ЦЕЛЕР" "СУРГУТПОДВОДТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "НОВАЯ ГИЛЬДИЯ" "ОБВЯЗКА" "СТРОЙ-АУТСАЙДЕР" "ЮГАНСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ" "СПАЙС" "РЕСУРС ПЛЮС" "ЭНЕРГОНЕФТЬ" "РЕГИОН-ЭЛЕКТРО" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА МЕЛИОС" "ДЬЮС МЕНЕДЖМЕНТ" "ГИДРОНАМЫВ" "РУПОРТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙС"ТЕХНОСТИЛЬПРОЕКТ" ТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "РАДИЙ" "БАГИРА" "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛОЙ "КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАКОМПЛЕКС "СЕВЕР" НИЯ "ИНФОРМСЕРВИС" "ЭЛКАМ" "БРЕЙВ" "КАНИТ И К" "ИДЕАЛСТРОЙСЕРВИС" "ТРУБОПРОВОДСЕРВИС" "КАСКАД" С ИНОСТРАННЫМИ ИНВЕС"СТРОЙКОМПЛЕКС" ТИЦИЯМИ "ЮГАНСКОЙЛ" Ф-Л (Г.НЕФТЕЮГАНСК) НЕГОСУДАРСФ-Л № 3 Г.НЕФТЕЮГАНСКА КОЛЛЕТВЕННОЙ АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРГИИ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙЧЕСКОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОР СКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА Ф-Л ОАО "СИБКОМПЛЕКТ"ЮГАНСКПОЖАРЗАЩИТА" МОНТАЖ" "ПРИОБСКИЙ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ "ГАРАНТСТРОЙ" МУП "ГОСТИНИЦА "РУСЬ" "ГУЛЬНАРА" "ОРЕАЛ" КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЛЭПСЭМ-2" "ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕ "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" Ф-Л "КОНТРОЛЬ СЕРВИС" Ф-Л № 1 Г.НЕФТЕЮГАНСКА КОЛЛЕВ Г. НЕФТЕЮГАНСКЕ ГИИ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙ"СЕВЕР МОНТАЖ СЕРВИС" СКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "РИФ СТРОЙ" ОТДЕЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВНЕВЕ"НЕФТЕЮГАНСКОЕ МОНДОМСТВЕННОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ УПРАВТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ЛЕНИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИ "СТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" НЕФТЕЮГАНСКИЙ КАЗАЧИЙ ОКРУГ "ПРОМЖИЛСЕРВИС" "СТАРШЕКЛАСНИК-НЮ" "УНИКУМ" "СОЛИД" "УРАЛСИБСТРОЙ" "СТРОЙТЕХ" "МЕТРОПОЛИС" "ЭЛЕКТРОИЗМЕРЕНИЯ" "ВОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ АКЦИОНЕР"СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" НАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "НЕФТЕРЕМОНТ" "ГЕОЛОГ" "МЕГАТОМ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ МУНИЦИМОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ЮНИКО" ПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕЛЕНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬ- РАДИОКОМПАНИЯ "ЮГАНСК" НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЭРЛИФТ" "УПРАВЛЕНИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЯ "ЮГАНСКИНТУР" "РВС-ПЛЮС" ПРОМЫШЛЕННАЯ ФИРМА "ДВИЖЕНИЕ" "ЮГАНСКАЛЬПСЕРВИС" "СИБИНВЕСТ" "АВИАСТРОЙ" "ХИО-ЛТД" "ЮГАНСКЖИЛСТРОЙ" "ЮГАНСКТЕПЛОСТРОЙМОНТАЖ" "СМАК" "ЛАЗАР" "ИРТЫШ-СЕРВИС" "ЭРКЕР" "ЕРАЛАШ" "СИСТЕМКОМПЛЕКС" "РОКСАНА" "РТО И К" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л НЕГОСУДАРС"М И Г" ТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО "ПЛАЗМА" УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИО "МЕХАНИКА" "ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ РЕГИОНАЛЬ"ХАНГЕЛЬ" НЫЙ ЦЕНТР ПЕРМСКИЕ МАШЗАВОД АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЗА"КАПРЕМОНТСЕРВИС" КРЫТОГО ТИПА "МАГНОЛИЯ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ КАЗА"ЩИТ" ЧЬЕ ОБЩЕСТВО ОБЬ-ИРТЫШСКОГО "ТРИОН" ОТДЕЛА СИБИРСКОГО КАЗАЧЬЕГО В МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ФИР"МАРС" МА "ИНГСИБ-РС" "МОНТАЖНАЛАДКА" НЕФТЕЮГАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ "ЮГАНСКТЕХНОЛОГИЯ"

"СЕВЕРСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФ " ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СПЛАВ" "СЕВЕРЖИЛСТРОЙ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ЭНЕР НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЕФТЕЮГАНСКИЙ УЧЕБНО-КОМПЬЮТЕРНЫЙ ЦЕНТР" "ЮГАНСКЭПУСЕРВИС" "ЭНЕРГИЯ" ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ (ТРК) "ИНТЕЛКОМ" "ЮГАНКА-2" "ФИРМА ГЕРЦ" "ЮГАНСКСПЕЦСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТОМОБИЛИСТ" "ЮГАНСКНЕФТЕСТРОЙСЕРВИС" "НЕФТЕХИМСЕРВИС" КОМИТЕТ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ 8-ГО МИКРОРАЙОНА СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АРКОНА" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "БЛАГОДАРНОСТЬ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПР " ЮГАНСКНЕФТЕГАЗСТРОЙ " "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СЕРВИС ЦЕНТР ЭПУ" "РАССВЕТ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "РЕГИОН-СТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КОМПЬЮТЕРНАЯ ШКОЛА "КРАФТ" "ЛОМБАРД" "МАНГУСТ" "ЭКО-М" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУП "НЮГРОЙЛ" "ПОДВОДТРУБОПРОВОДСТРОЙ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВ "СТРОЙИНВЕСТ" "ЭКВАЙЕР" ПИК "ЗЕНИТ" ФИРМА "СТРОЙБАЗИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ СЕВЕРСТРОЙ" "РУСЛАН-СИБСЕРВИС" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" "ДОРСЕРВИС" "ЮГАНСКСИБСТРОЙ" "УСТЬ-БАЛЫКСКИЙ КОНДОМИНИУМ" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ЮГРА-АЛКОГО "ДАРСИ ОЙЛ ИНЖИНИРИНГ" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-2" ФОНД РАЗВИТИЯ МАРКЕТИНГА И ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ РЕСУРСОВ "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ВИЗИТ" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "СТ КОНСАЛТ" "НЕФТЕЮГАНСК-УЧЕТ-СЕРВИС" "СИБИРЬЭНЕРГОМАШ" КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ДАЛИС-АУДИТ" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ КОМПАНИИ " "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - НЕФ "СТРОЙ-ОХРАНА" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ВНЕВЕДОМСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТ "ЮГАНСКСПЕЦСЕРВИС-2" "ПАРТНЕР" "ГИМАЛАЙ" "НОВЫЙ ВЗГЛЯД" "ФОТОН" "БИЗНЕС-ЮГРА" "ЭКОНОМИКА И ПРАВО" "ЮГРАТОРГСЕРВИС" "ГЕОКОМ" "ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ И РЕКЛАМЫ "ЛОГОС" "МЕТАЛЛОПЛАСТИК" "ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЮГО "ОЙЛ-СЕРВИС" "ЭЛЕКТРОСБЫТ" "АРЛОН" "СТРОЙМОНТАЖ" "ИСТКОМ" "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СТРОЙМАСТЕР" "ГЕО-ЗЕМЛЯ" "СИБИРЬСТРОЙКОМПЛЕКТ" "АКСИОМ" "СТРОЙ-СП" "СИБТЭК" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ЗАМАН" "ОКО" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНСТВО "ТИТУЛ" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" "АТТЕСТАЦИЯ" "ЭНЕРГОСТРОЙНАЛАДКА" "АКТИВ-ИНВЕСТ" "ЭКОЛОГИЯ В РОССИИ" "ГЕО-ИНФОРМ" "ВАТАН" "МЕГАЦЕНТР" "СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ РУСОЙЛ" "ИНТЕРАКТИВСЕРВИС" "АНАЛИТИКСЕРВИС" "СК СИБИРЬ" "ИДЕАЛ ПЛАСТ" "ВЕБЕР" "ФОТОГРАФ" "ЮГРАТЕХГАЗ" "ПОДЗЕМНЫЙ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ИССЛЕДОВАНИЕ "СПАРК ЭЛЕКТРОНИКС" "ТЕРРА-ЮГРА" "СЛУЖБА КОРПОРА "НЕФТЕЮГАНСКИЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕ "СТРОЙ АВТО СЕРВИС" "РОСПРОЕКТ"

"ЛИДЕРСТРОЙСЕРВИС" "ЮГАНСКФИНСТРОЙ" "ГЕНСТРОЙМОНОЛИТ" "ЮГАНСКСИБСТРОЙПЛЮС" "ГАРАНТ-БЕЗОПАС "СТРОЙ-РЕСУРС" "СТРОЙ МАСТЕР" "ГОРОДСКОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ" "АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ КОНСАЛТИНГ" "АМИК" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 28" "СТРОЙСЕРВИС ПЛЮС" "СИСТЕМЫ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "АЛЬТЕРНАТИВА" "ВЫМПЕЛ-ЮГРА" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "ГЕОС" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗГЕОФИЗИКА" "АВАНГАРД" "ЕВРО-АЗИАТСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГАНСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ" "НОВЫЙ БИЗНЕС ПРОЕКТ" "СОЛО" "ЕВРОСТРОЙСЕРВИС" "ПРОМЖИЛСЕРВИС" "ПАРТНЕР" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РОСКОМПЛЕКТ ТЕХ-ПРОМ-СЕРВИС" ""АЛЬФА-ЮГРА" "АГЕНТСТВО КАДРОВЫХ РЕШЕНИЙ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПР "ЮГАНСКНЕФТЕДОРСТРОЙРЕМОНТ" "ФИРМА "ТЕХИНЖИНИРИНГ"" "КЕРН" "ИНТЕГРА" "РЕМСТРОЙ" "СИБГИДРОСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РАВНОВЕСИЕ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЛИГА" "ЛИДЕР" "ИНВЕСТФИНАНСГРУПП" "СТРОЙИНЖИНИРИНГ" "ГЕОФИЗ-СЕРВИС" КОМПАНИЯ "АРТА" "САНТЕХЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ГАРАНТ" "БИЗНЕС КОНСАЛТ АУДИТ" "ЮНГ-ЭНЕРГОНЕФТЬ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ЮГАНСКАЯ СЕРВИСЭКОЛОГИЯ" "ЮНГ-НЕФТЕХИМСЕРВИС" "ЮНГ-ТЕПЛОНЕФТЬ" "ЮНГ-ЭПУСЕРВИС" "СТАРТ АП" "ЛОГИСТИКА" "ВИКТОРИЯ" "ТЕРМИНАЛ" "ВЕЛЕС" "КРОКУС-М" "АЛЬФА-РОС" "ЛИНГВА-СПЕКТР" "СИСТЕМА БЕЗОПА "СИБТРАСТРЕСУРС" "ЭНЕРГОСФЕРА" "ВЕКО" "ОБЬИНВЕСТСТРОЙ" "ПРОФСЕРВИС" "СПЕЦТЕХНОСЕРВИС" "ЛАМОР-ЮГРА" "КОНТАКТ" "КБ МАКС" "ГЕРУС И М" "ГЕОЭКОЛОГИЯ" "ЭКО-СИСТЕМА" "АУДИТ КЛУБ" "ГЕФЕСТ" "РЕГИОНСЕРВИС" "АНТЕЙСЕРВИССТРОЙ" "ГАМБРИНУС" "АРФА" "ЭНЕРГОНЕФТЬ-ЮГРА" "КОНТУР" "АВАНГАРД-БЕЗОПАСНОСТЬ" СТРОИТЕЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "КОНСО ""МЕДВЕДЬ" "ЮРИТЕ" "СИБСТРОЙТРАНС" "АЛЬФА-ТРЕЙД" "РОСТЕХНОСТРОЙ" "ЭГИДА" "ЮГРА-КОМФОРТ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ НЕФТЕЮГАНСКЕ "СТРОЙКА" ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ" "БЕСТ-МАСТЕР" "ДУБ" "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "ЮГАНСКТРАНССЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 2" "ФАСАД" "СИБОБЬСЕРВИС" "ИНФОРМАЦИОННО-МАРКЕТИНГОВЫЙ ЦЕНТР" "ОБЬСТРОЙСЕРВИС" "ЛЭП" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ БАЗИС" "ВЕСТ ХАУЗ" "ЭЛЕКТРОКОМПАНИЯ" "ПРОГРЕСС ХХII ВЕК" "ТЕХНОЛОГИЯ-СЕРВИС" "ТЕРМОКОН" "ТЕХНОТРОН" "ЦЕНТР ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛУГ - НЕФТЕЮГАНСК" "СТРОЙМОДУЛЬ" "АВТОКЕМПИНГ" "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ЧЕСТНОЕ СЛОВО" "СЕВЕР УПРАВЛЕНИЕ СЕРВИС" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "ЮКОС" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ АНАЛИТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ФИРМА "СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "СИБКОН" АУДИТОРСКО-КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРМА "ДАЛИС-АУДИТ" "СТК"

"ЭЛЬДОРАДО" "КОНТРАКТ-ГАРАНТ" "ТЕХНОЛОГИЯСПЕЦМОНТАЖ" "ЮГАНСКДОРСТРОЙРЕМОНТ" "АЛМАНИКС" "ЛУЗИК" "НЕФТЕХИМСНАБ" "МИТРА" "ЭНЕРГОПРОМЦЕНТР"

НИЖНЕВАРТОВСК "СИБИНВЕСТНАФТА" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА" "СТРОЙ-ФАВЛ" "БАНАТ" "СПЕЦСТРОЙЭКОТЕХНИКА" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ФИРМА"СИБОРГГАЗСТРОЙ" "МОНОЛИТ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕОГЕН" "БЭТА ИНВЕСТ ГРУПП" "СТАЛЬСТРОЙ" "СПЕЦ УБР" ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СФЕРА" "НИЖНЕВАРТОВСКАВИА" АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ОТКРЫТОГО ТИПА "МЕГИОНГАЗСТРОЙ" "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 9" ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ МОНТАЖНАЯ КОЛОННА 4 - Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ОТКРЫ "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 909" "МОСТООТРЯД-69" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА РЕДАКЦИЯ Г "СТРОЙПРОЕКТ" ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "НИЖНЕВАР "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 1" "СТПК" "СОНЭКС" "ГАЛИОН" "СМР" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "НЕФТЕМАШ-НАУКА" "ЗЕЛЕНЫЙ МИР" НАУЧНО-ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР ПО ПЕРЕРАБОТКЕ НЕФТЯНОГО ГАЗА " "НОВШЕСТВО" ДОЧЕРНЕЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РОСТЭК-НИЖНЕВАРТОВСК" "АРГИЛЛИТ" "НИЖНЕВАРТОВСКСПЕЦСТРОЙ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ НИЖНЕВАР ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" "РУМА-АУДИТ" "АЛКИОН" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РУБЕЖ" "ГУРЬЯ" "САРК" "СТРОЙКА" "ЭППУ" "ГЕОПРОМЫСЛОВЫЕ НОВАЦИИ" "НОВЫЙ РУССКИЙ ХОЛДИНГ" "СЛИКАС" "ГАЛЕРИСТРОЙ" "НЕРКО" "ДАГСТРОЙСИБ" "СТРОЙТЭМП" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙОБЬ" "СТРОЙКАПИНДУСТРИЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕГАЗ" НИЖНЕВАРТОВСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ОАО "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" "ЧЕРНОГОРЭНЕРГО" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "САНТЕХНИК" "БУРВОД" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО ЗАПАДНО-СИБИРСКОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА - ОТКРЫТОГ АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "ПРИОБЬЕ" (ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО) НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "КЛАСС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ПРОФКОНСТРУКЦИЯ" "ТНК-ВР БИЗНЕССЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРО "СМАКОМ" "МЕЧ" "ЧИСТОДЕЛ" "СИБЭКО" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАНЬЕГАННЕФТЬ" "ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОМЭЛЕКТРОСЕРВИС" "СТРОЙАВТОСНАБ" "ЭРИГОНА" "ДИАМИД" "КАРАТ" "БЛОК" "ДОКА" "НАУЧНО-ПРОЕКТНАЯ И ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "МЕГАТРАСТ" УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ "ТАЙМ "БОЛОТЧАНЕ" "ТЕХНОМАШ" "ШИК" "СИБСЕРВИССТРОЙ" "КАНДЕЛА" "ЦЕНТРОФОРС" "СПЕЦТЕХМОНТАЖ" ФИРМА "КЫМЫЛ-ЭМТОР" "СИНТЕЗ" "АНТИКРИЗИСНЫЙ ЦЕНТР" "ЦИКЛОН" "КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР "САМОТЛОР" НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "МАГМА" "НК-ДИАГНОСТИКА" "ИНТЕХЦЕНТР" "ЛАРС" "ВПП" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 35" "ЭЛНА" "СТРОЙ-ДИОНИС" "ХИМНЕФТЬ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РАТЬ" "ВАРТАСТРОЙМОНТАЖ"

"КАВИТО" "РГСК" "ПЕТРАМЕЛ СЕРВИСИЗ" "ФИНАНСОВО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОЙИНТЕРСЕРВИС" "АЙКОМНЕФТЬ" "РУСТРАНСНЕФТЬ" "ЗАПСИБРЕМОНТ" "ТРАНС-ПОРТ-НЕФТЬ" "РИВАЛ" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "СИБТЕХСЕРВИС" "СТРИЙ" "РЕМСЕРВИС" "КАПРИ" "АЛЕКСАНДРИНА" "МИСЭО" "ТЕПЛОСТРОЙ" "СТАНЦИЯ-ЗАПОРОЖСКАЯ СЕЧЬ" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "К-ВИТАЛ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ ФИРМА "СЛАВУТИЧ" "ПИЩЕВИК" МУП "АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "КРЫЛЬЯ САМОТЛОРА" "ПИИК" "ОРТО" МУП КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "БЕРЕГ" СТРОИТЕЛЬНО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ФИРМА "САНТЕХ" "НИЖНЕВАРТОВСКГРАЖДАНСТРОЙ" "СОКУЯ" "ЭЛАВТ" "ЭНТРОПИЯ" "ЭКСПО-НЕФТЬ" "ЛОГИКА" "НОРМАТИВ" ПРЕДПРИЯТИЕ "САМОТЛОРЭКОЛОГИЯ" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОХРАНА-КОНТРОЛЬ-ОБСЛУЖИВАНИЕ" "РЕНАКО" "ИТИЛЬ" "БАСС-НВ" "ВАТРА" "МАРТИН" "ЛАЙЗА" "ФИЛЛАНД" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕДАКЦИЯ РАЙОННОЙ ГАЗЕТЫ "НОВОСТИ ПРИОБЬЯ" "АКАДЕМСТРОЙ" "КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ ОСТАНОВЛЕННЫХ СКВАЖИН "РОСИНВЕСТНЕ "АК НРСУ" "ВОЛОХИН" "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ СВЕТОТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "НЕФПРОМСТРОЙ" "АКВАТОРИЯ" "СИБДОРСТРОЙ" "ГОРОДСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ" "ПРОФЭЛЕКТРО ПЛЮС" НАУЧНО-ВНЕДРЕНЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ТЕХНЕФТЬ" "БЕЛВИК" МАЛОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАРТА-ЭЛЕКТРО" "ПОБЕДА" "РАФАЭЛЬ" "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА" МУС "ПРИОБЬСТРОЙ" "ПАРКЕР-ТНК-БУРЕНИЕ" "ВОЯЖ" "СТРОИТЕЛЬНЫЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ" "МЛЕЧНЫЙ ПУТЬ" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ РАДИОЦЕНТР "ЭФИР" "БУЛАТ" "СЕВЕРСПЕЦРЕМОНТ" "ВИТАЛ СТ" "ПОЖСЕРВИС" "ИНВАР" "ГРИН" "ЭКОТЕХНОЛОГИЯ" "ОРБИТА" "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ" "ИНТИДА" "ТРИОЛ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВЕСТА" "СПЕЦСТРОЙ" "ПРИЗМА" "ВОСТОК-Н" "ЛОГИСТИКА-ПРЕМИУМ" ""ПЕЛЕНГ" "ТЕПЛОПАРТНЕР" "КЛИМАТ-СЕРВИС-Н" "ГАЗНЕФТЕМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "АВИАФРАХТ" "БЭССО" "АКСЛЕИР" "СТРОЙИНВЕСТ" "ЮРЛАЙН" "ЮЛКОМ" "СЕВЕРКОН" "АИР" "АЯКС" "ЮГОРСКИЙ КОНДИТЕР" "МДС-СЕРВИС" "ВОДОБУР" "МЕГАПОЛИС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ЗАЩИТА" "ГУЛЛИВЕР" "ТУРА" "СЕВЕРНАЯ БАЗА" "СПЕКТР-Н" "ЭВЕРЕСТ ПЛЮС" "АРНИК" "СТРОЙКОМ" "ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ" "ИНТЕРСТРОЙ" "ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "СТАРТ-ОЙЛ" "СПИРИТ" "СИБНЕФТЕГАЗПРОЕКТ" "ТЕПЛОСТРОЙИНВЕСТ" "ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ОПЭК" "ГРАДО-СТРОЙ ПЛЮС" "КОМПАНИЯ ГАЛАКТИК ГРУПП" "МЭЛСИ" "НИЖНЕВАРТОВСК-ЩИТМОНТАЖ" "СТРОЙКОНСАЛТИНВЕСТ" ОКРУЖНОЕ АГЕНТСТВО МИНИМИЗАЦИИ НАЛОГООБЛОЖЕН "СОЮЗКОНТРАКТ" "САМУРАЙ" "НИЖНЕВАРТОВСКЭНЕРГОПУСК" "ВАТТ" "НИЖНЕВАРТОВСК-ПРОМСТРОЙ"

Юг области, ХМАО, ЯНАО "ОРИОН" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ПРОМСТРОЙПРОЕКТ" "СТРОЙКОМ" "ПРОМТЕХСНАБ" "ТЕХНОСЕРВИС" "ДИ СИ СУПЕРВАЙЗИНГ-1" "СИБХИМПРОМ" "ГАРАНТ" "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ" Ф-Л "ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ШЛЮМБЕРЖЕ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" В Г.НИЖНЕВАРТОВСКЕ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "РЕГИОНАЛЬНОЕ ЭКОЛОГИЧЕС НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕФТЕПРОМЫ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ "НЕФТЕСТРОЙМОНТАЖ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЗЕМНОГО И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "АНАЛИТСТРОЙ" "ЮГРАЭНЕРГОСТРОЙ" "С-ПАРК" "КАДРОВОЕ АГЕНТСТВО "АПЕЛЬСИН" "КОМПАНИЯ ДИДЖИТАЛ ФОРМАТ" "КВАНТ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ "РУССКИЙ БЕНЗИН" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РУСЬ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ПО ЗАСТРОЙКЕ НИЖНЕВА "НИЖНЕВАРТОВСКТРАНСГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ" "БЕЛОЗЕРНЫЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" "МНУ "ЭЛЕКТРОАППАРАТ" "ОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "НЕДРА" "СТРОЙ-ЛИГА" "НЕФТЕБУРСЕРВИС" "ГРОЗНЕЦКСТРОЙ" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЧЕРНОГОРСКОЕ" "ФЕНИКС ЛТД" "ФАТУМ" "ЗАВОД ПРОФЛИСТА" "ЗОЛОТАЯ РОССЫПЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ВРЕМЯ" МУП "ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ" "ТЭКСИБ-ИНВЕСТ" "ЭМКАТ" "ЯСТРЕБОК" "СТРОЙКЛИМАТСЕРВИС" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЭЛЕКТРОТЕПЛОСЕТЕЙ И КОММУНАЛЬНОГО Х РЕКЛАМНОЕ ИЗДАТЕЛЬСКОЕ АГЕНТСТВО "ГРАНДАРТ" "МАКРОС" "КРОСС" "ГРАДО-СТРОЙ" "НИГРУС" "ЛАНТАН" "СЕРВИС-КРАН" "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОЕ МОБИЛ "СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР - СВОЙ ДОМ" "ХИМСТРОЙ" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ГРУППА ПСГ" "СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУ "ФАКТОР" "ВЛАД-РОН" "ЭНЕРГОПОЛИС" "ТЕХ-ВЭСТ" "АГЕНТСТВО ПО ПОДБОРУ КАДРОВ "ПРОФИ-ЭЛИТ" "СИБЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА" МУП "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ ЦЕНТР "СИГНАЛМОНТАЖСЕРВИС" "НЕФТЬСТРОЙИНВЕСТ" "МАКРО-СЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "З "НИЖНЕВАРТОВСКМОНТАЖЭНЕРГО" "ИНСТРОЙ" "АЛЬФА-СЕРВИС" "СПЕЦТЕХНОГАЗ" "ПРОМНЕФТЕСТРОЙ" "ЦЕНТАВР" "АВТОДОРСТРОЙ" АССОЦИАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ "ФЕРЬЕ" "ЭКСПРЕСС-ИНВЕСТ" "ЭЛСИБ" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕН "ГИДРОМЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА N 3" "АВТОМАТИКА" "КИАНИТ" "РЕМФЛОТ" "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙЭЛЕКТРОТЕХНИК" "САМОТЛОРСПЕЦМОНТАЖ" "САМОТЛОР ФРАКМАСТЕР СЕРВИСИЗ" "НОРД-ОСТСТРОЙ" "МАРУС" "ЖУРБЕНКО" "СВАРОЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "НЕФТЕГРАД" "СИБРЕМТЕХ"

"ОБЬТЕХСТРОЙ" "СИБИРСКИЙ ГЕОТЕХСЕРВИС" "РИТОС" "ОКОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "РИХАУ" "ЦЕНТР ИНТЕНСИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ НЕФТЕДОБЫЧИ "ЭСТТ-НЕФТЬ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ АКЦИОНЕРНЫЙ БАНК "ЕРМАК" "СЕВЕРСТРОЙПУТЬ" "КРЕПОСТЬ" "ИВАЛ" "ВМПО" "ОБЬСПЕЦМОНТАЖ" "НИТА" "ЗИГАН" "ОРИГАМИ" "АМСТЕЛЬ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "ЛОВБЕР" "ЭНЕРГОТЕХНОЛОГИЯ" "РИПА" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-ВНЕДРЕНЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"АБС" "ВАЛДАЙСТРОЙ" "ОБЬРЕМСТРОЙ" "КАПЛАН" "ДЕВИЗ" "ОБЬСАНТЕХМОНТАЖ" "ОБЬСТРОЙПРОЕКТ" "АБСОЛЮТ" "ИОН" "ИНТРО" "ВИРГО" "КОНАТКОМ" "ПОЖСЕРВИС-МС" "ПОЛИГРАФЭКСПРЕСС" "ЭЛЕКТРОПРОМСЕРВИС" "ХАММЕР" "РЕАЛ-С" "ВТОРПРОМНЕФТЕРЕСУРС" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АРХИКОН" "РЕНАКО-ПЛЮС" "ЛИКОН-МЕТАЛЛКОНСТРУКЦИЯ" "ВИНТАНТА" "КОНКРЭТ" "ТЕМПЕРА" "ЯМБУРГ" "СОГЛАВИЕ" АССОЦИАЦИЯ КРЕСТЬЯНСКИХ(ФЕРМЕРСКИХ) ХОЗЯЙСТВ И КООПЕРАТИВОВ "СИБТЕХНОБУРПРОЕКТ" "СПИН" "НИЖНЕВАРТОВСКЭКСКАВАЦИЯ" "ВИЛЛИС" "СИБНЕФТЕДОРЭНЕРГО" "КОНСТА" "ИНСТИТУТ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ" "ВЕНТСЕРВИС" "МОБИЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СТРОЙЭЛЕКТРОТЕХНИК" "ИГРЕНЬ" "ДВС И К" "СТРОИТЕЛЬ-88" "ОБЬНЕФТЕМОНТАЖ" "ЦЭС" "ЭНСИБ" "БУХГАЛТЕРСКИЕ УСЛУГИ" "ЦЕНТРСПЕЦСЕРВИС" "АРИЗОНА" "МОНТАЖ, НАЛАДКА СПЕЦТЕХСРЕДСТВ" "ГОРЛЕССЕРВИС" "ПКФ "КАМЕЛОТ" "НОР" "БАСТЕР" "УФЕР" "ВИСМ" "УНИКУМ" "ТИРМА" "ОМФАЛ" "РАПСОДИЯ" "УТРЕННЯЯ ЗАРЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕХИММОНТАЖ" "ХАМАЛЬ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СТРОИТЕЛЬ" "НИЖНЕВАРТОВСКТЕПЛОНЕФТЬ" "ВОЛЬТ" "ЭЛЕКТРЕТ" "ПРАУД" "БОИР" "БУРНУС" "ФОРИНОТ-СТРОЙ" "ПАРИТЕТ-ПЛЮС" "ТАЛИСМАН" "РУБИН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СОЦИАЛЬНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР "ГОЛУБОЕ ОЗЕРО" "АЛГОЛ" "ВВМ" "ЭНЕРГОНЕФТЬРЕМИНКОМ" "ГЕЛЛА" "ТЕТ-А-ТЕТ" "БАЛТИС" "СТРОЙЭКСКАВАЦИЯ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР АУДИТА И ПРАВОВОГО КОНСУ "ВИАН" РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ТОРГОВАЯ ГАЗЕТА" "САМОТЛОР-ЭКСПРЕСС" "НИЖНЕВАРТОВСКЭЛЕКТРОМОНТАЖ" Ф-Л N 1 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "СЕВЕРАВ "ДМГ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СЕВЕРСТРОЙСЕРВИС" "КЕМП" "КОЛИК-ЕГАН ПЕТРО" "СТРОЙТЕХНИКА" "ВКТ" "ЭЛЕКТРОСТРОЙ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "ЭЛЕКТРОСВЕТ-СЕРВИС" "АСТА" "ГЕОРГ" "ГУМЕННИК" "РЕМСЕВЕРСНАБ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО" "СЕВЕН-ГРАНД" "РЕММАР" "АВИАМАРКЕТ" "ФОРТЕКС" "СЕРВИС ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ" "ОБ’ЕДИНЕНИЕ "НОРДСПЕЦМОНТАЖ" "РИДЖИТ-РЕМАРКЕТ" "КЕМЬ" "ЮГРАЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ И КОМФОРТА" "НИЖНЕВАРТОВСКРЕМСЕРВИС" "КИСЛОРОДНЕФТЕМОНТАЖ" "ОБЬНЕФТЕРЕМОНТ"

5000 руководителей получают журнал "ПОЛЯРНОСТЬ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБГАЗМОНТАЖ" "ФАЗА-М" "СИБЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "ИМПОЛЬ-ИНВЕСТ" "ЮРИСДИКЦИЯ" "СЛАВСТРОЙ" "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ПРЕМ "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТН "ОБЬТРАНССТРОЙ-СЕРВИС" "НДФ-СВ" "АТМОС" "СИБКАРС" "ОЙЛ ПРОДАКШН СЕРВИС" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л СИБИРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОЙ АКАДЕМИИ "ДИАТОМИТ" "ШАНС" "УПРАВЛЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ АВТОМАТИКИ" "ЭЛЕКТРОСВЯЗЬСТРОЙ" "СЕРВИССТРОЙ" "НЕФТЕСПЕЦТРАНС" "АМСТЕЛЬ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "НЕФТЕДЕБИТ" "РОССТРОЙ" "ЭКСПРЕССИЯ" "Н-КУЛ" "ЭКОПРОЕКТ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕПРОЕКТ" "РАТТА" "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" "ПРОМСПЕЦСТРОЙ" "СЕРВИС ОФИС" "ГЕНСИБСТРОЙ" "ОБУСТРОЙСТВО-КОМПЛЕКТАЦИЯ" "ОБЩЕПИТ" "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ" "ПРОМЭНЕРГОСТРОЙ" "ПРОМСТРОЙМОНТАЖ-С" "КОМПАНИЯ "СВОБОДА" "ШАФРАН" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ" "ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ" ""ЛЕГИОН" "НИТА-СЕРВИС" "КЕДРОВАЯ" "ЮГРАМОНТАЖСТРОЙ" "СУОР-СТРОЙ" "ШЕСТИДЕСЯТАЯ ПАРАЛЛЕЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "АДВОКАТСКОЕ БЮРО "КАНМА" "ВИРЛАНД" "МАКАДАМ" "ТЕХНОРАТ" "КОСАДА" "КАПРЕУС" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РУБЕЖ-А" "СЕРВИСНЫЙ ЭНЕРГООБСЛУЖИВАЮЩИЙ ЦЕНТР" "БРОКЕРКРАН" "ГАЗОБЕТОН-СТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ДИМА" "РАДИКАЛ" "ИНЖЕНЕРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙТЕХЦЕНТР" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФОНД РАЗВИТИЯ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА" "ИК-УНИВЕРСАЛ" "ЮГРАСТРОЙ" "КОЛУМБИЯ" "НЭКС" "СТРОЙСНАБНЕФТЕВОДОПРОВОД" "НОВЭК" "САМОТЛОРАВТОТРАК" "АВТОГАЗСТРОЙ" "ТЕПЛОРАД" "НТС ТРАНСПОРТСТРОЙ" "ТЕХНО-ЛЮКС" "ЦЕНТР ВЫШКОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" "ФИТОС" "ПРОМЖИЛСТРОЙ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ" В ГОРОДЕ НИЖН "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬ-ПРОЕКТ" "ФОРВЕНТ-ЭКСПЕРТИЗА" "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬ-МОНТАЖ" "СПЕЦКАПСТРОЙ ХХI" "БУХГАЛТЕР ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-9" "НВ ПЕРЕВОДЧИК" "КЛИМАТ СЕРВИС" "ЭТАЛОН" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИЗЫСКАНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И П "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СИБИРСКИЙ АЛ "СЕВЕРСТРОЙПОДРЯД" "РУССКИЙ БЫТ" "РЕГИОНМОНТАЖСЕРВИС" ""СИБИРЬ"

СУРГУТ "ЮГАН" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 14" "МЕЖОТРАСЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "МОНТАЖНАЛАДКА" "ЛИВНЫ" "ГАЗСТРОЙМОНТАЖ" "ФАРВАТЕР-ТС" "ЭНЕРГОСТРОЙ" "ЭЛБИ-ОЙЛ" "АНК-СТРОЙМОНТАЖ" "СУРГУТСКАЯ ГРЭС-1" Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРОФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" СУР СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО ПО МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО НАДЗОРА ПО ТЮ "СУРГУТНЕФТЕАВТОМАТИКА" "СУРГУТНЕФТЕСТРОЙ" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБПРОЕКТСТРОЙ" "ПОДВОДСИБСТРОЙ" Ф-Л "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 3" ОАО "ТЮМЕНЬГАЗМЕХАНИЗ "СУРГУТГАЗСТРОЙ" "СУРГУТНЕФТЕПРОМСТРОЙ" "ОБЬСТРОЙКОНТРОЛЬ" "СУРГУТСКИЙ УЧЕБНО-КУРСОВОЙ КОМБИНАТ ПРОФЕСС "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ПОЕЗД-330"

"ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СУРГУТТРАНССТРО ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ - ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ ЗОНАЛЬНЫЙ НАУЧН Ф-Л ОБЩЕСТВА С ОГАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СУРГУТСКИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-НАУЧНЫЙ "ЗАПСИБЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "МОСТОСТРОЙ-11" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРМА "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ" ОАО "МОСТО "ПЛАВСТРОЙОТРЯД-34" "СПЕЦНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "МЕХАНИЗАТОР" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРМА "МОСТООТРЯД-80" ОАО "МОСТОСТРОЙ-11" "ФИРМА ЭНЕРГОЗАЩИТА" Ф-Л "СУРГУТЭНЕРГОМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ "СУРГУТЖИЛСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ" "ГЕНЕРАЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ "ПОД КЛЮЧ" "СУРГ "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТ "СИБНЕФТЬКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ЭЛЕКТРОЗАПСИБМОНТАЖ" "ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "СУРГУТСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИ "СУРГУТСКАЯ ГРЭС-2" "СУРГУТГАЗ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ЗАОЧНОГО ОБУЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШ "СУРГУТНЕФТЕГАЗБАНК" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭКСПЕРТ" "НОРДПЛАСТСЕРВИС" "ГРАФИ-Д" "СТРОЙАЛЬЯНС" "ЗАПСИБЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СУРГУТСТРОЙМОНТАЖ" "ДАТАКОМ ИНЖИНИРИНГ" "ГЛАВБУХ" "ПРОФМАСТЕР" "ЕВРОЛАЙН" "АВАНГАРД" "ГАРДИАН С" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНО-ТОРГОВАЯ КОМПАН НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "СУРГУТСКАЯ ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ-АССОЦИАЦИЯ" "СИБИРСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ" "МОНТАЖСТРОЙСБЫТ" "ПРИОБСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА N 7" "ГАЗПРОЕКТСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Э "СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "РТН" "СИБИРСКАЯ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ПРОМГРАЖДАНСТРОЙ" "СУРГУТСКИЙ ПОДВОДНИК" "МАГИСТРАЛЬТРУБОСТРОЙ" ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СУРГУТИНФОРМ-ТВ" "СИБИРСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА" ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "СУРГУТИНТЕРНОВОСТИ" "ДЖЕК-ПОТ" "ИНТЕРСТРОЙМАРКЕТ" "СУРГУТ-ПАРК-СЕРВИС" "ТЮМЕНЬЭНЕРГОСЕРВИС" "СИКОНКО-СУРГУТ" "КОРЕЛЛА" "МОНОПОЛИСТ" "ПРОФМЕТ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОВНЕДРЕНЧЕСКАЯ ФИРМА " "СПЕЦАВТОМАТИКА" "РЕМПУТЬ" "ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА ПКБ АСУ-НЕФТЬ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРЛИФТ" НПФ "АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ "О И С" "АВТОДОРСТРОЙ" СУРГУТСКИЙ АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "АККОБАНК" "ГАЗМОНТАЖАВТОМАТИКА" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГОСТИНИЦА"ОБЬ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРМА "СВИО" "ОКРУЖНОЙ ВЫСТОВОЧНЫЙ ЦЕНТР "ЮГОРСКИЕ КОНТРАКТЫ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ШУРАК "ЮТТА" "РЕКА" СУРГУТСКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "ТРАНСИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРСОВА "МЕРКУРИЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СУР ФИРМА "ВЕСТА" "ДУКАТ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРАСТРОЙПРОЕКТ "ФИРМА ПОЛЕТ-СЕРВИС" "СПЕЦТОННЕЛЬСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ТЕПЛОВИК" "АНТЕЙ" "ОСА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТОРГТЕХНИКА И РЕКЛАМА" "ФЛОРА" "ИНВЕСТ-ПАРТНЕР БРОК" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ ИНВЕСТ-ПАРТНЕР КО" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СУ "ПРОФИНСТРОЙ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "МЛП" "ЗАПСИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ПРОМЫШЛЕННАЯ МЕЖОТРАСЛЕВАЯ КОМПАНИЯ"

"СТРОИТЕЛЬНО-РЕМОНТНАЯ КОРПОРАЦИЯ" "УПРАВЛЕНИЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ РАБОТ" "АНТУРИЯ" "САВАР" "КОМСТРОЙТРЕСТ" "СПЕЦКОМТРЕСТ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЭКСПЕРТ" "АВТОКВАРТАЛ" "КАРРА" "НОВЫЙ ВЗГЛЯД" "ПРОМТЕК" "ФЛАМЕН" "ФОРУМ-ИНВЕСТ" "КОРТ-ЛИЗИНГ" "СОВЕРЕН" "ДИОГЕН-ГЕНЗИС" "НЕФТЬ-СИГМА" "БЕРГЕН" "МЕДВЕЖИЙ УГОЛ" "РЕСКО-КОНСАЛТИНГ" "ФОРМАН" "ЭЛЛИС" "МИПТУС" "СЕДА" "ЭЛЛАДА" "ЮНКТ" "ЛИДЕР-СЕРВИС" "ДОННЕФТЕПРОМИНВЕСТ" "СИБИРЬМОНТАЖСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ ФИРМА "ТЕПЛОСТРОЙМОНТА "СЕВЕРСТРОЙКОНСТРУКЦИЯ" "ГРИФИТС" "ПЛЭЙ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" "ЮРЬЕВСКНЕФТЬ" "СУРГУТНЕФТЕГАЗБУРЕНИЕ" "СУРГУТМЕХАНИЗАЦИЯМОНТАЖ" "КАЧЕСТВО БЕЗОПАСНОСТЬ ГАРАНТИЯ" "ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "ЗАПСИБИН НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБ’ЕКТОВ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНО "СНИПССТРОЙ" "ЛАНДЕКС" "МЕЖРЕГИОНТРУБОПРОВОДСТРОЙ-СУРГУТ" "ПОИСОН" "СЕПАН" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРМА "ЭЛМАН" "СУРГУТ СЕРВИС ТРАНС" "МЕБИУС" "АМОТЕКС" "БАВКАН" "А И Н" "ФРАНКОТРАНС" "АНИС" "ТОК" "СТРОЙ ВАРНА" "ТВОРЦЫ" "МИР ДВЕРЕЙ" "СИБПРОМЭНЕРГОСЕРВИС" "ДОКТОР-АУДИТ" "ИНЖЕНЕР-СЕРВИС" "СТРОЙИНДУСТРИЯ-2" "СЕРВИССТРОЙКОМПЛЕКТ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НОРДТРЕС "МОНТАЖНЕФТЬСТРОЙ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНАЯ КОМПАНИЯ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "СЕВЕРСТРОЙПРОЕКТ "ПЛАСТ-КОНТИНЕНТ" "СЕВЕРИНСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "АЛЬФА ЩИТ" "РАСТР" "СИБИРСКИЕ ОКНА" "АЛЬБИК" "КОТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "СЕЛЬСТРОЙ" "ВЕТЕРАН СВЯЗИ-СЕРВИС" "СТРОЙФОРПОСТ" "СУРГУТРОСТЕТРОЙ" "ПРИОР-ЦЕНТР" "БАКОР" "НБК" "АИС" "ЮГОС-КОНС" "ТОБОЛ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОЛИС" "СУРГУТТРАНСТЕХСЕРВИС" "ГОСТИНИЦА "ГЕОЛОГ" ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ФИРМА "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "ЗАРИ" "СНБ" "ЭЛЕК" "МЕРИДИАН М" "УРАЛСИБГИДРОСТРОЙ" "ТРУБОСЕРВИС" "СУРГУТРЕМСТРОЙМОНТАЖ" "ЖАНР" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ШОВГЕНОВА "ЛАГО-НАКИ" "АРКТИКА" "СОВРЕМЕННИК" НОТАРИАЛЬНАЯ ПАЛАТА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ "ХЫНАЛЫГ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "СЕРВИС-ТРАНС-КОНТИН "ДРСУ-1 (АВТОДОР)" "АРКАДИЯ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛОХМАН" "Б-99" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ТЫЦКОГО "КОЗЕРОГ" "ВОЛОНТЕР" "ЭОЛ" "ДОНАТОР" "ЗАМАН" КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ "ПРОЕКТ" "КОМТЕХ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СЯВАЛ" "СИРИУС" "ПОЛЮР" "ГЕРА НОРДИНВЕСТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПЕТРОВИЧ"

"АЛКОН" "РЕМДОРПРОЕКТ" "ТДМ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ МНОГООТРАСЛЕВАЯ ФИРМА "АМИК" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АРТ-ДИЗАЙН" "ФИРМА КОНИК" "БЮРО КОМПЬЮТЕР" "РИКО" "ИНФОЦЕНТР" СМУ "КПС" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОЕКТСТРОЙСЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "СЛАНАР" "ТАВИК" "ЮГАНАВТОТРАНС" "ИНИЦИАТИВА"ИВА" "АСКТ" "ВИКО" "ФИРМА СБС" "ФАБУЛА" "СИБНЕФТЕПРОВОДРЕМОНТ" СУРГУТСКИЙ РАЙОННЫЙ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ "НОРД-СНАБ" "СУРГУТСКОЕ БЕСЦЕХОВОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "ЗАПСИБСТРОЙ" (МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) ФИРМА "СИОМА" (ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) "РЕГЕНТУС" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КВАЗАР" "СУРГУТНЕФТЕХИММОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "БАЗА" "СКИММ" "ЭЗА" "БУРАН" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ВВФ" "МЕХДОРСТРОЙ" "СПЕЦРЕМТЕХНИКА" "ЕВРОТЕКС" "РОСРЕМСТРОЙ" "ТАПАС" "СУРГУТГАЗСТРОЙСЕРВИС" "КОМПАНИЯ МТА" "ЭЛЯ" "КДМ" ПРОЕКТНОЕ БЮРО "СКИТ" "ГАРАНТ-1" - НАУЧНО-ТВОРЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ "КАНОН" СУРГУТСКОЕ МОЛОДЕЖНОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "СИА-ПРЕ "УМИД" "ИНТЕРКОМИНВЕСТ-СУРГУТ" ПУТЕВАЯ МАШИННАЯ СТАНЦИЯ N 254 - СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ПУТИ С "СУРГУТСКАЯ ТРАСТОВАЯ КОМПАНИЯ" ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ ДОМ "СИНКОМ" ФИРМА "БИОНТ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АТА" "СЕКТОР" ПЕРСОНАЛЬНАЯ ТВОРЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ "АКЦЕНТ" "ВЛАСТ" "СУРГУТИНВЕСТНЕФТЬ" "ЭККОДАНС" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ БЮРО "МИГМА" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ТЕРМОАВТОМАТИКА" "КОПИСЕРВИС" "СУРГУТАРХПРОЕКТ" "УКРСУРГУТСНАБ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СУРГУТСКАЯ ВОДОЛАЗНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА" "СИГНАЛ" "РЕГИОНСПЕЦСТРОЙ" "СИБПРОМСТРОЙ" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ДИАГНОСТИКА И "ЭНЕРГОПРОММОНТАЖ" "СИБСПЕЦАВТОМАТИКА" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХНОТРОН" ФИРМА "КАРАСУН" "СТАЛАКТИТ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СУРГУТАВТОДОР" ФИРМА "АПН" "СУРАП" "АЛЬЦИОНА-ПЛЕЯД" "ДЕТЕКТОР" "ФИРМА ДСВ" ФИРМА "ВИТЭС" "НЕФТЕМОНТАЖ" "ЭДРОЙТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕЛИАДОР" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОМСТРОЙПУТ - АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО "ГАЛАН" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПАРТНЕРСКИЙ ЦЕНТР" "ГАЗМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КУЛЬТУРЫ "РАЙОННЫЙ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "СТРОЙЗАЩИТА" "ЗАПСИБЖИЛСТРОЙПРОЕКТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМ "ГЛОБАЛЬ" "КРАСУР" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРИБОРСЕРВИС" КОМПЛЕКСНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ "АРХРОСИНВЕСТ" "КОМПАНИЯ БЕВИКОНТ" "ВЕНТЕК" "ИНФРАСТРОЙ" "ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ МЕДИЦИНСКАЯ СТРАХОВАЯ КОМП "ФИНАНСОВАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ПРИНЦИПАЛ "СИБГАЗСТРОЙ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ СЕРЕБРЯКОВА "СИНЕГА" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИТАР" "БЕШТАУ" "СИБКОПИСЕРВИС" "КВАРТА"

"СУРГУТ-АЛНАС-СЕРВИС" "БИЛОН" "ОСИРИС" "ГРЕЛЕНА" "ПРЕДПРИЯТИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ И СВЯЗИ" "СИБПРОМЖИЛОБСЛУЖИВАНИЕ" СУРГУТСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД "БАИК" "СИБЭЛКОМПАНИ" "ТАВЕРНА" "ЮНИСВЕТ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА " НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СУРГУТСКИЙ ГОРОДСКОЙ УЧЕБНО-СПОРТИВНЫЙ ЦЕНТР "СВ ПЛЮС" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МАРМИТЭКС" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕРОС" "ПРОФИ-С" "МАО И Д" ЧАСТНАЯ ОХРАННАЯ ФИРМА "ЗАЩИТНИК" Ф-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЦИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦ "СИБЭКО" АВИАКОМПАНИЯ "АРГО" "СПЕЦТЕХМОНТАЖ" "ГИДРОМОНИТОР" "СИБНЕФТЕСТРОЙ" ФИРМА "СПЕЦМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ" "РЭД БИЭД" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СУРГУТСКИЙ КАДАСТРОВЫЙ ЦЕНТ "СЕРВИССТРОЙПРОЕКТ" "НЕФТЬМОНТАЖ" "МАГ И КО" ФИРМА "ЛИК" "КОМПАКТ" "СПЕЦГИДРОПРОВОДСТРОЙ" "РАДИОТЕЛЕКОММУНИКАБЕЛЬНАЯ СЕТЬ" "ПОМЕСТНОЕСУРГУТСКОЕПОДВОРЬЕ" "БАШСТРОЙ" "КОМБУРСТРОЙ" "СУРГУТСПЕЦМЕХАНИЗАЦИЯ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НОВЫЙ МИР" "СТВС СТРОЙ" "РЕВИТАЛ" ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "МОНОЛИТИН "НТБ" "ЦЕНТР РЕАЛИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ" "ИНФОГЛОБАЛ" "ВАЛНИКС И КО" "БИСТРО" "СК И Д" СУРГУТСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "НАСТА НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗО "ЗИН" "ИНГАРИ" "СИБРОСНЕФТЬ" СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНАЯ КООПЕРАТИВНАЯ ФИРМА "СИБСТРОЙПРОЕКТ" "СИБПРОФСТРОЙ" АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "СИБИРЬГАЗБАНК" "ПОДВОДСПЕЦСТРОЙ" "ЭСЛЕН" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ ТЕХНИКА" "ТЕПЛОГАЗОВЕНТИЛЯЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" "ОБЬСТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ВОСХОД" "АВЕНТА" "ДИЗЕЛЬСЕРВИС" "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ЗДАНИЙ" "РЕМЭЛЕКТРО" "ГАНЖ" "БУРВОД" "СЕВЕРСТРОЙИНВЕСТ" "РЕМЭТ" АВТОНОМНАЯ НЕКОМЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ПРОФЕССИОНАЛ" "ЦЕНТР ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ" "СИБИРСКИЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ" "РЕГИОНАЛЬНЫЕ ТЕЛЕСИСТЕМЫ-ХОЛДИНГ" "ЕВРОФАСАД" "ТОЧКА РУ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ПАСКАЛЬ" "ИСЕТЬ-ПРОЕКТ" "СЕВЕРАРМ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДВС" "НЕФТЕЗАВОДМОНТАЖ" "СИБКОНСАЛТИНГГРУПП" "УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "РЕМПРОММОНТАЖСЕРВИС" "СИБНЕФТЕМАШСЕРВИС" "СУРГУТТЕХПОСТ" "БОСНА" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "СЕВЕРГРАДОСТРОЙ" "СУРГУТСТРОЙТРЕСТ" "НИКОМ" "ФИРМА ДЕП" "ЮРИДИЧЕСКИЙ КОНСОРЦИУМ "СУРГУТЖИЛРЕГИСТРАЦИ "ОПЦИОН" "МОНО" "ВОСТОРГ" "ФИРМА ПАВЛЮКА" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ N 3" "СИБИРЬСТРОЙГАЗ" "ЮГАНАВТОРЕСУРС" "СУРГУТЖИЛСОЦСТРОЙ" "ВИДПРОМИНВЕСТ" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "СИБРЕМСТРОЙ" "ЭНЕРГОТЕПЛОРЕМОНТ И СТРОИТЕЛЬСТВО" "ОЗЕЛЕНЕНИЕ" "ВЕНТИЛЯТОР" "ТЕЛЕКОМПАНИЯ "АЛЬФА" "СУРГУТТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" "СУРГУТРЕМСТРОЙСЕРВИС" "КЕНТАВР" "КЕРРА" "ДИСКУС"

"СИБВЭЛ"" "СИБАВИАПРОД" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "РАСЧЕТНО-КАССОВЫЙ ЦЕНТР ЖИЛ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНО-АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР Ф-Л "СУРГУТСКИЙ" ОАО ИМПОРТНОЭКСПОРТНЫЙ БАНК "ИМПЭКСБ СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ЮГОРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ЛАРМА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИСТОРИКО-КУЛЬТУРНЫЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "БАРСОВА Г СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ТЮМЕНЬЭНЕРГОБАНК" СУРГУТСКИЙ ФОНД РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "НОВЫЙ ДОМ" ФИРМА "ЦИС" "ФАВОРИТ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.СУРГУТ Ф-Л N 3 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "СЕВЕРАВ "ИНТЕРЬЕР-ДИЗАЙН" "ГИДРОПРОМСТРОЙ" "ОЛДЭН" "КАПРЕМСТРОЙ" "НИ-СЕР" "АРХАТ" "СВЯЗЬ-ГОРОД" "ТРИЕРА" "АВРАЛЬ" КОНСУЛЬТАЦИОННО-АУДИТОРСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АУД "ДЕДАЛ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛ АУДИТОРСКАЯ ФИРМА "СУРГУТАУДИТ" "ЭМИЛЬ" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ПОЕЗД N 739 СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОГО ТРЕСТА N 10 - ФИЛИАЛА ОТКРЫТ "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" "ТЕХИНКОМ" "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" ФОНД ПОДДЕРЖКИ ЖУРНАЛИСТОВ "РЕПОРТЕР" "СТРОЙТРАНС" "ОАЗИС" "СТН" ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ДЕЛЬТА-ИНВЕСТ" СУРГУТСКОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГП "ГЕОЛЭКСПЕРТИЗА" "СУРГУТСТРОЙПУТЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "РЕКОНА" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ "ЦЕНТР СОЦИАЛЬНО ДОЧЕРНЕЕ "СУРГУТЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ" ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГ "СТРОЙМОНТАЖРЕМНАЛАДКА" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ГЕЛЕУМ" "КРАНЫ" "АВТОСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "РЕК-ВИЗИТ" "СУРГУТСПЕЦСТРОЙ" ФИНАНСОВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "САМСУ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ЭКПАШ" "РЕНАЛ" "ТРАНСЗЕМСТРОЙ" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА ПОЛЕСЬЕ" "СИБЛИЗИНГФИНАНС" "СИБИНВЕСТСТРОЙ" СУРГУТСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ОБЩИНА" "ДИОНИС" СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СИБСТРАХ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "СИБИРСКИЙ РЕГИО "СИБИРЬТРАНССЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "МЕДОВЫЙ ВЕК" "МЕЖРЕГИОНСТРОЙ" "ЮНИТОН" "ИТН-КОНСАЛТ" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ФОРМИРОВАНИЕ "ЗАПАДНО-СИ "МОДУС" "ПАРТНЕР-КОНСУЛЬТАНТ" "СИБТЭК" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "НОВОСЕЛЬЕ" "РУССКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ "СУРГУТЭЛЕКТРОСТРОЙ" "ПРАВОВАЯ ЭКСПЕРТИЗА" "АРТ-МОДУС" "ХАМЕЛЕОН" "РОСТСТРОЙ" "КОНИКА" "ТЕХСТРОЙРЕСУРС" "ТАИР" "ЮМАК" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "РОСМЕДСТРАХ" "СЕВЕРНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ И ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "ПАРТНЕР" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ГЕРА" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "НЕФТЭК" "ТОСС" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРСВЕТ" "СИБР" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ДОРОЖНОЕ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬ РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "АРЕНА" "СОЦКУЛЬТБЫТСТРОЙ" "ТЕХМОНТАЖ" РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "ТЮМЕНЬЭНЕРГОГАРАНТ" ОАО СТРАХОВОЙ АК МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НАШЕ ВРЕМЯ" "ИНВЕСТ-ЗАЩИТА" "СИБИНСТРОЙ ЛТД" ФИРМА "ГСК" "СТРОЙСЕРВИСРЕМОНТ" "НЕФТЕСПЕЦРЕМСТРОЙ" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНИК" "СИБИРЬРЕМСТРОЙ" "ФРАМ И ПАРТНЕРЫ" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ

Юг области, ХМАО, ЯНАО БАЗА И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННО "СМУ НЕФТЕХИМ" "ШИНДАНД-ПЛЮС" "СТРОЙРЕЗЕРВ" "ИНФОСПЕЦСТРОЙ" "КОМПЛЕКТ-СЕРВИС" "ОМИЧ" "РЕНОМЕ" "СУРГУТЭЛЕКТРОСТРОЙМОНТАЖ" "АКВАТЕХНОЛОДЖИКС" "ДИАПАЗОН" "НЕФТЬ-КОНСАЛТИНГ" "СИБИРСКИЙ КУПЕЦ" "ЗОНД" КАЗАЧЬЯ СТАНИЦА "СУРГУТСКАЯ" СУРГУТСКОГО РАЙОНА "СЕВЕРСПЕЦСТРОЙ" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "СУРГУТТЕПЛОРЕМ "СУРГУТТИСИЗ" "ДОРСИБ" "ЭЛЕКТРОСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРЭНЕРГО" "ДОСУГ" "СУРГУТТЕПЛОЭКОНАЛАДКА" "АКРОПОЛЬ" "ИНВЕСТСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ РАБОТ N 1" "ТЕПЛОВОДОИЗМЕРИТЕЛЬ" "САНТЕХРЕМСТРОЙ" "СИБСТРОЙТРАНС" МУП "ГИПРОТРУБОПРОВОД" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЗНАНИЕ" "ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КАРАВАН" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "СТРОЙТОРГХИМ" "ГИДРА" ""ОСКОРД’" "АРТУР И КО" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУ СУРГУТСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА (ФИЛИАЛ) ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИ "СПЛИТ" "СИБИРЬНЕФТЕГАЗМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "СИОТУ" "ДИВА" "АРЕАЛ" "ВИКАН" "БЭСТ" ТЕХНО-ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР "СИБЭЛГА" "ЗАПСТРОЙИНВЕСТ" "ЛАК-БОР" "ЗАПСИБПРОМСЕРВИС" "ОЛЮР" "ПЕРЕСВЕТ" "БИЛДИНГ" "КОНВЕР" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР ОБУЧЕНИЯ "КОМПЬЮТЕРПР "СИГОВ" "СТГМ" "ЗАПСИБЭНЕРГОСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ И ПЕРЕПОДГО "НЕФТЕГАЗ-РЕЗЕРВ" ДОЧЕРНЕЕ "СУРГУТЭНЕРГОАУДИТ" ОТКРЫТОГО АКЦИО НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ПЕРСПЕКТИВА" "ДИЗАЙН-МОНУМЕНТ" "ВОСТОКПРИБОР" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РЭНО" "АЛЬПСЕРВИС" "ПОДВОДМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "АМСИ" "НЕДРАПРОМ" "АРМИКРОН" "ПУТЬРЕМ ПЛЮС" "ПУЛЬС" "МОДЕЛИТ" "СУРГУТСКИЕ ПОВЕРОЧНЫЕ ГАЗОВЫЕ СМЕСИ" "КОНСУР" "САЛАИР" "КОМПАНИЯ СЕВЕРРЕМСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СУРГУТСКОГО РАЙОНА" "ЛАЙЭН" "СУРГУТПРОМЖИЛСЕРВИС" "ИНВЕСТТЕХНИКА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СУРГУТСТРОЙГАЗ" "МАЧТА" "РОСТОРГМОНТАЖ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АТРЭК" "СИБОР" "ВНИОСП И ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АЛЬМА МАТЕР" ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО ИНФОРМБЮРО СТРОИТЕЛЬНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СПЕЦГАЗИФИКАЦИ "КЛИМАТЭНЕРГОАВТОМАТИКА" "ЗОДЧИЙ" "ОРБИТА" "ЭФЕС" "СМЕТСТРОЙСЕРВИС" "В И В" "АГЕНТСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "ЭВЕРЕСТ" "СМР" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "ВЗАИМОПОМОЩЬ СУРГУТ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЦЕНТР ИНЖЕНЕРНЫ "СИБНЕДРАПРОМ" ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА "ГЕПАРД" "НТВ ПЛЮС СУРГУТ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЮГРАЭНЕРГОНАДЗОРСЕРВИС" "СТРОЙПРОЕКТ" "ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "САМЭЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ

ОРГАНИЗАЦИЯ "ЦЕНТР ОБРАЗОВАНИЯ ЭДЕМ" "СУРГУТСПЕЦСТРОЙ" "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ СИБПРОМСТРОЙ" "НТКА" "СУРГУТЭЛЕКТРОТЕСТ" "БАРУС" "ГОРОДСКОЙ ПАРК" "СН-ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "ТН-ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "ЭНЕРГОСЕТЬСТРОЙ" "СУРГУТСПЕЦПРОФСТРОЙ" "ЛАЙН МАСТЕР" "АЛЕКСАНДРИЯ" "ГАЗНЕФТЕХИМПРОМСЕРВИС" "МАКСИТЭК" "ЭФИР-ПЛЮС" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВОДРЕМСТРОЙ" "ПАУНД" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПА "ПРОФ-ОТЕЛЬ" ТИПОГРАФИЯ "А ПЛЮС" "ГИПРОТРУБОПРОВОДСТРОЙ" ФОНД "ЕВРЕЙСКИЙ ОБЩИННОБЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР "МИЦВА" "СОЮЗТЕХНОКОМ" "СЕРВИСПРОФСТРОЙ" "ТЕХНОКОМЦЕНТР" "ФОРМАТ" "ЭККАСЕРВИС" "ШЕФ-СЕРВИС" "ЭДЕЛЬВЕЙС" "СИБИНДУСТРИЯ" ЦЕНТР ДЕЛОВОГО СОТРУДНИЧЕСТВА "МЕРКУРИЙ" "ЮГРА-ПРОЕКТ" ДИЗАЙНЕРСКОЕ БЮРО "ВИП ДЕКОР" "АЛЕКО" "ОБЬСТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" "СТРОЙМОНТАЖ" "СЕВЕРИНЖЕНЕРСТРОЙ" "ЦЕНТР НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ" "СТРОЙБАЗИС" "СУРГУТТРАНСПРОЕКТ" "ПАРТНЕР" "ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЩЕСТВО С "СТРОЙМЕХЗАПЧАСТЬ" "ПОЖМОНТАЖ" "ЭЗМИ" "ИНТЕРМЕДИЯ" "ЮНИКОМ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЭРА" "КРОКУС" "ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ" ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ПРОЕКТ-С" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЛЮБИМЫЙ ГОРОД" НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ГЕОЭКОЛОГИЯ" "СИБПРОМВЕНТИЛЯЦИЯ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГО "ЮГРА-ОХРАНА" "ЭНЕРГОТЕПЛОМОНТАЖ" "ЮКМ-СТРОЙСЕРВИС" "ЮГРАПРОМЭНЕРГО" "ПАЛИТРА ПЛЮС" "КОНТАКТ" "ИНФОПОЖАВТОМАТИКА" "ЗАРЯ" "ДУНАЙ" "БНВ" "СОЛОД" "ТЕХНОКРАТ" "МЕХСЕРВИС" "АВТОСЕРВИС" "УЮТНЫЙ ДОМ" "СТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "АМАЛКЕР" "ПРИБОРСЕРВИС" "ОБЬНЕФТЕГАЗСЕРВИС" "КАРЬЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КОНУС" "ГЛОБУС" "ЮГРА-СТРОЙКОМПЛЕКС" "СУРГУТТЕХПРОМСЕРВИС" "СУРГУТСКАН" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 15" "ПРОМЭКС" "МОНТАЖНИК" "КОМФОРТ-СЕРВИС" "ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "САНТЕХСТРОЙ" "СИБСВЯЗЬСЕРВИС" "СТРОЙПРОМИНДУСТРИЯ" "СТРОЙКРОВЛЯИЗОЛЯЦИЯ" "БАРМЕНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ" "РУСИЧ" "ГРАЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО АДВОКАТСКОЕ БЮРО "ДЕФЕНДЕН ЮСТИЦИО" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ УПРАВЛЕН "АКВА-ЛЮКС" "СУРГУТМЕДСТРОЙ" "НАДЕЖНОСТЬ КАЧ "ЮРКОНСАЛТИНГ" "ФУД КОРТ" "ТРАСТКОМ" "СТРОЙ-СИБ" "ПАНОРАМА" "СИБСТРОЙ" "СУРГУТСТРОЙПРОЕКТ" "АТРИУМ КАФЕ" "ТПФ-БРИЗ" "БЭТМЭН" "ЗАПСИБТЕХГАЗ" "ИНТЕРКОМ" "ТРАСТ" "НЕФТЕХИМКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ЮВАН" "ТОРГТЕХНИКА И РЕКЛАМА" "Т И К" "РЕМАВТОКРАН" "ЮГРА-ПГС" СУРГУТСКАЯ АССОЦИАЦИЯ РЕКЛАМНЫХ АГЕНТСТВ ТВОРЧЕСКОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "ГОРИЗОНТ" "ЭЛЕКТРОИЗОЛИТ" СУРГУТСКИЙ ЦЕНТР ТРЕНИНГА И КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ "ИНВЕСТСЕРВИС" "ИНТЕРТРЕЙД КАПИТАЛ" "КООПТОРГРЕКЛАМА "СПЕКТР" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-

5000 руководителей получают журнал СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ПОДОЛЬЕ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "РЕМОНТ ЭКСПЛУАТАЦИЯ "РАДНЕФТЬ" "ХАММЭР" "РЕМКОМТРАНССЕРВИС" "СИБПРОМСТРОЙ N 14" "СИБИНВЕСТ" "СИБПРОМСТРОЙ N 15" "САНТЕХРЕМОНТ" "СКАЙ" "СМУ-1" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ЮРИЗАНА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФИНАНСОВО-ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "МЕГАПОЛИС-СУРГУТ" "ЮГРАСПЕЦСТРОЙ" "ВАХТПРОМСТРОЙ" "СТРОНГ" "ДОМСТРОЙСЕРВИС" "ИНЖЕНЕРНО-ДОРОЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КОМАНДИР" "СИБГЕОСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РУБЕЖ" "ВАХТПРОМСТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" "ГАЗСЕРВИС" "ЗАПСИБИНВЕСТСТРОЙ" "МАРСИБИНВЕСТ" "РУСИЧ’" СУРГУТСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ХРАМ СВЯТОГО ЛУКИ" "ИНТОРГКОМ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНЫХ СООБЩ "КВАНТ" "ТЕМПСТРОЙ" "СТРОЙ-ГРАНИТ" "ДЕКО" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЖИЛИЩНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ"ЮНОСТЬ" "БОГАТЫРЬ" "СУРГУТ-ПЛАСТ" "АКАДЕМИЯ ИНТЕРЬЕРА" "СИБГАЗСЕРВИС" "ОМЕГА-СОФ" "ЮГРА-ОБ’ЯВЛЕНИЯ" "ЭЛЕКТРОСАНСТРОЙ" "М И К" "ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "АВИАЛИЗИНГ" "БИС" "ТЮМЕНЬЭНЕРГОРЕМОНТ" "ПРЕДПРИЯТИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ЭНЕРГЕТИКИ" "САНТЕХНИЧЕСКОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "СУРГУТСКАЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СУРГУТБИЗНЕССТРОЙ" "ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "ИПОТЕКА" "МЕДВЕДЬ" "СПЕЦСТРОЙКОМПЛЕКТ-М" "СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СУРГУТ" "ЯНТАРЬ" "ЧАДЭ" "РОСИНТЕР РЕСТОРАНТС" "РАЕР" КРЕАТИВНОЕ АГЕНТСТВО "СТАТУС" "ИНВЕСТ ТЕХНОЛОДЖИ" АГЕНТСТВО В Г. СУРГУТ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ПРОМО-АГЕНТСТВО "ПРОДВИЖЕНИЕ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТРАССА" "СТРОЙ-ЭЛЕМЕНТ" "СУРГУТДОМСТРОЙ" "УРАЛКАПСТРОЙ" "ЭКУС" "СУРГУТНЕФТЬМОНТАЖКОМПЛЕКТ" КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ" "РЕМОНТНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РИФ" "МАСТЕР ГАРАНТ СЕРВИС" "БМГ" "АЯКС" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "НОРД-СТРОЙ-МОНТАЖ" "СУРГУТСЛАВСТРОЙРЕМОНТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ КОНСАЛТИНГОВОЕ АГЕНТСТВО" "СУРГУТТРАНССТРОЙ" "БАЛКАН" "ТЕХНОЛОДЖИК" "ВЕЗДЕХОДНАЯ ТЕХНИКА" "ГАЗСТРОЙСЕРВИС" "СТРОЙПРОМСЕРВИС" "ИНТЕКС-СУРГУТ" "ЮВЕР" "СУРГУТСКОЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "БАЗА ПО РАЗГРУЗКЕ И ХРАНЕНИЮ" "КЛАКСОН" "КВИН-4" "ЮГРА-СТРОЙ" ФИРМА "ТЕХНОЛОГИИ ВЫСОКОТОЧНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ" "УРАРТУ" "СТРОЙАСПЕКТ" "СУРГУТСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ КОМПЛЕКС "СИБПРОМБИЗНЕС" "СЕВЕР КОМПАНИ" "ЗАСЛОН-2" "СИБМЕТ" "МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА N 144" "РЕМОНТСТРОЙ" "ЭНЕРГОПРОМСЕРВИС" "ИНТЕРТЕПЛОСЕРВИС" "ЕВРОСПЕЦСЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА КОНСУЛЬТАНТ-ПАРТНЕР" "МОЙДОДЫР" "МИКОН" "ИМПОРТ-ЛИФТ" "АРТ ИМИДЖ" "ВОЗРОЖДЕНИЕ ЮГАНИИ" "КЛИНМАСТЕР" "ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ "ТЕПЛЫЙ С "СВЯЗЬКОМПЛЕКС" КЛИНИНГОВАЯ КОМПАНИЯ

"КЛИН-СТАЙЛ" "ТЕПЛОТЕХСТРОЙ" "СУРГУТСКИЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ПЛАН" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ПАРИКМАХЕРСКОГО ИСКУССТВА "КОГОРТА" "ЗЕЛЕНАЯ ДОЛИНА" "СТРОЙПОСТАВКА" "СТРОЙТРЕЙД" "БАНК ИННОВАЦИЙ И ТЕХНОЛОГИЙ" "СТРОЙМОНТАЖТОРГ" "СТРОЙ-ДИВО" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХ "ПИЛАТ" "АВТОМОБИЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АВТОСП "ВЕЛИКАЯ КИТАЙСКАЯ СТЕНА" "ФИРМА ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ И РЕМОНТУ" "ИНТЕГРАЛ" "ПЕРСОНАЛ-СТАНДАРТ" "ПАРУС" "ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ "ПЛАСТСНАБ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МЕХА СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ НОВО-ФОРМ" "ПРОМСЕРВИССТРОЙ" "СИБСТРОЙ" "СПЕЦТЕХСЕРВИС" "СТАРТ АП ПЛЮС" "ТЕХНОСТРОЙ-ЛИЗИНГ" "ПРОЕКТСТРОЙСЕРВИС" "ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "СТРОЙКОМПЛЕКС" "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУТНЕФТЕГАЗ-ЖИЗНЬ" "ТРАНСКОМПЛЕКТ" "СЕВЕРТРАНССТРОЙ" "БРИГАНТИНА" "СПГС" ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "СУРГУТСКАЯ ГОРОДСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ТЕННИСА" "ЛОГИСТИКА ПЛЮС " "СТАРТ АП ПЛЮС" "СТРОЙ-ГАРАНТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛИС" "ЦЕНТР ЮРИДИЧЕСКИХ УСЛУГ И ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ "ЮГРАСЕРВИС" "ИНТЕЛКОМ" "АКВАРЕЛЬ" "ПРОФИ" "РЕНОМЕ" "ФИНАНС-С" "СОЮЗТРАНССТРОЙ" "ЭЛЕКТРОТЕХНИКА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА "РОССИЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ ОЦЕНЩИКОВ" РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕ "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" "МАЯК" "СТРОЙТЕХНИКА" "ТРИО" "УРАЛЬСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "АГЕНТСТВО БЕЗО "ДОРРЕМСЕРВИС" "МАГИТЕЛ-СУРГУТ" СУРГУТСКОЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "ЮГРАКООППИЩЕТОРГ" "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЭКОТРАССИБ" "ТВОРЧЕСКОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "ЛУЧ" "ИНТЕЛЕКТ-СЕРВИС" "СИБПРОМ" "ИНЖИНИРИНГ-МОНТАЖ" "ОЛЮР" "ЭНЕРДЖИ ГРУПП" "КАЙЛАС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЩЕСТВО "САО" "РАДИАН" "РОЯЛ КЛУБ" "ТРАНССИБИРЬ-С" ЦЕНТР ПЕРЕВОДОВ "ИНТЕР-ЛИНГВА" "КВАРЦ" "БАЗА" "ЛУЧ" "АМГА ПЛЮС" "ЛОТОС" "КОМПАНИЯ "АЛЬФА" "ЛИДЕР" "КРЕМНИЙ" "КРИСТАЛЛ" "СИБУНИВЕРСАЛТРЕЙД" "ЭНЕРГЕТИК" "ХИМРЕМСТРОЙ" "СИБИРЬЭНЕРГОРЕМОНТ" "СИБСТРОЙТЕПЛОРЕМОНТ" "РАССВЕТ" "ПРОЕКТСТРОЙБИЗНЕС" "ОМЕГА" "ПРОМЫШЛЕННОЕ И ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "МУРАВЕЙ" "ЗАПСИБНЕФТЕГАЗ" "ВИНДИКТА" "ЛИРА" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРАФИКА" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ИМПУЛЬС" "ГРИНЛАЙН" "ТРОЙКА ДИАЛОГ ПЛЮС" "ЮГРАЭНЕРГОСЕРВИС" "ЭКО-ОЙЛ" "СУРГУТСТРОЙСЕРВИС" "ВОДНЫЙ МИР-ЮГРА" "ВИСМИ" "АВТОТЕХСЕРВИС" "ЗНАК-ЮГРА" "ПРОМЭКОЛОГИЯ" "ДИТИС" "ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ АУДИТ" "ЕГОРОВ И КОМПАНИЯ" "ДИСПЛЕЙ-СИТИ" "АЭРОКЛИМАТ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ИНТЕРТЕХЭЛЕКТРО" В Г.СУРГУТ "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЗАПСИБСТРОЙИЗЫСКАНИЯ"

"ПРЕДПРИЯТИЕ КОНСУЛЬТАЦИОННЫХ И СЕРВИСНЫХ УС "ЮГРА-СЕРВИС" "МЕХАНИК" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СИСТЕМЫ БЕЗОП "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СИБИРСКИЙ ЩИТ" "ТСН" "СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "СЕВЕР" "ТРУБОКОМПЛЕКС" "ВЛАД" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ОЛИМП" "РИК-СЕКЬЮРИТИ" "ПРЕЗИДЕНТ" "ОФИС ПОД КЛЮЧ" "ТРАНСРЕМСТРОЙ" "СКВИН" "СТРОЙРУ" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВА "СИБКОМСЕТЬ" "ЮР-ЭКСПЕРТ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СОДРУЖЕСТВО" "СИБСТРОЙТЕХ" "ВОСТОК" "СУРГУТСТРОЙСЕРВИС" ""ЛЕГИОНЕР" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕРМИНАЛ" "ГОРОДСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СЕТИ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР КОНСАЛТИНГОВЫХ УСЛУГ"СУРГУТТРЕЙДВЕСТ" "РЕКЛАМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОЕ БЮРО "ГИДРОПРОЕКТ" "ПОМОЩНИК" "ВИЛАЖ" "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЦЕНТР ПРАВОВОЙ ПОДДЕРЖКИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА" "КЛИМАТПРОМСЕРВИС" "ТЕХНОПРОМ" "ЮГРАТОРГСЕРВИССТРОЙ" "ПРОФФ" "РОССТРОЙЭКСПЕРТ" "АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ "ПРОЕК "ЮГРАЭЛЕКТРОСИТИ" "СИБИНСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "БИЗНЕССТРОЙ" "СТРОЙПРОГРЕСС" "РИТАС" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АБО" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "БИЗНЕС-АРТ" "СУРГУТСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ ЦЕНТР" "МЕТКОНСТРОЙ" "ЛАНДШАФТСТРОЙСЕРВИС" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВОГО ОБЩЕСТВА "АВИАЦИОННЫЙ ФО "НОРДПЛАСТСЕРВИС" "ОБ’ЕДИНЕННАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "СИБИС ПЛЮС" "СУРГУТСКИЙ ФОНДОВЫЙ ИНТЕРНЕТ ЦЕНТР" ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "БИЗНЕССТРОЙ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕГИОНАЛЬНОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЭКСПЕРТНО-КОНСУЛЬТА "КЛИНСЕРВИС" "ЧЕТВЕРТАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ ОПТОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРО "ПРОФРЕМСТРОЙ" "ЦЕНТР ТЕХНОЛОГИЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "ПРОЕКТ-МАКСИМУМ" "ПРЕДПРИЯТИЕ ПОДВОДНОТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОСТИНИЧНОГО ХОЗЯЙСТВА "СУДАРУШКА" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАН "ДЕЛОВОЙ МИР" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "СПЕЦСТРОЙМОНТАЖ" "ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"ЭКОГЕОС" "СЕВЕР ЛИФТСЕРВИС" "ФОРТ" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКТ" "ЮГРА ЭНЕРГОСЕРВИС" "АЭРОПОРТ-СЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКС" "СУРГУТТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СУРГУТЭНЕРГОТЕХНОЛОГИЯ" "РЕКЛАМНО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННОГ СУРГУТСКИЙ Ф-Л "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕС "ЦЕНТР ИНСТРУМЕНТАЛЬНОТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ "СУРГУТСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "КОМПЛЕКС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "НЕЗАВИСИМЫЙ ЮРИСТ" "ГИДРА" "ЮГРАСТРОЙИЗЫСКАНИЯ" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО" ""ПАНТЕРА" "СУРГУТЭНЕРГОСНАБ" "СПЕЦСТРОЙ" "СУРГУТГАЗСЕРВИС" "ТОРГТЕХНИКА" "БАР 777" "АС-МЕДИА" "ЮРИЗАННА" "ЭНЕРГОРЕМСТРОЙ" "ТЕПЛОГАЗСТРОЙМОНТАЖ" "СПЭЙС-СЕКЬЮРИТИ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ТЕХНОЛОГ" "АНАЛИТИК-ЦЕНТР. СУРГУТ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ИК-ИНЖИНИРИНГ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗО "ОРИОН"

"СНЕЖНОЕ ВРЕМЯ" "РЕСТОРАТОР’" "БЕЛОЕ СОЛНЦЕ" "ТАКСИ-ШАНС" "СИБГИДРОМЕХСТРОЙ" ХОЛДИНГ "УРАЛЬСКАЯ КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АВЕРСГРУПП" "СТРОЙПРОМХОЛДИНГ" "РОСКОМСТРОЙ" "МАГНОЛИЯ" "АГЕНТСТВО ЭКРАНСИБ" Ф-Л ОАО "УРАЛКОМПРЕССОРМАШ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРАНЕФТЕДОРСТРОЙ" "РТ ИНЖИНИРИНГ" "РУБИКОН" "КЛИК" "ПАТРИОТ" "МЕХАНИЗАТОР" "РЕСУРС" КОМПАНИЯ "СПЕЦСТРОЙ" "СЕВЕРНЕФТЕХИММОНТАЖ" "ЮГРА-НЕСТАСТРОЙКОМ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД Ф-Л "РУСТОРГСЕРВИС" Г.СУРГУТ ЧАСТНОЕ ИНФОРМАЦИОННОСЫСКНОЕ АГЕНТСТВО "ЗАЩ "СИБСЕВЕРПРОЕКТСТРОЙ" "СИБИРЬ-ХОЛДИНГ" "ЮГРА-ГАРАНТ" "ЯРМАРКА-СУРГУТ" "СИБИРЬТРАНСПРОЕКТ" "ИТОГ" "СТРОЙЭКСПО" "ВИКИНГ" "СУРГУТСКИЙ ЗАВОД МОБИЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ" "СУРГУТСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЭКСПРЕСС" "МИР" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПАЛАЦЦО" "МОНТАЖСТРОЙ" "ОКРУГ" "МЕГАПОЛИС" "ЮГРАСТРОЙИНДУСТРИЯ" "ТИТАН" "ЭНЕРГОРЕМОНТ" "СИБИРСКИЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ХОЛДИНГ" "МИНЕРАЛ НЕФТЕПРОМ" "РИО-СЛОТС" "ДЖЕЙ ПИ БРЕНДИНГ" "ГРУППА КОМПАНИЙ "СВЯЗЬ-ГОРОД" "ЦЕНТР БУХГАЛТЕРСКОГО СЕРВИСА "ПАРТНЕР" СТРОИТЕЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ "АВАНГАРД" "МЕРИДИАН" ТОРГОВАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ "МАССИВ" "РЕЙКИНГ-ЦЕНТР" "ДИА КОНСАЛТИНГ" "СУРГУТТЕХГАЗ" "ТЕЛЕСЕТЬ-СТРОЙ" Ф-Л "ВЭБ-ИНВЕСТ.РУ" В Г.СУРГУТЕ Ф-Л ОАО "КРЕАТИВНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" В Г.СУР "ИНВЕСТЕВРОСТРОЙ" "КОНСТАНТА" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА" "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МОДИФИКАЦИИ,СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛО "ВОРОТА СИБИРИ" "СИБПРОМСТРОЙ" "ТЮМЕНСКАЯ ЭНЕРГОСБЫТОВАЯ КОМПАНИЯ" "НГС-СТРОЙ" Ф-Л ОАО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ ЕДИНОЙ ЭНЕРГЕТИЧ "СЕВЕРРЕМПРИБОР" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПАРИКМАХЕРСКОГО ИСКУССТВА "АКТУАЛЬ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТАЛ "СИБПРОМСТРОЙ N 17" СК "СТРОЙПАРТНЕР" "СДМ-ГРУПП" "СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ НЕФТЯНАЯ ГРУППА-МОЛ" "СТРОЙКОМПЛЕКС" "ГРАНДСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛЬФА-АРС" "ЮРКОНСАЛТ" "СТРОЙМАКСИМУМ" "СЭНДЭМ" "НОРМА" "СПЕЦАВТОСЕРВИС" "АУДИТ-ИНТЕЛЛЕКТ" "ЭНЕРГОКАПСТРОЙ" "ТЕРРИТОРИЯ ПЕРВЫХ" "ПРОМСТРОЙКОМПАНИ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "СЕРВИС"НАВИГАТОР" "ТЕРМИНАЛ" "ТЕХНОДИЗАЙНМАСТЕР" "КСК" "СЕВЕР-ВТОРМЕТ" "КРУГ" ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "АБСОЛЮТ" КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ "ПРОЕКТ" "СИБАУТДОРМЕДИА" "СЕВЕРАУТДОРМЕДИА" "СИБИРСКИЙ КОМПЛЕКС" "СИБТЕХСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ПЛЕЙСИТИ" "АКВАТОРИЯ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ПЛЕЙСИТИ" "УРАЛГИДРАВЛИКА" "КВАТТРО" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА N 1" "НЕОН.РУ" "СЛУЖБА АВАРИЙНЫХ КОМИССАРОВ "АВТОСПАС" "СИБИНТЕРТЕХСЕРВИС" ПОЛНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО "МОДЕРН И КОМПАНИЯ" "ФАЗА" "РЕМСТРОЙАВТО" "СУРГУТ-БУРЕНИЕ" "МАТЕРИАЛЬНО ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА" СТУДИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ДИЗАЙНА "А" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" "МЕТАЛЛСТРОЙСЕРВИС" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "СТАБИЛЬНОСТЬ"

"ПОБЕДА" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "СИБНЕФТЕГАЗПРО "СЕРВИС" "МОНТАЖСЕРВИС" "БЕЛЫЙ" "ЦАРИЦЫН" "СИБПРОМСТРОЙ N 18" НАЛОГОВЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ "ОТЧЕТ-НАЛОГ-СЕРВИС" "СИБПРОМСТРОЙ N 16" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "БУХГАЛТЕРИЯ ПЛЮС" "АРХ-СТРОЙ" "СЕВЕР-ЭКСПЕРТ-СЕРВИС" "СОРДЕН-С" "СОГДИАНА" "ПРОФ-БУХГАЛТЕР" "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "ФАРСАЖ" "РУССКАЯ ФИРМА" ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА "СЕРЕЖЕЧКИН И ПАРТНЕРЫ" "ГИДРОТЕХСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЗАПАДНО-СИБИР "РЕГИОНИНВЕСТПРОЕКТ" "БИЛДИНГЦЕНТР" "АВТОСТРОЙПРОЕКТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ "СПЕЦИАЛИЗИРОВА СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОКА" ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ЭКОЛОГИЯ" "ФЕНИКС-СЕРВИС" "НОВАЦИЯ" Ф-Л ОАО "ТЮМЕНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРА-АВТОДОР" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "СТИМ" "АКВИЛОН 1" "ГЛАВБУХ ЭКСПРЕСС" "ЭКОПЛЮС" "МОНОЛИТСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬ" "ЛОНГ" "ЦЕНТР УЧЕТА И ПАТЕНТОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ "РОССБИЗНЕСАУДИТ" "ЦЕНТР ПРИЕМА ОБ’ЯВЛЕНИЙ" "СЕВЕР" "Б.С.М." "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "МОНОЛИТ" "КОШ" "ПРОФКОНСАЛТ" "ДЕЛОВОЙ СУРГУТ" "САНТЕХРЕМСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРАСТРОЙИНВЕСТ" "ЮГРАТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СТРОЙНЕФТЕГАЗКОМПЛЕКТ" "УРАЛ ТРЕЙД" "РЕСАУНД ТЕЛЕКОМ" "ПРАВОВОЕ АГЕНТСТВО" "ТРОЯ" "КОНДАНЕФТЬ" "РЕМУС" "СИБЭЛ" "ПОДВОДЗАПСИБСТРОЙ" Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА "МОСКОВСКИЙ ДЕЛОВОЙ МИР" (ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНО "ГАММА-С" "ВЫСТАВКИ. КОНФЕРЕНЦИИ" "КАСКАД" "КРЕДИТФИНАНСГРУПП-СУРГУТ" "КОНДОР ПЛЮС" "ФОРЕКС ТРЕЙДИНГ ГРУПП" "ЦЕНТР ПРОФИЛАКТИКИ ЗДОРОВЬЯ "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГ "ТЕХНО-ГРУПП" "СУРГУТБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ" "СТЕЛЛА" "ЗАПСИБИНВЕСТСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЛИС" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МАКСИМУМ" "ГОРШОЧЕК" "СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ "ЯМАЛ" "ЭЛЕКТРОСНАБ" "ВЭСТСТРОЙ" "МЕТАЛЛТЕХСТРОЙ-ВТС" "ХИММОНТАЖНАЛАДКА" "ЗАКАЗСПЕЦСТРОЙ" "ДСП-СТРОЙ" ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОРСЕРВИС" "СИБСПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "БРИЗ" "АНТАРЕС" "ОБЬРЕМСТРОЙ" "БЮРО ЭКСПЕРТИЗ ТОВАРОВ И УСЛУГ" "РОСТЭК" Ф-Л ОАО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ ЕДИНОЙ ЭНЕРГЕТИЧ РЕКЛАМНАЯ ГРУППА "ЭФ ОДИН" "СОЭКС-ЮГРА" "СИБНЕФТЕМАШСЕРВИС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "КОНШИН И ПАРТНЕРЫ" "ПРАВОВОЙ КОНСУЛЬТАНТ" "ТУГАР" "ЭЙ-СИ КОМ" "ЖДАЭС-ХОЛДИНГ" "ОРИЕНТСТРОЙ" "ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ" "КЕДР" "СУРГУТСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТ Ф-Л ОТКРЫТОГО СТРАХОВОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЕСО-ГАРАНТИЯ" "СТРАТУС" Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" ТЮМ "СУРГУТСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК" "РЕМОНТНИК-93" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КОМБИНАТ ШКОЛЬНОГО ПИТАНИЯ" "О-КЕЙ" "СУРГУТЛИФТРЕМОНТ" "ЭКОГАЗК" "ЭКСИТ" "ЗАСК" "АМФИОН" "СЕВЕР ОБИ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КПБ-КОНСАЛТИНГ" "БЕРНДТ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"

"ЭНЕРГОРЕМОНТ" "ЗАПСИБИМПОРТ" "ВЫСОТА" "СЕВЕРСТРОЙИНВЕСТ" "УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ И РЕМОНТА" НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" "РОСТОК" ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГИЯ" "ИНЖГЕОСТРОЙПРОЕКТ" "ФРАМ" "СИБСТРОЙСЕРВИС" "ДОКЕР" "ХОРДА" "КАТРАН" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР Г "РИФХАТ" "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" "СИБИРЬТЕХНОМАШСЕРВИС" "ПРОМСТРОЙ" "РСУ-23" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "АРЕС" "САНТЕХКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ЭНЕРГОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "ОБ’ЕКТИВ" "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СУРГУТСКИЙ ДЕПОЗИТАРИЙ" "КПС" "ФИРМА ССК" "ЭРГ" "ПЕЛИНГ" "ПРОТЕЙ" "ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА" "ЦЕНТР-ЗАЩИТА" "ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КАНАЛИЗАЦИ "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕ "СУРГУТ-ОРГРЭС" "СВЯЗЬСЕРВИС" "ИМПЕРАТРИЦА" "ЭЛЬ ТЕЙДЕ-3718" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПОДВОДСИБСТРОЙ" "СИБИРЬРЕМСТРОЙ" "НЕФТЕХИМСПЕЦМОНТАЖ" "СУРГУТРЕМСТРОЙПУТЬ" "ВЕНТПРОЕКТМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 511 - Ф-Л ОАО ТРЕСТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПРОГРЕСС-2" ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЬЯ И ОБ’ЕКТОВ СОЦКУЛЬТБЫ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СУРГУТСКИЙ ИНСТИТУТ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ И "КОНВЕКС" "СУРГУТСКИЙ СПУТНИК" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ЛИФТ" "СЕВЕРСНАБСЕРВИС" ФИРМА "ЗОЛОТОЕ СЕЧЕНИЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ДИРЕКЦИЯ" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "ЗЕЛЕНСТРОЙ" "СТРОЙФУНДАМЕНТПРОЕКТ" "КОМПАНИЯ СЕВЕРНЕФТЕПРОДУКТ" "СВЯЗЬПОЖСЕРВИССТРОЙ" СУРГУТСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СУР "СОДРУЖЕСТВО" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СЕВЕРНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ И ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "БЕЛЫЕ НОЧИ"

РАДУЖНЫЙ "ВАРЬЕГАННЕФТЕГАЗСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ К "ЗЕМЛЯ" "ВАРЬЕГАНСЕРВИС" "ВАРЬЕГАНЭНЕРГОНЕФТЬ" "ВАРЬЕГАННЕФТЕГАЗ" "БАЗА ЭЛЕКТРОПОГРУЖНЫХ УСТАНОВОК" "РЕМСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-3" "ГРИВНА" "СИБСЕРВИССТРОЙ" "ОЛИМП" "АЛМАЗ" "РОСНА" "РАДУЖНИНСКИЕ ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "НЕГУСНЕФТЬ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ФАРХАД" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РАДУЖНЫЙТЕПЛОСЕТЬ" "НОРД-ВЕСТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НАЖМУТДИНОВОЙ Н Р "ЮРЮЗАНЬ" СЕМЕЙНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "САЛЬВЕ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯРОВОГО И.Н. "ЯВИР" "ВОЛНА" "СОДРУЖЕСТВО-РАДУЖНЫЙ" "МОНТАЖ" "ВАРЬЕГАНСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ИНИЦИАТИВА" "ЭЛЕКТРОНАЛАДЧИК" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "САПФИР" "ЛИДЕР" "ХХI ВЕК" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДАНИЛЕЦКОГО "ФИРМА ТАТЬЯНА" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "РАССВЕТ" "АРХИМАС" "ЯНТАРЬ" "РАДОП" ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КУБАНСКАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ "ЛАРИСА" "КАТЮША" "ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ РАДУЖНЫЙ "ЛЮКС-ИНТЕРНЕШНЛ"

Юг области, ХМАО, ЯНАО "АБК" "ВАРЬЕГАН-РЕМОНТ" "СТРОЙМОНТАЖ" "НАТА" "СИТЕКО" "АКСП-3" "СМУ-3 "МЕГИОННЕФТЕСТРОЙ" "ВАРЬЕГАНТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ЛАНДЫШ" "СОДРУЖЕСТВО-РАДУЖНЫЙ-2" "НЕФТЕСТРОЙ" Ф-Л ИВАНОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРВОДОКАНАЛ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ЕДИНОГО ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ" "ЗАПСИБТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СИБТРУБОПРОВОДКОМПЛЕКТ" "ВЛАД" "РАДУЖИНСКИЙ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ИНВЕСТИЦИОННЫЙ БАНК "ДИПЛОМАТ" "ВЕНТПРОМ" "АЛМАЗ-А" "ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА АЗИС-1" "СТРОЙМОНТАЖПЛОЩАДКА" "ГОС-СТРОЙМОНТАЖ" "СОДРУЖЕСТВО-СЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ БИЗНЕС-КОНСАЛТИНГ" "ЛАДНЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "НЬЮКО ВЕЛЛ СЕРВИС" "СТРОЙЦЕНТР" ИННОВАЦИОННАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "РАДУЖНЫЙ ОЙ "СТРИМЕР" "РАДУЖНЫЙ-СЕРВИС-РЕМОНТ" "РАДУЖСТРОЙИНВЕСТ" МУП "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КОВЧЕГ" "ЭКОМЕТ" "РАДУЖНИНСКАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЛИФТСЕРВИС" "ТЕХСТРОЙ" "ТЕЛЕКОМПАНИЯ "РТВ" "СТЦ" "СИББУРСЕРВИС" "ВИТЯЗЬ" "РАДУЖНЫЙ-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЭЛЕКТРОКОМПЛЕКТ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР" "РАДУЖНЫЙЛИФТРЕМОНТ" "СТРОИТЕЛЬНО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "СИБЛИНКС" ТДМ "СИБИРСКИЙ РЕСУРС" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ НЕФТЕП "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ НЕФТЯ Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г. РАДУЖНЫЙ Ф-Л № 31 Г РАДУЖНОГО КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

Ф-Л № 18 Г РАДУЖНОГО КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА РАДУЖНИНСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУР ЧАСТНОЕ ОХР АННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВИТЯЗЬ-2" "РАДУЖНЫЙНЕФТЕГАЗ" "НОВО-АГАНСКОЕ" "ВАЛЮНИНСКОЕ" "КАЛИНОВОЕ" "СКС-КОМФОРТ" "ТЕХНОСЕРВИС" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РАДУЖНИ "КОМПАКТСЕРВИС" "БУРХИМСЕРВИС" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ЗЛАТИБОР" "ОЛСТРИМ" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. РАДУЖНЫЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАС "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ-РАДУЖ "ГРАНД" "КОМПАНИЯ СИБИРСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ" "СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ’" "МОБИЛЬНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ СТРОИТЕЛЬНО-ТРАНСПОРТНАЯ "ЮГРА-БЕЗОПАСНО "ЮГРА-БЕЗОПАСНО "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" "СТРЕЛЕЦ" "АЛМАЗ-ТОС" МУП "КОМБИНАТ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ" "РУССНЕФТЕГАЗ" "МОБИЛЬНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ К УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "АЛЬЯНС" "РУССИНТЕГРАЛНЕФТЕМАШ" "ВАРЬЕГАНСЕРВИС 1" "СТС" "АЛМАЗ-МЕТАЛЛООБРАБОТКА" "ФИНАНСОВЫЙ ЛАД" "СТАЛЬЗАЩИТА" "РУССИНТЕГРАЛ ПИОНЕР СИИ-9" "ЮГРАСТРОЙМЕТ" "ПОЖТЕХНОСЕРВИС" "СТРОЙПРОЕКТТ" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "АТОН" "ЭКОСЕРВИС-СТАНДАРТ" "ДОМ-СЕРВИС" "МЛАДОСТЬ" "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ "КОМПЛЕ "РАДУЖНИНСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ И ОСВОЕНИЮ "СТРОЙИНВЕСТ" "НАДЕЖДА" "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "ЛЮМ-СИСТЕМ" "ВАРЬЕГАННЕФТЬ" "ЭНЕРГОСЕРВИС" "ПРОМАЛЬПТЕХНОЛОГИЯ" "ТАНДЕМ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "СОЮЗЛИФТМОНТАЖ"

5000 руководителей получают журнал "СЕВЕРНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО" "ДИАПАЗОН" "МАСТЕР" "ВИКО" "РАДУЖЭНЕРГО" "АСХАБ" "ВАРЬЕГАННЕФТЕСЕРВИС" "САНТЕХМОНТАЖ" "ФЕНИКС" "ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ГЕОЛАД" СКС "СЛАВОЙЛ" "НЕФТЕБУРКОМПЛЕКТ" "ВАРЬЕГАНСКАЯ НЕФТЯНАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙТРАНС" "СТРОЙИНДУСТРИЯ" "СИБПРОМСТРОЙ" "СТРОЙМОНТАЖКОМПАНИЯ" "ТМК" "САНТЕХКОМПАКТ" "ЭДВАНС-ПЛЮС" "ТВОРЧЕСКАЯ ПЕРСОНАЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ АРХИТЕКТ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕХНОНЕ "АРТ-ЛАЙН" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-БЫТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СИБИРСКИЙ ПРОЕКТ" "КОРТНИ" "РАДЭКОСЕРВИС" "СТРОЙДЕТАЛЬ"

ГАЗЕТА "ЗНАМЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "УРАЙ-ТВ" "ЗАПСИБ-СТРОЙ-СЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "КРИОГЕН" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В Г.УРАЕ "УРАЙДОРСТРОЙ" "ВЕКТОР" "ВИКИНГ" ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "КРЕДИТНЫЙ СОЮЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ "ШАИМ" МУП "ВОДОКАНАЛ" "ГАРАНТИЯ" "ЭНЕРГОКОМПЛЕКС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТО" "ПРОФИЛЬ" "КАСКАД ПЛЮС" "ШАИМГЕОНЕФТЬ" "ГЕРАТ" "МОДУЛЬ-Д" "УРАЙСТРОЙМОНТАЖ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО - ОБЩЕСТВО ВЗАИМНОГО СТРАХОВАНИЯ ПАЙЩИКОВ КРЕДИТНОГО СОЮЗА "УРАЙАВТОДОР" "ПРИМА СЕРВИС" "УРАЙЛЕССТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ЕДИНОГО ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ" "УРАЙ МАГЛАЙН-СЕРВИС" УРАЙ "ВИКТОР" "ГЯНДЖА" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙ РЕАБИПО ГОРОДУ УРАЮ ЛИТАЦИИ НАСЕЛЕНИЯ "СТРОЙАВТОТРАНС" "ШАИМГАЗ" УРАЙСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ "СИБСТРОЙ" - ЭНЕРГОПРЕДПРИЯТИЕ АКЦИОНЕР"УРАЙСЕВЕРСТРОЙ" НОГО ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА "АРТЕЛЬ" УРАЙСКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "АУДИТ-СБ" "ШАРК" "РУСЛАН" "ПРОГРЕСС" "ПРОМСТРОЙТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" МУП "ЭНЕРГИЯ" "ИНВЕСТ-ТОРГ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОО"ВИКОС" ПЕРАТИВ "БУДИВЕЛЬНИК" "ПРЕСТИЖ" "ЭЛЕКТРОСТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПАРТНЕР" "ИНВЕСТКОМ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" "ГРАД’" Ф-Л ОАО "БАШНЕФТЕГЕОФИЗИКА" "САФАРИ" - ШАИМСКАЯ СЕЙСМИЧЕСКАЯ ЭК БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ЛЕЧЕНИЯ "ТУРСУНТ" И ПРОФИЛАКТИКИ НАРКОТИЧЕСКИ "МАГРАТ" ЗАВИСИМЫХ И ВИЧ-ИНФИЦИРОВА ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" "ВИКТОРИЯ ПЛЮС" "СИБПРОМСТРОЙ-ЛК" "ФОРТУНА" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖ"РУБЕЖ" ДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НА"НЕФТЕПРОВОДСТРОЙ" СЕЛЕНИЯ ГОРОДА УРАЙ "СОЮЗ" "СИБСТРОЙМОНТАЖ" "КОНСУЛ" "РЕГАЛ" "ЮГРАСТРОЙ" "АЛЕКС" "ПОДВОДНИК" "САНТЕХСЕРВИС" "ГРАЖДАНИНВЕСТПРОЕКТ" Ф-Л N 6 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕД"ЭЛЬБРУС" ПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АВТОНОМНОГО ОКРУГА "СЕВЕРАВ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ N 1" СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА УРАЯ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬ- МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УРАЙСКИЙ УЧЕБ"УПРАВЛЕНИЕ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧ ДОСТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА УРАЯ" "ГЕОФИЗСЕРВИС" "ТРАКТ" "ШАИМСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ФАВОРИТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РЕМСТРИМОН"

"РУБИН" "КОМПАНИЯ СТРОЙНЕФТЕХИМ" "ТРИАД" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "АВАНТАЖ" "СИБИРЯК" "СЕВЕРСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЭНЕ "ФЛАГМАН" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. УРАЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ПАРАЛЛЕЛЬ" "АВАНГАРД-СТРОЙ" "АРХИТЕКТУРА" "АЛЬЯНС" "КВЕСТОР" "ФОРТШТАТ" "СТРОЙДИЗАЙН" "УРАЙСКОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КУРАЖ" "АЛЬТЕРНАТИВА" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ-1" "ТРИАДА Д" "ЩИТ" НЕФТЯНАЯ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "Э "РЕКРУТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ТВОЯ РАБОТА" "СТРОЙРЕСУРС" "ТРИ Е" ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ ЖИЛИЩНО-НАКОПИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "НОВОСТРОЙ" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ИНВЕСТЖИЛСТРОЙ" "ОАЗИС" "ФСК - ЮГРА" "СЕРВИСГЕОСТРОЙ" "МАГЛАЙН-СТРОЙ" "ГОСТИНИЦА "ВИАЛЬ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ЗНАМЯ" "УРАЙАВИА" "ПРОМСВЯЗЬ" "КАРАГАНДАПРОМСТРОЙ" УРАЙСКОЕ ГОРОДСКОЕ КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "СИБЭКСГРУПП" "КАЛИБР" "ВЫБОР" ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "КРЕДИТНЫЙ СОЮЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ "ЭКПА" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ КОМПАНИЯ "ВОЛГА" "ЮТАР" МУП "УРАЙТЕПЛОЭНЕРГИЯ" "СПЕЦПОДВОДСТРОЙ" "ЖИЛСЕРВИС" "ВИЗИР" "СИБТРАНССТРОЙ" "САТХА"

"СПЕЦСТРОЙ-21" "МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ 5 СИБНЕФТЬКОМПЛЕКТМОНТАЖ "ПРОМСТРОЙ" Ф-Л "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 18" ОАО "ТЮМЕНГАЗМЕХАНИЗ Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" "Э Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО КОММЕРЧЕСКОГО СБЕРЕГАТЕЛЬНОГО БАНКА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (СБЕРБАН "ТРАНС-ОЙЛ" "КНГ-СЕРВИС" "РУСЬ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЯГАНСКИЙ ИНФОРМАЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАРАТ "ТЕХНОСТРОЙПРОЕКТ" "ЦЕНТР АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ "ПРИОБЬЖИЛСТРОЙ" "ЖАННА" "РАМСТРОЙСЕРВИС" "СИБИРЬ" "ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖСТРОЙ" "ФИРМА АСТРА" "ОБЬПОЛИМЕР" КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "СИБКОНТАКТ" "СИБКОМПЛЕКТСЕРВИС" "НЯГАНЬГАЗПЕРЕРАБОТКА" "ЭКО ЛАЙН" "НИКА-ПЛЮС" АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ "НЯГАНЬ "ОСЕНЬ" "ЮГАН-БИЗНЕСТОРГСТРОЙ" "ПРОМБЫТЭЛЕКТРОНИКА" "КУЛОН" "СТРОЙКОМСЕРВИС" "ТЕХНОБУР" "СИБСТРОЙТОРГ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СЕРВИСНЫХ УСЛУГ - НЯГАНЬ" "ПРАВЭКС" "МЕДЕЯ" "РИК" "КЕРН" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "КОЛЕР" "ОНИКС" Ф-Л СТРАХОВОЙ АКЦИОНЕРНОЙ КОМПАНИИ "ЭНЕРГОГАРАНТ" Г НЯГАНИ "СИБНЕФТЬМОНТАЖ" "УСТО" "СТРОЙПЛАСТСЕРВИС" "СЕВЕРСТРОЙ" "КОМПАНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ ИМУЩЕСТВЕННЫМ КОМПЛЕ "НЯГАНЬЭНЕРГОНЕФТЬ" ОБЩЕСТВЕННЫЙ ФОНД РАЗВИНяГАНь ТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ И ВОЕННОДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПРИКЛАДНЫХ ВИДОВ СПОРТА ТРЕСТ "УЗТЮМЕНДОРСТРОЙ" "НАДЕЖДА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЭНЕРГИЯ" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СТРОЙСНАБИНДУСТРИЯ" ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "ДИАНА"

"СТРОЙТРАНС" "СИБСТРОЙКОМПЛЕКС" "ИНВЕСТСТРОЙКОМ" "ЮГРАТРАНССЕРВИС" "ГРАНД-МАСТЕР" "АСЭН" "БУРВОДМОНТАЖ" "СИБНЕФТЬСПЕЦКОМПЛЕКТ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ НЯГАНИ "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ПАРТИЯ ГИС" "СИБТЕЛЕКОМ" "ЛЕДИ РОЗ" "СИБСТРОЙ" "ТМ-НЕФТЬ" "ПРИУРАЛСТРОЙКОМПЛЕКС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ НЯГАНЬ" "ЭНЕРГОСТРОЙСИСТЕММОНТАЖ" "АР" "МАЛАХИТ" "РЕМСТРОЙБИЗНЕС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГОРОДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" НАЧАЛЬНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ "СПЕРАНЦА" "МЕЖОТРАСЛЕВОЙ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КОНТАКТ" "НЯГАНЬЛЕССТРОЙСЕРВИС" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ГОСУДАРСТВЕ "БИРЮЗА" "СИБИРСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ СЕРВИС" "ВАГРИ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО СНАБЖЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ Г НЯГАНИ" "ЭКСПЕРТ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ Г. НЯГАНЬ "СОЮЗ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОКТЯБРЬСКИЙ УЧЕБНЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСК "КОНСАЛТИНГ-АУДИТ" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕГАЗ" "БОРОВОЕ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНЕ "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ" "ОБЬНЕФТЕГАЗСТРОЙМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЯГАНСКИЙ ЦЕНТР ОБРАЗОВАНИЯ" "РЕМСТРОЙ" "НЯГАНЬНЕФТЕМАШ" "СИБСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СИБЭКОТЕХ" ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ВЕСТА" ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "КРЕДО" "ТОРГОВЫЙ ДОМ "СИБИРЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ФЕРРУМ" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ЛИДЕР" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО

"МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩНЫЙ КОМПЛЕКС - НОВОСТРОЙ" "ТНК-НЯГАНЬ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СОДЕЙСТВИЯ СОЦИА "ХАНТЫМАНСИЙСКНЕФТЕГАЗСТРОЙ" МУП "ГОРОДСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "ЗАПСИБ-БЕЗОПАС "КРОКУС-СТРОЙ" "УРАЛСТРОЙ " ""ТНК-АЛЕКС" "КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕСТРОЙ" "ГЕОФИЗСЕРВИС" "ЗАПСИБТЕПЛОТЕХНИКА" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "СИСТЕМА "БОНУС" "МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - НЯГ АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ЮГОРСКОЕ ВРЕМЯ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "КУРСЫ ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ" "ВОЕВОДА" "МАГИСТРАЛЬ" "ТЕХНОСЕРВИС" "СТРОЙСЕРВИС-РЕСТАВРАТОР" "ЮГРА-АУДИТ" "СИБСТРОЙКОМ" Ф-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ЖИЛИЩЕ" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "БАШСТРОЙ" "СЕРВИСГРАДСТРОЙ" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКИЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ "КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "БУРНЕФТЬ" "СИБТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "НЯГАНЬЭЛЕКТРОСЕРВИС" "ЛУННЫЙ СВЕТ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ НЕФТЕГАЗОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕД "СТРОЙТОРГИНВЕСТ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО ПОВЫШЕНИЮ НЕФТЕОТДАЧИ ПЛАСТОВ "РЕМБЫТСЕРВИС" "КОНСУЛЬТАЦИОННО-УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" "СПЕЦКОМПЛЕКТМОНТАЖСТРОЙ" "АРГУС-НЯГАНЬ" "ДЕМТА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "ЮГРАНЕФТЕСЕРВИС" Ф-Л "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОНТАЖ" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "БУРОВАЯ КОМПАНИЯ - СЕВЕР" "ТЕЛЕКОМ-СЕРВИС" "НЯГАНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КЕРАМИЧЕСКАЯ КОМПАНИ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМБИНАТ СОЦИАЛЬНОГО ПИТАНИЯ" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД СОЦИАЛЬНОЙ И ДУХОВНОЙ ПОМОЩИ "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5"

2 НОМЕРА ЖУРНАЛА В КРЕМЛЬ - ЛИЧНО В РУКИ В. В. ПУТИНУ И С. С. СОБЯНИНУ

"ДИРЕКТОР-УРАЛ" АДРЕСОВАН ПЕРВЫМ РУКОВОДИТЕЛЯМ: администраций различных уровней, их комитетов, управлений, департаментов представительных органов в областях (округах) государственной думы

ассоциаций промышленников и предпринимателей областных (респ., окружных, городских) налоговых инспекций таможенных органов

арбитражных судов управлений федеральной почтовой связи государственных университетов и крупных коммерческих вузов

государственных и крупных частных телерадиокомпаний, газет, информационных агентств

ЗАГРАНИЧНЫЕ ПОЛУЧАТЕЛИ При посредничестве ТПП Тюменской области журнал "Директор - Урал" распространяется в торгово-промышленных палатах Германии, Австрии, Великобритании, Италии, Болгарии, Индии, Японии, Китая. National Oilwell (USA, Texas, Houston) Halliburton International (Houston, Texas, USA) Stewart & Stevenson Services, Inc. (USA, Texas) Clearwater Inc. (Houston, Texas)

Baker Hughes (Houston, USA) OTIS Engineering Corporation of Dallas (Dallas, Техаs) Technology Ventures, Inc (Houston, USA) Otis Eastern Service, Inc. (региональное подразделение Otis Engineering of Dallas, Texas) Rio Vista Ave Orlando, USA

Cooper Cameron (Houston, Texas) Dresser, Inc. (Dallas) Gotco International, Inc. Подразделение Technology Ventures, Inc Harbison-Fischer (Texas, USA ) Hydril Company (Houston, USA) Varco International Inc (Houston, USA)

Emerson Process Management FMC Energy Systems (Texas, USA) Oklahoma City, A-C Compressor Corporation General Electric CENTR ILIFT Baker Hughes

Wood Group ESP BULGARIAN CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY (Sofia) Dublin Chamber of Commerce (Dublin)

Юг области, ХМАО, ЯНАО "ПЕТРО-СЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРИУРАЛНЕФТЕГАЗСТРОЙ ""КВ-АЛЕКС " "САТУРН-2" "ЕВРО-СТАНДАРТ" "ЮГРАБУРСНАБ" "СПЕЦМОНТАЖНАЛАДКА" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ФПК "ДИВИЗИОН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "МЕТАЛПЛАСТКОНСТРУКЦИЯ" "СЕВЕРСТРОЙКОМПЛЕКС" "ЯРИЛО" "ЮГРАСПЕЦСТРОЙ" "ЮГРАРЕГИОНСНАБ" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКС" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" "ИРБИС" "АРТ-ДИЗАЙН" "ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО ТИТОВА" "НЯГАНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "РОСТО-СЕРВИС" "ИНВЕСТГРАЖДАНСТРОЙ" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ КОНДА" "ЮГРАЛИФТ" "КОМФОРТ" "НЯГАНЬ РЕМ БЫТ" "СПЛАВ" "НЯГАНЬГАЗ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛЬФА-ОМЕГА" "СИГНАЛ-СЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "БАЗИС" "НЯГАНСКАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "НЯГАНСКАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРАТЕПЛОГАЗМОНТАЖ" "ТРАНСЭНЕРГО" "СЕВЕРТЮМЕНЬЭНЕРГОСТРОЙ" "КИСЛОРОД-СЕРВИС" "ИНТЕРЬЕРСТРОЙ" "АЛЬКОР" ТОРГОВЫЙ ДОМ "ТЕХНОСЕРВИС" "ГЕОМАП" "НЯГАНЬ-МЕДИА" "ВИКТОРИЯ" "НЯГАНЬГОРГАЗ" "НЯГАНЬГАЗСЕРВИС" "ДИ-ТРЕЙД" "СТРОЙДОРСЕРВИС" "ЭЛИТА" "ЭНЕРГИЯ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПОЛЮС" Ф-Л "ТНК-БИЗНЕССЕРВИС" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "СТРОЙАВТОМАТИКА" Ф-Л ОАО "ТНК-ВР МЕНЕДЖМЕНТ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР МТО" В МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВРЕМЕННОГО ЖИЛИЩНОГО ФОНДА" "КЕДР" "КВАДРОИНВЕСТ" "СЕВЕРНЫЙ ГОРОД" "ЦЕНТР ДОСУГА МОЛОДЕЖИ" ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ Ф-Л "СТРОЙ-БАН" "УРАЛРЕГИОНКОМПЛЕКТ-2" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖГАЗСТРОЙСЕРВИС" ""БЕРКУТ" "ФАСАД" "ПРЕСС ЦЕНТР" "КБК СЕРВИС" "НОВЫЙ СТИЛЬ" "БИРС" "СТРОЙМОНОЛИТ" "КАПИТАЛ-СТРОЙ" "НЯГАНЬСТРОЙСЕРВИС" "ЭПСИЛОН" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" ""ОХРАНА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ № "ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНАЯ КОМПАНИЯ "АРЧНЕФТЬ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ПО РЕМОНТУ И ИСП "СИБРЕМСЕРВИС" "НЯГАНСКАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕДИЦ "ОБЩЕПИТТОРГ" "ТЕПЛОВОДОСЕТИ" "АВТОПРЕДПРИЯТИЕ МУ-5" "ГЕОЛОГ" "БИЗНЕС-ПАРИТЕТ" "ТРАНЗИТСПЕЦСТРОЙ" "ЭЛЕКС" "ЮГРАПРОМСЕРВИС" "РЕГИОНГАЗСЕРВИС" "ЮГРА-ГИПС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 8" "ТЕПЛОТЕХНИКА" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ФЕНИКС" "ВИКОНТ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г НЯГАНЬ АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬ СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. НЯГАНЬ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ "КАРГОТРАНС" "КОНТИНЕНТАЛЬ" "РЕМТРАНС" "НЯГАНСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВИССТРОЙ" "АУДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ БЕККЕР И ПАРТНЕРЫ" "КОМПАНИЯ "СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ" "МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ АЭРОПОРТ НЯГАНЬ "НАВИГАТОР" ""ГАРАНТ" ""ЭЛИТА" "ЭЛЛИПС" "СЕВЕРО-ВОСТОЧНАЯ ЖИЛИЩНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ К "СИБНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "НЯГАНЬВТОРМЕТ"

"СИБСТРОЙИНВЕСТ" "ХОРС" "ПРЕДПРИЯТИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ" "СТРОЙЦЕНТР" "ЭЛЕКТРОГАЗСЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "НЯГАНСКИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР АВАРИЙНО-РЕМОНТНЫХ РАБОТ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-АЛЬФА" "СТРОЙМОНТАЖСЕРВИС" "ВСЕ КРАНЫ" "ТЕХНОМЕТАЛЛСТРОЙ" "РЕКТОР" "ОБЩЕПИТСЕРВИСТОРГ" "АЭРОПОРТ-НЯГАНЬ" "НОРД" "ВИКТОРИЯ" "ПОРТ" САЛОН "ТОРГТЕХНИКА" "АЗИЯ" "СПЕЦСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "СИБЭКОТЕХ" "ТЕХНОСТРОЙ" "НЯГАНЬЭЛЕКТРОСЕРВИС" "РЕМСТРОЙУНИВЕРСАЛ" "МОДЕРНРЕМСЕРВИС" "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕСИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - ЮГРА" "ПРОЕКТСАНТЕХ-МОНТАЖ" "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ВИВА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТЕЛС" "ПРОЕКТ ЮГРА" "АФГАНЕЦ" "ЭЛЕКТРОСПЕЦАВТОМАТИКА" "ЮГРАХИМПРОТЕКТ" "ПРОММЕТАЛЛ" "БИЗНЕС ИНФОРМ" "ПРИУРАЛНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "СИБСТРОЙСЕРВИС" "ЮГРАУНИВЕРСАЛСТРОЙ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НЯГАНЬАВТОДОРСТРОЙ" "КОРПОРАЦИЯ ЖКХ" ""СЕВЕР" "ИНЖЕНЕРСТРОЙ" "ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "АВТО-ЛИДЕР" "ПРОФСЕРВИС" "ПРИОБСКОЕ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "НЯГАНЬ-ПЕРСОНАЛ" "АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ НЯГАНЬ-П "НЯГАНЬГАЗСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "КЛЮКВА" "МОНОЛИТ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "МЕЖОТРАСЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ’ЕДИНЕНИЕ-2" ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "ТРУД" "ЮКОМ" "НЯГАНЬ-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РОДНИК" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В Г НЯГАНИ "ПРИОБСКОЕ НЕФТЕГАЗОРАЗВЕДОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "ПРИОБЬЛЕСПРОМ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ" "НЯГАНЬ-ГАЗ" "ЩИТ" "СЕВЕРПРИОБЬСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - НЯГ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НЯГАНЬ МОНТАЖСТРОЙ" "ЛЕВОБЕРЕЖЬЕ - СЕРВИС"

ТАЛИНКА "КОНТАКТ С" "МАКСИМУМ" "ЭТАЛОН" "ГЕОСТРОЙ" "ИВЭСТ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ВИРАЖ" "ТЮМЕНСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙСЕРВИС" "МНОГООТРАСЛЕВОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ’ЕДИНЕНИ РЕДАКЦИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТЕЛЕРАДИОВЕЩАТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ "НОВЫЙ УРЕНГОЙ"

НОВыЙ УРеНГОЙ "ПОЛЯРНАЯ СОВА" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ОКРУЖНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ И РАДИОВЕЩ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

НОябРьСК - НОЯБРЬСКОЕ ТЕЛЕВИЗИОННОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "МИГ" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "ГОРОД" "ТВ-СТУДИЯ "ДУБЛЬ-Д" "ФАБРИКА РЕКЛАМЫ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОЯБРЬСКОЕ ДЕТСКО-ЮНОШЕСКОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "КРУГОЗ "РАДИО "ЗС"

беЛОяРСКИЙ "НАЗЫМГЕОДОБЫЧА" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 966 - Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ОАО ПО "КАЗЫМТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СЕРВИСИМПОРТТЕХНИКА" "ВАЛС" "РУССКИЙ ВИД" КАЗЫМСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ И НАЛАДКЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГ "РЕММОНТАЖСТРОЙ-2" "СТРОЙПРОГРЕСС"

5000 руководителей получают журнал БЕЛОЯРСКИЙ РАЙОННЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ФОНД НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ИНВАЛИДОВ "ПОБРАТИМ" "КАЗЫМТЕХИНВЕСТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БЕЛОЯРСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "КВАДРАТ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ РЕМОНТНОСТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 10 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТ "КАЗЫМЭНЕРГОГАЗ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА БЕЛОЯРСКИЙ "СТРОЙКОМПЛЕКС" "МИР" "БЕЛОЯРСКРЕМСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БАЗА ОТДЫХА "СЕВЕРЯНКА" "САВОНА М" "МОНОЛИТ" "ГАЗНЕФТЕСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ "ОПОРА" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТРАСКО" "ЮРПИ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ БЕЛОЯРСК "СИБИТЭК" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.БЕЛОЯРСКИЙ "СЕРВИСИМПОРТТЕХНИКА" "ОЛИМП" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. БЕЛОЯРСКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛ "ОМЕГА" "ЮТЭК-БЕЛОЯРСКИЙ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН "ВОДОЛЕЙ" "КОММАРКЕТ" "ИЗУМРУД" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ГАРАЖНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "НЕФТЯНИК" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 926" ""БЕЛОЯРЕЦ" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБР "ГАЗСЕРВИС" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" АРЕНДНЫЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ "КАЗЫМГАЗСТРОЙ" ПСМО "СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 32 "БЕЛОЯРСКГАЗ" "САВОЯР" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ БЕЛОЯРСКИЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ХОЗРАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО (МУНИЦИПАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАЗЫМРЕМСТРОЙ" "ГАЗАВТОМАТИКА" "АВАНГАРД-ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАЗЫМСТРОЙСЕРВИС" "СОЗВЕЗДИЕ"

КОГАЛыМ "ПРОТЕК РОС" "КАПИТАЛ’ СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ" Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ В "КОГАЛЫМНЕФТЕГЕОФИЗИКА" "КАТКОНЕФТЬ" "МОНОЛИТ" "КОГАЛЫМГОРГАЗ" "КОГАЛЫМНЕФТЕПРОГРЕСС" "ВАТОЙЛ" "ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ" "КОНСУЛ" "МИСНЭ" "АВТОТЕХНИКА-ПОЖТЕХСЕРВИС" "ВОЛЖСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ-2" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ КОГАЛЫМУ Ф-Л ОАО "БАШНЕФТЕГЕОФИЗИКА" - ВАТЬЕГАНСКАЯ СЕЙСМИЧЕСКА КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ВОДОКАНАЛ" "РУСТАМ" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКИХ ЭЛЕКТ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА КОГАЛЫМ "КОГАЛЫМСКОЕ АГЕНТСТВО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВА КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГОРОДСКИЕ ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "ЕГАН-НЕФТЬ" "СЕВЕРНЕФТЕПЕРЕРАБОТКА" "ВИКТОРИЯ" "ИНЖЕНЕРНО-КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПО ОБ’ЕКТА Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" КОГ "РОМАН-КОШ" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖН "ГРАНД" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КОМБИНАТ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТ "УЧЕБНЫЙ" "ГЛОБАЛСТРОЙ-ИНЖИНИРИНГ" СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НЕФТЕСТРОЙ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "ЛУКОЙЛ ЭПУ СЕРВИС" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "ЮГРА-АЛКОГО "ЮГРАМАРКЕТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "АВАНГАРД" "БРОКЕРСКАЯ КОМПАНИЯ "РЕЗЕРВ-ИНВЕСТ" ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ЛАДОГА"

СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КАНСО (ОВЕРСИЗ)" "КОГАЛЫМСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" "МРАМОР" ПРОИЗВОДСТВЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПРИОБЬЕ" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ТУРАН" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ПЕЛИКАН" "ТИГР" "МЕТАЛЛУРГПРОКАТМОНТАЖ" "СТРОЙГАРАНТ" "КОГАЛЫМНЕФТЕИНВЕСТ" КОГАЛЫМСКИЙ Ф-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ "ШТЕРН-С" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФАВОРИТ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР РОС "ЭКОН ПОЛИС" "ПМК-1" "ПРОМТОРГТЕХСЕРВИС" "МОНТАЖСТРОЙ" "КИМ" "СОРАТНИК" "СПЕЦЭЛЕКТРОНИКА" "ГАЗНЕФТЕГЕОФИЗИКА" "ДАНКО-СТРОЙ" "РЕМОНТ СТРОЙ СЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЛЭНГВИЧ ЦЕН "АНТАРЕС" "ГЕОСТРОЙ" Ф-Л ОАО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА "СТРОЙКРЕДИТ" В Г КОГАЛЫМЕ "СТРОЙГРАНИТ" "ЛОГОС ПЛЮС" "СПЕЦЭНЕРГО" "РЕМБУРСЕРВИС" "МЕТАЛЛУРГМОНТАЖ" "ПРОМИНВЕСТ" "ПРОМСЕРВИССТРОЙ" "ГЕОАЛЬЯНС" "СЕВЕРДОРСТРОЙ" "ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" "ПЕТРОЛАЙН" "РЕМНЕФТЕСЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ФОНД РАЗВИТИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО "ВЕНЧУРНО-ИННОВАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "ЛУКОЙЛ-КОНИТЛОРНЕФТЕДОБЫЧА" "СТРОИТЕЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "УНИВЕРСАЛРЕМСТРОЙ" "ПРОМТРАНС" "ЭНЕРГОНЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "ПРОГРЕСС" "КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР НАЛОГ-ИНФОРМ" "ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ РИСК LТD" "ОХРАНА ТРУДА" "ТЕХГЕОСЕРВИС" "МАСТЕР ПЛЮС" "КЕДР" "СИБНЕФТЕСЕРВИС" КОГАЛЫМСКАЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "ВИКТОРИЯ" "ПРОМЕТЕЙ" "СИТРОН" "СПЕЦСЕРВИССТРОЙ" "АН ЛЕГИОН" "КУПИНА А" "АВИАТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" Ф-Л "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ДЕПОЗИТАРНАЯ КОМП "ЗАПСИБМАРКЕТИНГ СКГ СЕРВИС" "НЕLР" "СПЕЦТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПРАЙД" "СК СЕВЕР-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" Ф-Л № 13 Г КОГАЛЫМА КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА "АЛИЯ" "СЕРВИС-ЛИФТ" "РИА-МАСТЕР" "ФРЕГАТ" "СПЕЦАВТОМАТИКА" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. КОГАЛЫМ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТ "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "КОГА "НОВЫЙ ВЕК" "ЭДМОН" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РЕГИОНЭНЕРГОГАЗ" "ГЕОИНЖТРАНС" "СЕВЕРСЕРВИС ДКД" "СИБИНВЕСТ"

"ГАЛАТЕЯ" "КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ" "ИПЦ - ТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ГАРАНТ" "РОСИНВЕСТКОНСАЛТИНГ" ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТАНОВЛЕНИЮ МОЛОДЕЖИ И СОЦИАЛЬНОЙ ПОМОЩИ МАЛООБЕСПЕЧЕННЫМ "ДЕЙСТВИЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПАРК АТТРАКЦИОНОВ" "СТРОЙТЕХКОМПАНИ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СОЮЗ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ КОГАЛЫМА" "СИНДИ" "БАГИРА" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ФРАМ И ПАРТНЕРЫ" "НЕФТЬПРОМСТРОЙ" "АРХ-КОМПАНИ" "ЗАПСИБ-ИНФОРМ" "КОГАЛЫМЛИФТ" "КАПИТАЛ’ СТРАХОВАНИЕ" "ЛУКОЙЛ-АИК" "АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА" "РИТЭК-ТЕХНОСЕРВИС" "КАПИТАЛ’ МЕДИЦИНСКОЕ СТРАХОВАНИЕ" "РОССИЙСКАЯ ИННОВАЦИОННАЯ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПА ЗАПАДНОСИБИРСКИЙ Ф-Л БУРОВАЯ КОМПАНИЯ "ЕВ "СМУ-4" "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "СЕВЕР-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "РЕГИСТР" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "ЗАПСИБСПЕЦСТРОЙ" "БАЯРД" "СЕВЕРСПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "АГЕНТСТВО КОМПЛЕКСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ" "СВЕТОЛЮКСМОНТАЖ" "БАСТИОН" "ЕГАНОЙЛ" "КАСКАД" "ПЛАМЯ-ИНВЕСТ" "ПРОМХОЛОД" "БЮРО ПО ОХРАНЕ ТРУДА" "НЕМО" "РЕДАКЦИЯ "КОГАЛЫМ-СИБИРЬ-РАДИО" ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СПЕЦНЕФТЕТ "ГОРЫНЬ" "СОРЭС" "ФОРМУЛА ПЛЮС" "СТРОЙТЕХНОСИГНАЛ" "СТРОЙКАНАТСЕРВИС" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "ЕВРОКЛИМАТ" "ПРОМСТРОЙ" "РЕГИОНСТРОЙМОНТАЖ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ЭКСПЕРТ" "ГЕОСЕЙССЕРВИС" "СЕВЕРНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПРОЕКТ" "ВЕСТ-ЛАЙН" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОФЕССИОНАЛ" "ВАК-СТРОИТЕЛЬ" "РЕДУТ"

"ДОРКАПСТРОЙ" МУП "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" Г.ПОКАЧИ

"ГОРОДСКОЙ ОБ’ЕКТИВ" "ПРОМ ЭНЕРГО СТРОЙ" "РЕГИОНАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" ПыТь-яХ "ЮГРА БЕЗОПАСНО ЭКСПЕРТНО-КОНСУЛЬТАЦИ"ДОЗОР" ОННОЕ БЮРО "ГРАНД" "ПЫТЬЯХЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ПЛЮС" "БАСТИОН" "УВАТ-ПЕТРОЙЛ ДЕЛИ" "УПРАВЛЯЮЩАЯ ЭНЕРГЕТИ"ЕВРОФАСАД 2" ЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГАНСКНЕФТЕСТРОЙ" "ПЫТЬ-ЯХСАНТЕХЭНЕРГОСЕРВИС" "СВЕТОТЕХНИКА" "ЮГРАДОР" "ТЕХЭЛЕКТРО" "АРСЕНАЛ" "СПЕЦСЕРВИС" "ПЫТЬ-ЯХАВТОДОР-СЕРВИС" "ЗАПСИБДОРСТРОЙ" КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРНЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л ОАО МА "КОМПАНЬОН" "ВСЕРОССИЙСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ РЕГ "ПАРТНЕР СЕРВИС" "ЮГРА ГЕОЛОГИЯ СЕРВИС" "СПЕЦОТРЯД 307" ЖИЛИЩНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КО"ОРИОН" ОПЕРАТИВ "ПРОСТОР-СТРОЙ" "МАМОНТОВНЕФТЕПРОМСТРОЙ" "СИБИРЬ-СЕРВИС" "ЛАВАНДА" "РАДУГА" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ТЕХНО" КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРМА "АУ"ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" ДИТБИЗНЕССЕРВИС" "АГРОПРОМСТРОЙСНАБ" "АСПЕКТ" "СПЕЦТЕХНОСЕРВИС" "СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬ"ЗАМА" НАЯ КОМПАНИЯ" "ВИК-СЕРВИС" "ПРОМСПЕЦКОМПЛЕКТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕР"ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ Г. ПЫТЬ-ЯХ" ЧЕСКАЯ ФИРМА "УПРАВЛЕН "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "СЕВЕРЭЛЕКТРОМОНТАЖ-СЕРВИС" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТ"ЮГРАФАСАДСТРОЙ" СТВО "ЗАСТАВА" "ПЫТЬ-ЯХТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕС"ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТЕХНИКА" КИЕ СЕТИ" ГОРОДА ПЫТЬ-ЯХ "СИГМА" "СМК-1" "ЗАЩИТА 01" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИ"СТРОЙСЕРВИС" ЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГОАВТО"ФРАМ" НОМНОГО ОКРУГА "ЮГРА-АЛКОГОЛ "М Г М" Ф-Л № 1 "РОСИНСТРОЙ" "ТЕХНОСЕРВИС" "РВС СЕРВИС" "НЕФТЕПРОМСЕРВИС" ДОЧЕРНЕЕ "ПЫТЬЯХЭНЕРМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИГОСБЕРЕЖЕНИЕ" ЯТИЕ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НОПЫТЬ-ЯХСКИЙ УЧЕБНЫЙ ПРОФЕССИО- ВАЯ СЕВЕРНАЯ ГАЗЕТА" НАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР РОСТО "АЛЬФА" "АВТОСЕРВИС" "БЕНОЙСПЕЦСТРОЙ" "МАМОНТОВЭПУСЕРВИС" "ОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖ" МУП "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО "АДАК" ХОЗЯЙСТВА" МУНИЦИПАЛЬНОГО "РЕМТЕХСЕРВИС" "АЛЬЯНС" "ЗАПСИБНЕФТЕСТРОЙСЕРВИС" "ЛЕСОПРОМЫШЛЕННАЯ КОМ"СЕВЕРСТРОЙ" ПАНИЯ "БАЛЫКЛЕС" "СИБСТРОЙМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "МАМОНТОВСКИЙ КРС" "БРИЗ ПЛЮС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ "ГЕОЛОГИЯ-СЕРВИС" ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДНИЕ НАЧАЛЬНОГО ПРОФЕССИПРИЯТИЕ "ЛИФТТЕХСЕРВ ОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЮГАНСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА-СЕРВИС" ПЫТЬ-ЯХСКОГО ГОРОДСКОГО КАЗА"ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОЧЬЕГО ОБЩЕСТВА "КАЗАЧЬЯ СТОРОН ВАННАЯ КОЛОННА СПЕЦИА "СЕРВИС КОМПЛЕКТ" ЮГОРСК ПРОИЗВОДСТВЕННО-НАУЧНАЯ ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬФИРМА "СИБТЕХЭНЕРГОС НАЯ КОМПАНИЯ "ВТОРМА" АГЕНТСТВО ПРАВОВОЙ ЭКРЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕСПЕРТИЗЫ "АЛЬЯНС" НИЕ N 3 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО "СИБИРСКИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ ТРУКЦИИ-СЕРВИС" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ "БАЯРД" "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ" ОБЩЕСТВА "РЕМСТРОЙСЕРВИС" С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОС "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРОУПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УП ТЕЛЬСТВА РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОНЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАГО ТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ ЦИЯ - УЧРЕЖДЕНИЕ "НЕЗАВИСИРЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕМАЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ СТУДИЯ" НИЕ N 2 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО "ЛОНГ" ТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ ПОКАчИ "ПЫТЬ-ЯХРЕМСТРОЙСЕРВИС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕМУП "ГОРОДСКОЕ ХОЗЯЙС"СПЕЦТЕХНОЛОГИИ" НИЕ "ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕТВО" ГОРОДА ПОКАЧИ "РИОЛИТ" ЛЕНИЯ ГОРОДА ЮГОРСК" "ПОКАЧЕВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ "МОНТАЖНАЛАДКА" ЮГОРСКИЙ ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТРОГЕОФИЗИЧЕСКИХ РАБОТ" "АВТОТОДОР-СЕРВИС" ИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЬЯ И ОБ’ЕКТОВ СО"СПЕЦМОНТАЖСЕРВИС" "МЕНА" ЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ "ЮГОРС АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЗАКРЫ"ЦЕНТР ГОРОДСКОГО СЕВЕРНОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ ПРЕДСТАТОГО ТИПА "СТРОЙЭКСКАВАЦИЯ" ДИЗАЙНА - ЛОГОС" ВИТЕЛЬСТВО НАЦИОНАЛЬНОЙ АССО"ЛАДА" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО ЦИАЦИИ ТЕЛЕРАДИОВЕЩАТЕЛЕЙ "КРЫМ" БАНКА ОАО В Г.ПЫТЬ-ЯХ "СТРОЙИЗЫСКАНИЯ" "СУ-5" "СИГМА" "СКЕЙТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ СИБИРИ" "СУ-7" НИЕ "ИЗДАТЕЛЬСКО-ПОЛИГРА"ЭКОНОМ" РЕМОНТНО-ПРОИЗВОДСТВЕНФИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "МЕДИА" "ГАРАНТ-ТЕХНОЛОГИЯ" НАЯ ФИРМА "ВИТЯЗЬ" Ф-Л ОАО КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "ПЕТ"ЮГРАНЕФТЕСТРОЙ" "ИСКРА" РОКОММЕРЦ" В ГОРОДЕ ПОКА "ВИРАЖ" "ВЕРНА" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВА"АННА" "СЕВЕРТЕХНОСТРОЙ" ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНО-ПРОКОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ ГО"ЮГОРСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" ИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ГАРАНТ" РОДА ПЫТЬ-ЯХ "ЮСТУС" "ЮГОРСКЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ЖИЛСТРОЙ-1" Ф-Л "ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОФ-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ФИРМА "СЕВЕРСТРОЙ" ИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ПО ГОРОДУ ЮГОРСКУ "АВР" "УРАЛЬСКАЯ ЗАПАДНОСИБИРСГОСТИНИЦА "ЮГОРСК" "ТЮ"КРАСНОЯРНЕФТЕГЕОФИЗИКА" КАЯ ПРОМЫШЛЕННО ИНДУ МЕНТРАНСГАЗ" "СИБСТРОЙСЕРВИС" "ЖИЛИЩНО-ЭКСПЛУАТАЦИ"ФОРСАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕОННАЯ КОМПАНИЯ" УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОНИЕ "КОМБИНАТ ПИТАНИЯ" "РЕМОНТНАЯ СФЕРА" ИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ОБЩЕСТВА С НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬ- Ф-Л № 30 Г.ПЫТЬ-ЯХ КОЛЛЕГИИ ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОС НОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНО-ПРОИЗАДВОКАТОВ ХАНТЫ-МАНСИЙСЮГОРСКОЕ РЕМОНТНО-НАЛАДОЧНОЕ ВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "АВТО-КЛАС КОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ, НАЛАДКЕ "ЭКОС-ТРЕЙД" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ВОЛГА" И МОНТАЖУ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕС "СЕВЕРСТРОЙМАРКЕТ" "РЕМОНТ" "СПЕЦАВТОМАТИКА" "ПРОМСТРОЙ" "ПРОМТЕХ-СЕРВИС" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" ФИРМА "БАРТ" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ВЕРТИКАЛЬ" ЦЕНТР ГРУЗОПОД’ЕМНЫХ "СЕРГИЙ РАДОНЕЖСКИЙ" "СТРОЙИНВЕСТ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ" ТЕЛЬНАЯ КОММЕРЧЕСКАЯ Ф "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРО"НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ГИППОКРАТ" ИТЕЛЬСТВА ГОРОДА ЮГОРСКА" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ "ЮГРАСТРОЙСПЕЦСЕРВИС" МУП "ИЗДАТЕЛЬСТВО ГОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ПОК ОБЩЕСТВО С О"КОФЕЙНЯ РОДСКОЙ ГАЗЕТЫ" "САНТЕХСЕРВИС" ВКУС ЖИЗНИ" "АВИАКОМПАНИЯ "ЯВА" "ЖИЛСЕРВИС" "РЕГИОН КОМПЛЕКТ-СЕРВИС" "РЕМОНТНО-ТЕХНИЧЕС"НИККОМ" "СИБМАСТЕР" КИЙ ЦЕНТР "ДЮКЕР" "ПОКАЧЕВСКИЕ ГОРОДСКИЕ "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ МУП "РЕМОНТНО-СТРОИЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ПЫТ ТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "ФОРТУНА-СМАЙЛ" "СЕРВИС-ПЛЮС" ЮГОРСКИЙ Ф-Л АВИАПРЕД""ЮГРА-БЕЗОПАСН "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ ПРИЯТИЯ "ГАЗПРОМАВИА

"ПГС СПЕЦСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СЛУЖБА ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНОКОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ Г.ЮГОРСКА" "СТРОЙПРОФГРУПП" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТОШКОЛА" "ЮГОРСКЭНЕРГОГАЗ" "АЙСБЕРГ" "РУССКИЕ УЗОРЫ" "ИМПОРТСЕРВИСТЕХНИКА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ГЕЛИОС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЗОДЧИЕ" "ЮГОРСКАЯ ВОДА" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ЭЛЕКТРОС МУП "ЮГОРСКИЕ ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "ЮГОРСКНЕФТЕГАЗСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР ОХРАНЫ ТРУДА" "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ" ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ " "СПЕЦИНДУСТРИЯ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АДВОКАТСКОЕ БЮРО "ЮГОРСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ АДВОКАТСКОЕ Ф-Л "СЕВЕРСТРОЙ" Г ЮГОРСК ПРОИЗВОДСТВЕННО "ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРСКСТРОЙСЕРВИС" "ВЕКТОР-С" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЮГОРСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ" "ЭДЕМ" "СЕВЕРСТРОЙ" "КАРАТ-М" ЮГОРСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "РИТОК" "ЮГОРСКАЯ НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "РОСМЕДСТРАХ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СПОРТИВНЫЙ КЛУБ РОССИЙС "ФОРТУНА-Н" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДИОНИС" "ВИКИНГ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. ЮГОРСК ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЮГО "ЭКСПЕРТИЗА" "ВЭРИТЭС" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" "СТРАТЕГИЯ ПЛЮС" "МАГИСТРАЛЬ ПЛЮС" "ВЕТЕРАН" "ГОСТИНИЦА "СИБИРСКАЯ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН "ЭНЕРГОСЕРВИС" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ИВА" "ПРИОР" "СТРОИТЕЛЬ-3000" "СТРОЙПЕРСПЕКТИВА" "СТРОЙРЕСУРС" Ф-Л "ЮГОРСКИЙ" "ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯ ""ГЮРЗА-СЕВЕР" "ДЕЛОС" "ФЕНИКС" "ЦЕНТР АГРОИНЖИНИРИНГ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "АВТОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ - ЮГРА" "СКВ-СЕРВИС ПЛЮС" ДОЧЕРНЕЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "СКВ-СЕРВИС" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ ЮГОРСКЕ "ЮСКОМ" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ "ТРАНССЕВЕР" "ЦЕЛЬ" "КОРПОРАЦИЯ - ЯВА" "СИБИРЬ-ПЛЮС" "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "ЮГОРСКСПЕЦСТРОЙ" "СИБИРЬ" "ТЮМЕНПРОМСТРОЙ" "СЕЛЬХОЗЛЕСОХИМИЯ" "ТУРБОРЕМОНТ" "ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ФИРМА "ГАЗТРАНСПРО "ГАЗСИБТРАНСПРОЕКТ" "ЦЕНТР-АУДИТ" "ЮГОРСКГАЗДОБЫЧА" "МОЛОТ" "СЕВЕРТРАНССТРОЙ" "СЕВЕРСТРОЙМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "АНТИКРИЗИСНЫЙ ЦЕНТР" ЮГОРСКИЙ Ф-Л АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СПОРТИВ "СИБСНАБСТРОЙРЕМОНТ" "ОКРУГ" "ТЕХЭКОНОМРЕСУРС" ""ВИТЯЗЬ" "СМУ-4" "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ"

ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Хотите, чтобы Ваше мнение было опубликовано? Если у вас есть комментарии по поводу статей или мысли, которыми вы желаете поделиться с читателями, присылайте их на по электронной почте info@director-ural.ru или по факсу [3452] 20-42-65. Пожалуйста, укажите Ваше имя и город проживания, а также контактный телефон или адрес электронной почты. Письма могут редактироваться и сокращаться.

The Earth

Второй по величине материк Площадь Африки более 29 987 840 кв. км. Это составляет 1/5 всей площади поверхности земли. Здесь располагается 46 стран, которые населяют более 817 миллионов человек. Насчитывается более 800 разных языков, на которых говорят жители Африки! Разнообразие Большая часть раскаленного солнцем континента находится в тропических поясах в непосредственной близости от экватора. Здесь есть и пустыни, и равнины. Пейзаж ярок и разнообразен, как впрочем и флора, и фауна. Одних только африканских млекопитающих более 1 570 разновидностей! Бизнес аборигенов К фотографам местное население не очень радушно, поэтому не нужно фотографировать людей, не спросив разрешения, иначе придется уворачиваться от камней и брани. Так что, если вам невтерпеж запечатлеть аборигенов, то надо об этом спросить, сопроводив свою просьбу небольшим "бакшишем" (то есть подарить что-нибудь, бусы, например). Скорее всего, такое отношение вызвано не бытующим суеверием, что фотограф забирает в камеру душу объекта съемки, а простым желанием подзаработать на туристах. Но судить строго африканцев не стоит - такую бедность, как там, встретишь нечасто. Правила общения с обезьянами По Африке лучше всего передвигаться на открытом джипе. Но если вы отправились на сафари или фотоохоту, помните, что ни в коем случае нельзя кормить бабуинов! Хотя мало кто из туристов может побороть этот соблазн. По мнению опытных путешественников, если вожак поймет, что в вашей машине можно найти что-то вкусное, он позовет с собой всю стаю. А, так как машины открытые, обезьяны могут влезть внутрь и покусать людей. Говорят, такие случаи бывали не раз.

АФРИКА

Африка для любого россиянина - до боли знакомый континент. Доктор Айболит, про которого нам рассказывал со страниц детских книг Чуковский, романы Жюля Верна и Стивенсона… Еще, помните, каждый день с голубых экранов серьезные дикторы вещали о том, что необходимо защитить и уберечь от беды наших чернокожих братьев, которые ну никак не могут построить коммунизм. Но теперь мы можем увидеть настоящую Африку, которую мы не знали. Дышать этим особым воздухом, видеть бескрайние зеленые просторы, наблюдать за жизнью диких животных в их естественной среде - все это другая Африка. Даже, скорее, другая галактика для городского человека.

photo> Александр Подалян

фото из АФРИКИ специально для Издательского Дома "Директор-Урал"

ЛИЗИНГ для понимающих КАМАЗ 6520-006 САМОСВАЛ

Полуприцептяжеловоз ТСП-94161-0000050 (г/п 40т)

Погрузчик фронтальный ТО- 18Б 3

Автогрейдер ДЗ-98В

Автокран КС45717-1 25т на шасси Урал-4320 "ИВАНОВЕЦ"

МАЗ-642205

1 600 000

1 280 000

1 680 000

3 060 000

2 800 000

1 230 000

480 000,00 26 444,98 141 510,08 73 487,80 73 052,38 71 885,36 71 438,14 70 320,68 69 828,62 69 026,22 67 984,28 67 426,14 66 433,76 65 830,78 88 467,90 64 359,32 63 861,36 63 132,12 62 598,76 61 906,10 61 33 7,34 60 706,04 27 696,261

384 000,00 21 156,22 115 568,30 58 787,88 58 438,60 57 504,04 57 146,50 56 252,06 55 859,12 55 217,20 54 382,94 53 936,90 53 142,76 52 660,14 70 772,90 51 487,22 51 089,56 50 506,64 50 079,48 49 526,06 49 069,40 48 564,36 22 1 57,48

1 968 734,42

1 577 305,76

504 000,00 27 767,76 133 424,72 61 144,92 60 921,82 59 902,22 59 679,12 58 698,45 58 441,13 57 823,91 56 901,07 56 593,00 55 707,92 55 365,64 89 033,98 53 882,21 53 470,31 52 764,59 52 464,79 51 832,22 51 510,00 51 032,02 50 440,76 50 077,24 49 513,12 49 122,46 57 732,97 48 122,83 47 689,69 47 195,19 18 937,31

918 000,00 50 575,98 233 329,56 111 382,57 110 981,46 109 125,43 108718,43 106 933,20 106 463,66 105 339,22 103 657,83 103 096,25 101 485,66 100 861,54 162 185,67 98 159,55 97 410,35 96 111,27 95 560,31 94 408,74 93 821,21 92 951,65 91 874,41 91 212,53 90 184,86 89 473,42 105 154,59 87 650,53 86 863,57 85 960,98 34 493,95

840 000,00 46 278,42 214 506,69 101 917,24 101 550,52 99 851,57 99 478,95 97 844,91 97415,65 96 386,94 94 848,48 94 334,26 92 860,70 92 289,83 148 403,33 89 817,06 89 131,74 87 944,91 87 441,31 86 387,8З 85 848,83 85 053,76 84 068,72 83 462,46 82 522,26 81 871,15 96 220,44 80 203,14 79 483,60 78 657,85 31 563,35

2 181 193,36

3 963 428,38

3 627 645,91

369 000,00 20 329,04 90 677,98 35 843,98 35 810,12 35 180,36 35 154,76 34 546,23 34 501,75 34 176,43 33 597,40 33 526,97 32 969,18 32 879,86 63 141,97 31 989,68 31 857,87 31 352,02 31 216,67 30 730,87 30 579,01 30 305,60 29 914,20 29 810,72 29 437,02 29 319,37 46 700,09 28 720,65 28 582,95 28 243,47 28 091,61 27 766,28 27 600,27 27 355,18 27 051,09 26 863,84 26 573,91 26 372,49 30 795,10 25 858,73 25 636,06 25 381,55 10 717,52

г.Тюмень, ул. Чекистов, 34 тел/факс: [3452] 21-35-97, 21-10-46 www.at-tmn.com

г. Тюмень, аэропорт «Плеханово» телефон [3452] 42-24-24 www.utair-leasing.ru

1 726 159,85