Директор-Урал № 23

«Лидером становится тот, у кого цена ошибок меньше»

главная тема дорожное строительство

Тюмень, Екатеринбург, Тюменская область, ХМАО, ЯНАО, Сургут, Ханты-Мансийск, Салехард, Лангепас, Надым, Нягань, Нефтеюганск, Нижневартовск, Уват, Урай, Югорск, Советский, Лабытнанги, Омск, Курган, Когалым, Челябинск, Тобольск, Пермь, Ишим

Александр МАКАРОВ:

млн.кВтч

Генеральный директор Сергей ДЕРИКОЛЕНКО Главный редактор Елена БЕРЕЗЮК

За высокий профессионализм в информационном освещении актуальных вопросов развития экономики Тюменской области деловой журнал «Директор-Урал» награжден медалью на специализированной выставке «Нефть и газ», г. Тюмень.

Политолог Алексей ВАНКЕВИЧ

Сергей ДЕРИКОЛЕНКО Генеральный директор Издательского Дома «Директор-Урал»

В 1980-х и начале 90-х годов Тюменская область и ее автономные округа не могли похвастаться хорошими дорогами. Приходилось довольствоваться слабыми грунтовками, бетонками да сетью сезонных зимников. Вторая половина 90-х внесла свои коррективы в общую картину дорожно-транспортной системы Западной Сибири. Интенсификация добычи углеводородного сырья требовала скорейшей модернизации и расширения транспортных коридоров в регионе, которые были бы в состоянии соединять северные нефтегазодобывающие месторождения с магистральными автомобильными дорогами страны. Надо отдать должное грамотно выстроенной дорожно-строительной политике руководства ЯНАО, ХМАО и Тюменской области, нацеленной на развитие транспортной инфраструктуры западно-сибирского региона. Власти этих трех субъектов федерации оказывают максимальную поддержку местным дорожникам, которых уже не надо адаптировать к суровому сибирскому климату и которые прекрасно знакомы с перипетиями дорожного строительства в таежной и заболоченной местности. Наш журнал писал ранее и будет писать впредь о людях, работающих в жестких северных условиях, о людях, чьи помыслы и деяния направлены на освоение и благоустройство сибирских территорий. Эти люди, безусловно, заслуживают доброго слова, а их дела – общественной признательности.

Заместитель генерального директора Анна ДЕРИКОЛЕНКО Заместитель генерального директора по связям с общественностью Владимир ПОЛИЩУК Коммерческий директор Максим ПОСПЕЛОВ Руководители проекта "Крупный план" Иван ШУНЯЙ, Евгений ПИГОРЕВ Руководители проекта "АПК" Григорий САРГСЯН, Наталья ГЛАХОВА Руководитель проекта "Финансы и аудит" Вильдан АБДУЛИН Менеджеры Александр РАСПОПОВ, Елена ЗЫКОВА, Евгений БАДЕНОВ, Владимир ЯКОВЛЕВ, Роман КОПОТИЛОВ, Татьяна КОТОВА Журналисты Ефим ДУБИНКИН, Владимир СУЛТАНОВ, Ксения ФУГЕЛОВА, Александр ТЕРЕНТЬЕВ, Станислав БЕЛОВ, Иван ТЕБЕНЬКОВ, Елена СИДОРОВА Фотографы Валентин ГОРБУНОВ, Андрей ЧЕРЕПАНОВ, Антон ОВЧИННИКОВ, Илья АХМЕТШИН, Григорий САРГСЯН, Сергей КУЛИКОВ Корректор Юрий РЕНЕВ Секретарь Анастасия ПОЛЯКОВА Водитель Константин ИВАНОВ Дизайнер Аркадий ФУГЕЛОВ 8-922-268-55-51 e-mail: arkadiyfugelov@yandex.ru Перевод Александр ТЕРЕНТЬЕВ, Юрий РЕНЕВ Директор представительства в Свердловской области Марат ШАРИПОВ 8-922-292-32-63 Директор по распространению Евгений Лобанов 8-915-129-65-83 Адрес редакции: г. Тюмень, ул. Одесская, 52 А, оф. 114, 116 тел./факс: [3452] 28-00-89 GSM: 8-922-262-53-44 e-mail: info@director-ural.ru Пре-пресс бюро «Генри Пушель» г. Екатеринбург, пр. Ленина, 50 Г, оф. 102 б тел.: [3432] 358-97-29 тел.: [3432] 268-33-72, 268-33-73 www.pushel.ru

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР

Отпечатано в типографии "Лазурь" Свердловская обл., г. Реж, ул. П. Морозова, 61 Тираж - 4000 экз. Журнал реализуется через сеть розничных продаж в 150 точках УрФО и 30 торговых центрах г. Тюмени лиц. №ПИ 17-0722 от 28 ноября 2003 года Подписано в печать: 1 декабря 2006 года Дата выхода: 13 декабря 2006 года

ООО "НТЦ "Технологии климата", г. Тюмень, ул. Червишевский тракт, 5, строение 1 тел./факс: [3452] 26-44-61, 26-44-62, 26-44-64, www.ntcklimat.ru

ПИСЬМА В РЕДАКЦИЮ Хотите, чтобы Ваше мнение было опубликовано? Если у вас есть комментарии по поводу статей или мысли, которыми вы желаете поделиться с читателями, присылайте их нам по электронной почте info@director-ural.ru или по факсу [3452] 20-42-65. Пожалуйста, укажите ваше имя и город проживания, а также контактный телефон или адрес электронной почты. Письма могут редактироваться и сокращаться.

наши партнеры:

Оформление, стиль и все содержание журнала являются объектом авторского права и охраняются законом. Запрещается полное или частичное воспроизведение или использование на любом языке опубликованных в журнале статей, фотографий, рекламы, а также иных иллюстрированных материалов без письменного разрешения редакции. Отбор материалов для публикации производится редакцией исходя из ее оценки их качества, актуальности и интересов читательской аудитории. Кроме того, редакция оставляет за собой право публиковать статьи, не разделяя точки зрения автора. Материалы не рецензируются и не возвращаются. Переписка с читателями ведется только на страницах журнала. Редакция не несет ответственности за содержание сообщений информационных агентств, а также за качество и наполнение представленных рекламодателями макетов. Ответственность за содержание рекламных материалов и их соответствие требованиям действующего законодательства России несет рекламодатель. Передачей материалов для публикации рекламодатель также свидетельствует о передаче издательству права на их изготовление, тиражирование и распространение рекламы.

Digest

обозреватель> Алексей Ванкевич

О коррупции:

О рынках:

Об армии:

Об автомобильной промышленности:

К сожалению, это одна из самых серьезных негативных проблем нашей жизни сегодняшней, из самых острых проблем. Бороться с ней нужно сразу комплексными мерами. Нужно усиливать контроль за деятельностью и правоохранительных органов, и исполнительных органов власти. Нужно повышать материальное благосостояние чиновников и сотрудников правоохранительных органов. Нужно создать условия, при которых люди будут дорожить своим местом больше, чем теми деньгами, которые они могут получить в виде взятки. Нужно создавать экономические условия. Нужно создавать нетерпимое отношение в обществе к этим проявлениям. Это должна быть целая система мер государства, в том числе и прозрачность доходов чиновников и членов их семей. Нужно, конечно же, развивать институты гражданского общества и свободную прессу.

Конечно, мы должны прежде всего и безусловно обеспечить интересы наших сельхозтоваропроизводителей. Для этого, собственно говоря, рынки сельхозпродукции и создавались - для того, чтобы люди могли реализовать ту продукцию, которую производят на своих участках либо на своих предприятиях. А не для того, чтобы перекупщики карманы себе набивали. А сегодня в большинстве случаев именно такая ситуация. Рынки эти создавались не для того, чтобы там продавались продукты глубокой переработки, копченые колбасы и так далее, которые еще неизвестно в каких условиях производятся, не для того, чтобы там вещами торговали, привезенными из Китайской Народной Республики. А все это тоже происходит. Так же будем наводить порядок в сфере миграции с целью обеспечить рынок труда в первоочередном порядке для граждан РФ.

В обществе стали замечать, что армия возрождается и что государство тратит на нее все больше и больше денег. Это так. За последние годы, с 2000 по 2005-2006 годы, мы увеличили финансирование армии в три с половиной раза. Наши расходы находятся на уровне примерно 2,6 процента к ВВП страны. Это примерно столько же, сколько тратят все страны НАТО. Этого достаточно, потому что мы сможем опираться на военно-промышленный комплекс, который у нас, слава богу, сохранился, на новейшие достижения в этой сфере, на то, что наши ответы всегда будут эффективными и асимметричными. Мы сможем обеспечить - при таком финансировании, безусловно, - сможем обеспечить нашу безопасность в долгосрочной исторической перспективе, без всякого преувеличения.

Нужно проводить внятную политику развития внутри страны автомобильного производства. И я должен сказать, что я доволен в целом - есть, конечно, и сбои, - но в целом я доволен той линией, которая сейчас выбрана правительством по этому направлению. Правительство ограничило, и вы знаете об этом, завоз автомобилей, подержанных автомобилей определенного срока. Но полностью, считаю, неправильно запрещать, потому что надо дать возможность гражданам все-таки приобретать тот транспорт, который они в состоянии купить, исходя из своей покупательной способности. Сейчас у нас объявили о начале работы на российском рынке по сборке автомобилей 15 крупнейших мировых компаний.

Член федерального политсовета Союза Правых Сил Борис Немцов:

Президент России Владимир ПУТИН:

Секретарь Президиума Генерального совета партии «Единая Россия» Вячеслав Володин:

Спикер Госдумы Борис Грызлов: Статистические данные, приведенные президентом, свидетельствуют, что ситуация в социальной сфере улучшается - может быть, не так быстро, как всем нам хотелось бы. Но у всех нас есть понимание того, что повышение качества и уровня жизни граждан, создание всех возможностей для самореализации - это базовая задача государства, принципиальный ориентир всех проводимых преобразований.

Политолог Дмитрий Орешкин: Мне кажется, что такой жанр не совсем достоин такой страны, как Россия, поскольку миллион вопросов президенту могут задавать в том случае, если нет реального инструмента, чтобы решать эти вопросы там, где люди живут. Это значит, что неэффективна работа государственного аппарата, за которую отвечает глава исполнительной власти.

Журналист Леонид РАДЗИХОВСКИЙ: Вечные темы - коррупция и «что будет после нефти». Ответом на оба вопроса была громкая продолжительная пустота. С коррупцией надо бороться, сказал президент. Ну, наверное, неплохо бы… Еще бы понять - кто ж это делать-то будет? Вертикаль сама себя в бараний рог согнет?.. Президент, правда, в этой связи сострил про свободу СМИ. Смешно, но не очень. Про изнасилования женщин получается лучше.

Политолог Павел Святенков: Главным нервом «Прямой линии», пожалуй, стало заявление Путина о том, что он не собирается баллотироваться на третий срок, но, аккумулировав доверие избирателей, будет стремиться влиять на ситуацию в стране и после отставки. Это заявление интересно своей неожиданностью. Всё остальное более-менее находилось в рамках «предсказанного».

О выборе главы субъекта федерации: Человек, который будет занимать такую высокую должность, как руководитель региона не должен быть прежде всего порядочным человеком в самом прямом человеческом смысле этого слова. Конечно, это должен быть профессионал с хорошими навыками организаторской работы. И третья, не менее важная деталь, составляющая весь пакет, который рассматривается при решении этого вопроса, - это человек, который должен быть проходимым и приемлемым для региона и для депутатского корпуса того или другого региона. У нас были случаи, когда мы представляли кандидатуру, которая была неприемлемой для регионального собрания. И у меня не вызвало это негативных реакций. Напротив, считаю, это означает, что механизм, при котором кандидат в

Ничего нового я не услышал. Меня смутило то, что Путин либо совершенно не понимает, либо делает вид, что не понимает, как бороться с коррупцией. За время его правления число чиновников увеличилось на 500 тысяч человек, уровень коррупции возрос вдвое. А на вопрос о коррупции он ответил совершенно невнятно.

Директор Института политических исследований Сергей Марков:

«Хочу, чтобы население страны об этом знало…»

Мы против использования административного ресурса, потому что он делает нас неконкурентоспособными. Мы считаем, что во власть должны приходить лучшие из лучших, а такое возможно только в результате конкурентной борьбы.

Председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов:

Мы не просто показали, что наш политический альянс имеет серьезные перспективы. Мы сделали рывок к реальному политическому процессу, к настоящей политической конкуренции. Нам есть что сказать о своих политических конкурентах. О беззастенчивом использовании административного ресурса. Я бы даже сказал: о распоясавшемся административном ресурсе.

«Президент четко ответил по поводу 2008 года, что у него не будет властных полномочий, но у него будет достаточное морально-политическое лидерство, достаточный авторитет, чтобы оказывать влияние на ситуацию. Я бы добавил, что решающее влияние».

Директор Центра политических технологий Игорь Бунин:

Председателя ЦК КПРФ Геннадий Зюганов:

Президент и раньше говорил, что останется в строю, но сейчас достаточно четко сказал, что еще и будет наблюдать за будущим правительством России во главе с будущим президентом. И не просто наблюдать, а опираясь на общественное мнение, народ и свой рейтинг. Это некий новый нюанс, раньше он такого не говорил.

Никакого «триумфа» «Единой России» нет и в помине. Это торжество грубого давления власти и телевидения на избирателя. Лишите «Единую Россию» этих двух компонентов, и от нее останется один «пшик». Не зря в Кремле начали формировать новую «партию власти» - «Жиропень».

Руководитель ЦИКа партии «Единая Россия» Андрей ВОРОБЬЕВ: Для «Единой России» представляется принципиально важным акцент президента на ответственности власти за принимаемые решения и борьбе с коррупцией. Мы можем констатировать, что в обсуждаемом в регионах страны программном документе «Единой России» уделено внимание абсолютному большинству вопросов, которые сегодня задавали президенту.

губернаторы должен быть кровно связан с общенациональными интересами и чувствителен к региональным проблемам, - работает. И в том случае, о котором я упомянул, нам пришлось предложить другую кандидатуру - она прошла. И считаю, что все эти составляющие являются одинаково важными. Этим и руководствуемся.

О сельском хозяйстве: Для развития села у нас выработан целый ряд программ. Но в последнее время ставка делается на помощь в развитии животноводства. Скажем, птицеводство получило определенную поддержку. Цикл в животноводстве гораздо больше, чем в птицеводстве - пять-семь-восемь лет. Кстати, после моих встреч с теми,

25 октября 2006 года прошла пятая ежегодная прессконференция Президента России Владимира Путина, в ходе которой он отвечал на вопросы граждан страны. В течение 2 часов и 54 минут президент ответил на более чем 50 вопросов. Здесь приведены некоторые выдержки из речи президента.

кто работает на селе, правительству было сформулировано поручение, и сейчас осуществляется программа кредитования этого сектора нашей экономики, именно развития животноводства в нашей стране, в России. И должен вам сказать, что это дает определенный эффект. Уверен, что люди это чувствуют, занимают очереди в банки с пяти, с четырех часов утра - не случайно. Из дополнительных доходов этого года селу будет выделено 7,5 миллиардов рублей, которые должны пойти на покрытие их необоснованных расходов, связанных с высокими ценами на горюче-смазочные материалы. Они будут рассчитываться по гектарам и в соответствии с определенными культурами. Надеюсь, что в самое ближайшее время, в ноябре, это решение будет принято правительством окончательно и поддержано депутатами Государственной Думы.

Научный руководитель Института проблем глобализации Михаил Делягин: В современной России две партии должны выражать интересы групп не населения или бизнеса, но реально имеющей влияние социальной прослойки, то есть правящей бюрократии. И действительно: правая по своей политике «Единая Россия» выражает позицию «либеральных фундаменталистов», а укрупненная «ПарЖи» станет alter ego силовой олигархии.

О том, что будет после 2008 года: Что касается меня, то, я говорил: Конституция - даже несмотря на то, что мне моя работа нравится - Конституция не дает мне права баллотироваться третий раз подряд. Но, даже утратив властные полномочия и рычаги президентской власти, я думаю, что, не подгоняя Основной закон под свои личные интересы, мне удастся сохранить самое главное, чем должен дорожить человек, который занимается политикой, - ваше доверие. И, используя это, мы с вами сможем влиять на жизнь в нашей стране и на то, чтобы гарантировать ее развитие поступательным образом с тем, чтобы оказывать влияние на то, что происходит в России.

VIP персона

VIP персона

П Разбирая хронологию преуспевающих предприятий, наблюдая за их достижениями, каждый раз приходишь к заключению, что роль руководителя в любом деле имеет решающее значение.

остроить что-либо на заболоченной местности порой становится просто невозможным. Однако эта проблема решаема путем гидромеханизированных работ, проводимых крупнейшим в России предприятием ЗАО «Компания МТА». Вот уже на протяжении 16 лет эта мощная производственная структура обеспечивает песком строительные объекты Ханты-Мансийского автономного округа. Анализируя достижения компании МТА, лишний раз убеждаешься в том, что четко отлаженная производственная структура, грамотно подобранный управленческий персонал, продуманная внутрикорпоративная организационная политика способны привести предприятие не только к обязательной в современных условиях стабильности, но и к динамично развивающемуся производству, и экономическому благополучию. Конечно же, позитивная тенденция в развитии компании МТА начала складываться не сразу, не с момента образования организации - начальный этап в становлении предприятия выдался отнюдь не из легких. Вспоминая суровые 90-е годы, невольно проникаешься уважением к тем людям, которые, несмотря на социально-экономический упадок в стране,

Александр Владимирович Макаров, генеральный директор ЗАО «Компания МТА». Родился 28 ноября 1953 года в Омской области. Окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер путей сообщения. Работал мастером, начальником участка специализированного управления № 489 треста «Трансгидромеханизация» в г. Сургуте, затем - в тресте «Уренгойтрансгидромеханизация». Организовал и возглавил «Компанию МТА» в 1990 году.

Александр МАКАРОВ Генеральный директор ЗАО «Компания МТА»

решили открыть свое дело, и мало-помалу продвигались к производственным вершинам.

Расчеты в проекции реальности Шел тревожный 1990 год. Советское государство раздирали политические противоречия, а над отечественной промышленностью стали скапливаться зловещие тучи стагнации. Социалистические формы правления и плановая экономика искусственно девальвировались в умах людей, которые, оставшись на идеологическом распутье, не могли дать объективного заключения сложившейся в стране ситуации. В политической атмосфере Советского союза назревали страшные катаклизмы. Однако именно в 1990 году, когда, казалось бы, всякая частная инициатива еще не имела под собой крепкого законодательного основания, а дестабилизация в обществе достигала своего апогея, небольшая группа единомышленников создает в Сургуте коопера-

Лидером становится тот, у кого цена ошибок меньше Ландшафт центральных и северных районов Западно-Сибирской низменности в основном состоит из болот и лесов, растущих преимущественно на перенасыщенной влагой почве. text> Владимир Султанов

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

VIP персона

VIP персона

АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ МАКАРОВ Степени: Академик Академии транспорта РФ; Доктор транспорта. Звания: Лауреат Национальной и Специальной премий Петра Великого 2002 и 2003 годов; Лауреат премии Российской Академии Транспорта им. Н. Е. Жуковского; Лауреат премии профсоюза имени Д. И. Коротчаева; Заслуженный строитель Ханты-Мансийского автономного округа; Ветеран труда. Награды: Медаль орден 2 степени «За заслуги перед Отечеством» 1998 г.; Нагрудный знак Почетный транспортный строитель» -1999 г.; Юбилейный знак отличия «За заслуги в транспортном строительстве» - 2004 г.

Особое внимание в компании уделяют экологическому аспекту, справедливо считая защиту окружающей среды одним из приоритетных направлений в своей деятельности.

тив «Альтернатива», в сферу деятельности которого входило производство земляных работ способом гидромеханизации. Организовал и возглавил «Альтернативу» Александр Макаров, бывший главный инженер «Уренгойгидромеханизации» - опытный специалист в области строительства земляных сооружений и добычи нерудных строительных материалов. Члены коо-

ператива имели в своем распоряжении видавший виды земснаряд, старенькие трубоукладчики и… массу честолюбивых планов. Не совсем правильным представляется утверждение, что здоровое честолюбие команды Макарова опиралось только на один энтузиазм и веру в начатое дело. Конечно, внутренние мотивы играют далеко не последнюю роль в успешном становлении предприятия. Справедливости ради, отметим, оправданная амбициозность и жажда самореализации в настроениях «альтернативщиков» имели место. Но приоритеты ставка была, прежде всего, на трезвый анализ сложившейся в регионе производственной ситуации. Первым делом были проведены экономические расчеты, подтверждавшие экономическую целесообразность гидромеханизированных работ, что сулило перспективы новому предприятию. Безусловно, точные экономические расчеты способны положительно влиять на производственные процессы. Руководство кооператива понимало, что автомобильные дороги северных районов Тюменской области находятся в далеком от идеального состоянии и что вся транспортная система западно-сибирского региона требует скорейшей модернизации. С другой стороны, количество дорог не отвечало потребностям областного топливно-энергетического комплекса, продолжавших, несмотря на нестабильное положение в стране, извлекать из сибирских недр необходимые государству нефть и газ. Для разработки на болотах новых месторождений

надо отсыпать не только песчаные площадки под буровые установки, но и автодороги к ним. Но на заболоченных территориях Западной Сибири практически отсутствуют сухоройные карьеры песчаных грунтов, и единственным способом доставки песка для освоения месторождений являлся гидромеханизированный способ. А так как подъездные пути к новым месторождениям еще только надо было прокладывать, то единственный способ доставки песка под нефте- и газодобывающие установки представлялся возможным исключительно посредством гидронамыва. Перспективы перед предприятием высвечивались неплохие, и рациональное зерно в планах руководства «Альтернативы», несомненно, присутствовало. Но даже четкое видение будущего еще не гарантировало успех молодой компании: поставленные задачи надо было решать не только сухими расчетами и тщательным анализом транспортной инфраструктуры региона, но и конкретными делами. Впрочем, работа людей не пугала - производственный опыт у них уже был немалый, специфику гидромеханизации они знали не понаслышке, и ко всему, работники «Альтернативы» горели страстным желанием самостоятельно вести свое дело. И вот тут в СССР грянули социально-политические реформы.

Было трудно… Как и подавляющее большинство отечественных организаций, кооператив «Альтернатива» принял на себе те невзгоды, которые принесли в страну поспешные, непродуманные реформы гайдаровского правительства. Упали объемы производства, а если работа кооператива и была востребована, то возникали проблемы с ее финансированием. Предприятие находилось в постоянном поиске материальных средств, с помощью которых можно было бы поддерживать производство и содержать рабочий коллектив. В экономические отношения внедрилась практика взаимозачетов, однако бартерная схема лишь тормозила наращивание мощностей и никак не способствовала развитию. К счастью, смена форм собственности длилась недолго. К началу 1994 года нефтегазовый фонд Тюменской области почти полностью был распределен, после чего в регионе начался подъем добычи углеводородного сырья. Разработку месторождений всегда предворяют подготовительные работы - компании топливно-энергетического комплекса привлекают к работе те предприятия, в сферу деятельности которых входит отсыпка и намыв площадок под кустовые основания и опоры линий электропередач, устройство транспортной инфраструктуры. Учитывая экономичность гидромеханизированных технологий и их несомненное преимущество перед карьерным способом разработки грунта, у «Альтернативы» появились крупные заказчики, и дело, как говорится, пошло. Годы кризиса отечественной промышленности не прошли для предприятия впустую. Ощутив на себе всю тяжесть постперестроечных реформ и с честью выдержав их, коллектив «Альтернативы» выработал характер, морально закалился, стал более подготовлен к непредвиденным обстоятельствам. Хотя сам руководитель компании Александр Макаров говорит, что трудности в строительной отрасли, особенно в секторе гидромеханизации, надо предвидеть, предвосхищать. Судя по достигнутым результатам, дар предвидения у директора, действительно есть. Пройдя шестилетний путь, кооператив полностью сформировался, как дееспособная и целенаправленная организация, имеющая свой стиль и свою внутрикорпоративную идеологию.

МТА набирает обороты Преобразовавшись в закрытое акционерное общество «Компания МТА», предприятие вступило в новую фазу своего развития. Александр Макаров и его соратники отлично понимали, что без директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

расширения производственной базы увеличить строительные объемы нереально. Следовательно, требовалось оснастить компанию современной техникой, оборудованием, транспортными средствами. Немалые деньги были потрачены на приобретение грузовых автомобилей, тракторов, трубоукладчиков, земснарядов, пульпопроводов, автономных электростанций. Усовершенствовался технический потенциал производственных цехов и ремонтных мастерских. Серьезное отношение к делу подняло авторитет сургутского предприятия в городе и округе, а в 1996 году ЗАО «Компания МТА» получила государственный сертификат на профессиональную деятельность в области строительства, что можно рассматривать как выход компании на всероссийский уровень. Модернизация производственной базы и государственная сертификация дали свои результаты: в 1997 году объем земляных работ составил 4,6 млн. м3, в 1998-м - 6,5 млн. м3, в 1999-м - 9,1 млн. м3 - это значительно больше, чем у других российских фирм, работающих в области земельного строительства. Забегая вперед, скажем, что за 16 лет «Компания МТА» намыла для дорожников и нефтяников Ханты-Мансийского округа более 170 млн. м3 грунта. За этими цифрами стоит целый ряд дорожно-строительных объектов и обустройство месторождений тюменского Севера. Наиболее значимо из них обустройство Селияровского, Мамонтовского, Тепловского, Омбинского, Восточно-Сургутского месторождений для ОАО «Юганскнефтегаз»; работы по обеспечению песчаными площадками Битемского, Рогожкинского, Чигоринского, и Ай-Пимского месторождений для ОАО «Сургутнефтегаз»; работы по обустройству Верхнее-Надымского, Конитлорского, Икилорского («РИТЭК Когалымнефть»), южной части Приобского месторождений для ОАО «Сибнефть». Компанией был выполнен большой объем работ по усовершенствованию автотранспортной системы ХМАО. Проведена отсыпка под автомобильные дороги Ханты-Мансийск - Нягань - Таллиннский, Ханты-Мансийск - Горноправдинск - Демьянка, Сургут - Нефтеюганск, объездные автодороги вокруг Ханты-Мансийска и Сургута, подход к мостам через реки Обь и Иртыш, множество других дорожно-транспортных объектов. По заказу ОАО «Тюменьтрансгаз» в 2004-2005 годах в районе г. Надым компания выполнила работы по замыву коридора транспортных газопроводов (более 20 ниток) без снятия высокого давления в трубопроводах. Существенное влияние на производительность труда, на рост объемов оказала принятая предприятием во второй половине 90-х годов концепция организации новой хозяйственной системы. Кардинальные изменения в экономике и производстве стали причиной повышения технического уровня сооружаемых объектов, а также положительно отразились на квалификации механизаторов, геологов, маркшейдеров, специалистов среднего звена и управленческого состава. Компания установила тесные связи с научно-исследовательскими институтами, заводами, производящими оборудование для гидромеханизированных работ, что позволяло проводить точный анализ результатов научных изысканий, расчетов и сравнений технико-экономических показателей. Оптимизация производительности средств гидромеханизации осуществляется посредством метода научного исследования специфических инженерно-геологических и климатических условий, при которых будут возводиться земляные сооружения и намыв штабелей песка. После тщательного анализа и выдвинутых обоснований предлагаемого проекта, дается аргументированное заключение о целесообразности его практической разработки. При составлении технической документации учитываются все обстоятельства, так или иначе связанные с производством. Проектная группа МТА ежегодно выполняет более двадцати производственных проектов собственными силами и порядка десяти проектов в содружестве с другими организациями. №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

VIP персона

VIP персона

В 1998, 1999 и 2000 годах «Компания МТА» стала лауреатом проводившегося Госстроем Всероссийского конкурса на лучшую строительную организацию, предприятие строительных материалов и стройиндустрии, и была награждена дипломами «За освоение новых эффективных форм организации строительства и управления инвестиционными проектами». За высокое качество работ и технологий в 2000 году компания получила во Франции золотую медаль SPI (Ассоциация содействия промышленности). ЗАО «Компания МТА» входит в число лидеров строительного комплекса, В рейтинге, составленном по итогам конкурса Госстроя 2001 года «150 лучших строительных организаций-лидеров строительного комплекса России», фирма занимает 8-е место. В 2001 году компания награждена дипломом II степени «За достижение высокой эффективности и конкурентоспособности в строительстве и промышленности строительных материалов». В 2002 году предприятие стало лауреатом главной всероссийской премии «Российский национальный Олимп». «Компания МТА внесена в каталог «Золотая книга России. XXI век».

Земснаряды углубляют озера Проектная группа МТА ежегодно выполняет более двадцати производственных проектов собственными силами и порядка десяти проектов в содружестве с другими организациями.

Особое внимание в компании уделяют экологическому аспекту, справедливо считая защиту окружающей среды одним из приоритетных направлений в своей деятельности. Практика показывает, что при разработке и транспортировании грунта выбросы в атмосферу экскаваторами и автосамосвалами нарушают природный баланс. В свою очередь, эксплуатация электрических несамоходных землесосных снарядов не вредит окружающей среде и намыв грунта посредством гидромеханизированных установок можно считать единственным на сегодняшний день экологически безопасным способом извлечения и транспортировки грунта.

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Более того, усовершенствованные земснаряды способны увеличить глубину разрабатываемых карьеров и сократить их площадь. Нетрудно догадаться, что сокращается и площадь отчуждения в самом водоеме, а так же обеспечивается более полная выемка минерального сырья. Компания МТА в основном разрабатывает грунт в мелководных, не представляющих особой хозяйственной ценности озерах, глубина которых составляет 1-2 метра. После работы земснаряда на некогда заиленных водоемах остаются выемки глубиной 15-20 метров, впоследствии служащие удобным местом для разведения и зимовки рыб. Проживающие близ этих водоемов местные жители лишь приветствуют работу гидромеханизаторов, так как хорошо знают, что рыба предпочитает жить и размножаться в чистых, глубоких озерах. Примером природоохранной деятельности компании может служить очистка прудов в Калужской и Тюменской областях. Очистка проводилась небольшим по производительности земснарядом Beaver-300, с глубиной разработки - шесть метров, фрезерным рыхлителем и свайным ходом. В результате часть акваторий двух прудов была очищена от наносов и существенно углублена. Искусственно созданные выемки в зимний период стали служить местом обитания рыбы, а для людей была намыта береговая территория, облагорожен пляж и создан причал. Инженеры и техники МТА не забывают и об экологическом состоянии оборудования, на котором осуществляется намыв грунта. На территории ХМАО ведутся испытания резиновых плавучих пульпопроводов, которые хорошо зарекомендовали себя в

Центральной России. Резиновые пульпопроводы намного проще монтировать и транспортировать, ко всему, их работа исключает попадание смазки в воду. Разрабатывая и применяя в практике новые технологии, компания МТА стремится минимизировать влияние человека на природную среду.

Технику надо улучшать Современные условия производства земляных работ способом гидромеханизации требуют от производителя постоянной модернизации своего основного фонда. От развитого, хорошо укомплектованного технического парка, от передовых энерго- и ресурсосберегающих технологий во многом зависит эффективность, а значит и конкурентоспособность предприятия. На ханты-мансийском рынке земляных работ нет ярко выраженного монополиста - разработкой грунта в округе занимаются многие компании. Но чтобы обойти конкурентов и стать лидером в этом строительном сегменте, необходимо принимать неординарные соверменные решения. Четыре года назад компания МТА приобрела три новейших земснаряда Beaver-1200, Beaver-600 и Beaver-300. Земснаряды были изготовлены в цехах голландской фирмы IHC - мирового лидера в производстве земснарядов. Эксплуатация этих земснарядов показала надежную работу их механизмов и высокую износоустойчивость грунтовых насосов. Однако специалисты МТА обнаружили и недостатки иностранных агрегатов - они не совсем годились к разработке грунта в карьерах Западной Сибири. Два земснаряда (Beaver-1200 и Beaver-600) пришлось приспособить к нашим сибирским условиям и уже в усовершенствованном виде они стали исправно выполнять свои рабочие функции. Компания модернизирует и отечественные земснаряды. В частности, наметилась тенденция к замене грунтовых насосов на более высоконапорные. Повышение напора позволит увеличить высоту складирования грунта на 6-7 метров, и тем самым сократить размеры площадки под штабель на 10%. Таким образом, за счет сокращения площади отчуждаемых территорий, компания уменьшает использование земли для промышленных нужд. Подавляющее большинство объектов дорожного строительства находятся вдали от источников промышленного энергоснабжения, и для многих строительных организаций проблема с электрообеспечением стоит особо остро. Компания МТА подошла к решению этой проблемы весьма практично. С площадок списанных плавкранов снимаются все механизмы, и те фактически превращаются в плавучие баржи, на которые устанавливаются энергопоезда. На другую баржу устанавливаются бульдозеры, вагончики, сварочное оборудование, трубы. Эти баржи буксируются к месту намыва песка и работают совершенно автономно, что позволяет не зависеть от внешних источников энергоснабжения. На сегодняшний день компания располагает десятком таких плавучих комплексов. Что и говорить, технически компания оснащена превосходно. Наверное, только ковра-самолета у нее нет. Но всем известно, что любой техникой управляют все же люди. Генеральный директор компании собрал под знамена МТА лучших специалистов России, сплотил их в крепкую семью единомышленников и соратников. Многие из них проработали на Севере по 25-30 лет. На протяжении десяти лет Владимир Япрынцев намывает более одного миллиона кубометров грунта в сезон. Такого же результата достигают бригадиры Николай Ширманов и Александр Баженов. Например, А. Баженов, под руководством опытнейшего специалиста в гидромеханизации, начальника участка Николая Ивановича Заикина, провел работы по переводу земснаряда на дизельный привод мощностью 1100 кВт, и сейчас дизельная «трехсотка» одна из лучших земснарядов предприятия. Михаил

Костецкий - бригадир земснаряда 350-50 в сложнейших условиях неблагополучного карьера протоки Горной также сделал в 2006 году свой «миллион». С такими профессионалами и умельцами можно идти, как говорится, и в огонь, и в воду.

Дорогу осилит идущий Разбирая хронологию преуспевающих предприятий, наблюдая за их достижениями, каждый раз приходишь к заключению, что роль руководителя в любом деле имеет решающее значение. Естественно, на жизнедеятельность организации, на ее психологическую атмосферу, на экономическое благополучие большое влияние оказывает весь коллектив организации. На стабильность организации могут влиять и факторы идущие извне, социальноэкономическая политика государства. Однако талант руководителя, его способность принимать правильные решения в любых, даже самых неблагоприятных условиях являются залогом преуспевания организации. Думаю, вряд ли найдется человек из окружения Александра Макарова, который бы усомнился в его компетентности в вопросах управления производством. Начав дело с горсткой энтузиастов, глава ныне крупнейшей в округе компании ведет за собой коллектив, численность которого превысила 1100 человек. Управлять таким количеством людей - задача, прямо скажем, не из легких. Но на то он и генеральный директор, чтобы координировать деятельность целого штаба своих заместителей и начальников производств. Макаровым разработана действенная система управления предприятием, где каждый знает свои полномочия и свой круг обязанностей. Работа четко отлаженных производственных и управленческих структур позволяет продуктивно использовать людьми рабочее время и способствует повышению производительности труда. Результаты деятельности руководителя сказываются и на его положении в обществе. В 2006 году Александр Макаров получил сертификат престижного клуба «Президент», членами которого могут стать директора российских предприятий, достигших высоких производственных показателей. Основным предназначением клуба является обучение, повышающее организаторские способности и профессиональный уровень руководителей предприятий. Александр Владимирович с заботой относится к каждому человеку на своем предприятии. В компании действует удобная для работников социальная программа, зарплата всегда была на порядок выше общегородской. Много внимания директор уделяет молодым специалистам, от которых в дальнейшем будет зависеть судьба компании. Лозунг «Молодым - везде у нас дорога» для Макарова не пустые слова. Он поощряет инициативу и продвигает по служебной лестнице наиболее активные, целеустремленные кадры. Директор приобрел для предприятия маленький самолет марки «Статус-авиа», есть в компании и вертолет, и даже красавецкатер, названный в честь родного округа - «Югория». Только не следует думать, что это какая-то блажь Макарова. Самолет, вертолет, катер - это всего лишь обычные средства передвижения, предназначенные для осмотра территорий и прямого контакта со строительными подразделениями, находящимися вдали от Сургута. Справедливости ради надо сказать, что в праздничные дни на «Югории» сотрудники предприятия отправляется на природу - туда, где можно половить рыбу, поохотиться на уток и глухарей. Сам Александр Владимирович страстный рыбак и охотник. Есть у него и любимая собака по кличке Ярдик. Со своим верным четвероногим другом Макаров не пропускает ни один охотничий сезон. Надо полагать, страсть директора МТА к охоте не знает границ. Даже государственных. Что ж, по труду и отдых.

За 16 лет «Компания МТА» намыла для дорожников и нефтяников Ханты-Мансийского округа более 170 млн. кубометров грунта

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

дорожное строительство

Александр ФИЛИПЕНКО Губернатор Ханты-Мансийского Автономного округа - Югры

В

настоящее время дорожно-строительная отрасль Ханты-Мансийского автономного округа продолжает развиваться, и не только как инфраструктура, роль которой сводится лишь к обслуживанию нефтегазодобывающих месторождений. В конце концов, дороги действительно строятся не от месторождения к месторождению, а от человека к человеку. Как реализуются государственные программы, посвященные развитию дорожно-строительной отрасли и какие сложности возникают при этом? Об этом мы беседуем с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Александром Филипенко.

- «Концепция социально-экономического развития Ханты-Мансийского автономного округа» значимое место отводит развитию транспортной инфраструктуры, и в первую очередь, опережающему строительству автомобильных дорог, формирующих, в том числе, два из восемнадцати основных автодорожных коридоров России. Чем объясняется такое внимание к автомобильным дорогам, и как федеральный центр участвует в формировании автодорожных коридоров на территории Югры?

На уровне правительственном

В России реализация того или иного экономического проекта зачастую зависит не столько от производственников, сколько от законодательной и исполнительной власти. Именно структуры власти решают большинство задач, поставленных в проектах. text> Ефим Дубинкин

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Эксклюзив

- Позиция органов государственной власти автономного округа направлена на повышение устойчивости социально-экономического развития автономного округа. В Концепции достижение этой цели определено решением ряда задач. К ним относятся: - расширение сферы хозяйственной деятельности на территории Югры и получение доступа к потенциально эффективным источникам природных ресурсов, как возобновляемым, так и невозобновляемым; - рост экономической интеграции между территориями Урала и Западной Сибири, ярким примером которого является проект «Урал промышленный - Урал Полярный»; - возрастание роли автономного округа как территории, занимающей стратегически важное пространственное положение в общенациональной транспортной системе, примером чему также является прохождение по территории Югры двух из восемнадцати основных автодорожных коридоров России; - формирование благоприятного климата для инвестиций в экономику, а также создание более комфортных условий жизни для населения автономного округа и ряд других задач. Решение этих задач либо непосредственно зависит от развития сети автомобильных дорог, либо опережающее строительство дорог оказывает существенное воздействие на повышение эффективности их решения. Этим и объясняется большое внимание органов государственной власти автономного округа к развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог. Что касается второй части вопроса, то федеральный центр признал важность магистральных дорог, проходящих по территории автономного округа, включив их, как уже

отмечалось, в число основных автодорожных коридоров России. К сожалению, финансовая поддержка их развития из средств федерального бюджета на сегодняшний день отсутствует.

- Если взглянуть на динамику периода 1995-2004 гг. по общему объему капитальных вложений по автономному

90%

населения автономного округа будут иметь возможность круглогодичного «выхода» на сеть автомобильных дорог страны округу, а также по вводу, ремонту и содержанию дорог, то можно в целом заметить, что в 2003-2004 гг. имеется некоторый спад по сравнению с 2001 годом. Можно было бы сделать некоторые сравнения с годом уходящим?

- Такая динамика характерна в целом по стране. Это объясняется сокращением финансирования дорожной отрасли. Так, за период с 2000 по 2004 гг. доля средств, направляемых

строительство

13

в дорожное хозяйство, в величине валового продукта страны, снизилась практически в два раза. Сегодня как в стране, так и в автономном округе принимаются меры по решению данной проблемы, в частности, в автономном округе в 2005 году была разработана целевая программа по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог на 2006-2010 годы. Год 2005-й и нынешний 2006 год характеризуются продолжающимся увеличением объемов финансирования дорожного строительства в автономном округе.

- Указанная вами программа «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на период 2006-2010 годы» была принята законом автономного округа. Какое воздействие на социально-экономическую систему Югры ожидается от этой программы, и какие дополнительные приоритеты она ставит в развитии автомобильных дорог автономного округа?

- Более полно ожидаемые показатели от реализации К сожалению, фиПрограммы определены в нансовая поддержка магистральных дозаконе автономного округа. рог, проходящих по Отметим только, что протя- территории автоженность сети автомобиль- номного округа, из ных дорог общего пользо- средств федеральвания за период 2006-2010 ного бюджета сегодня отсутствует. гг. должна вырасти в 1,8 раза, существенно улучшатся транспортно-эксплуатационные характеристики дорог, около 90% населения автономного округа будут иметь возможность круглогодичного «выхода» на сеть автомобильных дорог страны. К числу актуальных или приоритетных задач развития автомобильных дорог в автономном округе сегодня следует отнести строительство межмуниципальных и муниципальных дорог. Это позволит исключить относительную «анклавность» многих муниципальных

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

14

строительство

образований и будет способствовать формированию единого аграрного рынка, развитию малого бизнеса, мобильных сервисных служб и т. д., для которых требуется не разрозненные муниципальные, а единый региональный рынок. Безусловно, это должно оказать большое воздействие на развитие экономики

главная тема екта по привлечению крупных транзитных и внешнеторговых инвестиций в отечественные транспортные коммуникации?

- Проблема, действительно, актуальна. И есть несколько вариантов организации транспортных автомобильных потоков. Решение

Сейчас необходим поиск механизма финансирования дорожного хозяйства, связанного с развитием реального сектора экономики. муниципальных образований, связываемых автомобильными дорогами.

- Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России», помимо прочего, предусматривает реализацию мощного транзитного потенциала России для обеспечения евроазиатских связей. Но в данное время этот потенциал используется слабо. В последнее время инициируется крупный международный транспортный проект «Шелковый путь», направленный на реализацию евроазиатских связей, в обход территории России - а это ощутимый экономический ущерб для страны. Как быстро можно подготовиться и начать реализацию про-

этого вопроса находится в компетенции федерального центра. Со своей стороны, Югра сделает все возможное для формирования на своей территории двух автодорожных коридоров, в том числе, мы уже построили на них крупные мостовые переходы - через реку Обь в г. Сургуте и реку Иртыш в г. Ханты-Мансийске. Эти транспортные магистрали позволят обеспечить сокращение пути из Европы в Азию и включить в процесс промышленного освоения новые перспективные территории Приполярного и Полярного Урала.

- Возвращаясь к проблеме финансирования дорожной отрасли - последняя подразумевает некую автономию, целевое финансирование, поскольку невозможно эффективно вести инвестици-

онную деятельность в строительстве со столь длительным инвестиционным циклом, к которому относится строительство автомобильных дорог. Трудно также вести и дорожную политику, формировать кадры, готовить базу стройиндустрии и т. д. Какова позиция автономного округа в данном вопросе?

- Президентом России 13 октября 2006 года дано поручение Правительству Российской Федерации обеспечить разработку и представление до 1 марта 2007 года в Государственную Думу проекта федерального закона «Об автомобильных дорогах в Российской Федерации». Кроме того, намечен ряд мероприятий, связанных, в том числе, с финансированием и оказанием государственных услуг в сфере дорожного хозяйства всех уровней. Если говорить об автономном округе, то, понимая всю важность отмеченных вопросов, и прежде всего, в планировании и финансировании дорожных работ, мы уже приняли и реализуем программу на 2006-2010 гг. по развитию сети автомобильных дорог на территории Югры. Однако, безусловно, необходим поиск механизма финансирования дорожного хозяйства, связанного с развитием реального сектора экономики, позволяющего формировать целевые дорожные фонды на средне- и долгосрочную перспективу планирования, как из бюджетов разных уровней, так и из внебюджетных источников.

Запасные части для дорожно-строительной и автомобильной техники

625051, г. Тюмень, ул. Пермякова, д. 43 «а», а/я 5922, тел./факс: [3452] 33-70-53, 35-17-75, 35-12-43, 33-72-69, 33-72-59, 33-74-92 web: www.sngk.ru, e-mail: sngk@sngk.ru

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

16

строительство

главная тема

дорожное строительство

ЮГРА ТЕРРИТОРИЯ УСПЕХА

НОВЫЙ АСФАЛЬТ ЮГРЫ: КОНЕЦ СЕЗОНА Подошел к концу сезон дорожно-строительных работ в Ханты-Мансийском автономном округе. Наряду с новыми достижениями у дорожных строителей Югры остался и ряд проблем, мешающих реализации намеченных планов… text> Ефим Дубинкин

С

уществует ли заинтересованность «федералов» в финансировании дорожно-строительной отрасли и имеет ли место «протекционизм» местных подрядчиков? На эти и другие вопросы отвечает Сергей Галкин, начальник дорожного департамента ХМАО-Югры.

- Сергей Владимирович, начался четвертый квартал - период завершения сдачи в эксплуатацию объектов, время подведения итогов строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог. Какие результаты, следуя итогам года, вы ожидаете?

- Исходя из результатов деятельности в этом году мы ожидаем ввод в эксплуатацию 89,5 километров автомобильных дорог общего пользования. Их финансирование выполняется из средств бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и средств областной целевой программы «Сотрудничество». В целом в этом году мы ожидаем полное выполнение объемов бюджетных обязательств, возложенных на наш департамент.

Совершенно очевидно, что хорошие дороги и современные дорожно-транспорт­ ные сооружения обеспечивают жизнедеятельность автономного округа, эффективность его функционирования в хозяйственном комплексе России.

того, ускоряется строительство дорог Ханты-Мансийск - Горноправдинск (с выходом на федеральную автомобильную дорогу на участке Тобольск - Пыть-Ях) и Тюмень - Нижняя Тавда - Междуреченск. По программе «Сотрудничество» в 2005 году на территории нашего автономного округа было освоено более шести миллиардов рублей. В результате по автомобильным дорогам было выполнено: реконструкция 2,6 километров; капитальный ремонт 37,4, а также ремонт 13,3 километров. Значительно опередив нормативные сроки, была построена и введена транспортная развязка на участке Тюмень - Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийск - Аэропорт протяженностью - 1,185 километров, которая обеспечивает бесперебойное движение транзитного транспорта на участке широтного автодорожного коридора. В рамках целевой программы «Сотрудничество» в 2006 году планируется освоить уже более 12 миллиардов рублей. При этом приоритетными были определены реконструкция участков автомобильных дорог в границах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры по направлению Тюмень - Сургут - граница Ямало-Ненецкого автономного округа. На данном направлении будет реконструировано 41,7 километров дорог, более того, завершается капитальный ремонт - 20,3 километров и ремонт - 12,5 километров. На сегодняшний день открыто движение по новому внеклассному мосту через протоку Юганская Обь в районе города Нефтеюганска, окончательный ввод которого, вместе с завершением работ по капитальному ремонту старого моста, намечен на 2007 год. Завершено строительство и обеспечен ввод второй очереди транспортной развязки на пересечении дорог Тюмень - Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийск - Аэропорт, протяженностью 2,9 километра. Кроме того, выполнена реконструкция пяти мостов, расположенных на автомобильной дороге Тюмень - Ханты-Мансийск, общей протяженностью 0,23 километра.

строительство

17

80-х годов прошлого столетия в автономном округе резко увеличилось население, возросло число городов и населенных пунктов. При этом значительная часть нефтепромысловых автомобильных дорог все больше стала выполнять функции дорог общего пользования. С целью повышения эффективности их функционирования в 1985 году было принято решение о передачи Миннефтепромом части нефтепромысловых дорог, прежде всего, связывающие населенные пункты между собой, Минавтодору РСФСР для перевода их в сеть автомобильных дорог общего пользования. Проблема остается актуальной и сегодня. В период 2006-2009 гг. предусматривается перевод 11 нефтепромысловых дорог общей протяженностью 660,8 километров в сеть автомобильных дорог общего пользования. В 2006 году это участки автомобильных дорог Сургут - Когалым - граница Ямало-Ненецкого автономного округа, Лангепас - Покачи и Восточно-Сургутское месторождение - Западно-Сургутское месторождение, общей протяженностью 115,7 километров. Владельцами этих дорог являются «Лукойл-Западная Сибирь» и ОАО «Сургутнефтегаз». Сложности в связи с передачей этих дорог, безусловно, возникают. И связаны они, прежде всего, с несоответствием нефтепромысловых автомобильных дорог транспортно-эксплуатационным показателям автомобильных дорог общего пользования. Плюс к этому на подобных трассах отсутствуют дорожно-ремонтные пункты. Для решения всех этих проблем требуется значительный объём бюджетных средств на реконструкцию дорог, и как следствие, доведение их до требований, предъявляемых к автомобильным дорогам общего пользования. Имеются сложности и технического плана - большое количество пересекаемых и проложенных вдоль дорог коммуникаций (нефтепроводы, газопроводы, ЛЭП), существенно затрудняющих реконструкцию дорог. Безусловно, осложняет прием промысловых дорог и отсутствие правоустанавливающих документов у владельцев дорог (отсутствуют документы землеотвода, регистрации государственного права собственности и так далее). Но это все трудности преодолимые, и мы планомерно их решаем.

89,5 км

автомобильных дорог общего пользования будет введено в эксплуатацию в конце 2006 года

- Известно, что начало формирования автомобильных дорог общего пользования в автономном округе положили нефтепромысловые дороги. Продолжается ли сегодня наращивание протяженности сети автомобильных дорог общего пользования за счет нефтепромысловых дорог? Если да, то в каких объемах, и какие сложности возникают в связи с этим?

- В результате интенсивного развития нефтедобывающей отрасли к середине

- Вы затронули тему программы «Сотрудничество». Существуют ли в рамках этой программы приоритетные участки строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог?

Сергей ГАЛКИН Начальник дорожного директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г. департамента ХМАО-ЮГРА

- Областная целевая программа «Сотрудничество» направлена на создание условий, способствующих динамичному развитию региона. Это обеспечивается с одной стороны за счет развития сети региональных автомобильных дорог в системе транспортной инфраструктуры Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, Ямало-Ненецкого автономного округа и Тюменской области в единой транспортной системе России. С другой - за счет совершенствования сети этих дорог, обеспечивающего повышение скоростей движения транспортных потоков и снижение дорожно-транспортных происшествий. Существенным для автономного округа является то, что данная программа направлена на улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик на участках формирующейся сети автомобильных дорог: Тюмень - Сургут - Ханты-Мансийск; Сургут - Когалым - граница Ямало-Ненецкого автономного округа; Сургут - Нижневартовск. Кроме №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

18

строительство

главная тема

- Эффективность использования бюджетных средств во многом определяется качеством строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог. Какое внимание этому уделяется дорожным департаментом автономного округа?

- Одна из основных целей дорожного департамента - обеспечение комфортных и безопасных условий движения автотранспорта на автомобильных дорогах округа и максимальное удовлетворение потребностей пользователей - водителей, грузоперевозчиков, бизнеса. Достижение данной цели невозможно без реализации технической политики в области качества.

Основным принципом нашей технической политики является выбор рациональных технических и технологических решений при содержании и развитии дорожной сети автономного округа. К ним относятся: - определение технических требований к автомобильным дорогам и их конструктивным элементам с учетом грунтово-геологических, климатических условий региона и характера подвижной нагрузки; - применение передовых проектных решений на стадии проектирования; - выбор подрядных организаций, обладающих передовой техникой и технологиями, путем определения функциональных требований к объекту и технологии строительства; - применение технологий содержания, создающих безопасные условия движения и максимальную сохранность дорог.

дорожное строительство

строительство

19

дорожным департаментом разработано и введено в действие 11 нормативных документов - стандартов организации по вопросам проектирования, материаловедения, контроля качества. Естественно, разработка этих документов проводилась в тесном сотрудничестве с рядом научных инжиниринговых организаций в рамках реализации планов НИОКР.

В области качества политика дорожного департамента направлена на: - привлечение на подрядные работы организаций, имеющих системы менеджмента качества, оснащенные лаборатории и квалифицированный инженерно-технический персонал; - проведение предупреждающих мероприятий на стадии подготовки к строительству и контроля качества на всех стадиях строительства; - постоянное совершенствование организации, технических средств и методов контроля; - поэтапное введение элементов системы менеджмента качества на основе требований ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

дополнительные услуги: баня

ресторан

сауна

парикмахерская

- Какое место в этом занимают инновационные технологии?

- Ориентируясь на требования дорожного департамента, подрядные организации постоянно ведут модернизацию своей техники. Так, в 2006 году, подрядными организациями ЗАО «Автодорстрой», ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» были приобретены новые асфальтобетонные заводы, дробильносортировочные комплексы, которые позволили обеспечить стабильное качество асфальтобетонных смесей. В настоящее время обновляется и расширяется состав асфальтоуВо многом решение этих вопросов связано с реализацией тех- кладочных комплексов. Приобретен ряд новейших асфальтоукладчиков с системами автоматического нивелирования и активными нического регулирования в рамках региона. В настоящее время уплотняющими механизмами. Результат очевиден - рост показателей однородности устраиваемых покрытий. Также была введена практика транспортирования асфальтобетона в автомобилях с термоизолированными кузовами, что позволило расширить температурный и временной интервал производства работ и существенно снизить температурную сегрегацию асфальтобетона, которая, как известно, приводит к преждевременному появлению дефектов на покрытии. С этой целью Автодорстрой приобрел перегружатель «Шаттл-Багги». Машина дорогая, но очень эффективная, позволяет полностью устранить температурную неоднородность асфальтобетона. Из числа современных материалов, прежде всего, следует обозначить щебеночно-мастичный асфальтобетон, который используется для устройства верхнего Начиная с сеслоя покрытия практически на всех объектах. редины восьЕго применение позволило создавать долговечные покрытия с гарантированно обеспеченной мидесятых, шероховатостью. Если несколько лет назад для значительная его приготовления мы использовали импортные часть нефтепинтегредиенты, то сейчас применяем отечественромысловых ные стабилизирующие добавки. Благодаря этому автомобильсущественно сокращается стоимость покрытия, ных дорог все в то же время сохраняется высокое качество его больше стастроительства. ла выполнять При возведении земляного полотна сегодня используются геосинтетические материалы. Так, функции донапример, при сооружении высоких насыпей на рог общего подходах к мосту через Юганскую Обь испольпользования. зован сверхпрочный материал Stabilenka. При реконструкции дорог применяются сетки для армирования асфальтобетона, которые значительно сокращают образование трещин.

628007, Тюменская область, ХМАО, г. Ханты-Мансийск, ул. Мира, 124/1, тел. [34671] 2-83-32, 2-83-33, факс: [34671] 2-83-37

- А привлечение дорожно-строительных компаний автономного округа - это «протекционизм» или знание ими региональных особенностей и качество выполняемых работ, обеспечивающих лидерство Югре в развитии и совершенствовании автомобильных дорог?

- Совершенно очевидно, что хорошие дороги и современные дорожно-транспортные сооружения обеспечивают жизнедеятельность автономного округа, эффективность его функционирования в хозяйственном комплексе России. В том, что Югру относят к лидерам директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

20

строительство

строительство

дорожного строительства, огромная заслуга принадлежит и лучшим предприятиям отрасли, в число которых входят ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», ЗАО «Автодорстрой», ЗАО «Варьеганнефтеспецстрой», ОАО «Мостострой-11», ГП «Северавтодор», ООО «Специализированное карьерное управление» и еще ряд других дорожно-строительных компаний, имеющих не только «прописку» в автономном округе, но и трудовые коллективы, практически полностью состоящие из жителей Югры. Эти подрядные организации выполняют основной объем работ по округу и в этом нет ничего особенного. Это явление вовсе не «протекционизм» со стороны дорожного департамента. Подрядные организации определяются не дорожным департаментом, а правительством автономного округа, и по программе «Сотрудничество» - правительством Тюменской области по результатам торгов, проведенных в соответствии с федеральным законом «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд». Огромное значение в данном вопросе играет большой опыт, знание региональных особенностей, и как следствие, требуемое качество выполняемых работ. Вышеобозначенные подрядчики стояли у истоков развития дорожной отрасли региона, участвовали во всех эволюционных процессах, протекавших в дорожном хозяйстве автономного округа, вместе с нами разрабатывали и внедряли региональную нормативно-техническую базу. И теперь они имеют возможность обеспечивать более

21

высокое качество строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, которые подрядные организации из других регионов, при равных финансовых условиях, обеспечить не могут.

- Сегодня много говорят и пишут о проекте «Урал промышленный - Урал Полярный». Какова роль автомобильных дорог в этом проекте? Достаточно ли финансирование строительства автомобильных дорог в автономном округе из федерального бюджета, учитывая прохождение

Не нужно считать, что дорожный департамент занимается «протекционизмом своих компаний», так как подрядные организации определяются не нами, а правительством автономного округа и правительством Тюменской области. по территории Югры двух из восемнадцати основных автодорожных коридоров России?

- Проблема, которая являлась причиной создания данного проекта, действительно является актуальной не только для Югры, но и для России. Ее сущность заключается в том, что традиционные, старопромышленные районы Урала, исчерпали многие полезные ископаемые, и сегодня вынуждены завозить их на большие расстояния в две тысячи и более километров, в том числе из других стран. Это оказывает существенное влияние на увеличение себестоимости продукции, ее конкурентоспособность и в целом, снижает сырьевую безопасность страны. В то же время многие полезные ископаемые находятся на Приполярном и Полярном Урале. Роль транспорта и автомобильных дорог, безусловно, относится к числу определяющих в промышленном освоении Приполярного и Полярного Урала. Необходимость транспортного обеспечения Приполярного Урала предусмотрена в целевой программе автономного округа «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2006-2010 В связи с ликгоды», в которую включены строительство и видацией спе- реконструкция ряда автомобильных дорог, как циализирован- к Приполярному Уралу, так и вдоль него. По ных дорожных мере разработки проекта промышленного осфондов провоения Приполярного Урала намечаемая сеть блема соверавтомобильных дорог будет конкретизироваться и развиваться. шенствования Что касается выделения средств из федеральи развития ного бюджета на строительство, реконструкцию сети автомои капитальный ремонт автомобильных дорог бильных доавтономного округа, то такое финансирование рог общего отсутствует. В связи с ликвидацией специалипользования зированных дорожных фондов проблема соверв стране сушенствования и развития сети автомобильных щественно ос- дорог общего пользования в стране существенно осложнилась. Этот факт активно обсуждался и ложнилась. освещен в СМИ. Но мы не теряем надежды, что в рамках намечаемой федеральной целевой программы комплексного освоения Приполярного и Полярного Урала финансирование из средств федерального бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в автономном округе все же будет.

- Наша беседа состоялась в преддверии Дня работников дорожного хозяйства. В связи с этим, что бы вы хотели пожелать коллегам?

- Я желаю всем здоровья, хорошего настроения, жизненных сил, семейного благополучия и стабильного финансирования дорожной отрасли.

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

дорожное строительство

Автодорожный и железнодорожный мосты через реку Аган

В составе ОАО «Мостострой-11» работает более 3500 человек. Структурные подразделения компании - 9 мостоотрядов, строительно-монтажное управление, управление механизации, автомобильная база, управление производственно-технологической комплектации и Завод железобетонных изделий - осуществляют свою деятельность на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, Ямало-Ненецкого автономного округа, сельскохозяйственной зоны Юга Тюменской области, Краснодарского края, Ненецкого автономного округа, в республике Башкортостан, Казахстане и т. д. text> Елена Березюк

24

строительство

главная тема

Строительство мостового перехода через реку Иртыш в г. Ханты-Мансийске. Момент наплавного монтажа арки судоходного пролета моста весом 4 тыс. тонн.

Покоренная Обь Юганская Движение по новому автомобильному мосту через Обь Юганскую открылось 16 сентября 2006 года. Без алых ленточек, участия важных персон и оркестра - не потому, что сам по себе объект из разряда «так себе», не представляет ничего особенного («Мостострой11» привык бить все сроки и удивлять не только Сибирь, но и всю Россию своими шедеврами) - праздновать было некогда. Днями раньше на одном из пролетов старого моста обрушилась поперечная балка, провалилось дорожное полотно. Поэтому было принято решение открыть движение по новому мосту раньше срока, финальные работы (установка перил, обустройство тротуаров, монтаж освещения) завершать в режиме on-line. Всем нормам безопасности Юганский мост отвечал в полной мере - об этом свидетельствовали проведенные технические испытания, заключения комиссии и результаты многочисленных тестов, самый зрелищный из которых вызвал бурю эмоций: перед запуском моста 23 грузовика с 20-ю тоннами песка каждый въехали на мост, испытывая его на прочность! Эксперимент, как говорится, удался. Впрочем, как и очередной «новорожденный» красавец в исполнении профессионалов из компании «Мостострой-11». Новый автомобильный мост через Юганскую Обь по своей конструкции - сооружение уникальное. Строя этот объект, который возводился почти два года (немыслимо короткие сроки для подобных сооружений), многие передовые технологии мостостроители применили на территории Сибири впервые. При общей длине «юганского чуда» более восьмисот метров - это один из самых больших мостов на трассе Сургут-Тюмень - он имеет 9 пролетов, из них два рекордной для России длины балочных пролетных строений со сплошной стенкой - по 159 метров каждый. Объект строится из средств общего региодиректорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

нального «кошелька» в рамках реализации областной целевой программы «Сотрудничество», успешно осваиваемой руководством Тюменской области и её северных автономных округов - Ханты-Мансийского и ЯмалоНенецкого.

Путь длиною в тридцать лет

Мостострой-11 - одно из крупнейших специализированных строительных предприятий страны, и, как принято говорить, «флагман российского мостостроения». Попробуйте сказать иначе о предприятии, которое за тридцатилетнюю историю своей деятельности в сложных гидрогеологических и климатических условиях возвело более 250 больших и внеклассных мостов и около 2000 малых и Транспортная развязка в г. Сургуте с арочным пилоном

дорожное строительство средних на территории Тюменской области, покоривших не только смиренную Туру, способный на весеннюю прыть Тобол, но и известных своей величавостью и независимым характером сибирских гордецов - Обь, Иртыш. Что такое реки для Сибири? Это жизнь. Что такое мосты, соединяющие берега сибирских рек и участки активно строящихся автомобильных дорог? Это дважды жизнь для городов и маленьких поселков, далеких нефтяных месторождений и лесных делян, тысяч семей, получивших возможность выезжать «на большую землю» по хорошим трассам на комфортабельных автомобилях. Что такое мосты для тех, кто их строит? Это не просто профессия, заработки - это судьба. Что значат мосты для коллектива ОАО «Мостострой-11»? Это напряженная, часто безумно сложная по своим задачам и срокам исполнения работа (одно время Мостострой-11 так и называли - «сумасшедший трест»), наградами за которую становились очередные победы - мосты через реки Среднего Приобья, Ямала и юга Тюменской области. Открытое акционерное общество «Мостострой-11» было образовано на базе государственного предприятия - Мостостроительного треста № 11, созданного в декабре 1975 года. На протяжении уже более тридцати лет предприятие ведет строительство, реконструкцию, ремонт, занимается содержанием и техническим перевооружением автодорожных, железнодорожных и городских мостов, путепроводов и других объектов транспортного назначения в Тюменской области, включая ее северные автономные округа. Создание транспортной схемы крупнейшего в стране Западно-Сибирского нефтегазового комплекса - это часть большой работы известнейшего в России мостостроительного предприятия. Одно время бывший гендиректор Мостостроя-11 Валентин Солохин сетовал на перестроечное лихолетье и возмущался по поводу

того, что в советское время строители ежегод- вступающими в силу с 1 января 2007 года, но возводили более восьми тысяч погонных почти на 40%. В рамках этой программы метров мостов и мостовых переходов в год, необходимо сдать в эксплуатацию 22 моста а нынче скатились до тысячи-полутора… Но общей протяженностью 1710 погонных метпотом дело пошло на лад. В конце 1994 года ров: три - на трассе Тюмень - Ханты-Манбыла принята новая стратегия развития ор- сийск, пять - на автодороге Ханты-Мансийск ганизации, суть которой заключалась в про- - Горноправдинск и 14 - на участке Сургут ведении активной маркетинговой политики, - Когалым - граница ХМАО/граница ЯНАО диверсификации деятельности предприятия. автодороги Тюмень - Салехард, завершить в Практически в это же время образованный сентябре капитальный ремонт существующего в ХМАО дорожный департамент начинает моста через протоку Юганская Обь. вести активные работы по формированию Сергей Дядькин, руководящий коллектисвоей транспортной схемы и дает второе вом компании «Мостострой-11» с 2005 года, дыхание дорожно-строительным организа- высоко оценивает эффективность работы циям, в их числе - мостостроителям. По программы «Сотрудничество» в сфере заказам дорожного департамента были пос- развития и строительства дорожнотроены большие автодорожные мосты че- транспортной инфраструктуры. рез реки Аган, Тром - Еган, Коттым - Еган, уникальнейшие вантовый мост через реку - Сергей Николаевич, Как вы Обь в районе города Сургута и мостовой оцениваете современную ситупереход через реку Иртыш в городе Ханты- ацию по строительству дорожМансийске, введены в эксплуатацию автодо- но-транспортной инфраструкроги Сургут-Нижневартовск, Ханты-Мансийск туры округа, эффективность - Приобское месторождение, Нефтеюганск - работы программы «СотрудниСургут, Ханты-Мансийск - Нягань, Нягань чество» в части реализации но- Приобье, Урай - Устье-Аха, Урай - Советс- вой «дорожной карты» болький, Югорск - Советский - Казым - граница шой Тюменской области? ХМАО, Ханты-Мансийск - Горноправдинск - Действительно, области множество других объектов транспортной ная целевая програминфраструктуры. ма «СотрудничесСтимулом для развития дорожно-строи- тво» - это протельной отрасли региона в целом и субъек- грамма жизни, тов-округов в частности, вписавших в новую российскую автодорожную карту свои масштабные проекты, стала межрегиональная программа «Сотрудничество». В ее рамках Мостострой-11 в 2006 году планирует освоить более 3100 млн. рублей, завершив реконструкцию 26 мостов общей протяженностью 2105 погонных метров: 6 - на трассе Тюмень - ХантыМансийск, 17 мостов на автодороге Тюмень - Салехард, из них 7 - на участке Сургут - Когалым - граница ХМАО/граница ЯНАО и 10 - на участке Новый Уренгой - Надым, 3 - в Сургутском районе. Эти мосты длиной от 15 до 60 метров. Мост через Юганскую Обь - случай особый. Большие планы и на 2007 год, хотя по размеру бюджета программа «Сотрудничество» уменьшится в связи с изменениями налогового законодательства,

Родился 29 октября 1947 года в г. Владивостоке. В 1970 году окончил Саратовский политехнический институт, инженер-строитель мостов и тоннелей. Трудовую деятельность начал в 1970 году инженером ПТО Мостопоезда № 403 в г. Бийске Алтайского края. С октября 1972 г. - начальник технического отдела, а с мая 1976 г.

- главный инженер Мостопоезда № 442. С марта 1978 г. - главный инженер Мостоотряда № 80, с июня 1982 г. - начальник Мостоотряда № 29. С 1 января 1987 г. работает главным инженером, и с июня 2005 г. - генеральным директором ОАО «Мостострой-11». Сергей Николаевич Дядькин - заслуженный строитель Российской Федерации, награжден орденом Дружбы, медалями «За заслуги перед Отечеством» II степени и «За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири», имеет звание «Почетный строитель России», «Заслуженный строитель Ханты-Мансийского автономного округа», «Почетный транспортный строитель». Он доктор транспорта Академии транспорта Российской Федерации, кандидат технических наук.

строительство

25

программа дальнейшего развития Тюменской области и ее северных автономных округов. Дорожные магистрали Севера и Юга области с вводом моста через реку Обь слились в единую сеть дорог, качество которых с каждым годом улучшается, что дает значительный импульс экономическому развитию нашего региона.

Сергей ДЯДЬКИН генеральный директор ОАО «Мостострой-11»

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

26

главная тема

строительство

Кремль, март 2006 года. Вручение правительственной награды

- Какие проекты могут стать очередным прорывом, вписать новую страницу в историю предприятия?

- Предполагается строительство внеклассных мостов через реку Обь в Салехарде, через Надым на автодороге Тюмень-Салехард, дальнейшая реконструкция федеральной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск: на участке км 531 - км 640 - реконструкция 13 мостов и путепровода через железную дорогу, на участке км 640 - км 710 - строительство нового моста через реку Большой Балык и транспортной развязки в Пыть-Яхе, на участке км 710 - км 810 - реконструкция больших мостов через реки Большой Салым и Горная. Новой яркой страницей в истории Мостостроя-11 должно стать участие в реализации государственного проекта «Урал промышленный - Урал Полярный», который начнет активно работать через год-два. Намечается строительство железнодорожных и автомобильных магистралей по восточному склону Уральского хребта, железной дороги на Салехард и т. д.

- Судя по масштабу строек, оригинальности и качеству возводимых объектов, вам равных в Сибири нет… Да и мировым профессиональным сообществом ваши работы оценены очень высоко. К чему такие формальности, как ISO 9000?

- Сертификация системы менеджмента качества по стандартам ISO 9000 стала для Мостостроя-11 логическим завершением создания эффективной системы управления деятельностью компании, внедрения на всех уровнях эффективного инструмента достижения целей бизнеса и его постоянного совершенствования. Целью внедрения системы менеджмента качества на основе ISO 9000 для мостостроителей стало повышение качества оказываемых строительных услуг, совершенствование эффективности документооборота, четкое распределение полномочий и ответственности, снижение подиректорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

терь материальных ресурсов. Разработку и внедрение Системы менеджмента качества на соответствие международным стандартам в компании проводила «ЦНЭО-консалт», в результате чего нами был получен сертификат и разрешение на применение знака соответст­ вия системы «Стандарт-Тест». Мы уверены в том, что лучшие профессиональные традиции, сформированные на протяжении многих лет, собственные уникальные технические разработки, уровень управления организацией соответствует самым высоким требованиям. Признание этого факта экспертами не есть формальность, это необходимость, продиктованная временем, сигнал для наших инвесторов и заказчиков.

Сделано в Сибири «Спит старый мост, он видит дни былые, прошедшее его тревожит слух…», - столь

дорожное строительство поэтические строки посвящены мостам Петербурга - одного из самых водообильных городов мира. Как известно, еще при Петре строители Северной Пальмиры крепко задумались о мостах. На сегодняшний день их в городе около 600 - намного больше, чем в той же Венеции, Амстердаме или Стокгольме. Не зря Петербург называют «музеем мостов». Что такое мосты для Сибири, которую прорезают множество своенравных водных артерий? Это в первую очередь развитие территорий, их экономики, движение вперед. Поэтому металлические и железобетонные красавцы, не лишенные изящества, оригинальных технических решений и архитектурного шарма, в первую очередь все-таки работяги, а не музейные экспонаты. «Сделано в Сибири» - такое авторское клеймо сибирские мостостроители вполне могли бы ставить на своих творениях, многие из которых заслужили широкое признание. Вот лишь некоторые примеры - из новейшей истории развития Западной Сибири и освоения российского севера. Особое место в послужном списке Мостостроя-11 занимает сданный в эксплуатацию в октябре 2000 года автодорожный мост через реку Обь в районе города Сургута. Его вантовый пролет в левобережной части составляет 556 метров. Данная конструкция не имеет аналогов в мировом мостостроении по оригинальности разработки при однопилонной схеме строительства мостов, длине руслового пролета 408 метров при соотношении ширины балки жесткости 15,2 метра к длине вантового пролета. В сентябре 2004 года открылось движение по мосту через Иртыш в районе Ханты-Мансийска. Его общая длина составляет 1336 метров - он стал вторым по величине в Ханты-Мансийском автономном округе после сургутского моста через Обь, длина которого 2109 метров. На строительство моста ушло

Мост через протоку Юганская Обь у г. Нефтеюганска. Общий вид мостового перехода

Мост через протоку Юганская Обь. Сооружение русловой опоры №5

2 года и 8 месяцев вместо отведенных в мировой практике 5 лет. Мост соединил всю территорию округа с востока на запад, позволил открыть транзитный автокоридор, который существенно сокращает время в пути из Восточной Сибири в европейскую часть страны. По некоторым оценкам, «экономия» составляет около 300 километров. Но все же главным является то, что ввод моста включил в разряд инвестиционно привлекательных более одного млрд. тонн запасов нефти группы месторождений Красноленинского свода, расположенных в «зоне притяжения» дороги. Ввод в эксплуатацию этого участка дороги при уровне капитальных вложений пять млрд. рублей позволит получить государству дополнительный суммарный доход 60-74 млрд. рублей, а нефтяным компаниям - 68-76 млн. рублей за счет снижения затрат на обустройство этих месторождений. Мост соединил избыточные по энергетическим, сырьевым ресурсам регионы - Югру и Ямал - с дефицитными в этом смысле территориями - промышленно развитыми Средним и Южным Уралом. Мосты через Иртыш в районе Ханты-Мансийска и через Обь в районе Сургута поставлены в высший разряд мирового мостостроения. В сентябре 2005 года досрочно введена в эксплуатацию транспортная развязка с путе­ проводом в Ханты-Мансийске. Объект строился в рамках областной целевой программы «Сотрудничество», и был первым объектом, введенным в рамках реализации этой программы. Красавец-путепровод длиной 265 метров построен силами Мостостроя-11 в рекордные сроки - всего лишь за 6 месяцев. В октябре 2006 года также досрочно введена в эксплуатацию транспортная развязка с путепроводом на автодороге Сургут-Нижневартовск, участок дороги Сургут-Аэропорт, которая призвана разгрузить транспортные потоки на автодороге Нефтеюганск - Сургут. Работы по строительству путепровода

начались в сентябре 2005 года, его ширина 23 метра, а длина с учетом всех въездов и съездов - порядка одного километра.

Русский характер

При строительстве уникального по своим характеристикам и техническим решениям моста через Обь, который руководивший в то время акционерным обществом Солохин назвал «финальной точкой ХХ века», применялись только отечественные технологии, только отечественная сталь и только российские материалы и оборудование. На конгрессе Всемирной ассоциации мостовиков в Австралии коллеги поразились мастерству «сумасшедших русских», умудрившихся в суровой климатической зоне построить столь «нежное сооружение». В чем секрет успеха? Многие его составляющие объективны, но есть еще один

строительство

27

фактор, трудно поддающийся объяснениям. Этот фактор - русский характер. С 1975 по 2005 год Мостострой-11 возглавлял Валентин Федорович Солохин - талантливый русский инженер и руководитель, обладающий великолепными организаторскими способностями и фундаментальными знаниями, делающий ставку на внедрение передовых технологий в мостостроении. Он заслуженный строитель Российской Федерации, кавалер семи орденов, в том числе «За заслуги перед Отечеством» IV и III степеней, лауреат Государственной премии СССР, академик Академии транспорта Российской Федерации. Солохин часто повторял, что считает своим долгом возрождение старых незаслуженно забытых традиций инженерного дела. И это были не пустые слова. Все сделанное за десятки лет работы в отрасли - подтверждение тому. Но главное, что удалось ему сделать - это создать высокопрофессиональный коллектив, способный решать сложнейшие по техническому исполнению задачи в сжатые сроки и в особых климатических условиях. Мостострой-11 как никто другой силен своим кадровым составом: более 75% работающих имеют стаж в мостостроении от 15 до 40 лет, многие директора мостоотрядов пришли молодыми специалистами после вузов и техникумов, прошли суровую школу мостостроения «на передовой», в экстремальных условиях, проявив организаторские способности, стали руководителями. Это Александр Яковлевич Косяков, Александр Иванович Макаров, Николай Александрович Руссу, Валерий Александрович Донадзе и другие. Золотым фондом отечественного мостостроения являются бригадиры монтажников - Николай Васильевич Брылов, Игорь Петрович Ткаченко, Юрий Эдуардович Бек, Игорь Федорович Гончаров, Алексей Никодимович Якименко, монтажники Владимир Прокопьевич Гнибеда, Владимир Анатольевич Боченков, Леонид Николаевич Шевель, электрогазосварщик Вячеслав Викторович Шевердяев и другие.

Панорама строительства опор моста через протоку Юганская Обь

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

28

главная тема

строительство

Формула успеха Автомобильные дороги являются важной составляющей транспортной системы государства, оказывающей огромное влияние на социальное и экономическое развитие России. Нормальное развитие экономики невозможно без хороших дорог. text> Ксения Фугелова

С

егодня на рынке до- Предприятие альной инфраструктуры. В связи рожного строительства с этим руководство компании виуделяет огкомпания ОАО «Хантыдит основную задачу в поддержаМансийскдорстрой» завоевала ре- ромное внинии и постоянном совершенствопутацию стабильного, динамично мание подговании условий, гарантирующих развивающегося предприятия, ко- товке кадров. высокое качество автомобильных торое обеспечивает значительную Люди - одно дорог и развитие дорожной сети долю строительства и реконструк- из главных Ханты-Мансийского округа и за ции автомобильных дорог Тюмен- конкурентных его пределами. ской, Омской и Томской областей, преимуществ. Сейчас предприятие перешло как в рамках реализации целевых к качественно новому этапу, когпрограмм развития транспортных да накопленный опыт позволяет магистралей, так и отдельных зарешать задачи любой сложности, казов. Разработанная в рамках Президентской ежегодно увеличивая объемы дорожного стропрограмма «Дороги России», призвана соеди- ительства. При этом организация не только нить в единую транспортную сеть Припо- удерживается на лидирующих позициях, но и лярный Урал, Западную Сибирь и промыш- постоянно расширяет географию своего приленный Урал и тем самым способствовать сутствия. Основной же задачей ОАО «Хантыдальнейшему развитию их экономики и соци- Мансийскдорстрой» видит не только в предодиректорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

дорожное строительство

строительство

29

ставлении потребителям и заказчикам полного комплекса услуг по строительству, реконструкции и ремонту объектов транспортной инфраструктуры, но и соответствие данных услуг самым строгим стандартам качества и безопасности. Именно этот аспект формирует главную цель стратегического плана развития предприятия. «Мы стремимся стать стабильной и успешной компанией в своем регионе и в стране. Наша задача - работать на благо процветания страны, своей компании, обеспечивая высокое качество строительства автодорог», - говорит В.Ф.Большаков, исполнительный директор ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». Фундаментом реализации данной стратегии руководство компании определило три

основных составляющих, позволяющих усиливать позиции в дорожной отрасли: Персонал компании; Техническое перевооружение основных фондов; Качество менеджмента организации. Необходимое условие успешности предприятия - профессиональные и заинтересованные сотрудники, численность которых на сегодняшний день составляет 2 400 человек, входящие в состав трех управляемых обществ и двух филиалов. Из них руководители и специалисты составляют 17,2 %, рабочие и служащие 76,6 %. В компании ведется большая и планомерная работа с персоналом для создания стабильной, устойчивой к любым внешним и внутренним колебаниям, команды, где каждый имеет ясное представление о своей работе и перспективах, заинтересован в успешности компании.

«Обеспечить устойчивое развитие организации, ее интеграцию в экономику региона можно только благодаря качеству».

Владимир БОЛЬШАКОВ Исполнительный директор ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой»

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

30

строительство

главная тема

Сегодня нам удалось сформи- Специалисты отрасли, а опыт профессиональровать высокопрофессиональный ных сотрудников предприятия ОАО «ХМДС» коллектив, способный решать ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» самые сложные задачи. Залогом учились рупозволяет подготовить достойэтого успеха является опыт про- ководить не ную смену. фессионалов и энергия молодых из окна своПонимая, что главная ценспециалистов. Перед руководством их кабинетов. ность продуктивно работающего компании стоит нелегкая задача предприятия - это персонал, русохранения удачного сочетания ководство компании поставило опыта и силы. В связи с этим соперед собой задачу - обеспечить циальная политика компании многогранна и уверенность коллектива в завтрашнем дне. направлена на различные категории работниОдной из самых социально значимых проков общества. Достигаемый этим экономичес- блем в ОАО «ХМДС» кий эффект - снижение финансовых потерь, и в округе в целом, контроль прибыльности каждого объекта, ор- в настоящее время ганизация постоянного потока заказов. остается обеспечение Заботясь о поколении ветеранов, для ко- жильем. торых предусмотрена социальная программа, Учитывая острокак в период трудовой деятельности, так и ту этой проблемы, в после прекращения трудовых отношений, со- Обществе существуциальная политика направлена на поддержа- ет компенсационный ние прогрессивной молодежи предприятия. пакет, относящийЕжегодно компания выделяет средства на ся к материальным обучение, повышение квалификации, создание формам стимулироусловий для самообразования. На постоянной вания. Невзирая на основе ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» ра- большой объем фиботает с Сибирской автодорожной академией нансовых затрат, ру(СибАДИ), Тюменской архитектурно-строи- ководству компании тельной академией (ТюмГАСА), Томским го- удается решать сложсударственным архитектурно-строительным ные задачи связануниверситетом, Сургутским государственным ные с приобретением университетом, ПТУ для подготовки рабочих жилья, переселению специальностей. Принимая студентов на про- работников предприизводственную практику, предприятие откры- ятия из ветхого и вает двери молодым специалистам, имеющим фенольного жилого достаточно хороший объем теоретических фонда, а также сознаний для работы в дорожно-строительной держанием объектов директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

дорожное строительство соцкультбыта и общежитий. Большое внимание уделяется проблемам улучшения здоровья и отдыха работников Общества. Наряду с обязательным медицинским страхованием, все работники общества имеют возможность получить дополнительный объем услуг в рамках программы добровольного медицинского страхования, включающих в себя санаторно-курортное, реабилитационное лечение, возможность оперативного лечения в ведущих клиниках страны, а также прохождение профилактических процедур и диагностических обследований, с целью предупреждения, и выявления заболеваний на ранних стадиях развития. Проводимая социальная политика Общества значительно повышает имидж предприятия и благоприятно влияет на часть мотивирующих факторов, относящихся к престижности компании и причастности каждого сотрудника к общему делу. Эти факторы в целом повышают конкурентоспособность Общества. К завершению 2006 года предприятие ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» подходит с высокими производственными показателями,

наращивая усилия в строительстве и реконструкции опорной сети автомобильных дорог ХМАО-Югры. Проведенные конкурсные торги по объектам межобластной программы «Сотрудничество», определили, что логическим результатом проделанной командной работы коллектива ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой, несмотря на конкуренцию со стороны многих участников, признано победителем по объектам с объемом капитальных вложений более 4,2 млрд. рублей со сроком их освоения до одного года, что подтверждает имидж компании, как на межрегиональном уровне Тюменской области, так и на всероссийском. Умение руководства ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» в жестких условиях правильно определить цели, выбрать приоритеты, поставить задачи коллективу по формированию портфеля заказов, а также добиться в кратчайшие сроки осуществления целого комплекса важнейших мероприятий, направленных на инженерную подготовку объектов строительства любой сложности, определяет успех дела. В течение двух лет ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» осуществило всю программу технического перевооружения основного и вспомогательного производства, вы-

строительство

31

деляя на эту программу не менее Качество вына система менеджмента качества 10% от годовой выручки. ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». полняемых Таким образом, решение двух Это «поплавочный» метод иденпринципиальных задач позволило работ на всех тификации продукции с момента компании подойти к уровню, поз- этапах строподготовки самого производства, воляющему гарантировать качество ительства операционного контроля планивыпускаемой продукции не менее - наша визитрования качества продукции, ана7 лет по дорожной одежде и 10-15 ная карточка. лиза причин несоответствий, разлет по остальным конструктивам. работки реализации мероприятий, Достигнутый уровень професисключающих (или снижающих) сионализма в работе коллектива повторения несоответствий, обесОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» формирует печение условий, при которых продукция сопозитивную репута- здается без брака, документирование процесцию предприятию сов, результатов измерений и контроля, т.е. на рынке дорож- создание системы постоянного улучшения ного строительства качества и совершенствования производственв области и за ее ных процессов. пределами. Однако, При работе в соответствии с требованиями понимая, что оста- СМК изменилось само определение «качестнавливаться на до- венной» продукции. Если до внедрения СМК стигнутом - значит качественной считалась продукция, соответсутратить конкурен- твующая требованиям ГОСТ, ТУ, СНиП, то, тоспособность, ру- согласно требованиям стандарта ИСО 9001, каководство компании чественная продукция - это продукция, удовставит перед собой летворяющая потребителя. Удовлетворенность задачу решения тре- же подтверждается не фактом выпуска, а тьей основной со- фактом покупки или подписанием контракта на выполнение работ. А это уже достижение ставляющей успеха - качество созданной единства цели качества и бизнеса. и функционируюВ заключении хотелось бы сказать, что щей системы СМК «Качество выполняемых работ на всех этапах менеджмента орга- строительства и неукоснительное исполнение низации. На основе всех контрактных обязательств перед заказчисуществующей сис- ками и инвесторами, акционерами и персонатемы, в соответствии лом - вот наша визитная карточка и основа с ГОСТ Р ИСО 9001- успеха строительства дорог предприятия ОАО 2001 была разработа- «Ханты-Мансийскдорстрой». №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

32

строительство

главная тема

дорожное строительство

Взгляд изнутри В современных условиях обеспечение интересов государства потребностей экономики и населения страны, невозможно представить без развитой транспортной инфраструктуры, важной составляющей которой являются автомобильные дороги. text> Ефим Дубинкин

И

менно поэтому улучшение социально-экономического положения любого региона тесно связано с развитием сети автотранспортных магистралей. Большое внимание дорожному строительству уделяется в Ханты-Мансийском автономном округе Тюменской области, поскольку по данной территории проходят два транспортных коридора федерального значения, северный «Тюмень - Салехард» и широтный «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск Сургут - Нижневартовск - Томск». Рассматривая динамику развития дорожно-строительной отрасли Югры, нельзя было не обратить внимание на одну из ведущих компаний. Что же является залогом экономического и производственного успеха ЗАО «Автодорстрой»? Мы попытались разобраться в этом…

Рождение дорожной звезды Очевидно, что создание какого-либо предприятия всегда обусловлено рядом конкрет-

ных причин. Не бывает так, что кому-то просто захотелось строить дороги и этот ктото, имея определенный начальный капитал, решил нажиться на этом бизнесе. В конце концов, дорожное строительство - дело прибыльное, и самое главное, всегда востребованное. Но специфика дорожно-строительной отрасли диктует свои условия. В 1993 году для строительства автомобильных дорог местного и федерального значения было создано предприятие ЗАО «Автодорстрой». Следует отметить, что у истоков компании стояла группа единомышленников, которые к этому времени уже имели немалый опыт работы в дорожном строительстве. Первым объектом, на котором предприятию предстояло зарекомендовать себя., стал участок «Ульт-Ягун - Тромъеган». А главное - трасса федерального значения «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск», соединяющей единой транспортной сетью два крупных промышленных центра ХМАО города Сургут и Нижневартовск. Вновь со-

Постоянное изучение новых технологий в дорожной отрасли, возможности и целесообразности их применения помогло предприятию стать ведущим в Западной Сибири. директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

зданное предприятие с энтузиазмом приступило к выполнению поставленной задачи и, благодаря опыту специалистов, творческому решению возникающих проблем, строительство первого объекта было завершено со значительным опережением установленных сроков, и что самое главное - с хорошим качеством. Почему предприятие «с энтузиазмом приступило»? Очередная расхожая фраза? Конечно, свою роль сыграл финансовый стимул - просто за идею сегодня никто работать не будет. Но как бы заезженно ни звучало следующее высказывание - эти люди действительно занимаются своим делом, и как профессионалы, любят свою работу. В итоге результаты, полученные при строительстве первой автодороги, позволили организации приобрести авторитет и регулярно участвовать в тендерах на строительство новых объектов по программе развития сети автомобильных дорог ХМАО.

Профессионалы и мотивация: не экономьте на кадрах! В экономике и управлении достаточно давно сформировался определенный закон: чем опытнее специалист, тем ценнее он для компании. К сожалению, в России можно часто наблюдать ситуацию, когда профессионалы с огромным опытом работы уходят «в связи с недостойной заработной платой»

или «нарушением необходимых условий производственной деятельности». Но недостаток специалистов в разных отраслях промышленности (а тем более, в дородно-строительной отрасли) не дает руководителям права на подобные ошибки, связанные с неправильной кадровой политикой… Сегодня в «Автодорстрое» работают люди, посвятившие строительству дорог не один десяток лет, мастера своей профессии. Причем это подтверждено не только сертификатами: работа специалистов не раз отмечалась наградами и званиями Ханты-Мансийского автономного округа и Российской Федерации. Интересный факт, иллюстрирующий «семейную приверженность» к выбранному делу: на предприятии сложились целые династии дорожников. Одной из важных задач руководства Автодорстрой является создание достойных условий работы и отдыха для сотрудников, что особенно важно в условиях сурового Северного региона. Наличие собственной ремонтной базы, обеспечение строительных участков благоустроенными жилыми вагончиками, столовыми - все это позволяет организовать хорошие условия для проживания и работы сотрудников в полевых условиях. Немаловажно и то, что политика компании направлена на обеспечении стабильности, сплоченности коллектива и благоприятного психологического климата. Это позволяет сотрудникам раскрывать свои возможности и работать с полной отдачей, что положительно сказывается на качестве выполняемых работ и дает возможность использовать весь потенциал специалистов предприятия.

Перенимая опыт Обычно опыт либо приходит с возрастом, либо передается от старшего поколения к младшему. Однако существует и другой вариант. В современной промышленности практически невозможно развиваться, не используя знания и разработки коллег. И зачастую такой опыт начинает играть одну из главных ролей в развитии предприятия. Конечно, можно скептически назвать это «плагиатом», но когда речь идет о неких общих целях, более уместно говорить о творческом сотрудничестве. Длительное плодотворное сотрудничество позволяет быть уверенными в качестве работ субподрядных организаций, таких как ОАО «Мостострой-11», «Компания МТА» и ряда других предприятий. Благодаря сотрудничеству с ведущими проектными институтами «СибГИПРОтранс», «УралГИПРОдорНИИ» и другими, накоплен солидный опыт по совершенствованию типовых проектных решений в соответствии с новыми технологиями в дорожном строительстве, что способствует экономии денежных средств заказчика и строительству качественных, отвечающих современным требованиям магистралей. Закономерный результат всего вышеперечисленного - возможность выполнять, совместно с партнерами, весь

строительство

33

Наличие собственной ремонтной базы, обеспечение строительных участков благоустроенными жилыми вагончиками, столовыми - все это позволяет организовать хорошие условия для проживания и работы сотрудников в полевых условиях. комплекс дорожно-строительных работ на самом высоком уровне.

Техническая вооруженность Для раскрытия экономического потенциала предприятия и его инвестиционную привлекательность предлагаем пройтись по техническому парку ЗАО «Автодорстрой». Начнем? Предприятие располагает достаточным количеством и номенклатурой современной техники, оборудования, инструмента, для

Экстремальные условия На сегодняшний день ЗАО «Автодорстрой» осуществляет строительство автодорог севернее 60-й параллели, в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера: климат района - резко континентальный, температура зимой опускается ниже -40 0С, а летом достигает +40 0С. Дороги прокладываются в районах со сложными геологическими и гидрологическими условиями, отсутствуют местные дорожностроительные материалы, глубина болот превышает 12 метров, большое количество пересечений с реками, озерами, затопляемыми поймами. Специалисты компании используют свой уникальный опыт и разработки, при строительстве автомобильных дорог в сложных природно-климатических условиях, начиная с предпроектных решений, заканчивая вводом объекта в эксплуатацию.

выполнения всего комплекса дорожно-строительных работ. На сооружении земляного полотна задействован собственный парк автосамосвалов, в том числе вездеходных, что позволяет не зависеть от сложных дорожных условий и сезонной распутицы. А наличие мощных экскаваторов лучших мировых производителей, таких как KOMATSU и DAEWOO, обеспечивает высокие темпы строительства. Кроме того, в арсенале компании - рыхлители KOMATSU, грунтоуплотняющие катки BOMAG, бульдозеры, автогрейдеры и другая техника для быстрого и качественного выполнения работ по строительству земляного полотна автомобильных дорог. Автодорстрой располагает несколькими асфальтоукладочными комплексами, укомплектованными асфальтоукладчиками Тitan, Vogele, катками Bomag, способными за короткий в северных условиях сезон, уложить свыше 500.000 тонн асфальтобетона. Однако, как показывает практика, для успешного предприятия мало иметь собственную технику - нужна производственная база. Для выпуска асфальтобетона в распоряжении предприятия находятся 5 асфальтосмесительных установок производства фирм АММАNN и WIRTGEN №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

34

главная тема

строительство

Результаты, полученные при строительстве первой автодороги, позволили организации приобрести авторитет и регулярно участвовать в тендерах на строительство новых объектов.

WIBAU. Установки полностью автоматизированы, при помощи компьютерных программ в режиме реального времени осуществляется управление технологическими процессами производства асфальтобетона и подачи целлюлозы. На заводах действуют лаборатории, имеющие все необходимое оборудование для постоянного контроля качества исходных материалов и готовой продукции. Все асфальтобетонные заводы ЗАО «Автодорстрой» оснащены дробильно-сортировочными узлами, позволяющими получить однородный кубовидный щебень и снизить процент лещадности с 16-18%, до 3-4%. Две асфальтосмесительные установки АММАNN GLOBAL-160, являются быстропереносными, что делает возможным в короткий промежуток времени произвести их демонтаж и

смонтировать в непосредственной близости от строящегося объекта. При выполнении работ по устройству «дорожной одежды» компанией используется единственный в регионе перегружатель асфальтобетонной смеси SHUTTLE BUGGY SB-2500В производства США. Его применение, позволило устранить температурную и фракционную сегрегацию, обеспечить большую скорость и равномерность работы асфальтоукладчика, получать ровный, плотный и более долговечный слой асфальтобетонного покрытия. Для выполнения укрепительных работ на откосах и обочинах, поверхностной обработки щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) и других работ, предприятие использует оборудование и устройства собственной

Судите по делам В 2006г. были введены в эксплуатацию следующие объекты, выполненные силами ЗАО «Автодорстрой»: «Капитальный ремонт автомобильной дороги г.Сургут - г.Когалым - граница ХМАО, км 34 - км 59», «Капитальный ремонт автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 33 - км 65», «Капитальный ремонт автомобильной дороги г.Сургут - г.Лянтор, км 43 - км 51». Работы по устройству асфальтобетонного покрытия были выполнены на объектах «Восточная объездная автомобильная дорога г.Сургута», «Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Аэропорт». Продолжаются работы на объектах «Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 12 - км 34», «Капитальный ремонт автомобильной дороги г.Сургут - г.Когалым - граница ХМАО км 59 - км 125», «Реконструкция автомобильной дороги г.Нефтеюганск - г.Сургут, км 23 - км 39», «Строительство автомобильной дороги г.Ханты-Мансийск - пос.Горноправдинск - автомобильная дорога Тюмень - Ханты-Мансийск, II, III, VI, VII и VIII пусковые комплексы». В общей сложности, в 2006 г., силами Автодорстроя было отсыпано более 2 млн. кубометров земляного полотна, уложено более 120 км асфальтобетонного покрытия.

дорожное строительство разработки, обеспечивающие максимальное качество. Укомплектованность ЗАО «Автодорстрой» топливозаправочной техникой, тралами большой грузоподъемности, оснащенной ремонтной базой, автобусным парком и благоустроенными жилыми городками, обеспечивает бесперебойную работу техники, персонала, находящихся на значительном удалении от центральной базы, доставку специалистов к месту работы и обратно.

Будущее за инновационными технологиями Постоянное изучение специалистами предприятия новых технологий в дорожной отрасли, возможности и целесообразности их применения на практике, помогло Автодорстрою стать ведущей компанией в Западной Сибири. В 1998 году впервые в регионе предприятием, для укрепления откосов, была применена система Geoweb. За прошедшие годы получен большой опыт практического применения данной системы не только для укрепления откосов, но и в других конструктив-

ных элементах. Использование георешетки в дорожном строительстве привело к хорошим результатам при проведении укрепительных работ и в дальнейшем было рекомендовано рядом заказчиков в качестве типового проектного решения. Одной из важнейших задач при строительстве автодорог в пойменной части рек является предотвращение размыва откосов земляного полотна. Типовые решения по укреплению железобетонными плитами, или каменной наброской не позволяют достигнуть высокого качества укрепления. Оптимальным решением для данного вида работ является применение матрасов «Рено», которые дают возможность снизить расход материалов по сравнению с каменной наброской. Кроме того, последние более пластичны, чем железобетонные плиты. Совместно с проектными институтами специалистами ЗАО «Автодорстрой» были разработаны схемы крепления откосов и технология производства работ. Специально для этого вида укрепления приобретены удлинители стрелы экскаваторов, что позволяет обеспечить подачу каменных материалов на максимальное расстояние. Применение матрасов «Рено» для укрепления откосов в поймах рек и на затопляемых участках, сделало исполнение более качественным и надежным. Щебеночно-мастичный асфальтобетон как горячая смесь для устройства верхних слоев покрытия автодорог и аэродромов, известен давно. В условиях нашего региона ЩМА был применен Автодорстроем в 2002 году. Структура ЩМА содержит достаточно развитые слои битума на зернах каменного материала, чем обеспечивается повышенная долговечность. Кроме того, покрытие из ЩМА имеет повышенную устойчивость к старению, менее подвержено пластическим деформациям, в зимнее время хорошо деформируется, повышая трещиноустойчивость, увеличивает срок службы покрытия. Для выпуска и применения ЩМА компанией было приобретено дополнительное дозирующее устройство, подающее стабилизирующие добавки. Специалистами предприятия на базе МКСМ-800 изготовлен щебнераспределитель, для обработки верхнего слоя покрытия из ЩМА и придания ему шероховатости, обеспечивающей лучшее сцепление с колесами автомобилей, что особенно актуально в северных регионах с частым возникновением гололедицы. Благодаря вышеобозначенным технологическим инновациям сегодня компания является лидером в Ханты-Мансийском автономном округе по качеству строительства автодорог и внедрению новых технологий, осуществляет строительство автомобильных дорог I - IV технических категорий, строительство взлетно-посадочных полос, выпускает асфальтобетон всех марок, в том числе щебеночно-мастичный.

Чтобы качество не было пустым словом… Один из важнейших факторов, на котором строится авторитет предприятия, директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

строительство

35

Стремление к повышению эффективности работы компании в условиях современной рыночной конкуренции заставило максимально использовать преимущества высокого качества производства. качество выпускаемой продукции, которое подтверждается как документально, так и на практике. Ведь заказчики и партнеры всегда привыкли доверять делу, а не словам. Стремление к повышению эффективности работы компании в условиях современной рыночной конкуренции заставило максимально использовать преимущества высокого качества производства. В связи с этим возникла необходимость оперативно выявлять и устранять недоработки в производственных процессах. Для этого в Автодорстрое была создана собственная строительная лаборатория, которая полностью укомплектована квалифицированными инженерными кадрами, оснащена современными техническими средствами, приборами и способна проводить все необходимые измерения и испытания. Для придания работе, направленной на повышение качества всех технологических процессов, системного характера, руководством предприятия было принято решение о внедрении в компании системы качества, соответствующей требованиям международных стандартов ГОСТ ISO 9001 - 2001. С целью координации действий была создана комиссия по качеству. В настоящее время с помощью и под постоянным контролем Томского сертификационного центра «Томскстройсертификация» в Автодорстрое внедрена и успешно работает система менеджмента

качества. Результатом плодотворного сотрудничества, стал перечень необходимых документов, распространяющих действие системы менеджмента качества на все виды работ и услуг предприятия. Проводимые мероприятия позволили компании в установленные сроки с хорошим качеством выполнять строительно-монтажные работы, определить путь к завоеванию своего места на рынке дорожностроительных предприятий через постоянное повышение качества и конкурентоспособности своей продукции. Следующим шагом в этом направлении стала сертификация выпускаемой продукции. В результате системного подхода к вопросам качества, предприятием были получены сертификаты на основные виды выпускаемой продукции и системы качества в целом.

ЗАО «Автодорстрой» г. Сургут, пос. Звездный тел./факс: [3462] 22-45-60, 22-45-61

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

36

строительство

главная тема

Путь, который выбирают Профессия строителя-дорожника - далеко не самый легкий труд. Однако есть в ней и некий романтический налет. Дорога - это путь, перспектива, необозримые горизонты. Наверное поэтому для большинства строителей, выбравших эту непростую специальность, она становится заданным курсом всей жизни. text> Елена Сидорова

Д

ля ЗАО ДСТ «Узтюмендорстрой» выбор правильного стратегического курса - это основное условие их успешного функционирования в условиях новых рыночных отношений, когда получить очередной заказ можно только на конкурсной основе. Совершенствование дорожно-строительного производства, внедрение новых технологий и применение разумной ценовой политики - это и есть простые составляющие эффективной деятельности дорожно-строительного треста. В 2006 году Узтюмендорстрой включился в программу «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог ХМАО - Югры на 2006-2010 гг.», принятую правительством Ханты-Мансийского автономного округа. Цель этой программы - создание условий для устойчивого развития ХМАО -

466 км

автодорог с твердым покрытием построила компания «Узтюмендорстрой»

дорожное строительство Югры за счет развития и совершенствования сети автомобильных дорог в единой системе транспортной инфраструктуры автономного округа и России. Для реализации этой цели трест активно занимается строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом автомобильных дорог. Ремонтно-механические мастерские треста оснащены всем необходимым оборудованием, станками, испытательными стендами для быстрого и качественного текущего и капитального ремонта узлов и агрегатов автотракторной техники и транспорта. Кроме того, в Узтюмендорстрое одна из самых лучших лабораторий, прошедшая проверку и тарировку в Тюменском центре стандартизации и метрологии. А это, прежде всего, залог высокого качества выполняемых работ, так как современное оборудование лаборатории позволяет производить все виды контроля материалов и выпускаемой продукции. В 2003 году трест получил соответствующий сертификат качества на продукцию, выпускаемую на асфальтобетонном заводе. Дорожно-строительный трест - предприятие универсальное, выполняющее работы с нуля и, как говорится, «под ключ». В качестве генподрядчика собственными силами Узтюмендорстрой производит вырубку и очистку трасс под строительство, все виды земляных работ, устройство водопропускных труб, малых мостов, строительство автомобильных дорог с асфальто- и цементобетонным покрытием, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог и улиц, благоустройство территорий, осуществление контроля качества работ и строительных материалов, производство асфальтобетонной смеси. В составе предприятия имеются все необходимые производственные мощности: обширный автомобильный парк, новая дорожно-строительная и специализированная

техника, линия для изготовления строительных изделий, склады хранения строительных материалов, битумохранилище, железнодорожный тупик. Помимо этого, Узтюмендорстрой осуществляет: перевозку грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, пассажиров на автомобильном транспорте, погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте, строительство зданий и сооружений I и II уровней ответственности в соответствии с государственным стандартом. В сферу деятельности дорожнотранспортного треста входят и общестроительные работы, в том числе геодезические работы, выполняемые на строительных площадках, подготовительные работы, земляные работы, устройство бетонных и железобетонных конструкций, монтаж легких ограждающих конструкций, изоляционные работы, кровельные работы, благоустройство территории, санитарно-технические работы, работы по устройству наружных инженерных сетей и коммуникаций, транспортное строительство. Впрочем, не только такой широкий спектр видов деятельности обеспечивает успешность деятельности предприятия. Есть еще одна важная составляющая - это люди. Именно благодаря их труду Узтюмндорстрой смог не только выжить в самые трудные периоды, но и расти и развиваться. А началась славная история этого предприятия в далеком 1980-м году. В это время Узбекской ССР было поручено участвовать в решении задачи огромной государственной важности, которая была определена на XXVI съезде КПСС: «Добычу газа и нефти в Западной Сибири, их транспортировку в европейскую часть страны предстоит сделать важнейшими звеньями энергетической программы, задачами одиннадцатой и двенадцатой пятилеток». Так 4 июня 1980 года в системе Министерства строительства и экс-

строительство

37

Хайрулла АРНАКУЛОВ Генеральный директор ЗАО ДСТ «Узтюмендорстрой»

плуатации автомобильных дорог Узбекистана было создано дорожно-строительное управление «Узтюменьдорстрой» с местом дислокации в поселке Нях Ханты-Мансийского автономного округа. И сразу же на югорскую землю

верную землю. Многое было сделано дорожниками «Узтюмендорстроя» за эти годы: построено 466,1 километров автомобильных дорог с твердым покрытием, 17 мостов общей протяженностью 804 погонных метра, введено в

Есть одна важная составляющая - это люди. Именно благодаря их труду Узтюмндорстрой смог не только выжить в самые трудные периоды, но и расти и развиваться. прибыл первый рабочий десант из Узбекистана. От нежного солнца к суровым морозам. Нелегко было дорожникам, многое пришлось осваивать впервые - первый барак, первое поваленное дерево, первый километр дороги. Но не страшен оказался узбекским строителям ни суровый климат Югры, ни трудная работа. Словно частичку солнца привезли они из Узбекистана на седиректорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

эксплуатацию 12 домов, а это более 10 тысяч квадратным метров жилой площади, так необходимой растущему северному городу. Сейчас Узтюмендорстрой - динамично развивающееся предприятие с высококвалифицированными кадрами. Отметив свое 25-летие, работники треста так же уверенно идут вперед, по выбранному раз и навсегда нелегкому пути. Они знают, как много сделано уже за эти годы, но еще больше предстоит сделать для того, чтобы их родной город мог и дальше расти, развиваться и хорошеть. ЗАО ДСТ «Узтюмендорстрой» 628183, Тюменская область, ХМАО-Югра, г. Нягань, ул. Сибирская, 32, тел. [34672] 5-12-73 e-mail: uztds@nyagan.ru

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

38

строительство

главная тема

Философия дорожного строительства Дороги… Они объединяют время и пространство, государство и общество. А самое главное - они объединяют между собой людей. И хотя дорожное строительство - тяжелый и напряженный труд, есть в нем своя философия, своя нравственность, своя мораль. text> Елена Сидорова

строительство

ты и средства производства позволяют решать любые задачи качественно и в самый короткий срок. Дорожная компания уже зарекомендовала себя как надежный и ответственный партнер. Немало сложных объектов за плечами Няганьавтодорстроя, однако на любом из них специалисты компании продемонстрировали свой колоссальный опыт. Так, в качестве субподрядчика предприятие выполняло работы на объектах ОАО «ТНК-Нягань» на обустройстве Каменной площади Красноленинского месторождения по строительству подъездных автомобильных дорог протяженностью 11 км. В июле 2006 года Няганьавтодорстрой принял участие в тендерных торгах и выиграло конкурс на ремонт автомобильной дороги город Нягань - поселок Приобье на участке 0 - 19 км протяженностью 8,8 км. Заказчиком является Ханты-Мансийская региональная дирекция дорожного департамента ХМАО - Югра. Предприятие не останавливается на достигнутом и планирует

А

как же иначе, если без дорог и сама жизнь не жизнь, а особенно на суровом Севере. В обществе с ограниченной ответственностью Дорожной компании «Няганьавтодорстрой» знают об этом не понаслышке. Несмотря на то, что дорожная компания была образована и зарегистрирована относительно недавно - 24 марта 2005 года, ее можно смело назвать предприятием с большим трудовым стажем. Ведь основа любого трудового коллектива - это прежде всего люди. А в «Няганьавтодорстрое» работают исключительно квалифицированные специалисты, которые обладают огромным опытом в строительстве, реконструкции и ремонте дорог. И уж кому как не таким маститым строителям, знать, что для севера, для Югры, автомобильные дороги - это основная транспортная и социальная ифраструктура. Именно дороги обеспечивают деятельность производственно-хозяйственного комплекса и работу налаженного механизма автомобильных перевозок грузов и пассажиров ХантыМансийского автономного округа. Няганьавтодорстрой активно участвует в реализации государственной дорожной политики в области формирования сети автомобильных дорог автономного округа, направленной на удовлетворение потребностей населения. Материально-техническая база предприятия соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к дорожно-строительной директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

39

АВТОМОБИЛИ ЗАПЧАСТИ СТО Группа компаний «СКАТ-ЮГРА» специализируется на реализации комплексных проектов по поставке и сопровождению автомобильной спецтехники и запасных частей. Является официальным дилером по Тюменской области таких заводов как МАЗ, УРАЛ, ЯМЗ, МЗКТ, ЮРМАШ, АМКОДОР, СИБИРЬ-ТРЕЙЛЕР, СВЯТОВИТ, представляя их интересы, поставляя продукцию и обеспечивая сопровождение эксплуатации техники. Мы готовы поставлять и обеспечивать полным спектром услуг следующую автотехнику и спецтехнику: самосвалы и самосвальные автопоезда различного назначения, тягачи, полуприцепы, прицепы и автобусы производства Минского автомобильного завода, Минского завода колесных тягачей, автомобильного завода «УРАЛ»; погрузчики ковшовые с различной навеской, лесопогрузчики, вилочные погрузчики, снегоуборочную технику, катки дорожные производства завода «АМКОДОР»; автомобильные краны различной грузоподъемности на базе шасси УРАЛ, МАЗ, МЗКТ; экскаваторы-планировщики производства «СВЯТОВИТ» на различных шасси; спецтехнику для перевозки и временного хранения нефтепродуктов производства ГРАЗ.

МАЗ 643008

АМКОДОР 333В

Мы предлагаем Вам оригинальные запасные части для грузовых автомобилей МАЗ, УРАЛ и продукцию Ярославского моторного завода «АВТОДИЗЕЛЬ» высокого качества по оптимальной цене и с гарантией завода-изготовителя: свыше 4000 наименований запасных частей на складе; выгодные цены и скидки для постоянных и оптовых покупателей; разнообразные цены оплаты (отсрочка платежа, частичная предоплата товара, товарный кредит, векселя, аккредитив); гарантийные обязательства.

0-19 км

ремонт автодороги Нягань-Приобье выиграла компания на торговом тендере технике, автотранспорту, спецоборудованию и др. Асфальтобетонный завод «Тельтомат», асфальтоукладчик «Титан» и другие объек-

дальнейшее увеличение объема дорожностроительных работ. В настоящее время, когда реконструкция и строительство автомобильных дорог взято государством под особый контроль и поставлено в ряд приоритетных государственных проектов, ООО ДСК «Няганьавтодорстрой» активно участвует в выполнении ответственных и трудоемких задач по развитию дорожной инфраструктуры ХантыМансийского автономного округа. ООО ДСК «Няганьавтодорстрой» 628183, Тюменская область, ХМАО-Югра, г. Нягань, ул. Сибирская, 32, тел. [34672] 5-12-57 e-mail: dsk_nads@mail.ru

Опыт работы помогает нам учитывать тенденции рынка, потребности и положения клиентов и предлагать наиболее выгодные условия работы. ЯМЗ-238М2

Сургут 628426, Тюменская область, ХМАО-Югра, г. Сургут, ул. Монтажная, 6 тел.: [3462] 31-73-00, 31-73-01 Отдел продаж запасных частей

Отдел гарантии

(3462) 31-66-22, 31-99-00

(3462) 31-73-37

Отдел продаж автотехники

СТО

(3462) 33-66-00

(3462) 31-66-88

Филиал - Нижневартовск 628000, Тюменская область, ХМАО-Югра, г. Нижневартовск, ул. Индустриальная, 107 Западный промышленный узел, Панель №2 (3466) 62-22-22, 63-24-27, 63-24-26

САМОСВАЛ 63645

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

40

строительство

главная тема

дорожное строительство

строительство

41

«И временное мы делаем постояным...»

Не менее актуальный для клиента аспект - гибкая ценовая политика с учетом контроля издержек, при высокой технологичности производства позволяет оставаться стоимости продукции достаточно приемлемой. При этом на все изделия производитель дает 12 - месячную гарантию. В 2005 году Сургутский завод мобильных модулей ввел в эксплуатацию новый участок по производству шасси-прицепов модели 88280001010 для установки на них несамоходных мобильных зданий типа «СПУТНИК» и другого технологического оборудования. Шасси выпускаются двух­- и трехосные различной грузоподъемности и оснащены поворотными кругами повышенной надежности со стопором поворотного устройства, что позволяет осуществлять транспортировку несамоходных степени готовности, монтаж которых про- мобильных зданий «СПУТНИК» по трудноизводится из отдельных жилых хозяйствен- проходимой местности. ных санитарно-бытовых производственных Шасси-прицепы в составе вагон-домов прои офисных модулей, что позволяет размес- шли испытания в аккредитованной испытатить за короткий промежуток времени под тельной лаборатории. Испытания проводиодной крышей все службы подразделения. лись по требованиям ЕК ООН и ГОСТ­ов Здания выпускаются в одноэтажном ис- соответствии с правилами проведения серполнении. Плюс к этому - быстромонтаж- тификации на автомобильном транспорте. ные здания не требуют капитальных фун- Сургутский завод мобильных модулей имеет даментов и многочисленных согласований сертификат соответствия №РОСС RU/MT02.

В планомерной работе Сургутского завода мобильных модулей сделан акцент на профессионализме, качестве и современных технологиях.

О

дно из самых эффективных способов размещения людей и производственных баз в полевых условиях - несамоходные мобильные здания производственного, бытового и социального назначения. И, в связи со спецификой подобной продукции, основными заказчиками являются разведывающие, добывающие, эксплуатирующие, сервисные компании нефтяной, газовой, дорожной и строительной отраслей. В современных рыночных условиях каждый производитель стремится завоевать доверие клиента, которое достигается только за счет выполнения обязательств и высокого качества продукции. Поэтому в планомерной работе Сургутского завода мобильных модулей был сделан акцент на профессионализме, качестве и современных технологиях. В свою очередь, это привело к большому разнообразию видов выпускаемой продукции: на сегодняшний день предприятие производит более пятидесяти наименований мобильных зданий. Конструкторский отдел завода разрабатывает изделия с максимальным учетом заданий заказчика. Гибкие производственные линии позволяют оптимально быстро производить и комплектовать здания по индивидуальным программам.

Эксклюзивными разработками завода являются:

- сушильные с принудительно направленным током теплого воздуха повышенной производительности; - инструментальные мастерские с распределительной электростанцией СУЭРС и увеличенной открытой площадкой для бригад капитального ремонта скважин.

- внешняя безопасность поддерживается контрольно-пропускными пунктами, которые обеспечивают санкционированный пропуск автотранспорта на промысловые кусты службами безопасности нефтяных компаний. Кроме несамоходных мобильных зданий, компанией освоен выпуск быстромонтажных зданий, состоящих из блоков высокой директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

На сегодняшний день все деловые люди доверяют качеству, а не словам. А Вы, несомненно, деловой человек. разрешительных органов. Помимо выпуска новых, Сургутский завод мобильных модулей обеспечивает капитальный ремонт мобильных зданий, имеющихся у заказчика на балансе, что позволяет кратно увеличить срок их службы. Очень важным для любого клиента является и критерий оптимальной транспортировки продукции. Выгодное географическое расположение завода в непосредственно

12

месяцев гарантии на все изделия дает производитель добывающем регионе позволяет оптимизировать затраты, касающиеся транспортировки продукции, а все изделия доставляются на место эксплуатации автотранспортом завода.

B0075 выданный ГОССТАНДАРТОМ РОССИИ сроком действия с 12.04.2005 г. по 12.04.2008 г. Не обойдены вниманием и вопросы безопасности клиентов. В стандартную комплектацию входит установка пожарных датчиков. Для защиты персонала от поражения электрическим током щит управления оснащен устройством защитного отключения. Внутренние электрические сети выполнены в соответствии с ГОСТ, СНИП, ТУЭ и другими нормативными документами, учитывая назначение помещений. Для быстрого подключения к сети электроснабжения вводный шкаф укомплектован штекерным разъемом. Кроме того, в комплект входит блок заземления.

Маркирование здания включает в себя:

- символика заказчика - наклейка из специальной пленки; - наименование здания - фирменное обозначение; - сведения о заводе-изготовителе.

Все вышеперечисленные характеристики являются отличительной особенностью несамоходных мобильных зданиий «СПУТНИК». На сегодняшний день все деловые люди доверяют качеству, а не словам. А Вы, несомненно, деловой человек.

«Спутник» - надежный дом для Крайнего Севера «Спутник» - новый тип мобильных вагонов-домов, сочетающих традиционную конструкцию основания и модифицированный легкий и прочный каркас. Современное решение обеспечивает максимальную устойчивость при транспортировке по труднопроходимым дорогам Югры. Уникальные особенности несамоходного подвижного здания «Спутник» обеспечивают надежность и долговечность при эксплуатации и привлекательный внешний вид.

- Каркас здания укреплен «ребрами» квадратной трубы 25х25 мм и 25х40 мм, и грунтуется красками с антикоррозийными добавками.

- Наружная обшивка выполняется оцинкованным профилированным листом толщиной 0,7 мм и окрашивается полимерными красками. Лист крепится к каркасу при помощи специальных кровельных саморезов с резиновыми уплотнителями, что делает вагон-дом более герметичным, а возможный ремонт - менее затратным.

- Внутренние электрические сети выполнены по 3-х проводной схеме (фаза, рабочий ноль, защитный ноль), использован медный кабель ВВГ в специальных кабель-каналах. Сечение жил принято по максимальной токовой нагрузке.

- Система принудительной вентиляции обеспечивает воздухообмен как внутреннего помещения, так и изолированной крыши.

- По желанию заказчика производится монтаж теплых полов, что увеличивает площадь обогрева, снижает количество источников тепловой энергии и сокращает затраты на электроэнергию.

ООО «Сургутский Завод Мобильных Модулей» - более 10 лет на рынке.

628400, г. Сургут, ул. Береговая, 1, Тюменская область, ХМАО-Югра, Тел.: (3462) 78-47-47, Факс: (3462) 40-34-76, 40-34-77, №8 [23] 2006 г. деловой журнал e-mail: szmm@list.ru; http://www.szmm.ru

директорурал

42

строительство

главная тема

Не вскрывая асфальт Согласно высказыванию классика, в России существуют две беды. Если следовать современной интерпретации этого высказывания - одна беда постоянно чинит другую… text> Ефим Дубинкин

С

егодня шутки подобного рода потеряли свою актуальность. По крайней мере в Тюмени все меньше вскрывают только что положенное дорожное покрытие для проведения инженерных линий. Новые технологии бестраншейной

прокладки коммуникаций уже три года на тюменском рынке. Особенности применения подобных технологий в местных условиях комментирует Игорь Анатольевич Петраков, генеральный директор ООО «Тюменьспецстрой».

дорожное строительство - Игорь Анатольевич, дорожно-строительный сезон 2006 года практически завершился... Уже можно подводить итоги?

- Я бы не стал так категорично высказываться об итогах, поскольку рабочий сезон у нас длится круглый год. Другое дело, что объемы работ в разные времена года разные. Хотя определенные цифры уже можно назвать: за прошедший период, с мая по октябрь 2006 года, предприятием было освоено порядка 110 миллионов рублей. К сожалению, это не полностью выполненный план, так как нами были запланированы несколько другие объемы - около 200 миллионов. А если учитывать не совсем безупречное финансирование - такую цифру в этом году мы не осилим. Просто генподрядчики платят несвоевременно.

- Если сезон длится круглый год, не возникает ли сложностей с замерзшим зимним грунтом?

- Существует множество способов работы с зимним грунтом. Конечно, летние и зимние

На пути дорожников (и на нашем пути, соответственно), встала еще одна проблема - наличие старых ветхих домов в центре города. технологии имеют свои особенности. Вообще, у каждой медали две стороны. С одной стороны, зимой работа сложнее - людям нелегко работать при низкой температуре, замерзает техника, грунт более твердый. Но с другой стороны - намного меньше воды приходится откачивать, так как грунтовые воды тоже замерзают. Исходя из этого, мы можем выбрать участок, на котором удобнее будет работать зимой, или летом. Возможность выбора, в данном случае, есть всегда. Можно, конечно, образно выражаясь, «сидеть на печи», в тепле, но за это денег не платят.

строительство

- А причиной невыполнения запланированных объемов являются только неплатежи?

ИНФОРМАЦИЯ: выполненные работы, [тыс. м]

- В основном - да. Конечно, существуют еще и другие факторы. Например (ну, это просто у меня в голове не укладывается!), при рыночной экономике мы сталкиваемся с явлением дефицита. Допустим, нам нужна труба, диаметром 630 миллиметров. А такие трубы выпускают только два завода в России. Причем заявки они не принимают, так как работают исключительно по заказам газодобывающих и газоперерабатывающих предприятий. Вот и крутись как знаешь. Кроме того, на пути дорожников (и на нашем пути, соответственно), встала еще одна проблема - наличие старых ветхих домов в центре города. За какую-то лачугу люди просят немалые деньги - порядка 9-10 миллионов рублей. Это же просто необоснованная цифра. Были случаи, когда люди просто под бульдозер бросались, называя нас и дорожников «фашистами».

9

- Ваше место среди подрядчиков уже определено, или же приходится бороться за каждый заказ?

- Нельзя сказать, что идет жесткая конкурентная борьба. Мы три года работаем с дорожниками и уже зарекомендовали себя как специалисты. Конкурс, конечно, проводится, но больше имеет формальный характер.

- Одна из последних тенденций - считать выигрышной позицией в тендере низкую стоимость услуг дорожных компаний. Это как-то касается вашей компании?

- Тендер выигрывает тот, кто работает, тот, кого знают. «Тюменьспецстрой» вообще является эксклюзивным подрядчиком - единственной в Тюмени компанией с подобными технологиями, и аналогов здесь не существует. Просто у нас в этой области больше опыта. Поэтому наш генеральный подрядчик, с которым мы ра-

9,113

8 7 6

5,461

5 4

3,394

3 2

0,885

1 2005 год

сент. 2006 года

ботаем - это «Аэродромдорстрой». А такие компании, как известно, доверяют только профессионалам.

- Работать приходится только в Тюмени, либо организация имеет объекты за чертой города?

- Производственный опыт пришел еще во время работы в Ханты-Мансийске. Сегодня

43

новится все больше. Отсюда и огромное количество ДТП с пострадавшими людьми. Конечно, при строительстве подобных переходов будут и сложности, которые связаны, прежде всего, с грунтовыми водами. Но такая проблема решаема.

- Несомненно, ваша деятельность, экономически выгодна, так как сохраняется дорогостоящее дорожное полотно. А насколько бестраншейные технологии рентабельны по сравнению со стандартными методами?

- Конечно, изначально бестраншейный способ прокладки коммуникаций стоит несколько дороже. Но в итоге обходится дешевле, так как полотно, которое достаточно дорогое, остается нетронутым. Плюс к этому решается вопрос, касающийся транспортной структуры - в этом случае также выгоднее использовать бестраншейный способ прокладки коммуникаций. Только сначала кажется, что траншейный способ выгоднее, но после его использования возникает масса проблем (например - проблема эксплуатации дорожного покрытия, проблема транспортировки

Мы три года работаем с дорожниками и уже зарекомендовали себя как специалисты. Тендер, конечно, проводится, но больше имеет формальный характер. помимо тюменских улиц, такие как Запольная, Грибоедова, Широтная и других, есть еще и объекты вне города: водопропускные трубы на трассе в Уватском районе, работа на дороге в Горноправдинск, под Курганом. И, самое главное, - на федеральной Хантымансийской трассе.

- Если все-таки затрагивать улицы столицы Западной Сибири - оправдан ли проект подземных переходов?

- Безусловно, оправдан. Пропускная способность улиц минимальная, а машин ста-

грузов) которые влекут за собой значительные финансовые затраты.

- Сегодня дорожная отрасль продолжает активно развиваться?

- Объемы предприятия растут в геометрической прогрессии. Это вполне определенный показатель состояния дорожной отрасли. Это заслуга местных властей, которые понимают, что иначе нельзя, поскольку безалаберность оборачивается экономическим крахом. Дорожники никогда не останутся без работы - город развивается, а, соответственно, развиваемся и мы.

Игорь ПЕТРАКОВ Генеральный директор ООО «Тюменьспецстрой» директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

строительство

главная тема

Дорожных дел Мастера

дорожное строительство

Э

ту компанию действительно можно назвать Мастером дорожных дел. Они накопили колоссальный опыт строительства сложных объектов в сложных географических и климатических условиях Севера. Прокомментировать ситуацию в дорожно-строительной отрасли мы попросили президента СК ВНСС господина Вайсбурта.

НАДЕЖНОСТЬ КРЕПЧЕ СЕВЕРНЫХ МОРОЗОВ

За 20 лет успешной работы мощное многопрофильное предприятие ЗАО «Строительная компания «ВНСС» участвовало в строительстве и реконструкции сотен объектов на территории Югры.

ТГМ 21-02

с кабиной повышенного объема и буровой установкой

text> Наталья Андреева

- Александр Михайлович, какие цели ставит предприятие, специализирующееся на строительстве дорог?

- Наша основная и главная задача - обеспечить безопасность движения на автомобильных дорогах, чтобы все участники движения (а их четыре: пешеходы, автомобили, контролирующие органы и обслуживающие организации) имели возможность безопасно перемещаться из одной точки города в другую. Улицы должны быть удобными, дорожная разметка - правильной, дорожное покрытие - качественным и вовремя очищенным от гололеда. Конечно, очень важно поддер­ живать состояние дороги, чтобы не образовывались выбоины, колеи и ямы. Уход за дорогой должен быть таким же постоянным, - говорит президент СК ВНСС, - нужно следить за состоянием дорожных покрытий так же регулярно, как мы следим за обувью и одеждой. Только в этом случае можно будет надеяться на улучшение показателей безопасности движения на российских дорогах. Пока эти показатели не особо располагают к оптимизму. Россия по-прежнему занимает второе место (после США) в мире по количеству летальных исходов ДТП. Ежегодно в России на дорогах гибнет более 36 тысяч человек… Думаю, что отчасти виной тому не только неосторожность водителей, но и качество дорог. Мы стараемся, чтобы дороги соответствовали международным требованиям и стандартам, поэтому внедряем новые технологии, направленные на обеспечение безопасности движения пешеходов (особая разметка, дополнительные, яркие дорожные переходы и т. п.). И надеемся, что когда-нибудь опыт нашего региона по строительству объектов дорожной инфраструктуры будет использован и другими субъектами РФ.

ðåñòîðàí ñàóíû ãîñòèíèöà

ТГМ 4

(МТЛБ У) базовая машина с буровой установкой

ТГМ 6

с увеличенным кунгом

товар сертифицирован

44

Ðåñòîðàí àâòîðñêîé ðóññêîé êóõíè. Èäåàëüíîå ìåñòî äëÿ ïðîâåäåíèÿ äåëîâûõ âñòðå÷ è êîðïîðàòèâíûõ áàíêåòîâ.

АТС 59у водовоз

ООО «Тюменьспецтех» производит и продает гусеничные тягачи ТГМ 21 и их модификации 2006 года выпуска, поставляет конверсионные гусеничные тягачи ГТТ, МТЛБ, МТЛБУ, ТГМ, ХТЗ, семейство ГАЗ, Витязь (ДТ-10,ДТ-30). По желанию заказчика на тягачи устанавливаем дополнительное навесное оборудование - гидроманипуляторы, буровые установки,сварочное оборудование, кунги со спальным отсеком, комфортабельным салоном и многое другое. Производим текущий и капитальный ремонт гусеничных тягачей, а также реализуем запасные части к ним. Осуществляем на заказ поставку запасных частей к Т-130, Т-170, ТТ-4, ТДТ-55, ДТ-75, Т-4 и МТЗ.

ООО "Тюменьспецтех", г. Тюмень, ул. Судостроителей, 19, стр. 3 тел.: (3452) 49-46-31, 49-46-30, e-mail: PKFTZC@yandex.ru

SPA-áàññåéí Áèëüÿðä Êîìíàòà îòäûõà. Ðåñòîðàííîå îáñëóæèâàíèå â ñàóíàõ.

Ðåæèì ðàáîòû: êðóãëîñóòî÷íî. Òåððèòîðèÿ êîìïëåêñà îõðàíÿåòñÿ. Îëèìïèéñêàÿ, 9, êîðïóñ 2, òåë. 366-448, 366-440

46

строительство

главная тема

В

мировой экономике ускоряются про- России упало на 25,6%, а в США, Китае и Ин- транспортных и торговых коридоров между цессы кооперации и специализации. дии выросло, соответственно, на 16,6%; 45,5%; Западом и Востоком - как сухопутных, так и Промышленно развитые регионы вы- и 68,1%). И чем больше мы будем поставлять морских. Особенность геополитического и геонуждены завозить все больше энергосырьевых энергоресурсов в экономически развитые стра- экономического положения России заключается ресурсов из развивающихся стран. В обрат- ны, тем сильней станем развивать внешнюю в том, что Европа и страны АТР перспективы своего развития связывают с эксном направлении транспортиплуатацией природных ресурсов руются возрастающие объемы План строительства платных дорог промышленных товаров. РосРоссийской Федерации и с заРоссии до 2010 г. оценивается креплением экспортно-сырьевой сия вошла в международное в 100 млрд. руб. ориентации ее экономики. разделение труда с экспортноТаким образом, Россия, имея сырьевой ориентацией своей экспортно-сырьевую направленэкономики. Программа развития автодорог России на период 2005-2010 гг. предусматривает ность своей экономики и боСырьевая ориентация исклюпроведение институциональных изменений в дорожном хозяйстве, реорганизацию системы управления им, преобразование системы его финансирования и подготовку лее чем двукратное превышение чает долгосрочное развитие люнеобходимой законодательной и нормативно-правовой базы, сообщил в ходе засеэнергоемкости своей продукции, бой экономики. И дело не тольдания федерального правительства министр транспорта и связи РФ Игорь Левитин. без принятия специальных мер ко в исчерпаемости природных В докладе отмечается в качестве приоритетной задачи улучшение транспортнонеизбежно станет все больше невозобновляемых ресурсов. эксплуатационного состояния дорожной сети (для федеральных автомобильных Даже при наличии природных превращаться в сырьевой придорог расходы на решение этой задачи составляют около 220 млрд. руб.), а также реконструкция наиболее загруженных участков дорожной сети на подходах к крупдаток развитых регионов и далее ресурсов на данной территоным городам и строительство обходов населенных пунктов, развитие автомобильтерять собственный промышленрии, мировые экономические ных дорог в составе международных транспортных коридоров (затраты составят до ный потенциал, не связанный с процессы будут оставлять ей около 250 млрд. руб.). экспортно-сырьевой направленвсе меньше возможностей для Также планируется ввод объектов незавершенного строительства высокой степеностью продукции. (Транспорсаморазвития. Сегодня в мире ни готовности (около 40 млрд. руб.), завершение строительства внеклассных мостов тные коридоры будут обеспечидо 80% стоимости продукции (около 40 млрд. руб., в том числе 20,5 млрд. руб. заемных средств, возврат которых планируется обеспечить за счет взимания платы). В этот период планируется и ревать эффект «сверхпроводимосприходится на ее нематериальализация пилотных проектов строительства платных дорог (около 100 млрд. руб., в ти» на российский рынок более ную часть. Знания и человек в том числе - около 55 млрд. руб. заемных средств и частных инвестиций). В докладе конкурентоспособной продукции экономически развитых странах поясняется, Программа предусматривает ее реализацию всеми уровнями государсиз других промышленно развистановятся основными источнитвенной власти и местного самоуправления; планируется на ее основе принять (скортых регионов мира.) ками производства. ректировать) программы развития дорог субъектов Российской Федерации и планы развития муниципальных дорог в муниципальных образованиях. Известно, что любая система Для России с ее суровым возможна только при наличии климатом и исключительно сил, обеспечивающих возникнобольшими пространствами увеличение энергопотребления на душу населения, - конкурентную для нас среду и отставать в вение и существование связей между ее объпри одновременном росте его эффективности своем развитии. ектами. Важно и то, что чем большая сумма - необходимое условие наращивания ВВП. СеРоссия расположена между крупнейшими средств изымается из внутрисистемного оборогодня в мире имеется единственный регион, экономическими регионами мира (центрически- та для каких-либо нужд, тем меньше должно существенно снизивший потребление первич- ми образованиями глобального уровня) - Евро- быть время такого изъятия. Это делает весьма ной энергии - это страны бывшего СССР, в пой, Североатлантической свободной торговой актуальным формирование новых связей межто время как в других странах энергопотреб- зоной (NAFTA) и стремительно развивающимся ду объектами, повышение скоростей потоков и ление выросло (например, за период с 1990 по Азиатско-Тихоокеанским регионом (АТР). Она снижение энергозатрат в социально-экономи2002 годы потребление первичной энергии в оказалась на путях развития и формирования ческой системе Российской Федерации. В этих

Транспорт связывает между собой все структуры экономики и жизнедеятельности населения, и потому относится к системообразующим инфраструктурам социально-экономических систем, которые и определяют цели его развития.

дорожное строительство условиях транспорт играет всё более заметную системообразующую роль. Рассмотрим ряд положений, которые, по нашему представлению, могли бы быть использованы при определении целей и стратегии развития российского транспорта.

1) Идущие процессы глобализации выдвигают перед Россией стратегическую задачу - сделаться одним из полицентрических образований мировой экономики. Это определяет объективную необходимость формировать международные транспортные коридоры на территории нашей страны. Причем транспортные коридоры должны быть гармонично увязаны (в пространстве и во времени) с развитием транспортной инфраструктуры и в целом производительных сил регионов, по которым эти коридоры проходят. Под регионом здесь понимается территория нескольких самоорганизующихся субъектов РФ, предопределяющих их переход в более высокий ранг и обладающих общностью природных, социально-экономических и иных условий.

2) Регионы, в свою очередь как полицентрические, но иерархически нижние (второй уровень) структурные образования в стране должны быть ориентированными, прежде всего, на внутренний рынок, тем самым обеспечивая самосохранение и развитие российской социально-экономической системы.

3) В основе формирования регионов должны происходить процессы самоорганизации, базирующиеся на сильно неравновесных процессах, обеспечивающих возникновение новых структур, иерархически более высокого ранга. При этом субъекты РФ как самоорганизующиеся системы (третьего уровня) должны сменить структуру функциональных отношений как внутри себя, с другими субъектами РФ, так и со средой, в которой они развиваются. А, следовательно сменить и систему своего самоуправления, эффективность которой оценивается уменьшением энтропии в системе и ростом в ней полезной мощности.

4) Включение природной среды как основы жизни и деятельности населения (Конституция РФ, ст. 9) в сферу экономики должно способствовать снижению парадоксальности взаимоот-

строительство

47

ношений Человека и Природы. Все это должно С изложенных позиций приведем некоторые существенным образом обеспечивать снижение положения, которые, по нашему представлению, имеющего место сегодня системного кризиса. могут быть использованы при определении це5) Процесс самоорганизации должен спо- лей и стратегии развития транспорта в регионе. собствовать наращиванию свободной энергии, Рассмотрим это на примере субъектов РФ, вхоа также снижению удельного расхода энергии дящих в Уральский федеральный округ (далее и вещества, ускорению процессов, обеспечиваю- - Регион) как одного из возможных центричесщих рост валового регионального продукта, кон- ких образований в России. Подчеркнем только, курентоспособность производимой продукции и что при рассмотрении формирований других инвестиционную привлекательность регионов. центрических образований границы Региона 6) Процесс самоорганизации полицентри- должны уточняться. ческих образований эффективно реализуется Как уже отмечалось, сокращение сырьевых только при опережающем развитии и совер- ресурсов на промышленно развитых территошенствовании транспортной, системообразующей риях заставляет их устремляться на территории, инфраструктуры. Транспортная инфраструктура богатые природными ресурсами и, к тому же, должна опережать развитие структур, которые являющиеся потенциальными рынками сбыта она связывает. Одновременно, развитие транс- промышленной продукции. Уральский экономипортной инфраструктуры с внешней, относи- ческий район (УЭР) - крупнейший потребитель тельно системы - государства, средой, обладаю- угля, руд черных и цветных металлов. Его потщей большими конкурентными преимущества- ребности удовлетворяются за счет как собственми, должно иметь пространственно-временную ного, так и привозного сырья, в том числе - из сдвижку - отставание, обеспечивающее некото- отдаленных районов РФ и из других стран. В рую (естественную) «изолированность» от тех последние годы в УЭР завозится около 60 млн. преимуществ внешней среды, которые система тонн различных видов полезных ископаемых. намерена преодолеть за это время. То есть формирование международных транспортных коридоров, соединяющих страну с крупнейшими экономическими регионами мира, должно отставать по времени от развития транспортной инфраструктуры и производительных сил страны, либо же эти коридоры не должны с ними «соприкасаться» («Туннельный эффект») И здесь чисто рыночная система не может сформировать эффективную транспортную инфраструктуру: ведь она будет стремиться к достижению экономического эффекта преимущественно на транспорте, игнорируя достижение системного эффекта (эффект синергии). Тем самым развитие и совершенствование транспортной инфраструктуры попадает под общесистемное, или государственное управление.

Будущее России: сырьевой придаток или экономическое развитие? директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

главная тема

строительство

Протяженность перевозок достигает трех тысяч километров и более. При этом в 2,5-3 раза недоиспользуются имеющиеся мощности производственного потенциала по переработке. Одним из предпочтительных вариантов обеспечения УЭР минеральным сырьем и топливом представляется снабжение его за счет ресурсов северных территорий Урала, расположенных в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Эта предпочтительность определяется как близостью ресурсных баз к местам потребления, так и качественной идентичностью сырья, которая определяется геологической общностью всего Уральского складчатого пояса. Если рассматривать природный и промышленный потенциалы, а также структуру экономики, то Регион можно разделить на три территории. Это: • Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, • Свердловская и Челябинская области, • Юг Тюменской области и Курганская область. Каждая из этих территорий имеет свои особенности. Так, автономные округа характеризуются избытком энергоресурсов, большим разнообразием твердых полезных ископаемых, наличием био- и лесных ресурсов, потенциального рынка машин, оборудования, технологий и так далее. В Свердловской и Челябинской областях наблюдается недостаток энергоресурсов и многих твердых полезных ископаемых, при

наличии мощного промышленного потенциала с продукцией преимущественно экспортной направленности. Курганская область и юг Тюменской области характеризуются недостатком

60

млн. тонн различных видов полезных ископаемых завозится в Уральский экономический регион энергоресурсов и возможностью наращивать агропромышленный потенциал. Безусловно, это весьма упрощенное представление о данных территориях. Но глав-

ГЕОГРАФИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ: г. Москва, г. Екатеринбург, г. Киров, Тюменская область г.Тюмень, г. Надым, г. Нижневартовск, г. Новый Уренгой, г.Ноябрьск, г. Нягань, г. Пыть-Ях, г. Радужный, г. Салехард, г. Советский, г. Тарко-Сале, г. Ханты-Мансийск, г.Тобольск, г. Заводоуковск, г. Ялуторовск, г. Белоярский, г. Ишим.

дорожное строительство ное, что между ними сложилась реальная ситуация «относительно неустойчивого равновесия», которая предопределяет дальнейшее совершенствование и образование новых хозяйственных связей сопровождающееся ростом энергопотребления, а также формирование субъектов Российской Федерации в социально-экономическую систему более высокого ранга с возрастанием в ней роли транспорта. Таким образом, это положение определяет создание одного из полицентрических образований или надсубъектного территориально-производственного комплекса (ТПК) России, в котором должен произойти переход от имеющего место «относительно неустойчивого равновесия» к устойчивым процессам. Есть основания считать, что подобное образование может стать одним из важнейших в стране, а при успешном развитии - и на Евроазиатском пространстве. Это определяется: • лидерством в мире по объемам добычи углеводородного сырья и наличием многих других полезных ископаемых, в том числе имеющих большое значение для экономики России; • реальной возможностью наращивать промышленную мощность Урала при потенциально большом рынке Азии, где Регион сможет также активизировать реализацию своих технологических преимуществ;

- ЛИЗИНГ авиатехники; - ЛИЗИНГ дорожно-строительного оборудования; - ЛИЗИНГ спецтехники; - ЛИЗИНГ легкового транспорта; - ЛИЗИНГ грузового транспорта; - ЛИЗИНГ специфического оборудования; - ЛИЗИНГ нефтяного оборудования; - ФИНАНСИРОВАНИЕ любого дорогостоящего проекта; - СРОК ЛИЗИНГА до 5 лет;

Западно-Сибирская лизинговая компания 625000, г. Тюмень, ул. Грибоедова, 3, (2 этаж) тел./факс: [3452] 46-68-96, 45-66-28, 45-65-85. е-mail: wsleasing@sibtel.ru, www.wsleasing.port72.ru

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

«Богатство состоит в пользовании, а не в праве собственности» (Аристотель)

• геостратегическим положением Региона, особенно при реализации им своего важного пространственного положения в общенациональной транспортной системе. Является существенным и то обстоятельство, что дальнейшее развитие автономных округов, относящихся к северным территориям, создает реальные предпосылки для формирования здесь государственной промышленной и социальной политики, которая направлена на освоение территорий Крайнего Севера и других приравненных к ним российских территорий, концентрирующих в себе планетарные природные ресурсы. Теперь - о целях и стратегии развития транспорта. Конкурентоспособность существующей структуры экономики, равно как и ее усложнение, направленное на повышение устойчивости функционирования, невозможны в современных условиях без принципиально иных решений задач транспортной инфраструктуры (безусловно, важно решение и других задач, но они не являются здесь предметом рассмотрения). Это объясняется многими причинами. Назовем лишь часть из них. Это большие территории при невысокой плотности расселения, зачастую - значительная экологическая уязвимость и невысокий пищевой потенциал территории, суровый климат и так далее. В результате, при традиционном решении транспортных задач, высокая энергоемкость и низкие скорости транспортных потоков (а это - оборачиваемость капитала в реальном секторе экономики) создают среду, в которой невозможно развитие социально-экономической системы при мировых ценах на энергоносители и при открытости этой системы по отношению к внешней среде, обладающей многими конкурентными преимуществами. Такое положение вещей не только не привлекает инвестиции на указанные территории, но и способствует «уходу» из них уже работающего капитала. Для районов нефтегазодобычи Западной Сибири это будет проявляться все больше по мере снижения эффективности функционирования нефтегазового комплекса, что определяется невозобновляемостью нефти и газа, снижением дебитности эксплуатируемых скважин и продуктивности пластов, старением основных фондов и так далее. Таким образом, главной целью, стоящей перед транспортной инфраструктурой, является повышение связанности между различными социально-экономическими структурами, обеспечение расширения хозяйственной деятельности по всей территории, снижение удельных затрат и повышение скоростей транспортных потоков. Это достигается дополнительно за счет усложнения хозяйственных и социальных структур с созданием устойчивых рядов распределения между большими и малыми частями, включения населения, проживающего в малых населенных пунктах, в активную хозяйственную деятельность, а также увеличения доли возобновляемых ресурсов в структуре экономики за счет вовлечения в хозяйственную деятельность всей территории.

Отметим возможные направления в решении задач транспортного обеспечения развивающихся северных территорий на примере формирования двух граничащих друг с другом уровней для транспортных потоков. На нижнем уровне формирования транспортного потока (малый поток), на экологически уязвимых, обладающих невысоким пищевым потенциалом территориях, транспортное обслуживание производится видами транспорта, обладающими большей степенью свободы, перемещение которых по территории не приводит к существенному воздействию на экосистемы и не требует строительства традиционных транспортных коммуникаций (дорог, взлетно-посадочных полос). На верхнем уровне (где формируются большие транспортные потоки) следует переходить на транспорт, обеспечивающий существенное повышение скоростей, снижение удельных энергозатрат и воздействия на окружающую среду. Значимым здесь является и то, что создание новых транспортных средств будет способствовать развитию металлургии, машиностроения, автомобилестроения и так далее, а повышенная капитальность линейных транспортных коммуникаций приведет к развитию принципиально иной базы строительной индустрии и строительного машиностроения. В результате иное развитие транспорта востребует воспроизводства знаний, а, следовательно - качественно другой науки и образования. Все это, и прежде всего, должно «работать» на внутренний рынок, повышая тем самым устойчивость функционирования социально-экономических систем Региона и страны. В совокупности отмеченное должно стать локомотивом их социально-экономического развития. Кроме того, создание новых транспортных средств и транспортных коммуникаций должно способствовать достижению и других целей: • привлечения транзитных грузов через российскую территорию, за счет создания транспортных коридоров, обеспечивающих большие скорости потоков и меньшие удельные энергозатраты по сравнению с другими возможными путями транспортирования, формирующимися сегодня в обход России; • вхождения, в дальнейшем, в мировой рынок новыми транспортными средствами, обладающими конкурентными преимуществами. Нужно сделать так, чтобы большие пространства России стали нашим стратегическим преимуществом.

строительство

49

НАДЕЖНОСТЬ КРЕПЧЕ СЕВЕРНЫХ МОРОЗОВ

ТГМ 21

ТГМ 21-01

с кабиной повышенного объема и металлическим кунгом

ТГМ 21

с манипулятором и бульдозерной установкой

товар сертифицирован

48

ТГМ 5

(МТЛБ В) базовая машина

ООО «Тюменьспецтех» производит и продает гусеничные тягачи ТГМ 21 и их модификации 2006 года выпуска, поставляет конверсионные гусеничные тягачи ГТТ, МТЛБ, МТЛБУ, ТГМ, ХТЗ, семейство ГАЗ, Витязь (ДТ-10, ДТ-30). По желанию заказчика на тягачи устанавливаем дополнительное навесное оборудование - гидроманипуляторы, буровые установки, сварочное оборудование, кунги со спальным отсеком, комфортабельным салоном и многое другое. Производим текущий и капитальный ремонт гусеничных тягачей, а также реализуем запасные части к ним. Осуществляем на заказ поставку запасных частей к Т-130, Т-170, ТТ-4, ТДТ-55, ДТ-75, Т-4 и МТЗ.

ООО "Тюменьспецтех", г. Тюмень, ул. Судостроителей, 19, стр. 3 тел.: (3452) 49-46-31, 49-46-30, e-mail: PKFTZC@yandex.ru

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

50

строительство

строительство

А

ктуальные перемены в очередной раз коснулись отрасли строительства вышел федеральный закон от 18. 07.

2006 N 111-ФЗ с длинным названием “О внесении изменений в федеральный закон “Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты российской федерации”. С просьбой прокомментировать очередную инновацию законодательной власти мы обратились к эксперту, генеральному директору ОАО «Тюменская строительная компания» Михаилу РОДИНУ, которого данный закон коснулся напрямую. Михаил Иванович встретил нас очень приветливо: «Как насобираете денег на квартиру - приходите…».

которую надо предоставлять. Если говорить о вкладчиках - где большие деньги, там всегда большие жулики. Хотя в Тюмени практически нет обманутых дольщиков. Конечно, случаются отдельные казусы. Надстроили одиннадцатый этаж, а документация на него вроде была, вроде ее не было. А потом ТСЖ сказало: «А что это вы, уважаемый, технический этаж заняли? Ну-ка выселяйтесь отсюда!». Это уже внутренние разборки. Или другой пример: некоторые дома по пять лет не сдаются. Люди вложили часть денег, а другую часть не хотят вкладывать. Как собака на сене. Многие в таких случаях ищут дураков, кому бы продать свою долю. А если заказчик и подрядчик где-то ошиблись - у них часто не хватает совести собрать людей и сказать: «Ребята, давайте скидываться по столько-то, и мы свои обязательства выполним».

- И часто представители населения набирают достаточное количество денег?

- Один бизнесмен, к примеру, пришел и сказал: «Михаил Иванович, у меня есть свой бизнес, я исправно плачу налоги. Поэтому я готов ежемесячно вносить три миллиона рублей в строительство». Безусловно, деньги у людей есть. К тому же, не следует забывать, что у людей «в сундуке на черный день» хранятся акции и ценные бумаги. Хотя, на ту широкую программу, которую затеяло государство, у населения нет финансовых ресурсов, а у строителей - материально-технических и людских.

- Это о программе «доступное жилье»?

- Да, здесь очень много вопросов. К тому же, на строительную индустрию обратили внимание совсем недавно… Все зависит от производственной базы и от людей - работать сегодня, прямо скажем, некому.

- То есть, по сей день «кадры решают все», и тюменский строительный рынок не обеспечен достаточным количеством специалистов?

- Сегодня найти грамотного прораба или инженера - большая проблема. Вообще в компании сейчас я самый молодой управленец. Ладно бы если проблема была только в управленцах - невозможно найти молодых рабочих. «На стене» работают мои ровесники.

- Несмотря на это, продолжает ли сегодня строительный рынок развиваться столь же динамично?

- Конечно. Тюменская область в УрФО и Российской федерации занимает одно из ведущих мест по строительству жилья в переводе в квадратные метры на одного проживающего. Во многих других городах строительство значительно отстает от задач, поставленных национальными проектами. У нас все-таки зарплата поприличнее, работает ипотека, все более увеличивается поток инвестиций. Но все-таки главное в поддержке и «политической воле» областного и городского руководства, которое держит эти вопросы под своим личным контролем. директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- Если в законе «О долевке» 2005 года позиционируется положение о «большей ответственности застройщика и меньшей ответственности дольщика» - данный вопрос как-то регулируется в поправках?

Новым законом - по доступному жилью! Говорят, что «перемены всегда к лучшему». Но если отойти от идеалистических моделей и реально посмотреть на вещи, то говорят и другое: «у каждой медали две стороны». text> Ефим Дубинкин

- Значит, здесь существует прямая зависимость от роста доходов населения, или же есть еще какие-либо факторы?

- Возможна ли сегодня монополия на тюменском рынке строительства?

- Нет. Разговор о монополии на строительном рынке - пустой разговор. Каждый занимает свою нишу. А рынок еще не перенасыщен и завтра на нем может неожиданно появиться еще ряд компаний.

- Хотя доходы населения основной фактор, но существуют и другие. В жилье всегда выгодно вкладывать. Даже, приобретая его в кредит. И это подхлестнуло ажиотажный спрос. Скажите, какой банк вам выплатит - Переходя к вопросу отношений с 70% годовых? А в моей практике был такой законодательной властью - что прин­ пример - дольщик продал свою «долевку» че- ципиально нового внесено в поправки рез год на 70% дороже. И все довольны. «Закона о долевом строительстве» и Раньше дома заселялись сразу. А сейчас как это скажется на самих застройпройдитесь по новостройкам, которые сда- щиках? ны два-три года назад. Окон горит очень - Ничего принципиально нового не внемало. Либо не торопятся переезжать, либо сено. Его только немного отредактировали построили про запас, либо это «северные» - уменьшили штрафные санкции для строквартиры. ителей, уменьшили перечень документации,

- Ответственность уравняли, и ситуация изменилась в лучшую сторону. Ведь что было десять лет назад? Если проанализировать те наивные договоры, которые составлялись тогда, с точки зрения современного законодательства, мы бы уже отсидели срок и вышли. И слава богу, что не сели. Потом, было много фирм«кидал». Могли принести платежку и сказать, что деньги где-то затерялись. А суд, в свою очередь, мог, не сделав запрос в банк, вынести решение на основании этой платежки. Могли подсунуть фальшивый вексель. Беспредел был во всем: как во власти, так и в обществе. Сегодня ситуация лучше - дольщики обязательные, многие несут деньги вперед. И строительные компании, в свою очередь, «не кидают».

- Коснулись ли изменения положений о том, что любое «заинтересованное лицо» может получить всю информацию об учредителях генподрядчика, и что застройщик обязан указать функциональное назначение всех нежилых помещений в строящемся доме?

- Просто так, потому что кому-то захотелось, я эту информацию не дам ни под каким соусом. Это прописано в законе, но все же не соответствует реалиям. Вот вы приходите ко мне и говорите: «Михаил Иванович, я хочу знать о вашей компании все - какие у вас финансовые показатели, результаты, а потом я, может быть, заключу с вами договор». В таком случае я говорю вам: «До свидания». Вот когда вы уже заключите со мной договор, принесете первый вклад, тогда - пожалуйста. В противном случае, зачем посторонним людям знать, кто у нас учредитель и какой уставной капитал.

- Тогда какой смысл в этом законе?

- Я долго узнавал, кто готовил этот закон. И узнал - готовил закон Институт развития

города. Они выступают официальными консультантами в Госдуме по инвестициям и ценным бумагам. И судя по всему, кормят кого-то в Госдуме. Строителей-профессионалов даже не допустили к подготовке этого закона, и готовился он как закон «О защите

51

условия только на год, а не минимум на два, как прописано в постановлении Правительства РФ? Или электроэнергетики уже не подчиняются родному правительству, или оно им уже не указ. Это вопрос о соответствии ведомственных норм и постановлений прави-

Главное в поддержке и «политической воле» областного и городского руководства которое держит эти вопросы подсвоим личным контролем. прав потребителя», но в последний момент был переименован. Вообще, законы у нас очень интересные. Например, жилищный кодекс. В законе четко сказано, что я, как застройщик, обязан произвести компенсацию муниципальному образованию. А муниципальное образование, в свою очередь, обязано предоставить жильцам жилье не хуже, чем они занимали. И не слова о том, чтобы их расселить по социальным нормам. И плачущие жильцы сносимых домов требуют исполнения этой функции с меня. Я уже поднимал этот вопрос в структурах власти. Ну зачем, спрашиваю, вам эти проблемы с жильем? Я бы раздал все в принудительном порядке - пусть как хотят, так и распоряжаются.

- А отношения с «коммунальщиками» по-прежнему оставляют желать лучшего?

70%

годовых. Какой банк выплатит столько процентов?

- Это не менее интересная тема. По закону люди обязаны выбрать способ управления домом. А если владелец дома один? Или его вообще нет, если квартиры не приватизированы. По закону должно быть двое как минимум, а он один… С кем ТСЖ будет заключать договор? Непонятно. Что говорится в последних постановлениях правительства по этому поводу, в частности, № 83 от 13.02.06? Недавно вышло постановление правительства, которое заставило меня и других строителей в очередной раз задуматься. У каждого «коммунальщика» своя ведомственная структура. Отсюда вытекает своя специфика работы с каждым отдельно. Уважаемые электрики, объясните, почему вы даете мне технические

тельства, которым должна заниматься прокуратура. Не логичнее ли было дать их на все время проектирования строительства, чтобы правила не менялись? Но сегодня получается следующее: у меня есть дом, в котором пятнадцать подъездов (хотя, еще ни один подъезд не заселен), а мне говорят, чтобы я поставил определенное количество трансформаторов, закольцевал проводку. Хорошо, поставил, закольцевал. Через несколько месяцев у энергетиков выходит новое ведомственное постановление. Оказывается, мой дом - потребитель электроэнергии второй категории, и я должен «закольцевать» его дважды. То есть, уже при трех заселенных подъездах из пятнадцати я должен тащить еще один кабель. Еще, этим же постановлением правительства введена плата за подключение инженерных коммуникаций. Может, это и правильно. Но тогда объясните мне - неужели человек, переехав из частного дома, будет в два раза больше потреблять воды или в два раза чаще пользоваться канализацией? Вопрос из этой же серии: суточная норма воды тюменца - 280 литров. Мифическая норма. Почему-то за границей норма в два раза меньше. Тепловики, энергетики, водоканальщики придумали инвестиционные проекты. Теперь дольщик должен их профинансировать. Вот вам дешевое и доступное жилье!

- И как только объявили, что «это доступное жилье стало еще доступнее» - цены подскочили. Какие факторы повлияли?

- Мне как строителю невыгодно покупать вторичное жилье под снос по сорок тысяч рублей за квадратный метр, а продавать за тридцать. Но когда объявили национальный проект, население зашевелилось, достало деньги «из сундуков», появился ажиотажный спрос. Не надо забывать, что в Тюмени достаточно развито ипотечное кредитование, и в этом направлении есть выбор банков. За полтора года и процент кредита упал с 19% до 13%. Соответственно, цены поднялись. Подорожали на 60-70% и стройматериалы. Нельзя забывать, что вклады в недвижимость - это очень выгодное и гарантированное вложение. Это даже не нефтяной бизнес, где цена нефти зависит от того, какая зима в Америке и от военного противостояния на Ближнем востоке. Цены на недвижимость независимы всегда и везде. №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

52

ЛИЦА

ЛИЦА

Самое главное -

53

Аркадий НОВИКОВ

ЕДА

Ресторатор

«Я проводил исследования, но больше в своей голове. Мой маркетинг - моя интуиция».

«У меня была мечта - уехать за границу и кормить какогонибудь посла, но случилась Перестройка, и я никуда не уехал»... text> Ксения Фугелова, РБК

М

аленькому Аркадию всегда нравилось находиться на кухне и наблюдать за тем, как готовит бабушка. Та же все время гнала его прочь, восклицая, что приготовление пищи не мужское занятие. Однако он не сдался и после школы поступил в кулинарное училище, а потом окончил и факультет экономики общественного питания в Плехановке. Пройдя за несколько лет путь от стажера до шеф-повара, г-н Новиков с 1992 года начинает открывать собственные рестораны. За 14 лет ему удалось создать группу компаний, оборот которой в 2005 году достиг 94,9 млн. долларов.

Но раз в неделю нам давали с собой кусочек мяса или немного овощей, что было немаловажно при общем отсутствии продуктов в стране.

- Вы с самого начала задумались о том, чтобы строить карьеру?

- Нет. В те годы, когда я начинал работать, не было мысли делать карьеру. У меня была единственная мечта уехать за границу и кормить какого-нибудь посла. Но случилась Перестройка, и я никуда не уехал. После «Университетского» работал в «Гаване», затем стал шеф-поваром в «Олимпийских огнях». Там, правда, оставался недолго: молодой был, влез куда не нужно, Работа по блату и меня оттуда попросили. Потом были и кооперативные рестораны, где я - Вас называют ресторатором, предпринимателем, ритей- заново учился понимать, что такое еда и как надо кормить людей.

лером, производителем... А вы сами кем себя считаете?

- Прежде всего ресторатором, но с некоторыми оговорками. Мне кажется, - И как же надо кормить людей? что эту категорию не совсем правильно отнесли к торговцам. На самом - Не нужно ничего выдумывать, просто не стоит подавать человеку деле ресторан - это скорее культурное явление, творчество, замешанное тарелку с тем, что он не захочет есть. Надо готовить вкусно и испольна бизнесе. Впрочем, так можно говорить в первую очередь о ресторанах зовать только свежие продукты. Кроме того, в популярном в те времена высокого класса. А вот фаст-фуды - уже чистой воды бизнес. «Хард-рок кафе» в Парке Горького я научился и капиталистическому подходу к управлению, который исключает такие понятия, как «воровать» и - Как возникают идеи новых проектов? «недорезать». К сожалению, в советские годы на этом была построена вся - Это интуитивный процесс. Ресторан придумать не сложно, поскольку работа в ресторанах. идей миллионы. Сложно правильно воплотить их в жизнь.

Маркетинг на интуиции

- И что же необходимо, чтобы правильно сделать ресто- Как вам пришла идея открыть в 1992 году собственный ран? ресторан? Как выбиралась концепция?

- Надо быть профессионалом, понимать все процессы от начала и до конца и собрать хорошую команду, каждый член которой будет контролировать свой участок, и если что-то пойдет не так, сумеет вовремя это поправить.

- Вспомните вашу первую работу поваром в ресторане «Университетский». Как вы туда пришли и сколько по тем временам можно было заработать в качестве повара?

- В этот ресторан я попал, можно сказать, по блату. Хорошо учился в кулинарном училище, а руководитель нашего курса была знакома с шефповаром «Университетского». Меня направили туда на летнюю практику, и я смог себя зарекомендовать. При этом пришлось постоянно совершенствовать свои знания, поскольку в училище я получил лишь основы профессии. Зарплата повара тогда была небольшая - от 80 до 120 рублей. директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- В первые постперестроечные годы вся страна пошла в бизнес. Я видел, как открываются многие ресторанчики и кафе, и в какой-то момент подумал: «А чем я, собственно, хуже?». Я посмотрел на рынок и решил сделать рыбный ресторан. Дело в том, что с мясом тогда были проблемы, а рыбу было легче достать и ее проще готовить. Кроме того, рыбных ресторанов тогда практически не существовало.

- Сколько, если не секрет, стоили подготовка и само открытие ресторана? Это были ваши собственные средства или привлеченные со стороны?

- Подготовка и открытие ресторана обошлись примерно в 50 тыс. долларов - по тем временам довольно приличная сумма. Деньги были не мои, у меня был партнер, спонсор, который помог. Позже, правда, он вышел из бизнеса.

- Вы изначально планировали несколько ресторанов, или это решение пришло позже?

- Мой одноклассник предложил мне купить хозяйство в Горках-10, я подумал и согласился. Там было полностью разрушенное предпри- Все развивалось своим чередом. Через некоторое время после открытия ятие. Мы все восстановили, приобрели технологию производства на первого ресторана ко мне пришли люди и предложили сделать второй - Западе и теперь производим качественную продукцию. Я не жалею, China Club. Потом таким же образом появилась «Царская охота»... что купил Горки-10: вложение хорошее, земля находится на Рублевке. Бизнес красивый, интересный, но, если говорить об экономике, до- А вы сразу соглашались на предложения новых партнеров, вольно специфический и пока малорентабельный. Дело в том, что выили проводили какие-нибудь исследования, прежде чем откры- растить продукцию - лишь малая толика, гораздо сложнее ее продать. вать тот или иной ресторан? Доставка съедает очень много ресурсов, появляется много издержек.

- Конечно, я проводил исследования, но больше в своей голове. А в Пока нам сложно еще и из-за того, что я не сразу вложил все необспециализированных компаниях, занимающихся исследованиями рынков, ходимые средства. ничего не заказывал. Мой маркетинг - это моя интуиция. Мне предлагали проекты в различной форме: свободные помещения, просто финансирова- Вы изначально ориентировались на создание собственного ние... Если проект нормальный, я никогда не отказываюсь. бренда и производство экологически чистой продукции?

- Изначально я не задумывал создание собственного бренда. Просто - Не тяжело было развивать бизнес в середине 90-х? Какие в какой-то момент мне все вокруг начали говорить: «Ты - бренд». И проблемы возникали и как вы их решали? через какое-то время я действительно понял, что надо оформить брен- Трудности, разумеется, были, но они в основном не касались собствен- довую продукцию. Я стараюсь делать так, чтобы все было приятно и но развития бизнеса. Например, часто в рестораны приходили различные правильно. Если что-то идет неправильно - лучше не делать. люди и предлагали «крышевать» нас. Решать такие проблемы мне помогали люди из «Фонда правопорядка», с которыми мы с тех пор постоянно - Насколько перспективна сейчас данная категория - экосотрудничаем. А вот непосредственно в бизнесе проблем не было. логически чистые продукты?

- В России сейчас все перспективно, в том числе выращивание и - Были ли ошибки и просчеты в проектах? продажа такой продукции. Проблема в том, что основные покупатели - Да. Я изначально не был профессионалом в бизнесе, поэтому при- - супермаркеты и небольшие магазины - заинтересованы в твоем товаре, ходилось учиться на собственных ошибках. Из последних неудач можно но чтобы к ним «зайти», надо заплатить серьезные деньги. отметить универсам «Елки-Палки». Но ошибка не в концепции магазина. Мы с партнером побоялись вложить сразу большие деньги, и развития не - А вам не дают скидок? происходит. Нужно было открыть 5-10 магазинов, а один универсам «в поле - Владельцы всех крупных сетей - мои друзья, но я не пытаюсь это не воин». Поэтому теперь мы задумываемся о его продаже. Были просчеты использовать. Я считаю, что дружба дружбой, а бизнес должен строи в ресторанах. В частности, после открытия «Царской охоты» образовался иться каждым самостоятельно. такой наплыв посетителей, что мы перестали справляться. Неправильно была организована работа кухни и зал. Мне пришлось закрыть ресторан, - Тем не менее, в 2004 году вы решились на совместные поменять управленцев, повара, мы наладили работу - и все пошло. ритейловые проекты со Львом Хасисом …

- Наш совместный проект появился вследствие органичного развиДружба дружбой, а бизнес врозь тия. Я предложил объединить усилия и создать Fauchon и Hediard. А - В 2002 году вы решили диверсифицировать бизнес и созда- потом мы основали компанию «Глобус Гурмэ», на базе которой сейчас ли собственное тепличное хозяйство в Горках-10. Как возникла открылось несколько одноименных супермаркетов. Все три проекта такая идея? развиваются нормально, но разными темпами. Наиболее быстро растет №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

54

ЛИЦА

- Не было мысли уйти на покой?

- Нет. Но меня все больше и больше привлекает мысль, что в идеале неплохо бы иметь один ресторан, где самому готовить, встречать и обслуживать гостей... Раньше я думал, что иностранцы - они такие и не могут открыть второй, третий ресторан. А на самом деле они гораздо больше знают и понимают в бизнесе.

- Как строятся ваши отношения с партнерами? Не было ли тяжелых конфликтов?

- Понятно, что не все меня устраивает. Но я считаю, что отношения с партнерами во многом зависят от меня. Стараюсь правильно себя вести. Очень важно уметь общаться с людьми и объяснять свою точку зрения. Любой спор и конфликт можно уладить посредством диалога.

- Ваш основной принцип в бизнесе?

- Самое главное - это честность. Ну и, конечно, профессионализм. Кроме того, мне кажется, что каждому бизнесмену необходима... кто-то называет это удачей, но на самом деле это... (Воздевает руки к небу).

- Какие у вас отношения с конкурентами?

Основной принцип отношений с подчиненными - уважение Я не стремлюсь к тому, чтобы меня боялись, могу быть и добрым, и жестким. Больше всего меня бесит нежелание людей думать и выполнять свою работу хорошо. Зачем в таком случае вообще работать? Например, как может быть грязной кухня или сковородка, на которой ты жаришь? Как можно подать человеку несвежий продукт? Я перфекционист, люблю порядок и чистоту. Это первое, что должно быть в ресторане. Все остальное - вторично.

- Добрые. Я никогда не говорю плохо о конкурентах, это неправильно. Сначала нужно смотреть у себя, что и как работает, а потом уже оценивать других. Схема отношений проста: прежде всего они коллеги, а потом уже конкуренты.

- Сейчас многие компании потянулись к IРО. Как вы оцениваете этот процесс?

- Такая мысль у нас тоже возникала, но мы от нее отказались. IРО - это возможность привлечь средства и в некотором смысле оценить компанию. Но если нам необходимы деньги на развитие, мы и так можем их привлечь, с помощью кредитов того же Сбербанка или частных банков. А оценку компании проводят обычно в случае, если есть мысль последующей ее продажи и выхода из бизнеса. Я об этом не думаю.

На гребне волны «Глобус Гурмэ», потому что при его создании мы проанализировали и учли ошибки Fauchon и Hediard.

- Какие же ошибки были у Fauchon и Hediard?

- Работа с французскими партнерами, месторасположение, персонал, который мы набрали. В «Глобус Гурмэ» тоже есть просчеты, поскольку это новый проект. Но они не видны покупателям, а мы стараемся их не афишировать и вовремя устранять.

- Как будет развиваться «Глобус Гурмэ»?

- До конца года планируем открыть 10-12 магазинов. Но этот бизнес развивается в основном благодаря Льву Хасису. Он опытный бизнесмен, я учусь у него не бояться больших денег и пользоваться кредитами для претворения планов в жизнь, как это делают во всем мире.

Семейный доктор

- Кризис 1998 года был сложным этапом в жизни страны. Как он отразился на вашей компании?

- Как проходит рядовой день ресторатора Аркадия Новикова?

- Кофе, шампанское, горячая ванна... (Смеется). На самом деле я встаю около половины девятого, и начинаются пере говоры, встречи, дегустации, посещение ресторанов. Вечером изредка хожу на вечеринки. Приглашений море, но я на большую часть отвечаю отказом: надо либо развлекаться, либо жить.

- Сколько времени получается выкраивать для родных и друзей?

- К сожалению, приходится именно «выкраивать» время. Мой хороший друг Федор Бондарчук, когда я долго ему не звоню, сам звонит мне и напоминает о своем существовании.

- А хобби у вас есть?

- Мое хобби - это рестораны, поэтому хобби это еще и бизнес.

- Без каких предметов вы не можете представить свою

- Он не стал для нас фатальным или очень болезненным событием. жизнь? Поначалу мы его вообще не заметили, думали, что у богатых людей де- К большому сожалению, без телефона. Хотя я очень его не люблю. ньги все равно останутся. Однако не тут-то было: через несколько месяцев волна ударила и по нашим проектам, обороты упали процентов на - В июне прошлого года вы согласились на участие в теле20-25. до кризиса мы зарабатывали сверхприбыли, а после стали просто шоу на ТНТ. Вы действительно считаете, что хорошую идею зарабатывать. Этот период скорректировал и мои собственные взгляды можно найти в рамках телепрограммы, или это был пиар? на развитие бизнеса: в какой-то момент я понял, что та лафа, которая - Это был просто проект, ставший для меня отчасти дополнительным была до августа 1998 года, закончилась. Теперь необходимо искать бо- пиаром. Мне было интересно попробовать себя в новом качестве, и опыт лее дешевые продукты и более профессионально строить бизнес, чтобы получился в целом позитивным. оставаться на рынке.

- Вам не тяжело контролировать такую большую группу компаний? Как это удается?

- Это, пожалуй, сейчас самая главная проблема. Я пытаюсь строить управление группой как семейный доктор: если где-то начинает болеть, то я приезжаю и лечу. Это ненормально и неправильно, но по-другому уже не получается. директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- Кому планируете в будущем передать бизнес?

- Наверное, своим детям. Но сейчас такая огромная конкуренция в бизнесе, что ничего нельзя загадывать наперед. Мне говорят: «Ты первый и должен им оставаться». Но надо понимать, что очень сложно все время быть на гребне волны. Есть морально давящее ощущение, что настанет время, когда мне придется уйти... Моя задача - подольше на гребне волны удержаться.

Уважаемые дамы и господа! Приглашаем гостей отметить Новогодние праздники в Ресторане «Ямал» Предлагаем Вашему вниманию развлекательную программу: • Зажигательный ведущий • Дед Мороз и Снегурочка • Шоу толстушек • Эстрадные танцы • Цыганские танцы • Восточные танцы • Фокусы • Скоморохи • Завораживающие музыканты

Сюрпризы, подарки и многое другое Разнообразное меню Стоимость на одного человека: 4500 рублей Новогодняя ночь: 5500 рублей Ресторан «ЯМАЛ» г. Тюмень, ул. Котовского, 16А, телефоны: [3452] 20-62-14, 20-99-26

56

энергетика

энергетика

Свет в конце реформы Никаких альтернатив модернизации энергосистемы страны не существует - иначе тьма и холод, утверждает Чубайс. Модернизация по Чубайсу укладывается в логическую цепь «реформа-инвестиции-преодоление дефицита». text> Сергей Аксенов

лекоммуникациях, железнодорожной и почтовой отраслях. Зато осознание это пришло, по сути, ко всем сразу. Однако энергетика - уникальная отрасль: для проведения модернизации ее работу нельзя прервать ни на минуту. И не провести этой модернизации просто нельзя. Иначе - тупик.

Чего бояться? Это может показаться неправдоподобным, но бояться следует глобального энергетического кризиса. Причем наступить он может в самом ближайшем будущем. Безжалостный тезис доказывают сухие цифры статистики. На сегодняшний день в России осталось только два региона, которые энергокризиса могут не бояться,

В

округ реформы энергетической системы страны сломано немало копий. Демонополизация «естественной монополии», разрушение единого центра принятия решений и распределения финансовых потоков по сей день вызывает немало вопросов и возражений. Главные аргументы «охранителей» старой, гипер-

мы готовы привести ничуть не меньше доводов «за»: демонополизация отрасли и, как следствие, конкурентная атмосфера как в деле производства, так и в деле сбыта энергии, гибкость инвестиционной политики и возможность привлечения средств на обновление системы через IPO, становление системы персональной ответственности взамен ее перераспределению «на и через» недоступный «головной офис»... При этом никто, ни противники, ни сторонники реформы, по большому счету, не опровергают факта: реформа РАО «ЕЭС России» является уникальным примером наиболее последовательной и, главное, эффективной из всех реформ современной России.

- Энергетика во всем мире вступила в фазу либерализации национальных систем очень поздно, в начале 90-х годов прошлого века, - отмечает глава РАО «ЕЭС» Анатолий Чуцентрализованной энергетической системы: байс. - Осознание распыление ответственности, разрушение неизбежности демоединой системы, оборачивающееся потерей нополизации этой управляемости, снижение возможностей для отрасли пришло привлечения инвестиций в связи с уменьше- позднее, чем в манием капитализации… Инициаторы рефор- шиностроении, те-

14ГВт

Для РАО «ЕЭС России» 2006 год проходит не только под знаком 50-летнего юбилея, но и под девизом «Реформы, инвестиции, надежность». Современная энергетика функционирует в условиях стремительного роста энергопотребления, обусловленного ростом экономики страны и уровня жизни населения.

может достичь дефицит энергомощности в нашей стране к 2010 году

- Поволжье и Дальний Восток. Во всей же остальной стране уже к следующему году может наблюдаться тотальный дефицит электрических мощностей. Сегодня темпы роста спроса на электрические мощности оказываются куда масштабнее всех, даже самых пессимистических, прогнозов. Скажем, правительственная «Энергетическая стратегия России на 2003 - 2005 годы» прогнозировала рост спроса на мощности в объемах 53 миллиардов кВт/ч. Однако в реальности этот рост составил 75 млрд. кВт/ч. Ошибка в прогнозе в полтора раза. Что это может означать для энергосистемы? Без преувеличения - серьезную катастрофу, которую могут предотвратить только решительные и немедленные действия, то есть реформа, результатом которой станет привлечение 81 млрд. долларов, которые немедля будут конвертированы в строительство новых электростанций. Если развернуть всю программу в том виде, как она задумана (а это 21 тыс. МВт в ближайшие пять лет, и вероятнее всего, около 70 тыс. МВт в период с 2011 по 2015 гг.) - все это будет означать, что, опираясь на результаты реформы, страна не только обеспечит собственную энергобезопасность, но и вернет себе уникальные позиции крупнейшего экспортера электроэнергии.

- Энергокризис в целом ряде регионов может наступить в течение трех-четырех лет, - настаивает Анатолий Чубайс, - и «закрыть» потребности «здесь» и «сейчас» просто невозможно. За 3-4 года ввести в строй станцию с полным циклом и выходом на проектную мощность просто невозможно. Сегодня уже 16 регионов России имеют объемы потребления существенно выше «советского максимума». Отрыв по потреблению есть, а «железо» работает то же самое - старые станции, сети, распределительные подстанции. В стране появился качественно новый термин - «регионы пиковых нагрузок». Регионы пиковых нагрузок (РПН) - это совокупность характеристик: в РПН нельзя подключать новых потребителей. А по закону их нельзя не подключать. Наиболее опасной является неконтролируемая на-

Анализ текущей ситуации Прирост электропотребления 2006 г. к 2005 г.

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 янв.

февр.

март

апр.

май

июнь

июль

авг.

сент.

Средний за 8 месяцев Европейская часть России и Урал Россия Источник: РАО «ЕЭС России»

57

том городе страны смогли, конечно, найти средства на строительство нескольких новых станций. Однако выход этих станций на проектную мощность возможен не раньше 2008 года.

- Если в регионах пиковых нагрузок начнутся крупные аварии, этот процесс неизбежно «затянет» всю страну, - утверждает Анатолий Чубайс. - Сегодня таких регионов 16, но к следующей зиме их станет 20, а может и 30. Сможем ли мы вывести страну из зоны высочайших рисков, полностью зависит от того, удастся ли нам организовать привлечение экстраординарных объемов инвестиций в энергетику России. А точнее, в строительство новых энергомощностей.

Объем электропотребления в целом по стране в январе-октябре 2006 г. увеличился с 745,9 до 780,6 млрд. кВт/ч. Этот показатель уже более чем в два раза превышает прогнозный темп роста энергопотребления за весь 2006 г., утвержденный государственными регулирующими органами. Прогноз спроса на электро- и теплоэнергию в 2006-2010 гг.

Электропотребление России Электропотребление России (центр.) Выработка электростанций России Отпуск тепла от ТЭС России

млрд.кВт. ч. млрд.кВт. ч. млрд.кВт. ч. млн.Гкал

грузка на отдельные части энергосистемы (скажем, трансформаторные подстанции), которые из-за ветхости таких нагрузок не выдерживают и ломаются, - так в прошлом году «слетела с катушек» московская трансформаторная подстанция в Чагино (что примечательно, вовсе не в крутые морозы). Но главное, в РПН любая зима сродни нашествию. Прошедшую морозную зиму главный в стране РПН - город Москва - пережил исключительно благодаря ограничениям потребителей. В самом бога-

988 971 986 657

1033 1015 1036 647

1085 1067 1091 650

1142 1123 1147 654

1200 1181 1207 657

Выработка электроэнергии разными типами генерации 1200 млрд.кВт/ч 1000 800 600 400 200 0

662

711

758

809

860

170

167

169

175

179

154

158

163

163

2006

АЭС ГЭС ТЭС

2007

2008

2009

168

2010

Основной прирост электропотребления будет покрыт мощностями ТЭС Источник: РАО «ЕЭС России»

Владимир Путин недосчитался 5% ВВП из-за энергетики Владимир Путин требует ускорить реформу РАО «ЕЭС». По словам главы государства, подтверждаются опасения, что недостаточное развитие энергетики может стать фактором, ограничивающим темпы экономического роста. «По данным министерства промышленности и энергетики, РАО «ЕЭС России» не в состоянии выполнить сегодня заявки участников экономической деятельности на 50 млрд кВт/ч электроэнергии. Это недопотребление», - заявил Владимир Путин на одном из совещаний по вопросам энергетики. По мнению президента,

«если бы подключение состоялось, то рост ВВП дополнительно составил бы 5% в год». Потеря темпов роста из-за проблем с электроэнергетикой явно несовместима со статусом ведущей энергетической державы, какой хочет видеть Россию Владимир Путин. Доля удовлетворенных заявок на подключение к энергоисточникам в России неуклонно снижается: в 2004 г. было исполнено 32% от заявок, в 2005 г. - 21%, предполагается, что в 2006 г. будет выполнено лишь 16% от общего количества поступающих заявок.

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Герман Греф: «Кашлять» будет вся экономика Прирост потребления газа на внутреннем рынке РФ к 2010 г составит дополнительно 72 млрд. м3. Это огромный прирост, который необходим для дальнейшего развития экономики и увеличения темпов экономического роста. Факторы, тормозящие дальнейшее их увеличение, а именно проблемы в электроэнергетике и газовой промышленности, в этом году стали абсолютно очевидны. Если ранее темпы прироста потребления электроэнергии в России составляли 1-3% в год, то теперь только по итогам 9 месяцев 2006 г - 4,8%, а по итогам 2006 г ожида-

ется 4,6%. Это очень большой прирост. Первой начала давать сбой, чихать система РАО «ЕЭС России». Если эти две монополии (включая Газпром) начнут «чихать» вместе, то «кашлять» будет вся экономика. Задачей государства в электроэнергетике на данный момент является концентрация всех ресурсов на инвестиции в расширение собственной инфраструктуры, а именно сетей, повышение производства электроэнергии. Такую же стратегию в ближайшие годы необходимо реализовать в ОАО «Газпром».

Виктор Христенко: точка «невозврата» в энергетике пройдена Россия вступила в качественно новый этап повседневного функционирования электроэнергетического комплекса. Реформа в электроэнергетике меняет свой содержательный облик. Точка «невозврата» пройдена: заработали два ключевых рынка, на первый план выходят вопросы синхронизации решений, принимаемых на газовом рынке и рынке электроэнергетики. Эти вопросы находятся в зоне особого внимания президента и правительства, и нам непозволительно замедлять набранные темпы поступательного движения.

Инвесторы сочли возможным вложить 459 млн. долларов в первое IPO по ОГК-5, которое успешно завершилось размещением 14,4% акций этой оптово-генерирующей компании. Особенно впечатляет состав пула инвесторов: это зарубежные энергокомпании, российские финансовые структуры и энергокомпании, международные институциональные инвесторы. Реформа в электроэнергетике теперь уже совершенно точно проводится в интересах развития промышленности, повышения качества жизни в нашей стране.

Владимир Фортов: Без опережающего развития нет будущего Без опережающего развития энергетики у России нет будущего. Существует объективный закон, который определяет жесткую зависимость роста ВВП страны от среднего количества энергии, приходящийся на одного человека. У нас сегодня этот закон нарушается: ВВП и энергопотребление идут не параллельными курсами, а пересекаются и образуют опасный крест, который ощущает все народное хозяйство. Когда в советские времена ежегодно вводили по 12-14 ГГВ, то обеспечивался и рост экономики, а сегодня практически ничего не вводим.

В 2004 году ввели 0,5 - 1 ГГВ. Для сравнения можно сказать-Китай-70 ГГВ, США -50 ГГВ. Разница несопоставимая. Если срочно не принять меры по наращиванию энергоресурсов никакого удвоения ВВП мы не получим. Тем более, что энергоемкость наших ресурсов значительно выше, чем в развитых странах мира. По мнению специалистов кардинально изменить положение может только реализация масштабного проекта с многомиллиардными затратами. По экспертным оценкам на создание новых электростанций потребуется около 150 млрд. долларов.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

58

энергетика

Инвестиции против блэкаутов Блэкаут в Московской энергосистеме в мае прошлого года наделал много шума. Захромавшая «старушка» - подстанция в Чагино - напугала не на шутку. Правда, хотя четверть потребителей Москвы на несколько часов остались без света, но к счастью, никто серьезно не пострадал. Инфраструктуру города, в том числе и энергетиНа сегодняшний день ческую, на восстановление в России осталось которой ушли бы месяцы, только два региона, которые энергокриудалось сохранить. Позиса могут не бояться, чему-то для многих этот Поволжье и Дальний энергошок был неожиданВосток. Во всей же ным, несмотря на многоостальной стране кратные предостережения уже к следующему году может наблюспециалистов о том, что даться тотальный без обновления электродефицит электриэнергетики - последнего ческих мощностей. островка советской экономической модели - коллапс неизбежен. Там, где речь идет о «железе», от сбоев не застрахован никто. Аварии в технологических системах были, есть и увы, будут. В советское время наша страна пережила несколько крупных энергоаварий с массовыми отключениями населения. В газетах о них по понятным причинам не писали, хотя порой гасли целые города, а в 1948 году без света остался даже Кремль. На Западе только за последние три года аварии были в Швейцарии, США, Италии. Как говорят специалисты, в любой энергосистеме масштабные сбои происходят раз в 20-25 лет, и, как ни парадоксально, именно они двигают отрасль вперед. Все инциденты тщательно анализируются, в результате появляются более совершенные технологии и решения, направленные на повышение надежности энергоснабжения. Из летней чагинской аварии уроки были извлечены правильные, что стало ясно уже зимой. Общими усилиями энергетики обеспечили безаварийное прохождение январских пиков нагрузки на энергосистему. Даже непопулярные ограничения промышленности были проведены так аккуратно,

энергетика

что не вызвали возмущения потребителей. Но что бы ни послужило спусковым крючком московского блэкаута, главная причина очевидна - недоинвестированность энергетической отрасли. Инвестиции - это слово по отношению к энергоотрасли становится буквально магическим. Однако заклинаниями и другими мистическими действиями инвестиции в отрасль не привлечь. Для того, чтобы инвестиционные потоки развернулись в обозначенное русло, нужны стратегия, условия и конкретно созданные ситуации.

- На сегодняшний день ежегодный приток инвестиций в энергетику составляет 67 миллиардов долларов, - поясняет Анатолий Чубайс, - а для преодоления опасности масштабных энергетических кризисов нам необходим поток в 20 миллиардов долларов ежегодно. У государства таких средств нет, даже несмотря на благоприятные условия на нефтяном рынке. То есть, госкомпании таких инвестиций ни при каких обстоятельствах не получить. Единственный способ привлечь требующиеся объемы денежных средств - создать частную генерацию, целый ряд компаний, которые будут

59

управленческие команды, компании уже вышли на фондовый рынок, имеют хорошую капитализацию, котируются на рынке, и в течении ближайшего года все они получат возможность привлекать средства на фондовом рынке. Собственно, мы впервые получили возможность не предъявлять государству «инвестиционный счет» по генерации, потому что она уже имеет выход на частные инвестиции. А этот рынок куда обширнее государственного бюджета. Тактический разворот энергореформы в России носит ставшее уже привычным для слуха название - IPO. Выходящие на фондовый рынок генерирующие компании в ближайший год призваны наполнить его дополнительными эмиссиями собственных акций, которые принесут им средства, столь необходимые для строительства энергомощностей.

- Вот, собственно, и вся логика:

Дополнительные затраты на приобретение топлива компаниями РАО «ЕЭС России» в осенне-зимний период 2006-2007 гг. превысят 22,9 млрд. рублей. выходить на международные инвестиционные рынки и под гарантию собственных активов привлекать требующиеся объемы средств. Монопольный сетевой комплекс, то есть государственная Федеральная сетевая компания (ФСК) работает над привлечением государственных инвестиций - 160 миллиардов рублей на 2006 год (за три года эта цифра вырастет до 426 миллиардов). Что же касается конкурентного сектора, частных генерирующих компаний, то они не просто созданы - в них уже сложились

реформы - инвестиции - преодоление дефицита, - резюмирует Чубайс. Логика, которая позволяет завершить реформу и привлечь десятки миллиардов долларов в частную генерацию и сотни миллиардов рублей в государственный сетевой комплекс. У нас есть абсолютно реальные шансы в ближайшие годы завершить реформу и добиться поставленных целей, а также сделать энергетическую отрасль локомотивом для развития экономики всей страны.

Возможное введение ограничений подачи электроэнергии в ходе ОЗП 2006-2007 гг. РПН Москва-Тюмень (в сравнении)

Регион Энергорайон, где возможны ограничения Ожидаемый пик потребления Рост нагрузки по сравнению с прошлым ОЗП Максимальные ограничения В % к пику потребления

Москва, Московская область Город и прилегающие к нему районы 17.000 МВт 4% до 500 МВт около 3%

Тюмень Отдельные энергорайоны 6.600 МВт суммарно по всем энергорайонам 5% до 2080 МВт до 32%

Причины: МОСКВА. Существенный рост потребления в условиях отставания ввода генерирующих мощностей и наличия сетевых ограничений в отдельных энергорайонах. Указанные обстоятельства приводят к тому, что передача мощности в дефицитные энергорайоны невозможна без перегрузки сетевого оборудования. Подобные режимы работы являются недопустимыми и существенно увеличивают риски возникновения и развития аварийных ситуаций с погашением значительного объема потребителей. Ограничения подачи электроэнергии потребителям в этих энергорайонах могут вводиться для предотвращения возникновения недопустимых перегрузок сетевого оборудования в нормальных и послеаварийных режимах.

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

ТЮМЕНЬ. Недостаток генерирующей мощности в отдельных энергорайонах, где расположены крупные промышленные узлы и предприятия нефте- и газодобычи. Рост потребления в условиях имеющихся сетевых ограничений приводит к возникновению недопустимых режимов при аварийном отключении Источник: РАО «ЕЭС России» питающих ВЛ.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

энергетика

энергетика

Энергопотребление по субъектам РФ 65.937,4

60000

8328,5

50000

9571,3

40000

10362,9 9140,5

11028,5 10540,2

9865,1

48037,6

30000

10947,6

Энергопотребление в Тюменском регионе 80000

млн.кВтч

70000

65.937,4

3400 5960

3207,8 5331,9

3176,4 4760,3

3157,9 4704,6

60000

81.500

76.648,5

70.101,8

50000

51096,2

20000 10000

55745,4

59523,9

2005

2006

40000

58047,9

30000

62165,1

20000 2

0 2004

61

10000

68108,8

проект

70000

70.101,8

проект

млн.кВтч

прогноз

80000

81.500

76.648,5

прогноз

60

72140

0

2007

2004

ÕÌÀÎ-Þãðà Þã Òþìåíñêîé îáëàñòè ßÍÀÎ

2005

2006

2007

Ïîëåçíûé îòïóñê Ïîòåðè Ñîáñòâåííûå íóæäû ýëåêòðîñòàíöèé

В январе 2006 года в энергосистеме Тюменской области исторический максимум нагрузки, зафиксированный в 1990 году, был превышен на 15,2%.

Тюменская ТЭЦ-1

- стержень развития российских регионов Реформируемая российская энергетика: окажется ли она тормозом в развитии российских регионов, либо, наоборот, станет надежной основой их экономики? text> Анжелика Петрова

В

тюменской области, оказавшейся на пороге энергодефицита, реализуется соглашение, подписанное руководством РАО «ЕЭС России» и губернаторами трех субъектов федерации в составе области.

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Время требует баланса Строительство металлургического завода по выпуску сортового и фасонного проката из вторичного сырья в Тюмени (проект компании «УГМК-Холдинг») вышло на стадию практической реализации - завод планируется

построить до конца 2008 года. Инвестиционные планы компании «СИБУР Холдинг» нацелены на поэтапном развитие производства Тобольского нефтехимического комбината уже к 2009 году Тобольск-Нефтехим планирует выпускать до 500 тыс. тонн полипропилена

веке регион останется главной углеводородной России в ближайшие десятилетия будет обеспровинцией страны, при этом нефтегазовый печиваться за счет недр автономного округа, комплекс Западной Сибири уже сегодня пот- вопрос развития электроэнергетики особенно ребляет около 90% всей электроэнергии реги- актуален». Югорский же губернатор Александр она. Проект «Урал промышленный - Урал По- Филиппенко высказывал тревогу по обозналярный», активно поддержанный Полпредом ченной проблеме еще раньше - два года назад: Президента РФ в УрФО Петром Латышевым «Судя по динамике роста нагрузок по электрои одобренный Президентом России, приобре- снабжению за последние годы, в ближайшем тает все более четкие контуры. По расчетам будущем - мы определяем 5-6 лет, не более экспертов, к 2010 году, благодаря реализации - внутри региона может возникнуть дефицит проекта, внутренний региональный продукт электроэнергии». ЯНАО увеличится в 2,7 раза, в ХМАО - в 2,5 Уральский полпред, выступивший на «больраза, в Свердловской и Челябинской областях шом совете» по проблемам большой энергек 2015 году - в 3 раза. тики, озвучил рефрен совещания: «Проблемы Это далеко не полный перечень примеров, в энергетике УрФО нужно решать незамедлисвидетельствующих об активном и много- тельно. В некоторых регионах Уральского февекторном развитии «тюменской матрешки», дерального округа прошедшей зимой темпераготовой к поглощению тура опускалась до -56 огромных по своим градусов, что привело объемам инвестиций и к резкому росту потреализации масштабребления электроэнерных проектов. Что могии. Наиболее сложная жет стать тормозом на ситуация сложилась в этом пути? «Возможэнергосистеме Тюменности энергогенериской области, где исрующих предприятий торический максимум на территории области нагрузки, зафиксироедва удовлетворяют севанный в 1990 году, годняшние потребностогда был превышен ти развивающейся экона 15,2%». номики. Только в 2006 Грозящий дефицит году энергопотребление электроэнергии - заков регионе вырастет на номерность, или не10% - такими темпами ожиданность? Если зак 2009 году мы выйдем на дефицит энер- кономерность - почему раньше никто не бил гии», - констатировал губернатор Тюменской тревогу, и где был Чубайс со своей реформой? области Владимир Якушев в апреле этого Неожиданность? Тогда в чем причина? Почегода на расширенном совещании с участием му избыточная до сей поры энергосистема полномочного представителя президента в Тюменской области вдруг оказалась на грани УрФо Петра Латышева, руководства северных фола? Ответы на эти вопросы лежат на поокругов и представителей РАО «ЕЭС России». верхности: рост потребления электроэнергии Совещание было посвящено вопросам раз- в области вызван в первую очередь не сибирвития электроэнергетики региона. Тогда же скими морозами, а добычей углеводородов. В губернатор Ямала Юрий Неелов отметил: связи с высокими ценами на нефть компании «Ямал - регион, не имеющий собственной стараются максимально нарастить ее добычу электроэнергетической системы. В связи с тем, и экспорт. При этом энергоемкость каждой что прирост добычи углеводородного сырья в добытой тонны нефти не становится ниже.

80

в год. Правительство Тюменской области и администрация областного центра намерены осуществить два долгосрочных мегапроекта - Западно-Сибирский инновационный центр нефти и газа и проект развития городской среды Тюмени. В 2006 году в Тюменской области будет введено в эксплуатацию не менее 670 тыс. кв. м общей площади жилых домов, в 2007 году - 863 тыс. кв. метров. Ожидаемый объем инвестиций в экономику юга Тюменской области за 2006 год, по разным оценкам, составит свыше 60 млрд. рублей, в 2007 вырастет до 73 миллиардов. Северные автономные округа сложносоставной Тюменской области - Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий - не отстают от южного соседа и бьют рекорды последних лет по динамике экономического развития и объемам привлеченных инвестиций. Югра обеспечивает львиную долю добычи российской нефти, Ямал - российского газа. В XXI

млрд. кВт/ч в год - суммарная производительность генеригующих станций Тюменского региона

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

62

энергетика

энергетика

что инвестиции в энергетику - это, по сути, стержневые инвестиции в экономику Тюменской области. Это понимают все: и полпред президента Петр Латышев, и губернаторы, и глава РАО «ЕЭС России». И не только на уровне рассуждений и эмоций. Есть конкретные планы, пути их реализации».

Пять лет и двести миллиардов

Сами энергетики, трезво оценивая ситуацию, вновь повторили: реформа отрасли действительно отстала от потребностей российской экономики. Попытки сдвинуть реформу с места, ускорить ее активную фазу делались РАО «ЕЭС России» три года назад - уже тогда глава РАО Анатолий Чубайс заявлял о необходимости принятия кардинальных решений на государственном уровне. Но все произошло иначе: ключевые и знаковые события начали приниматься чуть более года назад. Презентация плана по развитию генерирующих мощностей электроэнергетического комплекса Тюменской области состоялась на том же апрельском совещании, где впервые за последние годы проблемы электроэнергетики обсуждались на таком уровне. Участвующие в совещании стороны обозначили одинаковое понимание ситуации и необходимость в наращивании мощностей, инфраструктуры

и модернизации отрасли. «Власти региона прекрасно понимают, что к 2008 году может наступить энергодефицит. Если к этому не готовиться сейчас, то потом решать проблему будет достаточно сложно» - резюмировал тюменский губернатор Владимир Якушев. «В Тюменском регионе сегодняшнюю ситуацию я бы не назвал «ситуацией энергодефицита», хотя проблема очевидна: производство электроэнергии меньше, чем потребление. Но мы действительно находимся на пороге энергодефицита. Стоит задача - создать сбалансированную систему энергоснабжения региона, которая должна стать неким локомотивом для динамичного развития не только новых производств, но и существующих отраслей промышленности», - высказывает свое мнение генеральный директор крупнейшей в УрФО Территориальной генерирующей компании № 10 Андрей Шишкин. - Мы реально оцениваем темпы развития региона и понимаем,

Реформируемой энергетике дисбаланс противопоказан

Я

Евгений Делов, председатель Региональной энергетической комиссии Тюменской области, ХМАО, ЯНАО

разделяю позицию тех, кто говорит о грядущем энергодефиците в Тюменской области. Все наши генерирующие станции, способные выдать потребителю порядка 80 млрд. кВт/час в год, работают на пределе возможностей. Получить в часы максимальных нагрузок электроэнергию из энергосистем других регионов - Свердловской, Челябинской областей - нереально. Ситуация тако-

ва, что от нас сегодня туда идет переток мощности порядка 1000 Мвт. Если сегодня не заниматься вводом новых мощностей, серьезные ограничения в потреблении реальны уже через год. Не случайно руководством РАО «ЕЭС России», органами власти, региональными энергетическими копаниями в уходящем году был проведен целый ряд совещаний, завершившийся подписанием известного соглашения, направленного на развитие генерации и сетевого комплекса Тюменской области, ХМАО, ЯНАО. Для энергокомплекса регионов это очень своевременное и знаковое событие. Если выполнение

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Конкретные шаги всех сторон, заинтересованных в избежании энергокризиса одного из самых динамично развивающихся российских регионов, привели к совершенно конкретному решению: 31 июля 2006 года было подписано четырехстороннее Соглашение между главой РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и губернаторами трех субъектов федерации: Владимиром Якушевым, Александром Филиппенко и Юрием Нееловым. Пять лет на реализацию программ и 211 миллиардов рублей инвестиций в энергетику области - таков вес документа, значение которого, по словам Владимира Якушева, «трудно переоценить, поскольку он создает условие для будущего развития экономики области». Соглашение предусматривает дополнительный ввод в эксплуатацию с 2006 по 2011 гг. генерации суммарной мощностью свыше 3780 МВт, более 10700 МВА трансформаторной мощности в магистральном сетевом комплексе и свыше 7900 МВА трансформаторной мощности в распределительных сетях региона за счет новых вводов и реконструкции подстанций различных классов напряжения, возведение более 5680 км новых линий электропереда-

данного соглашения будет происходить в намеченные сроки, энергодефицита в Тюменской области можно будет избежать. Что касается оценок хода идущих в энергоотрасли реформ - все проходит в соответствии с Федеральным законом РФ «Об электроэнергетике», постановлениями правительства, принятыми в соответствии с этим законом и планом реформирования. Отрасли действительно нужны серьезные объемы инвестиций. Тарифная составляющая объёмов капвложений на развитие электроэнергетики явно недостаточна. Только для сетевого строительства компании «Тюменьэнерго» в пределах области на 2007 год требуется более 5 млрд. рублей. Средства, необходимые для ремонта и реконструкции сетевого хозяйства ФЭСК (Федеральная сетевая

компании), - не менее 2 млрд. рублей на 2007 год. Суммарные тарифные средства на эти цели представляют собой гораздо меньшие суммы. Иные инвестиционные источники пока не озвучены. Реально ли возникновение опасного дисбаланса между потенциально растущими объемами генерации, куда активно приглашают частного инвестора, и возможностями недостаточно развитой транспортной инфраструктуры, где инвестиции, в основном, имеют тарифный и государственный, то есть бюджетный источник происхождения? Вполне. И этот дисбаланс крайне опасен для энергетики, где все взаимосвязано. Поэтому все, что касается дальнейшего хода реформ в энергетической отрасли, должно быть тщательно выверено и сбалансировано.

чи. Общая стоимость работ оценивается в 211 млрд. рублей, 115 из которых будет направлено на развитие генерации и 96 - в электросетевое хозяйство. Источником финансирования станут собственные и привлеченные средства компаний РАО «ЕЭС России», работающих на территории Тюменской области, в том числе полученные от размещения эмиссии дополнительных акций генерирующих компаний, средства федерального и региональных бюджетов, внебюджетные источники, прямые частные инвестиции. Ряд проектов предполагается реализовать за счет проведения конкурсов в рамках механизма гарантирования инвестиций. Ближе всех к реализации своей части прописанных в рамках соглашения обязательств и инвестиционных планов подошла Территориальная генерирующая компания № 10, осуществляющая свою деятельность на территории Тюменской, Челябинской и Курганской областей. О производственных планах компании, ее инвестиционных настроениях беседуем с генеральным директором ОАО «ТГК-10» Андреем Шишкиным.

- Андрей Николаевич, у ТГК-10 есть инвестиционный план развития, завязанный на увеличение генерирующих мощностей и развитие теплосетевого комплекса ряда городов. Каковы ближайшие шаги и планы на отдаленное будущее?

- Я бы не согласился с тем, что планы компании на 2010-2015 годы - столь уж отдаленные. Все просчитывается и закладывается сегодня, готовятся проекты, база. Строительство генерирующих мощностей - дело не одного года. Поэтому работа на перспективу начинается уже сегодня. Что касается конкретики - приведу несколько примеров. На тюменской ТЭЦ-1 к концу 2009 года будет построен второй энергоблок на базе парогазовой установки. К реализации проекта мы уже приступили. После строительства новой ПГУ станция приобретет 220 МВТ в электричестве и около 250 Гкал/час - в тепле. Вторую теплоэлектроцентраль Тюмени, ТЭЦ-2, также ожидает увеличение мощности - она имеет большие перспективы по расширению. В 2008 году мы планируем ввести здесь градирню №4, что позволит увеличить электрическую мощность станции на 25 МВт. В перспективе тюменскую ТЭЦ-2 ждет более масштабное строительство - возведение на ее базе уже пятого энергоблока. Предполагается, что в случае одобрения этого проекта финансироваться он будет уже за счет второй очереди допэмисии акций компании. Еще одна станция юга области, Тобольская ТЭЦ, также прибавит в генерации - здесь будет построена новая турбина на 200 МВт. Запустить ее планируем в 2009 году. Уже к концу 2006 года мы достроим второй энергоблок на 200 МВт на Челябинской ТЭЦ-3. Это будет знаковым событием для всего Уральского федерального округа, так как подобные блоки строятся только в Санкт-Петербурге и Хабаровске. Блок увеличит надежность Челябинского энергоузла, который будет

вырабатывать около 1,5 млрд кВт.ч электроэнергии в год, производство тепловой энергии увеличится на треть и составит 260 Гкал\час. В 2009 году на Челябинской ТЭЦ появится уже третий, парогазовый, блок на 200 МВт. У нас большие планы по развитию системы теплоснабжения Тюмени, Тобольска, Сургута и Челябинска. В целом, если говорить о среднесрочной перспективе, ОАО «ТГК-10» планирует ввести и реконструировать объекты генерации электрической мощностью 1375 МВт и тепловой - 2113 Гкал/ч., строительство и реконструкцию систем транспорта тепловой энергии для покрытия перспективных тепловых нагрузок в объеме 2402,5 Гкал/ч.

63

Генеральный директор ОАО «ТГК-10»

зрачной; рынок электроэнергии вступил на путь либерализации; энергокомпании стали в очередь на проведение допэмиссий ак- Каковы планы на присоединение ций. Кто может оказаться среди инвесторов? Курганской генерирующей компании? Об Крупнейшие российские и зарубежные энерэтом давно идет речь…. гетические и финансовые компании уже демонстрирую интерес - В результате рек новой российской организации ОАО «Курганэнерго» 1 энергетике. Кроме информация: того, наметилась июля 2006 года из ОАО «Территориальная генерирующая компанего выделилось три тенденция объединения № 10» зарегистрирована 10 марта 2005 г. ния сегментов энерпрофильных обществ, В г. Челябинске. Управляющая организация ОАО «ТГК-10» выполняла функции единоличгетического бизнеса одно из которых ного исполнительного органа ОАО «Тюменская Курганская генерии нефтегазового. региональная генерирующая компания» (ОАО рующая компания «ТРГК») и ОАО «Челябинская генерирующая в ближайшее время - Андрей Никомпания» (ОАО «ЧГК»). С 1 декабря 2006 года колаевич, какобудет присоединено к ТГК-10 продолжила свою работу в новом формате - как единая операционная компания, в соТГК-10, которая уже ва ваша точка ставе которой будут ОАО «ТРГК» и ОАО «ЧГК». с 1 декабря текущезрения на этот В июле 2007 года планируется присоединение счет? го года работает как ОАО «Курганская генерирующая компания». единая операционная - Последнюю тенСтруктура акционерного капитала после заверденцию нельзя не компания с единой шения присоединения будет выглядеть следующим образом: 82% - РАО «ЕЭС России», 12% акцией. Присоединезаметить. В качес- миноритарные акционеры, 6% - государство. ние, либо обмен актве свежих иллюсПланируемый объем производства электротраций - пример ций ОАО «Курганская энергии с учетом всех филиалов, входящих в генерирующая компаНоватэка, который структуру ТГК-10, в 2006 году составит около примеряется к энерния» запланированы 17 млрд. кВт/ч. на июль 2007 года. гетическим проектам на территории Санкт-Петербурга и Перми. В ОГК-1 с учасДеньги - на рынке, рынок реагирует тием ТНК-BP обсуждается создание совмесЭнергетика в пору своего реформирова- тной компании на базе Нижневартовской ния становится привлекательной для серьез- ГРЭС. Диверсификация бизнеса нефтегазовых компаний не только поддерживает его ных инвесторов. Отрасль, как естественная монополия, находившаяся в руках государс- рентабельность, но позволяет ориентироватьтва, продолжает идти по пути реформирова- ся на серьезные прибыли, поскольку цепочния: созданы четко обозначенные структуры, ка «газ-энергогенерация-прибыль» становится деятельность которых становится более про- замкнутой. №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

64

энергетика

энергетика событие

Но дело даже в другом. Думаю, что в прин­ ципе энергетика становится интересна многим инвесторам вне зависимости от «природы» их происхождения. Самое свежее и яркое тому доказательство - результаты размещения 14,4% дополнительной эмиссии акций ОГК-5 в конце октября 2006 года: первая проба привлечения частных инвестиций в российскую энергетику превзошла самые смелые ожидания - 459 млн. долларов! Это не только автоматически увеличило капитализацию компании до 2,8 млрд. долларов, но и подтвердило стратегическую правоту реформ РАО «ЕЭС России». Все, что делалось за последние годы, было правильным и обоснованным. Объем привлеченных инвестиций ОГК-1 оказался больше, чем суммарные вложения в энергетику бюджетов всех уровней за последние десятилетия.

- Свои инвестиционные аппетиты вы также связываете с выходом на рынок ценных бумаг, дальнейшей доп­ эмиссией акций…

- ТГК-10 вошла в инвестиционный shortlist РАО «ЕЭС России» следующего эшелона. Вывод акций компании на рынок ценных бумаг запланирован на начало 2007 года. Акции будут размещены на ведущих торговых площадках России: ОАО «РТС», НП «РТС» и ЗАО «ММВБ». Номинальная стоимость одной акции составит 1,66 рубля, рыночная будет определена, соответственно, участниками рынка. Я не сомневаюсь в том, что она будет достаточно высока. Опыт выведения акций энергокомпаний на рынок ценных бумаг показывает, что рост рыночной стоимости акций за первые полгода составляет порядка 50%. Проведение IPO планируется не позднее начала 2008 г. Именно привлечение акционерного капитала рассматривается в качестве основного инструмента финансирования капиталоемких инвестиционных проектов.

- Чем интересна именно ТГК-10 для потенциальных инвесторов?

Инвестору нужна прозрачность Евгений Мискевич, глава департамента ЖКХ Тюменской области

Н

а сегодняшний день РАО «ЕЭС России» удалось реформировать отрасль таким образом, что из закрытой, монопольной структуры она становится прозрачной для ведения бизнеса, которым интересуется не только наши российские, но и западные инвесторы. Под это дело дают деньги, которые можно, не вовлекая сюда бюджетные средства, направить в первую

очередь на развитие генерации. РАО «ЕЭС» удалось создать конкуренцию среди сбытовых организаций - и это можно оценивать только с положительной точки зрения. Такие же цели мы должны ставить в жилищно-коммунальной отрасли. К сожалению, в целом вся отрасль ЖКХ не прозрачна, как следствие, не интересна для инвестора. Ему не понятно, куда он может вкладывать средства. Административно-командная система управления также отягощает положение отрасли. Результат - ЖКХ не является, по сути, отраслью экономики, как

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- Компания интересна не только с точки зрения своих растущих возможностей, но и настоящих ресурсов. Ее капитал вырастет в результате завершающейся реорганизации, кратно - в результате выхода ценных бумаг на биржу и дальнейшей допэмиссии. У нас четкие, далеко идущие просчитанные планы, мы работаем стабильно, демонстрируя успехи в условиях НОРЭМ. Наличие согласованности действий с властью на местах, понимание и поддержка с ее стороны также добавляет оптимизма. Кроме того, все наши производственные проекты ориентированы на внедрение высокоэкономичных технологий, что, несомненно, сделает такой товар, как электроэнергия, производимый нами, вполне конкурентным. Прибавим сюда немаловажный фактор - востребованность этого товара на региональном рынке, в целом - на российском и мировом рынках. Выводы очевидны. Думаю, что наши планы по выходу на торговые биржи и дальнейшая допэмиссия акций будут вполне успешными. Программа РАО «ЕЭС России», рассчитанная на мощное развитие генерации в ряде российских регионов, позволяет надеяться на то, что страна не только избавится от угроз внутреннего энергодефицита, но и превратится в крупнейшего экспортера энергии. Очевидно, что единственный механизм реализации этих планов - приток частных инвестиций. По сути, каждой из генерирующих компаний - оптовой, или территориальной - предстоит продолжить путь реформ, пройти сложные финансовые процедуры для того, чтобы сделать отрасль в целом высокорентабельной, а региональные энергокомплексы - достаточными и надежными.

все остальные. Реформой ЖКХ, так как и реформой энергетики, должны заниматься не чиновники, а профессионалы с привлечением независимых консультантов, экономистов. Распаковка в РАО началась с того, что все было консолидировано в одних руках, проведен аудит и анализ всей отрасли. В ЖКХ необходимо начать с того, чтобы упорядочить информацию по имуществу, отследить финансовые потоки и после этого уже устраивать структурированный бизнес, что и было сделано в РАО «ЕЭС России». На уровне области мы пытаемся уйти от жесткой централизации и исключительно административных методов управления ЖКХ. В частности, передав на

65 65

Дорогие друзья! Уважаемые сотрудники, коллеги! Под Новый Год принято подводить итоги, задумываясь над прошлым, делать прогнозы на будущее. 2006 год для нашего предприятия был юбилейным, в апреле нам исполнилось пять лет. За прошедшее время мы выполнили ряд сложных и интересных проектов, и сегодня мы хотим поблагодарить всех, с кем мы плодотворно работаем. Поблагодарить всех наших партнеров за то, что поверили в нас и помогли нам в том, чтобы первые пять лет работы прошли для ФГУП «Радиочастотный центр УрФО» под знаком развития и успеха! Достижения предприятия были бы невозможны без слаженной, добросовестной, целеустремленной работы всего коллектива. Это наш главный результат. Сегодня мы -

КОМАНДА, коллектив высокопрофессиональных единомышленников, а также хороших и интересных людей. На предстоящий год перед нами поставлены не менее весомые задачи, и конечно, появится больше возможностей для творческого и профессионального самовыражения и развития. Уверен, что нам удастся осуществить задуманное. Поздравляю всех Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством и желаю встретить праздники в атмосфере уюта и гармонии, сохранив это внутреннее состояние на весь грядущий год. Пусть этот праздник станет началом нового удачного года, временем открывающихся горизонтов и успешных дел.

Хочу пожелать всем сотрудникам, а также клиентам, партнерам и всем нашим друзьям здоровья, счастья, благополучия и плодотворных успехов в нашей дальнейшей совместной деятельности в Новом 2007 году! Генеральный директор ФГУП «РЧЦ УрФО» Б. М. Егоров

облуживание теплосетевой комплекс города в руки Тюменских тепловых сетей (*филиал ОАО «Тюменской региональной генерирующей компании»), мы изначально преследовали две цели: повышение эффективности управления и улучшение качества услуг, предоставляемых населению. Сегодня, безусловно, это произошло. Помимо средств, которые выделяются из областного, муниципального бюджетов, компания тратит собственные средства на приведение теплосетевого хозяйства города в нормативное состояние. Порядка 70 млн. рублей в 2006 году было затрачено ею только на ремонт внутриинженерных коммуникаций муниципального жилого фонда.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

66

экономика и управление

экономика и управление

Чем общественная организация «Деловая Россия» отличается от других бизнес-объединений? Что заставит власть прислушаться к мнению бизнесменов? Какие преимущества дает членство в «Деловой России»?

С

инициативой создания подразделения «Деловой России» в нашем регионе выступил Сергей Валигун, генеральный директор завода готовых лекарственных форм «ЮграФарм».

- Во всем мире бизнес-сообщество объединяется для лоббирования своих интересов. Российские бизнесмены тоже поняли, что сила - в единстве. Очевидно, поэтому и в Тюменской области последние годы активно создаются разнообразные структуры: от отраслевых ассоциаций и деловых клубов до общественных организаций. Но вся их деятельность, как правило, сводится к озвучиванию и обсуждению проблем, а не к действительному их решению. Сергей Федорович, будет ли «Деловая Россия» принципиально отличаться от других общественных объединений?

- Действительно, мы привыкли к тому, что все заседания с участием представителей бизнеса сводятся лишь к озвучиванию проблем. Возникает естественный вопрос: собрались - поговорили, а что дальше? В этих заседаниях, как правило, участвуют и представители власти, которые обещают взять на заметку услышанное. Но, как правило, к обсуждению все тех же проблем приходится возвращаться неоднократно. Получается, что все общественные слушания превращаются в болтологию. Так не должно быть. Мы намерены действовать иначе. Думаю, что нам удастся построить конструктивный диалог между властью и бизнесом.

- Каким образом? Ведь в России пока диалог между властью и бизнесом понятие скорее метафорическое, чем системное.

Сергей ВАЛИГУН Генеральный директор завода готовых лекарственных форм «ЮграФарм»

- Дело в том, что во всем мире власть прислушивается к мнению экспертов от бизнеса. Это нормально. Ведь правительство заинтересованно в том, чтобы действующее законодательство было оптимальным и способствовало развитию экономики. Механизм прост: укрепление предприятий, увеличение их прибыли, приводит к росту регионального и государственного бюджетов. Поэтому разрабатываемые законы непременно должны подвергаться разносторонней экспертной

Деловая Россия теперь и в Тюмени! Более двух месяцев в Тюменской области действует региональное отделение общероссийской общественной организации «Деловая Россия». Это деловой союз крупного и среднего бизнеса. text> Наталья Андреева

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

оценке - только в этом случае законодательство будут работать и создавать оптимальные условия для развития бизнеса. В России пока эта работа не налажена. Хотя власть готова к диалогу. Но она ждет не выражения недовольства, а конкретных рекомендаций, грамотных и квалифицированных оценок. И мы готовы их дать. Создав на базе «Деловой России» сеть экспертов по разным направлениям, мы внедрим в Тюменской области нормальную рабочую систему. Эксперты будут анализировать происходящие изменения в той или иной отрасли, а также давать независимую оценку разрабатываемых законов. Причем эту работу они будут осуществлять не только по просьбе властей, но и по собственной инициативе - добровольно и безвозмездно. Затем

Объединение на региональном уровне - это очень важный шаг, поскольку в каждом субъекте РФ свои условия, а, соответственно, и бизнесу приходится решать другие вопросы, которые на общероссийском уровне обсуждать не принято. собранные рекомендации мы будем направлять в соответствующие инстанции. Это поможет не только нам принимать участие в законотворчестве, но и даст парламентариям обратную связь, которой им порой так не хватает.

- Какие мероприятия вы запланировали?

67

организациями, ассоциациями, клубами и есть вы одновременно представитель департаментами. Мы решили максималь- власти и бизнеса. Скажите, что, на но насытить деловую жизнь членов нашей ваш взгляд, нужно сделать, чтобы организации. Они будут в курсе всех де- исправить сложившуюся ситуацию и ловых событий. Полагаю, что это поможет наладить диалог?

- Скажу просто: рекомендации и резоне только расширить круг знакомств, но и сплотить деловых людей. Сейчас мы согласо- люции должны направляться в соответсвали программные мероприятия с десятком твующие инстанции, а пока, не в обиду департаментов, организаций и партий (в том будет сказано, в деле грамотного оформчисле и с «Единой Россией»). ления рекомендаций и документов тюменсКроме того, мы будем регулярно устраи- ким предпринимателям и бизнесменам еще вать встречи с представителями комитетов и учиться и учиться. Самая частая ошибка департаментов. Нечто вроде «прямых линий». - направление рекомендательных и писем, Предприниматели готовят вопросы, а затем жалоб и других документов не по адресу задают их на встрече конкретному челове- и без учета уровня компетенции. Что касаку и получают ответы из первых уст. Еще ется экспертной деятельности, то мы свои два принципиальных момента: члены нашей мнения навязывать не будем - просто мы организации будут иметь возможность полу- намерены доводить аналитику до сведения чить бизнес-образование на льготных услови- власти. Думаю, это поможет сделать закоях, а также бесплатную квалифицированную нодательство более действенным. помощь специалистов по вопросам управления предприятием.

- То есть эксперты будут анализировать ситуацию, не ожидая заказов администрации… Что же заставит чиновников обратить внимание на экспертные мнения?

- Задача Правительства - создание благоприятных условий для развития экономики региона. Естественно, что власть заинтересована в том, чтобы бизнес успешно развивался - ведь наполняемость бюджета растет пропорционально росту доходов предприятий. В России власть и бизнес еще только учатся вести переговоры. Этот процесс до сих пор складывается очень слабо по двум причинам. Общественные организации и объединения, как правило, не вполне грамотно составляют резолюции и предложения. Как я уже говорил, власть ждет конструктивности и конкретности, а не невнятных выражений недовольства.

- Мы, еще во время подготовки перечня мероприятий, участвовали в подготовке и проведении российско-германского бизнесфорума, который состоялся в октябре в Тюмени при организационной и методической поддержке Департамента инвестиционной политике и господдежки предпринимательства Тюменской области и Института предпринимательства УрФО. Планы у нас обширные. Мы решили не просто создать отделение общественной организации «Деловая Рос- Сергей Федорович сия», но и интегрировать при этом деловое - вы являетесь действующим депутасообщество нашего региона. Это очевидная необходимость. Ведь пока действующие в том Муниципального нашей области деловые объединения рабо- собрания г. Москвы тают разрозненно. Мы уже составили пере- думы и одновременчень мероприятий и сейчас занимаемся их но руководите заводом «Югра-Фарм». То согласованием с другими общественными

12 задач

регионального отделения «Деловой России» (из Устава): 1). Содействие созданию благоприятных условий для работы бизнеса на основе укрепления взаимодействия между отечественными предпринимателями с одной стороны и органами государственной власти и местного самоуправления с другой стороны; 2). Участие в разработке и оказание содействия в практической реализации программ, направленных на развитие регионального рынка товаров, работ и услуг; 3). Содействие в разработке проектов законов и иных нормативных актов органов государственной власти и местного самоуправления, направленных на регулирование общественных отношений в сфере предпринимательства и предпринимательской деятельности; 4). Содействие правовой защите законных интересов предпринимателей, а также отстаиванию интересов российского бизнеса на зарубежных рынках; 5). Привлечение отечественных и зарубежных инвесторов и спонсоров для реализации приоритетных программ, направленных на оздоровление делового климата, в том числе защиту прав собственности; 6). Содействие реализации на региональном уровне государственной экономической и социальной политики, отвечающей интересам предпринимателей; 7). Создание условий для укрепления и расширения «среднего класса» предпринимателей; 8). Обор, изучение, анализ и распространение информации, затрагивающей интересы предпринимателей; 9). Разработка научных, аналитических, методических и консультационных материалов и рекомендаций, проведение семинаров, конференций, круглых столов по вопросам предпринимательской деятельности; 10). Содействие развитию деловых связей предпринимателей Тюменской области с предпринимателями других регионов; 11). Организация поездок российских предпринимателей за рубеж, прием зарубежных делегаций на территории Тюменской области для обмена опытом предпринимательской деятельности; 12). Осуществление благотворительной деятельности.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

68

экономика и управление

- В рядах «Деловой России» немало представителей крупного бизнеса. В частности, господин Потанин является членом этой общественной организации. Для чего руководителям предприятий крупного и среднего бизнеса нужны общественные организации? Понимаю - малый бизнес - ему приходится сталкиваться с административными барьерами, учиться выживать в условиях жесткой конкуренции…

- Я долго думал над этим вопросом. Малый бизнес объединяется с целью сообща защитить свои интересы, противостоять произволу. Среднему и крупному бизнесу, в принципе, нет смысла искать защиты. Это стабильные предприятия. Цель таких организаций в другом: их деятельность - это форма социальной ответственности бизнеса перед обществом. Они влияют на формирование благополучных экономических условий, участвуют в благотворительных проектах, законотворчестве, повышении профессионального уровня российского бизнеса. Кроме того, такие организации, объединяя разнопрофильные компании, позволяют быстро находить надежных партнеров.

- Как руководитель завода по изготовлению готовых лекарственных форм, что вы можете сказать о развитии фармацевтического рынка России?

- Этот сектор промышленности необходимо развивать. Российский рынок заполонен препаратами иностранного производства. Нужно преодолевать эту зависимость - ведь в техническом плане наши заводы готовы производить высококачественные препараты.

экономика и управление

шаг, поскольку в каждом субъекте РФ свои условия, а, соответственно, и бизнесу приходится решать другие вопросы, которые на общероссийском уровне обсуждать не принято. Впрочем, члены нашей организации по-прежнему будут иметь возможность участвовать и во всероссийских форумах, совещаниях и заседаниях, проводимых «Деловой Россией».

вития. Кроме того, мы намерены приглашать экспертов из-за рубежа для того, чтобы руководители предприятий нашего региона имели возможность перенять передовой зарубежный опыт. Это особенно важно сегодня, когда практически все предприятия вынуждены перестраивать работы у соответствии с международными стандартами качества. В начале следующего года мы намерены пригласить изза рубежа специалистов строительной отрасли - Каков размер членских взносов? - ведь со следующего года в России отменяИ каким образом можно вступить ется система лицензирования строительной в общественную организацию «Дело- деятельности, и предприятия строительной вая Россия»? отрасли вынуждены будут перестраивать - Мы - очень демократичная организация свою работу, проходить сертификацию. Это, и размер членских взносов составляет все- безусловно, болезненный и дорогостоящий го около восьми тысяч рублей в год. Для процесс, который, очевидно, приведет к совступления в «Деловую Россию» необходи- кращению количества застройщиков. Мы на-

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- Business communities worldwide make common cause for lobbying their interests. In the Tyumen Region, too, a number of institutions have been established in recent years, from sectoral associations and business clubs to public organizations. As to their activity, however, it all comes to concerns and discussions, not solutions to the issues. Is Business Russia going to make difference?

- Indeed, as we used to see, meetings involving business are nothing more than discussions. The question naturally arises what comes next.

Representatives of authority also participate in these meetings, and promise to take issues into account. However, most of the time conversations come round to the same subjects repeatedly. As a result, all public hearings turn into clambake. We intend to act in a different way, and I think we’ll manage to set up constructive dialogue between authorities and business.

- How is it to be done, keeping in mind that In Russia ‘dialogue’ between authorities and business is rather metaphorical word?

Общественная организация среднего и крупного бизнеса «Деловая Россия» действует уже пять лет - она была учреждена 17 октября 2001 года. За рубежом она известна как National Public Organization Business Russia. Представители этой организации принимают самое непосредственное участие в законотворчестве - рекомендации и проекты этой организации были учтены при формировании нацпроектов и национальной программы по преодолению демографического кризиса в России.

мо, чтобы компания, которую вы представляете, действительного была предприятием крупного или среднего бизнеса. Процедура вступления достаточно проста - вы пишите заявление, на основании которого вам выдается членский билет.

- Вы говорили о том, что у руководителей будет возможность получать индивидуаль- «Деловая Россия» существует на ные консультации, федеральном уровне очень давно. А означает ли это, в Тюменской области эта организа- что у них будет ция действует лишь с августа это- возможность рего года. Сколько человек она успела шить локальные проблемы собсобъединить? твенного предпри- Сегодня в рядах нового регионального бизнес-объединения уже более 20 бизнесме- ятия?

нов. Некоторые из них являлись членами «Деловой России» и до создания регионального отделения. Они принимали участие в мероприятиях общероссийского масштаба. Именно по их инициативе мы решили создать региональное отделение этой общественной организации. Объединение на региональном уровне - это очень важный

T

he regional branch was initiated by Sergey Valigun, general director of Yugrafarm, a company manufacturing officinal medicines.

- Безусловно. Региональное отделение будет, по желанию бизнесменов, на бесплатной основе анализировать деятельность предприятия и составлять программы раз-

мерены помочь предприятиям во внедрении международных стандартов качества - причем мы уже нашли способ пройти сертификацию по выгодным тарифам и с привлечением высококвалифицированных зарубежных специалистов. Мы хотим, чтобы региональное отделение «Деловой Тюменского регионального отделения России» стало обобщественной организации щественной орга«Деловая Россия» (из Устава): низацией, которая помогает бизнесу 1). Объединение предпринимателей Российской Федерации, имеющих интересы на территории на практике реТюменской области, для содействия ускоренному шать стоящие перазвитию экономики региона, росту благососторед ними задачи. яния населения, становлению «среднего класса» Бизнес должен - класса новых российских собственников; иметь возмож2). Участие в становлении и развитии институтов ность принимать гражданского общества; участие в формировании экономи3). Содействие установлению делового и соцической политике ального партнерства между органами государсрегиона, в закотвенной власти с одной стороны и институтами нотворчестве и гражданского общества и бизнесом с другой стороны; в общественной деятельности. У 4). Содействие развитию связей и сотрудничесчленов «Деловой тва с национальными и международными органиРоссии» такая воззациями предпринимателей во всем мире. можность есть!

4 цели

- The point is that authorities in all countries pay attention to what business experts say, and every government is concerned that current legislation be optimal and provide economic growth.

The logic is simple – success of the enterprise, gains in profit lead to growth of regional and federal budget. That’s why proposed laws must be given a considerate expert examination, and only then they work and provide optimal conditions for development of business. It isn’t the case in Russia so far, however authorities are prepared for dialogue. But what they expect is not a general expression of discontent but detailed estimations and recommendations, which our organization is ready to provide.

We have formed a body of experts in various fields, and plan to bring in a system which is widespread in the Western countries. Namely, our experts will be analyzing changes in this or that branch of economy, and give independent examination of laws under elaboration. It must be noted that they’ll act not only by request of authority, but also by their own initiative, voluntarily and gratuitously. Their recommendations will be submitted to the administration. This will help us to engage in in legislative process, and what’s more, set constant feedback to lawmakers.

69

- So, if experts provide analysis on their own, what would make the officials consider their judgments?

- The objective of the government is providing conditions for development of the regional economy. The authority is interested in business growth, as budget supply grows proportionally to earnings of enterprise.

In Russia, Authorities and business still learn how to negotiate, this process is rather slack, due to couple of reasons. First, proposals, as a rule, are unduly formulated. As I said before, authorities expect constructive advice, not vague expression of discontent. People often address officials without taking into account their level of expertise. So, an official who is supposed to meet the situation, is not able to do it. Second, authorities, too, may lack consideration. For instance, ‘The program of Strategic development of The Tyumen Region up to year 2020’ was scheduled without collecting proposals from business people, so this document clearly doesn’t meet actual needs. Some branches were not given due attention, on the other hand, the oil and gas sector was unproportionally blown-up.

All that was necessary, is to show the draft document to business people, and listen what they say.

- Business Russia features a considerable number of people from big business, such as mr.

Potanin. What do these people may want from public organizations?

No question about small-scale business, as it is likely to meet administrative roadblocks and withstand severe competition.

- That’s the question I took my time to answer. Small-scale companies combine their efforts in order to advance their interests and resist illegalities. Medium business and big business do not seek protection, these are stable enterprises, and if they have problems with taxation, or failed by partners, a public organization would hardly be helpful.

Such organizations serve other purposes.

Their activity is a form of social responsibility of business before society.

They help forming favorable economic conditions and take part in charitable programs, lawmaking, development of business skills. And, which is important to note, such organizations, unionizing companies of various scope, give them best opportunities in their search for partners.

For the time being, Business Russia unites 20 members. Some of them have been in the organization before foundation of the regional branch, and were engaged in activities of national scale. Association on the regional level is a very important step, as every region of Russia has its specific conditions. However, our associates, as before, will have an opportunity to participate both in national forums, council boards, and meetings held

by Business Russia.

Business Russia Now in Tyumen!

The Tyumen Regional Branch of the National Public Organization Business Russia has been operating in Tyumen Region for more than two months. It represents big and medium business. №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

70

экономика и управление

экономика и управление

СИБАЙР - время профессионалов Компания «СибАйр», отметившая в этом году свой 5-летний юбилей, по праву считается одним из лидеров регионального рынка услуг в сфере вентиляции и кондиционирования. text> Станислав Белов

Д

иректор компании Юрий Михайлович Завьялов, немало лет проработавший в объединении «Сибкомплект­ монтаж», был одним из первопроходцев на этом рынке, организовав несколько лет назад поставки оптовых партий кондиционеров из Китая. С самого начала было решено, что компания будет заниматься не только продажей, но и установкой оборудования. Опыт последующих лет показал, что это было правильное решение, поскольку именно от профессиональной установки в наибольшей степени зависят качество и долговечность службы сплит-систем. Следующим шагом стало установление прочных отношений с ведущими мировыми производителями: Daikin, Hitachi, Toshiba, Panasonic, LG, Samsung, Remak, Carrier, Systemair, Clivet - дилерские договора заклю-

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

чены с лидерами индустрии вентиляции и кондиционирования. Долгосрочный характер этого партнёрства подкрепляется регулярными встречами во время конференций, на которых собираются специалисты в этой области со всей России. Так в начале 2006 года руководство компании приняло участие в 7-й Международной конференции DAICHI, проходившей в Шарм-эль-Шейхе (Египет). Руководитель компании в составе официальной делигации представителей ведущих климатических компаний страны посетил Японию по приглашению корпорации Toshiba. Не меньшее значение имеет и уровень профессионализма сотрудников компании. Все специалисты «СибАйра» прошли специальную подготовку, многие окончили факультет теплогазоснабжения и вентиляции ТГАСУ. Значительным конкурентным преимуществом

компании является собственный проектный отдел, что позволяет адаптировать существующие схемы к потребностям клиента. В итоге сегодня «СибАйр» выполняет под ключ любые работы в сфере вентиляции и кондиционирования, - начиная от проектирования и заканчивая монтажными работами. Право на осуществление работ по проектированию инженерных сетей вентиляции и кондиционирования, а также на проведение работ по устройству внутренних инженерных систем и монтаж технологического оборудования подтверждено соответствующими лицензиями. Компания постоянно учавствует в выставках и ее работы отмечены множеством дипломов (например, Диплом I степени «За продвижение на рынок Тюменского региона новых товаров высокого качества и современных технологий». Диплом участника «За высокие потребительсвие свойства продукции»), сертификатами производителей оборудования, благадарственными письмами заказчиков. Неслучайно среди заказчиков «СибАйра» - лидеры тюменской экономики, а на счету компании целый ряд крупнейших объектов. Специалисты компании осуществляли проектирование и монтаж систем вентиляции и кондиционирования в здании администрации г. Урая, торгово-бытовом центре «Сибирь», Омутинском и Губкинском отделениях Сберегательного банка РФ, в 9-этажном административно-офисном здании по ул. Грибоедова, 3 в Тюмени. Аналогичные работы выполнялись в помещениях Гипротюменнефтегаза, Криминалистическом центре ГУВД Тюменской области,

административном здании ОАО «Запсибгазпром», помещениях авиакомпании «ЮТэйр», автосалонах «Hyunday» и «BMW», ресторанах «Шульц» и «Ёлки-Палки», операционном зале областной Налоговой инспекции, институте Тюменьнефтегазпроект и центральном офисе Западно-Сибирского банка Сберегательного банка РФ по ул. Рижской. Среди заказчиков «СибАйра» немало и иногородних клиентов, в том числе в Надыме, Уренгое, Нижневартовске, Сургуте, Нижнем Новгороде, Волгограде, Кемерово и других городах. Из числа последних можно отметить такие объекты как Сургутская ГРЭС-2 и административно-бытовой комплекс с производственной станцией на Салымском нефтегазовом месторождении. Сдача последнего объекта намечена на конец 2006 года. В следующем году предполагается завершить работу по монтажу систем вентиляции в строящемся гипермаркете «Лента», а также центральной системы кондиционирования и вентиляции в здании администрации г. Тюмени. Развитие компании продолжается. В 2003 году был открыт просторный офис на ул. Малыгина. В 2005 году появилась собственная производственная база с современным технологическим оборудованием, складскими площадками и административно-бытовым комплексом. Это позволило компании наладить производство оцинкованных воздуховодов не только для собственных нужд, но и для сторонних организаций. Не первый год действует представительство «СибАйра» в Сургуте, что позволяет оперативно выполнять заказы на территории ХМАО и ЯНАО. Отметив свой 5-летний юбилей, компания с уверенностью смотрит в будущее, поскольку чистый и свежий воздух нужен всем и всегда, а решение этой задачи под силу лишь профессионалам.

71

О

чистый и свежий воздух нужен всем и всегда

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

72

экономика и управление

П

ривыкаем мы и к финансовым учреждениям, предлагающим эти услуги - их внимательные сотрудники выслушают и поймут, а также помогут выбрать необходимый банковский продукт. Все как в хорошем магазине… В начале августа текущего года Тюмень финансовая порадовала жителей банковским учреждением нового формата. «Кредитный магазин» - так называется специализированный офис банка «Агроимпульс». В нем можно выбрать на свой «вкус и цвет» кредит (в кредитном магазине представлены все виды займов для физических лиц, предлагаемых сегодня на российском финансовом рынке), оформить вклад, банковскую карту, в любое время суток воспользоваться услугами многофункциональных банкоматов. Руководитель Западно-Сибирского филиала банка «Агроимпульс» Дмитрий УТКИН считает, что кредитный магазин - это принципиально новый формат банковского обслуживания, позволяющий клиентам сэкономить свое личное время. «Чтобы сделать что-то важное, совсем не обязательно стоять в очереди», - таково мнение банкира.

экономика и управление

- Дмитрий Вадимович, откройте «тайну имени» - почему магазин и почему кредитный?

дитные магазины в Челябинске, Сургуте и, возможно, в Екатеринбурге.

- Кредитный магазин - это универсальная - Если это магазин, то как звучит форма обслуживания клиентов. Это своего должность человека, который в нем рода финансовый супермаркет, в котором работает? все сделано для того, чтобы продавать бан- Это просто сотрудник банка. Он может дать консультацию по любому из ковские продукты - есть больпродуктов и оформить покупку. шой операционный зал, совреКредитный менный телефонный центр, есть Поэтому вы просто подходите к магазин - это люди, которые продают кредиты свободному сотруднику и покупаете универсальи другие финансовые продукты все, что вам нужно. Кроме специаная форма оби услуги. То есть, это действи- служивания листов банка, в кредитном магазине тельно магазин, а кредитный он есть и представители риэлтерских, клиентов. Это потому, что основную долю про- своего рода страховых компаний и автосалонов. То есть у нас можно подобрать и даж в нем занимают кредитные финансовый продукты. автомобиль, и квартиру, и, конечно, супермаркет. кредит для их покупки.

- Есть ли в российских регионах банковские офисы с аналогичным названием?

- Не знаю, по крайней мере, ни разу не встречал. И в банке «Агроимпульс» это первый офис такого формата. Но в ближайшее время наш филиал планирует открыть кре-

- Очереди бывают?

- Мы стараемся работать без очередей. Позвонив по телефону 798-774, человек получает полную информацию о кредитах и условиях кредитования. Затем он может назначить встречу с сотрудником магазина и подойти уже с необходимыми документами. У каждого из сотрудников свой график работы, а, значит, очередей быть не должно, каждому посетителю уделяется необходимое время и внимание.

- Кредитный магазин ориентирован на категорию заемщиков с определенным уровнем дохода?

Светофор,

с которым можно на «ты», утверждает Юрий ДЕЗОРЦЕВ Уже не один год вид реконструированных и усовершенствованных дорог Тюмени радует жителей и гостей города. text> Александр Терентев

Н

е в меньшей степени радует и хорошая разметка, дорожные знаки, а в особенности - светофоры, которые в последние годы устанавливает на улицах города и области дорожно-эксплутационная компания СМЭУ. Еще недавно, точнее, до 2004 года перекрестки Тюмени оборудовались светофорами, не отвечающими нормам безопасности, да и эстетически далекими от идеала. Теперь на улицах города установлены светофоры нового типа, изготовленные по технологии фирмы Eagle Signal Corp., а также кон-

троллеры на базе комплектующих фирмы Siemens, чей срок службы увеличен с 2-х до 5 лет. При этом затраты на эксплуатацию новых светофоров снизились. Применение контроллеров совместно с радиометром позволяет автоматизировать управление движением на перекрестках и осуществлять взаимодействие всех светофорных объектов горо-

73

да при помощи единого автоматизированного центра регулирования дорожного движения. Система управления позволяет регулировать все светофорные объекты города и области в режиме реального времени, следя за ситуацией со стационарного компьютера. Такая система позволяет задавать множество режимов регулирования перекрестков, получать информацию об их загруженности, задавать режим «Зеленая волна» на основных улицах, режим беспрепятственного проезда кортежей и автоколонн. Как следствие, в разы уменьшается количество ДТП и повышается уровень безопасности движения в городе. Данная система также предполагает разгрузку перекрестков посредством регулирования и позволяет на время затора перестраивать работу светофорного объекта в адаптированный режим. А говоря проще - любой водитель или пешеход будет рад технической особенности новых светофоров - табло обратного отчета времени позволит рассчитать движение. А если необходимо, можно нажать кнопку вызова зеленого сигнала и «попросить» поток машин на минутку остановиться - водителю это особых проблем не создаст, зато пожилому или больному человеку такой светофор понравится.

- Нет, кредитные продукты у нас очень разные - от «неотложки» в десять тысяч рублей до ипотеки в девять миллионов. То есть наши продукты предназначены для людей с разным уровнем дохода. Главное, чтобы заемщик правильно оценивал свои силы и мог рассчитаться за кредит. Необходимым является также условие о наличии постоянного места работы.

Дмитрий УТКИН Руководитель Западно-Сибирского филиала банка «Агроимпульс»

В магазин за деньгами Банковские технологии становятся привычной частью повседневной жизни. Сделать денежный перевод, расплатиться пластиковой картой, получить кредит - эти казавшиеся нам ранее сложными операции сегодня просты и привычны. text> Наталья Половникова

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

- Какова скорость принятия решения о выдаче кредита?

- По любому из продуктов, кроме ипотеки - один день. Мы и по ипотечным кредитам часто принимаем решение в течение одного рабочего дня, но все-таки оставляем за собой право рассматривать возможность выдачи этого кредита в течение трех дней - продукт достаточно сложный.

- На одной из тюменских выставок заметила новый продукт банка - кредит на ремонт квартиры. Что еще изменилось в продуктовой линейке банка?

- У нас постоянно появляются новые кредитные продукты. Кроме кредита на ремонт квартиры появился кредит на приобретение строящегося жилья. Предлагаем и новые виды вкладов - вклад «Рождественский» с новогодними призами и бокалом шампанского, вклад «Золотой листопад», вклад «Мой дом». Честно говоря, я про все новинки сейчас и не вспомню. Нужно позвонить нашим операторам в call-центр - они лучше меня расскажут про продукты нашего банка. №8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

74

экономика и управление

экономика и управление

Звено НГС поединок с Севером

ведения экологического аудита в «СК «Нефтегазстрой» были начаты работы по созданию и внедрению системы экологического менеджмента в соответствии с требованиями стандартов ИСО серии 14000 при участии консалтинговый компании ООО «Эконедраконсалт». Работы были успешно завершены в сентябре 2005 г. проведением оценки и подтверждения соответствия системы экологического менеджмента «СК «Нефтегазстрой» требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 14001-98 и ISO 14001:2004 в рамках СДС «Единая сертификационная система».

Каждый день, просматривая выпуски новостей по центральным каналам, анализируя биржевые сводки и отчеты, россияне укрепляются в мысли, что наша страна крепнет, ВВП растет и будущее у державы ясное, светлое, основательно подкрепленное ее ресурсами, а главное, трудом и квалификацией людей, умеющих созидать.

Деятельность по обеспечению качества деятельности в области строительства, монтажа, технического контроля, реконструкции трубопроводов различных диаметров базируется на государственных и международных стандартах серии ИСО 9000 и документах системы менеджмента качества ООО «Строительная компания «Нефтегазстрой».

text> Анна Королева

О

своение Севера всегда требова- включена в единую технологическую ло не просто профессионализма цепочку добычи углеводородного сы- мастерства, не только трудоспо- рья. Не уложиться в сроки - значит, собности - самоотдачи и энтузиазма, ра- потерять уровень добычи. боты на грани возможного, вопреки всем Компания в любой точке, где она мыслимым и немыслимым препятствиям и работает, создает автономные системы преградам. В числе предприятий, которые жизнеобеспечения, на месторождениях обеспечивают уверенное завтра нефтегазовой персонал компании получает жилье, отрасли, безмятежный быт и благополучие питание, медицинское обслуживание. людям, живущим в Ноябрьске - и ООО ООО СК «НГС» занимается произ«Строительная компания «Нефтегазстрой». водством работ по строительству неОна была создана в конце июня 1999 года фтепроводов, газопроводов для компаи за это время многое сделано. На место- нии «Роспан-Интернешнл», ОАО «Сиброждениях нефти и газа Западной Сибири нефть-Ноябрьскнефтегаз». проложены километры трубо­ Деятельность по обеспепроводов, в Ноябрьске построе- Компания имечению качества деятельносны очистные сооружения, инже- ет лицензию Готи в области строительснерно-коммуникационные сети, сударственного тва, монтажа, технического комитета РФ по водозабор. контроля, реконструкции Руководит СК «НГС» Вла- строительству и трубопроводов различжилищно-комдислав Вартанович Айвазян. Не ных диаметров базируетмунальному комсекрет, что от личности лидера ся на государственных и плексу «Строизависит успех любого предпри- тельство зданий международных стандарятия. Совершенствование техно- и сооружений I тах серии ИСО 9000 и логического процесса, повыше- и II уровней отдокументах системы мение технической оснащенности неджмента качества ООО ветственности в производства всегда являлись «Строительная компания соответствии с особой заботой руководства «Нефтегазстрой». Систегосударственным компании. За последние 2-3 ма менеджмента качества стандартом». года полностью обновлен парк «СК «Нефтегазстрой» была техники - а это трубоукладчисертифицирована в начаки, бульдозеры, экскаваторы, специальные ле октября 2005 года. Данная работа вспомогательные машины и оборудование. сопровождалась независимым аудитом, Солидная ремонтная база позволяет само- проведенным органом по сертификастоятельно поддерживать высокую степень ции ООО «Центр экологии, сертифиготовности агрегатов к работе в сложных кации и инжиниринга» от лица СДС северных условиях. Квалификация токарей, «Единая сертификационная система». слесарей, наладчиков такова, что за помоКроме того, в период с июня по щью в обслуживании сложнейшей импорт- июль 2005 г. компанией ООО «Эконедной техники обращаются крайне редко. раконсалт» был проведен независимый Работы на промыслах идут круглосуточ- экологический аудит деятельности «СК но, техника оперативно перебрасывается с «Нефтегазстрой». По результатам экоодного участка на другой, поскольку фирма логического аудита, экспертами было директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

Одна из традиций компании забота о подготовке кадров, их профессиональном росте. Внимание уделяется всем категориям: руководству, линейному инженерно-техническому персоналу, рабочим. В частности для руководящего состава проводятся тренинги по выработке навыков работы и руководства, улучшению личностных качеств. Рабочие основных профессий сварщики, монтажники, машинисты, изолировщики направляются на обучение и проходят аттестацию в различных учебных центрах в Ноябрьске и других городах России.

Владислав АЙВАЗЯН Генеральный директор ООО СК «Нефтегазстрой» выдано заключение о соответствии деятельности «СК «Нефтегазстрой» требованиям законодательных и нормативно-технических актов РФ в области охраны окружающей среды и рационального природопользования. По факту про-

Деятельность «СК «Нефтегазстрой» находится под постоянным вниманием контролирующих организаций в области охраны окружающей среды, природопользования, технического, энергетического надзора и т. д. Помимо строительства нефтепроводов, газопроводов, строительная компания занимается ремонтом городских сетей тепловодоснабжения и канализации, строит и обслуживает канализационно-очистные и водоочистные сооружения. Фирма внесла немалый вклад в решение проблемы чистой воды в городе. На станции очистки подземных вод смонтировали резервуар чистой воды емкостью в двадцать тысяч кубических метров. Станция будет перекачивать 75000 кубометров воды в сутки. На канализационно-очистных сооружениях специалисты Компании развернули две емкости по 5000 кубометров, хлоратную, фильтры очистки. Без грамотного, умелого персонала невозможно обеспечить стабильную работу в будущем.

Те, кто хорошо работает, и отдыхать должны достойно. СК «Нефтегазстрой» оказывает гостиничные услуги - гостиницы «Звезда Ямала», «Ханто», «ПаркОтель» оборудованы и обустроены так, что приехавший в Ноябрьск надолго запоминает гостеприимство и заботу принимающей стороны. Комфортабельные номера, идеальное обслуживание и разнообразный сервис стали визитной карточкой гостиниц СК «НГС». В 2004 году построен и введен в эксплуатацию большой культурно-оздоровительный комплекс «Атлантида», аналогов которому нет в Ямало-Ненецком автономном округе. На обширной площади комплекса расположен боулинг-центр, бильярдные залы, игровые автоматы, ресторан, бар. В ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию фитнес-центр, баню, сауны, дискотеку и большой развлекательный центр. В перспективе Компании расширение объемов работ и выход в другие регионы страны.

75

СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА Вы получаете возможность: Контроля расхода топлива; Скидки до 40% при страховании автомобиля; Оптимизации транспортной логистики компании; Осуществления замера выбранных показателей; Контроля маршрутов движения транспорта (вплоть до блокировки двигателя); Интеграции отчетности с “1С”, “Галактика” и др. ERP-системами компаний; Оперативного (он-лайн) получения данных; Подключения неограниченного числа пользователей.

Быстрая окупаемость системы (1-2 месяца) Оперативный сервис в регионах Единые стандарты обслуживания

ВСЁ под контролем «Скай системз»: г. Москва, тел./факс: (495) 124-56-65, 124-55-47 г. Екатеринбург, тел./факс: (343) 372-29-46, 8-922-209-29-46 г. Нижневартовск, тел./факс: (3466) 58-72-87, 68-12-82 г. Ноябрьск, тел.: 8-906-823-57-77 г. Омск, тел./факс: (3812) 32-14-57, 37-27-26 г. Пермь, тел.: (342) 237-24-37, 8-902-832-77-01 г. Сургут, тел.: 8-906-822-51-11 г. Тюмень, тел./факс: (3452) 36-84-65, 70-36-75, 36-82-35

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

76

наука

наука

Экономическое и бизнес-образование: специфика, тенденции, перспективы Понятие «бизнес-образование» в нашей национальной системе стало общеупотребимым вместе со становлением рыночной экономики. text> Людмила Симонова

П

о мнению одного из авторов аналитического справочника «Бизнесобразование в России» д. э. н., профессор Л. И. Евенко, бизнес-образование (business education) - это образовательная деятельность по подготовке людей, участвующих в выполнении функции управления на предприятиях и в хозяйственных организациях, которые действуют в условиях рынка и ставят своей главной целью получение прибыли. В отличие от бизнес-образования управленческое образование - более широкое понятие, поскольку оно применимо не только к бизнесу, но и к государственному управлению, а также к управлению в экономике нерыночного типа. Экономическое образование в отличие от бизнес-образования охватывает не только уровень предприятий и организаций, но и национальную или мировую экономику в целом, отрасли, регионы, различные сферы хозяйственной деятельности (общественное производство, государственное управление, социальную сферу, экологию и т. п.), экономическую деятельность государства и других общественных институтов. Таким образом, предметная сфера экономического образования шире, бизнес-образование - лишь одна из его областей. Последнее ориентировано на более глубокое изучение практических аспектов управления конкретными объектами (частными предприятиями, госучреждениями и т. д.) и кроме экономической проблематики, включает в себя проблемы социологии, психологии, информатики и других неэкономических наук. Таким образом, бизнесобразование носит междисциплинарный характер. Специфика бизнес-образования заключается также в его значительной зависимости от контекста, происходящих изменений экономической и социальной среды, непосредственно влияющих на ведение бизнеса. Отсюда - ситуационный характер бизнес-образования, его повышенная гибкость и адаптивность к изменениям рыночной среды. Далее, бизнес-образование характеризуется не только передачей знаний. В силу необходимости осуществления управленческой деятельности на практике еще большее значение имеет приобретение навыков и умений, развитие особых качеств успешного предпринимателя и эффективного менеджера. Наиболее востребованы на современном этапе социальные навыки ведения коммуникаций, работы в командах, формирования партнерства, принятия рисков, управления изменениями и т. п. Не случайно баланс между участием образовательных институтов и деловых организаций в бизнес-образовании зачастую смещается в сторону последних, и это проявляется в виде обучения посредством опыта на рабочем месте (Management Development). В наиболее же продвинутых корпорациях выделена специальная функция развития управляющих, которая реализуется в следующих формах: планирования карьеры, ротации управляющих, их обучения действием (на рабочем месте, в процессе осуществления специально определенных видов деятельности, участия в программах организационного развития и т. д.), работы с консультантами и т. п. Весьма специфичной является роль бизнес-образования в формировании ценностей среднего класса и развитии нового мировоззрения, связанного с формированием гражданского общества, уважением частной собственности, рыночных отношений и т. п. Нельзя недооценивать, таким образом, мировоззренческую функцию образования в течение всей жизни. Большое значение в бизнес-образовании имеет также связь между профессиональным образованием и обучением и наукой, прежде всего прикладными исследованиями и разработками, направленными на подготовку соответствующих учебных материалов, основанных на анализе опыта российского бизнеса, его трансформации в доступные для потребителя формы при использовании в учебном процессе. Важной особенностью бизнес-образования является также его прагматическая направленность на нужды и потребности деловых предприятий и организаций, нацеленность на карьеру, предпринимательский успех, инициирование создания и развития новых бизнесов. Деловые организации выступают основной клиентской группой (корпоративный заказчик), обеспечивают

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

наиболее эффективную обратную связь с результатами бизнес - образования, формулируют критерии успеха, как организаций, так и индивидуумов и, наконец, несут львиную долю нагрузки в финансировании бизнес - образования, обеспечивая его относительную независимость от бюджетных поступлений. Наконец, бизнес-образование - это разновидность бизнеса со всеми его типологическими характеристиками. Образовательные институты действуют в условиях жесткой конкуренции за клиентуру и формируют собственный портфель заказов. Как правило, программы в области бизнес-образования предлагаются на платной основе, поэтому в бизнес-школе действуют свои центры прибыли, разрабатывается собственная стратегия и миссия. Сама бизнесшкола действует на принципах предпринимательства и должна быть эталоном эффективного управления.

Итак, отличительными особенностями бизнес-образования в ХХI веке таковы: - методологической базой образования нового типа выступает компетентностный подход, который предполагает не столько передачу знаний, сколько овладение базовыми компетенциями, а значит умение самостоятельного приобретения знаний и саморазвития, что в равной степени приложимо как к обучаемым, так и обучающим; - обеспечивает интеграцию учебного процесса, науки и производства; - имеет «открытый» характер и соответствует потребностям всех групп влияния местного сообщества, заинтересованных сторон бизнес-образовательного учреждения; - фокус на партнерство с бизнесом, прагматическая направленность и тесная связь с практикой ведения бизнеса в регионе; - само по себе является бизнесом, поскольку важно не только произвести новое знание, но и обеспечить его коммерческую реализацию, отсюда «дух менеджеризма» пронизывает всю бизнес-образовательную деятельность, более того, образовательное учреждение должно демонстрировать идеальную модель ведения бизнеса и управления; - содействует выработке и привитию новых здоровых ценностей, развитию нового мировоззрения, закреплению норм социально ответственного поведения, то есть экономической, экологической и правовой культуры в региональном бизнес-сообществе; - нацелено на формирование у студентов, слушателей и преподавателей новых навыков и компетенций успешного предпринимателя и эффективного менеджера. В современных условиях само бизнес-образование значительно трансформируется и эволюционирует. Во-первых, решающее влияние на него оказывает появление совершенно нового феномена - так называемого транснационального образования. Суть его отражена в лаконичном определении - это образование без границ: в географическом, временном и технологическом отношениях, что задает такие свойства транснационального образования как качество и доступность, непрерывность, реализуемость через использование всего спектра современных информационных технологий. Осуществляется транснациональное образование в различных формах: создание филиалов за рубежом, соединение и встраивание программ различных вузов, стратегические партнерства вузов между собой, франчайзинг учебных программ и т. д.

Появление данного феномена вызвало следующие новые тенденции в развитии мировой образовательной системы: • борьба за образовательные рынки и изменение их структуры; • изменение стратегии экспорта и импорта образования; • трансформация университетов и центров обучения в сетевые структуры, формирование виртуальных центров образования; • развитие независимой экспертизы и сертификации качества обучения; • опора в достижении конкурентоспособности образовательных систем на индустрию образования; • мобильность образования.

Рассмотрим подробнее каждую из тенденций По мере вступления многих стран в информационную эпоху высшее образование приобретает массовый характер: порядка 60% населения в возрасте от 18 до 23 лет в развитых странах учатся в высших учебных заведениях различных типов, а в Японии - практически 100%. Идет агрессивная борьба за присутствие на мировом образовательном рынке и его передел. Это не удивительно, так как уже сейчас он оценивается в 25-30 миллиардов долларов. В этих условиях меняются стратегии экспорта и импорта образования. По данным ЮНЕСКО, в 1995 году в различных странах обучалось полтора миллиона, а в 2000 году - порядка двух миллионов иностранных студентов, к 2010 году их число возрастет до 2,8 млн., а к 2025 году - 4,9 млн., в т. ч. 2,9 млн. - из стран Азии. Более 60% иностранных студентов получают знания в университетах США, Великобритании, Канады, Германии, Франции, причем половина из них - в США. Примерно 500 тысяч иностранных граждан, обучающихся в США, не просто приносят ежегодно американской экономике 9 млрд. долл., но и выступают своеобразными проводниками полученных знаний, усвоенной в процессе обучения системы представлений и ценностей и, в конечном счете, американской внешней политики и экономической экспансии. Общенациональные программы по привлечению зарубежных студентов сегодня разрабатывают и осуществляют правительства многих стран - Японии, Франции, Великобритании, Голландии. Однако разработка такой программы задерживается в нашей стране. Число иностранных студентов осталось на уровне советского периода - порядка 60 тыс. чел., а приносимый доход - около 100 млн. долл. - не соответствует потенциалу национальной системы образования. Формирование виртуальных центров образования связано с использованием обучения в режиме on-line, которое меняет образовательный рынок, открывает новые образовательные ниши, меняет организацию учебного процесса. За последнее десятилетие количество студентов на планете удвоилось, в связи с чем использование дистанционных технологий становится насущной необходимостью. Наиболее масштабным явлением в сфере дистанционного образования считается проект ««Африканский виртуальный университет», действующий фактически во всех африканских странах и позволяющий связать в единую сеть африканских студентов с преподавателями США, Франции, Канады и Бельгии. Глобализация мировой системы образовательных услуг поставила на повестку дня вопрос об унификации образовательных систем различных стран и сертификации образовательных услуг. Системы поддержки качества образования существуют во многих странах. Например, в США действуют шесть региональных ассоциаций, обеспечивающих аккредитацию на уровне вуза в целом (региональная аккредитация), каждая из которых обслуживает сотни университетов и колледжей. В Европе в 1991 году образовательными центрами 15 стран был создан Европейский совет по бизнес-образованию (ЕСВЕ) как глобальная сеть по аккредитации качества учебных программ. В современных условиях конкурентоспособными являются только те системы образования, которые опираются на индустрию образования. Что это означает? Индустрия образования: • использует различные источники финансирования образовательных центров и опирается на привлечение акционерного капитала и частных инвестиций; • базируется на четко определенных стандартах деятельности и требованиях к предоставляемым знаниям и учебным процессам; • опирается на преподавательские кластеры и широко вовлекает практиков в учебный процесс; • предусматривает широкое использование франчайзинга.

Наконец, рассмотрение мировых тенденций и их влияния на бизнес-образование было бы неполным без учета глобализации самого бизнес-образования. Она проявляется: - в международной экспансии ведущих бизнес-школ, - в распространении региональных систем аккредитации учреждений бизнес-образования на бизнес-школы, не относящиеся к этим регионам (AACSB, EQUIS), - разработке глобальных программ МВА, - интенсивном формировании международных образовательных альянсов, - появлении специальных программ по подготовке глобальных менеджеров.

На основе вышеизложенного, сделаем следующие выводы Во-первых, национальная система бизнес-образования должна готовить специалистов для открытой, а не для закрытой экономики. Поскольку современная открытая экономика преимущественно англоязычная, понятно, что они должны владеть английским языком. Далее, они должны быть конкурентоспособны, то есть быть специалистами мирового класса. Наконец, их подготовка, особенно с учетом перспективы вступления России в ВТО, должна носить

77

массовый характер. Вышесказанное означает, что требуется принципиально новая модель специалиста, которая бы унаследовала фундаментальность и лучшие достижения отечественной практики образования и в максимальной степени была бы приближена к западной модели. Далее, стратегия бизнес-образовательных учреждений и механизм ее реализации должны включать подготовку специалистов для будущей карьеры в глобальном контексте. Бизнес-образовательное учреждение должно сознательно и целеустремленно выращивать свои конкурентные преимущества. Конкурентоспособность надо формировать и сознательно ею управлять.

Выделим некоторые общие черты конкурентоспособных бизнес-образовательных учреждений: 1. Согласованное усиление барьеров входа и эффективный финансовый менеджмент (обеспечение прибыльности).

2. Высокое качество преподавания - наличие «звезд» в составе преподавателей.

3. Система полной занятости преподавателей с мотивацией на развитие исследований.

4. Наличие как конкурентных иностранных преподавателей, так и хороших иностранных студентов.

5. Позиционирование бизнес-школы и развитие ключевых компетенций.

6. Управление портфелем: продуктов, исследований и вклада преподавателей (в исследования, практику бизнеса и развитие знаний).

7. Фокус на партнерство с бизнесом, программы для компаний, корпоративный тренинг.

8. Создание ценности вместе с клиентами - управление потребителями.

9. Создание брэндов и репутации качества на основе специфических продуктов и партнерства.

10. Развитие инфраструктуры современного уровня, работа с выпускниками.

11. Трансформация университетской культуры в предпринимательскую культуру бизнес-школ.

12. Конкурентоспособная и эффективная модель управления.

Модернизацию отечественного бизнес-образования на микроуровне следует осуществлять, на наш взгляд, по следующим направлениям: 1. Переход к обучению на основе проектных принципов, развивающих навыки аналитической и организационной работы, выполнению курсовых проектов и дипломных работ по заказам предприятий.

2. Изменение содержания программ дополнительного профессионального образования, их переориентация с предметно- на проблемно-ориентированные программы, сфокусированные на удовлетворении потребностей предприятий региона ( в систематизации знаний, выработке практических навыков, развитии бизнеса, формировании партнерских связей, подготовке своих преподавателей, карьерном росте и т. п.).

3. Системность и целостность структуры портфеля программ высшего и дополнительного профессионального образования в университете, наличие программ разного уровня и разнообразных форматов получения знаний.

4. Пересмотр учебных планов и структурные сдвиги в традиционных дисциплинах в направлении достижения междисциплинарности, интеграции дисциплин и разработка новых составных образовательных продуктов «гибридного типа» введение новых специальностей, введение новых дисциплин: и наличие в учебном плане «спецпредложений», то есть особых эксклюзивных предметов, недоступных в других вузах региона.

5. Формирование у обучаемых новых компетенций и навыков успешного предпринимателя и эффективного менеджера: проектного поиска, структурирования и анализа информации, способности к социализации, принятия рисков, управления изменениями, навыки командной работы, лидерства и т. п.

6. Подготовка студентов и слушателей для успешной карьеры в глобальном контексте: владение иностранным (английским) языком как ключевая профессиональная компетенция; преподавание специальных предметов на английском языке; формирование кросс-культурной компетенции студентов и слушателей; совершенствование и адаптация российских стандартов бизнесэтики под международные стандарты.

7. Формирование у профессорско-преподавательского персонала особых компетенций и навыков (владение методами обучения взрослых, преподавание бизнес-дисциплин на английском языке, навыки консультационной и экспертной работы, менеджера образования и т. п.); становление и развитие собственной научно-педагогической школы в области бизнес-образования. Формирование указанных компетенций и навыков возможно через трансформацию традиционных и «строгих» форматов преподавания (лекции, семинары, дипломные работы и т. п.) в активные нетрадиционные формы: деловые и ролевые игры, разбор практических ситуаций, тренинги, управленческие поединки и др., а также расширения участия в международных проектах, обеспечивающих «мягкий» тип распространения подобных инноваций.

№8 [23] 2006 г. деловой журнал директорурал

78

агропромышленный комплекс

Дорогие друзья! Уважаемые коллеги и партнеры! ООО «ТЮМЕНЬ-ФЕХТА» сердечно поздравляет Вас с Рождеством и Новым 2007 годом!

Н

есмотря на неприветливую погоду, когда за окном метет метель и столбик термометра неумолимо падает, на душе предпраздничное настроение. Приближается самый веселый и загадочный праздник - Рождество, а за ним и Новый год! Каждый, даже уже далеко не юный человек ждет чуда, исполнения желаний, что происходит только под Новый год. Одновременно, канун года это возможность подвести некоторые итоги очередного жизненного этапа, оценить резуль-

таты и новые возможности развития бизнеса, жизнеспособность которого во многом зависит от совместных усилий в работе руководителя, команды и наших партнеров, а также от степени ответственности за общий бизнес. Год 2006-й принес нам много событий, стал новым витком в развитии предприятия. Предприятие «ТюменьФехта» с каждым годом приближает осуществление намеченной цели, обеспечивая птицефабрики России и стран СНГ новейшим оборудованием для выращивания птицы и получения товарного яйца. И в этом году география работы предприятия расширилась, появились новые успешные парт­неры во всех регионах страны. В ноябре 2006 года «Тюмень-Фехта» отметила пятилетний юбилей! Мы молоды, но опытны и строим далеко идущие планы, призванные осуществиться в кратчайшие сроки,

что поможет нашим партнерам и заказчикам повысить производительность и эффективность работы своего предприятия. Еще раз поздравляем коллег и партнеров! В преддверии праздников, желаю родному коллективу оставаться таким же сплоченным, дружным, мобильным и работоспособным. С Вашим профессионализмом, опытом и стараниями связываю я все надежды на дальнейшую финансовую устойчивость и перспективы развития предприятия в условиях возрастающей конкуренции. Хотелось бы пожелать нашим коллегам и партнерам, чтобы грядущий 2007 год стал удачным еще на единицу больше, ведь мы стали старше и мудрее. Пусть нашими постоянными спутниками будут профессионализм в работе и оптимизм в жизни. Под Новый год принято загадывать желания. Говорят, искренняя вера позволяет сбыться самой нереальной мечте. Желаю Вам загадать самое заветное, сокровенное и непременно поверить в осуществление задуманного. И тогда, несмотря на все невзгоды, мечта станет реальностью! Счастья и здоровья Вам и Вашим семьям в Новом 2007 году!

География партнеров КОИИ ООО «Тюмень-Фехта»

директорурал деловой журнал №8 [23] 2006 г.

4000

экземпляров распространяется по Западно-Сибирскому региону

Реализация через сеть розничных продаж

Тюмень

Тюмень

АРСИ АСК Арктикгазавтоматикатюмень Аскар Аско Ассортимент Ассоциация «Алко» Ассоциация кредитных организаций Тюменской области Ассоциация машиностроиЕвгений ЛОБАНОВ, телей Тюменской области директор по распространению Ассоциация предприятий пиИД "Директор-Урал" щевой и перерабатывающей промышленности Белоярский Ассоциация предприятий Белый Яр по производству мебели Березово Ассоциация Зеленогорск промышленности Игрим Ассоциация строителей Излучинск Ассоциация строителей (союз) Когалым Астика Кондинское АСУ-Нефть Лангепас АСУ-Технология Лянтор Атлант Мегион АТЛАНТ-АВТО Междуреченский Аудиторская фирма Нефтеюганск «Галямов и Компания» Нижневартовск Аудит-Контакт Новый Уренгой АудитСибМаш Ноябрьсск Аудит-Финанс Нягань Ауди-Центр Октябрьское Аудит-Сервис Пионерский АудитСибМаш Пойковский АФФИ Приобье Аэродромдорстрой Пыть-Ях Аэродромстрой Радужный Аэрозона Советский Аэроком Сургут Аэронавигация СеТалинка вера Сибири Урай Аэропорт «Рощино» Ханты-Мансийск Банк «Агропромбанк» Югорск Банк «Уралтрансбанк» Банк «Росбанк» Банк «Дружба» Банк «Сибирский Банк Развития Бизнеса» Банк «Содействия Общественным Инициативам» Банк «Тюменьэнергобанк» Банк «Ренессанс Капитал» Банк «Юниаструмбанк» Банк «Сибирьгазбанк» Банк «Универсал» Банк «Сургутнефтегазбанк» Банк «Банк Москвы» Банк «Кредитный Агропромбанк» Банк «Тюменьэнергобанк» Банк «АК БАРС» Банк «Сибконтакт» Банк «Московский Деловой Мир» Банк «Банк Инновационных Технологий» Банк «ИМПЭКС БАНК» Банк «АККОБАНК» Банк «Ермак» Банк «Приобье» Банк «Траст» Банк «Петрокоммерц» CPI Банк «Стройлесбанк» ТЮМЕНЬ Авангард «Рынок» Банк «АЛЬФА-БАНК» ул. Ленина, остановка «Центральный рынок» Аверс «ЦБ» Банк «Белый север» ул. Орджоникидзе, 59 ост. «Обл. библиотека» Авиасервис-плюс «ЦГ» Банк «Внешторгбанк» Ул. Ленина, 57 ост. «Центральный гастроном» Авиационный Фонд Единый «Сквер» Банк «ГАЗПРОМБАНК» Ул. Республики, 57В ост. «Сквер Немцова» Страховой (АФЕС) «Океан» Банк «Гута-Банк» Ул. Республики, 39 ост. «магазин «Океан» Аврора «М. Горького» Банк «Дипломат» Ул. Республики, 92 ост. «Универсам» Автодом «Рентал» Банк «Западно-Сибирский Ул. Северная, ост. «ТЦ Рентал» Автодор «Профсоюзная» банк Сбербанка России» Перекресток ул. Республики - Профсоюзная Автокомбинат «Холодильная» Банк «ЗАПСИБКОМБАНК» Ул. Республики, ост. Холодильная Авто-Лига «Газпром» Банк «Инкасбанк» Ул. Республики, ост. «Газпром» АвтоМакс «Строитель» (Тюменский филиал) Ул. Республики, ост. «ДК Строитель» Автопромжилстрой «Русь» Банк «МДМ-Банк» Ул. Республики, 182 ост. «Ресторан «Русь» Авторемонтный завод «Родничок» Банк «СИБНЕФТЕБАНК» Ул. Республики, 144 ост. Магазин «Родничок» Автостар ЛТД «Оскор» Банк «Сибнефтегазбанк» Ул. 50 лет Октября, 47 Автотеплотехник «Пермякова» Банк «Сибэкономбанк» Ул. Пермякова, 23 Автотехтранс «Эльдорадо» Банк «Сибэнергобанк» Перекресток ул.Мельникайте - Харьковская, 58 Автотранс Банк «Союзный» Перекресток ул. Республики, 155 - ул. Мельникайте «Мельникайте» Автотрейдинг «Буратино» Банк «Стройкредитбанк» Перекресток ул. Республики, 171 - ул. Тульская Автоцентр-Лада (Вольво) «Дом обороны» Банк «Тюменьагропромбанк» Ул. Ямская, 87 ост. «Дом обороны» Аграрная российская «Ямская» Банк «Тюменьпрофбанк» Ул. Ямская, 73 (ателье «Военторг») инновационная сис«Кволити» Банк «Тюмень-Экспресс» Ул. Орджоникидзе, 46 тема «АРИС» «Премьер» Банк «ТЮМЕНЬУл. 50 лет ВЛКСМ, д.63 Агроинтер «ЦУМ» ЭНЕРГОБАНК» Ул. Орджоникидзе, 63 Агроконсалтинг Магазин «Тамара» Банк «Урайкомбанк» Ул. Мельникайте, 113/1 Агролес Магазин «Тамара» Банк «УралСиб» Ул. Щербакова, 112 Правительство Тюменской Области Агропром Банк «Ханты-МанУл. Володарского, 45 Агропромкредитбанк Администрация г. Тюмени сийский банк» Ул. Первомайская, 20 Адвекс-Т (Тюменский филиал) Администрация г. Тюмени Банк «Центральный НИЖНЕВАРТОВСК Администрация области, «Дружбы» по Тюменской области» Ул. Дружбы народов, 14 микр-н вице-губернатор области «Орион» Банк «ЮГРА» Ул. 60 лет Октября, 2-а квартал Набережный Администрация области, «Победы» Бастионъ Проспект Победы, 2-й микр-н губернатор области «Рынок» БЕНАТ Ул. Ленина, 12 Центральный универсам Администрация области, «15-й микр-н» БЕЛойл Ул. Омская, 56 заместитель губернатора «Сбербанк» Библиотека городск. Ул. Интернациональная, 8 области центральная Адонис Бизнес-Элит СУРГУТ АЗОТ «Славянская» Бим-Бо Ул. Геологическая, ТД «Славянский» АйСиЭс «НГДУ» Бизон Проспект Набережный Академический центр «Универсам» Блокмонтажсервис Ул. Энергетиков, остановочный комплекс маркетинговых исследований Бонус «Исток» Ул. 30 лет Победы, 39 Акватех «Ленина» Бройлер Ул. Ленина, 46 Аккумуляторный завод «Кедровый лог» Бурнефтегаз Пр. Набережная, санаторий «Кедровый лог» Алекс-Бико Бурый медведь Алент ВАМ-СЕРВИС ХАНТЫ-МАНСИЙСК Алетейя «Самарово» Веалпроф Ул. Гагарина, 279 Алко «К. Маркса» Вертекс-Инжиниринг Ул. Ленина, 40 Алькор «Чехова» Вестер-Центр Ул. Чехова, 71 Альфа-Банк «Центр» Виалкомсервис Ул. Мира, 4 Альянс-2 «Аэропорт» Виалэнергопром Аэропорт Амадеус плюс Визус-1 Ангар Винзилинский завод керамиЯЛУТОРОВСК Ангор «Вокзал» ческих стеновых материалов Ул. Новикова, 75 Антарес «Универмаг» Винзилистеклотара Ул. Ленина, 52 ост. Универмаг Антипинский нефтепере«Маяк» ВИТАЛес-Тюмень Ул. Скворцова-Степанова, 21-а рабатывающий завод Всероссийский Арбитражный суд Азербайджанский конгресс ТОБОЛЬСК Западно-Сибирского округа «Автовокзал» Водоканал Микрорайон 41-В Ареал «Комсомольский пр-т» Водочный завод Микрорайон 29-Д Арктикнефтегазстройсервис Военно-страховая компания «ТЦ Хозяин» Микрорайон 41-Б Армада «Супермаркет» Возрождение Микрорайон 21-В

Тюмень

Восход Восход-2000 Все для сварки Вслух.ру ВТОРМЕТ Газинвест Газинвестпроект Газпроект Газснаб Газснабкомплект ГазСтройИнтер Газтурбосервис Галактика-Сервис Галактика-Софт ГАСК Геодата Геодет Геополис Геотекс Геотехнология ГЕОТРОН ГеоТЭК Гилан Гилевское кольцо ГИПРОНГ-ЭКОМ Гипротрубопровод Гипротюменнефтегаз Главное военно-мобилизационное управление Главное управление Банка России по ТО Главное управление строительства и стройиндустрии Глори Горизонт-2001 Городская дума Городские тепловые сети Горсвет Госрыбцентр Госгортехнадзор России Государственная инспекция охраны труда в Тюменской области ГУ «Фонд имущества Тюменской области» Градстрой ГРАДЪ Гранд-2 Гран-При Грузовозофф Группа «МаркетингКонсультант» ГСК «Югория» Даймет Дельта-лизинг Демос Деозал Департамент агропромышленного комплекса Департамент жилищнокоммунального хозяйства Департамент здравоохранения Департамент инвестиционнокредитной политики и государственной поддержки предпринимательства Департамент информационной политики Департамент образования и науки Департамент по охране окружающей среды Департамент промышленности Департамент социального развития Департамент топливноэнергетического комплекса и недропользования Департамент федеральной государственной службы занятости населения по Тюменской области Департамент финансов администрации Тюмени Департамент финансов АТО Департамент экономики АТО Департамент торговли и внешнеэкономических связей Детализация нефтегазонасыщенности новейшими технологиями Дилижанс Дионис Добрый свет ДОК «Красный Октябрь» ДОМ Домостроение Домострой Дорснаб ДСК и К Дэник Евробрусчатка Евросибтранс Евротекс Ермак Жанетта-Консалтинг Железобетон Жилстройматериал Жилстройснаб Жилье-2000 Завод ЖБИ-3 Завод №26-ГА Завод БКУ Завод «Блок-комплект» Завод «Гипсолит» Завод готовых форм Завод «ГРОМ» Завод ЖБИ-5 Завод ЖБИ-1 Завод «Камаз-сцепление» Завод керамзитового гравия Завод «Композит» Завод нефтепромыслового оборудования Завод новой техники Завод обуви Завод «Сантехкомплект» Завод сварочных электродов «СИБЭС»

Завод «Сибмаш» Завод «Сибнефтегазмаш» Завод товаров народного потребления Завод «Тюменьгазстроймаш» Завод «Тюменьремдормаш» Западно-Сибирская консалтинговая компания Западно-Сибирский НИИ геологии и геофизики Западно-Сибирский центр маркетинга Западно-Сибирский региональный центр «Текос-Тюмень» Западно-Сибирское агентство пассажирских перевозок Западно-Сибирское монтажно-наладочное предприятие №98 Западно-Сибирское производственнотехническое управление Заполярнефтегаз Западно-Сибирская промышленная строительная компания Запсибагропромтехпроект (ЗСАПТП) ЗапСибАрматура ЗапСиббурНИПИ Запсибгазинжстрой Запсибгазкомплект Запсибгазпром Запсибгазпром-трейд ЗапСибГеоНАЦ Запсибмоторс Запсибнефтегазснаб Запсибнефтегазтехнология Запсибнефтесервис ЗАПСИБНЕФТЕСТРОЙ ЗапСибНИГНИ ЗапСибНИИ ЗапСибНИИгеофизика ЗапСибНИИнефтемаш Запсибспецстрой Запсибстеклосервис Запсибстройизыскания Запсибторгпром Запсибтрубопроводстройсервис Заречье Заря (курортное объединение) Зеленстрой Золотая гора Запсибагропромтехпроект (ЗСАПТП) Ивлан Идиль Импэкс ИНЖ.Сервис Инвент Инвест-СиликатСтрой-Сервис ИнвестГазпром Инвестжилстрой Инвестиционная корпорация «РЕГТОН» Индстройкомплект-2 Инекс-Интерэкспорт Инженер-Сервис ИНСТИТУТ «ГАЗСТРОЙ» Институт геологии и геоинформатики (ТюмГНГУ) Институт дополнительного профессионального образования Институт криосферы Земли Институт нефти и газа Институт нефтяного машиностроения институт «НИИПлесдрев» Институт природопользования Институт проблем освоения Севера Институт «Сибнефтегазпроект» Институт «Тюменьагропромпроект» Инструмент-центр ИнтерАгроТранс Интерлайн Интерпрайс Интер-Русс Интерстройдеталь Интурист-Тюмень ИНФЛЭКС Инфолайн Инфотех ИЦТ-Тюмень Кабельснабсбыт Калинка Канон Калинов мост Кванта-Плюс Квартет Кварц-Тюмень Керамзит Климат-Проф Климатрон Ковчег Когорта Кодар КОДВИС Ко-инвест Тюмень Комбинат строительных машин КОМИНКОМ Комитет по местному самоуправлению Комитет по транспорту АТО Комитет по управлению госимуществом Компания «ЛОТ» Компания «Микроклимат» Компания «Сибрыбпром» Компания «Тюменьспецстрой» Комплектстройсервис Комтел Консорциум «Запсибстрой» Комплектстройсервис Композиционные материалы Консистент Софтвэа Тюмень Консультант

Контраст-97 Копилэнд Корвет Корпорация «Порт» Корпорация «Северный альянс» Корпорация «Сибирь» Кредит-Сибирь Кросно Лагос Ладья Ландшафт-дизайн Лаптев и партнеры Латес Управляющая компания «Лекс» Леспромсервис Лига ХХI Лизингбизнестюмень ЛСМ-Механизация ЛУКойл - торговый дом «Тюменский» ЛУКойл-Западная Сибирь ЛУКойл-КАСКАРА АФ ЛУКойл-Маркет-Тюмень ЛУКойл-ПЕРМНЕФТЕОРГСИНТЕЗ ЛУКойл-ТЮМЕНЬ М-Аудит Мальвинка Макстерм-Инжиниринг Мангазея Мастер-2000 Мастерская архитектора Табанакова А.В. Машиностроитель МДМ-Банк Мега групп Мегаинвест Мега-Пласт Мегионнефтеотдача Медасервис Медицинский центр «Заря» Межотраслевая лизинговая компания Межрегиональная аудиторская фирма Межрегионгазстрой Металлист МЕТАЛЛСТРОЙКОМПЛЕКТ Мигель Миротекс МИР Мобиль Мобильные ТелеСистемы Монолитгражданскстрой Монолитстрой Мономахстальконструкция Мостоотряд-36 Мрамор Надымгазсервис НЕДРА-КОНСАЛТ НТЦ «Технологии климата» Немецкие насосы Несси Нефтегазпроект Нефтегазсервис Нефтегазстройиндустрия Нефтегазстройкомплект Нефтегазстройсервис НЕФТЕМАШ Нефтепроммаш Нефтех Нефтехиммонтаж Нижне-Обское бассейновое водное управление НИИ энергосбережения и энергоснабжения нефтегазового комплекса НИИМЭГ Никифор НИКОС Нимак НИПИ КБС НК «Приобье» Новаторнефть Новая строительная компания Новые материалы и технологии Облкультторг ОблпассажирАвтотранс Обособленное подразделение Тюменских тепловых сетей ОАО «Тюменьэнерго» Обь-Иртышское речное пароходство Одиссея ОКОС Оникс Опытный завод «Электрон» Опытный завод металлоизделий Опытный завод металлоконструкций Отдел Государственной фельдъегерской службы Российской Федерации в городе Тюмени Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Тюменской области Отель «Тюмень» Отделочник-20 Отделстрой Офис Офис-2000 Офис-интерьер Патрон Первый заместитель губернатора Тюменской области ПетроАльянс Петровский кафтан Пирит ПК «ЛЕС» ПКИ «Свет» Планета-Тур Пластконструкция Кодар Политерм-Тюмень

Полюс ДМ Поиск ДК Пирант Курган Растам-Аудит Предприятие «БКК» Президент ТКЦ Привоз Предприятие капитального строительства Представитель Президента РФ в Тюменской области Представитель ХМАО при АТО Представитель ЯНАО при администрации ТО Пресс-служба губернатора Приборсервис Продимпекс Проектстройдизайн Промжелдортранс-Тюмень Промнефтегазэкология Промтехкомплект Промтехкомплектсервис Промышленная безопасность Промышленно-лизинговая компания Пронто-Тюмень Протек-35 Профиль Процессор Прэфиш Птицефабрика «Боровская» Птицефабрика «Пышминская» Птицефабрика «Тюменский бройлер» Радонеж Петролеум Региональная энергетическая комиссия Тюменской области, ХМАО, ЯНАО Регион-Аудит Регион-Лес Регионлеспром Регион-оценка Регион-Тюмень Регионстроймонтаж Ремонтно-механический завод Ремэнергостройсервис РОСИЧ Роснефтегазснабкомплект Роснефтегазстрой Роснедра РОСНО Российско-европейский нефтегазовый центр Рощино ГСМ РУСИНТЕЛ Рустел Русьимпорт-Тюмень Садко (Сибирская автомобильная дорожная корпорация) Салюс-А Санаторий «Верхний Бор» Санаторий «Геолог» Санаторий «Сибирь» Сантехбыт Сантехкомплектсервис-Тюмень Сантехник Сантра-Инвест Севергаз Северинвест Северкомплект Северкомплектсервис Северная казна Северная нефтяная компания (г. Нягань) Севернефтегазкомплект Севернефтегазпром Северпромгаз Северснабсервис Севертранссервис Северстройкомплект Сейф-Сервис Сенерджи-Урал Сибагро СибАйр Сибарматуракомплект Сиббурмаш СИБВЕНТ Сибводразработка Сибгазаппарат Сибгазнефтеком Сибгазприбор СибГазСорон Сибгазстрой Сибмашстрой Сибгеотехнология Сибжилстрой Сибинвестнафта Сибинвестстрой Сибинкор Сибинтел Сибирская инновационная нефтяная корпорация Сибирская машиностроительная компания Запсибторгпром Службы государственной статистики Сибирская металлургическая компания Сибирская нефтяная компания (Тюменский филиал) Ивлан Сибирская нефтяная лизинговая компания Сибирская строительная компания Сибирская транспортнопромышленная компания Сибирская электрическая компания Сибирские вентиляционные системы Сибирский аудит Сибирский научно-аналитический центр Сибирь Сибирь-Трейлер Сибиталтехногаз

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ Сибкомплектмонтаж СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖПРОЕКТ Сиблес Сиблеспром Сиблесстрой Сибмашстрой СИБНЕФТЕАВТОМАТИКА Сибнефтебанк Сибнефтегаз Сибнефтегазбанк Сибнефтегазпром Сибнефтедиагностика СИБНЕФТЕМАШ Сибнефтепровод Сибнефтепровод (ремонтно-механический завод) Сибнефтепровод УРС СИБНЕФТЕПРОВОДСТРОЙ, КСУ СИБНЕФТЕПРОЕКТ СИБНЕФТЕСЕРВИС Сибнефтеснаб Сибнефтехнология Сибнефть-Сибирь Сибнефть-Тюменьнефтепродукт СИБНИИНП Северкомплектсервис Севернефтегазкомплект Севернефтегазпром Северпромгаз СеверСнабСервис Севертранссервис Севстройкомплект Сибарматуракомплект СИББУРМАШ СИБГАЗАППАРАТ Сибгазнефтеком СибНИИЭНГ СИБНИПИГАЗСТРОЙ СибОйл Сибпласт Сибполипластик Сибпроект-Сервис СИБПРОМВЕНТИЛЯЦИЯ СИБПРОМКОМПЛЕКТ СИБПРОФИНВЕСТ СибрыбНИИпроект Сибсервис СибСтройКомп Сибстройпроект Сибстройсервис Сибстройтехнология Сибтел Сибтеплострой Сибтехноцентр Сибтехсервис Сибавтоснаб СибАудит Сибинвестстрой Сибирская нефтяная лизинговая компания Сибирский научно-аналитический центр СибКом Сибкомплектмонтаж Сибпромкомплект Сибтрубопласт Сибурлеспром Сибурлес-Трейдинг Сибшванк Сибур-Тюмень СибЭксГрупп Сибэнергогаз СИНКО (Сибирская нефтяная корпорация) СК «ГУТА-СТРАХОВАНИЕ» СК «ГСК «Югория» СК «ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ» СК «РЕСО-Гарантия» СК «РОСГОССТРАХ-ТЮМЕНЬ» СК «СЕВЕР-КООП-ПОЛИС» СК «Сибирь-Полис» СК «Транснефть» СК «ТЭКСИБ» СК «ТЮМЕНЬ-ПОЛИС» СИБНИИНП Сибстройтехнология Сибтел СИБПРОМКОМПЛЕКТ СИБПРОФИНВЕСТ СибрыбНИИпроект Сибсервис Сибпласт СМП-280 СнабТрансСтрой Сибинформгео СпецУБР Туртас Спецавтоцентр-Антипино Спецмонтажавтоматика Спецремстрой Спецсибтранс Спецстроймонтаж Спецэлектромонтаж Спирттехпром Сталепромышленная компания-Тюмень Станкоинструмент Станкосервис Станкоцентр Статус СТЕП Стратегия Стройсвязьсервис Стройдормашсервис Стройтранссервис Стройжилсервис Стройлюкс-Тюмень СТРОЙМАШСЕРВИС СТРОЙПРОЕКТТЕХНОЛОГИЯ Стандарт плюс Спецмонтажналадка-2 Стройтрансгаз Судостроительносудоремонтный завод Сургутгазпром Сургутинвестнефть Сургутнефтегаз Страж (ЧОП) Тараскуль-ФГУ, центр

санаторной реабилитации «ФСС РФ Тараскуль» ТацГаз (автохолдинг) ТюмГУ ТД «ТЮМЕНЬГАЗ» ТДРП ТЕКС ТЕПЛОГАЗСИСТЕМ Теплогазсистем-сервис ТЕПЛОСТРОЙ Теплоэнергоприбор Терминал 2000 ТЕРРА ТехноГаз Технострой Техноцентр ТЕХПРОМСЕРВИС ТЗБ-92 ТИСМА ТМТ ТНБК ТНК ТНК-Уват ТОИР Торгово-промышленная палата Торгкабель Торговый дом «Сибирский тракт» Транснефть Транспромжилстрой Трест «Сибкомплектмонтажналадка» Трест «Тюмень-Газпромстрой» Трубодеталь ТЭЦ-2 ТюмБИТ ТюмГАСУ Тюменская государственная медицинская академия Тюменская международная ярмарка Сибнефтепровод Тюменская межотраслевая лизинговая компания Тюменская нефтяная бензиновая компания Тюменская овчинно-меховая фабрика Тюменская продовольственная компания Тюменская строительная компания Тюменская торгово-промышленная палата Тюменская транспортная компания Тюменская ТЭЦ-1, ОАО Тюменьэнерго Тюменская цементная компания ТЮМЕНСКИЕ АВИАДВИГАТЕЛИ Тюменские машиностроители Тюменские электросети Тюменскиий моторостроительный завод Тюменский авторемонтный завод Тюменский аккумуляторный завод Тюменская агрохимическая компания Тюменский государственный нефтегазовый университет Тюменский государственный университет (ТГУ) Тюменский домостроительный завод Тюменский завод «Композит» Тюменский завод автотракторного электрооборудования Тюменский завод безалкогольных напитков Тюменский завод керамических изделий (ЗСГП) Тюменский завод медицинского оборудования и инструментов Тюменский завод пенобетонных изделий Тюменский завод пластмасс Тюменский завод строительных машин Тюменский институт нефти и газа Тюменский кардиологический центр Тюменский комбинат хлебопродуктов Тюменский обл. аппарат полномочного представителя Президента РФ в УрФО Тюменский РМЗ Тюменский станкостроительный завод Тюменский судоремонтный завод Тюменский топливный союз Тюменский турбомеханический завод Тюменский фанерный комбинат Тюменский химикофармацевтический завод Тюменский ЦУМ Тюменский электромеханический завод Тюменское дорожноремонтное предприятие Тюменское областное дорожно-эксплуатационное предприятие Тюменское обувное предприятие Судостроительносудоремонтный завод Сургутгазпром, ТУМГ Тюменское объединение по газификации Тюменское строительно-

монтажное управление СургутНИПИнефтегаз СургутНИПИнефть Тюменское управление магистральных газопроводов Тюменское управление магистральных нефтепроводов Тюменское центральное агентство воздушных сообщений Тюмень-АвтоВАЗ ТЮМЕНГАЗСНАБКОМПЛЕКТ Тюменгипроводхоз Тюменьавтодизель Тюменьавтосервис ТЮМЕНЬАВТОТРАНС Тюменьагролес Тюменьагромаш Тюменьагропромпроект Тюменьагропромснаб Тюменьагропромэнергокомплект Тюмень-АСУнефть Тюмень-бойлер ТЮМЕНЬБУРВОД Тюменьвнешэкономсервис Тюменьгазавтосервис ТНК-Уват Тюменьгазмеханизация Тюменьгазмеханизация, УПТК Тюменьгазмонтажналадка Тюменьгазспецстрой Тюменнефтегаз Тюменнефтегазстрой Тюменнефтекомплектгазстрой Тюменнефтекомплектсервис ТЮМЕННЕФТЕСПЕЦТРАНС Тюменьстрой Тюменское АТП Тюменнефть ТюменНИИгипрогаз ТюменНИИгипрогаз (экспериментальный завод) Тюменская буровая компания Тюменская горэлектросеть Тюменская домостроительная компания Тюменская лесная компания Тюменьгазстрой Тюменьгеология Тюменьгеолсвязь Тюменьгипрозем Тюменьглавснаб Тюменьгоргражданскстрой Тюменьгорпроект Тюменьгорсвет Тюменьгорстрой Тюменьгражданпроект ТЮМЕНЬ-ДИЗЕЛЬ Тюменская буровая компания Тюменская горэлектросеть Тюменская домостроительная компания Тюменьдороргтехстрой Тюменьлестоппром Тюменьлестранс ТЮМЕНЬЛИФТ Тюменьмежрайгаз Тюменьметаллоконструкция Тюменьсудокомплект ТЮМЕНЬМОЛОКО Тюменские машиностроители ТЮМЕНСКИЕ ЭЛЕКТРОСЕТИ Тюменьнеруд Тюменьнефтегазпереработка Тюменьнефтегазпроект Тюменьнефтегазпромсервис Тюменьнефтекомплектгазстрой Тюменьоблагропромснаб Тюменьоблгаз Тюменьоблснабсбыт Тюменский завод пластмасс Тюменский завод строительных машин Тюменьоблстрой ТюменьПНИИС Тюменьпожсервис Тюменьполимергаз Тюменский приборостроительный завод Тюменский промстройпроект Тюменский речной порт Тюменский РМЗ Тюменьпромвентиляция Тюменьпромгеофизика Тюменский электромеханический завод Тюменьпромресурс Тюменьпромснаб Тюменское объединение по газификации Тюменьпромстройсервис Тюменьпрофбанк Тюменьрегионгаз Тюменьремстройбыт Тюменьречфлот Тюменьруском Тюменьрыбопродукт Тюменьспецавтоматика Тюменьспецгидромеханизация Тюменьспецмонтаж

Тюменьспецподземстрой Тюменьспецсвязь Тюменьспецстрой БЕРЕЗОВО Тюменьспиртпром "КЕДРОВОЕ" Тюменьстальконструкция РАЗВЕДОЧНО-ЭКСПЛУАТАТюменьстрой ЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ Тюменьгазспецстрой С ПОПУТНОЙ ДОБЫ Тюменьстройгаз БЕРЕЗОВСКИЙ Ф-Л ОАО "АВИАТюменьстройматериалы КОМПАНИЯ "ЮТЭЙР" Тюменьсудокомплект Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" Тюменьтеплогазспецкомплект ПО БЕРЕЗОВСКОМУ РА МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕТюмень-термоинжиниринг НИЕ "ИНФОРМАЦИОННО-ИЗДАТюменьтермопласт ТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР "БЕРЕЗОВ" Тюменьтехснаб "БЕРЕЗОВОГАЗ" Тюменьнефтегазпереработка Ф-Л В Р.П. БЕРЕЗОВО ЗАКРЫТОГО Тюменьтрактороцентр АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКЦИТюменьтранссвязь ОНЕРНЫЙ ТЮМЕНСКИЙ КОММЕРЧ МУП "ГОСТИНИЦА БЕРЕЗКА" МУНИТюменьтрансстрой ЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "Б ТюменьУралАвтоСервис МУП "ЖИЛИЩНО-КОММУТюменьоблгаз НАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" Тюменьоблснабсбыт "ОВЫЛ" Тюменьпожсервис "ГАМБИТ" ТЮМЕНЬХЛЕБОПРОДУКТ ФИРМА " МОНОЛИТ" Тюменьцементсервис МУП "ЦЕНТ ДЕЗИНФЕКЦИИ" Тюменьпромгеофизика ДОЧЕРНЕЕ "ЖИЛСТРОЙМАТЕРИАЛ" "ТРОЙКА" ТЮМЕНЬЭЛЕКТ"ГВГ-СЕРВИС" РОГАЗСТРОЙ "ГАЗОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ Тюменьэлектрокомплект КОРПОРАЦИЯ АРКТОГЕИ" Тюменьпромстрой "ГОРНО-РУДНАЯ КОРПОТЮМЕНЬЭЛЕКТРОМАШ РАЦИЯ АРКТОГЕИ" Тюменьэлектрореммонтаж Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО Тюменьэнергожилстрой БАНКА ОАО В Р.П.БЕРЕЗОВО "ОТЕЛЬ ГРАД БЕРЕЗОВ" Тюменьэнергопромсервис "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" Тюменьюгэлектромонтаж "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИУзДЭУ-Авто АЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСТюменское КАЯ КОМПАНИЯ-БЕРЕЗ управление информации СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. БЕРЕЗОВО Управление автомобильФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПных дорог области РАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАС Тюменьстальконструкция "БЕРЕЗОВО ТСО МОНТАЖ" Управление государственной Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕпротивопожарной службы НИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ" УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД ДЕЛАМИ ГУБЕРНАТОРА "СИБСТРОЙ" Уралвнешторгбанк МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖУправление Министерства ДЕНИЕ "СТУДИЯ "АВТОюстиции Российской Федера- РСКОЕ ТЕЛЕВИДЕНИЕ" "ЛАНА" ции по Тюменской области МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖУправление по ГО и ЧС ДЕНИЕ "ЦЕНТР ТУРИСТИУправление строиЧЕСКОГО И СЕМЕЙНОГО ОТтельства АТО ДЫХА "ДОНСКИЕ ЗОРИ" Управление Федерального МУП "БЕРЕЗОВСКИЕ РАЙОННЫЕ казначейства Министерства ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" МУНИЦИП финансов Российской Федерации по Тюменской области Уралсвязьинформ УралСибАгро ИГРИМ Уральский Джи Эс Эм "ПРИОБЬТРУБОПРОВОДСТРОЙ" Факел ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОФармация ОПЕРАТИВ "СИГНАЛ" Фармация Сибири "АЛЬТАИР" Фарос "РЕГИОНАЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАДИФГУ «Центр санаторной ЦИОННОГО ХОЗЯЙСТ реабилитации «ФСС "АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ТЕРФ Тараскуль» ЛЕФОННЫЕ СЕТИ" Финансовая компания Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" Приоритет ПО ПОСЕЛКУ ИГРИМ Фирма «Аквафлекс» ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ КАДФирма «Дина» РОВ - Ф-Л "ТЮМЕНТРАНС "СПЕЦСТРОЙВОД" Фирма «Жилище» СТРОИТЕЛЬНО -МОНТАЖНОЕ Фирма «Олал» УПРАВЛЕНИЕ "БЕРЕЗОВОС Фирма «СП Кедр» "ИНТЕРЛИТ-ДОБЫЧА" Фирма «Фрикон» "САНТЕХМОНТАЖ" Формат (проектная фирма) ИГРИМСКОЕ ГОРОДСКОЕ КАХиАтон ЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО ЧЕТВЕРХолдинг-центр-ТМ ТОГО ОБЬ-ИРТЫШСКОГО КАЦентр повышения ЗАЧЬЕГО ОТДЕЛА СИБИР квалификации и подготовки СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. ИГРИМ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВкадров ТюмГАСА ЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" Цербер "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ-П.ИГРИМ" Цитрон НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТЧастное охранНЕРСТВО "ИГРИМСКИЙ СОЮЗ ное предприятие ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ" Вектор ИГРИМСКИЙ Ф-Л ООО "ЮГОРСКСПЕЦСТРОЙ" Черногорнефтеотдача Чистая вода ЭКОС Экотехнологии Элмон Электромонтажсетьстрой КОНДИНСКОЕ Электросельстрой СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ВЕСТ" Электротехторг СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "НОРД" "КОНДААВИА" Энергия "ИНВЕСТ ПЛЮС" ЭНЕРГИЯ-ТРАНЗИТ "БАРС" Энергосбережение ФИРМА "КОНДОР" Энергоснаб Энергоспецстрой (трест) ЮганскНИПИнефть Юграфарм Югсон-сервис МЕЖДУРЕЧЕНСКИЙ Южный "ШАИМСКАЯ НЕФТЕСЕРЮкон ВИСНАЯ КОМПАНИЯ" Юкос-М НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСЮнидент ТВО "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩЮником НЫЙ КОМПЛЕКС - КОНДА" ЮТНК "МЕЖДУРЕЧЕНСКСТРОЙ" Ютэйр-Лизинг "СПЕКТР" МЕЖДУРЕЧЕНСКОЕ МУП "ТЕПЯмалкомстрой ЛОВОДОКАНАЛИЗАЦИЯ" Ямалмашстрой ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖЯмалэнергоинвест

ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

охрана объектов, офисов и VIP-персон 625003, г. Тюмень, ул. Орловская, 35 корп. 2/1, тел.[3452] 45-15-13

ДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ПОСЕЛКА ГОРОДСКОГО ТИПА МЕЖДУРЕЧ "ЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ПОСЕЛКУ МЕЖДУРЕ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ВИТЯЗЬ" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНАЯ ФИРМА" "РОСИЧЬ" "ОМЕГА" "ФИРМА АКВАТЭК" "ГАРАНТ" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "ФЕНИКС" РАЙОННОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "КОНДА" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УП "ТАЛИОН" "НОВАТОР" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ДАРТС" "КОНДИНСКИЙ СТРОИТЕЛЬ" МУП "ГОСТИНИЧНЫЙ КОМ

"СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СИМВОЛ" "КНГ-ДОБЫЧА" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. МЕЖДУРЕЧЕНСКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ КУЛЬТУРНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР "ТОПОЛЬ АС" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - КОН "ВЕТЕРАН" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "КОНДИНСКИЙ РАЙОННЫЙ КЛУБ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИНИЦИАТИВ" "АГЕНТСТВО "ЖИЛИЩНЫЙ ВОПРОС" "ОТДЕЛОЧНИК-20" "КОМПЛЕКС" МУП РАЙОННЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ "ЭНЕРГЕТИК"

"ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "БЕРКУТ" "ОМЕГАСТРОЙ" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙ ЦЕНТР" "АКВАТЕХНИКА" "НИЖНЕВАРТОВСК ТЕПЛОНАЛАДКА" "МОЛОДАЯ ИНИЦИАТИВА" "ИНСТИТУТ СИБПРОЕКТ" "САМОТЛОРТРУБОПРОВОДСТРОЙ-2" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" "НЕФТЬГЕОСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКТРАНССТРОЙ" ""ГРОМ" "АРТСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИО "ЭЛЕКТРОСАНТЕХМОНТАЖ" "РЕКОН" "ТАРКСТРОЙ" "НПКО-СЕРВИС" "АНАЛОГ" ПОЙКОВСКИЙ "РЕГИОНАЛЬНЫЙ "Ю-ИНЖСТРОЙ-ТРАНС" ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР" "ТЭСЛА" ""ЭСКОРТ" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ЛИФТ" РОССИЙСКО-ЛИТОВСКОЕ "СТРОЙТРУБОПРОВОДМОНТАЖ" СОВМЕСТНОЕ ПРЕД"ХАЙ-ТЭК-СЕРВИС" ПРИЯТИЕ "СИБСТА" "УКАЗ СТРОЙ" "СИБИРЬ" "РЕМОНТ И КАПИТАЛЬ"ЮГРА-ПРЕСС" НОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" МЕСТНАЯ ПРАВОСЛАВНАЯ "СЕВЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" РЕЛИГИОЗНАЯ ОРГАНИЗА"ХОЛ.СИБ" ЦИЯ ПРИХОД ХРАМА "ВО ЕРМАКОВСКИЙ Ф-Л ОБЩЕСТВА ИМЯ СВЯТОЙ ТРОИЦЫ" СОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖТВЕННОСТЬЮ "АЗМ-СТРОЙ" ДЕНИЕ "ТЕЛЕКОМПАНИЯ НЕ"ИЗЛУЧИНСКАЯ ТОРГОВО-ПРОФТЕЮГАНСКОГО РАЙОНА" МЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КОРПОРА"СТРОЙИНЖИНИРИНГ" ЦИЯ "ТЮМЕНЬПРОМГЕОФИЗИКА" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" "СЛАВНЕФТЬ-НИЖНЕВАРТОВСК" ПО НЕФТЕЮГАНСКОМУ "КРЕМС" "ВЕГА" "БЕЛДОРСТРОЙ" "ОБЬСТРОЙ" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРНЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОНМА "МОСТООТРЯД N 95" НОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧОАО "МОСТОСТРОЙ-1 РЕЖДЕНИЕ "ГОСТИНИЧНЫЙ "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ ГРЭС" КОМПЛЕКС "АСТОРИЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКЭНЕРГОСТРОЙ" ПОЙКОВСКОЕ МУП "УПРАВЛЕДОЧЕРНЕЕ "НИЖНЕВАРНИЕ ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЯ" ТОВСКОЕ МОНТАЖНОЕ УПНЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУП РАВЛЕНИЕ" ОТКРЫТО "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ОАО ПО "ЮГАНСКПРОМТЕХМОНТАЖ" МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБО ПОЙКОВСКОЕ ХУТОРСКОЕ "НИЖНЕВАРТОВСКПРОМ КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО ОБЬ-ИРБЕЗОПАСНОСТЬ" ТЫШСКОГО КАЗАЧЬЕГО ОТТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ДЕЛА СИБИРСКОГО КАЗА ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРОИТЕЛЬ" "ПОЙКОВСКИЙ КРС" Ф-Л "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ "ПРАВДИНКА ПЛЮС" ТРАНСПОРТНАЯ СТРАХ "САЛЫМБУРНЕФТЬ" НОУ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ "ПОЙКОВОНЕФТЕОБОРУДОВАНИЕ" РАЙОННЫЙ УЧЕБНО-ТЕХНИ"ПОЙКОВОРЕМСТРОЙСЕРВИС" ЧЕСКИЙ ЦЕНТР "РОСТО" "ЭЛЕКТРОН" "КВАНТУМ ОЙЛ" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕН- "ЗАПАДНОСИБИРСКАЯ ПРОНОГО УНИВЕРСИТЕТА В ПОСЕЛКЕ МЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" ГОРОДСКОГО ТИПА ПОЙКОВСКОМ "ФИРМА СОЮЗ" "АДВОКАТ" МУП "ДОРОЖНО-РЕМОНТНО-СТРОНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НИЖНЕВА КОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОМУП "ИЗЛУЧИНСКОЕ РЕМОНТНОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "СИБИРЬ" "МСМ-СЕРВИС" "КЛАССИК" "ЗАПСИБСПЕЦМОНТАЖ" "РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБСЛУЖИВА"РЭМЭТ" ЮЩАЯ СТРУКТУРА ПО НЕФ "ВИКИРИНА" "СТРОИТЕЛЬ" "ГИДРОЭНЕРГОМОНТАЖ" "СИБЭЛКО" "ЭКО" "КРОВТЕСТ" ИЗЛУЧИНСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫ"ФРАМ И К" ТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБ"МОНОЛИТ" ЩЕСТВА "ХАРДИ БИГ" "СТРОЙТРЕСТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КО"КОМПАНИЯ-СТРОЙСЕРВИС" ОПЕРАТИВ "БЕРЕЗКА" "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "МОСТОВИК" ЭЛЕКТРОКОМПЛЕКССЕРВИС" "СЕРС" "ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ "ИСК" ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЙКОВС "ЧЕРНОГОРТЕПЛОСЕРВИС" "КРОВТЕХ" "ЧЕРНОГОРНЕФТЕРЕМОНТ" "СПЕЦЭНЕРГОМОНТАЖ" "ВАГРИУС" АГЕНТСТВО В Г. НЕФТЕЮГАНСК ФИ- "ЮГРАСТРОЙ" ЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВ"ЛЕСХОЗМАШ-НИЖНЕВАРТОВСК" ЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" ФОНД ВЕТЕРАНОВ ПРАВООХ"СЕВЕРНЫЙ ПУТЬ" РАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ НИЖ"СТРОЙТРАСТ" НЕВАРТОВСКОГО РАЙОНА "ВВК-ДИЗАЙН" "ОБЬСПЕЦМОНТАЖ-1" "ПРОФИ-РОСС" "ХРИЗОЛИТ" АУДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ "РАДИКАЛ" "ФАКТЫ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ" УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО"БАУЭР" ТЕХНИЧЕСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ "СЕ "ПОЙКОВОЭНЕРГОСЕРВИС" "МОНТАЖ НАЛАДКА СЕР"ПОЙКОВСКАЯ ЭНЕРГОСБЫВИС-СПЕЦАВТОМАТИКА" ТОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ" "МАРКЕТ-ИНВЕСТ" "КУПОЛ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ФИР"ЮГОРСКАЯ КОМПАНИЯ ТЕХМА "СТРОЙТЕХНИКА" НИЧЕСКОГО СЕРВИСА" "СЕВЕРРЕМСТРОЙ" "НЕФТЕЮГАНСКАЯ СТРОИ"НИЖНЕВАРТОВСКОЕ УПРАВЛЕТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" НИЕ ТЕПЛОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" "ПИРАМИДА" "РЕГИОНАЛЬНОЕ СПЕЦИ"САЛЫМСКАЯ БУРОАЛИЗИРОВАННОЕ МОНВАЯ КОМПАНИЯ" ТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "РУБИН" "ТАЛИСМАН" "ПРАВДИНКА" "РЕНАЛИС" "ЖИЗНЬ" "АРТ ВАЙВ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАФ-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХЭДВЭЙ" ОБЩЕСТВА МУС "ПРИОБЬСТРОЙ" "ЮГОРИЯРЕМОНТСЕРВИС" НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ДО"ЭЛЕКТРОСЕРВИС" ЧЕРНЕЕ ЭНЕРГОСТРОИ"СИБИРСКАЯ ПРОИЗВОДСТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ТВЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ПО МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО "ДОРСТРОЙ" ОБОРУДОВАНИЯ В СИБИРИ "НИЖН "ЛАВЕРНА" "ЕЛАНЬ" "ПРАЙС" "ФЕНИКС-ПЛЮС" "ТОРГ" "БАШКАМНЕФТЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КО"КОНСОРЦИУМ "НЕФТЕОПЕРАТИВ "СОЮЗ" ЭНЕРГОМОНТАЖ" "АВТОМОТОЛЮКС" "ЦЕЛЕТЭМ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖ"ЭКОДОМСЕРВИС" НОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" "СТРОМ-СЕРВИС" НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "СИБ ГЕО Т "БАРРИТ" "САМОТЛОР ИНЖИНИРИНГ СТРОЙ" МУП "СЕЛЬСКОЕ ЖИЛИЩНОИЗЛУЧИНСК КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" Ф-Л ОАО "СИДАНКО" В НИЖНЕВАР- "ЕРМАК-99" ТОВСКОМ РАЙОНЕ ХАНТЫ-МАНСИ "ПРИУС" "КОРПОРАЦИЯ ЮГРАНЕФТЬ" "МАТИКАН" "КАПСТРОЙ" "ОСП-СЕРВИС" "БЛОК" "СТРОЙПРОМСЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРА"ГЕФЕСТ" ТИВ "ПРЕДПРИЯТИЕ ВАХСТРОЙ" "СЕВЕРСТРОЙЛЕС" "ТРАНСГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ" "ЭЛЕСАН" "ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ХОЛДИНГОВАЯ КОМПА"ВАРТА-КРАН" НИЯ "СОДРУЖЕСТВО" "СИБНЕФТЕСЕРВИС" "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РАШ" "СИБСЕРВИС"

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ЦЕРКВИ НИКОЛАЯ ЧУДОТВОРЦА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ЛУЧ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СЕВЕР" "НЕФТЕГАЗОДОБЫВАЮЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ БАШСИБНЕФТЬ" "ЧЕРНОГОРНЕФТЕСЕРВИС" "УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" ""АРГУС" "УСПЕХ" "КОНХОЛСЕРВИС" "ЕВРОВЕНТСТРОЙ" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЗАО ФИРМЫ "ВИДЕРГЕБУРТ" "СТРОЙЭКСКАВАЦИЯ" "ЭНЕРГИЯ" "РЕГИОН-СЕРВИС" "ИМПУЛЬС ПБ" "СК РАНИК" "ГРАНД-С" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ»ЕДИНЕН ""ДОЗОР" "ВИРА" "ФОТОН" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКТ" "РЕМТОР" "АРТСТРОЙ" "ПРОМО" "РЕКОМ" Ф-Л ОАО "РОССИЙСКОЕ НАРОДНОЕ СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "РОСНО" "ИЗЛУЧИНСКСТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ" "ФЕМИДА" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ-НИЖНЕ ""ЩИТ" "НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАР "ЛЮКСТЕХСЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СОЮЗ СОДЕЙСТВИЯ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И "СИБИРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ИНЖЕНИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "МЕГАПОЛИС" "АЛЬЯНС" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АЛЕКС" ""СКОРПИОН" ""РУБЕЖ" "ИЗЛУЧИНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" ""ГЮРЗА" "РЕМОНТНО-СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" "РАНИК" "ПРИОБЬТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ" "ГИДРОМЕХАНИЗИРОВАННЫЕ РАБОТЫ" "ГАРАНТ" "ВЕНТСАНТЕХСТРОЙ" "РИАЛ" "СИБНЕФТЕСТРОЙ" "ЗАПСИБЭНЕРГОРЕМОНТ" "ТРАНСТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ" "СТЕЛЛА" "ОСИП" "КЕРОС" "СЕВЕРСТРОЙСЕРВИС" "КАРАВЕЛЛА" "ТНК-НИЖНЕВАРТОВСК" "ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" "ДЕ КОМ" "ЭОН" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ РАЙОННЫЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ИЛЬХАМ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ "ВСС" "ВЕДОМСТРОЙ" "ТРАНССТРОЙМОНТАЖ"

"СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5-ЮГРА" "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "КПФ-ФАРТ" "ПРИОБЬТЕПЛОКОНТРОЛЬ" "РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "СВЯТОГО ПРАВЕДНОГО СИМЕОНА ВЕРХОТУРСКОГО" "КОДАСТРОЙИНВЕСТ" "СЕВЕРСПЕЦСТРОЙ" "ДИЗАЙН"

Ф-Л "СТРОЙИНВЕСТ" "ЮГРА-СТРОЙ" Ф-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЦИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦ "РАДИОВОЛНА ДЖИ-ЭМ" "СТРОЙКОМСЕРВИС" "ВАРИАНТ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - СОВ СОВЕТСКИЙ Ф-Л "ЛИЗИНГАЗ" "АВТОЦЕНТР-МП" "ВАРИАНТ ПЛЮС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ В СФЕРЕ НОТАРИАЛЬСОВЕТСКИЙ НЫХ УСЛУГ И НАЛОГООБЛ "СТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙМАРКЕТСЕРВИС" ""ПРАВОПОРЯДОК" "СУЖГС-ЖИЛСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-881" "ЦЕНТР 1С" "НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ МАМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬС ДЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО "ПАЙТЫХ ОЙЛ" ОБРАЗОВАНИЯ СОВЕТСКИЙ "СОВЕТСКОЕ СМУ" РАЙОН "СЛУЖБА ЗАКАЗЧИКА "СЕВЕРСПЕЦТРАНСПОРТ" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" МУП СОВЕТСКОЕ РЕМОНТНО"КОНДАСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "УНИКОНСАЛТ" "ОБЕРОН" ТСК "СТАТУС ПЛЮС" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N "СТРЕЛЕЦ" 881 - Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ОАО ПО "БЕРКУТ" "СИБКОМПЛЕКТСТРОЙ" "ФОРВАРД ДИЗАЙН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖ"ЮГРАГЕОКАДАСТР" ДЕНИЕ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕ"ЮГРАГРАД" ТЫ "ПУТЬ ОКТЯБРЯ" "СТРОЙЦИКЛ" "УРАЛСПЕЦСТРОЙМОНТАЖ-99" "ПРОМЫШЛЕННО-ЮРИДИ"ЮГРАГАЗ" ЧЕСКАЯ ГРУППА "МАРСС-V" "ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" "КОННЕКТ" МОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕСТ" "СТРОЙ-ПРОФИТ" (ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕН"АЛЬЯНСАВИА" НОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ) "СТРОИТЕЛЬ-2005" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РОС" "КАПИТАЛИНВЕСТ" "СТУДИЯ-ДИЗАЙН" "ЮГРАГАЗПРОМСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРФОНД "ГРАЖДАНСТНЕРСТВО "АССОЦИАЦИЯ КАЯ ИНИЦИАТИВА" ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ТЬЮ ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬ"ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД НОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТИХИЙ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"СЛАВЯНИН" НИЕ СПОРТИВНО-ОЗДОРО"НОРДСТРОЙ" ВИТЕЛЬНЫЙ ЛАГЕРЬ ДЕТЕЙ И ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ПОДРОСТКОВ СОВЕТСКО ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИМОН" МУП РАЙОННЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСБЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД КИХ СЕТЕЙ "СОВЭНЕРГО" ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ПРАВО"РЕМДОРСТРОЙ" СЛАВНОГО ХРАМА В ГОРО"СМУТТ" ДЕ СОВЕТСКИЙ В ЧЕСТ "ЖИЛДОРСТРОЙ" "СОВЕТСКОЕ СУ" "ЛИДЕР-АУДИТ" "АВИАСЕРВИС" "КЛИНКЕР" МУП "СТОЛОВАЯ N 5" "ЮГРАСЕРВИСЛЕС" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОРСКЛА" ЗЕЛЕНОБОРСК МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАРАТ" "РАЙОННОЕ ТЕЛЕВИДЕНИЕ РАДУГА" "ОТДЕЛСТРОЙ" ПИОНЕРСКИЙ "АРНИКА" "ДЕЛОВОЙ КВАРТАЛ" "АЭРОПОРТ СОВЕТСКИЙ" "СТРОЙТЕХСНАБ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕ"ЭКСПРЕСС РЕГИОН-1" НИЕ "СОВЕТСКИЙ РАЙОННЫЙ "СЕВЕРТЕХНОСТРОЙ-2" ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" "НАДЕЖДА" "ЮГОРСКАЯ АВИАЦИОН"ХРИЗОЛИТ" НАЯ КОМПАНИЯ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЮРЗА" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КУРСЫ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТЛЯНТОР НОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДУДЫМУП "КАНЗАС" МУНИЦИПАЛЬНОГО РИНОЙ Р Х "ХОЗЯЮШКА" ОБРАЗОВАНИЯ СУРГУТСКИЙ РА "СВАП" "КОМФОРТ" СОВЕТСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРС- "АМИКАРО" ТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙЛЮКС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБ"ЭЛКОМ" РАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДДЕНИЕ "СОВЕТСКИЙ УЧЕБПРИЯТИЕ "УРМАН" НО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "СТРОЙПРЕСТИЖ" КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "СТРОЙ"АКВАСЕТЬ" ЛЕСБАНК" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИФИРМА "СИБИРЬТЕПЛОНАЛАДКА" ЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТЕРМО-ШИЛД-ПРОЕКТ МТЛ ЦЕНТР СОЦИАЛЬНОЙ И ТРУДОВОЙ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕАДАПТАЦИИ МОЛОДЕЖИ "ШАНС" НИЕ "ГОРОДСКАЯ ТЕЛЕРАДИО"ЭЛЛИПС" КОМПАНИЯ "ЛЯНТОРИНФОРМ" "СОВЕТСК-ЛАДА" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УППРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРРАВЛЕНИЕ N 23" ЧЕСКАЯ ФИРМА "РУБЕЖ" ЛЯНТОРСКИЙ Ф-Л "СУРГУТОКТЯБРЬСКОЕ "ПРОТОН" СКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КО "ТЕХНЕФТЕГАЗ" ВЕРХНЕКОНДИНСКОЕ СТАНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖ"НЯГАНЬ ОЙЛ" НИЧНОЕ КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО ДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО "СТРОЙКОМПЛЕКС" СИБИРСКОГО ВОЙСКОВООБРАЗОВАНИЯ "МАН" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕСТВА НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАПО ОКТЯБРЬСКОМУ РА "МОНТАЖНИК" ЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОКТЯБРЬСКОЕ МУНИЦИПАЛЬ"СПЕЦМОНТАЖ" "ШКОЛА ПРОФЕССИОЛЬНАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЖИЛИЩ"ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" НОЙ ПОДГОТОВКИ "АМ НО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСФ-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБНЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВА МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖТВО "ПЛАНТ-МЕНЕДЖМЕНТ" Ф-Л В П.Г.Т. ОКТЯБРЬСКОЕ ЗАКРЫ- ДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕС"СИБИРСКИЙ КОМФОРТ" ТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА СИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ "ЭНЕРГОСТРОЙРЕМОНТ" "АКЦИОНЕРНЫЙ ТЮМЕНСКИЙ КО "ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИМУП "ТЕРРИТОРИАЛЬ"АРЧНЕФТЕГЕОЛОГИЯ" ТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮКОН" НО ОБ»ДИНЕННОЕ УПРАВ"ГРАНД-ЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ВИЗА-АУДИТ" ЛЕНИЕ ТЕПЛОВОДОС ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖ"КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "ЛЯНТОРСТРОЙКОМ" ДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ БУХГАЛТЕР-ЭКСПЕРТ" "КОМПЛЕКТ-Т" НАСЕЛЕНИЯ ПОСЕЛКА ГОРОДМУП "КОММУНАЛЬЩИК" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТСКОГО ТИПА ОКТЯБРЬС НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСНЕРСТВО "ПЕРСОНПАРТ" "КОДАСТРОЙКОМПЛЕКС" ТВО "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩ"СТРОЙМОНТАЖ" "ТИТАН" НЫЙ КОМПЛЕКС-КАРТОПЬЯ-2" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИМУНИЦИПАЛЬНЫЙ ФОНД ТНЕРСТВО "СОЮЗ" ЯТИЕ "АРХИТЕКТУРНО-ПЛАРАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСНИРОВОЧНОЕ БЮРО" МУНИСТРОИТЕЛЬСТВА СОВЕТСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЭКСЕРГИЯ" ЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИ КОГО РАЙОНА "ЖИЛИЩЕ" "МАКСИМУС" ОКТЯБРЬСКОЕ СТАНИЧНОЕ "ВИРАЖ" "ЩИТ" КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО 4-ГО "СЕВЕРМОНТАЖ" "ДОМСТРОЙ" ОБЬ-ИРТЫШСКОГО ОТДЕЛЬ"ТАКТ" "ЭКО-СЕРВИС" СКОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕ "ПАРТНЕР" "ФРАМ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕФ-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА РАЗ"СИБИРЬ-АВТОТРАНС" НИЕ "ОКТЯБРЬСКИЙ РАЙОННЫЙ ВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРО"СИГНАЛ" ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР" ИТЕЛЬСТВА "ЖИЛИЩЕ" В "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ -23" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В П. ОКТЯБРЬ- ГОРОДЕ СОВЕТСКИЙ "БЛАГОСТРОЙ" СКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" "ЭНЕРГОЛЮКС" "ЭНЕРГОРЕМОНТ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБ "АТЛАНТ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТ"ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СЕРМНОГОПРОФИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ СТВО "ЛЕГИОНЕР" ВИСНАЯ КОМПАНИЯ" "ЭКСПОСЕРВИС" "МОУТЭКС" "АЛЕКС" "СИБИНВЕСТСТРОЙ" ПРИОБЬЕ "ИСТОК-L" "СИБСТРОЙ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ "РЕМЖИЛСТРОЙ" АГЕНТСТВО "ЛЕВ" УПРАВЛЕНИЕ ПОДВОДНО"СОВЕТСКОЕ СМУ" "КАВИР ЛТД" ТЕХНИЧЕСКИХ РАБО "ТРИАДА" "МЕРА" "АГРОТРАНЗИТ" "МОНТАЖЛЕССТРОЙ" "СЕВЕРЖИЛПРОМСТРОЙ" ПРИОБСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ СОВЕТСКИЙ Ф-Л ГОСУПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРПРЕДПРИЯТИЕ ЖИЛИЩНОДАРСТВЕННОГО ЧЕСКАЯ ФИРМА "КАШТАН" КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСУНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДТВА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБ "МАСТЕР ЛИС" ПРИЯТИЕ ОБЩЕСТВЕННО"ВЕТЕРАН" "ДОРИНВЕСТ" ГО ПИТАНИЯ "АЭЛИТА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМ"СПЕЦЭНЕРГОМОНТАЖ" "КАСКАД" ПАНИЯ "СЕВЕР" "СТРОИТЕЛЬНО-ТОРГО"ЛЯНТОРРЕМСТРОЙ" "МОНОЛИТ" ВАЯ КОМПАНИЯ" "ДОРСТРОЙСЕРВИС" "ЖИЛКОМСЕРВИС" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИ"СТРОЙМОНТАЖНАЛАДКА" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИЯТИЕ "ЗАЩИТА" АЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСМУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗО- БЕЛЫЙ ЯР КАЯ КОМПАНИЯ - КОД ВАНИЯ СОВЕТСКИЙ РАЙОН "СОВГЕ "КОНТИНЕНТ"

4000 руководителей получают журнал "ЗАПСИБАГРАНС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ГОРОДСКАЯ ПРАВОВАЯ СЛУЖБА" "КРАФТ-М" "СК СТРОЙЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ГРАВИТОН" "СТРОЙТОРГ" "ОНОР" "ММТ" "Д.Т.О.-СЕРВИС" "К.А.С." Ф-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОТКРЫТОГО УНИВЕРСИТЕТА В ПОСЕЛКЕ БЕЛЫЙ ЯР СУРГУТС НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЮМАН" "СИБИРЬСТРОЙРЕМОНТ" "ЯРСПЕЦСТРОЙ" "СУРГУТГАЗРЕМАВТОМАТИКА" МУП "СУРГУТСКИЕ РАЙОННЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" МУНИЦИПА "ВИТЯЗЬ" "КСАВ" "СЕВЕРГИДРОСТРОЙ N 1" "СИБТРАНСПАРТНЕР" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "БЕНЕТОН" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЭКАУНТ" "СТРОЙТЕХ" "СТРОЙЭЛТЕХНИКА" "СПА - СТРОЙМОНТАЖ" "СПА - СЕРВИС" "ЮФА-ЭКСПЕРТ" "РЕНЕ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "РИКЕЛЬМ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "РАДОНКО" "ИНВЕСТ-КОУЛ" "КИФА И КО" "СТЭЛ" "РЕМЭНЕРГОСЕРВИС" "КРИНУМ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНСТВО "ГЕПАРД" МУП "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ОБ»ЕДИНЕНИ "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА" МУП "СУРГУТРАЙТОРФ" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СУРГУТ "БАШПРОМКОНСТРУКЦИЯ" "КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД" "АРГО-ОХРАНА" ТУРИСТИЧЕСКАЯ БАЗА "СКОЛ-СЕРВИС" "ГЕОБАЗИС" "ЭНЕРГОПРОМСТРОЙ" "ИМПЕРИЯ ПРАЗДНИКА" "ЖИЛСТРОЙПРОЕКТ" "СУРГУТСКАЯ КОМПАНИЯ ЮГОРИЯ 2005" "РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" N 9 ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ИНТЕГРАТОР-ОХРАН НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "СУРГУТС "ТЕХНОЛОГИИ ХОЛОДА" "СТРОЙСЕРВИС" "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "ПРОГРЕСС ПЛЮС СМС" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "СВД-ОХРАНА" "ЛАБОРАТОРИЯ БЕЗОПАСНОСТИ" "СПАСТРОЙ" "ТРАКТОРПРОМСЕРВИС" "ЗАПСИБНЕФТЕГАЗСПЕЦСТРОЙ" "БЕЗОПАСНОСТЬ" "РЕГИОН" "НЕФТЕГАЗСТРОЙПРОЕКТ" ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ЭНЕРГОСБЕР НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СПЕКТР" "ОКРУГ-ЮГРА" "СЕДА-ЛИНК" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОМСТРОЙРЕЗЕРВ" "КОДЕСТ" "СЕПАН" "СТИЛЬ-2" "МОНТАЖНИК-ДЕК" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СУРГУТСКАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "РЕМСТРОЙКОМПЛЕКС"

"ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ БЮРО" ТЕАТР МОД НАТАЛЬИ КОРЯКИНОЙ "ШАРМ" УЧРЕЖДЕНИЕ НАЧАЛЬНО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНО-КУРСОВОЙ КОМБИНАТ "ЗА РУЛЕМ" "УПРАВЛЕНИЕ РЕМОНТА НЕФТЕПРОВОДОВ" "СИГНАЛ" "ЭЛЕКТРОКОМ" "САНТЕХМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РОДНИК" "СИБСТРОЙ" "ЛАНГЕПАСНЕФТЬИНВЕСТСЕРВИС" "КРИСТАЛЛ" "АТЛАНТ ПЛЮС" "САЛАНГ" "ЕРМАК" "ЮГРАСОФТСЕРВИС" "СТРОЙСНАБСЕРВИС" "ЛОКОСОВСКИЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" Ф-Л ФОНДА РАЗВИТИЯ ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО НЕФТЕГАЗОВОГО УНИВЕРСИТЕТА Г ЛАНГЕП Ф-Л "ИНВЕСТСТРОЙ" Г ЛАНГЕПАС Ф-Л "ПРОГРЕСС" Г ЛАНГЕПАС "АВТОСЕРВИС" "ОБНЕФТЕГАЗПРОМ" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ИНФОРМАЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ Ф-Л №14 КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО Г.ЛАНГЕПАС Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г. ЛАНГЕПАС "МЕРИДИАН" Ф-Л ОАО "КАПИТАЛ» СТРАХОВАНИЕ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "ПИРАНТ" "ГАРАНТ ПЛЮС" ""БАЗАЛЬТ" СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СИБИРЬ" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ЮРСЕРВИС-ЮГРА" "ЦЕНТР ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ "ФОРТ" "МЕЖРЕГИОН-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА" "БАРС" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО С Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ В "ЭКО-КРИСТАЛЛ" ГОРОДСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО НАЛОГАМ И БУХУЧЕТУ ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ТЕПЛОВОДОКАНАЛ" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "РЕНДА ЗАЕМНО-СБЕРЕГАТЕЛЬНАЯ КАССА" "СПЕЦМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ ПЛЮС" "ЛАНКОМСЕРВИС" "СИБДОРСТРОЙ" "ДАНИЛА-МАСТЕР" "ПРЕСС-ИНФОРМ ТВ" "БАЛЭЛЕКТРОПОД»ЕМ" "ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЛАН ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЗАО "УНИВЕРСАЛ-НЕФТЕОТДАЧА" В Г. ЛАНГЕПАС ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СПУТНИК" ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ БАЗА БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИ "ДУКАТ" Ф-Л УРАЛЬСКОЙ АКАДЕМИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ В Г.ЛАНГЕПАС ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ "СТРОИТЕЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" "МАГРИ" "ДОРСТРОЙСЕРВИС" АДВОКАТСКОЕ БЮРО "МАРУКОВИЧ & К"

"ХАНТЫМАНСИЙСКГЕОФИЗИКА" "НАЗЫМСКАЯ НЕФТЕГАЗОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" "ОБЩЕСТВЕННОЕ ПИТАНИЕ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО ГОР ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО ЗАПАДНОСИБИРСКОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА - ОТКРЫТО ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ БАНК ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КОМИТЕТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО "ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИРЕ "БАЗИС" "ФЕРМЕРСКОЕ ХОЗЯЙСТВО "НОВЫЕ КОСАРИ" "МОБИЛТРАНС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ВОДОКАНАЛИЗАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГО ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "АРХИТЕКТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО - ЮГРЫ "ТЕНДЕРРЕСУРС "ГАРАНТСТРОЙ" "КЕДР" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ЭСТЕТ" УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО - ЮГРЫ ЦЕНТР "АЛЬТЕРНАТИВА" "МОРОЗОВ И КОМПАНИЯ" "СИГНАЛ" "ФЛАМИНГО" "ВАРЬЕГАННЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "ВИТЯЗЬ" "ДЕСО" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЮГОРСКИЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ БУХГАЛ "ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "СИБСЕРВИС КО»" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "СВЯЗЬ-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ТЕХИНВЕСТ" "ПРАЗДНИК" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ПОТЕК" "ТЕПЛОГАЗСЕРВИС" "ХАНТЧЕРМЕТПЕРЕРАБОТКА" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ООО "СИБСЕРВИССТРОЙ" "СОЦКУЛЬТПРОЕКТ" "РОССТРОЙ" "ДОБРИНО" "ФОНТАН" "ЮКОС-МАМОНТОВО" "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-МЕД" "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР" "ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ" "СОЦКУЛЬТЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ "ЛЕГИОН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НАШ РАЙОН" "ЛОГОНЕФТЬ" "ЕВРОСТРОЙ" "ОЛАФА" "ОРИОН-СПЕЦСТРОЙ" "СИБФОТО" "ПРОГРЕСС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА ХАНТЫ-МАНСИЙСК "МЕХМАСТЕР" "ОМИЧ" "РУСЬ" "НЕФТЯНАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "АКИ-ОТЫР" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "ИНСТ УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "ОБ»ЕДИНЕННАЯ РЕДАКЦИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ Г ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ФОНД МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ РАЙОН" "ЮГОРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ ХМАО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЛАНГЕПАС ХМАО "НАУЧНО-АНАЛИТИЧЕСКИ ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОЕКТ" ВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИХАНТЫ-МАНСИЙСК "ФИРМА КПД" ЯТИЕ "ЛАНГЕПАСНЕФТЕГАЗ" "МЕЖДУНАРОДНАЯ ПРОИЗВОДС"ГРАНИТ" ООО "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ С ТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "СТАРТ-ОЙЛ" ОБ»ЕДИНЕННЫЙ ХАНТЫ-МАНУНИТАРНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ ПРЕДСИЙСКИЙ ВОЕНИЗИРОВАНПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕЛЬСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО НЫЙ ОТРЯД АВАРИЙНО-СПАНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 37" АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА САТЕЛЬНОГО ФОРМИРОВАН Ф-Л ОАО КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "ТОБОЛЬСКСТРОЙМЕХА ЮГОРСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АК"ПЕТРОКОММЕРЦ" В ГОРОДЕ ЛАНГ Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ХАНТЫКОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "КРОНА" ПО ХАНТЫ-МАНСИЙСКО МАНСИЙСКГЕОФИЗИКАСЕРВИС" ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОУЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "РЕДАК"РЕКЛАМНЫЙ ЦЕНТР "ЮГРА" МВЕНТИЛЯЦИЯ" ЦИЯ ГАЗЕТЫ "НОВОСТИ ЮГРЫ" "ИНГА" "СЕВЕРТЮМЕНЬНЕФТЕСЕРВИС" АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕС"ДСК" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖКИЙ СБЕРЕГАТЕЛЬНЫЙ БАНК "ЛАНА" ДЕНИЕ "ОБ»ЕДИНЕНИЕ СТОРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "ЭКО" ЛОВЫХ ШКОЛЬНЫХ И ДООТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНО АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРШКОЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ" МУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "КУЛЬФИРМА "ОКСАНА" (ТОВАРИОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКТУРНО-ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР ХАНЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ РУЖНОГО ЗНАЧЕН ТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТО ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ) "РЕМСТРОЙ" "ЮКОС-ГЕО" "ЮГРАСПЕЦМОНТАЖСЕРВИС" "АРКТИДА" "ЭХО" ФИРМА "МИГ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ "СПЕЦИАЛ ЛТД" ФИРМА "ТРАНСАВТОСТРОЙ" УПРАВЛЕНИЕ "ЮГРА-МАСТЕ ПАРК КУЛЬТУРЫ И ОТДЫХА (МУ"ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" "КОМПАНИЯ БАЛАНС КОНСАЛТИНГ" НИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) ПРЕДПРИЯТИЕ "АЛЕКС" "РЕКЛАМНАЯ ГРУП"ЦЕНТР ДЕЗИНФЕКЦИИ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ПА ЮГРА-СЕРВИС" "ФАКТОРИЯ" ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗО"ЮГРА РЕСТОРАН СЕРВИС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ АВТОВАНИЯ АВТОШКОЛА "ЗА РУЛЕМ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л МОБИЛЬНАЯ ШКОЛА ОБОРОН"СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ НЕЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОНОЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСФТИ ГАЗОВЫЙ СЕРВИС" ГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ КОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РОСС "ЛАНГЕСТРОЙ" КОМПАНИЯ ПРАВООХРА ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "ХАНТЫМАН"КАСКАД" "ОКРУЖНОЙ ЦЕНТР ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИЙСКГЕОФИЗИКА" - ЮГОРСКАЯ Г ЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ "ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ УПРА "ХАНТОС" РЕГИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСЛАНГЕПАССКОЕ ГОРОД"СПЕЦРЕМСТРОЙ" ТВЕННОГО ФОНДА ПОКОЛЕСКОЕ МУП "ГЕРМЕС" "ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ НИЙ ХАНТЫ-МАНСИЙСК ЛАНГЕПАССКИЙ Ф-Л N 2 ГОСУДАРС- КОМБИНАТ ЮГРА" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ- "ЛАЙТЕР" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ РАЙОННЫЙ МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОК "ХАНТЫМАНСИЙСК ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" "АВАНГАРД" ПРОМГРАЖДАНСТРОЙ" ОКРУЖНОЙ ФОНД ПОДДЕ"ЛУКТУР-А" РЖКИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬС"МАТЭК" "ИНЖЕНЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" ТВА И РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНФОНД ПО ОКАЗАНИЮ ПО"ЮГРАИНТЕЛ" ЦИИ В ХАНТЫ-МАНСИЙСКОМ МОЩИ КОЛЛЕКТИВНЫМ ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ НЕОБ»ЕДИНЕНИЯМ ПОТРЕБИТЕУЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНЛЕЙ, ЗАЩИТЕ ИХ ПРАВ И ЗАКО СИЙСКАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙССИОННЫЙ ФОНД СТРОИТЕЛЬНО-КОММЕРЧЕСТВЕННАЯ ОПЫТНАЯ СТАН ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л КАЯ ФИРМА "ВЕКТОР ЛТД" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ СТРОФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРС"РЕМСТРОЙ-СЕРВИС" ИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"

ТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫС "АРКАДА" УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА "ЮГРА" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ОКРУЖНОЙ ЦЕНТР ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МО ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛАД-М" "БАЗАЛЬТ" "ЮГРА-СТРОЙМОНТАЖ" ФИРМА "ТАСИС" "МОНОЛИТ" "КВАЛИТЕТ" "ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "СЕВЕР-ЛЕКС" "ЦЕНТР" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСЕТЬСТРОЙ" "СЕВЕРСТРОЙКОМПЛЕКС" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОМЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "КОМБИНАТ "ИРТЫШ-СЕРВИС" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРА-АУДИТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАОЮГРЫ "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" 4 ОБЬ-ИРТЫШСКИЙ КАЗАЧИЙ ОТДЕЛ СИБИРСКОГО ВОЙСКОВОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕСТВА "СЕВЕРСВЯЗЬСТРОЙ" "СПЕЦАВТОМАТИКА-СЕРВИС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКР УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО - ЮГРЫ "ЦЕНТР ОХРАНЫ КУЛЬТУРНОГО НАСЛ СТРАХОВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ-МЕД" "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ТРАСТОВАЯ КОМПАНИЯ" ФИРМА "ТВ-СТРОЙ" УЧРЕЖДЕНИЕ ЮСТИЦИИ ПО ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПРАВ НА НЕДВИЖИМОЕ ИМУЩЕСТВА И СДЕЛ СТРОИТЕЛЬНО МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 3 ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО "СИДАНКО" В ГОРОДЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКЕ "ЛУНА-ЮГРА" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ФЛ УРАЛЬСКОГО ИНСТИТУТА КОММЕРЦИИ И ПРАВА ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "ОКРУЖНАЯ ТЕЛЕРАДИОКО ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОФИЛАКТОРИЙ "РУССКИЙ ДВОР" ПРИ УПРА НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ДОРОЖНОГО ДЕПАРТАМЕНТА ХМАО "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ" ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-ЛИЗИНГ" "РУСИЧ" "ТУРН" "ЭЛИТ-СТРОЙ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ФЛ "ЮГАНСКНИПИНЕФТЬ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АКАДЕМСТРОЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ХАНТ "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОНТАЖ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "КОНТИНЕНТАЛЬНАЯ Г "ЭНЕРГОРАЗВИТИЕ" Ф-Л "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" В Г ХАНТЫ-МА "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "КОНТИНЕНТОЙЛ" "КОДА ЛЕС" Ф-Л "ХАНТЫМАНСИЙСКИЙ"АКЦИОНЕРНОГО БАНКА "СОДЕЙСТВИЕ ОБЩЕСТВЕННЫМ ИНИЦИАТИВАМ"(ОТК ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ОАО "ВОЕННО-СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ" МУП МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАЧЕН "РЕКЛАМА СТРОЙ СЕРВИС" МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ И ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ" "РОСТОК" ЮГОРСКИЙ ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЛУНА - ЮГРА" "ВИКТОРИЯ-М" "ВИКИНГ" "ВЕРСО-МОНОЛИТ" "МИЛЗОР КО ЛТД КББМ-ГРУПП" ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ АССОЦИАЦИЯ РАБОТНИКОВ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "МОБИЛЖИЛСТРОЙ" "ЮГРА-ГРАНСТРОЙ" "ЛУНА-ДЕЛЬТА" "ЛИРА" "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОНТАЖНАЛАДКА" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА "АЛРОСА" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ВО ИМЯ ВОСКРЕСЕНИЯ ХРИСТОВА" "ЛЮБОВЬ" ФИРМА "СТРОЙСАНТЕХМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ЦЕНТР ЭКСПЕРТИЗ" "РУССКАЯ ПИРАМИДА" "ЦЕРБЕР И ПАРТНЕРЫ" СИСТЕМЫ И СРЕДСТВА БЕЗОП "СТРОЙ-ГАРАНТ" "ОБЬГАЗ-ПРОЕКТ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ЦЛАТИ ПРО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОК "ОМСКГРАЖДАНПРОЕКТ-ЮГРА" "ИРТЫШ-СТРОЙ" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "СИБНЕФТЬ-ЮГРА" "СЕВЕРНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"

ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ "ЮНИОН ТРЕЙД" "СТРОИТЕЛЬСТВО, МОНТАЖ, НАДЕЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "УРСУС" "РЕГИОНСТРОЙМОНТАЖ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСК СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СОЦКУЛЬТРЕМСТРОЙ" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКСПЕЦСТРОЙ" "КАФЕ-БАР ПИВНУШКА" "ВИХРЬ" "ОГНЕЗАЩИТА" "СПЕЦТЕХНИКА" ФИРМА "ГЕЛЕНА" "ЦЕНТР РАЗВИТИЯ РЕГИОНА" "УНИВЕРСАЛПРОМСТРОЙ" КАДРОВЫЙ ЦЕНТР "КАРЬЕРА" "ВАЛЕНС ЛТД" "МОНОЛИТ ИНВЕСТ" "ДИЗАЙН-ПЛЮС" "БЫТСТРОЙ" "ЮГРА-ПРОГРЕСС" "АКАДЕММОНОЛИТСТРОЙ" "ЛУКОЙЛ-НЕФТЕГАЗСТРОЙ-К" ФОНД РАЗВИТИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА ЮГРЫ "ЮГРА-ПРОЕКТ-СТРОЙ" "ВИТАС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫС ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ДИЗАЙНА И ПРИКЛАДНЫХ ИСКУССТВ (ФИЛИАЛ) УРАЛЬСКОЙ ГОСУДАРСТВ "ЮГОРСКАЯ ДОЛИНА" "АРКАДА-АНТ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА КИНО И ТЕЛ "ЮГОРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ" "ОСТРОВ ЮГРА" "РОССИЧ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРАОТДЕЛСТРОЙ" "ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" НЕДВИЖИМОСТЬ ЮГРЫ" "ГРАНИТ АРТ" "СЕВЕРРЕЧ-СЕРВИС" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮГО "ЮГОРСКОЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "СЛАДКОЕЖКА" "СЕВПРОМНЕФТЕСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ ПО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ ХОЗЯЙСТВУ" ХОЗРАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТНОПРОИЗВОДСТВЕННОЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО ПРИ УПРАВЛЕНИИ "ЭЛЕКТРО МИГ" "ВОСХОД" "ЮГРАСУДОКОМПЛЕКТ" "АЛМАЗ" НАУЧНЫЙ ЯЗЫКОВОЙ ЦЕНТР ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ПАРТНЕР" "ХАНТЫМАНСИЙСКСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "СИБИРЬ-ИНВЕСТ-ХОЛДИНГ" "ДИЗАЙН ПЛЮС ЮГРА" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ИННОВАЦИОННОПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "ГОСРЕЗЕРВ" "СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЮГРА-СТРОЙИНДУСТРИЯ" ИНСТИТУТ ПРАВА, ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ГЕОНЕФТЬ" "ПАЛЕОЗОЙ" "КАЙНОЗОЙ" "МЕЗОЗОЙ" "ЦЕНТР РАДИАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ" "ОКРУЖНОЙ БИЗНЕС-ИНКУБАТОР" "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "БУХГАЛТЕ "ЮГРА СТРОЙ СЕРВИС" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "ФЛАГМЭН" "ПЛАНЕТА-ЮГРА" "ЮГРАМЕТЕОСЕРВИС" "ЛАГУНА" "НЕПТУН" "СЕВЕРНЫЙ ДОМ МЕДИА ГРУПП" "ЮГРА-ТРУД-СЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКТ" АДВОКАТСКАЯ ПАЛАТА ХМАО "РУССКИЙ СТИЛЬ" "ХАНТЫМАНСИЙСКНЕФТЕГАЗ" "ХАНТЫМАНСИЙСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННА "ОПТИМА" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ" "РЕКЛАМА СЕРВИС" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ДВА КИТА" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК" "АЛЕКС-ПРОЕКТ" "ЮГРАСЕРВИССТРОЙКОМПЛЕКТ" ФОНД ПОДДЕРЖКИ ИССЛЕДОВАНИЯ, ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ ХАНТЫЙСКОГО ЯЗЫКА И КУЛЬТУРЫ "СОРН ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ МУЗЫКИ ИМ. ГНЕСИНЫХ ООО "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙТЕХСЕРВИС" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "РОМАНОВ" РЕМОНТНО СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ЮГРА" "ЮГРА" "ВЕРСАЛЬ" "ЕРМАК" "ЩИТ" "КОНСОЛЬ" "РУССКИЙ ДВОР" "МАРС" "СЕВЕР-РЕГИОН" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СИБИРСКАЯ ГИЛЬДИЯ АНТИКРИЗИСНЫХ УПРАВЛЯЮЩИХ" "ТДК" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО Н

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ "ИНФОРМ-НАЛОГ" "ТВ-ЭСТЭЙТ" "СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЭКОЛОГИЯ" "ТРАНССТРОЙ-СЕВЕР" "СТРОЙТЕХИНВЕСТ" "КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "АУДИТ ПЛЮС" ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ГОРОДСКАЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ "ЗАЩИТНИК" "СТРОЙПРОГРЕСС" "ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ МАСТЕРСКИЕ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТЕМП" "ЮГРА СТРОЙЭЛЕКТРОСЕРВИС" "ЮГРАДОР-СЕРВИС" ИНЖИРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ТОР-КОН" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ ГРУППА "СПАССКИЕ ВОРОТА" "РАЗВИТИЕ СДК" УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВ "СИБСТРОЙМОНТАЖ" "ТЕХНОСТРОЙ" "ЮГРА КРАН СЕРВИС" "АЛЬЯНС ПРОФИ" "ЮГРА СЕРВИС-ЭКОЛОГИЯ" "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЮГРА-ТЕРРА" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ №1 Г ХАНТЫ-МАНСИЙСКА "ЛОЦМАН" "ЮНИС" Ф-Л "РГС - УРАЛ" - "ГЕНЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО "ЮГРА-УРАЛ" "АВАНГАРД" "ГАРАНТ" "СЕВЕРЮГРАСТРОЙ" ПРОМЫШЛЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА" "ЮГОРСКИЙ ДОМ" "ЮГОРИЯ ЛИФТ" "ОСТ" "ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ РАДИО ОХРАННЫХ СИСТЕМ" "ГАЗКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ФАВОРИТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ Ц "РЕГИОНСПЕЦМОНТАЖ" КОМПАНИЯ "АРЕАЛ" ЦЕНТР ВУЗОВСКОГО ПИТАНИЯ ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА ТАУ АУДИТ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФОНД РАЗВИТИЯ ТЕЛЕВИДЕНИЯ "ЗОЛОТОЙ БУБЕН" "СКИФ" "НАРОДНАЯ НЕФТЯНАЯ ИНВЕСТИЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ЕВРО-АЗИА Ф-Л "ГИДРОПОЖСТРОЙ "СМУ-1" СТРОИТЕЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ "МОБИЛИНВЕСТСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "АВАНГАРД СК" "НЕОН ЛАЙН" "ЛАЙТЕР" "УРСУС" "КЛИНИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ЧИСТЫЙ ДОМ" "БИЗНЕС-КОНСУЛЬТАНТ" "РЕСТОРАН ПЛЮС" "ОТЕЛЬ ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНАЯ КОМПАНИЯ" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕНОСТЬЮ "ЮГОРСКИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "САПСАН" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "СПАР-ПРОЕКТ" ФИРМА "СТРОЙИНВЕСТ" ИНВЕСТИЦИОННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ИРТЫШ"ЛИГА" "ХАНТЫ-МАНСИЙСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ КО "НАЗЫМ" "ТЕХНЕЗИС ЭЛЕКТРИК" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "КАНТ" "ЮКОНДА" "КОНСУЛЬТАЦИОННАЯ ФИРМА "СААРИ" ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РА

"РОДАН" "СЕР,Б" "МЕГИОННЕФТЕГЕОФИЗИКА" "МЕГИОНСКАЯ ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" "АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ БЮРО" "ОБЬНЕФТЕГЕОЛОГИЯ" НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД "МЕГА" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 7" КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО КАЗАЧЬЯ СТАНИЦА "МЕГИОНСКАЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ЭНТУЗИАСТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "МЕГИОНСКИЕ НОВОСТИ" "СПЕЦСТРОЙМОНТАЖ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СТРАХОВАЯ КОМП "РЕСУРССЕРВИС" "РОССИЙСКАЯ ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ МЕГИОНУ "ДЕМИУРГ" "КВАДРАТ-2" "УНИВЕРСАЛ-СТРОЙ" "МЕГА-АУДИТ" ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ СОЮЗ "СВОЙ ДОМ" "ГЕОВАРТ" "ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ SUРЕRNОVА" (СУПЕРНОВА) "МЕГИОНТРУБОПРОВОДМОНТАЖ" "МЕГИОНЭНЕРГОНЕФТЬ-ЛЕССТРОЙ" МЕГИОНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ГАЗЕТА "МЕГИОНСКИЕ АРГУМЕНТЫ" "МЕГИОНГОРСТРОЙ" "РЕГИОНСЕРВИСНЕФТЬ" ФОНД ВЕТЕРАНОВ ГЕОЛОГИИ НИЖНЕВАРТОВСКОГО РАЙОНА "МЕГТРАНССНАБ" "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ АУДИТ" МУП "ТЕПЛОВОДОКАНАЛ" "ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАЧАЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБНЕФТЕГАЗСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МЕГА-СТРОЙ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕЛИЙ" "ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ГЕОФИЗИЧЕСКОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "ТЮМЕНЬПРОМ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ КАДРОВ "ОРИЕНТИР" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА " "МАРТЭКС ОЙЛ" "РСУ-99" "МЕГИОНФИБЕРГЛАССЕРВИСЦЕНТР" "МОНТАЖ И СЕРВИС ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ" "ЭНЕРГИЯ" "РАВ-ТЭК" "МЕГИОНСПЕЦСТРОЙ" "КОРАЛЛ-С" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "НЕФТЕГАЗМОНТА "СТРОЙИНВЕСТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ" "БАУПЛАЦ" "РОС-СТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОМСТРОЙ" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖСЕРВИС" "ВОДОЛЕЙ И К" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" "НИЖНЕВАРТОВСКТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВСК ВЕ "ПУЛЬСАР" "ДОРСТРОЙИНВЕСТ" "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ГАРАНТ" "СЕВЕРНЕФТЕСЕРВИС" "МЕГИОНБУРСТРОЙМОНТАЖ" "АВС-СЕРВИС" "МОБИСТРОЙ-М" МЕГИОНСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУ "ОАЗИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ФЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДМЕГИОН ПРИЯТИЕ "ГЕФЕСТ" "СТРОЙЛЮКС М" "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "МЕГИОНЖИЛСТРОЙ" "ПРЕСС-ИНФОРМ SVS" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-920" "РЕГИОНСЕРВИСРЕМОНТ" Ф-Л "МЕГИОННЕФТЕПРОМСТРОЙ" "НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОХОАО "ТЮМЕННЕФТЕГАЗСТРОЙ" РАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "МЕГ "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 10" "БАЗИС" "МЕГИОН-СТРОЙ-КОНСТРУКЦИЯ" МЕГИОНСКИЙ Ф-Л ТЮМЕНСКОЙ ОБНЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЛАСТНОЙ КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ РАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖ"ДЭЛЬ" ДЕНИЕ "АВТО-ПРОФИ" "ЭНЕРГОСЕРВИС" "МЕГИОНТРУБОПРОВОДСТРОЙ" Ф-Л №16 Г МЕГИОНА КОЛЛЕ"ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ГЕОГИИ АДВОКАТОВ ХМАО ФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "МЕГИОНЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СЛАВНЕФТЬ-МЕГИОННЕ"СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" ФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "МЕГИОНСКОЕ УПРАВЛЕ"СЛАВНЕФТЬ-МЕГИОННЕФТЕГАЗ" НИЕ БУРОВЫХ РАБОТ" АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕР"МЕГИОНСКОЕ ТАМПОЧЕСКИЙ БАНК "ЮГРА" НАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СЛАВНЕФТЬ-ТОРГ" "МЕГИОН-СЕРВИС" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМ"РЕМКАСС" ПАНИЯ "КОНСОЛЬ" "ТН-НИЖНЕВАРТОВСК" "АВАНГАРДСТРОЙ" "СН-НИЖНЕВАРТОВСК" "МЕГИОНГАЗСЕРВИС" "МЕГИОННЕФТЕРЕМСЕРВИС" "НЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИ"САНТЕХСЕРВИС" ЗАЦИЯ КОЛЛЕГИЯ АДВОКА"СЕЛЬГА" ТОВ "ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ АД"ВОДГЕО" ВОКАТСКИЙ ЦЕНТР" ЧЕЛЯ "МЕГИОНЭНЕРГОМОНТАЖ" ТОРГОВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕН"ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ НАЯ КОМПАНИЯ "АРКОС" ФИРМА "СИБОРГГАЗСТРОЙ "ЮГРА-ГАРАНТ" АССОЦИАЦИЯ КРЕСТЬЯН"ТЕПЛОНЕФТЬ" СКО-ФЕРМЕРСКИХ ХО"ЭЛИТ-СТРОЙ" ЗЯЙСТВ "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "МЕГИОНЭНЕРГОНЕФТЬ" "НАЛАДЧИК" "СЛАВСЕРВИС" "ТРАНСМОНТАЖ" "ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ГОСТИНЫЙ ДВОР" "АЧИМОВСКОЕ" "ЛИКО-СТРОЙ" "МОНОЛИТ"

"ЦЕНТРАЛЬНАЯ БАЗА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕ "СЛАВСТРОЙ" "ОКО" "АВТОБАН-ЯМАЛ" "ГЕЛИЙСТРОЙПОЛИМЕР" АГЕНТСТВО В Г. МЕГИОН ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "БАГРАТИОН" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИ "САННА" "ЭКСПРЕСС-СЕРВИС" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН "МЕГАСПЕЦСТРОЙ" "СТРОЙИНЖИНИРИНГ" "МЕГИОНЛИФТСЕРВИС" "ЭНЕРГОСТРОЙМОНТАЖ" "АЛЬЯНС-СТРОЙ" "МАЛАХИТ" "НЕФТЕСТРОЙ" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОХРАНА-КОНТРОЛЬ-ОБСЛУ "ЭКОСТРОЙТРАНС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ШКОЛА ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ "ПОЛИГЛОТ" "РИТМ" "НОВОСТРОЙ" "СПЕЦМАШСЕРВИС" "ГАРМОНИЯ" "ЦЕРБЕР" "БАСТИОН" "ФОРМИКА" ""БАРС" "АВАНГАРД" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО А Г.МЕГИОН "ЮГОРСКОЕ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "МЕГИОНСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖНОЕ УПР "ТРАНССТРОЙ" "ЧАЙНЫЙ ДОМ "ЧИСТОТА" "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬ" "МЕГИОН-МЕДИА" "ПРОИЗВОДСТВЕННОРЕМОНТНЫЙ ЦЕХ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "МЕГИОНСКОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО" "РИЦ "РЕКОРД" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ "АРБОЛИТ" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ-45" "ГРУНТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "СЕВЕРНЫЙ" "АМК-ВИГАС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ КАНАЛ" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛУКОЙОЛ-МЕГ МУНИЦИПАЛЬНОЕ МОЛОДЕЖНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СТАРТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ С СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СПУТНИК" "НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "МЕГАНЕФТЬСТРОЙ" "ПЕРСПЕКТИВА" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "БЕРКУТ" "ОБЬТЕЛЕКОМСТРОЙ" "ТАМ" "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" "КАРТАС" "СВИФТ" "ПОЛИМЕРСАНТЕХМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СПЕЦСЕРВИС" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР" "ГЕОКАР"

"РЕГИОН-ЭЛЕКТРО" "ДЬЮС МЕНЕДЖМЕНТ" "РУПОРТ" "ТЕХНОСТИЛЬПРОЕКТ" "БАГИРА" "КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ИНФОРМСЕРВИС" "БРЕЙВ" "ИДЕАЛСТРОЙСЕРВИС" "КАСКАД" "СТРОЙКОМПЛЕКС" Ф-Л (Г.НЕФТЕЮГАНСК) НЕГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОР Ф-Л ОАО "СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ПРИОБСКИЙ" "ГАРАНТСТРОЙ" "ГУЛЬНАРА" КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕ Ф-Л "КОНТРОЛЬ СЕРВИС" В Г. НЕФТЕЮГАНСКЕ "СЕВЕР МОНТАЖ СЕРВИС" "РИФ СТРОЙ" "НЕФТЕЮГАНСКОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" "ПРОМЖИЛСЕРВИС" "УНИКУМ" "УРАЛСИБСТРОЙ" "МЕТРОПОЛИС" "ВОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "НЕФТЕРЕМОНТ" "МЕГАТОМ" МОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ЮНИКО" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" "ЭРЛИФТ" "ЮГАНСКИНТУР" ПРОМЫШЛЕННАЯ ФИРМА "ДВИЖЕНИЕ" "СИБИНВЕСТ" "ХИО-ЛТД" "ЮГАНСКТЕПЛОСТРОЙМОНТАЖ" "ЛАЗАР" "ЭРКЕР" "СИСТЕМКОМПЛЕКС" "РТО И К" "М И Г" "ПЛАЗМА" "МЕХАНИКА" "ХАНГЕЛЬ" АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЗАКРЫТОГО ТИПА "МАГНОЛИЯ" "ЩИТ" "ТРИОН" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ФИРМА "ИНГСИБ-РС" НЕФТЕЮГАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ РЕДАКЦИЯ РАДИОВЕЩАНИЯ "ЮГАНЭФИР" "ЭПАРС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПСК ПРОМГРАЖДАНАГРОПРОЕКТ" "ТЕХНОРЕЗЕРВ" "СЕВЕРНЕФТЕПРОМСЕРВИС" "СТРОЙТЕХМОНТАЖ" "СИБСПЕЦСТРОЙРЕМОНТ" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "ГРУППА НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" Ф-Л "СИАМ МАСТЕР" В Г НЕФТЕЮГАНСКЕ Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.НЕФТЕЮГАНСК "ГЕНФИС-ПРОЕКТ СОИ" "СК КОНТИНЕНТ" "СТИМ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "БАЗИС" "КОРД" "ВАРИАНТ" "РУМБ" "КЕРН" "ЕВФРАТ" "ВОЗРОЖДЕНИЕ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ГЛОРИЯ" "СИБТРАНСЭЛЕКТРО" "СИСТЕМА" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "КРАФТ" "БЮРО ПО ОЦЕНКЕ ИМУЩЕСТВА" "ЗАПСИБСТРОЙСЕРВИС" "МОБИЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "ТЕТЕРЕВ" "ТРАК" "ПОТОК" "ТЕХМАШСЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙПЛЮС" "ЮГАНСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА - ГЕОФИМП" НЕФТЕЮГАНСК "АЛЬЯНС" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л "СТРА"ИНЖЕНЕР С" ХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУ "ГАЗНИК" "ОРЛАН" ИНВЕСТИЦИОННО-ФИНАНСОВАЯ "АКЦЕНТ" КОМПАНИЯ "ЮТЕП-ИНВЕСТ" "ОГНЕЗАЩИТНЫЕ РАБОТЫ" "КРОУНИ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ "ВОЗРОЖДЕНИЕ" ОБ»ЕДИНЕННЫЙ АВИАОТРЯД" ФИРМА "ФРОСТ" "ОТДЕЛОЧНИК" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОН"МЕЖДУРЕЧЬЕ" ТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" Ф-Л "УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ N 4" ОАО "ТЮМЕНЬГАЗМЕХАНИЗ "НЕФТЕЮГАНСКИЙ ГОРОДСКОЙ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" МА "ФУНДАМЕНТ" "ФРИСТАЙЛ" "СИБИРЬ" "ЮГАНСКСПЕЦМОНТАЖ" "ЛЭПСЭМ-4" "ФОТОЛ" РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НЕФТЕ"ПРИТОК" ЮГАНСКИЙ РАБОЧИЙ" КООПЕРАТИВ ПО БЫТОВО"ЮГАНСККАПСТРОЙ" МУ ОБСЛУЖИВАНИЮ НА"СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖСЕЛЕНИЯ "МОНУМЕНТ" НОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"ТЕПЛОСЕТЬМОНТАЖ" НИЕ РЕДАКЦИЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬ"ЮГАНСКСАНТЕХМОНТАЖ" НОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ГАЗЕНЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП ТЫ "ЗДРАВСТВУЙТЕ, НЕФ "НЕФТЕЮГАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ "ЮГАНСККРАНСЕРВИС" "ЮГОРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНЕГОСУДАРСТВЕНННОЕ ОБРАНАЯ КОМПАНИЯ" ЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МАРКЕТ-ПРЕСС" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ ИНСТИ"ТЕПЛОЭНЕРГОСЕРВИС ПЛЮС" ТУТ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. 21 ВЕК" "ЮГАН-ЮНИОН КАРД" "СТЕК" "ТЕПЛОНЕФТЬ" "СИНГАПАЙПРОМСЕРВИС" "ЮГАНСКНЕФТЕДЕБИТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КО"КРИК-ОЙЛ" ОПЕРАТИВ "ЭФФЕКТ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАФ-Л ОАО НАЦИОНАЛЬНОГО БАНКА ТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР "ТРАСТ" В ГОРОДЕ НЕФТЕЮГАН ДЕЛОВОГО ОБУЧЕНИЯ "ГЕФЕСТ" "ИНТЕГРАЛ" "ЭЛЕКТРОАВТОСЕРВИС" "МАНОЙЛ" ""ЛЕГИОН" "НЕФТЕЮГАНСКГАЗ" "ПРИБАЛТИКА" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦ "ЮГРАНЕФТЕПРОМТЕХСЕР"СУРГУТПОДВОДТРУВИСНАЯ КОМПАНИЯ" БОПРОВОДСТРОЙ" "МОНТАЖЭНЕРГОРЕМОНТ" "ОБВЯЗКА" "ЦЕЛЕР" "ЮГАНСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ" "НОВАЯ ГИЛЬДИЯ" "РЕСУРС ПЛЮС" "СТРОЙ-АУТСАЙДЕР"

4000 руководителей получают журнал "СПАЙС" "ЭНЕРГОНЕФТЬ" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА МЕЛИОС" "ГИДРОНАМЫВ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "РАДИЙ" "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС "СЕВЕР" "ЭЛКАМ" "КАНИТ И К" "ТРУБОПРОВОДСЕРВИС" С ИНОСТРАННЫМИ ИНВЕСТИЦИЯМИ "ЮГАНСКОЙЛ" Ф-Л №3 Г.НЕФТЕЮГАНСКА КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО "ЮГАНСКПОЖАРЗАЩИТА" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГОСТИНИЦА "РУСЬ" "ОРЕАЛ" "ЛЭПСЭМ-2" "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" Ф-Л №1 Г.НЕФТЕЮГАНСКА КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО ОТДЕЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВНЕВЕДОМСТВЕННОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ УПРАВЛЕНИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИ НЕФТЕЮГАНСКИЙ КАЗАЧИЙ ОКРУГ "СТАРШЕКЛАСНИК-НЮ" "СОЛИД" "СТРОЙТЕХ" "ЭЛЕКТРОИЗМЕРЕНИЯ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ГЕОЛОГ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "ЮГАНСК" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЯ "РВС-ПЛЮС" "ЮГАНСКАЛЬПСЕРВИС" "АВИАСТРОЙ" "ЮГАНСКЖИЛСТРОЙ" "СМАК" "ИРТЫШ-СЕРВИС" "ЕРАЛАШ" "РОКСАНА" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л НЕГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИО "ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ПЕРМСКИЕ МАШЗАВОД "КАПРЕМОНТСЕРВИС" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО ОБЬ-ИРТЫШСКОГО ОТДЕЛА СИБИРСКОГО КАЗАЧЬЕГО В "МАРС" "МОНТАЖНАЛАДКА" "ЮГАНСКТЕХНОЛОГИЯ" "СЕВЕРСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФ " ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СПЛАВ" "СЕВЕРЖИЛСТРОЙ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ЭНЕР НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЕФТЕЮГАНСКИЙ УЧЕБНОКОМПЬЮТЕРНЫЙ ЦЕНТР" "ЮГАНСКЭПУСЕРВИС" "ЭНЕРГИЯ" ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ (ТРК) "ИНТЕЛКОМ" "ЮГАНКА-2" "ФИРМА ГЕРЦ" "ЮГАНСКСПЕЦСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТОМОБИЛИСТ" "ЮГАНСКНЕФТЕСТРОЙСЕРВИС" "НЕФТЕХИМСЕРВИС" КОМИТЕТ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ 8-ГО МИКРОРАЙОНА СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АРКОНА" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "БЛАГОДАРНОСТЬ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НАУЧНОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПР " ЮГАНСКНЕФТЕГАЗСТРОЙ " "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СЕРВИС ЦЕНТР ЭПУ" "РАССВЕТ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "РЕГИОН-СТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КОМПЬЮТЕРНАЯ ШКОЛА "КРАФТ" "ЛОМБАРД" "МАНГУСТ" "ЭКО-М" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУП "НЮГРОЙЛ" "ПОДВОДТРУБОПРОВОДСТРОЙ" НЕФТЕЮГАНСКОЕ РАЙОННОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВ "СТРОЙИНВЕСТ" "ЭКВАЙЕР" ПИК "ЗЕНИТ" ФИРМА "СТРОЙБАЗИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ СЕВЕРСТРОЙ" "РУСЛАН-СИБСЕРВИС" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД" "ДОРСЕРВИС" "ЮГАНСКСИБСТРОЙ" "УСТЬ-БАЛЫКСКИЙ КОНДОМИНИУМ" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО "ЮГРА-АЛКОГО "ДАРСИ ОЙЛ ИНЖИНИРИНГ" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-2" ФОНД РАЗВИТИЯ МАРКЕТИНГА И ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ РЕСУРСОВ "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ВИЗИТ" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "СТ КОНСАЛТ" "НЕФТЕЮГАНСК-УЧЕТ-СЕРВИС" "СИБИРЬЭНЕРГОМАШ" КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ДАЛИС-АУДИТ"

НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ КОМПАНИИ " "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - НЕФ "СТРОЙ-ОХРАНА" НЕФТЕЮГАНСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ВНЕВЕДОМСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТ "ЮГАНСКСПЕЦСЕРВИС-2" "ПАРТНЕР" "ГИМАЛАЙ" "НОВЫЙ ВЗГЛЯД" "ФОТОН" "БИЗНЕС-ЮГРА" "ЭКОНОМИКА И ПРАВО" "ЮГРАТОРГСЕРВИС" "ГЕОКОМ" "ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ И РЕКЛАМЫ "ЛОГОС" "МЕТАЛЛОПЛАСТИК" "ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЮГО "ОЙЛ-СЕРВИС" "ЭЛЕКТРОСБЫТ" "АРЛОН" "СТРОЙМОНТАЖ" "ИСТКОМ" "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СТРОЙМАСТЕР" "ГЕО-ЗЕМЛЯ" "СИБИРЬСТРОЙКОМПЛЕКТ" "АКСИОМ" "СТРОЙ-СП" "СИБТЭК" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ЗАМАН" "ОКО" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНСТВО "ТИТУЛ" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" "АТТЕСТАЦИЯ" "ЭНЕРГОСТРОЙНАЛАДКА" "АКТИВ-ИНВЕСТ" "ЭКОЛОГИЯ В РОССИИ" "ГЕО-ИНФОРМ" "ВАТАН" "МЕГАЦЕНТР" "СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ РУСОЙЛ" "ИНТЕРАКТИВСЕРВИС" "АНАЛИТИКСЕРВИС" "СК СИБИРЬ" "ИДЕАЛ ПЛАСТ" "ВЕБЕР" "ФОТОГРАФ" "ЮГРАТЕХГАЗ" "ПОДЗЕМНЫЙ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ИССЛЕДОВАНИЕ "СПАРК ЭЛЕКТРОНИКС" "ТЕРРА-ЮГРА" "СЛУЖБА КОРПОРА "НЕФТЕЮГАНСКИЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕ "СТРОЙ АВТО СЕРВИС" "РОСПРОЕКТ" "ЛИДЕРСТРОЙСЕРВИС" "ЮГАНСКФИНСТРОЙ" "ГЕНСТРОЙМОНОЛИТ" "ЮГАНСКСИБСТРОЙПЛЮС" "ГАРАНТ-БЕЗОПАС "СТРОЙ-РЕСУРС" "СТРОЙ МАСТЕР" "ГОРОДСКОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ" "АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ КОНСАЛТИНГ" "АМИК" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 28" "СТРОЙСЕРВИС ПЛЮС" "СИСТЕМЫ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "АЛЬТЕРНАТИВА" "ВЫМПЕЛ-ЮГРА" "СИБИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ СКВАЖИН" "ГЕОС" "ЮГАНСКНЕФТЕГАЗГЕОФИЗИКА" "АВАНГАРД" "ЕВРО-АЗИАТСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГАНСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ" "НОВЫЙ БИЗНЕС ПРОЕКТ" "СОЛО" "ЕВРОСТРОЙСЕРВИС" "ПРОМЖИЛСЕРВИС" "ПАРТНЕР" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РОСКОМПЛЕКТ ТЕХПРОМ-СЕРВИС" ""АЛЬФА-ЮГРА" "АГЕНТСТВО КАДРОВЫХ РЕШЕНИЙ" "НЕФТЕЮГАНСКИЙ НАУЧНОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПР "ЮГАНСКНЕФТЕДОРСТРОЙРЕМОНТ" "ФИРМА "ТЕХИНЖИНИРИНГ"" "КЕРН" "ИНТЕГРА" "РЕМСТРОЙ" "СИБГИДРОСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РАВНОВЕСИЕ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЛИГА" "ЛИДЕР" "ИНВЕСТФИНАНСГРУПП" "СТРОЙИНЖИНИРИНГ" "ГЕОФИЗ-СЕРВИС" КОМПАНИЯ "АРТА" "САНТЕХЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "ГАРАНТ" "БИЗНЕС КОНСАЛТ АУДИТ" "ЮНГ-ЭНЕРГОНЕФТЬ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ЮГАНСКАЯ СЕРВИСЭКОЛОГИЯ" "ЮНГ-НЕФТЕХИМСЕРВИС" "ЮНГ-ТЕПЛОНЕФТЬ" "ЮНГ-ЭПУСЕРВИС" "СТАРТ АП" "ЛОГИСТИКА" "ВИКТОРИЯ" "ТЕРМИНАЛ" "ВЕЛЕС" "КРОКУС-М" "АЛЬФА-РОС" "ЛИНГВА-СПЕКТР" "СИСТЕМА БЕЗОПА "СИБТРАСТРЕСУРС" "ЭНЕРГОСФЕРА" "ВЕКО" "ОБЬИНВЕСТСТРОЙ" "ПРОФСЕРВИС" "СПЕЦТЕХНОСЕРВИС" "ЛАМОР-ЮГРА" "КОНТАКТ" "КБ МАКС"

"ГЕРУС И М" "ГЕОЭКОЛОГИЯ" "ЭКО-СИСТЕМА" "АУДИТ КЛУБ" "ГЕФЕСТ" "РЕГИОНСЕРВИС" "АНТЕЙСЕРВИССТРОЙ" "ГАМБРИНУС" "АРФА" "ЭНЕРГОНЕФТЬ-ЮГРА" "КОНТУР" "АВАНГАРД-БЕЗОПАСНОСТЬ" СТРОИТЕЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "КОНСО ""МЕДВЕДЬ" "ЮРИТЕ" "СИБСТРОЙТРАНС" "АЛЬФА-ТРЕЙД" "РОСТЕХНОСТРОЙ" "ЭГИДА" "ЮГРА-КОМФОРТ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ НЕФТЕЮГАНСКЕ "СТРОЙКА" ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ" "БЕСТ-МАСТЕР" "ДУБ" "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "ЮГАНСКТРАНССЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 2" "ФАСАД" "СИБОБЬСЕРВИС" "ИНФОРМАЦИОННОМАРКЕТИНГОВЫЙ ЦЕНТР" "ОБЬСТРОЙСЕРВИС" "ЛЭП" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ БАЗИС" "ВЕСТ ХАУЗ" "ЭЛЕКТРОКОМПАНИЯ" "ПРОГРЕСС ХХII ВЕК" "ТЕХНОЛОГИЯ-СЕРВИС" "ТЕРМОКОН" "ТЕХНОТРОН" "ЦЕНТР ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛУГ - НЕФТЕЮГАНСК" "СТРОЙМОДУЛЬ" "АВТОКЕМПИНГ" "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ЧЕСТНОЕ СЛОВО" "СЕВЕР УПРАВЛЕНИЕ СЕРВИС" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "ЮКОС" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ АНАЛИТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ФИРМА "СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "СИБКОН" АУДИТОРСКО-КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРМА "ДАЛИС-АУДИТ" "СТК" "ЭЛЬДОРАДО" "КОНТРАКТ-ГАРАНТ" "ТЕХНОЛОГИЯСПЕЦМОНТАЖ" "ЮГАНСКДОРСТРОЙРЕМОНТ" "АЛМАНИКС" "ЛУЗИК" "НЕФТЕХИМСНАБ" "МИТРА" "ЭНЕРГОПРОМЦЕНТР"

"СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙОБЬ" "СТРОЙКАПИНДУСТРИЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕГАЗ" НИЖНЕВАРТОВСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ОАО "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" "ЧЕРНОГОРЭНЕРГО" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "САНТЕХНИК" "БУРВОД" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО ЗАПАДНОСИБИРСКОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА - ОТКРЫТОГ АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "ПРИОБЬЕ" (ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО) НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "КЛАСС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ПРОФКОНСТРУКЦИЯ" "ТНК-ВР БИЗНЕССЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРО "СМАКОМ" "МЕЧ" "ЧИСТОДЕЛ" "СИБЭКО" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАНЬЕГАННЕФТЬ" "ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОМЭЛЕКТРОСЕРВИС" "СТРОЙАВТОСНАБ" "ЭРИГОНА" "ДИАМИД" "КАРАТ" "БЛОК" "ДОКА" "НАУЧНО-ПРОЕКТНАЯ И ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "МЕГАТРАСТ" УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ "ТАЙМ "БОЛОТЧАНЕ" "ТЕХНОМАШ" "ШИК" "СИБСЕРВИССТРОЙ" "КАНДЕЛА" "ЦЕНТРОФОРС" "СПЕЦТЕХМОНТАЖ" ФИРМА "КЫМЫЛ-ЭМТОР" "СИНТЕЗ" "АНТИКРИЗИСНЫЙ ЦЕНТР" "ЦИКЛОН" "КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР "САМОТЛОР" НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ "МАГМА" "НК-ДИАГНОСТИКА" "ИНТЕХЦЕНТР" "ЛАРС" "ВПП" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 35" "ЭЛНА" "СТРОЙ-ДИОНИС" "ХИМНЕФТЬ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РАТЬ" "ВАРТАСТРОЙМОНТАЖ" "КАВИТО" "РГСК" "ПЕТРАМЕЛ СЕРВИСИЗ" "ФИНАНСОВО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОЙИНТЕРСЕРВИС" "АЙКОМНЕФТЬ" "РУСТРАНСНЕФТЬ" НИЖНЕВАРТОВСК "ЗАПСИБРЕМОНТ" "СИБИНВЕСТНАФТА" "ТРАНС-ПОРТ-НЕФТЬ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕР"РИВАЛ" ЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА" "СИБТЕХСЕРВИС" "СТРОЙ-ФАВЛ" "СТРИЙ" "БАНАТ" "РЕМСЕРВИС" "СПЕЦСТРОЙЭКОТЕХНИКА" "КАПРИ" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ "АЛЕКСАНДРИНА" ФИРМА"СИБОРГГАЗСТРОЙ" "МИСЭО" "МОНОЛИТ" "ТЕПЛОСТРОЙ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ "СТАНЦИЯ-ЗАПОРОЖСКАЯ СЕЧЬ" ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕОГЕН" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ "БЭТА ИНВЕСТ ГРУПП" ПРЕДПРИЯТИЕ "К-ВИТАЛ" "СТАЛЬСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖ"СПЕЦ УБР" НАЯ ФИРМА "СЛАВУТИЧ" ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СФЕРА" "ПИЩЕВИК" "НИЖНЕВАРТОВСКАВИА" МУП "АВИАЦИОННЫЙ ЦЕНТР АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ОТКРЫ- "КРЫЛЬЯ САМОТЛОРА" ТОГО ТИПА "МЕГИОНГАЗСТРОЙ" "ПИИК" "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 9" "ОРТО" ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИМУП КАПИТАЛЬНОЗИРОВАННАЯ МОНТАЖНАЯ ГО СТРОИТЕЛЬСТВА КОЛОННА 4 - Ф-Л АКЦИОНЕР"БЕРЕГ" НОГО ОБЩЕСТВА ОТКРЫ СТРОИТЕЛЬНО-ПРОМЫШ"СТРОИТЕЛЬНОЕ УПЛЕННАЯ ФИРМА "САНТЕХ" РАВЛЕНИЕ N 909" "НИЖНЕВАРТОВС"МОСТООТРЯД-69" КГРАЖДАНСТРОЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ "СОКУЯ" ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО РЕДАКЦИЯ Г "ЭЛАВТ" "СТРОЙПРОЕКТ" "ЭНТРОПИЯ" ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ СПЕ"ЭКСПО-НЕФТЬ" ЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УП"ЛОГИКА" РАВЛЕНИЕ "НИЖНЕВАР "НОРМАТИВ" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ СТРОИПРЕДПРИЯТИЕ "САМОТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ N 1" ТЛОРЭКОЛОГИЯ" "СТПК" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОХРА"СОНЭКС" НА-КОНТРОЛЬ-ОБСЛУЖИВАНИЕ" "ГАЛИОН" "РЕНАКО" "СМР" "ИТИЛЬ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИО"БАСС-НВ" НЕРНОГО ОБЩЕСТВА НАУЧ"ВАТРА" НО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ "МАРТИН" ЦЕНТР "НЕФТЕМАШ-НАУКА" "ЛАЙЗА" "ЗЕЛЕНЫЙ МИР" "ФИЛЛАНД" НАУЧНО-ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР ПО МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕПЕРЕРАБОТКЕ НЕФТЯНОГО ГАЗА " НИЕ РЕДАКЦИЯ РАЙОННОЙ ГА"НОВШЕСТВО" ЗЕТЫ "НОВОСТИ ПРИОБЬЯ" ДОЧЕРНЕЕ ГОСУДАРСТВЕН"АКАДЕМСТРОЙ" НОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ "РОСТЭК-НИЖНЕВАРТОВСК" ОСТАНОВЛЕННЫХ СКВА"АРГИЛЛИТ" ЖИН "РОСИНВЕСТНЕ "НИЖНЕВАРТОВСКСПЕЦСТРОЙ" "АК НРСУ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" "ВОЛОХИН" ПО ГОРОДУ НИЖНЕВАР "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ СВЕТОГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ "НЕФПРОМСТРОЙ" ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ" "АКВАТОРИЯ" "РУМА-АУДИТ" "СИБДОРСТРОЙ" "АЛКИОН" "ГОРОДСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИ"ПРОФЭЛЕКТРО ПЛЮС" ЯТИЕ "РУБЕЖ" НАУЧНО-ВНЕДРЕНЧЕС"ГУРЬЯ" КИЙ ЦЕНТР "ТЕХНЕФТЬ" "САРК" "БЕЛВИК" "СТРОЙКА" МАЛОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЭППУ" "ВАРТА-ЭЛЕКТРО" "ГЕОПРОМЫСЛОВЫЕ НОВАЦИИ" "ПОБЕДА" "НОВЫЙ РУССКИЙ ХОЛДИНГ" "РАФАЭЛЬ" "СЛИКАС" "АУДИТОРСКАЯ ФИРМА" "ГАЛЕРИСТРОЙ" МУС "ПРИОБЬСТРОЙ" "НЕРКО" "ПАРКЕР-ТНК-БУРЕНИЕ" "ДАГСТРОЙСИБ" "ВОЯЖ" "СТРОЙТЭМП" "СТРОИТЕЛЬНЫЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ"

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ "МЛЕЧНЫЙ ПУТЬ" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ РАДИОЦЕНТР "ЭФИР" "БУЛАТ" "СЕВЕРСПЕЦРЕМОНТ" "ВИТАЛ СТ" "ПОЖСЕРВИС" "ИНВАР" "ГРИН" "ЭКОТЕХНОЛОГИЯ" "ОРБИТА" "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ" "ИНТИДА" "ТРИОЛ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВЕСТА" "СПЕЦСТРОЙ" "ПРИЗМА" "ВОСТОК-Н" "ЛОГИСТИКА-ПРЕМИУМ" ""ПЕЛЕНГ" "ТЕПЛОПАРТНЕР" "КЛИМАТ-СЕРВИС-Н" "ГАЗНЕФТЕМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "АВИАФРАХТ" "БЭССО" "АКСЛЕИР" "СТРОЙИНВЕСТ" "ЮРЛАЙН" "ЮЛКОМ" "СЕВЕРКОН" "АИР" "АЯКС" "ЮГОРСКИЙ КОНДИТЕР" "МДС-СЕРВИС" "ВОДОБУР" "МЕГАПОЛИС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ЗАЩИТА" "ГУЛЛИВЕР" "ТУРА" "СЕВЕРНАЯ БАЗА" "СПЕКТР-Н" "ЭВЕРЕСТ ПЛЮС" "АРНИК" "СТРОЙКОМ" "ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ" "ИНТЕРСТРОЙ" "ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "СТАРТ-ОЙЛ" "СПИРИТ" "СИБНЕФТЕГАЗПРОЕКТ" "ТЕПЛОСТРОЙИНВЕСТ" "ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ОПЭК" "ГРАДО-СТРОЙ ПЛЮС" "КОМПАНИЯ ГАЛАКТИК ГРУПП" "МЭЛСИ" "НИЖНЕВАРТОВСК-ЩИТМОНТАЖ" "СТРОЙКОНСАЛТИНВЕСТ" ОКРУЖНОЕ АГЕНТСТВО МИНИМИЗАЦИИ НАЛОГООБЛОЖЕН "СОЮЗКОНТРАКТ" "САМУРАЙ" "НИЖНЕВАРТОВСКЭНЕРГОПУСК" "ВАТТ" "НИЖНЕВАРТОВСК-ПРОМСТРОЙ" "ОРИОН" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ПРОМСТРОЙПРОЕКТ" "СТРОЙКОМ" "ПРОМТЕХСНАБ" "ТЕХНОСЕРВИС" "ДИ СИ СУПЕРВАЙЗИНГ-1" "СИБХИМПРОМ" "ГАРАНТ" "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРИЯ" Ф-Л "ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ШЛЮМБЕРЖЕ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" В Г.НИЖНЕВАРТОВСКЕ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "РЕГИОНАЛЬНОЕ ЭКОЛОГИЧЕС НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НЕФТЕДОБЫЧИ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕФТЕПРОМЫ НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ "НЕФТЕСТРОЙМОНТАЖ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ООО "КУРАСКОВСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЗЕМНОГО И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "АНАЛИТСТРОЙ" "ЮГРАЭНЕРГОСТРОЙ" "С-ПАРК" "КАДРОВОЕ АГЕНТСТВО "АПЕЛЬСИН" "КОМПАНИЯ ДИДЖИТАЛ ФОРМАТ" "КВАНТ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ "РУССКИЙ БЕНЗИН" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "РУСЬ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ПО ЗАСТРОЙКЕ НИЖНЕВА "НИЖНЕВАРТОВСКТРАНСГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ" "БЕЛОЗЕРНЫЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ КОМПЛЕКС" "МНУ "ЭЛЕКТРОАППАРАТ" "ОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "НЕДРА" "СТРОЙ-ЛИГА" "НЕФТЕБУРСЕРВИС" "ГРОЗНЕЦКСТРОЙ" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЧЕРНОГОРСКОЕ" "ФЕНИКС ЛТД" "ФАТУМ" "ЗАВОД ПРОФЛИСТА" "ЗОЛОТАЯ РОССЫПЬ"

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ВРЕМЯ" МУП "ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ" "ТЭКСИБ-ИНВЕСТ" "ЭМКАТ" "ЯСТРЕБОК" "СТРОЙКЛИМАТСЕРВИС" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЭЛЕКТРОТЕПЛОСЕТЕЙ И КОММУНАЛЬНОГО Х РЕКЛАМНОЕ ИЗДАТЕЛЬСКОЕ АГЕНТСТВО "ГРАНДАРТ" "МАКРОС" "КРОСС" "ГРАДО-СТРОЙ" "НИГРУС" "ЛАНТАН" "СЕРВИС-КРАН" "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОЕ МОБИЛ "СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР - СВОЙ ДОМ" "ХИМСТРОЙ" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ГРУППА ПСГ" "СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУ "ФАКТОР" "ВЛАД-РОН" "ЭНЕРГОПОЛИС" "ТЕХ-ВЭСТ" "АГЕНТСТВО ПО ПОДБОРУ КАДРОВ "ПРОФИ-ЭЛИТ" "СИБЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА" МУП "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ ЦЕНТР "СИГНАЛМОНТАЖСЕРВИС" "НЕФТЬСТРОЙИНВЕСТ" "МАКРО-СЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "З "НИЖНЕВАРТОВСКМОНТАЖЭНЕРГО" "ИНСТРОЙ" "АЛЬФА-СЕРВИС" "СПЕЦТЕХНОГАЗ" "ПРОМНЕФТЕСТРОЙ" "ЦЕНТАВР" "АВТОДОРСТРОЙ" АССОЦИАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ "ФЕРЬЕ" "ЭКСПРЕСС-ИНВЕСТ" "ЭЛСИБ" "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕН "ГИДРОМЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА N 3" "АВТОМАТИКА" "КИАНИТ" "РЕМФЛОТ" "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "СТРОЙЭЛЕКТРОТЕХНИК" "САМОТЛОРСПЕЦМОНТАЖ" "САМОТЛОР ФРАКМАСТЕР СЕРВИСИЗ" "НОРД-ОСТСТРОЙ" "МАРУС" "ЖУРБЕНКО" "СВАРОЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "НЕФТЕГРАД" "СИБРЕМТЕХ" "ОБЬТЕХСТРОЙ" "СИБИРСКИЙ ГЕОТЕХСЕРВИС" "РИТОС" "ОКОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "РИХАУ" "ЦЕНТР ИНТЕНСИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ НЕФТЕДОБЫЧИ "ЭСТТ-НЕФТЬ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ АКЦИОНЕРНЫЙ БАНК "ЕРМАК" "СЕВЕРСТРОЙПУТЬ" "КРЕПОСТЬ" "ИВАЛ" "ВМПО" "ОБЬСПЕЦМОНТАЖ" "НИТА" "ЗИГАН" "ОРИГАМИ" "АМСТЕЛЬ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "ЛОВБЕР" "ЭНЕРГОТЕХНОЛОГИЯ" "РИПА" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-ВНЕДРЕНЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"АБС" "ВАЛДАЙСТРОЙ" "ОБЬРЕМСТРОЙ" "КАПЛАН" "ДЕВИЗ" "ОБЬСАНТЕХМОНТАЖ" "ОБЬСТРОЙПРОЕКТ" "АБСОЛЮТ" "ИОН" "ИНТРО" "ВИРГО" "КОНАТКОМ" "ПОЖСЕРВИС-МС" "ПОЛИГРАФЭКСПРЕСС" "ЭЛЕКТРОПРОМСЕРВИС" "ХАММЕР" "РЕАЛ-С" "ВТОРПРОМНЕФТЕРЕСУРС" "ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АРХИКОН" "РЕНАКО-ПЛЮС" "ЛИКОН-МЕТАЛЛКОНСТРУКЦИЯ" "ВИНТАНТА" "КОНКРЭТ" "ТЕМПЕРА" "ЯМБУРГ" "СОГЛАВИЕ" АССОЦИАЦИЯ КРЕСТЬЯНСКИХ(ФЕРМЕРСКИХ) ХОЗЯЙСТВ И КООПЕРАТИВОВ "СИБТЕХНОБУРПРОЕКТ" "СПИН" "НИЖНЕВАРТОВСКЭКСКАВАЦИЯ" "ВИЛЛИС" "СИБНЕФТЕДОРЭНЕРГО" "КОНСТА" "ИНСТИТУТ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ" "ВЕНТСЕРВИС" "МОБИЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СТРОЙЭЛЕКТРОТЕХНИК" "ИГРЕНЬ" "ДВС И К" "СТРОИТЕЛЬ-88" "ОБЬНЕФТЕМОНТАЖ" "ЦЭС" "ЭНСИБ" "БУХГАЛТЕРСКИЕ УСЛУГИ" "ЦЕНТРСПЕЦСЕРВИС" "АРИЗОНА"

"МОНТАЖ, НАЛАДКА СПЕЦТЕХСРЕДСТВ" "ГОРЛЕССЕРВИС" "ПКФ "КАМЕЛОТ" "НОР" "БАСТЕР" "УФЕР" "ВИСМ" "УНИКУМ" "ТИРМА" "ОМФАЛ" "РАПСОДИЯ" "УТРЕННЯЯ ЗАРЯ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕХИММОНТАЖ" "ХАМАЛЬ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СТРОИТЕЛЬ" "НИЖНЕВАРТОВСКТЕПЛОНЕФТЬ" "ВОЛЬТ" "ЭЛЕКТРЕТ" "ПРАУД" "БОИР" "БУРНУС" "ФОРИНОТ-СТРОЙ" "ПАРИТЕТ-ПЛЮС" "ТАЛИСМАН" "РУБИН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СОЦИАЛЬНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР "ГОЛУБОЕ ОЗЕРО" "АЛГОЛ" "ВВМ" "ЭНЕРГОНЕФТЬРЕМИНКОМ" "ГЕЛЛА" "ТЕТ-А-ТЕТ" "БАЛТИС" "СТРОЙЭКСКАВАЦИЯ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР АУДИТА И ПРАВОВОГО КОНСУ "ВИАН" РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ТОРГОВАЯ ГАЗЕТА" "САМОТЛОР-ЭКСПРЕСС" "НИЖНЕВАРТОВСКЭЛЕКТРОМОНТАЖ" Ф-Л N 1 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО "СЕВЕРАВ "ДМГ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СЕВЕРСТРОЙСЕРВИС" "КЕМП" "КОЛИК-ЕГАН ПЕТРО" "СТРОЙТЕХНИКА" "ВКТ" "ЭЛЕКТРОСТРОЙ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "ЭЛЕКТРОСВЕТ-СЕРВИС" "АСТА" "ГЕОРГ" "ГУМЕННИК" "РЕМСЕВЕРСНАБ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО" "СЕВЕН-ГРАНД" "РЕММАР" "АВИАМАРКЕТ" "ФОРТЕКС" "СЕРВИС ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ" "ОБ»ЕДИНЕНИЕ "НОРДСПЕЦМОНТАЖ" "РИДЖИТ-РЕМАРКЕТ" "КЕМЬ" "ЮГРАЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ И КОМФОРТА" "НИЖНЕВАРТОВСКРЕМСЕРВИС" "КИСЛОРОДНЕФТЕМОНТАЖ" "ОБЬНЕФТЕРЕМОНТ" "ПОЛЯРНОСТЬ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБГАЗМОНТАЖ" "ФАЗА-М" "СИБЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "ИМПОЛЬ-ИНВЕСТ" "ЮРИСДИКЦИЯ" "СЛАВСТРОЙ" "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ПРЕМ "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТН "ОБЬТРАНССТРОЙ-СЕРВИС" "НДФ-СВ" "АТМОС" "СИБКАРС" "ОЙЛ ПРОДАКШН СЕРВИС" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л СИБИРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОЙ АКАДЕМИИ "ДИАТОМИТ" "ШАНС" "УПРАВЛЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ АВТОМАТИКИ" "ЭЛЕКТРОСВЯЗЬСТРОЙ" "СЕРВИССТРОЙ" "НЕФТЕСПЕЦТРАНС" "АМСТЕЛЬ" НИЖНЕВАРТОВСКИЙ Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "НЕФТЕДЕБИТ" "РОССТРОЙ" "ЭКСПРЕССИЯ" "Н-КУЛ" "ЭКОПРОЕКТ" "НИЖНЕВАРТОВСКНЕФТЕПРОЕКТ" "РАТТА" "ЭЛЕКТРОСПЕЦСЕРВИС" "ПРОМСПЕЦСТРОЙ" "СЕРВИС ОФИС" "ГЕНСИБСТРОЙ" "ОБУСТРОЙСТВО-КОМПЛЕКТАЦИЯ" "ОБЩЕПИТ" "НИЖНЕВАРТОВСКАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ" "ПРОМЭНЕРГОСТРОЙ" "ПРОМСТРОЙМОНТАЖ-С" "КОМПАНИЯ "СВОБОДА" "ШАФРАН" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ" "ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ" ""ЛЕГИОН" "НИТА-СЕРВИС" "КЕДРОВАЯ" "ЮГРАМОНТАЖСТРОЙ" "СУОР-СТРОЙ" "ШЕСТИДЕСЯТАЯ ПАРАЛЛЕЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "АДВОКАТСКОЕ БЮРО "КАНМА" "ВИРЛАНД" "МАКАДАМ" "ТЕХНОРАТ" "КОСАДА" "КАПРЕУС" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РУБЕЖ-А" "СЕРВИСНЫЙ ЭНЕРГООБСЛУЖИВАЮЩИЙ ЦЕНТР" "БРОКЕРКРАН" "ГАЗОБЕТОН-СТРОЙ"

4000 руководителей получают журнал СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ДИМА" "РАДИКАЛ" "ИНЖЕНЕРИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙТЕХЦЕНТР" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФОНД РАЗВИТИЯ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА" "ИК-УНИВЕРСАЛ" "ЮГРАСТРОЙ" "КОЛУМБИЯ" "НЭКС" "СТРОЙСНАБНЕФТЕВОДОПРОВОД" "НОВЭК" "САМОТЛОРАВТОТРАК" "АВТОГАЗСТРОЙ" "ТЕПЛОРАД" "НТС ТРАНСПОРТСТРОЙ" "ТЕХНО-ЛЮКС" "ЦЕНТР ВЫШКОМОНТАЖНЫХ РАБОТ" "ФИТОС" "ПРОМЖИЛСТРОЙ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОАО АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ" В ГОРОДЕ НИЖН "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬ-ПРОЕКТ" "ФОРВЕНТ-ЭКСПЕРТИЗА" "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬ-МОНТАЖ" "СПЕЦКАПСТРОЙ ХХI" "БУХГАЛТЕР ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-9" "НВ ПЕРЕВОДЧИК" "КЛИМАТ СЕРВИС" "ЭТАЛОН" "НИЖНЕВАРТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИЗЫСКАНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И П "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СИБИРСКИЙ АЛ "СЕВЕРСТРОЙПОДРЯД" "РУССКИЙ БЫТ" "РЕГИОНМОНТАЖСЕРВИС" ""СИБИРЬ"

СУРГУТ

"ЮГАН" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 14" "МЕЖОТРАСЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "МОНТАЖНАЛАДКА" "ЛИВНЫ" "ГАЗСТРОЙМОНТАЖ" "ФАРВАТЕР-ТС" "ЭНЕРГОСТРОЙ" "ЭЛБИ-ОЙЛ" "АНК-СТРОЙМОНТАЖ" "СУРГУТСКАЯ ГРЭС-1" Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРОФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" СУР СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО ПО МОНТАЖУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО НАДЗОРА ПО ТЮ "СУРГУТНЕФТЕАВТОМАТИКА" "СУРГУТНЕФТЕСТРОЙ" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СИБПРОЕКТСТРОЙ" "ПОДВОДСИБСТРОЙ" Ф-Л "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ N 3" ОАО "ТЮМЕНЬГАЗМЕХАНИЗ "СУРГУТГАЗСТРОЙ" "СУРГУТНЕФТЕПРОМСТРОЙ" "ОБЬСТРОЙКОНТРОЛЬ" "СУРГУТСКИЙ УЧЕБНО-КУРСОВОЙ КОМБИНАТ ПРОФЕСС "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ПОЕЗД-330" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СУРГУТТРАНССТРО ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ - ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ ЗОНАЛЬНЫЙ НАУЧН Ф-Л ОБЩЕСТВА С ОГАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СУРГУТСКИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-НАУЧНЫЙ "ЗАПСИБЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "МОСТОСТРОЙ-11" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРМА "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ" ОАО "МОСТО "ПЛАВСТРОЙОТРЯД-34" "СПЕЦНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "МЕХАНИЗАТОР" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ФИРМА "МОСТООТРЯД-80" ОАО "МОСТОСТРОЙ-11" "ФИРМА ЭНЕРГОЗАЩИТА" Ф-Л "СУРГУТЭНЕРГОМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ "СУРГУТЖИЛСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ" "ГЕНЕРАЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ "ПОД КЛЮЧ" "СУРГ "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТ "СИБНЕФТЬКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ЭЛЕКТРОЗАПСИБМОНТАЖ" "ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "СУРГУТСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ" "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИ "СУРГУТСКАЯ ГРЭС-2" "СУРГУТГАЗ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ЗАОЧНОГО ОБУЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШ "СУРГУТНЕФТЕГАЗБАНК" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭКСПЕРТ" "НОРДПЛАСТСЕРВИС" "ГРАФИ-Д" "СТРОЙАЛЬЯНС" "ЗАПСИБЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "СУРГУТСТРОЙМОНТАЖ" "ДАТАКОМ ИНЖИНИРИНГ" "ГЛАВБУХ" "ПРОФМАСТЕР" "ЕВРОЛАЙН" "АВАНГАРД" "ГАРДИАН С" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНО-ТОРГОВАЯ КОМПАН

НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "СУРГУТСКАЯ ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ-АССОЦИАЦИЯ" "СИБИРСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ" "МОНТАЖСТРОЙСБЫТ" "ПРИОБСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА N 7" "ГАЗПРОЕКТСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Э "СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "РТН" "СИБИРСКАЯ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ПРОМГРАЖДАНСТРОЙ" "СУРГУТСКИЙ ПОДВОДНИК" "МАГИСТРАЛЬТРУБОСТРОЙ" ТЕЛЕКОМПАНИЯ "СУРГУТИНФОРМ-ТВ" "СИБИРСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА" ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "СУРГУТИНТЕРНОВОСТИ" "ДЖЕК-ПОТ" "ИНТЕРСТРОЙМАРКЕТ" "СУРГУТ-ПАРК-СЕРВИС" "ТЮМЕНЬЭНЕРГОСЕРВИС" "СИКОНКО-СУРГУТ" "КОРЕЛЛА" "МОНОПОЛИСТ" "ПРОФМЕТ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОВНЕДРЕНЧЕСКАЯ ФИРМА " "СПЕЦАВТОМАТИКА" "РЕМПУТЬ" "ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА ПКБ АСУ-НЕФТЬ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРЛИФТ" НПФ "АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ "О И С" "АВТОДОРСТРОЙ" СУРГУТСКИЙ АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "АККОБАНК" "ГАЗМОНТАЖАВТОМАТИКА" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГОСТИНИЦА"ОБЬ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРМА "СВИО" "ОКРУЖНОЙ ВЫСТОВОЧНЫЙ ЦЕНТР "ЮГОРСКИЕ КОНТРАКТЫ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ШУРАК "ЮТТА" "РЕКА" СУРГУТСКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "ТРАНСИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРСОВА "МЕРКУРИЙ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СУР ФИРМА "ВЕСТА" "ДУКАТ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРАСТРОЙПРОЕКТ "ФИРМА ПОЛЕТ-СЕРВИС" "СПЕЦТОННЕЛЬСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ТЕПЛОВИК" "АНТЕЙ" "ОСА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТОРГТЕХНИКА И РЕКЛАМА" "ФЛОРА" "ИНВЕСТ-ПАРТНЕР БРОК" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ ИНВЕСТ-ПАРТНЕР КО" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СУ "ПРОФИНСТРОЙ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "МЛП" "ЗАПСИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ПРОМЫШЛЕННАЯ МЕЖОТРАСЛЕВАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОИТЕЛЬНО-РЕМОНТНАЯ КОРПОРАЦИЯ" "УПРАВЛЕНИЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ РАБОТ" "АНТУРИЯ" "САВАР" "КОМСТРОЙТРЕСТ" "СПЕЦКОМТРЕСТ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ЭКСПЕРТ" "АВТОКВАРТАЛ" "КАРРА" "НОВЫЙ ВЗГЛЯД" "ПРОМТЕК" "ФЛАМЕН" "ФОРУМ-ИНВЕСТ" "КОРТ-ЛИЗИНГ" "СОВЕРЕН" "ДИОГЕН-ГЕНЗИС" "НЕФТЬ-СИГМА" "БЕРГЕН" "МЕДВЕЖИЙ УГОЛ" "РЕСКО-КОНСАЛТИНГ" "ФОРМАН" "ЭЛЛИС" "МИПТУС" "СЕДА" "ЭЛЛАДА" "ЮНКТ" "ЛИДЕР-СЕРВИС" "ДОННЕФТЕПРОМИНВЕСТ" "СИБИРЬМОНТАЖСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ ФИРМА "ТЕПЛОСТРОЙМОНТА "СЕВЕРСТРОЙКОНСТРУКЦИЯ" "ГРИФИТС" "ПЛЭЙ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" "ЮРЬЕВСКНЕФТЬ" "СУРГУТНЕФТЕГАЗБУРЕНИЕ" "СУРГУТМЕХАНИЗАЦИЯМОНТАЖ" "КАЧЕСТВО БЕЗОПАСНОСТЬ ГАРАНТИЯ" "ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "ЗАПСИБИН НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБ»ЕКТОВ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНО "СНИПССТРОЙ" "ЛАНДЕКС" "МЕЖРЕГИОНТРУБОПРОВОДСТРОЙ-СУРГУТ" "ПОИСОН" "СЕПАН" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ФИРМА "ЭЛМАН" "СУРГУТ СЕРВИС ТРАНС" "МЕБИУС"

"АМОТЕКС" "БАВКАН" "А И Н" "ФРАНКОТРАНС" "АНИС" "ТОК" "СТРОЙ ВАРНА" "ТВОРЦЫ" "МИР ДВЕРЕЙ" "СИБПРОМЭНЕРГОСЕРВИС" "ДОКТОР-АУДИТ" "ИНЖЕНЕР-СЕРВИС" "СТРОЙИНДУСТРИЯ-2" "СЕРВИССТРОЙКОМПЛЕКТ" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НОРДТРЕС "МОНТАЖНЕФТЬСТРОЙ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНАЯ КОМПАНИЯ" МНОГОПРОФИЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "СЕВЕРСТРОЙПРОЕКТ "ПЛАСТ-КОНТИНЕНТ" "СЕВЕРИНСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "АЛЬФА ЩИТ" "РАСТР" "СИБИРСКИЕ ОКНА" "АЛЬБИК" "КОТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "СЕЛЬСТРОЙ" "ВЕТЕРАН СВЯЗИ-СЕРВИС" "СТРОЙФОРПОСТ" "СУРГУТРОСТЕТРОЙ" "ПРИОР-ЦЕНТР" "БАКОР" "НБК" "АИС" "ЮГОС-КОНС" "ТОБОЛ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОЛИС" "СУРГУТТРАНСТЕХСЕРВИС" "ГОСТИНИЦА "ГЕОЛОГ" ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ФИРМА "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "ЗАРИ" "СНБ" "ЭЛЕК" "МЕРИДИАН М" "УРАЛСИБГИДРОСТРОЙ" "ТРУБОСЕРВИС" "СУРГУТРЕМСТРОЙМОНТАЖ" "ЖАНР" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ШОВГЕНОВА "ЛАГО-НАКИ" "АРКТИКА" "СОВРЕМЕННИК" НОТАРИАЛЬНАЯ ПАЛАТА ХМАО-ЮГРЫ "ХЫНАЛЫГ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "СЕРВИС-ТРАНС-КОНТИН "ДРСУ-1 (АВТОДОР)" "АРКАДИЯ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛОХМАН" "Б-99" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ТЫЦКОГО "КОЗЕРОГ" "ВОЛОНТЕР" "ЭОЛ" "ДОНАТОР" "ЗАМАН" КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ "ПРОЕКТ" "КОМТЕХ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СЯВАЛ" "СИРИУС" "ПОЛЮР" "ГЕРА НОРДИНВЕСТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПЕТРОВИЧ" "АЛКОН" "РЕМДОРПРОЕКТ" "ТДМ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ МНОГООТРАСЛЕВАЯ ФИРМА "АМИК" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АРТ-ДИЗАЙН" "ФИРМА КОНИК" "БЮРО КОМПЬЮТЕР" "РИКО" "ИНФОЦЕНТР" СМУ "КПС" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРОЕКТСТРОЙСЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "СЛАНАР" "ТАВИК" "ЮГАНАВТОТРАНС" "ИНИЦИАТИВА"ИВА" "АСКТ" "ВИКО" "ФИРМА СБС" "ФАБУЛА" "СИБНЕФТЕПРОВОДРЕМОНТ" СУРГУТСКИЙ РАЙОННЫЙ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ "НОРД-СНАБ" "СУРГУТСКОЕ БЕСЦЕХОВОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "ЗАПСИБСТРОЙ" (МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) ФИРМА "СИОМА" (ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ) "РЕГЕНТУС" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КВАЗАР" "СУРГУТНЕФТЕХИММОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "БАЗА" "СКИММ" "ЭЗА" "БУРАН" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ВВФ" "МЕХДОРСТРОЙ" "СПЕЦРЕМТЕХНИКА" "ЕВРОТЕКС" "РОСРЕМСТРОЙ" "ТАПАС" "СУРГУТГАЗСТРОЙСЕРВИС" "КОМПАНИЯ МТА" "ЭЛЯ" "КДМ" ПРОЕКТНОЕ БЮРО "СКИТ" "ГАРАНТ-1" - НАУЧНО-ТВОРЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ "КАНОН" СУРГУТСКОЕ МОЛОДЕЖНОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "СИА-ПРЕ "УМИД" "ИНТЕРКОМИНВЕСТ-СУРГУТ" ПУТЕВАЯ МАШИННАЯ СТАНЦИЯ N 254 - СТРУКТУРНОЕ

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ПУТИ С "СУРГУТСКАЯ ТРАСТОВАЯ КОМПАНИЯ" ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ ДОМ "СИНКОМ" ФИРМА "БИОНТ" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АТА" "СЕКТОР" ПЕРСОНАЛЬНАЯ ТВОРЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ "АКЦЕНТ" "ВЛАСТ" "СУРГУТИНВЕСТНЕФТЬ" "ЭККОДАНС" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ БЮРО "МИГМА" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ТЕРМОАВТОМАТИКА" "КОПИСЕРВИС" "СУРГУТАРХПРОЕКТ" "УКРСУРГУТСНАБ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СУРГУТСКАЯ ВОДОЛАЗНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА" "СИГНАЛ" "РЕГИОНСПЕЦСТРОЙ" "СИБПРОМСТРОЙ" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ДИАГНОСТИКА И "ЭНЕРГОПРОММОНТАЖ" "СИБСПЕЦАВТОМАТИКА" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХНОТРОН" ФИРМА "КАРАСУН" "СТАЛАКТИТ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СУРГУТАВТОДОР" ФИРМА "АПН" "СУРАП" "АЛЬЦИОНА-ПЛЕЯД" "ДЕТЕКТОР" "ФИРМА ДСВ" ФИРМА "ВИТЭС" "НЕФТЕМОНТАЖ" "ЭДРОЙТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕЛИАДОР" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОМСТРОЙПУТ - АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО "ГАЛАН" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПАРТНЕРСКИЙ ЦЕНТР" "ГАЗМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КУЛЬТУРЫ "РАЙОННЫЙ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "СТРОЙЗАЩИТА" "ЗАПСИБЖИЛСТРОЙПРОЕКТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМ "ГЛОБАЛЬ" "КРАСУР" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРИБОРСЕРВИС" КОМПЛЕКСНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ "АРХРОСИНВЕСТ" "КОМПАНИЯ БЕВИКОНТ" "ВЕНТЕК" "ИНФРАСТРОЙ" "ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ МЕДИЦИНСКАЯ СТРАХОВАЯ КОМП "ФИНАНСОВАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ПРИНЦИПАЛ "СИБГАЗСТРОЙ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ СЕРЕБРЯКОВА "СИНЕГА" ТОВАРИЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИТАР" "БЕШТАУ" "СИБКОПИСЕРВИС" "КВАРТА" "СУРГУТ-АЛНАС-СЕРВИС" "БИЛОН" "ОСИРИС" "ГРЕЛЕНА" "ПРЕДПРИЯТИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ И СВЯЗИ" "СИБПРОМЖИЛОБСЛУЖИВАНИЕ" СУРГУТСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД "БАИК" "СИБЭЛКОМПАНИ" "ТАВЕРНА" "ЮНИСВЕТ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО " НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СУРГУТСКИЙ ГОРОДСКОЙ УЧЕБНО-СПОРТИВНЫЙ ЦЕНТР "СВ ПЛЮС" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МАРМИТЭКС" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГЕРОС" "ПРОФИ-С" "МАО И Д" ЧАСТНАЯ ОХРАННАЯ ФИРМА "ЗАЩИТНИК" Ф-Л МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЦИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦ "СИБЭКО" АВИАКОМПАНИЯ "АРГО" "СПЕЦТЕХМОНТАЖ" "ГИДРОМОНИТОР" "СИБНЕФТЕСТРОЙ" ФИРМА "СПЕЦМОНТАЖИЗОЛЯЦИЯ" "РЭД БИЭД" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СУРГУТСКИЙ КАДАСТРОВЫЙ ЦЕНТ "СЕРВИССТРОЙПРОЕКТ" "НЕФТЬМОНТАЖ" "МАГ И КО" ФИРМА "ЛИК" "КОМПАКТ" "СПЕЦГИДРОПРОВОДСТРОЙ" "РАДИОТЕЛЕКОММУНИКАБЕЛЬНАЯ СЕТЬ" "ПОМЕСТНОЕСУРГУТСКОЕПОДВОРЬЕ" "БАШСТРОЙ" "КОМБУРСТРОЙ" "СУРГУТСПЕЦМЕХАНИЗАЦИЯ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НОВЫЙ МИР" "СТВС СТРОЙ" "РЕВИТАЛ" ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "МОНОЛИТИН "НТБ" "ЦЕНТР РЕАЛИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ" "ИНФОГЛОБАЛ" "ВАЛНИКС И КО" "БИСТРО" "СК И Д"

СУРГУТСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "НАСТА НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗО "ЗИН" "ИНГАРИ" "СИБРОСНЕФТЬ" СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНАЯ КООПЕРАТИВНАЯ ФИРМА "СИБСТРОЙПРОЕКТ" "СИБПРОФСТРОЙ" АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК "СИБИРЬГАЗБАНК" "ПОДВОДСПЕЦСТРОЙ" "ЭСЛЕН" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ ТЕХНИКА" "ТЕПЛОГАЗОВЕНТИЛЯЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" "ОБЬСТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ВОСХОД" "АВЕНТА" "ДИЗЕЛЬСЕРВИС" "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ЗДАНИЙ" "РЕМЭЛЕКТРО" "ГАНЖ" "БУРВОД" "СЕВЕРСТРОЙИНВЕСТ" "РЕМЭТ" АВТОНОМНАЯ НЕКОМЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ПРОФЕССИОНАЛ" "ЦЕНТР ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ" "СИБИРСКИЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ" "РЕГИОНАЛЬНЫЕ ТЕЛЕСИСТЕМЫ-ХОЛДИНГ" "ЕВРОФАСАД" "ТОЧКА РУ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ПАСКАЛЬ" "ИСЕТЬ-ПРОЕКТ" "СЕВЕРАРМ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДВС" "НЕФТЕЗАВОДМОНТАЖ" "СИБКОНСАЛТИНГГРУПП" "УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "РЕМПРОММОНТАЖСЕРВИС" "СИБНЕФТЕМАШСЕРВИС" "СУРГУТТЕХПОСТ" "БОСНА" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "СЕВЕРГРАДОСТРОЙ" "СУРГУТСТРОЙТРЕСТ" "НИКОМ" "ФИРМА ДЕП" "ЮРИДИЧЕСКИЙ КОНСОРЦИУМ "СУРГУТЖИЛРЕГИСТРАЦИ "ОПЦИОН" "МОНО" "ВОСТОРГ" "ФИРМА ПАВЛЮКА" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ N 3" "СИБИРЬСТРОЙГАЗ" "ЮГАНАВТОРЕСУРС" "СУРГУТЖИЛСОЦСТРОЙ" "ВИДПРОМИНВЕСТ" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "СИБРЕМСТРОЙ" "ЭНЕРГОТЕПЛОРЕМОНТ И СТРОИТЕЛЬСТВО" "ОЗЕЛЕНЕНИЕ" "ВЕНТИЛЯТОР" "ТЕЛЕКОМПАНИЯ "АЛЬФА" "СУРГУТТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" "СУРГУТРЕМСТРОЙСЕРВИС" "КЕНТАВР" "КЕРРА" "ДИСКУС" "СИБВЭЛ"" "СИБАВИАПРОД" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "РАСЧЕТНО-КАССОВЫЙ ЦЕНТР ЖИЛ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНО-АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР Ф-Л "СУРГУТСКИЙ" ОАО ИМПОРТНО-ЭКСПОРТНЫЙ БАНК "ИМПЭКСБ СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ЮГОРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" "ЛАРМА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИСТОРИКО-КУЛЬТУРНЫЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "БАРСОВА Г СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ТЮМЕНЬЭНЕРГОБАНК" СУРГУТСКИЙ ФОНД РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "НОВЫЙ ДОМ" ФИРМА "ЦИС" "ФАВОРИТ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.СУРГУТ Ф-Л N 3 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО "СЕВЕРАВ "ИНТЕРЬЕР-ДИЗАЙН" "ГИДРОПРОМСТРОЙ" "ОЛДЭН" "КАПРЕМСТРОЙ" "НИ-СЕР" "АРХАТ" "СВЯЗЬ-ГОРОД" "ТРИЕРА" "АВРАЛЬ" КОНСУЛЬТАЦИОННО-АУДИТОРСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АУД "ДЕДАЛ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛ АУДИТОРСКАЯ ФИРМА "СУРГУТАУДИТ" "ЭМИЛЬ" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ПОЕЗД N 739 СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОГО ТРЕСТА N 10 - ФИЛИАЛА ОТКРЫТ "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" "ТЕХИНКОМ" "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" ФОНД ПОДДЕРЖКИ ЖУРНАЛИСТОВ "РЕПОРТЕР" "СТРОЙТРАНС" "ОАЗИС" "СТН" ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ДЕЛЬТА-ИНВЕСТ" СУРГУТСКОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГП "ГЕОЛЭКСПЕРТИЗА" "СУРГУТСТРОЙПУТЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "РЕКОНА"

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХМАО-ЮГРЫ "ЦЕНТР СОЦИАЛЬНО ДОЧЕРНЕЕ "СУРГУТЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ" ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГ "СТРОЙМОНТАЖРЕМНАЛАДКА" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ГЕЛЕУМ" "КРАНЫ" "АВТОСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "РЕК-ВИЗИТ" "СУРГУТСПЕЦСТРОЙ" ФИНАНСОВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "САМСУ СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ЭКПАШ" "РЕНАЛ" "ТРАНСЗЕМСТРОЙ" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА ПОЛЕСЬЕ" "СИБЛИЗИНГФИНАНС" "СИБИНВЕСТСТРОЙ" СУРГУТСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ОБЩИНА" "ДИОНИС" СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СИБСТРАХ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "СИБИРСКИЙ РЕГИО "СИБИРЬТРАНССЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "МЕДОВЫЙ ВЕК" "МЕЖРЕГИОНСТРОЙ" "ЮНИТОН" "ИТН-КОНСАЛТ" ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ФОРМИРОВАНИЕ "ЗАПАДНО-СИ "МОДУС" "ПАРТНЕР-КОНСУЛЬТАНТ" "СИБТЭК" "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "НОВОСЕЛЬЕ" "РУССКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ "СУРГУТЭЛЕКТРОСТРОЙ" "ПРАВОВАЯ ЭКСПЕРТИЗА" "АРТ-МОДУС" "ХАМЕЛЕОН" "РОСТСТРОЙ" "КОНИКА" "ТЕХСТРОЙРЕСУРС" "ТАИР" "ЮМАК" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "РОСМЕДСТРАХ" "СЕВЕРНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ И ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "ПАРТНЕР" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ГЕРА" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "НЕФТЭК" "ТОСС" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРСВЕТ" "СИБР" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ДОРОЖНОЕ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬ РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "АРЕНА" "СОЦКУЛЬТБЫТСТРОЙ" "ТЕХМОНТАЖ" РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "ТЮМЕНЬЭНЕРГОГАРАНТ" ОАО СТРАХОВОЙ АК МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НАШЕ ВРЕМЯ" "ИНВЕСТ-ЗАЩИТА" "СИБИНСТРОЙ ЛТД" ФИРМА "ГСК" "СТРОЙСЕРВИСРЕМОНТ" "НЕФТЕСПЕЦРЕМСТРОЙ" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНИК" "СИБИРЬРЕМСТРОЙ" "ФРАМ И ПАРТНЕРЫ" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННО "СМУ НЕФТЕХИМ" "ШИНДАНД-ПЛЮС" "СТРОЙРЕЗЕРВ" "ИНФОСПЕЦСТРОЙ" "КОМПЛЕКТ-СЕРВИС" "ОМИЧ" "РЕНОМЕ" "СУРГУТЭЛЕКТРОСТРОЙМОНТАЖ" "АКВАТЕХНОЛОДЖИКС" "ДИАПАЗОН" "НЕФТЬ-КОНСАЛТИНГ" "СИБИРСКИЙ КУПЕЦ" "ЗОНД" КАЗАЧЬЯ СТАНИЦА "СУРГУТСКАЯ" СУРГУТСКОГО РАЙОНА "СЕВЕРСПЕЦСТРОЙ" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "СУРГУТТЕПЛОРЕМ "СУРГУТТИСИЗ" "ДОРСИБ" "ЭЛЕКТРОСТРОЙ" СУРГУТСКОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРЭНЕРГО" "ДОСУГ" "СУРГУТТЕПЛОЭКОНАЛАДКА" "АКРОПОЛЬ" "ИНВЕСТСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ РАБОТ N 1" "ТЕПЛОВОДОИЗМЕРИТЕЛЬ" "САНТЕХРЕМСТРОЙ" "СИБСТРОЙТРАНС" МУП "ГИПРОТРУБОПРОВОД" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЗНАНИЕ" "ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КАРАВАН" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "СТРОЙТОРГХИМ" "ГИДРА" ""ОСКОРД»" "АРТУР И КО" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУ СУРГУТСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА (ФИЛИАЛ) ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИ "СПЛИТ" "СИБИРЬНЕФТЕГАЗМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "СИОТУ" "ДИВА" "АРЕАЛ" "ВИКАН"

"БЭСТ" ТЕХНО-ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР "СИБЭЛГА" "ЗАПСТРОЙИНВЕСТ" "ЛАК-БОР" "ЗАПСИБПРОМСЕРВИС" "ОЛЮР" "ПЕРЕСВЕТ" "БИЛДИНГ" "КОНВЕР" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР ОБУЧЕНИЯ "КОМПЬЮТЕРПР "СИГОВ" "СТГМ" "ЗАПСИБЭНЕРГОСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ И ПЕРЕПОДГО "НЕФТЕГАЗ-РЕЗЕРВ" ДОЧЕРНЕЕ "СУРГУТЭНЕРГОАУДИТ" ОТКРЫТОГО АКЦИО НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ПЕРСПЕКТИВА" "ДИЗАЙН-МОНУМЕНТ" "ВОСТОКПРИБОР" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РЭНО" "АЛЬПСЕРВИС" "ПОДВОДМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "АМСИ" "НЕДРАПРОМ" "АРМИКРОН" "ПУТЬРЕМ ПЛЮС" "ПУЛЬС" "МОДЕЛИТ" "СУРГУТСКИЕ ПОВЕРОЧНЫЕ ГАЗОВЫЕ СМЕСИ" "КОНСУР" "САЛАИР" "КОМПАНИЯ СЕВЕРРЕМСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СУРГУТСКОГО РАЙОНА" "ЛАЙЭН" "СУРГУТПРОМЖИЛСЕРВИС" "ИНВЕСТТЕХНИКА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СУРГУТСТРОЙГАЗ" "МАЧТА" "РОСТОРГМОНТАЖ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АТРЭК" "СИБОР" "ВНИОСП И ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АЛЬМА МАТЕР" ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО ИНФОРМБЮРО СТРОИТЕЛЬНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "СПЕЦГАЗИФИКАЦИ "КЛИМАТЭНЕРГОАВТОМАТИКА" "ЗОДЧИЙ" "ОРБИТА" "ЭФЕС" "СМЕТСТРОЙСЕРВИС" "В И В" "АГЕНТСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "ЭВЕРЕСТ" "СМР" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "ВЗАИМОПОМОЩЬ СУРГУТ" НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЦЕНТР ИНЖЕНЕРНЫ "СИБНЕДРАПРОМ" ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА "ГЕПАРД" "НТВ ПЛЮС СУРГУТ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЮГРАЭНЕРГОНАДЗОРСЕРВИС" "СТРОЙПРОЕКТ" "ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "САМЭЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЦЕНТР ОБРАЗОВАНИЯ ЭДЕМ" "СУРГУТСПЕЦСТРОЙ" "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ СИБПРОМСТРОЙ" "НТКА" "СУРГУТЭЛЕКТРОТЕСТ" "БАРУС" "ГОРОДСКОЙ ПАРК" "СН-ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "ТН-ОБЬНЕФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" "ЭНЕРГОСЕТЬСТРОЙ" "СУРГУТСПЕЦПРОФСТРОЙ" "ЛАЙН МАСТЕР" "АЛЕКСАНДРИЯ" "ГАЗНЕФТЕХИМПРОМСЕРВИС" "МАКСИТЭК" "ЭФИР-ПЛЮС" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВОДРЕМСТРОЙ" "ПАУНД" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПА "ПРОФ-ОТЕЛЬ" ТИПОГРАФИЯ "А ПЛЮС" "ГИПРОТРУБОПРОВОДСТРОЙ" ФОНД "ЕВРЕЙСКИЙ ОБЩИННОБЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР "МИЦВА" "СОЮЗТЕХНОКОМ" "СЕРВИСПРОФСТРОЙ" "ТЕХНОКОМЦЕНТР" "ФОРМАТ" "ЭККАСЕРВИС" "ШЕФ-СЕРВИС" "ЭДЕЛЬВЕЙС" "СИБИНДУСТРИЯ" ЦЕНТР ДЕЛОВОГО СОТРУДНИЧЕСТВА "МЕРКУРИЙ" "ЮГРА-ПРОЕКТ" ДИЗАЙНЕРСКОЕ БЮРО "ВИП ДЕКОР" "АЛЕКО" "ОБЬСТРОЙРЕМОНТСЕРВИС" "СТРОЙМОНТАЖ" "СЕВЕРИНЖЕНЕРСТРОЙ" "ЦЕНТР НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ" "СТРОЙБАЗИС" "СУРГУТТРАНСПРОЕКТ" "ПАРТНЕР" "ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЩЕСТВО С "СТРОЙМЕХЗАПЧАСТЬ" "ПОЖМОНТАЖ" "ЭЗМИ" "ИНТЕРМЕДИЯ" "ЮНИКОМ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЭРА"

"КРОКУС" "ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ" ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ПРОЕКТ-С" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЛЮБИМЫЙ ГОРОД" НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ГЕОЭКОЛОГИЯ" "СИБПРОМВЕНТИЛЯЦИЯ" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЮГО "ЮГРА-ОХРАНА" "ЭНЕРГОТЕПЛОМОНТАЖ" "ЮКМ-СТРОЙСЕРВИС" "ЮГРАПРОМЭНЕРГО" "ПАЛИТРА ПЛЮС" "КОНТАКТ" "ИНФОПОЖАВТОМАТИКА" "ЗАРЯ" "ДУНАЙ" "БНВ" "СОЛОД" "ТЕХНОКРАТ" "МЕХСЕРВИС" "АВТОСЕРВИС" "УЮТНЫЙ ДОМ" "СТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "АМАЛКЕР" "ПРИБОРСЕРВИС" "ОБЬНЕФТЕГАЗСЕРВИС" "КАРЬЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КОНУС" "ГЛОБУС" "ЮГРА-СТРОЙКОМПЛЕКС" "СУРГУТТЕХПРОМСЕРВИС" "СУРГУТСКАН" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 15" "ПРОМЭКС" "МОНТАЖНИК" "КОМФОРТ-СЕРВИС" "ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "САНТЕХСТРОЙ" "СИБСВЯЗЬСЕРВИС" "СТРОЙПРОМИНДУСТРИЯ" "СТРОЙКРОВЛЯИЗОЛЯЦИЯ" "БАРМЕНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ" "РУСИЧ" "ГРАЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО АДВОКАТСКОЕ БЮРО "ДЕФЕНДЕН ЮСТИЦИО" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ УПРАВЛЕН "АКВА-ЛЮКС" "СУРГУТМЕДСТРОЙ" "НАДЕЖНОСТЬ КАЧ "ЮРКОНСАЛТИНГ" "ФУД КОРТ" "ТРАСТКОМ" "СТРОЙ-СИБ" "ПАНОРАМА" "СИБСТРОЙ" "СУРГУТСТРОЙПРОЕКТ" "АТРИУМ КАФЕ" "ТПФ-БРИЗ" "БЭТМЭН" "ЗАПСИБТЕХГАЗ" "ИНТЕРКОМ" "ТРАСТ" "НЕФТЕХИМКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "ЮВАН" "ТОРГТЕХНИКА И РЕКЛАМА" "Т И К" "РЕМАВТОКРАН" "ЮГРА-ПГС" СУРГУТСКАЯ АССОЦИАЦИЯ РЕКЛАМНЫХ АГЕНТСТВ ТВОРЧЕСКОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "ГОРИЗОНТ" "ЭЛЕКТРОИЗОЛИТ" СУРГУТСКИЙ ЦЕНТР ТРЕНИНГА И КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ "ИНВЕСТСЕРВИС" "ИНТЕРТРЕЙД КАПИТАЛ" "КООПТОРГРЕКЛАМА "СПЕКТР" "ПРОИЗВОДСТВЕННОСТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ПОДОЛЬЕ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "РЕМОНТ ЭКСПЛУАТАЦИЯ "РАДНЕФТЬ" "ХАММЭР" "РЕМКОМТРАНССЕРВИС" "СИБПРОМСТРОЙ N 14" "СИБИНВЕСТ" "СИБПРОМСТРОЙ N 15" "САНТЕХРЕМОНТ" "СКАЙ" "СМУ-1" ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "ЮРИЗАНА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФИНАНСОВО-ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "МЕГАПОЛИС-СУРГУТ" "ЮГРАСПЕЦСТРОЙ" "ВАХТПРОМСТРОЙ" "СТРОНГ" "ДОМСТРОЙСЕРВИС" "ИНЖЕНЕРНО-ДОРОЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КОМАНДИР" "СИБГЕОСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РУБЕЖ" "ВАХТПРОМСТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" "ГАЗСЕРВИС" "ЗАПСИБИНВЕСТСТРОЙ" "МАРСИБИНВЕСТ" "РУСИЧ»" СУРГУТСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ХРАМ СВЯТОГО ЛУКИ" "ИНТОРГКОМ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНЫХ СООБЩ "КВАНТ" "ТЕМПСТРОЙ" "СТРОЙ-ГРАНИТ" "ДЕКО" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЖИЛИЩНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ"ЮНОСТЬ" "БОГАТЫРЬ" "СУРГУТ-ПЛАСТ" "АКАДЕМИЯ ИНТЕРЬЕРА" "СИБГАЗСЕРВИС" "ОМЕГА-СОФ" "ЮГРА-ОБ»ЯВЛЕНИЯ" "ЭЛЕКТРОСАНСТРОЙ" "М И К" "ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" "АВИАЛИЗИНГ" "БИС" "ТЮМЕНЬЭНЕРГОРЕМОНТ" "ПРЕДПРИЯТИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ЭНЕРГЕТИКИ" "САНТЕХНИЧЕСКОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"

4000 руководителей получают журнал "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "СУРГУТСКАЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СУРГУТБИЗНЕССТРОЙ" "ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ "ИПОТЕКА" "МЕДВЕДЬ" "СПЕЦСТРОЙКОМПЛЕКТ-М" "СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СУРГУТ" "ЯНТАРЬ" "ЧАДЭ" "РОСИНТЕР РЕСТОРАНТС" "РАЕР" КРЕАТИВНОЕ АГЕНТСТВО "СТАТУС" "ИНВЕСТ ТЕХНОЛОДЖИ" АГЕНТСТВО В Г. СУРГУТ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ПРОМО-АГЕНТСТВО "ПРОДВИЖЕНИЕ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТРАССА" "СТРОЙ-ЭЛЕМЕНТ" "СУРГУТДОМСТРОЙ" "УРАЛКАПСТРОЙ" "ЭКУС" "СУРГУТНЕФТЬМОНТАЖКОМПЛЕКТ" КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ" "РЕМОНТНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "РИФ" "МАСТЕР ГАРАНТ СЕРВИС" "БМГ" "АЯКС" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "НОРД-СТРОЙ-МОНТАЖ" "СУРГУТСЛАВСТРОЙРЕМОНТ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ КОНСАЛТИНГОВОЕ АГЕНТСТВО" "СУРГУТТРАНССТРОЙ" "БАЛКАН" "ТЕХНОЛОДЖИК" "ВЕЗДЕХОДНАЯ ТЕХНИКА" "ГАЗСТРОЙСЕРВИС" "СТРОЙПРОМСЕРВИС" "ИНТЕКС-СУРГУТ" "ЮВЕР" "СУРГУТСКОЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "БАЗА ПО РАЗГРУЗКЕ И ХРАНЕНИЮ" "КЛАКСОН" "КВИН-4" "ЮГРА-СТРОЙ" ФИРМА "ТЕХНОЛОГИИ ВЫСОКОТОЧНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ" "УРАРТУ" "СТРОЙАСПЕКТ" "СУРГУТСКИЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ КОМПЛЕКС "СИБПРОМБИЗНЕС" "СЕВЕР КОМПАНИ" "ЗАСЛОН-2" "СИБМЕТ" "МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА N 144" "РЕМОНТСТРОЙ" "ЭНЕРГОПРОМСЕРВИС" "ИНТЕРТЕПЛОСЕРВИС" "ЕВРОСПЕЦСЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА КОНСУЛЬТАНТ-ПАРТНЕР" "МОЙДОДЫР" "МИКОН" "ИМПОРТ-ЛИФТ" "АРТ ИМИДЖ" "ВОЗРОЖДЕНИЕ ЮГАНИИ" "КЛИНМАСТЕР" "ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ "ТЕПЛЫЙ С "СВЯЗЬКОМПЛЕКС" КЛИНИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "КЛИН-СТАЙЛ" "ТЕПЛОТЕХСТРОЙ" "СУРГУТСКИЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ПЛАН" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ПАРИКМАХЕРСКОГО ИСКУССТВА "КОГОРТА" "ЗЕЛЕНАЯ ДОЛИНА" "СТРОЙПОСТАВКА" "СТРОЙТРЕЙД" "БАНК ИННОВАЦИЙ И ТЕХНОЛОГИЙ" "СТРОЙМОНТАЖТОРГ" "СТРОЙ-ДИВО" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХ "ПИЛАТ" "АВТОМОБИЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АВТОСП "ВЕЛИКАЯ КИТАЙСКАЯ СТЕНА" "ФИРМА ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ И РЕМОНТУ" "ИНТЕГРАЛ" "ПЕРСОНАЛ-СТАНДАРТ" "ПАРУС" "ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ "ПЛАСТСНАБ" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МЕХА СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МОНОЛИТ НОВО-ФОРМ" "ПРОМСЕРВИССТРОЙ" "СИБСТРОЙ" "СПЕЦТЕХСЕРВИС" "СТАРТ АП ПЛЮС" "ТЕХНОСТРОЙ-ЛИЗИНГ" "ПРОЕКТСТРОЙСЕРВИС" "ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "СТРОЙКОМПЛЕКС" "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУТНЕФТЕГАЗ-ЖИЗНЬ" "ТРАНСКОМПЛЕКТ" "СЕВЕРТРАНССТРОЙ" "БРИГАНТИНА" "СПГС" ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "СУРГУТСКАЯ ГОРОДСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ТЕННИСА" "ЛОГИСТИКА ПЛЮС " "СТАРТ АП ПЛЮС" "СТРОЙ-ГАРАНТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛИС" "ЦЕНТР ЮРИДИЧЕСКИХ УСЛУГ И ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ "ЮГРАСЕРВИС" "ИНТЕЛКОМ" "АКВАРЕЛЬ" "ПРОФИ" "РЕНОМЕ" "ФИНАНС-С" "СОЮЗТРАНССТРОЙ"

"ЭЛЕКТРОТЕХНИКА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА "РОССИЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ ОЦЕНЩИКОВ" РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕ "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" "МАЯК" "СТРОЙТЕХНИКА" "ТРИО" "УРАЛЬСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "АГЕНТСТВО БЕЗО "ДОРРЕМСЕРВИС" "МАГИТЕЛ-СУРГУТ" СУРГУТСКОЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "ЮГРАКООППИЩЕТОРГ" "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЭКОТРАССИБ" "ТВОРЧЕСКОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "ЛУЧ" "ИНТЕЛЕКТ-СЕРВИС" "СИБПРОМ" "ИНЖИНИРИНГ-МОНТАЖ" "ОЛЮР" "ЭНЕРДЖИ ГРУПП" "КАЙЛАС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЩЕСТВО "САО" "РАДИАН" "РОЯЛ КЛУБ" "ТРАНССИБИРЬ-С" ЦЕНТР ПЕРЕВОДОВ "ИНТЕР-ЛИНГВА" "КВАРЦ" "БАЗА" "ЛУЧ" "АМГА ПЛЮС" "ЛОТОС" "КОМПАНИЯ "АЛЬФА" "ЛИДЕР" "КРЕМНИЙ" "КРИСТАЛЛ" "СИБУНИВЕРСАЛТРЕЙД" "ЭНЕРГЕТИК" "ХИМРЕМСТРОЙ" "СИБИРЬЭНЕРГОРЕМОНТ" "СИБСТРОЙТЕПЛОРЕМОНТ" "РАССВЕТ" "ПРОЕКТСТРОЙБИЗНЕС" "ОМЕГА" "ПРОМЫШЛЕННОЕ И ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" "МУРАВЕЙ" "ЗАПСИБНЕФТЕГАЗ" "ВИНДИКТА" "ЛИРА" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ИНФОРМАЦИОННАЯ ГРАФИКА" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ИМПУЛЬС" "ГРИНЛАЙН" "ТРОЙКА ДИАЛОГ ПЛЮС" "ЮГРАЭНЕРГОСЕРВИС" "ЭКО-ОЙЛ" "СУРГУТСТРОЙСЕРВИС" "ВОДНЫЙ МИР-ЮГРА" "ВИСМИ" "АВТОТЕХСЕРВИС" "ЗНАК-ЮГРА" "ПРОМЭКОЛОГИЯ" "ДИТИС" "ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ АУДИТ" "ЕГОРОВ И КОМПАНИЯ" "ДИСПЛЕЙ-СИТИ" "АЭРОКЛИМАТ" Ф-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ИНТЕРТЕХЭЛЕКТРО" В Г.СУРГУТ "ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СУРГУТГАЗПРОМЭНЕРГО "ЗАПСИБСТРОЙИЗЫСКАНИЯ" "ПРЕДПРИЯТИЕ КОНСУЛЬТАЦИОННЫХ И СЕРВИСНЫХ УС "ЮГРА-СЕРВИС" "МЕХАНИК" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СИСТЕМЫ БЕЗОП "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "СИБИРСКИЙ ЩИТ" "ТСН" "СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "СЕВЕР" "ТРУБОКОМПЛЕКС" "ВЛАД" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ОЛИМП" "РИК-СЕКЬЮРИТИ" "ПРЕЗИДЕНТ" "ОФИС ПОД КЛЮЧ" "ТРАНСРЕМСТРОЙ" "СКВИН" "СТРОЙРУ" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВА "СИБКОМСЕТЬ" "ЮР-ЭКСПЕРТ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СОДРУЖЕСТВО" "СИБСТРОЙТЕХ" "ВОСТОК" "СУРГУТСТРОЙСЕРВИС" ""ЛЕГИОНЕР" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕРМИНАЛ" "ГОРОДСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СЕТИ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЦЕНТР КОНСАЛТИНГОВЫХ УСЛУГ"СУРГУТТРЕЙДВЕСТ" "РЕКЛАМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОЕ БЮРО "ГИДРОПРОЕКТ" "ПОМОЩНИК" "ВИЛАЖ" "ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЦЕНТР ПРАВОВОЙ ПОДДЕРЖКИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА" "КЛИМАТПРОМСЕРВИС" "ТЕХНОПРОМ" "ЮГРАТОРГСЕРВИССТРОЙ" "ПРОФФ" "РОССТРОЙЭКСПЕРТ" "АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ "ПРОЕК "ЮГРАЭЛЕКТРОСИТИ" "СИБИНСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "БИЗНЕССТРОЙ" "СТРОЙПРОГРЕСС" "РИТАС" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АБО"

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "БИЗНЕС-АРТ" "СУРГУТСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ ЦЕНТР" "МЕТКОНСТРОЙ" "ЛАНДШАФТСТРОЙСЕРВИС" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО СТРАХОВОГО ОБЩЕСТВА "АВИАЦИОННЫЙ ФО "НОРДПЛАСТСЕРВИС" "ОБ»ЕДИНЕННАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "СИБИС ПЛЮС" "СУРГУТСКИЙ ФОНДОВЫЙ ИНТЕРНЕТ ЦЕНТР" ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ "БИЗНЕССТРОЙ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕГИОНАЛЬНОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЭКСПЕРТНО-КОНСУЛЬТА "КЛИНСЕРВИС" "ЧЕТВЕРТАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ ОПТОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРО "ПРОФРЕМСТРОЙ" "ЦЕНТР ТЕХНОЛОГИЙ БЕЗОПАСНОСТИ" "ПРОЕКТ-МАКСИМУМ" "ПРЕДПРИЯТИЕ ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОСТИНИЧНОГО ХОЗЯЙСТВА "СУДАРУШКА" МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАН "ДЕЛОВОЙ МИР" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "СПЕЦСТРОЙМОНТАЖ" "ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"ЭКОГЕОС" "СЕВЕР ЛИФТСЕРВИС" "ФОРТ" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКТ" "ЮГРА ЭНЕРГОСЕРВИС" "АЭРОПОРТ-СЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКС" "СУРГУТТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СУРГУТЭНЕРГОТЕХНОЛОГИЯ" "РЕКЛАМНО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННОГ СУРГУТСКИЙ Ф-Л "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕС "ЦЕНТР ИНСТРУМЕНТАЛЬНОТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ "СУРГУТСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "КОМПЛЕКС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "НЕЗАВИСИМЫЙ ЮРИСТ" "ГИДРА" "ЮГРАСТРОЙИЗЫСКАНИЯ" "ЭНЕРГОСТРОЙКОМПЛЕКС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО" ""ПАНТЕРА" "СУРГУТЭНЕРГОСНАБ" "СПЕЦСТРОЙ" "СУРГУТГАЗСЕРВИС" "ТОРГТЕХНИКА" "БАР 777" "АС-МЕДИА" "ЮРИЗАННА" "ЭНЕРГОРЕМСТРОЙ" "ТЕПЛОГАЗСТРОЙМОНТАЖ" "СПЭЙС-СЕКЬЮРИТИ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ТЕХНОЛОГ" "АНАЛИТИК-ЦЕНТР. СУРГУТ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ИК-ИНЖИНИРИНГ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗО "ОРИОН" "СНЕЖНОЕ ВРЕМЯ" "РЕСТОРАТОР»" "БЕЛОЕ СОЛНЦЕ" "ТАКСИ-ШАНС" "СИБГИДРОМЕХСТРОЙ" ХОЛДИНГ "УРАЛЬСКАЯ КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "АВЕРСГРУПП" "СТРОЙПРОМХОЛДИНГ" "РОСКОМСТРОЙ" "МАГНОЛИЯ" "АГЕНТСТВО ЭКРАНСИБ" Ф-Л ОАО "УРАЛКОМПРЕССОРМАШ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРАНЕФТЕДОРСТРОЙ" "РТ ИНЖИНИРИНГ" "РУБИКОН" "КЛИК" "ПАТРИОТ" "МЕХАНИЗАТОР" "РЕСУРС" КОМПАНИЯ "СПЕЦСТРОЙ" "СЕВЕРНЕФТЕХИММОНТАЖ" "ЮГРА-НЕСТАСТРОЙКОМ" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД Ф-Л "РУСТОРГСЕРВИС" Г.СУРГУТ ЧАСТНОЕ ИНФОРМАЦИОННОСЫСКНОЕ АГЕНТСТВО "ЗАЩ "СИБСЕВЕРПРОЕКТСТРОЙ" "СИБИРЬ-ХОЛДИНГ" "ЮГРА-ГАРАНТ" "ЯРМАРКА-СУРГУТ" "СИБИРЬТРАНСПРОЕКТ" "ИТОГ" "СТРОЙЭКСПО" "ВИКИНГ" "СУРГУТСКИЙ ЗАВОД МОБИЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ" "СУРГУТСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЭКСПРЕСС" "МИР" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПАЛАЦЦО" "МОНТАЖСТРОЙ" "ОКРУГ" "МЕГАПОЛИС" "ЮГРАСТРОЙИНДУСТРИЯ" "ТИТАН" "ЭНЕРГОРЕМОНТ" "СИБИРСКИЙ КОНСАЛТИНГОВЫЙ ХОЛДИНГ" "МИНЕРАЛ НЕФТЕПРОМ" "РИО-СЛОТС" "ДЖЕЙ ПИ БРЕНДИНГ" "ГРУППА КОМПАНИЙ "СВЯЗЬ-ГОРОД" "ЦЕНТР БУХГАЛТЕРСКОГО СЕРВИСА "ПАРТНЕР" СТРОИТЕЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ "АВАНГАРД"

"МЕРИДИАН" ТОРГОВАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ "МАССИВ" "РЕЙКИНГ-ЦЕНТР" "ДИА КОНСАЛТИНГ" "СУРГУТТЕХГАЗ" "ТЕЛЕСЕТЬ-СТРОЙ" Ф-Л "ВЭБ-ИНВЕСТ.РУ" В Г.СУРГУТЕ Ф-Л ОАО "КРЕАТИВНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" В Г.СУР "ИНВЕСТЕВРОСТРОЙ" "КОНСТАНТА" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА" "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МОДИФИКАЦИИ,СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛО "ВОРОТА СИБИРИ" "СИБПРОМСТРОЙ" "ТЮМЕНСКАЯ ЭНЕРГОСБЫТОВАЯ КОМПАНИЯ" "НГС-СТРОЙ" Ф-Л ОАО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ ЕДИНОЙ ЭНЕРГЕТИЧ "СЕВЕРРЕМПРИБОР" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ПАРИКМАХЕРСКОГО ИСКУССТВА "АКТУАЛЬ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТАЛ "СИБПРОМСТРОЙ N 17" СК "СТРОЙПАРТНЕР" "СДМ-ГРУПП" "СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ НЕФТЯНАЯ ГРУППА-МОЛ" "СТРОЙКОМПЛЕКС" "ГРАНДСТРОЙ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛЬФА-АРС" "ЮРКОНСАЛТ" "СТРОЙМАКСИМУМ" "СЭНДЭМ" "НОРМА" "СПЕЦАВТОСЕРВИС" "АУДИТ-ИНТЕЛЛЕКТ" "ЭНЕРГОКАПСТРОЙ" "ТЕРРИТОРИЯ ПЕРВЫХ" "ПРОМСТРОЙКОМПАНИ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "СЕРВИС"НАВИГАТОР" "ТЕРМИНАЛ" "ТЕХНОДИЗАЙНМАСТЕР" "КСК" "СЕВЕР-ВТОРМЕТ" "КРУГ" ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "АБСОЛЮТ" КОМПЛЕКСНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ "ПРОЕКТ" "СИБАУТДОРМЕДИА" "СЕВЕРАУТДОРМЕДИА" "СИБИРСКИЙ КОМПЛЕКС" "СИБТЕХСТРОЙ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ПЛЕЙСИТИ" "АКВАТОРИЯ" РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО "ПЛЕЙСИТИ" "УРАЛГИДРАВЛИКА" "КВАТТРО" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА N 1" "НЕОН.РУ" "СЛУЖБА АВАРИЙНЫХ КОМИССАРОВ "АВТОСПАС" "СИБИНТЕРТЕХСЕРВИС" ПОЛНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО "МОДЕРН И КОМПАНИЯ" "ФАЗА" "РЕМСТРОЙАВТО" "СУРГУТ-БУРЕНИЕ" "МАТЕРИАЛЬНО ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА" СТУДИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ДИЗАЙНА "А" "СПЕЦСТРОЙСЕРВИС" "МЕТАЛЛСТРОЙСЕРВИС" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "СТАБИЛЬНОСТЬ" "ПОБЕДА" ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ "СИБНЕФТЕГАЗПРО "СЕРВИС" "МОНТАЖСЕРВИС" "БЕЛЫЙ" "ЦАРИЦЫН" "СИБПРОМСТРОЙ N 18" НАЛОГОВЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ "ОТЧЕТ-НАЛОГ-СЕРВИС" "СИБПРОМСТРОЙ N 16" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "БУХГАЛТЕРИЯ ПЛЮС" "АРХ-СТРОЙ" "СЕВЕР-ЭКСПЕРТ-СЕРВИС" "СОРДЕН-С" "СОГДИАНА" "ПРОФ-БУХГАЛТЕР" "СИБЭНЕРГОСТРОЙ" "ФАРСАЖ" "РУССКАЯ ФИРМА" ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНТОРА "СЕРЕЖЕЧКИН И ПАРТНЕРЫ" "ГИДРОТЕХСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЗАПАДНО-СИБИР "РЕГИОНИНВЕСТПРОЕКТ" "БИЛДИНГЦЕНТР" "АВТОСТРОЙПРОЕКТ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ХМАО-ЮГРЫ "СПЕЦИАЛИЗИРОВА СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОКА" ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ЭКОЛОГИЯ" "ФЕНИКС-СЕРВИС" "НОВАЦИЯ" Ф-Л ОАО "ТЮМЕНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРА-АВТОДОР" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "СТИМ" "АКВИЛОН 1" "ГЛАВБУХ ЭКСПРЕСС" "ЭКОПЛЮС" "МОНОЛИТСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬ" "ЛОНГ" "ЦЕНТР УЧЕТА И ПАТЕНТОВАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ "РОССБИЗНЕСАУДИТ" "ЦЕНТР ПРИЕМА ОБ»ЯВЛЕНИЙ" "СЕВЕР" "Б.С.М." "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "МОНОЛИТ" "КОШ" "ПРОФКОНСАЛТ" "ДЕЛОВОЙ СУРГУТ" "САНТЕХРЕМСТРОЙ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРАСТРОЙИНВЕСТ"

"ЮГРАТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СТРОЙНЕФТЕГАЗКОМПЛЕКТ" "УРАЛ ТРЕЙД" "РЕСАУНД ТЕЛЕКОМ" "ПРАВОВОЕ АГЕНТСТВО" "ТРОЯ" "КОНДАНЕФТЬ" "РЕМУС" "СИБЭЛ" "ПОДВОДЗАПСИБСТРОЙ" Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА "МОСКОВСКИЙ ДЕЛОВОЙ МИР" (ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНО "ГАММА-С" "ВЫСТАВКИ. КОНФЕРЕНЦИИ" "КАСКАД" "КРЕДИТФИНАНСГРУПП-СУРГУТ" "КОНДОР ПЛЮС" "ФОРЕКС ТРЕЙДИНГ ГРУПП" "ЦЕНТР ПРОФИЛАКТИКИ ЗДОРОВЬЯ "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГ "ТЕХНО-ГРУПП" "СУРГУТБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ" "СТЕЛЛА" "ЗАПСИБИНВЕСТСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ДЕТЕКТИВНОЕ АГЕНТСТВО "ЛИС" ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "МАКСИМУМ" "ГОРШОЧЕК" "СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ "ЯМАЛ" "ЭЛЕКТРОСНАБ" "ВЭСТСТРОЙ" "МЕТАЛЛТЕХСТРОЙ-ВТС" "ХИММОНТАЖНАЛАДКА" "ЗАКАЗСПЕЦСТРОЙ" "ДСП-СТРОЙ" ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ДОРСЕРВИС" "СИБСПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "БРИЗ" "АНТАРЕС" "ОБЬРЕМСТРОЙ" "БЮРО ЭКСПЕРТИЗ ТОВАРОВ И УСЛУГ" "РОСТЭК" Ф-Л ОАО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ ЕДИНОЙ ЭНЕРГЕТИЧ РЕКЛАМНАЯ ГРУППА "ЭФ ОДИН" "СОЭКС-ЮГРА" "СИБНЕФТЕМАШСЕРВИС" ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "КОНШИН И ПАРТНЕРЫ" "ПРАВОВОЙ КОНСУЛЬТАНТ" "ТУГАР" "ЭЙ-СИ КОМ" "ЖДАЭС-ХОЛДИНГ" "ОРИЕНТСТРОЙ" "ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ" "КЕДР" "СУРГУТСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТ Ф-Л ОТКРЫТОГО СТРАХОВОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЕСО-ГАРАНТИЯ" "СТРАТУС" Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" ТЮМ "СУРГУТСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК" "РЕМОНТНИК-93" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КОМБИНАТ ШКОЛЬНОГО ПИТАНИЯ" "О-КЕЙ" "СУРГУТЛИФТРЕМОНТ" "ЭКОГАЗК" "ЭКСИТ" "ЗАСК" "АМФИОН" "СЕВЕР ОБИ" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КПБ-КОНСАЛТИНГ" "БЕРНДТ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЭНЕРГОРЕМОНТ" "ЗАПСИБИМПОРТ" "ВЫСОТА" "СЕВЕРСТРОЙИНВЕСТ" "УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ И РЕМОНТА" НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" "РОСТОК" ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГИЯ" "ИНЖГЕОСТРОЙПРОЕКТ" "ФРАМ" "СИБСТРОЙСЕРВИС" "ДОКЕР" "ХОРДА" "КАТРАН" СУРГУТСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР Г "РИФХАТ" "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУРГУТНЕФТЕГАЗ" "СИБИРЬТЕХНОМАШСЕРВИС" "ПРОМСТРОЙ" "РСУ-23" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "АРЕС" "САНТЕХКОМПЛЕКТМОНТАЖ" "СТРОИТЕЛЬНОЕ ЭНЕРГОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "ОБ»ЕКТИВ" "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СУРГУТСКИЙ ДЕПОЗИТАРИЙ" "КПС" "ФИРМА ССК" "ЭРГ" "ПЕЛИНГ" "ПРОТЕЙ" "ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА" "ЦЕНТР-ЗАЩИТА" "ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КАНАЛИЗАЦИ "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕ "СУРГУТ-ОРГРЭС" "СВЯЗЬСЕРВИС" "ИМПЕРАТРИЦА" "ЭЛЬ ТЕЙДЕ-3718" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПОДВОДСИБСТРОЙ" "СИБИРЬРЕМСТРОЙ" "НЕФТЕХИМСПЕЦМОНТАЖ" "СУРГУТРЕМСТРОЙПУТЬ" "ВЕНТПРОЕКТМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 511 - Ф-Л ОАО ТРЕСТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПРОГРЕСС-2" ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЬЯ И ОБ»ЕКТОВ СОЦКУЛЬТБЫ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СУРГУТСКИЙ ИНСТИТУТ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ И "КОНВЕКС" "СУРГУТСКИЙ СПУТНИК"

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ "ЛИФТ" "СЕВЕРСНАБСЕРВИС" ФИРМА "ЗОЛОТОЕ СЕЧЕНИЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ДИРЕКЦИЯ" "СПЕЦЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ" "ЗЕЛЕНСТРОЙ" "СТРОЙФУНДАМЕНТПРОЕКТ" "КОМПАНИЯ СЕВЕРНЕФТЕПРОДУКТ" "СВЯЗЬПОЖСЕРВИССТРОЙ" СУРГУТСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ Ф-Л "СТРАХОВАЯ КО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "СУР "СОДРУЖЕСТВО" СУРГУТСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СЕВЕРНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ И ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "БЕЛЫЕ НОЧИ"

"РЕГИОНАЛЬНЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР" "РАДУЖНЫЙЛИФТРЕМОНТ" "СТРОИТЕЛЬНО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" "СИБЛИНКС" ТДМ "СИБИРСКИЙ РЕСУРС" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ НЕФТЕП "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ НЕФТЯ Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г. РАДУЖНЫЙ Ф-Л №31 Г РАДУЖНОГО КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО Ф-Л №18 Г РАДУЖНОГО КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО РАДУЖНИНСКИЙ Ф-Л "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО "СУР ЧАСТНОЕ ОХР АННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВИТЯЗЬ-2" "РАДУЖНЫЙНЕФТЕГАЗ" "НОВО-АГАНСКОЕ" "ВАЛЮНИНСКОЕ" "КАЛИНОВОЕ" "СКС-КОМФОРТ" "ТЕХНОСЕРВИС" ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ РАДУЖНЫЙ ОРГАНИЗАЦИЯ "РАДУЖНИ "ВАРЬЕГАННЕФТЕГАЗСТРОЙ" "КОМПАКТСЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДВИЖ"БУРХИМСЕРВИС" НАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ К "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ЗЕМЛЯ" "ЗЛАТИБОР" "ВАРЬЕГАНСЕРВИС" "ОЛСТРИМ" "ВАРЬЕГАНЭНЕРГОНЕФТЬ" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. РАДУЖНЫЙ "ВАРЬЕГАННЕФТЕГАЗ" ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УП"БАЗА ЭЛЕКТРОПОГРУЖРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАС НЫХ УСТАНОВОК" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ "РЕМСТРОЙ" ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМ"СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖПАНИЯ-РАДУЖ НОЕ УПРАВЛЕНИЕ-3" "ГРАНД" "ГРИВНА" "КОМПАНИЯ СИБИРСКАЯ "СИБСЕРВИССТРОЙ" ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ" "ОЛИМП" "СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ»" "АЛМАЗ" "МОБИЛЬНАЯ СПЕЦИАЛИ"РОСНА" ЗИРОВАННАЯ СТРОИТЕЛЬ"РАДУЖНИНСКИЕ ГОРОДСНО-ТРАНСПОРТНАЯ КИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "ЮГРА-БЕЗОПАСНО "НЕГУСНЕФТЬ" "ЮГРА-БЕЗОПАСНО ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ "ТРАНССПЕЦСТРОЙ" ПРЕДПРИЯТИЕ "ФАРХАД" "СТРЕЛЕЦ" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬ"АЛМАЗ-ТОС" НОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "РАМУП "КОМБИНАТ ОБЩЕДУЖНЫЙТЕПЛОСЕТЬ" СТВЕННОГО ПИТАНИЯ" "НОРД-ВЕСТ" "РУССНЕФТЕГАЗ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ "МОБИЛЬНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОПРЕДПРИЯТИЕ НАЖМУТДИВАННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ К НОВОЙ Н Р "ЮРЮЗАНЬ" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬСЕМЕЙНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КАПИПРИЯТИЕ "САЛЬВЕ" ТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕД- "АЛЬЯНС" ПРИЯТИЕ ЯРОВОГО И.Н. "ЯВИР" "РУССИНТЕГРАЛНЕФТЕМАШ" "ВОЛНА" "ВАРЬЕГАНСЕРВИС 1" "СОДРУЖЕСТВО-РАДУЖНЫЙ" "СТС" "МОНТАЖ" "АЛМАЗ-МЕТАЛЛООБРАБОТКА" "ВАРЬЕГАНСКАЯ АКЦИОНЕРНАЯ "ФИНАНСОВЫЙ ЛАД" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ" "СТАЛЬЗАЩИТА" "ИНИЦИАТИВА" "РУССИНТЕГРАЛ ПИОНЕР СИИ-9" "ЭЛЕКТРОНАЛАДЧИК" "ЮГРАСТРОЙМЕТ" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ "ПОЖТЕХНОСЕРВИС" ПРЕДПРИЯТИЕ "САПФИР" "СТРОЙПРОЕКТТ" "ЛИДЕР" КРЕДИТНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ "ХХI ВЕК" КООПЕРАТИВ ГРАЖДАН "АТОН" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ "ЭКОСЕРВИС-СТАНДАРТ" ПРЕДПРИЯТИЕ ДАНИЛЕЦ"ДОМ-СЕРВИС" КОГО "ФИРМА ТАТЬЯНА" "МЛАДОСТЬ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕР"НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ЧЕСКАЯ ФИРМА "РАССВЕТ" ОБ»ЕДИНЕНИЕ "АРХИМАС" "РАДУЖНИНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЯНТАРЬ" ПО РЕМОНТУ И ОСВОЕНИЮ "РАДОП" "СТРОЙИНВЕСТ" ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ КУБАН"НАДЕЖДА" СКАЯ БУРОВАЯ КОМПАНИЯ "РЕМСТРОЙМОНТАЖ" "ЛАРИСА" "ЛЮМ-СИСТЕМ" "КАТЮША" "ВАРЬЕГАННЕФТЬ" "ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" "ЭНЕРГОСЕРВИС" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" "ПРОМАЛЬПТЕХНОЛОГИЯ" ПО ГОРОДУ РАДУЖНЫЙ "ТАНДЕМ" "ЛЮКС-ИНТЕРНЕШНЛ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "СО"АБК" ЮЗЛИФТМОНТАЖ" "ВАРЬЕГАН-РЕМОНТ" "СЕВЕРНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО" "СТРОЙМОНТАЖ" "ДИАПАЗОН" "НАТА" "МАСТЕР" "СИТЕКО" "ВИКО" "АКСП-3" "РАДУЖЭНЕРГО" "СМУ-3 "МЕГИОННЕФТЕСТРОЙ" "АСХАБ" "ВАРЬЕГАНТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ВАРЬЕГАННЕФТЕСЕРВИС" "ЛАНДЫШ" "САНТЕХМОНТАЖ" "СОДРУЖЕСТВО-РАДУЖНЫЙ-2" "ФЕНИКС" "НЕФТЕСТРОЙ" "ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМФ-Л ИВАНОВСКОГО ГОСУПАНИЯ "ГЕОЛАД" ДАРСТВЕННОГО ЭНЕРГЕТИСКС ЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА "СЛАВОЙЛ" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ "НЕФТЕБУРКОМПЛЕКТ" ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРВОДОКАНАЛ" "ВАРЬЕГАНСКАЯ НЕФТЯНАЯ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖБУРОВАЯ КОМПАНИЯ" ДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ЕДИНОГО "СТРОЙТРАНС" ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНО"СТРОЙИНДУСТРИЯ" КОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ" "СИБПРОМСТРОЙ" "ЗАПСИБТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СТРОЙМОНТАЖКОМПАНИЯ" "СИБТРУБОПРОВОДКОМПЛЕКТ" "ТМК" "ВЛАД" "САНТЕХКОМПАКТ" "РАДУЖИНСКИЙ" Ф-Л ЗА"ЭДВАНС-ПЛЮС" КРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО "ТВОРЧЕСКАЯ ПЕРСОНАЛЬОБЩЕСТВА "ИНВЕСТИЦИОННАЯ МАСТЕРСКАЯ АРХИТЕКТ НЫЙ БАНК "ДИПЛОМАТ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ "ВЕНТПРОМ" ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕХНОНЕ "АЛМАЗ-А" "АРТ-ЛАЙН" "ПРОИЗВОДСТВЕН"ПРОИЗВОДСТВЕННО-БЫНАЯ ФИРМА АЗИС-1" ТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "СТРОЙМОНТАЖПЛОЩАДКА" "СИБИРСКИЙ ПРОЕКТ" "ГОС-СТРОЙМОНТАЖ" "КОРТНИ" "СОДРУЖЕСТВО-СЕРВИС" "РАДЭКОСЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "СТРОЙДЕТАЛЬ" БИЗНЕС-КОНСАЛТИНГ" "ЛАДНЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "НЬЮКО ВЕЛЛ СЕРВИС" "СТРОЙЦЕНТР" ИННОВАЦИОННАЯ НЕФТЯНАЯ УРАЙ КОМПАНИЯ "РАДУЖНЫЙ ОЙ "ГЯНДЖА" "СТРИМЕР" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" "РАДУЖНЫЙ-СЕРВИС-РЕМОНТ" ПО ГОРОДУ УРАЮ "РАДУЖСТРОЙИНВЕСТ" "СТРОЙАВТОТРАНС" МУП "СТРОИТЕЛЬНО-МОНУРАЙСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" СЕТИ - ЭНЕРГОПРЕДПРИ"КОВЧЕГ" ЯТИЕ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕ"ЭКОМЕТ" СТВА ОТКРЫТОГО ТИПА "РАДУЖНИНСКАЯ УНИВЕРСАЛЬУРАЙСКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК НАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ШАРК" "ЛИФТСЕРВИС" "ПРОГРЕСС" "ТЕХСТРОЙ" МУП "ЭНЕРГИЯ" "ТЕЛЕКОМПАНИЯ "РТВ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОО"СТЦ" ПЕРАТИВ "БУДИВЕЛЬНИК" "СИББУРСЕРВИС" "ЭЛЕКТРОСТРОЙМОНТАЖ" "ВИТЯЗЬ" "ПАРТНЕР" "РАДУЖНЫЙ-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬФ-Л ОАО "БАШНЕФТЕГЕОФИЗИКА" НАЯ КОМПАНИЯ" - ШАИМСКАЯ СЕЙСМИЧЕСКАЯ ЭК "ЭЛЕКТРОКОМПЛЕКТ" "ТУРСУНТ"

"МАГРАТ" ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЩИТ" "СИБПРОМСТРОЙ-ЛК" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА УРАЙ "СИБСТРОЙМОНТАЖ" "РЕГАЛ" "АЛЕКС" "САНТЕХСЕРВИС" Ф-Л N 6 ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО "СЕВЕРАВ "ЭЛЕКТРОМОНТАЖСТРОЙ N 1" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УРАЙСКИЙ УЧЕБНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧ "ГЕОФИЗСЕРВИС" "ШАИМСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГАЗЕТА "ЗНАМЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ "УРАЙ-ТВ" "ЗАПСИБ-СТРОЙ-СЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "КРИОГЕН" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В Г.УРАЕ "УРАЙДОРСТРОЙ" "ВЕКТОР" "ВИКИНГ" ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "КРЕДИТНЫЙ СОЮЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ "ШАИМ" МУП "ВОДОКАНАЛ" "ГАРАНТИЯ" "ЭНЕРГОКОМПЛЕКС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТО" "ПРОФИЛЬ" "КАСКАД ПЛЮС" "ШАИМГЕОНЕФТЬ" "ГЕРАТ" "МОДУЛЬ-Д" "УРАЙСТРОЙМОНТАЖ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО - ОБЩЕСТВО ВЗАИМНОГО СТРАХОВАНИЯ ПАЙЩИКОВ КРЕДИТНОГО СОЮЗА "УРАЙАВТОДОР" "ПРИМА СЕРВИС" "УРАЙЛЕССТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ЕДИНОГО ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНОКОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ" "УРАЙ МАГЛАЙН-СЕРВИС" "ВИКТОР" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙ РЕАБИЛИТАЦИИ НАСЕЛЕНИЯ "ШАИМГАЗ" "СИБСТРОЙ" "УРАЙСЕВЕРСТРОЙ" "АРТЕЛЬ" "АУДИТ-СБ" "РУСЛАН" "ПРОМСТРОЙТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ" "ИНВЕСТ-ТОРГ" "ВИКОС" "ПРЕСТИЖ" "СТРОЙСЕРВИС" "ИНВЕСТКОМ" "ГРАД»" "САФАРИ" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ЛЕЧЕНИЯ И ПРОФИЛАКТИКИ НАРКОТИЧЕСКИ ЗАВИСИМЫХ И ВИЧ-ИНФИЦИРОВА "ВИКТОРИЯ ПЛЮС" "ФОРТУНА" "РУБЕЖ" "НЕФТЕПРОВОДСТРОЙ" "СОЮЗ" "КОНСУЛ" "ЮГРАСТРОЙ" "ПОДВОДНИК" "ГРАЖДАНИНВЕСТПРОЕКТ" "ЭЛЬБРУС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА УРАЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА УРАЯ" "ТРАКТ" "ФАВОРИТ" "РЕМСТРИМОН" "РУБИН" "КОМПАНИЯ СТРОЙНЕФТЕХИМ" "ТРИАД" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "АВАНТАЖ" "СИБИРЯК" "СЕВЕРСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЭНЕ "ФЛАГМАН" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. УРАЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" "ПАРАЛЛЕЛЬ" "АВАНГАРД-СТРОЙ" "АРХИТЕКТУРА" "АЛЬЯНС" "КВЕСТОР" "ФОРТШТАТ" "СТРОЙДИЗАЙН" "УРАЙСКОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "КУРАЖ" "АЛЬТЕРНАТИВА" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ-1" "ТРИАДА Д" "ЩИТ" НЕФТЯНАЯ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "Э "РЕКРУТИНГОВЫЙ ЦЕНТР "ТВОЯ РАБОТА" "СТРОЙРЕСУРС" "ТРИ Е" ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ ЖИЛИЩНО-НАКОПИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "НОВОСТРОЙ" "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ИНВЕСТЖИЛСТРОЙ" "ОАЗИС" "ФСК - ЮГРА" "СЕРВИСГЕОСТРОЙ" "МАГЛАЙН-СТРОЙ" "ГОСТИНИЦА "ВИАЛЬ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ЗНАМЯ" "УРАЙАВИА" "ПРОМСВЯЗЬ" "КАРАГАНДАПРОМСТРОЙ" УРАЙСКОЕ ГОРОДСКОЕ

4000 руководителей получают журнал КАЗАЧЬЕ ОБЩЕСТВО "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "СИБЭКСГРУПП" "КАЛИБР" "ВЫБОР" ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО "КРЕДИТНЫЙ СОЮЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ "ЭКПА" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНАЯ КОМПАНИЯ "ВОЛГА" "ЮТАР" МУП "УРАЙТЕПЛОЭНЕРГИЯ" "СПЕЦПОДВОДСТРОЙ" "ЖИЛСЕРВИС" "ВИЗИР" "СИБТРАНССТРОЙ" "САТХА"

СКОГО СНАБЖЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ Г НЯГАНИ" "ЭКСПЕРТ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ Г. НЯГАНЬ "СОЮЗ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОКТЯБРЬСКИЙ УЧЕБНЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСК "КОНСАЛТИНГ-АУДИТ" "НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕГАЗ" "БОРОВОЕ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНЕ "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ" "ОБЬНЕФТЕГАЗСТРОЙМОНТАЖ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "НЯГАНСКИЙ ЦЕНТР ОБРАЗОВАНИЯ" НЯГАНЬ "РЕМСТРОЙ" ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ "НЯГАНЬНЕФТЕМАШ" ТРЕСТ "УЗТЮМЕНДОРСТРОЙ" "СИБСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕ "СИБЭКОТЕХ" ГОРОД ОКРУЖНОГО ЗНАОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕЧЕНИЯ НЯГАНЬ НИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ВЕСТА" "СПЕЦСТРОЙ-21" ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕ"МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" НИЕ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "КРЕДО" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ "ТОРГОВЫЙ ДОМ "СИБИРЬ" УПРАВЛЕНИЕ 5 СИБНЕФТЬПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОКОМПЛЕКТМОНТАЖ ОПЕРАТИВ "ФЕРРУМ" "ПРОМСТРОЙ" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" Ф-Л "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ "ЛИДЕР" N 18" ОАО "ТЮМЕНГАЗМЕХАНИЗ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИ- "МОЛОДЕЖНЫЙ ЖИЛИЩНЫЙ ФИКАЦИИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" "Э КОМПЛЕКС - НОВОСТРОЙ" Ф-Л АКЦИОНЕРНОГО КОМ"ТНК-НЯГАНЬ" МЕРЧЕСКОГО СБЕРЕГАТЕЛЬАВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСНОГО БАНКА РОССИЙСКОЙ КАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОФЕДЕРАЦИИ (СБЕРБАН ТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗА"ТРАНС-ОЙЛ" ЦИЯ СОДЕЙСТВИЯ СОЦИА "КНГ-СЕРВИС" "ХАНТЫМАНСИЙСКНЕ"РУСЬ" ФТЕГАЗСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МУП "ГОРОДСКОЕ СТРО"НЯГАНСКИЙ ИНФОРМАЦИОНИТЕЛЬСТВО" НО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР" "ЗАПСИБ-БЕЗОПАС "ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ "КРОКУС-СТРОЙ" СТРОИТЕЛЬСТВО" "УРАЛСТРОЙ " МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИ""ТНК-АЛЕКС" ЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБ"КРАСНОЛЕНИНСКНЕРАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖФТЕГАЗГЕОЛОГИЯ" НОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "КРАСНОЛЕНИНСКНЕФТЕСТРОЙ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИ"ГЕОФИЗСЕРВИС" ТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАРАТ "ЗАПСИБТЕПЛОТЕХНИКА" "ТЕХНОСТРОЙПРОЕКТ" "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕР"ЦЕНТР АНТИКРИЗИСНОГО УПЧЕСКАЯ ФИРМА "СИСТЕМА РАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ "БОНУС" "ПРИОБЬЖИЛСТРОЙ" "МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ СТРОИ"ЖАННА" ТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - НЯГ "РАМСТРОЙСЕРВИС" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕС"СИБИРЬ" КАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "РЕДАКЦИЯ "ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖСТРОЙ" ГАЗЕТЫ "ЮГОРСКОЕ ВРЕМЯ" "ФИРМА АСТРА" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧ"ОБЬПОЛИМЕР" РЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬКОММЕРЧЕСКИЙ БАНК НОГО ОБРАЗОВАНИЯ "КУРСЫ "СИБКОНТАКТ" ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ" "СИБКОМПЛЕКТСЕРВИС" "ВОЕВОДА" "НЯГАНЬГАЗПЕРЕРАБОТКА" "МАГИСТРАЛЬ" "ЭКО ЛАЙН" "ТЕХНОСЕРВИС" "НИКА-ПЛЮС" "СТРОЙСЕРВИС-РЕСТАВРАТОР" АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬ"ЮГРА-АУДИТ" НАЯ МАСТЕРСКАЯ "НЯГАНЬ "СИБСТРОЙКОМ" "ОСЕНЬ" Ф-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА РАЗВИ"ЮГАН-БИЗНЕСТОРГСТРОЙ" ТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬС"ПРОМБЫТЭЛЕКТРОНИКА" ТВА "ЖИЛИЩЕ" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "КУЛОН" "БАШСТРОЙ" "СТРОЙКОМСЕРВИС" "СЕРВИСГРАДСТРОЙ" "ТЕХНОБУР" "ЮРИДИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СИБСТРОЙТОРГ" "КРАСНОЛЕНИНСКИЙ СТРОИ"РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СЕРТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ ВИСНЫХ УСЛУГ - НЯГАНЬ" "КРАСНОЛЕНИНСКНЕ"ПРАВЭКС" ФТЕСПЕЦСТРОЙ" "МЕДЕЯ" "БУРНЕФТЬ" "РИК" "СИБТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "КЕРН" "НЯГАНЬЭЛЕКТРОСЕРВИС" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КО"ЛУННЫЙ СВЕТ" ОПЕРАТИВ "КОЛЕР" "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖ"ОНИКС" НОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" Ф-Л СТРАХОВОЙ АКЦИО"КРАСНОЛЕНИНСКАЯ НЕФТЕНЕРНОЙ КОМПАНИИ "ЭНЕРГАЗОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕД ГОГАРАНТ" Г НЯГАНИ "СТРОЙТОРГИНВЕСТ" "СИБНЕФТЬМОНТАЖ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО ПОВЫШЕ"УСТО" НИЮ НЕФТЕОТДАЧИ ПЛАСТОВ "СТРОЙПЛАСТСЕРВИС" "РЕМБЫТСЕРВИС" "СЕВЕРСТРОЙ" "КОНСУЛЬТАЦИОННО"КОМПАНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР" ИМУЩЕСТВЕННЫМ КОМПЛЕ "СПЕЦКОМПЛЕКТМОНТАЖСТРОЙ" "НЯГАНЬЭНЕРГОНЕФТЬ" "АРГУС-НЯГАНЬ" ОБЩЕСТВЕННЫЙ ФОНД РАЗВИ"ДЕМТА" ТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ И ВОЕННОМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИПРИКЛАДНЫХ ВИДОВ СПОРТА ЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБ"НАДЕЖДА" РАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖ"ЭНЕРГИЯ" НОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "СТРОЙСНАБИНДУСТРИЯ" "ЮГРАНЕФТЕСЕРВИС" "ДИАНА" Ф-Л "ЭЛЕКТРОСПЕЦМОН"СТРОЙТРАНС" ТАЖ" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "СИБСТРОЙКОМПЛЕКС" "БУРОВАЯ КОМПАНИЯ - СЕВЕР" "ИНВЕСТСТРОЙКОМ" "ТЕЛЕКОМ-СЕРВИС" "ЮГРАТРАНССЕРВИС" "НЯГАНСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ "ГРАНД-МАСТЕР" КЕРАМИЧЕСКАЯ КОМПАНИ "АСЭН" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БУРВОДМОНТАЖ" "КОМБИНАТ СОЦИАЛЬ"СИБНЕФТЬСПЕЦКОМПЛЕКТ" НОГО ПИТАНИЯ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПО ГОРОДУ НЯГАНИ ФОНД СОЦИАЛЬНОЙ И ДУХОВ"КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ПАРТИЯ ГИС" НОЙ ПОМОЩИ "ВОЗРОЖДЕНИЕ" "СИБТЕЛЕКОМ" "МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 5" "ЛЕДИ РОЗ" "ПЕТРО-СЕРВИС" "СИБСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИ"ТМ-НЕФТЬ" ЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБ"ПРИУРАЛСТРОЙКОМПЛЕКС" РАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ НЯГАНЬ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГОСТРОЙСИСТЕММОНТАЖ" "ПРИУРАЛНЕФТЕГАЗСТРОЙ "АР" ""КВ-АЛЕКС " "МАЛАХИТ" "САТУРН-2" "РЕМСТРОЙБИЗНЕС" "ЕВРО-СТАНДАРТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖ"ЮГРАБУРСНАБ" ДЕНИЕ "ГОРОДСКОЕ УПРАВ"СПЕЦМОНТАЖНАЛАДКА" ЛЕНИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУФ-Л ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО НАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ОБЩЕСТВА ФПК "ДИВИЗИОН" НАЧАЛЬНОЕ ПРОФЕССИОМУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬЯТИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ РАЗОВАНИЯ ГОРОД ОКРУЖСПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ НОГО ЗНАЧЕНИЯ НЯГАНЬ "СПЕРАНЦА" "МЕТАЛПЛАСТКОНСТРУКЦИЯ" "МЕЖОТРАСЛЕВОЙ ИНЖЕНЕР"СЕВЕРСТРОЙКОМПЛЕКС" НО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "ЯРИЛО" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМ"ЮГРАСПЕЦСТРОЙ" ПАНИЯ "КОНТАКТ" "ЮГРАРЕГИОНСНАБ" "НЯГАНЬЛЕССТРОЙСЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙКОМПЛЕКС" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕД"ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ПРИЯТИЯ ХМАО "ГОСУДАРСТВЕ НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" "БИРЮЗА" "ИРБИС" "СИБИРСКИЙ АВИАЦИ"АРТ-ДИЗАЙН" ОННЫЙ СЕРВИС" "ЮРИДИЧЕСКОЕ БЮРО ТИТОВА" "ВАГРИ" "НЯГАНСКАЯ СТРОИТЕЛЬМУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖНАЯ КОМПАНИЯ" ДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОД"РОСТО-СЕРВИС"

"ИНВЕСТГРАЖДАНСТРОЙ" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ КОНДА" "ЮГРАЛИФТ" "КОМФОРТ" "НЯГАНЬ РЕМ БЫТ" "СПЛАВ" "НЯГАНЬГАЗ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "АЛЬФА-ОМЕГА" "СИГНАЛ-СЕРВИС" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "БАЗИС" "НЯГАНСКАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "НЯГАНСКАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРАТЕПЛОГАЗМОНТАЖ" "ТРАНСЭНЕРГО" "СЕВЕРТЮМЕНЬЭНЕРГОСТРОЙ" "КИСЛОРОД-СЕРВИС" "ИНТЕРЬЕРСТРОЙ" "АЛЬКОР" ТОРГОВЫЙ ДОМ "ТЕХНОСЕРВИС" "ГЕОМАП" "НЯГАНЬ-МЕДИА" "ВИКТОРИЯ" "НЯГАНЬГОРГАЗ" "НЯГАНЬГАЗСЕРВИС" "ДИ-ТРЕЙД" "СТРОЙДОРСЕРВИС" "ЭЛИТА" "ЭНЕРГИЯ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПОЛЮС" Ф-Л "ТНК-БИЗНЕССЕРВИС" В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "СТРОЙАВТОМАТИКА" Ф-Л ОАО "ТНК-ВР МЕНЕДЖМЕНТ" "РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР МТО" В МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВРЕМЕННОГО ЖИЛИЩНОГО ФОНДА" "КЕДР" "КВАДРОИНВЕСТ" "СЕВЕРНЫЙ ГОРОД" "ЦЕНТР ДОСУГА МОЛОДЕЖИ" ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ФЛ "СТРОЙ-БАН" "УРАЛРЕГИОНКОМПЛЕКТ-2" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖГАЗСТРОЙСЕРВИС" ""БЕРКУТ" "ФАСАД" "ПРЕСС ЦЕНТР" "КБК СЕРВИС" "НОВЫЙ СТИЛЬ" "БИРС" "СТРОЙМОНОЛИТ" "КАПИТАЛ-СТРОЙ" "НЯГАНЬСТРОЙСЕРВИС" "ЭПСИЛОН" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" ""ОХРАНА" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО "УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ № "ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНАЯ КОМПАНИЯ "АРЧНЕФТЬ" "ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ПО РЕМОНТУ И ИСП "СИБРЕМСЕРВИС" "НЯГАНСКАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ" "КРАСНОЛЕНИНСКАЯ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНАЯ ЭКСПЕДИЦ "ОБЩЕПИТТОРГ" "ТЕПЛОВОДОСЕТИ" "АВТОПРЕДПРИЯТИЕ МУ-5" "ГЕОЛОГ" "БИЗНЕС-ПАРИТЕТ" "ТРАНЗИТСПЕЦСТРОЙ" "ЭЛЕКС" "ЮГРАПРОМСЕРВИС" "РЕГИОНГАЗСЕРВИС" "ЮГРА-ГИПС" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 8" "ТЕПЛОТЕХНИКА" "ПРИОБЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ" "ФЕНИКС" "ВИКОНТ" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г НЯГАНЬ АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "НЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬ СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. НЯГАНЬ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ "КАРГОТРАНС" "КОНТИНЕНТАЛЬ" "РЕМТРАНС" "НЯГАНСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВИССТРОЙ" "АУДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ БЕККЕР И ПАРТНЕРЫ" "КОМПАНИЯ "СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ" "МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ АЭРОПОРТ НЯГАНЬ "НАВИГАТОР" ""ГАРАНТ" ""ЭЛИТА" "ЭЛЛИПС" "СЕВЕРО-ВОСТОЧНАЯ ЖИЛИЩНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ К "СИБНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "НЯГАНЬВТОРМЕТ" "СИБСТРОЙИНВЕСТ" "ХОРС" "ПРЕДПРИЯТИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ" "СТРОЙЦЕНТР" "ЭЛЕКТРОГАЗСЕРВИС" "ЮГРАСТРОЙМОНТАЖ" "НЯГАНСКИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР АВАРИЙНО-РЕМОНТНЫХ РАБОТ" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГРА-АЛЬФА" "СТРОЙМОНТАЖСЕРВИС" "ВСЕ КРАНЫ" "ТЕХНОМЕТАЛЛСТРОЙ" "РЕКТОР" "ОБЩЕПИТСЕРВИСТОРГ" "АЭРОПОРТ-НЯГАНЬ" "НОРД" "ВИКТОРИЯ" "ПОРТ" САЛОН "ТОРГТЕХНИКА" "АЗИЯ" "СПЕЦСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "СИБЭКОТЕХ" "ТЕХНОСТРОЙ" "НЯГАНЬЭЛЕКТРОСЕРВИС" "РЕМСТРОЙУНИВЕРСАЛ"

"НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕСИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - ЮГРА" "ПРОЕКТСАНТЕХ-МОНТАЖ" "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "ВИВА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "СТЕЛС" "ПРОЕКТ ЮГРА" "АФГАНЕЦ" "ЭЛЕКТРОСПЕЦАВТОМАТИКА" "ЮГРАХИМПРОТЕКТ" "ПРОММЕТАЛЛ" "БИЗНЕС ИНФОРМ" "ПРИУРАЛНЕФТЕГАЗСТРОЙ" "СИБСТРОЙСЕРВИС" "ЮГРАУНИВЕРСАЛСТРОЙ" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "СТРОИТЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НЯГАНЬАВТОДОРСТРОЙ" "КОРПОРАЦИЯ ЖКХ" ""СЕВЕР" "ИНЖЕНЕРСТРОЙ" "ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" "АВТО-ЛИДЕР" "ПРОФСЕРВИС" "ПРИОБСКОЕ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "НЯГАНЬ-ПЕРСОНАЛ" "АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ НЯГАНЬ-П "НЯГАНЬГАЗСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "КЛЮКВА" "МОНОЛИТ" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ НЯГАНЬ "МЕЖОТРАСЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБ»ЕДИНЕНИЕ-2" ПРОИЗВОДСТВЕННО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "ТРУД" "ЮКОМ" "НЯГАНЬ-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РОДНИК" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В Г НЯГАНИ "ПРИОБСКОЕ НЕФТЕГАЗОРАЗВЕДОЧНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" "ПРИОБЬЛЕСПРОМ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ" "НЯГАНЬ-ГАЗ" "ЩИТ" "СЕВЕРПРИОБЬСТРОЙ" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - НЯГ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "НЯГАНЬ МОНТАЖСТРОЙ" "ЛЕВОБЕРЕЖЬЕ - СЕРВИС"

"БЕЛОЯРСКРЕМСТРОЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БАЗА ОТДЫХА "СЕВЕРЯНКА" "САВОНА М" "МОНОЛИТ" "ГАЗНЕФТЕСТРОЙ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ "ОПОРА" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТРАСКО" "ЮРПИ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ БЕЛОЯРСК "СИБИТЭК" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.БЕЛОЯРСКИЙ "СЕРВИСИМПОРТТЕХНИКА" "ОЛИМП" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. БЕЛОЯРСКИЙ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛ "ОМЕГА" "ЮТЭК-БЕЛОЯРСКИЙ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН "ВОДОЛЕЙ" "КОММАРКЕТ" "ИЗУМРУД" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ГАРАЖНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "НЕФТЯНИК" "СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 926" ""БЕЛОЯРЕЦ" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБР "ГАЗСЕРВИС" УНИТАРНОЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" АРЕНДНЫЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТРЕСТ "КАЗЫМГАЗСТРОЙ" ПСМО "СИБКОМПЛЕКТМОНТАЖ" СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 32 "БЕЛОЯРСКГАЗ" "САВОЯР" ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ БЕЛОЯРСКИЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ХОЗРАСЧЕТНОЕ ПРОЕКТНОПРОИЗВОДСТВЕННОЕ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ БЮРО (МУНИЦИПАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАЗЫМРЕМСТРОЙ" "ГАЗАВТОМАТИКА" "АВАНГАРД-ПЛЮС" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КАЗЫМСТРОЙСЕРВИС" "СОЗВЕЗДИЕ"

ТАЛИНКА

"КОНТАКТ С" "МАКСИМУМ" "ЭТАЛОН" "ГЕОСТРОЙ" "ИВЭСТ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ВИРАЖ" "ТЮМЕНСКАЯ ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "СТРОЙСЕРВИС" "МНОГООТРАСЛЕВОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБ»ЕДИНЕНИ РЕДАКЦИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТЕЛЕРАДИОВЕЩАТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ "НОВЫЙ УРЕНГОЙ"

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

"ПОЛЯРНАЯ СОВА" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ОКРУЖНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ И РАДИОВЕЩ МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

НОЯБРЬСК

- НОЯБРЬСКОЕ ТЕЛЕВИЗИОННОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "МИГ" "РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "ГОРОД" "ТВ-СТУДИЯ "ДУБЛЬ-Д" "ФАБРИКА РЕКЛАМЫ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОЯБРЬСКОЕ ДЕТСКО-ЮНОШЕСКОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО "КРУГОЗ "РАДИО "ЗС"

БЕЛОЯРСКИЙ

"НАЗЫМГЕОДОБЫЧА" СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 966 - Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ОАО ПО "КАЗЫМТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СЕРВИСИМПОРТТЕХНИКА" "ВАЛС" "РУССКИЙ ВИД" КАЗЫМСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ И НАЛАДКЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГ "РЕММОНТАЖСТРОЙ-2" "СТРОЙПРОГРЕСС" БЕЛОЯРСКИЙ РАЙОННЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ФОНД НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД ИНВАЛИДОВ "ПОБРАТИМ" "КАЗЫМТЕХИНВЕСТ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "БЕЛОЯРСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "КВАДРАТ" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 10 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТ "КАЗЫМЭНЕРГОГАЗ" ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА БЕЛОЯРСКИЙ "СТРОЙКОМПЛЕКС" "МИР"

КОГАЛЫМ

"ПРОТЕК РОС" "КАПИТАЛ» СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ" Ф-Л ТОМСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ В "КОГАЛЫМНЕФТЕГЕОФИЗИКА" "КАТКОНЕФТЬ" "МОНОЛИТ" "КОГАЛЫМГОРГАЗ" "КОГАЛЫМНЕФТЕПРОГРЕСС" "ВАТОЙЛ" "ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ" "КОНСУЛ" "МИСНЭ" "АВТОТЕХНИКА-ПОЖТЕХСЕРВИС" "ВОЛЖСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ-2" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ КОГАЛЫМУ Ф-Л ОАО "БАШНЕФТЕГЕОФИЗИКА" - ВАТЬЕГАНСКАЯ СЕЙСМИЧЕСКА КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ВОДОКАНАЛ" "РУСТАМ" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКИХ ЭЛЕКТ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА КОГАЛЫМ "КОГАЛЫМСКОЕ АГЕНТСТВО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВА КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "ГОРОДСКИЕ ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ" "ЕГАН-НЕФТЬ" "СЕВЕРНЕФТЕПЕРЕРАБОТКА" "ВИКТОРИЯ" "ИНЖЕНЕРНО-КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПО ОБ»ЕКТА Ф-Л ОАО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ "ТЮМЕНЬЭНЕРГО" КОГ "РОМАН-КОШ" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ МОНТАЖН "ГРАНД" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КОМБИНАТ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТ "УЧЕБНЫЙ" "ГЛОБАЛСТРОЙ-ИНЖИНИРИНГ" СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НЕФТЕСТРОЙ" "СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" "ЛУКОЙЛ ЭПУ СЕРВИС" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХМАО "ЮГРА-АЛКОГО "ЮГРАМАРКЕТ" ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "АВАНГАРД" "БРОКЕРСКАЯ КОМПАНИЯ "РЕЗЕРВ-ИНВЕСТ" ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ЛАДОГА" СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КАНСО (ОВЕРСИЗ)" "КОГАЛЫМСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕ "СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 1" "МРАМОР" ПРОИЗВОДСТВЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КООПЕРАТИВ "ПРИОБЬЕ" Ф-Л ТЮМЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА "ТУРАН" КОГАЛЫМСКОЕ ГОРОДСКОЕ МУП "КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫЙ ЦЕНТР" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖ-

Юг области, ХМАО-ЮГРА, ЯНАО-ЯМАЛ ДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ПЕЛИКАН" "ТИГР" "МЕТАЛЛУРГПРОКАТМОНТАЖ" "СТРОЙГАРАНТ" "КОГАЛЫМНЕФТЕИНВЕСТ" КОГАЛЫМСКИЙ Ф-Л ОКРУЖНОГО ФОНДА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ "ШТЕРН-С" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФАВОРИТ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УЧЕБНЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР РОС "ЭКОН ПОЛИС" "ПМК-1" "ПРОМТОРГТЕХСЕРВИС" "МОНТАЖСТРОЙ" "КИМ" "СОРАТНИК" "СПЕЦЭЛЕКТРОНИКА" "ГАЗНЕФТЕГЕОФИЗИКА" "ДАНКО-СТРОЙ" "РЕМОНТ СТРОЙ СЕРВИС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЛЭНГВИЧ ЦЕН "АНТАРЕС" "ГЕОСТРОЙ" Ф-Л ОАО КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА "СТРОЙКРЕДИТ" В Г КОГАЛЫМЕ "СТРОЙГРАНИТ" "ЛОГОС ПЛЮС" "СПЕЦЭНЕРГО" "РЕМБУРСЕРВИС" "МЕТАЛЛУРГМОНТАЖ" "ПРОМИНВЕСТ" "ПРОМСЕРВИССТРОЙ" "ГЕОАЛЬЯНС" "СЕВЕРДОРСТРОЙ" "ПРАВОВОЙ ЦЕНТР" "ПЕТРОЛАЙН" "РЕМНЕФТЕСЕРВИС" НЕКОММЕРЧЕСКИЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД "ФОНД РАЗВИТИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО "ВЕНЧУРНО-ИННОВАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "ЛУКОЙЛ-КОНИТЛОРНЕФТЕДОБЫЧА" "СТРОИТЕЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "УНИВЕРСАЛРЕМСТРОЙ" "ПРОМТРАНС" "ЭНЕРГОНЕФТЕСПЕЦСТРОЙ" "ПРОГРЕСС" "КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР НАЛОГ-ИНФОРМ" "ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ РИСК LТD" "ОХРАНА ТРУДА" "ТЕХГЕОСЕРВИС" "МАСТЕР ПЛЮС" "КЕДР" "СИБНЕФТЕСЕРВИС" КОГАЛЫМСКАЯ КОЛЛЕГИЯ

АДВОКАТОВ "ВИКТОРИЯ" "ПРОМЕТЕЙ" "СИТРОН" "СПЕЦСЕРВИССТРОЙ" "АН ЛЕГИОН" "КУПИНА А" "АВИАТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" Ф-Л "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ДЕПОЗИТАРНАЯ КОМП "ЗАПСИБМАРКЕТИНГ СКГ СЕРВИС" "НЕLР" "СПЕЦТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "СТРОЙСЕРВИС" "ПРАЙД" "СК СЕВЕР-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" Ф-Л №13 Г КОГАЛЫМА КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО "АЛИЯ" "СЕРВИС-ЛИФТ" "РИА-МАСТЕР" "ФРЕГАТ" "СПЕЦАВТОМАТИКА" СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. КОГАЛЫМ ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТ "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "КОГА "НОВЫЙ ВЕК" "ЭДМОН" "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "РЕГИОНЭНЕРГОГАЗ" "ГЕОИНЖТРАНС" "СЕВЕРСЕРВИС ДКД" "СИБИНВЕСТ" "ГАЛАТЕЯ" "КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ" "ИПЦ - ТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ЮРИДИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО "ГАРАНТ" "РОСИНВЕСТКОНСАЛТИНГ" ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТАНОВЛЕНИЮ МОЛОДЕЖИ И СОЦИАЛЬНОЙ ПОМОЩИ МАЛООБЕСПЕЧЕННЫМ "ДЕЙСТВИЕ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПАРК АТТРАКЦИОНОВ" "СТРОЙТЕХКОМПАНИ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "СОЮЗ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ КОГАЛЫМА" "СИНДИ" "БАГИРА" Ф-Л ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ "ЦЕНТР ГИГИЕНЫ И ЭПИД "ФРАМ И ПАРТНЕРЫ" "НЕФТЬПРОМСТРОЙ" "АРХ-КОМПАНИ" "ЗАПСИБ-ИНФОРМ" "КОГАЛЫМЛИФТ" "КАПИТАЛ» СТРАХОВАНИЕ" "ЛУКОЙЛ-АИК" "АВИАКОМПАНИЯ КОГАЛЫМАВИА" "РИТЭК-ТЕХНОСЕРВИС" "КАПИТАЛ» МЕДИЦИНСКОЕ СТРАХОВАНИЕ" "РОССИЙСКАЯ ИННОВАЦИОННАЯ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ЗАПАДНОСИБИРСКИЙ Ф-Л

4000 руководителей получают журнал

БУРОВАЯ КОМПАНИЯ "ЕВ "СМУ-4" "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ" "СЕВЕР-НЕФТЕГАЗСТРОЙ" "РЕГИСТР" "СИБСПЕЦСТРОЙ" "ЗАПСИБСПЕЦСТРОЙ" "БАЯРД" "СЕВЕРСПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" "АГЕНТСТВО КОМПЛЕКСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ" "СВЕТОЛЮКСМОНТАЖ" "БАСТИОН" "ЕГАНОЙЛ" "КАСКАД" "ПЛАМЯ-ИНВЕСТ" "ПРОМХОЛОД" "БЮРО ПО ОХРАНЕ ТРУДА" "НЕМО" "РЕДАКЦИЯ "КОГАЛЫМСИБИРЬ-РАДИО" ИНЖЕНЕРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "СПЕЦНЕФТЕТ "ГОРЫНЬ" "СОРЭС" "ФОРМУЛА ПЛЮС" "СТРОЙТЕХНОСИГНАЛ" "СТРОЙКАНАТСЕРВИС" "СТРОЙКОМПЛЕКТ" "ЕВРОКЛИМАТ" "ПРОМСТРОЙ" "РЕГИОНСТРОЙМОНТАЖ" ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "ЭКСПЕРТ" "ГЕОСЕЙССЕРВИС" "СЕВЕРНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПРОЕКТ" "ВЕСТ-ЛАЙН" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ПРОФЕССИОНАЛ" "ВАК-СТРОИТЕЛЬ" "РЕДУТ"

ПЫТЬ-ЯХ

ЭКСПЕРТНО-КОНСУЛЬТАЦИОННОЕ БЮРО "ГРАНД" "БАСТИОН" "УПРАВЛЯЮЩАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ" "ПЫТЬ-ЯХСАНТЕХЭНЕРГОСЕРВИС" "ЮГРАДОР" "АРСЕНАЛ" "ПЫТЬ-ЯХАВТОДОР-СЕРВИС" КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРМА "КОМПАНЬОН" "ПАРТНЕР СЕРВИС" "СПЕЦОТРЯД 307" "ОРИОН" "МАМОНТОВНЕФТЕПРОМСТРОЙ" "ЛАВАНДА" СТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА "ТЕХНО" "ТОРГОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "АГРОПРОМСТРОЙСНАБ" "СПЕЦТЕХНОСЕРВИС" "ЗАМА" "ВИК-СЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ

Г. ПЫТЬ-ЯХ" "СПЕЦМОНТАЖСТРОЙ" ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ЗАСТАВА" "ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" ГОРОДА ПЫТЬ-ЯХ "СМК-1" Ф-Л ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГОАВТОНОМНОГО ОКРУГА "ЮГРА-АЛКОГОЛ Ф-Л №1 "РОСИНСТРОЙ" "РВС СЕРВИС" ДОЧЕРНЕЕ "ПЫТЬЯХЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ" ПЫТЬ-ЯХСКИЙ УЧЕБНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР РОСТО "АВТОСЕРВИС" "МАМОНТОВЭПУСЕРВИС" МУП "УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА" МУНИЦИПАЛЬНОГО "АЛЬЯНС" "ЛЕСОПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ "БАЛЫКЛЕС" "МАМОНТОВСКИЙ КРС" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАЧАЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮГАНСКНЕФТЕГЕОФИЗИКА-СЕРВИС" "ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА СПЕЦИА "СЕРВИС КОМПЛЕКТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-НАУЧНАЯ ФИРМА "СИБТЕХЭНЕРГОС АГЕНТСТВО ПРАВОВОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ "АЛЬЯНС" "СИБИРСКИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ-СЕРВИС" "БАЯРД" "РЕМСТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОЕ УП НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ - УЧРЕЖДЕНИЕ "НЕЗАВИСИМАЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ СТУДИЯ" "ЛОНГ" "ПЫТЬ-ЯХРЕМСТРОЙСЕРВИС" "СПЕЦТЕХНОЛОГИИ" "РИОЛИТ" "МОНТАЖНАЛАДКА" "АВТОТОДОР-СЕРВИС" "МЕНА" "ЦЕНТР ГОРОДСКОГО ДИЗАЙНА - ЛОГОС" Ф-Л ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ОАО В Г.ПЫТЬ-ЯХ "СИГМА" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ СИБИРИ" "ЭКОНОМ" "ГАРАНТ-ТЕХНОЛОГИЯ" "ЮГРАНЕФТЕСТРОЙ" "ВИРАЖ" "АННА" КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ ГОРОДА ПЫТЬ-ЯХ "ЮСТУС" Ф-Л "ИНВЕСТИЦИОННО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "УРАЛЬСКАЯ ЗАПАДНОСИБИРСКАЯ ПРОМЫШЛЕННО ИНДУ

"ЖИЛИЩНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" "РЕМОНТНАЯ СФЕРА" Ф-Л №30 Г.ПЫТЬ-ЯХ КОЛЛЕГИИ АДВОКАТОВ ХМАО ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО "ВОЛГА" "РЕМОНТ" "ПРОМТЕХ-СЕРВИС" "ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ГРУЗОПОД»ЕМНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОММЕРЧЕСКАЯ Ф "ГИППОКРАТ" "ЮГРАСТРОЙСПЕЦСЕРВИС" ОБЩЕСТВО С О"КОФЕЙНЯ ВКУС ЖИЗНИ" "РЕГИОН КОМПЛЕКТ-СЕРВИС" "СИБМАСТЕР" "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ПЫТ "СЕРВИС-ПЛЮС" "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "ГОРОДСКОЙ ОБ»ЕКТИВ" "ПРОМ ЭНЕРГО СТРОЙ" "РЕГИОНАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ЮГРА БЕЗОПАСНО "ДОЗОР" "ПЫТЬЯХЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ПЛЮС" "УВАТ-ПЕТРОЙЛ ДЕЛИ" "ЕВРОФАСАД 2" "ЮГАНСКНЕФТЕСТРОЙ" "СВЕТОТЕХНИКА" "ТЕХЭЛЕКТРО" "СПЕЦСЕРВИС" "ЗАПСИБДОРСТРОЙ" НЕФТЕЮГАНСКИЙ Ф-Л ОАО "ВСЕРОССИЙСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ "ЮГРА ГЕОЛОГИЯ СЕРВИС" ЖИЛИЩНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ "ПРОСТОР-СТРОЙ" "СИБИРЬ-СЕРВИС" "РАДУГА" КОНСАЛТИНГОВАЯ ФИРМА "АУДИТБИЗНЕССЕРВИС" "АСПЕКТ" "СИБИРСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" "ПРОМСПЕЦКОМПЛЕКТ" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "УПРАВЛЕН "СЕВЕРЭЛЕКТРОМОНТАЖ-СЕРВИС" "ЮГРАФАСАДСТРОЙ" "ПЫТЬ-ЯХТРУБОПРОВОДСТРОЙ" "ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТЕХНИКА" "СИГМА" "ЗАЩИТА 01" "СТРОЙСЕРВИС" "ФРАМ" "М Г М" "ТЕХНОСЕРВИС" "НЕФТЕПРОМСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "НОВАЯ СЕВЕРНАЯ ГАЗЕТА" "АЛЬФА" "БЕНОЙСПЕЦСТРОЙ" "ОБЬЭЛЕКТРОМОНТАЖ" "АДАК" "РЕМТЕХСЕРВИС" "ЗАПСИБНЕФТЕСТРОЙСЕРВИС"

"СЕВЕРСТРОЙ" "СИБСТРОЙМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "БРИЗ ПЛЮС" "ГЕОЛОГИЯ-СЕРВИС" "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЛИФТТЕХСЕРВ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПЫТЬ-ЯХСКОГО ГОРОДСКОГО КАЗАЧЬЕГО ОБЩЕСТВА "КАЗАЧЬЯ СТОРОН

ЮГОРСК

ПРОЕКТНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВТОРМА" РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 3 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ" ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОС УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 2 РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ТРЕСТА "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА ЮГОРСК" ЮГОРСКИЙ ФОНД СОДЕЙСТВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЬЯ И ОБ»ЕКТОВ СОЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ "ЮГОРС СЕВЕРНОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО НАЦИОНАЛЬНОЙ АССОЦИАЦИИ ТЕЛЕРАДИОВЕЩАТЕЛЕЙ "СТРОЙИЗЫСКАНИЯ" "СКЕЙТ" "СУ-7" РЕМОНТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "ВИТЯЗЬ" "ИСКРА" "ВЕРНА" "СЕВЕРТЕХНОСТРОЙ" "ЮГОРСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" "ЮГОРСКЭЛЕКТРОМОНТАЖ" Ф-Л "РОСГОССТРАХ-УРАЛ" ПО ГОРОДУ ЮГОРСКУ ГОСТИНИЦА "ЮГОРСК" "ТЮМЕНТРАНСГАЗ" "ФОРСАЖ" УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОС ЮГОРСКОЕ РЕМОНТНО-НАЛАДОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО РЕМОНТУ, НАЛАДКЕ И МОНТАЖУ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕС "СПЕЦАВТОМАТИКА" "ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД

"СЕРГИЙ РАДОНЕЖСКИЙ" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА ЮГОРСКА" МУП "ИЗДАТЕЛЬСТВО ГОРОДСКОЙ ГАЗЕТЫ" "АВИАКОМПАНИЯ "ЯВА" "РЕМОНТНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ДЮКЕР" МУП "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" ЮГОРСКИЙ Ф-Л АВИАПРЕДПРИЯТИЯ "ГАЗПРОМАВИА "ПГС СПЕЦСЕРВИС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СЛУЖБА ЗАКАЗЧИКА ПО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫМ УСЛУГАМ Г.ЮГОРСКА" "СТРОЙПРОФГРУПП" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АВТОШКОЛА" "ЮГОРСКЭНЕРГОГАЗ" "АЙСБЕРГ" "РУССКИЕ УЗОРЫ" "ИМПОРТСЕРВИСТЕХНИКА" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОЛОДЕЖНАЯ БИРЖА ТРУДА "ГЕЛИОС" МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЗОДЧИЕ" "ЮГОРСКАЯ ВОДА" ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКАЯ ФИРМА "ЭЛЕКТРОС МУП "ЮГОРСКИЕ ГОРОДСКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ" "ЮГОРСКНЕФТЕГАЗСТРОЙ" НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТР ОХРАНЫ ТРУДА" "ЮГОРСКРЕМСТРОЙГАЗ" ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ " "СПЕЦИНДУСТРИЯ" НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АДВОКАТСКОЕ БЮРО "ЮГОРСКОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ АДВОКАТСКОЕ Ф-Л "СЕВЕРСТРОЙ" Г ЮГОРСК ПРОИЗВОДСТВЕННО "ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" "СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ЮГОРСКСТРОЙСЕРВИС" "ВЕКТОР-С" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "ЮГОРСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ" "ЭДЕМ" "СЕВЕРСТРОЙ" "КАРАТ-М" ЮГОРСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "РИТОК" "ЮГОРСКАЯ НЕФТЕГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" ЮГОРСКИЙ Ф-Л ОАО "РОСМЕДСТРАХ" АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "АВИАЦИОННОТЕХНИЧЕСКИЙ СПОРТИВНЫЙ КЛУБ "ФОРТУНА-Н" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ

"ДИОНИС" "ВИКИНГ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН СТРАХОВОЙ ОТДЕЛ В Г. ЮГОРСК ФИЛИАЛА ООО "РГС-УРАЛ" - "УПРАВЛЕНИЕ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ "ЮГОРСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ - ЮГО "ЭКСПЕРТИЗА" "ВЭРИТЭС" "ЮГРАСТРОЙСЕРВИС" "СТРАТЕГИЯ ПЛЮС" "МАГИСТРАЛЬ ПЛЮС" "ВЕТЕРАН" "ГОСТИНИЦА "СИБИРСКАЯ" ""ЮГРА-БЕЗОПАСН "ЭНЕРГОСЕРВИС" "ЮГРА-БЕЗОПАСНОСТЬ" "ИВА" "ПРИОР" "СТРОИТЕЛЬ-3000" "СТРОЙПЕРСПЕКТИВА" "СТРОЙРЕСУРС" Ф-Л "ЮГОРСКИЙ" "ЧАСТНОЕ ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯ ""ГЮРЗА-СЕВЕР" "ДЕЛОС" "ФЕНИКС" "ЦЕНТР АГРОИНЖИНИРИНГ" НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "АВТОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ - ЮГРА" "СКВ-СЕРВИС ПЛЮС" ДОЧЕРНЕЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "СКВ-СЕРВИС" ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЮГОРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА В ГОРОДЕ ЮГОРСКЕ "ЮСКОМ" ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ "ТРАНССЕВЕР" "ЦЕЛЬ" "КОРПОРАЦИЯ - ЯВА" "СИБИРЬ-ПЛЮС" "МОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" "ЮГОРСКСПЕЦСТРОЙ" "СИБИРЬ" "ТЮМЕНПРОМСТРОЙ" "СЕЛЬХОЗЛЕСОХИМИЯ" "ТУРБОРЕМОНТ" "ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ФИРМА "ГАЗТРАНСПРО "ГАЗСИБТРАНСПРОЕКТ" "ЦЕНТР-АУДИТ" "ЮГОРСКГАЗДОБЫЧА" "МОЛОТ" "СЕВЕРТРАНССТРОЙ" "СЕВЕРСТРОЙМОНТАЖКОМПЛЕКТ" "АНТИКРИЗИСНЫЙ ЦЕНТР" ЮГОРСКИЙ Ф-Л АВТОНОМНОЙ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СПОРТИВ "СИБСНАБСТРОЙРЕМОНТ" "ОКРУГ" "ТЕХЭКОНОМРЕСУРС" ""ВИТЯЗЬ" "СМУ-4" "ЛУКОЙЛ-ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ"

2 номера журнала в кремль - лично в руки в. в. путину и с. с. собянину

"Директор-Урал" адресован первым руководителям: администраций различных уровней, их комитетов, управлений, департаментов представительных органов в областях (округах) государственной думы

ассоциаций промышленников и предпринимателей областных (респ., окружных, городских) налоговых инспекций таможенных органов арбитражных судов

управлений федеральной почтовой связи государственных университетов и крупных коммерческих вузов государственных и крупных частных

телерадиокомпаний, газет, информационных агентств

Заграничные получатели При посредничестве ТПП Тюменской области журнал "Директор - Урал" распространяется в торгово-промышленных палатах Германии, Австрии, Великобритании, Италии, Болгарии, Индии, Японии, Китая.

National Oilwell (USA, Texas, Houston) Halliburton International (Houston, Texas, USA) Stewart & Stevenson Services, Inc. (USA, Texas) Clearwater Inc. (Houston, Texas)

Baker Hughes (Houston, USA) OTIS Engineering Corporation of Dallas (Dallas, Техаs) Technology Ventures, Inc (Houston, USA) Otis Eastern Service, Inc. (региональное подразделение Otis Engineering of Dallas, Texas) Rio Vista Ave Orlando, USA

Cooper Cameron (Houston, Texas) Dresser, Inc. (Dallas) Gotco International, Inc. Подразделение Technology Ventures, Inc Harbison-Fischer (Texas, USA ) Hydril Company (Houston, USA) Varco International Inc (Houston, USA)

Emerson Process Management FMC Energy Systems (Texas, USA) Oklahoma City, A-C Compressor Corporation General Electric CENTR ILIFT Baker Hughes

Wood Group ESP BULGARIAN CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY (Sofia) Dublin Chamber of Commerce (Dublin)

Гра д ос т рои т е льн а я к о м п а н и я

Сделаем наш город красивым вместе с Вами!

Камни стеновые: - несущие стены в зданиях до 5 этажей; - самонесущие стены в каркасных и каркасно-монолитных зданиях; - межквартирные и межкомнатные перегородки.

625014, г. Тюмень, ул. Высоцкого, 34, тел./факс (3452) 21-01-01, 21-08-02, 26-12-47 е-mail: gradstroi@mail.ru

Производство, дизайн-проект, строительно-монтажные работы «под ключ» Камни облицовочные: - наружная отделка зданий, цоколей, подпорных стен, откосов; - широкая цветовая гамма; - богатое разнообразие форм и фактуры

товар вертифицирован

Садово-парковая архитектура: - облицовка фонтанов, клумб, газонов; - малые архитектурные формы