Museu de la Moto Encamp

Andorra, un país de museus

Durant els anys més recents, el Principat d’Andorra ha estat conegut com a un dels països amb més museus per habitant, però l’atractiu d’aquesta dada no recau només en la quantitat, sinó en la varietat de temàtiques disponibles per descobrir. Per exemple, a la parròquia de Canillo, hi trobem el Museu de la Moto, que estrena nova ubicació.

Museu de la Moto

Plaça Carlemany, 4 · Edifici del Telecabina, 2a planta · AD100 · Canillo

+376 753 637 museudelamoto@canillo.ad

El Museu de la Moto,

la història de les dues rodes

Ubicat a la segona planta de l’edifici del Telecabina de Canillo, el Museu de la Moto és un espai expositiu diferent, en el qual, a més de mantenir i ampliar la col·lecció permanent, es treballa en la promoció i l’organització de trobades de motos clàssiques i de cotxes.

El Museu de la Moto d’Andorra és un lloc màgic on es concentren dècades d’història en forma de motocicletes fascinants. És per això que aquest espai és una visita obligada per als amants del motor i per als curiosos en general.

Al Museu de la Moto d’Andorra es respira història… i una certa aroma de benzina que qualsevol aficionat al motor podrà notar. Els models que s’hi exhibeixen i el material fotogràfic que els acompanya traslladen el visitant al segle passat, en un viatge que va des dels primers

anys, quan aquest vehicle encara s’estava obrint pas a la societat, fins a les últimes dècades, quan els avenços tecnològics, i les tendències modernes de disseny, van canviar profundament l’aspecte i les prestacions. Durant les dècades següents es van començar a conèixer models de molta més cilindrada, com ara la BMW R42, de 500 cm3. Un dels models més sorprenents és la Majestic Motormobile, una moto francesa de l’any 1930, amb una estètica tan personal que no té comparació arreu del món.

Evidentment, en la mostra no podien faltar les motocicletes italianes, com ara la Vespa; al Museu s’hi exposa un model del 1952, de 125 cm3, entre molts altres. Els models de Bultaco i Montesa dels anys 60, alguns dels quals es van utilitzar per a competicions d’alt nivell, són dignes representants de la indústria espanyola. També s’hi pot veure una espectacular Harley Davidson, de l’any 1974, procedent dels Estats Units, amb una cilindrada de 1.200 cm3.

Peces icòniques i històriques

Al Museu s’exposen desenes de models de marques i d’èpoques diferents - fabricats entre el 1896 i el 2013 -, procedents de molts països, a més de reproduccions en miniatura i altres objectes relacionats amb el món de les dues rodes. Un dels models més antics que s’exposen és la Française Diamant, un model del 1900, procedent de França, que té un aspecte i un funcionament bastant rudimentaris: un cop encesa la caldera, el pistó necessitava 30 minuts per poder funcionar; l’exemplar exposat és l’únic que es coneix d’aquest tipus.

Una Cleveland del 1915, d’estil molt esportiu i sofisticat, ens fa saltar oceans i ens porta als Estats Units.

Després d’anys ubicat a la carretera general, el Museu de la Moto estrena nova ubicació a l’edifici del Telecabina de Canillo

La col·lecció conclou amb la presentació d’exemplars més recents, fabricats als anys 80 i 90, i amb els models racing i off-road, que hi afegeixen més diversitat: entre ells hi trobaràs la Ducati SBK o les KTM de Raid, amb les quals Cyril Despres entrenava abans d’iniciar la seva participació als París-Dakar, on va ser guanyador.