4 minute read
Tour Auto 2022 al Principat d’Andorra
La 31a edició del Tour Auto 2022
FA UNA PARADA HISTÒRICA AL NOSTRE PAÍS
Advertisement
La prova de carretera, per a vehicles clàssics i històrics de competició més reputada a escala mundial, va arribar a Andorra per complir amb la cinquena i última etapa de la prova. El Coll d’Ordino va acollir l’últim tram cronometrat del Tour Auto 2022.
2002 va ser l’últim any en què el Tour Auto va visitar terra andorrana. Aquella oportunitat va ser l’única vegada que el mític ral·li visitava el nostre país i, 20 anys més tard, ja podem apuntar-ne una segona.
Després de sortir de París i travessar La Baule, Limoges, Bordeaux i Pau, els més 230 cotxes de la 31a edició del Tour Auto van començar a passar la frontera francoandorrana al voltant de les 15.30 hores del passat 30 d’abril. Des d’aquell punt, van continuar cap a Ordino, via túnel d’Envalira, fins a arribar a l’aparcament Camp de la Tenada, on el grup de cotxes s’hi va concentrar abans de disputar, al Coll d’Ordino, la 14a i última zona cronometrada de la cursa. Aquest tram de 9,2 quilòmetres de longitud va ser el preàmbul de les posteriors visites a Canillo, Encamp i Escaldes-Engordany, fins a arribar al parc tancat, instal·lat al Parc Central de la capital.
Allà, els aficionats hi van admirar els espectaculars exemplars de clàssics tan icònics com ara el Porsche 911 Carrera i el Jaguar E-Type, però també altres peces úniques com ara el Mercedes-Benz 300 SL de 1955, dels pilots italians Emanuele Tabacchi i Marco Foscari, i el raríssim Lamborghini Miura P4600 de 1969, dels belgues Nicolas D’Ieteren i Frédéric de Vuyst. Enguany, amb la intenció de renovar el cartell de cotxes, l’organització va
Al parc tancat, els més petits hi van poder conduir un mini Ferrari creat expressament per a l’ocasió
animar els conductors participants a inscriure-hi models pocs vistos però que, d’una manera o l’altra, van marcar la història del Tour de France Automobile –ral·li que va esdevenir l’actual Tour Auto– entre el 1951 i el 1973. Així, doncs, 2022 ha estat l’any per homenatjar el Ferrari 365 GTB/4 Daytona, cotxe amb el qual Jean-Claude Andruet i Daniel Rouveyran van fer doblet el 1972.
Enric Tarrado, president de l’Automobil Club d’Andorra, va expressar que “la nostra valoració no pot ser més positiva, les imatges que hem viscut durant aquests dos dies parlen per elles mateixes. La veritat és que seguint a Ordino la cursa de velocitat em vaig quedar sorprès de l'extraordinari nivell, però després aquesta sorpresa va augmentar en dirigir-me a Andorra la Vella i poder comprovar l'enorme expectació que havíem creat”. Magnífica cloenda
La històrica jornada va cloure al Prat del Roure, on es va celebrar un sopar de gala i posterior cerimònia de premis als millors classificats de la cinquena i última etapa del tour.
Amb motiu de l’especial ocasió, el càtering del Fourteen by EXE Prisma va preparar un exquisit menú amb entreteniments de crema de trumfes de Casa Cortal Llumeneres, amb truita de riu fumada i salsa holandesa d’ous de Casa Gendret. De segon, els pilots, organitzadors i autoritats convidades van degustar el melós de bou de Ramaders d’Andorra amb parmentier de patata violeta de Casa Gendret, ruibarbre i vi. La trilogia de formatges de la Seu d’Urgell va ser un complement molt apreciat per tots els presents, mentre que el cremós de yuzu amb menta i maduixa va donar el toc de dolçor a un sopar inoblidable.
L’endemà, a l’Andorra Park Hotel, va tenir lloc el brunch de comiat, on es van lliurar els premis generals de tota la competició.• Tour Auto 2022 · Classificació final · Competició
1)Thierry Boutsen – Hervé Ordioni (Shelby Cobra 280), 1h.51’49”
2)Raphaël Favaro – Thomas de Saulieu (Lotus Elan 20R), 1h.52’58”
3)Damien Kohler – Sylvie Laboisne (Shelby Cobra 280), 1h.53’25”
1)Jean-Jacques Martens – Aswin Pyck (Volvo PV 444), 1:36
2)Jean Rigondet – Olivier Souillard (Simca CG B 1200), 2:11
3)Gérald D’Incau – Nicolas Pagano (Jaguar E-Type 3.8), 2:54
