Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Pronareve te Mjeteve te Vogla Lundruese per Demin shkaktuar paleve te treta 1. Fusha e Veprimit Sigurimi i detyrueshem i pergjegjesise se pronarit ose perdoruesit te mjetit te vogel lundrues per demet shaktuar paleve te treta nga perdorimi i ketij mjeti. 2. Perkufizime 2.1 Aksident eshte ngjarja ku rezulton dem nga perdorimi i mjetit te vogel lundrues; 2.2 Perdorues i mjetit te vogel lundrues eshte personi fizik apo juridik qe perdor mjetin lundues me miratimin e pronarit; 2.3 Drejtues eshte personi qe drejton mjetin e vogel lundures; 2.4 Police sigurimi eshte kontrata e sigurimit, sipas perkufizimit te dhene ne ligjin “Per veprimtarine e sigurimit, te risigurimit dhe ndermjetesimit ne sigurime dhe risigurime�; 2.5 Dem pasuror eshte demi i pesuar si rezultat i demtimit apo humbjes se pasurise; 2.6 Pale e siguruar eshte personi, interesi pasuror i te cilit eshte siguruar; 2.7 Pale e demtuar eshte cdo person qe ka pesuar deme, te cilit i lind e drejta te kerkoje demshperblim per humbjet apo demtimet e pesuara, te shkaktuara nga mjeti i vogel lundrues; 2.8 Siguruesi i drejtperdjete eshte shoqeria e sigurimit me te cilen pronari i mjetit te vogel lundrues ka kontrate per sigurimin e pergjegjesise per deme shaktuar paleve te treat; 2.9 Mjet i vogel lundrues eshte cdo mjet transporti i destinuar per lundrim, sipas percaktimeve te Kodit Detar. 3. Objekti i sigurimit Siguruesit bien dakort te demshperblejne te siguruarin per cdo shume per te cilen i Siguruari do te behet ligjerisht pergjegjes te paguaje, per aresye te interesit ne mjetin e vogel te lundrimit te siguruar, dhe rrjedh nga nje aksident te ndohur gjate periudhes se sigurimit, ne lidhje me: 3.1 demet pasurore dhe jo pasurore shaktuar ndaj paleve te treta nga mjetet e vogla te lundrimit me ose pa motor gjate lundrimit ne ujrat e brendeshem te Republikes se Shqiperise apo edhe jashte saj. 3.2 demet pasurore dhe jo pasurore shkaktuar ndaj paleve te treta nga mjetet e vogla te lundrimit te huaja te cilat hyjne te 1
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
ujrat territoriale te Republikes se Shqiperise, pervec rasteve kur ka nje garanci tjeter kompesimi per demet. 4. Limiti i Pergjegjesise Pergjegjesia e siguruesve sipas ketyre kushteve ne lidhje me cdo aksident ose seri aksidentesh te rrjedhuara nga e njeta ngjarje, nuk do te kaloje ne asnje rast shumen e percaktuar per kete qellim ne formularin e polices. Shuma minimale e sigurimit per cdo ngjarje te vetme eshte 50,000,000 leke 5. Shpenzimet Ligjore Siguruesi do te paguaje gjithashtu, me kusht te marrjes se miratimit paraprak me shkrim, shpenzimet ligjore te kryera prej te siguruarit ose te cilat i siguruari mund te jete i detyruar te paguaje per te kundershtuar pergjegjesine ose ndermarrjen e procedurave ligjore per limitin e pergjegjesise. 6. Perkatesia e njejte (anije te te njetit pronar) Nese anija e siguruar ne kete sigurim perfshihet ne nje aksident me nje anije tjeter me perkatesi teresore ose pjeserisht te te njejteve pronare ose ka te njejtet menaxhues, I demtuari do te kete te njejtat te drejta sipas ketij sigurimi sikur ato do te kishin qene anije te tjera, pasuri e pronareve te pa interesuar me anijen ne kete sigurim; 7. Drejtimi nga persona te tjere Kushtet e ketij sigurimi do te perfshijne cdo person qe drejton anijen ose qe eshte i ngarkuar me pune ne anijen e siguruar me lejen e te siguruarit ne emer te te cilit eshte leshuar polica e sigurimit. 8. Shtojca e heqjes se mbeturinave Ky sigurim do te paguaje gjithashtu shpenzimet te heqjes se mbeturinave mbas ndodhjes se nje aksidenti nga cdo vend qendrimi, marre me qira ose zene nga I demtuari, mbas zbritjes se vleres se pajisjeve qe shpetohen dhe brenda limitit te pergjegjesise. 9. Perjashtimet Pavaresisht parashikimeve te ketyre kushteve ky sigurim nuk mbulon asnje kosto te shpenzimeve te pergjegjesie te lidhur me: 9.1 Cdo barke qe i perket anijes dhe ka maksimum te projektuar te shpejtesise qe kalon 17 nyje, pervec rasteve kur nje barke e tille eshte e mbuluar ne menyre te vecante ne kete police dhe eshte gjithashtu subjet i klauzoles se Shpejtesise se barkes 19 me poshte ose eshte mbi anijen meme ose pezull ne breg. 2
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
9.2 Perdorimin e mjetit te vogel lundrues ne ngjarje sportive apo per strevitje ne gara; 9.3 Demet ndeshkimore ose shembullore sido qe te pershkruhen. 10. Perjashtimi i luftes Ne asnje rast nuk do te jene te mbuluara humbje, deme, pergjegjesi ose shpenzime te shkaktuara nga lufta civile, revolucioni, rebelimi, kryengritja ose konfliktet civile te ardhura apo te lindura prej tyre ose cdo veprim armiqesor prej ose kunder nje fuqie nderluftuese, kapja, konfiskimi, arrestimi, pengimi, ndalimi dhe rrjedhojat e tyre ose ndonje perpjekje ardhur prej tyre, minat e braktisura, bomba siluruse ose te tjera armatime luftarake te braktisura. 11. Perjashtimet e greves dhe veprimeve luftarake Ne asnje rast nuk do te mbulohen humbje, deme pergjegjesi ose shpenzime te shkaktuara nga grevistet, lokautet ose personat qe marrin pjese ne turbullira, trazira ose rremuje civile, cdo terrorist ose person qe vepron per motive politike. 12. Perjashtimet berthamore Ne asnje rast sipas ketij sigurimi nuk mbulohen humbje, deme, pergjegjesi ose shpenzime te shaktuara nga cdo arme lufte mbushje atomike ose reaksion berthamor dhe/ose bombe, ose te tjera si rekasione ose lende radioactive, rrezatimet jonizuese nga ose ndotja prej radioaktivitetit nga energjia nukleare ose nga cdo mbetje berthamore nga diegia e enregjise nukleare, vetite ose tiparet radioactive, helmuese, te rrezikshme te cdo shperthimi berthamor ose komponente (elementi), te tij. 13. Pjesa e zbriteshme 13.1 Asnje dem i shkaktuar nga nje rrezik i sigurueshem nuk do te paguhet sipas ketij sigurimi, pervec rasteve kur shuma totale e te gjitha ketyre demeve te ndodhura nga nje aksident apo ngjarje e vecante e tejkalon shumen e percaktuar per kete qellim si pjese e zbriteshme ne scheduling e polices, ne kete rast kjo shume do te zbritet nga vlera e demit. 13.2 Para zbatimit te klauzoles me siper dhe si shtojce e saj, vleresimi pjese e re per te vjeter qe nuk kalojne nje te treten e vleres mund kryhen duke marre ne konsiderate mendimin e siguruesve ne lidhje me humbje dhe/ose deme te: 12.2.1 mbulesave mbrojtese, velave dhe pajimeve te konsumueshme; 12.2.2 motorret jashte trupit te anijes. 14.
Njoftimi i ngjarjes 3
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
14.1 Njoftim i menjehershem do ti jepet siguruesve ne rast te cdo ngjarje, qe mund te coje ne nje dem sipas ketij sigurimi, do te raportohet ose denoncohet menjehere ne polici. 14.2 Pala e demtuar ka detyrim te paraqese kerkesen per demshperblim te siguruesi i anijes se vogel i cili ka shkaktuar aksidentin. 14.3 Kerkesa per demshperblim perfshin vetem demet pasurore. 15. Proceduart dhe afatet per rregullimin e deshperblimit 15.1 Siguruesi pergjegjes eshte i detyruar te trajtoje cdo kerkese per demshperblim dhe ne perfundim te trajtimit duhet te: 15.1.1 Te njoftoje palen e demtuar per masen e demshperblimit te vleresuar prej tij kur eshte vertetuar rasti I sigurimit; 15.1.2 Kur kerkesa per demshperblim refuzohet duhet te njoftoje me shkrim palen e demtuar per refuzimin dhe shkaqet ligjore te tij; 15.2 Siguruesi pergjegjes per demin eshte I detyruar te trajtoje kerkesen per demshperblim Brenda 30 diteve nga data e marrjes se kerkeses per demshperblim dhe plotesimit te dokumentacionit nga ana e te demtuarit. 16. Shpenzimet e shpetimit Ne varesi te kushteve te ketij sigurimi, shpenzimet e shpetimit te kryera per parandalimin humbjeve prej rreziqeve te siguruara mund te demshperblehen si humbje prej ketyre rreziqeve brenda kufirit te demshperblimit. 17. Demet e pariparueshme Masa e demshperblimit ne lidhje me kerkesen per deme te paripariueshme do te jete vlera e tregut te anijes ne kohen e demit duke I hequr amortizimin e aresyeshem por asnjehere kjo vlere nuk do te kaloje koston e riparimit te anijes. 18. Detyrat e te siguruarit (Parandalimi) 18.1 Ne rast te cdo humbje ose fatkeqesie eshte detyre e te siguruarve, punonjesve ose agjenteve te tyre te marre masa te tilla te aresyeshme me qellim menjanimin ose minimizimin e humbjeve te cilat do te ishin te demshperblyeshme sipas ketij sigurimi. 18.2 I Siguruari do ti jape Siguruesve te gjithe ndihmen e mundeshme ne sigurimin e informacionit dhe fakteve te nevojshme per siguruesit. Ne rast se Siguruesit deshirojne te marrin hapa per proceduart ligjore, me shpenzimet e veta, ne emer te te siguruarit per te rifituar demet e paguara te siguruarit apo per te siguruar nje demshperblim nga ndonje pale e trete ne lidhje me mbulimet e ofruara nga ky sigurim. 4
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
18.3 Ne asnje rast siguruesit nuk do te jene pergjegjes per demet e pariparueshme te njepasnjeshme te cilat cojne ne humbje totale nese jane ose jo te demshperblyeshme sipas ketij sigurimi dhe kane ndodhur gjate periudhes se mbuluar nga ky sigurim ose shtese e tij. 19. Klauzola e shpejtesise Kur kjo klauzole do te jete paresore (do te jete ne fuqi), dhe mbi cdo kusht te percaktuar ne klauzolat e meposhteme. 19.1 Eshte kusht i ketij sigurimi qe kur anija e siguruar eshte ne lundrim I Siguruari i percaktuar ne formularin e polices ose persona te tjere kompetente do te jene mbi bord te anijes dhe ne kontroll te saj. 19.2 Nuk do te pranohet asnje pretendim i lidhur me pergjegjesine ndaj paleve te treta; 19.2.1 shkaktuar ose ardhur nga renia e anijes ne cektine, fundosja, permbytja, zhytja ose keputjet e cengeleve apo litareve, ndersa niset ne lundrim ose ankorohet pa perkujdesje, larg ne nje plazh te pambrojtur ose breg. 19.2.2 Shkaktuar ndersa anija eshte duke marre pjese ne gara ose prova shpejtesie ose cdo prove lidhur me te. 20. Vazhdimi i mbulimit Nese Anija me perfundimin e ketij afati sigurimi do te jete ne det ose ne fatkeqesi, ose ne portin e strehimit ose ate te furnizimit, do te mbahet e mbuluar me sigurim, me kusht qe njoftim i menjehershem ti jete dhene siguruesve, me nje prim te rene dakort midis paleve, deri ne ankorimin ose lidhjen e saj ne portin me te afert me ate te furnizimit ne kushte te sigurise se plote. 21. Transferimi i te drejtave Asnje transferim i te drejtave e/ose interesave ne kete sigurim ose cdo shume parash qe mund te jete ose behet e pagueshme s’eshte detyruese ose pranohet nga siguruesi po te mos jete njoftuar me pare me shkrim dhe nenshkruar prej te siguruarit, dhe nga i emeruari (perfituesi i ri). Ne rast te kryerjes se transferimit kjo pasqyrohet ne policen e sigurimit. Ne rastin e lindjes se te drejtes per demshperblim apo te kthimit te primit (kur polica anullohet) te drejtat te plota per te vepruar i takojne te emeruarit (perfituesit te ri) i pasqyruar ne policen e sigurimit. 22. Ndryshimi i pronesise 22.1 Ne se anija e vogle e lundrimit shitet ose transferohet ne pronare te rinj, ose kur anija e vogel e lundrimit zoterohet nga nje kompani do te kete ndryshim ne kontrollin e interesave te 5
Kushtet e pergjitheshme te Sigurimit te Pergjegjesise se Mjeteve te Vogla Lundruese
kompanise (pronareve), Siguruesit duhet ta miratojne me shkrim kete ndryshim. Ne rast te kundert ky sigurim do te anullohet nga dita e ndryshimit dhe do te kthehet mbrapsht primi i sigurimit per pjesen e paperdorur te polices i llogaritur ne menyre porporcionale. 22.2 Megjithate ne se anija do te kete lene vendin e ankorimit ose eshte ne det ne kohen e shitjes ose transferimit, polica do te anullohet (perfundoje) me mberritjen e anijes ne portin e caktuar. 23. Marrdheniet Ligjore 23.1 Kontrata e Sigurimit i nenshtrohet Ligjit per Sigurimin e Detyrueshem ne sektorin e Transportit dhe Kodit Detar. 23.2 Mosmarreveshjet nese nuk zgjidhen me mirekuptim do te zgjidhen ne gjykaten e vendit ku eshte lidhur kontrata e sigurimit.
6