MANUAL DO USUÁRIO
CARVEBOARD MOUNTAINBOARD
Dropboards Ind. e Com. Art. Esportivos ltda. Fone: (11) 3586-DROP (3767) CNPJ: 05.729.328/0001-67 www.dropboards.com
ATENÇÃO Leia atentamente as instruções deste manual. O usuário deve seguir rigorosamente todos os procedimentos descritos, bem como estar ciente dos riscos inerentes à prática de esportes radicais sob qualquer circunstância. USE SEMPRE TODOS OS ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA RECOMENDADOS.
ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA
ACESSÓRIOS RECOMENDADOS KIT FERRAMENTAS MTX Kit completo com todas as ferramentas necessárias para manutenção. Inclui: -Bomba de ar -Calibrador profissional; -Estojo; -Chave allen 8mm; -Chave allen 5mm; -Chave allen 4mm; -Chave allen 3mm; -Chave fixa 16-17mm.
joelheiras
cotoveleiras
bermuda acolchoada
CARVEBOARD
KIT FREIOS MTX Ideal para iniciantes ou para prática de downhill em ladeiras estreitas. Inclui: -Manual de Instalação ilustrado; -Ferramentas. capacete
luvas (tipo “downhill”)
MOUNTAINBOARD DROPBAG Em nylon impermeável reforçado. Ideal para transporte e armazenamento.
capacete fechado 1
luvas (tipo “wrist-guard”)
colete com proteção para coluna vertebral, cotoveleira e anti-braço 2
ACOMPANHA ESTE EQUIPAMENTO
CARVEBOARD X MOUNTAINBOARD Veja o quadro abaixo e entenda melhor as características de cada equipamento bem como as principais diferenças entre eles.
01 DVD com vídeo-aula e performance CONCEITO
01 chave allen 04mm (para regulagem de dureza das molas)
CARVEBOARD
MOUNTAINBOARD
Origem
inventado por SURFISTAS californianos em 1997
inventado por SNOWBOARDERS em 1992
Foco do Projeto
eficiente para CAVADA
equipamento para dar SALTOS
Característica Principal
extremamente manobrável (eixo mole)
leve, resistente e estável (eixo duro)
Treinamento cross-training
manobras de surf: cavada, cut-backs, rasgadas
manobras de snowboard aéreas, freesyle e boarder-cross
Performance
curvas e rápidas ‘troca de borda’
saltos em alta-velocodade
ESPECIFICAÇÕES
Certificado de Garantia
CARVEBOARD
MOUNTAINBOARD
Eixo:
Matrix
Matrix
Roda:
aro-4x75mm
aro-4x50mm
Pneu:
200x75mm
200x50mm
Rolamento roda:
6001
6001
Rolamento eixo:
6000
6000
Peso ideal do usuário:
até 95kg*
até 95kg
Comprimento da prancha:
110cm
90 / 102cm
Peso:
9.4kg
6.0 / 8.0kg
Comprimento:
125cm
105 / 117cm
Largura:
41,5cm
40cm
Altura:
21cm
20cm
MANUA
L DO U SUÁR
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CARVEB O MOUNTA ARD INBOAR D
Manual do Usuário
Amortecedores (mountainboard apenas)
Freios:
3
V-Brake (opcional) V-Brake (opcional) *Para usuários com peso de 95~120kg recomenda-se prancha FLEX-09 (somente sob encomenda)
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REGULAGENS E MANUTENÇÃO
1- REGULAGENS DE DUREZA DAS MOLAS
FERRAMENTAS Chave allen 8mm: parafuso central do eixo Chave allen 5mm: roda, freio Chave allen 4mm (INCLUSO): regulagem de dureza das molas, binding (alça dos pés), freio Chave allen 3mm: parafusos fixos do eixo Chave fixa 16-17mm: porca da ponta-de-eixo, porca do parafuso central do eixo
1.1.) Tensão das molas (ajuste fino) Esta regulagem permite um ajuste de dureza das molas de forma mais sutil (“ajuste fino”).
Todas estas ferramentas estão disponíveis no Kit Ferramentas MTX (acessório). Mais informações na seção “Acessórios Recomendados”( página 01). Rígido: molas comprimidas EIXO MTX (“Matrix”)
Suave: molas descomprimidas
Como regular:
B
Utilize chave allen 04mm
G
I
E
H
E
F D
A) parafusos fixos (02) B) parafusos de regulagem (02) C) parafuso central (01) D) rolamentos centrais (02) E) molas (02) F) amortecedores (02) (apenas para mountain) G) base em nylon H) trave em alumínio I) ponta de eixo em aço J) ponto de fixação para freios
Sentido Anti-horário maior dirigibilidade (ideal para manobras)
C
J
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I
F
Sentido horário maior rigidez /estabilidade (ideal para saltos)
J A
ATENÇÃO: Gire o parafuso no sentido anti-horário somente até a mola ficar totalmente descomprimida e encostada na base do eixo. Após este ponto, continuar girando o parafuso poderá deixar a mola escapar do eixo durante o uso e danificar o equipamento. Para melhor performance em carveboard, deixe a mola o mais descomprimida possível. 6
1.2.) Posição das molas (ajuste grosso)
1.3.) Amortecedores (indicado para mountainboard)
Esta regulagem altera consideravelmente a dureza das molas.
- ausente: maior dirigibilidade, recomendado para iniciantes e performance em baixa velocidade sem saltos.
- Modo Mountain: maior dureza e estabilidade no pouso e em alta velocidade. - Modo Carve: maior dirigibilidade.
- instalado (dentro das molas): maior dureza e estabilidade no pouso e em alta velocidade (recomendado para usuários experientes)
modo Moutain
modo Carve
Como instalar/retirar: Como regular: Utilize chave allen 04mm Utilize chave allen 03mm, 04mm e cola para parafuso Não há necessidade de desmontar os eixos, nem mesmo de soltá-los da prancha. Basta seguir os seguintes procedimentos: 1.2.1) Soltar os 02 parafusos fixos (de baixo) e os 02 parafusos de regulagem (de cima) de cada eixo. 1.2.2) Empurre as molas até a posição desejada (modo mountain ou carve). 1.2.3) Volte a prendê-las com os parafusos.
Não há necessidade de desmontar os eixos, nem mesmo de soltá-los da prancha. Basta seguir os seguintes procedimentos: 1.3.1) Soltar os 02 parafusos de regulagem (de cima) de cada eixo. 1.3.2) Retire a mola e reinstale-a na mesma posição com o amortecedor dentro. 1.3.3) Volte a prendê-las com os parafusos de regulagem.
Os parafusos fixos devem ser reapertados com cola especial para parafuso de “baixo torque” (à venda em casas de parafusos). 7
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Mountain À prova de qualquer obståculo.
Carve Toda ladeira vira onda; Toda cidade vira praia.
2.2.) TROCA
2- PNEUS 2.1.) CALIBRAGEM A pressão média indicada para os pneus é de 20~25lbs. Porém, este ajuste pode variar consideravelmente dependendo da inclinação da ladeira e do nível de experiência do usuário, conforme tabela a seguir:
Substitua imediatamente os pneus por novos quando a camada de lona estiver exposta ou quando o pneu oferece pouca aderência mesmo com baixa pressão. Como trocar: Utilize chave allen 05mm e chave-fixa 16mm
TABELA DE PRESSÃO DOS PNEUS Inclinação da ladeira
Plano
Leve
Média
Acentuada
2.2.1) Solte a roda do eixo utilizando a chave fixa 2.2.1) Esvazie completamente a câmara-de-ar
Pressão em LBS
2.2.2) Solte os três parafusos da roda
08 a 15
1º Treino
Iniciante
Regular
15 a 20
Iniciante
Regular
Expert
Expert
20 a 25
Iniciante
Regular
25 a 35
Regular
Expert
2.2.3) Desencaixe as duas metades da roda 2.2.4) Retire a câmara do pneu usado e acomode dentro do novo 2.2.5) Sobre uma bancada, coloque uma metade da roda com sua face virada para baixo 2.2.6) Encaixe o pneu novo com a válvula da câmara acomodada no rebaixo da roda 2.2.7) Encaixe a outra metade da roda (certifique-se que o espaçador se encontra entre os rolamentos) 2.2.8) Insira os 03 parafusos pelo mesmo lado da roda onde se encontra a válvula
- Performance: A pressão dos pneus influencia muito na velocidade do equipamento e na aderência dos pneus. Quanto maior a pressão dos pneus, maior a velocidade e menor a aderência. - Iniciantes: Começar com 08~15lbs na ladeira. - Desgaste Precoce: Acima de 25lbs o desgaste dos pneus será maior no centro da banda de rodagem, reduzindo sua vida-útil. Evite usar pneus do tipo cross no asfalto. - Pressão Máxima: Jamais exceda o limite máximo de 50lbs. 11
2.2.9) Do outro lado, insira as 03 porcas e aperte 2.2.10) Calibre o pneu com a pressão desejada e instale a tampa da válvula. 2.2.12) Encaixe a roda no eixo com a válvula virada para fora e aperte a porca utilizando a chave fixa. Utilize o Kit Ferramentas MTX (acessório) incluindo bomba-de-ar, calibrador profissional e todas as ferramentas necessárias para troca de pneus. Mais informações na seção “Acessórios Recomendados” (página 01). 12
INSTALAÇÃO DOS FREIOS Consulte o Manual de Instalação deste acessório.
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EM AÇÃO ATENÇÃO Assista ao vídeo-aula em DVD que acompanha este equipamento antes de entrar em ação.
1.4.) Bindings ou “alças dos pés” (mountainboard apenas) Para executar manobras aéreas, é necessário estar com os pés muito bem presos à prancha. Utilize a catraca para dar um bom aperto.
Usuários iniciantes não devem prender os pés à prancha muito firmemente, ou seja, o ideal é deixar os pés suficientemente livres para ejetar em caso de necessidade. Lembre-se: o uso de bindings bem apertados é indicado apenas para manobras aéreas e usuários experientes. 1) PRIMEIRAS DICAS 1.1.) Local Ideal Procure uma pista adequada para a prática deste esporte em “melhores picos” no site: www.dropboards.com Dê preferência por ladeiras sem trânsito de veículos, larga e bem pavimentada. 1.2.) Segurança Recomenda-se o uso de freios (acessório) para usuários iniciantes ou para ladeiras muito inclinadas e, principalmente, o uso de todos os acessórios de segurança (consulte Acessórios de Segurança na página 02). Cheque sempre as condições gerais do equipamento, principalmente o aperto dos parafusos, a pressão dos pneus e os freios (acessório). 1.3.) Calibragem dos Pneus A calibragem dos pneus influencia muito a performance do equipamento. Quanto maior a pressão, maior a velocidade e menor a aderência.
Aperta Acomode o pé dentro da alça e movimente a fivela até o aperto ideal
Afrouxa Aperte o botão destravante e, ao mesmo tempo, puxe a alça
1.5.) Equilíbrio Esta é a principal dica: mantenha SEMPRE os joelhos bem flexionados. Isso será fundamental para obter maior equilíbrio sobre a prancha.
Comece com pouca pressão (cerca de 08~15 libras) e aumente gradativamente até encontrar a “pressão ideal” de acordo com seu nível de experiência e inclinação da ladeira.
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Para fazer curvas, movimente o centro de gravidade de seu corpo sobre as pontas-dos-pés ou sobre os calcanhares, dependendo do sentido desejado.
As molas em “modo carve” deixam o equipamento mais manobrável e fácil de controlar a velocidade, principalmente em baixa/média velocidade. Com as molas em “modo mountain”, se obtém maior estabilidade em alta velocidade e no pouso. Neste caso, o controle de direção e velocidade se dá derrapando (manobras de “slide”).
Controle a velocidade utilizando os freios (opcional). Sem este acessório, o controle da velocidade é mais difícil, pois será necessário descer a ladeira fazendo curvas constantes (em “zig-zague”), exigindo maior habilidade do usuário.
Utilize as molas em “modo carve” sobre asfalto e em “modo mountain” sobre a terra ou grama.
1.6.) Controle da Velocidade e Direção
Lembre-se sempre: Quanto mais sinuosa a linha percorrida, menor será a velocidade adquirida (veja o conceito “linha em 8”abaixo).
CORRETO:
ERRADO:
Linha em 8 (controle de velocidade)
Linha em diagonal (constante aceleração)
Iniciantes em mountainboard terão maior facilidade com as molas em “modo carve”. Sugerimos mudar a posição das molas para o “modo mountain” somente com saltos ou em alta velocidade. 2) NÍVEL AVANÇADO CARVEBOARD O usuário de nível avançado consegue acelerar e frear a prancha na medida desejada praticando uma rápida e constante troca de borda, ou seja, alternando curvas para direita e esquerda com muita agilidade em um curto espaço. Isso permite o usuário descer ladeiras cada vez mais íngremes e estreitas. MOUNTAINBOARD O usuário de nível avançado que pretende dar saltos deve prender firmemente os pés à prancha utilizando o sistema de catraca dos bindings (alças). Para dar saltos, é preciso puxar a frente da prancha com mais intensidade que a traseira e aterrizar primeiro as rodas de trás (ou as quatro rodas juntas). Nunca aterrize as rodas dianteiras primeiro e evite pouso em terrenos planos, ou seja, o ideal é aterrizar em uma ladeira. Lembre-se: quanto maior a inclinação da ladeira, menor será o impacto no pouso. Instale os amortecedores “egg-shocks” dentro das molas se sentir necessidade de maior estabilidade, principalmente para saltos mais altos. Consulte “Amortecedores” na página 08.
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Obs: O tamanho das setas indica a intensidade da velocidade.
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